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aparecem nos primeiros meses até cerca de um ou dois anos após a execução do
pavimento.
ocorrem após anos de operação da via até o final da vida útil estipulada em
projeto.
Os defeitos de pavimentos asfálticos decorrem de:
1. Erros de projeto.
2. Erros ou inadequações na seleção de materiais ou na dosagem de materiais.
3. Erros ou inadequações construtivas.
4. Erros ou inadequações nas alternativas de conservação e manutenção.
1. Erros de projeto
Exemplo: Dificuldade de prever tráfego real que atuará no período de
projeto por:
Segregação
Bombeamento de finos
Concentração de agregados graúdos decorrente de separação dos
mesmos do mástique asfáltico – por problemas de graduação, usinagem
ou Segregação temperatura heterogênea na aplicação
Bombeamento de finos
Surgimento de finos na superfície, que sobem pela ação da água, que, sob pressão
devido ao tráfego, vem à superfície pela trincas do revestimento asfáltico.
Determinar o conceito de degradação do pavimento em 500m de via:
Informações da localização da Via;
Inventário dos defeitos;
Incluir relatório fotográfico dos defeitos;
Determinar o Índice de gravidade global (IGG);
Material de apoio:
Norma DNIT 005/2003 – TER (substituindo DNER-TER 01-78) - Defeitos
nos pavimentos flexíveis e semi-rígidos: terminologia.
Norma DNIT 006/2003 – PRO (substituindo a DNER PRO 08-94) -
Avaliação objetiva da superfície de pavimentos flexíveis e semi-rígidos:
procedimento.