UTILIZAÇÃO DA BORRACHA NO PAVIMENTO ASFÁLTICO

A muito tempo os pneus de veículos descartados são um problema ecológico difícil de ser
resolvido. Leis rigorosas melhoraram bastante o descarte deste material que há bem pouco
tempo víamos jogados em córregos e terrenos baldios com muita frequência.

A construção civil em todos aspectos é responsável pelas mudanças na paisagem. Quem nunca
disse: como mudou este bairro ou esta cidade! Normalmente o que mudou foi a paisagem
arquitetônica com novas praças, ruas e casas. Com isso a geração de resíduos sólidos e
emissão de gases acabam impactando o meio ambiente. Se pararmos para pensar um pouco
veremos que o fator que mais impacta a vida dos cidadãos neste cenário de obras é a
pavimentação asfáltica. O grande aumento de veículos em nossa cidade e a vida útil da
pavimentação acabam gerando problemas na manutenção e impactando diretamente nossa
rotina de ir e vir. Por conta disso é notável o quanto o asfalto é importante e sua manutenção
cobrada pela população.

Por outro lado, temos que ser gratos aos pneus, pois eles são os maiores responsáveis pelo
alimento em nossa mesa, nossos passeios, idas e vindas ao trabalho, etc., mas eles também
acabam, ou seja, são inutilizados pelo desgaste natural ou por defeitos.

Mas temos uma boa notícia, pesquisadores e empresas de pavimentações vem pesquisando
mais a cada dia sobre a adição da borracha de pneus descartados na massa asfáltica. E esta
adição não só resolve uma questão ecológica como também aumenta, e muito, a qualidade do
asfalto nos quesitos de qualidade em todos aspectos. A manutenção, como exemplo, é bem
menor nas pavimentações asfálticas contendo borracha de pneus. Embora o custo final deste
processo acabe ficando mais caro em aproximadamente 30% que o processo convencional
retirado do petróleo, sua durabilidade e manutenção é incrivelmente melhor, sendo que a
longo prazo acaba diluindo em sua durabilidade estes custos iniciais. Além de que o asfalto
borracha é ecologicamente correto, possui maior resiliência às deformações de tráfego, maior
resistência a rachaduras, menor penetração hidráulica das aguas pluviais, maior aderência dos
veículos.

E se uma obra é boa, ela é boa para todos. Menos manutenção, maior durabilidade,
dirigibilidade confortável além de aproveitarmos um material que seria totalmente maléfico à
natureza pois sua decomposição demora cerca de 600 anos.

E como é este processo? Os pneus são picados em pequenos tamanhos que depois são
selecionados, estes pedacinhos já selecionados são chamados de Chips. Estes chips são
transformados em pó de borracha e posteriormente misturados com o asfalto (chamado agora
de asfalto modificado) posteriormente em sua utilização é misturado aos agregados que
compõe a massa asfáltica. Claro que poderíamos falar deste processo por bastante tempo, mas
resumidamente é isso.

Infelizmente seu custo inicial e os tempos de crise tem cerceado sua utilização, mas em breve
será algo comum no nosso dia a dia. Aguardaremos com carinho.