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Prezado Cliente,
congratulamo-nos e agradecemos-lhe por ter escolhido um LANCIA.
Preparmos este manual a fim de que possa apreciar plenamente as qualidades deste veculo.
Aconselhamo-lo a l-lo por inteiro antes de sentar-se pela primeira vez ao volante.
No mesmo esto contidos informaes, conselhos e advertncias importantes para o uso do veculo
que lhe ajudaro a aproveitar bem as qualidades tcnicas do seu LANCIA. Descobrir caractersticas e
precaues especiais; encontrar, ainda, informaes essenciais para o cuidado, a manuteno, a segurana de conduo e de funcionamento e para manter, ao longo do tempo, o seu LANCIA.
No livrete de garantia LANCIA em anexo so tambm descritos pormenorizadamente os servios adquiridos:
o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para a manuteno da mesma
a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes LANCIA.
Temos a certeza de que, com estes instrumentos, ser fcil entrar em sintonia e apreciar o seu novo
veculo e os homens LANCIA que lhe daro assistncia.
Boa leitura, ento, e boa viagem!
Neste manual de Uso e Manuteno esto descritas todas as verses do Lancia Y; portanto, preciso considerar somente
as informaes relativas ao modelo, motorizao e verso que adquiriu.

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SEGURANA E PROTECO DO MEIO AMBIENTE


Segurana e respeito pelo meio ambiente so os princpios condutores que inspiraram, desde o incio,
o projecto do Lancia Y.
Graas a esta concepo, o Lancia Y pde enfrentar e passar ensaios rigorosssimos sobre a segurana.
Tanto que, sob este ponto de vista, est nos nveis mais altos na sua categoria e, provavelmente, tambm adiantou parmetros pertencentes ao futuro.
Para alm disso, a contnua pesquisa de solues novas e eficazes para respeitar o meio ambiente faz
com que o Lancia Y seja um modelo a imitar sob este aspecto tambm.
Todas as verses, efectivamente, esto equipadas com dispositivos de proteco do meio ambiente que
diminuem as emisses nocivas dos gases de escape de acordo com os limites previstos pelas normas vigentes.
Lembramos-lhe tambm o compromisso LANCIA de reciclagem total: con o intuito de dirigir o veculo desmontado a un tratamento ecolgico e reciclagem dos seus materiais. Quando o seu Lancia Y
tiver de ser mandado para a sucata, a LANCIA compromete-se, atravs da prpria rede de vendas, a
ajud-lo a fim de que o seu veculo seja totalmente reciclado. Para a natureza a vantagem dupla: nada
perdido ou desperdiado e h uma equivalente menor necessidade de extrair matrias-primas.

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PROTECO DO AMBIENTE
O projecto e a realizao do Lancia Y aboliu toda uma srie de materiais poluentes e permitiu um
aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir ou limitar drasticamente as influncias nocivas no
meio ambiente. Assim, o Lancia Y est pronto para rodar em harmonia com as mais severas normas
antipoluio internacionais.
USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS AO MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo contm amianto. Os forros e o climatizador de ar no contm CFC
(Cloroflorcarbonetos), os gases considerados responsveis pela destruio da camada de oznio. Os
corantes e os revestimentos anticorroso dos parafusos no contm nem cdmio nem cromatos, que podem poluir o ar e os leitos de gua, mas sim substncias no nocivas ao meio ambiente.

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DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS EMISSES DOS MOTORES


Conversor cataltico trivalente (panela cataltica)
xido de carbono, xidos de azoto e hidrocarbonetos no queimados so os principais componentes
nocivos dos gases de escape.
O conversor cataltico um laboratrio em miniatura no qual uma percentagem muito alta destes
componentes transforma-se em substncias incuas.
A transformao ajudada pela presena de minsculas partculas de metais nobres presentes no corpo
de cermica dentro do recipiente metlico de ao inoxidvel.

Sondas Lambda
Todas as verses esto equipadas com a sonda. Garantem o controlo da relao exacta da mistura
ar/gasolina, fundamental para o funcionamento correcto do motor e do catalisador.

Sistemas anti-evaporao
Sendo impossvel, mesmo com o motor desligado, impedir a formao dos vapores de gasolina, o sistema encerra-os num recipiente especial de carvo activo, de onde so aspirados e queimados durante o funcionamento do motor.

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OS SINAIS PARA UMA CONDUO CORRECTA


Os sinais presentes nesta pgina so muito importantes. Servem para pr em evidncia partes do manual onde mais necessrio deter-se com ateno.
Como pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diverso para facilitar e evidenciar
imediatamente a qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas.


Ateno. A falta total ou parcial de
respeito destas prescries pode provocar perigo grave para a integridade
fsica das pessoas.

Proteco do meio ambiente.


Indica os comportamentos correctos a
manter para que o uso do veculo no
cause nenhum dano natureza.

Integridade do veculo.
Ateno. A falta total ou parcial de
respeito destas prescries comporta
um perigo de srios danos ao veculo
e, s vezes, a perda da garantia.

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SMBOLOS
Nalguns componentes do seu Lancia Y,
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas especficas coloridas, cujo
smbolo chama a ateno do utente
com precaues importantes que este
deve observar em relao ao componente em questo.
A seguir, so citados resumidamente
todos os smbolos indicados pelas etiquetas adoptadas no seu Lancia Y e,
ao lado, os componentes para os quais
os smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o significado de
cada smbolo segundo a subdiviso
de: perigo, proibio, advertncia,
obrigao, ao qual o prprio smbolo
pertence.

SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.

Bateria
Exploso.

Depsito de expanso
No remover a tampa com
o motor quente.

Bobina
Alta tenso.

Ventoinha
Pode ligar automaticamente com motor parado.

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SMBOLOS DE PROIBIO
Correntes e pols
rgos em movimento;
no aproximar partes do
corpo ou indumentos.

Tubos do climatizador
No retirar - Tubos do
climatizador - Gs sob

Bateria
No aproximar chamas.

Air bag do lado


do passageiro
No instalar cadeirinhas
para crianas no banco dianteiro do
passageiro.

Bateria
Manter as crianas longe.

Macaco
No usar para reparaes.

presso.

Proteces de calor
No pr a mo.

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SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Direco hidrulica
No superar o nvel mximo do lquido no depsito. Usar somente lquido prescrito no
captulo Abastecimentos.

Circuito dos traves


No superar o nvel mximo do lquido no depsito. Usar somente lquido prescrito no
captulo Abastecimentos.

SMBOLOS DE OBRIGAO
Limpa-pra-brisas
Usar somente lquido do
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.

MAX 700 kg.

Bateria
Proteger os olhos.

Macaco

Bateria

Carga mxima
de levantamento.

Consultar o manual de
Uso e Manuteno.

Motor
Usar somente lubrificante
prescrito no captulo Abastecimentos.

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SUMRIO
CONHECIMENTO DO VECULO

USO DO VECULO E CONSELHOS PRTICOS

EM EMERGNCIA

MANUTENO DO VECULO

CARACTERSTICAS TCNICAS

INSTALAO DOS ACESSRIOS

NDICE ALFABTICO

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CONHECIMENTO DO VECULO

Aconselhamo-lo a ler este captulo sentado con-

fortavelmente a bordo do seu novo Lancia Y.


Desta maneira, poder reconhecer imediatamente
as partes descritas no manual e verificar em directo o que est a ler.

Em pouco tempo, conhecer melhor o seu Lancia Y, com os comandos e os dispositivos com os
quais est equipado. Quando, depois, ligar o motor e entrar no trnsito, far muitas outras descobertas agradveis.
TABLIER ........................................................
O SISTEMA LANCIA CODE ...........................
FECHADURA DA IGNIO ...........................
REGULAES PERSONALIZADAS ..............
CINTOS DE SEGURANA .............................
TRANSPORTAR CRIANAS
COM SEGURANA ........................................
QUADRO DE INSTRUMENTOS .....................
INSTRUMENTOS DE BORDO ........................
LUZES AVISADORAS ....................................

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AQUECIMENTO E VENTILAO .................


CLIMATIZADOR ............................................
ALAVANCAS NO VOLANTE ..........................
COMANDOS ...................................................
EQUIPAMENTOS INTERNOS ........................
TECTO DE ABRIR .........................................
PORTAS .........................................................
MALA .............................................................
CAPOT DO MOTOR .......................................
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS ............
FARIS ..........................................................
ABS ................................................................
AIR BAG FRONTAIS E LATERAIS..................
SISTEMA EOBD ..............................................
SISTEMA AUTO-RDIO ................................
RADIONAVEGADOR ......................................
PREDISPOSIO PARA TELEMVEL .........
TAMPA DO DEPSITO
DE COMBUSTVEL .......................................

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TABLIER
A presena e a posio dos instrumentos e das luzes avisadoras podem variar em funo das verses.

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1. Difusores fixos para vidros laterais - 2. Alavanca esquerda (piscas/faris) - 3. Air bag - 4. Alavanca direita (limpa-prabrisas / limpa-vidro traseiro) - 5. Quadro de instrumentos - 6. Painel de botes de comando com boto para ligar o climatizador - 7. Radionavegador ou auto-rdio - 8. Desembaciamento do pra-brisas - 9. Air bag do passageiro - 10. Espao
para altifalante (tweeter) - 11. Difusor de ar lateral - 12. Porta-luvas - 13. Manpulo de distribuio do ar - 14. Cursor da
recirculao de ar - 15. Manpulo do ventilador - 16. Manpulo de regulao da temperatura do ar - 17. Fechadura da
ignio - 18. Alavanca de regulao do volante - 19. Alavanca para abrir o capot - 20. Buzina - 21. Compartimento para
objectos/Unidade central dos fusveis.

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A presena e a posio dos instrumentos e das luzes avisadoras podem variar em funo das verses.

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1. Difusores fixos para vidros laterais - 2. Alavanca esquerda (piscas/faris) - 3. Air bag - 4. Alavanca direita (limpa-prabrisas / limpa-vidro traseiro) - 5. Quadro de instrumentos - 6. Painel dos botes - 7. Compartimento do auto-rdio - 8. Desembaciamento do pra-brisas - 9. Espao para altifalante (tweeter) - 10. Difusor de ar lateral - 11. Porta-luvas - 12. Manpulo de distribuio do ar - 13. Cursor da recirculao - 14. Manpulo do ventilador - 15. Manpulo de regulao da temperatura do ar - 16. Fechadura da ignio - 17. Alavanca de regulao do volante - 18. Alavanca para abrir o capot 19. Buzina - 20. Compartimento para objectos/Unidade central dos fusveis.

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O SISTEMA
LANCIA CODE

AS CHAVES

O veculo est equipado com um sistema electrnico de bloqueio do motor (Lancia CODE). Hoje em dia, este
dispositivo considerado o sistema
mais eficiente contra roubos. O sistema activa-se automaticamente
toda vez que o motor for desligado.
De facto, na cabea de cada chave h
um dispositivo electrnico que tem a
funo de modular o sinal de radiofrequncia emitido no acto do arranque por uma antena especial existente
no comutador da chave. O sinal modulado constitui a senha com a qual
a unidade central reconhece a chave
e s com esta condio permite o arranque do motor.

O equipamento compreende sempre


a chave A, fornecida num nico
exemplar e as chaves B ou C, consoante o modelo:
verso sem telecomando, duas
chaves B;
verses com telecomando para
trancar/destrancar portas, uma chave
B e uma chave C.

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Com o veculo so entregues trs tipos de chaves (fig. 1).

fig. 1

A chave A com cabea bordeaux a


chave master que serve para a memorizao do cdigo das outras chaves, no caso de perda ou deteriorao
ou se quiser fazer duplicados. Assim,
aconselhamos a guard-la com cuidado em lugar seguro (no no veculo), para eventuais usos somente em
casos excepcionais.

A chave B com cabea preta a de


uso normal e serve para:
o arranque
as portas
a mala
a tampa do depsito de combustvel.
desactivao do air bag do passageiro.
A chave C (em alternativa chave
B) efectua, para alm das funes supracitadas, a funo de telecomando
para trancar/destrancar as portas.
Junto com as chaves entregue o
CODE card (fig. 2) no qual est indicado:
D - o cdigo electrnico a usar em
caso de arranque de emergncia (vide
Em emergncia);
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A sua perda impede sucessivas


intervenes de conserto no sistema Lancia CODE e na unidade
central de controlo do motor.

fig. 2

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E - o cdigo mecnico das chaves a


comunicar Rede de Assistncia
LANCIA em caso de pedido de cpias
das chaves;
F - os espaos para pr as etiquetas
adesivas com o cdigo dos eventuais
telecomandos.
Os nmeros de cdigo indicados no
CODE card e a chave com cabea
bordeaux devem ser conservados em
lugar seguro.
aconselhvel que o utente tenha
sempre consigo o cdigo electrnico
indicado no CODE card, se for necessrio efectuar um arranque de emergncia.

O FUNCIONAMENTO
Toda vez que rodar a chave da ignio para a posio STOP, ou PARK,
o sistema de proteco activa automaticamente o bloqueio do motor.

Ao arrancar o motor, rodando a


chave para MAR:

nstico (por exemplo: devido a uma


queda de tenso).

1) Se o cdigo for reconhecido, a luz


avisadora no quadro de instrumentos faz um breve lampejo; o sistema de proteco reconheceu o cdigo da chave e desactiva o bloqueio
do motor; rodando a chave para
AVV, o motor arranca.
2) Se a luz avisadora ficar acesa
junto com a luz avisadora
, o cdigo no foi reconhecido.
Neste caso, aconselha-se a repor a
chave na posio STOP e, em seguida, de novo em MAR; se o bloqueio persistir, tentar com as outras
chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir ligar o motor, recorrer ao arranque de
emergncia (ver captulo Em emergncia) e dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.
Com o automvel em movimento e
a chave de arranque em MAR:
1) Se a luz avisadora acender durante o andamento, significa que o
sistema est efectuando um autodiag-

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Na primeira paragem, ser possvel


efectuar o teste do sistema: desligar o
motor, rodando a chave de arranque
para STOP: rodar novamente a chave
para MAR: a luz avisadora acendese e ter de apagar-se em cerca de um
segundo.

os outros, que deve ser memorizado


pela unidade central do sistema.

DUPLICAO DAS CHAVES


Quando forem pedidas chaves adicionais, lembrar-se de que a memorizao (de at no mximo 7 chaves)
deve ser efectuada em todas as chaves, includas nas que j tiver em
mos. Ir directamente Rede de Assistncia LANCIA levando consigo a
chave com cabea bordeaux, todas as
chaves que tiver e o CODE card. A
Rede de Assistncia LANCIA poder solicitar ao Cliente que demonstre de ser o proprietrio do veculo.

Se a luz avisadora continuar acesa,


repetir o procedimento descrito anteriormente deixando a chave em STOP
por mais de 30 segundos. Se o defeito
continuar, dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.
2) Se, com a chave de arranque em
MAR, a luz avisadora continuar a
piscar, significa que o veculo no est
protegido pelo dispositivo de bloqueio
do motor. Dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA para mandar efectuar
a memorizao de todas as chaves.

Os cdigos das chaves no apresentadas durante a nova operao de memorizao so cancelados da memria para garantir que as chaves eventualmente perdidas no sejam mais
capazes de ligar o motor.

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AVISO Impactos violentos


podem danificar os componentes electrnicos contidos
na chave.
AVISO Cada chave fornecida possui
um cdigo prprio, diferente de todos

fig. 3

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FECHADURA
DA IGNIO

Em caso de venda do veculo,


indispensvel que o novo proprietrio receba a chave bordeaux (alm das outras chaves) e o CODE
card.

PARK: motor desligado, luzes de


estacionamento acesas, a chave pode
ser removida, trava da direco. Para
rodar a chave para a posio PARK,
carregar no boto A.

A chave pode rodar para 4 posies


diferentes (fig. 5):
STOP: motor desligado, a chave
pode ser removida, trava da direco.
Alguns dispositivos elctricos (por ex.:
auto-rdio, fecho centralizado das
portas, etc.) podem funcionar.

TELECOMANDO
PARA

Em caso de violao da
fechadura da ignio (por
ex.: uma tentativa de
roubo), mandar verificar o funcionamento junto Rede de Assistncia LANCIA antes de prosseguir
com o andamento.

MAR: posio de andamento. Todos os dispositivos elctricos podem


funcionar.

TRANCAR/DESTRANCAR AS
PORTAS (fig. 3)

AVV: arranque do motor.

fig. 4

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P4C20003

O telecomando incorporado na
chave de arranque est equipado com

Ao descer do veculo, tirar sempre a chave, para


evitar que algum accione
involuntariamente os comandos.
Lembrar-se de engatar o travo de
mo e, se o veculo estiver na subida, a primeira velocidade. Se o
veculo estiver na descida, a marcha-atrs. Nunca deixar crianas
sozinhas no veculo.

fig. 5

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TRAVA DA DIRECO
Engate: quando o dispositivo estiver
em STOP, ou em PARK, retirar a
chave e rodar o volante at travar-se.
Desengate: mover levemente o volante rodando a chave para MAR.

REGULAES
PERSONALIZADAS
Qualquer regulao deve
ser feita exclusivamente
com o veculo parado.

Regulao da altura
Desenfiar, esticando-a, a alavanca telescpica B (fig. 6) e levant-la ou
abaix-la at a obter a altura desejada.
AVISO A regulao deve ser feita
somente estando sentado no banco do
condutor.
Regulao do encosto reclinvel

BANCOS DIANTEIROS
Regulao no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A (fig. 6) e empurrar o banco para a frente ou para
trs: na posio de conduo, os
braos devem ficar ligeiramente flexionados e as mos devem segurar o
aro do volante.
Depois de soltar a alavanca de regulao, verificar sempre se o banco est
travado nos trilhos, tentando desloc-lo para a frente e para trs. A
falta deste bloqueio poderia provocar o deslocamento inesperado
do banco e causar a perda de controlo do veculo.

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Nunca tirar a chave enquanto o veculo estiver


em movimento. O volante
bloquear-se-ia automaticamente
na primeira viragem. Isto tambm
sempre vlido caso o veculo for
rebocado.

Rodar o manpulo C (fig. 6).

fig. 6

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Regulao lombar

er
n-

APOIOS PARA A CABEA (fig. 8)

Garante um apoio melhor para as


costas.

Os apoios de cabea traseiros (fig. 9)


podem ser desmontados para permitir o rebatimento do encosto:

Lembre-se de que os
apoios para a cabea devem ser regulados de maneira que a nuca, e no o pescoo,
apoie neles. Somente nessa posio podem proteg-lo em caso de
choques.

Para regular, rodar o manpulo D


(fig. 7).

de

carregar nas linguetas A e remover


o apoio de cabea.
Para remont-lo, enfiar o apoio nos
respectivos furos at ouvir o estalo de
bloqueio.

os

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P4C00159

te
-)
m
e-

P4C00390

Os apoios para a cabea dianteiros


so regulveis na altura para garantir
que a cabea seja apoiada correctamente.

o-

fig. 7

fig. 8

fig. 9

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VOLANTE (fig. 11)

ACESSO AOS BANCOS


TRASEIROS (fig. 10)
Pode-se aceder facilmente aos bancos traseiros por ambos os lados.

A regulao deve ser


efectuada somente com o
veculo parado.

Puxando para cima a pega A, rebate-se o encosto e (somente para o


lado do passageiro) o banco fica livre
para deslizar para a frente.
Um mecanismo de recuperao com
memria permite repor automaticamente o banco (lado do passageiro)
na posio de origem. Aps esta operao, verificar sempre se o banco est
bem travado nos trilhos, tentando
desloc-lo para a frente e para trs.

Pode ser regulado no sentido vertical:

ESPELHO RETROVISOR
INTERNO (fig. 12)

1) deslocar a alavanca A para a posio 1;

regulvel deslocando a alavanca


A:

2) efectuar a regulao do volante;

1) posio normal;

3) repor a alavanca na posio 2


para bloquear o volante de novo.

2) posio anti-reflexo.
Est tambm equipado com um dispositivo contra acidentes que o desengancha em caso de choque.
P4C00392

P4C00396

fig. 10

No forar o limite do
curso da direco assistida
com o motor em movimento por mais de 15 segundos
consecutivos: provoca-se um rudo
e pode-se danificar o sistema.

fig. 11

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fig. 12

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ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS

Com regulao elctrica (fig. 14)

Se a salincia do espelho
criar dificuldades numa
passagem estreita, dobrlo da posio 1 para a posio 2
(fig. 15).

A regulao possvel somente com


a chave de arranque na posio MAR.

Com regulao manual (fig. 13)

Para regular o espelho basta mover


nos quatro sentidos o interruptor A.

Por dentro do veculo, mover o manpulo A.

O interruptor B selecciona o espelho


(esquerdo ou direito) no qual efectuar
a regulao.

Durante o andamento, os
espelhos devem sempre estar na posio aberta 1.

O dispositivo elctrico de desembaciamento dos espelhos activa-se automaticamente accionando o desembaciador do vidro traseiro.

fig. 13

fig. 14

P4C00317

P4C00023

P4C00063

Os espelhos retrovisores
externos curvos alteram ligeiramente a percepo da
distncia.

fig. 15

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CINTOS
DE SEGURANA

A parte inferior dos cintos dos lugares dianteiros desliza numa barra;
com esta precauo fica mais fcil pegar o prprio cinto para apert-lo.

COMO UTILIZAR OS CINTOS


DE SEGURANA
(para os lugares dianteiros
e traseiros laterais) (fig. 16)

Para desapertar os cintos, carregar


no boto C. Acompanhar com as
mos o cinto durante o rebobinamento para evitar que fique torcido.

Puxar devagar o cinto; se este travar,


deixe-o rebobinar por um curto troo
e puxe-o novamente evitando manobras bruscas.

O cinto, por meio do enrolador,


adapta-se automaticamente ao corpo
do passageiro que o est a usar, permitindo a este ltimo liberdade de
movimento.

Para apertar os cintos, pegar a lingueta de engate A e enfi-la na abertura da fivela B, at sentir o engate de
bloqueio.

P4C00397

Para alm do mais, o mecanismo do


enrolador bloqueia o cinto cada vez
que este deslizar rapidamente ou em
caso de travagens bruscas, impactos e
curvas em alta velocidade.

fig. 16

REGULAO DA ALTURA
DOS CINTOS DE SEGURANA
DIANTEIROS (fig. 17)

A regulao da altura dos


cintos de segurana deve
ser efectuada com o veculo parado.

Regular sempre a altura dos cintos,


adaptando-os corporatura dos passageiros. Esta precauo pode reduzir
consideravelmente o risco de leses
em caso de choque.

Para ter a mxima proteco, manter o encosto


em posio erecta, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao busto e bacia.

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fig. 17

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A regulao correcta quando o


cinto passa mais ou menos na metade
entre a extremidade do ombro e o
pescoo.
A regulao da altura possvel em
4 posies diferentes.
Para levantar
Levantar o anel oscilante B (fig. 17)
at posio desejada.
Para abaixar
Carregar no boto A (fig. 17), deslocando simultaneamente para baixo
o anel oscilante B para a posio desejada.
Depois da regulao, verificar sempre se o cursor
ao qual est fixado o anel
est bem travado numa das posies predeterminadas. Portanto,
empurrar mais uma vez, com o
boto solto, para permitir o engate
do dispositivo de fixao, se o desprendimento no foi feito numa
das posies estveis.

PR-TENSORES
Para melhorar ainda mais a eficcia
da aco protectora dos cintos de segurana laterais, o Lancia Y est
equipado com pr-tensores. Estes dispositivos sentem, atravs dum sensor, quando ocorre um impacto violento e puxam alguns centmetros do
cinto. Desta maneira, garantem a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos
ocupantes, antes que inicie a aco de
reteno. A activao do pr-tensor
reconhecida pelo bloqueio do enrolador. O cinto no sai mais, nem mesmo
se puxado com as mos.
Pode ocorrer uma pequena emisso
de fumaa: no nociva e no indica
um princpio de incndio.

Para ter a mxima proteco da aco do pr-tensor, usar o cinto mantendo-o bem aderente ao busto e
bacia.

severamente proibido
desmontar ou mexer nos
componentes do pr-tensor. Qualquer interveno deve ser
efectuada pelo pessoal qualificado
e autorizado. Dirigir-se sempre
Rede de Assistncia LANCIA.

O pr-tensor no precisa de nenhuma manuteno ou lubrificao.


Qualquer servio que modificar as
suas condies originais invalida a eficincia do mesmo. Se, por causa de
eventos naturais extraordinrios (enchentes, marulhadas, etc.) o dispositivo for afectado por gua e lama,
expressamente necessria a sua substituio.

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Os pr-tensores podem
ser utilizados somente
uma vez. Depois de terem
sido activados, dirigir-se Rede de
Assistncia LANCIA para a troca.
A validade dos dispositivos de 10
anos a partir da data de produo
indicada na placa adesiva: ao
aproximar-se da data de vencimento, os pr-tensores devem ser
substitudos.

AVISO O cinto est regulado correctamente quando aderir bem bacia.

USO DOS CINTOS


DE SEGURANA TRASEIROS
(fig. 18)
Os cintos para os lugares traseiros
devem ser usados de acordo com o esquema ilustrado.
Para evitar engates errados, as linguetas dos cintos laterais e a fivela do
cinto central so incompatveis.
O cinto deve ser usado mantendo o
busto erecto e apoiado contra o encosto.

P4C00066

Intervenes que causam


choques, vibraes ou
aquecimentos localizados
(superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona
do pr-tensor podem provocar danos ou o accionamento do mesmo;
no fazem parte destas condies
as vibraes causadas pelo mau
estado da estrada ou pelo choque
acidental contra pequenos obstculos como passeios, etc. Dirigirse Rede de Assistncia LANCIA
se for preciso efectuar consertos.

Lembre-se de que, em
caso de impacto violento,
os passageiros dos bancos
traseiros que no estiverem a usar
os cintos de segurana tambm
constituem um grave perigo para
os passageiros dos lugares dianteiros.

fig. 18

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USO DO CINTO DE SEGURANA


DO LUGAR CENTRAL
TRASEIRO (fig. 19)

AVISOS GERAIS PARA O USO


DOS CINTOS DE SEGURANA
O condutor tem de respeitar (e fazer
com que os passageiros do veculo
acatem) todas as disposies legais locais em relao obrigao e os modos de uso dos cintos.

Para apertar o cinto: enfiar a lingueta de engate A na abertura B da


fivela at sentir o ressalto de bloqueio.
Para desapertar o cinto: carregar
no boto C.
Para regular o cinto: passar o cinto
no regulador D, puxando a extremidade E para apertar e o troo F para
desapertar.

Apertem sempre os cintos, quer dos lugares dianteiros, quer dos traseiros.
Viajar sem os cintos apertados aumenta o risco de leses graves ou
de morte em caso de impacto,
mesmo com veculos equipados
com Air bag.
P4C00067

AVISO O cinto est regulado correctamente quando est bem aderente


bacia.

O cinto no deve estar


torcido, certificar-se de
que fique bem esticado e
aderente ao corpo do passageiro.
A parte superior deve passar sobre
o ombro e atravessar o trax diagonalmente. A parte inferior deve
aderir bacia, no ao abdmen do
passageiro, para evitar o risco de
escorregar para a frente (fig. 20).
No utilizar dispositivos (molas,
ganchos, etc.) que mantenham os
cintos longe do corpo dos passageiros.

fig. 19

P4C00068

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fig. 20

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GRAVE PERIGO
com o veculo equipado con Air bag
no lado do passageiro, no colocar
no banco dianteiro a cadeirinha
para criana.

No transportar crianas
ao colo de um passageiro
utilizando um cinto de segurana s para a proteco de
ambos (fig. 21).

Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao, por exemplo, aps
um acidente, deve ser substitudo
completamente junto com as fixaes, os parafusos de aperto das
fixaes e o pr-tensor. De facto,
mesmo se no apresenta defeitos
visveis, o cinto poderia ter perdido as suas propriedades de resistncia.

1) Utilizar sempre os cintos bem esticados, no torcidos; verificar se deslizam livremente, sem emperrar.
2) Aps um acidente de certa gravidade, substituir o cinto usado, mesmo
se aparentemente no estiver danificado.

O uso dos cintos de segurana tambm necessrio para as mulheres


grvidas: para elas e para o nascituro
tambm, o risco de leses em caso de
impacto claramente menor se estiverem a usar os cintos.

3) Para limpar os cintos, lav-los


mo com gua e sabo neutro, enxagu-los e deix-los enxugar na sombra. No usar detergentes fortes, lixvia, corantes ou qualquer outra substncia qumica que possa enfraquecer
as fibras.

bvio que as mulheres grvidas


devem colocar a parte inferior do
cinto muito mais para baixo, de modo
que passe sob o ventre (fig. 22).

P4C00173

fig. 21

COMO MANTER SEMPRE


EFICIENTES OS CINTOS
DE SEGURANA

P4C00069

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4) Evitar que os enroladores sejam


molhados: o funcionamento correcto
dos mesmos garantido somente se
no sofrerem infiltraes de gua.

fig. 22

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TRANSPORTAR
CRIANAS
COM SEGURANA
Para uma maior proteco em caso
de impacto, todos os passageiros devem viajar sentados e usar os sistemas
de reteno adequados.
Isto ainda mais importante para as
crianas.

Grupo 0

0-10 kg de peso

Grupo 1

9-18 kg de peso

Grupo 2

15-25 kg de peso

Grupo 3

22-36 kg de peso

Como se pode ver, h uma sobreposio parcial entre os grupos e, com


efeito, existe em comrcio dispositivos
que abrangem mais de um grupo de
peso.

Todos os dispositivos de reteno devem indicar os dados de homologao, junto com a marca de controlo,
numa placa fixada firmemente, a qual
no deve ser absolutamente removida.
Acima de 36 kg de peso ou 1,50 m
de estatura, as crianas, do ponto de
vista dos sistemas de reteno, so
equiparadas aos adultos e usam normalmente os cintos.
Na Lineaccessori LANCIA h disposio cadeirinhas para cada grupo
de peso, os quais so a escolha aconselhada, tendo sido projectados e testados especificamente para os veculos LANCIA.

P4C00312

Nestas, em relao aos adultos, a cabea proporcionalmente maior e


mais pesada em relao ao resto do
corpo, enquanto que msculos e estrutura ssea no esto completamente desenvolvidos. Portanto, so
necessrios, para segur-los correctamente em caso de impacto, sistemas
diferentes dos cintos dos adultos.

Os resultados da pesquisa sobre uma


melhor proteco para crianas esto
sintetizados na norma europeia ECER44 que, alm de torn-los obrigatrios, subdivide os sistemas de reteno
em quatro grupos (fig. 23):

fig. 23

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aconselhvel transportar sempre as crianas no


banco traseiro, pois esta a
posio mais protegida em caso de
impacto. De qualquer modo, as cadeirinhas para crianas no devem
ser absolutamente montadas no
banco dianteiro de veculos equipados com air bag para o passageiro
que, enchendo-se, poderia causar
leses at mesmo mortais, independentemente da gravidade do impacto que causou a sua activao.
As crianas podem ser colocadas
no banco dianteiro em veculos
equipados com desactivao do
air bag frontal do lado do passageiro. Neste caso, absolutamente
necessrio certificar-se, atravs da
respectiva luz avisadora amarelombar do quadro de instrumentos,
de que foi desactivado.

GRUPO 0

GRUPO 1

Os bebs at a 10 kg devem ser


transportados virados para trs numa
cadeirinha-bero que, sustentando a
cabea, no provoca movimentos do
pescoo em caso de desaceleraes
bruscas.

A partir de 9 kg de peso, as crianas


podem ser transportadas viradas para
a frente, com cadeirinhas equipadas
com almofada frente (fig. 25), atravs da qual o cinto de segurana do veculo segura a criana e a cadeirinha.

O bero segurado pelos cintos de


segurana do veculo, como indicado
na (fig. 24); o bero, por sua vez, deve
segurar a criana com os seus prprios
cintos.

A figura somente indicativa para a montagem.


Monte a cadeirinha de
acordo com as instrues obrigatoriamente anexadas ao mesmo.
P4C00310

fig. 24

A figura somente indicativa para a montagem.


Monte a cadeirinha de
acordo com as instrues obrigatoriamente anexadas ao mesmo.

P4C00311

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Existem cadeirinhas adequadas a cobrir os grupos


de peso 0 e 1 com um engate traseiro para os cintos do veculo e cintos prprios para segurar o beb. Devido sua dimenso, podem ser perigosos se
forem presos com os cintos do veculo colocando impropriamente
uma almofada no meio. Respeitar
escrupulosamente as instrues de
montagem anexadas.

fig. 25

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GRUPO 2

GRUPO 3

A partir de 15 kg de peso, as
crianas podem ser seguradas directamente pelos cintos do veculo. As
cadeirinhas tm s mais a funo de
posicionar correctamente a criana
em relao aos cintos, de forma que a
parte diagonal fique aderente ao trax e nunca ao pescoo e que a parte
horizontal fique aderente bacia e
no ao abdme da criana (fig. 26).

A partir de 22 kg de peso, suficiente s uma almofada de alamento


(fig. 27). A espessura do trax da
criana j permite que esta viaje sem
o encosto distanciador.

A figura somente indicativa para a montagem.


Monte a cadeirinha de
acordo com as instrues obrigatoriamente anexadas ao mesmo.

1) A posio aconselhada para a instalao das cadeirinhas de crianas


no banco traseiro, pois a mais protegida em caso de impacto.

Acima de 1,50 m de estatura, as


crianas podem usar os cintos como
os adultos.
Resumimos adiante as normas de
segurana a seguir para o transporte de crianas:

fig. 26

P4C00314

P4C00313

2) Com Air bag para o passageiro, as


crianas nunca devem viajar no
banco dianteiro.

3) Em caso de desactivao do air


bag frontal do lado do passageiro, nos
modelos/verses equipados com esta
funo, controlar sempre, atravs da
respectiva luz avisadora amarelo-mbar do quadro de instrumentos, se foi
desactivado.
4) Respeitar escrupulosamente as
instrues fornecidas com a cadeirinha, que o fornecedor deve obrigatoriamente anexar. Guard-las no veculo junto com os documentos e este
manual. No usar cadeirinhas usadas
sem as instrues de uso.
5) Verificar sempre, com um puxo
do cinto, se o mesmo est engatado.
6) Cada sistema de reteno tem s
um lugar: no transportar duas
crianas ao mesmo tempo.
7) Verificar sempre se os cintos no
esto contra o pescoo da criana.
8) Durante a viagem no deixar a
criana ficar em posies estranhas ou
soltar os cintos.
9) Nunca transportar crianas no
colo, nem mesmo recm-nascidos. Ningum, por mais forte que seja, capaz
de segur-las em caso de impacto.
10) Em caso de acidente, substituir
a cadeirinha por uma nova.

fig. 27

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QUADRO DE INSTRUMENTOS
VERSO 1.2 16V MN azul
A - Indicador do nvel do combustvel com luz avisadora da reserva.
C - Velocmetro.
D - Indicador da temperatura do lquido de refrigerao do motor e luz
avisadora de temperatura excessiva.
E - Relgio.
G - Conta-quilmetros total e parcial.
P4C00366

fig. 28

I - Luzes avisadoras.

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P4C00367

fig. 29

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fig. 30

VERSES LS-LX
A - Indicador do nvel do combustvel com luz avisadora da reserva.
B - Conta-rotaes.
C - Velocmetro.
D - Indicador da temperatura do lquido de refrigerao do motor e luz
avisadora de temperatura excessiva.
E - Relgio.
F - Termmetro para a temperatura
externa.
G - Conta-quilmetros total.
H - Conta-quilmetros parcial.
I - Luzes avisadoras.
VERSO 1.2 16V MN vermelho
A - Indicador do nvel do combustvel com luz avisadora da reserva.
B - Conta-rotaes.
C - Velocmetro.
D - Indicador da temperatura do lquido de refrigerao do motor e luz
avisadora de temperatura excessiva.
E - Relgio.
F - Termmetro para a temperatura
externa.
G - Conta-quilmetros total.
H - Conta-quilmetros parcial.
I - Luzes avisadoras.

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INSTRUMENTOS
DE BORDO

CONTA-QUILMETROS TOTAL
E PARCIAL

TERMMETRO DO LQUIDO
DE REFRIGERAO DO MOTOR
(fig. 34)
O acendimento da luz avisadora A
indica uma excessiva temperatura do
lquido de refrigerao do motor.
Normalmente, o ponteiro do termmetro, considerando todas as condies possveis de andamento do veculo, deve estar entre 1/4 e 3/4 da escala. Se chegar perto da marca vermelha, significa que o motor est a ser
muito solicitado e necessrio reduzir a exigncia de rendimentos.
AVISO Se o ponteiro estiver no incio da escala (temperatura baixa) com
a luz avisadora de temperatura excessiva A acesa, sinal que h uma
anomalia no sistema. Nesse caso, necessrio dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.

M
Para verses LS-LX - 1.2 16V N
vermelho (fig. 32).

VELOCMETRO
(fig. 31)

A - Conta-quilmetros total.
B - Conta-quilmetros parcial.

P4C00370

fig. 31

Para a verso 1.2 16V N


M
azul (fig.
33) mostrado somente o conta-quilmetros total; para mostrar o contaquilmetros parcial, carregar levemente no boto C (fig. 36) e soltar.
Para pr a zero o conta-quilmetros
parcial, carregar no boto C (fig. 36)
por mais de 3 segundos.
Para voltar a visualizar o conta-quilmetros total, carregar novamente no
boto C (fig. 36).

fig. 32

P4C00371

P4C00369

Carregar no boto C (fig. 36) Reset para pr a zero.

fig. 33

P4C00372

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fig. 34

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Mesmo viajando com velocidade


muito baixa com clima muito quente,
o ponteiro pode chegar perto da parte
vermelha. Neste caso, melhor parar
um pouco e desligar o motor. Em seguida, lig-lo novamente e acelerar levemente.

INDICADOR DO NVEL
DE COMBUSTVEL (fig. 35)

RELGIO
Para regular a hora, carregar no comando A (fig. 36).

O acendimento da luz avisadora de


reserva B indica que no depsito restam de 5 a 8 litros de combustvel.

Para regular os minutos, carregar no


comando (B).

No viajar com o depsito quase vazio: as possveis mudanas de alimentao poderiam prejudicar o catalisador.

Cada presso no boto, determina o


avano de uma hora (A) ou de um minuto (B).

fig. 35

P4C00374

P4C00373

Se a situao persistir
apesar das precaues tomadas, desligar o motor e
dirigir-se Rede de Assistncia
LANCIA.

fig. 36

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(fig. 37) - Verso 1.2 16V N


M
azul

TERMMETRO
DA TEMPERATURA EXTERNA
(fig. 40)

CONTA-ROTAES (fig. 39)

(fig. 38) - Verses LS - LX 1.2 16V N


M
vermelho.

P4C00375

O ponteiro no sector vermelho indica


um regime de rotaes elevado demais,
a manter s por poucos segundos.

A leitura correcta acontece quando


o automvel estiver em andamento.

AVISO O sistema de controlo da injeco electrnica corta progressivamente o afluxo de combustvel


quando o motor estiver com excessos de rotaes, com consequente
perda gradual de potncia do motor.

Com visualizao de temperatura perto do zero,


prestar ateno, pois h
um risco de ter gelo na estrada.

fig. 38

fig. 39

P4C00378

P4C00377

P4C00376

fig. 37

fig. 40

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LUZES
AVISADORAS
Iluminam-se nos seguintes casos:
PRESSO
v INSUFICIENTE
DO LEO DO MOTOR
(Vermelha)
Quando a presso do leo no motor
descer abaixo do valor normal.
Rodando a chave para a posio
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se assim que arrancar o
motor.
possvel um eventual atraso para
que a luz se apague somente com motor ao ralenti.
Se o motor tiver sido forado de mais,
rodando ao ralenti, a luz pode piscar,
mas deve desligar-se acelerando levemente.
Se a luz avisadora v
acende-se durante o andamento, desligar o motor e
dirigir-se Rede de Assistncia
LANCIA.

RECARGA
INSUFICIENTE
DA BATERIA (Vermelha)
Quando houver um defeito no sistema
do gerador de corrente.

Dirigir-se o quanto antes Rede de


Assistncia LANCIA para evitar que
se descarregue totalmente a bateria.
Rodando a chave para a posio
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se assim que o motor arrancar.

TRAVO DE MO
ENGATADO NVEL INSUFICIENTE
DO LQUIDO DOS TRAVES
(Vermelha)
Em trs casos:
1. Quando o travo de mo engatado
2. Quando o nvel do lquido dos
traves descer abaixo do mnimo.
3. Ao mesmo tempo da luz avisadora
> para indicar uma anomalia ao corrector electrnico de travagem EBD

Se a luz avisadora x se
acende durante o andamento, verificar se o travo
de mo no est engatado. Se a luz
avisadora permanece acesa com o
travo de mo desengatado, parar
imediatamente e dirigir-se Rede
de Assistncia LANCIA.

AVARIA DO AIR BAG


(Vermelha)
Quando o sistema estiver
ineficiente.

Rodando a chave para a


posio MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se aps cerca de 4 segundos. Se a luz avisadora no acender ou se ficar acesa ou se acender
durante o andamento, parar imediatamente e dirigir-se Rede de
Assistncia LANCIA.

FECHO IMPERFEITO
DA PORTA (Vermelha)
Quando uma porta no estiver bem fechada.

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LUZES DE EMERGNCIA
(Vermelha) (intermitentes)
Quando acendem-se as luzes de emergncia.

LANCIA CODE
(Amarelo-mbar)
Em trs casos (com a chave
da ignio em MAR):
1. Um lampejo s - avisa ter reconhecido o cdigo da chave. possvel ligar o motor.
2. Com luz fixa - avisa no reconhecer o cdigo da chave. Para ligar o
motor, efectuar a operao descrita
para o arranque de emergncia (ver
captulo Em emergncia).
3. Com luz a piscar - avisa que o veculo no est protegido pelo dispositivo. De qualquer forma, possvel ligar o motor.

SISTEMA
ANTIBLOQUEIO
DAS RODAS (ABS)
INEFICIENTE (Amarelo-mbar)
Quando o sistema ABS estiver ineficiente. O sistema de travagem normal
continua a funcionar, mas bom dirigir-se, assim que possvel, Rede
de Assistncia LANCIA.
Rodando a chave para a posio MAR,
a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se assim que ligar o motor.

Se s a luz avisadora >


se acender, com motor em
movimento, significa normalmente uma anomalia s no sistema ABS. Neste caso, o sistema de
travagem mantm a sua eficcia,
mesmo sem desfrutar do dispositivo anti-bloqueio. Nessas condies, mesmo o funcionamento
do sistema EBD pode ser afectado.
Neste caso tambm, ir imediatamente para a Rede de Assistncia
LANCIA mais prxima, evitando
travadas bruscas durante a conduo, para mandar verificar o
sistema.

O veculo est equipado


com corrector electrnico
de travagem (EBD). O
acendimento simultneo das luzes
avisadoras > e x com motor em
movimento indica uma anomalia
no sistema EBD; neste caso, com
travagens violentas, possvel ocorrer um bloqueio precoce das rodas
traseiras com possibilidade de
guinada. Guiando com extrema
cautela, ir imediatamente para a
Rede de Assistncia LANCIA mais
prxima para verificar o sistema.

SISTEMA DE AUTODIAGNSTICO
EOBD
(Amarelo-mbar)
Em condies normais, rodando a
chave de arranque para a posio
MAR, a luz avisadora se acende, mas
deve apagar-se com o motor ligado. O
acendimento inicial indica que a luz
avisadora funciona correctamente.
Se a luz avisadora permanecer acesa
ou se acender durante o andamento:
1. Com luz fixa avisa um mau funcionamento no sistema de alimentao/ignio que poderia provocar

>

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elevadas emisses no escape, possvel


perda de rendimentos, m conduo
e consumos elevados.
Nestas condies, possvel prosseguir
o andamento evitando, porm, forar
de mais o motor ou altas velocidades.
O uso prolongado do veculo com a
luz avisadora acesa com luz fixa pode
causar danos. Dirigir-se, o quanto antes, Rede de Assistncia LANCIA.
A luz avisadora apaga-se se o mau
funcionamento desaparece, mas o sistema memoriza, em todo o caso, a sinalizao.
2. Com luz lampejante indica a possibilidade de dano do catalisador (ver
Sistema EOBD no presente captulo).
Em caso de luz avisadora acesa com
luz intermitente, necessrio soltar o
pedal do acelerador, diminuindo as
rotaes do motor, at que a luz avisadora pare de piscar; prosseguir o
andamento com velocidade moderada, tentando evitar condies de
conduo que podem provocar outros
lampejos e dirigir-se, o quanto antes,
Rede de Assistncia LANCIA.

Se, rodando a chave de


arranque para a posio
MAR, a luz avisadora
no se acende ou se, durante o andamento, se acende com luz fixa
ou lampejante, dirigir-se, o quanto
antes, Rede de Assistncia LANCIA.

Rodando a chave para a


posio MAR, a luz avisadora (com interruptor de
desactivao do air bag frontal do
lado do passageiro na posio ON)
acende-se por cerca de 4 segundos, lampeja pelos 4 segundos seguintes e depois, apaga-se. Se a luz
avisadora no se acender ou se ficar acesa ou se acender durante o
andamento, parar imediatamente
e dirigir-se Rede de Assistncia
LANCIA.

AVARIA DAS LUZES


DE STOP (Amarelombar)
Quando uma luz de STOP no funciona. No assinalada a avaria das
lmpadas do terceiro stop.

INDICADORES
DE DIRECO (Verde)
(intermitentes)
Quando a alavanca de comando luzes
de direco (piscas) accionada para
cima ou para baixo.

AIR BAG DO LADO


DO PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(Amarelo-mbar)
Quando o air bag do lado do passageiro desactivado atravs do respectivo interruptor de chave.

LUZES EXTERNAS
(Verde)
Quando os mnimos so ace-

3
sos.

LUZES DE MXIMOS
(Azul)
Quando acendem-se as luzes de mximos.

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AQUECIMENTO E VENTILAO
Legenda (fig. 41)
1 - Difusor para descongelamento ou
desembaciamento do pra-brisas.
2 - Difusor para descongelamento ou
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3 - Difusores orientveis centrais
para mandar ar aos passageiros dos
bancos dianteiros.
4 - Aberturas laterais para mandar
ar aos ps dos passageiros dos lugares
dianteiros.
5 - Aberturas laterais para mandar
ar aos ps dos passageiros dos lugares
traseiros.
6 - Difusor orientvel lateral para
mandar ar aos passageiros dos lugares dianteiros.
7 - Difusor para mandar ar acima
da cabea dos passageiros dianteiros.

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fig. 41

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DIFUSORES DE AR
(fig. 42 e fig. 43)
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo mediante rotao de todo o dispositivo.
A - Comando para a regulao da
quantidade de ar:
rodado em ou difusor aberto;
rodado em difusor fechado.

COMANDOS (fig. 44)

AQUECIMENTO

A - Boto para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio).

1) Boto para a temperatura do ar:


ponteiro no sector vermelho.

B - Boto para activar o ventilador.


Consoante o modelo, pode ser de 3 ou
4 velocidades.

2) Boto do ventilador: ponteiro na


velocidade desejada.
3) Boto para a distribuio do ar:
ponteiro em:
para aquecer os ps e, ao mesmo
tempo, desembaciar o pra-brisas;
para aquecimento difundido;
para aquecer os ps e obter uma
temperatura levemente mais baixa em
direco do rosto (funo bilevel).

C - Boto para a distribuio do ar.


D - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de
ar de fora.

B - Comando para orientar o fluxo


do ar.
C - Difusor fixo para vidros laterais
(fig. 43).

4) Cursor de recirculao: para obter um aquecimento mais rpido, deslocar o cursor da recirculao do ar
para a posio T, equivalente
circulao s do ar interno.

fig. 42

P4C00081

P4C00325

D - Difusor fixo para os passageiros


dianteiros (fig. 42).

fig. 43

P4C00212

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fig. 44

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DESEMBACIAMENTO
E/OU DESCONGELAMENTO
DO PRA-BRISAS
E DOS VIDROS LATERAIS
DIANTEIROS
1) Boto para a temperatura do ar:
ponteiro no sector vermelho -.
2) Boto do ventilador: ponteiro na
velocidade desejada -.
3) Boto para a distribuio do ar:
ponteiro em -.
4) Cursor para a recirculao do ar
na posio H, equivalente introduo do ar de fora.
Aps o desembaciamento, usar os
comandos para manter as perfeitas
condies de visibilidade.
AVISO Se o veculo estiver equipado
com climatizador, aconselha-se a regular os comandos como descrito
acima e carregar no boto para acelerar o desembaciamento.

DESEMBACIAMENTEO
E/OU DESCONGELAMENTO
DO VIDRO TRASEIRO
Carregar no boto (. Activa-se
tambm o dispositivo de desembaciamento dos espelhos elctricos.
Logo que o vidro traseiro estiver desembaciado, aconselhvel desligar o
boto.

VENTILAO
1) Difusores de ar centrais e laterais:
completamente abertos.

RECIRCULAO
Com cursor em posio T activada somente a circulao do ar interno.
AVISO A funo til principalmente em condies de forte poluio
exterior (em fila, em tnel, etc.). No
aconselhado, no entanto, um uso
prolongado de mais, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo ou
em dias chuvosos ou frios, pois aumentaria consideravelmente a possibilidade de embaciamento interno dos
vidros, tornando precrias as condies de visibilidade e de conduo.

2) Boto para a temperatura do ar:


ponteiro no sector azul.
3) Cursor para a recirculao do ar
na posio H, equivalente introduo do ar de fora.
4) Boto do ventilador: ponteiro na
velocidade desejada.
5) Boto para a distribuio do ar:
ponteiro em .

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CLIMATIZADOR

AVISO A activao da recirculao


acelera o refrescamento do ar em climatizao de vero. til principalmente em condies de forte poluio
exterior (em fila, em tnel, etc.). No
aconselhado, no entanto, um uso
prolongado demais, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo ou
em dias chuvosos ou frios, pois aumentaria consideravelmente a possibilidade de embaciamento interno dos
vidros, tornando precrias as condies de visibilidade e de conduo.

O climatizador regulado manualmente.

COMANDOS (fig. 45)


A - Boto para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio).
B - Boto para activar o ventilador.
C - Boto para a distribuio do ar.

E - Interruptor para ligar/desligar


sistema de climatizao.

D - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de


ar externo.

P4C00326

A ligao deste interruptor activa


automaticamente o ventilador na 1
velocidade.

CLIMATIZAO
(arrefecimento)
1) Boto para a temperatura do ar:
ponteiro no sector azul.
2) Climatizador: carregar no interruptor e deslocar o cursor da recirculao de ar para a posio T.
3) Boto do ventilador: ponteiro na
velocidade desejada.
4) Boto para a distribuio do ar:
ponteiro em .
Para moderar o arrefecimento, deslocar o cursor da recirculao de ar
para a posio H, aumentar a temperatura e diminuir a velocidade do
ventilador.

O sistema utiliza fluido


refrigerante R134a que,
em caso de fugas acidentais, no danifica o ambiente. Evitar completamente o uso de fluido
R12, pois incompatvel com os
componentes do sistema.

fig. 45

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Pagina 41

AVISO O climatizador muito til


para acelerar o desembaciamento,
pois desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a funo de
desembaciamento e activar o climatizador, carregando no interruptor .
AVISO As verses com climatizador
esto equipadas, desde a fbrica, com
filtro antiplen.
AVISO Em caso de fortes aceleraes, o compressor do climatizador
desligado temporariamente e, depois
de um tempo estabelecido, ser ligado
de novo.

ALAVANCAS
NO VOLANTE

Mnimos (fig. 46)


Acendem-se rodando a virola da posio posio 6. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3.

ALAVANCA ESQUERDA
A alavanca esquerda comanda a activao das seguintes luzes externas:
luzes de mnimos dianteiras e traseiras;
luzes de mdios;
luzes de mximos;
luzes de direco (piscas).

Mdios (fig. 47)


Acendem-se rodando a virola da posio 6 posio 2.
Mximos (fig. 48)
Acendem-se empurrando a alavanca
para a frente em direco do tablier
com a virola na posio 2.

A iluminao externa atravs do comando na alavanca funciona somente


com a chave de arranque na posio
MAR.

No quadro ilumina-se a luz avisadora 1.

Acendendo as luzes externas, iluminam-se o quadro de instrumentos e os


diversos comandos situados no tablier.

Apagam-se puxando a alavanca em


direco do volante.

fig. 46

P4C00086

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fig. 47

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Sinais de luz (fig. 49)

Luzes de direco (piscas)


(fig. 50)

So feitos puxando a alavanca em


direco do volante (posio instvel).

ALAVANCA DIREITA
Limpa-pra-brisas/
lava-pra-brisas (fig. 51)

Acendem-se deslocando:
para cima - activa-se o pisca direito;

O funcionamento efectuado somente com a chave de arranque na


posio MAR.

P4C00087

para baixo - activa-se o pisca esquerdo.


No quadro de instrumentos iluminase com intermitncia a luz avisadora
y.

Comandos:

Os piscas so desactivados automaticamente quando o veculo volta a


prosseguir em linha recta.

1 - funcionamento intermitente;
2 - funcionamento contnuo lento;
3 - funcionamento contnuo rpido;

Se quiser fazer um sinal de luz por


um tempo muito curto, mover a alavanca para cima ou para baixo, sem
chegar no ressalto. Ao solt-la, a alavanca volta sozinha ao ponto de partida.

4 - funcionamento temporrio: ao
soltar, a alavanca volta para a posio 0 e desliga automaticamente o
limpa-pra-brisas.

P4C00089

P4C00088

fig. 48

fig. 49

0 - limpa-pra-brisas desligado;

fig. 50

P4C00090

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fig. 51

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Puxando a alavanca em direco do


volante (fig. 52), sai o jacto lquido do
lava-pra-brisas.

Limpa-vidro traseiro/
lava-vidro traseiro (fig. 53)

COMANDOS

O funcionamento efectuado somente com a chave de arranque em


posio MAR.

LUZES DE EMERGNCIA
Acendem-se carregando no interruptor A (fig. 54), independente da posio da chave de arranque.

Comandos:
1) rodar o comando da posio
': funcionamento contnuo do limpavidro traseiro;

Com dispositivo ligado, ilumina-se


com luz intermitente no quadro de
instrumentos, a luz avisadora r.

fig. 52

Para apagar, carregar novamente no


interruptor.

P4C00092

P4C00091

2) empurrando a alavanca de comando para a frente (posio instvel), comeam a funcionar o jacto lquido do lava-vidro traseiro e o
limpa-vidro traseiro; ao solt-lo, desligam-se.

fig. 53

P4C00343

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fig. 54

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O uso das luzes de


emergncia regulamentado pelo cdigo rodovirio do pas em que se circula. De
qualquer modo, o automobilista
obrigado a observar as prescries.

A - Acende/apaga as luzes dianteiras de nevoeiro. Para activar estas luzes, necessrio que as luzes externas
estejam acesas.

C - Activao/desactivao do desembaciador do vidro traseiro. Se previsto, liga tambn o desembaciamento


dos espelhos retrovisores externos.

B - Acende/apaga as luzes traseiras


de nevoeiro. Para activar estas luzes,
necessrio que os faris de mdios
e/ou os faris de nevoeiro dianteiros
estejam acesos.

D - Activao/desactivao do sistema de climatizao.

As luzes traseiras de nevoeiro apagam-se automaticamente com o desligar do motor ou com a passagem das
luzes de mdios e/ou faris de nevoeiro dianteiros para os mnimos.

BOTES DE COMANDO (fig. 55)


Esto situados entre os difusores
centrais do ar.
Funcionam somente com a chave de
arranque na posio MAR.

Se o motor for ligado de novo ou


a iluminao voltar para os mdios em presena de nevoeiro,
necessrio carregar de novo no boto para ligar as luzes novamente.
P4C00344

Quando um boto ligado, iluminase um led situado no prprio boto.

INTERRUPTOR DE CORTE
DO COMBUSTVEL
um interruptor de segurana que
se activa em caso de impacto, interrompendo a alimentao de combustvel e causando, por conseguinte, a
desactivao do motor.
Lembre-se de rodar a chave para
STOP para evitar descarregar a
bateria.

AVISO O farol de nevoeiro traseiro


pode atrapalhar os veculos que seguem; portanto, se as condies de visibilidade forem boas, desligar as luzes de nevoeiro traseiras.

fig. 55

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Aps o impacto, se sentir


cheiro de combustvel ou
notar fugas do sistema de
alimentao, no reactivar o interruptor para evitar riscos de incndio.

EQUIPAMENTOS
INTERNOS

PLAFONIER (fig. 58)

PORTA-LUVAS

Com portas fechadas, a lmpada


acende-se carregando nos lados da
tampa transparente.

A lmpada acende-se automaticamente com a abertura de uma porta


dianteira.

Para abrir o porta-luvas, mover o manpulo A como indicado na (fig. 57).


Na tampa, h um espao para colocar uma caneta ou um lpis.
Se no forem notadas fugas de combustvel e o veculo for capaz de partir, carregar no boto A (fig. 56), situado debaixo do banco do condutor
no lado esquerdo, para reactivar o sistema de alimentao.

fig. 56

fig. 57

P4C00096

P4C00095

P4C00016

Nao viajar com o portaluvas aberto: poderia ferir


o passageiro em caso de
acidente.

fig. 58

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Pagina 46

O interruptor B acende e apaga a luz


de leitura D (luz spot).

PLAFONIER (fig. 59)


Os interruptores A e B acendem/
apagam as lmpadas do plafonier.

AVISO Antes de descer do veculo,


verificar se o interruptor A est na
posio central. Desta maneira, a luz
do plafonier apaga-se com as portas
fechadas e evita-se descarregar a bateria.

Em funo das posies tomadas,


obtm-se as seguintes condies:
com o interruptor A em posio
central, a lmpada C do plafonier
acende-se com a abertura das portas;

O cinzeiro pode ser removido.


AVISO Verificar sempre se o isqueiro est desligado.
Para os lugares traseiros, h um cinzeiro enfiado no painel lateral direito.

com o interruptor A deslocado


para a esquerda, a lmpada C do
plafonier fica apagada e no se acende
com a abertura das portas;

Para o uso ou a remoo, mover no


sentido indicado pela seta (fig. 61).

CINZEIRO E ISQUEIRO
Como us-los:

com o interruptor A deslocado


para a direita, a lmpada C do plafonier acende-se independentemente
da posio das portas.

1) Abrir a tampa A (fig. 60) empurrando-a no sentido da seta; ficam, assim, acessveis o isqueiro e o cinzeiro.

P4C00097

fig. 59

2) Carregar no boto B; depois de


cerca de 15 segundos o boto volta
automaticamente para a posio inicial e o isqueiro est pronto para ser
usado.

fig. 60

P4C00099

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P4C00215

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fig. 61

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No utilizar o cinzeiro
como cesto de papel: poderia incendiar-se em
contacto com as pontas de cigarro.

Na parte dianteira (pala fechada)


(fig. 63) existe um smbolo relativo
presena de Air bag do lado do passageiro.

VIDROS LATERAIS TRASEIROS


Abrem-se a compasso.
1) Deslocar a alavanca como indicado na (fig. 64).
2) Empurrar a alavanca para fora
at abrir o vidro completamente.

O isqueiro alcana temperaturas elevadas. Manejar com cautela e evitar


que crianas o utilizem: perigo de
incndio e/ou queimaduras.

P4C00100

3) Empurrar a alavanca para trs


at sentir o ressalto de bloqueio.
Para fech-los, mover da maneira
contrria at sentir o ressalto devido
colocao correcta da alavanca.

PALAS DE SOL (fig. 62)

fig. 62
P4C00024

Atrs da pala do lado do motorista


h um espelho de cortesia com tampa
protectora junto com um bolso para
documentos.

P4C00424

Esto situadas aos lados do espelho


retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente ou para o lado.

Na pala do lado do passageiro (parte


interna) h somente um espelho de
cortesia.

fig. 63

fig. 64

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Pagina 48

TECTO DE ABRIR

Uma tampa corredia permite atenuar o efeito do sol ou reduzir a entrada de ar para dentro do habitculo
(fig. 66).

com comando elctrico.


Funciona somente com a chave de
arranque na posio MAR.

Na tampa B (fig. 67) h uma chave


C que, introduzida na abertura D
(fig. 68) e rodada, permite efectuar
manualmente as operaes descritas
acima (abertura/fecho).

Em caso de avaria do dispositivo


elctrico, abrir o porta-luvas e abrir a
tampa.

O interruptor A (fig. 65), situado no


plafonier, comanda todas as funes
de abertura, fecho, levantamento e
abaixamento do tecto.

No abrir o tecto com


neve ou gelo: pode-se danific-lo.

P4C00102

Ao soltar o interruptor, o tecto pra


na posio em que se encontra.

Para ter acesso abertura D, remover a tampa colocada por presso.

Com a primeira presso, levanta-se a compasso.


Com a segunda presso, abre-se.
Carregar para fechar.

fig. 65

fig. 67

P4C00187

P4C00103

P4C00101

fig. 66

fig. 68

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Pagina 49

Abrir e fechar o tecto de


abrir s com o veculo parado.

PORTAS

Fecho por fora


Rodar a chave para a posio 1
(fig. 69).

PORTAS LATERAIS ABERTURA/


FECHO CENTRALIZADOS

Fecho/abertura por dentro


Com portas fechadas, carregar (para
trancar) ou levantar (para o puxador
A (fig. 70) de abertura das portas,
quer para o lado do condutor quer
para o lado do passageiro.

Abertura por fora


O uso inapropriado do
tecto de abrir pode ser perigoso. Antes e durante o
accionamento do interruptor, verificar sempre se os passageiros
no esto expostos a risco de leses provocadas quer directamente pelo tecto em movimento,
quer por objectos pessoais puxados ou batidos pelo prprio tecto.

Introduzir a chave numa das duas


portas e rod-la para a posio 2
(fig. 69). A seguir, levantar o manpulo de abertura.

Activando o tranca-portas (alavanca


A em baixo), aparece um sector verde
B (fica coberto pela alavanca com
tranca desligada). Nalgumas verses,
o fecho imperfeito de uma porta faz
com que a luz avisadora se acenda
no quadro de instrumentos.

Antes de abrir uma porta,


verificar se a manobra
pode ser feita com segurana.

P4C00020

Ao descer do veculo, remova sempre a chave de


arranque para evitar que o
tecto de abrir, accionado involuntariamente, constitua um perigo
para quem permanecer no veculo.

fig. 69

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fig. 70

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AVISO Para os veculos equipados


com telecomando de abertura/fecho
das portas distncia, ver no pargrafo O sistema Lancia CODE - Telecomando para trancar/destrancar as
portas no incio deste captulo.
AVISO Se uma das portas no estiver bem fechada ou houver uma avaria no sistema, o fecho centralizado
no activado e, aps algumas tentativas, o dispositivo excludo por
cerca de 2 minutos. Nestes 2 minutos,
possvel trancar ou destrancar as
portas manualmente, sem que o sistema elctrico intervenha. Aps esses
2 minutos, a unidade central est de
novo pronta a receber os comandos.
Se foi removida a causa do no funcionamento, o dispositivo volta a funcionar normalmente, caso contrrio,
repete o ciclo de excluso.

No pegador da porta do lado do passageiro h um interruptor para o comando do respectivo vidro.

LEVANTA-VIDROS
ELCTRICOS
No pegador interno da porta do lado
do condutor (fig. 71) h dois interruptores que comandam, com a chave de
arranque em MAR:
A - abertura/fecho do vidro esquerdo;
B - abertura/fecho do vidro direito.
Carregar no interruptor para abaixar o vidro, pux-lo para cima para
fechar o vidro: desta maneira, evitamse fechos acidentais.
Nas verses LX e 1.2 16V M N vermelho, carregando no interruptor do
vidro do lado do condutor por cerca
de um segundo, activa-se o funcionamento automtico: o vidro pra
quando chega ao fim do curso (ou
carregando novamente no interruptor).

O uso inapropriado dos


elevadores elctricos pode
ser perigoso. Antes e durante o accionamento do interruptor, verificar sempre se os passageiros no esto expostos a risco
de leses provocadas quer directamente pelos vidros em movimento, quer por objectos pessoais
puxados ou batidos pelo mesmo.
Ao descer do veculo, remova sempre a chave de arranque para evitar que os elevadores elctricos
dos vidros, accionados involuntariamente, constitua um perigo
para quem permanecer no veculo.
P4C00022

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fig. 71

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MALA

Fechando a tampa, a fechadura


tranca automaticamente: a abertura
de novo possvel somente com a chave
ou com a alavanca A (fig. 73) por
dentro do veculo.

ABERTURA/FECHO
DA TAMPA DA MALA

Colocar objectos sobre a


chapeleira ou na tampa (altifalantes, spoiler, etc.) pode
prejudicar o correcto funcionamento
dos amortecedores laterais a gs da
prpria tampa. Os objectos situados
na chapeleira podem ser projectados para a frente provocando danos
aos passageiros, em caso de travada
brusca ou de impacto.

AVISO Nunca deixar as chaves na


mala.

Para abrir a tampa da mala por


fora, destrancar a fechadura usando
a chave de arranque A (fig. 72).
Para abri-la por dentro do veculo,
puxar a alavanca A (fig. 73) colocada
ao lado do banco do condutor.
Para levant-la, usar a reentrncia
prevista entre as duas luzes da matrcula.

Para abaixar a tampa sem se sujar,


pegar o puxador existente no revestimento interno da prpria tampa A
(fig. 74).

No uso da mala nunca


superar as cargas mximas permitidas (ver captulo Caractersticas tcnicas).
Certificar-se ainda de que os objectos contidos na mala estejam
bem colocados, para evitar que
uma travagem brusca possa project-los para a frente, causando
ferimentos aos passageiros.

Para fechar, abaixar a tampa carregando na parte central at sentir o


ressalto de bloqueio da fechadura.

fig. 72

P4C00015

P4C00021

No accionar a alavanca
de desengate da tampa da
mala com o veculo em
movimento.

fig. 73

P4C00037

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fig. 74

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AMPLIAO

Em caso de acidente,
uma bagagem pesada no
amarrada poderia causar
graves danos aos passageiros.

4) Rebater o encosto para a frente de


modo a obter uma nica superfcie de
carga rente com o piso da mala (fig.
78).

Eis como ampliar a mala:


1) Verificar se cada um dos cintos de
segurana laterais A (fig. 76) est enfiado na respectiva presilha B.

Se necessrio, possvel rebater o assento (fig. 79) tambm. Para isso, antes de soltar o encosto, necessrio levantar o assento como indicado e rebat-lo contra os encostos dos bancos
dianteiros; em seguida, soltar o encosto traseiro e rebat-lo para a frente.

2) Remover os possveis apoios para


a cabea traseiros.

Remoo da chapeleira
Para tirar a chapeleira a fim de ampliar a mala, desenganchar os dois tirantes (um para cada lado) A (fig. 75)
dos respectivos pernos de engate B e
empurrar para fora a chapeleira inteira, fazendo com que os pernos C
saiam do lugar.

3) Desengatar o encosto, carregando


no boto A (fig. 77) (um para cada
lado) situado no encosto traseiro
mesmo com encosto duplo; aparece
uma tira vermelha no lado curto
(para dentro ao veculo) do boto a
indicar que o desengate foi feito.

Para repor o banco na posio normal:


1) Repor o encosto em posio vertical e verificar se engatou correctamente; a tira vermelha do boto de
desengate desaparece.

fig. 75

P4C00052

P4C00009

Depois de removida, a chapeleira


pode ser colocada transversalmente entre os encostos dos bancos dianteiros.

fig. 76

P4C00034

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fig. 77

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2) Rebater o assento para trs mantendo levantado as pontas dos cintos


(fivelas e linguetas), passando-os entre o assento e o encosto. Dessa maneira, os cintos ficaro disponveis
para o uso.
Algumas verses esto equipadas
com banco traseiro duplo; nesse caso,
possvel rebater separadamente a
parte esquerda ou direita do banco.

CAPOT DO MOTOR

Se quiser transportar gasolina num galo de reserva, necessrio faz-lo


respeitando as disposies legais,
usando somente um galo homologado e fixado adequadamente.
Entretanto, mesmo assim, aumenta-se o risco de incndio em
caso de acidente.

Efectuar a operao somente com o veculo parado.


Antes de levantar o capot, certificar-se de que os braos do limpapra-brisas no estejam levantados do pra-brisas.

P4C00160

Se o encosto no estiver
engatado, em caso de acidente com bagagens pesadas e no amarradas, poderia ocorrer srios danos para os passageiros.

AVISO Viajando noite, com uma


carga na mala, necessrio regular a
altura do feixe luminoso das luzes de
mdios (vide pargrafo Faris neste
captulo). Para o correcto funcionamento do regulador, certificar-se de
que a carga no ultrapasse os valores
indicados nesse pargrafo.

fig. 78

Para abrir o capot do motor:


1) Puxar a alavanca A (fig. 80) (vermelha) no sentido da seta, de propsito colocada contra a parede do tablier para evitar manobras acidentais.

fig. 79

P4C00001

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fig. 80

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2) Levantar a alavanquinha B
(fig. 81).

Evitar que echarpes, gravatas e roupas largas entrem em contacto, mesmo


acidental, com os rgos em movimento; poderiam ser puxados com
grave risco para quem os estiver a
usar.

3) Levantar o capot e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte A


(fig. 82) do seu dispositivo de bloqueio B.

Com o motor quente, actuar com cuidado no compartimento do motor para


evitar o perigo de queimaduras.
No encostar as mos no electroventilador: poderia activar-se
mesmo com a chave de ignio extrada. Esperar que o motor arrefea.

4) Introduzir a extremidade da vareta na abertura C do capot do motor.


P4C00006

Ateno. Uma colocao


errada da vareta de suporte pode provocar a
queda violenta do capot.

Para fechar o capot do motor:


1) Manter levantado o capot com
uma mo e com a outra tirar a vareta
A (fig. 82) da abertura C e rep-la no
seu dispositivo de bloqueio B.
2) Abaixar o capot a cerca de 20 cm
do compartimento do motor.

P4C00005

3) Deix-lo cair: o capot fecha-se automaticamente.

Verificar sempre se o capot foi bem fechado para


evitar que se abra durante
o andamento do veculo.
fig. 81

fig. 82

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PORTA-BAGAGENS/
PORTA-ESQUIS

Em relao a isso, lembramos que


na Lineaccessori LANCIA disponvel um porta-bagagens/porta-esquis
especfico para o Lancia Y.

PREDISPOSIO
DOS ENGATES
Aps ter percorrido alguns quilmetros, recontrolar que os parafusos de
fixao dos engates estejam bem
apertados.

Os engates ficam acessveis depois de


ter deslocado um pouco a junta vedante das portas nos pontos indicados
na (fig. 83).
Fixar os ganchos do porta-bagagens/porta-esquis aos pernos A de engate dianteiros.

Nunca superar as cargas


mximas permitidas (ver
captulo Caractersticas
tcnicas).

Atrs, engatar a fixao do portabagagens/porta-esquis no batente do


tejadilho junto ao sinal V no vidro.

FARIS
ORIENTAO
DO FEIXE LUMINOSO
Uma correcta orientao dos faris
determinante para o conforto e a segurana no s de quem guia o veculo,
mas de todos os utentes da estrada.
Para alm disso, constitui uma
norma precisa do cdigo da estrada.
Para garantir a si e aos outros as melhores condies de visibilidade
quando se viaja com os faris acesos,
o veculo deve haver um correcto alinhamento dos prprios faris.

P4C00104

Para o controlo e eventual regulao,


dirigir-se Rede de Assistncia
LANCIA.
Cuidado para no bater
nos objectos do porta-bagagens, abrindo a tampa
da mala.

fig. 83

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COMPENSAO
DA INCLINAO

Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.

Quando o veculo est carregado,


este inclina-se para trs e, em consenquncia, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, orient-lo
correctamente.

AVISO Para o correcto funcionamento do regulador, necessrio que


a carga na mala no ultrapasse os valores mximos indicados.

O veculo est equipado com regulador elctrico (fig. 84) situado ao lado
do travo de mo:
Posio 0 - uma ou duas pessoas nos
bancos dianteiros.

ORIENTAO DOS FARIS


DE NEVOEIRO DIANTEIROS

Posio 1 - cinco pessoas.


Posio 2 - cinco pessoas + carga na
mala.

Para o controlo e a eventual regulao, dirigir-se Rede de Assistncia


LANCIA.

P4C00105

Posio 3 - condutor + mxima carga


admitida, toda colocada na mala.

ABS
O veculo est equipado com um sistema de travagem ABS, que evita o
bloqueio das rodas durante a travagem, usufrui ao mximo da aderncia
e mantm, dentro dos limites da
aderncia disponvel, o veculo sob
controlo mesmo nas travagens de
emergncia.
A interveno do ABS pode ser notada pelo condutor atravs de uma ligeira pulsao do pedal do travo,
acompanhada por rudos.
Isto no deve ser interpretado como
um funcionamento irregular dos
traves, mas o sinal para o condutor que o sistema ABS est a ser activado: o aviso que o veculo est viajando no limite da aderncia e que,
por isso, necessrio adaptar a velocidade ao tipo de estrada sobre a qual
se est a conduzir.
O ABS um sistema adicional do
sistema de travagem bsico: em caso
de defeitos, desabilita-se, deixando o
sistema de travagem nas mesmas condies do de um veculo sem ABS.

fig. 84

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Em caso de avaria, embora no se


possa contar com o efeito antibloqueio, as performances de travagem
do veculo, em termos de capacidade
de travagem, no so absolutamente
prejudicadas.
Se o utente no tiver ainda utilizado
um veculo com ABS, aconselhvel
aprender o seu uso com algumas provas preliminares sobre terreno escorregadio, naturalmente em condies
de segurana e respeitando o Cdigo
Virio do pas em que se encontra.
Alm disso, aconselhvel ler atentamente as indicaes seguintes.
A vantagem do ABS em relao ao
sistema tradicional que permite manter a mxima manobrabilidade possvel, mesmo em casos de travagem at
o fim em condies limite de aderncia, evitando o bloqueio das rodas.
No se deve esperar, porm, que
com o ABS, o espao de travagem diminua sempre: por exemplo, sobre pisos moles como cascalho ou neve
fresca sobre estrada escorregadia, o
espao pode aumentar.

A fim de poder usufruir ao mximo


das possibilidades do sistema antibloqueio em caso de necessidade, bom
seguir alguns conselhos.

Em caso de avaria do sistema, com iluminao da


luz avisadora > no quadro de instrumentos, mandar controlar imediatamente o veculo
pela Rede de Assistncia LANCIA,
conduzindo lentamente, para poder restabelecer o funcionamento
total do sistema.

O ABS usufrui ao mximo da aderncia disponvel, mas no capaz de


aument-la; por isso, necessrio,
em todo o caso, ter cuidado sobre
pisos escorregadios, sem correr
riscos injustificados.

necessrio ter sempre a mxima


ateno em caso de travagem em
curva, mesmo com a ajuda do ABS.

Se o ABS intervm, sinal que se est a alcanar


o limite de aderncia entre
pneus e estrada: necessrio
abrandar para adequar o andamento aderncia disponvel.

Todavia, o conselho mais importante


de todos este:
Quando o ABS intervm,
e so notadas as pulsaes
do pedal, no diminua a
presso, mas mantenha o pedal
bem pisado sem medo; dessa maneira, pra-se no menor espao
possvel, compativelmente com as
condies do piso da estrada.
Seguindo estas indicaes, fica-se em
condies de travar da melhor forma
em qualquer ocasio.

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AVISO Nos veculos providos de


ABS deve-se montar exclusivamente
jantes, pneus e calos de travagem do
tipo e marca aprovados pelo fabricante.
Complementa o sistema, o corrector
electrnico de travagem denominado
EBD (Electronic Brake Distributor)
que, mediante a unidade central e os
sensores do sistema ABS, permite aumentar as performances do sistema de
travagem.

O veculo est equipado


com corrector electrnico
de travagem (EBD). O
acendimento simultneo das luzes
avisadoras > e x com motor em
movimento indica uma anomalia
no sistema EBD; neste caso, com
travagens violentas, possvel ocorrer um bloqueio precoce das rodas
traseiras com possibilidade de
guinada. Guiando com extrema
cautela, ir imediatemente para a
Rede de Assistncia LANCIA mais
prxima para verificar o sistema.

Se s a luz avisadora >


se acender, com motor em
movimento, significa normalmente uma anomalia s no sistema ABS. Neste caso, o sistema de
travagem mantm a sua eficcia,
mesmo sem desfrutar do dispositivo antibloqueio. Nessas condies, mesmo o funcionamento
do sistema EBD pode ser afectado.
Neste caso tambm, ir imediatamente para a Rede de Assistncia
LANCIA mais prxima, evitando
travadas bruscas durante a conduo, para mandar verificar o
sistema.

Se acender a luz avisadora x de mnimo nvel


do lquido dos traves,
pare imediatamente o veculo e dirija-se Rede de Assistncia LANCIA. A eventual perda de fluido do
sistema hidrulico, de facto, prejudica no entanto o funcionamento
do sistema dos traves, seja de tipo
convencional como com o sistema
de antibloqueio da rodas.

AIR BAG FRONTAIS


E LATERAIS
AIR BAG FRONTAIS (fig. 85)
Descrio e funcionamento
O Air bag frontal (condutor e passageiro) um dispositivo de segurana
para uma interveno instantnea em
caso de impacto frontal, montado de srie para o lado do condutor e disponvel
a pedido para o lado do passageiro.
composto de uma almofada de enchimento instantneo contida num
compartimento especfico:
no centro do volante para o condutor;
no tablier porta-luvas e com uma
almofada de maior volume para o
passageiro.
O air bag frontal (condutor e passageiro) um dispositivo para a proteco dos passageiros em caso de impactos frontais de gravidade mdioalta, atravs da interposio da almofada entre o ocupante e o volante ou
o tablier porta-luvas.

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Em caso de impacto, uma unidade


electrnica elabora os sinais provenientes de um sensor de desacelerao
e activa, se for necessrio, o enchimento da almofada.

complementar ao uso dos cintos de segurana, que se recomenda sempre a


usar, como de resto prescrito pela legislao em Europa e na maior parte
dos pases extra-europeus.

A almofada enche-se instantaneamente, colocando-se como uma proteco entre o corpo dos passageiros
dianteiros e as estruturas que poderiam causar leses. Imediatamente a
almofada esvazia-se.

Em caso de impactos frontais de


baixa gravidade (para os quais suficiente a aco de reteno exercitada
pelos cintos de segurana), o air bag
no vem activado.

Em caso de impacto, uma pessoa


que no estiver a usar o cinto de segurana avana, e pode entrar em
contacto com a almofada ainda em
fase de abertura. Nesta situao a
proteco oferecida pelo air bag resulta reduzida.

P4C00348

Portanto o air bag frontal (condutor


e passageiro) no substitutivo mas

Nos impactos contra objectos muito


deformveis ou mveis (tais como pilares de sinalizao rodoviria, montes de cascalho ou neve, veculos estacionados etc.), nos impactos traseiros (tais como impactos traseiros causados por outros veculos), nos impactos laterais, em caso de impacto
debaixo de outros veculos ou barreiras de proteco (por exemplo debaixo de autocarros ou guarda rail),
o air bag no se activa porque no
oferece alguma proteco adicional
em relao aos cintos de segurana e,
de consequncia, a activao resulta
inadequada.
Portanto, a falta da activao nestes
casos no sinal de mau-funcionamento do sistema.

AIR BAG FRONTAL LADO


DO PASSAGEIRO
O Air bag frontal do lado do passageiro foi estudado e regulado para
melhorar a proteco de uma pessoa
que usa o cinto de segurana.
O seu volume ao momento de mximo enchimento portanto tal de encher a maior parte do espao entre o
tablier e o passageiro.
GRAVE PERIGO
Com veculo equipado com air bag
no lado do passageiro, no pr no
banco da frente a cadeirinha da
criana.

Desactivao manual
Se for absolutamente necessrio
transportar uma criana no banco
dianteiro, o veculo possui um dispositivo para desactivar o air bag do
lado do passageiro.
A desactivao feita accionando,
com a chave de arranque do veculo,

fig. 85

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o respectivo interruptor de chave A


(fig. 86), situado dentro do porta-luvas, do lado esquerdo.
O interruptor de chave tem duas posies:

AIR BAG LATERAL (fig. 87)


O air bag lateral instalado no banco
tem a funo de aumentar a proteco
do trax dos ocupantes dos lugares
dianteiros no caso de um impacto lateral de gravidade mdio-alta.

1) Air bag do passageiro activo: (posio ON


) luz avisadora no quadro de instrumentos apagada; absolutamente proibido transportar
crianas no banco dianteiro.
2) Air bag do passageiro desactivado: (posio OFF
) luz avisadora no quadro de instrumentos
acesa; possvel transportar crianas
protegidas com sistemas especiais de
reteno no banco dianteiro.
A luz avisadora
no quadro de
instrumentos fica permanentemente
acesa at a reactivao do air bag do
passageiro.

composto de uma almofada de enchimento instantneo alojada no encosto dos bancos dianteiros; esta soluo permite que a almofada fique
sempre na posio ideal em relao ao
ocupante independentemente da regulao do banco.

P4C00379

Em caso de impacto lateral, uma


unidade central electrnica processa
os sinais provenientes de um sensor de
desacelerao e activa, quando necessrio, o enchimento da almofada.

fig. 86

Em caso de impactos laterais de


baixa gravidade (para os quais suficiente a aco de reteno exercida
pelos cintos de segurana), o air bag
no activado. Tambm neste caso,
sempre necessrio utilizar os cintos de
segurana os quais, em caso de impacto lateral, garantem sempre o posicionamento correcto do ocupante e
evitam a sua expulso por impactos
muito violentos.
Portanto, o air bag lateral (condutor
e passageiro) no substitui, mas complementa o uso dos cintos de segurana, que se recomenda sempre a
usar, como de resto prescrito na legislao na Europa e na maior parte
dos pases extra-europeus.

A almofada enche-se instantaneamente colocando-se como uma proteco entre o trax dos passageiros
dianteiros e a porta do veculo. Logo
depois, a almofada esvazia-se.

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fig. 87

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AVISOS GERAIS
possvel a activao dos air
bags frontais e/ou laterais (onde
instalados) se o veculo for submetido a grandes impactos ou acidentes que interessam a zona
chassis, como por exemplo impactos violentos contra degraus, passeios ou ressaltes fixos do pavimento, quedas do veculo em
grandes buracos ou lombas na estrada.
O funcionamento do air bag larga
uma pequena quantidade de p.
Este p no nocivo e no indica
um princpio de incndio; por outro lado, a superfcie da almofada
desdobrada e a antena do veculo
podem ser tapadas por um resduo
poeirento: este p pode irritar a
pele e os olhos. Em caso de exposio, lavar-se com sabo neutro e
gua.
Se acender a luz avisadora durante o andamento (advertncia de
uma anomalia), dirigir-se rapidamente e exclusivamente Rede de
Assistncia LANCIA para a sua reparao.

O sistema air bag tem uma validade de 10 anos. Ao aproximar-se


da data de vencimento, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.
No caso de um acidente em que
foi activado o air bag, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA para
mandar substituir o dispositivo de
segurana, unidade electrnica,
cintos de segurana, pr-tensores
e para verificar a integridade do
sistema elctrico.
Todas as intervenes de controlo, reparao e substituio dos
air bag devem ser efectuadas junto
Rede de Assistncia LANCIA.
Se tiver de mandar o veculo para
a sucata, necessrio dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA para
desactivar o sistema.

A activao de pr-tensores (se


com comando elctrico), air bags
frontais e air bags laterais decidida de modo diferenciado pela
unidade electrnica, em funo do
tipo de impacto. Portanto a falta
de activao de um ou mais desses
acessrios no sinal de mau funcionamento do sistema.

Rodando a chave de
arranque para a posio
MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se aps
cerca de 4 segundos. Se a luz avisadora no acender ou permanecer
acesa ou se acender durante o andamento, dirigir-se imediatamente
Rede de Assistncia LANCIA.

Em caso de venda do veculo,


indispensvel que o novo proprietrio venha a conhecer as modalidades de uso e as advertncias indicadas acima e que receba o Manual de Uso e Manuteno.

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Rodando a chave para a


posio MAR, a luz avisadora
(com interruptor
de desactivao do air bag frontal
do lado do passageiro na posio
ON) acende-se por cerca de 4 segundos, lampeja pelos 4 segundos
seguintes, para lembrar que o air
bag do passageiro e o respectivo
air bag lateral (se houver) sero
activados em caso de impacto e,
depois, apaga-se.

O air bag no substitui os


cintos de segurana, mas
aumenta a eficcia. Para
alm disso, dado que o air bag no
intervm em caso de impactos
frontais a baixas velocidades, impactos laterais, impactos traseiros
ou viragens, nestes casos os passageiros so protegidos s pelos
cintos de segurana que, por isso,
devem ser usados sempre.

O funcionamento correcto dos air bags frontais,


air bags laterais e pr-tensores garantido s se o veculo
no estiver sobrecarregado; no
superar as cargas mximas admitidas (ver a tabela Pesos no captulo Caractersticas tcnicas).

No colar adesivos ou outros objectos no volante ou


no mvel sobre o porta-luvas do air bag do lado do passageiro. No viajar com objectos ao
colo e muito menos com cachimbo
entre os lbios, lpis, etc.. Em caso
de choque com activao do air
bag poderiam causar graves danos.

Lembre-se que, com a


chave de arranque introduzida na posio MAR,
mesmo com o motor desligado, os
air bag podem activar-se mesmo
com o veculo parado, se o veculo
receber um impacto provocado por
outro veculo em andamento. Por
isso, mesmo com o veculo parado
no devem ser colocadas absolutamente crianas no banco da frente.
Por outro lado, lembre-se que o veculo parado sem a chave introduzida e rodada, os air bags no se
activam em consequncia de impacto; a falta de activao dos air
bags neste casos, portanto, no
pode ser considerada como sinal
de mau-funcionamento do sistema.

Guiar mantendo sempre


as mos no aro do volante
para que, em caso de activao do air bag, este possa encher
sem encontrar obstculos que poderiam provocar graves danos.
No guiar com o corpo inclinado
para a frente, mas manter o encosto em posio erecta e apoiar
bem as costas.

Se o veculo tiver sido objecto de roubo ou tentativa


de roubo, se sofreu actos
de vandalismo, inundaes ou enchentes, mandar verificar o sistema air bag junto da Rede de Assistncia LANCIA.

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O air bag no substitui os


cintos de segurana, mas
aumenta a sua eficcia.
Alm disso, dado que os air bags
frontais no entram em aco em
caso de impactos frontais com
baixa velocidade, impactos laterais e traseiros ou viragens, nestes
casos os ocupantes so protegidos
somente pelos cintos de segurana
que devem, portanto, estar afivelados.

Para veculos equipados


com air bags laterais, no
cobrir o encosto dos bancos dianteiros com revestimentos
ou capas.

Para veculos equipados


com air bags laterais, no
lavar o encosto do banco
com gua ou vapor sob presso
nas estaes de lavagem automticas para bancos.

SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board Diagnosis) instalado no veculo
est em conformidade com a Directriz
98/69/CE (EURO 3).
Este sistema permite um diagnstico
contnuo dos componentes do veculo
relacionados com as emisses; comunica tambm ao utente, mediante o
acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos, a
condio de deteriorao ocorrida nos
prprios componentes .
O objectivo :
manter sob controlo a eficincia do
sistema;
sinalizar quando um defeito provoca o aumento das emisses acima
do limite preestabelecido pelo regulamento europeu;
sinalizar a necessidade de substituir os componentes deteriorados.
O sistema tambm dispe de um conector de diagnstico, que pode ser ligado ao instrumento adequado, que
permite a leitura dos cdigos de erro
memorizados na unidade central,
junto com uma srie de parmetros
especficos do diagnstico e do funcionamento do motor.

Se, rodando a chave de


arranque para a posio
MAR, a luz avisadora
no se acende ou se, durante o andamento, se acende com luz fixa
ou lampejante, dirigir-se, o quanto
antes, Rede de Assistncia LANCIA.

AVISO Aps a eliminao do defeito, para a verificao completa do


sistema, a Rede de Assistncia
LANCIA deve efectuar um teste no
banco de provas e, se for necessrio,
provas na estrada, as quais podem
exigir um percurso longo.

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Pagina 64

SISTEMA
AUTO-RDIO

o do auto-rdio; fios para altifalantes dianteiros no tablier; alojamento


para o auto-rdio; alojamento para
altifalantes: dianteiros no tablier e nas
portas, traseiros nos painis laterais.
O auto-rdio deve ser montado no
espao especial ocupado pelo compartimento porta-objectos, o qual removido fazendo presso nas duas linguetas de reteno A (fig. 88).
Ali esto os fios de alimentao e os
de ligao dos altifalantes.
Para os altifalantes dianteiros tweeter, utilizar os compartimentos das extremidades laterais do tablier (fig. 89):
com uma chave de fendas com a
lmina muito fina, levantar a gradinha encaixada por presso, pondo entre o tablier e a chave de fendas um
pedao de fita adesiva para no estragar o tablier;

Se se desejar instalar um
auto-rdio aps a compra
do veculo, necessrio
primeiro dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA, a qual ser capaz de dar conselhos a este respeito, com o objectivo de preservar
a durao da bateria. O consumo
excessivo com o motor desligado
danifica a bateria e pode invalidar
a garantia da mesma.

P4C00327

EQUIPAMENTO PADRO
A instalao, para todas as verses,
constituda de: fios para alimenta-

fig. 88

para os altifalantes das portas, desaparafusar os parafusos A (fig. 90) e


remover a grade de proteco.
AVISO Em caso de auto-rdio com
s dois altifalantes full-range, utilizar para os mesmos os espaos previstos nas portas. Os espaos no tablier podem ser utilizados somente
para tweeter.
Os altifalantes traseiros devem ser
postos nos espaos especficos previstos no revestimento da lateral
(fig. 91). A grade de proteco est fixada por encaixe.

Para a instalao do cabo


da antena, dirigir-se Rede
de Assistncia LANCIA.

fig. 89

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fig. 90

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SISTEMA FORNECIDO opcional

AUTO-RDIO

composto de:
2 altifalantes dianteiros tweeter;
2 altifalantes nas portas full-range;
cabos para altifalantes traseiros;
cabo e antena do rdio manual situada na parte dianteira do tecto do
veculo.

sistema fornecido (ver pargrafo


anterior);

O sistema completo composto de:


sistema fornecido (ver pargrafo
anterior);

rdio com CD modelo Clarion


PU2312 (fig. 92) (para as caractersticas de funcionamento, ver as instrues fornecidas no suplemento anexo);
estojo do painel frontal;
suporte para a remoo do corpo
do auto-rdio;
2 altifalantes traseiros;
cabo do CD CHANGER (onde previsto) com respectiva conexo, situado
no lado direito da mala, para a instalao de um CD CHANGER compatvel pelo Cliente.

radionavegador modelo Blaupunkt


(fig. 93) (para as caractersticas de
funcionamento, ver as instrues fornecidas no suplemento anexo);
suporte para a remoo do corpo
do radionavegador;
2 altifalantes traseiros;
cabo do CD CHANGER com respectiva conexo, situado no lado direito da mala, para a instalao de um
CD CHANGER compatvel pelo
Cliente.

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P4C00110

Para as ligaes elctricas, ver o captulo Instalao dos acessrios.

fig. 91

RADIONAVEGADOR

O sistema completo composto de:

fig. 92

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fig. 93

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PREDISPOSIO
PARA TELEMVEL
Ao pedir um veculo com sistema de
predisposio para o telemvel, o
mesmo ser fornecido com:
altifalante bifuncional (auto-rdio
+ telemvel) localizado na porta direita;
antena bifuncional (auto-rdio +
telemvel) A (fig. 94) localizada na
poro dianteira do tecto;
fios de ligao antena bifuncional A (fig. 95) e instalao dos cabos
com conector em dez vias B com funo de alimentao e conexo ao altifalante bifuncional localizados na poro dianteira do tnel central; para
alcan-los, necessrio desaparafusar os parafusos e remover a portinhola C.

O esquema para a ligao dos fios


o seguinte:
N

massa electrnica.

positivo (+30), protegido pelo


fusvel n 4 de 15A (caixa de
conexo dos fusveis, remeter-se
ao captulo Em emergncia).

RB altifalante bifuncional na porta


direita (+).
BV sinal MUTE auto-rdio.
aconselhvel instalar o microfone
nas proximidades do plafonier dianteiro para no prejudicar a visibilidade durante o andamento do veculo.

GN positivo (+) das luzes, protegidas pelo fusvel n 10 de 10A


(caixa de conexo dos fusveis,
remeter-se ao captulo Em
emergncia).
C

Para a instalao do telemvel e a conexo respectiva predisposio do


veculo dirigir-se exclusivamente
Rede de Assistncia LANCIA.

positivo (+) da chave, protegido pelo fusvel n 3 de 15A


(caixa de conexo dos fusveis,
remeter-se ao captulo Em
emergncia).

NL altifalante bifuncional na porta


direita ().

AVISO A potencia mxima tolerada


pela antena de 20W.

fig. 94

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fig. 95

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TAMPA
DO DEPSITO
DE COMBUSTVEL

AVISO O fecho hermtico pode causar um leve aumento de presso no


depsito. Assim, um eventual rumor
de ar que sai quando se desaperta a
tampa completamente normal.

Empurrar com a mo o relevo indicado pela seta; a portinhola A


(fig. 96) abre-se parcialmente. Para
abri-la completamente, pegar a borda
B e puxar para fora.
A tampa do combustvel est equipada com fechadura e com uma corrente especial para segur-la na carroaria.

Se for necessrio, substituir a tampa


do combustvel somente com outra
original para no comprometer o sistema de recuperao dos vapores da
gasolina.

AVISO Para evitar perdas, quando


a tampa for retirada, a chave para
abrir no pode ser tirada.
3) Durante o abastecimento, pr a
tampa C no alojamento D especfico
da portinhola, como ilustrado na figura.

Para abrir:

Para fechar:

1) Mantendo a tampa fixa, rodar a


chave no sentido anti-horrio.
2) Rodar a chave de aproximadamente um quarto de giro no sentido
anti-horrio e retir-la.
P4C00381

1) O encaixe da tampa do tipo


baioneta, sendo necessrio pr a
tampa (completa com a chave) e
rod-la no sentido horrio, at perceber um ou mais impulsos.

No se aproximar do bocal do depsito com chamas expostas ou cigarros


acesos: perigo de incndio. Evitar
tambm aproximar demais o rosto
do bocal, para no inalar vapores
nocivos.

2) Rodar a chave no sentido horrio


e retir-la, em seguida fechar a portinhola.

fig. 96

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USO DO VECULO E CONSELHOS PRTICOS

Para utilizar o seu veculo do melhor modo pos-

svel, para no danific-lo e, principalmente, para


poder gozar de todas as suas potencialidades e
conforto, neste captulo sugerimos o que fazer, o
que no fazer e o que evitar na conduo do
Lancia Y.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos para outros veculos tambm.
Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Lancia Y. Assim, preciso
prestar muita ateno neste captulo tambm,
para conhecer os comportamentos de conduo e
de uso que lhe permitir o desfrutar ao mximo
do seu veculo.

ARRANQUE DO MOTOR ...............................


ESTACIONADO ..............................................
USO DA CAIXA DAS VELOCIDADES ...........
NO POSTO DE ABASTECIMENTO ...............
GUIAR COM SEGURANA ............................
CONTENO DAS DESPESAS
DE MANUTENO
E DA POLUIO AMBIENTAL .....................
GUIAR COM ECONOMIA
E RESPEITANDO O MEIO MBIENTE ............
REBOQUE DE ATRELADOS .........................
CORRENTES PARA NEVE ............................
PNEUS PARA NEVE ......................................
INACTIVIDADE PROLONGADA
DO VECULO ................................................
CONTROLOS FREQUENTES
E ANTES DE VIAGENS LONGAS .................
ACESSSRIOS ADQUIRIDOS
PELO UTENTE .............................................
SUGESTES PARA ACESSRIOS TEIS .....

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ARRANQUE
DO MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionar em local fechado. O motor consome
oxignio e libera anidrido carbnico, xido de carbono e outros
gases txicos.

O cilindro da chave est equipado


com um dispositivo de segurana que
obriga, em caso de falta de arranque
do motor, a repor a chave em STOP
antes de repetir a manobra de arranque.
Da mesma forma, quando o motor
est em movimento, o dispositivo impede a passagem da posio MAR
para a posio AVV.

PROCEDIMENTO
DE ARRANQUE
AVISO importante que o acelerador no seja nunca pisado enquanto
o motor no estiver ligado.
1) Verificar se o travo de mo est
engatado.
2) Pr a alavanca das velocidades
em ponto morto.
3) Carregar a fundo no pedal da embraiagem.
4) Rodar a chave de arranque para
a posio AVV e solt-la mal o motor
der partida.
Com motor em movimento, no tocar nos cabos da alta tenso (cabos
das velas).

Se o motor no funcionar na primeira tentativa, necessrio repor a


chave na posio STOP antes de tentar de novo.
Se, com a chave na posio MAR a
luz avisadora ficar acesa junto com
a luz avisadora
aconselha-se a repor a chave na
posio STOP e, em seguida, de novo
em MAR; se a luz avisadora continuar
acesa, tentar de novo com as outras
chaves fornecidas.
Se, ainda assim, no conseguir ligar
o motor, recorrer ao arranque de
emergncia (ver Arranque de emergncia no captulo Em emergncia) e dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.

AVISO Com o motor desligado, no deixar a chave de


arranque na posio MAR.

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Aconselha-se, no primeiro perodo de uso, a no exigir o mximo


dos rendimentos do veculo (por
exemplo, aceleraes foradas,
percursos excessivamente longos
com regimes mximos, travagens
excessivamente intensas, etc.).

COMO AQUECER O MOTOR


DEPOIS DO ARRANQUE
Deve ser completamente
evitado o arranque com
empurro, reboque ou
aproveitando as descidas. Essas
manobras poderiam causar o
afluxo de combustvel no conversor cataltico e danific-lo irremediavelmente.
Lembrem-se de que,
quando o motor no funciona, o servofreio e a direco assistida no se activam,
sendo necessrio exercer um esforo muito maior quer no pedal
do travo quer no volante.

PARA DESLIGAR O MOTOR


Rodar a chave de arranque para a
posio STOP enquanto o motor roda
ao ralenti.
ARRANQUE COM
MANOBRAS POR
INRCIA

Deve ser completamente evitado


o arranque com empurro, reboque ou aproveitando as descidas.
Essas manobras poderiam causar
o afluxo de combustvel no conver-

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sor cataltico e danific-lo irremediavelmente.

foro muito maior quer no pedal


do travo quer no volante.

PARA DESLIGAR O MOTOR


Rodar a chave de arranque para a
posio STOP enquanto o motor roda
ao ralenti.

P4C00113

Lembrem-se de que,
quando o motor no funciona, o servofreio e a direco assistida no se activam,
sendo necessrio exercer um es-

fig. 1

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USO DA CAIXA
DE VELOCIDADES

Para engatar a marcha atrs (R),


aguardar que o veculo esteja parado
e, a partir da posio de ponto morto,
necessrio levantar o anel corredio
A (fig. 2) existente abaixo da pega e,
simultaneamente, deslocar a alavanca
para a direita e para trs.

Para engatar as velocidades, pisar a


fundo na embraiagem e pr a alavanca das velocidades numa das posies do esquema (fig. 2) (o esquema
est indicado no punho da alavanca
tambm).

Para mudar as velocidades correctamente, necessrio carregar a fundo


no pedal da embraiagem. Por isso,
o pavimento sob os pedais no
deve ter obstculos: verificar se
eventuais tapetes esto sempre
bem estendidos e no interferem
nos pedais.

AVISO A marcha atrs pode ser engatada somente com o veculo completamente parado. Com o motor em
movimento, antes de engatar a marcha atrs, aguardar pelo menos 2 segundos com o pedal da embraiagem
pisado a fundo, para evitar danificar
as engrenagens e arranhar.

P4C00346

No conduzir com a mo
apoiada na alavanca das
velocidades, pois o esforo
exercido, mesmo se ligeiro, no decorrer do tempo pode desgastar os
elementos internos da caixa das
velocidades.

fig. 2

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NO POSTO DE
ABASTECIMENTO

Para outros dados, remeter-se ao captulo Caractersticas tcnicas.

Nunca introduzir no depsito, nem mesmo em casos de emergncia, sequer


uma pequena quantidade de gasolina com chumbo; a panela cataltica seria danificada irremediavelmente.

COMBUSTVEL
O nmero de octanas da gasolina
(R.O.N.) utilizada no deve ser inferior a 95.
Capacidade do depsito: 45 litros,
compreendida uma reserva de 58 litros.

VELAS

LEO DO MOTOR

Verses 1.2:
Champion ................... RC10YCC
NGK ............................. BKR5EZ

Controlo do nvel: remeter-se ao captulo Manuteno do veculo.

Verses 1.2 16V:


NGK ......................... DCPR8E-N

O intervalo entre as referncias MIN


e MAX na vareta de controlo corresponde a cerca de 1 litro de leo.

O conversor cataltico
ineficiente comporta emisses nocivas no escape
com consequente poluio do
meio ambiente.

LQUIDO DE REFRIGERAO
DO MOTOR

Usar o leo SAE 10W-40 para temperaturas at a 25C.

Atestar com uma mistura de 50% de


gua e PARAFLU 11. Para outros dados, remeter-se ao captulo Caractersticas tcnicas.

P4C00399

Para temperaturas inferiores a


20C aconselha-se o uso de SELENIA PERFORMER SAE 5W-30.

fig. 3

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LMPADAS
Luzes dos faris mdios: 12V-55W.
Luzes dos faris mximos: 12V-55W.
Luzes de mnimos dianteiros e traseiros: 12V-5W.
Luzes de nevoeiro dianteiras: 12V55W.
Luzes de direco (piscas) dianteiras:
12V-21W.
Luzes de direco (piscas) traseiras:
12V-21W.
Luzes de direco (piscas) laterais:
12V-5W.

Luzes de traves/mnimos: 12V21/5W.


Luzes de marcha atrs: 12V-21W.
Luzes de nevoeiro traseiras: 12V21W.
Luzes da matrcula: 12V-5W.
Luzes do plafonier: 12V-10W.
Luz de leitura: 12V-6W (verso LX).
Luzes de iluminao da mala:
12V-10W.
Luzes do terceiro travo: 12V-5W.

Pneus

Com carga mdia


Diant.
Tras.

PRESSO DOS PNEUS FRIOS


(bar)
Com pneu quente, o valor da presso deve ser de +0,3 bar em relao
ao valor prescrito.

Com carga completa


Diant.
Tras.

Roda
sobresselente

1.2 16V MN azul - 1.2 LS 1.2 16V LS

165/65 R14 78T


185/60 R14 82H
185/60 R14 82T

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

1.2 16V LX

185/60 R14 82H


185/60 R14 82T

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

195/50 R15 82H*


185/60 R14 82H

2,4
2,0

2,2
1,9

2,4
2,2

2,2
2,2

2,8
2,8

1.2 16V N
M
vermelho
Pneu para neve:
- para todas as verses

165/65 R14 78Q (M+S)


185/60 R14 82Q (M+S)

2,2
2,0

2,2
1,9

2,2
2,2

2,2
2,2

2,8
2,8

Pneu para neve:


M
- para a verso 1.2 16V N

165/65 R14 78Q (M+S)


185/60 R14 82Q (M+S)
195/50 R15 82H

2,2
2,0
2,4

2,2
1,9
2,2

2,2
2,2
2,4

2,2
2,2
2,2

2,8
2,8
2,8

vermelho

* Pneu no acorrentvel.

Pneu em alternativa.

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GUIAR COM
SEGURANA
Ao projectar o Lancia Y, a Lancia
trabalhou a fundo para obter um veculo capaz de garantir a mxima segurana aos passageiros. Todavia, o
comportamento de quem guia sempre um factor decisivo para a segurana nas estradas.
A seguir, encontraro algumas regras simples para viajar com segurana em diversas condies. Com
certeza, muitas sero j conhecidas,
mas, de qualquer forma, ser til ler
tudo com ateno.

Certificar-se de que eventuais sistemas de segurana para crianas (cadeirinhas, beros, etc.) estejam correctamente fixados no banco traseiro.
Seguir, de qualquer modo, as indicaes do pargrafo Transportar as
crianas com segurana, no captulo
Conhecimento do veculo.

ANTES DE SENTAR-SE
AO VOLANTE
Verificar o correcto funcionamento
das luzes e dos faris.
Regular bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retrovisores,
para obter uma posio melhor para
guiar.

Arrumar com cuidado eventuais


objectos na mala, para evitar que uma
travagem brusca possa jog-los para
a frente.

Durante viagens longas, aconselha-se a modificar levemente a regulao lombar e/ou a inclinao do
banco para variar a carga do peso do
corpo sobre a coluna vertebral, com
consequente menor cansao.

Evitar depositar sobre o tablier objectos claros ou folhas de papel que se


possam reflectir no pra-brisas.

Regular com cuidado os apoios de


cabea de modo que a cabea, e no
o pescoo, seja apoiada neles.

Evitar comidas pesadas antes de


enfrentar uma viagem. Uma alimentao leve ajuda a manter os reflexos
prontos. Evitar, principalmente, bebidas alcolicas. O uso de determinados remdios pode reduzir a capacidade de conduzir: ler atentamente as
respectivas advertncias de uso.

Regular com cuidado a altura dos


cintos de segurana, adaptando-os
prpria estatura (ver as indicaes indicadas no captulo Conhecimento
do veculo - cintos de segurana).

De tempos em tempos, lembrar-se


de fazer os controlos citados no pargrafo Controlos frequentes e antes de
viagens longas neste captulo.

Certificar-se de que nada (tapetes,


etc.) impea o movimento dos pedais.

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Cuidado com a salincia


de eventuais tapetes de cobertura: um inconveniente
mesmo pequeno no sistema de travagem poderia exigir um curso
maior do pedal em relao ao normal.

gua, gelo e sal antigelo


espalhado sobre as estradas podem depositar-se
sobre os discos dos traves, reduzindo a eficcia de travagem na
primeira travada.

Prestar ateno na montagem de spoilers adicionais, rodas de liga e


tampes da roda no de srie: poderiam reduzir a ventilao dos
traves e, por conseguinte, a sua
eficincia em condies de travadas violentas e repetidas, ou em
descidas longas.

Guiar em estado de embriaguez, sob o efeito de


estupefacientes ou de determinados remdios muito perigoso para si e para os outros.

EM VIAGEM
A primeira regra para guiar com
segurana a prudncia.
Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um comportamento errado ou imprudente dos
outros.
Seguir rigorosamente as normas de
circulao rodoviria de cada Pas e,
principalmente, respeitar os limites de
velocidade.

Apertem sempre os cintos, tanto os dianteiros


como os traseiros e, se
houver, a cadeirinha para crianas tambm. Viajar sem os cintos
apertados aumenta o risco de leses graves ou de morte em caso
de choque.

Certificar-se sempre de que, alm


de voc, todos os outros passageiros
do veculo tambm estejam usando os
cintos de segurana, que as crianas
sejam transportadas com as cadeirinhas especficas e eventuais animais
sejam colocados em compartimentos
especiais.
Viagens longas devem ser feitas em
boas condies fsicas.

No viajar com objectos


no pavimento diante do
banco do condutor: em
caso de travada poderiam encaixar nos pedais tornando impossvel acelerar ou travar.

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No conduzir por muitas horas


consecutivas, mas efectuar paragens
peridicas para fazer um pouco de
movimento e revigorar o fsico.
Fazer com que o ar seja trocado
constantemente no veculo.
Nunca percorrer descidas com o
motor desligado: no tendo o auxlio
do freio motor, do servofreio e da direco hidrulica, a aco de travagem e de viragem requer um esforo
maior quer do pedal quer do volante.
Nunca percorrer descidas com a
caixa das velocidades em ponto
morto: perde-se a ajuda do freio motor.

GUIAR DE NOITE

Usar os mximos somente fora das


cidades e quando tiver certeza que no
atrapalharo os outros motoristas.

Aqui esto as principais indicaes


a seguir quando viajar de noite:

Cruzando com um outro veculo,


passar dos mximos, se estiverem acesos, aos mdios.

Guiar com prudncia especial: de


noite as condies de conduo so
mais difceis.

Manter luzes e faris limpos.

Reduzir a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao.

Fora da cidade, ateno ao atravessamento de animais.

Aos primeiros sinais de sonolncia,


parar: prosseguir seria um risco para si
e para os outros. Continuar a viagem
s depois de ter descansado bastante.

GUIAR COM CHUVA

Manter uma distncia de segurana


em relao aos veculos da frente
maior do que durante o dia: difcil
avaliar a velocidade dos outros veculos quando s as luzes so visveis.

A chuva e as estradas molhadas significam perigo.


Numa estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o
atrito das rodas no asfalto reduzido
consideravelmente. Consequentemente, os espaos de travagem aumentam muito e a aderncia na estrada diminui.

Verificar a correcta orientao dos


faris: se estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e cansam a vista.
Se estiverem altos demais, podem
atrapalhar os motoristas dos outros
veculos.

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Aqui esto alguns conselhos a seguir


em caso de chuva:
Reduzir a velocidade e manter
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.
Se estiver a chover muito forte, a
visibilidade tambm reduzida. Nestes casos, mesmo se for dia, acender
os faris mdios para tornar-se mais
visveis aos outros.
No atravessar poas em alta velocidade e segurar bem o volante:
uma poa atravessada em alta velocidade pode provocar a perda de controlo do veculo (aquaplaning).
Colocar os comandos de ventilao
na funo de desembaciamento (ver
captulo Conhecimento do veculo),
para no ter problemas de visibilidade.
Verificar, de vez em quando, as
condies das palhetas dos limpapra-brisas.

Em caso de paragem forada do


veculo (avarias, impossibilidade de
proceder por causa de visibilidade difcil, etc.), antes de mais nada, tentar
parar fora das faixas de rodagem. Em
seguida, acender as luzes de emergncia e, se possvel, os faris mdios.
Tocar a buzina ritmicamente se aperceber a aproximao de um outro
veculo.

GUIAR NO NEVOEIRO
Se o nevoeiro for denso, evitar, o
mais possvel, viajar.
Em caso de conduo com nvoa,
nevoeiro uniforme ou possibilidade de
banco de nevoeiro:
Manter uma velocidade moderada.
Acender, mesmo de dia, os faris
mdios, os de nevoeiro traseiros e os
eventuais faris de nevoeiro dianteiros. No usar os mximos.

AVISO Nos troos com boa visibilidade, desligar os faris de nevoeiro


traseiros; a alta intensidade luminosa
emitida pelas luzes atrapalha os passageiros dos veculos que vm atrs.

Lembrar-se de que a presena de


nevoeiro tambm causa humidade no
asfalto, o que dificulta qualquer manobra e aumenta a distncia dos espaos de travagem.
Manter uma grande distncia de
segurana do veculo da frente.
Evitar, ao mximo, variaes repentinas de velocidade.
Evitar, se possvel, ultrapassar outros veculos.

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GUIAR NA MONTANHA

GUIAR NA NEVE E NO GELO

Em estradas em descida, usar a aco do freio motor, engatando velocidades baixas, para no sobreaquecer
os traves.

Aqui esto alguns conselhos para


guiar nestas condies.

No percorrer, de maneira alguma,


descidas com o motor desligado ou em
ponto morto e muito menos com a
chave de arranque removida.
Guiar com velocidade moderada,
evitando cortar as curvas.
Recordar que a ultrapassagem em
subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao ser ultrapassado em subida, facilitar a ultrapassagem do outro veculo.

Usar, predominantemente, a aco


do freio motor e evitar travagens
bruscas.
Travando com um veculo sem
ABS, evitar bloquear as rodas, modulando a presso no pedal do travo.

Antes de comear a conduzir, controlar se as escovas dos limpa-prabrisas no esto coladas no prabrisas.

Evitar aceleradas repentinas e mudanas bruscas de direco.

Remover a neve da entrada de ar


do sistema de climatizao.

Durante o perodo de inverno,


mesmo as estradas que parecem secas, podem ter partes com gelo. Assim, ateno ao percorrer troos de estrada pouco expostos ao sol, com rvores e rochas nas margens, nos quais
pode ter ficado gelo.

Manter uma velocidade muito moderada.


Em estradas com neve, montar as
correntes ou os pneus de inverno; ver
os pargrafos respectivos neste captulo.

Manter uma grande distncia de


segurana dos veculos da frente.

No ficar parado por muito tempo


sobre a neve alta com o motor em movimento: a neve poderia desviar os gases de escape para o habitculo.

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GUIAR COM O ABS


O veculo pode estar equipado com
o sistema antibloqueio das rodas
(ABS) e com corrector de travagem
electrnico (EBD).
O ABS um equipamento do sistema de travagem que d, essencialmente, 2 vantagens:
1) Evita o bloqueio e o consequente
deslizamento das rodas nas travagens
de emergncia e, principalmente, em
condies de pouca aderncia.
2) Permite travar e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos repentinos ou para dirigir o veculo
para onde quiser durante a travagem;
isto compativelmente com os limites
fsicos de aderncia lateral do pneu.

Se a luz avisadora > se


acender, com motor em
movimento, significa normalmente uma anomalia s no sistema ABS. Neste caso, o sistema de
travagem mantm a sua eficcia,
mesmo sem desfrutar do dispositivo anti-bloqueio. Nessas condies, mesmo o funcionamento
do sistema EBD pode ser afectado.
Neste caso tambm, ir imediatamente para a Rede de Assistncia
LANCIA mais prxima, evitando
travadas bruscas durante a conduo, para mandar verificar o
sistema.

Para usufruir do ABS da melhor maneira:


Nas travagens de emergncia ou
com pouca aderncia, a percebe-se
uma leve pulsao no pedal do travo:
sinal que o ABS est a funcionar.
No soltar o pedal, mas continuar a
carregar para que a aco de travagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas no aumenta os limites fsicos de aderncia entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veculo
equipado com ABS, respeitar a distncia de segurana dos veculos da
frente e diminuir a velocidade no comeo das curvas.

O veculo est equipado


com corrector electrnico
de travagem (EBD). O
acendimento simultneo das luzes
avisadoras > e x com motor em
movimento indica uma anomalia
no sistema EBD; neste caso, com
travagens violentas, possvel ocorrer um bloqueio precoce das rodas traseiras com possibilidade de
guinada. Conduzir com extrema
cautela o veculo at ao posto mais
prximo da Rede da Assistncia
LANCIA para verificar o sistema.

O ABS serve para aumentar o controlo do veculo, no para ir mais rpido.

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CONTENO
DAS DESPESAS
DE MANUTENO
E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, apresentamos algumas sugestes teis a fim de que se possa poupar nas despesas de manuteno do
veculo e conter as emisses nocivas.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies do veculo representam
um factor importante que influi no
s no consumo de combustvel mas
tambm na tranquilidade de viagem
e na prpria vida do veculo. Por este
motivo, bom fazer uma manuteno
cuidadosa, mandando efectuar controlos e afinaes segundo o previsto
no Plano de Manuteno Programada
(vide artigos: velas, ralenti, filtro do
ar, ajustes da fase).

Pneus

Equipamentos elctricos

Controlar periodicamente a presso


dos pneus no mximo a cada 4 semanas: se a presso estiver demasiado
baixa, os consumos aumentam, pois
maior a resistncia ao rolamento. Frisamos que, em tais condies, aumenta o desgaste dos pneus e piora o
comportamento do veculo em andamento e, consequentemente, a sua segurana.

Utilizar os dispositivos elctricos somente pelo tempo necessrio. O desembaciador do vidro traseiro, os faris adicionais, os limpa-pra-brisas,
a ventoinha do sistema de aquecimento tm uma necessidade de energia considervel; por isso, aumentando a exigncia de corrente, aumenta o consumo de combustvel (at
a +25% no percurso urbano).

Cargas teis

O condicionador de ar

No viajar com sobrecarga na mala.


O peso do veculo e a sua posio influenciam muito os consumos e a estabilidade.

O condicionador de ar representa
uma carga adicional que pesa sensivelmente sobre o motor, induzindo-o
a consumos mais elevados (at a
+20% em mdia). Quando a temperatura exterior o permitir, utilizar,
preferivelmente, os difusores de ar.

Porta-bagagens/porta-esquis
Remover o porta-bagagens ou o
porta-esquis do tejadilho depois do
uso. Estes acessrios diminuem a penetrao aerodinmica do veculo influindo negativamente nos consumos.
Em caso de transporte de objectos
particularmente volumosos, utilizar,
de preferncia, um atrelado.

Acessrios aerodinmicos
O uso de acessrios aerodinmicos,
no certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinmica e os consumos.

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ESTILO DE CONDUO
Arranque
No aquecer o motor com o veculo
parado nem ao ralenti, nem ao regime
elevado: nestas condies, o motor
aquece-se muito mais lentamente, aumentando consumos e emisses.
aconselhvel, portanto, partir logo e
devagar, evitando regimes elevados, o
que faz com que o motor se aquea
mais rapidamente.
Manobras inteis
Evitar pisadas no acelerador ao estar parado num semforo ou antes de
desligar o motor. Esta ltima manobra, bem como a dupla embraiagem
so absolutamente inteis nos veculos modernos. Estas operaes aumentam os consumos e a poluio.

Engate das velocidades

Acelerao

Assim que as condies de trnsito e


a estrada o permitirem, utilizar uma
velocidade mais alta. Utilizar uma velocidade baixa para obter uma acelerao brilhante provoca um aumento
dos consumos. Da mesma forma, o
uso inadequado de uma velocidade
alta, aumenta consumos, emisses,
desgaste do motor.

Acelerar violentamente levando o


motor a um nmero de rotaes elevado prejudica consideravelmente os
consumos e as emisses; convm acelerar gradualmente e no ultrapassar
o regime de binrio mximo.

Velocidade mxima

Arranque com motor frio

O consumo de combustvel cresce


consideravelmente com o aumento da
velocidade: til observar que, passando de 90 para 120 km/h, ocorre
um incremento nos consumos de
cerca de +30%. Para alm disso,
manter uma velocidade o mais uniforme possvel, evitando travadas e
recuperaes suprfluas que consomem combustvel e, ao mesmo tempo,
aumentam as emisses. Por isso,
aconselhvel adoptar um estilo de
conduo suave, procurando prever
as manobras para evitar perigos iminentes e respeitar as distncias de segurana para evitar abrandamentos
bruscos.

Frequentes arranques com o motor


frio no permitem que este ltimo alcance a temperatura ideal de funcionamento. Tem-se, como resultado,
um significativo aumento quer dos
consumos (de +15 at a +30% no trajecto urbano), quer das emisses de
substncias nocivas.

CONDIES DE USO

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Situaes de trnsito
e condies da estrada
Consumos muito elevados esto ligados a situaes de trnsito intenso,
por exemplo, quando estiver a guiar
em fila e a utilizar com frequncia as
relaes baixas da caixa de velocidades ou em grandes cidades onde h
muitos semforos.
Outrossim, percursos tortuosos, estradas de montanha e pisos de estradas irregulares influenciam negativamente os consumos.
Paragens no trnsito
Durante as paragens prolongadas
(semforos, passagens de nvel),
aconselhvel desligar o motor.

GUIAR
COM ECONOMIA
E RESPEITANDO
O MEIO AMBIENTE

PROTECO
DOS DISPOSITIVOS
QUE REDUZEM AS EMISSES
O correcto funcionamento dos dispositivos antipoluentes no s garante
o respeito do meio ambiente, mas influi tambm no rendimento do veculo. Assim, manter em boas condies estes dispositivos a primeira regra para uma conduo ao mesmo
tempo ecolgica e econmica.

A proteco do meio ambiente um


dos princpios que conduziram a realizao do Lancia Y; os seus dispositivos antipoluentes do resultados
muito alm das normas vigentes.

A primeira precauo seguir cuidadosamente o Plano de Manuteno


Programada.

Entretanto, o meio ambiente no


pode ficar sem o maior cuidado da
parte de cada um.

Usar somente gasolina sem chumbo.

O motorista, seguindo poucas regras


simples, pode evitar danos ao meio
ambiente e, ao mesmo tempo, diminuir os consumos.

Se o arranque for difcil, no insistir


com tentativas prolongadas. Evitar,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar ladeira: so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico.

A este respeito, so citadas, a seguir,


muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, para as primeiras como
para as ltimas, de ler tudo com
ateno.

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Para o arranque de emergncia, usar


somente uma bateria auxiliar.
Se, durante o andamento, o motor
rodar mal, prosseguir reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
rendimentos do motor e dirigir-se,
logo que puder, Rede de Assistncia LANCIA.
Quando acender a luz avisadora de
reserva, abastecer mal for possvel.
Um baixo nvel do combustvel poderia causar uma alimentao irregular
do motor com inevitvel aumento da
temperatura dos gases de escape; isso
poderia provocar srios danos ao conversor cataltico.
No deixar o motor funcionar,
mesmo que s para ensaiar, com uma
ou mais velas desligadas.
No aquecer o motor ao ralenti antes de arrancar, a no ser que a temperatura externa esteja muito baixa e,
mesmo nesse caso, no por mais de
30 segundos.

No instalar outras proteces de calor e no remover as existentes colocadas sobre o conversor cataltico e o
tubo de escape.

REBOQUE
DE ATRELADOS

No borrifar nenhum produto sobre


o conversor cataltico, a sonda
Lambda e o tubo de escape.

AVISO Para rebocar atrelados, o


veculo deve estar equipado com gancho de reboque homologado e com
sistema elctrico adequado.
A instalao deve ser efectuada por
pessoal especializado, que deixa a respectiva documentao para a circulao na estrada.

No funcionamento normal, o conversor cataltico


cria elevadas temperaturas. Assim, no estacionar o veculo sobre material inflamvel
(relva, folhas secas, caruma, etc.):
perigo de incndio.

Montar, se necessrio, espelhos retrovisores especficos e/ou suplementares, respeitando as normas do Cdigo de Circulao Viria.
Lembrar que rebocar um atrelado
reduz a possibilidade de superar as inclinaes mximas, aumenta os espaos de paragem e o tempo de ultrapassagem, sempre em relao ao peso
total do mesmo.

A falta de respeito a essas


normas pode criar riscos
de incndio.

Nos percursos em descida, engatar


uma velocidade baixa em vez de usar
sempre o travo.

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O peso que o atrelado exerce no gancho de reboque do veculo reduz, da


mesma maneira, a capacidade de
carga do prprio veculo.
Para ter certeza de no superar o
peso mximo rebocvel, preciso ter
em conta o peso do atrelado com
carga completa, includos os acessrios e as bagagens pessoais.

CORRENTES
PARA NEVE

No modificar, de maneira alguma, o sistema de


travagem do veculo para o
comando do travo do atrelado. O
sistema de travagem do atrelado
deve ser totalmente independente
do sistema hidrulico do veculo.

O uso das correntes est subordinado


s normas vigentes em cada Pas.
As correntes devem ser aplicadas somente nos pneus das rodas dianteiras
(rodas motrizes).

Respeitar os limites de velocidade especficos de cada Pas, para os veculos com reboque de atrelados. Em todos os casos a velocidade mxima no
deve ultrapassar os 100 km/h.

Usar somente correntes com dimenso reduzida (salincia mxima:


12 mm alm do perfil do pneu).
Controlar a tenso das correntes
aps ter percorrido uns dez metros.
AVISO Como a roda sobresselente
de dimenses reduzidas, no possvel us-la para montar as correntes de
neve. Se furar um pneu dianteiro, pr
a roda sobresselente no lugar de uma
roda traseira e esta ltima no eixo
dianteiro. Assim, tendo na frente duas
rodas normais, podem ser montadas
as correntes.

O sistems ABS, com o


qual o veculo pode estar
equipado, no controla o
sistema de travagem do reboque.
Assim, necessrio ter um cuidado especial sobre pisos escorregadios.

Para esta operao, lembre-se de


manter sempre a roda no mesmo lado
do veculo; no efectuar a troca cruzada das rodas.

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Com as correntes
montadas, mantenha uma velocidade moderada, evite buracos, no
suba em degraus ou passeios e no
percorra troos longos em estradas
sem neve, para no danificar o
veculo e o piso da estrada.

O veculo 1.2 16V N


M
vermelho est equipado com
pneus 195/50 R15 82H;
nesses pneus, no possvel montar as correntes para neve. Em alternativa, podem ser pedidos os
pneus 185/60 R14 82H, nos quais
possvel montar as correntes
para neve. Para utilizar eventuais
pneus para neve, remeter-se ao
pargrafo Pneus para neve.

PNEUS PARA NEVE

A Rede de Assistncia LANCIA


fica feliz em fornecer conselhos sobre
a escolha do pneu mais adequado ao
tipo de uso desejado pelo Cliente.

So pneus estudados especialmente


para a conduo com neve e gelo, a
montar no lugar daqueles fornecidos
com o veculo.

Para as presses de enchimento dos


pneus para neve, basear-se na presso
dos pneus fornecidos do mesmo tamanho; vide Presso dos pneus no
captulo Caractersticas tcnicas.

Para o tipo de pneu a adoptar, seguir


escrupulosamente a tabela abaixo:

Pneu
fornecido

As caractersticas de inverno do
pneu para neve reduzem-se consideravelmente quando a profundidade
do piso estiver abaixo de 4 mm. Neste
caso, mais seguro substitu-los.

Pneu
para neve

165/65 R14 78T


165/65 R14 78Q (M + S) (*)
185/60 R14 82H
185/60 R14 82Q (M + S) (*)
185/60 R14 82T
195/50 R15 82H

As caractersticas especficas dos


pneus para neve fazem com que, em
condies ambientais normais ou em
caso de longos percursos em auto-estradas, as suas performances sejam
menores em relao dos pneus de
uso normal.

195/50 R15 82H

(*) Ver o aviso sobre a velocidade mxima


na pgina seguinte.

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Portanto, necessrio limitar o uso


para as finalidades para as quais foram aprovados: (a indicao Q
avisa que o pneu permite uma velocidade mxima de 160 km/h).
AVISO Quando se usa pneus para
neve com ndice de velocidade mxima abaixo da que pode alcanar o
veculo (aumentada de 5%), colocar
no habitculo, num lugar bem visvel,
uma sinalizao de cuidado que indique a velocidade mxima permitida
pelos pneus para neve (como previsto
pela Directriz CE).

INACTIVIDADE
PROLONGADA
DO VECULO

A velocidade mxima do
pneu para neve com indicao Q no deve ultrapassar 160 km/h, respeitando, de
qualquer modo, as normas vigentes do Cdigo virio.

Se o veculo tiver de ficar parado por


muitos meses, tomar estas precaues:
Pr o veculo num lugar coberto,
seco e possivelmente arejado.
Engatar uma velocidade.

Montar em todas as quatro rodas


pneus iguais (marca e perfil) para garantir maior segurana de conduo e
na travagem e uma boa manobrabilidade.

Desligar os bornes dos plos da bateria (retirar primeiro o borne negativo e controlar o estado de carga da
mesma). Durante o perodo em que o
veculo ficar parado, este controlo dever ser repetido trimestralmente. Recarregar, se a tenso com veculo vazio estiver abaixo de 12,5V.

Lembramos que no oportuno inverter o sentido de rotao dos pneus.

Certificar-se de que o travo de


mo no esteja engatado.
Limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protectoras.

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Limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especiais em comrcio.


Espalhar talco nas palhetas de
borracha do limpa-pra-brisas e do
limpa-vidro traseiro e deix-las afastadas dos vidros.
Abrir um pouco os vidros.
Cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a humidade
presente na superfcie do veculo.
Encher os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente indicada e control-la periodicamente.

CONTROLOS
FREQUENTES
E ANTES DE
VIAGENS LONGAS

ACESSRIOS
ADQUIRIDOS
PELO UTENTE
TRANSMISSORES
RDIO
E TELEMVEIS

De vez em quando, lembre-se de


controlar:
presso e estado dos pneus

Os telemveis e outros aparelhos rdio-transmissores (por exemplo CB)


no podem ser usados dentro do veculo, a menos que no se use uma antena separada montada fora do prprio veculo.

nvel do leo do motor


nvel do lquido de refrigerao do
motor e estado do sistema
nvel do lquido dos traves
nvel do lquido do lava-pra-brisas
nvel do leo da direco assistida.

No esvaziar o sistema de refrigerao do motor.

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AVISO O uso de telemveis, transmissores CB ou similares dentro do


veculo (sem antena exterior) produz
campos electromagnticos de rdiofrequncia que, amplificados pelos
efeitos de ressonncia dentro do habitculo, podem causar, alm dos potenciais danos para a sade dos passageiros, disfunes dos sistemas electrnicos com os quais o veculo est
equipado tais como unidade central
de controlo do motor, unidade central
ABS/EBD, etc., que podem comprometer a segurana do mesmo.
Para alm disso, a eficincia de
transmisso e de recepo destes aparelhos pode sofrer interferncias devidas carroaria do veculo.

SUGESTES
PARA ACESSRIOS
TEIS

As peas descritas e ilustradas esto


disponveis na Lineaccessori LANCIA.

Independentemente das obrigaes


legislativas vigentes, sugerimos que
tenha no carro (fig. 4):
caixa de pronto-socorro contendo
desinfectante no alcolico, gaze estril, gaze em rolo, pensos adesivos, etc.,
extintor,
tesouras multi-uso com pontas arredondadas,
luvas de trabalho.

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fig. 4

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EM EMERGNCIA

Quem se v numa situao de emergncia, ne-

cessita de uma ajuda imediata e concreta.

As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para socorr-lo em caso de necessidade.


Como pode ver, foram considerados muitos pequenos inconvenientes e para cada um deles sugerida o tipo de interveno que pode efectuar
pessoalmente. No caso de contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.
A este respeito recordamos-lhe que, junto com o
manual de uso e manuteno, tambm foi entregue
a caderneta de garantia, no qual esto descritos detalhadamente todos os servios que a LANCIA coloca a sua disposio em caso de dificuldades.

ARRANQUE DE EMERGNCIA .....................


ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR ........
ARRANQUE COM MANOBRAS
POR INRCIA ................................................
SE FURAR UM PNEU ....................................
SE PRECISAR SUBSTITUIR
UMA LMPADA .............................................
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA ................
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA .................
SE QUEIMAR UM FUSVEL ..........................
SE DESCARREGAR A BATERIA ....................
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO ........
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO ..........
EM CASO DE ACIDENTE ..............................

Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura


destas pginas. Assim, em caso de necessidade, saber localizar imediatamente as informaes teis.

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ARRANQUE
DE EMERGNCIA

8 segundos e, em seguida, apaga-se;


soltar, ento, o pedal do acelerador e
preparar-se para contar o nmero de
lampejos da luz avisadora
.

8) Um lampejo rpido da luz avisadora


(por cerca de 4 segundos)
confirma que a operao foi efectuada
correctamente.

Se no conseguir desactivar o bloqueio do motor com a chave de arranque, a luz avisadora permanece
acesa com luz fixa. Nesse caso, pode
efectuar pessoalmente o arranque de
emergncia seguindo o procedimento
abaixo descrito ou pode dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA que
pode efectuar o arranque de emergncia utilizando o CODE card.

4) A luz avisadora
comea a
piscar: aps um nmero de lampejos correspondentes ao
primeiro dgito do cdigo do CODE
card, carregar e manter nesta posio
o pedal do acelerador at que se
acenda a luz avisadora
(por quatro segundos) e, depois,
se apague; soltar, ento, o pedal do
acelerador.

9) Ligar o motor, rodando a chave


da posio MAR posio AVV (sem
passar pela posio STOP).

Aconselha-se a ler todo o procedimento com ateno antes de


efectu-lo. Se for cometido um erro
durante a operao de emergncia,
necessrio repor a chave da ignio
em STOP e repetir o procedimento
desde o incio (ponto 1).

5) A luz avisadora
comea a
piscar: depois de um
nmero de lampejos correspondentes
ao segundo dgito do cdigo do CODE
card, carregar e manter nesta posio
o pedal do acelerador.

1) Ler o cdigo electrnico de 5 dgitos indicado no CODE card.

6) Proceder da mesma maneira para


os restantes dgitos do cdigo do
CODE card.

2) Rodar a chave de arranque para


MAR.
3) Carregar a fundo e manter nesta
posio o pedal do acelerador. A luz
avisadora
acende-se por cerca de

Se, ao contrrio, a luz avisadora


permanecer acesa, rodar a chave
de arranque para STOP e repetir a
operao a partir do ponto 1.
AVISO Aps um arranque de emergncia, aconselhvel dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA, pois
a operao de emergncia deve ser repetida a cada arranque do motor.

7) Introduzido o ltimo dgito, manter carregado o pedal do acelerador.


A luz avisadora
acende-se por 4
segundos e, depois, apaga-se; soltar, ento, o pedal
do acelerador.

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ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR

2) Ligar, com um segundo cabo (geralmente preto), uma extremidade ao


plo negativo C () da bateria auxiliar e a outra extremidade a um ponto
de massa
D no motor ou na caixa
de velocidades do veculo a ligar.

Se a bateria estiver descarregada,


pode-se ligar o motor usando uma outra bateria que tenha capacidade
igual ou pouco superior a da bateria
descarregada (ver captulo Caractersticas tcnicas).

3) Ligar o motor.
4) Quando o motor estiver em movimento, retirar os cabos, seguindo a ordem contrria em relao a antes: o
D, o C, o B e, por fim, o A.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se Rede de
Assistncia LANCIA.

AVISO No ligar o cabo preto ao


plo negativo da bateria descarregada: eventuais fascas podem incendiar o gs detonante que poderia sair
da bateria. Se a bateria auxiliar estiver instalada num outro veculo, necessrio evitar que entre esta ltima e
o veculo com bateria descarregada
existam partes metlicas acidentalmente em contacto.

Aqui est como fazer, (fig. 1):

Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
baterias para o arranque
de emergncia: poderia danificar
os sistemas electrnicos e, principalmente, as unidades que comandam as funes de ignio e de alimentao.

P4C00411

1) Ligar os plos positivos (+) A e B


das duas baterias com um cabo especial, (geralmente vermelho) depois de
ter levantado o revestimento de proteco do plo positivo.

fig. 1

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No efectuem esta operao se no tiverem experincia: manobras incorrectas podem provocar descargas
elctricas de intensidade considervel e at mesmo exploso da bateria. Alm disso, o lquido contido
na bateria venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os olhos. Para alm disso, recomendase a no chegar perto da bateria
com chamas ou cigarros acesos e
no provocar fascas: perigo de exploso e de incndio.

ARRANQUE
COM MANOBRAS
POR INRCIA

Para evitar danos ao sistema elctrico do veculo,


seguir escrupulosamente
as instrues do fabricantes dos
cabos, os quais devem ter uma
seco suficiente e ser longos o
bastante, para que os dois veculos no se toquem.

Deve ser completamente


evitado o arranque com
empurro, reboque ou
aproveitando ladeiras. Essas manobras poderiam causar o afluxo
de combustvel no conversor cataltico e danific-lo irremediavelmente.

Lembrem-se de que,
quando o motor no funciona, o servofreio e a direco assistida no se activam,
sendo necessrio exercer um esforo muito maior quer no pedal
do travo quer no volante.

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SE FURAR UM PNEU
INDICAES GERAIS
A operao para substituir a roda e
o uso correcto do macaco e da roda
sobresselente necessitam da observao de algumas precaues relacionadas a seguir.

Avisar a presena do veculo parado de acordo


com as leis vigentes: luzes
de emergncia, tringulo, etc.
necessrio que as pessoas desam do veculo, principalmente se
o veculo estiver muito carregado,
e esperem que a roda seja trocada
longe do perigo de trnsito.
Em caso de estrada em descida
ou irregular, colocar debaixo das
rodas cunhas ou outros materiais
adequados para travar o veculo.

A roda sobresselente fornecida especfica para o


veculo; no utiliz-la em
veculos de modelos diferentes e
no utilizar rodas de socorro de
outros modelos no prprio veculo.
Se forem substitudos os tipos de
rodas (jantes de liga ao invs de
jantes de ao), preciso trocar todos os parafusos de fixao com
outros de comprimento adequado.
A roda sobresselente deve ser utilizada somente em caso de emergncia. O seu uso deve ser o mnimo indispensvel e a velocidade
no deve superar os 80 km/h. As
caractersticas para guiar o veculo, com a roda sobresselente
montada, resultam modificadas.
Evitar aceleradas e travagens violentas, viradas bruscas e curvas
em alta velocidade.
A durao mxima de uma roda
sobresselente por volta de
3000 km, depois de tal quilometragem o pneu relativo deve ser
substitudo por um outro do
mesmo tipo.

No instalar um pneu
tradicional num cubo previsto para uso de roda sobresselente. Consertar e remontar
a roda substituda o mais rpido
possvel.
No utilizar, ao mesmo tempo,
duas ou mais rodas sobresselentes.
No lubrificar as roscas dos parafusos antes de mont-los: poderiam desaparafusar espontaneamente.
O macaco serve somente para a
substituio de rodas no veculo
com o qual fornecido ou em veculos do mesmo modelo. Devem
ser absolutamente excludos usos
diferentes como, por exemplo, levantar outros veculos. Em nenhum
caso, deve ser utilizado para reparaes sob o veculo.
A posio incorrecta do macaco
pode provocar a queda do veculo
levantado.

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No utilizar o macaco
para capacidades superiores quela indicada na
etiqueta aplicada.
Nunca ligar o motor quando o veculo estiver levantado pelo macaco.
Se estiver a viajar com atrelado,
desprender o atrelado antes de levantar o veculo.
Na roda sobresselente no podem
ser montadas as correntes para
neve, portanto se furar um pneu
dianteiro (roda motriz) e se for necessrio o uso das correntes, necessrio retirar do eixo traseiro
uma roda normal e montar a roda
sobresselente no lugar desta ltima. Deste modo, havendo duas
rodas normais motrizes dianteiras,
possvel montar sobre estas correntes para neve resolvendo, deste
modo, a situao de emergncia.

Uma montagem errada


do tampo da roda pode
destac-lo enquanto o veculo estiver a rodar.
No alterar absolutamente a vlvula de enchimento.
No introduzir objectos de nenhum tipo entre o cubo e o pneu.
Controlar periodicamente a presso dos pneus e da roda sobresselente respeitando os valores referidos no captulo Caractersticas
tcnicas.

1. PARAR O VECULO
Parar o veculo de maneira que
no cause perigo ao trnsito e permita
a troca da roda com segurana. O terreno deve ser, se possvel, plano e suficientemente compacto. Se j estiver
escuro, escolher uma rea de preferncia iluminada.
Desligar o motor e puxar o travo
de mo.
Engatar a primeira velocidade ou
a marcha atrs.
Avisar a presena do veculo parado de acordo com as leis vigentes:
luzes de emergncia, tringulo, etc.
necessrio que as pessoas desam
do veculo e esperem que a roda seja
trocada longe do perigo de trnsito.
Em caso de estrada em descida ou
irregular, colocar debaixo das rodas
cunhas ou outros materiais adequados para travar o veculo.

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2. PEGAR FERRAMENTAS,
MACACO E RODA
SOBRESSELENTE

3. SUBSTITUIR A RODA

Soltar as ferramentas e remover a


roda sobresselente.

1) Remover o tampo da roda


usando uma chave de parafusos (modelo LS).

AVISO O uso correcto do macaco


exige que se acate a algumas precaues descritas a seguir.

Esto na mala.
Levantar o tapete de revestimento.

2) Desapertar cerca de uma volta os


parafusos de fixao da roda a ser
substituda.

Especificamos que:
a massa do macaco de 1,85 kg;
o macaco no necessita de nenhuma regulao;
o macaco no pode ser consertado,
em caso de avaria deve ser substitudo
por um outro original;
nenhuma ferramenta, para alm
da extenso e da chave de catraca
para o accionamento, ilustradas no
presente captulo, pode ser montada
no macaco.

Tirar o suporte com as ferramentas desatarraxando o dispositivo de


bloqueio A (fig. 2).

4) Rodar a manivela C do macaco


para abri-lo parcialmente.
5) Colocar o macaco sobre a marca
H (fig. 3) perto da roda a substituir e
a uma profundidade de cerca de 10
cm em direco do centro do veculo
(fig. 3).

P4C00400

O suporte contm:
B - Argola para reboque;
C - Manivela para accionar o macaco;
D - Chave para as porcas das rodas;
E - Chave de parafusos;
F - Extenso para apertar os parafusos das rodas e a tampa da vlvula
de enchimento;
G - Macaco.

3) Para veculos equipados com jantes em liga, sacudir o veculo para facilitar o desprendimento da jante do
cubo da roda.

P4C00401

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fig. 2

fig. 3

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6) Rodar a manivela C de maneira a


estender o macaco, at que a ranhura
do macaco fique encaixada correctamente na alheta da longarina existente na carroaria.
7) Avisar as pessoas que estiverem
presentes que o veculo est para ser
levantado; portanto, necessrio afastar-se do mesmo e, mais importante
ainda, no toc-lo enquanto no for
abaixado novamente.
8) Rodar a manivela do macaco e levantar o veculo de maneira que a roda
fique a alguns centmetros do cho.
Accionando a chave de catraca de
maneira alternada, tomar cuidado
para que o movimento ocorra livremente sem esfregar no cho, o que
poderia esfolar a mo.

13) Apertar bem os parafusos, passando alternadamente de um parafuso


ao outro do dimetro oposto, de acordo
com a ordem ilustrada na (fig. 5).

10) Certificar-se de que as superfcies de apoio da roda sobresselente estejam limpas e sem impurezas que poderiam, depois, causar o afrouxamento dos parafusos de fixao. Montar a roda sobresselente, encaixando
os furos I (fig. 4) com os respectivos
pernos L.

14) Repor a roda furada no compartimento da roda sobresselente.


A roda sobresselente mais estreita
que as normais e deve ser utilizada somente para percorrer o trajecto necessrio at uma estao de servio, onde
mandar consertar a roda furada.

AVISO No montar o tampo na


roda sobresselente.
11) Atarraxar os 4 parafusos de fixao.
12) Rodar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remover o macaco.

P4C00402

Mesmo as peas do macaco em movimento (parafuso e articulaes) podem causar leses: evitar o contacto.
Limpar-se cuidadosamente se tiver se
sujado com a massa lubrificante

P4C00045

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9) Desaparafusar completamente os
4 parafusos e remover o tampo da
roda (modelo N
M ) e a roda.
fig. 4

fig. 5

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5) Pr os outros trs parafusos, utilizando a extenso F (fig. 2) (modelo


1.2 16V N
M
azul).

PARA REMONTAR A RODA


DE USO NORMAL

Dependendo se as quatro rodas de


uso normal so com jante de ao ou
de liga leve, a roda sobresselente
(sempre com jante de ao) diferente
na construo para ser compatvel
com parafusos de fixao que so especficos para cada um dos dois tipos
de jante.

1) Seguindo o procedimento descrito


anteriormente, levantar o veculo e
desmontar a roda sobresselente.

6) Atarraxar os parafusos, usando a


chave D (fig. 2) adequada.
7) Abaixar o veculo e remover o
macaco.

2) Certificar-se de que a roda de uso


normal esteja com as superfcies de
contacto com o cubo limpas e sem impurezas que poderiam, posteriormente, causar o afrouxamento dos parafusos de fixao.

Assim, se for substitudo o tipo de


rodas usado (jantes de liga no lugar
das de ao ou vice-versa), ser necessrio mudar o tipo de parafusos e, por
conseguinte, adoptar uma nova roda
de reserva especfica.

8) Apertar bem os parafusos seguindo a ordem ilustrada anteriormente (fig. 5).


9) Montar o tampo da roda (verso
LS), encaixando bem a abertura para
a vlvula de enchimento; apertar a
borda do tampo com a palma da mo
(no bater) contra as costas da jante,
prestando ateno para que todas as
abas de reteno entrem na jante.

3) Montar a roda normal, enfiando


o primeiro parafuso no furo A (fig. 6)
que estiver mais perto da vlvula de
enchimento B.

fig. 6

Terminada a operao:
Pr a roda sobresselente no prprio espao na mala.

P4C00403

P4C00161

4) Montar o tampo da roda (modelo 1.2 16V N


M
azul), encaixando o
entalhe C (fig. 6) com a vlvula de enchimento.

Repor o macaco no prprio suporte fazendo coincidir a serigrafia A


(fig. 7) com a virola B do macaco e
posicionando a base do macaco sobre
a serigrafia C.

fig. 7

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SE PRECISAR
SUBSTITUIR
UMA LMPADA

AVISO Se forem trocadas as jantes


das rodas de ao com jantes de liga,
preciso usar somente jantes de rodas
e roda sobresselente especfica, e respectivos parafusos de fixao aprovados pelo Fabricante.

Repor no suporte as ferramentas


utilizadas.
Guardar o suporte e aparafusar o
dispositivo de bloqueio A (fig. 8).
AVISO Periodicamente, controlar a
presso dos pneus e da roda sobresselente.

oportuno guardar os parafusos e a


roda sobresselente substitudos, pois
so indispensveis em caso de uma
futura reutilizao do tipo de roda
original.

Modificaes e consertos
do sistema elctrico efectuados de maneira incorrecta e sem levar em considerao
as caractersticas tcnicas do sistema podem causar anomalias de
funcionamento com riscos de incndio.

Para desapertar/apertar a tampa da


vlvula de enchimento, usar a extenso F (fig. 2).

P4C00404

aconselhvel, se for
possvel, efectuar a substituio das lmpadas junto
a Rede de Assistncia LANCIA. O
correcto funcionamento e a orientao das luzes externas so requisitos essenciais para a segurana
no andamento e para no incorrer
em infraces da lei.

fig. 8

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As lmpadas halognias
devem ser manuseadas tocando somente a parte metlica. Se o bulbo transparente entrar em contacto com os dedos, diminui a intensidade da luz emitida
e pode ser prejudicada a durao
da lmpada. Em caso de contacto
acidental, esfregar o bulbo com
um pano humedecido com lcool
e deixar enxugar.

INDICAES GERAIS

TIPOS DE LMPADAS:

Quando no funciona uma luz, antes de substituir a lmpada, verificar


se o fusvel correspondente est em
bom estado.

No veculo esto instalados diversos


tipos de lmpadas (fig. 9):

Quanto localizao dos fusveis,


remeter-se ao pargrafo Se queimar
um fusvel neste captulo.

Lmpadas de vidro
So introduzidas a presso.
Para retir-las, necessrio
empurrar.

Lmpadas a baioneta
Para retir-las do relativo
porta-lmpadas, carregar no
bulbo, gir-lo no sentido antihorrio e, ento, retir-lo.

Antes de substituir uma lmpada


apagada, verificar se os contactos no
esto oxidados.
As lmpadas queimadas devem ser
substitudas por outras com as mesmas caractersticas. As lmpadas com
potncia insuficiente iluminam pouco,
enquanto que as potentes demais consumam muita energia.
Aps ter substitudo uma lmpada
dos faris, verificar sempre a orientao dos mesmos.

P4C00301

As lmpadas halognias
contm gs sob presso;
em caso de quebra, os
fragmentos de vidro podero projectar-se.

fig. 9

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Lmpadas cilndricas
Para retir-las, solt-las dos
respectivos contactos.

LMPADA

Fig. 9

TIPO

POTNCIA

Mximos

H3

12V-55W

Lmpadas halognias
Para remover a lmpada, soltar a mola de bloqueio do relativo alojamento.

Mdios

H7

12V-55W

Mnimos dianteiros

W5W

12V-5W

Piscas dianteiros

PY21W

12V-21W

Piscas laterais

W5W

12V-5W

Piscas traseiros

PY21W

12V-21W

Faris de nevoeiro dianteiros

H1

12V-55W

Marcha atrs

P21W

12V-21W

Stop e mnimos traseiros

R5W

12V-21/5W

Mnimos traseiros

R5W

12V-21W

Faris de nevoeiro traseiros

P21W

12V-21W

Terceira stop

W5W

12V-5W

Placa

C5W

12V-5W

Plafonier (verses 1.2 16V N


M
azul - LS)

12V-10W

Plafonier:
com luz de cortesia
com luz de leitura

C
A

12V-10W
12V-6W

Mala

C5W

12V-5W

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Pagina 102

SE APAGAR
UMA LUZ EXTERNA

Modificaes ou reparaes do sistema elctrico


efectuadas de maneira incorrecta e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

LUZES DIANTEIRAS

MNIMOS DIANTEIROS

Para substituir as lmpadas halognias (12V-55W):

Para substituir a lmpada de 12V5W (tipo W5W):

1) Remover as tampas A e B (fig. 10)


rodando-as parcialmente em sentido
anti-horrio.

1) Remover a tampa B (fig. 10) rodando-o parcialmente em sentido


anti-horrio.

2) Desenganchar os ganchos de fixao C-E (fig. 11) e remover a lmpada queimada D (farol mximos
tipo H3) ou F (farol mdios tipo H7).

2) Desenfiar o porta-lmpada C
(fig. 12) fazendo-o rodar levemente
para facilitar o desengate.
4) Substituir a lmpada enfiando-a
por presso, remontar o porta-lmpada e, por fim, a tampa.

4) Enganchar de novo os ganchos de


fixao e fechar as tampas.

P4C00027

fig. 10

3) Extrair a lmpada.

3) Introduzir a lmpada nova, tomando cuidado para posicion-la correctamente.

P4C00025

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P4C00026

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fig. 12

fig. 11

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Para substituir a lmpada de 12V21W (tipo PY21W):

Para substituir a lmpada de 12V5W (tipo W5W):

5) Depois de ter substitudo a lmpada, remontar o porta-lmpada no


grupo transparente.

1) Desengatar o grampo A (fig. 13)


do suporte B, movendo no sentido da
seta.

1) Empurrar a tampa transparente


A (fig. 15) no sentido indicado pela
seta, operando com o devido cuidado
para no danificar a carroaria, de
maneira a comprimir a lingueta de
bloqueio.

6) Repor o grupo transparente, enfiando as duas linguetas D nas ranhuras ao lado do farol.

2) Desenfiar o grupo transparente da


parte dianteira.
3) O porta-lmpada C est ligado ao
grupo transparente. Para remov-lo,
rod-lo levemente.

2) Remover o grupo.

7) Engatar o grampo A novamente.

P4C00029

fig. 13

PISCAS LATERAIS

4) Remover a lmpada E (fig. 14),


empurrando-a levemente e rodandoa em sentido anti-horrio.

PISCAS DIANTEIROS

P4C00382

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P4C00405

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fig. 14

fig. 15

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3) Rodar em sentido anti-horrio a


tampa B.

3) Remover o porta-lmpada B
(fig. 16) do lugar C da tampa transparente.

GRUPO DAS LUZES TRASEIRAS


1) Por dentro da mola, levantar a alcatifa de revestimento e desaparafusar os parafusos A (fig. 19) de bloqueio do grupo ptico.

4) Desenganchar o grampo D
(fig. 18) e remover a lmpada C.

4) Remover a lmpada D enfiada


por presso e substitu-la.

5) Reaganchar o grampo D e reapertar a tampa B.

5) Remontar o porta-lmpadas na
abertura C e, depois, a tampa transparente.

2) Remover o grupo ptico B.


3) Substituir a lmpada queimada,
empurrando-a levemente e rodandoa em sentido anti-horrio.
As lmpadas so de tipo (fig. 20):

P4C00152

LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS

C - Lmpada de 12V-21W (cor-delaranja tipo PY21W) para os piscas.

Para substituir a lmpada halognia


(tipo H1, 12V-55W):

D - Lmpada de 12V-21W(tipo
P21W) para as luzes de marcha atrs.

1) Virar as rodas para a direita para


trabalhar no farolim da esquerda e
vice-versa para o farolim da direita.
2) Desaparafusar os parafusos A
(fig. 17) da tampa na cava da roda.

fig. 16

P4C00038

P4C00406

P4C00383

fig. 17

fig. 19

fig. 18

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Pagina 105

LUZES DO 3 STOP

E - Lmpada com duas luzes de


12V-21/5W (tipo R5W) para os traves e as luzes de mnimos.

4) Substituir a lmpada F (fig. 23)


queimada.

Para substituir uma ou mais lmpadas de 12V-5W (Tipo W5W):

F - Lmpada de 12V-5W (tipo


R5W) para as luzes de mnimos.

5) Remontar o grupo efectuando as


vrias operaes de maneira contrria.

1) Desaparafusar os dois parafusos A


(fig. 21) e remover o revestimento B.

G - Lmpada de 12V-21W (tipo


P21W) para as luzes de nevoeiro traseiras.

2) Desaparafusar os dois parafusos


C (fig. 22), desligar o conector D e separar o grupo transparente do revestimento B.

5) Remontar o grupo ptico, apertando bem os parafusos A (fig. 19),


porm sem forar demais.

3) Desenganchar a lingueta E (fig. 23)


e separar o grupo das lmpadas do
grupo transparente.

P4C00408

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fig. 20

P4C00409

P4C00407

P4C00039

fig. 22

fig. 21

fig. 23

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Pagina 106

SE APAGAR
UMA LUZ INTERNA

LUZ DA MATRCULA
Para substituir a lmpada de 12V5W (tipo C5W), desaparafusar os parafusos de fixao A (fig. 24) e remover a tampa transparente.

que a circunda utilizando uma chave


de parafusos como alavanca, enfiando-a entre as duas molduras como
indicado na (fig. 25).
PLAFONIER
(para todas as outras verses)
Para substituir a lmpada:
1) Remover os 2 tampes de plstico
A e desenganchar a tampa B (fig. 26).
2) Desaparafusar os 4 parafusos de
fixao do grupo do plafonier que ficaram visveis.
3) Apertar a lingueta A (fig. 27) para
abrir o alojamento das lmpadas.
4) Substituir a lmpada queimada.
B - Lmpada de 12V-10W para luz
de cortesia.
C - Lmpada de 12V-6W para luz
de leitura.

Modificaes ou reparaes do sistema elctrico


efectuadas de maneira incorrecta e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
M
azul PLAFONIER (1.2 16V N
LS)

fig. 24

P4C00064

P4C00164

P4C00147

Para substituir a lmpada de 12V10W do plafonier, retirar toda a proteco transparente com a moldura

fig. 25

fig. 26

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Pagina 107

SE QUEIMAR
UM FUSVEL

LUZ DA MALA
Para substituir a lmpada de 12V5W (tipo C5W), remover a tampa
transparente A (fig. 28), puxando-a
no sentido da seta.

Nunca substituir um fusvel por outro de amperagem superior; PERIGO DE


INCNDIO!

INDICAES GERAIS

P4C00124

O fusvel um elemento de proteco do sistema elctrico: este intervm (ou melhor, interrompe-se) essencialmente em caso de avaria ou de
operao imprpria do sistema.

Antes de substituir um
fusvel, verificar se a chave
de arranque foi retirada e
se os utilizadores foram desligados
e/ou desencaixados.

Quando um dispositivo no funciona, necessrio, portanto, verificar


a eficincia do respectivo fusvel de
proteco. O elemento condutor no
deve ser interrompido; em caso contrrio, necessrio substituir o fusvel
queimado por um outro com a mesma
amperagem (mesma cor), (fig. 29).

Nunca substituir um fusvel estragado com fios metlicos ou outro material


improvisado. Utilizar sempre um
fusvel em bom estado com a
mesma cor.

A - Fusvel em bom estado.


B - Fusvel com filamento interrompido.

P4C00126

P4C00046

fig. 27

Remover o fusvel a substituir, utilizando a pina C (fig. 29-32), uma situada na unidade central principal, a
outra situada na unidade central do
compartimento do motor.
Se a avaria se repetir, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.

fig. 28

fig. 29

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Pagina 108

No caso de um fusvel interromper-se de novo, no


efectuar nenhuma reparao, dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.

POSIO DOS FUSVEIS

Para alcan-la, desaparafusar os 2


parafusos A (fig. 30) de fixao do
compartimento porta-objectos.

Para a localizao do fusvel de proteco, consultar as tabelas indicadas


nas pginas seguintes.

Os smbolos grficos que identificam


o elemento elctrico principal, correspondente a cada fusvel, so visveis
com o compartimento porta-objectos
aberto (fig. 31).

Fusveis na unidade central


A unidade central dos fusveis est
atrs do compartimento porta-objectos, esquerda do volante.

Fusveis no porta-luvas

P4C00049

Se um fusvel geral de
proteco (MAXI-FUSE)
intervm, no efectuar
nenhuma reparao, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.

Uma segunda unidade central de fusveis, situada atrs do porta-luvas


(fig. 33).

fig. 30

P4C00232

P4C00231

P4C00047

fig. 31

fig. 32

fig. 33

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Pagina 109

Fusveis no compartimento
do motor

No lado direito do compartimento


do motor, h uma segunda caixa de
fusveis (fig. 36).

Uma caixa situada na altura do plo


positivo da bateria contm 6 fusveis
de amperagem alta que tm o objectivo de proteger ainda mais o veculo
contra o risco de incndio, dado que
evitam o sobreaquecimento dos cabos
onde passa corrente de alta intensidade. Para aceder aos fusveis, levantar as duas tampas, fazendo como
ilustrado (fig. 34 e 35).

Do lado de fora da caixa situada no


lado direito do compartimento do motor, h dois fusveis debaixo de uma
coifa de proteco (fig. 37).

P4C00418

Para abrir a tampa B, mover o parafuso A.

AVISO Para substituir um dom 6


fusveis supracitados, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.

fig. 34

P4C00420

P4C00419

P4C00417

fig. 35

fig. 36

fig. 37

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Sistema/Componente
Luzes de emergncia
Luzes de marcha atrs
Luzes de stop
Mnimos (piscas)
Luz interna
Luz de leitura
Luz de mnimos dianteira esquerda
Luz de mnimos traseira direita
Luz da placa esquerda
Luz de mnimos dianteira direita
Luz de mnimos traseira esquerda
Luz da placa direita
Luz de nevoeiro traseira
Luz do compartimento mala
Iluminao rdio
Iluminao quadro de instrumentos
Iluminao comandos aquecimento/climatizador
Iluminao comandos no tablier
Iluminao isqueiro
Isqueiro
Luminosidade do relgio digital
Mximos direitos
Mximos esquerdos
Mdios direitos
Mdios traseiros
Luzes de nevoeiro dianteiras

N fusvel

Amperagem

Localizao

2
3
3
3
4
4
9
9
9
10
10
10
13
4
10
10
9
10
10
3
10
14
15
8
12
2

10A
15A
15A
15A
15A
15A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
20A

fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 33
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 33

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Sistema/Componente

N fusvel

Amperagem

Localizao

Luz avisadora de mximos


Luz avisadora da luz de mnimos - Predisposio para telemvel
Luz avisadora desembaciador vidro traseiro
Vidro traseiro
Limpa-vidro traseiro
Lava-vidro traseiro
Limpa-pra-brisas
Lava-pra-brisas
Comando espelhos elctricos
Descongelador espelhos elctricos
Telecomandos
Alimentao rdio - Predisposio para telemvel Radionavegador
Alimentao quadro instrumentos - Predisposio para telemvel
Alimentao check
Alimentao telecomando para trancar/destrancar as portas
Buzina
Proteco sistema Air bag
Proteco sistema ABS

15
10
1
1
6
6
6
6
3
1
3

10A
10A
20A
20A
20A
20A
20A
20A
10A
20A
15A

fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 33
fig. 32
fig. 32

4
3
3
4
5

fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 32
fig. 35

Proteco electroventoinha radiador

Electroventilador climatizador interno


Ventilador do radiador
Levantador vidros elctricos
Tranca-portas

7
11
1
5

15A
15A
15A
15A
20A
15A
60A-MAXI FUSE
30A (40A
com climatizador)
MAXI FUSE
30A
30A
30A
20A

fig. 35
fig. 32
fig. 32
fig. 33
fig. 33

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Sistema/Componente

ual
km
o
se
oda
luzes
luos,
do
fa-

Tecto de abrir
Caixa dos fusveis geral
(lado esquerdo do tablier)
Caixa do porta-fusveis do porta-luvas
Circuitos embaixo da chave de ignio e Lancia CODE
Circuito comando e controlo motor e Lancia CODE
Para verso com motor 1242 cm3:
Compressor
Cargas auxiliares (sondas Lambda, sistema antievaporao,
activao do compressor)
Proteco do circuito de alimentao ABS
Proteco da unidade central de controlo do motor
Lancia CODE
Para verso com motor 1242 cm3 16V:
Compressor
Cargas auxiliares (sondas Lambda, sistema antievaporao,
activao do compressor)
Proteco da unidade central de controlo do motor
Lancia CODE
Cargas auxiliares (electroinjectores, bobinas de ignio,
sensor de fase)
Proteco do circuito de alimentao do ABS

N fusvel

Amperagem

Localizao

20A

fig. 33

1
4
5
3

80A-MAXI FUSE
50A-MAXI FUSE
40A-MAXI FUSE
30A-MAXI FUSE

fig. 35
fig. 35
fig. 35
fig. 35

7,5A

fig. 36

2
3
4
5

15A
10A
7,5A
7,5A

fig. 36
fig. 36
fig. 36
fig. 36

7,5A

fig. 36

2
4
5

15A
7,5A
7,5A

fig. 36
fig. 36
fig. 36

1
2

15A
10A

fig. 37
fig. 37

alra-

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SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
captulo Manuteno do veculo as
precaues para evitar que a bateria
se descarregue e para garantir uma
longa durao da mesma.

RECARGA DA BATERIA

O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitem o contacto


com a pele ou com os olhos. A operao de recarga da bateria deve
ser efectuada em ambiente ventilado e longe de chamas ou possveis fontes de fascas: perigo de exploso e de incndio.

Aconselha-se uma recarga lenta com


baixa amperagem pela durao de
cerca de 24 horas.
Uma carga por um tempo muito
longo poderia danificar a bateria.
Aqui est como fazer:
1) Desligar os bornes do sistema
elctrico dos terminais da bateria.

ARRANQUE COM BATERIA


AUXILIAR
Ver Arranque com bateria auxiliar
no incio deste captulo.

2) Ligar, aos terminais da bateria, os


cabos do aparelho de recarga.

No tentar carregar uma


bateria congelada: necessrio primeiro descongel-la, seno pode haver o risco
que exploda. Se houve congelamento, preciso controlar se os
elementos internos no esto partidos (risco de curto-circuito) e se
o corpo no est trincado, com o
risco de fuga de cido, que venenoso e corrosivo.

3) Activar o aparelho de recarga.


4) Terminada a recarga, desactivar
o aparelho antes de deslig-lo da bateria.
5) Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades (ligar por ltimo o terminal negativo).

Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para o arranque
do motor: poderia danificar os sistemas electrnicos e, principalmente, as unidades que comandam as funes de ignio e alimentao.

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SE PRECISAR
LEVANTAR
O VECULO
COM O MACACO

A colocao incorrecta
do macaco pode provocar
a queda do veculo levantado. No utilizar o macaco para
capacidades acima da indicada na
etiqueta que se encontra colada no
mesmo.

COM ELEVADOR DE OFICINA


Lado dianteiro
O veculo deve ser levantado somente colocando o brao do elevador
junto caixa das velocidades/diferencial, tendo no meio um calo de madeira ou de borracha, como ilustrado
na (fig. 38).

Ver o pargrafo Se furar um


pneu, neste captulo.
Especificamos que:
o macaco no necessita de nenhuma regulao;
o macaco no pode ser consertado,
em caso de avaria deve ser substitudo
por outro original;
nenhuma ferramenta, para alm
da extenso e da chave de catraca
para o accionamento, ilustradas no
captulo Se furar um pneu, pode ser
montada no macaco.

P4C00393

O macaco serve somente


para a substituio de rodas do veculo com o qual
fornecido. Devem ser absolutamente excludos usos diferentes
como, por exemplo, levantar outros veculos. Em nenhum caso,
deve ser utilizado para reparaes
sob o veculo.

fig. 38

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Lado traseiro

Levantamento lateral

O veculo deve ser levantado somente colocando o brao do elevador


junto aos dois pontos de fixao do
pra-choques traseiro, usando no
meio um calo de madeira como ilustrado na (fig. 39) (dimenses expressas em mm).

O veculo pode ser levantado lateralmente com a


condio de que seja
usado um suporte especfico montado no brao do elevador hidrulico no alojamento do prato.

COM ELEVADOR DE BRAOS


O veculo deve ser levantado colocando as extremidades dos braos nas
zonas ilustradas na (fig. 41).

fig. 39

P4C00410

P4C00139

P4C00138

Em alternativa, pode ser utilizado


um calo de madeira especfico provido de uma ranhura que ser introduzida na aba da longarina (fig. 40).

fig. 41

fig. 40

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Pagina 116

SE PRECISAR
REBOCAR
O VECULO
A argola de reboque fornecida com
o veculo.

B - fixao dianteira (fig. 43).

P4C00135

Como enganchar a argola de reboque:


1) Tirar a argola de reboque do respectivo suporte, situado debaixo do
tapete de revestimento da mala.
2) Remover a portinhola situada no
pra-choques, fazendo presso com
uma chave de fendas na abertura prevista.
3) Aparafusar a fundo a argola A
(fig. 42) no pino de rosca B (fig. 43)
ou C (fig. 44) que fica visvel removendo a tampinha.

fig. 42

C - fixao traseira (fig. 44).

Ao rebocar o veculo,
obrigatrio respeitar as
normas especiais de circulao rodoviria, relacionadas
tanto ao dispositivo de reboque
quanto ao comportamento a manter na estrada.

P4C00003

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P4C00412

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fig. 44

fig. 43

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Durante o reboque, lembrar-se de que, no tendo


a ajuda do servofreio e da
direco assistida, para travar
necessrio exercer um esforo
maior no pedal e para virar necessrio um esforo maior no volante. No utilizar cabos flexveis
para o reboque, evitar os puxes.
Durante o reboque, verificar se a
fixao da juno ao veculo no
danifica os componentes em contacto.

EM CASO
DE ACIDENTE

Durante o reboque, no
remova a chave da ignio,
mas deixe-a na posio
MAR: evitar, assim, que a trava
da direo seja activada e, se o sistema elctrico no estiver danificado, poder manter em funcionamento as luzes dos traves e os
piscas.
Com a retirada da chave, liga-se
automaticamente a trava da direco, com consequente impossibilidade de virar as rodas.

importante manter sempre a


calma.
Se no estiver directamente envolvido, pare a uma distncia de pelo
menos uns dez metros do acidente.
Em auto-estrada, pare sem obstruir a faixa de emergncia.
Desligue o motor e ligue as luzes
de emergncia.
De noite, ilumine com os faris o
lugar do acidente.
Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
Assinale o acidente pondo o tringulo bem vista e distncia regulamentar.
Se as portas estiverem travadas,
no tentar sair do veculo partindo o
pra-brisas, que estratificado. Janelas e vidro traseiro podem ser partidos mais facilmente.

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Chame os corpos de socorro, fornecendo informaes da maneira mais


precisa possvel. Em auto-estrada, use
os telefones especiais.
Remova a chave de ignio dos
veculos afectados.
Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no
fume e mande apagar os cigarros.
Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extintor,
cobertas, areia, terra. Nunca use gua.
Nos acidentes mltiplos em autoestradas, principalmente com pouca
visibilidade, grande o risco de ser
envolvidos em outros impactos. Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora do parapeito.

MALETA
DE PRONTO-SOCORRO

SE HOUVER FERIDOS
Nunca se deve abandonar o ferido.
A obrigao de socorro vlida tambm para as pessoas no envolvidas
directamente no acidente.

Deve conter pelo menos (fig. 45):


gaze estril, para cobrir e limpar
os ferimentos

No apinhar-se ao redor dos feridos.

ligaduras de diversas larguras

Tranquilizar o ferido em relao


rapidez dos socorros, fique ao lado
dele para dominar eventuais crises de
pnico.

pensos medicados de diversos tamanhos

Desapertar ou cortar os cintos de


segurana que seguram os feridos.

um pacote de algodo hidrfilo

uma faixa de curativo adesivo


um frasco de desinfectante

No d gua aos feridos.

um pacote de lenos de papel

O ferido nunca deve ser movido,


excepto nos casos citados no pargrafo seguinte.

um par de tesouras com pontas arredondadas


um par de pinas

Tirar o ferido do veculo somente


em caso de perigo de incndio, de
afundamento em gua ou de queda
em precipcio. Ao tirar um ferido: no
provoque deslocamentos dos membros, nunca dobre a cabea dele, manter o corpo em posio horizontal.

duas ligaduras hemostticas.

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Seria oportuno ter no carro, alm da


maleta de pronto-socorro, um extintor e uma coberta tambm.

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Tanto a maleta de pronto-socorro


como o extintor so disponveis na
Lineaccessori LANCIA.

fig. 45

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MANUTENO DO VECULO

O Lancia Y novo em tudo, at nos critrios de

manuteno.
Efectivamente, o projecto e o processo de fabricao tornam suprfluo o controlo nos primeiros
1500 km; assim, a primeira reviso de Manuteno Programada est prevista somente a
20.000 km. Todavia, til lembrar que o veculo
necessita, de qualquer forma, de verificaes ordinrias tais como o controlo sistemtico do nvel
dos lquidos com eventual atestamento, da presso dos pneus, etc.
De qualquer maneira, necessrio lembrar que
uma correcta manuteno do automvel , com
certeza, o modo melhor para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o respeito
pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento.
Lembramos-lhe ainda que um respeito escrupuloso pelas normas de manuteno indicadas pelo
smbolo pode constituir a condio necessria
para a conservao da garantia.

MANUTENO PROGRAMADA ....................


PLANO DE MANUTENO
PROGRAMADA ..............................................
PLANO DE INSPECO ANUAL ..................
INTERVENES ADICIONAIS ......................
VERIFICAO DOS NVEIS ..........................
FILTRO DO AR ..............................................
FILTRO ANTIPLEN .....................................
BATERIA ........................................................
UNIDADES ELECTRNICAS ........................
VELAS ...........................................................
RODAS E PNEUS ...........................................
TUBAGENS DE BORRACHA .........................
LIMPA-PRA-BRISAS/
LIMPA-VIDRO TRASEIRO .............................
CLIMATIZADOR ............................................
CARROARIA ................................................
INTERNOS .....................................................

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MANUTENO
PROGRAMADA

AVISO As revises de Manuteno


Programada so prescritas pelo Fabricante. A no realizao das mesmas
pode comportar a perda da garantia.

Uma correcta manuteno determinante para garantir ao veculo uma


longa durao em condies perfeitas.

O servio de Manuteno Programada prestado por toda a Rede de


Assistncia LANCIA, com tempos
pr-fixados.

Por isso, a LANCIA preparou uma


srie de controlos e de intervenes
de manuteno a cada 20 mil quilmetros.
bom recordar que a Manuteno
Programada no soluciona completamente todas as exigncias do veculo:
mesmo ao princpio antes da reviso
dos 20 mil quilmetros e sucessivamente, entre uma reviso e outra, so
sempre necessrias as atenes peridicas como por exemplo o controlo
sistemtico com eventual recuperao
do nvel dos lquidos, da presso dos
pneus, etc.

AVISO Aconselha-se a comunicar


imediatamente Rede de Assistncia LANCIA eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a realizao da prxima reviso.

Se, durante a realizao de cada servio, alm das operaes previstas


houver a necessidade de outras substituies ou consertos, estes podero
ser efectuados somente com o acordo
explcito do Cliente.

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PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA


milhares de quilmetros

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Controlo do estado e desgaste dos pneus e, se necessrio,


regulao da presso

Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris,


indicadores de direco, luz de emergncia, mala, habitculo,
porta-luvas, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)

Controlo do funcionamento do sistema limpa-lava-pra-brisas,


regulao dos borrifadores

Controlo do posicionamento e do desgaste das palhetas


do limpa-pra-brisas e do limpa-vidro traseiro

Controlo do estado e do desgaste dos patins dos traves de disco dianteiros

Controlo do estado e do desgaste dos calos dos traves


de tambor traseiros

Controlo visual das condies: exterior da carroaria, protector


inferior do chassis, troos rgidos e flexveis das tubagens (escape alimentao do combustvel - traves), elementos de borracha
(coifas - mangas - buchas, etc.)

Controlo da tenso e, se necessrio, regulao das correias


de comando dos acessrios

Controlo visual do estado das correias de comando dos acessrios

Controlo, regulao da folga das vlvulas


(verses 1.2 16V MN azul e 1.2 LS)

Controlo da regulao do curso da alavanca do travo de mo

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milhares de quilmetros

20

40

60

Verificao do sistema anti-evaporao

100

120

140

Substituio do cartucho do filtro de ar


Restabelecimento do nvel dos lquidos (refrigerao do motor,
traves, lava-pra-brisas, bateria, etc.)

80

Controlo do estado da correia dentada de comando da distribuio

180

160

Substituio da correia dentada de comando da distribuio (*)

Substituio das velas de ignio

Controlo do funcionamento dos sistemas de controlo do motor


(com tomada de diagnstico)

Controlo do nvel do leo da caixa de velocidades mecnica

Substituio do leo do motor

Substituio do filtro do leo do motor

Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses)


Substituio do filtro antiplen (ou, em todo o caso,
uma vez por 12 meses)

(*) Ou a cada 3 anos para aplicaes extremas (climas frios, uso citadino com longos perodos ao ralenti, zonas poeirentas)
Ou a cada 5 anos, independentemente do percurso

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PLANO DE
INSPECO ANUAL
Para as viaturas com quilometragem
anual inferior aos 20.000 km (por
exemplo cerca de 10.000 km ) aconselha-se um plano de inspeco anual
com os seguintes contedos:
controlo do estado/desgaste dos
pneus e, se necessrio, regulao da
presso (includa a roda sobresselente)
controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de direco, luzes de emergncia,
bagageira, habitculo, porta-luvas, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
controlo do funcionamento do sistema do limpa-lava-pra-brisas, regulao dos borrifadores
controlo do posicionamento/desgaste das palhetas dos limpa-prabrisas e do limpa-vidro traseiro

controlo visual das condies: motor, caixa das velocidades, transmisso, tubagens (escape alimentao do combustvel traves), elementos de borracha (coifas mangas
casquilhos, etc.), tubagens flexveis
dos sistemas dos traves e de alimentao
controlo do estado de carga da bateria
controlo visual das condies das
correias dos comandos vrios
controlo e, se necessrio, regulao
e restabelecimento do nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, traves,
lava-pra-brisas, bateria, etc.)
substituio do leo do motor
substituio do filtro do leo do
motor
substituio do filtro antiplen
(onde previsto).

INTERVENES
ADICIONAIS
A cada 1000 km ou antes de viagens longas, controlar e eventualmente restabelecer:
nvel do lquido de refrigerao do
motor
nvel do lquido dos traves
nvel do leo da direco hidrulica
nvel do lquido do lava-pra-brisas
presso e estado dos pneus.
Cada 3000 km controlar e, eventualmente, restabelecer o nvel do leo
do motor.
Aconselha-se o uso dos produtos da
FL Group, estudados e realizados especialmente para os veculos Lancia
(ver a tabela Abastecimentos no captulo Caractersticas tcnicas).

controlo do estado e do desgaste


das pastilhas dos traves de disco
dianteiros

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AVISO - leo do motor

AVISO - Filtro antiplen

AVISO - Bateria

Substituir o leo do motor com


maior frequncia da indicada no
Plano de Manuteno Programada. Se
o veculo for utilizado predominantemente numa das seguintes condies
particularmente severas:

Se o veculo for usado com frequncia em ambientes poeirentos ou com


muita poluio, aconselha-se a substituir mais frequentemente o elemento
filtrante; em especial, este dever ser
substitudo se for notada uma diminuio do caudal de ar introduzido no
habitculo.

Aconselha-se a mandar efectuar o


controlo do estado de carga da bateria de preferncia no incio do inverno
para evitar possveis congelamentos
do electrlito.

reboque de atrelado ou de roulotte


estradas poeirentas
trajectos curtos (menos de 7-8 km)
e repetidos, com temperatura exterior
abaixo de zero
motor que roda frequentemente ao
ralenti ou conduo em distncias
longas com baixa velocidade.

AVISO - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, substituir o filtro do ar
com frequncia maior da indicada no
Plano de Manuteno Programada.

AVISO - Telecomando
Se, carregando no boto do telecomando, o led deste ltimo emitir um
s lampejo, necessrio substituir as
pilhas com outras do mesmo tipo.

Este controlo deve ser efectuado com


mais frequncia se o veculo for usado
predominantemente em percursos
curtos, ou se estiver equipado com
aparelhos de absoro permanente
com chave tirada, sobretudo se instalados em after market.
Em caso de utilizar o veculo em climas quentes ou condies particularmente precrias, seria oportuno controlar o nvel do lquido da bateria
(electrlito) com intervalos mais frequentes respeito aqueles previstos no
Plano de Manuteno Programada
neste captulo.

Para qualquer dvida referente s


frequncias de substituio do leo do
motor e do filtro do ar em relao a
como utilizado o veculo, dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.

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A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
de Assistncia LANCIA.
Para os servios de manuteno e
reparao pequenos e ordinrios
que podem ser efectuados por si
mesmo, certificar-se sempre que
possui as ferramentas adequadas,
as peas sobresselentes originais
LANCIA e os lquidos de consumo:
em todo o caso, no faa essas
operaes de manuteno se no
tiver nenhuma experincia.
Ateno, durante os atestamentos, para no confundir os diversos tipos de
lquidos: so todos incompatveis
entre si e poderiam danificar gravemente o veculo.

Se o veculo for usado


frequentemente para o reboque de atrelados, necessrio reduzir o intervalo entre
uma manuteno e a outra.

Cuidado com echarpes,


gravatas e peas do vesturio no aderentes: poderiam ser arrastadas pelos rgos
em movimento.

O macaco fornecido com


o veculo est previsto s
para a troca de uma roda.
Para exigncias diferentes desta, o
levantamento do veculo deve respeitar modalidades especficas.
Aconselha-se, portanto, a mandar
efectuar a operao na Rede de
Assistncia LANCIA.

Nunca fume durante servios no compartimento do


motor: poderia haver gases
e vapores inflamveis, com risco
de incndio.

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P4C00385

VERIFICAO
DOS NVEIS

1. leo do motor - 2. Bateria - 3. Lquido dos traves - 4. Lquido do


lava-pra-brisas - 5. Lquido de refrigerao do motor - 6. leo da direco assistida.

P4C00386

fig. 1 - Verses 1.2

1. leo do motor - 2. Bateria - 3. Lquido dos traves - 4. Lquido do


lava-pra-brisas - 5. Lquido de refrigerao do motor - 6. leo da direco assistida.
fig. 2 - Verses 1.2

16V

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LEO DO MOTOR (figs. 1, 2)


O controlo do nvel do leo deve ser
efectuado, com o veculo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5)
depois que o motor foi desligado.
O nvel do leo deve estar entre as
referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controlo.
O espao entre MIN e MAX corresponde a cerca de 1 litro de leo.

Com o motor quente, agir


com muito cuidado no interior do compartimento
do motor: perigo de queimaduras.
Lembrar-se que, com o motor
quente, a electroventoinha pode
colocar-se em movimento: perigo
de leses.

No adicionar leo com


caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor.

Se o nvel do leo estiver perto ou


ainda abaixo da referncia MIN, adicionar leo atravs do bocal de enchimento at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia MAX.
AVISO Se o nvel do leo do motor,
aps um controlo regular, estiver
acima do nvel MAX, necessrio dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA para o restabelecimento correcto
do nvel.

CONSUMO DO LEO
DO MOTOR
No primeiro perodo de uso do veculo, o motor est em fase de assentamento; portanto, os consumos de
leo do motor podem ser considerados estabilizados s aps ter percorrido os primeiros 5.000 - 6.000 km.
AVISO O consumo do leo depende
do modo de conduo e das condies
de uso do veculo.

AVISO Depois de ter adicionado ou


substitudo o leo, antes de verificar o
nvel, deixar rodar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos
aps a paragem.
O leo do motor usado e
o filtro do leo substitudo
contm substncias perigosas para o meio ambiente. Para
a substituio do leo e dos filtros,
aconselhamos a dirigir-se Rede
de Assistncia LANCIA, que est
equipada para eliminar leo e filtros usados respeitando a natureza
e as normas de lei.

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LQUIDO DO SISTEMA
DE REFRIGERAO DO MOTOR
(figs. 1, 2)
Quando o motor estiver
muito quente, no remover
a tampa do depsito: perigo de queimaduras.

AVISO O sistema de refrigerao


pressurizado. Se necessrio, substitur
o tampo somente por outro original
ou a eficincia do sistema poderia ser
afectada.
O nvel do lquido deve ser controlado com motor frio e deve estar entre as referncias MIN e MAX marcadas no depsito.

Se o nvel for insuficiente, despejar


lentamente, atravs do bocal 5 do depsito, uma mistura com partes iguais
de gua destilada e de lquido PARAFLU 11 da FL Group, at que o nvel
chegue perto de MAX.
A mistura de PARAFLU 11 e gua
destilada na concentrao de 50%
protege contra o gelo at a temperatura de 35 C.

LQUIDO DO LAVAPRA-BRISAS/LAVA-VIDRO
TRASEIRO (figs. 1, 2)
Para adicionar lquido, tirar a tampa
4 e deitar o lquido at encher completamente.
Usar uma mistura de gua e lquido
DP1, com estas percentagens:
30% de DP1 e 70% de gua no
vero.
50% de DP1 e 50% de gua no inverno.
Em caso de temperaturas abaixo de
20C, usar DP1 puro.
AVISO No viajar com o depsito
do lava-pra-brisas vazio: a aco do
lava-pra-brisas fundamental para
melhorar a visibilidade.

Alguns aditivos comerciais para o lava-pra-brisas so inflamveis. O compartimento do motor contm partes
quentes que em contacto com esses
poderia provocar incndio.

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LEO PARA A DIRECO


ASSISTIDA (figs. 1, 2)
Controlar se o nvel do leo, com
motor frio, no est abaixo da referncia MIN marcada no depsito.

Evitar que o leo para a


direco assistida entre em
contacto com as partes
quentes do motor: inflamvel.

Controlar se o nvel do lquido no


depsito est ao mximo.
Periodicamente, controlar o funcionamento da luz avisadora situada no
quadro de instrumentos: carregando
na tampa do depsito (com chave de
arranque em MAR), a luz avisadora
x deve acender-se.

Se necessrio, adicionar leo, certificando-se que tenha as mesmas caractersticas do leo j presente no sistema.

O consumo de leo
muito baixo; se, aps o enchimento, for necessrio
atestar de novo depois de pouco
tempo, mandar controlar o sistema pela Rede de Assistncia
LANCIA para verificar possveis
perdas.

LQUIDO DOS TRAVES


(figs. 1, 2)

No forar o limite do
curso da direco assistida
com o motor em movimento por mais de 15 segundos
consecutivos: provoca-se um rudo
e pode-se danificar o sistema.

Se precisar adicionar lquido, utilizar somente os classificados DOT4.


Em particular, aconselha-se o uso de
TUTELA TOP 4, com o qual foi efectuado o primeiro enchimento.

O smbolo , presente no
recipiente, identifica os lquidos de travo de tipo
sinttico, distinguindo-os dos de
tipo mineral. Usar lquidos de tipo
mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais de borracha do sistema de travagem.

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Evitar que o lquido dos


traves, altamente corrosivo, entre em contacto
com as partes pintadas. Se isso
acontecer, lavar imediatamente
com gua.

FILTRO DO AR

AVISO O lquido dos traves higroscpico (isto , absorve a humidade). Por isto, se o veculo for usado
predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade atmosfrica, o lquido deve ser substitudo com mais frequncia do que indicado no Plano de Manuteno Programada.

Desaparafusar os parafusos perimetrais e aqueles presentes na tampa do


filtro de ar, remover a tampa A (fig. 3)
e remover o elemento filtrante B a
substituir.

Verses 1.2 16V


Desaparafusar os 3 parafusos A
(fig. 4), tirar a tampa B e remover o
elemento filtrante C a substituir.

SUBSTITUIO
Verso 1.2

Conduzindo habitualmente em terrenos poeirentos, a substituio do


filtro ter de ser efectuada com intervalos mais breves dos prescritos no Plano de Manuteno Programada.
Qualquer operao de
limpeza do filtro pode danific-lo, causando, consequentemente, graves danos para o
motor.

P4C00421

O lquido dos traves


venenoso e corrosivo. Em
caso de contacto acidental,
lavar imediatamente as partes interessadas com gua e sabo neutro e, depois, enxaguar abundantemente. Em caso de ingesto, consultar imediatamente um mdico.

fig. 3

P4C00413

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fig. 4

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FILTRO ANTIPLEN

O filtro antiplen fornecido de


srie somente nos veculos equipados com climatizador.

Levantar a tampa A (fig. 5) e remover o elemento filtrante B a substituir.

Para os veculos sem o climatizador, existe a predisposio e o filtro disponvel na Lineaccessori


LANCIA.

AVISO A no substituio do filtro


pode reduzir consideravelmente a eficcia do climatizador.

A bateria do Lancia Y do tipo


Pouca manuteno: em condies
normais de uso, no exige enchimentos com gua destilada.
SUBSTITUIO DA BATERIA

Se o veculo for usado com frequncia em ambientes poeirentos ou com


muita poluio, aconselha-se a substituir mais frequentemente o elemento
filtrante; em especial, este dever ser
substitudo se for notada uma diminuio do caudal de ar introduzido no
habitculo.

Em caso de substituio ocorre substitui-la com outra original que possua


as mesmas caractersticas. No caso de
substituio com bateria que haja caractersticas diferentes, perde-se os
prazos de manuteno previstos no
Plano de Manuteno Programada
neste captulo; para a relativa manuteno ocorre respeitar as indicaes
fornecidas pelo Fabricante da mesma
bateria.

P4C00155

fig. 5

BATERIA

As baterias contm substncias muito perigosas


para o ambiente. Para a
substituio das baterias, aconselhamos a dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA, que est equipada para a eliminao respeitando a natureza e as normas de
lei.

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CONTROLO DO NVEL
DO LQUIDO DA BATERIA
(electrlito)
O controlo do nvel do electrlito (e
eventual enchimento) deve ser efectuado respeitando os prazos de manuteno previstos no Plano de Manuteno Programada neste captulo.
Para tal operao ocorre dirigir-se
Rede de Assistncia LANCIA.

O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contacto com


a pele e com os olhos. No aproximar-se da bateria com chamas ou
possveis fontes de fascas: perigo
de exploso e de incndio.

O funcionamento com o
nvel do lquido demasiado baixo danifica irremediavelmente a bateria, at a
ruptura do corpo e a perda total
do cido contido.

Quando necessrio trabalhar na bateria ou nas


proximidades, proteger
sempre os olhos com culos especiais.
Se o veculo tiver que ficar parado por muito
tempo em condies de
frio intenso, desmontar a bateria e
transport-la para um local
quente, caso contrrio, corre-se o
risco que congele.

AVISO Em caso de desmontagem/


remontagem da bateria, verificar a
correcta fixao mecnica da mesma.

Uma montagem incorrecta de acessrios elctricos e electrnicos pode


causar graves danos ao veculo.

CONSELHOS TEIS
PARA PROLONGAR
A DURAO DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se
que as portas estejam bem fechadas.
As luzes do plafonier e luzes de leitura
devem estar apagadas.
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia,
etc.).
AVISO A bateria mantida por muito
tempo em estado de carga inferior a
50% danificada por sulfatao, reduz a capacidade e o comportamento
no arranque e, para alm do mais,
est muito mais sujeita possibilidade
de congelamento (pode j acontecer a
10C).
Em caso de paragem prolongada,
ver Inactividade prolongada do veculo, no captulo Uso do veculo e
conselhos prticos.

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Se, aps a compra do veculo, desejar montar acessrios elctricos que


necessitam de alimentao elctrica
permanente (alarme, kit mos livres,
radionavegador com funo de antiroubo via satlite, etc.), dirija-se
Rede de Assistncia LANCIA, cujo
pessoal qualificado, alm de sugerir os
dispositivos mais adequados pertencentes Lineaccessori, avaliar a absoro elctrica total, verificando se o
sistema elctrico do veculo capaz de
suportar a carga solicitada ou se, ao
contrrio, necessrio integr-lo com
uma bateria com capacidade maior.
Efectivamente, estes dispositivos
continuam a absorver energia elctrica mesmo com a chave de arranque
desligada (veculo estacionado, motor
parado), podendo descarregar gradualmente a bateria.

A absoro total desses acessrios


(de srie e de instalao posterior)
deve estar abaixo de 0,6 mA por Ah
(da bateria), como mostrado na tabela seguinte.

Bateria de

Absoro
mxima
com veculo vazio

40 Ah

24 mA

Lembramos tambm que os acessrios de alta absoro de corrente activados pelo utente, tais como: aparelho
para aquecer bibero, aspirador de p,
telemvel, frigobar, etc., se alimentados com o motor desligado, aceleram
o processo de descarga da bateria.
AVISO Tendo de instalar no veculo
sistemas adicionais, frisamos o perigo
de derivaes imprprias em conexes
do conjunto de cabos elctricos, principalmente se ligados aos dispositivos
de segurana.

UNIDADES
ELECTRNICAS
Usando normalmente o veculo, no
preciso ter precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema
elctrico ou de arranque de emergncia, necessrio, porm, seguir as instrues seguintes escrupulosamente:
Nunca desligar a bateria do sistema
elctrico com o motor em movimento.
Desligar a bateria do sistema elctrico em caso de recarga. De facto, os
modernos aparelhos para recarregar a
bateria podem fornecer tenses at 20V.
Em emergncia, nunca efectuar o
arranque com um carregador de bateria, mas utilizar uma bateria auxiliar.
Tomar um cuidado especial com
ligao entre bateria e sistema elctrico, verificando tanto a exacta polaridade, como a eficincia da prpria
ligao. Quando a bateria religada,
a unidade central dos sistema de injeco/ignio deve readaptar os prprios parmetros internos; portanto,
nos primeiros quilmetros de uso, o
veculo pode apresentar um comportamento no ideal.

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No ligar ou desligar os terminais


das unidades electrnicas quando a
chave de arranque estiver na posio
MAR.
No verificar polaridades elctricas com fascas.
Desligar as unidades electrnicas
no caso de soldaduras elctricas na
carroaria. Remov-las em caso de
temperaturas acima de 80C (trabalhos especiais na carroaria, etc.).
AVISO A instalao incorrecta de
sistemas rdio e sistemas de alarme
pode causar interferncias no funcionamento das unidades electrnicas.

VELAS
A limpeza e a integridade das velas
so decisivas para a eficincia do motor e para a conteno das emisses
poluentes.
O aspecto da vela (fig. 6), se examinado por um perito, um vlido indcio para localizar uma eventual anomalia, mesmo se no for ligada ao sistema de ignio. Assim, se o motor tiver algum problema, importante
mandar verificar as velas junto a
Rede de Assistncia LANCIA.

Verses

As velas devem ser substitudas dentro dos prazos


previstos pelo Plano de
Manuteno Programada. Usem
somente velas do tipo recomendado: se o grau trmico for inadequado ou se no for garantida a
durao prevista, podem acontecer inconvenientes.

Vela (Tipo)

1.2

Champion RC10YCC
NKG
BKR5EZ

1.2 16V

NGK

DCPR8E-N
P4C00308

4C120-143 POR

Modificaes ou consertos do sistema elctrico


efectuados de maneira incorrecta e sem ter em considerao as caractersticas tcnicas do
sistema, podem causar anomalias
de funcionamento com riscos de
incndio.
fig. 6

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RODAS E PNEUS

Uma presso errada provoca um


consumo anormal dos pneus (fig. 7):

PRESSO DOS PNEUS

A - Presso normal: banda de rodagem gasta de maneira uniforme.

Controlar a cada duas semanas


aproximadamente, e antes de viagens
longas, a presso de cada pneu, inclusive do sobresselente.

B - Presso insuficiente: banda de


rodagem gasta principalmente nos
bordos.

Usando o veculo, normal que a


presso aumente. Se, por acaso, precisar controlar ou dar presso com
pneu quente, ter em conta que o valor da presso dever ser +0,3 bar em
relao ao valor estabelecido.

AVISOS
Se possvel, evitar travagens bruscas,
partidas em velocidade, etc.

C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta principalmente no centro.

Evitar, principalmente, choques violentos contra passeios, buracos na estrada e obstculos de todo tipo. O andamento prolongado em estradas em
mau estado pode danificar os pneus.

Uma presso baixa demais provoca o sobreaquecimento do pneu com possibilidade de graves danos ao
mesmo.

Controlar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem. Em tal
caso, dirigir-se Rede de Assistncia LANCIA.
P4C00130

O controlo da presso deve ser efectuado com pneu repousado e frio.

Os pneus devem ser substitudos


quando a espessura da banda de rodagem reduzir a 1,6 mm. De qualquer modo, seguir as normas vigentes
no Pas onde circula.

Lembre-se de que a aderncia do veculo na estrada depende tambm da


correcta presso dos pneus.

Evitar viajar com sobrecarga: pode


causar srios danos s rodas e aos
pneus.

fig. 7

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Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-lo para no danificar o prprio pneu, a jante, as suspenses e o mecanismo da direco.
O pneu envelhece mesmo se usado
pouco. Gretas na borracha da banda
de rodagem e nas laterais so um sinal de envelhecimento.
De qualquer forma, se os pneus esto montados h mais de 6 anos, necessrio mand-los controlar por pessoal especializado, para avaliar se podem ainda ser utilizados. Lembre-se
tambm de controlar com muito cuidado a roda sobresselente.

Para permitir um desgaste uniforme


entre os pneus dianteiros e os traseiros, aconselha-se a troca dos pneus a
cada 10-15 mil quilmetros, mantendo-os do mesmo lado do veculo
para no inverter o sentido de rotao.

No efectuar troca em
cruz dos pneus, deslocando-os do lado direito
do veculo para o esquerdo e viceversa.

TUBAGENS
DE BORRACHA
Em relao s tubagens flexveis de
borracha do sistema dos traves, da
direco assistida e do de alimentao, seguir rigorosamente o Plano de
Manuteno Programada. Efectivamente, o oznio, as altas temperaturas e a falta prolongada de lquido no
sistema podem causar o endurecimento e a rachadura das tubagens,
com possveis fugas de lquido. Assim,
necessrio um controlo cuidadoso.

Em caso de substituio, montar


sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
O Lancia Y usa pneus Tubeless, sem
cmara de ar. Nunca usar cmaras de
ar com estes pneus.
Se substitir um pneu, oportuno
trocar a vlvula de enchimento tambm.

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LIMPA-PRABRISAS / LIMPAVIDRO TRASEIRO


PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados:
aconselha-se DP1.
Substituir as palhetas se o limpador
de borracha estiver deformado ou
gasto. Em todo caso, aconselha-se a
substitu-las uma vez por ano.

Viajar com as palhetas


do limpa-pra-brisas desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade em caso de ms condies atmosfricas.

Algumas simples precaues podem


reduzir a possibilidade de danos s
palhetas:
Em caso de temperaturas abaixo de
zero, verificar se o gelo no colou a
parte de borracha no vidro. Se necessrio, desgrudar com um produto antigelo.

3) Montar a palheta nova, enfiando


a lingueta no respectivo espao do
brao. Certificar-se de que fique engatada.
Substituio da palheta
do limpa-vidro traseiro (fig. 9)
1) Levantar a cobertura A.

Tirar a neve eventualmente acumulada no vidro: alm de proteger as


palhetas, evita-se esforar e sobreaquecer o motor elctrico.

P4C00131

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No ligar os limpa-pra-brisas sobre o vidro seco.

Substituio das palhetas


limpa-pra-brisas (fig. 8)
1) Levantar o brao A do limpapra-brisas e posicionar a palheta de
maneira que forme um ngulo de 90
graus com o prprio brao.

fig. 8
P4C00414

4C120-143 POR

2) Carregar na lingueta B da mola


de engate e remover do brao A a palheta a substituir.

fig. 9

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2) Desapertar a porca B e desenfiar


do perno giratrio o brao inteiro C.

CLIMATIZADOR

BORRIFADORES
Se o jacto no sair, antes de tudo,
verificar se h lquido no depsito:
ver Verificao dos nveis neste captulo.

3) Montar o novo brao, reaparafusar a porca e, depois, fechar a tampa.

Durante o inverno, o sistema de climatizao deve ser colocado em funcionamento pelo menos uma vez por
ms por cerca de 10 minutos.

Depois, controlar se os furos de sada


(fig. 10-11) no esto entupidos,
usando um alfinete.

AVISO Antes de desmontar o brao,


aconselhvel marcar a posio do
limpador (por ex. com um trao de
pincel ou com um pedao de fita adesiva).

Antes do vero, mandar verificar a


eficincia do sistema junto Rede de
Assistncia LANCIA.

Os jactos do lava-pra-brisas podem


ser orientados.

O sistema utiliza fluido


refrigerante R134a que,
em caso de fugas acidentais, no danifica o ambiente. Evitar completamente o uso de fluido
R12, pois incompatvel com os
componentes do sistema.

Para uma correcta orientao do


jacto do lava-pra-brisas, enfiar um
alfinete no furo de cada borrifador.

fig. 10

P4C00143

P4C00035

Para uma correcta orientao do


jacto do lava-vidro traseiro, mover
com uma chave de parafusos o corpo
do borrifador.

fig. 11

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CARROARIA
A PROTECO CONTRA
OS AGENTES ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
poluio atmosfrica;
salinidade e humidade da atmosfera (zonas marinhas ou com clima
quente e hmido);
condies ambientais das estaes.
No se deve subestimar tambm a
aco abrasiva da poeira atmosfrica
e da areia levadas pelo vento, da lama
e do cascalho atirados pelos outros
veculos.
A Lancia adotou no seu Lancia Y as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroaria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
Produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma resistncia especial contra a corroso e a abraso.

Uso de chapas zincadas (ou prtratadas), dotadas de alta resistncia


contra a corroso.
Asperso da parte de baixo da carroaria, do compartimento do motor,
do interno da cava das rodas e outros
elementos com produtos cerosos com
elevado poder protector.

CONSELHOS PARA
A BOA CONSERVAO
DA CARROARIA
Tinta
A tinta no tem s uma funo esttica, mas tambm de proteger as
chapas.

Asperso de materiais plsticos,


com funo protectora, nos pontos
mais expostos: embaixo das portas,
interno guarda-lamas, bordos, etc.

Em caso de abrases ou riscos profundos, aconselha-se a fazer os devidos retoques imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.

Uso de caixas abertas para evitar condensao e estagnao de


gua, que podem favorecer a formao de ferrugem no interior.

Para os retoques da tinta, utilizar somente produtos originais (ver o captulo Caractersticas tcnicas).

GARANTIA DO EXTERIOR
DO VECULO E DA PARTE
INFERIOR DA CARROARIA
O Lancia Y tem uma garantia contra a perfurao, devida corroso,
de qualquer elemento original da estrutura ou da carroaria. Para as condies gerais desta garantia, ver a caderneta de garantia.

A manuteno normal da pintura


consiste na lavagem, cuja frequncia
depende das condies e do ambiente
de uso. Por exemplo, nas zonas com
alta poluio atmosfrica ou percorrendo ruas com sal antigelo ou estacionando sob rvores que deixam cair
resina, melhor lavar o veculo com
mais frequncia.

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AVISO Os veculos equipados com


o opcional Kaleidos (pintura personalizada fora de srie) podem ser reparados exactamente como os outros
veculos pintados com tintas de srie,
recorrendo Rede de Assistncia
LANCIA.

Para uma lavagem correcta:


1) Remover a antena do tecto para
evitar danific-la se o veculo for lavado
em instalaes de lavagem automtica.
2) Molhar a carroaria com um jacto
de gua com baixa presso.
3) Passar na carroaria uma esponja
com uma leve soluo detergente enxaguando a mesma com frequncia.

Os detergentes poluem as
guas. Por isso, a lavagem
do veculo deve ser efectuada em zonas equipadas para a
coleta e a depurao dos lquidos
usados na lavagem.

4) Enxaguar bem com gua e enxugar com jacto de ar ou com uma camura.
Ao enxugar, ter mais ateno pelas
partes menos em vista, como vo das
portas, capot, contorno faris, nos
quais a gua pode estagnar com mais
facilidade. Aconselha-se a no pr
logo o veculo em ambiente fechado,
mas deix-lo ao ar livre para favorecer a evaporao da gua.

AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio e a chave de


arranque na posio STOP. Depois
da lavagem verificar se as vrias proteces (ex. tampas de borracha e
proteces vrias) no sejam removidas e danificadas.

No lavar o veculo depois de ter ficado parado ao sol ou com o capot do


motor quente: pode ser alterado o brilho da tinta.

Evite, o mais possvel, estacionar o


veculo debaixo de rvores: as substncias resinosas que muitas espcies
deixam cair do um aspecto opaco
tinta e aumentam as possibilidades de
iniciar processos corrosivos.
AVISO Os excrementos de pssaros
devem ser lavados imediatamente e
com cuidado, pois a acidez dos mesmos bastante agressiva.

As partes de plstico externas devem


ser limpas com o mesmo procedimento seguido para a lavagem normal
do veculo.

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Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes especficos. Usar panos bem
limpos para no riscar os vidros ou alterar a transparncia deles.
AVISO Para no prejudicar as resistncias elctricas presentes na superfcie interna do vidro traseiro, esfregar delicadamente seguindo o sentido
das prprias resistncias.

Compartimento do motor
No final do inverno, efectuar uma
lavagem cuidadosa no compartimento
do motor, tendo o cuidado de no
apontar directamente o jacto de gua
sobre as unidades centrais electrnicas. Para esta operao, dirigir-se a
oficinas especializadas.

Os detergentes poluem as
guas. Por isso, a lavagem
do veculo deve ser efectuada em zonas equipadas para a
coleta e a depurao dos lquidos
usados na lavagem.

AVISO A lavagem deve ser efectuada com motor frio e chave de arranque em STOP. Depois da lavagem, verificar se as diversas proteces (ex.: luvas de borracha e outras
proteces) no foram removidas ou
danificadas.

INTERNOS
De tempos em tempos, verificar se
no h gua parada embaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados,
guarda-chuvas, etc.) que poderiam
causar a oxidao da chapa.

LIMPEZA DOS BANCOS


E DAS PARTES DE TECIDO
Limpar o p com uma escova macia ou com um aspirador de p.
Esfrega com uma esponja humedecida com uma mistura de gua e
detergente neutro.

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LIMPEZA DOS BANCOS


E DAS PARTES DE COURO

PARTES DE PLSTICO
INTERNAS

Remover a sujidade seca com uma


pele de gamo ou com um pano humedecido levemente, sem fazer muita
presso.

Usar produtos especficos, estudados


para no alterar o aspecto dos componentes.

Remover as manchas de lquidos


ou de gordura com um pano seco absorvente, sem esfregar. Depois, passar
um pano macio ou pele de gamo humedecida com gua e sabo neutro.

AVISO No utilizar lcool ou benzinas para a limpeza do vidro do quadro de instrumentos.

No deixar garrafas aerossis no veculo. Perigo


de exploso. As garrafas
aerossis no devem ser expostas
a uma temperatura superior a
50C. Dentro do veculo exposto ao
sol, a temperatura pode ultrapassar muito mais este valor.

Se a mancha persistir, usar produtos especficos, seguindo as instrues


de uso com ateno.
AVISO Nunca usar lcool ou produtos base de lcool.

Nunca utilizar produtos


inflamveis como ter de
petrleo ou gasolina rectificada para a limpeza das partes
internas do veculo. As cargas electrostticas que so geradas por
atrito durante a operao de limpeza, poderiam provocar incndios.

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CARACTERSTICAS TCNICAS

Os apaixonados por motores e por mecnica e

os encarregados dos servios provavelmente vo


comear a ler a partir desta parte do manual.
Efectivamente, inicia uma seco cheia de dados,
nmeros, frmulas, medidas e tabelas. Trata-se,
de um certo sentido, do bilhete de identidade do
Lancia Y.

Um documento de apresentao do veculo que


mostra, em linguagem tcnica, todas as caractersticas que fazem dele um modelo pensado para
dar-lhe o mximo de satisfao automobilstica.

DADOS PARA A IDENTIFICAO .................


CDIGO DOS MOTORES VERSES DE CARROARIA .........................
MOTOR ..........................................................
TRANSMISSO ..............................................
TRAVES .......................................................
SUSPENSES ................................................
DIRECO .....................................................
RODAS ...........................................................
ALINHAMENTO DAS RODAS .......................
INSTALAO ELCTRICA ...........................
PERFORMANCES ..........................................
PESOS ............................................................
DIMENSES ..................................................
ABASTECIMENTOS .......................................
PRESSO DOS PNEUS ..................................
FLUIDOS E LUBRIFICANTES .......................
CONSUMO DE COMBUSTVEL EMISSES DE CO2 ........................................

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DADOS PARA
A IDENTIFICAO

D - Nmero progressivo de fabricao do chassis.

MARCAO DO MOTOR
A marcao est estampilhada no
bloco de cilindros e compreende o tipo
e o nmero progressivo de fabricao.

E - Peso mximo autorizado do veculo com carga completa.

MARCAO DO CHASSI (fig. 1)


Est estampilhada no leito do habitculo, perto do banco dianteiro direito.

F - Peso mximo autorizado do veculo com carga completa mais o reboque.

PLACA SNTESE DOS DADOS


DE IDENTIFICAO (fig. 2)

acessvel levantando a janelinha


feita na alcatifa e compreende:

G - Peso mximo autorizado no primeiro eixo (dianteiro).

A placa (fig. 2) est colocada na travessa dianteira do compartimento do


motor (fig. 3).

tipo do veculo ...... ZLA 840000

H - Peso mximo autorizado no segundo eixo (traseiro).

A placa indica os seguintes dados de


identificao:

nmero progressivo de fabricao


do chassi.

I - Tipo do motor.
L - Cdigo da verso de carroaria.

A - Nome do fabricante.

M - Nmero para peas de substituio.

B - Nmero de homologao.

fig. 1

fig. 2

P4C00415

P4C00145

P4C00010

C - Cdigo de identificao do tipo


de veculo.

fig. 3

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CDIGO DOS MOTORES VERSES DE CARROARIA

PLACA DE IDENTIFICAO
DA TINTA DA CARROARIA
A placa (fig. 4) est colocada na
parte de dentro da tampa da mala.
Indica os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta.
B - Denominao da cor.

Verso

Cdigo do tipo de motor

Cdigo da verso
da carroaria

1.2

188A4.000

840AF1A 07

1.2 16V

188A5.000
188A5.000

840AG1A 08
840AG1A 08B

C - Cdigo LANCIA da cor.

P4C00146

D - Cdigo da cor para retoques ou


nova pintura.

fig. 4

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MOTOR
DADOS GERAIS
Cdigo do tipo
Ciclo
Nmero e posio dos cilindros
Nmero de vlvulas por cilindro
Dimetro e curso dos pistes
Cilindrada total
Relao de compresso
Potncia mxima(CEE)
regime correspondente
Binrio mximo (CEE)
regime correspondente
DISTRIBUIO
Admisso:

mm
cm3
kW
CV
r.p.m
Nm
m.kg
r.p.m

incio depois do PMS


fim depois do PMI
Escape:
incio antes do PMI
fim depois do PMS
Folga das vlvulas para controlo da fase:
admisso
mm
escape
mm
Folga das vlvulas de funcionamento a frio:
admisso
mm
escape
mm

1.2
188A4.000
Otto
4 em linha
2
70,8x78,9
1242
9,50,2:1
44
60
5000
102
10,4
2500

1.2 16V
188A5.000
Otto
4 em linha
4
70,8x78,9
1242
10,60,2:1
59
80
5000
114
11,6
4000

2
32
30
4

0
32
32
0

0,8
0,8

0,45
0,45

0,40,05
0,40,05

(*)
(*)

(*) Tuchos hidrulicos.

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ALIMENTAO/IGNIO
Verses 1.2 LS
Injeco electrnica e ignio de sistema integrado: uma nica central
electrnica controla ambas as funes
elaborando, ao mesmo tempo, a durao do tempo de injeco (para a
dosagem da gasolina) e o ngulo de
avano da ignio.
Tipo ........................ Multipoint.
Mtodo de medio da quantidade
do ar aspirado para dosagem da gasolina: Speed density (*).
Loop fechado: informao sobre
o andamento da combusto para a
correco da dosagem da gasolina, realizada por duas sondas Lambda
(uma acima e uma abaixo do catalisador).

Bomba da gasolina elctrica: por


imerso, no depsito.
Presso de injeco: ...... 3,5 bar.
Filtro de ar: em seco, com elemento filtrante de papel.
Ordem de ignio: ...... 1-3-4-2.
Regime mnimo do motor:
75050 r.p.m.
Velas de ignio:
Champion ................. RC10YCC
NGK ........................... BKR5EZ

Verses 1.2 16V


Injeco electrnica e ignio de sistema integrado: uma nica central
electrnica controla ambas as funes
elaborando, ao mesmo tempo, a durao do tempo de injeco (para a
dosagem da gasolina) e o ngulo de
avano da ignio.
Tipo ........................ Multipoint.
Mtodo de medio da quantidade
do ar aspirado para dosagem da gasolina: Speed density (*).
Loop fechado: informao sobre
o andamento da combusto para a
correco da dosagem da gasolina, realizada por duas sondas Lambda
(uma acima e uma abaixo do catalisador).
Bomba da gasolina elctrica: por
imerso, no depsito.

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Presso de injeco: ......3,5 bar.


Filtro do ar: em seco, com elemento filtrante de papel.
Ordem de ignio: ...... 1-3-4-2.
Regime mnimo do motor:
700 50 giri/min.

Modificaes ou consertos
no sistema de alimentao
efectuados de modo incorrecto e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de engrenagens com vlvula limitadora de
presso incorporada.
Depurao do leo mediante filtro
de cartucho em vazo total.

Velas de ignio:
NGK .......................... DCPR8E-N

REFRIGERAO
Sistema de refrigerao com radiador, bomba centrfuga e depsito de
expanso.

(*) Mtodo analtico, atravs da elaborao


electrnica dos dados detectados pelo sensor de
velocidade de rotao do motor (speed) e pelos
sensores de temperatura do ar e de presso absoluta no colector de admisso (density).

Termostato de by-pass fixo (motor


1.2) no circuito secundrio para recirculao da gua do motor ao radiador.
Ventoinha elctrica para arrefecimento do radiador com activao/desactivao regulada por interruptor
termosttico situado no radiador.

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TRANSMISSO
EMBRAIAGEM

CAIXA DE VELOCIDADES E DIFERENCIAL


Com cinco velocidades para a frente e marcha atrs com sincronizadores para
o engate das marchas para a frente.

Com comando mecnico com pedal


sem curso livre.
Pedal com altura regulvel.

As relaes so:

1.2

1.2 16V

em 1 velocidade

3,909

3,909

em 2 velocidade

2,158

2,158

em 3 velocidade

1,480

1,480

em 4 velocidade

1,121

1,121

em 5 velocidade

0,897

0,897

em marcha atrs

3,818

3,818

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Transmisso do movimento para as


rodas dianteiras atravs de semi-eixos
ligados ao grupo diferencial e s rodas com juntas homocinticas.

Binrio cilndrico de reduo e grupo


diferencial incorporados na caixa das
velocidades.

As relaes so:
Verso

Binrio de reduo
do diferencial

Nmero
de dentes

1.2

3,438

16/55

1.2 16V

3,438

16/55

1.2 16V MN vermelho


1.2 16V MN azul

3,867

15/58

TRAVES
TRAVES DE SERVIO
E DE SOCORRO
Comando de circuitos hidrulicos
cruzados.
Servo-freio por depresso de 8".
Dianteiros: de disco, do tipo com
pina flutuante e um pequeno cilindro de comando para cada roda.
Traseiros: de tambor e calos autocentrantes com um pequeno cilindro
de comando para cada roda.
Recuperao automtica do jogo de
desgaste das juntas de atrito.
Regulador de travagem que age no
circuito hidrulico dos traves traseiros (para verses sem ABS).
Sistema ABS de 4 canais e de 4 sensores (a pedido, para as verses 1.2,
de srie para as verses LX e 1.2 16V)
com corrector electrnico de travagem.
TRAVO DE MO
Comandado por alavanca de mo
com aco mecnica sobre os calos
dos traves traseiros.

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Pagina 152

SUSPENSES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo
McPherson com braos oscilantes de
ferro fundido fixados a uma travessa
auxiliar.
Molas helicoidais desligadas do eixo
e amortecedores telescpicos de duplo
efeito.
Barra de torso anti-oscilao.

TRASEIRA
De rodas independentes com braos
oscilantes esticados de ferro fundido.
Molas helicoidais e amortecedores
com casquilhos com baixo coeficiente
de atrito.
Barra de torso anti-oscilao.
Armao auxiliar em H rgida, constituda por um elemento tubular
transversal e por duas longarinas longitudinais a ela soldadas; tudo est fixado carroaria mediante 4 cavilhas
elsticas.

DIRECO
Volante de quatro raios com Air
Bag.
Coluna da direco articulada e contrctil, com absoro de energia e com
sistema de regulao angular (onde
previsto).
Caixa da direco de pinho e cremalheira com relao varivel e lubrificao permanente.
Direco assistida hidrulica.
Dimetro mnimo de viragem:
9,6 metros (1.2 16V N
M
azul - 1.2 1.2 16V); 10,7 metros (1.2 16V N
M
vermelho).
Nmero de voltas do volante entre
as viragens mximas:
3 aprox. (1.2 16V N
M
azul - 1.2 1.2 16V);
2,5 aprox. (1.2 16V N
M
vermelho).

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Pagina 153

RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de ao estampado ou de liga;
parafusos de fixao especficos (de
dimenses diferentes e reciprocamente
incompatveis) para cada um dos 2 tipos de jante.
Pneus Tubeless de carcaa radial.
No livrete de Circulao so tambm
indicados todos os pneus homologados.

AVISO No caso de eventuais divergncias entre o manual de Uso e


Manuteno e o Livrete do Automvel, necessrio considerar somente
as indicaes deste ltimo.
Ficando invariveis as dimenses
prescritas, para a segurana de andamento, indispensvel que o veculo
esteja equipado com pneus da mesma
marca e do mesmo tipo em todas as
rodas.

Jante

Pneu

1.2 16V MN azul - 1.2 LS 1.2 16V LS

5.00B x 14"H - 31.5

165/65 R14 78T

1.2 16V LX jantes em liga

5aJ x 14"H2 - 41.5

185/60 R14 82H


185/60 R14 82T

Jantes em liga
e pneu maior
(1.2 16V MN azul - 1.2 LS - )
1.2 16V LS (opcional)

5aJ x 14"H2 - 41.5

185/60 R14 82H

1.2 16V MN vermelho jantes


em liga

AVISO Com pneus Tubeless, no


usar cmaras de ar.
As rodas de liga leve so fixadas com
parafusos de porca especficos incompatveis com qualquer roda de ao estampado, excepto com a sobresselente.
PNEUS PARA NEVE
Usar pneus para neve destas dimenses:
todas as verses excepto 1.2 16V
N
M
vermelho:
tipo ........ 165/65 R14 78Q (M+S);
ou............ 185/60 R14 82Q (M+S)
para a verso 1.2 16V N
M
vermelho:

tipo ................... 195/50 R15 82H


ou ........... 165/65 R14 78Q (M+S)
185/60 R14 82Q (M+S)
combinado
com a jante ....5.00B x 14" H-31.5
ou com a jante 5aJ x 14" H2-41.5

185/60 R14 82T

6J x 15"H2 - 36.5
5aJ x 14"H2 - 41.5 ()

195/50 R15 82H (*)


185/60 R14 82H ()

(*) Pneus no acorrentveis.


() Em alternativa.

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CORRENTES PARA NEVE


Salincia radial mxima admitida alm do perfil do pneu: 12 mm.

LEITURA CORRECTA
DO PNEU

Nos pneus 195/50 R15 82H, fornecidos de srie na verso 1.2 16V N
M
vermelho,
no possvel montar correntes para neve.

Exemplo
185/60 R 14 82 H

Em alternativa, podem ser pedidos os pneus 185/60 R14 82H, nos quais possvel montar as correntes para neve.

185 = Largura nominal


(distncia em mm entre as laterais).
60 = Relao altura/largura em percentagem.
R = Pneu radial.
14 = Dimetro da jante em polegadas.
82 = ndice de carga (capacidade).
H = ndice de velocidade mxima.

RODA SOBRESSELENTE
Jante de ao estampado.
Pneu Tubeless.

ndice de velocidade mxima


Jante
1.2 16V MN azul - 1.2 (excludo
opcional ABS pneumtico 185/60 rodas em liga)
Todos os equipamentos com ABS,
todos com pneumtico 185/60,
todos com rodas em liga
1.2 16V MN vermelho

4.50Bx13"H

4.00Bx14"H
4.00Bx14"H

Pneu

135/80 B13 78T

135/80 B14 80P


135/80 B14 80P

Q
R
S
T
U
H
V

= at a 160 km/h.
= at a 170 km/h.
= at a 180 km/h.
= at a 190 km/h.
= at a 200 km/h.
= at a 210 km/h.
= acima de 210 km/h.

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Pagina 155

ALINHAMENTO
DAS RODAS
Convergncia das rodas dianteiras
medidas entre as jantes: 01 mm.
Os valores referem-se ao veculo em
ordem de marcha.

INSTALAO
ELCTRICA

MOTOR DE ARRANQUE
Com pinho e roda livre. Ligao
mediante electroman comandado
pela chave de arranque.

Modificaes ou consertos na instalao elctrica


efectuados de modo incorrecto e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

Potncia:
Todas as verses ................ 0,8 kW
ALTERNADOR
Ponte rectificadora e regulador de
tenso electrnico incorporado. Incio
da carga da bateria assim que o motor arranca.
Corrente nominal mxima fornecida:

Tenso de alimentao: 12 Volts.

BATERIA

1.2 1.2 16V ..................................... 65A


Todas as verses
com climatizador .................... 75A

Com negativo em massa.


Verso

1.2 - 1.2 16V

Capacidade na descarga
de 20 horas

Corrente de descarga
rpida a frio (18C)

40Ah

200A

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PERFORMANCES
Velocidades mximas admissveis depois do primeiro perodo de uso do veculo em km/h.

1.2

1.2 16V

1.2 16V MN azul


1.2 16V MN vermelho

41

45

42

73

82

77

107

120

112

141

158

148

158

174

174

Marcha atrs

42

46

43

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Pagina 157

PESOS
Pesos (kg)

1.2

1.2 16V

Peso do veculo em ordem de marcha


(com abastecimentos, roda
sobresselente, ferramentas e acessrios):

860

910

Capacidade til (1)


includo o condutor:

470

480

Carga mximas admitidas (2)


eixo dianteiro:
eixo traseiro:
total:

750
750
1330

750
750
1390

Carga mxima sobre o tecto (3):

50

50

Cargas rebocveis
reboque travado:
reboque no travado:

900
400

900
400

Carga mxima na esfera


(reboque travado):

70

70

(1) Com equipamentos especiais (tecto de abrir, condicionador, dispositivo de reboque, etc.), o peso vazio aumenta e, consequentemente, diminui a capacidade til de acordo com as cargas mximas admitidas.
(2) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do Utente pr as bagagens na mala e/ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
(3) Includo o peso do porta-bagagens.

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DIMENSES
Volume da mala (Norma VDA)
Com bancos em posio
de uso normal: ................. 215 dm3
Com bancos rebatidos
e carga rente ao tecto .........910 dm3
A altura e a largura entre as rodas
referem-se ao veculo sem carga.

P4C00387

fig. 5

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Verses

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1.2

LS

LX

1.2 16V MN azul


1.2 16V MN vermelho

1.2 LS

1.2 16V

1435

1435

1435

1435

1435

1395

1405*

1405*

1385**

1399

1380

1390*

1390*

1370**

1381

1690

1690

1690

1690

1690

795

795

795

795

795

2380

2380

2380

2380

2380

548

548

548

548

548

3741

3741

3741

3741

3741

As dimenses so expressas em mm.


* com pneu 165/65 R14
** com pneu 185/60 R14

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Pagina 160

ABASTECIMENTOS
1.2

Combustveis prescritos
Produtos aconselhados

litros

kg

Depsito do combustvel:
includa uma reserva de:

45
58

Gasolina Super sem chumbo


no inferior a 95 R.O.N.

Sistema de refrigerao do motor:

4,5

Mistura de gua destilada


e lquido PARAFLU 11 a 50%

Crter do motor:
Crter do motor e filtro:
Crter do motor, filtro e tubos
(1 enchimento):

2,5
2,8

2,2
2,5

3,1

2,75

Caixa das velocidades/diferencial:

1,7

1,5

TUTELA CAR ZC 75 SYNTH

0,13

K 854

0,7

0,65

TUTELA GI/A

0,1

TUTELA MRM 2

Circuito dos traves hidrulicos dianteiro e traseiros:

0,4

TUTELA TOP 4

Circuito dos traves hidrulicos


con dispositivo antibloqueio ABS:

0,5

TUTELA TOP 4

Recipiente do lquido do lava-pra-brisas


e lava-vidro traseiro:

2,2

0,650,025

Caixa da direco:
Direco hidrulica assistida:
Interno das luvas de proteco
da junta homocintica (cada uma):

Sistema climatizador

SELENIA 20K (*)

Mistura de gua e lquido DP1


R134a

(*) Para temperaturas inferiores a 20C aconselha-se o uso de SELENIA PERFORMER SAE 5W-30.

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1.2 16V

Combustveis prescritos
Produtos aconselhados

litros

kg

Depsito do combustvel:
includa uma reserva de:

45
58

Gasolina Super sem chumbo


no inferior a 95 R.O.N.

Sistema de refrigerao do motor:

4,5

Mistura de gua destilada


e lquido PARAFLU 11 a 50%

Crter do motor:
Crter do motor e filtro:
Crter do motor, filtro e tubos
(1 enchimento):

2,5
2,8

2,2
2,5

3,1

2,75

Caixa das velocidades/diferencial:

1,7

1,5

TUTELA CAR ZC 75 SYNTH

0,13

K 854

0,7

0,65

TUTELA GI/A

0,1

TUTELA MRM 2

Circuito dos traves hidrulicos dianteiro e traseiros:

0,4

TUTELA TOP 4

Circuito dos traves hidrulicos


con dispositivo antibloqueio ABS:

0,5

TUTELA TOP 4

Recipiente do lquido do lava-pra-brisas


e lava-vidro traseiro:

2,2

0,650,025

Caixa da direco:
Direco hidrulica assistida:
Interno das luvas de proteco
da junta homocintica (cada uma):

Sistema climatizador

SELENIA 20K (*)

Mistura de gua e lquido DP1


R134a

(*) Para temperaturas inferiores a 20C aconselha-se o uso de SELENIA PERFORMER SAE 5W-30.

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Pagina 162

NOTAS SOBRE O USO


DOS FLUIDOS
leos
No atestar com leos com caractersticas diferentes das do leo j existente.

Lquido de refrigerao do motor


A mistura de PARAFLU e gua
destilada na proporo de 50% protege contra o gelo at a temperatura
de 35C.
11

Lquido do lava-pra-brisas/
lava-vidro traseiro
Usar uma mistura de gua e lquido
DP1, com estas percentagens:
30% de DP1 e 70% de gua no vero.
50% de DP1 e 50% de gua no inverno.
Em caso de temperaturas abaixo de
20C, usar DP1 puro.

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PRESSO DOS PNEUS


PRESSO DE ENCHIMENTO DOS PNEUS FRIOS (bar)
Pneu

Com carga mdia


Diant.
Tras.

Com carga plena


Diant.
Tras.

Roda
sobresselente

1.2 16V MN azul 1.2 LS 1.2 16V LS

165/65 R14 78T


185/60 R14 82H
185/60 R14 82T

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

1.2 16V LX

185/60 R14 82H


185/60 R14 82T

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

1.2 16V MN vermelho

195/50 R15 82H


185/60 R14 82H

2,4
2,0

2,2
1,9

2,4
2,2

2,2
2,2

2,8
2,8

Pneu para neve


para todas as verses
excepto 1.2 16V
M
N
vermelho

165/65 R14 78Q (M+S)


185/60 R14 82Q (M+S)

2,2
2,0

2,2
1,9

2,2
2,2

2,2
2,2

2,8
2,8

Pneu para neve


para a verso
1.2 16V MN vermelho

165/65 R14 78Q (M+S) (*)


185/60 R14 82Q (M+S) (*)
195/50 R15 82H

2,2
2,0
2,4

2,2
1,9
2,2

2,2
2,2
2,4

2,2
2,2
2,2

2,8
2,8
2,8

(*) combinado com a jante 5.00 B x 14 H - 31.5.

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Pagina 164

FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHADOS E AS SUAS CARACTERSTICAS

leo multigraus com base sinttica de gradao


SAE 10W-40 que superem as especificaes
ACEA A3-96, CCMC G5 e API SJ

Fluidos e lubrificantes
aconselhados

SELENIA 20K

Aplicaes

40
30
20
10

Lubrificantes para
motores a gasolina (*)
leo multigraus com base sinttica de gradao
SAE 5W-30 que superem as especificaes ACEA A1 e API SJ

SELENIA
PERFORMER

SAE5W-30

0
-10
-20
-30
C

(*) Para temperaturas inferiores a 20C utilizare SELENIA PERFORMER SAE 5W-30

164
f

P4C00358

Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes


para um correcto funcionamento do veculo

SAE10W-40

Uso

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11-03-2008

Uso

14:05

Pagina 165

Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes


para um correcto funcionamento do veculo

Fluidos e lubrificantes
aconselhados

Aplicaes

leo SAE 75W80 EP que supere a especificao


API GL5 e MIL - L - 2105 D LEV

TUTELA CAR
ZC 75 SYNTH

Lubrificantes
e massas para
a transmisso
do movimento

Caixas de velocidades mecnica


e diferencial

Massa contendo sabes de ltio com bissulfureto de molibdnio,


consistncia NLGI = 2

TUTELA MRM 2

Juntas
homocinticas

leo ATF DEXRON II D LEV, SAE 10W

TUTELA GI/A

Direces
hidrulicas assistidas

Lubrificante para
a caixa da direco

Massa base de sabes de ltio, consistncia NLGI 000,


contendo bissulfureto de molibdnio

K 854

Caixas de direco
de cremalheira

Massa especial compatvel com lquido dos traves

SP 349

Lubrificao dos
componentes do
circuito dos traves

Fluido sinttico, NTHSA n 116 DOT 4 ISO 4925,


SAE J-1703, CUNA NC 956 - 01

TUTELA TOP 4

Comandos hidrulicos
dos traves e da
embraiagem

Protector para
radiadores

Protector com aco anticongelante, base de glicol


monoetilnico inibido CUNA NC 956 - 16

PARAFLU11

Percentagem de uso:
50% at 35C

Lquido para
lava-pra-brisas
e lava-vidro traseiro

Mistura de lcoois e tensioactivos CUNA NC 956 - 11

DP1

A utilizar puro

Productos para traves

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Pagina 166

CONSUMO
DE COMBUSTVELEMISSES DE CO2
Os valores de consumo de combustvel, expressos em litros por 100 km,
indicados nas seguintes tabelas, so
determinados de acordo com provas
de homologao prescritas por especficas Directrizes Europeias. Para o
levantamento do consumo, so seguidos os procedimentos abaixo:

Para o levantamento do consumo,


so seguidos os seguintes procedimentos:
ciclo urbano: inicia com um
arranque com o motor frio e, depois,
faz-se uma conduo simulada do uso
do veculo no trnsito urbano;
ciclo extra-urbano: efectuada
uma conduo que simula o uso do
veculo no trnsito extra-urbano com
frequentes aceleraes em todas as velocidades: a velocidade de percurso
varia de 0 a 120 km/h;
consumo combinado: determinado considerando cerca de 37% do
ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo
extra-urbano.

Consumos segundo a
directriz 1999/100/CE

1.2

1.2 16V

1.2 16V MN azul


1.2 16V MN vermelho

Urbano

7,3

7,5

8,3

Extra-urbano

4,8

5,0

5,5

Combinado

5,7

6,0

6,5

AVISO Tipo de percurso, situaes de trnsito, condies atmosfricas, estado geral do veculo, estilo de conduo, nvel de
modelo/equipamentos/acessrios,
uso do climatizador, carga do veculo, presena de porta-bagagens
no tecto, outras situaes que prejudicam a penetrao aerodinmica ou a resistncia ao avano levam a valores de consumo diferentes dos levantados (ver Conteno das despesas de manuteno e da poluio ambiental
no captulo Uso correcto do veculo e conselhos prticos).
Nos primeiros 2000 km, podem se
verificar consumos superiores por
causa da rodagem do veculo.

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Pagina 167

EMISSES DE CO2 DO ESCAPAMENTO (DIRECTRIZ 1999/100/CE)


Os valores de emisso mxima de CO2 indicados na tabela abaixo so expressos em g/km.

1.2

1.2 16V

1.2 16V N
M
azul
1.2 16V N
M
vermelho

Urbano

171

176

195

Extra-urbano

115

121

132

Combinado

136

141

155

C
e

167
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Pagina 168

INSTALAES DOS ACESSRIOS

Os acessrios originais Lancia foram criados es-

pecialmente para o Lancia Y, seleccionados e testados no veculo. So simples de usar, fiveis e


funcionais e isto avantaja tanto o conforto como
a segurana em qualquer tipo de conduo.

SISTEMA AUTO-RDIO/
RADIONAVEGADOR ...................................... 169
DISPOSITIVO PARA REBOQUE
DE ATRELADOS ............................................ 172
TELECOMANDO COM FREQUNCIA RDIO:
HOMOLOGAO MINISTERIAL ................... 175

Para a segurana das crianas, as cadeirinhas


propostas pela Lineaccessori Lancia correspondem aos padres mais severos das normas europeias actualmente em vigor.
Os acessrios da linha Lancia, descritos num catlogo especfico, esto disponveis em todas as Filiais, Concessionrias e Oficinas Autorizadas Lancia. O Pessoa Lancia estar sua disposio para
mostrar-lhos pormenorizadamente.
As pginas seguintes apresentam esquemas e
instrues para a correcta montagem de alguns
acessrios. A instalao deve sempre ser efectuada
por pessoal qualificado. Para o Lancia Y, a Lancia instruiu a prpria Rede de Assistncia com
cursos especficos de adestramento.

168
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4C168-176 POR

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P4C00388

SISTEMA AUTO-RDIO/RADIONAVEGADOR

fig. 1
Cdigos das cores dos cabos
N=Preto - R=Vermelho - AG=Azul/Amarelo - AR=Azul/Vermelho
CV= Cor-de-laranja/Verde - CN=Cor-de-laranja/Preto - BN=Branco/Preto
GN=Amarelo/Preto - NZ=Preto/Roxo - RG=Vermelho/Amarelo - RN=Vermelho/Preto
SN=Rosa/Preto

ESQUEMA DA PREDISPOSIO
ELCTRICA E DERIVAES
ADICIONAIS (SISTEMA
AUTO-RDIO) (fig. 1)
A - Antena do rdio;
B - Unidade central de derivao;
C - Unidade central max fusvel;
D - Altifalante dianteiro esquerdo;
E - Tweeter esquerdo;
F - Tweeter direito;
G - Altifalante dianteiro direito;
H - Aparelho rdio;
I- Altifalante traseiro direito;
L - Altifalante traseiro esquerdo;
M - Cabo do CD CHANGER (onde
previsto) com respectiva conexo,
para a instalao de um CD CHANGER compatvel pelo Cliente;
m - +30;
n - Positivo code;
o - Positivo das luzes do aparelho
rdio.

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P4C00423

4C168-176 POR

fig. 2
Cdigos das cores dos cabos
G=Amarelo - N=Preto - R=Vermelho - AG=Azul/Amarelo - AR=Azul/Vermelho
BR= Branco/Vermelho - CV= Cor-de-laranja/Verde - CN=Cor-de-laranja/Preto
BN=Branco/Preto - GN=Amarelo/Preto - NZ=Preto/Roxo - RG=Vermelho/Amarelo
RN=Vermelho/Preto - SN=Rosa/Preto

ESQUEMA DA PREDISPOSIO
ELCTRICA E DERIVAES
ADICIONAIS (SISTEMA
RADIONAVEGADOR) (fig. 2)
A - Antena do rdio;
B - Unidade central de derivao;
C - Unidade central max fusvel;
D - Altifalante dianteiro esquerdo;
E - Tweeter esquerdo;
F - Tweeter direito;
G - Altifalante dianteiro direito;
H - Aparelho radionavegador;
I- Altifalante traseiro direito;
L - Altifalante traseiro esquerdo;
M - Sinal da velocidade do veculo;
N - Antena GPS;
O - Sinal das luzes de marcha atrs;
P - Cabo do CD CHANGER com
respectiva conexo, para a instalao
de um CD CHANGER compatvel pelo
Cliente;
m - +30;
n - +15;
o - Positivo das luzes do aparelho
rdio.

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4C168-176 POR

LOCALIZAO DOS
COMPONENTES NO VECULO
(SISTEMA AUTO-RDIO E
RADIONAVEGADOR) (fig. 3)
1 - Altifalante dianteiro no tablier
(tweeter) e nas portas (midrange/woofer);
2 - Auto-rdio ou radionavegador;
3 - Altifalante traseiro (woofer);
4 - Antena do rdio;
5 - Caixa mx./fusvel;
6 - Caixa de derivao;
7 - Cabo CD-CHANGER (na verso
com auto-radio, somente onde previsto);

fig. 3

8 - Antena GPS (s para o radionavegador).

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DISPOSITIVO PARA REBOQUE DE ATRELADOS


ESQUEMA DAS DERIVAES
ELCTRICAS (fig. 4)
1 - Ligao na unidade central de
derivao para alimentao dos rels
2 - Unidade central de derivao
3 - Farol traseiro esquerdo
4 - Rel de alimentao da luz de
direco esquerda do reboque
5 - Rel de alimentao da luz de
direco direita do reboque
6 - Farol traseiro direito
7 - Ficha heptapolar
8 - Ponto de terra traseiro esquerdo
9 - Conexo dos cabos do tablier
com cabos traseiros
10 - Fusvel de 7,5A

fig. 4
Lista dos cdigos das cores dos cabos
B=Branco - G=Amarelo - L=Azul - M=Castanho - N=Preto
R=Vermelho - V=Verde

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P4C00416

4C168-176 POR

fig. 5
INSTALAO DO GANCHO
DE REBOQUE (fig. 5)
O dispositivo para o gancho de reboque deve ser fixado na carroaria por
pessoal especializado de acordo com as
indicaes seguintes, bem como respeitando eventuais informaes suplementares e/ou integrativas publicadas pelo Fabricante do dispositivo.

Para a ligao mecnica devem ser


usados:
gancho esfrico de 1 categoria,
modelo CUNA 501 (tabela CUNA
NC 138-40);
olhal esfrico de 1 categoria, modelo CUNA 501 (tabela CUNA NC
438-40).

Para a ligao elctrica deve ser


adoptada uma junta com 7 plos de
12 Volts (tabela CUNA UNI 9128).
A junta de ligao elctrica pode ser
fixada num suporte especial a instalar no engate para o gancho esfrico.
As funes elctricas para a junta
devem ser derivadas como ilustrado
na (fig. 5).
Para alm das derivaes elctricas
(descritas no esquema a seguir) permitido ligar ao sistema elctrico do
veculo somente o cabo para a alimentao de um eventual travo elctrico
e o cabo para uma lmpada de iluminao interna do reboque, com potncia no superior a 15W.
O travo elctrico deve ser alimentado directamente pela bateria mediante um cabo com seco no inferior a 2,5 mm2.
Localizao dos componentes
no veculo
1. Farol traseiro esquerdo (ligao do
farol de nevoeiro traseiro) - 2. Farol
traseiro direito (ligao das luzes de
travo) - 3. Ficha heptapolar - 4. Rels de alimentao das luzes de direco do reboque - 5. Unidade central
max/fusvel - 6. Unidade central de
derivao.

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P4C00307

4C168-176 POR

Linha mediana do veculo

Vista de A

Rente parede
tras. ext.

Linha de terra

(veculo com carga completa)

do veculo

Centro da roda
sobresselente

Parte central plana


do compartimento
da roda sobresselente

As chapas debaixo da carroaria devem ser mais largas daquelas na


mala. Alm disso, o bordo das chapas
deve ser revirado para evitar esquinas
pontiagudas em contacto com a carroaria.
O gancho deve ser fixado carroaria evitando fazer qualquer furo ou
corte no pra-choques traseiro que fique visvel com o gancho desmontado.

rea mn. em contacto


entre as chapas: 150 cm2
Linha mediana

rea mn. em contacto


entre as chapas:
176 cm2

Vista de X

AVISO obrigatrio fixar na mesma


altura da esfera do gancho uma placa
(bem visvel) de dimenses e material
adequado com a seguinte escritura:
CARGA MX NA ESFERA 70 kg

fig. 6
ESQUEMA DE MONTAGEM
A estrutura do gancho de reboque
(fig. 6) deve ser fixada nos lugares indicados com um total de n. 7 parafusos M10.

Todos os pontos de fixao devem


ser providos de adequados reforos
internos de ao, com espessura de
3 mm .

Depois da montagem, os
furos de passagem dos parafusos de fixao devem
ser vedados, para impedir eventuais infiltraes dos gases de escape.

() Medida alternativa consoante o gancho de reboque instalado.

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TELECOMANDO COM FREQUNCIA RDIO:


HOMOLOGAO MINISTERIAL
Em seguida esto escritos os vrios nmeros de homologao relativos ao telecomando em ondas rdio existentes no veculo.
Nao

homologao

ustria

Blgica

CH

Sua

Alemanha

Espanha

Frana

GR

Grcia

Itlia

NL

Holanda

Portugal

Hungria

PL

Polnia

P4C20002

Sigla
automobilstica
internacional

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NDICE
ALFABTICO

Abastecimentos

................ 73-160
Abertura da tampa
da mala ............................... 51
Abertura dos vidros traseiros .. 47
ABS ........................................ 56
Acessrios adquiridos
pelo utente ........................... 88
Acessrios teis ...................... 89
Acidente, em caso de .............. 117
Air bags frontais e laterais ....... 58
advertncias gerais ........... 61
desactivao manual do
air bag do passageiro ........ 59
Alavanca no volante
alavanca direita ................ 42
alavanca esquerda ............ 41
Alinhamento das rodas
(convergncia) ..................... 155
Alternador .............................. 155
Ampliao da mala ................. 52
Anti-evaporao .....................
4
Apoios para a cabea .............. 18
Aquecimento e ventilao
aquecimento ..................... 38
comandos ......................... 38
desembaciamento ............. 39

Pagina 177

Borrifadores do limpa-pra-brisas
e do limpa-vidro traseiro ........ 139
Botes de comando .................. 44

Aquecimento e ventilao
difusores de ar .................. 38
recirculao ...................... 39
ventilao ......................... 39
Arranque do motor
aquecimento do motor
depois do arranque ........... 70
arranque com bateria
auxiliar.............................. 92
arranque com manobras
por inrcia .................... 70-93
arranque de emergncia 70-91
fechadura da ignio ........ 16
para desligar o motor ........ 70
procedimento para
o arranque ........................ 69
Auto-rdio .......................... 65-169
localizao dos
componentes...................... 171

Bancos

acesso aos bancos traseiros .


limpeza .............................
regulao ..........................
Bateria
arranque com bateria
auxiliar..............................
dados caractersticos .........
nvel do lquido .................
recarga .............................
substituio ......................

Caixa de velocidades

relaes ............................ 150


uso da caixa ...................... 72
Capot do motor ...................... 53
Caractersticas
dos lubrificantes .................. 164
Caractersticas tcnicas ....... 144
Carroaria
manuteno ...................... 140
placa de identificao
da tinta.............................. 146
verses .............................. 146
Chapeleira, remoo da .......... 52
Chaves .................................... 13
Cintos de segurana
advertncias gerais ........... 24
uso ................................... 21
Cintos de segurana
manuteno ...................... 25
regulao da altura ........... 21
Cinzeiro .................................. 46
Climatizador manual
boto de activao do
sistema ......................... 40-44
climatizao ..................... 40
comandos ......................... 40
manuteno ...................... 139

19
142
17
92
155
133
113
132

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Comando, botes de ............... 44


Combustvel
consumo ........................... 166
emisses de CO2 ................ 167
indicador do nvel ............. 32
interruptor de corte do
combustvel ...................... 44
Compartimento do motor,
lavagem do .......................... 142
Conhecimento do veculo .... 10
Consumo de combustvel emisses de CO2 .................. 166
Consumo de leo do motor ..... 128
Conta-quilmetros .................. 31
Conta-rotaes ....................... 33
Conteno das despesas
de manuteno e da poluio
ambiental ............................. 81
Controlos recorrentes .............. 88
Controlo dos nveis .................. 126
Conversor cataltico trivalente
4
Corrector da orientao faris . 56
Corrector electrnico de travagem
EBD ................................. 35-58
Correntes para neve ............ 85-154

Dados para a identificao ...

145

Depsito do combustvel
abertura da tampa ............ 67
capacidade ....................... 160
Desembaciador do vidro
traseiro ................................ 44

Pagina 178

Desembaciamento
espelhos elctricos ......... 20-39
pra-brisas e vidros
laterais ............................. 39
vidro traseiro .................... 39
Diferencial .............................. 151
Difusores de ar ....................... 38
Difusores de ar do habitculo .. 38
Dimenses .............................. 158
Direco ................................. 152
Direco assistida
nvel do lquido ................. 130
de travagem .................... 35-58
Embreagem ............................ 150
Em emergncia ..................... 90
Emisses de CO2 no escape ...... 167
EOBD, sistema autodiagnstico. 63
Equipamentos internos ........... 45
Espelhos retrovisores
elctricos .......................... 20
externos ............................ 20
interno .............................. 19
Estacionado ............................ 71
compensao da inclinao
corrector da orientao .....
. orientao do feixe luminoso
orientao dos faris de
nevoeiro dianteiros ...........
Fecho centralizado .................

118
96
132
131
107

Guiar com economia .............

83

Guiar com segurana


antes de sentar-se
ao volante .........................
em viagem ........................
guiar com ABS ..................
guiar com chuva ...............
guiar de noite ...................
guiar na montanha ...........
guiar na neve e no gelo .....
guiar no nevoeiro ..............

EBD corrector electrnico

Faris

Feridos, se houver ..................


Ferramentas fornecidas ..........
Filtro antiplen ......................
Filtro do ar .............................
Fusveis ..................................

75
76
80
77
77
79
79
78

Inactividade do veculo ..........

87
Inactividade prolongada
do veculo ............................ 87
Instalao dos acessrios .... 168
Instrumentos de bordo ............ 31
Internos
limpeza dos bancos e das
partes em plstico................. 142
Interruptor de corte do
combustvel ......................... 44
Isqueiro .................................. 46

56
56
55
56
49

Jantes ....................................

153

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Lmpada,

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substituio de uma ......... 74-99


Lancia CODE ......................... 13
Lava-pra-brisas
comando ........................... 42
nvel do lquido ................. 129
Lava-vidro traseiro
comando ........................... 43
nvel do lquido ................. 129
Levantamento do veculo ........ 114
Levanta-vidros elctricos ........ 50
Limpa-pra-brisas
borrifadores ...................... 139
comando ........................... 42
palhetas ............................ 138
Limpa-vidro traseiro
borrifadores ...................... 139
comando ........................... 43
palhetas ............................ 138
Lubrificantes
abastecimento ................... 160
caractersticas ................... 164
Luz da mala ........................... 107
Luzes avisadoras
Air bag lado do passageiro
desactivado ....................... 36
avaria das luzes dos traves 36
avaria do Air bag .............. 34
EOBD/sistema
autodiagnstico ................. 35

Pagina 179

Luzes avisadoras
fecho imperfeito das portas
indicadores de direco
(setas) ..............................
Lancia CODE ...................
luzes de emergncia ..........
luzes externas ...................
mximos ...........................
nvel insuficiente do
lquido dos traves ............
presso insuficiente
do leo do motor................
recarga insuficiente
da bateria ..........................
sistema antibloqueio das
rodas (ABS) ineficiente .....
travo de mo engatado ....
Luzes da placa .......................
Luzes de direco (piscas)
comando ...........................
substituio da lmpada
dianteira ...........................
substituio da lmpada
lateral ...............................
substituio da lmpada
traseira .............................
Luzes de emergncia ..............
Luzes de marcha atrs ............
Luzes de nevoeiro dianteiras
comando ...........................
substituio da lmpada ...

Luzes de nevoeiro traseiras


comando ........................... 44
substituio da lmpada .. 105
Luzes de stop ......................... 105
Luzes do 3 stop ..................... 105

34
36
35
35
36
36

Macaco ................................

Mala
abertura/fecho ..................
ampliao .........................
substituio da lmpada ...
Manuteno do veculo ........
intervenes adicionais .....
manuteno da carroaria
manuteno programada ..
Plano de inspeco
anual ................................
Plano de Manuteno
Programada.......................
Mximos
comando ...........................
sinais de luz ......................
substituio da lmpada ...
Mdios
comando ...........................
substituio da lmpada ...
Mnimos
comando ...........................
substituio da lmpada
dianteira ...........................

34
34
34
35
34
106
42
103
103
104
43
104
44
104

96
51
52
107
120
124
140
121
124
122
41
42
102
41
102
41
102

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Mnimos
substituio da lmpada
traseira .............................
Motor
cdigo de identificao .....
dados caractersticos .........
distribuio ......................
ignio/alimentao ..........
lubrificao ......................
refrigerao ......................
Motor de arranque ..................

Nvel do fluido do sistema

de refrigerao do motor .....


Nvel do fluido dos traves .....
Nvel do lquido da direco
assistida ..............................
Nvel do lquido lava-prabrisas/lava-vidro traseiro......
Nvel do leo do motor ...........

105
146
147
147
148
149
149
155
129
130
130
129
128

Oleo do motor

caractersticas tcnicas .. 73-164


consumo do leo do motor 128
verificao do nvel ........... 128
Orientao dos faris .............. 55
Orientao dos faris
(corrector elctrico) ............ 56

Palas de sol ..........................

47

Pagina 180

Regulao na altura dos cintos


de segurana ........................ 21
Regulao dos bancos.............. 17
Regulao do volante............... 19
Regulaes personalizadas ...... 17
Relgio ................................... 32
Remoo da chapeleira ........... 52
Roda
sobresselente ................. 96-154
substituio de uma roda .. 94

Palhetas do limpa-pra-brisas
e do limpa-vidro traseiro ..... 138
Performances ......................... 156
Pesos ...................................... 157
Placa
de identificao da tinta ... 146
sntese dos dados .............. 145
Plafonier ............................ 45-46
substituio das lmpadas 106
Pneus .....................74-94-136-153
Pneus para neve ................. 86-153
Porta-bagagens/porta-esquis .. 55
Porta-luvas ............................. 45
Portas ..................................... 49
Predisposio para telemvel ... 66
Presso dos pneus ...... 74-136-163
Pr-tensores ........................... 22
Pronto-socorro (maleta) ......... 118

Smbolos ..........................

6
Sinais para uma conduo
correcta ................................
5
Sistema ABS ........................... 56
Sistema anti-evaporao .........
4
Sistema auto-rdio .................. 64
Sistema EOBD......................... 63
Sistema Lancia CODE ............ 13
Sonda Lambda .......................
4
Substituio da roda................ 94
Suspenses ............................. 152

Quadro de instrumentos ... 29


Radionavegador ................ 65-169

Tablier .............................

localizao dos
componentes ..................... 171
Reboque de atrelados
avisos ............................... 84
instalao do gancho
de reboque ................. 172-174
Reboque do veculo ................ 116
Recirculao do ar ................... 39

11
Tampa do depsito do
combustvel .......................... 67
Tecto de abrir ......................... 48
Telecomando
de radiofrequncia ............... 15
nmeros de homologao .. 175
substituio das pilhas ...... 16

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Telemvel ........................... 66-88


Telemvel, predisposio ........ 66
Termmetro da temperatura
externa ................................ 33
Termmetro do lquido de
refrigerao do motor .......... 31
Tinta ...................................... 140
Transmisso, relaes de ........ 150
Transportar crianas
com segurana ..................... 26
Trava da direco ................... 17
Travo de mo ................... 71-151
Traves
de servio e de socorro ...... 151
nvel do lquido ................. 130
Tubos de borracha ................. 137

nidades electrnicas .......


134
Uso do veculo
e conselhos prticos .......... 68

elas ................................ 73-135


Velocidades mximas ............. 156
Velocmetro ............................ 31
Ventilao .............................. 39
Verificao dos nveis .............. 126
Vidros, limpeza dos ................ 142
Vidros traseiros de abrir ......... 47
Volante (regulao) ................ 19

181
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NOTAS

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13:41

Pagina 183

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f

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Pagina 184

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%
16
14
12
10
8
6
4
2
0

2500 5000 7500 10000 12500 15000 17500 20000


km

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Pagina cop2

Fiat Auto S.p.A.


Direzione Qualit - Assistenza Tecnica
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

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Pagina cop3

PRESSO DOS PNEUS FRIOS (bar)


Verso

Pneu

M
azul - 1.2 LS 1.2 16V N
1.2 16V LS
1.2 16V LX
vermelho
1.2 16V N
M

165/65 R14 78T


185/60 R14 82H
185/60 R14 82T
185/60 R14 82H
185/60 R14 82T
195/50 R15 82H (*)
185/60 R14 82H

Com carga mdia


Dianteiro Traseiro

Com carga completa


Dianteiro Traseiro

Roda
sobresselente

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

2,0

1,9

2,2

2,2

2,8

2,4
2,0

2,2
1,9

2,4
2,2

2,2
2,2

2,8
2,8

Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 bar em relao ao valor prescrito.
(*) Pneus no acorrentveis.

SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR


1.2

1.2 16V

litros

kg

litros

kg

Crter do motor

2,5

2,2

2,5

2,2

Crter do motor e filtro

2,8

2,5

2,8

2,5

No deitar o leo usado no meio ambiente.

ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL (litros)


1.2

1.2 16V

Capacidade de depsito

45

45

Reserva

58

58

Abastecer o veculo somente com gasolina sem chumbo com nmero de octanas (R.O.N.) no inferior a 95.

Impresso n. 603.45.365 - III - 2002 - 2 Edio (3) - Printed by Satiz - Turin (Italy)
Coordinamento Editoriale Satiz - Torino

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13:41

Pagina cop4

Lancia

Il Granturismo.

Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo.


A Lancia poder alegar, em qualquer momento, modificaes aos modelos descritos nesta publicao por razes de natureza tcnica ou comercial. Para maiores informaes, pedimos ao Cliente que se dirija
Rede de Assistncia LANCIA.
Impresso em papel ecolgico sem cloro e capa pintada a gua.