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pt 10
TESTES DE AVALIAÇÃO Geografia 10.º ano
TESTE DE AVALIAÇÃO 1B
3.1.4.
3.1.5.
4.1.1.
4.1.2.
5.1.
5.2.1.
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TESTES DE AVALIAÇÃO Geografia 10.º ano
TESTE DE AVALIAÇÃO 1B
1.1. Selecione a única opção correta para que a afirmação seguinte seja verdadeira.
1.1.2. Duas freguesias do município de Vila Nova de Gaia cujo território se encontra integralmente a ocidente
do meridiano 08º36’ O são
(A) Canidelo e União das freguesias de Mafamude e Vilar do Paraíso.
(B) União das freguesias de Gulpilhares e Valadares e Madalena.
(C) União das freguesias de Gulpilhares e Valadares e União das freguesias de Mafamude e Vilar do
Paraíso.
(D) Canidelo e Canelas.
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1.3.1. No mapa da Figura 1B, a sede de freguesia mais meridional é a sede da freguesia de/a
(A) Canidelo.
(B) União das freguesias de Grijó e Sermonde.
(C) União das freguesias de Santa Marinha e São Pedro da Afurada.
(D) União das freguesias de Sandim, Olival, Lever e Crestuma.
1.1.4. A distância real, em linha reta, entre as sedes de freguesia da Madalena e de Vilar de Andorinho é de,
aproximadamente,
(A) 22 km.
(B) 30 km.
(C) 35 km.
(D) 52 km.
1.1.5. A sede de freguesia de Arcozelo localiza-se, em relação à sede da freguesia de Oliveira do Douro, a
(A) nordeste.
(B) noroeste.
(C) sudeste.
(D) sudoeste.
2. Complete o texto seguinte, fazendo corresponder a cada letra o número da opção correta.
A escala numérica de um mapa indica, através do/a ___(a)___, o número de vezes que a realidade foi
reduzida ao ser cartografada. O mapa da Figura 1A apresenta ___(b)___ que o mapa da Figura 1B, pelo
que podemos afirmar que possui ___(c)___.
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3. Atente no documento A e no mapa da Figura 2, que representa os países que, em dezembro de 2020,
constituíam a designada União Europeia.
Documento A
Depois da 2.ª Guerra Mundial, era altura de repensar o território e a sua organização, para além da
questão da segurança. A Comunidade Europeia do Carvão e do Aço, instituída em 1951 pelo
Tratado de Paris, foi o primeiro passo de uma já longa história.
Depois deste primeiro passo concreto com vista à integração económica e também com o intuito de
prevenir uma 3.ª Guerra Mundial, chega o Tratado de Roma, a 25 março de 1957, que agrega a
França, a Itália, a Alemanha, a Bélgica, o Luxemburgo e a Holanda (Países Baixos). Está criada a
Comunidade Económica Europeia.
Fonte: https://ensina.rtp.pt/ adaptado (consultado em setembro de 2020).
3.1. Selecione a única opção correta para que as afirmações seguintes sejam verdadeiras.
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3.1.3. Os países associados aos algarismos 2 e 5 integram a ________ e aderiram à UE, respetivamente, em
________.
(A) Europa central … 2004 e 2013.
(B) Europa central … 2004 e 2007.
(C) Europa de leste … 2007 e 2013.
(D) Europa oriental … 2004 e 2007.
3.1.4. Dois países que aderiram à UE por altura do seu quinto alargamento e cujo território se encontra
integralmente a oriente do meridiano 20º E são
(A) Polónia e Lituânia.
(B) Polónia e República Checa.
(C) Eslovénia e Lituânia.
(D) Estónia e Letónia.
4. A Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP) é uma organização internacional formada por
países lusófonos.
4.1. Selecione a única opção correta para que as afirmações seguintes sejam verdadeiras.
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5. Considere o documento B.
Documento B
Para entender geograficamente qualquer lugar, é preciso situá-lo à superfície do globo. Nenhum
lugar pode ser devidamente compreendido quando considerado isoladamente; é sempre
indispensável encará-lo através das relações, mais ou menos intensas, que mantém com os espaços
que o circundam, próximos ou afastados.
Fonte: DAVEAU, S. (2005). Portugal Geográfico, Lisboa: Edições João Sá da Costa.
5.2. Selecione a única opção correta para que a afirmação seguinte seja verdadeira.
5.2.1. A localização geográfica de Portugal no contexto europeu é vantajosa, se considerarmos que o país
(A) se localiza no extremo sudoeste da Europa, afastado dos grandes centros de decisão europeus.
(B) possui uma posição de centralidade euro-atlântica, que o coloca no cruzamento das grandes rotas
internacionais aéreas e marítimas.
(C) se localiza no extremo leste da Europa, sendo a “porta de entrada” de passageiros e de mercadorias
provenientes da América e de África no continente europeu.
(D) possui uma posição de centralidade euro-atlântica, muito próximo dos grandes centros de decisão
europeus.
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