Controlador de Carga Abus LIS-SE

As talhas de cabo de aço ABUS são equipadas de forma standard com um controlador de
carga inteligente LIS-SE.
Qual é a função do Controlador de Carga Abus LIS-SE ?
Sua função é garantir a segurança na operação protegendo a talha contra sobrecarga, além de
monitorar o sistema de emergência.
No LIS-SE, a medição da carga no gancho é realizada através de uma medição trifásica de tensão
e de corrente.
Esta medição é feita com o motor de elevação em funcionamento e, a partir destas grandezas, o
LIS-SE calcula com alta precisão a carga no gancho.
Através da combinação de circuitos ligados de forma redundante os controladores preenchem as
altas exigências em segurança.
São adequados às normas existentes quanto às reivindicações de diversidade e redundância.

LIS-SE – Funções Adicionais

As funções adicionais do controlador LIS-SE garantem, além da segurança, maior vida útil ao
equipamento.
A seguir serão descritas algumas das funções adicionais realizadas pelo controlador que é um
diferencial dos equipamentos ABUS:

Display de carga
Para a visualização das cargas medidas no gancho, pode ser ligado, e um display mostrador de
cargas. O mostrador pequeno (LAZ) pode ser instalado na botoeira e o mostrador grande (GLZ)
é instalado na cabeceira da ponte rolante.

Display de carga grande GLZ

Contador de horas de operação
Para cálculo do tempo de vida útil gasto, os controladores LIS estão equipados com um contador
de horas de operação.
A exibição das horas decorridas no display do LIS é feita ao se apertar e soltar o botão de subida
ou descida.

Proteção contra sobrecorrente

A proteção de sobrecarga de corrente desliga a talha no caso de uma corrente muito elevada e
constante do motor, evitando assim a sua queima.

Partida supervisionada
A partida supervisionada assegura que sejam evitados acionamentos intermitentes em
velocidade rápida.
Caso o operador acione a elevação diretamente em velocidade rápida, o LIS corrigirá a operação
e fará a partida supervisionada.
Assim o motor parte em velocidade lenta, com baixo consumo de energia, e depois de 1seg. é
comutado para velocidade rápida.

Controle de falta de fase

Caso haja falta de fase na alimentação, o LIS não permite o acionamento do comando de subida,
protegendo o motor.

Frenagem Indutiva
A cada movimento de frenagem durante a descida da carga, em velocidade rápida, é realizada
esta função.
O LIS-SE reduz a rotação do motor através de uma curta frenagem indutiva, antes da atuação do
freio mecânico.
Com isso, o tempo de vida útil do disco do freio é multiplicado.

Contador de acionamentos
O contador de acionamentos de elevação desliga o movimento de subida quando atingido um
determinado número de toques contínuos na botoeira.
Essa função protege o motor, freio e contatoras contra superaquecimento, aumentando sua vida
útil.

Controle do aumento súbito de carga

Para se evitar “trancos” durante a elevação da carga os controladores LIS fazem o controle do
aumento súbito de carga.
Desta forma a carga sempre sairá do chão em velocidade lenta, independente da vontade do
operador.
Esta função protege contra sobrecarga o cabo de aço, gancho, acionamento mecânico, motor de
elevação e a estrutura mecânica do equipamento.

Controle de manobra das contatoras

O funcionamento seguro das contatoras é garantido pelo controle de manobra realizado pelo
LIS-SE.
 Essa função faz com que as contatoras sejam manobradas somente quando o motor estiver em
baixa corrente.
Assim o arco voltaico em seus contatos é minimizado e as contatoras terão uma vida útil
prolongada.

Controle de contator / relé colado

O funcionamento acidental do motor pode ocorrer sempre que uma contatora ou relé “cole” um
de seus contatos.
O LIS monitora cada movimento e, caso perceba que o motor está funcionando acidentalmente,
aciona um relé e uma contatora de segurança, parando todo o equipamento.

Sistema de vigilância e relé de segurança

Uma segurança redundante ocorre por conta do relé de vigilância e do relé de segurança do
sistema de monitoração automática.
Cada relé monitora uma condição diferente e desligam comandos diferentes, no caso de alguma
falha detectada.

Auto teste LIS-SE

O Auto teste é uma função que agiliza serviços de manutenção, por mostrar de uma forma
simples o estado de funcionamento de suas entradas e saídas.

Análise de tensão da rede elétrica

A função de análise de tensão da rede ajuda a identificar um possível problema em algum cabo
de alimentação ou barramento.
Nesta função o LIS monitora a tensão da rede durante a partida do motor em velocidade rápida
e faz 10 medições em apenas 0,5s, sendo mais rápido que a maioria dos monitores de tensão
disponíveis no mercado.

Funções de monitoração
As funções de monitoração exibem no display do LIS uma série de grandezas, assim como em
um multímetro. São exibidos:

• Peso no gancho (t)

• Consumo de energia (Kw);
• Corrente (A);
• Tensão da rede (V); e
• Tensão da rede durante a partida do motor (V).

O controlador LIS-SE é muito versátil e pode também ser instalado em equipamentos que
utilizam talhas de corrente.

Mensagem de erro (U_I) no LIS-SE

Quando a falha existe, esta mensagem é exibida no display do controlador LIS-SE, sempre que
pressionado o botão de subida.
 Erro (U_I) Controlador LIS-SE
Antes da falha aparecer no display é possível ouvir a contatora do movimento de subida (K21)
ligando e desligando.

Por que essa falha ocorre?

A falha U-I ocorre porque, após acionar sua saída, o LIS-SE não mediu nenhum consumo de
energia pelo motor de elevação.
O fato de o LIS não identificar consumo de energia pelo motor não quer dizer
necessariamente que o motor não ligou.
É possível que o motor esteja funcionando corretamente, mas que haja algum problema
no sistema de medição de corrente.
Assim o LIS não recebe nenhum sinal válido de leitura de corrente e desliga sua saída,
por segurança.

Prováveis causas do problema

• A contatora K21 não está acionando;

• O relé de subida do LIS não está atuando;
• O tranformador de corrente está com defeito;
• Há algum fio solto ou errado entre o transformador de corrente e o LIS;
• O motor de elevação pode estar desconectado ou com problemas;

A causa que mais provável

Ao se realizar uma manutenção ou substituição de contatoras a ordem dos fios foi ligada
diferente do original.
O esquema abaixo mostra exatamente como o sistema deve ser ligado para que a falha não
exista.

Ligação correta do LIS

Mensagem de erro no LIS-SE (- – 17)

Erro 17 LIS-SE

O controlador LIS-SE tem uma função chamada “contador de toques”. Este contador registra
cada toque dado na botoeira para o movimento de elevação.
Assim que atingidos 17 toques simultâneos para o movimento de subida o controlador bloqueia
o movimento e o display exibe –17.
Esta função protege o motor de elevação contra superaquecimento, sendo que a cada partida há
um grande pico de corrente.

Como evitar este erro no LIS-SE

* Deixar a carga acima do ponto desejado, então dar toques para baixo. O LIS-SE não conta
toques para baixo.
* Utilizar a velocidade lenta, pois ela é 6X mais lenta que a velocidade rápida.

Como tirar a falha –17 do LIS-SE

Para dar um reset nessa falha, pressionar o botão de descida por três segundos. Isso irá retornar
o LIS-SE à condição normal de operação.

Consequência do excesso de toques

*O excesso de partidas na elevação causa um superaquecimento do motor, podendo queimá-lo;
* Há um maior desgaste da lona de freio e um superaquecimento da bobina e retificador do
freio;
*Por fim haverá um desgaste prematuro de contatoras e relés.

O controlador LIS-SE mantém a operação sempre em um nível adequado, onde nenhum

componente será forçado além de seu limite.
Por isso é muito importante manter o sistema de controle LIS-SE funcionando corretamente.

Quer aprender mais sobre o LIS-SE? Quer saber como alterar o número de toques? Participe dos
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treinamentos@ciriex-abus.com.br