Parâmetros Medidos pelos Equipamentos de

Inspeção de Via Permanente

Equipe 05:
Bruno Ramos
Christovão Pacheco
Fabio Caus
Fabiano Boeri
Fellipe Saraiva
Hanna Leal
José Olavo
Marcos Azambuja
Valteli Aguiar
 Parâmetros medidos
Bitola;
Superelevação;
Torsão;
Empeno;
Nivelamento;
Alinhamento;
Galope (Run-off);
Harmônico (Rock and roll);
Bitola carregada (Loaded gage);
Geração de informações para simulações;
Acelerações verticais e horizontais.
 Bitola
De acordo com a norma de classificação de via
permanente, ABNT NBR 16.387, a bitola é a
distância entre as faces internas dos trilhos de
uma via, medida a 16 mm abaixo da superfície
de rolamento dos trilhos.
Existem 3 tipos de bitola sendo utilizadas no
Brasil, sendo que a mais comum é a bitola
métrica (1.000 mm), seguida pela bitola larga
(1.600 mm) e, por fim, a bitola standard (1.435
mm). Em alguns trechos onde duas ferrovias de
bitolas diferentes se encontram, encontramos o
que é chamado de bitola mista, que nada mais é
do que uma linha com 3 trilhos onde circulam
composições para bitola larga e métrica.
 Harmônico (rock and roll)

Causado por sequencia de juntas

desniveladas;
Derivado de variações de
superelevação em pontos
consecutivos e com distâncias
simétricas;
Gera perigo de descarrilamento.
 Empeno
A avaria de empeno caracteriza-se por
alterações bruscas de nivelamento
transversal as quais se traduzem em
irregularidades no apoio dos rodados.
Maior diferença entre valores de
superelevação em dois pontos da
via;
Podem ser medidos em cordas
de 10 ou 20 metros.