Ciclo de Stirling

Ciclo de Stirling
• Motor de combustão externa – o que é??
– Substituição do motor a vapor
 Motor stirling
• https://www.youtube.com/watch?v=wMnYoduIoEk&list=PLnK
uddojCGUIvcnak3oMGVr-SkKLiXavq
 Ciclo Stirling
• Transformação 1 – 2 compressão
isotérmica
– Rejeição de calor
• Transformação 2 – 3 Ganho de
pressão isocórica
– Calor fornecido ao fluido de
trabalho
• Transformação 3 – 4 Expansão
isotérmica
– Calor é fornecido ao fluido de
trabalho
• Transformação 4 – 1 Redução de
pressão isocórica
– Calor é rejeitado
 Funcionamento
• Compressão isotérmica
– O pistão e move para cima comprimindo o gás de trabalho, e o calor
produzido pela compressão é removido.
 Funcionamento
• Aquecimento isovolumétrico
– O pistão do lado frio termina seu movimento e o gás é forçado a
passar pelo regenerado que está a uma temperatura maior que a
câmara do pistão e consequentemente o aquece, mas sem alterar o
seu volume.
 Funcionamento
• Expansão isotérmica
– O gás é aquecido pela fonte de calor presente na câmara quente, e se
expande, empurrando o pistão para baixo.
– Ao terminar a sua movimentação ele volta a subir
– Sem alterar sua temperatura
 Funcionamento
• Resfriamento isocórico
– O pistão quente retorna a sua posição original, e o pistão frio desce
– Com isso o gás passa novamente pelo regenerador – aquecendo –o
para repetir o passo 2.
– Nesse processo aa temperatura do gás e a pressão cai, mantendo o
volume constante
Funcionamento de um motor Alpha
Funcionamento de um motor stirling Beta
 Cálculos do ciclo stirling
• Transformação Isotérmica
 Cálculo do ciclo de stirling
• Transformação isocórica
WC  Wexp ansão  WCompressão  A1 23 4 ( p  V )
Qútil  Q23  Q41  A1 23 4 (T  S )

P2 P1

T2 T1
 Cálculo do ciclo stirling
• Como pode-se ver o ciclo Stirling troca calor em todas as
etapas do seu ciclo, porém o gás só efetua trabalho nas
transformações isotérmicas, e por esse motivo tem-se um
rendimento elevado próximo ao Carnot
𝑇 𝑓𝑟𝑖𝑎
𝜂𝑇 =1−
𝑇 𝑞𝑢𝑒𝑛𝑡𝑒

𝑇1
𝜂 𝑇 = 1−
𝑇2
 Vantagens do ciclo Stirling
• Menor poluição
– Combustão contínua e externa permite maior controle dos parâmetros
– Combustão completa
• Menor emissão de ruído
– Não há explosões no interior do motor
• Multicombustível
– Gasolina, etanol, gás, biogás, energia solar, geotérmico, etc
• Baixo desgaste e consumo de lubrificantes
• Não há necessidade de vedação
 Desvantagens do motor Stirling
• Inércia
– Problema em iniciar o ciclo
• Custo
– Motores profissionais ou de alta potência têm custo elevado
• Aplicação de gás nobres
– Alguns motores Stirling utilizam gases nobres em seu interior para
reduzir as perdas como viscosidade e aumentar a condução térmica.
– Esses gases dificultam a manutenção e elevam o custo
 Aplicações
• Motores de submarinos
• Sistemas de refrigeração
• Gerador termoelétrico em sondas espaciais
Exemplo de exercício