21122-1 Cabeçote, Remoção

IMPACT 3.
0 Segunda-feira, 25 de Janeiro de 2010
Identificação do chassi Caminho

E 736890 2/Reparo/FM, D13A400/Cabeçote, remoção
Modelo Identificação
FM 123418142
Data de publicação Nº de operação
Sábado, 27 de Junho de 2009 21122-1
21122-1 Cabeçote, remoção
Nota! Como as ilustrações utilizadas nas Publicações de Serviço são válidas para diversas variantes, certos detalhes
podem ser diferentes da variante em questão. Entretanto, as informações essenciais apresentadas nas ilustrações são
precisas.
Ferramentas especiais: 9990006, 9996400, 9990185, 9996049, 9996239, 9996966, 9998249,

9998251, 9998264, 88800014, 9990262
© Direitos legais Volvo Parts Corporation

A informação contida no anexo está atualizada na sua distribuição original, mas está sujeita à mudanças. O leitor é informado que cópias impressas não são
controladas.
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IMPACT 3.0 Segunda-feira, 25 de Janeiro de 2010
Atenção
Certificar-se de que o freio de estacionamento está aplicado e que a posição neutra está
selecionada.
Remover os isolamentos acústicos nos lados direito e esquerdo atrás da carcaça do filtro de ar.
2
Desligar a alimentação de tensão do veículo através da chave geral.
Drenar o líquido de arrefecimento em um recipiente adequado. Utilizar a mangueira de drenagem

9996049.
Ferramentas especiais: 9996049

controladas.
2 / 24
Desconectar a mangueira de líquido de arrefecimento da tampa do termostato e movê-la para um

lado.
Remover a tampa da carcaça do termostato e o termostato.
Atenção
Cuidado com o líquido de arrefecimento quente!
5
Remover o suporte do aro do ventilador.

controladas.
3 / 24
Remover os parafusos do tubo by-pass. Remover os parafusos de fixação do tubo de líquido de

arrefecimento. Puxar um pouco o tubo by-pass para desobstruir o cabeçote.
Remover o conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento da parte de baixo da

carcaça do termostato.

controladas.
4 / 24
Limpar ao redor do terminal na carcaça do filtro de combustível e ao redor da válvula de alívio.

Abrir o terminal na carcaça do filtro de combustível e a conexão do tubo de combustível na borda
dianteira do cabeçote. Drenar o combustível em um recipiente adequado.
Apertar o terminal da carcaça do filtro de combustível.

controladas.
5 / 24
Remover o tubo de respiro do cárter e a tampa das válvulas.

controladas.
6 / 24
Remover o sensor de posição da árvore de comando de válvulas.
Nota! Guardar os calços de regulagem.
10
Remover a instalação elétrica e as braçadeiras de borracha do tubo de admissão.
11
Remover o tubo entre o turbo e a carcaça do filtro de ar.
12

controladas.
7 / 24
Remover a mangueira flexível da admissão de ar.

Remover o parafuso que prende a carcaça do filtro de ar na carcaça do volante do motor. Remover
o parafuso que prende a carcaça do filtro de ar na travessa da trava da cabina. Remover o
conector do sensor da carcaça do filtro de ar.
Mover a carcaça do filtro de ar para o lado para obter um melhor acesso ao cabeçote.
13
Remover as braçadeiras do tubo de líquido de arrefecimento, a instalação elétrica e os tubos de ar
comprimido da carcaça do volante do motor e da tampa superior da distribuição.
Remover o suporte da carcaça do volante do motor.
Remover o tubo de líquido de arrefecimento da tampa do resfriador de óleo.
Remover as braçadeiras do tubo de ar. Afastar o tubo para o lado.
14

controladas.
8 / 24
Remover a tampa superior da distribuição.
Nota! Certificar-se de que os vedadores não caiam dentro do motor.
15
Remover o compressor de acordo com 25518-2.
16

controladas.
9 / 24
Soltar as porcas de união no tubo de pressão do compressor. Remover as braçadeiras do tubo de

pressão.
17
Limpar cuidadosamente ao redor das conexões da linha de combustível no cabeçote. Remover os

parafusos vazados do tubo de combustível.
Nota! Proteger as aberturas nos tubos e no cabeçote de sujeira.
18
Remover a conexão positiva do preaquecedor.
19
Remover a fixação do tubo de abastecimento de óleo do tubo de admissão. Afastar para o lado o
tubo de abastecimento de óleo.
20
Remover a mangueira superior de ar de carga.
21

controladas.
10 / 24
Remover os bujões da carcaça do volante do motor. Instalar a ferramenta de girar 88800014.

Girar o volante do motor até que o pistão no cilindro 1 esteja em TDC, 0° no volante do motor.
22

controladas.
11 / 24
Limpar e secar ao redor da válvula de controle.

Remover o conector elétrico da válvula solenóide.
Remover as presilhas de cabos.
23
Remover a válvula de controle do VEB e o tubo do eixo dos balancins.

controladas.
12 / 24
24
Remover a placa mola da capa do mancal da árvore de comando de válvulas (válido para os
motores VEB).
25

controladas.
13 / 24
Soltar os parafusos do eixo dos balancins em etapas uniformemente ao longo de todo o eixo, de
modo que o mesmo não empene.
26
Remover os parafusos e instalar a ferramenta de elevação 9990185. Ajustar a ferramenta ao tipo

do motor que está sendo reparado.
Nota! Para VEB, prender os pistões nos balancins de escape com presilhas de cabo ou similar, para que os pistões
não caiam quando a ponte dos balancins for levantada.
Os pistões e os balancins são classificados juntos. Uma, duas ou três marcas de punção no balancim e no pistão
devem estar alinhadas.
Remover cuidadosamente a ponte dos balancins.
27
Marcar e remover os grampos das válvulas.

controladas.
14 / 24
28
Remover as conexões elétricas das unidades injetoras.

Remover as presilhas de cabo que prendem a instalação elétrica na válvula de controle.
Remover os bujões de plástico que prendem a instalação elétrica sem cortar as presilhas de cabo.
Remover os parafusos que prendem o conduíte de cabo no cabeçote. Remover cuidadosamente a
instalação elétrica do cabeçote.
29

controladas.
15 / 24
Nota! Limpar cuidadosamente ao redor das unidades injetoras.
Remover os parafusos dos grampos das unidades injetoras.
30

controladas.
16 / 24
Instalar o sacador 9990006 no injetor. Posicionar o garfo sacador na ranhura do injetor e travar o
braço utilizando o parafuso lateral. Prender o sacador parafusando o parafuso em direção à
cavidade esférica do injetor. Instalar o martelo deslizante 9996400 com o adaptador 9990262 e
remover o injetor.
Ferramentas especiais: 9990006 9990013 9990262
31

controladas.
17 / 24
Instalar a luva de proteção 9998249 na unidade injetora removida.
32

controladas.
18 / 24
Instalar um bujão de proteção 9998251 no furo do cabeçote deixado pela unidade injetora.
Repetir esta operação para as demais unidades injetoras.
33

controladas.
19 / 24
Remover a engrenagem da árvore de comando de válvulas e o amortecedor de vibrações.
34
Remover as capas dos mancais da árvore de comando de válvulas.

controladas.
20 / 24
35
Levantar cuidadosamente a árvore de comando de válvulas utilizando a ferramenta de elevação

9998264.
36

controladas.
21 / 24
Versão antiga.
Versão atual.
Girar a árvore de manivelas de modo que o parafuso na placa da distribuição fique acessível e
removê-lo.
Remover os parafusos superiores do cubo da engrenagem intermediária.
Remover os parafusos do cabeçote da placa da distribuição.
37

controladas.
22 / 24
Remover os demais parafusos do cabeçote.
38
Limpar o óleo de motor dos furos no cabeçote para evitar que o óleo vaze para os canais de
líquido de arrefecimento.
39

controladas.
23 / 24
Instalar duas correntes de elevação 9996239.
Nota! Utilizar arruelas entre o cabeçote e as correntes para proteger as superfícies de vedação do cabeçote.
Remover cuidadosamente o cabeçote.
40
Remover a junta do cabeçote.

Prender as camisas de cilindro com ferramenta de fixação 9996966.
41
Remover a ferramenta de girar.

controladas.
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Remover o conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento da parte de baixo da

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Limpar ao redor do terminal na carcaça do filtro de combustível e ao redor da válvula de alívio.

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Remover o tubo de respiro do cárter e a tampa das válvulas.

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Remover o sensor de posição da árvore de comando de válvulas.

Nota! Guardar os calços de regulagem.

Remover o tubo entre o turbo e a carcaça do filtro de ar.

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Remover a mangueira flexível da admissão de ar.

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Remover a tampa superior da distribuição.

Nota! Certificar-se de que os vedadores não caiam dentro do motor.

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Soltar as porcas de união no tubo de pressão do compressor. Remover as braçadeiras do tubo de

Limpar cuidadosamente ao redor das conexões da linha de combustível no cabeçote. Remover os

Nota! Proteger as aberturas nos tubos e no cabeçote de sujeira.

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Remover os bujões da carcaça do volante do motor. Instalar a ferramenta de girar 88800014.

Ferramentas especiais: 88800014

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Limpar e secar ao redor da válvula de controle.

Remover a válvula de controle do VEB e o tubo do eixo dos balancins.

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Remover os parafusos e instalar a ferramenta de elevação 9990185. Ajustar a ferramenta ao tipo

Remover cuidadosamente a ponte dos balancins.

Ferramentas especiais: 9990185

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Remover as conexões elétricas das unidades injetoras.

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Nota! Limpar cuidadosamente ao redor das unidades injetoras.

Remover os parafusos dos grampos das unidades injetoras.

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Ferramentas especiais: 9990006 9990013 9990262

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Instalar a luva de proteção 9998249 na unidade injetora removida.

Ferramentas especiais: 9998249

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Repetir esta operação para as demais unidades injetoras.

Ferramentas especiais: 9998251

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Remover a engrenagem da árvore de comando de válvulas e o amortecedor de vibrações.

Remover as capas dos mancais da árvore de comando de válvulas.

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Levantar cuidadosamente a árvore de comando de válvulas utilizando a ferramenta de elevação

Ferramentas especiais: 9998264

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Remover os demais parafusos do cabeçote.

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