Não importa se você é mecânico, retificador, aplicador ou se apenas acompanha as notícias

e novidades do setor automotivo, fato é que certamente já ouviu falar do motor de 3

cilindros. Essa tecnologia, que ainda divide opiniões entre alguns especialistas, é quase
obrigatoriedade entre os automóveis compactos recém-lançados no mercado. É por isso
que, no artigo de hoje, vamos entender melhor como essa máquina funciona.
Afinal, o que muda com o motor de 3 cilindros? Indo direto ao ponto, o motor de 3 cilindros é
uma tendência que se consolidou ao longo dos últimos anos nas montadoras do mundo
inteiro. Essa prática, também conhecida como downsizing, envolve reduzir o tamanho do
motor para melhorar a eficiência do automóvel. A ideia central é manter a potência, o torque
e a resposta do acelerador mesmo com um cilindro a menos na equação. Vale destacar,
contudo, que isso não tem nada a ver com a construção de “motores em miniatura”. Na
verdade, o conceito está mais relacionado ao desenvolvimento de um motor capaz de
entregar mais desempenho com menos peso e um consumo menor de combustível.
É só fazer as contas: se há uma quantidade menor de combustível sendo queimado, a
emissão de poluentes diminui, bem como o consumo de gasolina, álcool e afins. Além
disso, esse tipo de motor, com seu rearranjo mais moderno, entrega outros benefícios
sentidos ao longo da vida útil do veículo. Ou seja, uma mecânica que entrega evidente
redução do peso total e do atrito interno, o que é ótimo. Tudo muito fascinante e inovador, é
verdade.
Mas, nesse cenário todo, como fica o desempenho? Afinal, um motor de 3 cilindros é
incapaz de entregar o desempenho e a velocidade de um motor de 4 cilindros, certo? Ora,
não é bem assim! Vamos entender melhor no próximo tópico.
Entenda os benefícios dessa tecnologia No bom e velho português, a ideia de criar um
motor sem os 4 cilindros padrões é colocar em circulação um carro que “bebe” menos
combustível. É só fazer as contas: se há uma quantidade menor de combustível sendo
queimado, a emissão de poluentes diminui, bem como o consumo de gasolina, álcool e
afins. Além disso, o motor de 3 cilindros também possui um custo de produção menor, já
que essa tecnologia diminui o número de pistões, anéis de pistão, bielas, válvulas e molas
em cada veículo. E para fazer o tira-teima oficial, organizamos aqui algumas das principais
vantagens que essa tendência do downsizing apresenta, acompanhe: Motores mais leves
Por ser mais compacto e utilizar uma quantidade menor de materiais, o motor de 3 cilindros
também consegue ser mais leve que um propulsor de quatro cilindros equivalente. Para se
ter uma ideia, é uma diferença que pode chegar aos 30 quilos. Isso afeta diretamente o
peso final do carro, além de beneficiar alguns outros pontos, como é o caso da manutenção
em oficinas e alívio do esforço da suspensão dianteira. Mais eficiência e desempenho Como
já mencionamos lá em cima, outro ponto de destaque do motor de 3 cilindros é a eficiência
do conjunto. Seja no consumo de combustível, seja na emissão de poluentes, fato é que
essa tecnologia já se mostrou mais ecologicamente responsável do que sua contrapartida.
Isso é possível justamente por conta das mudanças no formato da câmara de combustão e
da cabeça dos pistões. Como resultado, há menores perdas pelo sistema de escape. Fora
isso, eles costumam usar o comando de válvulas variável, uma tecnologia que melhora a
maneira em que os gases entram e saem da câmara. Menos atrito nos componentes Aqui
vai uma curiosidade sobre os motores de quatro cilindros! Sabia que boa parte da potência
gerada pela combustão serve apenas para combater o atrito entre as partes móveis? Com a
redução de partes móveis, o atrito também diminui e o veículo consegue apresentar um
rendimento superior.

Desvantagens do motor 3 cilindros

Já as desvantagens que podem ser observadas no motor 3 cilindros são as seguintes:

Aumento dos ruídos

Por conta do seu funcionamento, o motor 3 cilindros produz mais ruídos do que um de 4
cilindros. Essa é uma característica que pode ser facilmente notada e incomodar alguns
motoristas.

Maior vibração
Além dos ruídos, outra desvantagem percebida pelos motoristas é o aumento na vibração
do veículo em movimento. Por ter um número ímpar de cilindros, existe uma assimetria na
distribuição de massas e forças, desfavorecendo o balanceamento e gerando vibrações.