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SISTEMA Dnox – Arla 32

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SISTEMA Dnox – Arla 32
Euro e PROCONVE

Apesar do planejamento de
implantação no PROCONVE P6/L5 em
2009 no Brasil, diversos fatores
levaram as entidades responsáveis a
não aplicar a legislação na época.

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Tecnologia para redução das emissões

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Desafios no desenvolvimento de motores:

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Principais poluentes do ar:

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Principais poluentes do ar:

Óxidos de Nitrogênio:

NOx: formam oxidantes como o ozônio (O3), que provoca irritação nos olhos e no
sistema respiratório e constituem o smog, névoa de poluição que dificulta a
visibilidade. Contribuem para o efeito estufa.
Hidrocarbonetos:

HC: são compostos orgânicos como metano e benzeno, que podem ser
cancerígenos em grande concentração. Ajudam a formar oxidantes como o ozônio
(O3) e contribuem para o aquecimento global. (HC, CH4).

Aldeidos:

CHO: produto exclusivo da combustão do álcool e da gasolina brasileira, que possui


até 25% de álcool. Em grandes quantidades na atmosfera, pode causar irritação nos
olhos e nas vias respiratórias.
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Monóxido de carbono:

CO: gás sem cor ou cheiro que se associa à hemoglobina, provocando dor de
cabeça e redução da capacidade respiratória. Em altas concentrações, provoca
asfixia e pode até matar.

Dióxido de Enxofre:

SO2: resulta da queima do enxofre, que está em maior concentração no diesel.


Reduz a visibilidade e causa a chuva ácida, que provoca a corrosão de
construções e a destruição da vegetação.

Dióxido de Carbono:

CO2: não faz mal ao homem (é o gás produzido na nossa respiração), mas é o
principal causador do efeito estufa. Em um ano, um veículo que roda 20.000
quilômetros lança em média na atmosfera 3,4 toneladas de CO2.
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Material Particulado:

MP: inclui fuligem, poeira, a fumaça e todo material suspenso no ar, gerados
principalmente pelo motor a diesel. Principais formadores do smog, quanto menores,
mais agridem o sistema respiratório e o cardiovascular.

MP é “Tudo” que é coletado por filtro de papel padrão revestido com Teflon, em
condições padrões em Laboratório :

• Carbono (Combustão)
• Hidrocarbonetos (Combustão)
• Cinzas (Ca, Mg, Zn, etc.) (Aditivos do óleo lubrificante)
• Fe, Cu, Cr, Ni, Al, etc. (Desgaste do motor)
• Enxofre (Combustível, óleo lubrificante)

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Sistema SCR

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