MONTAGEM E INSTALAÇÃO DE CHAVE MAGNÉTICA

PARA PARTIDA CONSECUTIVA DE MOTORES

TRIFÁSICOS

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ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM I

Introdução

Até o presente momento, no curso de Eletricidade Instalador Industrial você recebeu

conhecimentos referentes a diversos tipos de comandos elétricos, que possibilitavam
colocar em regime de partida e, em regime de trabalho, "um único" motor trifásico.

Vamos lhe apresentar, também, informações referentes ao sistema de medição

termoelétrica, pois, na maioria das empresas equipadas com maquinário que possuem
estas características, a matéria-prima normalmente sofre um tratamento térmico.

Uma grande variedade de equipamentos industriais possuem diversos motores elétricos

para o acionamento, sendo que cada motor cumpre uma função específica, dentro do
funcionamento geral. Existem situações em que os motores somente podem partir,
obedecendo a uma determinada ordem seqüencial. Nestes casos, o conjunto de motores,
deve ser comandado por “chave magnética para partidas consecutivas de motores
trifásicos”.

CHAVE MAGNÉTICA PARA PARTIDAS CONSECUTIVAS DE MOTORES

TRIFÁSICOS

Sistema de comando elétrico que coloca e/ou retira de operação um conjunto de motores
trifásicos, dentro de uma seqüência estabelecida.

Este sistema de comando, além de ser aplicado nas indústrias em geral, é largamente
utilizado em empresas que movimentam a matéria-prima e os produtos, através de
correias transportadoras de diversos estágios.

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ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM II

Nesta Atividade de Aprendizagem, você terá uma visão geral dos circuitos para partidas
consecutivas de motores trifásicos e de como serão montadas estas chaves magnéticas.

O circuito elétrico de um sistema de comando, para partidas consecutivas de motores

trifásicos, varia em função da:

 Quantidade de motores trifásicos do sistema;

 Permanência ou não dos motores em funcionamento;
 Método de partida dos motores trifásicos;
 Sistema de comando da chave magnética;
 Função da sinalização.

Estudemos, separadamente, cada uma destas variáveis do circuito elétrico, começando

pela:

Quantidade de motores trifásicos do sistema

Dependendo da complexidade do equipamento, o mesmo poderá ter dois ou mais

motores trifásicos, para serem colocados e/ou retirados de funcionamento dentro de uma
seqüência estabelecida.

Neste Módulo Instrucional, vamos apresentar diversos esquemas para partidas

consecutivas de quatro motores trifásicos. Caso o sistema for constituído de uma
quantidade diferente de motores trifásicos, o circuito deve ser modificado, mas com o
cuidado de que não sejam alteradas as suas características de funcionamento.

Permanência ou não dos motores em funcionamento

Dependendo das necessidades do equipamento, o circuito de chaves magnéticas para

partidas consecutivas de motores trifásicos, poderão ser executados de duas maneiras, a
saber:

Método de Partida dos motores Trifásicos

Você já estudou em módulos anteriores os diversos métodos de partida de motores

trifásicos e deve estar lembrado que, dependendo da potência e do emprego, deve ser
determinado o método de partida, para atender as normas das concessionárias de energia
elétrica.

Quando se tratar de um sistema de comando, em que um determinado número de

motores trifásicos, devam ser manobrados dentro de uma seqüência determinada, o
método de partida deve ser considerado como se cada motor apresentasse
funcionamento independente.

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No comando seqüencial, é mais uti1izado a partida direta e a partida compensada.
Quando for exigida a partida compensada, pode ser uti1izado um autotransformador
trifásico para á partida de cada motor, ou um único autotransformador, comum a partida
de todos os motores trifásicos.

Neste caso o autotransformador deverá ser dimensionado com 25% de folga para o
motor de maior potência, garantindo-se, assim, os efeitos eletromecânicos e
eletrotérmicos.

Sistema de comando da chave magnética

As chaves magnéticas para partidas consecutivas de motores trifásicos, poderão ser

comandadas manualmente ou automaticamente.

Quando o comando for com botoeiras, o circuito deve possuir bloqueios, de maneira
que os motores, somente entrem em funcionamento, dentro da seqüência prevista. O
intervalo de tempo entre a partida de cada motor deve ser controlado pelo operador,
propiciando acentuada margem de erros nas operações.

No comando automático, o operador coloca o sistema em funcionamento, através de

uma única botoeira e, a partida dos demais motores, é executada através de
temporizadores, diminuindo, assim, as possibilidades de erro nas operações.

Função da sinalização

A sinalização assume importante função nos comandos e controles centralizados. E

através da sinalização que o operador se certifica quando um equipamento entra ou sai
de operação.

No circuito de partidas consecutivas de motores trifásicos, para cada motor, deve ser
previsto uma sinalização ótica, para indicar quando o mesmo está em operação. Para
casos de anormalidades, o circuito poderá conter sinalização ótica ou sonora. Nos
elementos de manobra e proteção, devem ser previstos contatos auxiliares para
comandar as sinalizações, exceto se forem utilizadas lâmpadas néon.

1 – Comando seqüencial COM permanência dos motores em funcionamento

Neste circuito, o primeiro motor é colocado em funcionamento e, vencido o tempo de

defasagem para a partida do segundo motor, este é colocado em funcionamento assim
sucessivamente para os demais motores do sistema. Este método de comando chamado
com permanência, porque os diversos motores partem em momentos diferentes, mas
todos permanecem em funcionamento.

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 1º Estágio

2º Estágio

3º Estágio

1 – Comando seqüencial SEM permanência dos motores em funcionamento

Neste circuito, o primeiro motor é colocado em funcionamento e no momento que

segundo motor for colocado em funcionamento, o primeiro motor é desligado, e assim
sucessivamente.

1º Estágio

2º Estágio

3º Estágio

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