Guincho ENQUIP - GHL-9200

MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL
GUINCHO HIDRÁULICO DE
LEVANTAMENTO
ENQUIP – GHL9200
No de Série: 334/11
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA

CGC(MF) 28.335.883/0001-00 – Inscrição Est. 82.689.419 - Inscrição Mun. 2423
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MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL MTSGHL9200Y84145 Revisão C
Índice
Índice ........................................................................................................................... i
1. Introdução ........................................................................................................... 1
2. Apresentação ...................................................................................................... 1
3. Características .................................................................................................... 1
4. Instalação ........................................................................................................... 2
4.1. Montagem à Superfície .................................................................................. 2
4.2. Sistema Hidráulico ......................................................................................... 3
4.3. Fixação do Cabo de Aço................................................................................ 4
5. Operação ............................................................................................................ 5
5.1. Princípio de Funcionamento .......................................................................... 6
6. Manutenção ........................................................................................................ 6
6.1. Lubrificação ................................................................................................... 7
7. Procedimento para Estocagem ........................................................................... 8
8. Tabela de Verificação de Problemas .................................................................. 8
9. Especificações Técnicas ................................................................................... 10
10. Relação Geral de Peças ................................................................................... 13
11. Kit Reparo GHL9200......................................................................................... 14
12. Assistência Técnica .......................................................................................... 14
Anexo 1 – Planilha de Desempenho ......................................................................... 15
Anexo 2 – Desenho de Arranjo (sGHL9200Y84145A) .............................................. 17
Anexo 3 – Desenho de Explodido (sGHL9200Y84145E).......................................... 19
Anexo 4 – Redutor TH3000 (sKRD0016E) ............................................................... 21
Anexo 5 – Conjunto Gaiola Terciária (sKGL0603E).................................................. 23
Anexo 6 – Conjunto Gaiola Secundária (sKGL0063E) ............................................. 25
Anexo 8 – Conjunto Gaiola Primária (KMGAOL000012E) ........................................ 27
Anexo 9 – Conjunto Freio (sKFE0501E) ................................................................... 29
Anexo 10 –Embreagem Unidirecional (sKBG0004E)................................................ 31
Anexo 11 – Conjunto Motor Hidráulico (sKMR0006E) .............................................. 33
CONDIÇÕES DE GARANTIA ................................................................................... 36
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA i

1. Introdução
Este manual contém todas as informações essenciais sobre o desempenho,
operação e manutenção do guincho GHL 9200.
A leitura do seu conteúdo contribui para que o usuário obtenha um aumento da vida
útil do equipamento, livre de transtornos e garantindo o aproveitamento máximo do
mesmo. Portanto, sugerimos mantê-lo ao alcance do operador, por ser indispensável
a leitura das instruções antes do equipamento entrar em fase de operação.
2. Apresentação
Os guinchos hidráulicos série GHL 9200 são equipamentos de alto rendimento
mecânico, projetados para operação de arraste e içamento de cargas.
O projeto foi desenvolvido de forma a permitir facilidade de instalação manuseio e

manutenção, podendo ser utilizado por qualquer operador não especializado, desde
que tenha médio conhecimento mecânico.
Sua construção robusta permite tração de até 20.000 Kgf com total segurança,
sendo recomendado para operações navais, de mineração e extração, guindastes,
prospecção e produção de petróleo, etc.
Importante: Todo equipamento é testado e aprovado pelo controle de

qualidade antes de deixar a fábrica, o que garante o perfeito funcionamento
do mesmo. Entretanto, a experiência tem mostrado que uma operação correta
e eficiente do equipamento livre de problemas, depende quase inteiramente
do usuário. A maioria dos chamados problemas típicos de serviço resulta das
condições impróprias do óleo: viscosidade inadequada, presença de água,
ferrugem, lama, fiapos e outras impurezas. O restante dos problemas provém
de sobrecarga, falhas mecânicas e diagnóstico incorreto. A maior parte dos
problemas poderiam ser evitados pelo uso correto do óleo e sem descuidar
da manutenção periódica.
3. Características
Modelo GHL9200 – Y – 84 – 145

Tambor – Y – Especial
Redução – 84
Motor – 145
ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 1

· O produto é inteiramente fabricado no Brasil e o índice de nacionalização é de

100%, podendo-se obter peças de reposição, que se encontram em estoque
permanente, sem nenhum transtorno para o usuário.
· Redutor planetário de três estágios, embutido no tambor, redução total de

84,68:1.
· Sistema de freio automático multidisco, atuado por molas e liberado por

pressão hidráulica.
· Válvula hidráulica Enquip utilizada para frenagem automática do motor

hidráulico na descida de carga, permitindo o seu controle total pelo operador.
· O guincho pode ser instalado em qualquer posição desde que se mantenha o

eixo do tambor na posição horizontal.
· Tambor montado sobre rolamentos de alta resistência e durabilidade.
· Utiliza cabos com diâmetro máximo de 32,0 mm.
· O guincho GHL 9200 pode ser fornecido na versão direita ou na versão

esquerda. Olhando-se o guincho por trás (lado do tirante), o motor à direita
denota guincho direito e o motor à esquerda denota guincho esquerdo.
4. Instalação
Uma instalação bem feita é fundamental para o perfeito funcionamento do guincho e
para a segurança tanto do equipamento quanto do operador. A deformação elástica
da superfície não deverá ocorrer em hipótese alguma para não causar eventuais
acidentes ou afetar diretamente o desempenho e durabilidade do equipamento.
4.1. Montagem à Superfície
Sugerimos que a superfície de montagem tenha estrutura de chapa de aço com

15mm de espessura mínima, convenientemente reforçada por nervuras. A superfície
de montagem deve ser plana e rígida dentro de mais ou menos 0,5 mm. Caso essa
tolerância não seja atingida devem-se utilizar calços metálicos.
O guincho deverá ser instalado com a linha de centro do tambor no plano horizontal.
A fixação da base poderá ser feita em qualquer posição em torno da linha de centro
do tambor, desde que o nível de óleo do redutor não alcance o bujão de respiro.

Para a fixação do equipamento, utilizar parafusos M18x2, classe de resistência

ABNT 12.9, e porcas auto frenantes. Aplicar torque de aperto entre 35 e 40 Kgfm.
4.2. Sistema Hidráulico
É importante lembrar que o equipamento deverá ser utilizado somente em circuitos

hidráulicos compatíveis com os parâmetros indicados. Caso contrário, sugerimos
consultar previamente o Depto. de Engenharia da Enquip.
Atenção: No caso de sistemas hidráulicos ineficientes ou falhos, só

recomendamos a instalação após uma revisão completa no circuito,
devidamente orientada por técnico experiente em manutenção.
Recomendamos que o guincho seja instalado em um circuito provido de válvula

direcional de centro aberto ao tanque e válvula de alívio para manter a pressão
hidráulica dentro dos parâmetros indicados.
Importante: A vazão e a pressão indicadas só deverão ocorrer

simultaneamente em operações intermitentes.
Os pórticos A e B representam as conexões com as mangueiras de pressão

(Pressure) e retorno (Tank) respectivamente. Utilizar mangueiras de acordo com a
especificação do Depto. de Engenharia da Enquip.
Atenção: Guinchos com motores comerciais, ligar o dreno do motor direto ao

tanque.
4.3. Fixação do Cabo de Aço
A figura a seguir mostra o sistema de ancoragem do cabo no tambor. Utilizar cabos

de acordo com a especificação do Depto. de Engenharia da Enquip.
Procedimento de ancoragem:

· Introduzir a extremidade do cabo no furo existente no tambor;
· Apertar os parafusos de fixação.
Atenção: Observar o sentido de tração do guincho pelo lado do tirante.
Atenção: O sistema de ancoragem não garante a margem de segurança

utilizada na escolha do cabo de aço; portanto, recomendamos que um
mínimo de cinco voltas seja deixado no tambor, em seu desenrolamento
máximo.
Para que se consiga um perfeito enrolamento do cabo no tambor, principalmente

nas operações de içamento de cargas, deve-se empregar uma polia guia. O ângulo
de desvio do cabo não deverá ficar centrado com a polia, observando-se o
paralelismo entre os eixos.
5. Operação
Antes de qualquer procedimento, inspecione criteriosamente todos os detalhes de
instalação descritos no capítulo anterior.
· Verifique se o equipamento foi instalado firmemente à superfície de suporte.
· Inspecione a instalação das linhas hidráulicas e suas conexões.

· Certifique-se da amarração correta do cabo de aço, observando o sentido de

tração do guincho e o aperto dos parafusos de fixação.
Importante: Verifique o nível de óleo do redutor do guincho completando se

necessário, de acordo com as instruções descritas no capítulo de
manutenção preventiva.
Mantenha a pressão hidráulica do sistema dentro dos limites estipulados. O

funcionamento do guincho com baixa pressão no circuito provocará o desgaste
prematuro dos discos do freio. Além disso, a baixa vazão hidráulica reduzirá
sensivelmente a eficiência do motor.
5.1. Princípio de Funcionamento
O guincho opera conectado por duas mangueiras a um sistema hidráulico, através

dos pórticos A e B.
O eixo de saída do motor aciona os estágios de redução, com a saída da

transmissão sendo efetuada pela gaiola planetária do último estágio.
Quando a pressão hidráulica do sistema é exercida sobre o pórtico A da válvula, o

tambor recolhe o cabo de aço. Se a pressão é exercida sobre o pórtico B, o guincho
gira no sentido contrário liberando o cabo.
Quando o guincho é acionado tanto para subir como para descer a carga, a pressão
hidráulica atua na linha de desbloqueio do freio, liberando os discos da pressão
exercida pelas molas.
Interrompendo-se a pressão hidráulica no sistema o freio é aplicado

automaticamente por ação de molas, que pressionam lateralmente os discos,
ocasionando o travamento do eixo.
A capacidade de retenção do freio automático é de 150% da força de tração nominal

do guincho (ver tabela de desempenho na seção ).
6. Manutenção
A manutenção preventiva abrange basicamente a lubrificação do equipamento. O
período de vida útil do guincho depende em grande parte da manutenção periódica,
que não pode, de nenhuma maneira, deixar de ser executada.

6.1. Lubrificação
A cada 50 horas de operação verifique o nível do óleo do redutor (13 LITROS),

completando se necessário. Para completar o óleo do redutor, retire a tampa do
pórtico de nível / enchimento e adicione óleo até atingir o seu nível normal. O nível
normal do óleo é alcançado quando o mesmo começa a vazar pelo pórtico de
enchimento.
Importante: Troque o óleo do redutor após as primeiras 50 horas de

operação e a cada 500 horas subseqüentes.
Procedimento para troca de óleo:
· Retirar a tampa do pórtico de nível / enchimento;
· Retirar o bujão localizado no dreno do guincho;
· Deixar que todo o óleo escoe do reservatório;
· Adicionar óleo até que seja alcançado o nível normal.
Atenção: O óleo do reservatório deve ser inspecionado a cada 200 horas

quanto à presença de impurezas. O óleo sujo e contaminado pode
comprometer a vida dos componentes mecânicos.

Na primeira e segunda troca de óleo do redutor, o óleo se encontra normalmente

contaminado por partículas de bronze e ferro fundido, devido ao “amaciamento” dos
componentes de bronze e discos do freio. Caso isto continue ocorrendo nas trocas
subseqüentes, entrar em contato com a assistência técnica da Enquip.
7. Procedimento para Estocagem

Se o equipamento não for utilizado num período superior a quinze dias, proceder da
seguinte forma a fim de evitar avarias e corrosão:
· Mantenha tampados os pórticos de entrada do motor.
· Mantenha o guincho e as mangueiras de ligação protegidos das condições

climáticas, em local limpo e seco.
· Proteja as partes metálicas sem pintura, com uma camada de óleo viscoso ou
graxa.
Se o período de estocagem for muito longo, drene o óleo do redutor e reabasteça

com óleo mineral SAE 30 sem aditivos. Acionar o equipamento a cada 6 meses,
substituindo antes, o óleo mineral SAE 30 pelo óleo SAE 140 recomendado para o
redutor.
8. Tabela de Verificação de Problemas
Sintomas Verifique estes pontos Ajustes

· O guincho não · Verifique se o equipamento · Reparar a instalação
sobe a carga foi instalado corretamente. do equipamento;
· Verifique se há pressão no · Ajustar pressão de

pórtico "A" da válvula. trabalho para a
indicada na planilha
· Certifique-se que a de desempenho;
temperatura do óleo do
sistema não esteja acima de · Consultar tabela de
60º C. desempeno do
equipamento.
· O peso do carregamento
pode ser excessivo: consulte
a tabela de desempenho.
· O guincho não · Inspecione o restritor do · Retire o restritor do

desce a carga piloto da válvula situada no bloco da válvula e
ou a descida pórtico "B”; verifique se está

não é suave entupido;
· Verifique se há pressão no
pórtico "B" do bloco · Consultar tabela de
adaptador; desempeno do
equipamento.
· O peso do carregamento
pode ser excessivo.
· O guincho vibra · A válvula de alívio do circuito · Ajustar pressão de

quando sobe a onde o guincho foi instalado trabalho para a
carga pode estar apresentando indicada na planilha
fuga de óleo; de desempenho.
· A vazão do sistema pode

estar muito baixa.
· A temperatura · Verifique se o equipamento · Ajustar alinhamento

do guincho foi instalado em desalinho ou da base.
está muito alta se a estrutura de suporte
sofreu alguma deformação;
· Certifique-se que a
temperatura do óleo do
sistema não esteja acima de
60ºC.
· O óleo vaza · Verifique se há vazamentos · Neste caso,

pelo respiro internos causados pela desmonte o freio e
pressão no freio. inspecione os O'rings
e anéis antiextrusão
quanto a cortes ou
desgastes.
· Pressurize-o com
bomba manual
conectada a um
manômetro e
verifique se há queda
de pressão.
· O óleo vaza · Verifique se vaza óleo pelo · Remova o motor

pelo respiro, eixo do motor. hidráulico e
mas o freio pressurize-o pelos
mantém-se pórticos "A" e "B". Se
pressurizado houver vazamento, o
retentor do motor
encontra-se

danificado, sendo
necessário substituí-
lo. Danos no retentor,
são causados
geralmente por
pressão excessiva na
linha de dreno ou
utilização de óleo
contaminado no
circuito.
9. Especificações Técnicas
Guincho GHL9200 – Y – 84 – 145

Guincho:
Modelo: .............................................. GHL9200
Tambor: .............................................. Y – Especial
Redução: ............................................. 84
Tração Mínima / Camada: .................. 13.924 Kgf / Última
Tração Máxima / Camada: ................. 18.793 Kgf / Primeira
Vazão Máxima: ................................... 250 L/min
Velocidade Méida de Linha: ............... 15,4 m/min.
Motor:
Modelo: ............................................... 145 Commercial
Deslocamento Volumétrico: ................ 145 cm³/Rot
Pressão Máxima: ................................ 175 Bar
Vazão Máxima: ................................... 250 L/Min
Velocidade: ......................................... 1.466 RPM
Torque de Partida: .............................. 27,7 Kgf.m
Torque de Regime: ............................. 29,7 Kgf.m
Redutor:
Modelo: ............................................... TH3000
Redução Total: ................................... 84,68
Eficiência: ........................................... 0,91
Freio:
Tipo: ................................................... Automático Multidisco
Torque de Frenagem: ......................... 60 Kgf.m
Torque do Tambor: ............................. 5.081 Kgf.m
Tambor:
Diâmetro Interno: ................................ 350 mm
Diâmetro do Flange: ........................... 550 mm
Largura Útil: ......................................... 350 mm

Rolamentos: ....................................... 2 x 6020-2RS
Torque Nominal: ................................. 3.439 Kgf.m
Torque Máximo: .................................. 3.184 Kgf.m
Velocidade Nominal: ........................... 11,4 RPM
Velocidade Máxima: ........................... 11,4 RPM

Lubrificantes Recomendados:
Aplicação
Fabricante
Redutor do Guincho * Circuito Hidráulico **
Atlantic Ultragear SAE 90 Duro AWS 315
Castrol Hypoy B-90 Hyspin AWS 68
Esso GX-90 Nuto lLto H-68
Ipiranga Ipirgerol SP-90 Ipitur AW 53
Mobil Mobilube HD-90 DTE Oil 26
Petrobrás TRM-5 SAE 90 HR 56 EP
Shell Spirax 90 HD Tellus Oil 33
Texaco EP-95W-90 Rando Rando Oil HD 68
* Óleo lubrificante mineral com aditivo SAE 90 EP - Extrema Pressão
** Óleo mineral com aditivo Anti-Desgaste e Anti-Espumante
Atenção: O ponto de fluidez dos óleos SAE 90 e SAE 68 está em torno de -

5ºC e +40ºC, perfeitamente aceitáveis para condição de trabalho em
temperaturas dentro do território brasileiro. Para utilização em lugares que
atinjam temperaturas abaixo de 5ºC negativos, como na Antártida ou no
Canadá, recomendamos a utilização de um produto importado que tenha
características específicas para atender baixas temperaturas de operação.

10. Relação Geral de Peças

Ver desenho em anexo. Código sGHL9200Y84145E.
Item Código Em Descrição Qtd.

1 sKTB3011M E TAMBOR CONJUNTO 1
2 sKBA1106E A BASE CONJUNTO 1
3 sKRD0016E D REDUTOR TH3000 TIPO 1 1
4 sKFE0501E B CONJUNTO FREIO 1
5 sWEX1822 A EIXO DE ENTRADA 1
6 sWMU0009 A MUNHÃO 1
7 sWPI0902 D Pista Externa GHL9200-Usinada 1
8 sWMC9200 B MANCAL DOS ROLAMENTOS 1
9 sYRL0055 A ROLAMENTO DE ESFERAS 2
10 sWTP0601 A TAMPA VPAF 1
11 sWTP9200 A TAMPA ROLAMENTOS 1
12 sWTI0901039 B TIRANTE 1
13 sWFL2417 D FLANGE COMMERCIAL 1
14 sYMRce070145ol20 A MOTOR HID. DE ENGRENAGENS 1
15 sWES3010 A ESPAÇADOR 1
16 sKVL0623E C VÁLVULA CONJ. 1
17 sWBL0101 C BLOCO ADAPTADOR 1
18 sWPN2241 B PINO DE CENTRAGEM 12
19 sKAG3004E A MANGUEIRA CONJ. 1
20 sKAG3005E A MANGUEIRA CONJ. 1
21 sKRP0000E A CONJUNTO RESPIRO 1
22 sYAD20210204 A ADAPTADOR NPT/JIC 4
23 sYBJ014 A BUJÃO NPT METALAC 4
24 sYBJ012 A BUJÃO NPT METALAC 2
25 sYPNg12020 A PINO GUIA 2
26 sYJO0000 A JOELHO 90° 3
27 sWNP0410 A NIPEL "T" 1
28 sWNP0407 A NIPEL 1
29 sWNP0409 A NIPEL 3
30 sYANee100 A ANEL ELÁSTICO PARA EIXO 1
31 sYANef150 A ANEL ELÁSTICO PARA FURO 1
32 sYANo2014 A ANEL O'RING 1
39 sYPFa060100020 A PARAFUSO ACC 4

Item Código Em Descrição Qtd.

45 sYPFa071614UNRC1508 A PARAFUSO ACC 4
46 sYPFa071614UNRC2102 A PARAFUSO ACC 4
47 sYPFb160200030 A PARAFUSO ASC 2
48 sYPQ0000 F PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO 1
49 sYANee030 A ANEL ELÁSTICO PARA EIXO 2
11. Kit Reparo GHL9200

Para a aquisição do kit reparo Ligue para a enquip e peça pelo sKVD9200.
12. Assistência Técnica

Tel.: (22) 2522 0155 ramal: 22.

Anexo 1 – Planilha de Desempenho

Enquip
Planilha de Desempenho Arq=PDsGHL9200Y84145
Data=23/01/2014
Guincho Hidráulico
Guincho Modelo = GHL9200 Y 84 / 145 Cliente=

Variações= - Proposta=
Código ENQUIP= GHL9200Y84145 Aplic.= GUINCHO DE LANÇA / SIDE-BOOM
Máximos de Operação Contínua do Motor Hidráulico Cabo Diâmetro= 19.0 mm
Pressão (Bar)= 172 Torque R(Kgf.M)= 32.6 Limite Rup. Cabo= 26,200 Kgf
Vazão (LPM)= 242 Torque P(Kgf.M)= 27.1 Coef.Segurança= 1.9 Mínimo
Velocid. (RPM)= 1,600 R. Tambor/Cabo = 19.4 Mínimo
Motor Hidráulico DESEMPENHO Com: Pot.HP
Modelo= 145 (Série 76) Pressão= 175 Bar 111.1
Rotação Max. = 1653 RPM Vazão= 250 LPM
Torque Partida= 27.5 Kgf.M Cama- Dia. Perí- Qtde Tração Vel.
Torque Regime Max.= 33.1 Kgf.M da Primit. metro Cabo (Kgf) Linha
Válvula de Frenagem (M) (M) (M) Partida Regime (M/min)
Modelo= VPAF3020-SF16 1 0.369 1.159 18.8 11,534 13,881 22.6
Redutor-Modelo= TH 3000 M=3,5 2 0.407 1.279 39.5 10,457 12,585 25.0
Saída Tipo= 1 Gaiola=1 Anelar=2 3 0.445 1.398 62.1 9,564 11,510 27.3
Primária= 4.750 i 60/22/16 4 0.483 1.517 86.7 8,812 10,604 29.6
Secundária= 4.222 i 58/20/18
Terciária= 4.222 i 58/20/18
Quaternária= i
Red. Total= 84.679 i
Eff= 0.913
Tambor LU
DI DF
Tração Partida x Regime
Dia.Interno (DI)= 350 mm

Dia.Flanges (DF)= 550 mm Partida Regime
Larg.Útil (LU)= 350 mm 14,100
Freio 13,600
Torque Fren.= 60.0 Kgf.M 13,100
Queda Livre NÃO 12,600
Carga Máxima= 12,100
Tração (Kgf)
Desengate Tambor= NÃO 11,600

Prensa Cabo NÃO 11,100
Tipo= 10,600
Roletes de Saida= NÃO 10,100
Guia Cabo NÃO 9,600
Tipo= 9,100
Passo Final= mm/Rot Tambor 8,600
Passo Fuso= mm 1 2 3 4
Corrente=
Camadas
Corôa/Pinhão=
Enquip- Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda.

Tel: (0xx22) 2522-0155 Fax: (0xx22) 2522-0692/2522-7225/2522-4489
e-mail: enquip@enquip.com.br
Anexo 2 – Desenho de Arranjo (sGHL9200Y84145A)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
REVISÕES
GUINCHO GHL9200 Y 84 / 145 ZONA REV. DESCRIÇÃO D ATA APROVAÇÃO
Série: GHL9200 - A LI BERADO PARA PRODUÇÃO 17/06/2006 RAFAEL TANGARI

Pressão máxima de trabalho = 175 BAR
A Vazão recomendada de trabalho = 250 LPM - B VI DE COMUNICADO CAsGHL9200Y84145. 06/10/2006 RAFAEL TANGARI A
Potência hidráulica = 111.1 HP
Capacidade máxima de tração (1a. Camada) = 13.881 Kgf (Regime) - C
ALTERAÇÃO NOCONJUNTO FREI O E NA REDUÇÃO
TH3000 TIPO 1 REFERENTE A RNC 000464 07/05/2009 RAFAEL TANGARI
Velocidade máxima de linha (4a. Camada) = 29.6 metros / minuto
Quantidade máxima de cabo no tambor ( 19 mm) = 86.7 metros
Torque de frenagem = 60 Kgf x m
732 602
351
TRAÇÃO
RESPIRO ENTRADA
350
PÓRTICO ''B" DO GUINCHO DO CABO
DESCIDA DE CARGA
ROSCA 1 5/16'' - 12 UNF
B ENCHIMENTO B
E NÍVEL
547
594
506
312
PÓRTICO ''A"
SUBIDA DE CARGA
ROSCA 1 5/16'' - 12 UNF
C DRENO C
125 125
PARAFUSO M20 X 2.5 225 225
8 POSIÇÕES 175 175
TORQUE DE APERTO: 53 Kgf.m 450
350
570
421
Primeiro Diedro Medi das em Milí metros NÃO M EDIR SOBRE O DESENHO
As in fo rmações contidas n este desenho são

d e propri edade da ENQUIP.
OBS: Guincho com configuração esquerda, vide detalhe de Qua lquer reprodução em p arte ou com o um
todo, sem a autoriza çã o por escri to da ENQUIP,
D posicionamente de entrada do cabo. Caso seja necessária é expressamente proib ida. D
a montagem do guincho na configuração direita, entrar em Projeto: Raf ael.Tangar i 21/05/200 8 Descrição: Formato:
A3
contato com a Enquip. A alteração no sentido de tracionamento Ra streável? SIM
do tambor poderá acarretar perda do freio automático do guincho. Peso: 405.50 Kgf
Detal hamento: Raf ael.Tangar i 17/06/200 6 GHL9200 Y 84 / 145
RQ: 7
Verifica ção: Raf ael.Tangar i 22/04/200 9 Códi go: Rev isão:
sGHL9200Y84145A C
P asta: GHL9200
A pro va çã o: Raf ael.Tangar i 22/04/200 9 P rocedênci a: F
A3 1 2 2 3 4 1 5 6 7 Página: 1 de 1
Anexo 3 – Desenho de Explodido (sGHL9200Y84145E)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
REVISÕES
ZON A REV. DESCRIÇÃO D ATA APRO VAÇÃO

37
1
- A LIBERADO PARA PRODUÇÃO 17/06/2006 RAFAEL TANGARI
A - B VIDE COMUN ICADO CAsGHL9200Y84145. 06/10/2006 RAFAEL TANGARI A

3
- C ALTERAÇÃO NOCONJUNTO FREIO E NA REDUÇÃO
07/05/2009 RAFAEL TANGARI
39
TH3000 TI PO 1 REFERENTE A RNC 000464
5
17
4
Item Código do Desenho Descrição Qtd. 19
1 sKTB3011M TAMBOR CONJUNTO 1 29
2 sKBA1106E CONJUNTO BASE 1
7
3 sKRD0016E REDUTOR TH3000 TI PO 1 1
4 sKFE0501E CONJUNTO FREI O 1 31
5 sWEX1822 EIXO DE ENTRADA 1
6 sWMU0009 MUNHÃO 1
7 sWPI 0902 Pista Externa GHL9200-Usinada 1
8 sWMC9200 MANCAL DO S RO LAMENTOS 1
9 sYRL0055 6020 - 2RS 2
B 10 sWTP0601 TAMPA VPAF 1
17 B
11 sWTP9200 TAMPA ROLAMENTOS 1
12 sWTI 0901039 TI RANTE 1 35
13 sWFL2417 FLANGE COMMERCIAL 1 32 10
14 sWES3010 ESPAÇADOR 1 12 11
15 sWPN2241 PINO DE CENTRAGEM 12 24
25
16 sKRP0000E CONJUNTO RESPIRO 1 28
17 sYBJ014 BUJÃO NPT METALAC 4 18
16 23 36
18 sYBJ012 BUJÃO NPT METALAC 2 20
19 sYPNg12020 PINO GUIA 2
20 sYJO0000 JOELHO 90° 3
21 sWNP0410 NIPEL "T" 1 40 14
22 sWNP0407 NIPEL 1
44
23 sWNP0409 NIPEL 3
C 24 sYANee100 ANEL ELÁSTICO PARA EI XO 1 C
13 41 38 9
25 sYANef150 ANEL ELÁSTICO PARA FURO 1
26 sYANo2014 ANEL O'RING 1 34
27 sYANo2238 ANEL O'RING 1 15
8
28 sYANo2266 ANEL O'RING 1
2 33
43 6
17 42 21 22 26 27
31 sYPFa060100020 PARAFUSO ACC 4
32 sYPFa080125020 PARAFUSO ACC 6 45
36 sYPFa160200050 PARAFUSO ACC 7 As in fo rmações contidas n este desenho são
37 sYPFb160200030 PARAFUSO ASC 2 Qua lquer reprodução em p arte ou com o um
38 sYPQ0000 PLAQUETA DE IDENTIFI CAÇÃO 1 todo, sem a autoriza çã o por escri to da ENQUIP,
D é expressamente proib ida. D
39 sYANee030 ANEL ELÁSTICO PARA EI XO 2
Projeto: Raf ael.Tangar i 21/05/200 8 Descrição: Formato:
A3
40 sKMR0006E CONJUNTO MOTOR [145] 1 Ra streável? SIM
41 sYRB0003 REBI TE POP 4 Peso: 405.50 Kgf

Detal hamento: Raf ael.Tangar i 17/06/200 6 GHL9200 Y 84 / 145
42 4 FTX - S FTX MALE CONNECTOR 2 RQ: 7
43 Fêmea Gi ratória Reta Fêmea Giratória Reta 4 Verifica ção: Raf ael.Tangar i 22/04/200 9 Códi go: Rev isão:
sGHL9200Y84145E C
P asta: GHL9200
44 sYAG0000 MANGUEI RA SAE 100R2 TI PO AT 1
A3 45
1
sYAG0001 MANGUEI RA SAE 100R2 TI PO AT 1
2 2 3 4 1 5 6 7 Página: 1 de 1
Anexo 4 – Redutor TH3000 (sKRD0016E)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
REVISÕES
ZONA REV. DESCRIÇÃO D ATA APROVAÇÃO
- A LI BERADO PARA PRODUÇÃO 24/02/2005 FLÁVIO MELLO
- B VI DE COMUNICADO CAsKRD0016E 08/03/2005 FLÁVIO MELLO
A - C VI DE COMUNICADO CAsKRD0016E 02/05/2005 FLÁBIO MELLO A

- D VI DE COMUNICADO CAsKRD0016E 11/05/2005 FLÁVIO MELLO
3 ALTERAÇÃO NO ITEM 7, RELACIONADO A RNC 000464.
- E 06/05/2009 RAFAEL TANGARI
VI DE COMUNICADO CAsKRD0016E
5 2
B 1 B
C C
10
Item Código EM Descrição Qt d.

Pro jeto: Fláv io.Mello 10/02/2005 Primeiro Diedro Medi das em Milí metros NÃO M EDIR SOBRE O DESENHO
1 sKGL060 3 A CONJUN TO GAIOLA TERCIÁRIA 1
2 sKGL0063E A CON JUNTO GAIOLA SECUNDÁ RIA 1 Detal ha me nto: Fláv io.Mello 24/02/2 005
Qua lquer reprodução em p arte ou com o um
3 sK GL0062E A CONJ. GAIOLA PRIMÁRIA 1
to do , sem a autoriza çã o por escri to da ENQUIP,
D 4 sWPH1 806 A PINH ÃO T ERCIÁRIO 1
Verifica çã o: Rafael.Tangari 02/09/2 009
é expressamente proib ida. D
A provaçã o: Rafael.Tangari 02/09/2 009 Descrição: Formato:
A3
5 sWPH1 203 C PINHÃO 1 Ra streável? SIM
6 sWAL2209 A A N EL A R 1
Mat erial : 84 : 1 Peso: 62.89 Kgf
7 sWAL0319 E ANELAR 1
REDUTOR TH3000 TIPO 1
Tra tamento Superficial : - RQ: -
8 sWAN 030 1 A ANEL D E LIGAÇÃ O 1 Códi go: Rev isão:
sKRD0016E E
Tratam ento Tér mi co: - P asta: RE D
9 sYANee083 B AN EL ELÁ STICO PARA EIXO 1
A3 10 sYPNe0520 C PINO E LÁSTICO 4 Dim ensões de M.P.: CONJUN TO P rocedênci a: F
1 2 2 3 4 1 5 6 7 Página: 1 de 1
Anexo 5 – Conjunto Gaiola Terciária (sKGL0603E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
It em Códi go do Desen ho Descrição Qtd.
1 sWGL0 603 GAIOLA TERCIÁRIA 1
2 sWSA0 089 SATÉLITE TERCIÁ RIA 4
A 3 3 sWPN0 702 PINO DE SATÉLITE 4
4 sWE Cf10 003 030 ENCOSTO FUCO 1
5 sWE Cf060 028 033 ENCOSTO FUCO 8
6 sYRL28 20 ROLAMENT O 12
7 sYPNe 0516 PINO ELÁ STICO 4
5
6
B
5
C
1
7
1
4
F
D ocument o de pro pri ed ad e
da Enqui p LTDA .
Reprodução e uso pr oi bid os.
Especificação: REDUÇÃO 4,22 : 1

Dimensões: CONF. DESENHO
Tratamento: N/A
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Verif .: Rafael Tangari Emissão: A Data: 28/09/04 Peso: 12.31 Kgf
N om e : Format o:
Aprov.: Rafael Tangari Emissão: A Data: 28/09/04

CONJUNTO GAIOLA TERCIÁRIA A3
Grau de 0,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.000 8.000 12.000 16.000
Precisão a3 6 30 120 400 1.000 2.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 C:\Workin g\ C ódi g o: Emis são
Fi no ± 0, 05 ± 0,05 ± 0,1 ± 0,15 ± 0, 2 ± 0, 3 ± 0,5 ± 0, 8 - - - - Des.: Rafael Tangari Data: 05/07/04

sKGL0603E A
11/1/2006
Anexo 6 – Conjunto Gaiola Secundária (sKGL0063E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 Ite m Código do Desenh o Descri ção Q td .
1 sWGL00 63 GAIOLA SECUNDÁRIA 1
2 sWPN 20 09 PIN O DE SAT ÉLITE 4
A 5 3 sWSA 00 88 SATÉ LITE SECUN DÁRIA 4
4 sWEC f100 030 30 ENCOSTO FUCO 1
5 sWECf0 42028020 ENCOSTO FUCO 8
3
6 sYRL2820 ROLAMEN TO 4
7 sYPN e05 16 PIN O ELÁSTICO 4
B 5
C
1
F
da Enqui p LTDA .
Verif.: Rafael Tangari Emissão: A Data: 28/09/04 Especificação: REDUÇÃO 4,22 : 1

Dimensões: CONF. DESENHO
Tratamento: N/A
RQ: 7
Rastreável: SIM
G Peso: 8.65 Kgf
N om e : Format o:
CONJUNTO GAIOLA SECUNDÁRIA A3

30 a 1.000 2.000 Aprov.: Rafael Tangari Emissão: A Data: 28/09/04
Grau de 0,5 3a 6a 120 a 400 a 4.000 8.000 12.000 16.000
Precisão a3 6 30 120 400 1.000 2.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 C:\Workin g\ C ódi g o: Emis são

sKGL0063E A
11/1/2006
Anexo 8 – Conjunto Gaiola Primária (KMGAOL000012E)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
Q U AD R O D E R E V I S Õ E S
ZO N A R E V. D E S C R I Ç ÃO V ERIF I C AÇ ÃO D ATA V ERIF I C . AP RO V AÇ Ã O D AT A A P R O V .
- A EM I TI D O P A RA M O NTAG EM Rafa el.Ha bi b 1 7 /0 5 /2 0 1 0 Rafael .Tang ar i 1 8 /0 5 /2 0 1 0
A A
B B
I te m Códi go Descrição Q td .
1 WMGAOL000015 Gai ola 1
2 YMPINO002124 Pino Elástico (Pesado) 3
3 WMENCO000022 Encosto para Pinhão 1
4 WMENCO004007 Encosto da Satélite 6
5 WM SATE000005 Satélite M3,5 Z24 3
6 YMROL M003911 BUCHA DE AGULHAS HN2820 3
7 WMPINO000013 Pino da Satélite 3
C C
4
5
6
4
7 Este desenho substitui o antigo desenho sKGL0062 (Revisão A).
Projeto: Fabio.Lessa 04/0 5/201 0 Medi das em Milí metros NÃO MEDIR SOBRE O DESENH O
A s i n f o rm a ç õ e s c o n t i da s n e st e d e s en ho s ão
Deta lhamento: Fabi o.Lessa 11/0 5/201 0 de p ro p ri ed a d e d a E N Q U I P .
Q u a lq u e r re p ro d u ç ã o em p a rt e o u c o m o u m
D Pe so: 6 kg
t o d o, s e m a a u t or i z a ç ã o p o r e s c r i t o d a E N Q UI P ,
é e x p re ss a m e n t e p ro ib i d a . D
Descri ção: Form ato:
A3
Material: N/A
Especificação: Conj un to Mon tad o CONJUNTO GAIOLA 6:1

Revesti mento Superficial : N /A
R.Q.: Código: Revisão:
KMGAOL000012E A
Tratamento Térm ico: N/A
7
A3
Dim ensõ es de M .P .: N/A
1 2 2
3 4 1
5 6 Folh a Rev i são 04 (Ja n /10) P ágina: 1 de 1
ABNT NBR 10068 /8 7
Anexo 9 – Conjunto Freio (sKFE0501E)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
Item C ódig o EM P ro c Descrição Qtd.
1 sWP I090 4 B F PI STA I NTERNA 1

12
* 2 sWSP 940 3 A F SUPORTE DO FREI O 1
8
* 3 sWEC1 40 1 A F ENC OSTO D AS M OLAS 1
4 sWPS020 8 A F PISTÃO I 1
A A
5 sYML040 0 A F M OLA DE C OMP RESSÃO 28
17 6 sWBT0002 A F BATENTE D O FR EI O 1
ENCOSTO DO S D I SCOS DE
7 sW E C 4 0 7 6 A F 1
1 D FREIO
8 sYRL00 56 B C RO LETE 16 3
9 sYIS0065 A C DI SC O EXT. FREIO 9
3 D
10 sYIS0066 A C DI SCO I NT. FREIO 7
6 11 sKBG0 004E B F EMBREAGEM UNI DIR EC IONAL 1

5
* 12 sK AN0 007E A F ANEL DE VEDAÇÃO C ONJ. 1
13 sYANo2266 B C ANEL O 'RI NG 2
4
14 sYANo2259 B C ANEL O 'RI NG 1
15 sYANp 8266 A C ANEL PARBAK 2
B B
16
*
16 sYANp 8259 A C ANEL PARBAK 1
15
14
* 13
* 17 sYANef2 10 A C ANEL ELÁSTI CO PARA FURO 1
*
10
*
2
9
*
C 11 C
7
OBS: (*) KIT REPARO DO FREIO
REVISÕES
* 13
ZONA REV. DESCRIÇÃO D ATA APROVAÇÃO

* 15
- A PRIMEIRA REVISÃO (LIBERADO PARA PRODUÇÃO) 24/02/2005 SÉRGIO TANGARI Primeiro Diedro Medi das em Milí metros NÃO M EDIR SOBRE O DESENHO
REVISÃO NO PLANO DE I NSPEÇÕES E TESTES E REVISÕES As in fo rmações contidas n este desenho são
- B 20/04/2005 SÉRGIO TANGARI d e propri edade da ENQUIP.
NOS ITENS 11, 14 e 16 DA LISTA DE MATERIAL
D - C
ALTERAÇÃO NOS ITENS 11, 14 E 16. VI DE
COMUNICADO CAsKFE0501E. 24/10/2005 RODRIGO PIZZINI é expressamente proib ida. D
REVI SÃO DE PROJETO P ARA CONFORMAÇÃO À Projeto: Raf ael.Tangar i 24/08/200 4 Descrição: Formato:
A3
- D RNC # 000464 DE 15/04/2009 15/04/2009 RAFAEL TANGARI Ra streável? SIM
SUBSTI TUI ÇÃO DOS ITENS 1 e 3
Peso: 28 K gf
ALTERAÇÃO NO ITEM 1 - sWPI 0904.
Detal hamento: Flav io.Mello 20/04/200 5 CONJUNTO FREIO
- E EXCLUSÃO DO BUJÃO DE 1/4". 21/05/2009 RAFAEL TANGARI
RQ: 7
Verifica ção: Raf ael.Tangar i 15/04/200 9 Códi go: Rev isão:
sKFE0501E E
P asta: FRE
A3 1 2 2 3 4 1 5 6 7 Página: 1 de 1
Anexo 10 –Embreagem Unidirecional (sKBG0004E)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Item Código EM Proc Descri ção Qtd.
1 sWLV0 203 C F LUVA DE EMBREAGEM 1
2 sWAN1204 B F ANEL DE EMBREAGEM 1
3 sWEC1906 B F ENCOSTO 2
A 4 sYANef075 A C ANEL ELÁSTICO PA RA FURO 2
5 sYML0 010 A C MOLA DE COMPRESSÃO 6
6 sWEP0002 A F EMPURRADOR 6
4 7 sYPNg08040 A C PINO GUIA 6
E 5
6
*
7
*
*
OBS.: (*) KIT REPARO DA EM BREAGEM
F
da Enqui p LTDA .
Verif.: Flávi o Mello Emissão: A Data: 24/02/05 Especificação: CONJUNTO

Verif.: Fl ávi o Mello Emissão: B Dat a: 20/04/05 Dimensões: 6 PINOS PESCOÇO LONGO
Tratamento: N/A
RQ: -
Rastreável: NÂO
G Peso: 2.42 Kgf
N om e : Format o:
Aprov.: Sérgio Tangari Emissão: A Data: 24/02/05

EMBREAGEM UNIDIRECIONAL A3
Grau de 0,5 3a 6a 30 a 120 a 400 a 1.000 2.000 4.000 8.000 12.000 16.000
30 120 400 2.000 4.000 C ódi g o:
Precisão a3 6 1.000 8.000 12.000 16.000 20.000 C:\Working\ Emis são

sKBG0004E B
11/5/2007
Anexo 11 – Conjunto Motor Hidráulico (sKMR0006E)

1 2 2 3 4 1 5 6 7 8
A A
6
10
B 9 B
4
2
C 7 C

D é expressamente proib ida. D
Projeto: Maik Lopes 14/05/200 8 Descrição: Formato:
A3
Ra streável? SIM
Detal hamento:
Maik Lopes 14/05/2008Peso: 41 kg CONJUNTO MOTOR [145]
Rafael Tang1a4r/i 05/2008 RQ: 7
Verifica ção: Códi go:
B
Rev isão:
A pro va çã o:
Sérgio Tang1a4ri/05/2008Pasta: MTR sKMR0006E
A3
P rocedênci a: F
1 2 2 3 4 1 5 6 7 Página: 1 de 1
S-B
0
D
A
P
R
ZO
É
U
1R
E
A
P
E
AR
/V
B
ISR
FN
M
T0G
SC
.IO
A S4
A
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0N
O
Ã
A
EGFO
VUIA
SSÃ
ROIO
S DE FIXAÇÃO DO BLOCO ADAP TADOR
CERTIFICADO DE QUALIDADE
A ENQUIP Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda. garante a qualidade
do produto por ela fabricado; bem como peças, conjuntos e componentes comerciais
fabricados por terceiros. Todos os procedimentos de fabricação, aquisição de componentes
e de matéria prima e processos estão de acordo com a norma NBR ISO9001:2008.
A ENQUIP possui um Sistema de Gestão da Qualidade certificado,segundo a Norma NBR

ISO9001:2008, pela certificadora, cujo escopo de fornecimento segue abaixo:
“Projeto, produção e comercialização de: Guindastes hidráulicos; Guinchos hidráulicos,

pneumáticos e elétricos de içamento e tração para aplicações em construção, naval e
offshore; Molinetes de âncora e Cabrestantes de acionamento hidráulico ou elétrico;
Fairleads com mordentes instrumentados para sistemas de ancoragem; Unidades de força
de acionamento elétrico e pneumático; Conjunto separador óleo/água por hidrociclone.”

Tel.: (22) 2522 0155 Fax.: 22 - 2522-0692/2522-4489 - e-mail: enquip@enquip.com.br

CONDIÇÕES DE GARANTIA
A ENQUIP Engenharia e Equipamentos Hidráulicos e Mecânicos Ltda. garante o produto por ela
fabricado; bem como peças, conjuntos e componentes comerciais fabricados por terceiros, desde que
previstos em garantia e dentro das seguintes condições:
1.O prazo de garantia será de 360 dias, a partir da data da emissão da nota fiscal.
2.Qualquer defeito deverá ser levado imediatamente ao conhecimento da ENQUIP, pois a
permanência de um defeito acarretará outros danos, obrigando-nos a cancelar a garantia.
3.Eventuais atrasos na execução dos serviços não darão direito ao proprietário à indenização por
prejuízos, bem como à prorrogação dos termos da garantia.
4.A garantia limita-se à reposição de peças defeituosas ou reparos julgados procedentes.
5.Os componentes defeituosos serão devolvidos e substituídos, ficando as despesas de transporte
por conta do comprador. As peças de reposição fornecidas em virtude do presente Termo, são
garantidas pelo restante do prazo de garantia aplicado ao equipamento.
6.A garantia estará automaticamente cancelada se:
· As instruções contidas no manual do equipamento não forem rigorosamente observadas.
· O equipamento for submetido a abusos, sobrecargas ou acidentes.
· O equipamento sofrer qualquer tipo de desmontagem sem a autorização prévia, por escrito,
da ENQUIP.
· Os seus componentes originais forem alterados ou substituídos por outro não fornecidos
pela ENQUIP.
· Os parâmetros hidráulicos ou a estrutura mecânica forem modificados sem prévia
autorização da ENQUIP.
7.A presente garantia não cobre os seguintes itens:
· Material de consumo (fluído hidráulico, óleo lubrificante, graxas, etc.).
· Quaisquer peças que se desgastam pelo uso, tais como: rolamentos, acessórios
comerciais, não fabricados pela ENQUIP e sujeitos à garantia fornecida pelos respectivos
fabricantes; filtros, peças sujeitas a avarias por ocasião da desmontagem dos conjuntos a
que pertencem, inclusive juntas e vedadores, ferramentas, discos de fricção, lonas de freio
e componentes que tem sua vida útil normal determinada.
· Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros.
Despesas com deslocamento de pessoal da ENQUIP para atender serviços de garantia em locais
outros que não a Fábrica da ENQUIP.

Tel.: (22) 2522 0155 Fax.: 22 - 2522-0692/2522-4489 - e-mail: enquip@enquip.com.br


Guincho ENQUIP - GHL-9200

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MANUAL TÉCNICO OPERACIONAL

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA i

O projeto foi desenvolvido de forma a permitir facilidade de instalação manuseio e

Importante: Todo equipamento é testado e aprovado pelo controle de

Modelo GHL9200 – Y – 84 – 145

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 1

· O produto é inteiramente fabricado no Brasil e o índice de nacionalização é de

· Redutor planetário de três estágios, embutido no tambor, redução total de

· Sistema de freio automático multidisco, atuado por molas e liberado por

· Válvula hidráulica Enquip utilizada para frenagem automática do motor

· O guincho pode ser instalado em qualquer posição desde que se mantenha o

· Tambor montado sobre rolamentos de alta resistência e durabilidade.

· Utiliza cabos com diâmetro máximo de 32,0 mm.

· O guincho GHL 9200 pode ser fornecido na versão direita ou na versão

4.1. Montagem à Superfície

Sugerimos que a superfície de montagem tenha estrutura de chapa de aço com

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 2

Para a fixação do equipamento, utilizar parafusos M18x2, classe de resistência

4.2. Sistema Hidráulico

É importante lembrar que o equipamento deverá ser utilizado somente em circuitos

Atenção: No caso de sistemas hidráulicos ineficientes ou falhos, só

Recomendamos que o guincho seja instalado em um circuito provido de válvula

Importante: A vazão e a pressão indicadas só deverão ocorrer

Os pórticos A e B representam as conexões com as mangueiras de pressão

Atenção: Guinchos com motores comerciais, ligar o dreno do motor direto ao

4.3. Fixação do Cabo de Aço

A figura a seguir mostra o sistema de ancoragem do cabo no tambor. Utilizar cabos

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 4

· Introduzir a extremidade do cabo no furo existente no tambor;

· Apertar os parafusos de fixação.

Atenção: Observar o sentido de tração do guincho pelo lado do tirante.

Atenção: O sistema de ancoragem não garante a margem de segurança

Para que se consiga um perfeito enrolamento do cabo no tambor, principalmente

· Verifique se o equipamento foi instalado firmemente à superfície de suporte.

· Inspecione a instalação das linhas hidráulicas e suas conexões.

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 5

· Certifique-se da amarração correta do cabo de aço, observando o sentido de

Importante: Verifique o nível de óleo do redutor do guincho completando se

Mantenha a pressão hidráulica do sistema dentro dos limites estipulados. O

5.1. Princípio de Funcionamento

O guincho opera conectado por duas mangueiras a um sistema hidráulico, através

O eixo de saída do motor aciona os estágios de redução, com a saída da

Quando a pressão hidráulica do sistema é exercida sobre o pórtico A da válvula, o

Interrompendo-se a pressão hidráulica no sistema o freio é aplicado

A capacidade de retenção do freio automático é de 150% da força de tração nominal

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 6

A cada 50 horas de operação verifique o nível do óleo do redutor (13 LITROS),

Importante: Troque o óleo do redutor após as primeiras 50 horas de

Procedimento para troca de óleo:

· Retirar a tampa do pórtico de nível / enchimento;

· Retirar o bujão localizado no dreno do guincho;

· Deixar que todo o óleo escoe do reservatório;

· Adicionar óleo até que seja alcançado o nível normal.

Atenção: O óleo do reservatório deve ser inspecionado a cada 200 horas

ENQUIP ENGENHARIA E EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS E MECÂNICOS LTDA 7

Na primeira e segunda troca de óleo do redutor, o óleo se encontra normalmente

7. Procedimento para Estocagem

· Mantenha tampados os pórticos de entrada do motor.

· Mantenha o guincho e as mangueiras de ligação protegidos das condições

Se o período de estocagem for muito longo, drene o óleo do redutor e reabasteça

8. Tabela de Verificação de Problemas

Sintomas Verifique estes pontos Ajustes