O sistema de ventilação dos aviônicos é controlado pelo Avionics Equipment Ventilation Computer e inclui ventiladores que fazem circular o ar dentro do compartimento dos aviônicos. Há três configurações para as válvulas de entrada e saída de ar na fuselagem, que dependem do estado de voo ou solo e da temperatura da fuselagem.
O sistema de ventilação dos aviônicos é controlado pelo Avionics Equipment Ventilation Computer e inclui ventiladores que fazem circular o ar dentro do compartimento dos aviônicos. Há três configurações para as válvulas de entrada e saída de ar na fuselagem, que dependem do estado de voo ou solo e da temperatura da fuselagem.
O sistema de ventilação dos aviônicos é controlado pelo Avionics Equipment Ventilation Computer e inclui ventiladores que fazem circular o ar dentro do compartimento dos aviônicos. Há três configurações para as válvulas de entrada e saída de ar na fuselagem, que dependem do estado de voo ou solo e da temperatura da fuselagem.
A ventilação dos aviônicos é suplementada pelo sistema de
ar condicionado. O equipamento de ventilação dos aviônicos inclui: o compartimento de aviônicos, instrumentos na cabine de comando e painéis de circuito brakes. Um ventilador de sopro e um de exaustão faz o ar circular dentro do compartimento de aviônicos. O sistema de ventilação funciona o tempo todo, enquanto a aeronave estiver energizada. O Avionics Equipment Ventilation Computer (AEVC) controla os ventiladores e a configuração das SKYN VALVES, que se baseiam numa lógica de voo/solo e temperatura da fuselagem. Há três configurações para as skin air inlet and outlet valves: - circuito aberto: Ambas vávulas aberta (somente no solo), - circuito fechado: ambas vávulas fechadas (voo ou baixas temperaturas no solo). O ar é resfriado na SKIN HEAT EXCHANGER. A skin heat exchanger é uma câmara que permite que o ar entre em contato com a fuselagem em voo. - circuito intermediário: inlet closed, outlet parcialmente fechada (remoção de fumaça em voo ou baixa ventilação).