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PLANO DE RIGGING CURSO DE OPERACOES PORTUARIAS

Condições de aparelhamento e içamento de carga

Introdução

A operação de içamento de carga é uma tarefa crítica que requer planeamento meticuloso,
coordenação precisa e atenção aos detalhes para garantir a segurança e eficiência. Neste artigo,
vamos discutir as condições de aparelhamento e içamento de carga, destacando cinco aspectos
essenciais: a carga a ser içada, os acessórios a serem utilizados, os equipamentos necessários, a
área de trabalho onde ocorrerá o içamento e o pessoal envolvido na operação. Cada um desses
elementos desempenha um papel fundamental na execução bem-sucedida de uma operação de
içamento de carga, e compreendê-los é essencial para garantir a segurança e eficácia do
processo.

1. Carga a ser içada

Antes de realizar o içamento de qualquer carga, é essencial avaliar suas características, como
peso, dimensões, formato e centro de gravidade. Essas informações são cruciais para determinar
os métodos de içamento adequados e garantir a segurança da operação.

a) Peso:
peso da carga é uma das informações mais importantes a se considerar antes do
içamento, pois determina o tipo de equipamento a ser utilizado, bem como os acessórios
necessários para realizar a operação com segurança. É crucial saber o peso exato da carga,
pois um içamento inadequado pode resultar em sobrecarga nos equipamentos,
aumentando o risco de acidentes.

Como saber o peso exacto da carga?


▪ Pesagem direta: A maneira mais precisa de determinar o peso de uma carga é
através da pesagem direta utilizando uma balança adequada. Isso pode ser feito
utilizando uma balança industrial, balança de plataforma, balança de guindaste ou
qualquer outro tipo de dispositivo de pesagem apropriado para o tamanho e tipo de
carga em questão. A carga é simplesmente colocada sobre a balança e seu peso é
lido no visor.

▪ Informações do fabricante: Muitas vezes, o peso da carga pode ser obtido a partir
das especificações do fabricante. Se a carga é um produto fabricado, o peso pode
estar indicado no manual do produto, em uma etiqueta de identificação ou em
outro documento fornecido pelo fabricante.

▪ Cálculos de engenharia: Em alguns casos, o peso da carga pode ser estimado


com base em cálculos de engenharia. Isso envolve determinar as dimensões e
materiais da carga e calcular seu volume e densidade para obter uma estimativa do

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peso. Embora essa abordagem possa não ser tão precisa quanto a pesagem direta,
ela pode ser útil quando não é possível pesar a carga diretamente.

Em qualquer caso, é importante garantir que o método escolhido seja adequado para o tipo
e tamanho da carga em questão, e que todas as precauções de segurança sejam seguidas
durante o processo de pesagem.

b) Dimensões:
As dimensões da carga referem-se ao seu tamanho em comprimento, largura e altura.
Essas informações são importantes para determinar o espaço necessário para a
movimentação da carga, bem como para garantir que ela possa ser acomodada de forma
segura nos equipamentos de içamento. Dimensões maiores podem exigir um planeamento
mais cuidadoso da operação e a utilização de acessórios específicos para garantir a
estabilidade da carga durante o içamento.

Como determinar a dimensão de uma carga?


▪ Medição direta: Utilize fitas métricas, réguas ou outros instrumentos de medição
para medir diretamente as dimensões da carga em comprimento, largura e altura.
Certifique-se de medir em unidades padronizadas, como metros ou centímetros,
para garantir precisão e consistência.

▪ Informações do fabricante: Verifique se as dimensões da carga estão disponíveis


nas especificações do fabricante. Muitas vezes, os fabricantes fornecem
informações detalhadas sobre as dimensões dos produtos em manuais, folhetos
técnicos ou etiquetas de identificação.

▪ Desenhos técnicos: Se a carga for um componente ou produto personalizado, é


possível que existam desenhos técnicos disponíveis que incluam informações
detalhadas sobre suas dimensões. Consulte os desenhos técnicos para obter
medidas precisas.

▪ Modelagem 3D: Em alguns casos, especialmente para cargas complexas ou


personalizadas, é possível criar modelos 3D da carga utilizando software de
modelagem. Isso pode ajudar a visualizar as dimensões e a estrutura da carga de
forma mais precisa.

▪ Cálculos baseados em componentes: Se a carga for composta por vários


componentes ou peças, você pode calcular suas dimensões totais somando as
dimensões individuais de cada componente. Certifique-se de considerar qualquer
espaço adicional necessário para embalagem ou acomodação durante o
transporte.

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Independentemente do método utilizado, é importante garantir que as medições sejam


precisas e que todas as dimensões relevantes sejam consideradas. Isso ajudará a garantir
que a carga seja manipulada e transportada com segurança e eficiência.

c) Formato:
formato da carga também é um aspecto relevante a se considerar, pois determina como ela
será engatada com os acessórios de içamento. Cargas com formatos irregulares ou
assimétricos podem apresentar desafios adicionais durante o içamento, exigindo o uso de
dispositivos de fixação ou estabilização adicionais para garantir a segurança da operação.
No entanto, para melhor entendermos sobre o formato das cargas, vamos recorrer a
categorização da carga fraccionada (breakbulk), em particular a carga de projecto,
concebida pelo Rickmeres (2009): Categoria A, Categoria B, Categoria C, Categoria D,
Categoria E, Categoria F, Categoria G e Categoria H

Categoria A:
Esta categoria inclui unidades pesadas e compactas com dispositivos de elevação
integrados, verticais sobre sua estrutura de base. Exemplos, Transformadores e Geradores.

Categoria B:
Esta categoria inclui unidades grandes e pesadas transportadas horizontalmente, não
apoiadas na sua base, com uma superfície macia ou apenas parcialmente rígida e por
vêzes sem apresentar pontos de elevação. Exemplos são colunas para a indústria química
e vasos de pressão de todos os tipos.

Categoria C:
Esta categoria inclui estruturas de aço pesadas e abertas com dispositivos de elevação e
fixação e uma área de assentamento definida ao longo da estrutura de suporte. Exemplos
são estruturas pré-fabricadas como economizadores e condensadores em estruturas de
aço para plantas industriais, centrais elétricas, etc

Categoria D:
Esta categoria inclui unidades vulneráveis e pesadas sem disposições especiais de
elevação. As áreas de elevação geralmente estão marcadas na unidade. As unidades são
cobertas por uma caixa de metal ou madeira comparativamente leve. Exemplos são caixas
de madeira e tambores de cabos.

Categoria E:
Esta categoria inclui unidades de carga desembaladas e de formato irregular, de peso
moderado, sem áreas de assentamento específicas e sem pontos de elevação ou pontos
de fixação específicos. Exemplos são peças de estruturas como lanças de guindastes e
vigas treliçadas.

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Categoria F:
Esta categoria inclui veículos, lagartas, com ou sem pontos de fixação definidos. O
içamento geralmente será realizado por métodos definidos pelo terminal ou uma
combinação métodos, onde além disso, espalhadores de içamento especiais podem ser
necessários

Categoria G:
Esta categoria inclui todos os tipos de embarcações. Típico para estas unidades é uma
superfície de casco vulnerável e uma quantidade limitada de acessórios de convés com
resistência à ruptura mais ou menos limitada.

Categoria H:
Esta categoria inclui unidades ultra grandes e particularmente altas que devem ser
carregadas no topo (convés). Exemplos são guindastes de pórtico, RTGs, etc.

d) Centro de gravidade:
Centro de gravidade da carga é o ponto onde todo o peso da carga é considerado
concentrado. Conhecer a posição do centro de gravidade é crucial para garantir a
estabilidade da carga durante o içamento. Se a carga não estiver equilibrada corretamente
em relação ao seu centro de gravidade, ela pode balançar ou tombar durante o içamento,
aumentando o risco de acidentes. Por isso, é importante calcular e posicionar os
acessórios de içamento de forma a manter o centro de gravidade da carga alinhado com o
centro de gravidade do equipamento de içamento.

Como determinar o centro de gravidade?

Imagine que você tem uma caixa grande e pesada que precisa ser içada por um guindaste.
Agora, queremos descobrir onde está o ponto exato no meio dessa caixa, onde todo o peso
dela parece estar concentrado. Isso é o que chamamos de centro de gravidade.

A maneira mais fácil de encontrar o centro de gravidade é pensar sobre onde a caixa é
equilibrada. Se você tentasse equilibrar a caixa em um lápis muito fino, onde seria o lugar
que ela ficaria equilibrada, sem cair para nenhum lado?

Vamos supor que a caixa seja retangular, como um grande bloco. Para encontrar o centro
de gravidade, dividimos a caixa em três direções: comprimento, largura e altura. Agora,
pensamos na metade do comprimento, metade da largura e metade da altura. Esses são
os pontos exatos no meio da caixa em cada direção.

O centro de gravidade é onde esses três pontos se encontram. Se você desenhasse um


ponto nesse lugar no meio da caixa, é onde todo o peso da caixa parece estar.

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Então, basicamente, calcular o centro de gravidade é descobrir onde a caixa ficaria


equilibrada se você tentasse equilibrá-la em um ponto muito pequeno. Isso nos ajuda a
saber como levantar a caixa de forma segura com um guindaste, para que não caia ou fique
instável.

Ou ainda, podemos usar o metodo dos eixos paralelos que consiste em dividir pela metade
o comprimento, a largura e altura, e onde esses se encontram é o centro de gravidade.

2. Acessórios a serem utilizados

Os acessórios necessários variam de acordo com as características da carga e do local de


trabalho, mas geralmente incluem cabos de aço, correntes, cintas de poliéster, estropos, ganchos,
manilhas, entre outros. A escolha dos acessórios deve levar em consideração a capacidade de
carga, o tipo de superfície de contato com a carga e as condições ambientais.

A escolha dos acessórios de içamento de carga é extremamente importante porque afeta


diretamente a segurança e a eficiência da operação de içamento. Se não vejamos:

▪ Capacidade de Carga: Cada acessório de içamento tem uma capacidade de carga


máxima designada pelo fabricante. Escolher um acessório com capacidade de carga
adequada é essencial para garantir que a carga seja içada com segurança, evitando
sobrecarga. Utilizar acessórios com capacidade insuficiente pode resultar em falhas
estruturais e acidentes graves.

▪ Tipo de Superfície de Contato: As cargas podem ter diferentes formas e superfícies de


contato, como superfícies planas, cilíndricas, irregulares, etc. A escolha dos acessórios de
içamento deve levar em consideração o tipo de superfície de contato para garantir um
contato seguro e estável durante o içamento. Por exemplo, utilizar cintas de nylon pode ser
mais adequado para cargas delicadas, enquanto correntes de aço podem ser mais
apropriadas para cargas mais pesadas e irregulares.

▪ Condições Ambientais: As condições ambientais, como temperatura, umidade,


exposição a produtos químicos ou corrosivos, podem afetar a integridade dos acessórios
de içamento. Por exemplo, em ambientes corrosivos, como locais próximos ao mar, é
importante escolher acessórios feitos de materiais resistentes à corrosão, como aço
inoxidável. Além disso, condições climáticas adversas, como vento forte ou chuva, podem
influenciar na escolha dos acessórios e na maneira como a carga é içada para garantir a
segurança da operação.

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3. Equipamentos a serem utilizados

A escolha do equipamento para uma operação de içamento de carga depende de vários fatores,
incluindo o tipo de carga, o ambiente de trabalho, a capacidade de carga e as considerações de
segurança. É fundamental que os equipamentos estejam em perfeito estado de funcionamento e
devidamente dimensionados para a carga a ser içada. Além disso, o pessoal responsável pelo
manuseio desses equipamentos deve estar devidamente treinado e habilitado.

Aqui estão alguns equipamentos comuns utilizados em operações de içamento de carga:

a) Guindastes de Bordo (Ship Cranes):

▪ São guindastes montados em navios, projetados especificamente para operações


de carga e descarga de mercadorias em portos.
▪ Podem ser giratórios e ter capacidade de alcance para alcançar diferentes pontos
do convés do navio.
▪ São frequentemente utilizados para cargas de grande porte e volume em navios.

b) Guindastes Móveis (Mobile Cranes):

▪ São guindastes montados em veículos, como caminhões ou reboques.


▪ São versáteis e podem ser deslocados facilmente para diferentes locais, incluindo
pátios e docas.
▪ Podem ser utilizados para içar uma variedade de cargas em diferentes ambientes
de trabalho.

c) Empilhadeiras (Forklifts):

▪ São equipamentos utilizados para levantar e movimentar cargas paletizadas ou em


caixas.
▪ São comumente usados em pátios e armazéns para carregar, descarregar e mover
cargas dentro de uma área limitada.

d) Porta-contentores (Container Handlers):

▪ São equipamentos especializados projetados para mover e empilhar contêineres


em pátios de terminal de contêineres.
▪ Possuem características específicas para manusear contêineres de forma eficiente
e segura.

e) Pontes Rolantes (Overhead Cranes):

▪ São guindastes fixos instalados em trilhos suspensos no teto de um armazém ou


pátio.
▪ São ideais para movimentar cargas pesadas em uma área específica.

A escolha do melhor equipamento depende da natureza da carga, do espaço disponível, da


capacidade de carga necessária, da altura de elevação e de outros fatores específicos da
operação. É importante considerar cuidadosamente esses fatores e garantir que o equipamento
escolhido seja adequado para realizar a operação de forma segura e eficiente. Além disso, é
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fundamental seguir todas as regulamentações e normas de segurança aplicáveis durante a


operação de içamento de carga.

4. Área de trabalho onde vai decorrer o icamento

A área de trabalho deve ser previamente preparada para o içamento, garantindo que seja estável,
nivelada e livre de obstáculos. Além disso, é importante avaliar a presença de ventos fortes, chuva,
neblina ou outras condições climáticas adversas que possam afetar a segurança da operação. Em
alguns casos, pode ser necessário sinalizar a área e isolar o local para evitar a presença de
pessoas não autorizadas.

5. Pessoal envolvido na operação do içamento

Para garantir a segurança e eficiência durante uma operação de içamento de carga, é essencial
que o pessoal envolvido seja devidamente treinado e qualificado para realizar suas funções
específicas. Aqui está uma descrição das responsabilidades e qualificações necessárias para
cada membro da equipe:

a) Supervisor:
▪ Responsável por supervisionar toda a operação de içamento de carga.
▪ Deve possuir conhecimento técnico sobre os procedimentos de içamento,
regulamentações de segurança e operações do equipamento.
▪ Responsável por tomar decisões rápidas e corretas para garantir a segurança e
eficiência da operação.
b) Coordenadores:
▪ Auxiliam o supervisor na coordenação e execução da operação.
▪ Podem ser responsáveis por atribuir tarefas específicas a membros da equipe e
garantir a comunicação eficaz entre todos os envolvidos na operação.
c) Encarregado:
▪ Responsável por supervisionar diretamente o trabalho dos operadores de
equipamentos, sinaleiros e pessoal de apoio.
▪ Deve possuir conhecimento técnico sobre os equipamentos utilizados e os
procedimentos de segurança.
d) Capataz
▪ Responsável por supervisionar as atividades especificas no porão do navio ou outro
local);
▪ Coordena as tarefas dos diferentes membros da equipe da estiva (pessoal de
apoio), garantindo que sejam executadas de acordo com os procedimentos
operacionais padrão e os requisitos de segurança.
▪ Monitora o progresso da operação e faz ajustes conforme necessário para garantir
eficiência e segurança.

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▪ Deve possuir conhecimento técnico sobre os equipamentos utilizados, as práticas


de trabalho seguras e as regulamentações pertinentes.
▪ É o ponto de contato principal entre a equipe de trabalho e a gerência,
comunicando questões importantes, fornecendo relatórios de progresso e
solicitando recursos adicionais conforme necessário.
e) Conferente de carga
▪ Responsável por conferir as quantidades, pesos e qualidade da carga antes do
içamento.
▪ Deve inspecionar visualmente a carga quanto a danos, garantindo sua integridade.
▪ Confere se a carga física corresponde ao planejado, verificando se está de acordo
com os documentos de transporte e outros registos.
▪ Pode auxiliar na identificação e resolução de problemas relacionados à carga,
garantindo que ela esteja pronta para ser içada com segurança.
▪ Deve possuir conhecimento sobre os tipos de carga, métodos de amarração e
requisitos de segurança aplicáveis à carga específica que está sendo içada.
f) Operadores de Equipamentos:
▪ São responsáveis por operar os guindastes, empilhadeiras ou outros equipamentos
de içamento de carga.
▪ Devem ser treinados e certificados para operar os equipamentos de forma segura e
eficiente.
▪ Responsáveis por inspecionar os equipamentos antes do uso e seguir os
procedimentos operacionais padrão.
g) Sinaleiros:
▪ Responsáveis por comunicar-se com os operadores de equipamentos por meio de
sinais manuais ou rádio durante o içamento da carga.
▪ Devem ser treinados para entender e utilizar corretamente os sinais de
comunicação.
▪ Responsáveis por garantir que a carga seja içada e movida de forma segura,
evitando acidentes ou danos.
h) Pessoal de Apoio (Estivadores):
▪ São responsáveis por carregar, descarregar e posicionar a carga no local designado.
▪ Devem ser treinados para manusear a carga de forma segura e eficiente, seguindo
os procedimentos de segurança e utilizando o equipamento de proteção adequado.
i) Oficial de Segurança (Safety):
▪ Responsável por garantir o cumprimento de todas as normas e regulamentos de
segurança durante a operação.
▪ Deve realizar inspeções de segurança, identificar possíveis riscos e tomar medidas
para prevenir acidentes.
▪ Responsável por conscientização sobre os procedimentos de segurança aos
membros da equipe.

É crucial que todos os membros da equipe sejam treinados, qualificados e conscientes de suas
responsabilidades para garantir a segurança de todos os envolvidos na operação de içamento de

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carga. Além disso, a comunicação eficaz e o trabalho em equipe são fundamentais para o sucesso
da operação.

Conclusão:

Em conclusão, a descrição detalhada das condições de aparelhamento e içamento de carga


aborda aspectos cruciais que devem ser considerados para garantir o sucesso e a segurança de
uma operação de içamento. Desde a compreensão da carga a ser içada até a seleção cuidadosa
dos acessórios, equipamentos e pessoal envolvido, cada etapa desempenha um papel crítico no
processo. Ao seguir procedimentos adequados e envolver pessoal qualificado e treinado, é
possível minimizar os riscos e realizar operações de içamento de carga de forma eficiente e segura.

Referências Bibliograficas
1. Rigging Handbook, 3ª edição, James F. Lincoln Arc Welding Foundation, Estados Unidos.

2. Crane Handbook, 5ª edição, Kenneth C. Justus, McGraw-Hill Education, Estados Unidos.

3. Rigging Manual, 6ª edição, Society of Naval Architects and Marine Engineers (SNAME), Estados Unidos.

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(ILO), Suíça.

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Education, Estados Unidos.

6. http://cranebrasil.com.br/wp-content/uploads/2019/09/CraneBrasil-66.pdf, acessado 04h00 do dia 04.11.2022

7. https://www.rud.com.br/produtos/informacoes-tecnicas/angulo-trabalho-linga/

8. www.sestsenat.org.br/operador-de-guindaste-caderno-do-aluno

9. Atenew (2007). Curso de Rigger. Escola Técnica Atenew – Instituto Opus, 2007

10. Marchiori, A. (2006). Equipamentos de Elevação e Transporte, Brasil

11. Ferreira, F.P.V. (2008). Segurança no içamento e movimentação de carga com guindastes. Taubaté – SP

12. Lingatec, Solução em Movimentação de Cargas. Disponível em:.<http://www.lingatec.com.br. > Acesso em 17


de novembro de 2022

13. Rocha, J.C.S. (2008), Movimentação e Levantamento de Cargas. Belo Horizonte

14. Rickmer Linie (2003). Standard for stowage and securing of Projet cargo, 3ª Edition, German.

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