Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
11 . CONDUTIVIDADE HIDRÁULICA -
TESTE DE FURO DE TRADO EM
PRESENÇA DE LENÇOL FREÁTICO
O teste mede a condutividade hidráulica
horizontal de camadas de solo situadas em
presença de lençol freático, cujos valores são
empregados principalmente no cálculo de
espaçamento entre drenos.
Um furo de trado é feito até penetrar em profun-
didade suficiente na camada da qual se quer medir
a condutividade hidráulica. Durante o preparo do
furo é feita uma descrição sucinta do perfil do solo.
A condução do teste, após a estabilização do
lençol freático e remoção da água é rápida,
podendo ter duração mínima de cerce de 30
segundos, para solos de textura leve e muito
permeáveis e de um máximo de 36 horas para solos
argilosos e muito consistentes.
É um teste prático, rápido e de baixo custo, sendo
necessário no máximo duas pessoas para a sua
condução.
O equipamento utilizado na sua condução é
simples e de fácil preparo e transporte.
l. Introdução
Muitos avanços tem sido feitos no que se refere às
leis de fluxo de fluidos através de meio poroso.
Sob o ponto de vista da engenharia, o problema
principal reside em aplicar os princípios teóricos
na medição da condutividade hidráulica dos solos
com fins de empregar os valores obtidos na projeção
de sistemas apropriados de drenagem subterrânea.
O desenvolvimento de um método de campo para
medir condutividade hidráulica em presença de
lençol freático prático e ao mesmo tempo confiável
foi de fundamental importância, tendo em vista que
os testes de laboratório não fornecem valores
apropriados para fins de projetos de drenagem
subsuperficial por que as amostras medidas são
pequenas e em geral fragmentadas, sendo assim
alteradas características importantes como
estrutura e consistência, que exercem grande
influência na permeabilidade do meio poroso.
O método de teste de furo de trado em presença
de lençol freático foi idealizado por Diserens (6),
em 1934, tendo sido posteriormente aperfeiçoado
por pesquisadores como Hooghoudt, Kirkhan, Van
Bavel, Ernst e Jonson.
Valores de condutividade hidráulica obtidos por
meio deste método (2) são em geral aproximados
dos valores computados a partir de medidas de
vazões de drenos, o que indica que o método é
bastante confiável, sendo uma das maneiras mais
simples e práticas de se medir a condutividade
hidráulica de uma camada de solo "in loco". Muita
experiência já foi acumulada por meio da
condução de milhares deste tipo de teste.
É indicado nos estudos de drenagem de áreas que
apresentem o lençol freático situado próximo da
superfície do terreno.
Propicia a obtenção da condutividade hidráulica
horizontal de camadas de solo situadas em
presença de lençol freático.
Os valores obtidos refletem a condutividade
hidráulica da camada de solo que se estende desde
a superfície estática do lençol freático até o fundo
do furo, quando este se assenta sobre o imper-
meável, ou desde a superfície do lençol até um
pouco abaixo do fundo do furo de trado, quando o
impermeável se situa em profundidade inferior.
103
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação
Os valores de condutividade hidráulica obtidos por
meio deste método são utilizados principalmente
no cálculo de espaçamento entre drenos, podendo
também ser utilizados em estudos de perdas de
água provenientes dos canais de irrigação.
O equipamento utilizado na condução do teste é
muito simples de preparar e de baixo custo. Para a
sua condução são geralmente necessários dois
homens. O período de duração de um teste vai
depender das características da camada testada,
podendo em casos de camadas bastante permeá-
veis ser de um mínimo de 60 segundos e de um
máximo de 36 horas em solos muito adensados
(consistentes) ou solos muito argilosos, principal-
mente naqueles com predominância de argila 2:1,
como é o caso dos vertissolos.
Para a condução do teste basta fazer um furo até a
profundidade desejada com o uso de trado manual,
perfurando na zona do lençol freático e na camada
da qual se deseja obter o valor da condutividade
hidráulica.
Após a estabilização do lençol freático, a altura
da lâmina de água é medida e a quase totalidade
desta é removida do furo. A ascensão do nível de
água no furo de trado é medida utilizando-se uma
bóia fixada a um suporte (trena de aço, fita lisa,
etc) onde as distâncias entre leituras em função
do tempo são lidas ou marcadas. Com base nas
leituras e empregando fórmulas e nomógrafos
calcula-se o valor da condutividade hidráulica.
No presente trabalho inclui-se desenho com
detalhamento de um novo equipamento para a
condução deste tipo de teste.
2. Escolha de locais para
a condução de testes
Na escolha dos locais para condução dos testes é
importante o conhecimento de informações de solo
e geologia, bem como da profundidade do lençol
freático e fontes de recarga. O termo solo, neste
104
caso, inclui (7) o perfil abrangendo a zona das
raízes e as diversas camadas ou formações
geológicas.
Geralmente a escolha dos locais de testes é feita
"a priori" após a análise dos dados de perfis do solo
da área e o conhecimento do posicionamento do
lençol freático.
Praticamente não existem limitações no que se
refere ao acesso de materiais á área do teste, tendo
em vista que este é bastante simples, podendo ser
todo transportado por um só homem.
3.Profundidade,espessura
da camada e número de testes
Profundidade total do furo
A profundidade do furo vai depender das caracterís-
ticas das camadas do perfil do solo que se deseja
testar, como espessura, profundidade e distribuição
destas. Se o solo for homogêneo em todo o perfil,
como é geralmente o caso de latossolos, basta
tradar aproximadamente 70 cm em zona de lençol.
Para solos heterogêneos, é necessário fazer furos
a diferentes profundidades para se determinar a
condutividade hidráulica de cada camada.
Para o cálculo de espaçamento entre drenos, os
testes são comumente conduzidos em camadas
situadas entre 0,80 e 2,0m de profundidade.
Para profundidades superiores a 6,0m, a condução
deste tipo de teste é muito trabalhosa, devendo
então ser substituído pelo teste de piezômetro.
Espessura da zona de teste
É um valor que vai depender principalmente da
textura do material a ser testado.
Se o material apresentar características de ser
muito permeável, a base do furo de trado deve
estar no máximo a 90m abaixo da superfície do

lençol. Em geral, a escavação de 30 a 50m em
zona de lençol é suficiente para camadas que
apresentem altos valores de condutividade
hidráulica, devido ao pequeno intervalo de tempo
para se fazer as leituras.
Número de testes
É bastante difícil definir qual deve ser o número
de testes a ser conduzido em uma área, o que vai
depender dos tipos e uniformidade das unidades
de solos, bem como da extensão da área a ser
estudada. Para uma seleção eficaz do número de
testes a ser conduzido é importante que sejam
conhecidos "a priori" as características dos solos.
O número de testes vai depender também do nível
de estudo a ser conduzido. Geralmente um mínimo
de 2 a 3 testes por horizonte ou camada de solo
que apresentem características similares pode ser
suficiente, desde que os resultados não sejam
discrepantes.
Para estudos detalhados, visando a implantação
de sistema de drenagem é aconselhável conduzir
uma média de l teste por hectare (6).
Em geral existem variações nos valores de
condutividade hidráulica obtidos para um mesmo
tipo de solo, mesmo para testes conduzidos em
pontos situados próximos, donde conclui-se ser
necessária a condução de vários testes em uma
mesma unidade de solo ou em uma mesma
camada, com fins de estimar-se um valor médio
de "K" que represente a ordem de magnitude da
condutividade hidráulica de cada camada testada.
É importante que seja obtido um valor médio de
condutitividade hidráulica para cada tipo de
camada de solo.
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
4. Material necessário
Para locação do teste, preparo do furo de trado
e descrição do perfil
• mapa da área em escala apropriada para o nível
de estudos desejado;
• Prancheta escolar;
• ficha de descrição do perfil (pode ser dispensá-
vel);
• enxada;
• trados de 3 e 4 polegadas de diâmetro para solos
de textura média, leve e pesada, acompanhados
de haste (manivela) e extensões;
• martelo de borracha;
• trena de aço de 3,0m;
• Capas protetoras de tubo rosqueadas e "bailer"
de metal para tradagem em camadas instáveis e
saturadas. As capas podem ser de tubo plástico de
parede espessa para permitir conexão sem uso de
luva. Seu diâmetro interno deve ser ligeiramente
superior ao diâmetro externo do "bailer", o qual é
empregado como trado. O corpo do "bailer" poderá
ser de 80cm, tendo na parte superior encaixe para
ser conectado com a haste ou extensões.
Para a condução do teste
• "Bailer" que, para furo feito com trado de 3",
pode ser preparado utilizando tubo de plástico
rígido e parede delgada, DN50, com 2,0m de
comprimento, o qual deve ter em sua parte inferior
uma válvula que facilite ao máximo a entrada de
água quando o tubo é introduzido no furo de trado.
O "bailer" deve ser capaz de remover toda a água
desejada em no máximo duas operações.
• cronômetro ou relógio de pulso;
• ficha de computação do teste;
• sistema medidor de ascensão do lençol, que pode
ser composto de suporte com roldana onde é presa
uma fita registradora contendo em uma extremi-
dade uma bóia que no momento do teste é jogada
no fundo do furo de trado. Na outra extremidade,
a fita é ligada a um contrapeso, conforme Fig.1.
105
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação
É mais comum o uso de trena de aço de 2 a 3m
de comprimento, onde em uma de suas extremi-
dades é fixada uma bóia no momento do teste,
enquanto que a caixa na qual esta é enrolada fica
presa a um suporte (Fig.2). Os valores são lidos à
medida que esta se desloca em movimento vertical
ascendente.
Pode-se também usar uma peça rígida presa a uma
bóia onde a ascensão do lençol em função do tempo
é marcada na mesma, a medida que esta se eleva,
tendo um ponto como referência fixa.
Detalhes sobre os sistemas de medição são dados
no Capítulo 6:
• lanterna - pode ser necessária para observações
no interior do furo e auxiliar na medição do seu
diâmetro;
• lona protetora contra ventos fortes - pode ser
necessária sua utilização como quebra-vento para
testes em regiões onde a velocidade dos ventos
seja muito intensa de modo a perturbar a condução
do teste. A lona é presa a estacas de cano
Fig. 1 - Esquema do sistema utilizado pelo U.S.Bureau of Reclamation em corte e vista de cima.
106
galvanizado de 1/2 polegada previamente
preparadas para este fim com aproximadamente
1,20m de comprimento
• tubo tela protetor - é necessário o uso de tela
protetora de paredes de furo de trado somente para
testes em solos instáveis. A tela deve ter diâmetro
ligeiramente superior ao diâmetro de escavação
do trado, tendo em vista que o trado trabalhará
dentro desta. À medida que o furo vai sendo
escavado, a tela vai sendo pressionada para o seu
interior e portanto a espessura da parede da tela
tubo deve ser mínima. A área de fluxo da tela
protetora ou tubo perfurado protetor deve ser de
no mínimo 10% de sua área total (8). Isto pode ser
obtido fazendo-se em torno de 350 cortes por metro
linear de tubo, utilizando serra de 2mm e corte de
2,5cm de comprimento. O ideal é adquirir tubo
tela apropriado;
• escarificador de parede de furo de trado - para
solos muito argilosos ou argilo siltosos, a sua
utilização pode facilitar o fluxo da água para o
interior do furo, tendo em vista que o seu uso visa
eliminar superfícies de vedação provocadas pelo
atrito do trado com o solo.

Fig. 2 - Vista esquemática do sistema de medição de ascensão do lençol onde é utilizada trena de aço.
No seu preparo podem ser utilizados dois pedaços
de escova presos a um suporte que se adapte à
haste do trado.
Pode-se também utilizar um cilindro de madeira
confinado dentro de um pedaço de tubo de metal
com perfurações (Figura 3), com aproximadamente
9cm de diâmetro e 7,5cm de comprimento (1).
Em seguida, prendem-se cabeças de pregos nº 18,
com folga entre o cilindro de madeira e as paredes
internas do tubo, com as pontas projetando-se para
fora. O conjunto é preso a um suporte adaptável à
haste de trado;
• medidor de diâmetro de furo de trado - o uso do
medidor é dispensável quando se utilizam trados
cujos diâmetros dos furos produzidos são conheci-
dos. Geralmente, isto ocorre quando se trabalha
com os mesmos trados. Deve-se observar o fato de
que com o uso prolongado do trado, as lâminas se
desgastam, reduzindo o diâmetro dos furos por eles
feitos. Quando não se sabe previamente qual o
diâmetro do furo feito, este deve ser medido, por
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
tratar-se de variável importante na computação
da condutividade hidráulica.
Um medidor de diâmetro pode ser improvisado
utilizando-se o princípio de abertura empregado
em compassos. Para isso, pode-se utilizar duas
chapas que deverão ter as extremidades de contato
com o solo achatadas para aumentar a sua base
de contato, evitando assim a penetração destas
pontas no solo e conseqüentemente a obtenção
de informações errôneas.
5. Preparo do furo
de trado e descrição do perfil de solo
Em uma primeira etapa faz-se um furo de trado
para descrever o perfil do solo e anotar as
profundidades da barreira e do lençol, após a sua
estabilização. A seguir é feito outro furo para a
realização do teste, utilizando-se preferencial-
mente trados de 3 polegadas de diâmetro nominal,
que podem ser do tipo holandês ou Riverside. Em
solos argilosos ou material mais consistente, é
107
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação
Fig. 3 - Desenho esquemático do escarificador em planta e corte
aconselhável (5) escavar primeiro com o trado de
3 polegadas e depois com o trado de 4" ou trado
de 2"e a seguir de 3", visando diminuir a fricção e
a conseqüente vedação parcial das paredes internas
do furo.
O furo deve seguir um eixo vertical, para evitar o
surgimento de problemas no momento da condução
do teste. As lâminas cortantes ou as pontas do trado
devem fazer o corte com um diâmetro ligeiramente
superior ao do corpo deste para evitar o alisamento
e a conseqüente vedação das paredes do furo,
facilitando também os trabalhos de tradagens.
Devem ser empregados trados apropriados para
cada camada de solo a ser perfurada, existindo
trados para textura leve, média e pesada.
A terra deve ser disposta sobre a superfície do
terreno preferencialmente em camadas que
representem cada 30cm de escavação. Em seguida,
são anotadas a profundidade, a cor, a textura, a
consistência, presença de mosqueado e concre-
ções para cada camada, devendo ser registrada
qualquer informação julgada de importância para
a interpretação dos resultados a serem obtidos.
108
6. Condução do teste
Após a perfuração do furo de trado até a profun-
didade desejada e tendo descrito o perfil, deixa-
se que o nível de água dentro do poço equilibre
com o nível estático do lençol freático. Em solos
de média a alta condutividade hidráulica uma
espera de 10 a 30 minutos é suficiente. Para solos
com permeabilidade da ordem de 0,10 m/dia, são
necessárias algumas horas para o lençol atingir a
estabilização.
Quando muitos testes precisam ser feitos em uma
mesma área, é boa prática fazer-se a tradagem,
descrever o perfil, escarificar as paredes do furo,
se necessário, e a seguir drenar a água uma ou
duas vezes. Essa retirada da água tem como
finalidade reduzir uma possível obstrução parcial
dos poros das paredes do furo. A seguir trada-se
em outro ponto, seguindo-se o mesmo roteiro e
assim sucessivamente. Em outra etapa de serviço
conduz-se os testes.
Antes de remover a água do furo de trado, o
equipamento de medição deve ser instalado em
uma posição apropriada, devendo estar pronto para

que a bóia seja jogada no interior do furo o mais
rapidamente possível após a retirada da água. É
essencial diminuir ao máximo o espaço de tempo
entre a remoção da água e o início das leituras,
com fins de diminuir a influência da curvatura do
lençol nas imediações do furo, principalmente para
testes em camadas muito permeáveis (Figura 4).
Podem ser utilizados vários sistemas para medir a
velocidade de ascensão da água no furo de trado.
Apresenta-se 2 sistemas de condução, sendo que
a opção de escolha vai depender das condições
gerais de trabalho e facilidade de preparo do
material. Ambos apresentam vantagens e desvan-
tagens que devem ser consideradas.
6.1. Método que emprega trena de aço
É comumente utilizado no Reino dos Países Baixos.
Consiste de um suporte de ferro cilíndrico e
pontiagudo medindo em torno de 5Ocm de
comprimento por l,5cm de diâmetro que é
introduzido no solo próximo ao furo. Na extremida-
de superior deve ter uma fenda no sentido vertical
e um parafuso para prender a ponta do braço ajus-
tável que nela é introduzida no momento do teste.
O braço móvel desloca-se no sentido horizontal e
contém um encaixe para fixar o invólucro de uma
trena de aço e um orifício guia que ao mesmo
tempo serve de referência para as leituras e por
onde a trena passa. O braço deve ser de chapa
resistente com 25cm de comprimento por 2,5cm
de largura e aproximadamente 2mm de espessura.
Na ponta da trena é fixada uma bóia de frasco
plástico ou isopor com um peso na parte inferior,
a qual é jogada dentro do furo após a retirada da
água. A bóia deve ter a parte superior bem
abaulada para diminuir o atrito com o terreno
quando é elevada pela água. A medida que a trena
sobe, faz-se as leituras (fazendo marcas na trena
com caneta de ponta poroso, tinta lavável), fixando-
se previamente um intervalo de tempo.
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
Vantagens
• É o método mais simples no que se refere ao
transporte do material e à instalação do teste.
Desvantagens
• Em presença de ventos fortes o método é
problemático, o que pode ser evitado instalando
protetor de ventos;
• Para profundidades de testes abaixo de 2m da
superfície do terreno é pouco apropriado.
6.2. Método que utiliza
fita lisa para registro
É o sistema utilizado pelo U.S.Bureau of Recla-
mation. Consiste de tripés do tipo utilizado como
suporte de aparelhos de topografia. Uma tábua de
aproximadamente 30cm de comprimento por 10cm
de largura e 5cm de espessura é presa na mesa do
tripé por meio de um parafuso rosqueado situado
em uma de suas extremidades. Na outra extremi-
dade são feitas duas cavidades, sendo que uma
serve para fixar uma pequena roda de nylon que
pode ser do tipo usado em pés de cadeira, por sobre
a qual a fita se desloca, e a outra serve para
encaixar um cronômetro no momento do teste. A
fita deve ter no mínimo l,50m de comprimento e,
no máximo, 1cm de largura (o que também
depende da largura da roda de nylon), devendo o
material ser resistente e fácil de ser riscado.
Em uma das extremidades da fita é fixado um frasco
de plástico de 6 a 8cm de diâmetro por meio de
barbante ou fio de nylon. Este frasco funcionará
como bóia e deverá ter a forma cilíndrica e a parte
superior não angulosa. Esta forma é para diminuir
possível atrito do frasco bóia com as paredes do
furo à medida que esta se eleva movida pela
ascensão do lençol freático. A bóia deverá ser
ligeiramente mais pesada na sua parte inferior (o
que pode ser feito adicionando-se areia ou um
pouco de água no seu interior) ou ainda, da forma
permanente, com a fixação de um pouco de arga-
109
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação

Fig. 4 - Desenho esquemático mostrando que o valor da condutividade hidráulica diminui a medida que o teste se
prolonga. Neste caso Σ∆
Σ∆Y = ¼ Yo.

110

massa para provocar a sua queda no furo sempre
em posição vertical. Na outra extremidade da fita
prende-se um contra-peso que pode ser idêntico
ao que serve de bóia, devendo no entanto ser
ligeiramente mais leve que este. Desta forma a
fita se mantém esticada durante todo o teste e ao
mesmo tempo fica sensível a qualquer movimento
da água no furo de trado.
As marcações na fita são feitas em relação a um
ponto fixo, situado na direção do suporte do eixo
da roda.
Vantagens:
• os resultados são bastante precisos;
• pode ser utilizado para testes em camadas
profundas.
Desvantagens:
• o material é mais difícil de ser transportado;
• é afetado por ventos, o que pode ser superado
com a instalação de quebra-ventos.
A Figura 5 mostra desenho esquemático do sistema.
Em ambos os métodos é, em geral, necessária a
atuação de dois homens experientes.
A confiabilidade dos resultados é maior quando
são utilizados, na computação da condutividade
hidráulica, resultados de leituras provenientes da
recuperação da altura da lâmina de água do poço
até a metade da altura original da água ou valor
H. Os intervalos de leituras dependem da permea-
bilidade da camada testada, geralmente variando
de 5 a 30 segundos.
Imediatamente após a retirada da água por uma
pessoa, a outra desloca rapidamente em movi-
mento horizontal a parte móvel do sistema medidor
para a direção do eixo do furo. Instantaneamente
a bóia é liberada, caindo no seu interior. Nesse
momento é feita a primeira leitura ao mesmo
tempo que se inicia a cronometragem. Em
camadas de baixa condutividade hidráulica estas
operações podem ser mais demoradas, podendo
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
inclusive ser feitas as leituras e anotações, por
um único operador. Para maior conveniência o
intervalo de leitura é previamente fixado, o que é
feito em função do conhecimento da camada a
ser testada. No fim de cada intervalo são feitas
marcas na trena ou fita, dependendo do sistema
de registro utilizado, até se observar que o intervalo
entre estas vão se tornando menores.
Em função deste encurtamento, que representa uma
redução da vazão de entrada de água no furo,
(Figura 4) suspende-se a tomada de leituras, dando
esta fase por encerrada. O inicio de redução do
intervalo entre as marcas coincide em geral com
uma altura de recuperação de água no furo
correspondente a aproximadamente 25% da altura
total da lâmina d'água removida, ou seja, se for
retirada uma lâmina de 40cm (Yo = 40), 25% da
altura total retirada corresponderá 10cm. As
anotações que vão até este ponto são consideradas
confiáveis. Esta faixa varia em função do diâmetro
efetivo do trado usado, sendo que para furos de
8cm de diâmetro esse valor pode ir a 30%,
enquanto que para diâmetros maiores que l2cm
essa altura deve ser menor que 25%. Na Figura 5
é apresentado desenho esquemático da zona de
teste.
Observa-se que geralmente há uma discrepância
do primeiro intervalo em relação aos demais após
a retirada da água do furo, sendo praticamente
inevitável porque a bóia ao cair provoca agitação
da água por certo período de tempo.
Caso sejam observados espaços irregulares durante
o período de leituras ou após o seu término, o teste
deve ser repetido, bastando para isso esperar que
o lençol freático se estabilize.
7. Cálculo da condutividade hidráulica
Tendo-se a profundidade total do furo (D) e a pro-
fundidade da barreira em relação à superfície do
terreno, obtém-se a profundidade da barreira em
relação ao fundo do furo (S), conforme Figura 6.
111
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação

Fig.5 - Desenho esquemático da zona de teste

H = altura total do lençol - nível estático (cm).

C = profundidade total do furo.
Yo = lâmina de água que corresponde à distância entre a primeira marca feita com a bóia no nível
estático e à segunda marca do nível mínimo após remoção da água (cm).

112

Para o caso específico de estudos de camadas
ou horizontes de solo, barreira é toda camada que
restringe o movimento vertical da água no solo.
De acordo com o U.S.Bureau of Reclamation
(5),"barreira é toda camada cuja condutividade
hidráulica é igual ou inferior a 1/5 da condutivi-
dade hidráulica média das camadas superiores."
O U.S.Soil Conservation Service (4) assume que,
para que uma camada se constitua em barreira, a
sua condutividade hidráulica deve ser inferior a 1/
10 da condutividade hidráulica do material que
sobre esta se assenta. Van Beers (6) assume que
barreira é toda camada cuja permeabilidade se
situa em torno de 1/10 da permeabilidade das
camadas que a ela se sobrepõe.
Quando a seleção dos locais de condução de tes-
tes, feita com base nos estudos pedológicos e
geológicos da área, em geral a barreira já é
conhecida antes do teste. É no entanto necessário
fazer um furo de trado com fins de checagem,
quando houver indicação de que esta camada
encontra-se próxima daquela a ser testada. Quando
não se tem informações que possibilitem uma
estimativa da possível presença de barreira, deve-
se fazer um furo de trado que ultrapasse a
profundidade da camada a ser testada até no
mínimo de 0,5H.
Da condução do teste obtém-se os valores de altura
total da lâmina de água removida do furo (Yo) bem
como os valores das distâncias entre leituras, em
função de um tempo prefixado, que são anotados
na ficha de computação do teste.
Estima-se então o valor de ∆Y, que em geral,
corresponde a 1/4 de Yo. Este valor é indicativo
do ponto onde os espaços entre as leituras
começam a se tornar mais próximos um do outro.
Toma-se um determinado número de espaços a
partir da primeira leitura ou marcação, que somados
resultem em um valor próximo do valor de ∆Y
estimado. Assim obtém-se o ∆Y medido e, como
conseqüência o valor de ∆t que é a soma dos
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
intervalos de tempo entre as leituras. (ver Fig. 6)
A próxima etapa consiste em calcular os valores
de Y, Y/r e H/r. De posse destes valores e
conhecendo-se a distância do fundo do furo à
barreira, obtém-se diretamente a condutividade
hidráulica em metros por dia, empregando-se a
fórmula onde o valor da constante "C" é obtido
utilizando-se um dos nomogramas de Ernst
apresentado por Millar (3), para as condições S=0
ou S>1/2 H conforme Figuras 7 e 8. O valor de C
é uma função de Y, H, r e S.
Existem gráficos específicos preparados por Ernst
para furos de raio igual a 4 e 6cm e também para
as condições de S = O e S>1/2H (6). Estes não são
apresentados porque dificilmente trabalha-se com
trados que perfurem exatamente nesse diâmetro e
também porque os nomogramas apresentados
satisfazem plenamente.
O manual de drenagem do U.S.Bureau of Reclama-
tion (5) também apresenta nomogramas para
obtenção do valor C, que são 100 vezes maiores
que aqueles apresentados nos nomogramas de Ernst.
Dessa forma, a condutividade hidráulica é obtida
diretamente em pés/dia, quando o valor "C" é
multiplicado por , sendo y em pés e t em
segundos.
Apresenta-se, a título de ilustração, (Figura 9) um
modelo de ficha de computação utilizado pelo U.S.
Bureau of Reclamation. Nela são anotadas as
distâncias entre leituras e os tempos correspon-
dentes, ficando assim registradas todas as
informações.
A primeira leitura neste caso foi desprezada por
problemas de precisão de medição, devendo-se
evitar que isto aconteça.
Apresenta-se também ficha de computação da
condutividade hidráulica (Figura 6) contendo
valores obtidos em um teste realizado em material
de alta permeabilidade. A mesma ficha contém
desenho esquemático do teste.
113
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação

FICHA DE CÁLCULO DA CONDUTIVIDADE HIDRÁULICA

Teste de Furo de Trado em Presença de Lençol Freático

Projeto: J. Márcio ________ Data: __ / Junho / 86 Teste nº: 02

Locação: 68m dreno noroeste e 3 m limite sudoeste
Executor : Manuel J. Batista
Profundidade da Barreira: ____desc. m

Fig. 6 - Ficha de campo para computação do valor K

114

Quando não existem nomogramas disponíveis,
podem ser usadas fórmulas para a computação
da condutividade hidráulica; entretanto, o emprego
dos nomogramas apresentados é mais prático do
que o cálculo feito através de fórmulas. Os
resultados obtidos com uso dos nomogramas são
também mais precisos, com uma margem de erro
de no máximo 5% enquanto que, com o uso de
fórmulas, este pode ser de até 20%, razão pela
qual a apresentação das fórmulas torna-se
dispensável.
Nas medições da altura da lâmina d'água (H) e do
raio do furo (r) devem ser tomados cuidados
especiais. Erros de 1 cm, no valor de H, quando
este for de 50cm (6) podem causar diferenças de
2% no valor da condutividade hidráulica (K). Para
o caso do raio do furo de trado, qualquer erro pode
ser bastante significativo, tendo em vista que dife-
rença de apenas 1 cm na medição pode causar
erros na obtenção do valor da condutividade
hidráulica da ordem de 20%.
8. Testes em diferentes
camadas de um mesmo perfil
Muitas vezes é necessário obter-se a condutividade
hidráulica de diversas camadas de um mesmo
perfil. Com isso pode-se saber qual a variação de
permeabilidade em função da localização do teste
no perfil de solo, conduzindo-se o teste de furo de
trado em diferentes profundidades. No entanto,
para testes em camadas mais profundas, o método
de piezômetro se adapta melhor.
Os testes podem ser conduzidos a diferentes
profundidades e em um mesmo furo ou em furos
de trado diferentes, desde que bastante próximos.
Para testes em um mesmo furo (Figura 10), a
tradagem é inicialmente feita até uma distância
de no máximo 7,5 a 10 cm da camada imediata-
mente inferior. Conduzido o teste, o furo é então
perfurado até a próxima camada observando a
mesma distância e assim sucessivamente até a
última camada a ser testada.
Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático
A condutividade hidráulica é calculada para cada
camada em ordem de condução dos testes. A
condutividade hidráulica calculada para cada teste
consecutivo representaria um valor médio de con-
dutividade hidráulica de toda a camada, desde a
superfície estática do lençol até a profundidade
total do furo em cada teste. A permeabilidade de
cada camada individual ou de diferentes trechos de
uma mesma camada é obtida através da fórmula:
Kn.x= condutividade hidráulica a ser obtida - m/
dia;
Kn= condutividade hidráulica obtida na seqüência
de teste - m/dia;
dn= espessura da camada em ordem de condução
do teste - m;
Dn= profundidade total do teste em ordem de
condução, tomando como referência o nível
estático do lençol freático - m;
n = número do teste;
x = ordem de seqüência de testes.
Se for obtido algum resultado negativo, o teste
deve ser conduzido novamente. Se o fenômeno se
repetir, este teste então deverá ser substituído por
teste de piezômetro.
9. Limitações quanto ao uso do teste
Para camadas sob condições artesianas os
resultados não são validos.
O resultado pode ser inteiramente mascarado se
na camada testada houver um horizonte de
material arenoso incrustado.
Não pode ser conduzido se o lençol freático estiver
no mesmo nível do terreno ou superior a este.
Em camadas profundas o teste é muito difícil de
ser conduzido, como por exemplo, camadas a
6,0m.
115
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação
Em camadas formadas de material rochoso ou
cascalhento, o teste é impraticável, devido às
dificuldades de tradagem e a obtenção de um furo
de diâmetro uniforme.
10.Conclusões
O teste fornece valores bastante confiáveis da
condutividade hidráulica lateral do solo, sendo a
maneira mais adequada de se obter estes valores
para camadas de solo em presença de lençol
freático e situadas em profundidades menores que
6,0m.
É mais comumente empregado para obtenção do
valor "K" em camadas situadas em torno de l,5m.
É utilizado em praticamente todo estudo de
drenagem subterrânea a nível de implantação de
drenos, sendo o teste mais importante para este
fim. Em estudos a nível de viabilidade de implan-
tação de projeto de irrigação e drenagem é também
bastante importante.
116
O equipamento utilizado na sua condução é
bastante prático, simples e de baixo custo.
Dependendo do material a ser testado, uma equipe
de 2 homens pode preparar o furo de trado,
descrever o perfil, conduzir o teste e computar o
valor da condutividade hidráulica em período
inferior a uma hora.
O número de testes a serem conduzidos em uma
área vai depender das condições pedológicas e
geológicas desta, bem como do nível de estudo
requerido.
É importante que sejam obtidos valores médios
representativos da condutividade hidráulica dos
diversos tipos de solo ou camadas de solo de uma
área, tendo em vista que os valores podem variar
muito, mesmo para pontos situados próximos uns
dos outros em uma mesma camada. É essencial
não se basear em valores pontuais, mas em valores
médios de condutividade hidráulica.
 Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático

Fig.7 - Nomograma para obtenção do valor C para cálculo da condutividade hidráulica em presença de lençol
freático.

117
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação

Fig. 8 - Nomograma para obtenção do valor C para cálculo da condutividade hidráulica em presença de lençol
freático

118
 Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático

FURO NÚMERO E-4 LOCAL: Sample Farm

EXECUTOR: A.P.B. DATA: 08 outubro de 1974

FURO COM TELA X SEM TELA DIÂMETRO DO FURO 4 POLEGADAS

0 - 11 pés - Marrom claro, franco arenoso (SL), r=0,167 pés

friável, não plástico, granular. úmido até 5 pés. D=9,0 pés
Tudo indica que possui boa condutividade
hidráulica. W=4,8 pés
H=4,2 pés
0 - 12 pés - Argila cinza azulada, (C) plástico, sem Yo=3,15 pés
estrutura. Tudo indica que é impedimento. 0,8Yo=2,52 pés

TEMPO ∆t Yn ∆y
SEGUNDOS ÿ = = 2,82 pés
0 - - -
13 13 3,15 Yo ∆Y = = 0,11 pés
23 10 3,04 0,11
33 10 2,93 0,11 ∆t = 10 segundos
43 10 2,82 0,11 ÿ
= = 25,15
53 10 2,70 0,12
63 10 2,59 0,11 ÿ
0,8Yo 73 10 2,49 0,10 = = 16,89
83 10 2.40 0,09 C = 390 ( do nomograma )
93 10 2,31 0,09
K=C = 4,3 pés/dia

NOTA: A primeira leitura foi desprezada por problemas de medição

Fig. 9 - Dados e computação de condutividade hidráulica em teste de furo de trado em presença de lençol
freático, segundo o U.S.Bureau.

119
Drenagem de Solos
no Combate à Desertificação

Fig. 10 - Exemplo de cálculo da condutividade hidráulica de camadas específicas de solo, segundo o U.S.Bureau
of Reclamation. Os valores são apresentados nas unidades originais.

120
 Condutividade Hidráulica -
teste de furo de trado em presença de lençol freático

Bibliografia

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trado em ausência de lençol freático.
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