Turbo Oficina - Mecnica e Tecnologia

ID: 44691233 01-11-2012

Tiragem: 13500 Pas: Portugal Period.: Mensal mbito: Desporto e Veculos

Pg: 52 Cores: Cor rea: 18,18 x 24,20 cm Corte: 1 de 1

A nova gerao do Clio marca um novo passo na Renault, com a adoo de um motor 0.9 turbo a gasolina com trs cilindros

Renault. A estreia nos motores de trs cilindros

Baixar consumos e emisses, sem comprometer o conforto de utilizao. So estas as premissas do novo motor de trs cilindros desenvolvido pela Renault. Tem 90 CV e estreia-se no Clio IV.
TEXTo RICARDO MACHADO

ada vez mais eficientes as, outrora menosprezadas, arquiteturas de trs cilindros tm vindo a ganhar peso no mercado. Avanos no campo da sobrealimentao permitem aos construtores extrair destes blocos potncias idnticas s debitadas por motores de quatro cilindros. A Renault a mais recente adepta desta arquitetura. O primeiro trs cilindros do construtor francs estreou-se no Clio IV sob a designao Energy TCe 90. O projeto foi desenvolvido em paralelo com o bloco de quatro cilindros 1.2 TCe 120, para j acoplado exclusivamente caixa EDC de seis velocidades e dupla embraiagem, com o qual partilha a tecnologia de injeo direta de gasolina, sobrealimentao e cabea de quatro vlvulas por cilindro. Com menos um cilindro e apenas 898 cc de capacidade, o motor TCe 90 foi alvo de afinaes especficas para garantir uma agradabilidade de funcionamento idntica de um bloco tetracilndrico. O turbo foi o principal visado, tendo a aposta recado numa soluo de baixa inrcia, para promover uma resposta mais linear e progressiva. A turbina

consegue disponibilizar 90% do binrio s 1650 rpm, para entregar a totalidade dos 135 Nm s 2500 rpm. Os componentes internos foram otimizados para diminuir o atrito, tendo-se conseguido uma reduo de 20% em comparao com o motor de quatro cilindros que vem substituir o TCe 100. Tendo ainda este bloco em considerao, o novo TCe 90 representa uma poupana de 15 kg que, juntamente com as demais inovaes, tem reflexos positivos nos consumos. Ajudado por um sistema Stop&Start, o novo motor Renault TCe 90 anuncia uma mdia ponderada de 4,3 litros de gasolina consumidos por cada 100 quilmetros percorridos. Indissociveis dos consumos, as emisses de CO2 baixam da barreira psicolgica dos trs dgitos,

anunciando 99 g/km. Tomando novamente o motor substitudo como referncia, TCe 100, a reduo de 21%. Durante o primeiro contato com o novo motor ficmos com a sensao que, com exceo dos consumos, o caderno de encargos foi cumprido risca. Potncia e binrio so entregues de forma progressiva desde os regimes mais baixos, sem que a entrada do turbo se imponha com o tradicional empurro nas costas. O isolamento do habitculo merece nota positiva pela eficaz atenuao do rudo e vibraes caratersticas das arquiteturas de trs cilindros. O escalonamento longo da caixa foi pensado para reduzir os consumos, mas a nossa mdia ficou cerca de dois litros acima dos 4,3 l/100 km anunciados...