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Apostila Transmissão Completa Nov2013
Apostila Transmissão Completa Nov2013
PWOERSHIFT
+
POWERSHUTTLE
MF 7000 Dyna-6
TRANSMISSÃO GBA 15
A transmissão GBA 15 fornece quatro grupos do tipo engrenamento sincronizado e seis
marchas para acoplamento sob esforço de tração. As 24 relações podem ser engatadas manualmente ou
automaticamente em frente ou em ré, sem o uso do pedal da embreagem.
A transmissão é composta por (Fig. abaixo):
Estes componentes formam uma montagem que permite ao operador, a seleção de uma marcha
adequada ao trabalho, dentre 24 opções a frente ou a ré (24 x 24). Esta seleção é feita através da
combinação de:
Marchas (A / B / C / D / E / F): conjunto Dynashift disponibiliza 4 marchas (A / B / C /
D) combinado com um conjunto multiplicador que disponibiliza mais 2 marchas (E /
F), totalizando as 6 opções disponíveis. Dynashift + Multiplicador = Powershift;
Grupos (1 / 2 / 3 / 4): a caixa de câmbio GBA 15 disponibiliza 4 grupos sincronizados
que trabalharão combinados com as 6 marchas do conjunto Porweshift;
Direção de Deslocamento (Frente / Ré): conjunto Powershuttle;
MF 7000 Dyna-6
TRANSMISSÃO POWERSHIFT
A Dynashift
A1 Multiplicador
Ar Pacote Ré
Frente
Av Pacote Frente
Ré
B Powershuttle
C Engrenagem da reversão
D Caixa de Câmbio Sincronizada
E Sincronizador Duplo 3° / 4° Grupos
F Sincronizador Duplo 1° / 2° Grupos
G Eixo de Acionamento da TDPI
H Eixo de Saída
I Creeper (não utilizado)
L Freio
M Pacote de Discos Embreagem
N Freio
O Pacote de Discos Embreagem
P Freio
Q Pacote de Discos Embreagem
GBA15 - General - Operation
P L N Ar Av E G
A1 Q M A O C B D F H I
MA-05-06027A
Fig. 2
Com este arranjo do conjunto multiplicador e Dynashift, onde temos diferentes combinações
de movimentos entre os redutores epicíclicos, temos as seis marchas do conjunto Powershift, descritas
conforme abaixo:
CONJUNTO MULTIPLICADOR
1 Discos do Pacote Q
2 Discos do Freio P
3 Mola
4 Carcaça do Multiplicador
5 Coroa
6 Engrenagem Planetária
7 Rolamento de Agulhas
8 Pino (Eixo Planetária)
9 Engrenagem Solar
10 Rolamento de Esferas
11 Rolamento de Esferas
12 Carcaça da Coroa
13 Porta-Planetárias
14 Pistão do Freio
15 Tampa do Pacote de Discos
16 Arruelas de Encosto
17 Tampa
18 Eixo de Entrada
19 Retentor
20 Rolamento de Esferas
21 Carcaça do Pacote
22 Molas Prato (Belleville)
GBA15 - General - Operation
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13 12 11
MA-05-06028A
Fig. 3
CONJUNTO DYNASHIFT
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 37
58
57
56
55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
MA-05-06029A
Fig. 4
1 Tampa
2 Parafuso
3 Parafuso
4 Parafuso
5 Porta-Planetárias
6 Porta-Coroa
7 Coroa
8 Engrenagem Planetária
9 Pino (Eixo das Planetárias
10 Eixo de Entrada
11 Rolamento de Esferas
12 Carcaça do Pacote Q
13 Molas-Prato (Belleville)
14 Disco de Freio do Pacote Q
15 Discos de Fricção do pacote Q
16 Discos de Aço do Pacote Q
17 Discos de Fricção do Freio P
18 Discos de Aço do Freio P
19 Parafuso
20 Tampa do Pacote Q
21 Anel Trava
22 Engrenagem Solar
23 Eixo de Entrada do Dynashift
24 Rolamento de Esferas
25 Roletes das Engrenagens Planetárias
26 Anel O
27 Pistão do Freio P
28 Arruela
29 Retentor
30 Anel O
31 Mola
32 Carcaça do Conjunto Multiplicador
33 Anel O
34 Anel O
35 Rolamento de Esferas
36 Arruela Estriada (Bronze)
37 Arruela Ondulada (Mola) (100)
38 Chapa de Desgaste
39 Chapa de Desgaste
40 Arruela de Encosto
GBA15 - Powershift module
1 40 37
29
3 4 5 38 6 7 8 39 9 28
27
26
25
24 23 32 33 34 35
10
11
12 36
13
22
14
15 16 Q P 17 18 19 20 21
MA-05-05238A
Fig. 5
Blown-up view
Arruela Ondulada 17
(Mola) (100) 18
17
18
17
14
17
37
11
13
12
31
30 8
1 38 36
2 9
39
25
40
28 19
24
5
15
22
29
21
10
4
20
16
33
34
26
32
27
3
35
6 7
MA-05-05339A
Fig. 6
108
107
F
61 62 63 64 65 66 67 65 68 69 70 71 72 73 106
Arruela Ondulada
Arruela Ondulada (54)
(Mola) (100)
60
74
75
59 40 41 42 43 44 45 46 47 49 48 51 50
76 77
23 O
100
58
78
57 79
56 80
Arruela
55 82 81 Ondulada
(Mola) (100)
84
110 109
85
M
86 101
104
L N
103 102
99 98 97 83 105 96 95 94 89 93 92 91 90 87 88
MA-05-05239A Fig. 7
Blown-up view
49
111
48
47
98 77
99
98 79
59 99 72
40 71
98
42
61
41
98
111
112
56 76 50
62
67 70
68 65 53
109
65 51
64
Arruela
60
Ondulada
(Mola) 57
66
110 105 74
54
97 88
Arruela
96 52
Ondulada
46
(Mola)
44
95 107
45 100
63
78
58 73
82
55 75
94
89 85
90 69
91 87
93 92
84
43 62
83
86
81
MA-05-05340A Fig. 8
CONJUNTO POWERSHUTTLE
59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78
88 87 85 82 83 79 80
86 84 81
Fig. 5
MA-05-06030A
1 Rolamento de Esfera
2 Porta-Rolamento
3 Eixo + Carcaça do Pacote
4 Anel Trava
5 Arruela de Encosto
6 Rolamento de Esfera
7 Tampa de Fechamento (Ré)
8 Anel Trava
9 Molas-Prato (Belleville)
10 Discos de Fricção (Ré)
11 Discos de Aço (Ré)
12 Cubo + Engrenagem Ré
13 Arruela de Encosto
14 Pistão (Ré)
15 Anel de Vedação
16 Anel de Vedação
17 Anel de Vedação
18 Pistão (Frente)
19 Anel de Vedação
20 Molas-Prato (Belleville)
21 Discos de Fricção (Frente)
22 Discos de Aço (Ré)
23 Rolamento de Esfera
24 Anel O
25 Anel Trava
26 Tampa de Fechamento (Frente)
27 Anel Trava
28 Cubo (Frente)
29 Arruela de Encosto
30 Anel Trava
31 Retentor
32 Anel O
33 Rebites
34 Rolamento de Esfera
35 Pinhão Reversor
36 Eixo do Pinhão Reversor
37 Engrenagem de Acionamento da Ré
38 Anel Trava
39 Anel Trava
40 Rolamento de Roletes
41 Anel de Vedação
42 Anel Trava
43 Arruela de Encosto
44 Reolamento de Agullhas
45 Arruela de Encosto
49 Engrenagem do 2° Grupo
101 Parafuso M6
102 Tampa de Fechamento
103 Parafuso M8
104 Anel Trava
GBA15 - Power Shuttle
2ème
5 11
1 2 3 12 4 6 7 8 9 10 3 12 13 14 15 16 17 18 3
34 35 36 37
F
104
103
42 43 44 45 33 32 31
30
29
101 102
28
F
27
41 40 39 38 19 20 21 22 23 24 25 26
Anel redondo de fixação da
MA-05-05320A
emgrenagem no pacote
Fig. 2
Blown-up view
30
29
20
2 45
103
104 18
102
101 17
19
2
13 3
26
1 9
42
39 38 21
6 12
5 14
4 16
40 15
1
31
43 24
23
10 41 22
44
7 32 28
8 27
3 25
49
11
37
36
12 35
MA-05-05338A
Fig. 3
Grupo 1:
Grupo 2:
Grupo 4:
95
89 90 91 93 94 97 98 100 102 104 106 107 109 110 111 112 113 115
116
117 118
119
120
Deve haver uma folga entre os componentes amrelo e cor de
rosa (eixo) ~ 0,20 mm
121
122
123
124
140 139 138 137 135 134 131 129 128 126 125
133 Fig. 6
MA-05-06031A
2 3 4 5 6 7
38 39 40 41 42
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
3ème/4ème
18
19 43
66
20
44
2 65 21
64 25
22 32 31 33 34 35 36 29 23
63
23
62
26
61
1 8 27
58
60 22
28
59 46
29
47
30
49 48
51
50
1ère/2ème
57 55 54 53 52 49
MA-05-05147A
Fig. 4
18 114 113 112 111 109 110 108 107 105 106 104 103 102 101 100
99
98
115
97
96
129
116
95
117
118
94
67 93
120 119 121 122 123 124 134 125 126 127 128 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 18
91 92
130
81
90
30
82
89
60 49 83
80
84
11
85
18
86
MA-05-05148A
Fig. 5
Blown-up view 2
4
31 65 13
33 66
5
34 62 14
48
35 64 1
36 1
47 63
8
46 9 19
6 21
29 10
22 11 15 7 20
23 12 16
3 17
109
110
108
24 106
44 104
39 111
43 101
132 3/4
40 107
133 57 42 102
32 43 98
58 44
42
52 41 105
49 25 103
24 38 99
39 79 97
40 41 100
1/2 117 114
90
67
69 76 92
113
18 78
118 74
115 72
59
61 42 116
2 73 112
44
55 71 89
43 91
54 77
41 70
25 81
38 75 112 131
53 68 80 83
41
60 125
43
119 44
26 126
121 42
27 120
122 85
28
130 3 127
123 128
124
131
30
84
129 93 96 82 86
MA-05-05318A
Fig. 6
Diagrama de Transmissão
Abaixo, apresentam-se os diagramas de transmissão dos modelos.
MF 6400 GBA15
37 Nm 16 Nm 37 Nm M6 - 16 Nm M8 - 37 Nm P = 0,05/0,15 P = 0,05 / J = 0,05
P = 0,05/0,15
648
M10 - 77 Nm
M8 - 37 Nm
C = 17,53
17,53 +/- 0,03
242
16 Nm
N
242
J = 0,1 A 0,3
* AJUSTES *
MF 7000 Dyna-6
Grupo 1:
Grupo 2:
Grupo 4:
Eletroválvulas Sensores
L52 L53 L54 L55 L56 L57 L58 L59
Neutro 0 V ou 12 V 12 V
Grupo 1 12 V 0V 0V 0V 0V 12 V 12 V 12 V
Grupo 2 0V 12 V 0V 0V 12 V 0V 12 V 12 V
Grupo 3 0V 0V 12 V 0V 12 V 12 V 0V 12 V
Grupo 4 0V 0V 0V 12 V 12 V 12 V 12 V 0V
MF 7000 Dyna-6
95
89 90 91 93 94 97 98 100 102 104 106 107 109 110 111 112 113 115
116
117 118
119
120
121
122
123
124
140 139 138 137 135 134 131 129 128 126 125
133 Fig. 6
MA-05-06031A
2 3 4 5 6 7
38 39 40 41 42
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
3ème/4ème
18
19 43
66
20
44
2 65 21
64 25
22 32 31 33 34 35 36 29 23
63
23
62
26
61
1 8 27
58
60 22
28
59 46
29
47
30
49 48
51
50
1ère/2ème
57 55 54 53 52 49
MA-05-05147A
Fig. 4
18 114 113 112 111 109 110 108 107 105 106 104 103 102 101 100
99
98
115
97
96
129
116
95
117
118
94
67 93
120 119 121 122 123 124 134 125 126 127 128 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 18
91 92
130
81
90
30
82
89
60 49 83
80
84
11
85
18
86
MA-05-05148A
Fig. 5
Blown-up view 2
4
31 65 13
33 66
5
34 62 14
48
35 64 1
36 1
47 63
8
46 9 19
6 21
29 10
22 11 15 7 20
23 12 16
3 17
109
110
108
24 106
44 104
39 111
43 101
132 3/4
40 107
133 57 42 102
32 43 98
58 44
42
52 41 105
49 25 103
24 38 99
39 79 97
40 41 100
1/2 117 114
90
67
69 76 92
113
18 78
118 74
115 72
59
61 42 116
2 73 112
44
55 71 89
43 91
54 77
41 70
25 81
38 75 112 131
53 68 80 83
41
60 125
43
119 44
26 126
121 42
27 120
122 85
28
130 3 127
123 128
124
131
30
84
129 93 96 82 86
MA-05-05318A
Fig. 6
33708804M1
Sincronizado Duplo
confeccionado localmente
MF 7000 Dyna-6
3378805M1 + conjunto
confeccionado localmente
MF 7000 Dyna-6
4. Faça a medição da folga. O correto ajuste do conjunto ocorre com folga de 0,05 mm a
pré-carga de 0,05 mm
Este ajuste deve ser feito sem a árvore de saída, evitando que o contato entre engrenagens
altere / interfira a folga axial do conjunto
Componentes do Dispositivo
3. Instale as capas dos rolamentos na tampa da caixa de câmbio. Use vaselina para
segurar os componentes nos respectivos compartimentos. Exclua temporariamente os
calços
4. Instale a tampa da caixa de câmbio, aplicando um torque de 5,7 a 7,7 kgfm
5. Faça o assentamento dos rolamentos girando o eixo para ambos lados e aplique
pancadas com martelo de plástico ou bronze
6. Instale o relógio comparador na ponta do eixo e zere-o
MF 7000 Dyna-6
8. Faça a medição da folga. O correto ajuste do conjunto ocorre com pré-carga de 0,05 a
0,15 mm. Os calços são instalados atrás das capas dos rolamentos. A quantidade de
calço a ser defina deve ser:
9. Anote a quantidade de calços a ser instalada. A instalação final irá ocorrer após a
determinação de todos os calços e instalação de todas as capas.
MF 7000 Dyna-6
10. Após a determinação da quantidade de calços para o ajuste da pré-carga dos ?
rolamentos cônicos da árvore de entrada, instale o relógio comparador junto a
engrenagem da reversão
11. Verifique o assentamento dos rolamentos e zere o relógio
ÁRVORE DE ENTRADA
(ÁRVORE SUPERIOR)
12. Faça a medição da folga. O correto ajuste do conjunto ocorre com pré-carga de 0,05 a
0,15 mm. Os calços são instalados atrás das capas dos rolamentos. A quantidade de
calço a ser defina deve ser:
13. Anote a quantidade de calços a ser instalada. A instalação final irá ocorrer após a
determinação de todos os calços e instalação de todas as capas.
MF 7000 Dyna-6
Este ajuste deve ser feito sem a árvore de entrada e a engrenagem reversora, evitando que o
contato entre engrenagens altere / interfira a folga axial do conjunto
9. Anote a quantidade de calços a ser instalada. A instalação final irá ocorrer após a
determinação de todos os calços e instalação de todas as capas.
MF 7000 Dyna-6
Esta verificação deve ser feita antes de proceder o ajuste de centralização dos garfos da caixa
de câmbio. Para realizar esta verificação e o próximo ajuste, se faz necessário o uso da ferramenta
especial elétrica e o conjunto confeccionado localmente para instalação da linha de ar responsável pelo
acionamento do engate dos grupos. Esta alimentação de ar deve estar regulada em uma pressão entre 4 e
7 bar. Para auxiliar no engate dos grupos, utilize o eixo da reversão e a respectiva engrenagem para girar
as engrenagens e eixos da caixa de câmbio
Grupos 1 e 2 Grupos 3 e 4
60,38
83,22
4. Se algum dos valores não for atingido, isso pode ser problema de montagem dos
componentes, como por exemplo anéis sincronizados mal-encaixados
MF 7000 Dyna-6
11. Verifique se as porcas estão tocando seus batentes, ao acionar o trambulador para
ambos os lados
MF 7000 Dyna-6
Esta verificação deve ser feita após proceder o ajuste de centralização dos garfos da caixa de
câmbio.
Grupos 1 e 2 Grupos 3 e 4
60.85 1.10 1,00
21,62 1,40
4. Se algum dos valores não for atingido, isso pode ser problema de montagem dos
componentes, como por exemplo anéis sincronizados mal-encaixados
MF 6400 GBA15
37 Nm 16 Nm 37 Nm M6 - 16 Nm M8 - 37 Nm P = 0,05/0,15 P = 0,05 / J = 0,05
P = 0,05/0,15
648
M10 - 77 Nm
M8 - 37 Nm
C = 17,53
17,53 +/- 0,03
242
16 Nm
N
242
J = 0,1 A 0,3