Mecanismos de Produção de

Reservatórios

Júlio César Pereira

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE PRODUÇÃO EM RESERVATÓRIO

⇒ Os fluidos no reservatório dispõem de uma certa

quantidade de energia para que possam ser produzidos.

⇒ Essa energia é conhecida como energia natural ou

primária.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE PRODUÇÃO EM RESERVATÓRIO

⇒ De modo geral a produção é devida a dois efeitos

principais:

1 - a descompressão;

2 - ao deslocamento de um fluido por outro.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE PRODUÇÃO EM RESERVATÓRIO

⇒ São três os principais mecanismos de produção de

um reservatório:

1- Gás em solução;

2- Capa de gás;

3- Influxo de água.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE PRODUÇÃO EM RESERVATÓRIO

⇒ A partir do comportamento do reservatório pode-se

inferir o mecanismo dominante.

⇒ Além da pressão, outras variáveis de reservatório

devem ser acompanhados não só para determinar o
mecanismo de produção , mas para que o
comportamento seja rastreado

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE PRODUÇÃO DE RESERVATÓRIO

⇒ Dentre as variáveis temos:

⇒ Razão GÁS/ÓLEO (RGO)

⇒ Razão ÁGUA/ÓLEO (RAO)

⇒ CUT (Corte ) de água

⇒ BASIC Sediments and Water (BSW)

⇒ Fator de recuperação

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE GÁS EM SOLUÇÃO

Gás em Solução

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE GÁS EM SOLUÇÃO

⇒ Não há grandes volumes de água ou gás natural;

⇒ Não há interferência do ambiente externo;

⇒ Toda energia disponível está na própria zona de óleo

⇒ Mecanismo dominado pela expansão dos fluidos

⇒ Devido a baixa compressibilidade dos fluidos e da

formação a pressão cai rapidamente

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE GÁS EM SOLUÇÃO

⇒ Atinge rapidamente a pressão de bolha;

⇒ Possibilidade de formar capa de gás;

⇒O problema: Fluxo de gás favorecido , pois o gás

começa a fluir muito cedo.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE GÁS EM SOLUÇÃO

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE GÁS EM SOLUÇÃO

⇒ O gás leva consigo a energia do reservatório fazendo

com que a pressão decline rápido;

⇒ A RGO cresce rapidamente e atinge um pico;

⇒ Baixos fatores de recuperação, tipicamente RF ≈ 20%;

⇒ O reservatório torna-se anti-econômico muito cedo;

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE CAPA DE GÁS

⇒ Condições de temperatura e pressão fazem com que

o hidrante se encontre na fase liquida e gasoso;

⇒ Quando isso ocorre temos a formação do capa de gás

⇒ O liquido pe forte em produção e a zona de gás é

preservada.

O mecanismo de produção é governado pelo deslocamento

do óleo pelo gás

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE CAPA DE GÁS

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE CAPA DE GÁS

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE CAPA DE GÁS

⇒ O tamanho relativo da capa de gás é da maior

importância

⇒ Quanto maior o tamanho da capa comparando com

a zona de óleo (RS) maior será a capacidade de
produção do reservatório

⇒ Maior produção do que os reservatórios de gás em

solução

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE CAPA DE GÁS

⇒ Crescimento continuo da RGO,

⇒FR 20 a 30%

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE INFLUXO DE ÀGUA

⇒ Contato com uma grande acumulação de água;

⇒ Apresentam-se subjacente ou lateralmente ao

reservatório

⇒ Atual pelo mecanismo de deslocamento do óleo

⇒ A água invade o zona de óleo.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE INFLUXO DE ÀGUA

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE INFLUXO DE ÀGUA

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE INFLUXO DE ÀGUA

⇒ Baixa redução de pressão;

⇒ FR = 30 a 40%;

⇒ A vazão mantém-se alta por mais tempo;

⇒ Considerável produção de água;

⇒RAO crescente;

⇒RGO equilibrada (ou constante).

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente
 FR dos Diferentes Métodos

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO COMBINADO

⇒ Apresenta mais de um, ou os três, mecanismos

simultaneamente;

⇒ Caso mais realista;

⇒ Podemos dizer que um reservatório passará por

mais de um mecanismo durante a sua vida
produtiva.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 MECANISMO DE SEGREGAÇÃO GRAVITACIONAL

⇒ Não é um mecanismo propriamente dito.;

⇒ É, na realidade, um agente reponsável pela

melhoria de outros mecanismo:

1. Segregação do gás;
2. Segregação da água.

⇒ A segregação é tão grande quanto menor for a

força capilar.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente

 Exercício

⇒Petrobras questão 56.

⇒ANP questão 45.

UN-BC Desafio 2010: 1 milhão de barris/dia e zero acidente