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2 Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Objetivos
Otto
Anotações
• Descrever o princípio de funcionamento dos motores Ciclo Otto
• Identificar os componentes básicos do motor.
Descrição
Neste módulo são abordados os princípios de funcionamento do
motor Ciclo Otto, seus componentes básicos e suas características
técnicas.
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Otto
Definição Anotações
O motor é uma máquina que tem como função transformar algum
tipo de energia em energia mecânica. No caso de um motor de
combustão interna, é utilizada a energia térmica gerada pela
combustão do combustível para gerar a energia mecânica.
O movimento das peças de um motor veicular gera energia para o
movimento do próprio veículo.
Modelo de motor V6
Figura 05
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Cabeçote
O cabeçote do motor é fixado na parte superior do bloco, acima
dos cilindros, abrigando os seguintes componentes:
• Válvulas com suas sedes e guias
• Balancins
• Árvore de comando de válvulas
• Bicos Injetores
• Velas de ignição
O cabeçote é também o componente responsável pelo fluxo de
gases através do motor. Nele são fixados os coletores de admissão
e escape, em lados opostos do cabeçote.
Cárter do motor
O cárter é o reservatório do óleo de lubrificação do motor.
Figura 06
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Êmbolos ou Pistões
São os componentes que se movimentam dentro dos cilindros ou
camisas do bloco do motor.
Os êmbolos são as peças móveis mais sujeitas à variação de
temperatura e devem resistir às altas pressões. São fabricados com
materiais de liga de aluminio, para que resistam a estas condições.
Possuem canais laterais, onde são colocados os anéis de
compressão, raspagem e de lubrificação.
Pistões do Motor
Figura 07
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Virabrequim do Motor
Figura 08
Bielas
As bielas são responsáveis pela fixação do êmbolo à árvore de
manivelas.
Assim, em conjunto com a árvore de manivelas, transformam o
movimento de subida e descida do êmbolo na câmara em
movimento de rotação.
Figura 09
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Figura 10
Figura 11
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Válvulas Anotações
As válvulas são responsáveis pela admissão (entrada) de ar nos
cilindros do motor e exaustão (saída) dos gases resultantes da
combustão dentro dos cilindros.
Figura 12
Componentes de Vedação
Entre os principais componentes de vedação do motor, podemos
citar as juntas, os anéis e os retentores.
Figura 13
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Juntas Anotações
Têm a função de evitar perdas de compressão e vazamentos dos
fluidos existentes no motor, como óleo, água e combustível. Impede
também que os mesmos se misturem, o que acarretaria um prejuízo
no rendimento do motor.
Figura 14
Anéis
Além da vedação e compressão, são responsáveis pela lubrificação
das paredes do cilindro reduzindo o atrito e consequentemente a
temperatura dos componentes.
Figura 15
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Retentores Anotações
São responsáveis pela vedação dos fluidos existentes no motor (óleo,
água e graxa).
Figura 16
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Figura 17
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1º Tempo – Admissão
O pistão desce aspirando a mistura ar/combustível para o interior
do cilindro.
Figura 18
2º Tempo – Compressão
A mistura aspirada é comprimida pelo pistão.
Figura 19
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Figura 20
Figura 21
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