D16 – Manual do Operador

Localização no Motor

A plaqueta de identificação é
fixada no lado direito do bloco do
motor.

DC 16 40 A01 P

Código de certificação
P = Tipo de Governador, PDE com S6

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 Localização no Motor

1. Vareta de óleo

2. Dreno, líquido de arrefecimento

3. Motor de partida

4. Abastecimento de óleo

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 Localização no Motor

5. Tensionador de Correia

6. Alternador

7. Filtro de óleo

8. Bomba manual de combustível

9. Sensor de Pressão de óleo

10. Sensor de temperatura do

líquido de arrefecimento

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 Localização no Motor

11

11. Sensor de pressão

12. Filtro de Combustível

13. Unidade de controle S6

14. Filtro de óleo

15. Turbocompressor

16. Desaeração dos cabeçotes

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 Localização no Motor

17. Sensor de rotação (X 2)

18. Dreno do líquido de

arrefecimento

19. Dreno de óleo

20. Entrada do radiador

21. Saída para o radiador

22. Plaqueta de identificação

23. Numero do motor gravado no

bloco

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 Manutenções 400 horas
• Verificação / Ajuste da folga das válvulas e PDE;

A = PDE31: 66,9+/-0,1 mm
PDE32: 69,9+/-0,1 mm

B = PDE31: 36,5 mm
PDE32: 38,8 mm

Qualquer verificação / ajuste no PDE

não deve ser carregado separado.

A unidade completa deve ser trocada

no caso de defeito no PDE.

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 Manutenções 400 horas
• Troca do filtro de óleo;

Quando o filtro de óleo é trocado, a

carcaça do filtro drena o óleo;

Trocar o filtro completo e também o

anel de vedação.

O filtro de óleo é do tipo cartucho por

razões ambientais.

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 Manutenções 400 horas
• Troca do Filtro da ventilação do
cárter fechada

Trocar o filtro de óleo (2) e o pré filtro

(3) para a ventilação do cárter
fechada (1).

Limpar a carcaça do filtro e completa-

la com 0,1 litro dew óleo.

Estes filtros são do tipo cartucho por

razões ambientais.

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 Manutenções 400 horas
• Troca do Filtro de combustível

Quando o filtro de óleo é trocado, a

carcaça faz o dreno do combustível
automaticamente.

Deve-se trocar o filtro completo e o

anel de vedação.

O filtro de combustível é do tipo

cartucho por razões ambientais.

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