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} RAZÕES:
◦ Buscar maiores lucros.
◦ Ampliação de mercados.
◦ Novas ofertas.
◦ Otimizar produção.
◦ Aprimorar qualidade / procedimentos (know how).
◦ Diversificação dos riscos.
◦ Status e fortalecimento da empresa/marca.
} O QUE?
◦ Produto adequado ao mercado-alvo.
◦ Classificação Fiscal - Adaptação – Diferencial –
Continuidade – Inovação.

} PARA ONDE?
◦ Mercados mais próximos geograficamente.
◦ Países em crescimento.
◦ Proximidade cultural.
◦ Competição é menos agressiva.
◦ Com grande potencial para o produto (Ciclo de Vida).
} PALAVRAS DE ORDEM:
◦ Decisão de Exportar.
◦ Avaliação da Capacidade Exportadora.
◦ PLANEJAMENTO.

} RISCOS:
◦ INADIMPLÊNCIA; REFERÊNCIAS DO IMPORTADOR;
CAMBIAL; LOGÍSTICA;

} ENTRAVES:
◦ BARREIRAS COMERCIAIS; EXIGÊNCIAS; INFRAESTRUTURA
PRECÁRIA;

} INCENTIVOS:
◦ FISCAIS; FINANCEIROS; POLÍTICOS.

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} CONCEITO

◦ COMERCIAL: Relação de compra e venda, além das

fronteiras de um país = comprador estrangeiro.
◦ ADUANEIRO: A saída física de mercadoria do
território aduaneiro, cumprindo as exigências e
procedimentos vigentes. (observação Modal)
◦ CAMBIAL: Ingresso de divisas (moeda estrangeira)
como forma de pagamento.

} MODALIDADES:
◦ EXPORTAÇÃO DIRETA: EXPORTADOR IMPORTADOR
◦ EXPORTAÇÃO INDIRETA:
FABRICANTE INTERMEDIÁRIO IMPORTADOR
EXPORTADOR

OBSERVAÇÕES:
- RADAR
- EXPORTADOR**= FABRICANTE

} Fabricante é também o exportador.

} Pode fazer uso de um intermediário
(agente/trader) na negociação.
} Obrigatoriedade da Habilitação no RADAR.
} Incentivos Fiscais**
} Emissão dos documentos para o exterior.

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} Fabricante não é o Exportador.

} Não existe a obrigatoriedade de habilitação
prévia no RADAR por parte do fabricante.
} Incentivos Fiscais. **OBS: emissão de NFe
} Memorando de Exportação.
} **OBS: Documentos - SISCOMEX

} ESCOLHA DA MODALIDADE.
} REGISTRO RADAR.
} CLASSIFICAÇÃO FISCAL DA MERCADORIA.
} FORMAÇÃO DO PREÇO.
} **INCOTERM – CONTRATAÇÃO DOS SERVIÇOS
} PESQUISA DE MERCADO.
} CONTATO / NEGOCIAÇÃO COM O IMPORTADOR.
} DESPACHO ADUANEIRO*

} *DESPACHO ADUANEIRO.
◦ NOTA FISCAL ELETRÔNICA (NFe)
◦ DECLARAÇÃO ÚNICA DE EXPORTAÇÃO (DU-E). 01/10/2018
◦ LPCO (Licença, Permissão, Certificado e Outros Documentos)
◦ CONTROLE DE CARGA E TRÂNSITO (CCT)
– RUC (Referência Única da Carga)
◦ APRESENTAÇÃO DA CARGA PARA DESPACHO (RECINTO ALFANDEGADO).
◦ PARAMETRIZAÇÃO (GERENCIAMENTO DE RISCO)
– CANAL VERDE
– CANAL LARANJA
– CANAL VERMELHO
◦ EMBARQUE - Carga Completamente Exportada (CCE)
◦ EMISSÃO DOS DOCUMENTOS.**

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} Eliminação de documentos - RE, DE e DSE

foram substituídos por uma Declaração Única
de Exportação (DU-E);
} Eliminação de etapas processuais - fim de
autorizações duplicadas em documentos
distintos, possibilidade de autorizações
abrangentes a mais de uma operação;
} Integração com a nota fiscal eletrônica.
} 60% de redução no preenchimento de dados.
} Fluxos processuais paralelos.

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} CONCEITO: Entrada de mercadoria em um

país, procedente do exterior, depois de
cumprir os procedimentos e as exigências da
legislação aduaneira.

} CAMBIAL: Representa normalmente saída de

divisas como forma de pagamento.

} DESCAMINHO / CONTRABANDO

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} RAZÕES:
◦ Criação de novos negócios.
◦ Implantação de novas tecnologias.
◦ Aquisição de produtos mais competitivos.
◦ Mais qualidade.
◦ Não existe similar nacional.
◦ Escassez .

} RISCOS/ENTRAVES: Cambial; Tributário;

Barreiras Comerciais; Legislação;

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} IMPORTAÇÃO DIRETA PARA USO E/OU

CONSUMO.
} IMPORTAÇÃO POR CONTA E ORDEM DE
TERCEIROS.
} IMPORTAÇÃO POR ENCOMENDA.

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} RADAR = ESCOLHA DA MODALIDADE

} PESQUISA DE MERCADO (FORNECEDOR)
} CLASSIFICAÇÃO FISCAL DA MERCADORIA (NCM)
} TRATAMENTO ADMINISTRATIVO (LEGISLAÇÃO)
◦ EXIGÊNCIAS
◦ TRIBUTOS
} NEGOCIAÇÃO
} **INCOTERM – CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS
} ANÁLISE DE VIABILIDADE (PLANILHA DE CUSTOS)
} EMBARQUE. (LICENCIAMENTO DE IMPORTAÇÃO)
} CHEGADA NO RECINTO ALFANDEGADO

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} DESPACHO ADUANEIRO:
◦ CHEGADA NO RECINTO ALFANDEGADO (PRESENÇA)
◦ DECLARAÇÃO DE IMPORTAÇÃO (DI)
– PAGAMENTO DOS TRIBUTOS
◦ PARAMETRIZAÇÃO
– CANAL VERDE
– CANAL AMARELO
– CANAL VERMELHO
– CANAL CINZA
◦ COMPROVANTE DE IMPORTAÇÃO (CI)
◦ PAGAMENTO DAS DESPESAS ADUANEIRAS
◦ RETIRADA DA MERCADORIA
◦ EMISSÃO DA NFe **
– ****REVISÃO ADUANEIRA (5 ANOS)

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} Devida no ato do registro da DI :

I - R$ 185,00 (cento e oitenta e cinco reais) por DI;
II - R$ 29,50 (vinte e nove reais e cinquenta
centavos) para cada adição de mercadoria à DI,
observados os seguintes limites:
a) até a 2ª adição - R$ 29,50;
b) da 3ª à 5ª - R$ 23,60;
c) da 6ª à 10ª - R$ 17,70;
d) da 11ª à 20ª - R$ 11,80; NCM / NVE / destinação
e) da 21ª à 50ª - R$ 5,90; e / fabricante ***

f) a partir da 51ª - R$ 2,95.

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