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MANUAL PROFISSIONAL IVECO HI-DAY – LANÇAMENTO REGIONAL IVECO HI-WAY OUTUBRO 2013 LEVE ESTE MANUAL COM

MANUAL PROFISSIONAL IVECO

HI-DAY LANÇAMENTO REGIONAL IVECO HI-WAY

IVECO HI-DAY – LANÇAMENTO REGIONAL IVECO HI-WAY OUTUBRO 2013 LEVE ESTE MANUAL COM VOCÊ PARA AJUDÁ-LO

OUTUBRO 2013

LEVE ESTE MANUAL COM VOCÊ PARA AJUDÁ-LO NOS EVENTOS DE LANÇAMENTO.

Esta edição do Dia D é muito especial para a Iveco. Estamos chamando de Hi-Day, a continuidade de todas as ações estratégicas do Hi-Way. Trata-se não somente do lançamento regional do veículo mais premium da Iveco, mas de um novo momento da marca.

O novo Iveco Hi-Way veio para inaugurar um novo patamar mundial para o transporte rodoviário,

alavancar a Iveco no mercado de extra pesados e brigar de frente com os concorrentes deste segmento. Portanto, vamos fazer do Hi-Day um marco para Iveco, reunindo a rede para o fortalecimento da marca Iveco e reforçando o relacionamento entre clientes e concessionários. Este é um momento de integração. Aproveite os eventos e busque entender melhor o funcionamento das nossas concessionárias. Seja prestativo e lembre-se que a missão da Iveco é crescer de forma

orientada para o cliente e nossa rede tem papel fundamental nisso.

POR QUE REALIZAR O HI-DAY?

O Hi-Day tem como objetivo reforçar a presença da marca, fazer os lançamentos regionais do novo

Iveco Hi-Way e impulsionar as vendas através de uma estratégia sincronizada e bem elaborada de

vendas e relacionamento nos diversos públicos deste segmento.

O primeiro Dia D, em julho de 2007, teve como objetivo evidenciar para todos os colaboradores da

empresa, toda rede e seus clientes a enorme mudança pela qual a empresa passava. A mudança era geral: ambiente econômico, rede de concessionárias, investimentos, estratégia de marca, produtos, pessoas, entre outros.

O segundo Dia D, no final de 2007, seguiu uma abordagem pertinente com o que foi anunciado no Dia D

1. Apresentamos os dois novos produtos (Daily e Stralis), que traduzem a renovação proposta no ano anterior, e a partir de então passamos a nos utilizar do Dia D para o lançamento de produtos modernos,

econômicos e extremamente competitivos aos clientes. Foi assim no terceiro Dia D, no primeiro semestre de 2009, com os lançamentos regionais do novo Iveco Tector, o que impulsionou as vendas da marca no segmento de semipesados.

O quarto Dia D, já em 2010, apresentou aos clientes os novos Stralis NR e Cursor, veículos modernos,

desenvolvidos a partir dos desejos e necessidades dos nossos clientes. Nesse Dia D foi também apresentado o novo taglineda marca, que coloca a Iveco como uma empresa orientada ao cliente:

Iveco, você à frente.

O quinto Dia D apresentou o novo Iveco Vertis, em 2011, o caminhão médio da Iveco que se firmou

como uma montadora full liner, com a gama mais completa do mercado.

Em 2012 apresentamos na Semana Ecoline os novos Iveco Daily, Tector e Stralis, lançando assim a nova geração Ecoline com motores adaptados à nova legislação, mas mais do que isso a renovação de toda a sua gama de produtos. Agora em 2013 apresentamos o Iveco Hi-Way, que veio para inaugurar um novo patamar mundial para

o transporte rodoviário.

CHECK LIST PARA O EVENTO

- Manual do Profissional Iveco

- Crachá Iveco

- Apresentação e vídeos (Um link do vídeo será disponibilizado aos concessionários)

- Máquina fotográfica

- Endereço da concessionária

- Telefones do dealer e nome do Antena da concessionária

- Telefone do suporte Iveco

Chegando à concessionária:

• Chegada à concessionária no máximo às 15h00

Atenção para os possíveis cenários:

• Dealer ausente

• Nada foi preparado antes da sua chegada

• Não tem cadeiras suficientes para todos

A apresentação Iveco ainda não foi baixada

• O kit Iveco não chegou

• A concessionária ainda não foi decorada com o kit

A importância da boa presença e apresentação:

• Entre na concessionária com o crachá

• Apresente-se ao primeiro funcionário que lhe procurar e já deixe a sua marca de gentileza, sorriso e apresentação completa (nome, função na Iveco e objetivo da sua visita)

• Peça para falar com o dealer (cite o nome do dealer)

• Faça fotos da concessionária antes da decoração

Tarefas do Profissional Iveco:

• Apresente-se ao dealer com cordialidade e entusiasmo

• Visite as instalações da concessionária e já visualize os locais de decoração

• Verificar a decoração e utilização dos materiais enviados

• Verificar se tem Luzes de Ambientação

• Verificar estrutura de box truss (quadro para instalação de uma lona com acabamento em ilhós que

faz parte do kit de decoração). Essa estrutura deve ficar no fundo do palco, ou em outro lugar de

destaque.

• Cuidado especial com os veículos em exposição – Todos devem estar extremamente limpos por dentro

e por fora. (Cabine, Chassi, “pretinho” nos pneus etc )

• Conferir iluminação para veículos em exposição

• Testar o funcionamento do Computador, Passador de slides, Projetor, Tela, DVD, Sonorização.

• Conferir/testar os 2 microfones sem fio e 1 com fio (Stand by)

• Conferir decoração para mesas e aparadores

• Tirar fotos do evento – Entrada, Espaço de jantar, Momento da Fala, produtos em exposição, etc.

• Entregar à área de marketing da Iveco a avaliação do Hi-Day junto às fotos tiradas do evento até o dia

25/10/2013.

EVENTO

Mecânica do Evento (onde for aplicável)* 19h30min às 20h30min Recepção dos convidados 20h30min - Boas Vindas do Titular ou Executivo do Dealer 20h35 min Início da apresentação do Profissional Iveco 21h00min Fechamento do titular ou Executivo Dealer e convite para o coquetel / Jantar

* Algumas concessionárias realizarão o evento pela manhã ou fora da concessionária. Verifique os detalhes com o Antena de sua concessionária.

DINÂMICA DA APRESENTAÇÃO

Na página seguinte você encontrará o roteiro para apresentação dos slides. Estude e leve esta folha com você na apresentação.

Veja abaixo alguns pontos a considerar:

Ao ser convidado ao palco, o VÍDEO 1 ÍCONES deverá ser executado.

Inicia-se a apresentação. O profissional Iveco deverá se apresentar (lembre-se de substituir as informações no slide 1) e cumprimentar os convidados.

É seguida a sequencia de slides, conforme roteiro de apresentação.

No slide 9 é exibido o VÍDEO 2 CLÍNICA CLIENTES.

Segue-se com a apresentação.

ATENÇÃO! O slide 45 é oculto. Caso a concessionária tenha alguma condição ou preço especial deverá utilizar este slide com as informações necessárias.

Segue-se com a apresentação.

No slide 47 é exibido o VÍDEO 3 F TRUCK, com a vitória de Beto Monteiro.

Encerra-se a apresentação no slide 48. Agradeça aos presentes.

O VÍDEO 4 PRODUTO deverá ser utilizado durante o jantar ou durante o evento. Não é necessária chamada especial para este vídeo. Caso o mesmo se repita durante o jantar o áudio poderá ser retirado.

Os vídeos estão com hiperlink, mas para utilizá-lo todos deverão estar salvos em uma mesma pasta. Confira os links antes da apresentação.

APRESENTAÇÃO

Iniciar com o VÍDEO 1 - ÍCONES

 
  INSERIR NOME E CARGO DO

INSERIR

NOME

E

CARGO

DO

APRESENTADOR.

 

SENHORAS

E

SENHORES,

BOA

NOITE.

Slide 1

EM NOME DA IVECO É UMA HONRA RECEBÊ-LOS AQUI PARA COMPARTILHAR CONOSCO ESSE MOMENTO TÃO IMPORTANTE NA HISTÓRIA DA IVECO NO BRASIL

Slide 2

Slide 2 HOJE APRESENTAMOS O NOVO IVECO HI-WAY, PRODUTO QUE OCUPA A POSIÇÃO MAIS ALTA NA

HOJE APRESENTAMOS O NOVO IVECO HI-WAY, PRODUTO QUE OCUPA A POSIÇÃO MAIS ALTA NA NOSSA LINHA DE CAMINHÕES EM TODO O MUNDO.

 
  TODO O MUNDO! JÁ QUE O

TODO O MUNDO!

QUE

O

LANÇAMENTO DESTE VEÍCULO NO

Slide 3

BRASIL E NA EUROPA SE DEU

DE

FORMA

PRATICAMENTE

SIMULTÂNEA.

   

E O HI-WAY JÁ NASCEU CAMPEÃO!

FOI

O

VENCEDOR

DA

ÚLTIMA

EDIÇÃO

DO PRÊMIO

INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR, DIVULGADO NA FEIRA DE

HANNOVER, UM PRÊMIO DA IMPRENSA ESPECIALIZADA QUE

PODE SER CONSIDERADO O OSCAR

DO SETOR DE TRANSPORTES.

 
A INTENÇÃO É RECONHECER O

A INTENÇÃO É RECONHECER O

CAMINHÃO QUE, DE ACORDO COM

O

JÚRI, FEZ A MAIOR

Slide 4

CONTRIBUIÇÃO PARA A EFICIÊNCIA DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO EM VÁRIAS PERSPECTIVAS, COMO:

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL,

SEGURANÇA, DIRIGIBILIDADE, CONFORTO E BAIXOS IMPACTOS AMBIENTAIS. OU SEJA, MODELOS QUE ELEVAM O PATAMAR DO MERCADO.

 

E É EXATAMENTE ESSA A NOSSA INTENÇÃO COM O LANÇAMENTO DO HI-WAY NO BRASIL: ELEVAR O PATAMAR DO SEGMENTO RODOVIÁRIO EXTRAPESADO.

 
  POR ISSO MESMO VEMOS O HI-WAY COMO A CONTINUIDADE NATURAL DA HISTÓRIA DE SUCESSO QUE

POR ISSO MESMO VEMOS O HI-WAY COMO A CONTINUIDADE NATURAL DA HISTÓRIA DE SUCESSO QUE A IVECO DETÉM NESTE SEGMENTO DE EXTRAPESADOS NO BRASIL. A ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO VEIO EM 2012, COM A ESTREIA DO STRALIS ECOLINE, COM UMA GAMA AMPLIADA COM CINCO FAIXAS DE POTÊNCIA E ENORMES GANHOS EM DESEMPENHO E ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL.

Slide 5

E

AGORA O HI-WAY, QUE ATUARÁ

NA NATA DO MERCADO BRASILEIRO DE CAMINHÕES, FORMADO POR VEÍCULOS PREMIUM.

 

VEJAM NO GRÁFICO QUE O HI-WAY OCUPARÁ ESPAÇO NESTE SEGMENTO TOPO DE GAMA, ONDE AINDA NÃO TÍNHAMOS ATUAÇÃO. PARA AS DEMAIS FAIXAS DESTE MERCADO, CONTINUAREMOS A OFERECER OS MODELOS ALTAMENTE COMPETITIVOS DA FAMÍLIA STRALIS ECOLINE.

 
  É IMPORTANTE DESTACAR QUE ESSE

É

IMPORTANTE DESTACAR QUE ESSE

É UM PRODUTO MUNDIAL DA IVECO, MAS, MAIS UMA VEZ, NOSSO CENTRO DE DESENVOLVIMENTO DO

Slide 6

PRODUTO TRABALHOU INTENSAMENTE PARA DEIXA-LO COM A CARA DOS NOSSOS CLIENTES NO PAÍS.

Slide 7

Slide 7 O HI-WAY PERCORREU MAIS DE 2 MILHÕES DE QUILÔMETROS EM SOLO NACIONAL. A ADAPTAÇÃO

O HI-WAY PERCORREU MAIS DE 2 MILHÕES DE QUILÔMETROS EM SOLO NACIONAL. A ADAPTAÇÃO DESSE PRODUTO À REALIDADE BRASILEIRA DEMANDOU 150 MIL HORAS DE DESENVOLVIMENTO, CONTANDO COM 34 VEÍCULOS DE TESTES E O TRABALHO DEDICADO DE 100 PESSOAS.

Slide 8

Slide 8 POR ISSO REALIZAMOS VÁRIAS CLÍNICAS COM NOSSOS CLIENTES, NAS DIFERENTES ETAPAS DO DESENVOLVIMENTO DO

POR ISSO REALIZAMOS VÁRIAS CLÍNICAS COM NOSSOS CLIENTES, NAS DIFERENTES ETAPAS DO DESENVOLVIMENTO DO HI-WAY NO BRASIL.

Slide 9

Slide 9 A GENTE PREPAROU UM VÍDEO QUE MOSTRA COMO FORAM FEITAS ESSAS AVALIAÇÕES ESTÁTICAS E

A GENTE PREPAROU UM VÍDEO QUE MOSTRA COMO FORAM FEITAS ESSAS AVALIAÇÕES ESTÁTICAS E DINÂMICAS DO IVECO HI-WAY, BEM COMO AS IMPRESSÕES SOBRE O NOSSO NOVO PRODUTO. VAMOS DAR UMA OLHADA!

VÍDEO 2 CLÍNICA CLIENTES

Slide 10

Slide 10 AGORA VAMOS FALAR MAIS DO PRODUTO. COMEÇANDO NO ITEM VIDA A BORDO.

AGORA VAMOS FALAR MAIS DO PRODUTO. COMEÇANDO NO ITEM VIDA A BORDO.

Slide 11

Slide 11 COMO VOCÊS PODERÃO ATESTAR, O NOSSO EXTRAPESADO PREMIUM É UM VEÍCULO SENSACIONAL SEJA QUANDO

COMO VOCÊS PODERÃO ATESTAR, O NOSSO EXTRAPESADO PREMIUM É UM VEÍCULO SENSACIONAL SEJA QUANDO SE ESTÁ AO VOLANTE, SEJA QUANDO É NECESSÁRIO DESCANSAR. O HI-WAY É TAMBÉM UM CAMINHÃO EXTREMAMENTE SEGURO.

   

ESTAR DENTRO DO HI-WAY É, EM PRIMEIRO LUGAR, ESTAR EM UM AMBIENTE DE TRABALHO, ONDE O CONDUTOR EXERCE SUA ATIVIDADE PROFISSIONAL.

EM SEGUNDO LUGAR, NO

EM

SEGUNDO

LUGAR,

NO

ESCRITÓRIO,

POIS

AS

CABINES

SE

TORNARAM

VERDADEIROS

CENTROS

DE

GESTÃO

DE

FROTA.

Slide 12

POR FIM, O VEÍCULO É QUASE UMA SEGUNDA CASA PARA MUITOS MOTORISTAS. CABE A NÓS FORNECER UM AMBIENTE DE DESCANSO CONFORTÁVEL E ACOLHEDOR, ONDE ELE POSSA GUARDAR ITENS PESSOAIS E REALIZAR AS ATIVIDADES DO DIA A DIA.

Slide 13

Slide 13 TESTAMOS O POSICIONAMENTO CORRETO DE TODOS OS COMANDOS DOS VEÍCULOS, PARA QUE O MOTORISTA

TESTAMOS O POSICIONAMENTO CORRETO DE TODOS OS COMANDOS DOS VEÍCULOS, PARA QUE O MOTORISTA TENHA TUDO AO ALCANCE DAS MÃOS. OS ASSENTOS TAMBÉM FORAM MINUCIOSAMENTE ESTUDADOS. SEU PROJETO GARANTE NÃO SOMENTE O CONFORTO, MAS PRINCIPALMENTE A SEGURANÇA E A PREVENÇÃO DE DOENÇAS OCUPACIONAIS.

O

RESULTADO DESTE ESTUDO É QUE

 

CONSEGUIMOS DESENVOLVER A CABINE MAIS MODERNA E CONFORTÁVEL DO SEGMENTO DE CAMINHÕES PREMIUM

 
  TRANSFORMANDO O ESPAÇO INTERNO EM NÚMEROS, O HI-WAY ESTÁ DISPONÍVEL NAS VERSÕES TETO ALTO OU

TRANSFORMANDO O ESPAÇO INTERNO EM NÚMEROS, O HI-WAY ESTÁ DISPONÍVEL NAS VERSÕES TETO ALTO OU TETO MÉDIO, AMBAS COM CABINE LEITO COM 2,5 METROS DE LARGURA POR 2,25 DE COMPRIMENTO.

Slide 14

A

VERSÃO TETO ALTO PERMITE QUE

UMA PESSOA DE ATÉ 1 METRO E 90 FIQUE EM PÉ SEM ENCOSTAR A

CABEÇA NO TETO, POR CONTAR COM UM PISO SEMIPLANO. OU SEJA, TODO ESSE ESPAÇO PROPORCIONA UMA EXCELENTE MOBILIDADE E SENSAÇÃO DE BEM- ESTAR.

Slide 15

Slide 15 O HI-WAY CONTA COM SISTEMA DE QUEBRA-SOL DIFERENCIADO, COM ILUMINAÇÃO EM LED, COM CORTINA

O HI-WAY CONTA COM SISTEMA DE QUEBRA-SOL DIFERENCIADO, COM ILUMINAÇÃO EM LED, COM CORTINA FRONTAL ELÉTRICA, TRADUZINDO, MAIOR CONFORTO, ERGONOMIA E SEGURANÇA. A CABINE TEM TAMBÉM CORTINA LATERAL, FOMANDO O BLACKOUT COM INTERIOR CLARO PARA MELHORAR O AMBIENTE.

Slide 16

Slide 16 A CAMA HIGH-COMFORT. ESSA CAMA FOI CONCEBIDA COM A TECNOLOGIA VISCOELÁSTICA, A MESMA EMPREGADA

A CAMA HIGH-COMFORT. ESSA CAMA FOI CONCEBIDA COM A TECNOLOGIA VISCOELÁSTICA, A MESMA EMPREGADA NOS TRAVESSEIROS DA NASA. ELA NÃO DEFORMA, É ANTIMOFO, LAVÁVEL E GARANTE MAIS CONFORTO PARA O USUÁRIO. SUA ESTRUTURA TEM NADA MENOS QUE DOIS METROS DE COMPRIMENTO E 80 CENTÍMETROS DE LARGURA, ACOMODANDO PERFEITAMENTE DIVERSOS PERFIS DE CONDUTORES

Slide 17

Slide 17 O HI-WAY CONTA TAMBÉM COM UM BELICHE OPCIONAL, COM AUXÍLIO DE DOIS AMORTECEDORES PARA

O HI-WAY CONTA TAMBÉM COM UM BELICHE OPCIONAL, COM AUXÍLIO DE DOIS AMORTECEDORES PARA FACILITAR O MANUSEIO, ESCADA EM ALUMÍNIO E POSSIBILIDADE DE SER COMPLETAMENTE EMBUTIDA NA PAREDE, DEIXANDO MAIS ESPAÇO INTERNO PARA OS OCUPANTES.

   

A CABINE É EQUIPADA COM CLIMATIZADOR DE BAIXO RUÍDO E BAIXO CONSUMO, POSICIONADO

NO

TETO.

MESMO COM

O MOTOR

Slide 18

Slide 18 DESLIGADO, ELE CONSEGUE MANTER O AR REFRIGERADO E UMEDECIDO E, PARA AUMENTAR A COMODIDADE,

DESLIGADO, ELE CONSEGUE MANTER O AR REFRIGERADO E UMEDECIDO E, PARA AUMENTAR A COMODIDADE, O MOTORISTA PODE ACIONAR O APARELHO POR CONTROLE REMOTO, DEITADO EM

SUA CAMA.

 

OUTRO ITEM DE

SÉRIE

A

SE

 

DESTACAR É O AR-CONDICIONADO

DIGITAL, COM CONTROLE AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA E DIRECIONAMENTO DO AR POR TECLAS PARA O MOTORISTA E OCUPANTE.

 
  O ESPAÇO INTERNO É TAMBÉM

O

ESPAÇO INTERNO É TAMBÉM

Slide 19

MUITO BEM DIVIDIDO E CONTA COM UMA GRANDE QUANTIDADE DE PORTA-OBJETOS. SOMADOS, ELES TÊM VOLUME DE MAIS DE 600

LITROS, MAIS QUE O PORTA MALAS

DE

UM FIAT SIENA

 
  A CABINE TRAZ AINDA GELADEIRA

A CABINE TRAZ AINDA GELADEIRA

DE

23,7 LITROS E BOX TÉRMICO DE

Slide 20

SÉRIE LOCALIZADOS ENTRE O BANCO DO MOTORISTA E DO PASSAGEIRO. ELES PODEM SER EMBUTIDOS SOB A CAMA, GERANDO AINDA MAIS ESPAÇO, CONFORTO E COMODIDADE PARA O MOTORISTA

 
  AGORA VAMOS FALAR DE DOIS

AGORA VAMOS FALAR DE DOIS

Slide 21

ASPECTOS TAMBÉM IMPACTANTES

NO

HI-WAY: DESIGN E TECNOLOGIA

   

O

HI-WAY ESTÁ LONGE DE SER

Slide 22

Slide 22 APENAS MAIS UM ROSTINHO BONITO. OS DETALHES EXTERNOS DA CABINE FORAM PROJETADOS NÃO SOMENTE

APENAS MAIS UM ROSTINHO BONITO. OS DETALHES EXTERNOS DA CABINE FORAM PROJETADOS NÃO SOMENTE PARA ATENDER A ESTÉTICA, MAS PARA DEIXÁ-LO

TAMBÉM COM UMA AERODINÂMICA PERFEITA, RESULTANDO EM ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E EM PRAZER EM

 

DIRIGIR

   

O

DESIGN FOI PROJETADO PARA

Slide 23

Slide 23 REDUZIR A RESISTÊNCIA DO AR, COM GRADE CENTRAL, DEFLETORES E PARA-CHOQUES PROJETADOS PARA OBTER

REDUZIR A RESISTÊNCIA DO AR, COM GRADE CENTRAL, DEFLETORES E PARA-CHOQUES PROJETADOS PARA OBTER O MÁXIMO EM EFICIÊNCIA AERODINÂMICA. ISSO, ALIADO AO ISOLAMENTO ACÚSTICO DA CABINE, REDUZ SIGNIFICATIVAMENTE O NÍVEL INTERNO DE RUÍDOS.

 
  E AGORA POTÊNCIA E EFICIÊNCIA.

E

AGORA POTÊNCIA E EFICIÊNCIA.

O

HI-WAY ESTÁ POSICIONADO

Slide 24

ENTRE OS VEÍCULOS MAIS POTENTES DO SEU SEGMENTO

 
  E PARA ATENDER ESSE MERCADO,

E

PARA ATENDER ESSE MERCADO,

Slide 25

ELE

CHEGA EM TRÊS VERSÕES, 4X2,

6X2

E 6X4,

Slide 26

Slide 26 COM POTÊNCIAS DE 440, 480 E A NOVISSIMA POTÊNCIA DE 560 CAVALOS.

COM POTÊNCIAS DE 440, 480 E A NOVISSIMA POTÊNCIA DE 560 CAVALOS.

Slide 27

Slide 27 E ESSA É A NOVIDADE, O NOVO PROPULSOR FPT CURSOR 13 560 CV QUE

E ESSA É A NOVIDADE, O NOVO PROPULSOR FPT CURSOR 13 560 CV QUE PERMITE ALTO DESEMPENHO E OFERECE ALTO TORQUE EM BAIXAS ROTAÇÕES. ISSO FAVORECE UMA DIREÇÃO MAIS AGRADÁVEL, MAIOR AMPLITUDE DE ROTAÇÃO DENTRO DA FAIXA ECONÔMICA E GRANDE REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

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Slide 28 OUTRO PONTO DE DESTAQUE NA FAMÍLIA HI-WAY É O FREIO MOTOR POR DESCOMPRESSÃO E

OUTRO PONTO DE DESTAQUE NA FAMÍLIA HI-WAY É O FREIO MOTOR POR DESCOMPRESSÃO E BORBOLETA, QUE GARANTE UMA POTÊNCIA DE FRENAGEM DE 415CV, UMA DAS MAIORES DO SEGMENTO.

Slide 29

Slide 29 PARA APLICAÇÕES MAIS SEVERAS, COMO TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS E TRECHOS COM DECLIVES ACENTUADOS,

PARA APLICAÇÕES MAIS SEVERAS, COMO TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS E TRECHOS COM DECLIVES ACENTUADOS, A IVECO TAMBÉM OFERECE O FREIO AUXILIAR INTARDER. ELE É O DE MAIOR POTÊNCIA DE FRENAGEM DO SEGMENTO, COM QUASE 1.000 CAVALOS DE POTÊNCIA, COMBINADO COM O FREIO MOTOR.

   

ALÉM DISSO, O VEÍCULO TRAZ, DE

SÉRIE, AJUSTADOR AUTOMÁTICO DE

SÉRIE,

AJUSTADOR AUTOMÁTICO DE

FREIOS, FREIOS ABS, E SENSOR DO

NÍVEL DE DESGASTES DA LONA DE FREIO.

Slide 30

O QUE OFERECE DIVERSAS

VANTAGENS, COMO SEGURANÇA

PARA

O CONDUTOR, ECONOMIA DE

COMBUSTÍVEL E MENOR DESGASTE DO SISTEMA DE FREIO.

 
  O IVECO HI-WAY OFERECE, DE SÉRIE,

O IVECO HI-WAY OFERECE, DE SÉRIE,

O

CÂMBIO

AUTOMATIZADO

EUROTRONIC,

COM

16

Slide 31

VELOCIDADES,

QUE

PERMITE

MUDANÇAS

RÁPIDAS

E

PRECISAS,

GERANDO

 

CONFORTO

AO

CONDUTOR

E

REDUÇÃO

DO

CONSUMO.

 
 
  ALÉM DISSO, COM O HI-WAY,

ALÉM

DISSO,

COM

O

HI-WAY,

CONSEGUIMOS

NÚMEROS

MELHORES QUE A VERSÃO EURO III,

Slide 32

O

QUE

NOS

LEVAM

À

IMPRESSIONANTE MARCA DE 10% A

MENOS

DE

CONSUMO

DE

COMBUSTÍVEL.

 

Slide 33

Slide 33 PARA COMPROVAR ESSES NÚMEROS NA PRÁTICA, FIZEMOS TESTES COMPARATIVOS EM RODOVIAS ENTRE O HI-WAY

PARA COMPROVAR ESSES NÚMEROS NA PRÁTICA, FIZEMOS TESTES COMPARATIVOS EM RODOVIAS ENTRE O HI-WAY E OS PRINCIPAIS COMPETIDORES DO MERCADO. OS VEÍCULOS RODARAM MILHARES DE QUILÔMETROS NAS BRS 040 E 381, SEMPRE COM A MESMA CONFIGURAÇÃO DE IMPLEMENTOS E CARGAS.

Slide 34

Slide 34 FORAM MEDIDOS RESULTADOS EM TRÊS TRECHOS DE TOPOGRAFIA DIVERSIFICADA. OS RESULTADOS DO CONSUMO MOSTRAM

FORAM MEDIDOS RESULTADOS EM TRÊS TRECHOS DE TOPOGRAFIA DIVERSIFICADA. OS RESULTADOS DO CONSUMO MOSTRAM QUE O CAMINHÃO DA IVECO ESTÁ ENTRE OS MELHORES DO MERCADO, À FRENTE DE DOIS DOS PRINCIPAIS COMPETIDORES E EM IGUALDADE COM UM VEÍCULO DE OUTRA MARCA.

 
  O NOVO IVECO HI-WAY CONTA TAMBÉM COM DUAS AS OPÇÕES DE SUSPENSÃO: MECÂNICA E PNEUMÁTICA

O NOVO IVECO HI-WAY CONTA TAMBÉM COM DUAS AS OPÇÕES DE SUSPENSÃO: MECÂNICA E PNEUMÁTICA TRASEIRA FULL AIR, QUE GOSTARIA DE DESTACAR COM VOCÊS. ELA É EQUIPADA COM UM

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SISTEMA ESPECIAL PARA MANTER A ALTURA DO CHASSI EM TRÂNSITO E AJUSTAR DURANTE O

CARREGAMENTO

E

DESCARREGAMENTO, ALÉM DE FACILITAR O ENGATE E DESENGATE DE SEMI-REBOQUES.

Slide 36

Slide 36 OUTRO GRANDE DIFERENCIAL DO HI-WAY É O BASCULAMENTO ELÉTRICO DA CABINE, GERANDO MAIOR PRATICIDADE

OUTRO GRANDE DIFERENCIAL DO HI-WAY É O BASCULAMENTO ELÉTRICO DA CABINE, GERANDO MAIOR PRATICIDADE E COMODIDADE NESTE PROCEDIMENTO. A HABILITAÇÃO DO SISTEMA DE LEVANTAMENTO É FEITA POR TECLA NO PAINEL DE INSTRUMENTOS. NOVAMENTE, UM GANHO DE SEGURANÇA.

Slide 37

Slide 37 É POR ISSO QUE TEMOS A CERTEZA DE QUE NOSSO NOVO CAMINHÃO TERÁ SUCESSO

É POR ISSO QUE TEMOS A CERTEZA DE QUE NOSSO NOVO CAMINHÃO TERÁ SUCESSO COM TODA E QUALQUER APLICAÇÃO. E SÃO VÁRIOS OS MOTIVOS QUE SUSTENTAM O NOSSO OTIMISMO.

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Slide 38 EM PRIMEIRO LUGAR, O IVECO HI- WAY É O PRODUTO COM O MAIOR NÚMERO

EM PRIMEIRO LUGAR, O IVECO HI- WAY É O PRODUTO COM O MAIOR NÚMERO DE ITENS DE SÉRIE DO MERCADO BRASILEIRO DE CAMINHÕES.

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Slide 39 É SÓ DAR UMA OLHADA NA TELA PARA VOCÊS TEREM UMA IDEIA DO QUE

É SÓ DAR UMA OLHADA NA TELA PARA VOCÊS TEREM UMA IDEIA DO QUE ESTOU FALANDO. NOVO ACABAMENTO INTERNO, •FORRAÇÃO DE PORTA, •CORTINA, •BANCOS EM COURO •BASCULAMENTO ELÉTRICO DA CABINE AR-CONDICIONADO DIGITAL ENTRE VÁRIOS OUTROS QUE VOCÊS PODEM VER NA TELA

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Slide 40 EM SEGUNDO LUGAR, O HI-WAY TRAZ DE SÉRIE O MELHOR E MAIS COMPLETO PROGRAMA

EM SEGUNDO LUGAR, O HI-WAY TRAZ DE SÉRIE O MELHOR E MAIS COMPLETO PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE FROTA DO MERCADO, O FROTA FÁCIL, QUE CHEGA RENOVADO, COM UMA SÉRIE DE FUNCIONALIDADES QUE NÃO EXISTIAM NA VERSÃO ANTERIOR.

   

ESSA É UMA FERRAMENTA DE GRANDE SIMPLICIDADE E UTILIDADE NO DIA A DIA DOS FROTISTAS. COM

O

FROTA FÁCIL, É POSSÍVEL TER

ACESSO AOS DADOS COMPLETOS

DA TELEMETRIA DO CAMINHÃO,

 

BEM

COMO DOS INDICADORES DE

CONDUÇÃO, DESEMPENHO DO VEÍCULO E MOTORISTA.

O IVECO FROTA FÁCIL TAMBÉM

O

IVECO FROTA FÁCIL TAMBÉM

Slide 41

PODE SER USADO PARA O RASTREAMENTO DO VEÍCULO, CONTANDO COM A NOVA FUNÇÃO BLOQUEIO. ESSA FERRAMENTA É ORIGINAL DE FÁBRICA, SEM ADAPTAÇÕES E POSSIBILITA TAMBÉM DESCONTOS NAS CONTRATAÇÕES DE SEGURO.

 

A INTEGRAÇÃO DOS DADOS ON LINE É FEITA ATRAVÉS DA PARCERIA COM

O

PROVEDOR DE SERVIÇO

PERMITINDO ACESSO EM TEMPO

REAL ÀS INFORMAÇÕES. LEMBRAMOS QUE A IVECO TRABALHA EM PARCERIA COM OS TRÊS MAIORES PROVEDORES DO PAÍS: AUTOTRAC, ONYX SAT E

SASCAR

Slide 42

Slide 42 O HI-WAY TRAZ DE SÉRIE AINDA A MAIOR GARANTIA DO MERCADO. SÃO QUATRO ANOS,

O HI-WAY TRAZ DE SÉRIE AINDA A MAIOR GARANTIA DO MERCADO. SÃO QUATRO ANOS, SENDO UM DE GARANTIA TOTAL, DE PARACHOQUE

A

PARACHOQUE, E OUTROS TRÊS

PARA

O TREM DE FORÇA.

 
  E ESTAMOS LANÇANDO HOJE UMA INICIATIVA INÉDITA E ARROJADA DE ATENDIMENTO DE PEÇAS, O PROGRAMA

E ESTAMOS LANÇANDO HOJE UMA INICIATIVA INÉDITA E ARROJADA DE ATENDIMENTO DE PEÇAS, O PROGRAMA VIP VERY IMPORTANT PARTS.

O

VIP

É

NA

VERDADE

UM

Slide 43

COMPROMISSO DA IVECO COM O RÁPIDO ATENDIMENTO DO CLIENTE HI-WAY, QUE NA MAIOR PARTE DO

TEMPO,

ESTÁ TRANSPORTANDO

CARGAS

DE

ALTO

VALOR

 

AGREGADO

QUE

REPRESENTAM

UMA

RECEITA

DIÁRIA

SIGNIFICATIVA.

 
   

COM O VIP, FIRMAMOS O

COMPROMISSO DE ENTREGAR

COMPROMISSO DE ENTREGAR

ESSAS

PEÇAS EM ATÉ 48 HORAS OU

FORNECER O COMPONENTE

Slide 44

GRATUITAMENTE CASO ESSE PRAZO

SEJA

EXCEDIDO.

CONVERSE COM O PESSOAL DA CONCESSIONÁRIA PARA TER ACESSO

A

LISTA DE PEÇAS E MAIS

VANTAGENS DO PROGRAMA

 
  ATENÇÃO! SLIDE OCULTO.  

ATENÇÃO! SLIDE OCULTO.

 

Slide 45

E

AINDA

TEMOS

UMA

ÓTIMACONDIÇÃO COMERCIAL! COLOCAR OFERTA, SE HOUVER.

 
  É POR TUDO ISSO QUE TEMOS O

É

POR TUDO ISSO QUE TEMOS O

IMENSO ORGULHO DE APRESENTA- LOS À MAIOR ESTRELA DA IVECO EM TODO O MUNDO.

Slide 46

ESTRELA E CAMPEÃ, COM O HI-WAY GANHAMOS O CAMPEONATO SULAMERICANO DE FÓRMULA TRUCK E ESTAMOS NA DISPUTA DO TÍTULO BRASILEIRO.

Slide 47

Slide 47 VAMOS VER UM VÍDEO EM QUE O HI-WAY DEIXOU OS CONCORRENTES COMENDO POEIRA

VAMOS VER UM VÍDEO EM QUE O HI-WAY DEIXOU OS CONCORRENTES COMENDO POEIRA

VÍDEO 3 F TRUCK

 
 
  MUITO BOM, NÉ?  

MUITO BOM, NÉ?

 

E

COM O HI-WAY, INAUGURAMOS

Slide 48

UM NOVO PATAMAR MUNDIAL DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO.

VAMOS

AGORA

CONHECER

O

CAMINHÃO!

 

MUITO OBRIGADO

A IMPORTÂNCIA DO NOVO IVECO HI-WAY Release do Produto

O Iveco Hi-Way é um veículo desenvolvido sob a ótica do condutor. Isso significa que a equipe de

engenharia da empresa utilizou o que há de mais moderno para tornar a cabine do caminhão um sinônimo de eficiência e ergonomia tanto nos momentos de trabalho quanto no descanso do motorista.

Com amplo espaço interno, o veículo está disponível nas versões teto alto ou teto médio, ambas com cabine leito com 2,5 metros de largura por 2,25 de comprimento, o que possibilita mobilidade e favorece a sensação de bem-estar. Com piso semipleno, a versão teto alto permite que uma pessoa de até 1,90 metro fique em pé sem encostar a cabeça no teto.

No Centro de Engenharia de Turim, foram realizados estudos em uma sala virtual, que tornaram possível simular cenários bi e tridimensionais, para projetar uma cabine perfeita para centenas de perfis de condutores. Foram esses estudos que também possibilitaram transformar o Hi-Way em referência em ergonomia, deixando os comandos ao alcance das mãos do motorista, o que faz a direção ser mais intuitiva, confortável e prazerosa. Contando com acabamento de primeira linha, similar ao encontrado em automóveis de luxo, o Hi-Way traz uma série de teclas incorporadas ao volante, o que permite que o motorista permaneça a maior parte do tempo com as mãos na direção.

Para maior conforto do condutor, foram também desenvolvidos estudos sobre os assentos, considerados a principal interface entre o veículo e quem o dirige. O objetivo é garantir não apenas o conforto, mas também auxiliar na segurança e na prevenção de doenças ocupacionais. Nesse intuito, os bancos do motorista e passageiro contam com apoia-braços, regulagens pneumáticas de altura - com memória -, profundidade e inclinação, além de ajuste lombar, cinto de segurança integrado e revestimento de couro de série.

O Hi-Way conta também com sistema de quebra-sol diferenciado, com cortina frontal elétrica, cortina

lateral e blackout com interior claro para deixar o ambiente ainda mais acolhedor. Para os momentos de descanso, a Iveco equipou o Hi-Way com a cama High-Confort, concebida com tecnologia viscoelástica, que fornece conforto máximo ao usuário, além de não se deformar, ser lavável e

antimofo. A estrutura mede 2,0 m X 0,80 m, o que permite acomodar diversos perfis de condutores. Como opcional, o veículo da Iveco oferece um beliche, com auxílio de dois amortecedores para facilitar

o manuseio, escada em alumínio e possibilidade de ser completamente embutido na parede, deixando mais espaço interno para os ocupantes.

A cabine é equipada com climatizador de baixo ruído e baixo consumo, posicionado no teto. Mesmo

com o motor desligado, ele consegue manter o ar refrigerado e umedecido. Para aumentar a comodidade, o condutor pode acionar o aparelho por controle remoto, deitado em sua cama. Também como item de série, o Iveco Hi-Way traz ar-condicionado digital, com controle automático de temperatura e direcionamento do ar por teclas para o motorista e o ocupante.

O veículo tem também uma grande quantidade de porta-objetos, que auxiliam na organização do

espaço interno, permitindo que os itens de uso pessoal e profissional do motorista fiquem sempre posicionados em locais acessíveis. A cabine traz geladeira e box térmico localizados entre o banco do

condutor e do passageiro, com a possibilidade de serem acomodados sob a cama, sem comprometer o espaço interno da cabine.

O ambiente também conta com diversos pontos de iluminação, além de luzes led para leitura - incluindo

na cama - e luz automática de segurança. No próprio painel, o condutor poderá encontrar rádio com CD, leitor de MP3, entrada USB e função RDS, além de conector de diagnóstico com 16 pinos padronizados,

tomadas elétricas de 12 volts para a ligação de acessórios e tomada de ar comprimido.

Para obter uma direção segura e econômica, o motorista terá o auxílio de uma série de dispositivos. Exemplo disso é o computador de bordo, que traz informações completas e precisas sobre a condução do veículo. Por meio dele, torna-se possível visualizar níveis de pressão dos circuitos de freio, média de consumo de combustível, tempo de funcionamento do motor e indicador do nível de Arla 32, entre outras funcionalidades.

Também ganha destaque o Econômetro, integrado ao computador de bordo. O instrumento é um importante auxílio para o gerenciamento da frota. Como o próprio nome indica, ele aponta parâmetros precisos para uma direção mais eficiente, indicando consumo de combustível instantâneo e o nível de pressão do turbo.

Em nome da segurança, o Iveco Hi-Way traz piloto automático, que permite manter a velocidade desejada sem a necessidade de pisar no acelerador. Da mesma forma, o veículo conta com limitador de velocidade, que não permite que a velocidade máxima programada seja ultrapassada mesmo com carga no pedal de aceleração. Também atuando pela segurança do condutor, o Hi-Way teve cabine projetada para fornecer o máximo de visibilidade direta e refletida. Para as manobras, o Hi-Way traz dois retrovisores auxiliares frontal e lateral, ampliando ao máximo o campo de visão do motorista.

A cabine conta com isolamento acústico, que torna o nível de ruídos interno o menor da categoria,

colaborando também para o conforto na condução. Esse aspecto é resultado direto do design arrojado e

aerodinâmico do Hi-Way, que lhe valeu o prêmio de caminhão mais bonito do mundo também no Salão de Hannover 2012. Moderno e robusto, o design foi concebido para reduzir a resistência do ar, proporcionando uma direção agradável e econômica. A grade central, os defletores e os para-choques formam um conjunto que conseguiu otimizar o coeficiente aerodinâmico do Hi-Way, tendo como consequências diretas o baixo nível de ruídos e ganhos em consumo de combustível, sobretudo nas longas viagens do estradeiro da Iveco.

Desempenho e economia

Todos os instrumentos tecnológicos, acabamento de primeira linha e inovações que estão à bordo do Hi-Way não fazem o novo veículo da Iveco fugir à linha que a empresa aplica no desenvolvimento de todos os seus produtos. A empresa conseguiu novamente levar uma solução de ponta aos seus clientes, mas com custos de operação e de serviços reduzidos. Para isso, a engenharia Iveco atuou diretamente em soluções mecânicas que resultaram em maior durabilidade, robustez e economia de combustível.

Um dos grandes destaques nesse último aspecto fica por conta do motor Cursor 13, da FPT Industrial. Os propulsores atendem às normas de emissões do Proconve P7 e utilizam sistema SCR para redução da

emissão de poluentes. Forte, econômico e durável, o propulsor garante alto desempenho nas três versões em que está disponível no Iveco Hi-Way: 440 cv, 480 cv e o novo 560 cv.

Nos três casos, a potência máxima já está disponível a 1.900 rpm. O torque máximo dos novos motores chega a 2.100 Nm, na versão de 440 cv; 2.250 Nm, na versão de 480 cv; e 2.500 Nm, na versão de 560 cv, sempre na faixa de 1.000 a 1.550 rotações, o que garante uma direção mais agradável, maior amplitude de rotação dentro da faixa econômica e grande redução no consumo de combustível.

A versão de 560 cv, desenvolvida exclusivamente para as versões top de gama do Hi-Way, é resultado

de um grande trabalho de engenharia em nome do alto desempenho e consumo reduzido de combustível. O propulsor faz uso de materiais nobres, que possibilitam a redução do seu peso e garantem resultado direto nos excelentes números de consumo do caminhão da Iveco. Exemplo disso é

uso de cabeçote em alumínio, 50% mais leve que o aço fundido, material geralmente utilizado neste componente.

o

O

propulsor tem também filtro de óleo ultrafino com membrana microporosa - o chamado Green Filter.

O

componente tem maior facilidade de manutenção e maior poder de reter impurezas, fator que resulta

diretamente em intervalos maiores de troca de óleo e economia nos custos de manutenção.

O novo Cursor 13 560 cv utiliza a novíssima turbina VGT de geometria variável e aftercooler. O

equipamento proporciona a redução do desgaste e do esforço na operação do turbo, resultando em mais eficiência no uso do combustível e durabilidade de todo o sistema. Essa nova tecnologia da FPT Industrial foi desenvolvida para substituir as tradicionais aletas móveis disponíveis atualmente no mercado, colocando no lugar um anel deslizante formado por uma peça única que abre e fecha de acordo com a necessidade de entrada de ar na turbina. Em baixas rotações, o anel se abre completamente. À medida que o giro do motor se eleva, o instrumento vai gradativamente se fechando, controlando o fluxo de ar.

Outro destaque da família Hi-Way é o freio motor por descompressão e borboleta, que garante potência

de frenagem de 415 cv, uma das maiores do segmento. Esse componente garante maior segurança para

o condutor e vida útil mais longa ao sistema de freio do caminhão ? assegurando, consequentemente,

mais rentabilidade para o transportador.

O Hi-Way também conta com freio auxiliar Intarder, que, combinado ao freio motor, chega em quase

1.000 cv, a maior potência de frenagem do seu segmento. Como adicional, esse sistema gera mais

segurança no sistema antitravamento das rodas. Também nesse sentido, o Hi-Way traz de série ajustador automático de freios, freios ABS e sensor do nível de desgaste da lona.

O veículo premium da Iveco vem equipado de série com câmbio automatizado Eurotronic, com 16

velocidades, permitindo mudanças rápidas e precisas de marcha, traduzidas em ganho de conforto ao motorista e redução de consumo. Em nome de uma autonomia ainda maior nas grandes viagens, as versões 4 X 2 e 6 X 2 vêm equipadas com tanque duplo de alumínio, com capacidade de 600 + 220 litros. Nas versões 6 X 4, a capacidade é ainda maior, chegando a 600 + 300 litros.

O Iveco Hi-Way conta com duas opções de suspensão: mecânica e pneumática full air. Nesse último

caso, o componente é equipado com um sistema especial para manter a altura do chassi em trânsito e

ajustar durante o carregamento e descarregamento, além de facilitar o engate e desengate de semirreboques. Essa tecnologia traz ganho de conforto aos ocupantes da cabine, melhora a proteção para a carga e aumenta a durabilidade do veículo, à medida que proporciona uma distribuição uniforme da carga nos chassis e pneus.

Por fim, o caminhão conta com basculamento elétrico da cabine, um ganho considerável em praticidade nesse procedimento. A habilitação do sistema de levantamento é feita por tecla no painel de instrumentos, o que também se reverte em incremento de segurança para o condutor.

AVALIAÇÃO HI-DAY

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CONCESSIONÁRIA VISITADA:

QUESITO

NOTA

Organização do evento pela concessionária

 

Organização do evento pela Iveco

 

Estado geral dos veículos em exposição

 

Decoração do evento

 

Apresentação dos Vídeos

 

Conhecimento do pessoal da concessionária sobre o produto

 

Satisfação geral dos clientes

 

10 ótimo / 0 péssimo

Número de convidados Número de pedidos realizados durante o evento

Fotos: enviar para ana.coelho@br.iveco.com