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ERE 120

Manual de utilizao

07.12 -

51222198
02.15

ERE 120
ERE C20

Declarao de conformidade

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburgo


Fabricante ou representante local
Modelo

Opo

N. de srie

Ano de
construo

ERE 120
ERE C20

Indicaes adicionais

Por ordem

Data

P Declarao de conformidade CE

02.15 PT

Os signatrios vm por este meio certificar que o veculo industrial motorizado,


descrito em particular, est em conformidade com as directivas europeias 2006/42/
CE (Directiva sobre as mquinas) e 2004/108/CEE (Compatibilidade
electromagntica - CEM), incluindo as respectivas alteraes e o decreto-lei de
transposio das directivas para o direito nacional. Os signatrios esto
individualmente autorizados a compilar os documentos tcnicos.

02.15 PT

Prefcio
Indicaes sobre o manual de instrues
Para obter o melhor e mais seguro rendimento do veculo industrial, necessrio
possuir os conhecimentos que so transmitidos pelo presente MANUAL DE
INSTRUES ORIGINAL. As informaes so apresentadas de forma sucinta e
compreensvel. Os captulos esto organizados por letras e as pginas esto
numeradas de forma contnua.
Neste manual de instrues est includa documentao referente a diversas
variantes de veculos industriais. Para a sua utilizao, assim como para a realizao
de trabalhos de manuteno, ter o cuidado de verificar se est perante a descrio
correspondente ao tipo de veculo industrial em questo.
Os nossos aparelhos esto em contnuo desenvolvimento. Tenha em considerao
que nos reservamos o direito de proceder a alteraes forma, equipamento e
tcnica. Por estes motivos, no decorre do contedo deste manual de instrues
quaisquer direitos sobre caractersticas especficas do aparelho.
Indicaes de segurana e marcaes
As indicaes de segurana e explicaes importantes esto assinaladas com os
seguintes smbolos:
PERIGO!
Assinala uma situao extraordinariamente perigosa. Se no for respeitada, as
consequncias so danos fsicos graves irreversveis ou morte.
ATENO!
Assinala uma situao extraordinariamente perigosa. Se no for respeitada, pode ter
como consequncia danos fsicos graves irreversveis ou mortais.
CUIDADO!
Assinala uma situao perigosa. Se no for respeitada, pode ter como consequncia
danos fsicos ligeiros ou mdios.
AVISO
Assinala perigo de danos materiais. Se no for respeitada, pode ter como
consequncia danos materiais.

02.15 PT

frente de outras indicaes e explicaes.


t
o

Assinala o equipamento de srie


Assinala o equipamento adicional

Direitos de autor
A JUNGHEINRICH AG detm os direitos de autor do presente manual de instrues.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburgo - Alemanha
Telefone: +49 (0) 40/6948-0

02.15 PT

www.jungheinrich.com

ndice
A

Utilizao correcta...................................................................

11

1
2
3
3.1

11
11
12

4
5

Indicaes gerais.....................................................................................
Utilizao correcta ...................................................................................
Condies de utilizao permitidas .........................................................
Utilizao no interior combinada com utilizao no exterior ou em zonas
de arrefecimento (t) ...............................................................................
Utilizao no interior na cmara de congelao com equipamento para
cmara de refrigerao (o).....................................................................
Obrigaes do detentor ...........................................................................
Montagem de equipamentos adicionais ..................................................

13
14
14

Descrio do veculo...............................................................

15

1
1.1
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
5
5.1
5.2
5.3
5.4

Descrio da utilizao............................................................................
Modelos de veculos e capacidade nominal de carga .............................
Definio do sentido de marcha ..............................................................
Descrio de unidades e funes ...........................................................
Apresentao geral das unidades ...........................................................
Descrio de funes ..............................................................................
Dados tcnicos ........................................................................................
Caractersticas de potncia .....................................................................
Dimenses...............................................................................................
Pesos.......................................................................................................
Pneus ......................................................................................................
Normas EN ..............................................................................................
Condies de utilizao...........................................................................
Requisitos eltricos .................................................................................
Locais de sinalizao e placas de identificao ......................................
Locais de sinalizao ..............................................................................
Placa de identificao..............................................................................
Placa de capacidade de carga do veculo industrial ...............................
Fora do vento.........................................................................................

15
15
16
17
17
18
20
20
21
26
26
27
28
28
29
29
31
32
32

Transporte e primeira entrada em funcionamento ..................

33

1
2
3
4

Carregamento por guindaste...................................................................


Retirar a segurana de transporte...........................................................
Transporte ...............................................................................................
Primeira entrada em funcionamento .......................................................

33
35
36
37

13

02.15 PT

3.2

Bateria - manuteno, recarga, substituio...........................

39

1
2
3
4
4.1
4.2
5
5.1
5.2

Prescries de segurana para o manuseamento de baterias cidas ....


Tipos de baterias .....................................................................................
Retirar a bateria do compartimento .........................................................
Carregar a bateria ...................................................................................
Carregar a bateria com o carregador estacionrio ..................................
Carregar a bateria com o carregador integrado (o)................................
Montar e desmontar a bateria .................................................................
Extraco da bateria por cima.................................................................
Extraco lateral da bateria.....................................................................

39
41
43
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45
46
51
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53

Utilizao.................................................................................

55

Prescries de segurana para a utilizao do veculo industrial ...........


Descrio dos elementos de indicao e de comando ...........................
Controlador de descarga da bateria ........................................................
Indicador de descarga da bateria ............................................................
Colocar o veculo industrial em funcionamento.......................................
Verificaes e atividades antes da entrada em funcionamento diria ....
Estabelecer a prontido operacional .......................................................
Verificaes e actividades depois de estabelecer a prontido operacional............................................................................................................
3.4 Estacionar o veculo industrial em segurana .........................................
4
Trabalhar com o veculo industrial...........................................................
4.1 Regulamentos de segurana para o funcionamento de marcha .............
4.2 Comportamento em situaes extraordinrias ........................................
4.3 Paragem de emergncia .........................................................................
4.4 Travagem forada ...................................................................................
4.5 Marcha.....................................................................................................
4.6 Direco ..................................................................................................
4.7 Travagem ................................................................................................
4.8 Elevar ou baixar o dispositivo de recolha de carga .................................
4.9 Recolha, transporte e descarga de cargas..............................................
4.10 Elevao com ergonomia (o) (ERE C20) ...............................................
5
Resoluo de problemas.........................................................................
5.1 O veculo industrial no anda ..................................................................
5.2 No possvel elevar a carga .................................................................
6
Mover o veculo industrial sem propulso prpria ...................................
6.1 Soltar e activar o travo da roda motriz...................................................
7
Equipamento adicional ............................................................................
7.1 Funcionamento de emergncia com chave de manuteno GF60 .........
7.2 Teclado de comando CanCode (o) ........................................................
7.3 Ajustar os parmetros do veculo com o CanCode .................................
7.4 Parmetros ..............................................................................................
7.5 Ajustar os parmetros da bateria com o CanCode .................................
7.6 Ajustar a curva caracterstica da carga do carregador ELH 2415/2425/
2435 com o CanCode..............................................................................
7.7 Instrumento de indicao CanDis (o) .....................................................
7.8 Mdulo de acesso ISM (o) .....................................................................

55
57
61
61
62
62
63

65
66
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68
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70
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92
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94
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124
126
127

02.15 PT

1
2
2.1
2.2
3
3.1
3.2
3.3

Segurana operacional e proteco do ambiente ...................................


Regras de segurana para a conservao..............................................
Trabalhos na instalao eltrica..............................................................
Produtos consumveis e peas usadas ...................................................
Rodas ......................................................................................................
Instalao hidrulica................................................................................
Correntes de elevao ............................................................................
Produtos consumveis e plano de lubrificao ........................................
Manuseamento seguro de produtos consumveis ...................................
Plano de lubrificao ...............................................................................
Produtos consumveis .............................................................................
Descrio dos trabalhos de manuteno e de conservao ...................
Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e conservao...........................................................................................................
4.2 Desmontar a cobertura frontal.................................................................
4.3 Elevar e levantar o veculo industrial com o macaco de modo seguro ...
4.4 Trabalhos de limpeza ..............................................................................
4.5 Substituir a roda motriz............................................................................
4.6 Verificar o nvel do leo hidrulico...........................................................
4.7 Verificar os fusveis elctricos .................................................................
4.8 Reposio em funcionamento do veculo industrial aps trabalhos de
manuteno e conservao ....................................................................
5
Imobilizao do veculo industrial............................................................
5.1 Medidas a tomar antes da imobilizao ..................................................
5.2 Medidas necessrias a tomar durante a imobilizao.............................
5.3 Reposio em funcionamento do veculo industrial aps a imobilizao
6
Verificaes de segurana peridicas e aps acontecimentos extraordinrios ....................................................................................................
7
Colocao fora de servio definitiva, eliminao.....................................
8
Medio de vibraes no corpo humano.................................................
9
Manuteno e inspeco.........................................................................
10
Lista de verificaes para manuteno ...................................................
10.1 Detentor...................................................................................................
10.2 Servio de assistncia ao cliente ............................................................

129
130
131
131
131
132
133
134
134
136
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139
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145
145
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149
149
149
150
151
151
151
152
153
153
155

02.15 PT

1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
4
4.1

Conservao do veculo industrial .......................................... 129

10

02.15 PT

Anexo
Manual de instrues da bateria de
traco JH
Este manual de instrues s aplicvel a baterias da marca Jungheinrich. Se forem
utilizadas outras marcas, dever-se- consultar o manual de instrues do respectivo
fabricante.

0506.P

0506.P

A Utilizao correcta
1

Indicaes gerais
O veculo industrial deve ser utilizado, manobrado e submetido a trabalhos de
manuteno, de acordo com as instrues deste manual. Outro tipo de utilizao no
corresponde s prescries e pode provocar danos fsicos, assim como danos no
veculo industrial ou em bens materiais.

Utilizao correcta
AVISO
A carga mxima a recolher e a distncia da carga mxima permitida esto indicadas
na placa de capacidade de carga e no devem ser excedidas.
A carga deve assentar sobre o dispositivo de recolha de carga ou ser recolhida com
um equipamento adicional aprovado pelo fabricante.
A carga deve ser recolhida na totalidade, consultar "Recolha, transporte e descarga
de cargas" na pgina 82.
As seguintes atividades esto em conformidade com as prescries e so
permitidas:
Elevao e abaixamento de cargas.
Armazenamento e desarmazenamento de cargas.
Transporte de cargas baixadas.

02.15 PT

As seguintes atividades so proibidas:


marcha com carga elevada (>500 mm).
transporte e elevao de pessoas.
Empurrar ou puxar cargas.

11

Condies de utilizao permitidas

Utilizao em ambiente industrial e comercial.


Utilizao apenas em pisos fixos, firmes e nivelados.
No exceder as superfcies e concentraes de carga permitidas das vias.
Utilizao apenas em vias com boa visibilidade e autorizadas pelo detentor.
Conduo em subidas at, no mximo, 16 %.
Nas subidas, proibida a conduo na transversal ou na diagonal. Efetuar o
transporte com a carga voltada para o cimo da subida.
Utilizao em vias de trnsito parcialmente abertas ao pblico.
ATENO!

02.15 PT

Utilizao em condies extremas


A utilizao do veculo industrial em condies extremas pode causar anomalias e
acidentes.
XPara a utilizao em condies extremas, especialmente em ambientes muito
poeirentos ou corrosivos, os veculos industriais necessitam de um equipamento e
uma autorizao especiais.
XNo permitida a utilizao em reas com perigo de exploso.
XEm condies meteorolgicas adversas (tempestade, relmpagos), o veculo
industrial no deve ser utilizado ao ar livre nem em reas de risco.

12

3.1

Utilizao no interior combinada com utilizao no exterior ou em


zonas de arrefecimento (t)
Alm das condies de utilizao permitidas no ambiente industrial e comercial, o
veculo industrial tambm pode ser utilizado ao ar livre e em cmaras de refrigerao
ou reas de produtos frescos. O estacionamento em segurana permitido apenas
no interior ou em zonas de refrigerao.

Intervalo de temperaturas permitido de -10C a 40C.


O estacionamento em segurana permitido apenas entre +5C e 40C.
95% de humidade do ar mxima, sem condensao.
possvel a mudana de reas de utilizao, mas devido condensao e
possvel formao de corroso, geralmente deve ser minimizada.
A formao de condensao permitida apenas se a seguir for possvel secar
completamente o veculo industrial.
No permitido carregar a bateria a temperaturas abaixo de +5C.

3.2

Utilizao no interior na cmara de congelao com equipamento


para cmara de refrigerao (o)
Apenas com o ERE 120, no com o ERE C20
O veculo industrial permanece predominantemente na cmara de refrigerao, em
adio s condies de utilizao permitidas em ambiente industrial e comercial. O
veculo industrial apenas pode sair da cmara de refrigerao momentaneamente
para transferncia da carga.
Intervalo de temperaturas permitido de -28C a +25C.
Humidade do ar mxima de 95%, sem condensao.
Apenas permitida condensao se o veculo industrial puder secar por completo
de seguida.
Na rea de congelao abaixo de -10C o veculo industrial deve ser operado de
modo permanente e pode ser estacionado, de forma segura, no mximo durante
15 minutos.
No permitido carregar a bateria abaixo de +5C.
AVISO

02.15 PT

Danos na bateria
Em caso de nvel de carga baixo, a bateria pode ficar danificada mediante um
arrefecimento crescente.
XEm caso de nvel de carga baixo, evitar impreterivelmente a utilizao num
intervalo de -28C a -5C.
XEm caso de nvel de carga baixo, evitar na medida do possvel a utilizao num
intervalo de -5C a +5C.
XCarregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.

13

Obrigaes do detentor
Detentor nos termos deste manual de instrues qualquer pessoa jurdica ou fsica
que utilize diretamente o veculo industrial ou por cuja ordem o mesmo seja utilizado.
Em casos especiais (por exemplo, leasing, aluguer), o detentor a pessoa que,
conforme os acordos contratuais existentes entre o proprietrio e o operador do
veculo industrial, tem de observar as referidas prescries de servio.
O detentor tem de assegurar que o veculo industrial somente utilizado em
conformidade com as prescries e que perigos de qualquer natureza para a vida e
sade do operador ou de terceiros so evitados. Alm disso, tem de ser observado
o cumprimento das prescries de preveno de acidentes, de outras regras
tcnicas de segurana e das diretivas de utilizao, conservao e manuteno. O
detentor deve assegurar que todos os operadores leram e compreenderam este
manual de instrues.
AVISO
No caso de no observncia deste manual de instrues, a garantia anulada. O
mesmo vlido se forem realizados trabalhos na mquina de modo incorreto, pelo
cliente e/ou terceiros, sem autorizao do fabricante.

Montagem de equipamentos adicionais

02.15 PT

A montagem de equipamento adicional que interfira nas funes do veculo industrial


ou que a elas acresa s permitida com a autorizao por escrito do fabricante. Se
for necessrio, deve ser obtida uma autorizao das autoridades locais.
A aprovao das autoridades no substitui, no entanto, a autorizao do fabricante.

14

B Descrio do veculo
1

Descrio da utilizao
O veculo industrial um porta-paletes elctrico com plataforma articulada e estribos
de segurana. O veculo industrial destina-se ao transporte de cargas em terreno
plano. Podem ser carregadas paletes com abertura entre os ps ou com travessas
colocadas fora da zona das rodas de carga ou dos carros de rodas.
A capacidade nominal de carga consta da placa de identificao ou da placa de
capacidade de carga Qmax.

1.1

Modelos de veculos e capacidade nominal de carga


A capacidade nominal de carga depende do modelo. A designao do modelo indica
a capacidade nominal de carga.
ERE120
ERE Designao do modelo
1
Srie
20 Capacidade nominal de carga x 100 kg

02.15 PT

Regra geral, a capacidade nominal de carga no corresponde capacidade de carga


permitida. A capacidade de carga permitida pode ser consultada na placa de
capacidade de carga afixada no veculo industrial.

15

Definio do sentido de marcha


Para a indicao dos sentidos de marcha foram feitas as seguintes determinaes:
1

Sentido de marcha
Esquerda
Direco de traco
Direco da carga
Direita

02.15 PT

Pos.
1
2
3
4

16

Descrio de unidades e funes

3.1

Apresentao geral das unidades

5
6
7
8
9
10

11

10

12
13

Pos.
5
6
7

Designao

t Comutador de marcha
t Timo
t Interruptor de ignio
o
CanCode
o ISM

t Paragem de emergncia
(interruptor principal)
t = Verso standard

o
t
10 t
11 o

Designao
CanDis
Indicador de estado de carga
Plataforma articulada
Estribos de segurana
articulados

o Cabo de rede (carregador da


bateria integrado)
Roda de apoio
13 t
12

o = Opo

02.15 PT

Pos.
9

17

3.2

Descrio de funes
Dispositivos de segurana
O contorno fechado e plano do veculo industrial, com cantos arredondados, permite
manobrar o veculo industrial em condies de segurana. As rodas esto envolvidas
por um slido para-choques.
Ao soltar, uma mola sob presso de gs empurra o timo para cima e aciona uma
travagem.
O boto de segurana contra coliso vermelho comuta o sentido de marcha, na
marcha com acompanhante na direo de trao com plataforma e estribos de
segurana virados para dentro (o), mediante contacto com o corpo. O veculo
industrial trava, afasta-se do operador e trava. Evita-se a coliso com o operador.
A funo de segurana contra coliso tambm pode ser ativada para a marcha com
ocupante (o).
Com o interruptor de paragem de emergncia, todas as funes eltricas so
desligadas em situaes de perigo.
A grade de proteo (o) protege o operador de cargas que possam escorregar.
Conceito de segurana da paragem de emergncia
A paragem de emergncia acionada pelo comando de marcha. Aps cada
colocao em servio do veculo industrial, o sistema realiza um autodiagnstico.
Quando ocorrem erros, automaticamente acionada uma travagem do veculo
industrial at imobilizao. Os indicadores de controlo no instrumento de indicao
CanDis (o) informam sobre a paragem de emergncia.
CUIDADO!
O veculo industrial trava automaticamente
Se o sistema detetar a falta de sinais necessrios ou um erro, este reage com uma
paragem de emergncia e trava o veculo industrial at sua imobilizao ou at se
verificar uma situao de sinal vlido.
XNa marcha com ocupante: assumir uma posio em p segura e segurar-se com
as duas mos.
XNa marcha com acompanhante: respeitar a respetiva distncia de manobra do
veculo industrial.
Instalao hidrulica
Ao acionar o boto "Elevar", o grupo de bombagem comea a trabalhar e fornece
leo hidrulico do depsito de leo ao cilindro de elevao. Ao acionar o boto
"Elevar", o dispositivo de recolha de carga elevado com velocidade uniforme. Ao
acionar o boto "Baixar", o dispositivo de recolha de carga baixado.

O veculo industrial dispe, para a elevao e o abaixamento, de elevao do brao


da roda (elevao inicial) com carga nominal mxima e elevao do mastro
(elevao superior) com carga nominal reduzida.

18

02.15 PT

Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)

Acionamento de marcha
Um motor trifsico fixo aciona a roda motriz atravs de uma engrenagem cnica de
dentes retos. O comando de marcha eletrnico garante a regulao contnua da
velocidade do motor de marcha e, consequentemente, um arranque suave e regular,
uma acelerao forte e uma travagem eletronicamente regulada com recuperao
de energia. Conforme a carga e o local de utilizao, pode-se escolher entre
3 programas de marcha: de alta potncia at baixo consumo de energia.
Timo
A direo feita atravs de um timo ergonmico. Todas as funes de marcha e de
elevao podem ser acionadas de modo sensvel sem tirar as mos do volante. O
timo possui um ngulo de direo de 180.
Instalao eltrica
O veculo industrial possui um comando de marcha eletrnico. A instalao eltrica
do veculo industrial tem uma tenso de servio de 24 volts.
Elementos de comando e indicao
Os elementos de comando ergonmicos permitem um acionamento no cansativo,
para uma distribuio sensvel dos movimentos de marcha e hidrulicos. Atravs do
indicador de descarga da bateria apresentada a capacidade da bateria disponvel.
O instrumento de indicao CanDis (o) apresenta informaes importantes para o
operador, tais como o programa de marcha, as horas de servio, a capacidade da
bateria e as mensagens de ocorrncia.
3.2.1 Contador de horas de servio

Estabelecer a prontido operacional do veculo industrial, consultar "Estabelecer a


prontido operacional" na pgina 63 ou consultar "Teclado de comando CanCode
(o)" na pgina 96.

02.15 PT

As horas de servio so contadas quando o veculo industrial estiver operacional e


um dos seguintes elementos de comando tiver sido acionado:
Timo na zona de conduo "F", consultar "Marcha" na pgina 73.
Boto "Elevar", consultar a pgina 81.
Boto "Baixar", consultar a pgina 81.

19

Dados tcnicos

Z
4.1

As indicaes sobre os dados tcnicos correspondem directiva alem "Folhas


informativas para veculos industriais".
Reservado o direito de alteraes e ampliaes tcnicas.

Caractersticas de potncia
Designao
Q Carga nominal

ERE 120
2000

Q Capacidade nominal de carga (elevao do


brao da roda/elevao do mastro)1)

kg
2000/700

kg

600

600

mm

4,2

4,2

km/h

7,5/8,5

6,0/6,0

km/h

3,6/2,7

s
s

3,4/2,0

0,16/0,27
6,0/8,6

m/s
s
s

3,1/3,6

0,06/0,06

0,17/0,15

m/s

Capacidade mx. de subida (5 min.) com/sem


carga nominal

8/16

8/16

Motor de marcha S2 60 min.


Motor de elevao S3 10%

1,6
2,2

1,6
2,2

kW
kW

P Distncia do centro de gravidade da carga com


comprimento standard do garfo
Velocidade de marcha, marcha com
acompanhante com/sem carga nominal
Velocidade de marcha, marcha com ocupante
com/sem carga nominal
Tempo de elevao com/sem carga nominal
Tempo de elevao da elevao do brao da
roda com/sem carga nominal
Tempo de elevao da elevao do mastro com/
sem carga nominal
Velocidade de elevao com/sem carga nominal
Tempo de abaixamento com/sem carga nominal
Tempo de abaixamento da elevao do brao da
roda com/sem carga nominal
Tempo de abaixamento da elevao do mastro
com/sem carga nominal
Velocidade de abaixamento com/sem carga
nominal

3,3/2,9

0,4/0,4
1,5/2,0

2000 kg apenas na elevao do brao da roda h5 = 122 mm.


Na elevao do mastro h3, capacidade de carga reduzida de 700 kg.

02.15 PT

1)

ERE C20

20

4.2

Dimenses
ERE 120

330

107

98

h14
1053
820
x
h3
h13
s m2

y
l1

l2

436

248

224

e
b12 b5

500 b1

Wa

l6

a
2

Ast

02.15 PT

a
2

21

ERE C20

l
x

107

330

98

Q
s

h14
1053
820

h3
h5
h13
m2

l2

y
l1

436

24 8

22 4

l2
R

e
b5

b1 1

500 b1

Wa

a
2

a
2

02.15 PT

Ast

22

Designao
h14
h13
h3
b1/b2

Altura do timo na posio de marcha


Altura de abaixamento dos garfos
Elevao nominal
Largura do veculo

ERE 120
1146/1428
85
122
720

mm
mm
mm
mm

b5
b10

Distncia exterior do garfo


Distncia entre rodas, frente

510/540/670
338/368/498

mm
mm

b11
s/e/l
a
l14)

Distncia entre rodas, atrs


Dimenses dos garfos
Distncia de segurana

500
55/172/1150
200

mm
mm
mm

1834/1906
682/754

mm
mm

30

mm

Ast1)3)4) Largura do corredor de trabalho com


palete 1000 x 1200 transversal (M/L)

2032/2104

mm

Ast1)2)4) Largura do corredor de trabalho com


palete 800 x 1200 longitudinal (M/L)
Wa 1)
Raio de viragem (M/L)

2082/2154

mm

1595/1667
Consultar a placa de
identificao do veculo
industrial

mm

l24)
m2

Comprimento total (M/L)


Comprimento incl. parte posterior do garfo
(M/L)
Altura acima do solo no centro da
distncia entre eixos

Tara:

1 Pea de carga elevada e plataforma virada para dentro, quando a pea de carga
est baixada + 55 mm
2 Diagonal conforme VDI + 205 mm
3 Diagonal conforme VDI + 369 mm

02.15 PT

4 Medida com extrao da bateria para cima/com extrao lateral da bateria +


72 mm

23

Designao
h14
h13
h3
h5
b1/b2
b5
b10
b11
s/e/l
a
l14)

ERE C20

Altura do timo na posio de marcha


Altura de abaixamento dos garfos
Elevao do mastro
Elevao do brao da roda
Largura do veculo
Distncia exterior do garfo
Distncia entre rodas, frente
Distncia entre rodas, atrs
Dimenses dos garfos
Distncia de segurana

1146/1428
90
540
122
720
540

mm
mm
mm
mm
mm
mm

508
500
60/187/1150
200

mm
mm
mm
mm

1850

mm

700

mm

30

mm

2114

mm

2164

mm

1614/1667
Consultar a placa de
identificao do veculo
industrial

mm

Comprimento total

l24)

Comprimento incluindo a parte posterior


do garfo
m2
Altura acima do solo no centro da
distncia entre eixos
Ast1)3)4) Largura do corredor de trabalho com
palete 1000 x 1200 transversal
Ast1)2)4) Largura do corredor de trabalho com
palete 800 x 1200 longitudinal
Wa 1)
Raio de viragem
Tara:

1 Pea de carga elevada e plataforma virada para dentro, quando a pea de carga
est baixada + 53 mm
2 Diagonal conforme VDI + 205 mm
3 Diagonal conforme VDI + 369 mm

02.15 PT

4 Medida com dispositivo de extrao da bateria para cima

24

Larguras do corredor de trabalho


ERE 120/ERE C20
(todas as dimenses em mm)
l13)4)

y 1)3)4)

x1)

l6

b12

Wa1)2)3) Ast2)3)4)
4)

Compartimento da bateria L - comprimento incluindo a parte posterior do garfo l2 =


754 mm3)
1000

186

1756

1269

763

1000

800

1517

1954

1150

186

1906

1419

913

1200

800

1667

2154

1200

186

1956

1469

963

1200

800

1717

2154

1400

186

2156

1669

1163

1400

700

1917

2354

1600

186

2356

1869

1363

1600

1200

2117

2554

1750

558

2506

1647

1141

1800

1000

1895

2754

1800

558

2556

1697

1191

1800

1000

1945

2754

1950

558

2706

1847

1341

2000

800

2095

2954

2150

558

2906

2047

1541

2100

700

2295

3054

2400

558

3156

2297

1791

2400

1200

2545

3354

2400

800

3156

2055

1549

2400

1200

2303

3354

Comprimento do garfo

l1

Comprimento total

Distncia entre eixos

Distncia da carga

l6

Comprimento da carga

b12

Largura da carga

Wa

Raio de viragem

Ast

Largura do corredor de
trabalho necessria

1) Pea de carga elevada; com pea de carga baixada + 55 mm


2) Na marcha com ocupante: +436 mm
3) Bateria da verso L; quando a bateria da verso M: - 72 mm
4) Extrao da bateria por cima; adicionalmente com extrao lateral: +72 mm

02.15 PT

Ast=Wa+l6-x+a (palete longitudinal)

25

4.3

Pesos
Designao
Tara sem bateria (M/L)

Z
4.4

ERE 120
440/443

kg

Carga sobre o eixo com carga


frente/atrs + bateria (L)

1702/1043

kg

Carga sobre o eixo sem carga


frente/atrs + bateria (L)

155/590

kg

Os pesos e as cargas sobre o eixo variam consoante o equipamento.


Designao
Tara sem a bateria

ERE C20
503

kg

Carga sobre o eixo com carga


frente/atrs + bateria

1258/1399

kg

Carga sobre o eixo sem carga


frente/atrs + bateria

128/525

kg

Os pesos e as cargas sobre o eixo variam consoante o equipamento.

Pneus
Designao
Tamanho dos pneus dianteiros
Tamanho dos pneus, atrs (simples/
tandem)
Roda de apoio (rolo duplo)
Rodas, nmero frente/atrs
(x = motrizes)
Designao
Tamanho dos pneus dianteiros
Tamanho dos pneus, atrs (simples/
tandem)

230 x 65

mm

85 x 110/85 x 85

mm

125 x 54

mm

2 ou 4/1x + 2

ERE C20
230 x 65

mm

82 x 70/82 x 100

mm

125 x 54

mm

2 ou 4/1x + 2

02.15 PT

Roda de apoio (rolo duplo)


Rodas, nmero frente/atrs
(x = motrizes)

ERE 120

26

4.5

Normas EN
Nvel de presso acstica permanente
ERE 120/ERE C20: 73 dB(A)
segundo a norma EN 12053 e em conformidade com a norma ISO 4871.

Z
Z

O nvel de presso acstica permanente um valor mdio determinado de acordo


com as normas vigentes, que tem em considerao o nvel de presso acstica
durante a marcha, as operaes de elevao e o ralenti. O nvel de presso
acstica medido diretamente no ouvido do condutor.
A formao de rudos pode oscilar consoante as caractersticas do piso e o
revestimento das rodas.
Vibrao
ERE 120/ERE C20: 0,94 m/s
segundo a norma EN 13059

De acordo com as normas vigentes, a acelerao de vibraes sofrida pelo corpo


na posio de acionamento do veculo a acelerao ponderada, linear e
integrada, medida na vertical. determinada ao passar por cima de lombas a
velocidade constante. Estes dados de medio foram determinados unicamente
para o veculo e no devem ser confundidos com as vibraes no corpo humano
da diretiva relativa aos operadores "2002/44/CE/Vibraes". Para a medio
dessas vibraes no corpo humano, o fabricante oferece um servio especial,
consultar "Medio de vibraes no corpo humano" na pgina 151.
Compatibilidade electromagntica (CEM)
O fabricante confirma a observncia dos valores limite para a emisso de
interferncias e de imunidade electromagntica, bem como a verificao da
descarga de electricidade esttica segundo a norma EN 12895 e as respectivas
referncias normativas a citadas.

Alteraes em componentes elctricos ou electrnicos e modificaes do seu


posicionamento s so permitidas com autorizao escrita do fabricante.
ATENO!

02.15 PT

Falha de dispositivos mdicos devido a radiao no-ionizante


Os equipamentos eltricos do veculo industrial que produzam radiao noionizante (por exemplo, transmisso de dados sem fios) podem avariar dispositivos
mdicos (pacemakers, prteses auditivas, etc.) do operador e causar mau
funcionamento. Deve-se consultar um mdico ou o fabricante do dispositivo mdico
para determinar se o mesmo pode ser utilizado nos arredores do veculo industrial.

27

4.6

Condies de utilizao
Temperatura ambiente

Z
4.7

sem equipamento para cmara de refrigerao: em funcionamento de -10C a


40C, consultar "Utilizao no interior combinada com utilizao no exterior ou em
zonas de arrefecimento (t)" na pgina 13
com equipamento para cmara de refrigerao: em funcionamento de -28C a
+25C, consultar "Utilizao no interior na cmara de congelao com
equipamento para cmara de refrigerao (o)" na pgina 13
Em caso de utilizao permanente em ambientes com fortes alteraes de
temperatura e humidade do ar com condensao, os veculos industriais
necessitam de um equipamento e de uma autorizao especiais.

Requisitos eltricos

02.15 PT

O fabricante confirma o cumprimento dos requisitos de dimensionamento e


estabelecimento do equipamento eltrico, mediante a utilizao adequada do
veculo industrial, em conformidade com a norma EN 1175 "Segurana de veculos
industriais - requisitos eltricos".

28

Locais de sinalizao e placas de identificao

Z
5.1

Placas de aviso e de indicao, como placas da capacidade de carga, pontos de


fixao e placas de identificao, devem estar sempre bem legveis. Se
necessrio, proceder sua substituio.

Locais de sinalizao
ERE 120
14

15

Qmax XXX kg

16

17

18

02.15 PT

19

Pos.
14
15
16
17
18
19

Designao
Carga nominal Qmx
Pontos de fixao para carregamento por guindaste
Cmara de refrigerao (o)
Designao do veculo
Placa de identificao, bateria
Placa de identificao

29

ERE C20
14

15

Qmax XXX kg

20

750

2000
Q max

700

kg

kg
210
Hmm

Q max

600 Dmm

21

17

18

19

Designao
Carga nominal Qmx
Pontos de fixao para carregamento por guindaste
Designao do veculo
Placa de identificao, bateria
Placa de identificao
Nmero de srie (indicado no chassis do veculo)
Placa de capacidade de carga para elevao com ergonomia

02.15 PT

Pos.
14
15
17
18
19
20
21

30

5.2

Placa de identificao
A imagem mostra a verso padro dos estados da Unio Europeia. A verso da
placa de identificao pode ser diferente noutros pases.

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31
32
33

Pos. Designao
22 Modelo
23
24
25
26
27

Capacidade nominal de carga em


kg
Tenso da bateria em V
Tara sem bateria em kg
Opo

30

Potncia propulsora

31
32
33

Peso da bateria mn./mx. em kg


Fabricante
Logtipo do fabricante

Indicar o nmero de srie (23) ao colocar questes acerca do veculo industrial ou


para a encomenda de peas de reposio.

02.15 PT

Nmero de srie

Pos. Designao
28 Ano de fabrico
Distncia do centro de gravidade
29
da carga em mm

31

5.3

Placa de capacidade de carga do veculo industrial


A placa de capacidade de carga (14) indica a capacidade de carga mxima Q (em
kg) com carga uniforme do dispositivo de recolha de carga.

Qmax XXX kg

14

Placa de capacidade de carga para elevao com ergonomia (o) (ERE C20)
21

700

750

2000
Q max
A
A=
B=
C=

5.4

kg

kg
210
Hmm
600 Dmm

Q max
C

Proibio de marcha com carga elevada


Carga nominal mxima no transporte horizontal com braos das rodas
elevados sem elevao do mastro: 2000 kg
Altura de elevao na elevao superior: 210 - 750 mm
Carga nominal mxima na elevao superior: 700 kg

Fora do vento
A fora do vento influencia a estabilidade do veculo industrial durante a elevao, o
abaixamento e o transporte de cargas de grandes dimenses.
No caso de cargas leves sujeitas fora do vento, estas devem ser bem fixadas.
Desta forma, evita-se que a carga escorregue ou caia.

02.15 PT

Em ambas as situaes, suspender o funcionamento se necessrio.

32

C Transporte e primeira entrada em


funcionamento
1

Carregamento por guindaste


ATENO!
Perigo caso o carregamento por guindaste seja realizado por pessoal sem
formao especfica
Um carregamento por guindaste incorreto e realizado por pessoal sem formao
pode provocar a queda do veculo industrial. Por este motivo, existe perigo de danos
fsicos para o pessoal e perigo de danos materiais no veculo industrial.
XO carregamento deve ser levado a cabo por pessoal qualificado, com a devida
formao. O pessoal qualificado deve ter sido instrudo a nvel da proteo da
carga em veculos rodovirios e do manuseamento de meios auxiliares para
proteo da carga. A determinao e a aplicao corretas de medidas de proteo
para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidente devido a um carregamento por guindaste incorreto


A utilizao incorreta dos dispositivos de elevao ou a utilizao de dispositivos de
elevao inadequados pode ter como consequncia a queda do veculo industrial
durante o carregamento por guindaste.
Durante a elevao, o veculo industrial no deve sofrer embates nem ser sujeito a
movimentos descontrolados. Se necessrio, prender o veculo industrial com cabos
guia.
XO carregamento do veculo industrial s pode realizado por pessoas com formao
na utilizao de dispositivos de fixao e de elevao.
XDurante o carregamento por guindaste, usar os equipamentos de proteo pessoal
(por exemplo, calado de segurana, capacete, colete refletor, luvas de proteo,
etc.).
XNo permanecer sob cargas suspensas.
XNo entrar na zona de perigo e no permanecer na rea de carregamento.
XUtilizar exclusivamente dispositivos de elevao com capacidade de carga
suficiente (consultar o peso do veculo industrial na placa de identificao).
XFixar as correntes do guindaste s nos pontos de fixao previstos e de modo a
evitar que escorreguem.
XUsar os dispositivos de fixao s na direo prevista da carga.
XFixar os dispositivos de fixao das correntes do guindaste de maneira a no
tocarem em nenhum componente durante a elevao.

33

Carregar o veculo industrial com


guindaste

15

15

Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em
segurana, consultar "Estacionar o
veculo industrial em segurana" na
pgina 66.

15

15

Ferramenta e material necessrios


Dispositivo de elevao
Correntes do guindaste
Procedimento
Fixar as correntes do guindaste nos pontos de fixao (15).

02.15 PT

O veculo industrial pode agora ser deslocado com um guindaste.

34

Retirar a segurana de transporte


A proteco de transporte responsvel pela travagem do veculo industrial sem
massa da bateria durante o transporte.

Na cobertura frontal encontra-se uma placa de aviso para a proteco de


transporte (35). Esta dever ser removida aps a montagem da bateria.
Retirar a proteco de transporte
Condies prvias
Virar a plataforma articulada para baixo.
Retirar a cobertura frontal, consultar "Desmontar a cobertura frontal" na
pgina 140.
Procedimento
Remover o fixador de cabos (34).
Desapertar a porca (36) e retirar a proteco de transporte.
A proteco de transporte foi retirada e o veculo industrial pode ser colocado em
funcionamento tal como prescrito, consultar "Colocar o veculo industrial em
funcionamento" na pgina 62.

A proteco de transporte dever permanecer no veculo industrial para


transportes posteriores sem a bateria.

34

35

02.15 PT

36

35

Transporte
ATENO!
Movimento descontrolado durante o transporte
Uma fixao inadequada do veculo industrial durante o transporte pode provocar
acidentes graves.
XO carregamento deve somente ser levado a cabo por pessoal qualificado, com a
devida formao. O pessoal qualificado deve ter sido instrudo a nvel da proteco
da carga em veculos rodovirios e do manuseamento de meios auxiliares para
proteco da carga. A determinao e a aplicao corretas de medidas de
proteco para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular.
XPara o transporte em cima de um camio ou reboque, o veculo industrial deve ser
devidamente fixado.
XO camio ou reboque deve dispor de anis de fixao.
XUsar calos para evitar movimentos involuntrios do veculo industrial.
XUsar s cintos de fixao com estabilidade nominal suficiente.
XUsar materiais antiderrapantes para proteco dos meios auxiliares de
carregamento (palete, calos,), por exemplo, uma esteira antiderrapante.

Fixar o veculo
transporte

industrial

para

Condies prvias
Carregar o veculo industrial.
Veculo industrial estacionado em
segurana, consultar "Estacionar o
veculo industrial em segurana" na
pgina 66.
Ferramenta e material necessrios
Cintos de fixao

37

Procedimento
Fixar os cintos de fixao (37) no veculo
industrial e no veculo de transporte e
esticar suficientemente.

02.15 PT

O veculo industrial pode agora ser transportado.

36

Primeira entrada em funcionamento


ATENO!
Perigo de acidente em caso de utilizao de fontes de energia no apropriadas
A corrente alterna rectificada causa danos nas unidades (comandos, sensores,
motores, etc.) da instalao electrnica.
Ligaes dos cabos desadequadas (demasiado compridas, corte transversal
pequeno) para a bateria (cabo de alimentao externa) podem aquecer e incendiar
o veculo industrial e a bateria.
XOperar o veculo industrial apenas com a corrente da bateria.
XO comprimento dos cabos de ligao bateria (cabos de alimentao externa)
deve ser inferior a 6 m e estes devem apresentar um corte transversal de linha
mnimo de 50 mm.
Procedimento
Verificar se o equipamento est completo.
Se for necessrio, montar a bateria, consultar "Montar e desmontar a bateria" na
pgina 51.
Carregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.
O veculo industrial pode agora ser colocado em funcionamento, consultar "Colocar
o veculo industrial em funcionamento" na pgina 62.
AVISO
proibido elevar cargas, se o veculo industrial for accionado por meio de um cabo
de alimentao externo com uma bateria externa.
AVISO
Veculos industriais com equipamento para cmara de refrigerao
XOs veculos industriais especficos para a utilizao em cmara de refrigerao
so equipados com leo hidrulico adequado para cmaras de refrigerao.
XSe um veculo industrial com leo para cmaras de refrigerao for utilizado fora
da cmara de refrigerao podem ocorrer velocidades de abaixamento
exageradas.
Achatamentos das rodas

02.15 PT

Depois de o veculo industrial estar estacionado durante um perodo prolongado, as


superfcies de rolamento das rodas podem apresentar achatamentos. Os
achatamentos no influenciam negativamente a segurana e estabilidade do veculo
industrial. Depois de o veculo industrial ter percorrido um determinado percurso, os
achatamentos desaparecem.

37

38

02.15 PT

D Bateria - manuteno, recarga,


substituio
1

Prescries de segurana para o manuseamento de


baterias cidas
Pessoal de manuteno
A recarga, a manuteno e a substituio das baterias s podem ser efetuadas por
pessoal formado para o efeito. Este manual de instrues, as prescries dos
fabricantes da bateria e da estao de recarga tm de ser respeitados.
Medidas de preveno contra incndios
Durante o manuseamento de baterias, no permitido fumar nem utilizar chamas
vivas. Na proximidade do veculo industrial estacionado para recarga da bateria, no
pode haver materiais inflamveis ou objectos geradores de fascas dentro de um raio
de, pelo menos, 2 m. O local tem de estar ventilado. Devem estar disponveis meios
de combate a incndios.
CUIDADO!
Perigo de queimaduras qumicas devido utilizao de meios de combate a
incndios inadequados
Em caso de incndio, a extino com gua pode causar uma reaco com o cido
da bateria. Tal pode causar queimaduras qumicas devido ao cido.
XUtilizar extintores de p qumico.
XNunca apagar baterias em chamas com gua.
Manuteno da bateria
As tampas das clulas da bateria tm de ser mantidas secas e limpas. Os bornes e
os terminais dos cabos devem estar limpos, levemente untados com massa para
plos e bem aparafusados.
CUIDADO!
Perigo de incndio devido a curto-circuito
Os cabos danificados podem causar um curto-circuito e, dessa forma, incendiar o
veculo industrial e a bateria.
XAssegurar, antes de fechar a cobertura da bateria, que os cabos da bateria no so
danificados.

02.15 PT

Eliminao da bateria
A eliminao de baterias tem de seguir e cumprir as disposies ambientais ou leis
nacionais de tratamento de resduos. As prescries do fabricante sobre a
eliminao de baterias devem ser respeitadas incondicionalmente.

39

ATENO!
Perigo de acidente e de danos fsicos durante o manuseamento de baterias
As baterias contm cido diludo, que txico e corrosivo. Evitar o contacto com o
cido da bateria.
XO cido da bateria usado deve ser eliminado de acordo com as disposies.
XDeve-se usar obrigatoriamente culos e vesturio de proteco durante a
realizao de trabalhos em baterias.
XO cido da bateria no deve entrar em contacto com a pele, com o vesturio ou
com os olhos. Se necessrio, lavar com gua limpa abundante.
XEm caso de danos fsicos (por exemplo, contacto do cido da bateria com a pele
ou com os olhos), deve-se consultar imediatamente um mdico.
XNeutralizar imediatamente com gua abundante eventuais derrames de cido da
bateria.
XUtilizar apenas baterias com caixa fechada.
XDevem ser respeitadas as disposies legais.
ATENO!
Perigo mediante a utilizao de baterias inadequadas e no autorizadas pela
Jungheinrich para o veculo industrial
A construo, o peso e as dimenses da bateria so extremamente importantes para
a segurana operacional do veculo industrial, especialmente no que diz respeito
sua estabilidade e capacidade de carga. A utilizao de baterias inadequadas e no
autorizadas pela Jungheinrich para o veculo industrial pode, com a recuperao de
energia, levar deteriorao das capacidades de travagem do veculo industrial,
causar danos graves no comando eltrico e provocar perigos graves para a
segurana e a sade das pessoas!
XS podem ser utilizadas baterias autorizadas pela Jungheinrich para o veculo
industrial.
XA substituio do equipamento da bateria s permitida com a autorizao da
Jungheinrich.
XEm caso de substituio ou montagem da bateria, certificar-se de que assenta
devidamente no compartimento da bateria do veculo industrial.
X estritamente proibida a utilizao de baterias no autorizadas pelo fabricante.

02.15 PT

Antes de quaisquer trabalhos nas baterias, o veculo industrial deve ser estacionado
em segurana (consultar "Estacionar o veculo industrial em segurana" na
pgina 66).

40

Tipos de baterias
Conforme a verso, o veculo industrial equipado com diferentes tipos de baterias.
A tabela que se segue indica a combinao standard prevista, em funo da
capacidade:
O peso da bateria consta na respectiva placa de identificao. As baterias com plos
no isolados tm de ser cobertas com um tapete de isolamento antiderrapante.
ERE 120 Caixa da bateria M

Tipo de bateria

Capacidade (Ah)

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

2PzV 200
2PzW 230
2PzS 250
2PzS 250 Lib.Silver
2PzM 250

Peso mn. (kg) Dimenses mx.


(mm)
204
624X212X628
204
624X212X628
204
624X212X628
204
624X212X628
204
624X212X628

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

2PzV 220 Hawk


XFC 158

204
204

624X212X628
624X212X628

ERE 120 Caixa da bateria L

Capacidade (Ah)

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

3PzV 300
3PzW 330
3PzS 375

Peso mn. (kg) Dimenses mx.


(mm)
273
624X284X628
273
624X284X628
273
624X284X628

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

3PzS 345 Lib.Silver


3PzS 375 Lib.Silver

273
273

624X284X628
624X284X628

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

3PzM 375
3PzV 330 Hawk
XFC 316

273
273
273

624X284X628
624X284X628
624X284X628

02.15 PT

Tipo de bateria

41

ERE C20 Caixa da bateria S

Capacidade (Ah)

Bateria de 24 V

2PzB 200

Peso mn. (kg) Dimenses mx.


(mm)
166
662X147X686

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

2PzVB 170
2PzVB 142
2PzB 150
2PzB 150 Lib.Silver
2PzB 200 Lib.Silver
2PzMB 140

176
133
144
144
176
144

657X147X686
652X147X560
662X147X592
662X147X592
657X147X686
662X147X592

Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V
Bateria de 24 V

2PzVB 162 Hawk


2PzVB 134 Hawk
XFC 158
XFC 177

166
144
144
166

662X147X686
662X147X592
662X147X592
662X147X686

02.15 PT

Tipo de bateria

42

Retirar a bateria do compartimento


ATENO!
Perigo de acidente se o veculo industrial no for estacionado de forma segura
perigoso e, por norma, no permitido estacionar o veculo industrial em subidas
ou com o dispositivo de recolha de carga elevado.
XEstacionar o veculo industrial em piso plano. Em casos particulares, o veculo
industrial deve ser fixado, por exemplo, com calos.
XBaixar completamente o dispositivo de recolha de carga.
XEscolher o local de estacionamento de maneira que ningum possa ficar ferido no
dispositivo de recolha de carga baixado.
XSe o travo no estiver operacional, colocar calos por baixo das rodas para que
o veculo industrial no se desloque acidentalmente.
CUIDADO!
Perigo de esmagamento se a cobertura da bateria se fechar
Se a cobertura da bateria no for completamente aberta, pode fechar
inesperadamente e causar esmagamento. A cobertura da bateria s est
corretamente aberta quando apresentar um ngulo de abertura superior a 90.
mantida nesta posio pela gravidade.
XAbrir a cobertura da bateria at ao batente.

Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em piso
plano.
Estacionar o veculo industrial em
segurana, consultar "Estacionar o
veculo industrial em segurana" na
pgina 66.

39

38

Procedimento
Premir o interruptor de paragem de
emergncia (8).
Levantar e abrir a cobertura da bateria
(39) pela cavidade (38).

02.15 PT

A ficha da bateria e o fusvel da bateria


ficam acessveis

43

Carregar a bateria
ATENO!
Perigo de exploso devido aos gases formados ao carregar a bateria
Durante o carregamento, a bateria liberta uma mistura de oxignio e hidrognio (gs
detonante). A gaseificao um processo qumico. Esta mistura gasosa altamente
explosiva e no pode ser inflamada.
XPara ligar e desligar a ficha da bateria do cabo de carga da estao de recarga da
bateria, a estao de recarga e o veculo industrial tm de estar desligados.
XUtilizar um carregador de acordo com a tenso, a capacidade de carga e o tipo da
bateria.
XAntes do processo de carga, verificar se existem danos visveis nas ligaes dos
cabos e das fichas.
XO local de recarga da bateria do veculo industrial deve ter ventilao suficiente.
XA cobertura da bateria tem de estar aberta e as superfcies das clulas da bateria
devem estar descobertas para assegurar uma ventilao suficiente durante o
processo de carga.
XDurante o manuseamento de baterias, no permitido fumar ou utilizar chamas
vivas.
XNa proximidade do veculo industrial estacionado para recarga da bateria no pode
haver materiais inflamveis ou objetos geradores de fascas dentro de um raio de,
pelo menos, 2 m.
XDevem estar disponveis meios de combate a incndios.
XNo colocar objetos metlicos em cima da bateria.
XAs prescries de segurana do fabricante da bateria e da estao de recarga
devem ser respeitadas incondicionalmente.
AVISO

02.15 PT

Danos na bateria
A bateria, o carregador (curva caracterstica de carga) e os parmetros da bateria
devem compatveis, caso contrrio, podem ocorrer danos.

44

4.1

Carregar a bateria com o carregador estacionrio


Carregar a bateria
Condies prvias
Abrir o compartimento da bateria,
consultar "Retirar a bateria do
compartimento" na pgina 43.

40
41

Procedimento
Desligar a ficha da bateria (40) da
ficha do veculo.
Ligar a ficha da bateria (40) ao cabo
de
carga (41)
do
carregador
estacionrio.
Iniciar o processo de carga de acordo com o manual de instrues do carregador.
A bateria est a carregar.
Terminar o processo de carga da bateria, restabelecer a prontido operacional
AVISO
Se o processo de carga for interrompido, a capacidade total da bateria no estar
disponvel.
Condies prvias
A bateria est totalmente carregada.
Procedimento
Terminar o processo de carga de acordo com o manual de instrues do
carregador.
Desligar a ficha da bateria (40) do cabo de carga (41) do carregador estacionrio.
Ligar a ficha da bateria (40) ao veculo industrial.

02.15 PT

O veculo industrial est novamente operacional.

45

4.2

Carregar a bateria com o carregador integrado (o)


PERIGO!
Eletrocusso e perigo de incndio
Os cabos danificados e inapropriados podem causar eletrocusso e causar um
incndio devido a sobreaquecimento.
XUtilizar apenas cabos de rede com um comprimento mximo de 30 m.
Respeitar as condies locais.
XDurante a utilizao, desenrolar completamente o rolete do cabo.
XUtilizar exclusivamente o cabo de rede original do fabricante.
XAs classes de proteo de isolamento e a resistncia a cidos e solues alcalinas
tm de corresponder s do cabo de rede do fabricante.
XO conector de carga deve estar seco e limpo durante a utilizao.
AVISO
Danos materiais devido utilizao incorrecta do carregador integrado
No permitido abrir o carregador integrado, composto pelo carregador da bateria e
pelo controlador da bateria. Caso ocorram falhas, contactar o servio de assistncia
ao cliente do fabricante.
XO carregador s pode ser utilizado para as baterias fornecidas pela Jungheinrich
ou para outras baterias permitidas para o veculo industrial, aps terem sido
adaptadas pelo servio de assistncia ao cliente do fabricante.
XNo permitida a troca com outros veculos industriais.
XNo ligar a bateria simultaneamente a dois carregadores.

4.2.1 Ajuste da curva caracterstica da carga (ELH 2415/2425/2435)


A curva caracterstica de carga (ELH 2415/2425/2435) ajustada atravs do
parmetro 1388 do software do veculo, consultar "Ajustar a curva caracterstica da
carga do carregador ELH 2415/2425/2435 com o CanCode" na pgina 124.

02.15 PT

Para o ajuste da curva caracterstica da carga necessrio o equipamento adicional


CanCode e CanDis. Em alternativa, o ajuste s pode ser feito pelo servio de
assistncia ao cliente do fabricante.

46

Atribuio sequncia de intermitncia/curva de carga (ELH 2415/2425/2435)


Sequncia de
intermitncia
0
1

2
3
4
5
6
7

Curvas de carga selecionadas (curvas


caractersticas)
Veculo industrial sem bateria
Bateria hmida: PzS com 100 - 300 Ah
Bateria hmida: PzM com 100 - 179 Ah
Bateria hmida: PzS com curva caracterstica de
impulso 200 - 400 Ah
Bateria hmida: PzM com curva caracterstica de
impulso 180 - 400 Ah
Sem manuteno: PzV com 100 - 150 Ah
Sem manuteno: PzV com 151 - 200 Ah
Bateria hmida: PzS com curva caracterstica de
impulso 201 - 300 Ah
Sem manuteno: PzV 301 - 330 Ah
Cmara de refrigerao

AVISO

02.15 PT

XEm caso de ajuste invlido do parmetro 1388, o carregador bloqueia e a bateria


no carregada.
XNas baterias hmidas PzS de 200-300 Ah, tanto pode ser utilizada a curva
caracterstica 1 como a 2.
XSe no ELH 2415/2425 estiver ajustada uma curva caracterstica que no seja
suportada pelo carregador, o indicador de carga acende-se permanentemente a
vermelho.
XTodas as outras curvas caractersticas ( 8) bloqueiam o carregador ou no
permitem carregar a bateria.

47

4.2.2 Carregamento da bateria


Incio do processo de carga com o carregador integrado
Ligao rede ELH
Tenso de rede: 230 V/115 V (+15/-10%)
Frequncia de rede: 50 Hz/60 Hz
A ficha de rede do carregador da bateria (42) est integrada no compartimento da
bateria (a figura mostra o compartimento da bateria do ERE 120).

42

Carregar a bateria
Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em segurana, consultar "Estacionar o veculo
industrial em segurana" na pgina 66.
Abrir o compartimento da bateria, consultar "Retirar a bateria do compartimento"
na pgina 43.
O carregador da bateria tem definido o programa de carga correto.
Procedimento
Remover, se existente, o tapete de isolamento da bateria.
A ficha da bateria deve permanecer ligada.
Introduzir a ficha de rede numa tomada de corrente.
Puxar o interruptor de paragem de emergncia para cima.
O LED intermitente indica o estado de carga ou eventuais falhas (consultar os
cdigos intermitentes na tabela "Indicadores LED").
A bateria est a carregar.

Z
48

Com a ficha de rede ligada corrente, esto interrompidas todas as funes


eltricas do veculo industrial (proteo eltrica contra deslocao). O veculo
industrial no pode ser colocado em servio.
Se a ficha de rede estiver ligada corrente, proibido desligar a ficha da bateria.

02.15 PT

Terminar a carga da bateria, restabelecer a prontido operacional


AVISO
Se o processo de carga for interrompido, a capacidade total da bateria no estar
disponvel
Condies prvias
A carga da bateria est completamente concluda.
Procedimento
Tirar a ficha de rede da tomada de corrente e arrum-la juntamente com o cabo no
compartimento.
Caso exista, colocar novamente o tapete de isolamento sobre a bateria.
Fechar bem a cobertura da bateria.
O veculo industrial est novamente operacional.
CUIDADO!
Perigo devido a cabo de rede danificado
XNo entalar o cabo de rede ao fechar a cobertura da bateria.
Tempos de carga
A durao da carga depende da capacidade da bateria.
A carga continua automaticamente depois de uma falha na rede. possvel
interromper a carga, desligando a ficha de rede, e continuar depois como
carregamento parcial.

02.15 PT

49

Indicador LED (43)


43
LED verde (estado de carga)
Aceso
Carga concluda; a bateria est
carregada. (Interrupo da
recarga, carga de conservao
ou de compensao).
Pisca
Processo de carga.
lentamente
Pisca
Indicao ao comear uma nova
rapidamente carga ou depois de ser ajustada
uma nova curva caracterstica. O
nmero dos impulsos
intermitentes corresponde
curva caracterstica ajustada.
LED vermelho (falha)
Aceso
Pisca lentamente

Curva caracterstica da carga ou parmetros da


bateria invlidos
1 intermitncia com pausa perceptvel: Deteco de
sobretenso antes do incio da carga
2 intermitncias com pausa perceptvel: Durao
mx. de carregamento ultrapassada
3 intermitncias com pausa perceptvel: Capacidade
mxima de carregamento ultrapassada
4 intermitncias com pausa perceptvel: Desvio
padro Imx.
5 intermitncias com pausa perceptvel:
Desconexo devido a sobretenso
6 intermitncias com pausa perceptvel:
Desconexo devido a subtenso
7 intermitncias com pausa perceptvel: Bateria com
defeito, falha da bateria
8 intermitncias com pausa perceptvel: Erro do
ventilador
9 intermitncias com pausa perceptvel: a bateria foi
desligada do carregador durante a carga.
10 intermitncias com pausa perceptvel: Excesso
de temperatura do aparelho

Carga de conservao
A carga de conservao comea automaticamente depois do fim da carga.
Cargas parciais

02.15 PT

O carregador adapta-se automaticamente s baterias com carga parcial que devem


ser recarregadas. Assim, o desgaste da bateria no muito elevado.

50

Montar e desmontar a bateria


ATENO!
Perigo de acidente durante a desmontagem e montagem da bateria
Devido ao peso e ao cido da bateria, existe perigo de esmagamento ou de
queimaduras qumicas durante a desmontagem e montagem da bateria.
XRespeitar a seco "Prescries de segurana para o trabalho com baterias
cidas" deste captulo.
XUsar calado de segurana durante a desmontagem e montagem da bateria.
XUsar s baterias com clulas e conectores de plos isolados.
XO veculo industrial deve ser estacionado numa superfcie horizontal para evitar
que a bateria escorregue para fora.
XA bateria s deve ser substituda com correntes de guindaste com capacidade de
carga suficiente.
XUsar s dispositivos de substituio de baterias (armao para substituio de
baterias, estao de substituio de baterias, etc.) autorizados.
XVerificar a fixao da bateria no respectivo compartimento do veculo industrial.
CUIDADO!

02.15 PT

Perigo de esmagamento
Perigo de esmagamento ao fechar a cobertura da bateria.
XNo se pode encontrar nada entre o veculo industrial e a cobertura da bateria
quando esta for fechada.

51

5.1

Extraco da bateria por cima


Desmontagem da bateria
Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em segurana, consultar "Estacionar o veculo
industrial em segurana" na pgina 66.
Abrir o compartimento da bateria, consultar "Retirar a bateria do compartimento"
na pgina 43.

Z
Z

Procedimento
Em porta-paletes com grade de proteo (o), desmontar a cobertura da bateria.
Desligar a ficha da bateria da ficha do veculo.
Colocar o cabo da bateria sobre a caixa da bateria de maneira que este no seja
cortado ao extrair a bateria.
Desapertar o parafuso (45) da fixao da bateria e retirar a mesma (44).
Fixar as correntes do guindaste nos olhais (46).
As correntes do guindaste devem descrever uma elevao vertical. Os ganchos
das correntes do guindaste devem ser colocados de maneira que no possam cair
sobre as clulas da bateria.
Retirar a bateria do respetivo compartimento, puxando-a para cima.
A bateria est agora desmontada.

A montagem efetuada pela ordem inversa, devendo ser assegurado que a


posio de montagem e a ligao da bateria esto corretas.

44

46

02.15 PT

45

52

5.2

Extraco lateral da bateria


CUIDADO!
Perigo de esmagamento
Montar e desmontar lateralmente a bateria constitui perigo de esmagamento.
XAo desmontar e montar a bateria no colocar as mos entre a bateria e o chassis.

Desmontagem da bateria

47

Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em segurana,
consultar "Estacionar o veculo industrial em
segurana" na pgina 66.
Abrir o compartimento da bateria, consultar
"Retirar a bateria do compartimento" na
pgina 43.
Ferramenta e material necessrios
Estao de substituio de baterias/carro da
bateria
Procedimento
Desligar a ficha da bateria (40) da ficha do
veculo.
Soltar o bloqueio da bateria (47).
Colocar a estao de substituio de baterias/o carro da bateria ao lado do veculo
industrial.
Virar o bloqueio da bateria at ao batente.
Passar cuidadosamente a bateria do veculo industrial para a estao de
substituio de baterias/carro da bateria.
A bateria est agora desmontada.

Montagem da bateria
Condies prvias
Estacionar o veculo industrial em segurana,
consultar "Estacionar o veculo industrial em
segurana" na pgina 66.
Abrir o compartimento da bateria, consultar
"Retirar a bateria do compartimento" na
pgina 43.

02.15 PT

47

Procedimento
A montagem efectuada pela ordem inversa,
devendo ser assegurado que a posio de
montagem e a ligao da bateria esto
correctas.

53

54

02.15 PT

E Utilizao
1

Prescries de segurana para a utilizao do


veculo industrial
Carta de conduo
O veculo industrial s pode ser utilizado por pessoal com a devida formao, que
tenha demonstrado a sua aptido para a conduo e o manuseamento de cargas ao
operador ou ao representante do mesmo, sendo explicitamente encarregado pelo
mesmo para essa funo. Devem tambm ser respeitadas as disposies nacionais.
Direitos, deveres e regras de comportamento do operador
O operador deve ter sido informado dos seus direitos e deveres, assim como sobre
a utilizao do veculo industrial, devendo estar familiarizado com o contedo do
presente manual de instrues. No caso de veculos industrias, utilizados em marcha
com acompanhante, devem ser calados sapatos de segurana durante a operao.
Proibio de utilizao por parte de pessoal no autorizado
O operador responsvel pelo veculo industrial durante o tempo de utilizao. O
operador deve impedir a utilizao ou o manuseamento do veculo industrial por
parte de pessoas no autorizadas. proibido transportar ou elevar pessoas.
Danos e defeitos
Danos e outros defeitos do veculo industrial ou do equipamento adicional devem ser
imediatamente comunicados ao superior. Os veculos industriais que no
apresentem condies de segurana (por exemplo, pneus gastos ou traves
avariados) no devem ser utilizados at serem devidamente reparados.
Reparaes

02.15 PT

Os operadores que no tenham recebido formao especial e autorizao no


podem proceder a nenhuma reparao ou modificao do veculo industrial. O
operador est absolutamente proibido de desativar ou alterar dispositivos de
segurana ou interruptores.

55

Zona de perigo
ATENO!
Perigo de acidente/danos fsicos na zona de perigo do veculo industrial
A zona de perigo designa a rea em que as pessoas esto em risco por causa dos
movimentos de marcha ou de elevao do veculo industrial, dos seus dispositivos
de recolha de carga ou da prpria carga. Esta zona de perigo inclui tambm o
permetro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde seja possvel o
movimento descendente e/ou a queda de algum dispositivo de trabalho.
XNo permitir a entrada de pessoas no autorizadas na zona de perigo.
XEm caso de perigo para pessoas, estas devem ser avisadas oportunamente.
XSe, apesar da solicitao de abandono, houver quem permanea na zona de
perigo, o veculo industrial deve ser imediatamente imobilizado.
Dispositivos de segurana, placas de advertncia e indicaes de advertncia
Os dispositivos de seguranas, as placas de advertncia (consultar "Locais de
sinalizao e placas de identificao" na pgina 29) e as indicaes de advertncia
descritos neste manual de instrues devem ser obrigatoriamente seguidos.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidentes devido remoo ou desativao de dispositivos de


segurana
A remoo ou desativao dos dispositivos de segurana como, por exemplo,
interruptor de paragem de emergncia, interruptor de ignio, botes, buzina,
lmpadas de aviso, sensores, coberturas, etc. pode causar acidentes e danos
fsicos.
XAs falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se
localizar e resolver a avaria.

56

Descrio dos elementos de indicao e de comando

6
48
49
50

5
48

51

50

49

V
11
8

52,53,54
7, 9

02.15 PT

10

57

Pos. Elemento de comando/


indicao
5
Comutador de marcha
6

Timo

Interruptor de ignio
com chave

Interruptor de paragem
de emergncia

CanDis

10

Plataforma articulada

Funo
t Controlar o sentido de marcha e a
velocidade.
t Virar para a zona de travagem (B)
(consultar "Travagem" na pgina 78):
O veculo industrial travado
mecanicamente.
Virar para a zona de conduo (F)
(consultar "Travagem" na pgina 78):
O travo mecnico solto e o veculo
industrial est pronto para a marcha.
t Liberao do veculo industrial ao ligar a
tenso de comando
Retirando a chave, o veculo industrial
fica protegido contra ligao no
autorizada por estranhos
t Interrompe a ligao bateria
Todas as funes eltricas so
desligadas e o veculo industrial
travado
o Instrumento de indicao do
Estado de carga da bateria
Horas de servio
Mensagens de advertncia
Ajuste de parmetros
t Marcha com acompanhante
Plataforma na posio superior:
a velocidade de marcha com
acompanhante limitada a 4,5 km/h, no
mximo.
Marcha com ocupante, plataforma com
funo de interruptor de homem morto:

02.15 PT

Plataforma na posio inferior e sem


carga:
funo de marcha bloqueada.
Plataforma na posio inferior e com
operador posicionado sobre a mesma
(ambos os estribos devero estar
completamente virados para dentro ou
para fora):
funo de marcha liberada.

58

02.15 PT

Pos. Elemento de comando/


indicao
11 Estribos de segurana
articulados

Funo
o Com os estribos de segurana sem
estarem virados para fora e com a
plataforma com carga e virada para fora:

48

Boto de segurana
contra coliso

49

Boto de abaixamento

t
o

50

Boto de elevao

t
o

51
52

t
t

53

Boto de sinal (buzina)


Indicador de estado de
carga
ISM

54

CanCode

A velocidade de marcha limitada a


um valor mximo de 6 km/h.
Funo de segurana
Marcha com acompanhante:
Ao ser ativada, desloca o porta-paletes
na direo dos garfos durante cerca de 3
s. Em seguida, o travo de
estacionamento acionado. O veculo
industrial permanece desligado at o
comutador de marcha ser colocado na
posio neutra.
Servio de condutor acompanhante:
Sem funo (opcionalmente possvel a
funo de boto de segurana contra
coliso como na marcha com
acompanhante)
O dispositivo de elevao baixado.
Elevao com ergonomia (ERE C20)
O dispositivo de elevao baixado:
primeiro baixa a elevao do mastro, em
seguida baixa a elevao do brao da
roda.
O dispositivo de elevao elevado.
Elevao com ergonomia (ERE C20)
O dispositivo de elevao elevado:
primeiro eleva-se a elevao do brao
da roda, em seguida eleva-se a elevao
do mastro.
Boto do sinal de aviso
Estado de carga da bateria

o Substitui o interruptor de ignio


Liberao do veculo industrial atravs
de carto/transponder
Indicao da prontido operacional
Captao de dados de funcionamento
Troca de dados com o carto/
transponder
o Substitui o interruptor de ignio
Liberao do veculo industrial atravs
da introduo do respetivo cdigo
Seleo do programa de marcha
Ajuste do cdigo
Ajustar parmetros
59

Funo

t = Equipamento de srie

o = Equipamento adicional

02.15 PT

Pos. Elemento de comando/


indicao

60

2.1

Controlador de descarga da bateria


O indicador/controlador de descarga da bateria foi ajustado de srie para baterias
standard. Em caso de utilizao de baterias sem manuteno ou especiais, os
pontos de indicao e de desconexo do controlador de descarga da bateria tm
de ser ajustados pelo servio de assistncia tcnica ao cliente do fabricante. Se
este ajuste no for efetuado, a bateria pode sofrer danos por descarga excessiva.
AVISO
Danos na bateria devido a descarga excessiva
A descarga excessiva pode ser ocasionada pela descarga espontnea da prpria
bateria. As descargas excessivas encurtam a vida til da bateria.
XCarregar a bateria, no mnimo, a cada 2 meses.

Carregar a bateria consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.


Se a capacidade restante cair abaixo do valor mnimo, a funo de elevao
desligada. Surge a indicao correspondente (55). A funo de elevao s voltar
a ser liberada quando a bateria estiver recarregada em pelo menos 70 %.

2.2

Indicador de descarga da bateria


Depois de o veculo industrial ter sido liberado por
meio do interruptor de ignio, do CanCode ou do
ISM, indicado o estado de carga da bateria. As
cores do LED (55) simbolizam os seguintes
estados:
Cor do LED
Verde
Laranja
Verde/laranja
Intermitente 1 Hz
Vermelho

55

Estado de carga
40 - 100%
30 - 40 %
20 - 30 %
0 - 20 %

Se o LED aceder a vermelho, no possvel elevar cargas. A funo de elevao


s voltar a ser liberada quando a bateria estiver recarregada em pelo menos 70%.

02.15 PT

Se o LED vermelho piscar e o veculo industrial no estiver operacional, contactar


o servio de assistncia tcnica ao cliente do fabricante. A luz intermitente
vermelha um cdigo do comando do veculo. A frequncia da luz intermitente
indica o tipo de falha.

61

Colocar o veculo industrial em funcionamento

3.1

Verificaes e atividades antes da entrada em funcionamento diria


ATENO!
Danos ou outras falhas no veculo industrial ou no equipamento adicional
podem provocar acidentes.
Se forem detetados danos ou outro tipo de falhas no veculo industrial ou no
equipamento adicional durante a realizao das seguintes verificaes, no
permitido voltar a usar o veculo industrial at ser devidamente reparado.
XAs falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se
localizar e resolver a avaria.
Realizao de uma verificao antes da entrada em funcionamento diria

02.15 PT

Procedimento
Verificar todo o veculo industrial exteriormente a respeito de danos e fugas.
Os tubos flexveis danificados devem ser impreterivelmente substitudos.
Verificar se a fixao da bateria e as ligaes dos cabos tm danos e se esto
fixas.
Verificar a fixao da ficha da bateria.
Verificar a existncia de danos visveis nos dispositivos de recolha de carga, como
fissuras ou garfo de carga deformado ou muito gasto.
Verificar a existncia de danos na roda motriz e nas rodas de carga.
Verificar a integridade e a legibilidade da sinalizao e das placas, consultar
"Locais de sinalizao e placas de identificao" na pgina 29.
Verificar se a grade de proteo (o) e a fixao esto devidamente fixadas e no
apresentam danos.
Verificar a fixao e a existncia de danos nas coberturas do acionamento e nas
restantes coberturas.
Com o dispositivo de recolha de carga baixado, verificar a tenso e a fixao das
correntes do mastro de elevao.
Verificar a posio de retorno do timo (amortecedor do timo).
Verificar o retorno automtico dos elementos de comando para a posio zero
aps o acionamento.

62

3.2

Estabelecer a prontido operacional


Ligar o veculo industrial
Condies prvias
Verificaes e atividades antes da colocao em funcionamento diria
executadas, consultar "Verificaes e atividades antes da entrada em
funcionamento diria" na pgina 62.

Procedimento
Para a marcha com ocupante, virar para fora a plataforma (10) e os estribos de
segurana (o) (11).
Para a marcha com ocupante, ocupar a plataforma.
Puxar o interruptor de paragem de emergncia (8) para fora at engatar.
Ligar o veculo industrial, para tal
Introduzir a chave no interruptor de ignio (56) e rod-la para a direita at ao
batente.
Introduzir o cdigo no CanCode (o) (54).
Colocar o carto ou o transponder frente do mdulo de acesso ISM e premir
o boto verde do mdulo de acesso ISM consoante o ajuste (o).
No porta-paletes com plataforma articulada, o timo (6) deve encontrar-se na
zona de travagem superior "B". Se for apresentada a mensagem de ocorrncia
"E-0914" no instrumento de indicao CanDis (o), virar o timo para a rea de
travagem superior "B", consultar "Marcha" na pgina 73.
O veculo industrial est operacional.
t O indicador de descarga da bateria (52) apresenta o estado de carga atual da
bateria.
o O instrumento de indicao (CanDis) (9) apresenta o estado de carga atual da
bateria e as horas de servio.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de danos fsicos devido a movimento inadvertido do veculo industrial


Ao subir e descer da plataforma, no acionar o comutador de marcha.

63

51
6

9, 52

02.15 PT

54, 56

64

3.3

Verificaes e actividades depois de estabelecer a prontido


operacional
ATENO!
Perigo de acidente devido a danos ou outro tipo de falhas no veculo industrial
e no equipamento adicional
Se forem detetados danos ou outro tipo de falhas no veculo industrial ou no
equipamento adicional durante a realizao das seguintes verificaes, no
permitido voltar a usar o veculo industrial at ser devidamente reparado.
XAs falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se
localizar e resolver a avaria.

02.15 PT

Procedimento
Verificar o funcionamento dos dispositivos de advertncia e segurana:
Para verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emergncia,
premir o interruptor de paragem de emergncia. O circuito principal desligado
para que no seja possvel movimentar o veculo. A seguir, puxar o interruptor
de paragem de emergncia para o desbloquear.
Premir o boto "Sinal de aviso" para verificar o funcionamento da buzina.
Verificar a eficcia das funes de travagem, consultar "Travagem" na
pgina 78.
Verificar o funcionamento da direo, consultar "Direco" na pgina 78.
Verificar o funcionamento da instalao hidrulica, consultar "Elevar ou baixar o
dispositivo de recolha de carga" na pgina 80.
Verificar as funes de marcha, consultar "Marcha" na pgina 73.
Verificar o funcionamento do boto de segurana contra coliso, ativando, para
o efeito, o boto de segurana contra coliso na marcha com acompanhante,
durante a marcha na direo de trao.
Verificar o funcionamento e a existncia de danos nos elementos de comando e
indicao, consultar "Descrio dos elementos de indicao e de comando" na
pgina 57.

65

3.4

Estacionar o veculo industrial em segurana


ATENO!
Perigo de acidente se o veculo industrial no for estacionado de forma segura
proibido abandonar o veculo industrial sem estar estacionado em segurana.
XAo abandonar o veculo industrial, estacion-lo em segurana.
XExceo: Quando o operador est na proximidade imediata e abandona o veculo
industrial apenas temporariamente, suficiente aplicar o travo de
estacionamento para assegurar a segurana, consultar a pgina 79. O operador
mantm-se na proximidade imediata apenas se, em caso de avarias ou uma
tentativa de utilizao inadvertida, ele conseguir intervir imediatamente.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidente se o veculo industrial no for estacionado de forma segura


Em subidas e descidas proibido estacionar o veculo industrial. proibido
estacionar o veculo industrial sem os traves acionados. proibido estacionar e
abandonar o veculo industrial com dispositivo de recolha de carga elevado.
XEstacionar o veculo industrial em piso plano. Em casos especiais, o veculo
industrial deve ser fixado, por exemplo, com calos.
XBaixar completamente o dispositivo de recolha de carga ao abandonar o veculo
industrial.
XEscolher o local de estacionamento de maneira que ningum possa ficar ferido no
dispositivo de recolha de carga baixado.
XSe o travo no estiver operacional, colocar calos por baixo das rodas para que
o veculo industrial no se desloque acidentalmente.

66

Estacionar o veculo industrial em segurana


Procedimento
Estacionar o veculo industrial numa superfcie plana.
Baixar completamente o dispositivo de recolha de carga.
Acionar o boto "Baixar o dispositivo de recolha de carga".
Rodar a roda motriz com o timo para "Marcha reta".
Desligar o veculo industrial, para isso:
Rodar a chave no interruptor de ignio (7) at ao batente no sentido contrrio
ao dos ponteiros do relgio. Retirar a chave do interruptor de ignio.
No CanCode (54), premir a tecla O (o).
Premir o boto vermelho do mdulo de acesso ISM (53) (o).
Premir o interruptor de paragem de emergncia (8).
Virar para dentro os estribos de segurana articulados (o).
Virar para cima a plataforma articulada.
O veculo industrial est estacionado.

54
8

02.15 PT

7,53

67

Trabalhar com o veculo industrial

4.1

Regulamentos de segurana para o funcionamento de marcha


Vias e zonas de trabalho
O veculo s pode ser utilizado nas vias autorizadas para esse efeito. As pessoas
estranhas ao servio devem ser mantidas afastadas da zona de trabalho. As cargas
s podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito.
O veculo industrial s deve ser deslocado em locais de trabalho onde exista
iluminao suficiente, de modo a evitar perigos para as pessoas e para o material.
Para o funcionamento do veculo industrial com condies de iluminao
insuficientes necessrio equipamento adicional.
PERIGO!
As superfcies e concentraes de carga permitidas para as vias no podem ser
excedidas.
Na conduo em stios com pouca visibilidade, necessria uma segunda pessoa
para dar instrues ao operador.
O operador deve certificar-se de que, durante o processo de carregamento ou de
descarga, a rampa de carregamento ou a ponte de carga no removida ou solta.
Comportamento durante a conduo
O operador deve adaptar a velocidade de marcha s condies do local. Por
exemplo, deve conduzir devagar nas curvas, em stios estreitos e na sua
proximidade, ao passar por portas basculantes e em stios com pouca visibilidade. O
operador deve manter sempre uma distncia de travagem suficiente em relao ao
veculo da frente e deve manter o controlo do veculo industrial. proibido parar
bruscamente (salvo em situaes de perigo), virar de repente e ultrapassar em locais
perigosos ou de pouca visibilidade. proibido debruar-se ou estender os braos
para fora da rea de trabalho e de comando.
Condies de visibilidade durante a conduo
O operador deve olhar para o sentido de marcha e ter sempre visibilidade suficiente
sobre o caminho sua frente. Se forem transportadas cargas que dificultem a
visibilidade, o operador dever conduzir o veculo industrial no sentido oposto ao da
direo da carga. Se tal no for possvel, uma segunda pessoa dever deslocar-se
junto do veculo industrial de forma a ver o caminho e manter simultaneamente o
contacto visual com o operador. Nesta situao, conduzir velocidade do peo e
com cuidado redobrado. Parar imediatamente o veculo industrial caso se perca o
contacto visual.

A conduo em subidas e descidas at 16 % s permitida no caso dessas vias


estarem autorizadas para o efeito. Tambm devem ser antiderrapantes, estar limpas
e serem seguras, de acordo com as especificaes tcnicas do veculo. A carga
dever estar sempre voltada para o cimo da subida ou descida. Em subidas e
descidas proibido virar, conduzir na diagonal e estacionar o veculo industrial. As
descidas s devem ser efetuadas a velocidade reduzida e com os traves sempre
prontos a serem utilizados.
68

02.15 PT

Conduo em subidas e descidas

Conduo em elevadores, rampas de carregamento e pontes de carga


S permitido conduzir em elevadores se estes tiverem capacidade de carga
suficiente e se, de acordo com a sua construo, forem aptos e estiverem
autorizados pelo detentor a serem utilizados com este fim. Estas condies devem
ser verificadas antes da entrada no elevador/da passagem sobre a ponte. Na
abordagem de elevadores, o veculo industrial deve ir com a carga para a frente e
posicionar-se de forma a no tocar nas paredes do poo do elevador. Se o elevador
tambm transportar pessoas, estas s devem entrar depois da entrada do veculo
industrial e de este estar travado. As pessoas sero as primeiras a sair do elevador.
O operador deve certificar-se de que, durante o processo de carregamento e de
descarga, a rampa de carregamento ou a ponte de carga no removida ou solta.
Natureza da carga a ser transportada
O utilizador deve comprovar o estado adequado das cargas a serem transportadas.
S permitido o transporte de cargas posicionadas de forma segura e cuidadosa.
Caso exista o risco de parte da carga tombar ou cair, devem ser adotadas medidas
de proteo adequadas. As cargas lquidas devem estar contidas para no
derramarem para fora.
ATENO!
Perigo de acidente devido a falhas electromagnticas
Os manes fortes podem perturbar os componentes electrnicos, por exemplo, os
sensores Hall e causar acidentes.
XNo aproximar manes da rea de comando do veculo industrial. manes
aderentes pequenos comuns para prender recados so uma excepo.

4.2

Comportamento em situaes extraordinrias


CUIDADO!
Se o veculo industrial ameaar tombar ou cair de uma rampa de carga, deve
proceder-se do seguinte modo:
XAbandonar o veculo industrial.
Ao conduzir numa rampa de carga evitar movimentos da direo e, se necessrio,
virar para dentro os estribos de segurana para facilitar a sada do veculo
industrial em caso de queda.

02.15 PT

69

4.3

Paragem de emergncia
CUIDADO!
Perigo de acidente devido a travagem mxima
Ao acionar o interruptor de paragem de emergncia durante a marcha, o veculo
industrial travado potncia de travagem mxima at imobilizao. Deste modo,
a carga recolhida pode escorregar do dispositivo de recolha de carga. Constitui um
elevado perigo de acidente e de danos fsicos.
XO interruptor de paragem de emergncia no deve ser usado como travo de
servio.
XDurante a marcha, utilizar o interruptor de paragem de emergncia apenas em
caso de perigo.
CUIDADO!

02.15 PT

Perigo de acidentes devido a interruptor de paragem de emergncia com


defeito ou inacessvel
Existe perigo de acidentes se o interruptor de paragem de emergncia apresentar
defeito ou no estiver acessvel. Em situao de perigo, o operador no pode
imobilizar o veculo industrial oportunamente premindo o interruptor de paragem de
emergncia.
XO funcionamento do interruptor de paragem de emergncia no deve ser obstrudo
por objectos.
XAs falhas detectadas no interruptor de paragem de emergncia devem ser
comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se
localizar e resolver o defeito.

70

Premir o interruptor de paragem de emergncia


Procedimento
Premir o interruptor de paragem de emergncia (8).
Todas as funes elctricas so desligadas. O veculo industrial travado at ficar
imobilizado.

Premir o interruptor de paragem de emergncia apenas em caso de perigo.


Soltar o interruptor de paragem de emergncia
Procedimento
Puxar o interruptor de paragem de emergncia (8) para o voltar a desbloquear.
Todas as funes elctricas esto ligadas, o veculo industrial est novamente
operacional (partindo do princpio de que o veculo industrial estava operacional
antes de o interruptor de paragem de emergncia ser accionado).

Com o equipamento CanCode e o mdulo de acesso ISM, o veculo industrial


continua desligado.

02.15 PT

71

4.4

Travagem forada
Ao soltar o timo, este desloca-se automaticamente para a zona de travagem
superior (B) e d-se uma travagem forada.
ATENO!
Perigo de coliso devido a timo avariado
O funcionamento do veculo industrial com o timo avariado pode provocar colises
com pessoas e objetos.
XSe o timo se deslocar muito lentamente ou no se mover para a posio de
travagem, o veculo industrial deve ser imobilizado at ser possvel determinar e
eliminar a causa.
XInformar o servio de assistncia ao cliente do fabricante.

02.15 PT

72

4.5

Marcha
ATENO!
Perigo de coliso durante o funcionamento do veculo industrial
O funcionamento do veculo industrial com as coberturas abertas pode provocar
colises com pessoas e objectos.
XUtilizar o veculo industrial apenas quando as coberturas estiverem fechadas e
devidamente bloqueadas.
XPassar por portes basculantes ou dispositivos parecidos com cuidado, para que
as partes do porto no toquem no boto de segurana contra coliso.
ATENO!
Perigo de esmagamento
Durante a marcha e a direco, especialmente fora do contorno fechado do
veculo, necessrio redobrar a ateno.
XNo colocar as mos entre a plataforma e a carroaria do veculo ao dobrar a
plataforma para cima.
XNa marcha com acompanhante guardar uma distncia suficiente do veculo
industrial.
CUIDADO!
Perigo de esmagamento pelo veculo industrial durante a marcha com
acompanhante
Na marcha com acompanhante, existe o perigo de esmagamento do operador e de
outras pessoas pelo veculo industrial.
XUsar equipamento de proteo pessoal (por exemplo, calado de segurana, ...) .
XDurante a marcha com acompanhante, o veculo industrial deve ser operado com
especial cuidado e ateno.
XNo permitida a permanncia de pessoas entre o veculo industrial e obstculos
durante a marcha com acompanhante.

Z
Z

Na marcha com ocupante, recomenda-se expressamente o uso de calado de


segurana, a fim de evitar danos fsicos.
Um veculo industrial sem estribos de segurana (t) comporta-se como um
veculo industrial com estribos de segurana virados para dentro.
Proteo contra movimento de recuo na marcha lenta em subidas
Se a velocidade for muito baixa na marcha em subidas, o veculo industrial pode
recuar. O recuo reconhecido pelo comando do veculo industrial e este travado
at imobilizao.

02.15 PT

oVelocidade reduzida com o dispositivo de recolha da carga completamente


baixadol

73

Com o dispositivo de recolha da carga totalmente baixado, a marcha s possvel a


velocidade reduzida. Para utilizar a velocidade mxima possvel, o dispositivo de
recolha da carga deve ser elevado.
Veculo industrial com plataforma dobrvel e timo giratrio
Diferencia-se entre dois modos de funcionamento em marcha:
Deslocao em marcha com acompanhante
Deslocao em marcha com ocupante
Deslocao em marcha com acompanhante
Condies prvias
Colocar o veculo industrial em funcionamento, consultar "Colocar o veculo
industrial em funcionamento" na pgina 62

Procedimento
Virar ambos os estribos de segurana articulados (11) (o) para dentro.
Ambos os estribos de segurana devem estar sempre virados para dentro, caso
contrrio, todas as funes ficam desativadas (E-1926).
Virar a plataforma (10) para cima.
Virar o timo (6) para a zona de conduo (F).
Ativar o comutador de marcha (5) no sentido de marcha desejado, para a frente (V)
ou para trs (R).
Ao soltar o comutador de marcha, este volta automaticamente para a posio zero.
Regular a velocidade de marcha com o comutador de marcha (5).
O travo solto e o veculo industrial inicia a marcha na direo desejada.
Na marcha com acompanhante, o veculo industrial s pode ser utilizado a
velocidade reduzida.

02.15 PT

74

Deslocao em marcha com ocupante


Condies prvias
Colocar o veculo industrial em funcionamento, consultar "Colocar o veculo
industrial em funcionamento" na pgina 62

Procedimento
Virar ambos os estribos de segurana articulados (11) (o) para fora.
Ambos os arcos de segurana devem estar sempre virados para dentro ou para
fora, caso contrrio, todas as funes ficam desativadas (E-1926).
Baixar e ocupar a plataforma (10).
Virar o timo (6) para a zona de conduo (F).
Ativar o comutador de marcha (5) no sentido de marcha desejado, para a frente (V)
ou para trs (R).
Ao soltar o comutador de marcha, este volta automaticamente para a posio zero.
Regular a velocidade de marcha com o comutador de marcha (5).
O travo solto e o veculo industrial inicia a marcha na direo desejada.
AVISO

02.15 PT

XA funo de marcha no est operacional com a plataforma sem carga e no


estando os arcos de segurana virados para fora.
XERE 120: Com a plataforma com carga e no estando os arcos de segurana
virados para fora, o veculo industrial s pode ser utilizado com velocidade de
marcha reduzida.
XCom a plataforma com carga e com unicamente um arco de segurana virado para
fora, a funo de marcha no est operacional.

75

V
0

5
48

B
10

6
5
48

BB

02.15 PT

11

76

4.5.1 Mudana do sentido de marcha durante a marcha


CUIDADO!
Perigo na mudana do sentido de marcha durante a marcha
Uma mudana do sentido de marcha provoca uma retardao acentuada do travo
no veculo industrial. Na mudana do sentido de marcha, pode verificar-se uma
velocidade muito elevada no sentido oposto se o comutador de marcha no for solto
a tempo.
XDepois de iniciar a marcha, no acionar o comutador de marcha no sentido de
marcha oposto ou apenas ligeiramente.
XNo executar movimentos da direo bruscos.
XOlhar no sentido de marcha.
XTer uma boa visibilidade sobre o percurso a ser percorrido.
Mudana do sentido de marcha durante a marcha
Procedimento
Durante a marcha, mudar a posio do comutador de marcha (5), colocando-o no
sentido de marcha inverso.

02.15 PT

O veculo industrial travado at ser iniciada a marcha no sentido contrrio.

77

4.6

Direco
Procedimento
Virar o timo (6) para a esquerda ou para a direita.
O veculo industrial conduzido na direco desejada.

4.7

Travagem
ATENO!
Perigo de acidente
O comportamento de travagem do veculo industrial depende essencialmente das
caractersticas da via.
XO operador deve observar as caractersticas da via e t-las em considerao no
seu comportamento de travagem.
XTravar o veculo industrial com cuidado para que a carga no escorregue.
XSe o veculo for conduzido com a carga num reboque, deve-se contar com uma
maior distncia de travagem.
XEm caso de perigo, travar apenas com o travo de servio.
CUIDADO!
XEm caso de perigo, o timo deve ser colocado na posio de travagem ou o
interruptor de paragem de emergncia deve ser premido.
O veculo industrial pode ser travado de trs maneiras:

02.15 PT

com o travo de servio (rea de travagem B).


com o travo de rodagem de inrcia.
com o travo de contracorrente (travagem e mudana do sentido de marcha).

78

4.7.1 Travagem com o travo de servio


Procedimento
Inclinar o timo (6) para cima ou para baixo, para uma das zonas de travagem (B).
O veculo industrial travado com o travo de servio por gerador at ficar
imobilizado.

Com a travagem por gerador ocorre uma retroalimentao de energia para a


bateria de maneira que atingido um tempo de servio maior.

4.7.2 Travagem com travo de rodagem de inrcia


Procedimento
O veculo industrial travado por meio do gerador se o comutador de marcha (5)
se encontrar na posio zero (0).
O veculo industrial travado atravs do travo de rodagem de inrcia, por gerador,
at ficar imobilizado.

Com a travagem por gerador ocorre uma retroalimentao de energia para a


bateria de maneira que atingido um tempo de servio maior.

4.7.3 Travagem com o travo de contracorrente


Procedimento
Durante a marcha, mudar a posio do comutador de marcha (5), colocando-o no
sentido de marcha inverso, consultar "Mudana do sentido de marcha durante a
marcha" na pgina 77.
O veculo industrial travado por meio da contracorrente at se deslocar na direo
oposta.
4.7.4 Travo de estacionamento
Aps a imobilizao do veculo industrial, automaticamente acionado o travo
mecnico.

02.15 PT

79

4.8

Elevar ou baixar o dispositivo de recolha de carga


ATENO!
Perigo de acidente durante a elevao e o abaixamento
Na zona de perigo do veculo industrial existe o risco de danos fsicos.
A zona de perigo designa a rea em que as pessoas esto em risco devido aos
movimentos do veculo industrial, incluindo dos dispositivos de recolha de carga.
Esta zona de perigo inclui tambm o permetro onde exista possibilidade de queda
da carga, de dispositivos de trabalho, etc.
No permitida a permanncia de pessoas na zona de perigo do veculo industrial
para alm do operador (na sua posio normal de operao).
XAfastar as pessoas da zona de perigo do veculo industrial. Parar imediatamente o
trabalho com o veculo industrial se as pessoas no abandonarem a zona de
perigo.
XDeve-se proteger o veculo industrial contra a utilizao por pessoas no
autorizadas, se as pessoas no abandonarem a zona de perigo apesar do aviso.
XTransportar s cargas devidamente fixadas e colocadas. Caso exista o risco de
parte da carga tombar ou cair, devem ser adotadas medidas de proteo
adequadas.
XNunca ultrapassar as cargas mximas indicadas na placa de capacidade de carga.
X proibido entrar no dispositivo de recolha de carga.
X proibido elevar pessoas.
XNunca pegar ou subir para cima de peas mveis do veculo industrial.
X proibida a passagem para instalaes de construo ou para outros veculos.
AVISO

02.15 PT

Estando a plataforma dobrada para baixo, esta deve estar ocupada pelo operador
para que a funo de elevao/abaixamento seja liberada.

80

4.8.1 Elevar o dispositivo de recolha de carga


Condies prvias
Estabelecer a prontido operacional do
veculo industrial, consultar "Estabelecer a
prontido operacional" na pgina 63.

49 50

50

49

Procedimento
Acionar o boto "Elevar dispositivo de recolha de carga" (50) at atingir a altura de
elevao desejada.
AVISO
Perigo de danos materiais no grupo hidrulico
Depois de atingir o fim de curso mecnico do dispositivo de recolha de carga, no
acionar mais o boto "Elevar dispositivo de recolha de carga". Caso contrrio, existe
o perigo de danos materiais no grupo hidrulico.
O dispositivo de recolha de carga elevado.
Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)
Ao acionar o boto "Elevar o dispositivo de recolha de carga" (50), com o dispositivo
de recolha de carga carregado, primeiro elevada a elevao do brao da roda e
depois a elevao do mastro, consultar a pgina 86.
4.8.2 Baixar o dispositivo de recolha de carga
Condies prvias
Estabelecer a prontido operacional do veculo industrial, consultar "Estabelecer a
prontido operacional" na pgina 63.
Procedimento
Acionar o boto "Baixar dispositivo de recolha de carga" (49) at atingir a altura de
elevao desejada.
O dispositivo de recolha de carga baixado.
Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)

02.15 PT

Ao acionar o boto "Baixar o dispositivo de recolha de carga" (49), com o dispositivo


de recolha de carga carregado, primeiro baixada a elevao do mastro e depois a
elevao do brao da roda, consultar a pgina 86.

81

4.9

Recolha, transporte e descarga de cargas


ATENO!
Perigo de acidente se as cargas no forem fixadas e colocadas corretamente
Antes de recolher qualquer carga, o operador tem de verificar se a mesma se
encontra devidamente colocada sobre uma palete e se a capacidade de carga do
veculo industrial no ultrapassada.
XAfastar as pessoas da zona de perigo do veculo industrial. Parar imediatamente o
trabalho com o veculo industrial se as pessoas no abandonarem a zona de
perigo.
XTransportar apenas cargas devidamente fixadas e colocadas. Caso exista o risco
de parte da carga tombar ou cair, devem ser adotadas medidas de proteo
adequadas.
XNo permitido transportar cargas danificadas.
XNunca ultrapassar as cargas mximas indicadas na placa de capacidade de carga.
XNunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga
elevado.
X proibido entrar no dispositivo de recolha de carga.
X proibido elevar pessoas.
XIntroduzir o dispositivo de recolha de carga o mximo possvel por baixo da carga.
CUIDADO!
XNo permitida a recolha transversal de mercadoria comprida.
AVISO

02.15 PT

Durante o empilhamento e desempilhamento, deve-se conduzir a uma velocidade


lenta adequada.

82

4.9.1 Recolher a carga


Condies prvias
Carga corretamente paletizada.
O peso da carga est em conformidade com a capacidade de carga do veculo
industrial.
Em caso de cargas pesadas, o peso deve ser distribudo uniformemente pelo
dispositivo de recolha de carga.

Procedimento
Aproximar o veculo industrial lentamente da palete.
Inserir o dispositivo de recolha de carga lentamente na palete, at a palete se
encontrar atrs no dispositivo de recolha de carga (ver grfico direito).
A carga no deve sobressair mais de 50 mm das pontas do dispositivo de recolha
de carga.
Elevar o dispositivo de recolha de carga at atingir a altura de elevao desejada
(consultar a pgina 81).
A carga elevada.
AVISO
Perigo de danos materiais no grupo hidrulico
Depois de atingir o fim de curso mecnico do dispositivo de recolha de carga, no
acionar mais o boto "Elevar dispositivo de recolha de carga". Caso contrrio, existe
o perigo de danos materiais no grupo hidrulico.
Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)

02.15 PT

Ao acionar o boto "Elevar o dispositivo de recolha de carga" (50), com o dispositivo


de recolha de carga carregado, primeiro elevada a elevao do brao da roda e
depois a elevao do mastro, consultar a pgina 86.

83

4.9.2 Transportar a carga


Condies prvias
Carga corretamente recolhida.
ERE 120:
Garfos de carga completamente elevados para o transporte correto (aprox. 150 200 mm acima do cho).
ERE C20:
Garfos de carga completamente elevados e baixados para o transporte correto
(aprox. 150 - 500 mm acima do cho). proibida a marcha com a carga elevada
(>500 mm).
Caractersticas do piso adequadas.

02.15 PT

Procedimento
Acelerar e travar o veculo industrial com cuidado.
Adaptar a velocidade de marcha s caractersticas das vias e da carga
transportada.
Conduzir o veculo industrial com velocidade uniforme.
Estar sempre preparado para acionar o travo:
Em condies normais, travar o veculo industrial suavemente.
Parar bruscamente apenas em caso de perigo.
Em cruzamentos e passagens, ter cuidado com o restante trnsito.
Em stios com pouca visibilidade, conduzir unicamente com a ajuda de um
sinaleiro.
Nas subidas, proibida a conduo na transversal ou na diagonal. Em descidas e
percursos com inclinao, no curvar e transportar sempre a carga voltada para o
lado superior da rampa (ver imagem).

84

4.9.3 Descarregar a carga


CUIDADO!
As cargas no devem ser depostas nas vias de transporte e de evacuao, frente
dos dispositivos de segurana nem do equipamento de operao que tem de estar
sempre acessvel.
Condies prvias
Local de armazenamento apropriado para armazenar a carga.

Procedimento
Aproximar o veculo industrial com cuidado do local de armazenamento.
Baixar o dispositivo de recolha de carga.
Evitar baixar a carga violentamente, a fim de no danificar nem a carga, nem o
dispositivo de recolha da carga.
Baixar o dispositivo de recolha de carga at que a carga deixe de assentar sobre
ele (consultar a pgina 81).
Extrair cuidadosamente o dispositivo de recolha de carga da palete.
A carga est deposta.
AVISO
Evitar a deposio violenta da carga, a fim de no danificar a carga, o dispositivo de
recolha de carga ou a superfcie da estante.
Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)

02.15 PT

Ao acionar o boto "Baixar o dispositivo de recolha de carga" (49), com o dispositivo


de recolha de carga carregado, primeiro baixada a elevao do mastro e depois a
elevao do brao da roda, consultar a pgina 86.

85

4.10 Elevao com ergonomia (o) (ERE C20)


O veculo industrial dispe, para a elevao e o abaixamento, de elevao do brao
da roda (elevao inicial) com carga nominal mxima e de elevao do mastro
(elevao superior) com carga nominal reduzida, consultar "Placa de capacidade de
carga do veculo industrial" na pgina 32.
Elevar o dispositivo de recolha de carga
Ao acionar o boto "Elevar o dispositivo de recolha de carga" (50), com o dispositivo
de recolha de carga carregado, primeiro elevada a elevao do brao da roda e
depois a elevao do mastro, consultar "Elevar o dispositivo de recolha de carga" na
pgina 81.
Baixar o dispositivo de recolha de carga
Ao acionar o boto "Baixar o dispositivo de recolha de carga" (49), com o dispositivo
de recolha de carga carregado, primeiro baixada a elevao do mastro e depois a
elevao do brao da roda, consultar "Baixar o dispositivo de recolha de carga" na
pgina 81.
Recolha, transporte e descarga de cargas
proibida a marcha com a carga elevada (>500 mm). Baixar os garfos de carga para
o transporte correto (aprox. 150 - 500 mm acima do cho), consultar a pgina 84.
Para a recolha, o transporte e a descarga de cargas consultar a pgina 82.
Utilizao como mesa de trabalho de elevao

02.15 PT

Estando o veculo industrial desligado, o dispositivo de recolha de carga elevado


pode ser utilizado como mesa de trabalho de elevao, consultar a pgina 87.

86

4.10.1 Utilizao como plataforma de trabalho elevatria


Para utilizao como plataforma de trabalho elevatria, o dispositivo de recolha de
carga pode permanecer na posio elevada com o veculo industrial desligado desde
que o operador se encontre na proximidade imediata do veculo industrial.

O operador mantm-se na proximidade imediata do veculo industrial apenas se,


em caso de avarias ou uma tentativa de utilizao inadvertida, ele conseguir
intervir imediatamente.
Devem ser observadas as disposies nacionais e as condies de funcionamento
locais.
ATENO!
Perigo de acidentes devido a dispositivo de recolha de carga elevado
Um veculo industrial imobilizado com dispositivo de recolha de carga elevado
representa um possvel perigo nas reas de trabalho.
XImpedir perigos para pessoas e material.
XNunca carregar ou descarregar manualmente cargas com o dispositivo de recolha
de carga elevado em reas perigosas, com pouca visibilidade ou com iluminao
insuficiente.
XAo abandonar o veculo industrial, estacion-lo em segurana, consultar a
pgina 66.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidente devido a abaixamento lento involuntrio do dispositivo de


recolha de carga elevado
O dispositivo de recolha de carga elevado pode baixar lentamente de forma
autnoma devido a fugas internas. Com a carga nominal, a uma temperatura de
servio normal do leo hidrulico, permitido nos primeiros 10 minutos, conforme
DIN EN ISO 3691-1, um abaixamento de at 100 mm.
XNunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga
elevado.

87

ATENO!
Perigo de danos fsicos devido a queda de cargas
A queda de cargas pode causar ferimentos.
XNunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga
elevado.
XNunca carregar ou descarregar manualmente cargas que possam cair sobre o
operador a uma altura superior a 1800 mm sem dispositivos de proteo
adicionais.
XCarregar cargas apenas de forma a que estas no possam cair ou deslocar-se
acidentalmente.
XProteger as cargas baixas ou compostas por peas pequenas atravs de medidas
tais como o acondicionamento em pelcula.
XNo carregar ou descarregar manualmente cargas que no estejam corretamente
embaladas ou se tenham deslocado, bem como cargas com paletes ou recipientes
empilhveis danificados, com o dispositivo de recolha de carga elevado.
Utilizao como plataforma de trabalho elevatria
Condies prvias
Posio de armazenamento adequada para carregar e descarregar cargas
manualmente.
Procedimento
Aproximar o veculo industrial com cuidado do local de armazenamento.
Acionar o boto "Elevar dispositivo de recolha de carga" (50) at atingir a altura de
elevao desejada.
Desligar o veculo industrial.

02.15 PT

possvel carregar e descarregar cargas manualmente com o dispositivo de recolha


de carga elevado.

88

Resoluo de problemas
Atravs deste captulo, o prprio operador pode localizar e corrigir falhas simples ou
as consequncias de uma utilizao incorreta. Para encontrar o erro, proceder de
acordo com a sequncia de medidas de correo indicada na tabela.
Se depois da execuo das "medidas de correo" que se seguem o veculo
industrial no se encontrar no seu estado funcional ou se for indicada uma falha ou
um defeito no sistema eletrnico, com a respetiva mensagem de ocorrncia,
informar o servio de assistncia tcnica do fabricante.
A posterior eliminao de erros s pode ser efetuada pelo servio de assistncia
ao cliente do fabricante. O fabricante dispe de um servio de assistncia ao
cliente especificamente formado para esta tarefa.
Para poder encontrar rpida e eficazmente uma soluo para a respetiva avaria, o
servio de assistncia ao cliente necessita dos seguintes dados:
- Nmero de srie do veculo industrial
- Mensagem de ocorrncia na unidade de indicao (caso exista)
- Descrio do erro
- Localizao atual do veculo industrial.

02.15 PT

89

5.1

O veculo industrial no anda


Causa possvel
A ficha da bateria no est ligada.
Interruptor de paragem de emergncia
premido
Interruptor de ignio na posio O

Medidas de correo
Verificar a ficha da bateria,
se necessrio, lig-la.
Desbloquear o interruptor de paragem de
emergncia
Ligar o interruptor de ignio na posio I

Carga da bateria demasiado baixa

Verificar a carga da bateria,


se necessrio, carregar a bateria
Fusvel com defeito
Verificar os fusveis, consultar a
pgina 146
Foi utilizado um transponder incorreto do Utilizar o transponder correto
mdulo de acesso ISM (o)
Foi introduzido um cdigo incorreto no
Introduzir o cdigo correto, consultar a
CanCode (o)
pgina 98
O timo (plataforma articulada) no se
Oscilar o timo para a zona de travagem
encontra na posio de travagem ao ligar superior ou inferior, consultar a pgina 79
o veculo industrial
(no CanDis (o) surge a mensagem de
ocorrncia E-0914)
Apenas um estribo de segurana est
Virar ambos os estribos de segurana
virado para fora (no CanDis (o) surge a para dentro ou para fora.
mensagem de ocorrncia E-1926)
Sequncia de acionamento no
respeitada (no CanDis (o) surge a
mensagem de ocorrncia E-1908)

02.15 PT

1. Posicionar-se sobre a plataforma.


2. Acionar o comutador de marcha e
colocar o timo na posio de trabalho,
se necessrio.
O boto "Elevar dispositivo de recolha de No acionar o boto
carga"/"Baixar dispositivo de recolha de
carga no se encontra na posio de
repouso quando o veculo industrial
ligado (no CanDis (o) surge a mensagem
de ocorrncia E-2951)
O comutador de marcha no se encontra No acionar o comutador de marcha
na posio de repouso quando o veculo
industrial ligado (no CanDis (o) surge a
mensagem de ocorrncia E-1901)
O boto de segurana contra coliso no No acionar o boto de segurana contra
se encontra na posio de repouso
coliso
quando o veculo industrial ligado (no
CanDis (o) surge a mensagem de
ocorrncia E-1914)

90

5.2

No possvel elevar a carga


Causa possvel
Medidas de correo
O veculo industrial no est operacional Efetuar todas as medidas de correo
indicadas para a falha "O veculo
industrial no anda"
Nvel do leo hidrulico muito baixo
O controlador de descarga da bateria
desligou-se
Fusvel com defeito

Verificar o nvel do leo hidrulico,


consultar a pgina 145
Carregar a bateria, consultar a pgina 44
Verificar os fusveis, consultar a
pgina 146

Carga demasiado elevada

Respeitar a carga nominal mxima,


consultar a placa de identificao
Oscilar o timo para a zona de travagem
O timo (plataforma articulada) no se
encontra na posio de travagem ao ligar superior ou inferior, consultar a pgina 79
o veculo industrial
(no CanDis (o) surge a mensagem de
ocorrncia E-0914)
Apenas um estribo de segurana est
virado para fora (no CanDis (o) surge a
mensagem de ocorrncia E-1926)
Sequncia de acionamento no
respeitada (no CanDis (o) surge a
mensagem de ocorrncia E-1908)

Virar ambos os estribos de segurana


para dentro ou para fora.

1. Posicionar-se sobre a plataforma.


2. Acionar o comutador de marcha e
colocar o timo na posio de trabalho,
se necessrio.
O boto "Elevar dispositivo de recolha de No acionar o boto
carga"/"Baixar dispositivo de recolha de
carga no se encontra na posio de
repouso quando o veculo industrial
ligado (no CanDis (o) surge a mensagem
de ocorrncia E-2951)
O comutador de marcha no se encontra No acionar o comutador de marcha
na posio de repouso quando o veculo
industrial ligado (no CanDis (o) surge a
mensagem de ocorrncia E-1901)

02.15 PT

O boto de segurana contra coliso no No acionar o boto de segurana contra


se encontra na posio de repouso
coliso
quando o veculo industrial ligado (no
CanDis (o) surge a mensagem de
ocorrncia E-1914)

91

Mover o veculo industrial sem propulso prpria

6.1

Com o equipamento adicional adequado (o) possvel ligar o veculo industrial no


modo de emergncia por meio da chave de manuteno GF60: O travo solto
eletricamente e o veculo industrial pode ser deslocado sem propulso prpria,
consultar "Funcionamento de emergncia com chave de manuteno GF60" na
pgina 94.

Soltar e activar o travo da roda motriz


ATENO!
Movimento descontrolado do veculo industrial
Ao soltar o travo, o veculo industrial deve estar estacionado em piso plano, dado
que j no existe efeito de travagem.
XNo soltar o travo de estacionamento em subidas ou descidas.
XNo estacionar o veculo industrial com o travo suspenso.
XVoltar a ativar o travo no local de destino.
CUIDADO!
Perigo de danos fsicos e de acidente se as coberturas no estiverem fechadas
XDurante o funcionamento, as coberturas (coberturas laterais, cobertura do
compartimento de trao, etc.) tm de estar fechadas.
Suspender o travo
Ferramenta e material necessrios
Dois parafusos M5X16
Chave de porcas
Procedimento
Desligar o interruptor de ignio, CanCode (o).
Puxar o interruptor de paragem de emergncia.
Proteger o veculo industrial contra uma deslocao imprevista.
Abrir a cobertura frontal (70) e coloc-la de lado, consultar "Desmontar a cobertura
frontal" na pgina 140.
Enroscar dois parafusos M5X16 at ao batente e levantar a placa de ancoragem
(57).
O travo fica suspenso e o veculo pode ser movimentado.
Purgar o travo

O travo est novamente operacional.

92

02.15 PT

Procedimento
Voltar a desenroscar dois M5X16 parafusos.
Montar a cobertura frontal.

57

ATENO!

02.15 PT

O veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se


localizar e resolver a avaria.

93

Equipamento adicional

7.1

Funcionamento de emergncia com chave de manuteno GF60


ATENO!
Movimento do veculo devido a travo solto
XA chave de manuteno GF60 no deve permanecer no veculo industrial durante
o funcionamento normal do veculo.
XA chave de manuteno s deve ser utilizada por uma pessoa devidamente
instruda (por exemplo, o chefe do armazm).
XNo soltar o travo numa rampa ou numa descida, pois o veculo industrial pode
deslocar-se devido a um travo solto.
XEstando o interruptor de ignio na posio 2 (o travo est solto), no possvel
travar o veculo industrial por travo de contracorrente ou interruptor do timo.

Mover o veculo industrial sem propulso prpria.

GF 60

Condies prvias
Veculo industrial protegido contra uma deslocao imprevista.
Bateria carregada no veculo industrial.
Ferramenta e material necessrios
Chave de manuteno GF60 com trinco de bloqueio

Procedimento
Inserir a chave de manuteno GF60 no interruptor de ignio.
A chave de manuteno GF60 com trinco de bloqueio s pode ser introduzida e
rodada para um dos lados. Se for introduzida com o lado incorrecto, no possvel
rodar a chave de manuteno.
Rodar a chave de manuteno para a posio 1.
Deslocar o trinco de bloqueio na cabea da chave.
Rodar a chave de manuteno para a posio 2.
CUIDADO!
O travo est solto
XS possvel travar o veculo industrial rodando a chave de manuteno para a
posio 1 ou accionando o interruptor de paragem de emergncia.

02.15 PT

O veculo industrial pode ser movido sem propulso prpria.

94

Estacionar o veculo industrial

Procedimento
Rodar a chave de manuteno para a posio 0 e retir-la.
Depois de passar da posio 2 para a posio 1, o trinco de bloqueio volta ao seu
estado inicial.
O travo est novamente activo.

A chave de manuteno GF30 (sem trinco de bloqueio) destina-se


ao funcionamento normal.
Esta chave pode ser introduzida de ambos os lados e s pode ser
girada para a posio 1 do interruptor de ignio.

GF 30

02.15 PT

95

7.2

Teclado de comando CanCode (o)

7.2.1 Fechadura codificada


A fechadura codificada oferece a possibilidade a um utilizador ou grupo de
utilizadores de atribuir um cdigo individual. Alm disso, podem ser atribudos
programas de marcha a cada cdigo. A configurao do cdigo realiza-se com a
ajuda do cdigo master e descrita nas seces seguintes neste captulo.
Depois de introduzir o cdigo correto, o veculo industrial volta a ficar operacional. Os
movimentos de marcha, da direo e hidrulicos podem ser realizados com o veculo
industrial.
Depois de introduzir o cdigo master correto, o veculo industrial liga-se. Contudo, os
movimentos de marcha do veculo industrial esto bloqueados. Os movimentos
hidrulicos podem ser realizados com o veculo industrial. A fechadura codificada
encontra-se no modo de programao. Depois de introduzir um dos seguintes
parmetros, os ajustes na fechadura codificada podem ser alterados.
Parmetros
0-0-0
0-0-1
0-0-2
0-0-3
0-0-4
0-1-0
0-2-4

Descrio
Alterao do cdigo master
(consultar "Alterar o cdigo master" na pgina 99)
Introduzir cdigos
(consultar "Adicionar o cdigo do operador" na pgina 101)
Alterar um cdigo
(consultar "Alterar o cdigo do operador" na pgina 103)
Apagar um cdigo
(consultar "Apagar cdigos individualmente" na pgina 105)
Apagar todos os cdigos
(consultar "Apagar todos os cdigos" na pgina 107)
Ajustar o desligamento automtico do veculo industrial
(consultar "Ajustar o desligamento automtico do veculo
industrial (perodo de tempo)" na pgina 109)
Atribuir cdigo ao programa de marcha
(consultar "Atribuir programa de marcha" na pgina 111)

02.15 PT

No estado de entrega, o cdigo est indicado numa pelcula colada. Alterar os


cdigos master e de operador aquando da primeira colocao em funcionamento e
retirar a pelcula!
Ajuste de fbrica do cdigo: 2-5-8-0
Ajuste de fbrica do cdigo master: 7-2-9-5

96

ATENO!
Perigo de acidentes devido falta de limitao da utilizao
Se forem utilizados cdigos uniformes para veculos industriais de comando
diferente, a limitao da utilizao para apenas os operadores ou grupos de
operadores instrudos no est assegurada.
XNa atribuio dos cdigos, deve-se ter em ateno que os cdigos atribudos aos
veculos industriais de marcha com ocupante e aos de marcha com acompanhante
so diferentes.

O teclado de comando composto por 10 teclas


numricas, uma tecla SET (61) e uma tecla o (63).
Teclas numricas
As teclas numricas servem para introduzir o cdigo
ou o cdigo master e selecionar o programa de
marcha.

58

59

60

Set

Os LED verdes das teclas numricas 1, 2 e 3 (58, 59,


60) mostram o programa de marcha ajustado.
oTecla

61

62

63

Acionar a tecla o desliga o veculo industrial e coloca-o no estado "no operacional".


A tecla o indica, atravs de um LED vermelho/verde (62) os seguintes estados de
funcionamento:
funo de fechadura codificada (entrada em funcionamento do veculo industrial).
Indicao de erros ao configurar o cdigo.
ajuste do programa de marcha, dependendo da configurao e do veculo
industrial.
ajuste e alterao de parmetros.
Tecla SET

02.15 PT

Durante a alterao dos parmetros, a tecla SET (61) serve para confirmar.

97

7.2.2 Estabelecer a operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)


Operacionalidade estabelecida atravs da introduo de um cdigo vlido
Procedimento
Desbloquear o interruptor de paragem de emergncia puxando-o, consultar
"Paragem de emergncia" na pgina 70.
O LED (62) acende a vermelho.
Introduzir o cdigo com as teclas numricas.
Depois de introduzido um cdigo vlido, o LED (62) acende-se a verde, o
programa de marcha ajustado indicado pelos respetivos LED acesos (58,59,60)
e o veculo industrial liga-se.

Se o LED (62) piscar a vermelho, porque o cdigo foi mal introduzido. Repetir a
introduo do cdigo.
A tecla Set (61) no tem qualquer funo no modo de comando.

7.2.3 Desligar o veculo industrial com o teclado de comando (CanCode)


Desligar o veculo industrial
Procedimento
Acionar a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

A desconexo do veculo industrial pode ser efetuada automaticamente, depois de


um perodo predefinido. Se, durante um perodo de tempo regulvel, no for
realizado nenhum movimento de marcha, de direo ou hidrulico, o veculo
industrial desliga-se automaticamente. Depois de introduzir o cdigo vlido, o
veculo industrial volta a ficar operacional. O parmetro da fechadura codificada
responsvel pela desconexo automtica tem de ser ajustado, consultar "Ajustar
o desligamento automtico do veculo industrial (perodo de tempo)" na
pgina 109.
Tempo predefinido para a desconexo (o)
A desconexo automtica do veculo industrial ativada na fbrica. O tempo para a
desconexo predefinido na fbrica para 5 minutos.
Se necessrio, a predefinio pode ser alterada.

02.15 PT

98

7.2.4 Alterar o cdigo master

Para alterar o comprimento do cdigo master, observar o procedimento na seco


"Determinar o comprimento do novo cdigo master (4-6 dgitos) e introduzir o
cdigo", consultar "Determinar o comprimento do novo cdigo master (4-6 dgitos)
e introduzir o cdigo" na pgina 108. Se ainda estiverem guardados cdigos na
fechadura codificada, o comprimento do cdigo master a alterar tem de
corresponder ao comprimento do cdigo guardado.
Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-0-0 com as teclas numricas.


Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (58,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo master vlido com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (59,62) piscam a verde.

Introduzir o novo cdigo master vlido com as teclas numricas.


O novo cdigo master tem de ser diferente do cdigo existente.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo master novo com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. O ajuste memorizado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar o novo cdigo master:


Ligar o veculo industrial com o novo cdigo master. consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62) pisca a verde.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

99

Indicao de erros ao alterar o cdigo master


No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:

02.15 PT

Causa
Medida de correo
O novo cdigo master j foi Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
ocupado atravs de um
o veculo industrial com o teclado de comando
cdigo
(CanCode)" na pgina 98.
Atribuir outro cdigo master, consultar "Alterar o
cdigo master" na pgina 99.
Alterar o cdigo de forma a que o cdigo
master pretendido possa ser usado, consultar
"Alterar o cdigo do operador" na pgina 103.
Apagar o cdigo de forma a que o cdigo
master pretendido possa ser usado, consultar
"Apagar cdigos individualmente" na
pgina 105.
Os cdigos master a alterar Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
no coincidem
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Introduzir novamente o cdigo master,
consultar "Alterar o cdigo master" na
pgina 99.
O comprimento do cdigo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
master introduzido no
o veculo industrial com o teclado de comando
corresponde ao
(CanCode)" na pgina 98.
comprimento do cdigo
Repetir a introduo, tendo em conta que o
comprimento do cdigo master e o do cdigo
tm de ser idnticos.

100

7.2.5 Adicionar o cdigo do operador


Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-0-1 com as teclas


numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (59,62) piscam a verde.

Introduzir o novo cdigo com as teclas numricas.


O comprimento (4-6 dgitos) do novo cdigo tem de corresponder ao comprimento
do cdigo master introduzido anteriormente. Alm disso, o novo cdigo tem de ser
diferente do cdigo master existente.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo novo com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. O ajuste memorizado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar o novo cdigo:


Ligar o veculo industrial com o novo cdigo, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98
Depois de introduzido um cdigo vlido, o LED (62) acende-se a verde, o
programa de marcha ajustado indicado pelos respetivos LED acesos
(58,59,60) e o veculo industrial liga-se.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

101

Indicao de erros ao introduzir um cdigo


No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:
Medida de correo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Repetir a introduo, tendo em conta que o
comprimento do cdigo master e o do cdigo
tm de ser idnticos.
O novo cdigo j foi
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
ocupado atravs de um
o veculo industrial com o teclado de comando
cdigo master
(CanCode)" na pgina 98.
Atribuir outro cdigo, consultar "Adicionar o
cdigo do operador" na pgina 101.
Os novos cdigos
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
introduzidos no coincidem
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Introduzir novamente o cdigo, consultar
"Adicionar o cdigo do operador" na
pgina 101.
A memria de cdigos est Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
cheia
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Apagar cdigos individualmente, consultar
"Apagar cdigos individualmente" na
pgina 105.
Apagar todos os cdigos, consultar "Apagar
todos os cdigos" na pgina 107.

02.15 PT

Causa
O comprimento do cdigo
introduzido no
corresponde ao
comprimento do cdigo
master

102

7.2.6 Alterar o cdigo do operador


Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-0-2 com as teclas


numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (58,62) piscam a verde.
Introduzir o cdigo a alterar com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (59,62) piscam a verde.

Introduzir o novo cdigo com as teclas numricas.


O comprimento (4-6 dgitos) do novo cdigo tem de corresponder ao comprimento
do cdigo master introduzido anteriormente. Alm disso, o novo cdigo tem de ser
diferente do cdigo master existente.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo novo com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. O ajuste memorizado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar o novo cdigo:


Ligar o veculo industrial com o novo cdigo, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98
Depois de introduzido um cdigo vlido, o LED (62) acende-se a verde, o
programa de marcha ajustado indicado pelos respetivos LED acesos
(58,59,60) e o veculo industrial liga-se.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

103

Indicao de erros ao alterar um cdigo


No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:
Medida de correo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Repetir a introduo, tendo em conta que o
comprimento do cdigo master e o do cdigo
tm de ser idnticos.
O cdigo do operador a
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
alterar no existe
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Verificar o cdigo introduzido.
Os cdigos a alterar no
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
coincidem
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Alterar novamente o cdigo, consultar "Alterar o
cdigo do operador" na pgina 103.
O cdigo do operador deve Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
ser alterado para outro
o veculo industrial com o teclado de comando
cdigo, pois j existe
(CanCode)" na pgina 98.
Atribuir outro cdigo, consultar "Alterar o cdigo
do operador" na pgina 103.

02.15 PT

Causa
O comprimento do cdigo
introduzido no
corresponde ao
comprimento do cdigo
master

104

7.2.7 Apagar cdigos individualmente


Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-0-3 com as teclas


numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (59,62) piscam a verde.
Introduzir o cdigo a apagar com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo a apagar com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. O cdigo foi apagado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar se o cdigo foi apagado:


Ligar o veculo industrial com o cdigo a apagar, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98
Depois da introduo do cdigo, o LED (62) pisca a vermelho e o veculo
industrial continua desligado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial continua desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

105

Indicao de erros ao alterar cdigos individualmente


No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:
Causa
O comprimento do cdigo
introduzido no
corresponde ao
comprimento do cdigo
master
O cdigo do operador a
eliminar no existe

02.15 PT

Os cdigos a apagar no
coincidem

Medida de correo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Repetir a introduo, tendo em conta que o
comprimento do cdigo master e o do cdigo
tm de ser idnticos.
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Verificar o cdigo introduzido.
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Apagar novamente o cdigo, consultar "Apagar
cdigos individualmente" na pgina 105.

106

7.2.8 Apagar todos os cdigos


Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-0-4 com as teclas


numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir o cdigo 3-2-6-5 com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. Todos os cdigos foram apagados.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar se os cdigos foram apagados:


Ligar o veculo industrial com um cdigo antigo, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98.
Depois da introduo do cdigo, o LED (62) pisca a vermelho e o veculo
industrial continua desligado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial continua desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

107

7.2.9 Determinar o comprimento do novo cdigo master (4-6 dgitos) e introduzir o


cdigo

O cdigo master vem ajustado de fbrica com quatro dgitos. Se necessrio, o


cdigo master de quatro dgitos pode ser mudado para cinco ou seis dgitos. Antes
de se poder mudar o comprimento do cdigo master, tm de se apagar todos os
cdigos. Por princpio, o comprimento do cdigo (4-6 dgitos) orienta-se pelo
comprimento do cdigo master.
Condies prvias
Estabelecer a operacionalidade, consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado
de comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Apagar todos os cdigos, consultar "Apagar
todos os cdigos" na pgina 107.
Introduzir o novo cdigo master (4-6 dgitos),
consultar "Alterar o cdigo master" na pgina 99.
Voltar a introduzir o cdigo, consultar "Adicionar
o cdigo do operador" na pgina 101.

58

59

60

Set

61

62

63

02.15 PT

O comprimento do novo cdigo master foi alterado e os cdigos foram introduzidos.

108

7.2.10 Ajustar o desligamento automtico do veculo industrial (perodo de tempo)


Condies prvias
Estabelecer
a
operacionalidade,
consultar
"Estabelecer a operacionalidade com o teclado de
comando (CanCode)" na pgina 98.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master certo, o LED (62)
pisca a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o parmetro 0-1-0 com as teclas


numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde.
Ajustar o desligamento automtico do veculo industrial (perodo de tempo) com as
teclas numricas:
00:
O desligamento automtico do veculo industrial est desativado.
01 - 30:
Ajuste do perodo de tempo (em minutos) aps o qual o veculo industrial
automaticamente desligado
(o tempo de desligamento mnimo de 1 minuto,
o tempo de desligamento mximo de 30 minutos).
31:
Depois de decorridos 10 segundos, o veculo industrial desliga-se
automaticamente.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. O ajuste memorizado.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Verificar o desligamento automtico do veculo industrial:


Ligar o veculo industrial com o novo cdigo vlido, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98.
Depois de introduzido um cdigo vlido, o LED (62) acende-se a verde, o
programa de marcha ajustado indicado pelos respetivos LED acesos
(58,59,60) e o veculo industrial liga-se.
No podem ser realizados movimentos de marcha, da direo e hidrulicos com
o veculo industrial.
Esperar que o veculo industrial se desligue depois de decorrido o intervalo de
tempo ajustado.
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

109

Indicaes de erro durante o ajuste do desligamento automtico do veculo


industrial
No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:
Causa
O tempo de desligamento
introduzido est fora do
intervalo de valores

Medida de correo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Repetir a introduo, tendo em conta que o
valor tem de estar dentro do intervalo
estabelecido.

Tempo predefinido para a desconexo (o)


A desconexo automtica do veculo industrial ativada na fbrica. O tempo para a
desconexo predefinido na fbrica para 5 minutos.
Se necessrio, a predefinio pode ser alterada.

02.15 PT

110

7.2.11 Atribuir programa de marcha


Os programas de marcha esto ligados ao cdigo e podem ser autorizados ou
bloqueados com um cdigo de configurao. Alm disso, o cdigo de configurao
permite atribuir a cada cdigo um programa de marcha de arranque.

O programa de marcha de arranque aquele que ativado depois da ligao do


veculo industrial e indicado com os LED (58,59,60).
- LED (58) aceso = programa de marcha 1 ativado
- LED (59) aceso = programa de marcha 2 ativado
- LED (60) aceso = programa de marcha 3 ativado
O cdigo de configurao tem quatro dgitos e composto pelo seguinte:
1. dgito: Determinao da autorizao para o programa de marcha 1
2. dgito: Determinao da autorizao para o programa de marcha 2
3. dgito: Determinao da autorizao para o programa de marcha 3
4. dgito: Determinao do programa de marcha de arranque

02.15 PT

Depois da introduo ou da alterao de um cdigo, todos os programas de marcha


so autorizados, o programa de marcha de arranque o 2.

111

Determinar o cdigo de configurao:


Valor de
ajuste
0
1. dgito
1
0
2. dgito
1
0
3. dgito
1
0

4. dgito

1
2
3

O programa de marcha 1 est bloqueado para o


cdigo selecionado
O programa de marcha 1 est autorizado para o
cdigo selecionado
O programa de marcha 2 est bloqueado para o
cdigo selecionado
O programa de marcha 2 est autorizado para o
cdigo selecionado
O programa de marcha 3 est bloqueado para o
cdigo selecionado
O programa de marcha 3 est autorizado para o
cdigo selecionado
Depois de ligado o veculo industrial com o cdigo
selecionado, nenhum programa de marcha est
ativo
Depois de ligado o veculo industrial com o cdigo
selecionado, o programa de marcha 1 est ativo
Depois de ligado o veculo industrial com o cdigo
selecionado, o programa de marcha 2 est ativo
Depois de ligado o veculo industrial com o cdigo
selecionado, o programa de marcha 3 est ativo

O valor de ajuste standard do cdigo de configurao do programa de marcha :


1-1-1-2.
Significado:
Programas de marcha 1, 2 e 3 autorizados.
Depois de ligado o veculo industrial com o cdigo selecionado, o programa de
marcha 2 est ativo

02.15 PT

Descrio

112

Ajustar a configurao do programa de marcha


ao cdigo
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master vlido com as teclas
numricas.
Aps introduzir o cdigo master vlido, o LED
verde (62) pisca.
Introduzir o parmetro 0-2-4 com as teclas
numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (58,62) piscam a verde.

58

59

60

Set

61

62

63

Introduzir o cdigo vlido com as teclas numricas.


Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (59,62) piscam a verde.
Introduzir o cdigo de configurao (4 dgitos) do programa de marcha
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Os LED (60,62) piscam a verde.
Introduzir novamente o cdigo de configurao (4 dgitos) do programa de marcha
com as teclas numricas.
Confirmar a introduo com a tecla SET (61).
Esperar que o LED (62) pisque a verde. Os programas de marcha foram atribudos
ao cdigo.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.
Verificar a configurao do programa de marcha para o cdigo:
Ligar o veculo industrial ao cdigo configurado, consultar "Estabelecer a
operacionalidade com o teclado de comando (CanCode)" na pgina 98
Depois de introduzido um cdigo vlido, o LED (62) acende-se a verde, o
programa de marcha ajustado indicado pelos respetivos LED acesos
(58,59,60) e o veculo industrial liga-se.
Premir a tecla O (63).
O veculo industrial est desligado e o LED (62) acende-se a vermelho.

02.15 PT

Se necessrio, repetir este procedimento para outros cdigos.

113

Indicaes de erro durante a configurao dos programas de marcha


No caso das seguintes ocorrncias, o LED (62) pisca a vermelho:
Medida de correo
Desligar o veculo industrial, consultar "Desligar
o veculo industrial com o teclado de comando
(CanCode)" na pgina 98.
Repetir a introduo atendendo introduo
correta do cdigo de configurao.

02.15 PT

Causa
Programa de marcha
bloqueado definido como
programa de marcha de
arranque

114

7.3

Ajustar os parmetros do veculo com o CanCode


CUIDADO!
Introduo errnea
Sem o CanDis s possvel alterar parmetros internos do CanCode. Apenas com
o CanDis possvel alterar parmetros do comando de marcha, sem o CanDis, os
ajustes devem ser realizados pelo servio de assistncia tcnica do fabricante.
CUIDADO!
Perigo de acidente devido a ajustes alterados a nvel das funes de marcha e
hidrulicas
A alterao dos ajustes das funes de marcha e das funes hidrulicas para
valores superiores pode causar acidentes.
XFazer um percurso de teste numa zona protegida.
XAteno redobrada ao usar o veculo industrial.
Exemplo de ajuste de parmetros
O seguinte exemplo descreve o ajuste dos parmetros de acelerao do programa
de marcha 1 (parmetro 0256).
Exemplo de acelerao

Z
Z
Z
Z

Procedimento
Introduzir o nmero do parmetro de quatro dgitos "0256" e confirmar com a tecla
Set (61).
Introduzir o subindicador (introduo "2") e confirmar com a tecla Set (61).
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor atual (0256-2<->0000-3).
Introduzir o valor do parmetro conforme a lista de parmetros e confirmar com a
tecla Set (61).
O LED (62) da tecla O (63) acende brevemente e comea a piscar aps 2
segundos.
Ao introduzir um valor inadmissvel, o LED (62) da tecla O (63) pisca a vermelho.
Ao introduzir novamente o nmero do parmetro, possvel repetir o procedimento
de ajuste.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor introduzido (0256-2<->0000-5).
O parmetro de marcha est ajustado.
Para introduzir mais parmetros necessrio repetir o procedimento, assim que o
LED (62) da tecla O (63) piscar.
A funo de marcha est desligada durante a introduo dos parmetros.

02.15 PT

115

Verificar o valor de ajuste no modo de programao


Procedimento
Selecionar o programa de marcha editado aps a introduo do valor do parmetro
e confirmar com a tecla Set (61).
O veculo industrial encontra-se no modo de marcha e pode ser verificado.

Premir novamente a tecla Set (61) para continuar o ajuste.


Guardar os parmetros de marcha
Condies prvias
Introduzir todos os parmetros.

02.15 PT

Procedimento
Executar a funo "SaveParameter" com a sequncia de teclas "1-2-3-Set".
Confirmar com a tecla O (63).

116

7.4

Parmetros
Programa de marcha 1
N.

Funo

0256 Acelerao

Intervalo de
valores de
ajuste
0-9
(0,13 - 1,88 m/s2)

0264 ERE 120:


Velocidade mxima na
0-9
direo de trao atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
0-9
Velocidade mxima1 na
direo de trao atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0268 ERE 120:
Velocidade mxima na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
Velocidade mxima1 na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0257 Acelerao na marcha
0-9
com acompanhante
(0,09 - 0,31 m/s2)
0265 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
de trao atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0269 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
da carga atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0267 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo de
(1,5 - 6,0 km/h)
trao
0271 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo da
(1,5 - 6,0 km/h)
carga

Valor de
ajuste
standard
4
0,67 m/s2
3
6,0 km/h

Observaes

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para fora

3
6,0 km/h

3
6,0 km/h

3
6,0 km/h
8
0,27 m/s2
8
4,2 km/h

Plataforma
virada para
dentro, estribo
de segurana
virado para
dentro

8
4,2 km/h
9
6,0 km/h
9
6,0 km/h

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para
dentro

1. A velocidade mxima do ERE C20 est limitada a 6,0 km/h.


Os ajustes e as ativaes abaixo de 6,0 km/h no so afetados.
Os ajustes e as ativaes a partir ou acima de 6,0 km/h so limitados a 6,0 km/h.

02.15 PT

Z
Z

117

Programa de marcha 2
N.

Funo

0272 Acelerao

Intervalo de
valores de
ajuste
0-9
(0,13 - 1,88 m/s2)

0280 ERE 120:


Velocidade mxima na
0-9
direo de trao atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
0-9
Velocidade mxima1 na
direo de trao atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0284 ERE 120:
Velocidade mxima na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
Velocidade mxima1 na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0273 Acelerao na marcha
0-9
com acompanhante
(0,09 - 0,31 m/s2)
0281 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
de trao atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0285 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
da carga atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0283 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo de
(1,5 - 6,0 km/h)
trao
0287 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo da
(1,5 - 6,0 km/h)
carga

Valor de
ajuste
standard
6
1,08 m/s2
8
8,5 km/h

Observaes

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para fora

8
6,0 km/h

8
8,5 km/h

8
6,0 km/h
8
0,27 m/s2
8
4,2 km/h

Plataforma
virada para
dentro, estribo
de segurana
virado para
dentro

8
4,2 km/h
9
6,0 km/h
9
6,0 km/h

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para
dentro

1. A velocidade mxima do ERE C20 est limitada a 6,0 km/h.


Os ajustes e as ativaes abaixo de 6,0 km/h no so afetados.
Os ajustes e as ativaes a partir ou acima de 6,0 km/h so limitados a 6,0 km/h.

02.15 PT

Z
Z

118

Programa de marcha 3
N.

Funo

0288 Acelerao

Intervalo de
valores de
ajuste
0-9
(0,13 - 1,88 m/s2)

0296 ERE 120:


Velocidade mxima na
0-9
direo de trao atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
0-9
Velocidade mxima1 na
direo de trao atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0300 ERE 120:
Velocidade mxima na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 9,0 km/h)
do comutador de marcha
ERE C20:
Velocidade mxima1 na
0-9
direo da carga atravs
(4,5 - 6,0 km/h)
do comutador de marcha
0289 Acelerao na marcha
0-9
com acompanhante
(0,09 - 0,31 m/s2)
0297 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
de trao atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0301 Velocidade na marcha com
acompanhante na direo
0-9
da carga atravs do
(1,5 - 4,5 km/h)
comutador de marcha
0299 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo de
(1,5 - 6,0 km/h)
trao
0303 Velocidade de marcha
0-9
especial na direo da
(1,5 - 6,0 km/h)
carga

Valor de
ajuste
standard
8
1,62 m/s2
8
8,5 km/h

Observaes

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para fora

8
6,0 km/h

8
8,5 km/h

8
6,0 km/h
8
0,27 m/s2
8
4,2 km/h

Plataforma
virada para
dentro, estribo
de segurana
virado para
dentro

8
4,2 km/h
9
6,0 km/h
9
6,0 km/h

Plataforma
virada para
fora, estribo de
segurana
virado para
dentro

1. A velocidade mxima do ERE C20 est limitada a 6,0 km/h.


Os ajustes e as ativaes abaixo de 6,0 km/h no so afetados.
Os ajustes e as ativaes a partir ou acima de 6,0 km/h so limitados a 6,0 km/h.

02.15 PT

Z
Z

119

Parmetros da bateria
N.

1377

Funo

Tipo de bateria
(normal/aumentada/
seca)

Intervalo

0-5
7
9

Valor de
ajuste
standard
1

Observaes

0 = normal (hmida)
1 = com potncia
aumentada (hmida)
2 = seca (sem
manuteno)
3 = tipo US "Flat
Plate"
4 = tipo US "Pallet
Pro"
5 = tipo US "Tubular
Plate"
7 = Exide GF12063Y
(bateria seca)

02.15 PT

9 = XFC
(bateria especial)

120

N.

1388

Funo

Intervalo

Curva caracterstica da
carga do carregador
ELH

0-6

Valor de
ajuste
standard
1

Observaes

0=
sem funo de carga
1 = baterias hmidas
PzS de 100 - 300 Ah
e baterias PzM de 0 179 Ah
2 = baterias hmidas
PzS com curva
caracterstica de
impulso de 200 - 400
Ah e baterias PzM de
180 - 400 Ah
3 = baterias PzV sem
manuteno de 100 150 Ah
4 = baterias PzV sem
manuteno de 151 200 Ah
5 = baterias PzV sem
manuteno de 201 300 Ah

Funo do controlador
de descarga

0/1

02.15 PT

1389

6 = baterias PzV sem


manuteno de 301 333 Ah
0 = no ativo
1 = ativo

121

7.5

Ajustar os parmetros da bateria com o CanCode


ATENO!
Perigo de acidente em caso de
alterao dos parmetros
XA alterao dos ajustes pode causar
acidentes.
XAteno redobrada ao usar o veculo
industrial
No seguinte exemplo, descrito o ajuste dos
parmetros do tipo de bateria (parmetro 1377) para
"seca - sem manuteno".

58

59

60

Set

61

62

63

Condies prvias
CanCode e CanDis esto disponveis.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master.
Introduzir o nmero do parmetro de quatro dgitos "1377" e confirmar com a tecla
Set.
Introduzir o subindicador "2" e confirmar com a tecla Set.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor atual. Por exemplo, 1377-2<->0000-1 corresponde ao tipo de bateria
"Potncia aumentada - hmida".
Introduzir o valor do parmetro "2" conforme a lista de parmetros e confirmar com
a tecla Set.
O LED da tecla O acende brevemente e comea a piscar aps 2 segundos.
Ao introduzir um valor inadmissvel, o LED da tecla O pisca a vermelho. Ao
introduzir novamente o nmero do parmetro, possvel repetir o procedimento de
ajuste.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor introduzido (1377-2<->0000-2).
O tipo de bateria "Seca - sem manuteno" est ajustado.

A funo de marcha est desligada durante a introduo dos parmetros.


Guardar o parmetro
Condies prvias
O parmetro foi introduzido.

O parmetro est guardado.

122

02.15 PT

Procedimento
Executar a funo "SaveParameter" com a sequncia de teclas "1-2-3-Set".
Premir a tecla O.

Verificar o parmetro alterado


Condies prvias
O parmetro est guardado.
Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master.
Introduzir o nmero do parmetro de quatro dgitos "1377" e confirmar com a tecla
Set.
Introduzir o subindicador "2" e confirmar com a tecla Set.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor atual. Por exemplo, 1377-2<->0000-2 corresponde ao tipo de bateria "Seca sem manuteno".
Premir a tecla O.

02.15 PT

O parmetro est verificado.

123

7.6

Ajustar a curva caracterstica da carga do carregador ELH 2415/


2425/2435 com o CanCode
Exemplo de ajuste de parmetros
No exemplo seguinte, descrito o ajuste de parmetros da curva caracterstica da
carga numa bateria sem manuteno de 201 - 300 Ah.
Condies prvias
CanCode e CanDis esto disponveis.

Z
Z
Z
Z

Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master.
Introduzir o nmero do parmetro de quatro dgitos "1388" e confirmar com a tecla
Set.
Introduzir o subindicador (introduo "2") e confirmar com a tecla Set.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor atual. Por exemplo, 1388-2<->0000-1 corresponde curva caracterstica da
carga para bateria hmida PzS de 100 - 300 Ah ou bateria PzM.
Introduzir o parmetro "5" conforme a lista de parmetros e confirmar com a tecla
Set.
O LED da tecla O (63) acende brevemente e recomea a piscar aps 2 segundos.
Ao introduzir um valor inadmissvel, o LED da tecla O (63) pisca a vermelho. Ao
introduzir novamente o nmero do parmetro, possvel repetir o procedimento de
ajuste.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor introduzido (1388-2<->0000-5).
Est ajustada a curva caracterstica da carga para bateria sem manuteno de 201
- 300 Ah.

A funo de marcha est desligada durante a introduo dos parmetros.


Guardar o parmetro
Condies prvias
O parmetro foi introduzido.
Procedimento
Executar a funo "SaveParameter" com a sequncia de teclas "1-2-3-Set".
Premir a tecla O.
O parmetro est guardado.
Verificar o parmetro alterado

Procedimento
Premir a tecla O (63).
Introduzir o cdigo master.
124

02.15 PT

Condies prvias
O parmetro est guardado.

Introduzir o nmero do parmetro de quatro dgitos "1388" e confirmar com a tecla


Set.
Introduzir o subindicador "2" e confirmar com a tecla Set.
No indicador, apresentado alternadamente o parmetro com o subindicador e o
valor atual. Por exemplo, 1388-2<->0000-5 corresponde curva caracterstica da
carga para bateria sem manuteno de 201 - 300 Ah.
Premir a tecla O.

02.15 PT

O parmetro est verificado.

125

7.7

Instrumento de indicao CanDis (o)


O instrumento indica:

64
65
66
67

68

69

Indicao da carga da bateria (apenas


64
com carregador incorporado)
Barras indicadoras LED para o estado de 66
carga da bateria
68
Smbolo "Ateno" (amarelo),
aconselhvel recarregar a bateria
Smbolo "Stop" (vermelho); desconexo
da elevao,
obrigatoriamente necessrio recarregar
a bateria
Nenhum smbolo ao ajustar o tipo de
bateria para bateria normal ou bateria
hmida de potncia aumentada

65
67
69

Smbolo "T" surge permanentemente


durante o funcionamento, ao ajustar o tipo
de bateria para bateria sem manuteno
Smbolo "T" surge a piscar durante o
funcionamento, ao ajustar o tipo de bateria
para bateria especial, por exemplo, XFC
Indicador LCD de 6 dgitos:
Horas de servio
Introduo e alteraes dos parmetros
Mensagens de ocorrncia

Indicador do estado de carga


O estado de carga representado por oito barras indicadoras LED.
Oito barras indicadoras LED acesas correspondem a uma bateria com carga total.
Uma barra indicadora LED acesa corresponde a uma bateria quase descarregada.
Se o smbolo "Ateno" (66) comear a piscar, aconselhvel carregar a bateria.
Se o smbolo "Ateno" (66) piscar continuamente, a bateria tem de ser carregada.
Se o smbolo "Stop" (67) piscar continuamente, a bateria tem de ser imediatamente
carregada. Em caso de ativao, a funo do controlador de descarga entra em
funcionamento, consultar "Funo do controlador de descarga" na pgina 127.
O estado de carga a partir do qual os smbolos "Ateno" (66) e "Stop" (67)
comeam a acender varia consoante o tipo de bateria.

02.15 PT

126

7.7.1 Funo do controlador de descarga


Se o smbolo "Stop" (67) acender, porque o limite
de descarga foi atingido. Com a funo do
controlador de descarga ativada, os movimentos de
elevao so desligados. A marcha e o abaixamento
continuam a ser possveis.
Os movimentos de elevao s voltam a ser
libertados quando a bateria estiver recarregada a
70%.

64

65

66

67

68

69

7.7.2 Indicador das horas de servio


O intervalo de indicao das horas de servio situase entre 0,0 e 99 999,0 horas. O indicador (69) dispe de iluminao de fundo.

Z
Z

Nas baterias livres de manuteno aparece o smbolo T (68) no indicador das


horas de servio.
Nas baterias especiais aparece o smbolo T (68) a piscar no indicador das horas
de servio.

7.7.3 Mensagens de ocorrncia


O indicador das horas de servio serve tambm para apresentar mensagens de
ocorrncia. As mensagens de ocorrncia substituem a indicao das horas de
servio. A mensagem de ocorrncia comea por um "E" de erro, tem um nmero de
ocorrncia de quatro dgitos e
apresentada enquanto a falha existir. Se existirem vrias mensagens de
ocorrncia, estas so apresentadas sequencialmente. A maioria das mensagens de
ocorrncia ativa uma paragem de emergncia.

Medidas de correo, consultar "Resoluo de problemas" na pgina 89.

7.7.4 Teste de ligao


Aps o estabelecimento da prontido operacional do veculo industrial, surgem as
seguintes indicaes:
Verso do software do dispositivo de indicao a piscar brevemente
Horas de servio
Estado de carga da bateria

7.8

W wyposaeniu z moduem dostpowym ISM, patrz instrukcja eksploatacji Modu


dostpowy ISM.

02.15 PT

Mdulo de acesso ISM (o)

127

128

02.15 PT

F Conservao do veculo industrial


1

Segurana operacional e proteco do ambiente


As verificaes e as atividades de manuteno descritas neste captulo devem ser
efetuadas de acordo com os intervalos constantes das listas de verificao para
manuteno.
ATENO!
Perigo de acidente e perigo de danos nos componentes
proibida toda e qualquer alterao do veculo industrial, especialmente no que se
refere aos dispositivos de segurana.
Exceo: os detentores s podem fazer alteraes ou permitir que sejam feitas
alteraes nos veculos industriais acionados por motor, se o fabricante se tiver
retirado do negcio e no existir nenhum sucessor; no entanto, os detentores devem:
assegurar que as alteraes previstas e a sua segurana sejam planeadas,
verificadas e executadas por um engenheiro especializado em veculos industriais
ter registos permanentes do planeamento, da verificao e da implementao das
alteraes
solicitar e registar a homologao das alteraes correspondentes nas placas de
indicao da capacidade de carga, nas placas de aviso e nos autocolantes, assim
como nos manuais de instrues e de oficina
colocar no veculo industrial uma sinalizao permanente e bem visvel, onde se
possa consultar a natureza das alteraes realizadas, a data das alteraes, o
nome e o endereo da empresa responsvel por essas tarefas.
AVISO
Apenas peas de reposio originais so objeto do controlo de qualidade do
fabricante. A fim de garantir uma utilizao segura e fivel, s devero ser utilizadas
peas de reposio do fabricante.
Por razes de segurana, na zona do computador, dos comandos e dos sensores IF
(antenas) devem ser instalados no veculo industrial apenas componentes
especialmente adaptados pelo fabricante para este veculo industrial. Estes
componentes (computador, comandos, sensor IF (antena )) no devem portanto ser
substitudos por componentes equivalentes de outros veculos industriais da mesma
srie.
Depois de proceder a ensaios e actividades de manuteno, devero ser sempre
executadas as actividades mencionadas na seco Reposio em funcionamento
do veculo industrial aps trabalhos de limpeza ou manuteno (consultar
"Reposio em funcionamento do veculo industrial aps trabalhos de manuteno
e conservao" na pgina 148).

02.15 PT

129

Regras de segurana para a conservao


Pessoal para manuteno e conservao

O fabricante dispe de um servio de assistncia ao cliente especificamente


formado para esta tarefa. A realizao de um contrato de manuteno com o
fabricante ajuda ao bom funcionamento.
A manuteno e a conservao do veculo industrial s podem ser realizadas por
pessoal qualificado. As actividades a realizar esto divididas pelos seguintes grupos
alvo.
Servio de assistncia ao cliente
O servio de assistncia ao cliente tem formao especial sobre o veculo industrial
e est em condies de realizar trabalhos de manuteno e conservao
autonomamente. O servio de assistncia ao cliente est familiarizado com as
normas, directrizes e prescries de segurana necessrias aos trabalhos, bem
como, os perigos possveis.
Detentor

02.15 PT

O pessoal de manuteno do detentor tem os conhecimentos tcnicos e a


experincia para realizar as atividades includas na lista de verificaes para
manuteno, em nome do detentor. Adicionalmente, os trabalhos de manuteno e
conservao a serem realizados pelo detentor encontram-se descritos, consultar
"Descrio dos trabalhos de manuteno e de conservao" na pgina 139.

130

2.1

Trabalhos na instalao eltrica


ATENO!
Perigo de acidente devido corrente eltrica
Os trabalhos na instalao eltrica devem ser feitos sempre sem tenso. Os
condensadores instalados no comando devem estar completamente descarregados.
Os condensadores esto completamente descarregados aps aproximadamente 10
min. Antes de iniciar os trabalhos de manuteno na instalao eltrica:
XOs trabalhos na instalao eltrica s devem ser efetuados por pessoal
eletrotcnico especializado.
XAntes de iniciar os trabalhos, devem ser tomadas todas as medidas necessrias
para evitar qualquer acidente eltrico.
XEstacionar o veculo industrial em segurana (consultar "Estacionar o veculo
industrial em segurana" na pgina 66).
XDesligar a ficha da bateria.
XRetirar anis, pulseiras de metal, etc.

2.2

Produtos consumveis e peas usadas


CUIDADO!
Os produtos consumveis e as peas usadas so nocivos para o meio
ambiente
As peas usadas, assim como os produtos consumveis substitudos, devero ser
eliminados adequadamente e de acordo com as disposies vigentes de proteo do
ambiente. Para mudar o leo, est disponvel o servio de assistncia ao cliente do
fabricante, que dispe de formao especfica para esta tarefa.
XRespeitar as regras de segurana ao manusear estes produtos.

2.3

Rodas
ATENO!
Perigo de acidente devido utilizao de rodas que no correspondem
especificao do fabricante
A qualidade das rodas influencia a estabilidade e o comportamento do veculo
industrial.
Em caso de desgaste irregular, a estabilidade do veculo industrial diminui e a
distncia de travagem aumenta.
XAo mudar as rodas, assegurar que o veculo industrial no fica inclinado.
XAs rodas devem ser substitudas sempre aos pares, ou seja, simultaneamente
esquerda e direita.
Ao substituir as rodas montadas na fbrica, usar exclusivamente peas de
reposio originais do fabricante. Caso contrrio, a especificao do fabricante
no cumprida.

02.15 PT

131

2.4

Instalao hidrulica
ATENO!
Perigo de acidente devido a instalaes hidrulicas com fugas
As instalaes hidrulicas com fugas ou defeitos podem derramar leo hidrulico.
XAs falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento aps se
localizar e resolver o defeito.
XO leo hidrulico derramado deve ser imediatamente removido com um
aglutinante adequado.
XA mistura de aglutinante e produtos consumveis deve ser eliminada de acordo
com as disposies vigentes.
ATENO!
Perigo de danos fsicos e de infeo devido a mangueiras hidrulicas com
defeito
leo hidrulico sob presso pode sair por pequenos orifcios ou fissuras nas
mangueiras hidrulicas. Mangueiras hidrulicas quebradias podem rebentar
durante o funcionamento. As pessoas na proximidade do veculo industrial podem
sofrer ferimentos causados pelo leo hidrulico que transbordar.
XEm caso de ferimentos, consultar imediatamente um mdico.
XNo tocar mas mangueiras hidrulicas sob presso.
XAs falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior.
XIdentificar e imobilizar o veculo industrial avariado.
XO veculo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento depois de
se localizar e resolver a avaria.
AVISO

02.15 PT

Verificao e substituio das mangueiras hidrulicas


As mangueiras hidrulicas podem tornar-se quebradias devido ao envelhecimento
e devem ser verificadas em intervalos regulares. As condies de utilizao do
veculo industrial tm uma influncia considervel sobre o envelhecimento das
mangueiras hidrulicas.
XVerificar e, se necessrio, substituir as mangueiras hidrulicas pelo menos uma
vez por ano.
XEm caso de condies de maior utilizao, os intervalos de verificao devem ser
reduzidos em conformidade.
XEm caso de condies de utilizao normal, recomenda-se uma substituio
preventiva das mangueiras hidrulicas aps 6 anos. Para uma utilizao em
segurana, o detentor deve realizar uma avaliao dos riscos. As medidas de
proteo resultantes devem ser respeitadas e o intervalo de verificao deve ser
reduzido em conformidade.

132

2.5

Correntes de elevao
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidente devido a falta de lubrificao e limpeza inadequada das


correntes de elevao
As correntes de elevao so elementos de segurana. As correntes de elevao
no podem apresentar grande sujidade. Todas as correntes de elevao e cavilhas
de rotao tm de estar sempre limpas e bem lubrificadas.
XA limpeza das correntes de elevao s deve ser realizada com derivados de
parafina como, por exemplo, petrleo e combustvel diesel.
X proibido limpar as correntes de elevao com pistolas de alta presso com jato
de vapor ou com detergentes qumicos.
XSecar a corrente de elevao com ar comprimido e pulverizar com spray para
correntes imediatamente aps a limpeza.
XA lubrificao da corrente de elevao s deve ser efetuada quando a corrente no
estiver sujeita a carga.
XLubrificar cuidadosamente a corrente de elevao, em especial na zona das polias
de desvio.

133

Produtos consumveis e plano de lubrificao

3.1

Manuseamento seguro de produtos consumveis


Manuseamento de produtos consumveis
Os produtos consumveis devem ser sempre devidamente utilizados de acordo com
as instrues do fabricante.
ATENO!
O manuseamento inadequado dos produtos consumveis pe em perigo a
sade, a vida e o ambiente
Os produtos consumveis podem ser inflamveis.
XNo colocar os produtos consumveis na proximidade de componentes quentes ou
chamas nuas.
XOs produtos consumveis devem ser guardados exclusivamente em recipientes
adequados.
XOs produtos consumveis devem ser colocados s em recipientes limpos.
XNo misturar produtos consumveis de diferentes qualidades. A mistura s
permitida quando explicitamente indicada neste manual de instrues.
CUIDADO!

02.15 PT

Perigo de escorregar e risco para o meio ambiente em caso de produtos


consumveis derramados
Os produtos consumveis derramados constituem perigo de escorregar. Este perigo
aumenta se o leo entrar em contacto com gua.
XNo derramar produtos consumveis.
XOs produtos consumveis derramados devem ser imediatamente removidos com
um aglutinante adequado.
XA mistura de aglutinante e produtos consumveis deve ser eliminada de acordo
com as disposies vigentes.

134

ATENO!
Perigo em caso de manuseamento incorreto de leos
Os leos (spray para correntes/leo hidrulico) so inflamveis e txicos.
XEliminar devidamente o leo usado. Guardar o leo usado de modo seguro at ser
devidamente eliminado
XNo derramar leos.
XOs leos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante
adequado.
XA mistura de aglutinante e leo deve ser eliminada de acordo com as disposies
vigentes.
XRespeitar as disposies legais relativas ao manuseamento de leos.
XUsar luvas de proteo para manusear leos.
XOs leos no devem entrar em contacto com peas do motor que estejam quentes.
XNo fumar durante o manuseamento de leos.
XEvitar o contacto e a ingesto. Em caso de ingesto, no provocar o vmito,
consultar imediatamente um mdico.
XDepois de inalar nvoa de leo ou vapores deve-se respirar ar fresco.
XSe os leos entrarem em contacto com a pele, lavar com gua.
XSe os leos entrarem com contacto com os olhos, lavar com gua e consultar
imediatamente um mdico.
XTirar imediatamente vesturio e calado que tenham sido salpicados.
CUIDADO!

02.15 PT

Os produtos consumveis e as peas usadas so nocivos para o meio


ambiente
As peas usadas, assim como os produtos consumveis substitudos, devero ser
eliminados adequadamente e de acordo com as disposies vigentes de proteo do
ambiente. Para mudar o leo, est disponvel o servio de assistncia ao cliente do
fabricante, que dispe de formao especfica para esta tarefa.
XRespeitar as regras de segurana ao manusear estes produtos.

135

3.2

Plano de lubrificao

1)

A+C
0,7l

B
0,55 l

Utilizao em cmara de
refrigerao

Escoadouro do leo de transmisso


para nvel de enchimento e
parafuso de controlo

a Bujo de drenagem do leo da


transmisso

Bocal de enchimento do leo


hidrulico

136

Bocal de enchimento do leo da


transmisso

Copo de lubrificao

02.15 PT

g Superfcies de deslizamento

02.15 PT

1 Proporo de mistura para utilizao em cmara de refrigerao 1:1

137

3.3

Produtos consumveis
Cdi N. de
go
encomenda
A

Quantidade Designao
fornecida

51132827

5,0 l

51132826

1,0 l

leo hidrulico
Jungheinrich*

Utilizao para
Instalao hidrulica

HVLP 32,
DIN 51524
B

50380904

5,0 l

Titan Gear
HSY 75W-90

Transmisso

51081875

5,0 l

Renolin
MR 310

Instalao hidrulica
leo hidrulico para
cmara de refrigerao
Complemento para
utilizao na cmara de
refrigerao

29202050

1,0 kg

29201280

0,51 l

Massa lubrificante, Servio de lubrificao


Polylub GA 352P
Spray para
correntes

Correntes

Valores de referncia para massa lubrificante

Cdi Tipo de
Ponto de
go
saponificao gotejament
o
C
E

>220

280 - 310

Temperatura
de utilizao
C
-35/+120

* Os veculos industriais so fornecidos de fbrica com um leo hidrulico especial


(o leo hidrulico da Jungheinrich, reconhecvel pela cor azul) e com o leo
hidrulico para cmara de refrigerao (de cor vermelha). O leo hidrulico da
Jungheinrich pode ser obtido exclusivamente atravs do servio de assistncia
tcnica da Jungheinrich. permitido utilizar um leo hidrulico alternativo, que seja
indicado, contudo, tal pode resultar numa deteriorao da funcionalidade do
veculo. permitida a mistura do leo hidrulico da Jungheinrich com um dos leos
hidrulicos alternativos indicados.
Para utilizao em cmara de refrigerao, necessrio utilizar o leo hidrulico
da Jungheinrich e o leo hidrulico para cmara de refrigerao numa proporo
de 1:1.

02.15 PT

Ltio

Penetrao Grau NLG1


por
acalcamento
a 25 C

138

Descrio dos trabalhos de manuteno e de conservao

4.1

Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e


conservao
A fim de evitar acidentes durante os trabalhos de manuteno e conservao,
necessrio tomar todas as medidas de segurana consideradas oportunas.
necessrio cumprir as seguintes condies:
Procedimento
Estacionar o veculo industrial em segurana, consultar "Estacionar o veculo
industrial em segurana" na pgina 66.
Desligar a ficha da bateria, protegendo o veculo industrial contra uma entrada em
funcionamento inadvertida.
ATENO!

02.15 PT

Perigo de acidente ao trabalhar por baixo do dispositivo de recolha de carga e


do veculo industrial
XAo trabalhar por baixo do dispositivo de recolha de carga ou do veculo industrial
elevado, fix-lo para que o veculo industrial no caia, tombe ou escorregue.
XAo elevar o veculo industrial devem ser seguidas as instrues estipuladas,
consultar "Transporte e primeira entrada em funcionamento" na pgina 33. Ao
realizar trabalhos no travo de estacionamento, garantir que o veculo industrial
no se desloca involuntariamente (por exemplo, com calos).

139

4.2

Desmontar a cobertura frontal


Desmontar a cobertura frontal
Procedimento
Virar a plataforma articulada (10) para baixo.
Desmontar a cobertura de arrumao com uma chave sextavada (tamanho 8) e
expor o bloqueio da cobertura.
Desbloquear o bloqueio da cobertura (71) com uma chave sextavada (tamanho 8).
Retirar a cobertura frontal (70) e depositar junto do veculo industrial.
A cobertura frontal est desmontada.

A montagem efectuada pela ordem inversa.

70

10

02.15 PT

71

140

4.3

Elevar e levantar o veculo industrial com o macaco de modo


seguro
ATENO!
Elevar e levantar o veculo industrial com o macaco de modo seguro
Instalar os dispositivos de fixao exclusivamente nos pontos previstos para levantar
o veculo industrial.
Os trabalhos por baixo do dispositivo de recolha de carga elevado s podem ser
efectuados se este estiver bem fixo com uma corrente suficiente forte ou com o veio
de segurana.
Para elevar o veculo industrial e levant-lo com o macaco de modo seguro:
XLevantar o veculo industrial com o macaco apenas em piso plano e fix-lo para
evitar deslocaes acidentais.
XUtilizar apenas macacos com capacidade de carga suficiente. Ao levantar o
veculo com o macaco, devero ser utilizados meios apropriados (calos, tacos de
madeira resistentes), que garantam que o veculo no escorrega ou tomba.
XInstalar os dispositivos de fixao exclusivamente nos pontos previstos para
levantar o veculo industrial, consultar "Transporte e primeira entrada em
funcionamento" na pgina 33.
XAo levantar o veculo com o macaco, devero ser utilizados meios apropriados
(calos, tacos de madeira resistentes), que garantam que o veculo no escorrega
ou tomba.
Elevar o veculo industrial e suport-lo com o macaco
Condies prvias
Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e conservao
(consultar "Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 139).
Ferramenta e material necessrios
Macaco
Tacos de madeira resistentes

Procedimento
Aplicar o macaco no ponto de fixao.
Ponto de fixao para o macaco, consultar "Locais de sinalizao e placas de
identificao" na pgina 29.
Elevar o veculo industrial.
Apoiar o veculo industrial com tacos de madeira resistentes.
Retirar o macaco.

02.15 PT

O veculo industrial est correctamente elevado e suportado pelo macaco.

141

4.4

Trabalhos de limpeza

4.4.1 Limpar o veculo industrial


CUIDADO!
Perigo de incndio
No limpar o veculo industrial com lquidos inflamveis.
XAntes do incio dos trabalhos de limpeza, desligar a ficha da bateria.
XAntes de iniciar os trabalhos de limpeza, devem ser tomadas todas as medidas de
segurana que previnam a formao de fascas (por exemplo, devido a curtocircuito).
CUIDADO!

02.15 PT

Perigo de danos nos componentes ao limpar o veculo industrial


A limpeza com pistolas de alta presso pode causar anomalias devido humidade.
XAntes de limpar o veculo industrial com pistolas de alta presso, todas as
unidades (comandos, sensores, motores, etc.) da instalao eletrnica devem ser
cuidadosamente tapadas.
XNo dirigir o jato de limpeza da pistola de alta presso para os locais de
identificao, a fim de no danificar os mesmos (consultar "Locais de sinalizao
e placas de identificao" na pgina 29).
XNo limpar o veculo industrial com jato de vapor.

142

Limpeza do veculo industrial


Condies prvias
Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e conservao
(consultar "Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 139).
Ferramenta e material necessrios
Detergente hidrossolvel
Esponja ou pano
Procedimento
Limpar a superfcie do veculo industrial com detergente hidrossolvel e gua.
Utilizar uma esponja ou pano.
Limpar especialmente as seguintes reas:
Vidros
Aberturas para enchimento de leo e suas imediaes
Copos de lubrificao (antes de trabalhos de lubrificao)
Aps a limpeza, secar o veculo industrial, por exemplo, com ar comprimido ou um
pano seco.
Executar as actividades descritas na seco "Reposio em funcionamento do
veculo industrial aps trabalhos de limpeza e manuteno" (consultar "Reposio
em funcionamento do veculo industrial aps trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 148).

02.15 PT

O veculo industrial est limpo.

143

4.4.2 Limpar as unidades da instalao eltrica


CUIDADO!
Perigo de danos na instalao elctrica
A limpeza das unidades (comandos, sensores, motores, etc.) da instalao elctrica
com gua pode provocar danos na instalao.
XNo usar gua para limpar a instalao elctrica.
XLimpar a instalao elctrica aspirando ou aplicando ar comprimido fraco (usar um
compressor com separador de gua) e com um pincel antiesttico e no condutor.
Limpar as unidades da instalao eltrica
Condies prvias
Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e conservao
(consultar "Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 139).
Ferramenta e material necessrios
Compressores com separador de gua
Pincel antiesttico e no condutor
Procedimento
Aceder instalao eltrica, consultar "Desmontar a cobertura frontal" na
pgina 140.
Limpar as unidades da instalao eltrica aspirando ou aplicando ar comprimido
fraco (usar um compressor com separador de gua) e com um pincel antiesttico
e no condutor.
Montar a cobertura da instalao eltrica, consultar "Desmontar a cobertura
frontal" na pgina 140.
Executar as atividades descritas na seco "Reposio em funcionamento do
veculo industrial aps trabalhos de limpeza e manuteno" (consultar "Reposio
em funcionamento do veculo industrial aps trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 148).

02.15 PT

As unidades da instalao eltrica esto limpas.

144

4.5

Z
4.6

Substituir a roda motriz


A roda motriz s deve ser substituda por pessoal da assistncia tcnica
autorizado.

Verificar o nvel do leo hidrulico


Verificar o nvel do leo
Condies prvias
Baixar o dispositivo de recolha de
carga.
Preparar o veculo industrial para
trabalhos
de
manuteno
e
conservao, consultar "Preparar o
veculo industrial para trabalhos de
manuteno e conservao" na
pgina 139.
Retirar a cobertura frontal, consultar
"Desmontar a cobertura frontal" na
pgina 140.

max
min

72
73

Procedimento
Verificar o nvel do leo hidrulico no reservatrio hidrulico(73).
Com o dispositivo de recolha de carga baixado, o nvel de leo hidrulico deve
encontrar-se entre as marcas (72) "mx." e "mn." no reservatrio de leo
hidrulico.
Se for necessrio, adicionar leo hidrulico com as especificaes correctas,
consultar "Produtos consumveis" na pgina 138 (consultar tambm a tabela).

02.15 PT

O nvel do leo est verificado.

145

4.7

Verificar os fusveis elctricos


Verificar os fusveis
Condies prvias
Veculo industrial preparado para trabalhos de manuteno e conservao,
consultar "Preparar o veculo industrial para trabalhos de manuteno e
conservao" na pgina 139.
Cobertura frontal retirada,consultar "Desmontar a cobertura frontal" na pgina 140.
Procedimento
Verificar o valor dos fusveis, de acordo com a tabela, e substituir, se necessrio.

02.15 PT

Os fusveis foram verificados.

146

74
75
76

77
78

79

Designao
9F22
6F1
F1

77
78
79

3F6
F17
F15

Proteco de
Valor (A)
Fusvel de comando 2 (aps contactor principal)
10
Indicador/contador das horas da bateria
2
Fusvel de comando 1 (antes do contactor
10
principal)
Reserva
30
Livre para opo
10
Fusvel principal do motor de marcha/elevao
200

02.15 PT

Pos.
76
75
74

147

4.8

Procedimento
Limpar o veculo industrial minuciosamente, consultar "Limpar o veculo industrial"
na pgina 142.
Lubrificar o veculo industrial de acordo com o plano de lubrificao, consultar
"Plano de lubrificao" na pgina 136.
Limpar a bateria, lubrificar os parafusos dos polos com massa para polos e ligar a
bateria.
Carregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.
Mudar o leo da transmisso. Pode ter-se formado gua de condensao.
Mudar o leo hidrulico. Pode ter-se formado gua de condensao.
O fabricante dispe de um servio de assistncia ao cliente especialmente
instrudo para esta tarefa.
Colocar o veculo industrial em funcionamento, consultar "Colocar o veculo
industrial em funcionamento" na pgina 62.

02.15 PT

Reposio em funcionamento do veculo industrial aps trabalhos


de manuteno e conservao

148

Imobilizao do veculo industrial


Se o veculo industrial ficar imobilizado durante mais de um ms, este deve ser
estacionado num local seco e que no esteja sujeito a temperaturas demasiado
baixas. Antes, durante e depois da imobilizao devem ser tomadas as medidas que
so descritas em seguida.
Durante a imobilizao, o veculo industrial dever ser colocado sobre cavaletes, de
maneira que as rodas no assentem no cho. S assim se garantir que nem as
rodas nem os seus rolamentos sero danificados.

Levantar o veculo industrial com o macaco, consultar "Elevar e levantar o veculo


industrial com o macaco de modo seguro" na pgina 141.
Se o veculo industrial tiver de ser imobilizado por um perodo superior a 6 meses,
necessrio consultar o servio de assistncia ao cliente do fabricante para obter
medidas de precauo adicionais.

5.1

Z
5.2

Medidas a tomar antes da imobilizao


Procedimento
Limpar o veculo industrial minuciosamente, consultar "Trabalhos de limpeza" na
pgina 142.
Proteger o veculo industrial para que no se desloque acidentalmente.
Controlar o nvel de leo hidrulico e encher, se necessrio, consultar "Verificar o
nvel do leo hidrulico" na pgina 145.
Cobrir todos os componentes mecnicos, que no estejam pintados, com uma
camada fina de leo ou de massa lubrificante.
Lubrificar o veculo industrial de acordo com o plano de lubrificao, consultar
"Plano de lubrificao" na pgina 136.
Carregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.
Desligar a bateria, limpar e lubrificar os parafusos dos polos com massa para
polos.
Adicionalmente, devero ser tidas em conta as indicaes do fabricante da bateria.

Medidas necessrias a tomar durante a imobilizao


AVISO
Danos na bateria devido a descarga excessiva
A descarga excessiva pode ser ocasionada pela descarga espontnea da prpria
bateria. As descargas excessivas encurtam a vida til da bateria.
XCarregar a bateria, no mnimo, a cada 2 meses.
Carregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.

02.15 PT

149

5.3

Procedimento
Limpar o veculo industrial minuciosamente, consultar "Trabalhos de limpeza" na
pgina 142.
Lubrificar o veculo industrial de acordo com o plano de lubrificao, consultar
"Plano de lubrificao" na pgina 136.
Limpar a bateria, lubrificar os parafusos dos polos com massa para polos e ligar a
bateria.
Carregar a bateria, consultar "Carregar a bateria" na pgina 44.
Mudar o leo da transmisso. Pode ter-se formado gua de condensao.
Mudar o leo hidrulico. Pode ter-se formado gua de condensao.
O fabricante dispe de um servio de assistncia ao cliente especialmente
instrudo para esta tarefa.
Colocar o veculo industrial em funcionamento, consultar "Colocar o veculo
industrial em funcionamento" na pgina 62.

02.15 PT

Reposio em funcionamento do veculo industrial aps a


imobilizao

150

Verificaes de segurana peridicas e aps


acontecimentos extraordinrios
O veculo industrial deve ser verificado por um tcnico especificamente qualificado
para esse fim e, pelo menos, uma vez por ano (observar as disposies nacionais)
ou aps acontecimentos extraordinrios. Para a verificao de segurana, o
fabricante oferece um servio que realizado por pessoal com formao especfica
para esta atividade.
O veculo industrial deve ser submetido a uma verificao completa sobre o estado
tcnico em relao segurana contra acidentes. Adicionalmente, o veculo
industrial dever ser minuciosamente inspecionado para a deteo de danos.
O detentor responsvel pela reparao das falhas encontradas.

Colocao fora de servio definitiva, eliminao

A colocao fora de servio definitiva e correta e a eliminao do veculo devem


ser efetuadas de acordo com as disposies legais aplicveis do pas de
utilizao. Devero ser especialmente tidas em conta as prescries relativas
eliminao da bateria, dos produtos consumveis, assim como do sistema
eletrnico e da instalao eltrica.
A desmontagem do veculo industrial s dever ser realizada por pessoal
qualificado mediante o cumprimento dos procedimentos prescritos pelo fabricante.

Medio de vibraes no corpo humano


As vibraes a que o operador est sujeito durante a marcha, ao longo do dia, so
designadas de vibraes no corpo humano. Vibraes demasiado elevadas no
corpo humano prejudicam a sade do operador a longo prazo. Por conseguinte,
para a proteo do operador, foi implementada a diretiva europeia relativa a
operadores "2002/44/CE/Vibrao". Para ajudar o operador a avaliar corretamente
a situao de utilizao, o fabricante disponibiliza um servio de medio das
vibraes no corpo humano.

02.15 PT

151

Manuteno e inspeco
ATENO!
Perigo de acidente devido a desleixo no cumprimento dos trabalhos de
manuteno
O desleixo no cumprimento regular dos trabalhos de manuteno pode ocasionar a
avaria do veculo industrial, alm de representar um potencial de perigo tanto para
pessoas, como para o funcionamento.
XUm servio de manuteno minucioso e profissional uma das condies
principais para uma utilizao segura do veculo industrial.
As condies de utilizao do veculo industrial tm uma influncia direta sobre o
desgaste dos componentes. Os intervalos de manuteno indicados a seguir esto
prescritos para o funcionamento num turno de trabalho, em condies normais. No
caso de condies mais exigentes, tais como ambiente empoeirado, grandes
variaes de temperatura ou trabalho em vrios turnos, os intervalos tero de ser
consequentemente encurtados.
AVISO
Para determinar os intervalos de manuteno, o fabricante recomenda uma anlise
da utilizao no local para prevenir danos resultantes de desgaste.
A seguinte lista de verificaes para manuteno indica as atividades a efetuar e a
altura da sua realizao. Os intervalos de manuteno esto definidos da seguinte
maneira:
W
A
B
C

=
=
=
=

= Intervalo de manuteno padro


Intervalo de manuteno da cmara de refrigerao (adicional ao
=
intervalo de manuteno padro)

A cada 50 horas de servio, mas pelo menos uma vez por semana
A cada 500 horas de servio
A cada 1000 horas de servio, mas pelo menos uma vez por ano
A cada 2000 horas de servio, mas pelo menos uma vez por ano

Os trabalhos dos intervalos de manuteno W devem ser realizados pelo detentor.

02.15 PT

No perodo de rodagem (aps aproximadamente 100 horas de servio) do veculo


industrial, o detentor dever verificar a fixao correta das porcas e dos parafusos
das rodas e apert-los, se for necessrio.

152

10

Lista de verificaes para manuteno

10.1 Detentor
10.1.1 Equipamento de srie
Traves
1 Verificar o funcionamento dos traves.

W A B C
t

Sistema eltrico
W A B C
Verificar os dispositivos de advertncia e de segurana de acordo
t
1
com o manual de instrues.
2 Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emergncia. t
Abastecimento de energia
Verificar a fixao e a existncia de sujidade nas ligaes do cabo
1
da bateria e, se necessrio, lubrificar os polos.
2 Verificar a bateria e os seus componentes.
Verificar a fixao, o funcionamento e a presena de danos na ficha
3
da bateria.

W A B C

Marcha
1 Verificar se h danos ou desgaste nas rodas.

W A B C
t

Chassis e estrutura
1 Verificar as portas e/ou as coberturas.
Verificar a legibilidade, a integridade e a plausibilidade da
2
sinalizao.

W A B C
t

Movimentos hidrulicos
1 Verificar o funcionamento da instalao hidrulica.
2 Verificar o nvel do leo hidrulico e, se necessrio, corrigir.
Verificar os garfos ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de
3
desgaste e danos.

W A B C
t
t

Direo
1 Verificar a funo de regresso posio original do timo.

W A B C
t

t
t
t

02.15 PT

153

10.1.2 Equipamento adicional


Marcha lenta automtica
Marcha
Verificar a fixao, a existncia de danos, a limpeza e o
1
funcionamento dos sensores/interruptores.

W A B C
k

Carregador incorporado de 35 A
Carregador da bateria
1 Verificar a ficha e o cabo de rede.

W A B C
t

Carregador incorporado de srie


W A B C
t

02.15 PT

Carregador da bateria
1 Verificar a ficha e o cabo de rede.

154

10.2 Servio de assistncia ao cliente


10.2.1 Equipamento de srie
Traves
1 Verificar o funcionamento dos traves.
2 Verificar a folga do travo magntico.

W A B C
t
t

Sistema eltrico
W A B C
1 Verificar a fixao dos cabos e do motor.
t
Verificar os dispositivos de advertncia e de segurana de acordo
2
t
com o manual de instrues.
Verificar o funcionamento dos indicadores e dos elementos de
3
t
comando.
Verificar o funcionamento dos micro-interruptores e, se necessrio,
4
t
ajustar.
5 Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emergncia.
t
6 Verificar os contactores e/ou rels.
t
7 Verificar se os fusveis apresentam o valor correto.
t
Verificar as escovas de carvo e, se necessrio, substituir. Nota: ao
8
t
substituir as escovas de carvo, limpar o motor com ar comprimido.
9 Verificar se existe descarga eltrica no chassis.
t
Verificar a existncia de danos na cablagem eltrica (danos no
10 isolamento, ligaes). Verificar se as ligaes dos cabos esto
t
devidamente fixas.

02.15 PT

Abastecimento de energia
W A B C
Verificar a fixao e a existncia de sujidade nas ligaes do cabo
1
t
da bateria e, se necessrio, lubrificar os polos.
2 Verificar a bateria e os seus componentes.
t
Verificar a densidade do cido, o nvel do cido e a tenso da
3
t
bateria.
Verificar a fixao, o funcionamento e a presena de danos na ficha
4
t
da bateria.
Marcha
Verificar o nvel de leo ou o enchimento de massa lubrificante da
1
transmisso e corrigir, se necessrio.
2 Verificar os apoios e a fixao do acionamento de marcha.
3 Verificar se a transmisso emite rudos ou tem fugas.
4 Nota: mudar o leo da transmisso aps 10 000 horas de servio.
5 Verificar se h danos ou desgaste nas rodas.
6 Verificar os rolamentos e a fixao das rodas.

W A B C
t
t
t
t
t

155

Chassis e estrutura
W A B C
Verificar se as ligaes do chassis e as ligaes por parafusos
1
t
apresentam danos.
2 Verificar as portas e/ou as coberturas.
t
Verificar a legibilidade, a integridade e a plausibilidade da
3
t
sinalizao.
4 Verificar o funcionamento e a existncia de danos na plataforma.
t
Verificar a proteo contra derrapagem e a existncia de danos nas
5
t
superfcies da plataforma e dos degraus.
Movimentos hidrulicos
W A B C
Verificar os elementos de comando do "sistema hidrulico" e as
1 respetivas sinalizaes a respeito do funcionamento, legibilidade,
t
integridade e plausibilidade.
Verificar o funcionamento, o desgaste, a existncia de danos e o
2
t
ajuste do dispositivo de elevao.
Verificar os cilindros e os eixos dos pistes a respeito de danos,
3
t
fugas e fixao.
4 Verificar o funcionamento da instalao hidrulica.
t
Substituir o filtro do leo hidrulico e os filtros de ventilao e de
5
k t
purga.
Verificar a fixao e a existncia de fugas ou danos nas ligaes,
6
t
nos tubos flexveis e nas tubagens hidrulicas.
7 Verificar o nvel do leo hidrulico e, se necessrio, corrigir.
t
Verificar o funcionamento da vlvula de limitao de presso e, se
8
t
necessrio, ajustar.
9 Mudar o leo hidrulico.
k t
Verificar os garfos ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de
10
t
desgaste e danos.
11 Verificar as barras de trao/submetidas a presso.
t
Servios acordados
W A B C
Realizar um percurso de teste com carga nominal e, se necessrio,
1
t
com carga especfica do cliente.
2 Lubrificar o veculo industrial de acordo com o plano de lubrificao.
t
Efetuar uma demonstrao aps a realizao de trabalhos de
3
t
manuteno.
W A B C
t

02.15 PT

Direo
1 Verificar a funo de regresso posio original do timo.

156

10.2.2 Equipamento adicional


Sistema Aquamatik
Abastecimento de energia
W A B C
Verificar o funcionamento e a estanqueidade dos bujes do sistema
1
t
Aquamatik, das ligaes por tubos flexveis e do flutuador.
2 Verificar o funcionamento e a estanqueidade do indicador de fluxo.
t
Marcha lenta automtica
Marcha
Verificar a fixao, a existncia de danos, a limpeza e o
1
funcionamento dos sensores/interruptores.

W A B C
t

Sistema de reabastecimento da bateria


Abastecimento de energia
Verificar o funcionamento e a estanqueidade do sistema de
1
reabastecimento.

W A B C
t

Carregador incorporado de 35 A
Carregador da bateria
1 Verificar a ficha e o cabo de rede.
Verificar o funcionamento da proteo contra deslocao em
2
veculos industriais com carregador incorporado.
Verificar o funcionamento e a existncia de sujidade e de danos no
3
ventilador.
Verificar as ligaes por cabo e eltricas a respeito de danos e
4
fixao.
Proceder medio do potencial no chassis durante o processo de
5
carga.

W A B C
t
t
t
t
t

Carregador incorporado de srie


W A B C
t
t
t
t

02.15 PT

Carregador da bateria
1 Verificar a ficha e o cabo de rede.
Verificar o funcionamento da proteo contra deslocao em
2
veculos industriais com carregador incorporado.
Verificar as ligaes por cabo e eltricas a respeito de danos e
3
fixao.
Proceder medio do potencial no chassis durante o processo de
4
carga.

157

Patins de entrada/roletes
Movimentos hidrulicos
Verificar o funcionamento e a existncia de danos e desgaste nos
1
patins ou roletes de entrada.

W A B C
t

Circulao de eletrlitos
Abastecimento de energia
1 Substituir o algodo do filtro de ar.
Verificar as ligaes por tubos flexveis e o funcionamento da
2
bomba.

W A B C
t
t

Elevao com ergonomia


Movimentos hidrulicos
W A B C
Verificar a existncia de danos e o funcionamento dos sensores de
1
t
elevao na elevao do mastro e elevao inicial.
Verificar o ajuste e o desgaste das peas de deslizamento e dos
2
t
batentes; ajustar as peas de deslizamento se necessrio.
3 Verificar o ajuste das correntes de carga e ajustar, se necessrio.
t
Verificar a folga lateral das extremidades do mastro e do suporte do
4
t
garfo.
Efetuar a verificao visual dos roletes do mastro e verificar o
5
t
desgaste das superfcies de rolamento.
6 Verificar o funcionamento do abaixamento de emergncia.
t
7 Verificar a velocidade de elevao e de abaixamento.
t
Desconexo de fim de curso da elevao
Movimentos hidrulicos
Verificar o funcionamento, a fixao e a existncia de danos na
1
desconexo de fim de curso/desconexo da elevao.

W A B C
t

Sensor de choque/gravador de dados


Sistema eltrico
Verificar a fixao e a existncia de danos no sensor de choque/
1
gravador de dados.

W A B C
t

Abastecimento de energia
1 Verificar o funcionamento do bloqueio/da fixao da bateria.

158

W A B C
t

02.15 PT

Extrao lateral da bateria

Mdulo de acesso
Sistema eltrico
Verificar o funcionamento, a fixao e a existncia de danos no
1
mdulo de acesso.

W A B C
t

02.15 PT

Elaborado em: 31/10/2014 10:13:34

159

A Anexo Bateria de trao


ndice
A

Anexo Bateria de trao..........................................................

Utilizao correcta ...................................................................................


Placa de identificao..............................................................................
Indicaes de segurana, de advertncia e de outra natureza...............
Baterias de chumbo com clulas de placas blindadas e eletrlito lquido
Descrio.................................................................................................
Funcionamento........................................................................................
Manuteno de baterias de chumbo com clulas de placas blindadas ..
Baterias de chumbo com clulas fechadas de placas blindadas PzV e
PzV-BS ....................................................................................................
5.1 Descrio.................................................................................................
5.2 Funcionamento........................................................................................
5.3 Manuteno de baterias de chumbo com clulas fechadas de placas
blindadas PzV e PzV-BS .........................................................................
6
Sistema de reabastecimento de gua Aquamatik ...................................
6.1 Estrutura do sistema de reabastecimento de gua .................................
6.2 Descrio de funes ..............................................................................
6.3 Enchimento..............................................................................................
6.4 Presso de gua .....................................................................................
6.5 Durao do enchimento ..........................................................................
6.6 Qualidade da gua ..................................................................................
6.7 Tubagem da bateria ................................................................................
6.8 Temperatura de servio...........................................................................
6.9 Medidas de limpeza.................................................................................
6.10 Carro de assistncia................................................................................
7
Circulao de eletrlito ............................................................................
7.1 Descrio de funes ..............................................................................
8
Limpeza das baterias ..............................................................................
9
Armazenamento da bateria .....................................................................
10
Resoluo de problemas.........................................................................
11
Eliminao ...............................................................................................

2
2
3
4
4
5
8
9
9
10
13
14
14
15
15
15
16
16
16
16
17
17
18
18
20
22
22
22

03.13 PT

1
2
3
4
4.1
4.2
4.3
5

Utilizao correcta
O desrespeito pelo manual de instrues, a reparao com peas de reposio no
originais, as intervenes por conta prpria e a utilizao de aditivos no eletrlito
resultam na anulao da garantia.
Indicaes para a conservao do tipo de proteo durante o funcionamento das
baterias, de acordo com Ex I e Ex II (consultar a respetiva certificao).

Placa de identificao

1,2

10

15

11
13

12

14

Designao da bateria
Tipo de bateria
Semana/ano de fabrico
Nmero de srie
Nmero do fornecedor
Tenso nominal
Capacidade nominal
Peso da bateria em kg
Nmero de clulas
Quantidade de eletrlito em litros
Nmero da bateria
Fabricante
Logtipo do fabricante
Marcao CE apenas para baterias a partir de 75 V
Indicaes de segurana e de advertncia

03.13 PT

1
2
3
4
5
6
7
9
8
15
10
11
13
12
14

Indicaes de segurana, de advertncia e de outra


natureza
As baterias usadas so resduos destinados a reciclagem, que
requerem monitorizao especial.
Estas baterias identificadas com o smbolo de reciclagem e o
caixote do lixo com uma cruz por cima no devem ser colocadas
junto com o lixo domstico.
O tipo de recolha e de reciclagem deve ser acordado com o
fabricante, de acordo com o 8 da legislao alem sobre baterias
(BattG).
Proibido fumar!
No aproximar chamas abertas, brasas ou fascas da bateria, pois
existe perigo de exploso e incndio.
Evitar o perigo de exploso e de incndio e evitar curtos-circuitos
devido a sobreaquecimento.
Manter-se afastado de chamas abertas e fontes de calor intenso.
Nos trabalhos em clulas e baterias, deve usar-se equipamento de
proteo pessoal (por exemplo, culos e luvas de
proteo).
Lavar as mos depois de concluir os trabalhos. Usar apenas
ferramentas com isolamento. No adaptar a bateria
mecanicamente,
nem bater, entalar, esmagar, amolgar, ou alterar a bateria de
qualquer forma.
Tenso eltrica perigosa! As peas de metal das clulas da bateria
esto sempre sob tenso, por isso, no colocar objetos ou
ferramentas em cima da bateria.
Respeitar as prescries de preveno de acidentes nacionais.
No caso de sada de substncias, no inspirar os vapores. Usar
luvas de proteo.

Respeitar as instrues e afix-las de forma visvel no local de


carga.

03.13 PT

Realizar trabalhos na bateria s depois de receber formao de


pessoal especializado.

Baterias de chumbo com clulas de placas blindadas e


eletrlito lquido

4.1

Descrio
As baterias de trao da Jungheinrich so baterias de chumbo com clulas de placas
blindadas e eletrlito lquido. As designaes para as baterias de trao so PzS,
PzB, PzS Lib e PzM.
Eletrlito
A densidade nominal do eletrlito refere-se a uma temperatura de 30 C e ao nvel
nominal de eletrlito no estado totalmente carregado. As temperaturas altas reduzem
e as temperaturas baixas aumentam a densidade do eletrlito. O fator de correo
correspondente de 0,0007 kg/l por K, por exemplo, a densidade de eletrlito 1,28
kg/l a 45 C corresponde a uma densidade de 1,29 kg/l a 30C.
O eletrlito deve estar em conformidade com os regulamentos de pureza da norma
DIN 43530, parte 2.

4.1.1 Dados nominais da bateria


1.

Produto

Bateria de trao

2.

Tenso nominal

2,0 V x nmero de clulas

3.

Capacidade nominal C5

Consultar a placa de identificao

4.

Corrente de descarga

C5/5 h
1

5.

Densidade nominal do eletrlito

6.

Temperatura nominal2

30 C

7.

Nvel nominal de eletrlito do


sistema

At marca "Max" de nvel de


eletrlito

Temperatura limite3

55 C

1,29 kg/l

03.13 PT

1. atingida nos primeiros 10 ciclos.


2. Temperaturas altas reduzem a vida til, temperaturas baixas reduzem a
capacidade disponvel.
3. No permitida como temperatura de funcionamento.

4.2

Funcionamento

4.2.1 Colocao em funcionamento de baterias no cheias

As atividades necessrias devem ser realizadas pelo servio de assistncia ao


cliente do fabricante ou por um servio de assistncia ao cliente autorizado pelo
fabricante.

4.2.2 Colocao em funcionamento de baterias cheias e carregadas


Verificaes e atividades antes da entrada em funcionamento diria

Procedimento
Confirmar o estado mecnico impecvel da bateria.
Verificar a ligao correta dos polos (positivo com positivo e negativo com
negativo) e dos contactos dos condutores finais da bateria.
Binrios de aperto dos parafusos dos polos (M10 = 23 1 Nm) dos condutores
finais e dos conetores.
Recarregar a bateria.
Controlar o nvel de eletrlito.
O nvel de eletrlito deve encontrar-se acima da proteo das clulas ou da
margem superior do separador.
Adicionar gua purificada ao eletrlito at ao nvel nominal.
Verificao executada.

4.2.3 Descarga da bateria


Para atingir uma vida til ideal, evitar descargas em funcionamento de mais de
80% da capacidade nominal (descargas excessivas). Isto corresponde a uma
densidade de eletrlito mnima de 1,13 kg/l no fim da descarga. Carregar
imediatamente a bateria descarregada.

03.13 PT

4.2.4 Carregamento da bateria


ADVERTNCIA!
Perigo de exploso devido aos gases formados ao carregar a bateria
Durante o carregamento, a bateria liberta uma mistura de oxignio e hidrognio (gs
detonante). A gaseificao um processo qumico. Esta mistura gasosa altamente
explosiva e no pode ser inflamada.
XLigar ou desligar o carregador e a bateria apenas quando o carregador e o veculo
industrial esto desligados.
XO carregador deve adequar-se respetiva tenso, capacidade de carga e
tecnologia da bateria.
XAntes do processo de carga, verificar se existem danos visveis nas ligaes dos
cabos e das fichas.
XO local de recarga da bateria do veculo industrial deve ter ventilao suficiente.
XAs superfcies das clulas da bateria devem estar destapadas durante o processo
de carga, para assegurar uma ventilao suficiente; consultar o manual de
instrues do veculo industrial, captulo D, Carregar a bateria.
XDurante o manuseamento de baterias, no permitido fumar nem utilizar chamas
vivas.
XNa proximidade do veculo industrial estacionado para recarga da bateria, no
pode haver materiais inflamveis ou objetos geradores de fascas dentro de um
raio de, pelo menos, 2 m.
XDevem estar disponveis meios de combate a incndios.
XNo colocar objetos metlicos em cima da bateria.
XAs prescries de segurana do fabricante da bateria e da estao de recarga
devem ser respeitadas incondicionalmente.
INDICAO

03.13 PT

A bateria deve ser carregada exclusivamente com corrente contnua. So


admissveis todos os processos de carga segundo as normas DIN 41773 e DIN
41774.

Ao carregar, a temperatura do eletrlito aumenta cerca de 10 K. Da que a carga


s deva ser iniciada quando a temperatura do eletrlito for inferior a 45 C. A
temperatura do eletrlito das baterias antes da carga deve ser de, no mnimo, +10
C, caso contrrio, no haver uma carga correta. Abaixo de 10 C, e com a
tecnologia de recarga standard, ocorre uma carga insuficiente da bateria.
Carregar a bateria
Condies prvias
Temperatura do eletrlito de 10 C mn. a 45 C mx.

Procedimento
Abrir ou retirar tampas ou coberturas dos compartimentos de instalao da bateria.
Caso haja discrepncias face ao manual de instrues do veculo industrial, os
tampes de fecho permanecem fechados ou nas clulas.
Ligar a bateria com a polaridade correta (positivo com positivo e negativo com
negativo) ao carregador desligado.
Ligar o carregador.
Bateria carregada

A carga est concluda quando a densidade do eletrlito e a tenso da bateria se


mantm constantes durante 2 horas.
Carga de compensao
As cargas de compensao destinam-se a assegurar a vida til e a conservar a
capacidade aps descargas excessivas e aps vrias cargas insuficientes. A
corrente da carga de compensao pode atingir uma capacidade nominal mxima de
5 A/100 Ah.

Executar a carga de compensao semanalmente.


Carga intermdia
As cargas intermdias da bateria so cargas parciais que prolongam a durao da
utilizao diria. Durante a carga intermdia, verificam-se temperaturas mdias mais
altas que reduzem a vida til das baterias.
Proceder a cargas intermdias apenas a partir de um estado de carga inferior a 60
%. Em vez de cargas intermdias regulares, utilizar baterias de substituio.

03.13 PT

4.3

Manuteno de baterias de chumbo com clulas de placas


blindadas
Qualidade da gua

A qualidade da gua para abastecer o eletrlito deve ser correspondente a gua


purificada ou destilada. A gua purificada pode ser obtida a partir da gua da
torneira, por meio de destilao, ou atravs de um permutador de ies,
adequando-se depois produo de eletrlito.

4.3.1 Diariamente

Carregar a bateria depois de cada descarga.


Depois de terminar a carga, o nvel de eletrlito deve ser controlado.
Se necessrio, aps o fim da carga, abastecer com gua purificada at ao nvel
nominal.
A altura do nvel de eletrlito no deve ficar abaixo da proteo das clulas, da
margem superior do separador ou da marca de nvel "Min" nem deve ficar acima
da marca "Max".

4.3.2 Semanalmente
Controlo visual de sujidade ou danos mecnicos aps a recarga.
No caso de cargas regulares segundo a curva caracterstica IU, proceder a uma
carga de compensao.
4.3.3 Mensalmente

Prximo do fim do processo de carga, medir as tenses em todas as clulas, com


o carregador ligado, e anotar.
Aps a carga, medir a densidade e a temperatura do eletrlito em todas as clulas
e anotar.
Comparar os resultados da medio com os anteriores.
Caso se verifiquem alteraes relativamente s medies anteriores ou diferenas
entre as clulas, informar o servio de assistncia ao cliente do fabricante.

4.3.4 Anualmente

A resistncia de isolamento determinada da bateria, segundo a norma DIN EN


50272-3, no deve ultrapassar 50 por cada Volt de tenso nominal.

03.13 PT

Medir a resistncia de isolamento do veculo industrial segundo a norma EN 11751.


Medir a resistncia de isolamento da bateria segundo a norma DIN EN 1987-1.

Baterias de chumbo com clulas fechadas de placas


blindadas PzV e PzV-BS

5.1

Descrio
As baterias PzV so baterias fechadas com eletrlito fixo, cujo reabastecimento com
gua no permitido durante toda a sua vida til. Em vez de tampes de fecho so
usadas vlvulas de segurana que ficam destrudas se forem abertas. Durante a
utilizao, so aplicados os mesmos requisitos de segurana que para as baterias
com eletrlito lquido, para evitar um choque eltrico, uma exploso dos gases de
carga do eletrlito e, em caso de destruio da caixa das clulas, o perigo de
contacto com o eletrlito corrosivo.

As baterias PzV tm pouca gaseificao, mas no a excluem por completo.


Eletrlito
O eletrlito cido sulfrico em forma de gel. No possvel medir a sua densidade.

5.1.1 Dados nominais da bateria


1.

Produto

Bateria de trao

2.

Tenso nominal

2,0 V x nmero de clulas

3.

Capacidade nominal C5

Consultar a placa de identificao

4.

Corrente de descarga

C5/5 h

5.

Temperatura nominal

30 C

Temperatura limite1

45 C, no permitido como
temperatura de funcionamento

6.

Densidade nominal do eletrlito

No mensurvel

7.

Nvel nominal de eletrlito do


sistema

No mensurvel

03.13 PT

1. Temperaturas altas reduzem a vida til, temperaturas baixas reduzem a


capacidade disponvel.

5.2

Funcionamento

5.2.1 Entrada em funcionamento


Verificaes e atividades antes da entrada em funcionamento diria
Procedimento
Confirmar o estado mecnico impecvel da bateria.
Verificar a ligao correta dos polos (positivo com positivo e negativo com
negativo) e dos contactos dos condutores finais da bateria.
Binrios de aperto dos parafusos dos polos (M10 = 23 1 Nm) dos condutores
finais e dos conetores.
Recarregar a bateria.
Carregar a bateria.
Verificao executada.
5.2.2 Descarga da bateria

As descargas em funcionamento superiores a 80% da capacidade nominal


reduzem a vida til da bateria de forma significativa. Carregar imediatamente as
baterias descarregadas ou parcialmente descarregadas e no as deixar ficar como
esto.

03.13 PT

Para atingir uma vida til ideal, evitar descargas de mais de 60% da capacidade
nominal.

10

5.2.3 Carregamento da bateria


ADVERTNCIA!
Perigo de exploso devido aos gases formados ao carregar a bateria
Durante o carregamento, a bateria liberta uma mistura de oxignio e hidrognio (gs
detonante). A gaseificao um processo qumico. Esta mistura gasosa altamente
explosiva e no pode ser inflamada.
XLigar ou desligar o carregador e a bateria apenas quando o carregador e o veculo
industrial esto desligados.
XO carregador deve adequar-se respetiva tenso, capacidade de carga e
tecnologia da bateria.
XAntes do processo de carga, verificar se existem danos visveis nas ligaes dos
cabos e das fichas.
XO local de recarga da bateria do veculo industrial deve ter ventilao suficiente.
XAs superfcies das clulas da bateria devem estar destapadas durante o processo
de carga, para assegurar uma ventilao suficiente; consultar o manual de
instrues do veculo industrial, captulo D, Carregar a bateria.
XDurante o manuseamento de baterias, no permitido fumar nem utilizar chamas
vivas.
XNa proximidade do veculo industrial estacionado para recarga da bateria, no
pode haver materiais inflamveis ou objetos geradores de fascas dentro de um
raio de, pelo menos, 2 m.
XDevem estar disponveis meios de combate a incndios.
XNo colocar objetos metlicos em cima da bateria.
XAs prescries de segurana do fabricante da bateria e da estao de recarga
devem ser respeitadas incondicionalmente.
INDICAO

03.13 PT

Danos materiais devido a carregamento incorreto da bateria


Carregar a bateria incorretamente pode causar sobrecargas das linhas eltricas e
dos contactos, formao de gs inadmissvel e sada de eletrlito das clulas.
XCarregar a bateria apenas com corrente contnua.
XTodos os processos de carga segundo a norma DIN 41773 so permitidos na
forma autorizada pelo fabricante.
XLigar a bateria exclusivamente a carregadores adequados dimenso e ao tipo da
bateria.
XSolicitar a verificao da adequao do carregador ao servio de assistncia ao
cliente do fabricante.
XNo ultrapassar as correntes limite segundo a norma DIN EN 50272-3 na rea de
gaseificao.

11

Carregar a bateria
Condies prvias
Temperatura do eletrlito entre +15 C e 35 C

Procedimento
Abrir ou retirar tampas ou coberturas dos compartimentos de instalao da bateria.
Ligar a bateria com a polaridade correta (positivo com positivo e negativo com
negativo) ao carregador desligado.
Ligar o carregador.
Ao carregar, a temperatura do eletrlito aumenta cerca de 10 K. Se as
temperaturas estiverem permanentemente acima de 40 C ou abaixo dos 15 C,
necessria uma regulao da tenso constante em funo da temperatura do
carregador. Para tal, deve ser utilizado um fator de correo com -0,004 V/clula
por K.
Bateria carregada

A carga est concluda quando a densidade do eletrlito e a tenso da bateria se


mantm constantes durante 2 horas.
Carga de compensao
As cargas de compensao destinam-se a assegurar a vida til e a conservar a
capacidade aps descargas excessivas e aps vrias cargas insuficientes.

Executar a carga de compensao semanalmente.


Carga intermdia
As cargas intermdias da bateria so cargas parciais que prolongam a durao da
utilizao diria. Durante as cargas intermdias, verificam-se temperaturas mdias
mais altas que podem reduzir a vida til das baterias.

Evitar cargas intermdias com as baterias PZV.

03.13 PT

Proceder a cargas intermdias apenas a partir de um estado de carga inferior a


50%. Em vez de cargas intermdias regulares, utilizar baterias de substituio.

12

5.3

Manuteno de baterias de chumbo com clulas fechadas de


placas blindadas PzV e PzV-BS
No adicionar gua!

5.3.1 Diariamente
Carregar a bateria depois de cada descarga.
5.3.2 Semanalmente
Controlo visual de sujidade e danos mecnicos.
5.3.3 Trimestralmente

Z
Z

Medir a tenso total e anotar.


Medir as tenses individuais e anotar.
Comparar os resultados da medio com os anteriores.
Proceder s medies aps a carga completa e aps um perodo de repouso
mnimo de 5 horas.
Caso se verifiquem alteraes relativamente s medies anteriores ou diferenas
entre as clulas, informar o servio de assistncia ao cliente do fabricante.

5.3.4 Anualmente

A resistncia de isolamento determinada da bateria, segundo a norma DIN EN


50272-3, no deve ultrapassar 50 por cada Volt de tenso nominal.

03.13 PT

Medir a resistncia de isolamento do veculo industrial segundo a norma EN 11751.


Medir a resistncia de isolamento da bateria segundo a norma DIN EN 1987-1.

13

Sistema de reabastecimento de gua Aquamatik

6.1

Estrutura do sistema de reabastecimento de gua


15

16

17
>3m

18
19
20
+

Recipiente com gua


Bomba distribuidora com vlvula esfrica
Indicador de fluxo
Torneira de fechamento
Acoplamento de fecho
Ficha terminal na bateria

03.13 PT

15
16
17
18
19
20

14

6.2

Descrio de funes
O sistema de reabastecimento de gua Aquamatik utilizado para ajustar
automaticamente o nvel de eletrlito nominal nas baterias de trao para veculos
industriais.
As clulas da bateria esto interligadas por tubos flexveis e so ligadas atravs da
ligao de ficha no distribuidor de gua (por exemplo, o recipiente com gua). Depois
de se abrir a torneira de fechamento, todas as clulas so abastecidas com gua. O
tampo Aquamatik regula a quantidade de gua necessria e assegura a respetiva
presso de gua na vlvula para vedar a alimentao de gua e fechar a vlvula com
segurana.
Os sistemas de tampes possuem um indicador tico do nvel de enchimento, uma
abertura de diagnstico para a medio da temperatura e da densidade do eletrlito
e uma abertura de desgaseificao.

6.3

Enchimento
O enchimento das baterias com gua deve ser feito o mais prximo possvel do fim
da carga completa da bateria. Dessa forma, assegura-se que a quantidade de gua
adicionada mistura-se com o eletrlito.

6.4

Presso de gua
O sistema de reabastecimento de gua deve ser operado com presso da gua na
respetiva conduta entre 0,3 bar e 1,8 bar. Desvios do intervalo de presso permitido
comprometem a segurana de funcionamento dos sistemas.
gua do condensador baromtrico
A altura de montagem acima da superfcie da bateria de 3 a 18 m. 1 m corresponde
a 0,1 bar.
gua pressurizada

03.13 PT

O ajuste da vlvula de reduo de presso depende do sistema e deve ser realizado


entre 0,3 e 1,8 bar.

15

6.5

Durao do enchimento
O tempo de enchimento de uma bateria depende do nvel de eletrlito, da
temperatura ambiente e da presso de enchimento. O processo de enchimento
terminado automaticamente. A conduta de gua deve ser desligada aps o final do
enchimento da bateria.

6.6

6.7

Qualidade da gua
A qualidade da gua para abastecer o eletrlito deve ser correspondente a gua
purificada ou destilada. A gua purificada pode ser obtida a partir da gua da
torneira, por meio de destilao, ou atravs de um permutador de ies,
adequando-se depois produo de eletrlito.

Tubagem da bateria
A tubagem dos tampes individuais est disposta ao longo do circuito eltrico
existente. No devem ser feitas alteraes.

6.8

Temperatura de servio

03.13 PT

As baterias com sistemas automticos de reabastecimento de gua devem ser


guardadas exclusivamente em locais com temperatura > 0 C, caso contrrio, existe
o risco de congelamento dos sistemas.

16

6.9

Medidas de limpeza
A limpeza dos sistemas de tampes deve ser feita apenas com gua purificada em
conformidade com a norma DIN 43530-4. As peas dos tampes no devem entrar
em contacto com substncias contendo solventes ou sabo.

6.10 Carro de assistncia

03.13 PT

Carros de enchimento de gua mveis com bomba e pistola para o enchimento de


clulas individuais. A bomba submersvel existente no reservatrio gera a presso
de enchimento necessria. Entre a base do carro de assistncia e a superfcie de
apoio da bateria no pode haver diferena de altura.

17

Circulao de eletrlito

7.1

Descrio de funes
A circulao de eletrlito assegura o fornecimento de ar durante o processo de carga
para misturar o eletrlito e evita, assim, a formao de uma camada de cido,
encurta o tempo de carga (fator de carga aproximado de 1,07) e reduz a formao
de gs durante o processo de carga. O carregador deve estar autorizado para a
bateria e para a circulao de eletrlito.
Uma bomba montada no carregador produz o ar comprimido necessrio que
conduzido atravs de um sistema de tubos flexveis para as clulas da bateria. A
circulao de eletrlito feita atravs do ar fornecido e regula os mesmos valores de
densidade de eletrlito em toda a extenso dos eltrodos.
Bomba
Em caso de falha, por exemplo, no caso de uma ativao inexplicvel do controlo da
presso, os filtros tm de ser verificados e, eventualmente, substitudos.
Ligao da bateria
No mdulo da bomba, est instalado um tubo flexvel que, em conjunto com as linhas
de carga do carregador, conduzido at ao conector de carga. O ar encaminhado
para a bateria atravs das passagens de acoplamento de circulao de eletrlito
integradas na ficha. Aquando da colocao, deve ser tido cuidado para no dobrar o
tubo flexvel.
Mdulo de monitorizao da presso
A bomba de circulao de eletrlito ativada no incio da carga. Atravs do mdulo
de monitorizao da presso, a formao de presso monitorizada durante a
carga. Isto assegura a disponibilidade da presso de ar necessria na carga com
circulao de eletrlito.
No caso de eventuais falhas, por exemplo,
acoplamento de ar da bateria no ligado ao mdulo de circulao (com
acoplamento separado) ou com defeito,
ligaes por tubos flexveis com fugas ou defeitos na bateria ou
filtro de aspirao sujo,

03.13 PT

surge uma mensagem de avaria tica no carregador.

18

INDICAO
Se o sistema de circulao de eletrlito no for regularmente utilizado ou se a
bateria for sujeita a grandes oscilaes de temperatura, pode ocorrer um
retorno do eletrlito para o sistema de tubos flexveis.
XEquipar a linha de fornecimento de ar com um sistema de acoplamento separado,
por exemplo: acoplamento de fecho no lado da bateria e acoplamento de
passagem no lado do fornecimento de ar.
Representao esquemtica

03.13 PT

Instalao de circulao de eletrlito na bateria e fornecimento de ar atravs do


carregador.

19

Limpeza das baterias


A limpeza das baterias e das caixas necessria para
manter o isolamento entre as clulas e entre as clulas e a ligao terra ou peas
condutoras
evitar danos devido a corroso e resultantes de correntes de fuga
evitar descargas espontneas elevadas e diferentes das clulas individuais ou das
baterias em bloco devido a correntes de fuga
evitar a formao de fascas eltricas devido a correntes de fuga

03.13 PT

Na limpeza das baterias, prestar ateno ao seguinte:


O local escolhido para a limpeza deve permitir que a gua de limpeza contendo
eletrlito seja encaminhada para um sistema de tratamento de guas residuais
adequado.
Na eliminao de eletrlito usado ou da gua de limpeza contaminada, devem ser
respeitadas as prescries de segurana no trabalho e preveno de acidentes,
assim como a legislao relativa a tratamento de gua e resduos.
Usar culos e vesturio de proteo.
Os tampes das clulas no devem ser retirados nem abertos.
As partes de plstico da bateria, em particular as caixas das clulas, devem ser
limpas apenas com gua ou panos humedecidos sem aditivos.
Depois da limpeza, secar a superfcie da bateria com meios apropriados, por
exemplo, com ar comprimido ou panos.
Os lquidos que entrem na caixa da bateria devem ser aspirados e eliminados
mediante o cumprimento das prescries previamente mencionadas.

20

Limpar a bateria com pistola de alta presso


Condies prvias
Unio de clulas bem apertada e firmemente encaixada
Tampes das clulas fechados

Procedimento
Respeitar as instrues da pistola de alta presso.
No utilizar aditivos de limpeza.
Respeitar o ajuste de temperatura admissvel de 140 C para o equipamento de
limpeza.
Assegura-se assim que a temperatura de 60 C no ultrapassada a uma
distncia de 30 cm atrs do bocal de sada.
Respeitar a presso de servio mxima de 50 bar.
Manter uma distncia mnima de 30 cm da superfcie da bateria.
Cobrir toda a superfcie da bateria para evitar sobreaquecimento localizado.
No manter o jato durante mais de 3 segundos no mesmo ponto para que a
temperatura superficial da bateria mxima de 60 C no seja ultrapassada.
Aps a limpeza, secar a superfcie da bateria com meios adequados, por exemplo,
ar comprimido ou panos.

03.13 PT

Bateria limpa.

21

Armazenamento da bateria
INDICAO
A bateria no deve ser armazenada por mais de 3 meses sem carga, pois deixa de
estar permanentemente funcional.
Se as baterias no forem utilizadas durante um longo perodo de tempo, devem ser
completamente carregadas e armazenadas num local seco e onde no haja o risco
de congelarem. Para assegurar a operacionalidade da bateria, podem ser
selecionados os seguintes mtodos de carga:
Carga de compensao mensal para baterias PzS e PzB e carga total trimestral
para baterias PzV.
Carga de conservao com uma tenso de carga de 2,23 V x nmero de clulas
para baterias PzS, PzM e PzB e 2,25 V x nmero de clulas para baterias PzV.
Se as baterias forem colocadas fora de servio durante mais tempo (> 3 meses), na
medida do possvel, devem ser armazenadas com um estado de carga de 50% num
local seco, fresco e onde no haja o risco de congelarem.

10

Resoluo de problemas
Caso sejam identificadas falhas na bateria ou no carregador, informar o servio de
assistncia ao cliente do fabricante.

Z
11

As atividades necessrias devem ser realizadas pelo servio de assistncia ao


cliente do fabricante ou por um servio de assistncia ao cliente autorizado pelo
fabricante.

Eliminao
As baterias identificadas com o smbolo da reciclagem ou o caixote
do lixo com uma cruz por cima no devem ser colocadas junto com
o lixo domstico.

03.13 PT

O tipo de recolha e de reciclagem deve ser acordado com o


fabricante, de acordo com o 8 da legislao alem sobre baterias
(BattG).

22