Indice

Eu irei abordar sobre o estudo da lubrificação e neste contesto irei falar sobre:

-preparação dos trabalhos de lubrificação;

-Uso dos Equipamentos de proteção;

-Inspeção do óleo;

-verificação de geral do sistema de lubrificação;

Na preparação dos trabalhos de lubrificação falamos que devemos analisar os seguintes processos:

*Primeiro devemos analisar o uso dos equipamentos de proteção individual;

*segundo falamos que devemos selecionar o tipo e qualidade do lubrificante recomendado pelo
fabricante;

*terceiro falamos sobre o do procedimento de bloqueamento;

*Quarto falamos que devemos examinar visualmente o lubrificante esvaziado e anotar eventuais
defeitos;

*Quinto verificar de forma geral os componentes do sistema de lubrificação e anotar eventuais defeitos;

*E por último falamos de manipular de maneira apropriada os lubrificantes novos ou usados.

Primeiro

Para uma troca segura, são necessários os seguintes equipamentos:

-Luvas impermeáveis;

-Macacão;

-Bota de Borracha;

-Caso o trabalho se de em ambientes fechados, devemos usar mascaras de gases

-Óculos de segurança.

Os equipamentos de proteção individual têm como o objetivo de proteger os trabalhadores, só que em

relação aos riscos coletivos existentes nos processos.

Segundo

Seja na hora de trocar ou de completar o nível do óleo, é fundamental seguir o tipo e as especificações
indicadas no manual do proprietário.

Isso vale para qualquer veículo: leve, pesado, e, inclusive maquinas pesadas.

Assim como o sangue é vital para nosso corpo, o óleo lubrificante é essencial para o veículo. O óleo
ajuda a aumentar a durabilidade das pecas, melhora o desempenho do equipamento e diminui o
consumo de combustível.

Terceiro

Os cadeados de bloqueio servem para impedir o religam1ento mecânico e elétrico de máquinas,

equipamentos ou painéis elétricos durante o período de manutenção. Somente desligar a máquina e ir
fazer a manutenção é muito perigoso, já que outro pessoa pode ligar a maquina a qualquer minuto,
enquanto o funcionário esta fazendo a manutenção.
Quarto

A preparação do local onde será desenvolvido o trabalho é essencial para a realização de um serviço
bem feito.

No caso de troca de óleo lubrificante, sabendo-se que o objetivo e retirar todo o óleo usado ou
contaminado de dentro do motor ou equipamento e armazena lo de forma segura para que ele não
contamine o meio ambiente e não seja contaminado por outras substancias, a primeira preocupação
deve ser com o isolamento.

A maior preocupação sempre dever ser com a segurança do trabalhador e de outras pessoas, sempre
relembrando que o óleo pode causar intoxicação também por meio dos gases que gera.

Por mais variadas que sejam as situações em que esta operação pode se dar, o espaço a ser utilizado
para a troca do óleo lubrificante, tem que possuir as seguintes características:

-Local mais reservado, onde não haja trânsito de pessoas ou veículos que possam interferir ou
atrapalhar a operação de troca;

-Local distante de fontes de calor, chamas, descargas elétricas e outros elementos que possam
ocasionar a combustão do óleo lubrificante usado ou contaminado;

-Local com piso impermeáveis evitando que eventuais derramamentos acidentais atinjam o solo;

-Locais sinalizados, informando que é (ou esta) destinado à troca de óleo e, caso seja um local de trocas
constante ou permanente, trazendo a vista aviso de segurança para disponibilizar constantemente
informações essenciais e uteis aos trabalhadores.

Quinto

No caso do óleo novo, se faz se necessário o monitoramento dos contaminantes presentes nos óleos por
meio de um controle de qualidade que assegure suas propriedades lubrificantes.

No caso do óleo lubrificante usado arrasta doto tipo de impurezas geradas pelo desgaste dos
componentes internos dos motores. Desta forma faz se necessário um acompanhamento das
propriedades físico químicas e dos teores dos metais para determinar o momento apropriado de troca-
los.

Além disso pode se monitorar o desgaste dos motores através da análise dos teores de metais presentes
no óleo usados.
Sexto

O sistema de lubrificação e constituído pelos seguintes componentes;

-Óleo lubrificante;

-Bomba;

-Filtro de óleo;

-Pescador de óleo;

-Radiador.