Turbina a Gás

Seminário 2 - Máquinas Térmicas

Beatriz Souza Bispo Santos

Leonardo Baptista Paris
Maurício Marini Castelioni
Murilo Alves Ricardo
Nathanny Ramiro Batista Martins
Introdução
Introdução
● A primeira turbina a gás foi desenvolvida a cerca de 150 anos, a partir dos
conhecimentos adquiridos com a evolução dos motores térmicos.

● Na época da segunda guerra mundial ocorreu um grande avanço nos

estudos devido a aeronáutica, que tinha necessidade de aumentar a
velocidade de seus aviões e continuou com a industrialização a guerra,
com a instalações de potência a gás.
Definições e Conceitos Fundamentais
Definições
● As turbinas a gás são dispositivos mecânicos utilizados para converter a
energia térmica contida em um combustível em energia mecânica, que
pode ser usada para gerar eletricidade, impulsionar aeronaves, locomover
embarcações e até mesmo acionar geradores e compressores em
processos industriais.
Conceitos Fundamentais
● Processo de combustão:
Sabemos que as turbinas a gás é uma máquina térmica na qual se
aproveita diretamente a energia liberada na combustão, armazenada nos
gases produzidos que se expandem sobre as palhetas móveis de um
rotor. Este combustível, geralmente na forma de gás natural, óleo diesel
ou combustíveis sintéticos.
Conceitos Fundamentais
● Ciclo termodinâmico:
O ciclo termodinâmico básico de uma turbina a gás consiste em quatro
processos principais: compressão, combustão, expansão e exaustão.
Conceitos Fundamentais
Conceitos Fundamentais
● Eficiência:
A eficiência de uma turbina a gás é uma medida de quão bem ela converte
a energia térmica do combustível em energia mecânica. A eficiência é
afetada por vários fatores, incluindo a temperatura de entrada dos gases
na turbina, a relação de compressão do compressor e o projeto
aerodinâmico dos componentes da turbina.
Classificação Quanto ao
Tipo e ao Uso
Câmaras de Combustão
Câmara Tubular (Tipo Can)
Câmara Tubo-Anular (Tipo Cannular)
Câmara Anular (Tipo Annular)
Câmara Silo/Cilíndrica (Tipo Silo - Cilíndrica)
Características Construtivas
Principais componentes:
❖ Compressor;
❖ Câmara de combustão;
❖ Sistema de alimentação de combustível;
❖ Turbina;
❖ Regenerador (trocador de calor);
Compressor
Responsável por capturar ar
atmosférico, em pressão e
temperatura ambientes, e
comprimi-lo antes de injetá-lo na
câmara de combustão.
Compressor Axial
O fluxo segue um caminho
praticamente paralelo ao eixo de
rotação e há múltiplos estágios
de compressão para conseguir
alcançar a razão de compressão
desejada
Compressor radial
No compressor radial (ou
centrífugo), o fluxo de ar é
perpendicular ao eixo de rotação
do compressor.
 Câmara de combustão
A câmara de combustão é responsável
pelo aumento da energia interna do fluido
de trabalho através da queima do mesmo
após a mistura com o combustível. Uma
câmara de combustão tradicional possui
três partes: o difusor, a zona primária e a
zona secundária.
 Câmara de combustão múltipla
É uma configuração em que o
processo de queima de combustível
ocorre em duas ou mais etapas
distintas. Também, nesse tipo de
configuração se usa câmaras de
combustão do tipo tubulares em
que podem ser de construção
horizontal e vertical.
 Câmara de combustão simples
Pode apresentar tanto uma
configuração anular quanto tubular,
sendo comum em turbinas a gás.
Nesse tipo de câmara de combustão, o
ar comprimido proveniente do
compressor é misturado com o
combustível e queimado em uma única
etapa antes de entrar na turbina.
Sistema de alimentação de combustível
Faz-se necessário o controle da
injeção do combustível na câmara
de combustão, visto que devem
ter pressões de trabalho e vazões
controladas. Este sistema é
constituído por um pulverizador
de refluxo e um reservatório.
Turbina
A turbina é bastante similar ao
compressor, porém nela ocorre o
processo inverso, ou seja, o fluido
de trabalho sofre uma expansão,
fazendo-a girar, ou seja, na turbina
há a perda de energia do fluido
para as pás do rotor.
Turbina Radial
O fluxo de gás entra no rotor
desta com uma alta velocidade
tangencial e sai do rotor com
uma velocidade tão baixa quanto
a velocidade tangencial próxima
ao eixo.
Turbina Axial
Uma turbina axial é uma
turbina na qual o fluxo do
fluido de trabalho é paralelo ao
eixo, ao contrário das turbinas
radiais, onde o fluido corre em
torno de um eixo.
Regenerador (trocador de calor)
Nada mais é que um dispositivo
usado para melhorar o rendimento
de uma turbina. São colocados
entre o compressor e a câmara de
combustão, a fim de recuperar parte
do calor perdido pelo ar que sai do
compressor e que se injetam na
câmara de combustão.
Regenerador (trocador de calor)
Turbinas Aeroderivadas
 Turbinas Aeroderivadas

A turbina aeroderivada é um tipo

de turbina a gás que foi
desenvolvida originalmente para
aplicações aeroespaciais, como
em motores de aeronaves.
Turbinas Aeroderivadas

Alguns dos benefícios de uma turbina aeroderivada:

● Eficiência Energética
● Mobilidade
● Resposta rápida
● Baixas emissões
Turbinas Aeroderivadas
As principais aplicações são:
● Setor naval e aeronáutico
● Geração de Energia Móvel
● Unidades de Compressão de Gás Natural
● Sistemas de Energia de Backup
Turbinas Aeroderivadas
Turbinas Industriais Heavy-Duty
Turbinas Industriais Heavy-Duty
São chamadas de "Heavy-Duty" devido à sua capacidade de lidar com cargas
de trabalho pesadas e operar de forma confiável por longos períodos de
tempo.
Turbinas Industriais Heavy-Duty
Turbinas Industriais Heavy-Duty
● Aplicações:

❖ Usinas de Energia Elétrica;

❖ Refinarias de Petróleo;

❖ Plantas Industriais.
Combustíveis Usados em
Turbinas a Gás
Combustíveis Usados em Turbinas Gás
Vejamos alguns combustíveis e suas possibilidades de
aplicação nas turbinas a gás:
● Gás Natural
● Petróleo Bruto
● Gases de alto fornos
● Derivados do petróleo
Combustíveis Usados em Turbinas Gás
● ser abundante na natureza e ter extração rentável;
● ter um poder calorífico por unidade de peso ou
volume elevado;
● produzir gases de combustão que não poluem tanto
o meio ambiente;
● não atacar as partes que estão em contato com ele
ou com os seus produtos de combustão.
Combustão da Turbina a Gás
Combustão da Turbina a Gás
A combustão é um processo onde o combustível (substância de
potencial energético) é oxidado pela ação do comburente (geralmente
ar atmosférico ou gás oxigênio), produzindo assim, energia na forma
de calor.

Assim como um motor a diesel ou gasolina, a turbina a gás é um tipo

de motor de combustão interna e funciona usando o ciclo de admissão,
compressão, combustão (expansão) e escape.
Combustão da Turbina a Gás
O ar atmosférico aspirado pelo compressor alimenta a câmara de combustão a uma
pressão de 5 e 8 atm.

Na câmara de combustão, se injeta o combustível de forma contínua, por meio de uma

bomba adequada. A combustão, que se inicia eletricamente durante o arranque,
continua a pressão constante, com temperaturas que alcançam de 650 a 1200 C.
Combustão da Turbina a Gás
Combustão da Turbina a Gás
Processo: Para iniciar a combustão é utilizada uma fonte externa (vela), para fornecer a
energia de ativação necessária; uma vez iniciada a combustão mantém-se uma chama
estacionária na corrente de mistura (ar+combustão) é a combustão é auto-sustentada.

Quanto maior a temperatura dos gases na saída da câmara de combustão, melhor o

rendimento térmico da turbina a gás.
Combustão em Turbinas a Gás
Combustão em Turbinas a Gás
Combustão em Turbinas a Gás
O processo de combustão envolve a oxidação dos constituintes do combustível que são
capazes de ser oxidados, podendo, portanto ser representado por uma equação química.

Uma combustão com o oxigênio estritamente necessário para uma dada quantidade de
combustão é denominada estequiométrica.
Meio ambiente e combustão
Além do monóxido de carbono (CO), há a formação de fuligem também, assim como
outros hidrocarbonetos não queimados.

Por isso, os produtos da combustão precisam ser completamente consumidos para que
se reduza a poluição como o depósito de carbono nos queimadores, por exemplo.
Técnicas de Resfriamento das Pás
Tipos de resfriamento:

● Interno
● Externo
Resfriamento interno

● Convecção
● Jato Incidente
Resfriamento externo

● Convecção
● Jato Incidente
Obrigado!