A VILA DE AMERICANO E SUA ANTIGA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA.

(1885-
1930)

Caio Zacarias Lopes de Lima (ESTÁCIO).

Orientador (a): Érika Cristiane Pinheiro Melo (ESTÁCIO).

A pesquisa trata da constituição histórica da antiga estação ferroviária da Vila de

Americano. Este patrimônio fica localizado no município de Santa Izabel do Pará, na
referente Vila. Dentro da temática em evidência, a pesquisa visa destacar a importância
histórica deste monumento para a comunidade local e acadêmica, esclarecendo a
contribuição social e econômica que este patrimônio trouxe para a Vila de Americano.
Observar os discursos políticos da época que enquadravam à construção das ferrovias e
o incentivo a imigração dentro da lógica de civilização e progresso, são fatores que
estão diretamente relacionados com a base desta pesquisa. Os objetivos estão
diretamente ligados à proposta de despertar nas pessoas que residem na vila, à
importância histórica deste patrimônio, e proporcionar para a comunidade local um
melhor entendimento de suas raízes históricas. Para a análise dos resultados obtidos, o
método foi consolidado a partir de uma perspectiva qualitativa, de caráter exploratório,
tendo como característica a pesquisa básica. Foi necessária uma ampla pesquisa e
análise de bibliografias, que posteriormente foram confrontadas e analisadas com as
fontes primárias. As bases teóricas fundamentam que a construção da antiga estação
ferroviária da vila de Americano se consolidou dentro do projeto de colonização e
ocupação da zona de Bragança. Cabe salientar que ao longo deste período se efetivou
várias medidas políticas e administrativas para garantir o sucesso da ocupação. Destaca-
se a liberação de créditos que facilitaram e impulsionaram a produção voltada para a
agricultura. O incentivo a vinda de imigrantes tanto nacionais, quanto internacionais
para a região em evidência. Durante o ano 1886 o então presidente da província Tristão
de Alencar Araripe destinou a primeira massa de imigrantes para a antiga colônia
Araripe (Americano), pessoas estas de nacionalidade estrangeira. A antiga estação
ferroviária contribuiu veementemente para o desenvolvimento social e econômico da
referida vila. Para qualificar tal afirmativa fez-se necessário observar uma variada e
complexa documentação, os relatórios pertencentes a estrada de ferro Belém-Bragança,
facilitaram observar o quantitativo de bagagens, mercadorias passageiros que
adentraram e participaram ativamente das atividades da antiga estação. Os relatórios de
autoria do poder político proporcionou observar as intenções políticas e administrativas
que cercavam o projeto de ocupação e colonização da região Bragantina. Os jornais da
época elucidam informações peculiares referente as atividades da estrada de ferro,
documentação de fundamental importância para a construção do trabalho. Dados estes
coletados e confrontados com teóricos bibliográficos que possibilitaram a construção do
trabalho.

PALAVRAS-CHAVE: Estrada de ferro Belém-Bragança; Antiga Estação; Americano.

REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICA
CRUZ, Ernesto. A Estrada de Ferro de Bragança: visão social, econômica e política.
Belém: SPVEA, 1955.

LACERDA, Franciane Gama. Migrantes Cearenses no Pará. Faces da sobrevivência

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NUNES, Francivaldo Alves. A semente da colonização: um estudo sobre a Colônia

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HISTÓRIA: Cultura, Sociedade e Poder, 2015, Jataí. Anais do IV CONGRESSO
INTERNACIONAL DE HISTÓRIA: Cultura, Sociedade e Poder. Jataí: Universidade
Federal de Goiás, 2015.

Apresentação em Datashow.