Você está na página 1de 9

Unpublished work © (2012) Deere & Company. Todos os direitos reservados em todo o mundo.

ESTE MATERIAL É DE PROPRIEDADE DA DEERE & COMPANY, FICA PROIBIDO QUALQUER USO, ALTERAÇÕES,
DIVULÇAÇÃO E/OU REPRODUÇÃO SEM AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DA DEERE & COMPANY.

Tratores Série 7 –
Direção e Freios

Treinamento para Clientes


Sistema de direção
Tratores 7J - Características

Sistema de direção hidrostática Load 1


Sensing, que faz com que a vazão e
pressão no circuito sejam proporcionais
a carga.
1. Volante de direção

2. Linhas hidráulicas

3. Cilindro de direção

4. Barra de direção

5. Válvula prioritária
4 2
6. Linha de alimentação para
5 direção

2 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de direção
Tratores 7J - Funcionamento

A válvula prioritária (1) controla o fluxo de óleo que


vai para a válvula de direção, em caso de falta de C E
óleo a mesma garante que o fornecimento de óleo
para a válvula de direção tenha prioridade sobre os
outros componentes hidráulicos.

A
D
G

1
F

3 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J

Sistema freios com acionamento


hidráulico auto-ajustável e disco em
banho de óleo.
1

1.Pedais do freio
2.Placa de apoio
3.Disco do freio
4.Êmbolo do freio 2
3
4

4 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J - Funcionamento

A força aplicada no pedal de freio


movimenta o êmbolo da válvula de freio 1 2
e o carretel apropriado mandando
pressão de óleo, na proporção da força 3
aplicada, para os êmbolos do freio
conectado. 6

1. Válvula do freio
2. Bujão de sangria
3. Êmbolo do freio anular
4. Placa de apoio
5 4
5. Disco do freio
6. Pinhão solar da redução final

5 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J - Freio pneumático para reboque

Disponível como opcional


Esse freio conta com um compressor (1)
que é acionado pela caixa de
distribuição do motor, é um compressor
de pistão de simples estágio. A
lubrificação do compressor é feita pelo
circuito de lubrificação do motor do 3
trator, e arrefecido pelo liquido de 1
arrefecimento do motor.
A válvula (2) limita a pressão do 2
sistema para 8,1 bar, que é a pressão
de operação.
O reservatório (3) armazena o ar 5
enviado pelo compressor (1) e possui
uma capacidade de 15 litros.
O engate azul (4) é para o freio
pneumático e o engate vermelho (5) é
para alimentação de outros sistemas.
4

6 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J - Freio pneumático para reboque

Através da alavanca (6) é acionado o


freio de estacionamento do reboque,
puxe a alavanca (6) para acionar o freio 6
e empurre-a para liberar.
Com o sistema de freio pneumático as
operações com reboques ficam mais
seguras para o operador e aumentam a
vida útil do sistema de freios do trator.

7 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J – Verificação do freio manual

Com o motor desligado, verifique os


freios manuais quanto à função correta.

Nota:

Intervalo de manutenção a cada 250 horas.

A
Importante:

Qualquer flutuação perceptível do pedal para


baixo, a partir do ponto de resistência, indica
vazamento do freio.

8 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012


Sistema de freios
Tratores 7J – Sangria dos freios

Porca autofrenante (A) da abertura de B


sangria do freio (B).
Parafuso de sangria (C).
Pórticos de teste da válvula de controle
de ar (D).

Nota:
O processo de sangrar é interno. Portanto, não
deve escapar óleo externamente pelos
parafusos de sangria durante esse
procedimento. D
A
Nota:
As ferramentas a seguir serão necessárias para
esse procedimento.
JT07118 — Conjunto de Duas Válvulas B
JT07119 — Mangueira de Teste de 1,5m.
C
JT07134 — Tubo de Sangria

9 Tratores Série 7: Operação e Ajustes - Clientes | Agosto 2012

Você também pode gostar