Motores Diesel:

Tecnologias para redução do NOx

Especialista em sistemas de pós-tratamento de NOx

São José dos Campos, 28 de julho de 2012

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O que é o NOx
NOx é um termo genérico para monóxidos e dióxido de nitrogênio.

 Parte dos nevoeiros tão visíveis em São Paulo:

 Na atmosfera, contribuem para a formação da chuva ácida

 A legislação brasileira exige a redução das emissões de NOx.

Para veículos pesados:
de 2005 a 2011: 5 g/kW.h
a partir de 2012: 2 g/kW.h ou seja, menos da metade

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 Formação do NOx
Principais fatores para Formação do NOx:

Altas temperaturas alcançadas durante a combustão

+
Oxigênio disponível

Temperatura no Cilindro[°C]
Pressão no Cilindro [bar]

Posição do virabrequim (em graus)

Motores a diesel possuem alta razão de compressão

e operam sempre com mistura pobre do diesel

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Tecnologias para redução do NOx
EGR ou Recirculação dos Gases de Escape

Combate a formação do NOx por meio da Redução da temperatura na câmara de

combustão e do Oxigênio disponível.

Porém eleva o consumo de combustível e produção de fuligem.

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Combustão otimizada para:

• Economia de combustível
• Baixa emissão de fuligem

NOx em excesso é reduzido no catalisador em pelo ARLA 32

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

ARLA 32: Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo

32,5 % em de uréia (em massa) + Água Desmineralizada

Consumo de 4 a 8 litros de ARLA 32 a cada 100 litros de Diesel

Sistema de diagnóstico para detectar ARLA 32 fora da especificação:

• Sensores de qualidade reagente

• Sensor de NOx

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Sensores de qualidade do reagente:

• Medem o a concentração de uréia no tanque

• Ainda pouco usados (caros)

Sensor de NOx:

• Medem a efetividade do sistema de pós tratamento

• Indiretamente mede também a qualidade do reagente

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Efetividade do sistema de pós tratamento pelo sensor de NOX:

Através do sinal de concentração de NOx medido pelo sensor, o desempenho real

do sistema de pós tratamento é comparado com o estimado pelo modelo
matemático do catalisador.

Se a efetividade estiver baixa, a lâmpada

Indicadora de falha se acende no painel:

LIM 8
Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Se o problema persistir, REDUÇÃO de Torque após 48h!

Se o sensor de NOx for desconectado, REDUÇÃO de Torque no próximo ciclo da

chave de ignição!

Se o sensor de NOx estiver com problema, a LIM se ascende e ocorrerá

REDUÇÃO de Torque após 48h!

Ou seja, o sensor de NOx é crucial para o sistema SCR

O sensor de NOx possui módulo de controle capaz de auto-diagnosticar falhas e

reportar via CAN :

Necessária uma ferramenta

CAN para comunicação

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Sensor de NOx, como funciona:

Análogo a uma Sonda Lambda de Banda Larga

Mede, além do NOx, a concentração de Oxigênio

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

Outros possíveis componentes com falha do sistema SCR

- Bomba de ALRA 32

- Filtro de ALRA 32

- Sensor de pressão de ALRA 32

- Sensor de temperatura de ALRA 32

- Sensor de nível de ALRA 32

- Sensor de temperatura do catalisador

- Injetor de ALRA 32...

- Em geral estas falhas são verificadas através da ferramenta de diagnóstico do

fabricante ou do Cluster do Veículo

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Tecnologias para redução do NOx
SCR ou Redução Catalítica Seletiva

- Alguns fabricantes de sistemas de dosagem de ARLA 32:

- Alguns fabricantes de sistemas de exaustão:

- Alguns fabricantes de Catalisadores SCR:

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Nova Tecnologia para redução do NOx

Etanol ao invés de ARLA 32!

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Nova Tecnologia para redução do NOx
HC-LNC: Redução do NOx por injeção de Etanol

Parceria Tenneco, GE e Umicore, com foco no mercado brasileiro;

Mesmo consumo do ARLA 32, reagente mais barato e fácil de encontrar.

Atual fase é a de construção de veículos demonstradores

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Perguntas?

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