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36 Braslia, quarta-feira, 30 de maro de 2005

CORREIO BRAZILIENSE

CIDADES

JUSTIA

Viva de vigia e procurador regional da Repblica pedem a reabertura de inqurito contra magistrado de Braslia que atropelou trs pessoas em 2001 em Teresina (PI). Laudo aponta excesso de velocidade

Cozinheira recorre contra juiz

ANA DANGELO
DA EQUIPE DO CORREIO

o final de dezembro do ano passado, a cozinheira Rosa das Virgens Alexandrino, de 42 anos, moradora da periferia de Teresina, no Piau, apresentou um recurso ao Tribunal Regional Federal (TRF) da 1 Regio, em Braslia. Ela pede a continuidade das investigaes sobre a morte do marido atropelado por um Audi A3 com placa de Braslia, s vsperas do rveillon de 2001, na sada da capital piauense, prximo ao local conhecido como "rodoviria dos pobres". Ao volante do carro importado, estava o juiz substituto da 21 Vara Federal em Braslia, Guilherme Jorge de Resende Brito, hoje com 31 anos. Passados trs anos do acidente, que resultou no atropelamento de trs pessoas de bicicleta, o inqurito judicial para apurar o acidente estava prestes a ser arquivado, sem que o juiz fosse denunciado Justia por homicdio e leses corporais culposos, alm

de omisso de socorro. A concluso de um procurador do Ministrio Pblico Federal foi de que o motorista no teve culpa, apesar de o laudo da percia apontar que ele estava em velocidade acima da permitida pela rodovia, de 80 km/h, e que perdera o controle do carro certamente por imprimir-lhe velocidade excessiva. Atestada a responsabilidade do motorista, alm do processo criminal, ele ainda seria obrigado a pagar indenizao famlia do vigia morto. O MPF pediu arquivamento do caso, o que foi acatado pelo relator do inqurito no TRF. Guilherme de Brito foi nomeado juiz por concurso pblico em dezembro de 1999. Ele autor da liminar, concedida em setembro de 2003, suspendendo a indicao do senador Luiz Otvio (PMDBPA) para a vaga de ministro do Tribunal de Contas da Unio. Conforme a concluso do MPF, a primeira vtima, o pedreiro Carlos Henrique Santos, de 26 anos, que teve ferimentos leves, teria sido a nica responsvel pela tragdia ao atravessar de bici-

Ana DAngelo/CB

Recurso de procurador
Alm da viva de Francisco Silva, o procurador regional da Repblica Luiz Francisco de Souza tambm recorreu contra o arquivamento do inqurito. Os dois recursos sero julgados pelo rgo Especial do TRF. Na defesa da viva, est o advogado Ulisses Borges Resende. Foi ele que, h nove anos, em Braslia, perseguiu e conseguiu anotar a placa do carro do ento ministro do Transportes, Odacir Klein, e de seu filho, que haviam atropelado e matado um pedreiro, fugindo sem prestar socorro. H evidncias claras de autoria de delito e de que no houve fundamento para o arquivamento, afirmou o advogado sobre o inqurito no TRF. Em entrevista ao Correio, o juiz Guilherme de Brito negou a alta velocidade e a tentativa de fuga. Afirmou que dirigia velocidade em torno de 80 km por hora e que foi uma fatalidade. Se ele teve responsabilidade, tem que assumir, disse a viva do vigia. A reconstituio da morte do vigia revela vrios indcios de que

ROSA DAS VIRGENS, A VIVA, COM A FILHA MARIA: MARIDO MORREU NA HORA cleta a rodovia. Os atropelamentos ocorreram por volta das 16h do dia 28 de dezembro de 2001, quando Guilherme de Brito, ento com 28 anos, seguia sozinho para Piripiri, onde moram os pais, a 180 km de Teresina. Aps atropelar a primeira vtima, o Audi subiu no meio-fio esquerda e derrapou pela direita, atingindo outras duas pessoas que caminhavam com suas bicicletas pelo acostamento. Um deles era o vigia Francisco da Costa Silva, 50 anos, marido da cozinheira e pai de cinco filhos, que morreu na hora. Ele estava ao lado do cunhado, o ajudante de pedreiro Edilon de Sousa, 40 anos, que teve ferimentos leves.

a concluso do inqurito do TRF no corresponde realidade. Os autos que tramitam no tribunal, sem sigilo, chamam a ateno pela forma como inocenta o juiz. Depoimentos das vtimas sobreviventes, acusando o magistrado de tentativa de fuga, sem prestar socorro, e de ter consumido lcool foram desqualificados, sem apurao. Os policiais militares que interceptaram o veculo nessa suposta fuga no foram intimados a depor. Apenas uma testemunha aparece no inqurito, indicada pelo juiz Guilherme de Brito trs meses depois, a quem diz conhecer de vista, depondo em seu favor. Ela foi apresentada pelo motorista no mesmo dia em que o corregedor-geral do TRF, desembargador Eustquio Silveira, despachou ofcio para a Justia de Teresina ouvir a testemunha de acusao que constava no boletim de ocorrncia feito pela Polcia Rodoviria Federal no dia dos atropelamentos, a pedido Ministrio Pblico. A testemunha no foi encontrada pelo oficial de Justia.

Pista em meio pobreza

O trecho da BR-343 onde houve o atropelamento que matou o vigia Francisco da Costa Silva separa dois bairros pobres de Teresina. comum o cruzamento de trabalhadores a p ou de bicicletas. Embora esteja numa leve subida, a visibilidade da pista boa. Mais adiante do local do acidente, h um ponto de nibus. Taxistas fazem ponto na rea. Na poca do acidente, a rodovia tinha trs faixas, com limites de velocidade de 80 km (esquerda), 60 km (central) e 40 km por hora (direita). Tinha tambm faixa de pedestres. Mas no havia placa avisando previamente da sua existncia. Os trabalhadores de bicicletas costumam atravessar a pista fora da faixa, por meio de uma trilha improvisada entre os canteiros que separam as duas mos da rodovia. Logo aps o atropelamento das trs pessoas, o juiz prestou depoimento na Superintendncia da Polcia Federal em Teresina. Mesmo sem resultado da percia, o delegado da PF Airton Franco afirmou, ao instaurar inqurito policial, que os dados indicirios preliminares apontavam na direo de lamentvel fatalidade. Foi o que concluiu quatro dias depois, ao encaminhar o que apurou Seo Judiciria de Teresina com sugesto de remessa ao TRF, sem ouvir testemunhas. Tanto o juiz Guilherme de Brito quanto o delegado admitiram que j se conheciam antes da tragdia, por terem sido vizinhos. Atualmente cedido ao gabinete da Secretria de Segurana Pblica do Piau, o delegado Airton Franco afirmou inicialmente ao Correio que no tinha instaurado inqurito algum, mas acabou admitindo o fato. A Delegacia de Homicdios da Polcia Civil tambm instaurou inqurito 12 dias depois do acidente. Sem ouvir testemunhas, os autos foram encaminhados a Braslia trs semanas depois

COMO FORAM OS ATROPELAMENTOS

De acordo com o laudo da percia do Instituto de Criminalstica de Teresina 1 O Audi A3 do juiz Guilherme de Brito seguia pela faixa esquerda da rodovia 343,

Renda mensal de R$ 700

A cozinheira Rosa das Virgens estava na casa da ento patroa quando soube do acidente que matou o marido. Fui at l e peguei ele assim nos braos, relembra a viva. A partir daquele momento, a sua vida e dos filhos, poca com idade entre 16 e 21 anos, mudou completamente. Ficaram sem o pai e em dificuldades. A filha Silvani, empregada domstica em Braslia, no pde ir ao enterro do pai porque no tinha dinheiro para a passagem. Antes do acidente, o maranhense Francisco da Costa Silva e sua famlia multiplicavam a pouca renda. Ele recebia salrio de R$ 500 como vigia de uma construtora. A mulher era empregada domstica e recebia um salrio mnimo. Dois dos filhos tambm trabalhavam. Naquele ano de 2001, tinham tomado um emprstimo no banco Cacique para comprar material de construo e fazer a casa onde moram num bairro pobre da periferia de Teresina. At o ano passado Rosa pagava as prestaes e conseguiu quitar a dvida. A casa est semi-acabada, mas ajeitada. Marido caseiro, tudo que Francisco Silva recebia era para a famlia. Nunca comprei um quilo de carne com meu dinheiro. Ele dizia que meu salrio era para comprar as coisas para mim e para os meninos, conta Rosa. O vigia no queria que os filhos menores trabalhassem antes de completar os estudos. Naquele final de 2001, os dois caulas, de 16 e de 17 anos, cursavam o ensino mdio. O que mais doeu nessa tragdia toda foi quando tive de botar os dois menores para trabalhar!, revela a viva. Marcos foi trabalhar de jardineiro. Maria, de bab. Tiveram de trocar o turno do colgio. Passaram a estudar noite. Quatro dos cinco filhos continuam morando com a me. Atualmente, somente o mais velho trabalha. Os outros esto desempregados. Vivem com renda em torno de R$ 700. A penso deixada pelo marido foi baixa, de R$ 275, porque era o valor registrado na carteira de trabalho.

quando se chocou no lado direito com a roda dianteira da bicicleta conduzida por Carlos Henrique dos Santos, que atravessava a via por uma passagem improvisada antes da faixa de pedestres. Santos foi arremessado no pra-brisa do carro

2 O veculo continuou em frente por 11 metros e ao alcanar

a faixa de pedestres virou bruscamente esquerda, subindo no canteiro central da pista

3 Aps percorrer 14 metros pelo meio-fio, virou

direita desgovernado atingindo Francisco Costa e Edilon de Souza que seguiam pelo acostamento empurrando suas bicicletas. O carro subiu no canteiro lateral, onde finalmente parou

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Os peritos, no entanto, encontraram o carro em outro local mais adiante, na pista secundria j no acesso rodovia

Fotos: Ana D'Angelo/CB

Editoria de Arte/CB

Parada de nibus

A foto mostra que h condies de visualizao de pedestres e ciclistas atravessando as proximidades da faixa de pedestres a uma distncia de mais de 100 metros, como no caso desta bicicleta

Passagem improvisada aonde o ciclista estaria atravessando segundo o motorista e a percia.

sem relatrio sobre os fatos apurados ou concluso, atendendo a ofcio do TRF.

Falhas no laudo
O procurador regional destacado pelo Ministrio Pblico Federal para cuidar do caso em Braslia, Carlos Eduardo de Oliveira Vasconcelos, solicitou novos depoimentos das vtimas, dos peritos do Piau, da testemunha de acusao Marcelo Herbert de Sousa e de um oficial da Polcia Militar que esteve no local no dia do acidente. Marcelo de Sousa no foi encontrado. O procurador desistiu de ou-

JOS ERNESTO DE OLIVEIRA

NOTA DE FALECIMENTO

Esposa, filhos e irmos comunicam seu falecimento e convidam para o sepultamento no Cemitrio Campo da Esperana, hoje, 30 de maro, s 10 horas.

vir o oficial da PM alegando suposta exiguidade do tempo. Os depoimentos das vtimas apontando tentativa de fuga uma delas acusou o motorista de ter consumido lcool foram ignorados. Um ano e meio depois, Vasconcelos deu seu parecer pelo arquivamento. Trabalhei com os elementos de que dispunha. Levei muito tempo para formar essa convico. Tenho que me basear nas investigaes produzidas. Insisti em vrios pedidos de diligncia adicionais. O laudo tem algumas falhas. Ningum colocou a cabea de fora para dizer o que exatamente aconteceu. Diante do que eu tinha ao meu alcance, era imperativo legal fazer esse arquivamento. O que no impede que surjam novas provas que possibilitem o desarquivamento, afirmou ao Correio. O laudo feito pelo Instituto de Criminalstica do Piau, subordinado Secretaria de Segurana Pblica, apontou que o Audi seguia pela faixa esquerda em ve-

locidade acima de 80 km por hora, mas que no era possvel precisar quanto exatamente. Mesmo assim, os peritos do Piau afirmaram que a causa preponderante do acidente foi o primeiro ciclista que atravessou a via de forma desatenciosa.

Carro a 90km/h
A pedido da reportagem, peritos especializados de Braslia e de Belo Horizonte analisaram uma cpia do laudo. Apontaram falhas na percia, como a falta de fotos panormicas do local com as marcas deixadas pelo veculo (o que permitiria aferir com preciso, mesmo trs anos depois, a velocidade que o motorista estava) e incoerncias na reproduo da trajetria do carro. Segundo eles, difcil precisar a velocidade sem as fotos, mas estimam, pelas medidas de frenagem assinaladas, que o veculo poderia estar tanto a 90 km por hora como a 110 km por hora e que tudo indica que foi a velocidade excessiva

que causou a morte do vigia. Destacaram tambm que a trajetria do veculo desviar bruscamente para a esquerda e depois para direita atpica. Conforme os peritos, h indcios no desenho do laudo de que o primeiro ciclista estaria na faixa de pedestres, onde o carro fez o desvio brusco esquerda e no antes. O normal, afirmam, o motorista tentar desviar antes de bater. Uma das vtimas e uma testemunha afirmaram que viram o ciclista na faixa de pedestres. Isso contraria a verso do juiz Guilherme de Brito e do laudo da percia de Teresina. O magistrado disse ignorar que o local era movimentado e que trabalhadores a p ou de bicicletas atravessavam a pista constantemente. Antes de ser nomeado juiz em dezembro de 1999, ele morava em Teresina, onde nasceu. uma pista fora do permetro urbano, fora da cidade. uma rea j desabitada, no tem casa, no tem nada naquela regio, justificou.

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