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Resumo
Este artigo apresenta um estudo onde objetiva a discusso de perdas, sob a tica da
Mentalidade Enxuta, nos servios de mo-de-obra realizados pelos meio-oficiais. O trabalho
compara e ilustra o resultado de consumo de mo-de-obra e custo de oficiais (pedreiros,
eletricista, pintor, etc.) e meio-oficiais (serventes e ajudantes) atravs do planejamento de
execuo de uma obra com 472 residncias em trs situaes distintas: a quantidade de horas
total utilizadas; o custo para execuo total da obra e a quantidade de horas para cada servio
utilizado para a execuo de uma residncia. Na sequncia deste trabalho veremos a
necessidade de otimizar a mo-de-obra dos meio-oficiais, destacando a necessidade do
aprofundamento das pesquisas relativas s perdas na mo-de-obra e a substituio de trabalho
sem valor agregado deste profissional, assim como uma possvel substituio por meio de
maquinrio especializado.
Palavras chave: mentalidade enxuta, custos, mo-de-obra, perdas, valor agregado.
Abstract
This article aims to discussion of the wastes on construction, in the perspective of Lean
Construction, in the workforce achieved by helpers. This study illustrates and compare the
results of workforce`s consumption and cost by the employee and the helper through the
planning implementation of a construction with 472 houses in three different situations: the
total number of hours used, the cost for full implementation of the construction and the total
number of hours for each activity used for implementing just one house. Following this work,
we will see the need to optimize the helper`s workforce, highlighting the need for the
deepening of researches on wastes in workforce and the replace of work without added value
of this worker, as well as a possible replacement trough specialized machinery.
Keywords: Lean Construction cost, workforce, wastes, added value.
1. Introduo
Na indstria da construo civil, diversas pesquisas j foram realizadas no Brasil com base
nos autores como SHINGO E OHNO, com o objetivo de introduzir a Mentalidade Enxuta e
reduzir perdas no setor. Contudo, tais pesquisas focam no consumo inicial e final de materiais
na obra como perdas da construo e poucos enfatizam a mo-de-obra, principalmente em
considerao ao meio-oficial (o servente).
Segundo Koskela (1992 e 2000), a origem da maioria dos problemas da construo deve-se,
principalmente, ao paradigma de produo tradicionalmente utilizado pelo sub-setor. Esse
paradigma baseia-se no conceito de transformao e converso e considera que a produo
um conjunto de atividades de converso, que transforma os insumos em produtos
intermedirios ou final. Alm dos processos no serem vistos como fluxos, ou seja, de no
haver uma viso sistmica e integrada das atividades que fazem parte da produo, sendo que
cada pessoa ou equipe de trabalho focaliza-se somente em suas atividades, nesse paradigma
todas as atividades so consideradas agregadoras de valor e os desperdcios resumem-se aos
materiais que sobram ao final da obra (ISATTO, 2000).
A teoria da Construo Enxuta, advinda da aplicao da Mentalidade Enxuta na Construo
Civil, internacionalmente conhecida por Lean Construction, apresenta um conjunto de
diretrizes e ferramentas para o planejamento e acompanhamento da obra, visando eficincia
na utilizao de recursos como materiais, mo de obra, equipamentos e capital.
Como meta de alcanar os objetivos fundamentais da filosofia Lean Construction: reduo
das atividades que no agregam valor ao produto final, as manutenes de um fluxo de
produo sem interrupes e estratgias de suprimento baseadas na real demanda de cada
etapa da produo so feitas anlises prvias aos nveis de processos de produo, ou seja, so
discutidos os possveis planos de ataque de cada etapa da obra, o que torna mais transparente
as abordagens para a execuo de cada atividade. O estudo destas abordagens vem resultar na
otimizao da alocao das equipes de trabalho, proporcionando uma reduo do custo global
da mo de obra.
O estudo apresentado neste artigo consiste na anlise comparativa do consumo e custo de
mo-de-obra entre oficiais e meio-oficiais resultante de um planejamento detalhado de 472
residncias.
Tendo como objetivo mostrar que a falta de gesto de fluxos fsicos em canteiros de obras
causa impactos, o presente artigo procura contribuir para a discusso dos conceitos de perdas
referente ao consumo de mo-de-obra de meio-oficiais (serventes) e o que estes valores
representam no total de uma obra, levando esta anlise para possveis solues quanto a
otimizao do trabalho do meio-oficial (serventes) .
2. Abordagem terica
2.1. Os ndices de custo na construo civil
A estimativa de custos desempenha um papel importante na construo civil, colocando-se
como ferramenta fundamental para o gerenciamento e o planejamento de obras. Tem sua
aplicao ligada a avaliao dos custos para a execuo da construo e desta forma, para a
determinao do valor total a ser financiado ou contratado e da viabilidade do projeto; ao
controle operacional da execuo da respectiva obra, com a delimitao, dentro de um quadro
de medio, das partes componentes do edifcio e desta forma, programao de sua
execuo e ao correto abastecimento destes recursos dentro da obra; ao controle das despesas
efetivadas dentro do processo de produo tendo em vista os valores definidos na estimativa;
e elaborao de ndices de custo, de consumo de recursos e de formao elementar de
grupos de trabalho (MIHAI e SULER, 1980 citado por OTERO, 2000).
Os ndices de custo pesquisados para padro popular so comparados na tabela 1 abaixo:
FONTE
CUSTO/m
CUSTO Ma.
CUSTO M.O.
SINDUSCON-PR
653,53
58,73%
39,29%
PINI
607,79
60%
40%
Figura 1 - Fonte: http://www.construcaomercado.com.br/IC/Cupe.asp?Regiao=PR
http://www.sinduscon-pr.com.br/interna.asp?link=829
Os ndices baseados no custo unitrio bsico de construo acima servem de comparao para
os resultados do estudo de caso a ser apresentado, sendo que, conforme referncias
bibliogrficas pesquisadas, KNOLSEISEN, OTERO apresentam diferenas de porcentagem,
quando comparados com outros mtodos de oramentos.
A quantidade de horas utilizadas nos 24 meses pelos oficiais e meio-oficiais mostrada nas
figuras 5 e 6 , representadas mensalmente.
Como comparao dos dados, foi sobreposto no grfico abaixo (grfico 1) a quantidade
acumulada de horas utilizadas pelos oficias (na cor azul) e meio-oficiais (na cor vermelha),
formando uma curva-s da quantidade de horas no total do empreendimento.
Observa-se que a quantidade de horas no possui grandes variaes no decorrer dos 24 meses,
mas a diferena de horas esta em apenas 6% do total da mo-de-obra do empreendimento,
como podemos ver no grfico 2, onde 53% da mo-de-obra do empreendimento analisado so
de oficiais, enquanto 47% so de meio-oficiais.
3.4. Levantamento do custo de mo-de-obra
Da mesma forma se obteve o custo de mo-de-obra, onde os resultados do consumo de mode-obra mensal do oficial foram multiplicados pelo valor de R$ 2,63/hora e do meio-oficial
foi multiplicado por R$ 2,02/hora, sendo os valores retirados do planejamento de obra
previsto.
O custo requerido pela mo-de-obra deste empreendimento nos 24 meses pelos oficiais e
meio-oficiais mostrada nas figuras 7 e 8 , representadas mensalmente.
Como comparao dos dados, foi sobreposto no grfico abaixo (grfico 2) o custo acumulado
requerido pelos oficias (na cor azul) e meio-oficiais (na cor vermelha), formando uma curva-s
do custo de mo-de-obra total do empreendimento.
Observa-se que o custo total no decorrer dos 24 meses apresenta uma maior diferena no total
do empreendimento devido a diferena de preos cobrados pelos tipos de mo-de-obra
analisados, como podemos ver no grfico 4, onde 59% do custo total do empreendimento
analisado so de oficiais, enquanto 41% so de meio-oficiais.
A comparao das 16 atividades foi reduzida para 14, onde se eliminou a comparao dos
servios iniciais e a limpeza, onde apenas foi usada a mo-de-obra do meio-oficial.
Como resultado da anlise por servios dos meio-oficiais, 4 atividades tiveram o mesmo
nmero de oficiais e meio-oficiais, 5 atividades tiveram menos que 50% de meio-oficiais, 3
atividades no ultrapassaram 55% e 2 atividades identificadas como fundao e supraestrutura apresentaram mais de 65% de meio-oficiais em relao aos oficiais existentes na
obra.
4. Concluses
Concluem-se, atravs dos dados apresentados, que os serventes esto presentes em larga
escala no canteiro de obras e por sua vez, merecem ateno quanto anlise de suas
atividades, em especial, suas esperas e transportes. A realizao do estudo de caso evidencia a
importncia da otimizao do recurso do uso de mo-de-obra do meio-oficial.
Conforme os resultados obtidos nas porcentagens de custo de obra, os serventes representam
16,4% do custo total da obra. Do ponto de vista cientfico, a continuidade sugerida para o
trabalho aqui exposto prope um estudo detalhado de cada atividade realizada pelo meiooficial, com o intuito de identificar quais delas podem ser eliminadas ou substitudas.
5. Referncias bibliogrficas
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HEINECK, L. et al Racionalizao do uso de equipamentos em obra melhoria de
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KNOLSEISEN, P. C. Anlise comparativa entre oramento expedito e estimativo de
custos atravs do custo unitrio bsico: um estudo de caso. ENEGEP, 2001
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sob a tica do sistema de produo enxuta. Dissertao em Engenharia de Produo,
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