Manual de Montagem, Operação,

Manutenção e Reparo

Engate de Container

Março / 2005
 O Engate de Container tem como função principal, promover o
acoplamento de implementos rodoviários com containers para
transporte.

Este manual irá ajudá-lo na instalação, operação, manutenção e

reparos do Engate de Container.

O uso de peças originais JOST é indispensável. Qualquer

modificação no Engate de Container invalidará
automaticamente sua garantia.

Rev. 02 - Manual de Montagem, Operação, Manutenção e Reparo

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 Manual de Montagem,
Operação, Manutenção e Reparo
do Engate de Container

Conteúdo Página

1 – Componentes dos Engates de Container 05

2 – Instruções de Montagem no Chassi 06

2.1– Montagem do Engate no Chassi do Implemento 07

3 – Instruções de Operação 08
3.1 – Preparação do Engate para Acoplamento 08
3.2 – Operação de Acoplamento 09
3.3 – Operação de Desacoplamento 10
3.4 – Rebaixamento do Pino de Fixação e Guia 10

4 – Instruções de Manutenção 11
4.1 – Paradas para Revisão 11

5 – Instruções de Reparo 12
5.1 – Porca do Engate 12
5.2 – Buchas e Pinos do Engate 12
5.3 – Caixa do Engate 12

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 Edição: Março de 2005
Características Gerais

Engate ajustável, possibilidade de recolher o pino de engate, facilitando a remoção do

container;

Aplicação em containers de 20 e 40 pés;

Caixa em aço soldada;

Pino engate 38mm (ISO);

Atende as normas NBR 7475 e NBR 7476;

Nº Aprovação: CCP - 0058-59;

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 1 – Componentes dos Engates de Container

Item Descrição Qt.

01 Pino de Fixação 01
02 Guia 01
03 Caixa 01
04 Bucha Guia 01
05 Porca de Ajuste 01
06 Anel Elástico 01

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 2 – Instruções de Montagem no Chassi

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 2 – Instruções de Montagem no Chassi

2.1 – Montagem do engate no chassi do implemento

Os procedimentos de instalação do engate de container, como posicionamento do

componente no chassi do semi-reboque ou dimensionamento e disposição dos cordões de solda
para realizar a fixação estão especificadas na Norma NBR 7476.

A realização da instalação ou substituição do engate de container deverá ser feita em

oficinas que sejam homologadas. As mesmas deverão emitir o Certificado do Inmetro de
instalação. Caso não seja obedecida esta restrição, o semi-reboque estará em situação irregular
para trafegar.

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 3 – Instruções de Operação

Antes de começar a preparação para o acoplamento, deve-se garantir que não haja
sujeira nos componentes do engate, para que as peças móveis fiquem livres.

3.1 – Preparação do Engate para o Acoplamento

O pino de fixação e o guia que se sobressaem da base superior do engate podem ser
colocados em posição retraída, através da alteração da posição da bucha guia. Conforme fig. 1

Fig.1 - Guia e pino de fixação em posição retraída

Após colocar o engate na posição retraída deve-se rosquear a porca de ajuste com o pino
de fixação, manualmente, até que ela encoste na bucha, conforme fig. 2
Levante o pino de fixação e a porca de ajuste até que a porca encoste na parte inferior da
carcaça, conforme fig. 3.
Passe a haste da bucha guia do lado esquerdo para o lado direito da carcaça com o pino de
fixação e o guia na posição superior, conforme fig. 3.

Fig. 2 – Gire a porca Fig. 3 – Empurre a porca para cima Fig. 4 – Gire a haste da bucha.

Os componentes do travamento devem ser posicionados sobre a bucha guia. Desta

forma, o equipamento está pronto para uso.

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 3 – Instruções de Operação

3.2 – Operação de Acoplamento

Para iniciar o acoplamento do pino com o container, é necessário deslocar a trava de
segurança para a posição horizontal, bastando empurrar a trava para cima e girar no sentido anti-
horário 90º, após puxe a trava, a fim de travá-la na posição, para manusear a porca de ajuste,
conforme fig. 5.

Solte a porca de ajuste em algumas voltas e levante-a. O quadrado na parte inferior da

cabeça do pino de fixação deve ser elevado em relação ao guia, devendo ser possível girá-lo
livremente na cantoneira.

Fig. 5

Para efetuar o acoplamento, rotacione o pino de fixação com a porca de ajuste em 90º e
solte, conforme fig. 6 O pino de fixação agora deve estar com a parte inferior da cabeça sobre a
parte interna da base inferior da cantoneira. Faça o controle visualmente pela abertura lateral da
cantoneira se o engate ocorreu normalmente.

Apertar a porca de ajuste manualmente, em sentido horário, até encostar na parte inferior da
carcaça, e então utilize uma chave universal (905.259.000) para apertar a porca de ajuste e
prender a cantoneira com o pino de fixação.

Após realizado o acoplamento, verifique o travamento e bloqueie a porca de ajuste com

a trava, conforme fig. 7.

Fig. 6 Fig. 7
90º

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 3 – Instruções de Operação

3.3 – Operação de Desacoplamento

O procedimento de destravamento do engate é basicamente o inverso do item 3.2
“Operação de Acoplamento”

Coloque a trava na posição horizontal, e solte a porca de ajuste em algumas voltas,

conforme fig. 8, levante o pino de fixação juntamente com a porca de ajuste e gire os dois juntos
em 90º, de modo a coincidir a abertura do guia com a cabeça do pino de fixação, conforme fig. 9.

Após feito o destravamento o container está liberado.

Fig. 8 Fig. 9 90º

3.4 – Rebaixamento do pino de fixação e guia

Rotacione manualmente no sentido horário a porca de ajuste até que haja o contato entre a
porca e a guia, conforme fig. 10.

Empurre a porca para cima e passe a haste da bucha guia do lado direito para o lado
esquerdo da carcaça, conforme fig. 11.

Na posição da fig. 12 o engate de container está na posição retraída e o container pode ser
removido do implemento.

Fig. 10 – Gire a porca Fig. 11 – Empurre a porca para cima Fig. 12 – Gire a haste da bucha.

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 4– Instruções de Manutenção

Fazer a limpeza de todas as peças móveis semanalmente, lubrificando-as com graxa.

Verificar o funcionamento perfeito do travamento e controlar visualmente se não houve danos

durante a operação.

Deve-se observar o desgaste da rosca entre a porca e o pino de fixação, o pino possui um
anel elástico que evita que a porca seja perdida quando o veiculo estiver trafegando sem container.
Este anél define o fim de vida da rosca da porca. Quando a porca passar pelo anel a mesma
deverá ser substituída.

Deve-se controlar mensalmente o pino de fixação para verificar o desgaste máximo de 2mm
na região indicada e, se for necessário, substituí-lo.

As peças deverão ser substituídas, quando atingirem a cota mínima para que o conjunto
trabalhe com segurança.

4.1 – Paradas para Manutenção

Tempo
km para revisão Item a revisar Trabalho a executar Item para reposição
necessário

Semanalmente Conjunto do Engate Limpeza e Lubrificação - 10 min

Inspeção visual de
A cada 30.000 km ou 30 Conjunto do Engate -
trincas nas solda 25 min
dias o que vencer primeiro
Pino de Fixação Desgaste Pino de Fixação

A cada 60.000 km ou 60
Porca e pino de fixação Desgaste na rosca Porca e pino de fixação 15 min
dias o que vencer primeiro

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 5 – Instruções de Reparo

Para efetuar o reparo do engate automático, a ponteira do cambão deverá ser desacoplada.

5.1 – Porca do Engate.

 Remova o anel elástico item (01) com o auxilio de

uma chave de fenda;
 Após solte a porca item () até que a mesma seja
liberada;

Ferramentas: 1 chave de fenda;

5.2 – Buchas e Pino do Engate.

 Remova o pino de fixação item (01) atráves do

rasgo superior da caixa do engate de container item
(03) e então remova a bucha item (02) da mesma
forma;

 Após remova pela região frontal a bucha guia

item (04),;

5.3 – Caixa do Engate.

 A caixa do engate somente deverá ser substituída em

uma oficina que seja certificada pelo INMETRO para
realizar esta operação, caso ocorra a troca da caixa em
local não autorizado, o certificado antigo perderá a
validade.

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 Jost Brasil Sistemas Automotivos Ltda
Avenida Abramo Randon, 1200 – Bairro Interlagos – 95055-010 – Caxias do Sul – RS – Brasil
Telefone: 0xx (54) 209-2800 – Fax: 0xx (54) 209-2811 – Site: www.jost.com.br

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