6/3/2019 Ciclovia Segura - UnB: Rota Cicloviária no Campus da UnB

CICLOVIA SEGURA - UNB

ESTE ESPAÇO É DESTINADO A EXPOR A TEMÁTICA DA CICLOVIA
DENTRO DA UNB, SEU USO CONSCIENTE E VIÁVEL. PROPÕE-SE
AQUI ABORDAR E EXPLICITAR O ESTUDO DE CASO QUE
ESTAMOS TRABALHANDO, NÃO SOMENTE PARA A
UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA, MAS DE FORMA A CONTRIBUIR
PARA TODA UMA SOCIEDADE. VISANDO TRAZER ,DE FORMA
GERAL E ESPECÍFICA,CONTRIBUIÇÕES COMO INFORMAÇÕES,
DADOS, VÍDEOS, NOTÍCIAS, ENTRE OUTROS, SOBRE A
IMPORTÂNCIA DA CICLOVIA EM NOSSOS DIAS. ESTE BLOG
BASEIA-SE EM PESQUISAS E ESFORÇOS ACADÊMICOS.

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Rota Cicloviária no Campus da UnB Campanhas

Ciclovias na UnB
Prosposta de implantação de um sistema cicloviário seguro na Legislação
Universidade de Brasíla (Campus Darcy Ribeiro) Mapas
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Utilizando um mapa (retirado da internet) como base o graduando

Adson Ramos, em parceiria com os alunos e a professora do
Projeto "Transportando Cidadania", propuseram a implantação de
uma rede cicloviária na UnB. Além da rede cicloviária foi
observado que seria imprecindível a elaboração de propostas que
auxiliem esse sistema, como:

A construção de bicicletários (novos ou revitalizados) nos

principais pontos de acesso, tais como "Minhocão", Bibioteca
Central, Casa do Estudante, Faculdade de Educação e outros.
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Bicicletários (quadrado / amarelo) mais seguros e viáveis para
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que as pessoas possam guardar suas bicicletas sem nenhuma
preocupação em relação a possíveis furtos e danificações.

Os pontos de acesso (tracejado / azul) seriam ramificações da

rede cicloviária principal (tracejado / vermelho), ou seja,
funcionariam como pontos de acesso para as entradas do blocos
e também para os bicicletários. Esse pontos de acesso se
diferenciam das rede cicloviária, pois foram planejados com base
nas calçadas já disponíveis para passeio de pedestres, porém
seriam necessárias adaptações para que ciclistas e pedestres
transitassem com uma maior harmonia e liberdade.

Os cruzamentos entre bicicleta e automóveis (ponto / verde)

seriam pontos na qual deveriamos dar uma atenção especial, pois
são espaços que oferecem grandes perigos de acidentes. São
preparações e direitos que estão defendidos no código de
trânsito, tais como sinalização específica e diferenciação da cor
do asfaltos, pintando - os de vermelhos para o alerta de possível
perigo.

POSTADO POR CICLOVIA ÀS 17:40

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