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Bem-vindo: u060alb
produtos: EXCAVATOR
Modelo: 315D L EXCAVATOR CJN
Configuração: 315D L Excavator CJN00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C4.2 Engine

Localização e Solução de Problemas

C4.2 e C6.4 Motores para Máquinas Fabricadas pela Caterpillar
Número de Mídia -KPNR5342-21 Data de Publicação -01/11/2012 Data de Atualização -17/09/2013

i04987255

Fumaça preta excessiva na exaustão

SMCS - 1088-035; 1250-035

Causas Prováveis
Códigos de diagnóstico

Arquivo flash

Sistema de admissão ou escape de ar

Desempenho do cilindro

Turbocompressor

Unidades injetoras eletrônicas

Ações Recomendadas
Códigos de Diagnóstico

Verifique se há códigos de diagnóstico ativos e/ou registrados no Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar.
Diagnostique todos os códigos ativos antes de continuar com este procedimento.

Arquivo Flash

Use o ET Cat para verificar as seguintes informações:

Verifique se o arquivo flash está correto

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Verifique se o número de série do motor está correto

Verifique se o número do arranjo está correto

Sistema de Admissão ou Escape de Ar

1. Verifique o indicador de restrição do filtro de ar, se equipado. Limpe ou substitua os filtros de ar

entupidos. Consulte o Manual de Operação e Manutenção.

2. Verifique o sistema de admissão e escape quanto a restrições e/ou vazamentos. Consulte Operação do
Sistema/Testes e Ajustes.

Turbocompressor

Nota: O turbocompressor instalado no motor é um item que não recebe manutenção. Se existir alguma falha
mecânica, exceto para o atuador da válvula de descarga do turbo (se equipada), então o turbocompressor
deverá ser substituído. O atuador da válvula de descarga do turbo (se equipado) pode ser substituído.

1. Verifique os seguintes itens:

Verifique se o turbocompressor foi instalado corretamente.

Verifique se as pás da turbina giram livremente.

Verifique se o dreno do óleo não está entupido ou restringido.

Verifique se o alojamento do turbocompressor não apresenta sujeira nem detritos.

2. Verifique se a válvula de descarga do turbo (se equipada) no turbocompressor está ajustada

corretamente.

3. Se necessário, substitua o turbocompressor. Consulte Desmontagem e Montagem.

Desempenho do Cilindro

1. Verifique se os conectores da unidade injetora eletrônica foram instalados corretamente. Verifique se

todos os outros conectores aplicáveis foram instalados corretamente. Consulte o serviço Diagnóstico de
Falhas, "Conectores Elétricos - Inspeção".

2. Execute o "Teste de Corte do Cilindro" no ET Cat para identificar quaisquer injetores que possam estar
com falha de ignição.

3. Se o ET Cat indicar um problema, remova a unidade injetora eletrônica do cilindro suspeito. Consulte
Desmontagem e Montagem.

Nota: Descarte todas as tubulações de injeção de combustível após o uso. As tubulações de injeção de
combustível devem ser usadas apenas uma vez.

4. Realize um teste de compressão. Consulte Teste e ajuste. As causas possíveis de baixa compressão são
apresentadas na lista a seguir:

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Pistão com problema

Anéis de pistão com problema

Desgaste nos furos dos cilindros

Válvulas gastas

Junta do cabeçote com problema

Cabeçote de cilindro danificado

5. Efetue todos os reparos necessários. Certifique-se de que os reparos tenham eliminado o problema.

6. Se o reparo não eliminar o problema, reinstale as unidades injetoras eletrônicas que foram removidas e
continue com este procedimento de teste.

Nota: Descarte todas as tubulações de injeção de combustível após o uso. As tubulações de injeção de
combustível devem ser usadas apenas uma vez.

Unidades Injetoras Eletrônicas

1. Execute o "Teste do Solenoide do Injetor"no ETCat para determinar se todos os solenoides dos
injetores estão sendo energizados.

2. Execute o "Teste de Corte do Cilindro" no ET Cat para identificar quaisquer injetores que possam estar
com falha de ignição.

3. Se o ET Catindicar um problema, remova a unidade injetora eletrônica do cilindro suspeito e instale

uma nova unidade injetora eletrônica. Consulte Desmontagem e Montagem.

Nota: Descarte todas as tubulações de injeção de combustível após o uso. As tubulações de injeção de
combustível devem ser usadas apenas uma vez.

4. Certifique-se de que os reparos tenham eliminado o problema. Se houver um problema, consulte o teste
de circuito Diagnóstico de falhas, "Solenoide do Injetor - Teste".

Direitos Autorais 1993 - 2013 Caterpillar Inc. Wed Oct 30 2013 21:29:55 GMT-0200 (Hora oficial do Brasil)
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