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Ensaio de Torção
Ensaio de Torção
Ensaio de Torção
Proposta do relatório: Projeto de árvore de um carro esportivo.
O gráfico 1.2 expõe a curva tensão vs deformação para o aço 1045 sujeito ao
ensaio de torção.
Gráfico 1.2 - Curva tensão vs deformação para o aço 1045 (D= 5,92 mm)
Gráfico 1.3 - Curva tensão vs deformação para o aço 1045 temperado (D = 5,69 mm)
Para o alumínio e para o aço 1045, a fase elástica está bem definida como
observado nos gráficos 1.1 e 1.2, no entanto aplicamos o método do desvio a fim de
comprovar sua eficiência:
Gráfico 2.1- Curva torque x ângulo para o alumínio e a reta paralela à seção linear.
A reta paralela encontra a curva onde o torque corresponde a 7,134096324
N.m. Então:
7,134096324*0,00301
τ𝑒𝑠𝑐 = π*0,00301
4 = 166,540 MPa
2
Gráfico 2.2 - Curva torque x ângulo para o aço 1045 e a reta paralela à seção linear.
488655 𝑊
𝑇 = =565, 614 𝑁. 𝑚
863,938 𝑟𝑎𝑑/𝑠
σ
𝐹𝑆 =
σ
𝑒𝑠𝑐
, fator de segurança adotado: 3,0
𝑎𝑑𝑚
σ 𝑒𝑠𝑐
σ =
𝑎𝑑𝑚 𝐹𝑠
Alumínio:
6
166,540*10
σ = = 55, 513 𝑀𝑃𝑎
𝑎𝑑𝑚 3
Aço 1045:
6
253,536*10
σ = =84, 512 𝑀𝑃𝑎
𝑎𝑑𝑚 3
4
𝑇𝑐 π *𝑐 2𝑇
, →
3
τ𝑎𝑑𝑚 = 𝐽 = 𝑐 =
𝐽 2 πτ 𝑎𝑑𝑚
Alumínio:
3 2*565,614
𝑐 = 6 = 18, 650 𝑚𝑚
π*55,513*10
Aço 1045:
3 2*565,614
𝑐 = 6 = 16, 212 𝑚𝑚
π*84,512*10
3 2*565,614
𝑐 = 6 = 15, 943 𝑚𝑚
π*88,849*10
Área útil:
Alumínio:
2 −3 2
𝐴 = π𝑐 = 1, 093 * 10 𝑚
Aço 1045:
2 −4 2
𝐴 = π𝑐 = 8, 257 * 10 𝑚
Alumínio:
𝐷 𝑒𝑥𝑡= 40 mm
−3 4 4
565,614 *20*10
−3 π *((20*10 ) − 𝑐 )
6
55, 513 * 10 =
𝐽
,𝐽 =
2
𝑖𝑛𝑡
𝑐 𝑖𝑛𝑡
= 13, 190 𝑚𝑚
Aço 1045:
𝐷 𝑒𝑥𝑡= 35 mm
−3 4 4
565,614 *17,5*10
−3 π *((17,5*10 ) − 𝑐 )
6
84, 512 * 10 =
𝐽
,𝐽 =
2
𝑖𝑛𝑡
𝑐 𝑖𝑛𝑡
= 11, 775 𝑚𝑚
−3 4 4
565,614 *17,5*10
−3 π *((17,5*10 ) − 𝑐 )
6
88, 849 * 10 =
𝐽
,𝐽 =
2
𝑖𝑛𝑡
𝑐 𝑖𝑛𝑡
= 12, 297 𝑚𝑚
Diâmetros definitivos
Alumínio:
𝐷 𝑒𝑥𝑡= 40 mm
𝐷 = 26,380 mm
𝑖𝑛𝑡
Aço 1045:
𝐷 𝑒𝑥𝑡= 35 mm
𝐷 = 23,550 mm
𝑖𝑛𝑡