Manual de Operação - MC BB STD - REV4

Prezado Cliente
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca ROSSETTI EQUIPAMENTOS RODOVIÁRIOS.

Preparamos este manual para que você possa conhecer cada detalhe de seu equipamento e assim, utilizá-lo da
maneira mais correta. Todo este conteúdo foi carinhosamente desenvolvido visando garantir a total satisfação e
confiança de nossos clientes.
Este manual destina-se aos proprietários e usuários dos equipamentos rodoviários ROSSETTI. Através dele,
você terá informações referente a operação e manutenção do seu equipamento ROSSETTI, além do Certificado de
Garantia e instruções de segurança. Mantenha-o em local seguro e de fácil acesso, para que seu conteúdo seja
consultado sempre que houver necessidade e/ou dúvidas.
Leia-o atentamente antes de iniciar a utilização de seu equipamento, pois nele estão as informações para se
obter o melhor desempenho e a certeza de um maior retorno de seu investimento. Recomendamos também que você
acompanhe a inspeção de entrega do equipamento e faça as manutenções previstas, a fim de que possa usufruir de
todos os benefícios da garantia.
Além deste manual, a ROSSETTI disponibiliza aos seus clientes uma ampla Rede de Autorizados
ROSSETTI, que deve ser acionada caso haja necessidade de alguma assistência técnica e/ou manutenção. Seguindo
corretamente as instruções de operação e as recomendações de manutenção contidas neste manual, seu equipamento
será eficiente durante anos.
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Rossetti Equipamentos Rodoviários Ltda – 2011 Todos os Direitos Reservados 1
Cole nesta página a etiqueta de rastreabilidade com as informações específicas e exclusivas de seu equipamento.
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Cole nesta página a etiqueta de rastreabilidade com as informações específicas e exclusivas de seu equipamento.
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3 Rossetti Equipamentos Rodoviários Ltda – 2011 Todos os Direitos Reservados
INTRODUÇÃO.................................................................................................................................... 01
FICHA DE IDENTIFICAÇÃO............................................................................................................... 02
ÍNDICE................................................................................................................................................. 04
CERTIFICADO DE GARANTIA.......................................................................................................... 05
Termo de Garantia......................................................................................................................... 05
Condições da Garantia................................................................................................................... 06
Restrições da Garantia................................................................................................................... 06
SEGURANÇA...................................................................................................................................... 08
Instruções gerais de segurança..................................................................................................... 08
Medidas preventivas....................................................................................................................... 09
OPERAÇÕES...................................................................................................................................... 15
Antes de iniciar a viagem............................................................................................................... 15
Carregamento................................................................................................................................. 16
Descarregamento........................................................................................................................... 19
Instrução de operação para descarregamento......................................................................... 21
Operação de subir (bascular) a caixa de carga................................................................... 22
Operação de descida da caixa de carga.............................................................................. 24
Durante o transporte....................................................................................................................... 26
MANUTENÇÃO................................................................................................................................... 29
Plano de manutenção periódica..................................................................................................... 29
Tabela de análise de falhas – Troubleshooting.............................................................................. 41
SISTEMA DE ENTREGA.................................................................................................................... 43
REGISTROS DE MANUTENÇÃO....................................................................................................... 47
ANOTAÇÕES...................................................................................................................................... 55
ASSISTÊNCIA TÉCNICA / REPRESENTANTES.............................................................................. 60
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TERMO DE GARANTIA
A ROSSETTI Equipamentos Rodoviários Ltda garante seus produtos contra defeitos de materiais,
componentes e de montagem no período especificado na etiqueta afixada na contracapa deste
manual.
Condições da Garantia
A garantia somente será concedida de acordo com as seguintes condições:
 Em hipótese alguma os defeitos de material ou fabricação serão objetos de rescisão do contrato de compra e
venda, prorrogação do prazo de Garantia ou darão direitos a indenização de qualquer natureza;
 A ROSSETTI exime-se da responsabilidade por eventuais prejuízos ou danos a outros veículos e/ou terceiros,
mesmo que oriundo de defeitos da fabricação ou qualquer outra origem;
 A validade desta garantia só estará assegurada se as peças consideradas defeituosas forem devolvidas ao
fabricante e cujo exame revele satisfatoriamente, para o fabricante, a existência do defeito reclamado. O conserto
ou substituição das peças defeituosas, de acordo com esta garantia, será feito pelo fabricante, sem débito das
peças e mão-de-obra;
 A ROSSETTI não autoriza nenhuma outra pessoa a assumir quaisquer outras responsabilidades relacionadas ao
referido equipamento, exceto a rede de montadores e oficinas autorizadas;
 A ROSSETTI reserva o direito de modificar as especificações ou introduzir melhorias nos equipamentos, sem
incorrer na obrigação de efetuar o mesmo nos equipamentos já entregues;
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Condições da Garantia (continuação)
 A garantia terá validade somente se observadas as seguintes condições:
 O cliente ter seguido as instruções contidas neste Manual do Proprietário;
 Ter utilizado componentes e peças genuínas ROSSETTI;
 Aos equipamentos que não forem submetidos a sobrecargas, ao uso inadequado e má distribuição de
carga;
 Aos equipamentos que submetidos às manutenções recomendadas, dentro do período estipulado;
 Com a apresentação deste manual e/ou a Nota Fiscal de aquisição do equipamento em questão;
 As peças originais de reposição, quando instaladas pelo concessionário serão garantidas pelo prazo de 90
(noventa) dias, a partir da nota fiscal de venda e/ou garantia, com as limitações previstas nos incisos anteriores.
Restrições da Garantia
A garantia não cobre as seguintes condições e itens:
Peças e componentes sujeitos ao desgaste normal em uso, tais como: Lonas de freio, tambores de freio, graxa,
óleo, rolamentos, molas, borrachas, componentes elétricos, pneus, câmara de ar, protetores, etc.
Transporte do equipamento até um ponto de assistência técnica ou deslocamento do pessoal da assistência técnica
até o equipamento;
Defeitos provenientes de acidentes, abalroamentos ou tombamentos do equipamento;
Manutenção do equipamento, tais como: re-apertos periódicos, lubrificação em geral e limpeza do equipamento;
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Restrições da Garantia (continuação)
Defeitos provocados por falta de lubrificação ou uso de lubrificantes e óleos impróprios;
Aos equipamentos que sofrerem consertos por oficinas não autorizadas;
Aos equipamentos que sofrerem modificações ou adaptação sem autorização e conhecimento da ROSSETTI;
Lucros cessantes e imobilização do equipamento;
Defeitos provocados pela utilização inadequada para o qual foi projetada;
Importante:
A substituição de peças ou componentes defeituosos por novos bem como os reparos realizados dentro do período de
garantia do equipamento não oferecerão direito de extensão do prazo de validade da garantia em vigência.
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SEGURANÇA
Instruções gerais de segurança
O objetivo principal deste capítulo é a prevenção de acidentes nas atividades de operação, manutenção e reparos do
equipamento e suas partes.
Para isso é necessário compreender que as normas de segurança são essenciais para a preservação da saúde e
integridade física do operador.
Garantir que o equipamento seja operado somente por pessoas habilitadas e que as medidas preventivas sejam lidas,
entendidas e, principalmente, seguidas.
Para facilitar a compreensão das informações contidas neste manual, os seguintes símbolos serão utilizados:
PERIGO: indica uma situação de risco eminente que, se não for evitada, irá resultar
em morte ou ferimentos graves e danos a propriedade.
ADVERTÊNCIA: indica uma situação de risco potencial que, se não evitada, poderá
resultar em morte ou ferimentos graves e danos a propriedade.
ATENÇÃO: indica uma situação de risco potencial que, se não evitada, deverá
resultar em ferimentos leves ou moderados e danos a propriedade.
ALERTA: este símbolo indica que alguma informação é de extrema importância e

não deve deixar de ser lida.
Leia atentamente todas as mensagens de segurança contidas neste manual. Esteja sempre em Alerta! Sua segurança
está envolvida!
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ANTES DE REALIZAR OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO NA CAIXA BASCULANTE E SUAS PARTES, ESTACIONAR
O VEÍCULO EM LOCAL PLANO.
ACIONAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO, DESLIGAR TODA A PARTE ELÉTRICA, E ASSEGURAR QUE TODOS
OS MOVIMENTOS POSSÍVEIS ESTÃO COMPLETAMENTE PARADOS.
SE A CAIXA ESTIVER LEVANTADA, ELA DEVE ESTAR SEGURAMENTE BLOQUEADA PARA EVITAR QUE DESÇA
REPENTINAMENTE.
A CAIXA SOMENTE PODE SER DESBLOQUEADA APÓS VERIFICAR QUE NÃO HÁ MAIS RISCOS OU PESSOAS
EMBAIXO DA CAIXA QUANDO ESTA FOR ABAIXADA.
O uso inadequado deste equipamento pode resultar em graves ferimentos ou morte. Para reduzir
estas possibilidades, dê completa e total atenção ao trabalho que estiver sendo realizado e siga
cautelosamente estas instruções de segurança.
Medidas preventivas
Preparação
1. Conheça todos os comandos de acionamento, controle e suas funções.
2. Leia este manual de instruções. Aprenda como parar rapidamente o equipamento em caso de emergência.
3. Não permita que pessoas sem treinamento adequado operem o equipamento. Mantenha todos os indivíduos não
envolvidos na operação do equipamento a uma distância segura.
4. Uma cópia deste manual deve estar SEMPRE disponível na cabine. Caso não esteja, entre em contato com a
Rossetti através da Central de Atendimento: rossetti@rossetti.com.br ou pelo telefone (11) 2191-0900 para solicitar
uma nova cópia.
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Operação
1. Não exceda a capacidade nominal do equipamento e do chassi.
2. Observar e desligar todos os controles do equipamento antes de acionar o motor do veículo, evitando um
movimento não intencional da caixa e suas partes.
3. Sempre verificar a área ao redor antes de acoplar ou operar os controles.
4. O veículo deve ser operado em uma superfície plana. Terrenos irregulares podem danificar o equipamento ou
causar ferimentos graves.
5. Tenha conhecimento do material a ser transportado e planeje a operação com antecedência.
6. No caso de uma carga ficar presa ou travada na caixa, não sobrecarregar ou danificar o caminhão ou a caixa com
forças excessivas para liberar rapidamente a carga. Pode ser necessário o destravamento interno para a remoção
desta carga. Caso seja necessário, utilize método seguro, seja ele mecânico ou empurrão para liberar a carga
presa, assegurar que a carga não esteja suspensa e que a porta, se aberta, esteja apropriadamente segura antes
de iniciar os esforços. Se a carga estiver suspensa ela pode, inesperadamente, se soltar e provocar ferimentos as
pessoas ou danos a caixa, caminhão e arredores.
7. Antes de iniciar qualquer operação, inspeção e serviços de manutenção ou reparo, certifique que a caixa esteja
vazia e seguramente travada e sustentada na posição desejada. O seu equipamento é composto de um suporte de
segurança que auxilia na sustentação da caixa. Utilizá-lo, se necessário.
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8. Certifique-se que a tomada de força está desacoplada antes de iniciar a viagem. A tomada de força acoplada
durante o trânsito pode permitir que a caixa levante não intencionalmente e pode levar o veículo a perda do
controle, ferimentos e/ou danos a propriedade.
9. Parar e inspecionar o equipamento caso movimentos ou barulhos anormais forem observados. Reparar as partes
danificadas antes de reiniciar a operação do equipamento.
10. Desligar as partes elétricas sempre antes de: 1 – abandonar o posto de operação, 2 – realizar qualquer reparo ou
ajuste ou 3 – finalizar a utilização do equipamento.
11. Tomar todas as precauções necessárias quando deixar o equipamento desacompanhado, tais como: desacoplar o
sistema hidráulico, acionar o freio de estacionamento, desligar o motor do veículo e remover a chave do contato.
Nunca deixar uma caixa levantada.
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Equipamentos de proteção individual (EPI)
A utilização dos equipamentos de proteção individual deve seguir as
recomendações do local de carregamento. Informe-se previamente
quanto a política de cada empresa e siga corretamente suas
instruções.
Não operar ou trabalhar com este equipamento sem ler e entender o manual de
operação.
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Risco de esmagamento: Antes de operar a caixa, esvaziá-la e instalar o suporte
de segurança.
Risco de esmagamento: Não caminhar, passar ou permanecer

embaixo da caixa, pois ela pode descer repentinamente.
Somente operar os controles dentro da cabine do caminhão.
Risco de queda: Sempre permanecer fora da caixa.

Desconectar e bloquear as fontes de energia antes de
iniciar inspeção, manutenção, reparos, etc.
Não caminhar dentro da caixa.
®
Risco de colisão: Afastar-se da tampa da caixa enquanto estiver basculando.
Risco de colisão e queda: Antes de iniciar a operação de basculamento,

assegurar que não há pessoas e objetos atrás do caminhão e do
equipamento.
Risco de choque: Não operar o equipamento próximo a redes e cabos de alta

tensão. Caso necessário, chame a companhia de eletricidade ou o responsável
técnico pelo local para tomar as ações necessárias.
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OPERAÇÃO
Antes de iniciar a viagem
Antes de iniciar uma viagem é importante que alguns aspectos sejam verificados, a fim de prevenir ou evitar que
imprevistos indesejáveis ocorram no momento de carregar. Veja a seguir:
1. Verificar se o Plano de Manutenção Periódica está sendo cumprido e dentro dos prazos especificados;
2. Iniciar a partida do motor de acordo com as instruções do fabricante do veículo;
3. Verificar se o instrumento que marca a pressão do ar comprimido está dentro dos limites (faixa verde);
4. Levantar a caçamba ainda vazia e confirmar o funcionamento:
a. Do comando de acionamento da tomada de força e da alavanca de acionamento (comando pneumático);
Quando na posição “para Quando na posição “para
cima” (posição 1): neutro” (posição 0) ou
1) Luz indicativa acesa; “para baixo” (posição 2):
2) Tomada de força 1) Luz indicativa apagada;
acoplada; 2) Tomada de força
desacoplada;
b. Fim do curso do cilindro hidráulico;
c. A abertura e fechamento da porta;
5. Ficar atento a qualquer ruído anormal durante o acionamento e levantamento da caçamba;
6. Antes de iniciar o trajeto, checar se o comando de acionamento da tomada de força está desacoplado e também
checar se a alavanca está na posição “neutro”.
®
Carregamento
No momento de carregar deve-se atentar para as seguintes condições:

1. Posição dos comandos: tomada de força: desacoplada e alavanca: posição “neutro” (posição 0). A caixa deve estar
na posição horizontal;
2. O carregamento deve ser feito de maneira uniforme:
a. Evitar cargas excêntricas dianteiras, traseiras ou laterais que provocam instabilidade na condução do
veículo, principalmente em curvas, o que aumenta a probabilidade de tombamento durante o transporte e
basculamento;
b. Evitar excesso de carga nos eixos ou falta de aderência no eixo dianteiro prejudicando a dirigibilidade;
3. O local de carregamento deve ser feito em terreno firme, compacto e plano;
4. Verificar se ao redor do local de carregamento apresenta algum risco para a operação e para as pessoas
envolvidas. Verificar o capítulo SEGURANÇA deste manual;
®
5. Ao carregar, despejar o material dentro da caçamba na menor altura possível e, assim, evitando colisões entre a
carregadeira e a caçamba;
6. Não colocar pedras muito grandes no topo da carga, pois prejudicam a estabilidade do conjunto e podem rolar para
fora da caçamba ocasionando acidentes;
7. A capacidade de carga do veículo limita-se ao peso bruto total técnico especificado pelo fabricante;
Importante:
Antes de iniciar a partida, colocar a alavanca de acionamento na posição “para baixo”, a tomada de força deve estar
desacoplada e em seguida voltar para a posição “neutro”. Esta é uma precaução para liberar a pressão do sistema
hidráulico que pode ter sido gerada em decorrência do espaço originado pelo acúmulo de barro ou terra entre o cilindro e
a caixa basculante.
®

CORRETO:
Carga centralizada
Carga com volume adequado

ERRADO:
Carga descentralizada a esquerda
Carga com excesso de volume

ERRADO:
Carga descentralizada a direita
Carga com excesso de volume

ERRADO:
Carga com MUITO excesso de
volume
®
Descarregamento
A operação de descarregamento envolve tanto a subida, como a descida da caixa e carga e requer cuidados que tem a
finalidade de evitar qualquer possibilidade de acidentes. O operador deve estar ciente da necessidade de seguir estas
instruções e que o bom desempenho e a segurança do produto durante a operação também dependem dele. No
momento de descarregar deve-se atentar para as seguintes condições:
1. Destravar os trincos de pressão da porta traseira (quando houver) antes de iniciar a operação de subida da caixa de
carga;
2. Travar os trincos de pressão da porta traseira (quando houver) após a operação de descida da caixa de carga;
3. Posição dos comandos:
a. Subida da caixa: tomada de força: acoplada e alavanca: posição “para cima” (posição 1) – Vide o capítulo
INSTRUÇÃO DE OPERAÇÃO PARA DESCARREGAMENTO;
b. Descida da caixa: tomada de força: desacoplada e alavanca: posição “para baixo” (posição 2) – Vide o
capítulo INSTRUÇÃO DE OPERAÇÃO PARA DESCARREGAMENTO;
®
4. O local de descarregamento deve ser um terreno firme, compacto e plano;
5. Parar o veículo em posição adequada para basculamento;
6. Verificar se ao redor do local de descarregamento apresenta algum risco para a operação e para as pessoas
envolvidas. Verificar o capítulo SEGURANÇA deste manual;
7. Manter o veículo freado. Caso seja necessário, calçar o veículo até que esteja totalmente parado;
8. Não ultrapassar o limite de 1300 RPM no conta-giros do veículo (faixa ideal de trabalho de 1200 a 1300 RPM);
9. Não movimentar o veículo com a caçamba levantada e não descer a caçamba sem que esteja totalmente vazia;
ALERTA!
 Nunca movimentar o veículo com a caçamba levantada;
 Não realizar frenagens bruscas com a caçamba levantada;
 Nunca realizar a operação de descarregamento em ponta de aterro (distância mínima de segurança: 5 metros);
 EXCLUSIVO PARA AS CAÇAMBAS DO TIPO BI-BLOCO: ANTES DE INICIAR O BASCULAMENTO DA
CAÇAMBA É NECESSÁRIO REALIZAR O DESTRAVAMENTO DOS TRINCOS DE PRESSÃO DA PORTA
TRASEIRA.
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INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO PARA DESCARREGAMENTO
A tomada de força é considerada parte integrante da caixa de câmbio e, portanto deve ser operada como tal. Para o
correto funcionamento do Kit Hidráulico ROSSETTI e a conservação da vida útil do equipamento, recomendamos que as
instruções abaixo sejam seguidas.
ALERTA!
 É proibido trafegar com a caixa de carga levantada.
 É proibido realizar a operação “chicoteamento” (acelerar e frear bruscamente o veículo) a fim de facilitar a descarga
do material. Esta operação pode danificar o equipamento hidráulico, bem como o veículo, a caçamba e suas partes.
 Para acionar o Kit Hidráulico, ou seja, acoplar a tomada de força, o motor deve estar operando em baixa rotação
(entre 600 e 800 RPM) e o câmbio do veículo na posição “neutro”. A alavanca pneumática de acionamento dos
comandos instalada na cabine, também deve estar na posição “neutro” (posição 0), e o comando de acionamento
da tomada de força desacoplado, conforme a figura abaixo:
®
Operação de subir (bascular) a caixa de carga
1. Pisar na embreagem por 5 segundos;
2. Acoplar a tomada de força, ainda com a embreagem acionada (no painel do veículo – original de fábrica ou no kit
ROSSETTI instalado na cabine do veículo).
3. A lâmpada vermelha indicativa irá acender no comando de acionamento da tomada de força tanto no painel do
veículo como no kit ROSSETTI instalado na cabine do veículo, dependendo do modelo;
4. Soltar a embreagem lentamente. Isso permite o acoplamento da tomada de força;
5. Para iniciar a operação de basculamento, puxar suavemente a alavanca para destravar e colocá-la na posição “para
cima” (posição 1), conforme figura abaixo;
Obs.: Um aviso sonoro irá soar indicando que a caçamba está levantando e
enquanto estacionada no alto. Lembrando que o aviso sonoro é um item opcional e
somente é disponibilizado quando solicitado em contrato.
6. O final do curso de basculamento ocorre quando a válvula fim de curso (hidráulica ou pneumática) é acionada. Esta
válvula é pré-programada e não requer manuseio para seu acionamento.
Nota: A operação de basculamento pode ser interrompida a qualquer momento, colocando a alavanca na posição
“neutro” (posição 0).
®
7. Após a caçamba atingir a inclinação desejada, retornar a alavanca de acionamento para a posição “neutro” (posição
0) e desacoplar a tomada de força, conforme a figura abaixo. Isso permite o travamento da caixa e evita condições
inseguras;
ALERTA!
 O tempo de basculamento pode variar em função da rotação do motor (acionamento do acelerador). Lembrando que
rotações muito altas podem danificar o sistema hidráulico e o cilindro.
 Recomendamos que a rotação do motor não ultrapasse 1300 RPM. A faixa ideal de trabalho é de 1200 a 1300
RPM.
 EXCLUSIVO PARA AS CAÇAMBAS DO TIPO BI-BLOCO: ANTES DE INICIAR O BASCULAMENTO DA

CAÇAMBA É NECESSÁRIO REALIZAR O DESTRAVAMENTO DOS TRINCOS DE PRESSÃO DA PORTA
TRASEIRA.
®
Operação de descida da caixa de carga
1. Pisar na embreagem por 5 segundos;
2. Desacoplar a tomada de força, ainda com a embreagem acionada (no painel do veículo – original de fábrica ou no
kit ROSSETTI instalado na cabine do veículo).
3. A lâmpada vermelha indicativa irá apagar no comando de acionamento da tomada de força tanto no painel do
veículo como no kit ROSSETTI instalado na cabine do veículo, dependendo do modelo;
4. Puxar suavemente a alavanca para destravar e colocá-la na posição “para baixo” (posição 2), conforme a figura
abaixo;
Obs.: O aviso sonoro permanece soando enquanto a caçamba está descendo. O

aviso cessa quando a caçamba retorna definitivamente a posição horizontal.
Lembrando que o aviso sonoro é um item opcional e somente é disponibilizado
quando solicitado em contrato.
5. Após o final do curso da caixa (posição horizontal), retornar a alavanca de acionamento para a posição “neutro”
(posição 0), conforme a figura abaixo;
®
IMPORTANTE!
A velocidade de descida da caçamba pode ser controlada manualmente através da alavanca do comando de
acionamento. Quanto mais próxima da posição “para baixo” (posição 2) mais rápida é a descida. Desta mesma forma,
quanto mais próximo da posição “neutro” (posição 0) mais lenta será a descida.
ALERTA!
 Mesmo com o veículo desligado é possível realizar a operação de descida da caixa de carga. Basta puxar
suavemente a alavanca para cima para destravar e colocá-la na posição “para baixo” (posição 2) e aguardar até que
a caçamba complete o movimento e atinja a posição horizontal.
 A tomada de força deve estar sempre desacoplada quando o caminhão estiver trafegando. Certificar-se que a
lâmpada vermelha indicativa do comando de acionamento Rossetti está apagada.
®
Durante o transporte
Após a caçamba ter sido carregada, atentar para as seguintes condições ideais de transporte:
1. A tomada de força NUNCA deve estar acoplada durante o transporte. Isso pode acarretar em riscos para o
transporte e diminuir a vida útil do equipamento;
2. Verificar se a alavanca de acionamento está na posição “neutro” (posição 0);
3. NUNCA transitar com a caçamba levantada, pois pode acarretar em riscos para o transporte, ferimentos a pessoas
e danos a propriedades;
®
 CORRETO:
Terreno plano e firme
 ERRADO:
Terreno irregular e pouco firme
ERRADO:
 Transporte em vias de aclive

excessivo e curvas ou manobras
perigosas para esquerda e direita
®
ERRADO:
 Transporte em vias de declive

excessivo e curvas ou manobras
perigosas para esquerda e direita
ERRADO:
 Basculamento se o material esta

pendente para qualquer um dos
lados

ERRADO:
Transporte com a caixa levantada
e com a tomada de força acoplada
®
MANUTENÇÃO
Para que o equipamento tenha uma maior vida útil, rendimento operacional e não apresente problemas, é necessária a
realização de vistorias no equipamento e manutenção preventiva. Ler atentamente o capítulo de SEGURANÇA para
evitar quaisquer condições inseguras durante a manutenção e/ou reparo do equipamento. Utilizar todos os equipamentos
de proteção individual (EPI) durante a realização das tarefas.
Plano de Manutenção Periódica

Recomendações
Descrição do Componente Tarefa Método Diário Semanal Semestral Anual
Especiais
Circuito hidráulico: bomba, Verificar

Inspeção Entrar em contato com a
conexões, flexíveis, reservatório vazamento de
e cilindro hidráulico óleo
Visual Rossetti 
Verificar nível de Inspeção O nível deve estar no
Reservatório de óleo
óleo Visual meio do visor 
Verificar Escutar
Entrar em contato com a
Circuito pneumático vazamentos de ar barulho de
no circuito vazamento
Rossetti 
Verificar Inspeção
Tampa do filtro de ar
obstrução Visual
Limpar 
Sempre que fizer a trocar
Verificar
Inspeção de óleo, trocar o filtro de
Filtros de ar e óleo condições gerais
e contaminação
Visual ar e óleo ou mediante 
necessidade
®
Recomendações
Especiais
Conforme Tabela de
Parafusos e porcas de fixação
Torque no. 1 (pág. 33) e
da tomada de força e bomba
hidráulica
Apertar Torquímetro
Manual do Proprietário do 
Kit Hidráulico
Meia Cana:
Parafusos e porcas das talas de Conforme Tabela de
fixação e consoles.
Torque no. 2 (pág. 33) e 
Figura 2 (pág. 35)
Articulações do equipamento Meia Cana:

com bicos de lubrificação
Lubrificar Graxa NGL-2. Conforme 
Figura 1 (pág. 34)
Meia Cana:
Parafusos M16x2x180mm dos
Chave Conforme Tabela de
consoles dianteiros com
sistema de bucha poliuretano
Apertar
sextavada Torque no. 3 (pág. 33) e  
Figura 2 (pág. 35)
Standard:
Figura 4 (pág. 37)
Standard:
Articulações do equipamento
Lubrificar Graxa NGL-2. Conforme
Figura 3 (pág. 36)

®
Recomendações
Especiais
Bi-bloco:
Figura 6 (pág. 39)
Bi-bloco:
Articulações do equipamento
Lubrificar Graxa NGL-2. Conforme
Figura 5 (pág. 38)

Apertar os parafusos das
Inspeção talas e consoles e entrar
Talas Verificar trincas
Visual em contato com a 
Rossetti
Inspeção Entrar em contato com a

Caixa de carga e quadros Verificar trincas
Visual Rossetti 
Trocar o óleo Óleo hidráulico ISO VG
Reservatório de óleo *
hidráulico 68 
Realizar limpeza Retirar completamente o
Reservatório de óleo
interna óleo do reservatório 
®
ALERTA!
* O período de troca de óleo varia de acordo com parâmetros funcionais e ambientais tais como: tempo de ciclo de
operação, jornada diária, temperatura de trabalho, temperatura ambiente, nível de contaminação do ar, etc. Sugerimos a
troca de óleo após 1500 horas, porém a precisão de troca somente poderá ser determinada mediante a análise periódica
do óleo ou considerando-se o histórico/acompanhamento sob condições de trabalho similares. Ficar atento caso
mudanças consideráveis forem notadas nas características de viscosidade, lubrificação e índice de contaminação e
providenciar a troca completa de óleo nestas circunstâncias.
Nunca realizar a manutenção embaixo da caixa de carga sem que esteja seguramente apoiada no suporte de
segurança.
Em qualquer serviço de manutenção, certificar-se que o motor do veículo está desligado.
Fechar o registro do reservatório de óleo quando for realizar a manutenção no sistema hidráulico.
ALERTA!
NÃO ESQUECER DE ABRIR NOVAMENTE O REGISTRO DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO APÓS O TÉRMINO DO
SERVIÇO DE MANUTENÇÃO.
®
Tabela de Torque no. 1
TORQUE TORQUE
BITOLA PRICIONEIRO PORCAS
N.m Kgf.m N.m Kgf.m
Parafuso prisioneiro M10 20 2 Porca M10 50 5
Parafuso prisioneiro M12 30 3 Porca M12 80 8

TORQUE TORQUE
BITOLA PARAFUSO CLASSE PORCAS
N.m Kgf.m N.m Kgf.m
Parafuso sext. M14x1,5x50 8 140 14 Porca M14x1,5 140 14
Parafuso M20x2,5x80 8 360 36 Porca M20x2,50 360 36
Parafuso sext. M20x2,5x110 8 410 41 Porca M20x2,5 boleada spiralock 410 41

CONSOLE COM BUCHA INSTRUÇÃO DE APERTO
1º Próximo a cabine/veículo Deixar folga de 5mm entre arruela e porca
2º Intermediário Encostar porca na arruela e não apertar

3º Próximo a primeira tala Encostar porca na arruela e apertar 5mm
®
Figura 1 – Pontos de Lubrificação da Caçamba Meia Cana
Rótula superior do Pino de articulação da

cilindro porta traseira
Bucha inferior do
cilindro
Pino de articulação do
braço de acionamento da
porta traseira
Pino da articulação
Suporte de segurança
®
Figura 2 – Pontos de Fixação da Caçamba Meia Cana
Articulação
Console superior e
inferior
Tala de fixação central Tala de fixação

central
Corrente
®
Figura 3 – Pontos de Lubrificação da Caçamba Standard
Pino da alavanca
superior Pino da articulação
Pino de articulação da
porta traseira
Pino do braço de
acionamento
Rótula superior
do cilindro
Bucha inferior do
cilindro Suporte de segurança
®
Figura 4 – Pontos de Fixação da Caçamba Standard
Grampos de fixação da
tala
Corrente
®
Figura 5 – Pontos de Lubrificação da Caçamba Bi-bloco
Rótula superior
do cilindro
Pino da articulação
Bucha inferior
do cilindro
Pino de articulação da
porta traseira
Suporte de segurança
®
Figura 6 – Pontos de Fixação da Caçamba Bi-bloco
Tala de fixação central

Corrente
Tala de fixação traseira
Grampos de fixação da
tala
®
REGULAGEM DAS CORRENTES:
Regular as correntes da tampa traseira a cada 200 horas ou 15 dias, o que ocorrer primeiro. Efetuar a regulagem através
das porcas de fixação dos grampos para esticar igualmente as correntes de ambos os lados do equipamento. Certificar-
se do correto alinhamento da tampa. Caso ocorra sobra de elos após a regulagem, eles devem ser retirados.
MEIA-CANA STANDARD E BI-BLOCO
®
Tabela de análise de falhas – Troubleshooting
Relacionamos algumas falhas comuns e suas possíveis correções. Caso as ações abaixo não sejam eficazes, entrar em
contato com a Rossetti. Em caso de outras falhas desconhecidas, entrar em contato com a Rossetti.
EFEITO CAUSA POSSÍVEL RECOMENDAÇÕES

Falta de óleo Verificar nível do óleo do reservatório
A caçamba não sobe, ou
sobe vazia, mas não Registro do reservatório fechado Verificar se o registro do reservatório está aberto
carregada ou não sobe Tomada de força Verificar se a tomada de força está acoplada
totalmente.
Válvula fim de curso Verificar se a válvula fim de curso atrás do cilindro não está emperrada.
A caçamba não desce Mangueiras e flexíveis Verificar possíveis dobras ou entupimento das mangueiras e flexíveis
A caçamba sobe de maneira

Ar no sistema Retirar ar do sistema
intermitente
Verificar o sistema pneumático de acionamento da tomada de força

A tomada de força não acopla
Tomada de força Verificar se o circuito pneumático do veículo já está carregado para à faixa de
/ desacopla
opera,cão
Aparecimento de trincas nas Apertar todos os pontos de fixação da caçamba, se necessário trocar parafusos e
talas / consoles ou parafusos Pontos de fixação porcas.
quebrados Recuperar ou trocar as talas / consoles.
Material em excesso ou mal

Retirar material em excesso ou fazer uma melhor distribuição
A caçamba para em fase de distribuído.
subida Não há óleo suficiente no
Acrescentar óleo no reservatório
reservatório
®
Tabela de análise de falhas – Troubleshooting (continuação)
EFEITO CAUSA POSSÍVEL RECOMENDAÇÕES

A caixa sobe quando o
Os tubos pneumáticos têm a
acionamento pneumático da
conexão invertida com a válvula Conectar os tubos de ar de maneira adequada
tomada de força está em
ou com o comando pneumático.
posição de descida
A caçamba sobe muito Pressão do ar insuficiente Verificar a pressão do ar no painel pneumático, tubos de ar e válvula.
lentamente Problemas com a bomba Consertar ou substituir a bomba de acordo com a necessidade.
O filtro de retorno obstruído Substituir o filtro de óleo
A caçamba sobe, mas não

desce ou desce muito O Controle pneumático
lentamente Verificar o sistema pneumático com a caixa de carga baixada
danificado
A válvula fim de curso não

Verificação da válvula fim de curso
funciona corretamente
Remover todos os tubos de ar (exceto tubo de alimentação) controlar se o ar

Problema no sistema de ar passa através das portas principais da válvula quando à alavanca está
O ar é fornecido posicionada corretamente. Se substituir a válvula defeituosa
corretamente, mas a válvula
não funciona Verificar se os tubos não estão dobrados. Desconectar os tubos de ar da válvula
Tubo de ar entupido ou
e verificar o fluxo de ar utilizando o controle nas posições principais. Se o ar não
danificado
passa através dos tubos será necessário a trocas dos tubos
®
Antes de entregar o equipamento, a ROSSETTI efetua
uma série de inspeções e ajustes de acordo com os itens
SISTEMA DE ENTREGA COM QUALIDADE
do SISTEMA DE ENTREGA COM QUALIDADE,
relacionados neste manual. Se não estiver satisfeito com
Efetuei uma inspeção visual no equipamento e no
as condições de entrega do equipamento, informe
veículo e não constatei defeito algum. Fui informado e
imediatamente o Departamento de Vendas, que irá tomar
orientado sobre todas as características deste
as devidas providências.
equipamento, termos de garantia (Prazo de Validade
na Etiqueta de Identificação, Condições da Garantia e
Este equipamento foi submetido a todas as Restrições da Garantia) e comandos necessários
inspeções e ajustes. Todos os comandos foram para sua utilização. Estou ciente e de acordo com o
verificados conforme os itens do Sistema de Status dos Itens de Inspeção Pré-Entrega do
Entrega com Qualidade. Equipamento e não me oponho a nenhum deles.
_________________________ ____/ ____/ _______ Nome do Cliente:______________________________

Departamento de Serviços Data
___________________________________________
N° do Chassi:
___________________________ ____/ ____/ _______

Assinatura do Cliente Data
Carimbo da ROSSETTI
®
Itens de Inspeção Pré-Entrega do Status Itens de Inspeção Pré-Entrega do Status
Equipamento OK NOK N/A Equipamento OK NOK N/A
Conferência do Check List de Material de propriedade do cliente
entrada
   (pontas de chassi, etc) conforme OP
  
Pintura geral da caixa    Estepe   
Pintura geral do chassi    Suporto do estepe original   
Caixa de bateria    Protetor anti-ciclista   
Tanque de combustível    Corote   
Cabine do caminhão    Suporte de tábua   
Pára-barros    Lona   
Faixas refletoras    Enlonador   
Faixa zebrada no pára-choque    Inclinômetro   
Plaqueta de aferição e identificação    Sistema elétrico   
Certificado INMETRO    Sistema hidráulico   
Certificado de Garantia    Outros:   
Acionamento da caixa de carga    Outros:   
Caixa de ferramentas    Outros:   
®
Antes de entregar o equipamento, a ROSSETTI efetua
uma série de inspeções e ajustes de acordo com os itens
SISTEMA DE ENTREGA COM QUALIDADE
do SISTEMA DE ENTREGA COM QUALIDADE,
relacionados neste manual. Se não estiver satisfeito com
Efetuei uma inspeção visual no equipamento e no
as condições de entrega do equipamento, informe
veículo e não constatei defeito algum. Fui informado e
imediatamente o Departamento de Vendas, que irá tomar
orientado sobre todas as características deste
as devidas providências.
equipamento, termos de garantia (Prazo de Validade
na Etiqueta de Identificação, Condições da Garantia e
Este equipamento foi submetido a todas as Restrições da Garantia) e comandos necessários
inspeções e ajustes. Todos os comandos foram para sua utilização. Estou ciente e de acordo com o
verificados conforme os itens do Sistema de Status dos Itens de Inspeção Pré-Entrega do
Entrega com Qualidade. Equipamento e não me oponho a nenhum deles.
_________________________ ____/ ____/ _______ Nome do Cliente:______________________________

Departamento de Serviços Data
___________________________________________
N° do Chassi:
___________________________ ____/ ____/ _______

Assinatura do Cliente Data
Carimbo da ROSSETTI
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Itens de Inspeção Pré-Entrega do Status Itens de Inspeção Pré-Entrega do Status
Equipamento OK NOK N/A Equipamento OK NOK N/A
Conferência do Check List de Material de propriedade do cliente
entrada
   (pontas de chassi, etc) conforme OP
  
Pintura geral da caixa    Estepe   
Pintura geral do chassi    Suporto do estepe original   
Caixa de bateria    Protetor anti-ciclista   
Tanque de combustível    Corote   
Cabine do caminhão    Suporte de tábua   
Pára-barros    Lona   
Faixas refletoras    Enlonador   
Faixa zebrada no pára-choque    Inclinômetro   
Plaqueta de aferição e identificação    Sistema elétrico   
Certificado INMETRO    Sistema hidráulico   
Certificado de Garantia    Outros:   
Acionamento da caixa de carga    Outros:   
Caixa de ferramentas    Outros:   
®
INFORMAÇÕES DE MANUTENÇÃO/REPARO/SUBSTITUIÇÃO
REALIZADOS NA FÁBRICA
Em garantia: ( ) Sim ( ) Não Em garantia: ( ) Sim ( ) Não Em garantia: ( ) Sim ( ) Não
O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:
Km/Hrs: Km/Hrs: Km/Hrs:
Tipo de serviço: Tipo de serviço: Tipo de serviço:
( ) Manutenção ( ) Manutenção ( ) Manutenção
( ) Reparo ( ) Reparo ( ) Reparo
( ) Substituição ( ) Substituição ( ) Substituição
( ) Outros ( ) Outros ( ) Outros
Detalhes do serviço: Detalhes do serviço: Detalhes do serviço:
Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Nome: Nome: Nome:
Local: Local: Local:
Assinatura: Assinatura: Assinatura:
®
O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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O.S./S.G.: O.S./S.G.: O.S./S.G.:
Data: Data: Data:

Nome: Nome: Nome:
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OBSERVAÇÕES IMPORTANTES
Mau Uso do Equipamento
A ROSSETTI alerta que o uso inadequado do equipamento, além de danificá-lo, implicará na perda da garantia.
Consideramos mau uso:
1. Carga mal distribuída e mal fixada;
2. Excesso de carga;
3. Transporte de cargas não recomendadas para o tipo de equipamento;
4. Qualquer alteração realizada no equipamento sem a autorização prévia da ROSSETTI;
5. Manutenção inadequada, falta de manutenção, má conservação;
6. Serviços de manutenção executados por terceiros não autorizados.
Cuidados Especiais com os Equipamentos ROSSETTI

1. Executar as tarefas de uso e manutenção dentro das normas de segurança, evitando danos ao equipamento e
possíveis acidentes;
2. Manter o equipamento sempre limpo e em bom estado de conservação, substituindo sempre as peças desgastadas;
3. Utilizar, nas reposições, somente peças e componentes genuínos ROSSETTI, garantindo o desempenho,
funcionalidade e durabilidade do equipamento;
4. Não transportar materiais que não estejam dentro das especificações do equipamento.
ALERTA!
O produto transportado no reservatório é inflamável. A ROSSETTI recomenda atentar, rigorosamente, aos cuidados com
a segurança no manuseio, transporte, estocagem e tarefas de manutenção para evitar perdas e acidentes graves.
Não realizar qualquer tipo de reparo no reservatório, principalmente soldas ou qualquer operação que possa provocar
faíscas ou aquecimento.
®
®
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REDE DE AUTORIZADAS ROSSETTI
SUL SUDESTE VAS Reformas de Betoneiras e Equip.

Rodoviários em Geral
Zamboni Equipamentos Rodoviários Rema Equipamentos Hidráulicos Itaquaquecetuba / SP
Caxias do Sul / RS Piracicaba / SP Av. Pedro da Cunha Albuquerque Lopes, 990
Rod. RS 453 KM 11 Rod. SP 127 Fausto Santo Mauro Jd. Califórnia
Cep: 95034-970 (Piracicaba/Rio Claro) – Km 2,5 Cep: 08584-584
Fone: (54) 3224-8182 / 302 CEP 13414.244 Fone: (11) 2440-5182
Fax: (54) 3224-8184 Fone: (19) 3421.1339 Fax: (11) 2440-5182
E-mail: cristiano.betiollo@bol.com.br Fax: (19) 3421.3139 E-mail: valtervas@ig.com.br
E-mail: rema@rema.com.br
Master Frota Implementos Rodoviários Reforma de Baús e Implementos
Chapecó / SC Cavalinho Rodoviários
Rua Licínio Córdova, 432-D – São Cristóvão Guarulhos / SP Guarulhos / SP
Cep: 89803-210 Av. Venturosa, 532 – Jd. Cumbica Av. Patos, 1045 / 1051 – Cidade Ind. Satélite
Fone: (49) 3322-9938 Cep: 07240-000 Cep: 07222-010
Fax: (49) 3322-9938 Fone: (11) 2412-8186 Fone: (11) 2488-5208
E-mail: masterfrota@yahoo.com.br Fax: (11) 2412-8186 Fax: (11) 2488-8591
E-mail: cavalinhoassistencia@yahoo.com.br E-mail: goncar.goncar@ig.com.br
G.N.G. MOLAS
Maringá / PR Bascopoly serviços hidráulicos
Av. Pref. Sincler Simbatti, 3529 – Jd. Bertioga São Paulo / SP
Cep: 87055-405 Pç. do Automóvel Clube Paulista, 963 –
Fone: (44) 3229-2021 / 912 Jd. Satélite
Fax: (44) 3229-2021 Cep: 04815-370
E-mail: guilherme@molasgermani.com.br Fone: (11) 5660-6423
E-mail: disney.dyna@wnet.com.br Fax: (11) 5660-6428
E-mail: hequipamentos@hequipamentos.com.br
®
REDE DE AUTORIZADAS ROSSETTI (CONTINUAÇÃO)
SUDESTE CENTRO-OESTE NORTE
Rodoeixo Serviços e Equip. Rodoviários Eraldo Moraes Rodas Equipamentos Rodoviários

Ltda. Campo Grande / MS Porto Velho / RO
Betim / MG Rua do Vale, 45 – Jd. Flamboyant Rod. BR 364 Km 04, 8350 – Aeroclube
Rod. BR 381 - KM 437 – Monte Libano Cep: 79041-072 Cep: 76812-357
Cep: 32689-898 Fone: (67) 3043-3308 Fone: (69) 3225-8042 / 3026-2892
Fone: (31) 3593-1508 Fax: (67) 9141-6015 Fax: (69) 3225-8042
Fax: (31) 3593-1508 E-mail: eraldodouradomoraes@hotmail.com E-mail: toprepresenta@hotmail.com
E-mail: rodoeixo.mg@rossetti.com.br E-mail: rodas.equipamentos@hotmail.com
Rodogyn Equipamento
Riotruck Equipamentos Rodoviários Goiânia / GO Paratruck
Rio de Janeiro / RJ Av. Pedro Ludovico Teixeira, 3366 Q.42 Lt.10 Marituba / PA
Av. Coronel Phidias Távora, 1095 – Pavuna Pq. Oeste Industrial Rod. BR 316 KM 11, Nº 11500 – Centro
Cep: 21535-510 Cep: 74375-400 Cep: 67200-000
Fone: (21) 2103-4373 Fone: (62) 3296-1777 Fone: (91) 3255-3300
Fax: (21) 2103-4350 Fax: (62) 3296-1777 Fax: (91) 3255-3300
E-mail: riotruck@riotruck.com.br E-mail: petermusato@brturbo.com.br E-mail: leandro@paratruck.com.br
E-mail: peter@rodogyn.com.br
Equipo Equipamentos Rodoviários NORDESTE
Serra / ES GF Equipamentos Rodoviários
Rod. BR 101 - Norte - KM 265, nº 4251 – Cuiabá / MT Rodobem Implementos Rodoviários
Carapina Rod. BR 364 KM 13, S/Nº – Sala 01 – Salvador / BA
Cep: 29160-042 Jd. Industriário Rod. BR 324 KM 11,5, S/Nº – Galpão 02 –
Fone: (27) 3328-0830 Cep: 78098-000 Sala A – Valéria
Fax: (27) 3328-0830 Fone: (65) 3667-6360 Cep: 41300-500
E-mail: ireno@equipoequipamentos.com.br Fax: (65) 3661-0746 Fone: (71) 3291-1841
E-mail: junior@equipoequipamentos.com.br E-mail: fabiolepes@hotmail.com Fax: (71) 3291-1841
E-mail: fabiolepes@terra.com.br E-mail: marcelo@rodobemimplementos.com
E-mail: osvaldorodobem@hotmail.com
®
REDE DE AUTORIZADAS ROSSETTI (CONTINUAÇÃO)
Roma Truck Center Itatrucks

NORDESTE São Luis / MA Itabaiana / SE
Rod. BR 135 KM 135 – Maracan Rua Padre Sebastião Pedroso de Góis, 98 –
Industria de Carrocerias Mafrense Cep: 65095-530 Marianga
Teresina / PI Fone: (98) 3241-1241 Cep: 49500-000
Via Estrutural Arterial, 01 – Quadra B – Fax: (98) 3241-1369 Fone: (79) 3431-1306
Polo Empresarial Sul E-mail: romatruckcenter@yahoo.com.br Fax: (79) 3431-1306
Cep: 64038-100 Email: itatrucks@infonet.com.br
Fone: (86) 3219-1015 Maranata Equipamentos Rodoviários
Fax: (86) 3220-4141 Macaíba / RN Rodobrasil Implementos Rodoviários
E-mail: george@carroceriasmafrense.com.br Rod. BR 304, Nº 1480 - Galpão – Zona Rural Maceió / AL
Cep: 59280-000 Av. Deputado Serzedelo de Barros Correia,
Coper Equipamentos Rodoviarios Fone: (84) 3502-5123 750-A – Clima Bom
Jaboatão dos Guararapes / PE Fax: (84) 3502-5123 Cep: 57071-230
Av. Jose Camara Vieira, 22 – Prazeres E-mail: maranataequipamentos@hotmail.com E- Fone: (82) 3326-6005
Cep: 54340-430 mail: josadaquealves@hotmail.com Fax: (82) 3326-6005
Fone: (81) 3479-1244 / 3479-6619 E-mail: robson_araujobarros@hotmail.com
Fax: (81) 3479-1244 / 3479-6619
E-mail: copersuportevendas@gmail.com
®

Manual de Operação - MC BB STD - REV4

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Prezado Cliente

Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca ROSSETTI EQUIPAMENTOS RODOVIÁRIOS.

ALERTA: este símbolo indica que alguma informação é de extrema importância e

Risco de esmagamento: Não caminhar, passar ou permanecer

Risco de queda: Sempre permanecer fora da caixa.

Risco de colisão e queda: Antes de iniciar a operação de basculamento,

Risco de choque: Não operar o equipamento próximo a redes e cabos de alta

No momento de carregar deve-se atentar para as seguintes condições:

 EXCLUSIVO PARA AS CAÇAMBAS DO TIPO BI-BLOCO: ANTES DE INICIAR O BASCULAMENTO DA

Obs.: O aviso sonoro permanece soando enquanto a caçamba está descendo. O

 Transporte em vias de aclive

 Transporte em vias de declive

 Basculamento se o material esta

Plano de Manutenção Periódica

Circuito hidráulico: bomba, Verificar

Articulações do equipamento Meia Cana:

Inspeção Entrar em contato com a

Parafuso prisioneiro M12 30 3 Porca M12 80 8

Tabela de Torque no. 2

Tabela de Torque no. 3

2º Intermediário Encostar porca na arruela e não apertar

Rótula superior do Pino de articulação da

Tala de fixação central Tala de fixação

Tala de fixação central

Tala de fixação traseira

MEIA-CANA STANDARD E BI-BLOCO

EFEITO CAUSA POSSÍVEL RECOMENDAÇÕES

A caçamba sobe de maneira

Verificar o sistema pneumático de acionamento da tomada de força

Material em excesso ou mal

EFEITO CAUSA POSSÍVEL RECOMENDAÇÕES

O filtro de retorno obstruído Substituir o filtro de óleo

A caçamba sobe, mas não

A válvula fim de curso não

Remover todos os tubos de ar (exceto tubo de alimentação) controlar se o ar

_________________________ ____/ ____/ _______ Nome do Cliente:______________________________

___________________________ ____/ ____/ _______

_________________________ ____/ ____/ _______ Nome do Cliente:______________________________

___________________________ ____/ ____/ _______

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Dados do executor: Dados do executor: Dados do executor:

Cuidados Especiais com os Equipamentos ROSSETTI

SUL SUDESTE VAS Reformas de Betoneiras e Equip.

SUDESTE CENTRO-OESTE NORTE

Rodoeixo Serviços e Equip. Rodoviários Eraldo Moraes Rodas Equipamentos Rodoviários

Roma Truck Center Itatrucks

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_____________________ / / _ Nome do Cliente:____________________________

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