MANUAL DE INSTRUÇÕES

PEUGEOT 5008
Acesso ao Manual
O Manual está disponível no site PEUGEOT, na secção
“Espaço pessoal” ou no seguinte endereço:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

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Obrigado por ter escolhido um Peugeot 5008.
Este documento apresenta a informação e as recomendações necessárias
para que possa explorar o seu veículo de uma forma completamente
segura.
O seu veículo tem uma parte dos equipamentos descritos neste documento,
em função do nível de acabamento, da versão e das características
próprias ao país de comercialização.
As descrições e imagens são fornecidas sem compromisso.
A Automobiles PEUGEOT reserva-se o direito de alterar as especificações
técnicas, equipamentos e acessórios sem que seja necessário atualizar
o presente guia.
Se a propriedade do seu veículo for transferida, assegure-se de que este
Manual de instruções é fornecido ao novo proprietário.
Neste documento irá encontrar todas as instruções e recomendações
de utilização que lhe irão permitir desfrutar ao máximo do seu veículo.
Recomendamos que se familiarize com este, bem como com o livro de
manutenção e de garantias, que lhe dará informações sobre garantias,
serviços e assistência em viagem, associados ao seu veículo.
Chave
Aviso de segurança
Informações adicionais
Contribuição para a proteção da natureza
Veículo com volante do lado esquerdo
Veículo com volante do lado direito
 Sumário
Descrição geral . Ergonomia e conforto
Ecocondução . Regulação do volante
Instrumentos de bordo
Painel de instrumentos digital 8
Luzes indicadoras e avisadoras 11
Indicadores 29
Teste manual 35
Conta-quilómetros parcial 35
Reóstato de iluminação 36
Computador de bordo 37
Ecrã monocromático C 38
Ecrã tátil 40
Os acessos
Telecomando 46
Acesso e arranque mãos-livres 48
Procedimentos de emergência 52
Fecho centralizado das portas 55
Alarme 56
Portas 58
Mala 59
Porta da mala mãos-livres 60
Elevadores de vidros elétricos 63
Teto de abrir com vidro panorâmico 64
2
Posição de condução 68
Bancos dianteiros 69
Retrovisores 74
74
Bancos traseiros 76
Modularidade dos bancos 82
Função i-Cockpit Amplify 83
Aquecimento e ventilação 84
Ar condicionado manual 86
Ar condicionado semiautomático
de uma zona 87
Ar condicionado automático de duas zonas 89
Desembaciamento – descongelamento
do vidro dianteiro 93
Para-brisas com aquecimento 93
Desembaciamento – descongelamento
do vidro traseiro 94
Aquecimento programável 94
Acessórios dianteiros 99
Luzes de cortesia 104
Iluminação ambiente do habitáculo 105
Acessórios traseiros 106
Acessórios da mala 108
Iluminação e visibilidade
Comandos de iluminação exterior 111
Luzes indicadoras de mudança de direção 113
Regulação das luzes
Acendimento automático das luzes
114
114
Comutação automática Luzes de Estrada 116
Iluminação estática de intersecção 118
Comando do limpa-vidros 119
Funcionamento automático dos
limpa-vidros 121
Segurança
Recomendações de segurança gerais 122
Luzes avisadoras de emergência 123
Buzina 123
Emergência ou assistência 123
Programa de estabilidade eletrónica (ESC) 125
Controlo de tração avançado 128
Controlo de descida em subidas 129
Cintos de segurança 130
Airbags 134
Cadeiras para crianças 138
Desativação do airbag dianteiro de
passageiro 139
Cadeiras para crianças ISOFIX 146
Cadeiras para crianças i-Size 150
Fecho de segurança para crianças 153

Condução
Recomendações de condução 155
Ligar/desligar o motor com a chave 156
Arranque/paragem do motor com Acesso e
arranque mãos-livres 158
Travão de estacionamento elétrico 161
Caixa de velocidades manual 164
Caixa de velocidades automática 165
Ajuda ao arranque em zona inclinada 169
Informações práticas
Reabastecimento 220
Prevenção contra combustível errado
(gasóleo) 221
Compatibilidade dos combustíveis 222
Dispositivo de reboque 223
Engate de reboque com bola de reboque
de fácil desmontagem 224
Modo de economia de energia 227
Sumário .
Características técnicas
Características dos motores e cargas
rebocáveis 267
Motores a gasolina 268
Motores diesel 269
Dimensões 272
Elementos de identificação 273

Pack Dinâmico 170
Indicador de mudança de velocidade 170
Stop & Start 171
Deteção de pressão insuficiente 174
Memorização das velocidades 175
Reconhecimento de sinais de limite
de velocidade e de indicação 176
.
Resguardo de proteção contra o frio 228
Correntes para a neve 228 O áudio e a telemática
Instalação das barras do tejadilho 229 PEUGEOT Connect Nav
Capô 230 PEUGEOT Connect Radio
Compartimento do motor 231 Sistema de áudio Bluetooth®
Verificação dos níveis 232
Verificações 235

Limitador de velocidade 179
Regulador de velocidade 181
Regulador de velocidade adaptativo 184
Alerta de Distância e Active Safety Brake 192
Sistema de deteção de desatenção 196
Alerta de Transposição Involuntária
da Faixa de Rodagem 198
Alerta ativo de Transposição Involuntária
da Faixa de Rodagem 198
Sistema de vigilância do ângulo morto 203
Sensores de estacionamento 205
Visiopark 1 - Visiopark 2 207
Park Assist 212
.
AdBlue ® (motores BlueHDi) 237
O índice alfabético
Em caso de avaria
Triângulo de sinalização 240 Acesso a vídeos adicionais
Falta de combustível (gasóleo) 240
Kit de ferramentas 241
Kit de reparação provisória de furos
de pneus 243
Roda sobresselente 246
Substituir uma lâmpada 252
Substituir uma escova do limpa-vidros 257
bit.ly/helpPSA
Substituir um fusível 257
Bateria de 12 V 262
Reboque do veículo 265

3
 Visão geral

Instrumentos e comandos
1. Comandos do teto de abrir e da cortina
2. Luzes de leitura de mapas/cortesia dianteiras
3. Visualização de luz avisadora para cintos de
segurança e airbag dianteiro do passageiro
Botões de chamada de emergência e de
assistência
4. Retrovisor interior
5. Ecrã digital elevado
6. Aviso sonoro
Airbag dianteiro do condutor
7. Painel de controlo dos retrovisores
exteriores e vidros elétricos
8. Ecrã monocromático com sistema de áudio
Bluetooth®
ou
Ecrã tátil com PEUGEOT Connect Radio ou
PEUGEOT Connect Nav
9. Luzes avisadoras de perigo
10. Comandos do sistema de ar condicionado
11. Tomada de 12 V/porta USB
Carregador sem fios
12. Controlo de tração avançado
Controlo de descida em subidas
13. Interruptor da ignição
ou
Botão “START/STOP”
14. Comando da caixa de velocidades
Botão “DESPORTO”
15. Travão de estacionamento elétrico
16. Airbag dianteiro do passageiro
17. Porta-luvas
Desativação do airbag dianteiro do
passageiro
4
 Visão geral .
Comandos no volante Painel de comandos lateral Painel central de interruptores

1. Comando de iluminação exterior/Luzes

indicadoras de mudança de direção
2. Comando do limpa-vidros/lava-vidros/ 1. Roda de regulação da altura das luzes
computador de bordo 2. Luz indicadora do funcionamento do
1. Interruptor das luzes avisadoras de perigo
3. Comandos de regulação do sistema de aquecimento programável
2. Comandos do sistema de áudio Bluetooth®
áudio 3. Abertura/fecho mãos-livres da porta da
ou
4. Botão de seleção do modo de mala
Comandos do ecrã tátil com PEUGEOT
apresentação do painel de instrumentos 4. Desativação do Stop & Start Connect Radio ou PEUGEOT Connect Nav
5. Comando de síntese vocal 5. Desativação da monitorização volumétrica Função i-Cockpit Amplify
Regulação do volume e anti-inclinação 3. Comandos do sistema de ar condicionado
6. Comandos do limitador de velocidade/ 6. Para-brisas com aquecimento manual
regulador de velocidade/Regulador de 7. Fecho elétrico de segurança para crianças ou
velocidade adaptativo com função Stop Comandos do ar condicionado
semiautomático ou automático
4. Comando de descongelamento do vidro
traseiro
5. Comando de trancamento centralizado
6. Comandos dos bancos aquecidos

5
 Ecocondução
Ecocondução
A ecocondução consiste num conjunto de práticas diárias que permitem ao condutor otimizar o consumo de combustível e as emissões de CO2.
Otimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue
o arranque lentamente e engrene imediatamente
a próxima mudança. Em fase de aceleração,
engrene a próxima mudança com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática,
privilegie o modo automático, sem pressionar
fortemente ou bruscamente o pedal do
acelerador.
O indicador de alteração de velocidade
convida-o a engrenar a mudança mais
conveniente: assim que a indicação é
apresentada no painel de instrumentos,
cumpra-a imediatamente.
Para os veículos equipados com uma caixa de
velocidades automática, este indicador apenas é
apresentado no modo manual.
6
Adoção de uma condução
suave
Mantenha uma distância segura entre
veículos, trave com o motor em vez de com
o pedal do travão e pressione o acelerador
progressivamente. Estas práticas ajudam
a reduzir o consumo de combustível e as
emissões de CO2, reduzindo ainda o ruído de
fundo do trânsito.
Se o veículo estiver equipado com regulador
de velocidade, utilize-o a partir dos 40 km/h em
condições de circulação com pouco trânsito.
Controlar a utilização dos
equipamentos elétricos
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo
estiver muito quente, ventile-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores antes de utilizar
o ar condicionado.
A mais de 50 km/h, feche os vidros e deixe os
ventiladores abertos.
Procure utilizar equipamentos que permitam
limitar a temperatura dentro do habitáculo
(cortinas de ocultação do teto de abrir e
vidros, etc.).
A menos que tenha uma regulação automática,
desligue o ar condicionado assim que tiver
alcançado a temperatura pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e
de desembaciamento se o seu controlo não for
automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento do
banco assim que possível.
Não conduza com as luzes de nevoeiro ligadas
quando as condições de visibilidade forem
suficientes.
Evite aquecer o motor antes de efetuar
o arranque, sobretudo no inverno. O veículo
aquece mais rapidamente enquanto estiver em
movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar dispositivos
multimédia (filmes, música, jogos de vídeo,
etc.), vai ajudar a reduzir o consumo de energia
elétrica e, portanto, de combustível.
Desligue os dispositivos portáteis antes de sair
do veículo.

Limitar as causas de consumo
excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque
a bagagem mais pesada no fundo da mala, o
mais perto possível dos bancos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize
a resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque, etc.).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-
bagagens após utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de verão.
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos
pneus, consultando a etiqueta situada na porta
do lado do condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
- antes de um longo trajeto,
- a cada mudança de estação,
- após um período de paragem prolongado.
Faça o mesmo na roda sobresselente e
nos pneus do reboque ou da caravana, se
existentes.
Ecocondução .
Efetue regularmente a manutenção do veículo
(óleo do motor, filtro do óleo, filtro do ar, filtro
do habitáculo, etc.) e siga o calendário das
operações indicadas no plano de manutenção
do construtor.
Se o seu veículo estiver equipado com um
motor diesel BlueHDi e o sistema SCR estiver
avariado, o veículo torna-se poluente. Dirija-se
à rede PEUGEOT ou a uma oficina autorizada
assim que possível para repor as emissões de
óxido de azoto do veículo dentro dos limites da
norma.
No momento de enchimento do depósito de
combustível, não insista para além do 3o disparo
da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os
primeiros 3000 quilómetros é que obterá uma
melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
7
 Instrumentos de bordo
Ecrã digital elevado
Painel de instrumentos digital personalizável.
De acordo com o modo de visualização
selecionado, alguma informação pode estar
oculta ou ser apresentada de forma diferente.
Ecrã digital
A representação que se segue corresponde ao
modo de visualização “MOST.”.
1. Indicador de combustível.
2. Velocímetro analógico (km/h).
3. Indicador de mudança de velocidade.
Posição do seletor e velocidade com uma
caixa de velocidades automática.
4. Velocímetro digital (km/h).
5. Configuração do regulador de velocidade
ou do limitador de velocidade, visualização
dos sinais de limites de velocidade.
6. Conta-rotações (x 1000 rpm).
8
7. Indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (°Celsius).
8. Conta-quilómetros parcial (km).
9. Conta-quilómetros total (km).
Botões de comando
A. Reóstato de iluminação para instrumentos
e comandos* (disponível no modo noturno).
ou
Iluminação ambiente do painel de
instrumentos**.
B. Pressão curta: início de um teste manual.
Pressão contínua: reposição a zeros da
luz avisadora de revisão ou do conta-
quilómetros diário (conforme o contexto).
Visualização
A maior parte das luzes avisadoras e indicadoras
não tem posição fixa.
As luzes avisadoras e indicadoras da segunda
linha são exibidas da direita para a esquerda, por
ordem de prioridade.
Para determinadas funções que possuam luzes
indicadoras de funcionamento e de desativação,
existe apenas um local dedicado.
* Versões com ecrã monocromático.
** Versões com ecrã tátil.
Informações permanentes
Seja qual for o modo de visualização escolhido, o
painel de instrumentos mostra:
- em posições fixas:
• as informações relativas à caixa de
velocidades e ao indicador de mudança de
velocidade,
• o indicador de combustível,
• o indicador de temperatura do líquido de
refrigeração do motor,
• o conta-quilómetros.
- em posições variáveis:
• o velocímetro digital,
• as mensagens de estado ou de alerta
mostradas temporariamente.
Informações opcionais
Em função do modo de visualização escolhido e
dos equipamentos ativados, podem aparecer as
seguintes informações:
- o conta-rotações,
- o computador de bordo,
- as funções de ajuda à condução,
- o limitador de velocidade ou o regulador de
velocidade,
- o suporte multimédia a ser reproduzido,
- as instruções de navegação,
- informação do motor do Pack Dinâmico.

Personalização do painel de
instrumentos
Pode alterar o aspeto do painel de instrumentos
escolhendo:
- a cor de visualização do painel de
instrumentos**,
- um modo de visualização.
Idioma e unidades de visualização
Estes dependem da configuração do ecrã
multifunções (menu de configuração).
Em viagens no estrangeiro, a velocidade
tem de ser exibida nas unidades oficiais do
país em que se encontra a conduzir (km/h
ou km).
Por motivos de segurança, estes ajustes
devem ser feitos quando o veículo estiver
parado.
Escolha da cor de visualização
Isto depende do ambiente ativado pela função
i-Cockpit Amplify.
As escolhas possíveis são:
F “Relax”: cinzento,
F “Boost”: vermelho,
F “Normal” (nenhum esquema de cores
ativado): azul.
Para mais informações sobre a função i-Cockpit
Amplify, consulte a secção correspondente.
** Versões com ecrã tátil.
Seleção do modo de visualização
Para modificar o modo de visualização do painel
de instrumentos:
F Rode o botão situado à esquerda do volante
para visualizar e percorrer os diferentes
modos na parte direita do painel de
instrumentos.
F Quando o modo de visualização selecionado
surgir, prima o botão para validar.
O novo modo de visualização é aplicado
instantaneamente.
A cada modo corresponde um tipo de informação
visualizado no painel de instrumentos.
- “MOSTRADORES”: visualização padrão
dos velocímetros analógicos e digitais, do
conta-rotações, do indicador de combustível,
do indicador de temperatura do líquido
de arrefecimento do motor e dos conta-
quilómetros.
- “NAVEGAÇÃO”: visualização padrão com
a informação adicional de navegação atual
(base de dados de cartografia e instruções de
navegação).
Instrumentos de bordo
- “CONDUÇÃO”: visualização padrão com
a informação adicional do sistema de
assistência à condução atual.
1
- “MÍNIMO”: visualização mínima com
o velocímetro digital e os conta-quilómetros
e, apenas em caso de alerta, o indicador de
combustível e o indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento.
- “COMPUTADOR DE BORDO”* a visualização
mínima e também com o conta-rotações,
as informações instantâneas e o conta-
quilómetros selecionado (1 ou 2).
ou
- “PESSOAL”:** visualização mínima com
a seleção efetuada no ecrã tátil do tipo
de informações apresentadas nas zonas
personalizáveis à esquerda e à direita.
Para inserir as definições do modo de
visualização “PESSOAL” e selecionar as
informações a exibir nas zonas personalizáveis
do painel de instrumentos:
F Prima o menu de definições
Settings localizado na barra
superior do ecrã tátil.
ou
* Versões com ecrã monocromático.
** Versões com ecrã tátil.
9
 Instrumentos de bordo

F Selecione “Settings”.

F Prima o botão “Dashboard

configuration”.

Se o modo de visualização atual for “PESSOAL”,

a nova seleção é imediatamente exibida.

Por motivos de segurança, estes ajustes

devem ser feitos quando o veículo estiver
parado.

F Para cada uma das zonas de visualização

personalizadas, esquerda e direita, selecione
um tipo de informação com a ajuda das setas
de deslocamento correspondentes no ecrã
tátil:
• “Driving aids”,
• “Default” (vazio),
• “Engine info” (Pack Dinâmico),
• “G-metres” (Pack Dinâmico),
• “Temperatures” (óleo de motor),
• “Media”,
• “Navigation”,
• “Trip computer”,
• “Rev counter”.
F Valide para guardar e sair.

10

Luzes indicadoras e
avisadoras
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras acendem-se no
painel de instrumentos durante alguns segundos
ao ligar a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
avisadoras devem apagar-se.
Se continuarem acesas, antes de colocar
o veículo em andamento, consulte a informação
sobre a luz avisadora.
Avisos associados
A maioria das luzes indicadoras no painel de
instrumentos é acompanhada pela exibição de
uma mensagem e por um sinal sonoro.
Determinadas luzes avisadoras podem
apresentar um dos dois tipos de
acendimento: fixa (contínua) ou intermitente.
Apenas a associação do tipo de acendimento
com o estado de funcionamento do veículo
permite saber se a situação é normal ou se
se trata de uma anomalia.
Para obter mais informações, consulte as
tabelas das luzes avisadoras e indicadoras
correspondentes.
Instrumentos de bordo
Luzes avisadoras
Quando o motor está a trabalhar ou o veículo em
movimento, o acendimento de uma ou mais das
Luzes indicadoras de
funcionamento
Se uma ou várias das luzes indicadoras se
1
seguintes luzes avisadoras indica uma anomalia acenderem, isto confirma o acionamento do
que requer intervenção por parte do condutor. sistema correspondente.
Qualquer anomalia que resulte no acendimento
de uma luz avisadora deve ser investigada
utilizando a mensagem de aviso associada.
Se verificar algum problema, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes avisadoras de
desativação
O acendimento de uma das seguintes luzes
indicadoras confirma a paragem voluntária do
sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado pela visualização de
uma mensagem e de um sinal sonoro.
11
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Luzes avisadoras vermelhas

STOP Fixa, associada a outra luz
avisadora, acompanhada
da visualização de uma
mensagem e um sinal
sonoro.
O acendimento desta luz avisadora É necessário parar o veículo assim que as condições
está associado a um problema do trânsito e de segurança o permitam.
grave de funcionamento do Estacione, desligue a ignição e entre em contacto com
motor, do sistema de travagem, a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
da direção assistida, da caixa de
velocidades automática ou a uma
anomalia elétrica grave.

Temperatura Fixa, acompanhada pela A temperatura do circuito de É necessário parar assim que for possível fazê-lo em
máxima do luz avisadora STOP. arrefecimento é demasiado segurança.
líquido de elevada. Aguarde o arrefecimento do motor para repor o nível, se
+ arrefecimento necessário.
Se o problema persistir, contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.

Pressão do óleo Fixa. O sistema de lubrificação do É necessário parar o veículo assim que for possível
do motor motor encontra-se avariado. fazê-lo em segurança.
Estacione, desligue a ignição e contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

12
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Carga da bateria*
Estado

Fixa.
Causa

O circuito de carga da bateria

Ações/Observações

A luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque do

está avariado (terminais sujos
ou desapertados, correia do
alternador frouxa ou cortada, etc.).
1
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
O nível de carga de bateria requer que o veículo seja
parado, assim que as condições de estrada e segurança
o permitirem.
Se o travão de estacionamento elétrico não funcionar,
pare o veículo:
F Com uma transmissão manual: engrene uma
velocidade.
F Com uma caixa de velocidades automática, coloque
os calços contra uma destas rodas.

Porta(s) aberta(s) Fixa e associada a uma Velocidade inferior a 10 km/h, uma Feche a porta ou a mala.
mensagem que identifica porta ou a mala está mal fechada.
a porta.

Fixa, associada a uma Velocidade superior a 10 km/h,

mensagem que identifica uma porta ou a mala está mal
a porta e acompanhada fechada.
por um sinal sonoro.

Cinto de Fixa Um cinto não foi colocado ou foi Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de
segurança ou retirado. segurança.
não colocado/ Intermitente, Esta luz avisadora também acende na apresentação das luzes
removido acompanhada de um sinal avisadoras de cinto de segurança e airbag dianteiro de passageiro,
sonoro. acompanhada por indicadores correspondentes aos cintos de segurança
do passageiro serem retirados ou não estarem, de todo, colocados.

* Consoante o país de comercialização.

13
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Travão de Fixa. O travão de estacionamento Desengrene o travão de estacionamento para apagar

estacionamento elétrico está engrenado. a luz avisadora: com o pé no pedal do travão, empurre
elétrico ligeiramente o manípulo do travão de estacionamento.
Respeite as recomendações de segurança.
Para obter mais informações sobre o Travão de
estacionamento elétrico, consulte a secção
correspondente.

Intermitente. O travão de estacionamento
elétrico não se engrena
automaticamente.
A engrenagem/desengrenagem
apresenta um defeito.
É necessário parar o veículo, assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Desengrenamento em terreno plano (horizontal).
Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática, coloque
o seletor de velocidades no modo P.
Desligue a ignição e contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.

Travões Fixa. O nível do óleo de travões baixou Deve parar assim que for possível fazê-lo em segurança.
significativamente. Ateste com óleo indicado pela PEUGEOT.
Se o problema persistir, o sistema deve ser verificado na
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Fixa, associada à luz O repartidor eletrónico de travagem É necessário parar o veículo assim que for possível fazê-lo
avisadora ABS. (REF) tem uma anomalia. em segurança.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
+ oficina autorizada.

14
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Luzes avisadoras laranjas

Estado Causa Ações/Observações
1
Travagem Fixa. Uma pequena anomalia no sistema Circule com prudência.
de travagem. Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina autorizada
o mais rapidamente possível para mandar verificar
o sistema.
Sistema de Fixa. O sistema de travagem O veículo mantém uma travagem clássica.
travagem antibloqueio apresenta uma Circule com cuidado a uma velocidade baixa e contacte
antibloqueio anomalia. imediatamente a rede PEUGEOT ou uma oficina
(ABS) autorizada.

Controlo Intermitente. A regulação CDS/ASR está em O sistema otimiza a tração e melhora a estabilidade
dinâmico de funcionamento. direcional do veículo em caso de perda de aderência ou
estabilidade de trajetória.
(CDS/ASR)

Fixa. Anomalia no sistema CDS/ASR. Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
para mandar verificar o sistema.

Desativação Fixa. As funções “travagem automática” Volte a ativar as funções.

das funções (quando desliga o motor) e Para obter mais informações sobre o Travão de
automáticas “desbloqueio da travagem estacionamento elétrico, consulte a secção
do travão de automática” estão desativadas. correspondente.
estacionamento
elétrico

15
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Serviço Temporariamente acesa, São detetadas uma ou mais Identifique a causa da anomalia através da mensagem
com exibição de uma anomalias menores, para as quais exibida no painel de instrumentos.
mensagem. não existe uma luz avisadora Poderá resolver algumas anomalias, como uma porta
específica. aberta ou o início de saturação do filtro de partículas
(quando as condições de circulação o permitirem,
regenere o filtro conduzindo a uma velocidade de pelo
menos 60 km/h até que a luz avisadora se apague).
Para as outras anomalias, como o mau funcionamento
do sistema de deteção de pressão insuficiente dos
pneus, contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

Fixa, acompanhada Foi detetada uma ou mais anomalias Identifique a causa da anomalia através da mensagem
da exibição de uma graves para as quais não existe uma exibida no painel de instrumentos e contacte imperativamente
mensagem. luz avisadora específica. a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Fixa, associada à O prazo para a revisão foi Apenas nas versões Diesel BlueHDi.
visualização intermitente ultrapassado. A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que
e, em seguida, fixa da possível.
chave de manutenção.

Alerta de Intermitente. O sistema está em funcionamento. O sistema trava rapidamente para reduzir a velocidade
Distância/Active de colisão frontal com o veículo que o antecede.
Safety Brake

Fixa, acompanhada por Anomalia no sistema. Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
uma mensagem e um para mandar verificar o sistema.
sinal sonoro.

16
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Alerta de
Estado

Fixa, acompanhada por

Causa

O sistema foi desativado através

Ações/Observações

Para mais informações sobre o sistema Alerta de risco

1
Distância/Active uma mensagem. do menu de configuração do de colisão/Active Safety Brake, consulte a secção
Safety Brake veículo. correspondente.

Alerta de Intermitente, Uma linha da faixa de rodagem foi Rode o volante para a direção oposta para retomar a trajetória correta.
Transposição acompanhada de um sinal transposta à esquerda ou à direita. Para mais informações sobre o Alerta de Transposição Involuntária
Involuntária sonoro. da Faixa de Rodagem, consulte a secção correspondente.
da Faixa de
Rodagem
Fixa, acompanhada Anomalia no sistema. Mantenha-se vigilante e circule com prudência.
da exibição de uma Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
mensagem. para mandar verificar o sistema.

Alerta ativo de Fixa. O sistema foi automaticamente Para mais informações sobre o Alerta ativo de Transposição
Transposição desativado ou colocado em espera. Involuntária da Faixa de Rodagem, consulte a secção correspondente.
Involuntária
da Faixa de Intermitente. Está prestes a transpor uma linha O sistema é ativado e, em seguida, corrige a trajetória do
Rodagem descontínua sem ativar das luzes lado da linha detetada.
indicadoras de mudança de direção.

+
Fixa, acompanhada O sistema tem uma falha. Mantenha-se vigilante e circule com prudência.
pela visualização de Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada para mandar
uma mensagem, por um verificar o sistema.
sinal sonoro e pela luz Para mais informações sobre o Alerta ativo de Transposição
avisadora de revisão. Involuntária da Faixa de Rodagem, consulte a secção correspondente.

Pressão Fixa. A pressão é insuficiente numa ou Verifique a pressão dos pneus assim que possível.
insuficiente mais rodas. Esta verificação deve ser efetuada de preferência com os
pneus a frio.
Deverá reinicializar o sistema após ajustar a pressão de um
ou mais pneus e após a substituição de uma ou mais rodas.
Para obter mais informações sobre a Deteção de pressão
baixa dos pneus, consulte a secção correspondente.

17
 Instrumentos de bordo
Luz avisadora/indicadora Estado Causa
Intermitente e, O sistema de vigilância da pressão
em seguida, fixa, dos pneus apresenta anomalias.
acompanhada pela luz
+ avisadora de revisão.
Airbags Temporariamente acesa. Esta luz avisadora acende-se
alguns segundos quando a ignição
é ligada, depois apaga-se.
Fixa. Um dos sistemas de airbags ou
dos pré-tensores dos cintos de
segurança está avariado.
Airbag dianteiro Fixa no visor das luzes O interruptor, situado no porta-
de passageiro avisadoras do cinto de luvas, está na posição “OFF”.
segurança e do airbag O airbag dianteiro de passageiro é
dianteiro de passageiro. desativado.
Poderá instalar uma cadeira
para crianças “de costas para
a estrada”, salvo em caso de
anomalia de funcionamento dos
airbags (luz avisadora de airbags
acesa).
18
Ações/Observações
A deteção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Acione o comando para a posição “ON” para ativar
o airbag dianteiro de passageiro. Neste caso, não instale
uma cadeira para crianças “de costas para a estrada”
neste banco.
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Airbag dianteiro
Estado

Fixa no visor das luzes

Causa

O comando, situado no porta-

Ações/Observações

Neste caso, não instale uma cadeira para crianças “de

1
de passageiro avisadoras do cinto de luvas, é acionado na posição “ON”. costas para a estrada” neste banco.
segurança e do airbag O airbag dianteiro de passageiro Coloque o interruptor de comando na posição “OFF”
dianteiro de passageiro. é ativado. para desativar o airbag dianteiro de passageiro. Neste
caso, poderá instalar uma cadeira para crianças “de
costas para a estrada”, salvo em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz avisadora de airbags
acesa).

Nível de Fixa, com o nível de A primeira vez que acende, É necessário reabastecer assim que possível para evitar
combustível baixo reserva apresentado significa que restam cerca de que fique sem combustível.
a vermelho, juntamente 6 litros de combustível no Esta luz avisadora acende-se novamente cada vez que
com a exibição de uma depósito. ligar a ignição, acompanhada por uma mensagem e um
mensagem e um sinal sinal sonoro enquanto não for efetuado um complemento
sonoro. suficiente de combustível.
Este sinal sonoro e esta mensagem repetem-se, a uma
cadência que aumenta à medida que o nível diminui e se
aproxima de “0”.
Capacidade do depósito de combustível: cerca de
56 litros.
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danificar os sistemas
de controlo de emissões e injeção.

Sistema de Intermitente. Anomalia no sistema do controlo Existe risco de destruição do conversor catalítico.
diagnóstico do do motor. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
motor oficina autorizada.

Fixa. O sistema de controlo de emissões A luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque do
encontra-se avariado. motor.
Se não se apagar, contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada imediatamente.

19
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

AdBlue ® Fixa desde o momento A autonomia de deslocação Ateste o AdBlue ® assim que possível, ou dirija-se
(com motores 1,6 L em que a ignição é ligada, está entre 2400 e 600 km. à rede PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
BlueHDi e 2,0 L BlueHDi acompanhada por um sinal
+ 150 S&S) sonoro e por uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação.
Intermitente, acompanhada A autonomia de deslocação é Proceda obrigatoriamente a uma reposição
por um sinal sonoro e por inferior a 600 km. do nível de AdBlue ® para evitar uma avaria, ou
uma mensagem que indica então dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
a autonomia de deslocação. autorizada.

Intermitente, acompanhada O reservatório de AdBlue ® Para poder efetuar o novo arranque do motor,
por um sinal sonoro e por está vazio: o sistema deverá atestar com AdBlue ® ou dirigir-se à rede
uma mensagem que indica antiarranque exigido por lei PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
a interdição do arranque. evita o arranque do motor. É essencial adicionar pelo menos 5 litros de
AdBlue ® no reservatório.

20
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

AdBlue ®
Estado

Ligada durante cerca de

Causa

A autonomia de deslocação
Ações/Observações

Reponha o nível de AdBlue ®.

1
(com motores 1,5 BlueHDi 30 segundos a partir do está compreendida entre Pode adicionar até 10 litros de AdBlue ® no seu
130 S&S e 2,0 BlueHDi momento em que a ignição 800 km e 2400 km. reservatório.
180 S&S) é ligada, acompanhada
de um sinal sonoro e de
uma mensagem que indica
a autonomia de deslocação.
Fixa desde o momento A autonomia de deslocação Reponha o nível de AdBlue ® assim que possível.
em que a ignição é ligada, está compreendida entre Pode adicionar até 10 litros de AdBlue ® no seu
acompanhada por um sinal 100 km e 800 km. reservatório.
sonoro e por uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação.

Intermitente, acompanhada A autonomia de deslocação é Tem obrigatoriamente de repor o nível de

por um sinal sonoro e por inferior a 100 km. AdBlue ® para evitar avarias.
uma mensagem que indica Pode adicionar até 10 litros de AdBlue ® no seu
a autonomia de deslocação. reservatório.

Intermitente, acompanhada O reservatório de AdBlue ® Para poder voltar a ligar o motor tem
por um sinal sonoro e por está vazio: o sistema anti- obrigatoriamente de repor o nível de AdBlue ®.
uma mensagem que indica arranque exigido por lei É essencial adicionar pelo menos 5 litros de
a interdição do arranque. impede o arranque do motor. AdBlue ® no seu reservatório.

21
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Sistema de Fixa a partir do momento Foi detetada uma anomalia no Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
controlo de em que a ignição é ligada, funcionamento do sistema de dos gases de escape volta aos valores normais.
emissões SCR associada às luzes controlo de emissões SCR.
+ (Diesel BlueHDi) avisadoras de revisão e
de diagnóstico do motor,
acompanhada por um sinal
sonoro e uma mensagem.
+
Intermitente a partir do Após confirmação da anomalia Contacte imediatamente a rede PEUGEOT ou uma
momento em que a ignição no funcionamento do sistema de oficina autorizada para evitar uma avaria.
é ligada, associada às controlo de emissões, poderá
luzes avisadoras de revisão continuar a conduzir até 1100 km
e de diagnóstico do motor, antes do acionamento do sistema
acompanhada por um sinal antiarranque do motor.
sonoro e uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação.

Intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associada às
luzes avisadoras de
revisão e de diagnóstico
do motor, acompanhada
por um sinal sonoro e uma
mensagem.
Ultrapassou o limite de deslocação Para poder voltar a ligar o motor, deverá
autorizado após confirmação de imperativamente contactar a rede PEUGEOT ou uma
anomalia do sistema de controlo de oficina autorizada.
emissões: o sistema antiarranque
impede o novo arranque do motor.

Para reabastecer ou para mais informações sobre AdBlue ® (motores BlueHDi), consulte a secção correspondente.

22
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Pré-aquecimento
Estado

Fixa.
Causa

Ao ligar a ignição com a chave no

Ações/Observações

A duração de acendimento da luz indicadora é

do motor interruptor da ignição ou ao ativar
a gasóleo o motor com o botão “START/
STOP”, a temperatura do motor
exige o seu pré-aquecimento.
1
determinada pelas condições meteorológicas (até cerca
de trinta segundos em condições de inverno severas).
Se estiver a utilizar o interruptor da ignição com a chave,
aguarde que a luz indicadora se apague antes de efetuar
o arranque.
Com Acesso e arranque mãos-livres, depois de se
apagar, o arranque é imediato, desde que se mantenha
o pedal do travão pressionado com uma caixa de
velocidades automática.
Com Acesso e arranque mãos-livres, depois de se
apagar, o arranque é imediato, desde que se mantenha
o pedal da embraiagem pressionado com uma caixa de
velocidades manual.
Se não for possível efetuar o arranque do motor, desligue
e ligue novamente a ignição, e aguarde que a luz
indicadora se apague e, em seguida, efetue o arranque
do motor.

Stop & Start Fixa, acompanhada O sistema Stop & Start está O motor não se desliga na próxima paragem de trânsito.
da exibição de uma desativado. Reative a função premindo novamente o botão.
mensagem. Para mais informações sobre Stop & Start, consulte
a secção correspondente.

Luzes de nevoeiro Fixa. As luzes traseiras de nevoeiro são Rode o anel do comando de iluminação para trás para
traseiras acionadas com a ajuda do anel do desligar as luzes de nevoeiro traseiras.
comando de iluminação.

23
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Luzes avisadoras verdes

Controlo de Fixa. O sistema foi ativado, mas está em pausa Entre 30 e 50 km/h, o sistema é colocado em pausa.
descida em porque a velocidade é demasiado elevada. Reduza a velocidade do veículo.
subidas
Fixa. O sistema foi ativado, mas as condições de
regulação não são cumpridas (inclinação,
mudança engrenada).

Intermitente. O sistema está a regular a velocidade do O veículo está travado; as luzes de travagem acendem-se
veículo. durante a descida.
Para mais informações sobre a função Controlo de
descida em subidas, consulte a secção correspondente.
Stop & Start Fixa. Quando o veículo para (sinal vermelho, A partir do momento em que pretender colocar o veículo
engarrafamentos, etc.) o sistema Stop & Start em movimento, a luz avisadora apaga-se e o arranque
coloca o motor em modo STOP. do motor é efetuado automaticamente em modo START.

Intermitente O modo STOP encontra-se momentaneamente Para mais informações sobre Stop & Start, consulte
durante alguns indisponível. a secção correspondente.
segundos e, em ou
seguida, apaga-se. O modo START foi acionado automaticamente.

Sistema de Fixa. A função foi ativada. Para mais informações sobre o Sistema de
vigilância do vigilância do ângulo morto, consulte a secção
ângulo morto correspondente.

Park Assist Fixa. A função foi ativada. Para mais informações sobre o Park Assist,
consulte a secção correspondente.

Limpa-vidros Fixa. O comando do limpa-vidros foi pressionado Para desativar a limpeza automática, pressione
automático para baixo. novamente o comando para baixo ou coloque
O funcionamento automático do limpa-vidros o comando do limpa-vidros noutra posição.
dianteiro foi ativado.

24
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora

Luzes de nevoeiro Fixa.

Estado Causa

As luzes de nevoeiro dianteiras

Ações/Observações

Rode o anel do comando de iluminação uma vez para

1
dianteiras são acesas utilizando o anel do trás para desligar as luzes de nevoeiro.
comando de iluminação.

Luz indicadora de mudança Intermitente com sinal O comando de iluminação foi

de direção esquerda sonoro. empurrado para baixo.

Luz indicadora de Intermitente com sinal O comando de iluminação foi

mudança de direção direita sonoro. empurrado para cima.

Luzes de perigo Intermitentes com sinal O interruptor das luzes de perigo, As luzes indicadoras de mudança de direção direita e
sonoro. situado no painel de instrumentos, esquerda, bem como as luzes avisadoras associadas,
encontra-se ativado. funcionam de forma intermitente em simultâneo.

Luzes de Fixa. O comando de iluminação encontra-

presença se na posição “Luzes de presença”.

Luzes de Fixa. O comando de iluminação

cruzamento encontra-se na posição “Luzes
de cruzamento” ou na posição
“AUTO” em situação de pouca
luminosidade.

25
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora/indicadora Estado Causa Ações/Observações

Comutação Fixa. A função foi ativada através do A câmara, colocada na parte superior do para-brisas,
automática Luzes menu Vehicle/Driving do ecrã tátil. gere o funcionamento das luzes de estrada ou das luzes
de Estrada O comando de iluminação está na de cruzamento em função da iluminação exterior e das
+ posição “AUTO”. condições de circulação.
Para mais informações sobre o Comutação automática
Luzes de Estrada, consulte a secção correspondente.
ou

Luzes avisadoras azuis

Luzes de estrada Fixa. O comando de iluminação foi Puxe o comando para regressar às luzes de cruzamento.
puxado na sua direção.

Para mais informações sobre o Comando de iluminação, consulte a secção correspondente.

26
 Instrumentos de bordo

Travão de estacionamento
elétrico
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada assim que possível. 1
Luz avisadora Estado Causa Ações/Observações

Acende-se, O desbloqueio automático não Se tentar efetuar o desbloqueio automático, surge uma mensagem de ajuda
acompanhada pela está disponível. ao acelerar com o travão de estacionamento engrenado, indicando que é
apresentação da necessário efetuar o desbloqueio manual.
mensagem “Parking
brake fault”.

Acendem-se, A travagem de emergência não Se o desbloqueio automático estiver indisponível, é apresentada uma
acompanhadas pela apresenta um desempenho mensagem de ajuda quando tentar acelerar com o travão de estacionamento
+ apresentação da ideal. engrenado, indicando que é necessário efetuar o desbloqueio manual.
mensagem “Parking
brake fault”.

Acendem-se, A aplicação automática não está O manípulo de comando do travão de estacionamento elétrico tem de ser
acompanhadas pela disponível. usado.
+ apresentação da O travão de estacionamento elétrico apenas pode ser utilizado
mensagem “Parking manualmente.
brake fault”. Se o desbloqueio da travagem automática também não estiver disponível,
surge uma mensagem de ajuda ao acelerar com o travão de estacionamento
engrenado, indicando que deve utilizar o desbloqueio manual.
Acendem-se, Deixará de ser possível Se as funções de acionamento e desbloqueio manuais não estiverem
acompanhadas pela imobilizar o veículo com o motor operacionais, o manípulo de comando elétrico de travão de estacionamento
+ apresentação da em funcionamento. não está a funcionar devidamente.
mensagem “Parking As funções automáticas têm de ser utilizadas em todas as circunstâncias:
brake fault”. são reativadas automaticamente em caso de avaria do manípulo de
comando.

27
 Instrumentos de bordo

Luz avisadora Estado Causa Ações/Observações

Acendem-se, O travão de estacionamento não Com o veículo parado, para o imobilizar:

acompanhadas pela está a funcionar devidamente: F Puxe o manípulo de comando e mantenha-o nessa posição entre 7 e
+ apresentação da as funções manuais e 15 segundos, aproximadamente, até a luz avisadora se acender no
mensagem “Parking automáticas podem não estar painel de instrumentos.
brake fault”. operacionais. Se este procedimento não funcionar, deverá colocar o seu veículo numa
+ posição segura:
F Estacione num local nivelado.
F Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.
F Com uma caixa de velocidades automática, selecione o modo P e, em
seguida, coloque os calços fornecidos contra uma das rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Acendem-se e O travão de estacionamento Deverá colocar o seu veículo numa posição segura:
é apresentada não possui o desempenho ideal F Estacione num local nivelado.
+ a mensagem “Parking para estacionar o veículo em F Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.
brake fault”. total segurança em todas as F Com uma caixa de velocidades automática, selecione o modo P e, em
situações. seguida, coloque os calços fornecidos contra uma das rodas.
+ Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Para mais informações sobre a utilização do travão de estacionamento elétrico, consulte a secção correspondente.

28
 Instrumentos de bordo

Indicadores
Indicador de revisão
1
Luz indicadora Estado Causa Ações/comentários

Chave de Fixa, temporária Prazo de revisão compreendido O indicador de revisão é apresentado durante alguns
manutenção quando a ignição é entre 1000 km e 3000 km. segundos no painel de instrumentos. Consoante
ligada. a versão:
- o conta-quilómetros exibe uma linha que indica
a distância remanescente (em quilómetros) até à
próxima revisão,
- um alerta indica a distância remanescente (em
quilómetros) bem como o tempo restante até à
próxima revisão.
A chave de manutenção apaga-se após alguns
segundos.
O alerta poderá ser acionado perto da data de revisão.

Fixa, quando a ignição Prazo de revisão inferior O indicador de revisão é apresentado durante alguns
é ligada. a 1000 km. segundos no painel de instrumentos. Consoante
a versão:
- a linha de visualização do conta-quilómetros indica
a distância remanescente até à próxima revisão,
- um alerta indica a distância remanescente bem como
o tempo restante até à próxima revisão.
A chave de manutenção permanece acesa para indicar
que tem de fazer uma revisão em breve.
O alerta poderá ser acionado perto da data de revisão.

29
 Instrumentos de bordo

Luz indicadora Estado Causa Ações/comentários

Chave de Intermitente e depois O prazo para a revisão foi O indicador de revisão é apresentado durante alguns
manutenção fixa, quando a ignição ultrapassado. segundos no painel de instrumentos. Consoante
é ligada. a versão:
- o conta-quilómetros total exibe uma linha que indica
a distância percorrida desde que se deveria ter
efetuado a revisão. O valor é precedido do sinal “-”,
- uma mensagem de alerta indica que o prazo foi
excedido.
A chave de manutenção permanece acesa até que
a revisão seja efetuada.
O alerta é acionado quando o prazo tiver sido excedido.

Intermitente e depois Data de revisão para versões de O indicador de revisão é apresentado durante alguns
fixa, quando a ignição Diesel BlueHDi. segundos no painel de instrumentos. Consoante
é ligada, associada a versão:
à luz avisadora de - o conta-quilómetros total exibe uma linha que indica
+ revisão. a distância percorrida desde que se deveria ter
efetuado a revisão. O valor é precedido do sinal “-”,
- uma mensagem de alerta indica que o prazo foi
excedido.
A chave de manutenção permanece acesa até que
a revisão seja efetuada.
O alerta é acionado quando o prazo tiver sido excedido.

A distância indicada (em quilómetros) é calculada de acordo com a quilometragem percorrida e o tempo passado desde a última revisão.

30

Reposição a zero da luz avisadora
de revisão
A luz avisadora de revisão deve ser reposto
a zero após cada revisão.
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão do
seu veículo:
F desligue a ignição,
F prima sem soltar o botão de reposição a zero
do registador de distância percorrida,
F ligue a ignição; o conta-quilómetros inicia uma
contagem decrescente,
F Solte o botão quando “=0” aparecer no visor;
a chave desaparece.
Se tiver de desligar a bateria após esta
operação, tranque o veículo e espere pelo
menos 5 minutos para que a reposição
a zero seja registada.
Instrumentos de bordo
Recuperar as informações de
manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
1
informações de manutenção.
A leitura do nível só será válida se o veículo
estiver num solo nivelado e se o motor
estiver desligado há mais de 30 minutos.
F Prima o botão de reposição a zeros do conta-
quilómetros parcial. Nível de óleo correto
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Indicador de nível do óleo do Nível de óleo incorreto
motor
(dependendo da versão)
Nas versões equipadas com um indicador elétrico
de nível de óleo, o estado do nível de óleo do
É indicado pela exibição da mensagem “Oil level
motor é apresentada durante alguns segundos
incorrect” no ecrã do painel de instrumentos, pelo
no painel de instrumentos, após a informação de
acendimento da luz avisadora de serviço e por
manutenção.
um sinal sonoro.
31
 Instrumentos de bordo
Se essa falta de óleo for confirmada pela vareta,
é necessário atestar o nível para evitar danos no
motor.
Para mais informações sobre Verificação dos
níveis, consulte a secção correspondente.
Anomalia no indicador do nível do
óleo
É assinalada pela exibição da mensagem
“Oil level measurement invalid” no painel de
instrumentos.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de problema de funcionamento
da sonda elétrica, o nível de óleo do motor
deixa de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá verificar
o nível de óleo do motor com a vareta
manual situada sob o capô.
Para mais informações sobre Verificação
dos níveis, consulte a secção
correspondente.
32
Indicador de temperatura do
líquido de refrigeração do
motor
Com o motor em funcionamento:
- na zona A, a temperatura está correta,
- na zona B, a temperatura está demasiado
alta; esta luz avisadora e a luz avisadora
STOP centralizada acendem no painel
de instrumentos, acompanhadas por uma
mensagem e um sinal sonoro.
É NECESSÁRIO parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar
o motor.
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o nível
do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre
a Verificação dos níveis, consulte
a secção correspondente.
Indicadores de autonomia de
AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão disponíveis
unicamente nas versões Diesel BlueHDi.
Assim que o nível de reserva do reservatório de
AdBlue ® é atingido ou após a deteção de uma
avaria no sistema de controlo de emissões SCR,
um indicador apresenta, quando se liga a ignição,
uma estimativa de quilómetros restantes antes do
bloqueio do arranque do motor.
No caso de risco de não arranque
devido à falta de AdBlue®
O dispositivo regulamentar de antiarranque
do motor é ativado automaticamente quando
o reservatório de AdBlue ® está vazio.
Autonomia superior a 2400 km
Ao ligar a ignição não é exibida automaticamente
qualquer informação relativa à autonomia, no
painel de instrumentos.

Premir este botão permite visualizar
momentaneamente a autonomia de
deslocação.
Autonomia restante entre 2400 e 800 km
(com motores 1,5 BlueHDi 130 S&S e
2,0 BlueHDi 180 S&S)
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende durante
aproximadamente 30 segundos, acompanhada
de um sinal sonoro e da apresentação de uma
mensagem (por exemplo, “Top up AdBlue:
Starting impossible in x miles”) a indicar
a autonomia restante em quilómetros.
O nível de reserva foi alcançado; recomenda-se
que abasteça assim que possível.
Estas mensagens são seguidas da
recomendação para não abastecer com mais de
10 litros de AdBlue ®.
Autonomia restante entre 2400 e 600 km
(com motores 1,6 BlueHDi 100 S&S,
1,6 BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S e
2,0 BlueHDi 150 S&S)
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a autonomia restante em quilómetros.
Durante a condução, a mensagem aparece
a cada 300 km até o nível ser reposto.
O nível de reserva foi alcançado; recomenda-se
que abasteça assim que possível.
Instrumentos de bordo
Autonomia restante entre 800 e 100 km
(com motores 1,5 BlueHDi 130 S&S e
2,0 BlueHDi 180 S&S)
1
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro (1 “bip”) e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a autonomia restante em quilómetros.
Durante a condução, o sinal sonoro e a exibição
da mensagem são acionados a cada 100 km até
o nível ser reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o reservatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado.
Autonomia restante inferior a 600 km
(com motores 1,6 BlueHDi 100 S&S,
1,6 BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S e
2,0 BlueHDi 150 S&S)
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora pisca,
acompanhada da iluminação permanente da luz
avisadora de revisão, de um sinal sonoro e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a autonomia restante em quilómetros.
33
 Instrumentos de bordo
Ao conduzir, a mensagem surge a cada
30 segundos até que o nível de AdBlue ® seja
reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o reservatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado.
Autonomia restante inferior a 100 km
(com motores 1,5 BlueHDi 130 S&S e
2,0 BlueHDi 180 S&S)
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora pisca,
acompanhada de um sinal sonoro (1 “bip”) e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a autonomia restante em quilómetros).
Durante a condução, o sinal sonoro e a exibição
da mensagem são acionados a cada 10 km até
o reservatório de Adblue ® ser atestado.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o reservatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado.
34
Problema de funcionamento devido à falta de
AdBlue ®
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende-se de
forma intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização da mensagem “Top up
AdBlue: Starting impossible”.
O reservatório de AdBlue ® está vazio: o sistema
antiarranque exigido por lei evita o arranque do
motor.
Para conseguir voltar a ligar o motor, é
essencial adicionar uma quantidade mínima
de 5 litros de AdBlue ® no reservatório.
Para mais informações sobre
o AdBlue ® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Em caso de deteção de uma
anomalia no sistema de controlo
de emissões SCR
Um dispositivo antiarranque do motor ativa-
se automaticamente caso sejam percorridos
mais de 1100 km após a confirmação de
uma avaria no sistema de controlo de
emissões SCR.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina autorizada assim que possível para
a verificação do sistema.
Em caso de deteção de uma anomalia
Estas luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal sonoro e da
apresentação da mensagem “Emissions fault”.
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia no funcionamento for
detetada pela primeira vez e, em seguida, ao
ligar a ignição aquando dos trajetos seguintes,
enquanto a causa da anomalia no funcionamento
persistir.
Caso se trate de uma anomalia temporária,
o alerta desaparece durante o trajeto
seguinte, após o autodiagnóstico do sistema
de controlo de emissões SCR.

Durante a fase de condução permitida (entre
1100 km e 0 km)
Caso se confirme uma anomalia no sistema SCR
(depois de percorrer 50 km com a indicação
permanente no visor da mensagem indicadora de
avaria), estas luzes avisadoras acendem e a luz
avisadora AdBlue pisca, acompanhada de um
sinal sonoro e de uma mensagem (por exemplo:
“Emissions fault: Starting prevented in 200
miles (300 km)”) a indicar a autonomia restante
expressa em quilómetros.
Durante a condução, a mensagem é apresentada
a cada 30 segundos enquanto a anomalia no
sistema de controlo de emissões SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a ignição.
Assim que possível, dirija-se à rede PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada.
Caso contrário, não conseguirá efetuar
o arranque do seu veículo.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, essas luzes
avisadoras acendem e a luz avisadora AdBlue
pisca, acompanhada de um sinal sonoro e da
exibição da mensagem “Emissions fault: Starting
prevented”.
Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo antiarranque não
permite o arranque do motor.
Para poder voltar a ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Teste manual no painel de
instrumentos
Esta função permite, a qualquer instante, verificar
determinados indicadores e apresentar o registo
dos alertas.
Instrumentos de bordo
F Com o motor em funcionamento, prima
brevemente este botão.
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos:
1
- o nível do óleo do motor,
- o prazo para a revisão,
- a autonomia para AdBlue ® e o sistema SCR
nas versões BlueHDi Diesel,
- os alertas em curso.
Estas informações também são exibidas
automaticamente sempre que a ignição é
ligada.
Conta-quilómetros parcial
As distâncias totais e diárias são visualizadas
durante trinta segundos ao desligar a ignição,
ao abrir a porta do condutor, bem como no
trancamento ou destrancamento do veículo.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
poderá ser necessário alterar a unidade
de distância: a visualização da velocidade
deverá ser expressa na unidade oficial do
país (km).
A alteração da unidade faz-se através
do menu de configuração do ecrã, com
o veículo parado.
35
 Instrumentos de bordo

Conta-quilómetros total Reóstato de iluminação do Iluminação ambiente do

Mede a distância total percorrida pelo veículo painel de instrumentos painel de instrumentos
desde a sua entrada em circulação. Versão com ecrã monocromático Versão com ecrã tátil
Funciona apenas quando as luzes do veículo Permite ligar e desligar a iluminação ambiente do
estão acesas (modo “noturno”). painel de instrumentos.
Permite ajustar a luminosidade dos instrumentos
e dos comandos. F Prima este botão.

F Prima este botão para ajustar

a luminosidade.
F Quando a iluminação atingir A intensidade da iluminação ambiente do painel
a configuração mínima, liberte de instrumentos é regulada no ecrã tátil.
Conta-quilómetros parcial
este botão, depois prima
Mede a distância percorrida após a sua reposição novamente para aumentar
a zeros pelo condutor. a luminosidade. F Selecione o menu Settings na
barra superior do ecrã tátil.
ou
F Quando a iluminação atingir a configuração
ou
máxima, liberte este botão, depois prima
novamente para diminuir a luminosidade.
F Liberte o botão quando atingir o nível de
luminosidade desejado.
F Prima o botão “Brightness”.

Reposição a zero do totalizador quilométrico

diário
F Com a ignição ligada, prima o botão até ao
aparecimento de zeros.

36
 Instrumentos de bordo

Os dados do computador de bordo são exibidos

permanentemente quando seleciona o modo de
visualização “COMPUTADOR DE BORDO” ou
“PESSOAL”, dependendo da versão.
- Viagem “2” com:
• velocidade média,
• consumo médio,
• distância percorrida,
1
Em todos os outros modos de visualização, da segunda viagem.
se premir a extremidade do comando do
limpa-vidros verá estes dados aparecerem
temporariamente num ecrã específico. Reposição a zero conta-
quilómetros parcial

F Regule a luminosidade premindo as setas ou

deslocando o cursor.
F Confirme para guardar e sair.

Computador de bordo
Informações exibidas sobre o trajeto atual
(distância, consumo de combustível, velocidade
média, etc.). F Prima este botão, situado na extremidade do
comando do limpa-vidros, para visualizar
F Quando o percurso desejado é apresentado,
Exibição de dados no painel sucessivamente os diferentes separadores.
prima durante mais de dois segundos o botão
de instrumentos na extremidade do comando do limpa-vidros.
- Informação instantânea com: Os percursos “1” e “2” são independentes e são
• autonomia, utilizados de forma idêntica.
• consumo instantâneo, O percurso “1” permite executar cálculos
• contador de tempo de Stop & Start. diariamente, por exemplo, e o percurso “2”
permite cálculos mensais.
- Viagem “1” com:
• velocidade média,
• consumo médio,
• distância percorrida,
da primeira viagem.

37
 Instrumentos de bordo

Algumas definições… Se o seu veículo se encontrar equipado com

Esta função apenas é apresentada a partir
o Stop & Start, um contador de tempo calcula
de 30 km/h.
Autonomia o tempo gasto em modo STOP durante um
trajeto.
(km) O contador é reposto a zero sempre que se liga
a ignição.
Número de quilómetros que ainda se Consumo médio
pode percorrer com o combustível
(l/100 km ou km/l)
Ecrã monocromático C
que resta no depósito (em função
do consumo médio dos últimos Calculado desde a última Indicadores
quilómetros percorridos). reinicialização do computador de
bordo.

Este valor pode variar no seguimento de

uma alteração da condução ou do relevo, Velocidade média
ocasionando uma variação considerável do
(km/h)
consumo instantâneo.
Calculada desde a última
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são reinicialização do computador de
apresentados traços. bordo.
Mediante um complemento de combustível de
pelo menos 5 litros, a autonomia é calculada de
novo e é apresentada se ultrapassar os 100 km. Distância percorrida Em função do contexto, é exibido:
(km) - a hora,
- a data,
Se os traços se mantiverem apresentados durante Calculada desde a última - a temperatura ambiente (intermitente em caso
muito tempo em vez dos algarismos, contacte a reinicialização do computador de de risco de gelo),
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada. bordo. - a informação visual do sensor de
estacionamento,
- a fonte de áudio que está a ouvir,
Consumo instantâneo Contador de tempo Stop & Start - as informações do telefone ou do kit mãos-
livres,
(l/100 km ou km/l)
(minutos/segundos ou horas/minutos) - os menus dos parâmetros para o ecrã e
Calculado durante os últimos o equipamento do veículo.
segundos.

38

Comandos Menu “Multimedia”
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite-lhe ativar ou desativar
as funções associadas à utilização
do rádio (Seguimento de frequência
No painel de comando do sistema de áudio, (RDS), Seguimento auto DAB/FM,
prima: Apresentação de RadioText (TXT)) ou
F o botão “MENU” para aceder ao menu escolher o modo de reprodução de
principal, multimédia (Normal, Aleatório, Aleat.
F as teclas “5” ou “6” para percorrer os para todos, Repetição).
elementos no ecrã,
Para mais informações sobre a aplicação
F as teclas “7” ou “8” para alterar um valor de “Multimedia”, consulte a secção “O áudio e
ajuste, a telemática”.
F o botão “OK” para confirmar,
ou
F o botão Anterior para sair da operação em Menu “Telephone”
curso.
Com o sistema de áudio ligado, este
Menu principal menu permite fazer uma chamada,
ver o registo de chamadas ou as
diferentes diretorias do telefone.
Para mais informações sobre a aplicação
“Telephone”, consulte a secção “O áudio e
a telemática”.
F Prima o botão MENU:
- “Multimedia”,
Menu “Connections”
- “Telephone”, Com o sistema de áudio ligado,
- “Connections”, este menu permite emparelhar um
- “Personalisation-configuration”. dispositivo Bluetooth® (telefone,
F Prima o botão “7” ou “8” para selecionar leitor multimédia) e definir o modo
o menu pretendido e, em seguida, confirme de ligação (mãos-livres, leitura de
premindo o botão OK. ficheiros de áudio).
Instrumentos de bordo
Para mais informações sobre a aplicação
“Connections”, consulte a secção “O áudio e
a telemática”.
1
Menu “Personalisation
configuration”
Este menu permite aceder às
seguintes funções:
- “Define the vehicle parameters”,
- “Choice of language”,
- “Display configuration”.
Definir os parâmetros do veículo
Este menu permite ativar/desativar os seguintes
equipamentos, dependendo da versão:
- “Access to the vehicle”:
• “Remote control action”.
Para obter mais informações sobre
o Telecomando e sobre o destrancamento
seletivo da porta do condutor em específico,
consulte a secção “Os acessos”.
- “Comfort”:
• “Rear wipe in reverse gear”.
Para mais informações sobre o Limpa-
vidros, consulte a secção “Iluminação e
visibilidade”.
• “Parking assistance”.
Para mais informações sobre a Ajuda
ao estacionamento, consulte a secção
“Condução”.
39
 Instrumentos de bordo
• “Fatigue Detection System”.
Para mais informações sobre o Sistema
de deteção de desatenção, consulte
a secção “Condução”.
- “Driving assistance”:
• “Auto. emergency braking”.
Para mais informações sobre a Active
Safety Brake, consulte a secção
“Condução”.
• “Speed recommendation”.
Para mais informações sobre
o Reconhecimento dos limites
de velocidade, consulte a secção
“Condução”.
• “Tyre inflation”.
Para mais informações sobre a Deteção de
pressão baixa dos pneus, nomeadamente
sobre a reinicialização, consulte a secção
“Condução”.
Escolha do idioma
Este menu permite escolher o idioma de
visualização do ecrã e do painel de instrumentos.
Configuração do ecrã
Este menu permite aceder às seguintes
regulações:
- “Choice of units”,
- “Date and time adjustment”,
- “Display parameters”,
- “Brightness”.
40
Regulação data e hora
F Prima o botão “7” ou “8” para selecionar
o menu “Configuração do ecrã” e depois
prima OK.
F Prima o botão “5” ou “6” para selecionar
o botão “Regulação da data e hora” e, em
seguida, o botão OK.
F Prima o botão “7” ou “8” para selecionar
o parâmetro a modificar. Confirme
pressionando OK e, em seguida, modifique
o parâmetro e confirme novamente para
gravar a modificação.
F Regule os parâmetros um a um, confirmando
com o botão OK.
F Prima o botão “5” ou “6” e, em seguida,
a tecla OK para selecionar a caixa OK e
confirmar ou prima o botão Retroceder para
cancelar.
Como medida de segurança, o condutor
deve efetuar as operações que necessitam
de mais atenção com o veículo parado.
Ecrã tátil
Como medida de segurança, o condutor
só deve realizar operações que
necessitam de uma atenção especial
com o veículo parado.
Determinadas funções não são acessíveis
em movimento.
Este sistema permite o acesso:
- à visualização permanente da hora e a da
temperatura ambiente (aparece um símbolo
azul em caso de risco de gelo),
- aos comandos do sistema de aquecimento/ar
condicionado,
- a menus para as definições de regulação das
funções e sistemas do veículo,
- a comandos do sistema de áudio e do telefone
e à visualização das informações associadas,
- à visualização das funções de ajuda visual
ao estacionamento (ajuda gráfica ao
estacionamento, Park Assist, etc.),
- aos serviços de Internet e à visualização das
informações associadas.
e, consoante o equipamento, permite:
- o acesso a comandos do sistema de
navegação e à visualização das informações
associadas.
Funcionamento geral
Recomendações
Este ecrã é de tipo capacitivo.
Pode ser utilizado em qualquer temperatura.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã tátil.
Não toque no ecrã tátil com as mãos molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã
tátil.
 Instrumentos de bordo

Princípios
Utilize os botões dispostos sob o ecrã tátil para
aceder aos menus e depois pressione as teclas
Menus Para mais informações sobre o Ar condicionado
de zona única semiautomático e o Ar
condicionado de duas zonas automático,
consulte as secções correspondentes.
1
virtuais no ecrã tátil.
Alguns menus podem ser apresentados em duas
Connected Navigation ou Mirror
páginas: prima a tecla “OPTIONS” para aceder à
Screen*
segunda página.
Consulte a secção “O áudio e
a telemática”.
Passados alguns instantes sem ação Vehicle ou Driving*.
na segunda página, é visualizada Permite ativar, desativar e regular as
automaticamente a primeira página. definições de determinadas funções.

As funções acessíveis neste menu estão

Para desativar ou ativar uma função, selecione dispostas em dois separadores: “Vehicle
“OFF” ou “ON”. settings” e “Driving functions”.

Utilize este botão para aceder às

regulações de determinada função. Telephone.
Função i-Cockpit Amplify. Consulte a secção “O áudio e
Utilize este botão para aceder Permite personalizar o ambiente de a telemática”.
a informações complementares sobre condução.
Applications.
a função.
Permite acesso direto a certas
Para mais informações sobre a função i-Cockpit funções i-Cockpit Amplify
Utilize este botão para confirmar.
Amplify, consulte a secção correspondente. (ambientador, etc.).

Utilize este botão para regressar à
página anterior.
Para mais informações sobre o Ambientador,
Radio Media. consulte a secção correspondente.
Consulte a secção “O áudio e Para outras funções, consulte a definição “O
a telemática”. áudio e a telemática”.
Air conditioning.
Permite gerir as diferentes definições
de temperatura, fluxo de ar, etc.

* Dependendo do equipamento.
41
 Instrumentos de bordo
Pode igualmente pressionar com três dedos
o ecrã tátil para visualizar a oferta do menu.
Regulação do volume/silêncio.
Consulte a secção “O áudio e
a telemática”.
Barra superior
Algumas informações são exibidas
permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
- Hora e temperatura exterior (é exibida uma luz
avisadora azul quando existir um risco de gelo
preto).
- Repetição das informações do ar
condicionado e acesso direto ao menu
correspondente.
- Resumo das informações dos menus
Radio Media, Telephone e instruções de
navegação*.
- Notificações.
- Acesso às Settings para o ecrã tátil e o painel
de instrumentos digital (data/hora, idiomas,
unidades, etc.).
* dependendo do equipamento
Menu Vehicle/Driving
Separador “Vehicle settings”
PEUGEOT Connect Nav
42
Famílias Funções
- “Directional headlamps”: ativação/desativação de iluminação estática de
interseção.
“Driving lighting”
- “Remote control action: Unlock driver's door”: ativação/desativação do
destrancamento seletivo da porta do condutor.
- “Unlock boot only”: ativação/desativação do destrancamento seletivo da
“Vehicle access” tampa da mala.
- “Motorised tailgate”: ativação/desativação do funcionamento motorizado da
tampa da mala.
- “Hands-Free Tailgate Access”: ativação/desativação do sistema de acesso
mãos-livres à tampa da mala.
- “Rear wiper in reverse”: ativação/desativação do limpa-vidros traseiro ao
engrenar a marcha-atrás.
- “Mirror adaptation in reverse”: ativação/desativação da inclinação
“Comfort lighting” automática dos retrovisores exteriores ao engrenar a marcha-atrás.
- “Guide-me-home lighting”: ativação/desativação da iluminação de
acompanhamento automática.
- “Welcome lighting”: ativação/desativação da iluminação de acolhimento
exterior.
- “Ambient lighting”: ativação/desativação da iluminação ambiente e ajuste da
luminosidade.
- “Collision risk alert”: ativação/desativação do alerta de risco de colisão e da
travagem automática de emergência.
- “Recommended speed display”: ativação/desativação do reconhecimento
“Security” do sinal dos limites de velocidade.
- “Fatigue Detection System”: ativação/desativação do sistema de deteção de
desatenção do condutor.
 Instrumentos de bordo

PEUGEOT Connect Radio

Famílias Funções
Para mais informações sobre uma destas
funções, consulte a secção correspondente. 1
- “Directional headlamps”: ativação/desativação de iluminação estática de
interseção.
- “Guide-me-home lighting”: ativação/desativação da iluminação de
“Headlamps” acompanhamento automática.
- “Welcome lighting”: ativação/desativação da iluminação de acolhimento
exterior.

- “Unlock driver's door”: ativação/desativação do destrancamento seletivo da

porta do condutor.
- “Unlock boot only”: ativação/desativação do destrancamento seletivo da
“Vehicle access” tampa da mala.
- “Motorised tailgate”: ativação/desativação do funcionamento motorizado da
tampa da mala.
- “Hands-Free Tailgate Access”: ativação/desativação do sistema de acesso
mãos-livres à tampa da mala.

- “Rear wiper in reverse”: ativação/desativação do limpa-vidros traseiro ao

engrenar a marcha-atrás.
- “Mirror adaptation in reverse”: ativação/desativação da inclinação
“Comfort” automática dos retrovisores exteriores ao engrenar a marcha-atrás.
- “Ambient lighting”: ativação/desativação da iluminação ambiente e ajuste da
luminosidade.

- “Collision risk alert”: ativação/desativação do alerta de risco de colisão e da

travagem automática de emergência.
- “Recommended speed display”: ativação/desativação do reconhecimento
“Security” do sinal dos limites de velocidade.
- “Fatigue Detection System”: ativação/desativação do sistema de deteção de
desatenção do condutor.

43
 Instrumentos de bordo
Separador “Driving functions”
Função
“Adjusting Speeds”
“Under-inflation initialisation”
“Lane departure warning system”
“Lane assist”
“Parking sensors”
“Park Assist”
“Automatic headlamp dip”
“Stop & Start”
“Blind spot sensors”
“Panoramic visual aid”
“Traction control”
44
Para mais informações sobre uma destas
funções, consulte a secção correspondente.
Comentário
Memorização dos limites de velocidade para o limitador
de velocidade ou regulador de velocidade programável.
Regulações
Reinicialização do sistema de deteção de pressão baixa PEUGEOT Connect Nav
dos pneus.
As funções acessíveis através
Ativação/desativação da função. da barra de menu superior são
apresentadas em pormenor na tabela
seguinte.
Ativação/desativação da função.
Botão Comentários
Ativação/desativação da função.
Seleção do tema.
Ativação/desativação da função.
Ativação/desativação da função.
Definições áudio (som,
distribuição, nível, volume de voz,
Ativação/desativação da função. volume de toque).
Ativação/desativação da função.
Desligue o ecrã.
Ativação da função Visiopark 2.
Ativação/desativação da função.
Definições do ecrã tátil e do painel
de instrumentos digital.

Definições do ecrã tátil e do painel de
instrumentos digital
Botão Comentários
Escolha das unidades:
- temperatura (°Celcius ou
°Fahrenheit),
- distâncias e consumos de
combustível (l/100 km ou km/l).
Escolha do idioma da visualização
no ecrã tátil e no painel de
instrumentos digital.
Acerto da data e da hora.
Opção de sincronização com
o GPS.
Ajuste dos parâmetros do visor
(percorrer texto, animações, etc.) e
luminosidade.
Escolha e parametrização de três
perfis de utilizador.
Selecione o tipo de informações
apresentadas no painel de
instrumentos digital.
Instrumentos de bordo
PEUGEOT Connect Radio
As funções acessíveis através
da barra de menu superior são
Definições do ecrã tátil e do painel de
instrumentos digital
1
Botão Comentários
apresentadas em pormenor na tabela
seguinte. Ajuste dos parâmetros do visor
(percorrer texto, animações, etc.) e
Botão Comentários luminosidade.
Desativar ecrã (ecrã preto).
Para voltar ao ecrã atual, pressione
o ecrã preto ou um dos botões do
Escolha das unidades:
menu.
- temperatura (°Celcius ou
°Fahrenheit),
- distâncias e consumos de
Regulação da luminosidade da
combustível (l/100 km ou km/l).
iluminação ambiente do painel de
instrumentos.
Escolha do idioma da visualização
Escolha e parametrização de três no ecrã tátil e no painel de
perfis de utilizador. instrumentos digital.
Acerto da data e da hora.
Definições do ecrã tátil e do painel
de instrumentos digital.
Selecione o tipo de informações
Ativação e configuração das
apresentadas no painel de
definições para Wi-Fi.
instrumentos digital.
45
 Aberturas
Telecomando
Informações gerais
O telecomando pode ser utilizado para as
seguintes funções, dependendo da versão:
- destrancamento/trancamento/
supertrancamento do veículo,
- destrancar – abrir/fechar o espaço de carga,
- ligar as luzes,
- recolhimento/abertura dos retrovisores
exteriores,
- ativação/desativação do alarme,
- abertura dos vidros,
- fecho dos vidros e do teto de abrir,
- localização do veículo,
- antiarranque do veículo.
46
A chave, integrada no telecomando, permite
realizar, dependendo da versão, as seguintes
funções:
- destrancamento/trancamento/
supertrancamento do veículo,
- ativação/desativação do fecho mecânico de
segurança para crianças,
- ativação/desativação do airbag dianteiro de
passageiro,
- trancamento de segurança das portas,
- ligação da ignição e arranque/paragem do
motor.
Ejeção da chave
Versão sem Acesso e arranque mãos-livres
F Prima o botão; a chave ejeta-se do
compartimento.
Para não danificar o mecanismo, tem primeiro e
carregar neste botão para dobrá-la.
Versão com Acesso e arranque mãos-livres
F Mantenha este botão premido para retirar
a chave do compartimento.
Para voltar a colocá-la no lugar, prima primeiro
este botão.
Destrancamento do veículo
Destrancamento total
F Prima este botão.
Destrancamento seletivo
Porta do condutor e portinhola do depósito
de combustível
A parametrização é efetuada no menu de
configuração do veículo.
F Prima este botão.
F Para destrancar as outras portas
e a mala, prima uma segunda vez
este botão.

A primeira vez que prime o botão de
destrancamento, o acendimento intermitente das
luzes indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos assinala:
- o destrancamento total ou seletivo do veículo
nas versões sem alarme,
- a desativação do alarme nas outras versões.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
abrem-se.
Abertura dos vidros
Dependendo da versão, premir
continuamente os botões de
destrancamento permite abrir os vidros
até à posição desejada.
Os vidros param logo que libertar
o botão.
Trancamento do veículo
Trancamento simples
F Prima este botão.
Ao premir pela primeira vez o botão de
trancamento, o acendimento das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos indica:
- o trancamento do veículo nas versões sem
alarme,
- a ativação do alarme nas outras versões.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
recolhem.
Quando um acesso não está devidamente
fechado (porta ou porta da mala), não é
possível trancar o veículo. Contudo, se
o seu veículo estiver equipado com alarme,
este será totalmente ativado após cerca de
45 segundos.
Em caso de destrancamento inadvertido
do veículo e de nenhuma ação nas
portas ou na mala, o veículo trancar-
se-á automaticamente passados cerca
de 30 segundos. Se o alarme tiver sido
ativado previamente, será reativado
automaticamente.
A recolha e a abertura automáticas dos
retrovisores exteriores com o telecomando
podem ser desativadas na rede PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Supertrancamento
F Nos cinco segundos seguintes,
prima novamente este botão para
supertrancar o veículo.
Para as versões sem alarme, o supertrancamento
é confirmado pelo acendimento das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos ao premir pela segunda vez
o botão de trancamento.
Aberturas
O supertrancamento torna os comandos
interiores das portas inoperacionais.
2
Também desativa o botão interior do fecho
centralizado no painel de instrumentos.
Por isso, nunca deixe ninguém no interior do
veículo quando este estiver supertrancado.
Fecho dos vidros e do teto de abrir
Premir continuamente o botão de
trancamento permite o fecho dos
vidros e, dependendo da versão, do
teto de abrir até à posição pretendida.
Esta ação desencadeia também
o fecho da cortina de ocultação do teto
de abrir.
Assegure-se de que nada impede o fecho
correto dos vidros e do teto de abrir.
Nas versões com alarme, para deixar os
vidros e/ou o teto de abrir entreabertos,
é necessário desativar previamente
a vigilância volumétrica do alarme.
Para mais informações sobre o Alarme,
consulte a secção correspondente.
47
 Aberturas
Localização do veículo
Esta função permite localizar o veículo à
distância, nomeadamente em caso de fraca
iluminação. O seu veículo tem de estar trancado.
F Prima este botão.
Esta ação acenderá as luzes de cortesia e as
luzes de presença dos retrovisores exteriores
e as luzes indicadoras de mudança de direção
piscarão durante cerca de dez segundos.
Iluminação de acolhimento
Esta função está disponível consoante a versão.
F Pressione rapidamente este botão
do telecomando.
As luzes de presença, os faróis das luzes de
cruzamento, as luzes da chapa de matrícula e
os focos dos retrovisores exteriores acendem-se
durante 30 segundos.
Se premir novamente antes do final da
temporização, apaga imediatamente as luzes.
48
Destrancamento e abertura Acesso e arranque mãos-
seletivos da porta da mala livres
Os parâmetros para o destrancamento seletivo e Sistema que permite o destrancamento, o
funcionamento motorizado da porta da mala são trancamento e o arranque do veículo mantendo
definidos no menu de configuração do veículo. a chave eletrónica na área de reconhecimento.
Por predefinição, o destrancamento seletivo da
porta da mala está ativado e o funcionamento
motorizado está desativado.
A chave eletrónica também pode ser
utilizada como telecomando.
F Mantenha premido o botão para Para mais informações sobre
destrancar a mala e acionar
o funcionamento do Telecomando, consulte
a abertura motorizada da porta da a secção correspondente.
mala.
As portas e o tampão do depósito de combustível
permanecem trancados. Destrancamento do veículo
Se o destrancamento seletivo da porta da mala estiver
desativado, ao premir o botão de destrancamento, o
veículo destranca-se completamente.
Se o funcionamento motorizado da porta da
mala estiver desativado, ao premir o botão de
destrancamento, a porta da mala liberta-se.
Para trancar o veículo, é necessário fechar
novamente a porta da mala.

Destrancamento total
F Com a chave eletrónica dentro da área de
reconhecimento A, mova a mão por trás do
puxador de uma das portas dianteiras ou
prima o botão de abertura da porta da mala
(botão central).
Se o funcionamento motorizado da porta da mala
estiver ativado, esta ação desencadeia a sua
abertura automática.
Abertura dos vidros
Dependendo da versão, a colocação da mão
por trás do puxador ou a pressão no comando
da porta da mala permite abrir os vidros até à
posição desejada.
O piscar das luzes indicadoras de mudança de
direção durante alguns segundos assinala:
- o destrancamento do veículo nas versões sem
alarme,
- a desativação do alarme nas outras versões.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
abrem-se.
Destrancamento seletivo
Porta do condutor e tampão do depósito de
combustível
F Passe a mão por trás do puxador da porta do
condutor.
F Para destrancar todo o veículo, passe a mão
por trás do puxador da porta do passageiro
dianteiro com a chave eletrónica perto da
porta do passageiro ou prima o comando de
abertura da porta da mala (situado ao centro)
com a chave eletrónica perto da parte traseira
do veículo.
A definição de destrancamento seletivo da porta
do condutor é gerida no menu de configuração
do veículo.
Ao destrancar a porta do condutor, o piscar das
luzes indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos assinala:
- o destrancamento seletivo do veículo, nas
versões sem alarme,
- a desativação do alarme, nas outras versões.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
abrem-se.
Destrancamento seletivo da tampa
da mala
F Prima o botão de abertura da tampa da mala
para destrancar apenas a tampa da mala.
As portas permanecem trancadas.
Se o destrancamento seletivo da tampa
da mala estiver desativado, ao premir
este comando, as portas também são
destrancadas.
A ativação ou desativação do
trancamento seletivo da tampa da mala
é efetuada no menu Vehicle/Driving
do ecrã tátil.
Aberturas
Se uma das portas da mala permanecer
aberta ou se uma chave eletrónica do
2
sistema Acesso e arranque mãos-livres
for deixada no interior do veículo, o fecho
centralizado das portas não se efetua.
No entanto, o alarme (se presente)
será totalmente ativado passados
aproximadamente 45 segundos.
Em caso de destrancamento inadvertido
do veículo e de nenhuma ação nas
portas ou na mala, o veículo trancar-se-á
automaticamente passados cerca de
30 segundos.
Se presente no seu veículo, o alarme
também será reativado automaticamente.
Os movimentos automáticos de recolha e
abertura dos retrovisores exteriores podem
ser desativados na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Como medida de segurança (crianças
a bordo), nunca abandone o veículo sem
retirar a chave eletrónica do sistema Acesso
e arranque mãos-livres, mesmo que seja por
um curto período de tempo.
Tenha atenção ao risco de roubo do veículo
quando a chave eletrónica do sistema
Acesso e arranque mãos-livres se encontrar
numa das zonas definidas com o seu veículo
destrancado.
49
 Aberturas
Para preservar a carga da pilha da chave
eletrónica e da bateria do veículo, as
funções “mãos-livres” são colocadas em
espera prolongada quanto estiverem mais
de 21 dias sem serem utilizadas. Para repor
estas funções, pressione um dos botões
do telecomando ou arranque o motor com
a chave eletrónica no leitor.
Para mais informações sobre Acesso e
arranque mãos-livres, consulte a secção
correspondente.
Trancamento do veículo
Trancamento simples
50
F Com a chave eletrónica na área de
reconhecimento A, prima com o dedo
o puxador de uma das portas dianteiras
(nas marcas) ou o comando de trancamento
situado na porta da mala (direita).
Não é possível trancar o veículo se uma das
chaves eletrónicas estiver no interior do mesmo.
Fecho dos vidros e do teto de abrir
Premir continuamente o puxador da porta ou
o comando da porta da mala permite o fecho dos
vidros e, conforme a versão, do teto de abrir até à
posição pretendida.
Esta manobra desencadeia também o fecho da
cortina de ocultação do teto de abrir.
Assegure-se de que nada impede o fecho
correto dos vidros e do teto de abrir.
Tenha atenção às crianças durante
a operação dos vidros.
Supertrancamento
O acendimento das luzes indicadoras de
mudança de direção durante alguns segundos
assinala:
- o trancamento do veículo nas versões sem
alarme,
- a ativação do alarme nas outras versões.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
recolhem.
Por motivos de segurança e de proteção
contra roubo, nunca deixe a sua chave
eletrónica no interior do veículo, mesmo
quando permanecer perto do mesmo.
É recomendável que a guarde consigo.
A acumulação de sujidade (água, poeira,
lama, sal, etc.) na superfície interior do
puxador da porta pode afetar a deteção.
Se a limpeza da superfície interior do
puxador da porta com um pano não permitir
o restabelecimento da deteção, entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Um jato repentino de água (lavagem a alta
pressão, etc.) pode ser considerado pelo
sistema como uma tentativa de entrar no
veículo.
O supertrancamento torna os comandos
interiores das portas inoperacionais.
Também desativa o botão interior do fecho
centralizado no painel de instrumentos.
Por isso, nunca deixe ninguém no interior do
veículo quando este estiver supertrancado.
 Aberturas

Dependendo da versão, os retrovisores exteriores

recolhem.
Nas versões sem alarme, o supertrancamento

2
é assinalado pelo acendimento das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos ao premir pela segunda vez
o botão de trancamento.

F Com a chave eletrónica na área de

reconhecimento A, prima com o dedo
o puxador de uma das portas dianteiras
(nas marcas) ou o comando de trancamento
situado na porta da mala (direita).
F No espaço de cinco segundos, prima
novamente um destes comandos de
trancamento para supertrancar o veículo.

Ao premir pela primeira vez um dos comandos

de trancamento, o acendimento das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
alguns segundos assinala:
- o trancamento do veículo, nas versões sem
alarme,
- a ativação do alarme, nas outras versões.

51
 Aberturas
Perda das chaves, do telecomando, da
chave eletrónica
Dirija-se à rede PEUGEOT com o certificado
de matrícula do veículo, o seu documento
de identidade e, se possível, a etiqueta com
o código das chaves.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código
chave e o código transmissor para encomendar
uma nova chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um
sistema sensível; não o manipule nos bolsos
pois arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
Evite premir os botões do telecomando fora do
alcance e da visão do veículo. Poderá impedir
o seu funcionamento e o telecomando terá de
ser reinicializado.
O telecomando não funciona quando a chave
está inserida na ignição, mesmo com a ignição
desligada.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar
o acesso de serviços de emergência ao
habitáculo em caso de emergência.
Por motivos de segurança (com crianças
a bordo), retire a chave da ignição ou pegue na
chave eletrónica quando sair do veículo mesmo
durante pouco tempo.
52
Interferências elétricas
A chave eletrónica do Acesso e arranque
mãos-livres pode não funcionar se estiver
próxima de determinados dispositivos
eletrónicos: telefone, computador portátil,
campos magnéticos intensos, etc.
Proteção antirroubo
Não faça nenhuma modificação no sistema
antiarranque eletrónico, pois isso pode causar
mau funcionamento.
Para as versões com ignição de chave, não se
esqueça de retirar a chave e de virar o volante
para bloquear a coluna de direção.
Aquando da compra de um veículo de
ocasião
Efetue uma memorização das chaves pela
rede PEUGEOT para ficar seguro de que
as chaves em sua posse são as únicas
que permitem colocar o seu veículo em
funcionamento.
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de recolha
aprovado.
Procedimentos de
emergência
Destrancamento/
Trancamento total do veículo
com a chave
Estes procedimentos devem ser utilizados nos
seguintes casos:
- pilha do telecomando gasta,
- avaria do telecomando,
- veículo numa zona de forte interferência
eletromagnética.
No primeiro caso, pode proceder também à troca
da pilha do telecomando.
Consulte a secção correspondente.
No segundo caso, também pode proceder à
reinicialização do telecomando.
Consulte a secção correspondente.

Destrancamento
F Insira a chave na fechadura da porta.
F Rode a chave no sentido da frente do veículo.
Nas versões sem alarme, o destrancamento
do veículo é confirmado pelo acendimento
intermitente das luzes indicadoras de mudança
de direção durante alguns segundos.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
abrem-se.
Se o alarme estiver ativado, a sirene tocará
com a abertura da porta; deixará de tocar ao
ligar a ignição.
Trancamento simples
F Insira a chave na fechadura da porta.
F Rode a chave no sentido da traseira do
veículo.
O acendimento das luzes indicadoras de
mudança de direção durante alguns segundos
assinala o trancamento do veículo para as
versões sem alarme.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
recolhem.
Se o seu veículo estiver equipado com
alarme, esta função não será ativada
quando efetuar o trancamento com a chave.
Supertrancamento
F Insira a chave na fechadura da porta.
F Rode a chave no sentido da traseira do
veículo para o trancar.
F Passado menos de cinco segundos, volte
a rodar a chave no sentido da traseira do
veículo para efetuar o supertrancamento.
Aberturas
Ao efetuar a segunda manobra, o acendimento
das luzes indicadoras de mudança de
direção durante alguns segundos assinala
2
o supertrancamento do veículo para as versões
sem alarme.
Dependendo da versão, os retrovisores exteriores
recolhem.
Sem fecho centralizado das
portas
Estes procedimentos devem ser utilizados nos
seguintes casos:
- avaria no fecho centralizado das portas,
- bateria desligada ou descarregada.
Porta do condutor
F Rode a chave no sentido da traseira do
veículo para a trancar ou para a frente para
a destrancar.
Portas passageiros
Destrancamento de uma porta
F Puxe o comando interior de abertura da porta.
53
 Aberturas

Trancamento Versão sem Acesso e arranque mãos-livres F Instale a nova pilha no compartimento,
Tipo de pilha: CR1620/3 volts. respeitando a polaridade.
F Encaixe a tampa na caixa.

Depois de trocar a pilha, é necessário reinicializar

o telecomando.
Para mais informações sobre a reinicialização do
telecomando, consulte a secção correspondente.

Reinicialização do
telecomando
Depois de uma substituição da bateria ou em
caso de problema de funcionamento, será talvez
F Abra as portas.
necessário reinicializar o telecomando.
F Para as portas traseiras, verifique que Versão com Acesso e arranque mãos-livres
a segurança para crianças não se encontra Tipo de pilha: CR2032/3 volts.
ativada.
Consulte a secção correspondente. Versão sem Acesso e arranque
F Retire o tampão preto, localizado na borda da mãos-livres
porta, utilizando a chave.
F Sem forçar, insira a chave na cavidade;
depois, sem rodar, desloque o trinco para
o lado no sentido do interior da porta.
F Retire a chave e volte a colocar a tampa preta.
F Feche as portas e verifique a partir do exterior
se o veículo está bem trancado.

Substituição da pilha
F Desencaixe a tampa da caixa com uma
Uma mensagem é apresentada no ecrã do painel
pequena chave de parafusos no entalhe. F Desligue a ignição.
de instrumentos, quando for necessário substituir
F Retire a tampa. F Coloque a chave na posição 2 (Contacto).
a pilha.
F Retire a pilha gasta do respetivo
compartimento.
54

F Prima o botão do cadeado fechado durante
alguns segundos.
F Desligue a ignição e retire a chave do
contactor da ignição.
O telecomando fica de novo completamente
operacional.
Versão com Acesso e arranque
mãos-livres
F Coloque a chave mecânica (integrada
no telecomando) na fechadura para abrir
o veículo.
F Encoste a chave eletrónica ao leitor de
emergência situado na coluna de direção e
mantenha-a nessa posição até que a ignição
se ligue.
F Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo o pedal da
embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades
automática, selecione o modo P e, em
seguida, pressione a fundo o pedal do travão.
F Ligue a ignição premindo o botão START/
STOP.
A chave eletrónica está de novo completamente
operacional.
Se o problema de funcionamento persistir
após a reinicialização, entre em contacto a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
imediatamente.
Fecho centralizado das
portas
Esta função permite trancar ou destrancar
simultaneamente as portas e a mala a partir do
interior do veículo.
Modo manual
Trancamento
F Prima o botão para trancar
o veículo.
A luz indicadora vermelha do botão
acende-se.
Se uma das portas estiver aberta, o fecho
centralizado das portas a partir do interior
não se efetuará.
Aberturas
Desengrenamento
F Prima este botão de novo para
2
destrancar o veículo.
A luz indicadora vermelha do botão
apaga-se.
No caso de trancamento/
supertrancamento a partir do exterior
Se o veículo for trancado ou supertrancado
a partir do exterior, a luz indicadora
vermelha pisca e o botão fica inativo.
F Após um trancamento simples, puxe
uma das alavancas interiores das portas
para destrancar o veículo.
F Após um supertrancamento, utilize
necessariamente o telecomando, o
Acesso e arranque mãos-livres ou
a chave integrada para destrancar
o veículo.
Modo automático
Trata-se do fecho centralizado das portas
automático do veículo durante a condução,
também designado por segurança anti-intrusão.
Para mais informações sobre a Segurança anti-
intrusão, consulte a secção correspondente.
55
 Aberturas
Segurança anti-intrusão
Esta função permite trancar automática e
simultaneamente as portas e a mala com
o veículo em movimento, assim que a velocidade
do veículo ultrapassar os 10 km/h.
Funcionamento
Se uma das portas ou a mala estiverem abertas,
o fecho centralizado automático não se efetuará.
Ouve-se o som de ressalto das
fechaduras, seguido da iluminação deste
símbolo no painel de instrumentos, um
sinal sonoro e a visualização de uma
mensagem de alerta.
Transporte de objetos compridos ou
volumosos
Se pretender colocar o veículo em
movimento com a mala aberta, deverá
pressionar o botão do fecho centralizado
das portas para trancar as portas. Caso
contrário, sempre que o veículo ultrapassar
a velocidade de 10 km/h, ouvirá o ruído de
ressalto e os alertas acima mencionados
aparecerão.
Premir o botão do fecho centralizado das
portas destranca o veículo.
Acima dos 10 km/h, este destrancamento é
temporário.
56
Ativação/desativação
Pode ativar ou desativar esta função de forma
permanente.
F Com a ignição ligada, prima este
botão até ao acionamento do sinal
sonoro e exibição da mensagem
de confirmação.
O estado do sistema permanece na memória
quando a ignição é desligada.
Circular com as portas trancadas pode
dificultar o acesso ao habitáculo em caso de
emergência.
Alarme
(Dependendo da versão.)
Sistema de proteção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura os
seguintes tipos de monitorização:
- monitorização do perímetro
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala, o capô, etc.
- monitorização volumétrica
O sistema controla a variação de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém partir um vidro,
entrar no habitáculo ou se movimentar no interior
do veículo.
- monitorização anti-inclinação
O sistema controla qualquer alteração no
comportamento do veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoproteção
O sistema controla a neutralização dos seus
componentes.
O alarme dispara se a bateria, o comando central
ou os fios da sirene forem desligados ou sofrerem
danos.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Trancamento do veículo com
sistema de alarme completo
Ativação
F Desligue o veículo e saia.
F Tranque o veículo com o telecomando ou com
o sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
O sistema de monitorização está ativo: a luz
indicadora vermelha do botão pisca a cada
segundo e as luzes indicadoras de mudança de
direção acendem-se durante aproximadamente
2 segundos.
No seguimento do pedido de trancamento
do veículo, a monitorização perimétrica é
ativada após 5 segundos e a monitorização
volumétrica e antielevação, após
45 segundos.
Aberturas
- deixar um vidro ou o teto de abrir entreaberto,
Se um trinco (porta, mala ou capô) estiver
- lavar o veículo,
mal fechado, o veículo não fica trancado,
- substituir uma roda,
2
mas a monitorização perimétrica exterior
- rebocar o veículo,
ativa-se após um intervalo de 45 segundos
- transporte de navio.
ao mesmo tempo que a monitorização
volumétrica e anti-inclinação.
Desativação da monitorização
Desativação volumétrica e anti-inclinação
F Prima o botão de destrancamento do
telecomando.
ou
F Destranque o veículo com o sistema “Acesso
e arranque mãos-livres”.
O sistema de monitorização é desativado: a
luz indicadora no botão apaga-se e as luzes
indicadoras de mudança de direção piscam
durante aproximadamente 2 segundos.
Em caso de novo trancamento automático
do veículo (após um espaço de tempo de
30 segundos sem abertura de uma porta F Desligue a ignição e, nos 10 segundos
ou da mala), o sistema de monitorização é seguintes, prima o botão até que a luz
também reativado automaticamente. indicadora vermelha fique continuamente
acesa.
F Saia do veículo.
Trancamento do veículo F Tranque imediatamente o veículo com
apenas com a monitorização o telecomando ou através do sistema “Acesso
e arranque mãos-livres”.
do perímetro Apenas a monitorização perimétrica é ativada;
Desative a monitorização volumétrica e anti- a luz indicadora no botão pisca uma vez por
inclinação para evitar a ativação involuntária do segundo.
alarme em determinados casos, tais como:
- deixar um animal no veículo,
57
 Aberturas

Para ser tomada em consideração, a Avaria do telecomando Portas

desativação deve ser efetuada sempre que
a ignição for desligada.
Reativação da monitorização
volumétrica e anti-inclinação
F Desative a vigilância perimétrica exterior,
destrancando o veículo com o telecomando
ou através do sistema “Acesso e arranque
mãos-livres”.
A luz indicadora do botão apaga-se.
F Reative todas as funções de monitorização,
trancando o veículo com o telecomando ou
através do sistema de “Acesso e arranque
mãos-livres”.
A luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.
Para desativar as funções de monitorização: Abertura
F destranque o veículo com a chave (integrada
no telecomando) na fechadura da porta do A partir do exterior
condutor,
F abra a porta; o alarme é acionado,
F ligue a ignição; o alarme para; a luz indicadora
do botão apaga-se.
Trancamento do veículo sem
ativar o alarme
F Tranque ou supertranque o veículo com
a chave (integrada no telecomando) na
fechadura da porta do condutor.
F Após o destrancamento do veículo

Acionamento do alarme Anomalia ou com a chave eletrónica do sistema

Acesso e arranque mãos-livres na área de
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz reconhecimento, puxe o puxador da porta.
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
indicadora vermelha no botão indica uma
funcionamento intermitente das luzes indicadoras
anomalia no sistema.
de mudança de direção durante 30 segundos.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por Com o destrancamento seletivo ativado,
As funções de monitorização permanecem
uma oficina autorizada. premir uma vez o botão de destrancamento
ativadas até à décima primeira ativação
do telecomando apenas permite destrancar
consecutiva do alarme.
a porta do condutor.
Ao destrancar o veículo com o telecomando ou
através do sistema “Acesso e arranque mãos-
livres”, o piscar rápido da luz indicadora vermelha
no botão indica que o alarme foi ativado durante
a sua ausência. Ao ligar a ignição, essa luz para
imediatamente de piscar.

58

Do interior
F Puxe o manípulo interior de abertura de
uma porta dianteira; esta ação destranca
completamente o veículo.
Com o destrancamento seletivo ativado:
- a abertura da porta do condutor
destranca apenas a porta do condutor
(se o veículo não tiver sido previamente
destrancado na totalidade),
- a abertura de uma das portas do
passageiro destranca o resto do veículo.
Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
- com o motor em funcionamento ou
o veículo em movimento (velocidade
inferior a 10 km/h), a luz avisadora
acende-se, acompanhada de uma
mensagem de alerta apresentada
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h), a luz
avisadora e a mensagem de alerta
são acompanhadas por um sinal
sonoro durante alguns segundos.
Mala
Abertura da porta da mala
Com o comando exterior da porta
da mala
F Com o veículo destrancado ou com a chave
eletrónica do sistema Acesso e arranque
mãos-livres na área de reconhecimento,
pressione o comando central da porta da
mala.
F Eleve a porta da mala.
Aberturas
Quando o destrancamento seletivo estiver
ativado, a chave eletrónica deve encontrar-
2
se junto à parte traseira do veículo.
A porta da mala não foi concebida para
suportar um porta-bicicletas.
Fecho da porta da mala
F Baixe a porta da mala usando as pegas
interiores.
F Largue as pegas e pressione a face exterior
da porta da mala para a fechar.
Quando a porta da mala estiver mal fechada:
- com o motor em funcionamento, esta
luz avisadora e uma mensagem são
apresentadas no painel de instrumentos
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento (velocidade
superior a 10 km/h), esta luz avisadora e
uma mensagem, acompanhadas por um
sinal sonoro, são apresentadas no painel
de instrumentos durante alguns segundos.
Em caso de avaria ou de dificuldades no
manuseamento da porta da mala ao abrir
ou fechar, solicite rapidamente a verificação
na rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada para impedir o agravamento da
situação e para não causar a queda da porta
da mala e lesões graves.
59
 Aberturas

Em caso de problema de funcionamento Para evitar qualquer risco de lesão por

do trancamento centralizado, é imperativo entalamento/encravamento antes e
desligar a bateria para trancar a mala e durante o funcionamento da porta da mala
assegurar, assim, o trancamento completo motorizada:
do veículo. - assegure-se de que ninguém se
encontra nas proximidades da traseira
do veículo,
- vigie o comportamento dos passageiros,
Porta da mala mãos-livres particularmente as crianças.

Aspetos gerais
O funcionamento motorizado da porta da mala
pode ser ativado ou desativado no menu de Nunca introduza um dedo no sistema de
configuração do veículo. trancamento da porta da mala motorizada:
A porta da mala motorizada só deve ser operada risco de ferimento grave!
com o veículo parado.
Antientalamento
A porta da mala motorizada possui um dispositivo
de deteção de obstáculos que interrompe e
inverte automaticamente o movimento em alguns
graus para permitir a libertação do obstáculo.
Atenção: este sistema antientalamento não está
ativo no final do fecho (cerca de 1 cm antes do
fecho completo).
Verifique se existe espaço suficiente
para a movimentação da porta da mala
motorizada.
Porta-bicicletas/Engate de
reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-bicicletas no
dispositivo de engate de reboque, com ligação
do cabo à tomada de reboque, o funcionamento
motorizado da porta da mala será desativado
automaticamente.
Em caso de utilização de um engate de reboque
ou de porta-bicicletas não recomendado
pela PEUGEOT, é necessário desativar
o funcionamento motorizado da porta da mala.
Funcionamento motorizado
A ativação/desativação do
funcionamento motorizado da porta
da mala é efetuada no menu Vehicle/
Driving do ecrã tátil.
Esta função encontra-se desativada por
predefinição.

60
 Aberturas

F Prima o comando exterior B da porta da mala

Em qualquer altura, é possível interromper
com a chave eletrónica na sua posse.
o funcionamento da porta da mala.
ou

2
Premir novamente um destes comandos
F Prima o comando interior C da porta da mala
interrompe o movimento em curso.
(apenas fecho).
Após uma interrupção do movimento, premir
ou
novamente um dos comandos inverte
F Prima duas vezes consecutivas o comando D
o movimento.
no painel de instrumentos.
ou
F Com a chave eletrónica em sua posse, use
o acesso “mãos-livres” E dando um toque
com o pé sob o para-choques traseiro. Acesso mãos-livres
O comando executado é confirmado por um sinal A ativação/desativação da função
sonoro. “Acesso mãos-livres” é efetuada no
menu Vehicle/Driving do ecrã tátil.
Esta função encontra-se desativada por
predefinição.
A porta da mala abre-se, seja
Existem diversas formas de ativar
completamente, por defeito, ou até à
o funcionamento da tampa da mala:
posição anteriormente memorizada. Certifique-se de que está de pé numa
A. com a chave eletrónica do sistema Acesso e Se o funcionamento motorizado não estiver posição estável antes de fazer o movimento
arranque mãos-livres, ativado, estas ações podem abrir a porta rápido com o pé.
B. com o comando exterior na tampa da mala, da mala. Tenha o cuidado de não tocar no sistema de
C. com o comando interior na tampa da mala, O pedido de abertura da porta da mala com escape, pois pode estar quente – Risco de
um dos comandos A, B ou E permite-lhe queimadura!
D. com o comando no painel de instrumentos,
destrancar o veículo ou a porta da mala
E. com o acesso “mãos-livres” sob o para- anteriormente, se o destrancamento seletivo
choques traseiro. da mala estiver ativado.
Fechar a porta da mala com a função de
“acesso mãos-livres” permite-lhe trancar
Abertura/Fecho
o veículo.
F Mantenha premido o botão central A da chave
eletrónica.
ou

61
 Aberturas
Trancamento automático
utilizando a função “Acesso braços
ocupados”
Para ativar o trancamento automático do veículo
ao fechar a porta da mala utilizando a função
Acesso braços ocupados:
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora acende a verde.
A função é desativada premindo
novamente este botão; a respetiva luz
indicadora apaga-se.
Memorização de uma
posição de abertura
Para limitar o ângulo de abertura da porta da
mala motorizada:
F coloque a porta da mala na posição
pretendida,
F pressione durante mais de 3 segundos
o botão C ou o comando exterior B.
A memorização da posição máxima de abertura
da porta da mala é confirmada por um sinal
sonoro.
62
Para anular a posição memorizada:
F imobilize a porta da mala na posição
intermédia,
F pressione durante mais de 3 segundos
o botão C ou o comando exterior B.
A anulação da posição memorizada é confirmada
por um sinal sonoro.
Funcionamento manual
A porta da mala pode ser manobrada
manualmente, mesmo com o funcionamento
motorizado ativado.
A porta da mala deve ficar imóvel.
Durante as manobras manuais de abertura e de
fecho da porta da mala motorizados, deixa de
dispor da assistência dos amortecedores com
gás. A resistência à abertura e ao fecho é, então,
completamente normal.
Em caso de manobras sucessivas de
abertura e de fecho da porta da mala, o
aquecimento do motor elétrico pode deixar
de permitir a abertura e o fecho da mesma.
Deixe o motor elétrico arrefecer, sem efetuar
nenhuma manobra com a porta da mala
durante, pelo menos, dez minutos.
Se não puder esperar, opere-a
manualmente.
Reinicialização da porta da
mala motorizada
Esta operação é necessária em caso de ausência
de movimento – após a deteção de um obstáculo,
uma ligação ou uma recarga da bateria, etc.
F Abra a porta da mala manualmente, se
necessário.
F Feche completamente a porta da mala de
manualmente.
Se o problema persistir, contacte a rede
PEUGEOT ou oficina autorizada.
Precauções de utilização
Em condições de inverno
Em caso de acumulação de neve na porta
da mala, remova a neve antes de comandar
a abertura motorizada da porta da mala.
O gelo pode bloquear a porta da mala e
impedir a sua abertura: aguarde que o gelo
derreta após o aquecimento do habitáculo.
Em caso de lavagem
Aquando da lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça de
trancar o veículo para evitar qualquer risco
de abertura inesperada.

Recomendações associadas
à função “Acesso mãos-
livres”
Se várias tentativas de abertura da porta da mala
não resultarem, aguarde alguns segundos antes
de voltar a tentar.
A função é automaticamente desativada em caso
de chuva intensa ou a seguir à acumulação de
neve.
Se não funcionar, verifique se a chave eletrónica
não está exposta a uma fonte de poluição
eletromagnética (smartphone, etc.).
A função pode não funcionar corretamente com
a utilização de uma prótese de perna.
Esta função pode não funcionar corretamente se
o seu veículo estiver equipado com um engate de
reboque.
Em determinados casos, é possível que a porta
da mala se abra ou se feche apenas se:
- prender ou soltar um reboque,
- instalar ou remover um porta-bicicletas,
- carregar ou descarregar bicicletas num porta-
bicicletas,
- colocar ou elevar qualquer objeto por trás do
veículo,
- um animal se aproximar do para-choques
traseiro,
- lavar o seu veículo,
Aberturas
- reparar o seu veículo, Funcionamento manual
- aceder à roda sobresselente (consoante
a versão). Para abrir ou fechar o vidro, carregue no
2
Para evitar este tipo de funcionamento, afaste comando ou puxe-o sem ultrapassar o ponto
a chave eletrónica da área de reconhecimento ou de resistência. O vidro para assim que soltar
desative “Acesso mãos-livres”. o comando.
Elevadores de vidros
elétricos Funcionamento automático
Para abrir ou fechar o vidro, prima o comando
ou puxe-o, para além do ponto de resistência: o
vidro abre-se ou fecha-se completamente depois
de soltar o comando. Se pressionar o comando
novamente, interrompe o movimento do vidro.
Os interruptores dos vidros elétricos
permanecem operacionais cerca de
45 segundos após desligar a ignição.
Ao fim deste tempo, não é possível efetuar
nenhuma operação dos vidros elétricos.
Para os reativar, ligue a ignição.
Antientalamento
1. Dianteiro esquerdo.
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,
2. Dianteiro direito. para e volta imediatamente a descer
3. Traseiro direito. parcialmente.
4. Traseiro esquerdo. Em caso de abertura não desejada do vidro
durante o seu fecho, pressione o comando até
5. Desativação dos comandos dos vidros
elétricos situados nos bancos traseiros. o vidro abrir completamente e, em seguida, puxe
imediatamente o comando até fechar o vidro.
Mantenha o comando pressionado durante cerca
de um segundo após o fecho.
63
 Aberturas
Durante esta operação, a função antientalamento
não está ativa.
Desativação dos comandos
traseiros dos vidros traseiros
Para segurança das crianças, prima o comando
5 para impedir o funcionamento dos vidros
traseiros em qualquer posição.
A luz indicadora do botão acende-se a vermelho,
acompanhada de uma mensagem a confirmar
a ativação do sistema. Permanece acesa durante
a desativação.
A utilização dos vidros elétricos traseiros a partir
dos comandos do condutor continua a ser
possível.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Depois de ligar novamente a bateria, deverá
reinicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece inativa
durante estas operações.
64
Para cada vidro:
- abra totalmente o vidro e feche-o novamente.
Teto de abrir com vidro
O vidro irá subir uns centímetros de cada vez. panorâmico
Repita a operação até o vidro estar totalmente O teto de abrir e a cortina de ocultação abrem-se
fechado, e fecham-se com os botões situados na consola
- mantenha o comando puxado durante do teto.
pelo menos um segundo após ter atingido
a posição de vidro fechado.
Em caso de contacto durante a operação
dos vidros, deverá inverter o movimento do
vidro. Para tal, prima o comando respetivo.
Ao acionar os comandos dos vidros elétricos
dos passageiros, o condutor deve certificar-
se que nada está a impedir o fecho correto
dos vidros. A. Botão de comando da cortina de ocultação.
O condutor deve assegurar-se de que os B. Botão de comando do teto de abrir.
passageiros utilizam corretamente os vidros
elétricos.
Tenha atenção às crianças durante
a operação dos vidros. Certifique-se que as bagagens e acessórios
Tenha particular atenção aos passageiros transportados nas barras do tejadilho não
ou outras pessoas presentes quando fechar perturbam as manobras do teto.
os vidros através da chave eletrónica ou do Não coloque cargas pesadas no vidro fixo
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”. ou móvel do teto de abrir.
Princípios
A abertura completa do teto de abrir passa pela
elevação parcial do vidro móvel e depois pelo seu
deslizamento sobre o vidro fixo.
Todas as posições intermédias são possíveis.

A abertura do tejadilho implica a abertura
da cortina. Por outro lado, a cortina pode
permanecer aberta com o tejadilho fechado.
Os botões de comando do teto de abrir e da
cortina podem ser utilizados:
- com a ignição ligada, desde que o estado de
carga da bateria assim o permita,
- com o motor em funcionamento,
- em modo STOP com Stop & Start,
- durante 45 segundos após desligar a ignição,
- durante 45 segundos após o trancamento do
veículo.
Antes de acionar os botões de comando
do teto ou da cortina, assegure-se que não
existe nenhum objeto ou pessoa a impedir
a manobra.
Funcionamento do teto de
abrir
Abertura
Com o teto de abrir completamente
fechado ou parcialmente elevado:
F prima e solte a parte posterior
do botão B sem ultrapassar
o ponto de resistência para elevar
completamente o teto de abrir.
Com o teto de abrir aberto para lá da posição
elevada:
F prima e solte a parte posterior do botão B sem
ultrapassar o ponto de resistência para abrir
o teto de abrir.
Quando o teto de abrir está parcial ou
completamente fechado:
F prima ultrapassando o ponto de resistência e
solte a parte posterior do botão B para abrir
completamente o teto de abrir.
Qualquer nova ação sobre este botão interrompe
a manobra.
F Mantenha premida a parte posterior do botão
B sem ultrapassar o ponto de resistência;
o teto abre-se e a abertura é interrompida
quando liberta o botão.
Se o teto de abrir estiver molhado, após
chuva ou lavagem do veículo, espere que
este seque completamente antes de o abrir.
Não manobre o teto de abrir se este estiver
coberto de neve ou de gelo – Risco de
danos!
Para remover a neve ou gelo do teto de
abrir, utilize unicamente utensílios em
plástico.
Não passe a cabeça nem os braços através
do teto de abrir quando o veículo está em
andamento – Risco de ferimentos graves!
Aberturas
Fecho
Quando o teto de abrir está parcial ou
2
totalmente aberto:
F prima ultrapassando o ponto
de resistência e solte a parte
anterior do botão B para fechar
completamente o teto de abrir.
Qualquer nova ação sobre este botão
interrompe a manobra.
Quando o teto de abrir está parcial ou totalmente
aberto:
F prima e solte a parte anterior do botão B sem
ultrapassar o ponto de resistência para fechar
o teto até à posição de elevado,
F prima e solte a parte anterior do botão B
novamente para fechar completamente o teto
de abrir.
Quando o teto de abrir está parcial ou
completamente elevado:
F prima e solte a parte anterior do botão B sem
ultrapassar o ponto de resistência para fechar
completamente o teto de abrir,
F mantenha premida a parte anterior do botão
B sem ultrapassar o ponto de resistência; o
teto de abrir fecha-se e para quando liberta
o botão.
Nunca abandone o veículo com o teto
aberto.
65
 Aberturas
Sistema antientalamento
Se o teto se depara com um obstáculo
durante a manobra de fecho, o movimento é
automaticamente invertido.
O dispositivo antientalamento foi concebido para
ser eficaz a velocidades de até 120 km/h.
Reinicialização
Após uma nova ligação da bateria, ou em caso de
mau funcionamento, ou de movimento irregular
do teto, deve reinicializar o teto de abrir:
F prima a parte posterior do botão B até à
abertura completa do teto de abrir,
F mantenha premida a parte posterior do botão
B durante pelo menos 3 segundos.
Verifique regularmente o estado das juntas
do teto de abrir (presença de poeira, folhas
mortas, etc.).
Se vai lavar o veículo numa estação de
lavagem, certifique-se previamente de que
o teto de abrir está bem fechado e mantenha
o jato de alta pressão a uma distância de,
pelo menos, 30 centímetros das juntas.
66
Funcionamento da cortina de
ocultação
As manobras de fecho da cortina de ocultação
são limitadas pela posição do teto de abrir: a
cortina não pode ultrapassar a parte anterior do
vidro móvel.
Abertura
F Prima a parte posterior do botão
A para lá do ponto de resistência
para abrir completamente a cortina
de ocultação.
Qualquer nova ação sobre este botão
interrompe a manobra.
F Mantenha premida a parte posterior do botão
A sem ultrapassar o ponto de resistência;
a cortina abre-se e para assim que liberta
o botão.
Fecho
F Prima a parte anterior do botão
A para lá do ponto de resistência
para fechar completamente
a cortina de ocultação.
Qualquer nova ação sobre este botão
interrompe a manobra.
F Mantenha premida a parte anterior do botão
A sem ultrapassar o ponto de resistência;
a cortina fecha-se e para assim que liberta
o botão.
Sistema antientalamento
Se a cortina de ocultação se depara com um
obstáculo durante uma manobra de fecho, o
movimento é automaticamente invertido.
Reinicialização
Após uma nova ligação da bateria, ou em caso
de mau funcionamento ou de movimento irregular
da cortina, deverá reinicializar a cortina de
ocultação:
F prima a parte anterior do botão A até à
abertura completa da cortina de ocultação,
F mantenha premida a parte posterior do
botão A novamente durante pelo menos
3 segundos.
Durante uma manobra de fecho simultâneo
do teto de abrir e da cortina de ocultação,
se o movimento da cortina alcançar o do
teto, a cortina suspende a sua manobra e
retoma-a automaticamente quando o teto de
abrir parar.
Ao trancar o veículo, se mantiver o comando
de trancamento premido simultaneamente,
fechará os vidros e o teto de abrir e,
depois, a cortina de ocultação. A manobra
interrompe-se quando liberta o botão de
trancamento.
 Aberturas

Ao abandonar o veículo, nunca deixe

a chave eletrónica no seu interior, mesmo

2
durante um curto período.
Em caso de entalamento durante
a manipulação do teto ou da cortina, deverá
inverter o movimento do teto ou da cortina.
Para isso, prima o comando em causa.
O condutor deverá assegurar-se que os
passageiros utilizam corretamente o teto de
abrir e a cortina de ocultação.
Preste particular atenção às crianças
durante o funcionamento do teto de abrir ou
da cortina de ocultação.

67
 Ergonomia e conforto
Posição de condução
Adotar uma posição de condução correta
contribui para o seu conforto e proteção.
Permite também otimizar a visibilidade interior/
exterior, bem como o acesso aos comandos.
Instalar-se confortavelmente
A existência de algumas das regulações
de bancos descritas na presente secção
depende do nível de acabamento e do país de
comercialização.
Lado do condutor
Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
costas e os ombros apoiados contra as costas
do banco.
68
A altura da almofada do banco deve ser regulada
de forma que os seus olhos fiquem focados no
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos elétricos, ligue a ignição de forma
centro do para-brisas.
a poder efetuar as regulações dos mesmos.
O espaço da cabeça deve ser, pelo menos, de
10 cm.
Regule a posição longitudinal do banco, de modo
Lado do passageiro
a conseguir aplicar a fundo os pedais com as
pernas ligeiramente fletidas.
O espaço para os joelhos deve estar a, pelo
menos, 10 cm do painel de instrumentos, para
permitir aceder aos comandos do painel de
instrumentos.
Regule a inclinação das costas do banco para
uma posição tão vertical quanto possível; nunca
a incline mais de 25°.
Regule o encosto de cabeça de forma que
o limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Regule o comprimento da almofada do banco de
forma a garantir um suporte adequado ao nível
das coxas. Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
Regule o apoio lombar de modo que este fique costas e os ombros apoiados contra as costas
ajustado ao formato da sua coluna vertebral. do banco.
Regule o volante de modo que este fique a, pelo Regule a posição longitudinal do banco de forma
menos, 25 cm do seu esterno e os seus braços a garantir uma distância mínima de 25 cm do
fiquem ligeiramente curvados. painel de instrumentos.
O volante não deve ocultar o painel de Regule o encosto de cabeça de forma que
instrumentos. o limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Como medida de precaução, só regule os
bancos com o veículo parado.

Antes de colocar o veículo
em andamento
Regule os retrovisores exteriores e interior de
forma a reduzir os ângulos mortos.
Coloque o cinto de segurança: coloque a cinta
diagonal do cinto no centro do seu ombro e
Ergonomia e conforto
ajuste a cinta abdominal de forma que esteja
Nunca altere as regulações dos bancos nem
devidamente apertada sobre a sua bacia.
do volante durante a condução.
Assegure-se de que os restantes passageiros
Mantenha sempre os seus pés no piso.
colocaram corretamente o cinto de segurança.
Se o seu veículo estiver equipado com
Bancos dianteiros
3
retrovisores exteriores elétricos, ligue
a ignição de forma a poder efetuar as
regulações dos mesmos. Bancos com regulação
manual
Em condução
1. Regulação do banco para a frente e para trás
F Suba a barra de comando e desloque o banco
para a frente ou para trás.
F Solte a barra para bloquear a posição do
banco num dos ressaltos.
Mantenha a posição correta e agarre no volante
com as duas mãos na posição “9:15”, de forma
a poder aceder rapidamente aos comandos
situados no volante e na proximidade.
69
 Ergonomia e conforto
2. Ajustar a altura da almofada do banco
F Suba ou baixe o comando, tantas vezes
quantas necessárias, para obter a altura
desejada.
3. Regulação da inclinação das costas do banco
F Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás para obter a inclinação pretendida para as
costas do banco.
ou
F Para um banco do passageiro que possa
ser colocado na posição de tabuleiro, puxe
o puxador e guie as costas para a frente ou
para trás.
4. Regulação da altura do encosto de cabeça
Consulte a secção correspondente.
5. Regulação do apoio lombar
(apenas no lado do condutor)
F Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás para aumentar ou reduzir o apoio ao nível
lombar.
Antes de mover o banco para trás, verifique
se nenhum objeto ou pessoa impede o curso
completo do banco.
Existe o risco de entalamento em caso de
presença de passageiros atrás ou o risco de
bloqueio do banco se estiverem presentes
objetos no piso por trás do banco.
70
Bancos certificados “AGR” Colocação do banco do
passageiro na posição de
Regulações complementares
tabuleiro
As costas do banco do passageiro podem
ser rebatidas completamente para a frente e
bloqueadas nessa posição.
Esta função, associada ao rebatimento do
encosto dos bancos traseiros, permite facilitar
o transporte de objetos longos e volumosos.
Primeiros passos:
F baixe o encosto de cabeça,
1. Regulação do comprimento da almofada do
F endireite o tabuleiro do tipo “aviação”,
banco
F recue o assento completamente para obter
F Puxe o manípulo para a frente para soltar
espaço para o encosto da cabeça ao rebater,
a almofada e, em seguida, avance ou recue
F regule o assento na posição mais baixa,
a parte dianteira da almofada do banco.
F verifique se nada embaraça o rebatimento
do encosto (cinto de segurança, cadeira para
2. Regulação elétrica da inclinação da almofada
crianças, roupa, sacos, etc.).
do banco
F Prima sem soltar a parte dianteira ou traseira
do comando para elevar ou baixar a parte
dianteira da almofada do banco.
É recomendada a desativação do airbag
3. Regulação elétrica do apoio lombar
dianteiro de passageiro.
O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do apoio
ao nível lombar.
F Prima sem soltar a parte dianteira ou traseira
do comando para aumentar ou diminuir
o apoio lombar.
F Prima sem soltar a parte superior ou inferior
do comando para subir ou descer a zona de
apoio lombar.

Rebatimento do encosto
F Puxe o comando totalmente para cima para
destrancar as costas do banco.
F Incline as costas do banco completamente
para a frente.
Nesta posição, as costas do banco podem
suportar uma carga máxima de 30 kg.
Em caso de desaceleração acentuada, os
objetos colocados nas costas rebatidas
podem transformar-se em projéteis.
Reposição das costas do banco
para a posição original
F Puxe o comando totalmente para cima para
destrancar as costas do banco.
F Suba as costas do banco e guie-as para trás
até ficarem trancadas.
F Certifique-se de que as costas do banco
estão bem presas.
Encostos de cabeça dianteiros
Regulação da altura
Para cima:
F suba o encosto da cabeça até à altura
pretendida; o clique de encaixe é percetível.
Para baixo:
F prima o pino A e baixe o encosto da cabeça
até à altura pretendida.
A regulação é correta se a borda superior
do encosto de cabeça estiver nivelada com
o topo da cabeça.
Remoção de um encosto de
cabeça
F Levante o encosto da cabeça até ao fim.
F Prima a patilha A para destrancar o encosto
da cabeça e levante-o completamente.
F Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Ergonomia e conforto
Repor um encosto de cabeça
F Insira as hastes do encosto da cabeça nas
guias das costas do banco correspondente.
F Empurre o encosto da cabeça até ao fim.
F Pressione a patilha A para libertar o encosto
da cabeça e empurre-o para baixo.
3
F Proceda à regulação em altura do encosto da
cabeça.
Nunca circule com os encostos de cabeça
retirados; estes devem estar colocados
e regulados em função do ocupante do
assento.
Banco do condutor com
regulação elétrica
Para efetuar estas regulações elétricas,
ligue a ignição ou o motor se o veículo tiver
passado para o modo de economia de
energia.
Estas estão acessíveis cerca de um minuto
após a abertura da porta do condutor. São
desativadas cerca de um minuto após
desligar a ignição.
71
 Ergonomia e conforto
1. Regulação do ângulo e da altura da almofada
do banco/Regulação do banco para a frente e
para trás
F Suba ou baixe a parte dianteira do comando
para obter a inclinação da almofada do banco
pretendida.
F Suba ou baixe a parte de trás do comando
para elevar ou descer o banco.
F Faça deslizar o comando para a frente ou
para trás para avançar ou recuar o banco.
2. Regulação da inclinação das costas do banco
F Rode o comando para a frente ou para trás
para obter a inclinação pretendida para as
costas do banco.
3. Regulação da altura do encosto de cabeça
Consulte a secção correspondente.
72
4. Regulação do comprimento da almofada do Tem em consideração as regulações elétricas do
banco banco e dos retrovisores exteriores.
F Puxe o manípulo para a frente para soltar
a almofada e, em seguida, avance ou recue
a parte dianteira da almofada do banco.
5. Regulação do apoio lombar
O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do apoio
ao nível lombar.
F Prima sem soltar a parte dianteira ou traseira
do comando para aumentar ou diminuir
o apoio lombar.
F Prima sem soltar a parte superior ou inferior
do comando para subir ou descer a zona de
apoio lombar.
Memorização de uma posição
Com os botões M/1/2
Antes de mover o banco para trás, verifique F Sente-se no banco do condutor.
se nenhum objeto ou pessoa impede o curso F Ligue a ignição.
completo do banco. F Regule o banco e os retrovisores exteriores.
Existe o risco de entalamento em caso de F Prima o botão M, e no espaço de quatro
presença de passageiros atrás ou o risco de segundos, prima o botão 1 ou 2.
bloqueio do banco se estiverem presentes Um sinal sonoro indica que a posição foi
objetos no piso por trás do banco. memorizada.
Memorização das posições
de condução
A memorização de uma nova posição anula
Associada aos ajustes do banco do condutor
a anterior.
com regulação, esta função permite memorizar
duas posições de condução para facilitar as
regulações em caso de mudança frequente de
condutor.

Utilizar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em funcionamento
F Prima o botão 1 ou 2 para obter a posição
correspondente.
Um sinal sonoro confirma que a regulação está
concluída.
Pode interromper o movimento em curso
carregando no botão M, 1 ou 2 ou utilizando
um dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada quando se conduz.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45 segundos depois de a ignição
ser desligada.
Bancos aquecidos
A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
Ligar
F Pressione o botão correspondente ao seu
banco.
F A cada pressão, o nível de aquecimento é
alterado; o número correspondente da luz
indicadora acende-se:
• 1 luz indicadora laranja = mínimo.
• 2 luzes indicadoras laranja = médio.
• 3 luzes indicadoras laranja = máximo.
Desligar
F Prima novamente o botão até se apagarem
todas as luzes indicadoras.
O estado do sistema não é memorizado quando
se desliga a ignição.
Não utilize a função quando o banco não
estiver ocupado.
Assim que possível, reduza a intensidade
do aquecimento.
Assim que o banco e o habitáculo
atingirem uma temperatura adequada,
pode parar a função; a redução do
consumo de corrente elétrica reduz
o consumo de combustível.
Ergonomia e conforto
Desaconselha-se uma utilização prolongada
para as pessoas com pele sensível.
Há o risco de queimaduras no caso de pessoas
cuja perceção de calor esteja comprometida
(doença, medicação, etc.).
Há o risco de sobreaquecimento do sistema em
3
caso de utilização de material com propriedades
isoladoras, como almofadas ou capas de
bancos.
Não utilize o sistema:
- se estiver a usar roupa húmida,
- com cadeiras para crianças instaladas.
Para manter a integridade da resistência de
aquecimento no banco:
- não pouse objetos pesados sobre o assento,
- não se coloque de joelhos nem de pé no
banco,
- não utilize objetos cortantes sobre
o assento,
- não derrame líquidos sobre o assento.
Para prevenir o risco de curto-circuito:
- não utilize produtos líquidos para a limpeza
do assento,
- nunca utilize a função aquecimento quando
o assento está húmido.
73
 Ergonomia e conforto
Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP do
Stop & Start.
Ativação/Regulações
As regulações da massagem são ajustadas no
ecrã tátil.
O sistema pode ser ativado diretamente através
do botão do banco dianteiro ou através da
ativação de um ambiente personalizado com
a função i-Cockpit Amplify.
Com o comando no banco dianteiro:
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora verde acende-se.
O sistema é ativado imediatamente com as
últimas regulações memorizadas e a página das
regulações é apresentada no ecrã tátil.
74
Se as regulações forem do seu agrado e se não
efetuar quaisquer alterações, o ecrã volta ao seu
estado inicial.
As massagens multiponto são
igualmente geridas pela função
i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a função i-Cockpit
Amplify, consulte a secção correspondente.
Se desejar alterar as definições:
F selecione um tipo de massagem entre os
cinco propostos,
F selecione um dos três níveis de intensidade
de massagem oferecidos: “1” (Baixo), “2”
(Normal) ou “3” (Alto).
As modificações são imediatamente assumidas.
Uma vez ativado, o sistema inicia um ciclo
de massagens de uma hora, composto por
sequências de 6 minutos de massagem seguidas
de 3 minutos de pausa.
O sistema para automaticamente no fim do ciclo;
a luz indicadora do botão apaga-se.
Regulação do volante
F Com o veículo parado, puxe o manípulo para
soltar o mecanismo de regulação do volante.
F Regule a altura e a profundidade para adaptar
à sua posição de condução.
F Empurre o manípulo para bloquear
o mecanismo de regulação do volante.
Por motivos de segurança, as regulações
devem ser feitas apenas quando o veículo
estiver parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Equipados com um espelho regulável que permite
ver a zona traseira lateral necessária para
ultrapassar ou estacionar.
Podem ser rebatidos para estacionar em espaços
apertados.
Desembaciamento/
Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar
equipado com essa funcionalidade, o
desembaciamento/descongelamento
dos retrovisores exteriores é
efetuado quando o vidro traseiro com
aquecimento é ativado.
Para mais informações sobre
o Desembaciamento/Descongelamento
do vidro traseiro, consulte a secção
correspondente.

Regulação
F Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
F Desloque o comando B em qualquer uma das
quatro direções para efetuar a regulação.
F Coloque novamente o comando A na posição
central.
Por motivos de segurança, os retrovisores
devem ser regulados de forma a reduzir os
“ângulos mortos”.
Os objetos observados estão na realidade
mais perto do que parecem.
Tenha isto em consideração para avaliar
corretamente a distância relativamente aos
veículos que se encontram atrás.
Rebatimento
F Do exterior: tranque o veículo com
o telecomando ou a chave.
F Do interior; com a ignição ligada, puxe
o comando A na posição central para trás.
Se os retrovisores forem recolhidos com
o comando A, estes não abrem aquando do
destrancamento do veículo. Será necessário
puxar novamente o comando A.
Abertura
F Do exterior; destranque o veículo através do
telecomando ou da chave.
F Do interior; com a ignição ligada, puxe
o comando A na posição central para trás.
Ergonomia e conforto
As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando podem ser desativadas
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
3
Em caso de necessidade, os retrovisores
podem ser rebatidos manualmente.
Inclinação automática em marcha-
atrás
Sistema que permite observar o solo aquando de
manobras de estacionamento em marcha-atrás.
Com o motor em funcionamento, assim que
engrenar a marcha-atrás, os espelhos inclinam-
se para baixo.
Estes regressam à sua posição inicial:
- alguns segundos após a desengrenagem da
marcha-atrás,
- assim que a velocidade ultrapassa os
10 km/h,
- quando o motor é desligado.
A função é ativada ou desativada
através do separador “Vehicle
settings” no menu Vehicle/Driving
do ecrã tátil.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz
a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes
dos outros veículos, etc.
75
 Ergonomia e conforto

Modelo manual Este sistema alterna entre a utilização de dia - uma posição baixa, de arrumação, quando
e de noite de forma automática e progressiva os bancos não são usados:
através de um sensor que mede a luminosidade F prima o pino A para destrancar o encosto
proveniente da traseira do veículo. de cabeça e pressione-o ao máximo para
baixo.
Os encostos de cabeça traseiros são
Para garantir uma visibilidade ótima nas desmontáveis.
manobras, o retrovisor fica mais claro Para retirar um encosto de cabeça:
automaticamente quando a marcha-atrás é F levante o encosto da cabeça ao máximo,
engrenada. F prima o pino A para destrancar o encosto da
cabeça e levante-o completamente,
F arrume o encosto da cabeça.
Regulação
Para repor um encosto da cabeça:
F Regule o retrovisor para orientar corretamente
F insira as hastes do encosto da cabeça nas
Bancos da segunda fila
o espelho na posição “dia”.
guias das costas do banco correspondente,
F empurre o encosto da cabeça ao máximo,
Posição dia/noite F prima o pino A para libertar o encosto da
F Puxe a alavanca para passar à posição Encostos de cabeça cabeça e empurre-o para baixo.
antiencandeamento “noite”. traseiros
F Empurre a alavanca para passar à posição
normal “dia”.
Nunca conduza com passageiros nos bancos
traseiros quando os encostos de cabeça não
Modelo “eletrocromático” estão colocados; os encostos de cabeça
devem estar colocados na posição alta.
automático

Têm duas posições:

- uma posição alta, quando o banco é usado:
F puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.

76
 Ergonomia e conforto

Regulação do banco Ajuste longitudinal Bancos laterais

Os três bancos da 2.ª fila são independentes e de F Eleve o manípulo de controlo B1 e encaminhe
igual comprimento. As costas dos bancos podem as costas dos bancos para trás ou para
ser rebatidas para aumentar ou reduzir o espaço a frente, levantando-se ligeiramente, se
de carga da mala. necessário.
F Liberte o manípulo e certifique-se de que

3
as costas dos bancos estão devidamente
bloqueadas numa das posições disponíveis.

F Eleve a barra de comando A e faça deslizar
o banco para a frente ou para trás.
F Liberte a barra e certifique-se de que o banco
está devidamente bloqueado.
Banco central
F Eleve o manípulo de controlo B2 e encaminhe
as costas dos bancos para trás ou para
a frente, levantando-se ligeiramente, se
necessário.
F Liberte a correia e certifique-se de que
as costas dos bancos estão devidamente
bloqueadas numa das posições disponíveis.

Ajustar o ângulo das costas dos

bancos Solo plano

A. Ajuste longitudinal
B. Ajuste da inclinação e rebatimento das
costas do banco
C. Rebater as costas dos bancos a partir
de trás e saída de emergência para os
passageiros da 3.ª fila
D. Acesso a bancos da 3.ª fila (versões de
7 lugares)
77
 Ergonomia e conforto
Rebatimento das costas dos
bancos
F Verifique se as mesas tipo “avião” dos bancos
dianteiros estão devidamente rebatidas.
F Coloque os bancos da 2.ª fila na posição
traseira máxima.
Antes e enquanto opera os bancos, verifique
se os passageiros, especialmente crianças,
mantêm as mãos e os pés afastados dos
elementos móveis dos bancos (dobradiças,
calhas, etc.) – Risco de ferimentos graves!
Rebatimento a partir do exterior
F Puxe o manípulo B1 ou a correia B2 até
as costas dos bancos estarem totalmente
rebatidas.
F Liberte o comando.
F Pressione, ligeiramente, as costas dos bancos
para a frente, de forma que as costas fiquem
inclinadas e a almofada fique dobrada e plana
78 em relação ao solo.
Rebatimento a partir da mala
Ao realizar uma operação de carregamento, por
exemplo, ou a partir dos bancos da 3.ª fila:
F Puxe a correia C para desbloquear o banco
pretendido e pressione, ligeiramente, as
costas do banco para a frente.
Substituir o banco
F Volte a colocar os painéis de continuidade
dos bancos da 2.ª fila contra as costas dos
bancos.
F Endireite as costas do banco até o banco
bloquear.
De forma a evitar danificar os cintos de
segurança, antes de realizar qualquer
operação nos bancos traseiros, verifique se
os cintos laterais se encontram devidamente
esticados. O cinto de segurança central
deve ser guardado no acabamento do
tejadilho.
Painéis de continuidade
Cada banco possui um painel de continuidade na
parte inferior das respetivas costas, que quando
aberto:
- permite a existência de uma superfície
contínua de carregamento na mala,
independentemente da posição dos bancos,

- evita que os objetos deslizem para baixo dos
bancos da 2.ª fila.
Os painéis de continuidade são mantidos contra
as costas dos bancos através de um elemento
magnético de fixação.
Estes painéis de continuidade não foram
concebidos para suportar uma massa
superior a 30 kg.
Antes de acionar os painéis de continuidade,
verifique se os bancos da 2.ª fila estão
puxados para trás o mais possível.
Acesso aos bancos da
terceira fila
O acesso aos bancos da terceira fila é realizado
através dos bancos laterais da segunda fila.
Ergonomia e conforto
A partir do exterior ou dos bancos da 3.ª fila:
Não deixe que as crianças mexam nos
F Verifique se as mesas tipo “avião” dos bancos
bancos sem supervisão.
dianteiros estão devidamente rebatidas.
F Puxe o manípulo D e encaminhe as costas
dos bancos para a frente para as inclinar e
desloque o banco para a frente. Cada piso de concertina pode suportar uma
carga máxima de 100 kg com a 3a fila de
3
bancos dobrada.
Para colocar as costas do banco na posição
Com a 3a fila de bancos retirada e os
original:
suportes de piso de concertina removível
F Endireite as costas do banco até o banco
instalados, a carga máxima fica limitada
bloquear.
a 40 kg.
Independentemente da posição inicial do banco,
este é automaticamente colocado na terceira
posição do intervalo de ajuste longitudinal, de
forma a preservar espaço suficiente para os
passageiros nos bancos da 3.ª fila.
Se este sistema falhar (manípulo D), os
passageiros na 3.ª fila também podem sair
após rebaterem as costas dos bancos da 2.ª
fila através da correia C.
Não deixe que as crianças mexam nos
bancos sem supervisão.
Se existir um banco na traseira do espaço de
carga, o suporte removível é fixado contra
Bancos da terceira fila a parede, à frente do seu fixador.
Se retirar o banco da parte de trás do
espaço de carga para obter mais espaço de
Os dois bancos na 3a fila estão armazenados na armazenamento, tem de colocar o suporte
posição dobrada, na traseira do espaço de carga. removível nos dois olhais na parede central.
Cada um está coberto com um piso de concertina
rígido fixado ao veículo.
79
 Ergonomia e conforto

Dobragem das placas de Armazenamento dos bancos

concertina

F Retire a cobertura do espaço de carga.

F Puxe uma das fitas, as 3 partes do piso
correspondente dobram-se em forma de
concertina.
Se a 3.ª fila de bancos estiver direita, estes pisos
dobrados em concertina podem ser deixados:
- planos, por trás dos bancos,
- ou na posição vertical,
deixando o interior do banco com espaço para
armazenamento.
Instalar os bancos
Isto é realizado a partir do poço do espaço de
carga.
F Endireite os painéis de continuidade da 2.ª fila
de bancos.
F Rebata a placa de concertina e coloque-a na
vertical.
F Puxe a correia preta E, localizada por trás das
costas.
As costas inclinam-se para trás, trazendo consigo
a almofada; o banco bloqueia na posição aberta.
A cobertura do espaço de carga pode ser
armazenada por trás das costas dos bancos na
3.ª fila.
Para obter mais informações sobre Acessórios
interiores e, especificamente, sobre a cobertura
do espaço de carga, consulte a secção
correspondente.
F Endireite os painéis de continuidade da 2.ª fila
de bancos.
F Coloque os encostos da cabeça na posição
baixa.
F Verifique que os cintos de segurança na
3.ª fila estão devidamente armazenados ao
longo os revestimentos laterais sem estarem
dobrados ou torcidos.
F Puxe a correia F, localizada no fundo das
costas.
O banco está desbloqueado.
F Empurre as costas ligeiramente para a frente.
As costas inclinam-se e rebatem-se sobre
a almofada; o banco rebatido fica armazenado na
parte traseira da sua área de armazenamento.
F Coloque as placas de concertina sobre os
bancos rebatidos.

80
 Ergonomia e conforto

Os encostos de cabeça traseiros são O banco deve encontrar-se na posição

Antes de fazer qualquer tipo de operação
desmontáveis. rebatida.
nos bancos da 3.ª fila, endireite os painéis
Para retirar um encosto de cabeça: Estas operações devem ser efetuadas a partir
de continuidade dos bancos na 2.ª fila.
F levante o encosto da cabeça ao máximo, da mala.
Não tente rebater um banco na 3.ª fila F Rebata as placas de concertina.
F prima o pino A para destrancar o encosto da
sem o ter aberto até as costas estarem
cabeça e levante-o completamente,
totalmente bloqueadas.
F arrume o encosto da cabeça.

3
Não deixe nada sobre ou por baixo dos
Para repor um encosto da cabeça:
bancos na 3.ª fila quando estão a ser
F insira as hastes do encosto da cabeça nas
rebatidos.
guias das costas do banco correspondente,
Não oriente a correia F quando armazenar
F empurre o encosto da cabeça ao máximo,
o banco – os seus dedos podem ficar
F prima o pino A para libertar o encosto da
presos!
cabeça e empurre-o para baixo.

Encostos de cabeça Nunca conduza com passageiros nos

F Eleve o manípulo amarelo G, situado no lado
bancos traseiros quando os encostos de
traseiros cabeça não estão colocados; os encostos direito, até ao batente, para desbloquear
de cabeça devem estar colocados na o banco.
posição alta.

Remoção do banco
É recomendável remover o banco direito em
primeiro lugar para facilitar o acesso ao controlo
de desbloqueio do banco esquerdo.

Têm duas posições:

- uma posição alta, quando o banco é usado:
F puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
- uma posição baixa, de arrumação, quando F Enquanto mantém o manípulo amarelo na
os bancos não são usados: posição do batente, eleve a parte traseira do
F prima o pino A para destrancar o encosto banco pela correia vermelha F.
de cabeça e pressione-o ao máximo para
baixo. 81
 Ergonomia e conforto
F Depois de a parte traseira do banco estar
levantada, segure a base, de ambos os lados,
pelas tampas de plástico e puxe o banco para
si, mantendo-o no mesmo ângulo.
Substituir os bancos
Estas operações devem ser efetuadas a partir
da mala.
Enquanto o banco não estiver corretamente
colocado na sua posição, deve ser segurado
nas laterais com as duas mãos, mantendo-o
rebatido.
F Verifique antecipadamente se o espaço
de arrumação sob o banco está vazio e se
o suporte removível se encontra devidamente
fixado à parede dianteira.
82
F Baixe a parte traseira do banco até este
encaixar pelo efeito do seu próprio peso.
O manípulo amarelo G dobra-se
automaticamente.
Se o banco não estiver numa posição
perfeitamente horizontal, não exerça
pressão nas costas do banco nem
tente levantá-las, pois poderá danificar
o mecanismo.
F Segurando o banco pelas tampas de plástico Retire o banco e recomece a operação.
nas laterais, incline-o para a frente.
F Coloque os dois ganchos situados na parte
dianteira do banco, ao mesmo tempo,
nos pinos de fixação coloridos à direita e à
esquerda no fundo do espaço para o banco.
Modularidade dos bancos
Exemplos de configuração
Verifique se os ganchos dianteiros estão
devidamente engatados nos dois pinos.
Se não estiverem, deve levantar o banco e
repetir o procedimento.
7 lugares 5 lugares Transporte de
objetos
 Ergonomia e conforto

Estes ambientes podem ser personalizados no Acesso à página inicial do

ecrã tátil.
sistema i-Cockpit Amplify
Conteúdo de um ambiente
Acesso direto através deste botão
Os ambientes são definidos pela parametrização
de cada um destes equipamentos:

6 lugares 4 lugares
Ao rebater a 2a fila de bancos e dobrar
a 3a fila de bancos, pode criar um piso de
carga contínuo até às costas dos bancos
dianteiros.
Ao rebater o banco do passageiro dianteiro
para posição de mesa, pode criar um piso
de arrumação contínuo até ao tablier.
O rebatimento ou levantamento das costas
do banco deve ser sempre efetuado com
o veículo parado.
Função i-Cockpit Amplify
Esta função permite gerir os ambientes de
condução.
São propostas parametrizações específicas de
equipamentos para cada um dos ambientes.
- iluminação ambiente do
habitáculo,
(ativação/desativação e regulação da
intensidade luminosa)
- ambiente sonoro,
(escolha de uma configuração predefinida
do equalizador do sistema áudio).
- ambientador,
(ativação/desativação, escolha de um
ambientador e regulação do volume
de difusão).
- massagens multiponto,
(escolha do banco, ativação/
desativação, escolha de um tipo de
massagem e regulação da intensidade).
- Pack Dinâmico,
(ativação/desativação).
Acesso através do menu
Aplicações 3
F Selecione “i-Cockpit Amplify”.
Ativação de um ambiente
A partir da página inicial:
F Selecione um ambiente: “Relax” ou “Boost”.
Em conformidade com a parametrização definida
para o ambiente, os equipamentos ativam-se
imediatamente.
Desativação do ambiente
A partir da página inicial:
F Prima “Deactivate ambience”.
ou
F Selecione outro ambiente.
O ambiente é imediatamente desativado ao
desligar a ignição.
83
 Ergonomia e conforto
Personalização de um ambiente
A partir da página inicial:
F Selecione o ambiente para o ativar.
F Prima “Settings” para exibir a página de
parametrização do ambiente.
F Selecione o equipamento cuja parametrização
deseja modificar.
F Depois de efetuar as modificações, prima
qualquer zona do ecrã no exterior da janela de
parametrização do equipamento para voltar à
página de parametrização do ambiente.
F Depois de efetuar as modificações de
parametrização desejadas, prima “Save
settings”.
As modificações são imediatamente assumidas.
A qualquer momento, é possível modificar
temporariamente um ambiente modificando
a parametrização de um ou mais
equipamentos geridos no ambiente, sem
passar pela função i-Cockpit Amplify.
Por exemplo, pode desativar ou modificar
a intensidade da massagem atual
carregando no botão de ativação de
massagem no seu banco ou ativar/desativar
a iluminação ambiente no compartimento
do passageiro, acedendo ao menu Vehicle/
Driving.
Neste caso, estas novas parametrizações
não serão memorizadas no ambiente em
curso.
84
Aquecimento e ventilação Distribuição do ar
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e tanto
provém do exterior através da grelha situada na
base do para-brisas como do interior no modo de
recirculação de ar.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos selecionados pelo condutor, o
passageiro dianteiro ou os passageiros traseiros,
consoante o nível de equipamento.
O comando de temperatura permite obter o nível
de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite escolher
os ventiladores usados no habitáculo, através da
combinação das teclas associadas.
O comando de fluxo de ar permite aumentar ou
diminuir a velocidade do ventilador.
1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas.
Consoante o veículo, os comandos estão
2. Ventiladores de descongelamento/
acessíveis no menu “Air conditioning” do ecrã
desembaciamento dos vidros laterais
tátil ou estão agrupados no painel de comandos
dianteiros.
da consola central.
3. Ventiladores laterais ajustáveis.
4. Ventiladores centrais ajustáveis.
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro.
 Ergonomia e conforto

6. Saídas de ar para os pés traseiras.

7. Ventiladores ajustáveis com ventoinha.
Para fechar os ventiladores:
F laterais: coloque o cursor em posição central,
depois desloque-o lateralmente para a porta.
Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F Para assegurar que o ar é distribuído
F Para assegurar o bom funcionamento do
sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de
acordo com as recomendações em livro de
manutenção e de garantias.
F Se o sistema não produzir ar frio, desative-o

3
F centrais: coloque o cursor em posição central uniformemente, mantenha as grelhas de e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
e, em seguida, desloque-o lateralmente na entrada externa de ar na base do para- autorizada.
sua direção. brisas, os bocais, as válvulas, as saídas de Em caso de reboque de carga máxima numa
ar e o extrator de ar no espaço de carga da forte inclinação com temperaturas elevadas,
mala, livres de quaisquer obstruções. a desativação do ar condicionado aumenta
F Não cobrir o sensor de luminosidade, a potência do motor, melhorando assim
situado no painel de instrumentos; este a capacidade de reboque.
serve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F Coloque em funcionamento o sistema de ar
condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter
em perfeitas condições de funcionamento.
F Procure o bom estado do filtro do habitáculo
e solicite periodicamente a substituição dos
elementos filtrantes. Recomendamos que
opte por um filtro de habitáculo combinado.
Graças ao seu aditivo ativo específico,
contribui para a purificação do ar respirado
pelos ocupantes e para a limpeza do
habitáculo (redução dos sintomas alérgicos,
dos maus odores e depósitos de gordura).

85
 Ergonomia e conforto

1. Definições da temperatura. Regulação do débito de ar

Se, após uma paragem prolongada ao sol,
a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
2. Ligar/Desligar o ar condicionado.
3. Regulação da distribuição de ar. F Prima o botão “grande hélice” ou
4. Regulação do fluxo de ar. “pequena hélice” para aumentar
ou reduzir o débito de ar.
5. Recirculação do ar interior.
As luzes indicadoras laranja
correspondentes acendem-se.
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.

Se continuar a carregar na “pequena hélice”

A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob
o veículo que é perfeitamente normal.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do
habitáculo, pode desativar temporariamente
o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop & Start,
consulte a secção correspondente.
Regulação da temperatura
F Rode este manípulo do azul (frio)
para o vermelho (quente).
Regulação da distribuição
de ar
Vidros dianteiros e traseiros e vidros
laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
até todas as luzes indicadoras se apagarem
(sistema desligado), a temperatura deixa de ser
controlada.
Continua todavia a ser percetível um ligeiro fluxo
de ar devido à deslocação do veículo.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os vidros
fechados.
O ar condicionado permite:
- baixar a temperatura no verão,
- aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.

Ar condicionado manual Ativar

F Prima este botão tantas vezes quantas forem
necessárias para escolher a distribuição de ar F Prima este botão; a respetiva luz
desejada. indicadora laranja acende-se.
A distribuição de ar pode ser regulada
combinando as luzes indicadoras laranja
correspondentes.
86

A climatização não funciona quando
a regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode
ativar a recirculação de ar interior durante
alguns instantes.
Desativação
F Prima novamente este botão; a
respetiva luz indicadora apaga-
se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado
semiautomático de uma
zona
Prima o botão de menu Ar
condicionado para apresentar
a página de comandos do sistema.
Ergonomia e conforto
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
Regulação do débito de ar
Carregue num destes botões
para aumentar (+) ou diminuir (-) a
3
velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de ar
1. Programa automático de visibilidade. solicitada.
2. Recirculação do ar interior.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se
3. Regulação do fluxo de ar.
a ventilação.
4. Regulação da temperatura.
5. Regulação da distribuição de ar.
Evite conduzir demasiado tempo com
6. Sistema desligado.
7. Ligar/desligar o ar condicionado. a ventilação desligada – Risco de
8. Ar condicionado no máximo.
condensação e de degradação da qualidade
do ar!
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.
A temperatura nas aberturas e nos ventiladores é
Regulação da distribuição de
regulada pelo sistema em função da temperatura ar
do habitáculo e da definição de temperatura. Estas teclas permitem difundir o ar no habitáculo
combinando várias saídas de ventilação.
Regulação da temperatura Para-brisas e vidros laterais.
F Carregue num destes botões
para diminuir (azul) ou aumentar
(vermelho) o valor. Ventiladores centrais e laterais.
87
 Ergonomia e conforto
Pés dos ocupantes.
A distribuição de ar pode ser regulada utilizando
vários botões: a luz indicadora acesa confirma
a presença de ar ventilado na direção indicada;
a luz indicadora apagada indica a ausência de ar
ventilado na direção indicada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente os
três botões.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os vidros
fechados.
O ar condicionado permite:
- baixar a temperatura no verão,
- aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora acende-se.
88
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar frio mais rapidamente, pode
usar a recirculação do ar interior durante
alguns momentos. Depois, volte à entrada
de ar exterior.
Desativação
F Prima novamente este botão; a
respetiva luz indicadora apaga-
se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente
o arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a temperatura
de referência no nível de conforto mais baixo,
a distribuição de ar pelos ventiladores centrais
e laterais, o débito de ar máximo e ativa
a recirculação do ar ambiente.
F Prima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
F Prima novamente este botão para desativar
a função e retomar as definições anteriores; a
respetiva luz indicadora apaga-se.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre
a Desembaciamento/descongelamento
do vidro dianteiro, consulte a secção
correspondente.
Desativação do sistema
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora acende-se e todas as
restantes luzes indicadoras do
sistema apagam-se.
Esta ação desativa todas as funções do sistema
de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Continua
todavia a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Evite conduzir demasiado tempo
com o sistema desativado – Risco de
condensação e de degradação da qualidade
do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores anteriores
à desativação.

Ar condicionado
automático de duas zonas
Prima o botão de menu Ar
condicionado para apresentar
a página de comandos do sistema.
Ergonomia e conforto
1. Programa automático de visibilidade. O valor apresentado corresponde a um nível de
2. Recirculação do ar interior. conforto e não a uma temperatura precisa.
3. Regulação da temperatura do lado
esquerdo. F Pressione uma destas teclas para
aumentar o valor.
4. Regulação da temperatura do lado direito.
5. Regulação da distribuição de ar.
3
6. Regulação do fluxo de ar. F Pressione uma destas teclas para
7. Sistema desligado. diminuir o valor.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9. Ligar/desligar programa automático de
É recomendável que evite uma diferença de
conforto.
regulação esquerda/direita superior a 3 °C.
10. Ar condicionado no máximo.
11. Acesso à página secundária.
12. Seleção das definições do programa Programa automático de
automático de conforto (Suave/Normal/ conforto
Rápido).
13. Função “AQS (Air Quality System)” (com F Pressione esta tecla para ativar
sensor de poluição). ou desativar o modo automático
14. De uma zona/de duas zonas. do sistema de ar condicionado.
15. Função de “REAR” (dependendo da Quando a luz indicadora da tecla estiver acesa,
versão). o sistema de ar condicionado funciona de forma
Este sistema de ar condicionado funciona com automática: em função do nível de conforto que
o motor em funcionamento mas pode aceder selecionou, o sistema vai gerir, de forma ideal,
à ventilação e aos respetivos comandos com a temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
a ignição ligada. habitáculo.
O funcionamento do ar condicionado, a É possível modular a intensidade do programa
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no automático de conforto selecionando uma das
habitáculo são regulados de forma automática. definições propostas na página secundária
acessível a partir da tecla “OPTIONS”.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo
a sua conveniência.
89
 Ergonomia e conforto
Para modificar a definição atual, assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente,
pressione sucessivamente este botão até que
o modo pretendido seja exibido:
“Suave”: privilegia um
62)7
funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito
$872 de ar.
“Normal”: oferece o melhor
1250$/
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de
$872 funcionamento (regulação pré-
definida).
“Rápido”: privilegia uma difusão
)$67
de ar dinâmica e eficaz.
$872
Utilize a definição “Normal” ou “Rápido” para
garantir o conforto dos passageiros dos bancos
de trás.
Esta definição apenas é associada ao modo
automático. No entanto, em caso de desativação
do modo AUTO, o indicador da última definição
selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrar desativado.
90
Esta função não foi concebida para detetar os
Com o tempo e o motor frios, para limitar
maus odores.
a difusão de ar frio no interior do habitáculo,
A recirculação é automaticamente ativada quando
o débito de ar evolui progressivamente até
o lava-vidros dianteiro é utilizado ou quando
o valor de conforto ser atingido.
a marcha-atrás é engrenada.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
A função fica inativa quando a temperatura
habitáculo for muito inferior ou superior
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
ao valor de conforto solicitado, não é
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
necessário modificar o valor apresentado
laterais.
para atingir mais rapidamente o nível de
conforto pretendido. O sistema compensa Para ativar ou desativar a função, aceda à página
automaticamente e corrige a diferença de
secundária premindo o botão “OPTIONS”.
temperatura o mais rapidamente possível.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias destas
funções enquanto mantém o controlo automático
Programa automático de das outras funções:
visibilidade - débito de ar,
- distribuição de ar.
Para mais informações sobre
a Desembaciamento/descongelamento
do vidro dianteiro, consulte a secção
correspondente. Assim que alterar uma regulação, a luz indicadora
do botão “AUTO” apaga-se.
Função “Air Quality System”
F Pressione novamente este
(AQS) botão para reativar o programa
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta automático de conforto.
função ativa automaticamente a recirculação do
ar ambiente a partir do momento em que detete
determinado nível de substâncias poluentes no
ar exterior.
Quando a qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.

Regulação do débito de ar
F Pressione uma destas teclas
para aumentar ou diminuir
a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta
a velocidade do ventilador.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se
a ventilação.
“OFF” é apresentado junto à hélice.
Evite conduzir demasiado tempo com
a ventilação desligada – Risco de
condensação e de degradação da qualidade
do ar!
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar no habitáculo
através destes três botões.
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
De cada vez que premir o botão ativa ou
desativa a função. A luz indicadora está acesa
quando o botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível ativar
simultaneamente os três botões.
Em modo AUTO, as luzes indicadoras destes três
botões apagam-se.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os vidros
fechados.
O ar condicionado permite:
- baixar a temperatura no verão,
- aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a sua luz
indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar é neutralizada.
Desativação
F Prima novamente este botão; a
respetiva luz indicadora apaga-se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ergonomia e conforto
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente
o arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a temperatura
de referência no nível de conforto mais baixo,
3
a distribuição de ar pelos ventiladores centrais
e laterais, o débito de ar máximo e ativa
a recirculação do ar ambiente.
F Prima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
F Prima novamente este botão para desativar
a função e retomar as definições anteriores; a
respetiva luz indicadora apaga-se.
Uma zona/Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Encontra-se disponível na página secundária que
é acessível a partir do botão “OPTIONS”.
F Prima este botão para ativar
a função “MONO”; o respetivo
estado aparece como “ON”.
A função desativa-se automaticamente se
o passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).
91
 Ergonomia e conforto
Função “REAR”.
Quando esta função for ativada, o ventilador
traseiro arranca. Neste caso, os passageiros
traseiros podem controlar o fluxo de ar destes
ventiladores independentemente do controlo
do fluxo de ar do ar condicionado para os
ventiladores dianteiros.
Quando a função é desativada, o fluxo de ar
máximo distribuído pelos ventiladores traseiros
é limitado pela definição do fluxo de ar do ar
condicionado para os ventiladores dianteiros.
A função encontra-se disponível na página
secundária que é acessível a partir do botão
“OPTIONS”.
F Prima este botão para ativar
a função “REAR”; o respetivo
estado aparece como “ON”.
92
F Prima o botão “grande hélice” ou
“pequena hélice” para aumentar
ou reduzir o fluxo de ar.
As luzes indicadoras correspondentes
acendem-se.
Se todas as luzes indicadoras estiverem
apagadas, ainda pode ser sentido um ligeiro fluxo
de ar resultante da deslocação do veículo.
Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação do
fluxo de ar e da distribuição de ar no habitáculo,
de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Interrupção do sistema
F Prima este botão.
A respetiva luz indicadora acende-se
e todas as restantes luzes indicadoras
do sistema apagam-se.
Esta ação neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
A temperatura deixa de ser regulada. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Evite conduzir durante demasiado tempo
com a ventilação desligada ou o sistema
desativado – Risco de formação de névoa e
de degradação da qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores anteriores
à desativação.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar
o embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar
o habitáculo dos odores e gases exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido no
habitáculo.
F Prima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora laranja acende-se.
F Prima novamente este botão para desativar
a função; a respetiva luz indicadora apaga-se.
Evite a utilização prolongada da recirculação
de ar interior – Risco de embaciamento e de
deterioração da qualidade do ar!

O sistema ativa-se automaticamente ao
engrenar a marcha-atrás.
Desembaciamento –
descongelamento do vidro
dianteiro
Com ar condicionado manual
F Regule a temperatura para o máximo
(vermelho).
F Regule o débito de ar para o máximo; todas
as luzes indicadoras laranja acendem-se.
F Regule a distribuição de ar para a posição
“Para-brisas”; a luz indicadora laranja
associada acende-se.
F Verifique se a recirculação de ar interior está
desativada; a respetiva luz indicadora deve
estar apagada.
F Acione o ar condicionado pressionando
o botão “A/C”; a respetiva luz indicadora
laranja acende-se.
Com o Stop & Start, quando as funções de
desembaciamento, ar condicionado e débito
de ar são ativadas, o modo STOP não se
encontra disponível.
Ergonomia e conforto
Com ar condicionado Em condições de inverno, retire toda a neve
semiautomático e automático ou gelo da câmara no para-brisas antes de
arrancar.
Programa automático de Se assim não for, tal pode afetar
visibilidade o funcionamento do equipamento associado
à câmara.
F Prima este botão para
3
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas e
os vidros laterais; a respetiva luz
indicadora laranja acende-se. Para-brisas com
O sistema gere automaticamente o ar
aquecimento
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F Para o interromper, prima este botão; a sua
luz indicadora apaga-se.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com tempo frio, esta função aquece a base do
Com o Stop & Start, quando para-brisas, bem como a zona situada ao longo
o desembaciamento tiver sido ativado, o da moldura do para-brisas.
modo STOP não se encontra disponível. Sem alterar as configurações do sistema de ar
condicionado, permite descolar mais rapidamente
as escovas do limpa-vidros quando estas estão
coladas pela geada e evitar a acumulação de
neve associada ao funcionamento dos limpa-
vidros.
93
 Ergonomia e conforto
Ativar/Desativar
F Com o motor ligado, prima este botão; a sua
luz indicadora laranja acende-se.
O sistema está ativo se a temperatura exterior for
inferior a 0 °C.
F Ao premir novamente o botão, a função é
interrompida; a luz indicadora apaga-se.
A função é desativada automaticamente sempre
que a ignição é desligada.
94
Desembaciamento – Desligue o descongelamento/
descongelamento do vidro desembaciamento do vidro traseiro e
traseiro dos retrovisores exteriores assim que
considerar necessário, pois um menor
consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só pode
funcionar com o motor ligado.
Ligar
F Prima este botão para
desembaciar/descongelar o vidro
Aquecimento programável
traseiro e (consoante a versão) os O aquecimento programável funciona
retrovisores exteriores. independentemente do motor.
Com o motor desligado, pré-aquece o circuito
A luz indicadora laranja do botão acende-se. do líquido de arrefecimento para assegurar uma
temperatura de funcionamento do motor ideal,
Desligar logo após o arranque.
O aquecimento programável é ligado pelo
O descongelamento desliga-se automaticamente telecomando de longo alcance. Pode ser
para evitar um consumo excessivo de corrente. acionado de imediato ou após algum tempo,
consoante a programação.
F É possível interromper
o funcionamento do
desembaciamento/
descongelamento antes da sua
desativação automática premindo
novamente o botão.
A luz indicadora associada a este botão
apaga-se.
 Ergonomia e conforto

1. Botões para aceder às funções.

O detetor de movimento do alarme
2. Símbolos das funções:
volumétrico pode sofrer interferências pelo
relógio, temperatura, tempo de
fluxo de ar do aquecimento programável
funcionamento, tempo programado,
quando está em funcionamento.
funcionamento do aquecedor, gestão do
Para evitar que o alarme seja acionado
Desligue sempre o aquecimento aquecimento.
inoportunamente ao utilizar o aquecimento
programável ao reabastecer para evitar

3
programável, recomenda-se a desativação 3. Indicações digitais:
qualquer risco de incêndio ou explosão. tempo, temperatura, tempo de
da monitorização volumétrica.
O aquecimento programável é alimentado funcionamento, tempo programado ou nível
pelo depósito de combustível do veículo. de aquecimento.
Antes da sua utilização, assegure-se de que 4. Botão de desativação.
a quantidade de combustível no depósito é
Adaptar o aquecimento programável permite 5. Botão de ativação.
suficiente. Se o nível do combustível estiver
na reserva, recomenda-se vivamente que que o utilize para pré-aquecer o habitáculo
não programe o aquecimento. do seu veículo.
Para evitar riscos de intoxicação ou asfixia, Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou
o aquecimento programável não pode ser uma oficina autorizada. Luz indicadora de funcionamento
usado, mesmo por curtos períodos de
tempo, num ambiente fechado como uma
garagem ou oficina não equipada com
sistema de extração de gases de escape. Apresentação
Não estacione o veículo numa superfície
inflamável (erva seca, folhas mortas, papel, Telecomando
etc.) – Risco de incêndio!

vermelho, acesa: acionamento posterior

programado.
vermelho, a piscar: aquecimento ligado.
apagada: aquecimento desligado.

95
 Ergonomia e conforto
Indicação do funcionamento
F Prima os botões 1 várias vezes para visualizar
as funções.
Ao premir o botão esquerdo ou direito pela
primeira vez indica o tempo.
Depois, o botão esquerdo é utilizado para ir até
ao tempo programado e depois para o nível de
aquecimento (“C1” a “C5”).
O botão direito é utilizado para ir até à
temperatura do habitáculo e depois para o tempo
de funcionamento do aquecedor quando ligado
de imediato.
A informação da temperatura do habitáculo
só está disponível com o motor desligado.
96
Definir o tempo
F Depois de visualizar o tempo com os botões 1,
prima os botões 4 e 5 em simultâneo no
espaço de 10 segundos.
Este símbolo pisca.
F Regule a hora com os botões 1.
F Prima em simultâneo os botões 4 e 5 para
guardar.
Este símbolo é apresentado.
Ligação imediata
F Prima o botão 5 até a mensagem “OK” ser
apresentada.
Uma vez recebido o sinal, a mensagem “OK”
é apresentada juntamente com o tempo de
funcionamento.
O aquecimento é ligado e este
símbolo é apresentado.
A luz indicadora vermelha pisca
durante o aquecimento.
F Para desativar a função, prima o botão 4 até
a mensagem “OK” ser apresentada.
Este símbolo e a luz indicadora
apagam-se.
 Ergonomia e conforto

F Regule o tempo premindo os botões 1: em Programação da hora de início de

Durante estas operações, se a mensagem
incrementos de 10 minutos até um máximo de viagem
“FAIL” for apresentada, significa que o sinal
30 minutos.
não foi recebido. Repita o procedimento
F Prima simultaneamente os botões 4 e 5 para F Prima os botões 1 para apresentar o tempo
após ter mudado de posição.
guardar o tempo de funcionamento. programado.

Este símbolo é apresentado.

3
Regulação do tempo de
funcionamento Este símbolo é apresentado.

F Depois de o tempo programado ser

apresentado, prima os botões 4 e 5 em
O valor definido de fábrica é de 30 minutos. simultâneo no espaço de 10 segundos.

Este símbolo pisca.

Ligação posterior
Deve programar a hora de início de viagem para F Defina o tempo premindo os botões 1.
o sistema calcular automaticamente a hora ideal F Prima simultaneamente os botões 4 e 5 para
para ligar o aquecimento. guardar.
F Prima os botões 1 para apresentar o tempo de
funcionamento.
Este símbolo é apresentado.
Este símbolo é apresentado.

Ativação/desativação
F Depois de o tempo de funcionamento ser
F Após o tempo de programação ter sido
apresentado, prima os botões 4 e 5 em
apresentado através do botão 1, prima
simultâneo no espaço de 10 segundos.
o botão 5 até a mensagem “OK” ser
apresentada.
Este símbolo pisca.
Quando o sinal tiver sido recebido,
a mensagem “OK” é apresentada
juntamente com este símbolo.
97
 Ergonomia e conforto
Esta luz indicadora vermelha acende-
se até à ligação do aquecimento.
Este símbolo é apresentado quando
o aquecimento arranca.
GET: Gestão de energia térmica
F Para desativar a programação, prima o botão
4 até a mensagem “OK” ser apresentada.
Este símbolo desaparece.
Durante estas operações, se a mensagem
“FAIL” for apresentada, significa que o sinal
não foi recebido. Repita o procedimento
após ter mudado de posição.
Paragem do aquecimento
F Prima o botão 5.
Este símbolo permanece aceso.
Esta luz indicadora apaga-se.
98
Mudar o nível de aquecimento Substituição da pilha
O sistema tem 5 níveis de aquecimento: C1 (nível O telecomando é alimentado por uma pilha de 6 V
mais baixo) a C5 (nível mais alto). 28L fornecida.
F Depois de apresentar o nível de aquecimento As informações no ecrã indicam quando é
com os botões 1, prima os botões 4 e 5 em necessário substituir a pilha.
simultâneo.
A letra “C” pisca.
F Regule o nível de aquecimento premindo os
botões 1.
F Prima simultaneamente os botões 4 e 5 para
guardar o nível selecionado.
A letra “C” é apresentada.
As predefinições são substituídas por novas
entradas. Os tempos programados são
memorizados até à próxima alteração. F Solte a caixa.
Quando o tempo de início é ativado, não F Substitua a bateria tendo em conta as
é possível alterar o nível de aquecimento. polaridades.
Primeiro, tem que desativar o tempo de F Reinicie o telecomando.
início.
Não elimine as baterias usadas; leve-as
para um posto de recolha aprovado.
Anomalia do funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
aquecimento programável, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
 Ergonomia e conforto

Reinicialização do telecomando 5. Porta-luvas com iluminação

Acessórios dianteiros 6. Compartimentos para arrumações das portas
Se a pilha estiver desligada ou ao substituir
a pilha, é necessário reiniciar o telecomando. 7. Ambientador
F Depois da ligação, nos 5 segundos que se 8. Tomada USB
seguem, prima o botão 4 durante 1 segundo. 9. Tomada de acessórios de 12 V dianteira
Se a operação for bem-sucedida, surge (120 W)

3
a mensagem “OK” no ecrã do telecomando. 10. Compartimento de arrumação ou leitor de CD
Em caso de avaria, surge a mensagem “FAIL”. ou Carregador sem fios
F Recomece a operação.
11. Compartimento de arrumação
12. Suporte para copos
13. Apoio de braços dianteiro com
compartimento de arrumação
14. Tomada de acessórios 12 V traseira (120 W)
15. Ventilador traseiro
16. Tomada de 230 V

Pala de sol
Componente que protege do sol vindo da frente
ou do lado, também equipado com um espelho de
cortesia iluminado.

F Com a ignição ligada, levantar a tampa

1. Pega de ocultação; o espelho ilumina-se
2. Pala de sol automaticamente.
3. Porta-cartões Esta pala de sol possui também um arruma-
4. Arrumação sob o volante cartões.

99
 Ergonomia e conforto
Porta-luvas
F Para abrir o porta-luvas, eleve o manípulo.
O porta-luvas ilumina-se ao abrir a tampa.
Aloja o interruptor de desativação do airbag
dianteiro de passageiro A.
Dá igualmente acesso ao compartimento dos
cartuchos do ambientador B.
Nunca conduza com o porta-luvas aberto
quando o banco dianteiro estiver ocupado
por um passageiro, pois tal pode provocar
ferimentos em caso de aceleração repentina!
100
Isqueiro/tomada(s) de
acessórios de 12 V
F Para utilizar o isqueiro, prima o botão e
aguarde alguns segundos até que o mesmo
saia automaticamente.
F Para utilizar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o isqueiro e ligue um
adaptador adequado.
Esta tomada permite-lhe ligar um carregador de
telefone, um aquecedor de biberão, etc.
Após utilizar, volte a colocar o isqueiro no local
imediatamente.
A ligação de um dispositivo elétrico
não homologado pela PEUGEOT,
como um carregador USB, pode afetar
o funcionamento dos sistemas elétricos do
veículo, causando falhas como má receção
telefónica ou interferências nos ecrãs.
Porta USB
A porta USB permite a ligação de um dispositivo
móvel, como um leitor de áudio digital do tipo
iPod ® ou uma pen USB.
O leitor USB lê os ficheiros de áudio que são
depois transferidos ao sistema de áudio para
difusão através dos altifalantes do veículo.
Estes ficheiros são geridos através dos
comandos no volante ou a partir do sistema de
áudio.
O dispositivo portátil carrega
automaticamente enquanto está ligado à
porta USB.
Durante a carga, é exibida uma mensagem
se o consumo do dispositivo móvel for
superior à amperagem fornecida pelo
veículo.
Para mais informações sobre Equipamentos de
áudio e telemática e, em particular a porta USB,
consulte a secção sobre áudio correspondente.

A tomada USB permite igualmente ligar um
smartphone por MirrorLinkTM, Android Auto ® ou
CarPlay ®, para beneficiar de algumas aplicações
do smartphone no ecrã tátil.
Sistema Hi-Fi Premium
FOCAL®
O seu veículo está equipado com um sistema
acústico de alta-fidelidade assinado pela marca
francesa FOCAL®, especialista em acústica há
mais de 35 anos e reconhecida em todo o mundo
pelas suas inovações patenteadas e a sua
assinatura sonora única.
10 altifalantes equipados com tecnologias
exclusivas FOCAL® proporcionam o prazer de um
som puro e bem definido a bordo do veículo:
- Woofer de alta-fidelidade/altifalantes de
médios: tecnologia Polyglass que garante
equilíbrio e precisão do som.
- Tweeters TNF: tecnologia de cúpulas
invertidas em alumínio que permitem uma
dispersão do som excecional e agudos bem
definidos.
- Subwoofer: tecnologia de tripla bobina Power
Flower™ de 200 mm para uma reprodução
definida e dinâmica das baixas frequências.
- Amplificação ativa de 12 vias – 515 W:
tecnologia híbrida Classe AB/Classe D que
confere amplitude e subtileza aos sinais
de altas frequências, assim como uma real
potência nos graves.
Carregador sem fios
Este sistema permite o carregamento sem fios
de dispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o princípio da indução magnética, de
acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deverá ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o símbolo Qi.
Ergonomia e conforto
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de Stop & Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
3
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de
carregamento está desobstruída.
F Coloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F Assim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se
a verde.
F O carregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F Assim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se.
O sistema não foi concebido para carregar
vários aparelhos ao mesmo tempo.
101
 Ergonomia e conforto

Não deixe objetos metálicos (moedas, Cor-de-laranja Deteção de objeto Apoio de braços dianteiro
chaves, telecomando do veículo, etc.) na intermitente estranho na zona de
carregamento. Dispositivo de conforto para o condutor e
zona de carregamento quando estiver
Dispositivo móvel mal passageiro do banco dianteiro.
a carregar um dispositivo – risco de
centrado na zona de Possui um espaço de arrumação refrigerado.
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento! carregamento.
Abertura
Cor-de-laranja fixo Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura
demasiado elevada da
bateria do dispositivo
móvel.
Controlo do funcionamento Anomalia do
O estado da luz indicadora de carga permite carregador.
F Pressione a alavanca por baixo da tampa.
monitorizar o funcionamento do carregador.
A tampa abre-se em duas partes.
Se a luz indicadora está acesa a cor-de-laranja:
Luz indicadora de
Significado
carga Arrumação
Apagado Motor desligado.
Nenhum dispositivo
- retire o dispositivo portátil e depois
móvel compatível
volte a colocá-lo no centro da zona de
detetado.
carregamento.
Carregamento concluído.
ou
Verde fixo Dispositivo móvel - retire o aparelho e faça uma nova tentativa um
compatível detetado. quarto de hora mais tarde.
A carregar… Se o problema persistir, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para
mandar verificar o sistema. O tabuleiro pequeno amovível pode ser instalado
em frente ou atrás do espaço de arrumação.
Um bocal de ventilação faz circular ar fresco.

102
 Ergonomia e conforto

Fecho F selecione uma intensidade de difusão para
ativar o sistema,
ou
F selecione “OFF” para o desativar.
As modificações são imediatamente assumidas.
F Com a ignição ligada, puxe o separador
1 no sentido da seta para soltar o cartucho
utilizado.
F Retire o cartucho 2 vazio do seu
compartimento.
Ao retirar o cartucho, o ambientador deixa de
funcionar.

F Dobre as duas partes da tampa.

O ambientador é igualmente gerido
pela função i-Cockpit Amplify.
3
Para mais informações sobre a função i-Cockpit
Amplify, consulte a secção correspondente.
Ambientador
Sistema completo de ambientador para Substituição do cartucho
o habitáculo. É alimentado por um cartucho de
três perfumes. O acesso ao cartucho é feito pelo porta-luvas.
Este sistema funciona apenas com o motor
a trabalhar.

Ativação/Regulações
A ativação e regulação do ambientador é feita no
F Retire os dois selos do cartucho novo.
ecrã tátil:
F Insira o cartucho novo no compartimento
- diretamente a partir do menu Connect-App,
respeitando o sentido de colocação.
- ou personalizando uma fragância para
O ambientador está novamente pronto
a função i-Cockpit Amplify.
a funcionar.

A partir do menu Connect-App:

F Selecione “Scented air freshener”,

F selecione uma fragância entre as três
propostas,

103
 Ergonomia e conforto
Recomendações
Não deite fora o cartucho original que serve
de obturador em caso de não utilização do
ambientador.
Conserve as tampas dos cartuchos que servem
de embalagem no caso de não utilização dos
mesmos.
As recargas estão disponíveis na rede PEUGEOT
ou no site da Marca.
Como medida de segurança:
- utilize unicamente os cartuchos previstos
para o efeito,
- não efetue nenhuma operação no
cartucho durante a condução,
- nunca tente recarregar nem desmontar
os cartuchos.
Mantenha fora do alcance das crianças e
dos animais.
Não deixe o fluido do cartucho entrar em
contacto com a pele ou os olhos.
Em caso de ingestão do perfume, consulte
um médico e mostre-lhe a embalagem ou
a etiqueta do produto.
Tapetes
Montagem
104
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
- utilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
- nunca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o acesso
aos pedais e prejudicar o funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Quando colocar um tapete pela primeira vez
no lado do condutor, utilize exclusivamente as
fixações fornecidas na embalagem.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
Luzes de cortesia
Desmontagem
Para desmontar no lado do condutor:
F recue o banco ao máximo,
F liberte as fixações,
F retire o tapete.
Remontagem
Para colocar o tapete do lado do condutor:
F posicione corretamente o tapete,
F coloque novamente as fixações fazendo
pressão, 1. Luz de cortesia dianteira
F verifique se o tapete está corretamente fixo. 2. Luzes de leitura de mapas dianteiras

3. Luz de cortesia traseira
4. Luzes de leitura de mapas traseiras
Luzes de teto dianteiras e
traseiras
Nesta posição, a luz de cortesia
acende-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave da ignição,
- ao abrir uma porta,
- ao ativar o botão de trancamento do
telecomando, de modo a localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
- ao trancar o veículo,
- ao ligar a ignição,
- 30 segundos após o fecho da última porta.
Permanentemente apagada.
Ergonomia e conforto
Iluminação permanente.
Iluminação ambiente do
habitáculo
A iluminação difusa das luzes do habitáculo
Com o modo “iluminação permanente”, o tempo melhora a visibilidade no veículo em caso de
de iluminação varia consoante o contexto: fraca luminosidade.
- ignição desligada, cerca de dez minutos,
3
- em modo de economia de energia, cerca de
trinta segundos,
- com o motor em funcionamento, sem limite.
Quando a luz de cortesia se encontrar na
posição “iluminação permanente”, a luz de
cortesia traseira acender-se-á igualmente,
exceto se esta se encontrar na posição
“apagada em permanência”.
Para apagar a luz de cortesia traseira,
coloque-a na posição “apagada em De noite, a iluminação ambiente do habitáculo
permanência”. acende-se automaticamente quando as luzes de
presença são ligadas.
Luzes de leitura de mapas
dianteira e traseira
Tenha cuidado para não colocar nenhum
objeto em contacto com as luzes de cortesia.
F Com a ignição ligada, acione
o interruptor correspondente.
105
 Ergonomia e conforto

- círculos iluminados no suporte para copos

dianteiro,
Acessórios traseiros
- uma fonte de luz em cada um dos
compartimentos das portas dianteiras,
Tomada 230 V/50 Hz
- calhas iluminadas ao longo da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico.

A iluminação ambiente desliga-se

automaticamente quando se apagam as luzes de
presença.

A iluminação ambiente do habitáculo

Dependendo da versão, a iluminação ambiente
inclui:
- dois LED situados na luz de cortesia dianteira,
- uma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
- uma fonte de luz em cada uma das zonas
para os pés,
- uma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
pode ser ativada ou desativada, e
a respetiva luminosidade ajustada, no
menu Vehicle/Driving do ecrã tátil.
A iluminação ambiente do habitáculo
é igualmente gerida pela função
i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a função
i-Cockpit Amplify, consulte a secção
correspondente.
Está localizado atrás da consola central, por
baixo de uma tampa protetora.
Esta tomada (potência máx.: 150 W) funciona
com o motor em funcionamento, bem como no
modo STOP do Stop & Start.
F Eleve a tampa de proteção.
F Verifique se a luz indicadora verde está
acesa.
F Ligue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro dispositivo elétrico (carregador
de telemóveis, computador portátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões, etc.).
Em caso de problema de funcionamento, luz
avisadora verde acende-se de forma intermitente.
Solicite a verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.

106

Ligue apenas um dispositivo de cada vez à
tomada (sem extensões ou várias tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Como medida de segurança, quando
o consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora verde
apaga-se.
Tomada para acessórios 12 V
F Para ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue
o adaptador adequado.
Ergonomia e conforto
A ligação de um dispositivo elétrico Do lado do passageiro, não se esqueça de
não homologado pela PEUGEOT, o rebater antes da colocação do banco em
como um carregador USB, pode afetar posição de tabuleiro.
o funcionamento dos sistemas elétricos do Para mais informações sobre os Bancos
veículo, causando falhas como má receção dianteiros e, nomeadamente, a posição
telefónica ou interferências nos ecrãs. “prateleira” das costas do banco, consulte
3
a secção correspondente.
Não coloque objetos duros ou pesados no
tabuleiro.
Tabuleiros do tipo “aviação” Estes podem transformar-se em projéteis
perigosos em caso de travagem de
emergência ou de impacto.
Cortinas laterais
F Para utilizar o tabuleiro, baixe o tabuleiro ao
máximo, até bloquear na posição baixa.
F Para o arrumar, levante o tabuleiro, passando
o ponto de resistência, até à posição alta.
Montadas nos vidros da 2ª fila, protegem
o habitáculo dos raios solares.
F Puxe a lingueta central para desenrolar
a cortina.
F Posicione o grampo da cortina no gancho.
107
 Ergonomia e conforto

1. Tampa de ocultação de bagagens F Posicione as extremidades esquerda e direita

Acompanhe sempre a cortina lentamente
2. Tomada de acessórios de 12 V (máxima do enrolador nos entalhes A, com a tampa
com a lingueta, tanto ao subir como ao
potência: 120 W) móvel na parte dianteira.
descer.
3. Iluminação da mala F Retire o enrolador até aos pilares da mala.
F Insira as guias do enrolador nas calhas dos
4. Correia de fixação de bagagens
pilares B.
Caixas de arrumação 5. Suportes de arrumação da cobertura do
espaço de carga
6. Apoio de braços com porta-copos e
espaços de arrumação
7. Compartimento de arrumação aberto Desmontagem
8. Piso de concertina
9. Anéis de fixação
Dependendo da versão, as caixas de arrumação
são colocadas no piso, aos pés dos bancos
laterais na segunda fila. Rede tapa-bagagens
Do lado esquerdo, pode conter o kit de reparação Numa configuração de 5 lugares, é instalada
provisória de pneu. atrás da segunda fila de bancos, com a terceira
Para as abrir, levante a cobertura através do fila de bancos a ser guardada.
entalhe. Numa configuração de 7 lugares, é guardada
atrás da terceira fila de bancos.

Acessórios da mala Instalação F Desmonte as guias da cortina de proteção

das calhas dos pilares B.
F Acompanhe o enrolamento do enrolador.
F Destranque o enrolador premindo um dos
puxadores situados nas extremidades do
suporte do enrolador.

108

Arrumação por trás dos bancos da
3ª fila
F Verifique que os bancos da terceira fila estão
recolhidos.
F Rebata as duas primeiras placas de
concertina.
F Posicione o enrolador no espaço situado
acima do apoio para os braços, lado a lado,
inclinando-o ligeiramente.
F Deslize o enrolador para a posição de
bloqueio até este chegar aos entalhes
dispostos na parte traseira da mala, com as
duas molas viradas para baixo.
F Coloque os bancos da terceira fila na posição
inicial.
As placas de concertina rebatidas podem ser
colocadas numa posição horizontal ou vertical.
Para rebater os bancos da terceira fila com
o enrolador guardado na parte posterior, é
necessário elevar as placas de concertina para
obter acesso aos controlos de destrancamento do
banco (correias vermelhas).
Ergonomia e conforto
Em caso de desaceleração acentuada, os
Atrás dos bancos dianteiros
objetos colocados na cobertura da bagagem
podem transformar-se em projéteis.
Rede de retenção de
3
bagagem alta
F Rebata os bancos traseiros.
F Insira as extremidades da barra, uma após
a outra, nos pontos de fixação do tejadilho.
F Prenda as cintas da rede nos pontos de
fixação inferiores, localizados no alojamento
das fixações da correia superior.
F Estenda as cintas para esticar a rede.
Esta rede amovível permite utilizar todo o volume
de carga até ao teto:
- atrás dos bancos dianteiros (1ª fila) quando os
bancos traseiros estão rebatidos,
- atrás dos bancos traseiros (2ª fila) quando
a cobertura da bagagem é retirada.
Oferece proteção aos ocupantes em caso
de travagem brusca a fundo.
109
 Ergonomia e conforto

Atrás dos bancos traseiros F Para ligar um acessório de 12 V (potência

A duração de acendimento varia, consoante
máxima: 120 W), retire a tampa e ligue um
o contexto:
adaptador adequado.
- ignição desligada, cerca de dez minutos,
F Ligue a ignição.
- em modo de economia de energia, cerca
de trinta segundos,
A ligação de um dispositivo elétrico - com o motor em funcionamento, sem
não homologado pela PEUGEOT, limite.
como um carregador USB, pode afetar
o funcionamento dos sistemas elétricos do
veículo, causando falhas como má receção
telefónica ou interferências nos ecrãs.

F Retire a cobertura do espaço de carga.

F Insira as extremidades da barra, uma após
a outra, nos pontos de fixação do tejadilho.
F Prenda as cintas da rede aos anéis inferiores,
Iluminação da mala
localizados nos tampões de cada lado da
mala.
F Estenda as cintas para esticar a rede.

Tomada de acessórios 12 V

Acende-se automaticamente quando se abre

a mala e apaga-se quando se fecha a mesma.

110

Comandos de iluminação
exterior
Luzes principais
Seleção do modo de luzes
principais
F Rode o anel A para alinhar o símbolo
pretendido com a marca.
Luzes apagadas (ignição desligada)/
Luzes diurnas (motor a trabalhar).
Acendimento automático das luzes.
Luzes diurnas/Luzes de cruzamento/
Luzes de estrada.
Luzes de presença apenas.
Luzes de cruzamento ou de estrada.
“Função Highway”
Nas versões equipadas com luzes com
tecnologia ” Full LED ”, o alcance das luzes
de cruzamento aumenta automaticamente
quando o veículo ultrapassa os 110 km/h.
Sem acendimento AUTO
Com acendimento AUTO
Comutação das luzes
F Puxe o comando B para si para alterar o acendimento
das luzes de cruzamento/luzes de estrada ou para
ativar a função de luzes de estrada automáticas.
Iluminação e visibilidade
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar diretamente as
luzes de estrada (“sinal de luzes”) mantendo
o manípulo puxado.
Visualização
O acendimento da luz indicadora correspondente
no painel de instrumentos confirma a aplicação
do modo de iluminação selecionado.
4
O mau funcionamento de uma luz
é assinalado pelo acendimento
permanente desta luz avisadora e
pela apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro.
Luzes de nevoeiro
Em situações de tempo limpo ou de chuva,
de dia ou de noite, é proibido acender as
luzes de nevoeiro dianteiras ou traseiras.
Nestas situações, a potência destas luzes
poderia perturbar os outros condutores.
Devem ser utilizadas apenas em tempo de
nevoeiro ou de queda de neve.
Nestas condições meteorológicas, deverá
acender manualmente as luzes de nevoeiro
e as luzes de cruzamento, uma vez que
o sensor de luminosidade pode detetar luz
suficiente.
Desligue as luzes de nevoeiro quando estas
já não forem necessárias.
111
 Iluminação e visibilidade

Luzes de nevoeiro traseiras

As luzes de presença, de cruzamento ou de
estrada devem estar ligadas.
Rode e solte o anel C:
F uma primeira vez para a frente para acender
as luzes de nevoeiro dianteiras,
F para a frente uma segunda vez para acender
as luzes de nevoeiro traseiras.
F uma vez para trás para apagar as luzes de
nevoeiro traseiras,
F para trás uma segunda vez, para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras.
As luzes de cruzamento ou de estrada
devem estar ligadas.
Desligar as luzes ao desligar a ignição
Ao desligar a ignição, todas as luzes se
Rode e solte o anel C: apagam instantaneamente, exceto as luzes
F para a frente para acender as luzes de de cruzamento no caso de a iluminação de
nevoeiro traseiras. acompanhamento automática estar ativada.
F para trás para as apagar.
Luzes de nevoeiro dianteiras e
Desligar as luzes depois de desligar
luzes de nevoeiro traseiras
a ignição
Para reativar o comando de iluminação, rode
o anel A para a posição 0 – luzes apagadas,
e depois para a posição desejada.
Ao abrir a porta do condutor, um sinal
sonoro temporário avisa o condutor de que
a iluminação está acesa.
Estas apagar-se-ão automaticamente após
um determinado espaço de tempo que
depende do estado de carga da bateria
(entrada no modo de economia de energia).
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal;
este embaciamento desaparece alguns
minutos após o acendimento das luzes.
Nunca olhe demasiado perto para o feixe
luminoso das luzes “Full LED”: Risco de
lesões oculares graves!
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a circulação
é inversa à do país de comercialização do
seu veículo, terá de adaptar a regulação
das luzes dianteiras para não encandear os
condutores de veículos que vêm em sentido
oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Luzes diurnas/luzes de
presença
Os LED destas luzes acendem-se
automaticamente quando o motor arranca, na
parte da frente e de trás o veículo.

112

Garantem as funções:
- Luzes diurnas (comando de iluminação na
posição “0” ou “AUTO” com luminosidade
suficiente).
- Luzes de presença (comando de iluminação
na posição “AUTO” com fraca luminosidade
ou “Luzes de presença apenas” ou “Luzes de
cruzamento/luzes de estrada”).
Luzes indicadoras de
mudança de direção
F Esquerda: baixar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
F Direita: levantar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
Caso se esqueça de cancelar as luzes
indicadoras de mudança de direção durante
mais de vinte segundos, o volume do sinal
sonoro aumenta se a velocidade for superior
a 60 km/h.
Acender-se-ão três vezes
F Dê um simples impulso para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência; as
luzes indicadoras de mudança de direção
acender-se-ão três vezes.
Nas versões equipadas com luzes indicadoras
de mudança de direção de LED, a linha dos LED
ilumina-se progressivamente.
A intensidade das luzes diurnas diminui
durante o funcionamento progressivo das luzes
indicadoras de mudança de direção.
Iluminação e visibilidade
Luzes de estacionamento
Marcação lateral do veículo efetuada pelo
acendimento das luzes de presença apenas do
4
lado da circulação.
F Dependendo da versão, no minuto seguinte
à ignição ser desligada, acione o comando
de iluminação para cima ou para baixo em
função do lado de circulação (exemplo:
estacionamento à direita; comando de
iluminação para baixo; as luzes de presença
esquerdas são acesas).
Isto é confirmado por um sinal sonoro e pelo
acendimento da luz avisadora da luz indicadora
de mudança de direção correspondente no painel
de instrumentos.
Para desligar as luzes de estacionamento,
coloque o comando de iluminação na posição
central.
113
 Iluminação e visibilidade
Regulação das luzes
Regulação manual das luzes
de halogéneo
Para não perturbar os outros utentes da estrada,
as luzes de halogéneo devem ser reguladas em
altura, em função da carga do veículo.
0 Condutor ou condutor + passageiro da
frente.
1 Condutor ou condutor + passageiro da
frente + 3.ª fila.
2 7 pessoas.
3 7 pessoas + cargas na mala.
4 Não utilizado.
5 Condutor + cargas na mala.
6 Não utilizado.
A definição inicial é a posição “0”.
114
Regulação automática das Acendimento automático
luzes com tecnologia “Full das luzes
LED”
Através de um sensor de luminosidade, em caso
de deteção de uma luminosidade externa fraca,
as luzes da chapa de matrícula, de presença e de
cruzamento acendem-se automaticamente, sem
ação do condutor. Podem, igualmente, acender-
se em caso de deteção de chuva, em simultâneo
com o funcionamento automático dos limpa-
vidros dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa-vidros, as luzes
apagam-se automaticamente.
Para não prejudicar os outros utilizadores da Ligar
estrada, este sistema corrige automaticamente
a altura dos feixes deste tipo de luz em função da
carga do veículo.
Em caso de anomalia no
funcionamento, esta luz avisadora
acende-se no painel de instrumentos,
é apresentada uma mensagem e é
emitido um sinal sonoro.
Nesta situação, o sistema coloca os projetores na
posição baixa.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina F Rode o anel para a posição “AUTO”.
autorizada para mandar verificar o sistema. Quando uma função é ativada, surge uma
mensagem no ecrã.
Não toque nas luzes “Full LED”. Risco de
eletrocução!

Desativação
F Rode o anel para outra posição.
A desativação da função é acompanhada pela
apresentação de uma mensagem.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento do sensor de
luminosidade, as luzes acendem-
se; esta luz avisadora acende-se
no painel de instrumentos e é
acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem.
Entre em contacto com a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Não tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e situado
na parte superior central do para-brisas
por trás do retrovisor interior; as funções
associadas deixariam de ser comandadas.
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detetar uma
luz suficiente. Neste caso, as luzes não se
acenderão automaticamente.
Luz de acompanhamento
automática
Quando a função de “Acendimento automático
das luzes” estiver ativada, em caso de fraca
luminosidade, as luzes de presença, de
cruzamento e os focos dos retrovisores exteriores
acendem-se automaticamente ao desligar
a ignição.
A ativação, desativação e a duração da
iluminação de acompanhamento são
configuradas no menu de parametrização do
veículo no ecrã.
Iluminação de
acompanhamento manual
A iluminação temporária das luzes de cruzamento
depois de se desligar a ignição do veículo
facilita a saída do condutor em caso de fraca
luminosidade.
Ligar
Iluminação e visibilidade
F Com a ignição desligada, efetue um “sinal de
luzes” com o comando de iluminação.
F Um novo “sinal de luzes” desliga a função.
Desativação
Nas versões sem “Acendimento automático das
luzes”, a iluminação de acompanhamento manual
para automaticamente passados 30 segundos.
Nas versões com “Acendimento automático
4
das luzes”, a duração da iluminação de
acompanhamento manual é igual à parametrizada
para a iluminação de acompanhamento
automático.
Iluminação de acolhimento
exterior automática
Quando a função de “Acendimento automático
das luzes” estiver ativada, em caso de
luminosidade reduzida, as luzes de presença, de
cruzamento e os focos dos retrovisores exteriores
acendem-se automaticamente ao destrancar
o veículo.
A ativação, desativação e a duração da
iluminação de acolhimento exterior são
configuradas no menu de parametrização do
veículo no ecrã.
115
 Iluminação e visibilidade
Iluminação de acolhimento
Esta função está disponível consoante a versão.
F Pressione rapidamente este
botão do telecomando.
As luzes de presença, os faróis das luzes de
cruzamento, as luzes da chapa de matrícula e
os focos dos retrovisores exteriores acendem-se
durante 30 segundos.
Se premir novamente antes do final da
temporização, apaga imediatamente as luzes.
Focos dos retrovisores
exteriores
116
Para facilitar a sua aproximação ao veículo,
iluminam:
- as zonas situadas à frente das portas do
condutor e do passageiro,
- as zonas à frente do retrovisor e atrás das
portas dianteiras.
Colocação em funcionamento
Quando o comando da luz de
cortesia dianteira está nesta
posição, os focos acendem-se
automaticamente:
- quando destranca o veículo,
- ao abrir uma porta,
- quando é recebido um pedido do telecomando
para localizar o veículo.
Independentemente da posição do comando
da luz de cortesia dianteira, também se
acendem automaticamente com a iluminação
de acolhimento exterior e a iluminação de
acompanhamento.
Desativação
Apagam-se automaticamente passados
30 segundos.
Comutação automática
Luzes de Estrada
Sistema que permuta automaticamente as luzes
de estrada e as luzes de cruzamento de acordo
com as condições de iluminação e de circulação,
através de uma câmara situada na parte superior
do para-brisas.
Este sistema é uma ajuda à condução.
O condutor continua a ser responsável
pela iluminação do veículo, pela sua
utilização correta em relação às condições
de luminosidade, visibilidade, trânsito e
observação dos regulamentos de condução
e do veículo.
O sistema ficará operacional assim que
ultrapassar os 25 km/h.
Se abrandar para uma velocidade inferior
a 15 km/h, a função deixa de estar operacional.

Ativação/desativação
F Coloque o anel de comando da iluminação na
posição “AUTO”.
F No menu Vehicle/Driving,
selecione o separador “Driving
functions” e a seguir “Automatic
headlamp dip”.
O estado do sistema permanece em memória
quando a ignição for desligada.
Funcionamento
Se a luminosidade for suficiente e/ou se
as condições de circulação não permitirem
o acendimento das luzes de estrada:
- as luzes de cruzamento serão
mantidas: esta luz indicadora
acende-se no painel de
instrumentos.
Se a luminosidade for muito fraca e as condições
de circulação o permitirem:
- as luzes de estrada acendem-
se automaticamente: esta luz
indicadora acende-se no painel
de instrumentos.
Iluminação e visibilidade
Quando o sistema deteta nevoeiro denso,
desativa temporariamente a função.
Assim que o veículo sair da área de nevoeiro
denso, a função é automaticamente reativada.
Esta luz indicadora permanece
apagada enquanto a função está
desativada.
4
Pausa
Se a situação exigir uma alteração do estado
das luzes, o condutor pode intervir a qualquer
momento.
F Efetuar a operação de sinais de luzes coloca
a função em pausa e o sistema de iluminação
passa para o modo “acendimento automático
das luzes”:
- se as luzes indicadoras “AUTO” e “Luzes de
cruzamento” estiverem acesas, o sistema
passa para as luzes de estrada,
- se as luzes indicadoras “AUTO” e “Luzes de
cruzamento” estiverem acesas, o sistema
passa para as luzes de cruzamento.
Para reativar a função, volte a fazer sinais de
luzes.
117
 Iluminação e visibilidade
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar corretamente:
- em condições de má visibilidade (neve,
chuva forte, etc.),
- se o para-brisas estiver sujo, embaciado
ou tapado (por um autocolante, etc.) em
frente à câmara,
- se o veículo estiver de frente para
painéis fortemente refletores.
Quando o sistema deteta nevoeiro denso,
desativa temporariamente a função.
O sistema não consegue detetar:
- os utentes da estrada que não possuam
iluminação adequada, como os peões,
- os veículos cuja iluminação esteja
tapada (por exemplo: veículos que
circulam atrás de um separador numa
via rápida),
- os veículos que se encontrem na parte
de cima ou de baixo de uma inclinação,
em curvas sinuosas ou em cruzamentos.
118
Iluminação estática de
intersecção
Presente nos veículos equipados com luzes
com a tecnologia ” Full LED ”, este sistema
usa o feixe da luz de nevoeiro dianteira para
iluminar o interior da curva quando as luzes
de cruzamento ou de estrada estão acesas e
a velocidade do veículo é inferior a cerca de
40 km/h (condução urbana, estrada sinuosa,
interseções, manobras de estacionamento, etc.).
Com iluminação estática de interseção
Sem iluminação estática de interseção
Ativação/desativação
A iluminação estática de interseção
pode ser ativada ou desativada
através do menu Vehicle/Driving do
ecrã tátil.
Colocação em funcionamento
O sistema inicia-se:
- quando a luz indicadora de mudança de
direção correspondente é ativada,
ou
- a partir de um determinado ângulo de rotação
do volante.
Desativação
Este sistema não funciona:
- quando o ângulo de rotação do volante é
inferior a um determinado valor,
- a uma velocidade superior a 40 km/h,
- quando a marcha-atrás está engrenada.
 Iluminação e visibilidade

Funcionamento rápido das escovas Com funcionamento das escovas

Comando do limpa-vidros (chuva forte). AUTO
Programação Funcionamento normal das escovas
(chuva moderada).
O seu veículo pode possuir, igualmente, algumas
funções configuráveis: Funcionamento intermitente das escovas
- funcionamento automático dos limpa-vidros, (proporcional à velocidade do veículo).
- limpeza traseira ao engrenar a marcha-atrás.
Desligado.

Em condições de inverno, elimine a neve

ou o gelo presente no para-brisas, em redor
Movimento único das escovas
(pressione para baixo ou puxe
brevemente o comando para si e, em
Limpa-vidros traseiro 4
seguida, solte).
dos braços e das escovas de limpa-vidros e
na junta do para-brisas antes de colocar os
ou
limpa-vidros em funcionamento.
Funcionamento automático
das escovas (prima e, em
seguida, solte).
Não coloque os limpa-vidros em Movimento único das escovas
funcionamento num para-brisas seco. (puxe brevemente o comando
Com tempo extremamente frio ou quente, para si).
verifique se as escovas dos limpa-vidros B. Anel de seleção do limpa-vidros traseiro:
não estão coladas antes de as colocar em
Sem funcionamento das escovas rode-o para colocar o símbolo pretendido de
funcionamento.
AUTO frente para a marcação.

Estacionamento.

Limpa-vidros
A. Comando da velocidade das escovas: levante Funcionamento intermitente das
ou baixe o comando para a posição desejada. escovas.

119
 Iluminação e visibilidade
Lava-vidros com funcionamento das
escovas.
Rode o anel completamente; o lava-vidros
traseiro e, em seguida, o limpa-vidros traseiro
funcionam automaticamente durante um tempo
determinado.
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, o limpa-vidros
traseiro é acionado automaticamente se os limpa-
vidros dianteiros estiverem em funcionamento.
A ativação ou desativação do sistema é efetuada
no menu de parametrização do veículo no ecrã.
Por defeito, esta função está ativada.
Em caso de neve ou geada, ou se estiver
instalado um porta-bicicletas no engate de
reboque, desative o limpa-vidros traseiro
automático através do menu de parâmetros
do veículo.
120
Lava-vidros dianteiro Para evitar danificar as escovas do limpa-
vidros dianteiro, não acione o lava-vidros
dianteiro se o respetivo reservatório estiver
vazio.
Apenas acione o lava-vidros dianteiro se
não houver risco de o líquido gelar no para-
brisas e perturbar a visibilidade. No Inverno,
utilize sempre produtos resistentes ao frio.
Posição específica dos
F Puxe o comando do limpa-vidros para si. limpa-vidros
O lava-vidros e o limpa-vidros funcionam durante
Esta posição permite limpar ou proceder à
o tempo que mantiver o comando puxado.
substituição das escovas do limpa-vidros.Pode
O fim do funcionamento do lava-vidros é seguido
ser igualmente útil, durante o inverno, para soltar
por um ciclo de funcionamento das escovas.
as escovas do para-brisas.
O lava-vidros dianteiro inclui um sistema de
escovas do limpa-vidros com aspersores
integrados.
O fluido do lava-vidros é pulverizado em
todo o comprimento da escova do limpa-
vidros. Isto melhora a visibilidade e reduz
o consumo do fluido do lava-vidros.
Nalguns casos, consoante o conteúdo ou
a cor do líquido e a luminosidade exterior, o
spray líquido pode ser quase impercetível.

F No minuto a seguir a desligar a ignição,
qualquer intervenção no comando posicionará
as escovas do limpa-vidros verticalmente.
F Para colocar as escovas na posição inicial,
ligue a ignição e desloque o comando do
limpa-vidros.
Para conservar a eficácia das escovas do
limpa-vidros, é aconselhável:
- utilizá-las com cuidado,
- limpá-las regularmente com água e
sabão,
- não as utilizar para segurar uma placa
de cartão contra o para-brisas,
- substituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
Limpa-vidros automático
Os limpa-vidros funcionam automaticamente,
adaptando a sua velocidade à intensidade da
precipitação sem intervenção do condutor.
A deteção da chuva é efetuada por um sensor
situado na parte central superior do para-brisas,
por trás do retrovisor interior.
Colocação em funcionamento
F Empurre brevemente o comando para baixo.
Um ciclo de limpeza confirma a aceitação do
pedido.
Esta luz avisadora acende-se no
painel de instrumentos, acompanhada
por uma mensagem.
Desativação
Iluminação e visibilidade
F Volte a empurrar o comando brevemente para
baixo ou coloque o comando noutra posição
(Int, 1 ou 2).
Esta luz avisadora apaga-se no
painel de instrumentos e surge uma
mensagem.
É necessário reativar o funcionamento
4
automático dos limpa-vidros empurrando
o comando para baixo se a ignição estiver
desligada durante mais de um minuto.
Mau funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros funciona
em forma intermitente.
Solicite a verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Não tape o sensor de chuva ligado ao sensor de
luminosidade e situado no centro superior do para-
brisas.
Aquando da lavagem numa estação automática,
desligue o funcionamento automático dos limpa-
vidros.
No inverno, aconselhamos que aguarde pelo
descongelamento completo do para-brisas antes de
acionar o funcionamento automático dos limpa-vidros.
121
 Segurança
Recomendações de
segurança gerais
As etiquetas estão fixadas em diferentes
locais do seu veículo. Incluem avisos de
segurança, bem como informação de
identificação do seu veículo. Não as retire:
elas fazem parte integrante do seu veículo.
Para qualquer intervenção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina autorizada que
disponha da informação técnica, da
competência e do material adaptado, algo
que a rede PEUGEOT tem condições para
proporcionar.
122
Chamamos a sua atenção para os Instalação de acessórios emissores de
seguintes pontos:
- A montagem de um equipamento ou de
radiocomunicação
Antes de instalar um emissor de
acessórios elétricos não referenciados radiocomunicação, deverá consultar a
pela PEUGEOT pode causar um rede PEUGEOT, que lhe apresentará as
consumo excessivo de corrente e características dos emissores que podem
avaria nos sistemas elétricos do seu ser instalados (frequência, potência máxima,
veículo. Dirija-se à rede PEUGEOT posição da antena, condições específicas
para conhecer a oferta de acessórios de instalação) de acordo com a Diretiva de
referenciados. Compatibilidade Eletromagnética Automóvel
- Como medida de segurança, o acesso (2004/104/CE).
à tomada de diagnóstico usada para
os sistemas eletrónicos do veículo
está estritamente reservado à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada
que disponha de ferramentas adequadas
(risco de mau funcionamento dos
sistemas eletrónicos que pode causar
Consoante a legislação em vigor no país,
avarias ou acidentes graves). O
determinados equipamentos de segurança
fabricante não pode ser responsabilizado
podem ser obrigatórios: coletes de
caso esta instrução não seja respeitada.
segurança de alta visibilidade, triângulos de
- Qualquer modificação ou adaptação não
prevista ou autorizada pela PEUGEOT sinalização, testes de alcoolemia, lâmpadas
ou efetuada sem respeitar as indicações sobresselentes, fusíveis sobresselentes,
técnicas definidas pelo fabricante extintor, estojo de primeiros-socorros e
resultará na suspensão das garantias para-lamas traseiros do veículo, etc.
legais e contratuais.

Luzes avisadoras de
emergência
F Quando prime este botão vermelho, as quatro
luzes indicadoras de mudança de direção
piscam.
Pode ser utilizado com a ignição desligada.
Acendimento automático das
luzes de perigo
Numa travagem de emergência e dependendo
da força da desaceleração, as luzes de perigo
acendem-se automaticamente. Apagam-se
também automaticamente à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas premindo o botão
do painel de instrumentos.
Buzina
Sistema de aviso sonoro para prevenir os outros
utentes da estrada relativamente a um perigo
iminente.
F Carregue na parte central do volante de
comandos integrados.
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos este
botão.
O LED verde intermitente e
a mensagem de voz confirmam
que a chamada foi feita para
o serviço “Peugeot Connect SOS”*.
Segurança
Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o pedido; o LED verde apaga-se.
O LED verde permanece aceso (sem piscar)
quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se quando a chamada termina.
O serviço “Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o seu veículo e entra em contacto
consigo no seu próprio idioma** e – se for
necessário – solicita o envio de serviços de
emergência apropriados. Nos países onde
o serviço não está operacional ou quando
o serviço de localização foi expressamente
recusado, a chamada é dirigida diretamente aos
5
serviços de emergência (112) sem localização do
veículo.
* De acordo com as condições gerais de
utilização para o serviço disponível junto
da rede e sujeito a limitações de natureza
tecnológica e técnica.
** De acordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A lista dos países abrangidos e dos serviços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país.
123
 Segurança
Em caso de colisão detetada pela unidade de
controlo dos airbags e independentemente
de um eventual acionamento de qualquer
airbag, é automaticamente efetuada uma
chamada de emergência.
Se beneficiar da oferta Peugeot Connect
Packs, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição serviços
complementares no seu espaço pessoal
através da página de Internet do seu país.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a
luz indicadora verde acende-se
durante 3 segundos indicando
o funcionamento correto do
sistema.
Para todos os países exceto Rússia,
Bielorrússia, Cazaquistão.
A luz indicadora vermelha pisca
e depois apaga-se: anomalia no
sistema.
A luz indicadora vermelha está acesa de
forma fixa: é necessário substituir a bateria de
emergência.
Para a Rússia, Bielorrússia, Cazaquistão.
A luz indicadora vermelha está
acesa de forma fixa: anomalia no
sistema.
124
A luz indicadora vermelha pisca: é necessário
substituir a bateria de emergência.
Em ambos os casos, os serviços de chamadas
de emergência e de assistência poderão não
funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
A falha do sistema não impede o veículo de
circular.
Peugeot Connect Assistance
Prima durante mais de 2 segundos
este botão para pedir assistência em
caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada
foi feita**.
** Segundo a cobertura geográfica de “Peugeot
Connect SOS”, “Peugeot Connect Assistance”
e o idioma nacional oficial escolhido pelo
proprietário do veículo.
A lista dos países abrangidos e dos serviços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país.
Premindo novamente este botão é imediatamente
anulado o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem de
voz.
Geolocalização
Pode desativar a geolocalização através de
uma pressão simultânea nos botões “Peugeot
Connect SOS” e “Peugeot Connect Assistance”,
acompanhada por uma pressão em “Peugeot
Connect Assistance” para confirmar.
Para reativar a geolocalização, volte a pressionar
simultaneamente os botões “Peugeot Connect
SOS” e “Peugeot Connect Assistance” e depois
“Peugeot Connect Assistance” para confirmar.
Se tiver adquirido o seu veículo fora
da rede PEUGEOT, deverá verificar
a configuração destes serviços e poderá
solicitar a modificação junto da rede e, se
pretender, poderá solicitar a modificação de
acordo com as suas preferências. Num país
multilingue, a configuração é possível no
idioma nacional oficial de sua preferência.

Por motivos técnicos, nomeadamente
para uma melhor qualidade dos serviços
PEUGEOT CONNECT de que beneficia
o cliente, o fabricante reserva-se o direito de
efetuar a qualquer momento atualizações do
sistema de telemática do veículo.
Programa de estabilidade
eletrónica (ESC)
Programa de estabilidade eletrónica integra os
sistemas seguintes:
- sistema de antibloqueio das rodas (ABS) e
repartidor eletrónico de travagem (REF),
- ajuda à travagem de emergência (AFU),
- a antipatinagem das rodas (ASR),
- controlo dinâmico de estabilidade (CDS),
- o controlo de estabilidade do reboque (TSA).
Definições
Sistema de antibloqueio das rodas
(ABS) e repartidor eletrónico de
travagem (REF)
Estes sistemas melhoram a estabilidade e
a manobrabilidade do seu veículo aquando da
travagem e contribuem para um melhor controlo
nas curvas, em particular em pisos degradados
ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de
travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da pressão
de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada de
travagem e reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão e manifesta-se por uma
diminuição da resistência do pedal e um aumento
da eficácia da travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
Este sistema otimiza a tração, para evitar
a patinagem das rodas, agindo sobre os travões
das rodas motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade direcional do
veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de estabilidade
(CDS)
Se houver uma diferença entre a trajetória
seguida pelo veículo e a trajetória desejada pelo
condutor, o sistema monitoriza cada roda e age
automaticamente no travão de uma ou mais rodas
e no motor para repor o veículo na trajetória
necessária, no limite das leis da física.
Segurança
Controlo de estabilidade do
reboque (TSA)
Este sistema permite manter o controlo do
veículo, quando este tem um reboque atrelado,
para reduzir os riscos de guinar.
Sistema de Antibloqueio
das rodas (ABS) e repartidor
eletrónico de travagem (REF)
O acendimento fixo desta luz
5
avisadora assinala uma anomalia do
sistema ABS.
O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com prudência a um ritmo moderado.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada assim que possível.
Esta luz avisadora acesa, com as
luzes avisadora de STOP e de ABS
e a apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro, indica que há
uma avaria no repartidor eletrónico de
travagem (REF).
A paragem do veículo é imperativa assim que
as condições de segurança o permitirem.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
125
 Segurança
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações no
pedal do travão.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força o pedal sem nunca
diminuir o esforço.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
Após uma colisão, solicite a verificação dos
sistemas na rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Controlo de tração
inteligente (“Snow motion”)
Dependendo da versão, o seu veículo dispõe
de um sistema de ajuda à condução na neve: o
controlo de tração inteligente.
Esta função deteta as situações de fraca
aderência que possam dificultar os arranques
e o avanço do veículo, por exemplo em neve
profunda acabada de cair ou neve compacta.
Nestas situações, o controlo de tração
inteligente limita a patinagem das rodas para
otimizar a tração e o controlo da trajetória do seu
veículo.
126
Numa estrada com pouca aderência, é
fortemente recomendada a utilização de
pneus de neve.
Regulação Antipatinagem
(ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Funcionamento
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de problemas
de aderência ou de trajetória.
Esta ação é assinalada pelo
acendimento intermitente desta luz
avisadora no painel de instrumentos.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do veículo
atolado, imobilizado na neve, em solo instável,
etc.), será aconselhável desativar o sistema ASR
para que as rodas possam patinar livremente e
recuperar a aderência.
Reative o sistema assim que as condições de
aderência o permitam.
A desativação da função é feita no
menu Vehicle/Driving do ecrã tátil.
É confirmado pela apresentação de uma
mensagem.
O sistema ASR já não influencia o funcionamento
do motor.
Reativação
O sistema ASR reativa-se automaticamente
sempre que volta a ligar a ignição ou a partir dos
50 km/h.
Abaixo dos 50 km/h, poderá reativá-lo
manualmente:
A reativação da função é feita no
menu Vehicle/Driving do ecrã tátil.
É confirmado pela apresentação de uma
mensagem.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora e
a exibição de uma mensagem e de um
sinal sonoro assinalam uma avaria do
sistema.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação dos sistemas.

ASR/CDS
Estes sistemas aumentam a segurança em
condução normal, mas não devem incitar
o condutor a assumir riscos suplementares
ou a circular a altas velocidades.
Em condições de aderência reduzida
(chuva, neve, gelo preto) o risco de perda
de aderência aumenta. Assim, é importante
para a sua segurança que estes sistemas
permaneçam ativados em quaisquer
condições, particularmente em condições
difíceis.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas tanto às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem, aos
componentes eletrónicos, como aos
procedimentos de montagem e de
reparação da rede PEUGEOT.
A utilização de pneus de neve é
recomendada, para poder beneficiar da
eficiência destes sistemas em condições de
inverno.
Neste caso, é essencial equipar as quatro
rodas com pneus aprovados para o seu
veículo.
Controlo de estabilidade do
reboque
Em situação de reboque, este sistema permite
reduzir os riscos de guinada do veículo e do
reboque.
Ativar
O sistema é ativado automaticamente ao ligar
a ignição.
O controlo eletrónico de estabilidade (ESC) deve
estar a funcionar corretamente.
A partir de 60 km/h e até 160 km/h, desde que
o sistema detete movimentos oscilantes do
reboque, atua sobre os travões para estabilizar
o reboque e, se necessário, reduz a potência do
motor para abrandar o veículo.
A correção é assinalada pela
intermitência desta luz indicadora
no painel de instrumentos e pelo
acendimento das luzes de travagem.
Para obter informações sobre os pesos e
as cargas rebocáveis, consulte a secção
“Características técnicas” ou o certificado de
matrícula do seu veículo.
Para circular com toda a segurança com
um Engate de reboque, consulte a secção
correspondente.
Segurança
Anomalia
Quando se verifica um funcionamento
incorreto do sistema, esta luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos, acompanhada pela
exibição de uma mensagem e um
sinal sonoro.
Se continuar a rebocar um atrelado, reduza
a velocidade e circule com prudência!
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação do sistema.
O sistema de controlo de estabilidade do
5
reboque disponibiliza uma maior segurança
em condições de condução normal, desde
que as recomendações sobre o reboque
de um atrelado sejam respeitadas. Não
deve incitar o condutor a assumir riscos,
como utilizar um reboque em condições
de funcionamento degradadas (carga
excessiva, desrespeito do peso na lança,
pneus usados ou sem pressão adequada,
sistema de travagem deficiente, etc.)
ou a circular a velocidades demasiado
elevadas.
Em determinados casos, os movimentos
de oscilação do reboque podem não
ser detetados pelo sistema ESC,
nomeadamente com um reboque ligeiro.
Em condução em piso escorregadio ou
degradado, o sistema não consegue impedir
uma guinada repentina do reboque.
127
 Segurança
Controlo de tração
avançado
Sistema antipatinagem específico e patenteado
que melhora a tração na neve, lama e areia.
Este sistema, cujo funcionamento foi otimizado
para cada situação, permite manobrar na maior
parte das condições de fraca aderência (que se
encontram em utilizações de turismo).
Associado aos pneus para todas as estações
M+S (lama e neve), este sistema oferece um
compromisso entre segurança, aderência e
tração.
A pressão do pedal do acelerador deve ser
suficiente para que o sistema possa explorar
a potência do motor. É perfeitamente normal que
se verifiquem fases de funcionamento com um
regime do motor elevado.
Um seletor de cinco posições permite escolher
o modo de regulação adequado às condições de
circulação que possa encontrar.
Uma luz indicadora associada a cada modo
acende-se, acompanhada pela apresentação de
uma mensagem para confirmar a sua escolha.
128
Modos de funcionamento
Standard (ESC)
Este modo está calibrado para um
nível de patinagem fraco, baseado
em diferentes níveis de aderência
que se costumam encontrar na
estrada.
Cada vez que a ignição é desligada, o
sistema repõe automaticamente este modo.
Neve
Este modo adapta a respetiva
estratégia às condições de
aderência encontradas por cada
uma das rodas dianteiras aquando
do arranque.
(modo ativo até 80 km/h)
Todo-o-terreno (lama, erva
húmida, etc.)
Este modo autoriza, aquando do
arranque, bastante patinagem
na roda com menos aderência
para favorecer a evacuação da
lama e recuperar a aderência.
Paralelamente, a roda com mais
aderência é controlada de modo
a transmitir o máximo de binário
possível.
Em fase de movimentação, o sistema otimiza
a patinagem para responder da melhor maneira
possível às solicitações do condutor.
(modo ativo até 50 km/h)
Areia
Este modo permite pouca patinagem nas duas
rodas motrizes em simultâneo para permitir
que o veículo avance e limitar os riscos de ficar
atolado na areia.
(modo ativo até 120 km/h)
F Coloque o seletor nesta
posição.
Na areia, não use os outros modos, pois
pode atolar o veículo.

É possível desativar os
sistemas ASR e CDS rodando
o botão para a posição “OFF”.
Os sistemas ASR e CDS deixam de intervir
no funcionamento do motor ou dos travões
em caso de mudança involuntária da
trajetória.
Estes sistemas reativam-se
automaticamente a partir de 50 km/h ou
sempre que ligue a ignição.
Recomendações
O seu veículo está principalmente concebido
para circular em estradas alcatroadas, mas
permite utilizar ocasionalmente outras vias
menos adequadas.
No entanto, não permite a condução todo-o-
terreno como:
- a passagem e condução em terrenos
que podem danificar a carroçaria
ou arrancar componentes (tubo de
combustível, arrefecedor de combustível,
etc.) devido a obstáculos ou pedras em
particular,
- andar em terrenos com fortes declives e
aderência reduzida,
- atravessar um curso de água.
Controlo de descida em
subidas
Sistema de ajuda à descida em pisos não
alcatroados (gravilha, lama, etc.) ou com
inclinação significativa.
Este sistema reduz o risco de deslize ou de perda
de controlo do veículo durante uma descida, tanto
para a frente como para trás.
Ao descer, assiste o condutor na manutenção
de uma velocidade constante (em função da
mudança engrenada) ao mesmo tempo que
liberta gradualmente os travões.
Para que o sistema seja ativado, a
inclinação deverá ser superior a 5%.
O sistema pode ser utilizado com a caixa de
velocidades em ponto morto.
Caso contrário, engrene uma velocidade
correspondente à velocidade para evitar que
o motor vá abaixo.
Com uma caixa de velocidades automática,
o sistema pode ser utilizado com o seletor
em N, D ou R.
Quando o sistema entra em regulação, o
sistema Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
Segurança
O sistema não está disponível:
- se a velocidade do veículo for superior
a 70 km/h,
- se a velocidade do veículo estiver a ser
controlada pelo Regulador de velocidade
adaptativo com função Stop, conforme
o tipo de caixa de velocidades.
Ligar
Por defeito, o sistema não se encontra
selecionado.
O estado do sistema não é guardado quando
5
a ignição é desligada.
O condutor pode selecionar o sistema com
o motor em funcionamento, com o veículo parado
ou circulando a uma velocidade de até cerca de
50 km/h.
F Para selecionar o sistema, a uma
velocidade inferior a 50 km/h,
prima este botão até acender
a respetiva luz indicadora verde
acender; esta luz avisadora
aparece em cinzento no painel de
instrumentos.
129
 Segurança
F O sistema é ativado a uma
velocidade inferior a 30 km/h; esta
luz avisadora acende-se a verde
no painel de instrumentos.
F A partir do momento em que o veículo
iniciar a descida, pode libertar os pedais
do acelerador e do travão; o sistema regula
a velocidade:
- se a caixa de velocidades estiver
engrenada na primeira ou na
segunda velocidade, a velocidade
diminui e a luz avisadora pisca
rapidamente,
- se a caixa de velocidades estiver
em ponto morto ou se carregar
no pedal da embraiagem, a
velocidade diminui e a luz
avisadora pisca lentamente;
neste caso, a velocidade mantida
a descer é mais baixa.
Durante uma descida, com o veículo parado,
se libertar os pedais do acelerador e do travão,
o sistema libertará os travões para colocar
o veículo gradualmente em movimento.
As luzes dos travões acendem-se
automaticamente quando o sistema está
a regular.
Se a velocidade exceder os 30 km/h, a regulação
é interrompida automaticamente, a luz avisadora
volta a ficar cinzenta no painel de instrumentos,
mas a luz indicadora no botão permanece acesa.
A regulação é automaticamente retomada
quando a velocidade desce novamente abaixo
dos 30 km/h, se as condições de inclinação e de
libertação do pedal estiverem reunidas.
130
Pode em qualquer momento carregar de novo no
pedal do acelerador ou do travão.
Desativar
F Prima este botão até apagar a respetiva luz
indicadora; o indicador apaga-se no painel de
instrumentos.
Acima de 70 km/h, o sistema desativa-se
automaticamente; a luz indicadora do botão
apaga-se.
Mau funcionamento
Caso seja detetada uma anomalia
no sistema, esta luz avisadora verde
acende-se e surge uma mensagem no
painel de instrumentos.
Solicite a verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Cintos de segurança
Cintos de segurança
dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-tensionamento
e de limitação de força.
Este sistema permite melhorar a segurança dos
bancos dianteiros, aquando de colisões frontais
e laterais. Dependendo da gravidade da colisão,
o sistema de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos de segurança e fá-los
aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensionamento são ativados
ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de proteção.
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
introduza a lingueta no fecho.

F Verifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Destrancamento
F Carregue no botão vermelho no fecho.
F Acompanhe o enrolamento do cinto.
Regulação da altura
F Para regular a altura do ponto de fixação,
prima o controlo A e deslize-o para o entalhe
desejado.
Segurança
Cintos de segurança F Veja se ficou bem preso puxando a correia.
traseiros da 2.ª fila
Destrancamento
F Carregue no botão vermelho no fecho.
F Acompanhe o enrolamento do cinto.
Cinto de segurança do banco
central traseiro da 2.ª fila
O cinto de segurança para a posição central
traseira está integrado no tejadilho.
Cada um dos bancos traseiros da 2.ª fila vem
equipado com um cinto, com três pontos de
fixação e um enrolador.
Os bancos das pontas estão equipados com um
Instalação
5
sistema de pré-tensionamento e de limitação de
força.
De forma a evitar danificar os cintos de
segurança, antes de realizar qualquer
operação nos bancos traseiros, verifique se:
- os cintos laterais se encontram
devidamente esticados,
- o cinto de segurança do banco central
está completamente enrolado. F Puxe a correia e introduza a lingueta A no
fecho do lado direito.
F Puxe a correia e introduza a lingueta B no
Trancamento fecho do lado esquerdo.
F Certifique-se de que cada fecho está
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
corretamente preso puxando a correia.
introduza a lingueta no fecho.
131
 Segurança
Remoção e armazenamento
F Prima o botão vermelho no fecho B e, em
seguida, o botão preto no fecho A.
F Encaminhe a correia, à medida que esta se
enrola e leve a lingueta B e, em seguida, a A
até ao íman no ponto de fixação no tejadilho.
Cintos de segurança
traseiros da 3.ª fila
Instalação
F Puxe a correia e introduza a lingueta no fecho.
F Verifique que o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Remoção e armazenamento
F Prima o botão vermelho do fecho.
F Acompanhe o enrolamento do cinto de segurança.
132
F Empurre a fita do cinto de segurança contra
o revestimento do lado do espaço de carga,
usando o sistema de retenção magnética.
Assegure-se de que os cintos de segurança
estão sempre fixos quando não forem
utilizados.
Alertas de cinto de
segurança não apertado/
desapertado
Luz avisadora de cinto de segurança não
apertado/desapertado
Acende-se a vermelho no painel de
instrumentos e no visor das luzes
avisadoras dos cintos de segurança
e do airbag dianteiro do passageiro,
assim que o sistema deteta que um dos
cintos de segurança não foi apertado
ou foi desapertado.
Luz avisadora de identificação de cintos de
segurança não apertados/desapertados
Acende-se no visor: as luzes
avisadoras vermelhas assinalam
a localização dos cintos de
segurança não apertados ou
desapertados.
Alertas de cintos de segurança
dianteiros não apertados
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora e
os indicadores correspondentes acendem-
se se o condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem apertado os respetivos cintos de
segurança.
A velocidades superiores a 20 km/h, essas luzes
avisadoras piscam, acompanhadas por um sinal
sonoro durante dois minutos. Após este período,
as luzes avisadoras permanecem acesas até que
os cintos de segurança sejam apertados.
Alertas de cintos de segurança
traseiros não apertados
Quando a ignição é ligada, com o motor
a trabalhar ou com o veículo a circular a uma
velocidade superior a 20 km/h, a luz avisadora
e as luzes indicadoras acendem-se durante,
aproximadamente, trinta segundos, se um ou
mais cintos de segurança traseiros não estiverem
apertados.
Alerta de cintos de segurança
desapertados
Após ligar a ignição, a luz avisadora e as luzes
indicadoras correspondentes acendem-se
se o condutor e/ou um ou mais passageiros
desapertarem os respetivos cintos de segurança.
A velocidades superiores a 20 km/h, essas luzes
avisadoras piscam, acompanhadas por um sinal
sonoro durante dois minutos. Após este período, as
luzes avisadoras permanecem acesas até que os
cintos de segurança sejam novamente apertados.

Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os cintos
de segurança e que os mesmos estão bem
colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de segurança,
pois não desempenharão corretamente a sua
função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à morfologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efetua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto de segurança está corretamente
enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores têm um dispositivo de bloqueio
automático durante uma colisão, uma travagem
repentina ou se um veículo capotar. É possível
desbloquear o dispositivo puxando o cinto
com força e soltando-o para que se enrole
ligeiramente.
Para ser eficaz, um cinto de segurança:
- deve ser apertado o mais perto possível do
corpo,
- deve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não fica
enrolado,
- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,
- não deve apresentar sinais de cortes ou de
desgaste,
- não deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
De acordo com as regras de segurança em
vigor, para qualquer reparação nos cintos
de segurança do seu veículo, dirija-se a um
fornecedor oficina autorizada que possua as
competências e o material necessários, os
quais a rede PEUGEOT poderá fornecer.
Solicite a verificação periódica dos seus cintos
de segurança na rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada, especialmente se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água e
sabão ou um produto de limpeza para têxteis
vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou
o banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto de segurança se encontra na posição
correta e devidamente enrolado.
Segurança
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adequada se
o passageiro tiver menos de 12 anos ou medir
menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança para
várias pessoas.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras para
Crianças, consulte a secção correspondente.
Em caso de colisão
5
Em função da natureza e da gravidade
das colisões, o dispositivo pirotécnico pode
ser acionado antes e independentemente do
acionamento dos airbags. O acionamento dos
pré-tensores é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e por um ruído,
devido à ativação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
De qualquer forma, a luz avisadora do airbag
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos de
segurança na rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
133
 Segurança
Airbags
Informações gerais
Sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (exceto do
passageiro central traseiro) em caso de colisões
violentas. Os airbags complementam a ação dos
cintos de segurança equipados com limitadores
de força (exceto o cinto do passageiro central
traseiro).
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e
laterais nas zonas de deteção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os airbags são
acionados instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (exceto o passageiro traseiro central);
imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente a fim de não
incomodar a visibilidade ou a saída dos
ocupantes,
- em caso de uma colisão pouco violenta ou
traseira ou em determinadas condições de
capotamento, os airbags podem não ser
acionados. O cinto de segurança contribui
para assegurar a sua proteção nestas
situações.
Os airbags não funcionam com a ignição
desligada.
Este equipamento é acionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão
(aquando do mesmo acidente ou noutro
acidente), o airbag não é novamente acionado.
134
Zonas de deteção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
O acionamento de um airbag é
acompanhado por uma ligeira libertação de
fumo e de um ruído, devidos à ativação do
cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-
se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
acionamento de um airbag pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão frontal
violenta, o condutor e o passageiro dianteiro, no
sentido de limitar os riscos de traumatismo na
cabeça e no tórax.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante; o airbag dianteiro de passageiro
encontra-se no painel por cima do porta-luvas.
Acionamento
Os airbags são acionados (exceto se o airbag
dianteiro de passageiro estiver desativado) em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A, no
eixo longitudinal do veículo num plano horizontal
e no sentido da parte da frente para a traseira do
veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante (no lado do condutor) e o painel (no lado
do passageiro) para amortecer a sua projeção
para a frente.

Desativação do airbag dianteiro de
passageiro
F Com a ignição desligada, introduza a chave
no interruptor de desativação do airbag do
passageiro.
F Rode-a para a posição “OFF”.
F Retire a chave mantendo o interruptor na nova
posição.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se no visor das luzes
avisadoras dos cintos de segurança.
Permanece acesa durante todo
o tempo de neutralização.
Para garantir a segurança das crianças,
desative imperativamente o airbag dianteiro
de passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças “de costas para
a estrada” no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança incorrerá o risco
de ser gravemente ferida ou mesmo morta
aquando do disparo do airbag.
Reativação do airbag dianteiro de
passageiro
Assim que retirar a cadeira para crianças, com
a ignição desligada, rode o interruptor para
a posição “ON” para ativar novamente o airbag
dianteiro e assegurar, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de colisão.
Quando a ignição é ligada, esta luz
avisadora acende-se no ecrã do painel
das luzes avisadoras dos cintos de
segurança durante aproximadamente
um minuto para assinalar a ativação
do airbag dianteiro.
Airbags de cortina
Este sistema protege, em caso de colisão lateral
violenta, o condutor e o passageiro dianteiro para
limitar os riscos de traumatismo no peito, entre
a anca e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Segurança
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em caso
de colisão lateral violenta aplicada na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a anca e
o ombro do ocupante dianteiro do veículo e
o painel da porta correspondente.
Airbags tipo cortina
5
Sistema que contribui para reforçar a proteção,
em caso de colisão lateral violenta, do condutor
e dos passageiros (exceto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os riscos de
traumatismo na parte lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Os airbags tipo cortina ativam-se em simultâneo
com o airbag lateral correspondente em caso
de colisão lateral violenta aplicada na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre os vidros e
o ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
135
 Segurança

Mau funcionamento

Se esta luz avisadora se acender

no painel de instrumentos, deve
contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para a verificação
do sistema.
Os airbags podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.

Aquando de uma colisão ou de um encosto

ligeiro na zona lateral do veículo ou em caso
de capotamento, é possível que o airbag
não seja ativado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, nenhum dos airbags laterais é
acionado.

136

Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem fixe
ou prenda nada junto ou na direção da trajetória
de abertura do airbag; caso contrário, poderia
provocar lesões aquando do acionamento dos
airbags.
Nunca modifique as definições de origem do
seu veículo, principalmente na zona diretamente
adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do veículo,
solicite a verificação dos sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags
deverá ser efetuada exclusivamente na rede
PEUGEOT ou numa oficina autorizada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
acionamento de um airbag. Com efeito, o saco
enche-se de forma quase instantânea (alguns
milissegundos) e, em seguida, esvazia-se no
mesmo espaço de tempo, evacuando os gases
quentes através dos orifícios previstos para
o efeito.
Airbags dianteiros
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa central
do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os pés
no painel de instrumentos.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de instrumentos, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o acionamento do
airbag.
Airbags tipo cortina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho, uma
vez que isso pode causar ferimentos na cabeça
quando o airbag tipo cortina é acionado.
Se presentes no seu veículo, não desmonte as
pegas de fixação implantadas no tejadilho, pois
estes elementos auxiliam a fixação dos airbags
de cortina.
Segurança
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o acionamento
dos airbags laterais. Para conhecer a gama de
coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá
contactar a rede PEUGEOT.
Não prenda nem pendure nada nas costas dos
bancos (vestuário, etc.), pois essa situação
pode causar ferimentos no tórax ou nos braços
durante a insuflação do airbag lateral.
Não se sente com o tronco mais perto da porta
do que o necessário.
5
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer intervenção
não-conforme (alteração ou reparação) nas
portas dianteiras ou na sua guarnição interior
pode comprometer o funcionamento dos
sensores – risco de mau funcionamento dos
airbags laterais!
Este tipo de intervenções deve ser
exclusivamente realizado na rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
137
 Segurança
Generalidades sobre as
cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte de
crianças é específica de cada país. Consulte
a legislação em vigor no seu país.
Para proporcionar a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes instruções:
- em conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com 12 anos
ou menos, ou com uma altura inferior
a um metro e cinquenta, têm de ser
transportadas em cadeiras para crianças
homologadas e adaptadas ao seu
peso, nos lugares equipados com cinto de
segurança ou fixações ISOFIX,
- Estatisticamente, os lugares mais seguros
para o transporte das crianças são os
lugares traseiros do veículo,
- Uma criança com menos de 9 kg deve ser
obrigatoriamente transportada na posição
“de costas para a estrada”, tanto à frente
como atrás.
Recomenda-se que as crianças viagem nos
bancos traseiros do veículo:
- “de costas para a estrada” até aos
3 anos,
- “de frente para a estrada” a partir dos
3 anos.
138
Quando uma cadeira para crianças “de costas
Assegure-se de que o cinto de segurança
para a estrada” é instalada no banco do
está colocado e bem apertado.
Para as cadeiras para crianças com suporte,
passageiro dianteiro, ajuste o banco do veículo
para a posição longitudinal traseira máxima e
assegure-se de que este se encontra
mais alta, com as costas do banco direitas.
em contacto com o solo de forma firme e
estável.
À frente: em caso de necessidade, regule O airbag dianteiro do passageiro deve
o banco do passageiro. estar imperativamente desativado. Caso
Atrás: em caso de necessidade, regule contrário, a criança incorrerá o risco de
o banco dianteiro relevante. ser gravemente ferida ou mesmo morta
aquando do acionamento do airbag.
Retire e arrume o encosto de cabeça antes
de instalar uma cadeira para crianças com
“De frente para a estrada”
costas num lugar do passageiro.
Volte a montar o encosto de cabeça quando
retirar a cadeira para crianças.
Cadeira para crianças na
parte dianteira do veículo
“De costas para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças de frente para
a estrada é instalada no banco do passageiro
dianteiro, regule o banco do veículo para
a posição longitudinal traseira máxima e mais
alta, com as costas do banco direitas. Deixe
o airbag dianteiro do passageiro ativo.

Banco do passageiro ajustado para a posição
mais alta e na posição traseira longitudinal
máxima.
Desativação do airbag
dianteiro de passageiro
Nunca instale um sistema de retenção para
crianças “de costas para a estrada” num
banco protegido por um airbag dianteiro
ativado. Esta situação poderá provocar
a morte da criança ou feri-la com gravidade.
Segurança
A etiqueta de aviso, situada de cada lado da pala
de sol do passageiro, apresenta esta informação.
Em conformidade com a regulamentação em
vigor, nos quadros seguintes poderá encontrar
Para obter mais informações sobre Airbags
este aviso em todos os idiomas necessários.
5
e, especificamente, sobre a desativação do
airbag do passageiro, consulte a secção
correspondente.
Airbag do passageiro
desligado
139
 Segurança

AR

НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ
BG
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
CS
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET eller
DA
DRÆBT.
Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind
DE
könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
EL
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
EN
occur
NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
ES
dianteiro ATIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
Ärge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas” lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
ET
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen
FI
voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
FR
ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
HR
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a gyermek
HU
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO.
IT
Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

140
 Segurança

NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
LT
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
LV
SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m'ghandek thalli tifel/tifla marbut f'siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista' tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan
NL
het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
NO
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.

NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji “tyłem do kierunku jazdy” na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ
PL
w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA.

5
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG dianteiro de passageiro
PT
ATIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
RO
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
RU ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или
НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by
SK
dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
SL
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SR
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att DÖDAS
SV
eller SKADAS ALLVARLIGT.
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK
TR
AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

141
 Segurança

Cadeira para crianças na Quando uma cadeira para crianças “de frente
para a estrada” for instalada no lugar do Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
parte de trás do veículo passageiro traseiro, avance o banco dianteiro
“De costas para a estrada” do veículo e endireite as costas do banco para
que as pernas da criança instalada na cadeira
para crianças “de frente para a estrada” não
toquem no banco dianteiro do veículo.

L1
“RÖMER Baby-Safe Plus”
Instala-se de costas para a estrada.

Grupos 2 e 3: dos 15 aos 36 kg

Quando uma cadeira para crianças “de costas
para a estrada” for instalada no lugar do
passageiro traseiro, avance o banco dianteiro do
veículo e endireite as costas do banco para que
a cadeira para crianças “de costas para a estrada”
não toque no banco dianteiro do veículo. Na presença de uma grade de proteção
para cães, as elevações com encosto para
“De frente para a estrada” crianças devem ser instaladas na segunda L5
fila. “RÖMER KIDFIX XP”
Pode ser presa às fixações ISOFIX do veículo.
A criança é fixa pelo cinto de segurança.

Cadeiras para crianças

recomendadas
Gama de cadeiras para crianças recomendadas
que se fixam com um cinto de segurança de
três pontos.

142
 Segurança

Grupos 2 e 3: dos 15 aos 36 kg

L6
“GRACO Booster”
A criança é fixa pelo cinto de segurança.

143
 Segurança

Instalação das cadeiras fixas para crianças com o cinto de segurança

Em conformidade com a regulamentação europeia, esta tabela indica as opções de instalação das cadeiras para crianças homologadas como universal fixas
com o cinto de segurança (a) em função do peso da criança e da posição do lugar no veículo.

Peso da criança/idade indicativa

9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg

Inferior a 13 kg
Airbag dianteiro (grupo 1) (grupo 2) (grupo 3)
Posição do banco (grupos 0 (b) e 0+)
de passageiro. De 1 a 3 anos De 3 a 6 anos De 6 a 10 anos
Até cerca de 1 ano
aproximadamente aproximadamente aproximadamente

Banco do
passageiro Desativado, “OFF” U U U U
Com ajuste de
altura* Ativado “ON” X UF UF UF
Fila 1 (c)
Banco do
passageiro Desativado, “OFF” U U U U
Sem ajuste de
altura** Ativado “ON” X UF UF UF

Banco atrás do
U U U U
condutor

Banco atrás
Fila 2 (d) do passageiro U U U U
dianteiro

Lugar traseiro
U U U U
central

* Posição de altura máx. ** Costas na posição vertical.

144
 Segurança

Peso da criança/idade indicativa

9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg

Inferior a 13 kg
Airbag dianteiro (grupo 1) (grupo 2) (grupo 3)
Posição do banco (grupos 0 (b) e 0+)
de passageiro. De 1 a 3 anos De 3 a 6 anos De 6 a 10 anos
Até cerca de 1 ano
aproximadamente aproximadamente aproximadamente

Bancos traseiros
Fila 3 (d) U U U U
laterais

U: lugar adequado à instalação de uma (a) Cadeira para crianças universal: cadeira

cadeira para crianças fixa com o cinto de
segurança e homologada como universal
para utilização “de costas para a estrada”
e/ou “de frente para a estrada”.
UF: banco adequado à instalação de uma
cadeira para crianças fixa com o cinto de
segurança e homologada como universal
para utilização “de frente para a estrada”.
X: lugar não adequado para a instalação de
uma cadeira para crianças para o grupo
de peso indicado.
5
para crianças que pode ser instalada
em todos os veículos com o cinto de
segurança.
(b) Grupo 0: do nascimento aos 10 kg.
Os ovos e os “berços” não podem ser
instalados no banco do passageiro
dianteiro ou na 3.ª fila.
(c) Consulte a legislação em vigor no seu
país, antes de instalar a criança neste
lugar.
(d) Quando instalar uma cadeira para
crianças num banco traseiro, de costas
para a estrada, avance o banco dianteiro
e regule as costas do banco para ficarem
direitas e deixar espaço suficiente para
instalar a cadeira para crianças e para as
pernas da criança.

145
 Segurança
Fixações “ISOFIX”
As cadeiras representadas em seguida
estão equipadas com fixações ISOFIX em
conformidade com a norma:
Existem três argolas para cada banco:
- duas argolas A, situadas entre as costas e
a almofada do banco, assinaladas por uma
marcação.
146
F passe a correia superior da cadeira para
crianças por trás das costas do banco,
centrando-a entre os orifícios das hastes dos
encostos de cabeça,
F fixe o grampo da correia superior à argola B,
F aperte a correia superior.
Ao instalar uma cadeira para crianças
ISOFIX no banco traseiro esquerdo, antes
de fixar a cadeira, afaste previamente
o cinto de segurança do banco traseiro
central para o centro do veículo, para não
- uma argola B, situada por trás do banco e
perturbar o funcionamento do mesmo.
assinalada por uma marcação, denominada
de TOP TETHER para a fixação da correia
superior.
Em caso de choque frontal, este dispositivo limita
o deslocamento para a frente da cadeira para A instalação incorreta de uma cadeira
crianças. para crianças num veículo compromete
Este sistema de fixação ISOFIX assegura-lhe a proteção da criança em caso de acidente.
uma montagem fiável, de confiança e rápida, da Respeite rigorosamente as instruções de
cadeira para crianças no seu veículo. montagem indicadas nas instruções de
As cadeiras para crianças ISOFIX encontram- instalação das cadeiras para crianças.
se equipadas com dois fechos que são fixos às
duas argolas A.
Algumas cadeiras dispõem igualmente de uma
Para conhecer as possibilidades de
correia superior, conhecida como Top Tether,
instalação das cadeiras para crianças
que deve ser fixa na argola B.
ISOFIX no seu veículo, consulte a tabela de
Para fixar a cadeira para crianças à CORREIA resumo.
SUPERIOR:
F retire e arrume o encosto de cabeça antes
de instalar a cadeira para crianças no banco
(volte a montar quando retirar a cadeira para
crianças),

Cadeiras para crianças ISOFIX recomendadas
Consulte também as notas de instalação
do fabricante da cadeira para crianças para
saber como instalar e retirar a cadeira.
“RÖMER Baby-Safe Plus e respetiva base
ISOFIX”
(classe de tamanho: E)
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
É instalada “de costas para a estrada” através
de uma base ISOFIX que é fixa às argolas A.
A base tem uma perna de apoio com altura
regulável localizada na superfície inferior do
veículo.
Esta cadeira para crianças pode ser fixa através
de um cinto de segurança. Neste caso, apenas
a estrutura é utilizada e deve ser fixa ao banco
do veículo através do cinto de segurança de
três pontos.
Segurança
“RÖMER Duo Plus ISOFIX”
(classe de tamanho: B1)
Grupo 1: 9-18 kg
Instala-se unicamente “de frente para
a estrada”.
5
É fixa às argolas A e à argola superior B,
denominadas de TOP TETHER, com uma
correia superior.
Três posições de inclinação da estrutura:
sentada, repouso e alongada.
Esta cadeira para crianças pode ser igualmente
utilizada nos bancos equipados com fixações
ISOFIX. Neste caso, a cadeira para crianças
deve ser imperativamente fixada ao banco
do veículo com o cinto de segurança de três
pontos. Regule o banco dianteiro do veículo de
maneira que os pés da criança não toquem nas
costas do banco.
147
 Segurança

Tabela de resumo de localizações para cadeiras para crianças ISOFIX

Em conformidade com a regulamentação europeia, esta tabela indica as opções de instalação das cadeiras para crianças ISOFIX em veículos equipados com
fixações ISOFIX.
Para as cadeiras para crianças ISOFIX universais e semiuniversais, a classe de tamanho ISOFIX das cadeiras para crianças, determinada por uma letra entre
A e G, é indicada na cadeira para crianças ao lado do logótipo ISOFIX.

Peso da criança/idade indicativa

Inferior a 10 kg
Inferior a 10 kg
Inferior a 13 kg 9-18 kg
(grupo 0)
(grupo 0) (grupo 1)
Até cerca de
(grupo 0+) De 1 a 3 anos aproximadamente
6 meses
Até cerca de 1 ano

Tipo de cadeira para crianças ISOFIX Berço “De costas para a estrada” “De costas para a estrada” “De frente para a estrada”
Classe de tamanho ISOFIX F G C D E C D A B B1

Airbag dianteiro
Lugar
de passageiro

Banco do Desativado “OFF” Não ISOFIX

passageiro
com ajuste de altura Ativado “ON” Não ISOFIX
Fila 1 (a)
Banco do Desativado “OFF” Não ISOFIX
passageiro
sem ajuste de altura Ativado “ON” Não ISOFIX

Lugar atrás do
X IL(b) IL IL IUF/IL
condutor

Fila 2 Lugar atrás do

IL(b) X IL IL IUF/IL
passageiro
Banco traseiro
X IL IL IUF/IL
central

148
 Segurança

Peso da criança/idade indicativa

Inferior a 10 kg
Inferior a 10 kg
Inferior a 13 kg 9-18 kg
(grupo 0)
(grupo 0) (grupo 1)
Até cerca de
(grupo 0+) De 1 a 3 anos aproximadamente
6 meses
Até cerca de 1 ano

Tipo de cadeira para crianças ISOFIX Berço “De costas para a estrada” “De costas para a estrada” “De frente para a estrada”
Classe de tamanho ISOFIX F G C D E C D A B B1

Airbag dianteiro
Lugar
de passageiro

5
Bancos traseiros
Fila 3 Não ISOFIX
laterais

X: banco não adequado à instalação de uma
cadeira ou de um berço ISOFIX do grupo
de peso indicado.
IUF: banco adaptado à instalação de uma
cadeira Isofix Universal, “de Frente para
a estrada” que se fixa com a correia
superior.
IL: lugar adaptado à instalação de uma (a) Consulte a legislação em vigor no seu
cadeira Isofix Semiuniversal, ou seja: país antes de instalar a criança neste
- “de costas para a estrada”, equipada banco.
com uma correia superior ou um (b) A instalação de um berço neste lugar
suporte, pode impedir a utilização de um ou mais
- “de frente para a estrada” equipado lugares da mesma fila.
com um suporte,
- um berço equipado com uma correia
superior ou um suporte.
Para fixar a top tether com as fixações ISOFIX,
consulte a secção correspondente.

149
 Segurança

Tabela resumida referente aos lugares das cadeiras para crianças i-Size
As cadeiras para crianças i-Size encontram-se equipadas com dois fechos que são fixos nas duas argolas A.
As cadeiras para crianças i-Size possuem igualmente:
- uma correia superior que é fixada na argola B,
- ou um suporte que assenta no chão do veículo, compatível com o lugar homologado i-Size,
que evita que a cadeira para crianças se desloque para a frente em caso de colisão.
Para mais informações sobre as fixações ISOFIX, consulte a secção correspondente.

Em conformidade com a nova regulamentação europeia, esta tabela indica as opções de instalação das cadeiras para crianças i-Size nos lugares do veículo
equipados com fixações ISOFIX homologadas para i-Size.

Posição do banco Airbag dianteiro de passageiro. Sistema de retenção i-Size

Desativado, “OFF” Não i-Size

Fila 1 (a) Banco do passageiro
Ativado “ON” Não i-Size

Banco atrás do condutor i-U

Fila 2 Banco atrás do passageiro dianteiro i-U

Lugar traseiro central i-U

Posição do banco Airbag dainteiro de passageiro. Sistema de retenção i-Size

Fila 3 Bancos traseiros laterais Não i-Size

150
 Segurança

i-U: adequado somente para os dispositivos

de retenção i-Size da categoria
“Universal” virados para a frente e
virados para trás.
i-UF: adequado somente para os dispositivos
de retenção i-Size da categoria
“Universal” virados de frente para
a estrada.
X: banco não adequado para os sistemas
de retenção i-Size da categoria
“Universal”.
(a) Consulte a legislação em vigor no seu
país antes de colocar a criança neste
banco.

151
 Segurança
Conselhos
A instalação incorreta de uma cadeira para
crianças num veículo compromete a proteção
da criança em caso de acidente.
Certifique-se de que não há um cinto de
segurança ou uma fivela do cinto por baixo da
cadeira para crianças, pois isso pode prejudicar
a estabilidade da cadeira.
Lembre-se de colocar os cintos de segurança
ou os cintos das cadeiras para crianças
limitando ao máximo as folgas relativamente ao
corpo da criança, mesmo para trajetos curtos.
Ao instalar uma cadeira para crianças com
o cinto de segurança, verifique que este se
encontra bem apertado na cadeira e que
mantém firmemente a cadeira no banco do
veículo. Se o banco do passageiro for regulável,
avance-o se necessário.
Nos lugares traseiros, deixe sempre espaço
entre o banco da frente e:
- a cadeira para crianças “de costas para
a estrada”,
- os pés da criança para uma cadeira para
crianças de frente para a estrada.
Para isso, avance o banco da frente e, se
necessário, endireite também as costas do
banco.
Para uma instalação ideal de uma cadeira para
crianças “de frente para a estrada”, confirme
que as costas da cadeira ficam o mais próximo
possível das costas do banco do veículo e se
possível mesmo em contacto.
152
Deve remover o encosto de cabeça antes de Por motivos de segurança, nunca deixe:
instalar uma cadeira para crianças com costas - uma ou várias crianças sozinhas e sem
num banco de passageiro. vigilância no interior de um veículo,
Certifique-se de que o encosto de cabeça está - uma criança ou um animal dentro de um
bem arrumado ou fixo para prevenir que seja veículo exposto ao sol, com as janelas
projetado do veículo no caso de uma travagem fechadas,
brusca. Volte a montar o encosto de cabeça - as chaves ao alcance das crianças no
quando retirar a cadeira para crianças. interior do veículo.
Para impedir a abertura acidental das portas
Cintos de segurança dianteiros e dos vidros traseiros, utilize o fecho de
A regulamentação sobre o transporte de segurança para crianças.
crianças no banco do passageiro dianteiro é Assegure-se de que não abre mais de um terço
específica de cada país. Consulte a legislação da superfície dos vidros traseiros.
em vigor no seu país. Para proteger as crianças mais jovens dos raios
Desative o airbag dianteiro de passageiro assim solares, utilize cortinas de ocultação laterais
que uma cadeira para crianças “de costas nos vidros traseiros.
para a estrada” seja instalada no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança corre o risco de
sofrer ferimentos graves, ou mesmo de morte,
aquando da ativação do airbag.
Instalação de uma elevação
A parte torácica do cinto de segurança deve
estar posicionada sobre o ombro da criança
sem tocar no pescoço.
Verifique se a parte abdominal do cinto de
segurança passa corretamente sobre as coxas
da criança.
A PEUGEOT recomenda a utilização de uma
elevação com encosto equipada com uma guia
para o cinto ao nível do ombro.

Fecho manual de
segurança para crianças
Dispositivo mecânico para impedir a abertura da
porta traseira através do seu comando interior.
O comando, de cor vermelha, situa-se no bordo
de cada porta traseira.
É assinalado por um símbolo marcado na
carroçaria.
Trancamento
F Com a chave da ignição ou a chave integrada,
dependendo da versão, rode o comando
vermelho até ao fim:
- para a direita na porta traseira esquerda,
- para a esquerda na porta traseira direita.
Segurança
Destrancamento Fecho elétrico de
F Com a chave da ignição ou a chave integrada, segurança para crianças
dependendo da versão, rode o comando
Sistema de telecomando para impedir a abertura
vermelho até ao fim:
das portas traseiras utilizando os controlos
- para a esquerda na porta traseira
interiores.
esquerda,
O comando encontra-se no painel de
- para a direita na porta traseira direita.
instrumentos, do lado do condutor.
Ativação
5
Não confunda o comando do fecho de
segurança para crianças, de cor vermelha,
com o comando de trancamento de F Prima este botão.
emergência, de cor preta. A luz indicadora do botão acende-se a vermelho,
acompanhada da apresentação de uma
mensagem de ativação.
Esta luz indicadora vermelha permanece acesa
enquanto o fecho de segurança para crianças
estiver ativado.
153
 Segurança

Desativação
F Prima novamente este botão.
A luz indicadora no botão apaga-se e é exibida
uma mensagem de desativação.
Esta luz indicadora permanece apagada
enquanto o fecho de segurança para crianças
está desativado.

Este sistema é independente e não substitui

em nenhum caso o comando do fecho
centralizado das portas.
Verifique o estado do fecho de segurança
para crianças sempre que liga a ignição.
Retire sempre a chave da ignição ao sair do
veículo, mesmo durante pouco tempo.
Em caso de embate violento, o fecho
elétrico de segurança para crianças é
automaticamente desativado para permitir
a saída dos passageiros dos lugares
traseiros.

154

Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento
a qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o monóxido de carbono. Existe
risco de envenenamento e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes de
arrancar com o veículo.
Condução
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape do
veículo fica muito quente, mesmo vários Se tiver, imperativamente, de passar num local
minutos após desligar o motor, nunca inundado:
estacione nem ligue o motor em superfícies - verifique que a profundidade de água não
inflamáveis (ervas secas, folhas, etc.): risco excede 15 cm, tendo em consideração as
de incêndio! ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
- desative a função Stop & Start,
- circule lentamente sem parar. Não ultrapasse,
em caso algum, a velocidade de 10 km/h,
Nunca deixe um veículo sem vigilância
- não pare nem desligue o motor.
com o motor em funcionamento. Se
À saída de um local com solo inundado, assim
6
necessitar de sair do veículo com o motor
que as condições de segurança o permitirem,
em funcionamento, engrene o travão de
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
estacionamento e coloque a caixa de
discos e as pastilhas de travão.
velocidades em ponto morto ou na posição
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
N ou P, consoante o tipo de caixa de
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
velocidades.
autorizada.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza Em caso de reboque
em solo inundado uma vez que poderá danificar
gravemente o motor, a caixa de velocidades e os A condução com reboque submete o veículo
sistemas elétricos do seu veículo. trator a solicitações mais significativas e
exige do condutor uma atenção extra.
155
 Condução
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da
sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura
do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é acionado
eletricamente, a sua capacidade de arrefecimento
não depende da velocidade do motor.
F Para diminuir a velocidade do motor, reduza
a velocidade.
A carga máxima rebocável numa zona inclinada
depende da inclinação e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à temperatura
do líquido de arrefecimento.
F Se esta luz avisadora e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Veículo novo
Não atrele um reboque sem ter circulado
pelo menos 1000 quilómetros.
Travagem
A circulação com um reboque aumenta
a distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões, é
recomendada a travagem com o motor.
156
Pneus Se o sistema falhar, conforme transmitido na
mensagem, o motor não arranca.
F Verifique a pressão dos pneus do veículo Contacte a rede PEUGEOT.
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação Ligar/desligar o motor com
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica a chave
do reboque e a regulação da altura das luzes
do veículo. Arranque com chave
Para mais informações sobre a Ajuste da altura
das luzes, consulte a secção correspondente.
Em caso de utilização de um engate de
reboque de origem PEUGEOT e para evitar
o sinal sonoro, os sensores traseiros de
ajuda ao estacionamento serão desativados
automaticamente.
Inclui 3 posições:
Proteção antirroubo - posição 1 (Stop): inserção e extração da
chave, coluna de direção trancada,
Antiarranque eletrónico - posição 2 (Contacto): coluna de direção
As chaves possuem um chip eletrónico com um destrancada, ignição ligada, pré-aquecimento
código secreto. Ao ligar a ignição, este código Diesel, arranque do motor,
deve ser reconhecido para que o arranque seja - posição 3 (Arranque).
possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do motor
Posição de ignição ligada
evitando que o mesmo arranque em caso de Permite a utilização dos equipamentos elétricos
assalto. do veículo ou recarregar dispositivos portáteis.

Quando o nível de carga da bateria atinge
o nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga restante
da bateria.
Quando se desliga o motor perde-se
a assistência à travagem.
Evite prender um objeto pesado à chave ou
ao telecomando. Isso sobrecarrega o seu
eixo no interruptor da ignição, o que poderá
provocar um problema de funcionamento.
Ligar o motor
Travão de estacionamento acionado:
F Com caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto
e, em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F Com caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades em N ou P e
depois carregue a fundo no pedal do travão.
F Insira a chave no contactor da ignição; o
sistema reconhece o código.
F Destranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Condução
Em algumas situações, poderá ser Em condições de inverno, esta luz avisadora
necessário exercer uma força significativa permanece acesa durante mais tempo.
para manobrar o volante (rodas bloqueadas, Quando o motor estiver quente, a luz
por exemplo). avisadora não se acende.
F Com um motor a gasolina, acione o motor de Se o motor não arrancar imediatamente,
arranque rodando a chave até à posição 3 até desligue a ignição. Aguarde alguns instantes
o motor arrancar, sem acelerar. Assim que antes de tentar arrancar novamente. Se
o motor arrancar, largue a chave. após algumas tentativas o motor não
arrancar, não insista: arrisca-se a danificar
o motor de arranque e o motor. Entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou com
No caso de motores a gasolina, após
uma oficina autorizada.
um arranque a frio, o pré-aquecimento do
catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis, estando o veículo parado com
o motor a trabalhar, durante um período
6
Em temperaturas amenas, não deixe
que poderá chegar a dois minutos (ralenti
o motor aquecer com o veículo parado,
acelerado).
arranque imediatamente e circule a uma
velocidade moderada.
F Com um motor diesel, rode a chave até à
posição 2, ligação da ignição, para ativar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
Aguarde que esta luz avisadora se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3 até
o motor arrancar, sem acelerar. Assim
que o motor arrancar, largue a chave.
157
 Condução
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores de combustão interna emitem
gases de escape tóxicos, como o monóxido
de carbono. Risco de envenenamento e
morte!
Em condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes de
arrancar com o veículo.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F Com o motor a funcionar ao ralenti, rode
a chave para a posição 1.
F Retire a chave da ignição.
F Para travar a coluna de direção, manobre
o volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna de
direção, é recomendável que deixe as rodas
dianteiras do veículo viradas para a frente
antes de desligar o motor.
158
F Verifique se o travão de estacionamento
Chave deixada no interruptor da ignição
se encontra corretamente engatado,
Em caso de esquecimento da chave no
particularmente em terreno inclinado.
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Nunca desligue a ignição antes de parar
Para ligar novamente a ignição, rode
completamente o veículo. Com o motor
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
desligado as funções de assistência à
seguida, novamente para a posição
travagem e a direção estão igualmente
2 (Ignição ligada).
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Arranque/paragem do
Ao sair do veículo, guarde a chave consigo e
motor com Acesso e
tranque o veículo. arranque mãos-livres
Arranque do motor
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1-Stop)
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes, as luzes de cortesia, etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia, consulte a secção
correspondente. F Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
F Com a chave eletrónica no interior do veículo,
pressione até ao fim o pedal da embraiagem.

ou
F Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades no modo P
ou N.
F Com a chave eletrónica no interior do veículo,
pressione até ao fim o pedal do travão.
A presença da chave eletrónica do
Acesso e arranque mãos-livres na área de
reconhecimento é essencial.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque do
motor.
Caso o motor não arranque, consulte
a secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.
F Prima o botão “START/STOP”
enquanto mantém o pedal
pressionado até ao arranque do
motor.
A coluna de direção desbloqueia-se e o arranque
do motor é efetuado.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não tranca.
Nos motores a gasóleo, quando a temperatura
é negativa e/ou o motor está frio, o motor só
arranca depois de a luz avisadora do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz avisadora acender depois
de carregar no botão “START/STOP”:
F Com uma caixa de velocidades manual,
deve carregar a fundo no pedal de
embraiagem e mantê-lo assim até a luz
avisadora se apagar e não volte a carregar
no botão “START/STOP” até o motor estar
a funcionar.
F Com uma caixa de velocidades automática,
deve carregar a fundo no pedal do travão
e mantê-lo assim até a luz avisadora se
apagar e não volte a carregar no botão
“START/STOP” até o motor estar a funcionar.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é visualizada uma mensagem de
informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em simultâneo
o botão “START/STOP” para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direção; é informado
sobre esta situação através de uma mensagem.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento do
catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis, durante um período que poderá
chegar a dois minutos, estando o veículo
parado com o motor a trabalhar, (ralenti
acelerado).
Condução
Por motivos de segurança, nunca abandone
o veículo com o motor em funcionamento.
Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
ou
F Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades no modo P
ou N.
F Com a chave eletrónica no interior do veículo,
pressione o botão “START/STOP”.
6
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não tranca.
Se o veículo não estiver imobilizado, o motor
não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando
a chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se
a assistência à travagem.
159
 Condução
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Com o telecomando Acesso e arranque mãos-
livres dentro do veículo, premir o botão “START/
STOP”, sem ação nos pedais, permite ligar
a ignição.
Esta ação também permite a ativação de algum
equipamento (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
F Prima o botão “START/STOP”; o
painel de instrumentos acende-se
mas o motor não arranca.
F Prima novamente este botão para desligar
a ignição e poder trancar o veículo.
160
F Com uma caixa de velocidades
Com a ignição ligada, o sistema passará
automática, selecione o modo P e, em
automaticamente para o modo de economia
seguida, pressione a fundo o pedal do travão.
de energia para manter um nível de carga
suficiente da bateria. F Prima o botão “START/STOP”.
O motor arranca.
Chave não detetada
Paragem de emergência
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na coluna
de direção, de forma a permitir que o motor
arranque mesmo se o sistema não detetar
a chave na área de reconhecimento, ou quando
a pilha na chave eletrónica estiver descarregada.
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na área de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou quando
tentar desligar o motor.
F Para confirmar o pedido para desligar o motor,
pressione o botão “START/STOP” durante
F Coloque o telecomando contra o leitor e
cerca de cinco segundos.
segure-o nessa posição.
Em caso de problema de funcionamento da chave
F Com uma caixa de velocidades manual,
eletrónica, consulte a rede PEUGEOT ou uma
coloque a alavanca de velocidades em ponto
oficina autorizada.
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.

Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas (mesmo
com o veículo em movimento).
Prima o botão “START/STOP” durante cerca de
cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema, em funcionamento automático,
permite a engrenagem do travão de
estacionamento quando desliga o motor e a sua
desengrenagem assim que o veículo é posto em
movimento.
A qualquer momento, o condutor pode intervir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento acionando o manípulo de
comando:
Condução
F puxando brevemente o manípulo para Etiqueta no painel da porta
engrenar,
F pressionando brevemente o manípulo, ao
mesmo tempo que pressiona o pedal do
travão para desengrenar.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo Antes de sair do veículo, verifique se
para confirmar o engrenamento do o travão de estacionamento se encontra
travão de estacionamento. engrenado: as luzes indicadoras no painel
de instrumentos e no manípulo devem estar
Este apaga-se para confirmar
o desengrenamento do travão de acesas de forma fixa (não intermitente).
estacionamento. Se o travão de estacionamento não estiver
Esta luz indicadora pisca no manípulo sempre engrenado, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem ao abrir
6
que se ativa ou desativa o travão manualmente.
a porta do condutor.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança numa caixa Não deixe uma criança sozinha no interior
de velocidades manual, se o travão de do veículo com a ignição ligada, pois poderá
estacionamento não estiver engrenado; desengrenar o travão de estacionamento.
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo instalando um calço
contra uma das rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
161
 Condução
Em caso de reboque, de estacionamento
numa zona de forte inclinação ou se o seu
veículo estiver muito carregado, vire as
rodas para o passeio e engrene uma
velocidade, numa caixa de velocidades
manual.
Em caso de reboque, de estacionamento
numa zona de forte inclinação ou se o seu
veículo estiver muito carregado, vire as
rodas para o passeio ou selecione P, numa
caixa de velocidades automática.
Em situação de reboque, o seu veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12%.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
F pressione o pedal do travão,
F mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
162
A desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmado quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P do
manípulo de comando se apagam e a mensagem
“Parking brake released” aparece.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
F puxe brevemente o manípulo.
A confirmação da instrução é assinalada pela luz
indicadora intermitente no manípulo.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada quando
a luz indicadora do travão e a luz
indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Parking brake
applied” aparece.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem
automática
Assegure-se previamente de que o motor está
a trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico desengata-
se automática e progressivamente quando
o veículo é posto em movimento.
Com caixa de velocidades manual
F Carregue a fundo no pedal da embraiagem,
engrene a 1.ª ou a marcha-atrás.
F Pressione o pedal do acelerador e alivie
o pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
F Pressione o pedal do travão.
F Selecione a posição D, M ou R.
F Liberte o pedal do travão e carregue no pedal
do acelerador.
Com uma caixa de velocidades automática,
se o travão não se desengrenar
automaticamente, verifique que as portas
dianteiras se encontram corretamente
fechadas.
A desengrenagem completa do travão de
estacionamento é confirmado quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P do
manípulo se apagam e a mensagem “Travão de
estacionamento desengrenado” aparece.
 Condução

Com o veículo parado e o motor em

funcionamento, não carregue no pedal do
acelerador desnecessariamente, pois pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada quando
a luz indicadora do travão e a luz
indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Parking brake
applied” aparece.
Imobilização do veículo com
o motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada quando
a luz indicadora do travão e a luz
F Desligar a ignição.
indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Parking brake
applied” aparece.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em caso de muito frio (gelo), é
recomendável que não engrene o travão de
A desengrenamento completo
do travão de estacionamento é
confirmado quando a luz indicadora
do travão e a luz indicadora P do
manípulo de comando se apagam e
a mensagem “Parking brake released”
aparece.
Com uma caixa de velocidades automática,
o modo P é automaticamente selecionado
quando a ignição é desligada. As rodas são
bloqueadas.
Para obter mais informações sobre a caixa
de velocidades automática, especialmente
em relação a deixar o veículo em modo roda
livre, consulte a secção correspondente.

A travagem automática não é efetuada se
o motor for abaixo ou passar para o modo
STOP do Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente
o travão de estacionamento.
Casos específicos
Em determinadas situações, poderá ter
de acionar manualmente o travão de
estacionamento.
6
estacionamento.
Para imobilizar o seu veículo, engrene uma
velocidade ou instale os calços contra uma
das rodas.
Com uma caixa de velocidades automática,
quando o modo N é engrenado, é emitido
Imobilização do veículo, travão de
um sinal sonoro. Este termina quando voltar
estacionamento desativado.
a fechar a porta do condutor.
F Desligue o motor.
As luzes avisadoras acesas no painel de
instrumentos e no manípulo confirmam
o engrenamento do travão de estacionamento.
F Ligue novamente a ignição, sem ligar o motor.
F Desengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo de
comando ao mesmo tempo que mantém o pé
no travão.

163
 Condução

Desativação do F Liberte o manípulo e o pedal do travão.

funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo, quando
está muito frio ou durante o reboque (caravana,
desempanagem), pode ser necessário desativar
o funcionamento automático do sistema.
A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar
o funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no painel
de instrumentos.
Em caso de avaria dos sistemas ABS e
CDS, assinalada por uma ou ambas as luzes
avisadoras acesas no painel de instrumentos, a
estabilidade do veículo deixa de ser assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser assegurada
pelo condutor puxando e soltando o manípulo
repetidamente até à imobilização do veículo.

Travagem de emergência Caixa manual de

F Ligue o motor.
F Engrene o travão de estacionamento usando
o manípulo se este estiver desengrenado.
F Retire o pé do pedal do travão.
F Mantenha o manípulo pressionado no sentido
de desengrenamento durante 10 segundos no
mínimo e 15 segundos no máximo.
F Liberte o manípulo.
F Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
F Puxe o manípulo no sentido de engrenagem
durante 2 segundos.
A desativação das funções automáticas
é confirmada pelo acendimento desta luz
indicadora no painel de instrumentos.
164
A travagem de emergência deverá ser
6 velocidades
utilizada apenas em situações excecionais. Engrenar a marcha-atrás
Em caso de falha de travagem com o pedal
do travão ou em situações excecionais
(exemplo: doença do condutor, em condução
acompanhada, etc.), puxar, de forma contínua, o
manípulo de comando permite travar o veículo.
A travagem ocorre enquanto o manípulo de
comando está a ser puxado. Esta é interrompida
quando o manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de emergência,
a mensagem “Parking brake control faulty” é
apresentada no painel de instrumentos.
F Eleve a patilha sob o punho e desloque
a alavanca das velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
 Condução

Engrene a marcha-atrás apenas com Posições do seletor da caixa Seletor de impulso

o veículo parado e o motor em ralenti. de velocidades

Por motivos de segurança e para facilitar

o arranque do motor, selecione sempre
o ponto morto e pressione o pedal de
embraiagem.

Engrenar a 5.ª ou a 6.ª

velocidade
F Desloque a alavanca completamente
para a direita para engrenar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade.
A. Botão P.

6
P. Estacionar. Para definir a caixa de velocidades para P.
O incumprimento desta recomendação
Para o estacionamento do veículo: as rodas B. Botão Desbloquear.
pode danificar permanentemente a caixa
da frente são bloqueadas. Para desbloquear a caixa de velocidades e
de velocidades (engrenar a 3.ª ou da 4.ª
R. Marcha-atrás. sair de P, com o pé no pedal do travão ou
velocidade por engano).
N. Ponto morto. passar para R.
Para movimentar o veículo com a ignição Deve premir este botão antes de premir
desligada: em algumas estações de o seletor.
lavagem, em caso de reboque do veículo, C. Botão M.
Caixa de velocidades etc. Para passar de D para o modo manual
automática (EAT6/EAT8) D. Modo automático. permanente.
A caixa de velocidades gere as passagens D. Indicadores de estado da caixa de
Caixa de velocidades automática de seis ou oito de caixa de acordo com o estilo de velocidades (P, R, N, D).
velocidades com seletor de impulso. Também condução, o perfil da estrada e a carga do
dispõe de um modo manual com mudanças veículo.
de velocidade efetuadas através de comandos M. Modo manual.
localizados na parte de trás do volante. O condutor muda as velocidades com
a ajuda dos comandos no volante.
165
 Condução
Desloque o seletor carregando uma ou duas
vezes para a frente (N ou R) ou para trás (N
ou D), se necessário, indo além do ponto de
resistência.
Depois de libertar o seletor manual, este regressa
à sua posição inicial.
Por exemplo, de P para R, pode empurrar para
a frente duas vezes sem ultrapassar o ponto
de resistência ou empurrar uma vez assim que
ultrapassa do ponto de resistência:
- No primeiro caso, a caixa de velocidades
muda de P para N e depois de N para R.
- No segundo caso, a caixa de velocidades
muda de P para R.
166
Comandos no volante
Em modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor mudar de
velocidade manualmente.
F Puxe para si a manete direita “+” e
depois largue para engrenar a velocidade
imediatamente superior.
F Puxe para si a manete esquerda “-” e
depois largue para engrenar a velocidade
imediatamente inferior.
As manetes não permitem selecionar
o ponto morto nem engrenar ou
desengrenar a marcha-atrás.
Botão “Desporto”
Com o motor ligado, quando o programa
associado ao botão é ativado, a caixa de
velocidades atrasa a passagem das velocidades
para procurar um estilo de condução mais
dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Não é recomendável ativar o programa Desporto
ou o pack Dinâmico nas seguintes situações:
- um dos modos especiais (que não o modo
padrão) de Controlo de tração avançado está
ativado.
- nível de combustível baixo atingido.
- nível de AdBlue ® baixo atingido.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
Programa Sport
Em modo D, ao premir este botão
SPORT ativa o programa Sport.
“S” aparece no painel de
instrumentos.
Pack Dinâmico
A luz indicadora laranja do botão
SPORT acende-se quando o Pack Dinâmico
está ativado.

Pode ativar ou desativar a função:
- premindo este botão,
ou
- através da função i-Cockpit Amplify,
modificando a configuração de um ambiente
no ecrã tátil.
Para mais informações sobre o Pack Dinâmico e
a função i-Cockpit Amplify, consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de
instrumentos
Com a ligação da ignição, o estado da caixa de
velocidades é exibido no painel de instrumentos:
P: estacionamento.
R: marcha atrás.
N: ponto morto.
D1…D6 ou D8: modo automático.
S: programa Sport ou pack Dinâmico.
M1…M6 ou M8: modo manual.
-: pedido não considerado em modo manual.
Se a porta do condutor é aberta com a ignição
ligada, é exibida uma mensagem pedindo-lhe
que coloque a caixa de velocidades no
modo P.
O estado da caixa de velocidades é
apresentado no painel de instrumentos durante
alguns segundos depois de desligar a ignição.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem de
alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões soltos,
se R, D ou M for selecionado, o veículo
desloca-se mesmo sem premir o pedal do
acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância no
interior do veículo com o motor a trabalhar.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco de
deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com
as ferramentas de bordo contra uma das
rodas para imobilizar o veículo.
Condução
Aspetos gerais
Para desbloquear a caixa de velocidades:
- a partir do modo P:
F Carregue a fundo no pedal do travão,
F prima o botão Unlock,
F selecione outro modo enquanto mantém
o pedal do travão pressionado, assim como
o botão Unlock.
- a partir de ponto morto N, a uma velocidade
inferior a 5 km/h:
F Carregue a fundo no pedal do travão,
F selecione outro modo enquanto mantém
o pedal do travão pressionado.
Para selecionar a marcha-atrás:
F abrande até parar,
F prima o botão Unlock,
F dê um ou dois impulsos para a frente.
6
Para selecionar o modo manual:
F Com o modo D já selecionado,
F prima o botão M; a luz indicadora verde do
botão acende-se.
Para sair do modo manual:
F dê um impulso para a frente para voltar a D.
ou
F prima o botão M; a luz indicadora do botão
apaga-se.
167
 Condução
Para desligar a ignição, o veículo tem de estar
parado.
Para colocar o veículo em modo roda livre, motor
desligado:
F veículo parado, motor a trabalhar, selecione
N,
F desligue o motor,
F espere cinco segundos e volte a ligar
a ignição,
F pé no pedal do travão, desloque o seletor
para a frente ou para trás uma vez para
confirmar N e solte manualmente o travão de
estacionamento elétrico,
F desligue a ignição.
Se exceder o tempo limite de cinco segundos, a
caixa de velocidades engrena o modo P; deve
então reiniciar o procedimento.
Se abrir a porta do condutor com o modo N
acionado, é emitido um sinal sonoro. Este
termina quando voltar a fechar a porta do
condutor.
Particularidades do modo
automático
A caixa de velocidades seleciona a mudança
que proporciona os desempenhos ideais em
função da temperatura ambiente, do perfil da
via, da carga do veículo e do comportamento do
condutor.
168
Para obter uma aceleração máxima sem tocar no
seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador
(kick down). A caixa de velocidades retrocede
automaticamente ou mantém a mudança
selecionada até à velocidade máxima do motor
ser atingida.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades se
a estrada e a velocidade do motor o permitirem.
Particularidades do modo manual
A passagem de uma mudança para outra apenas
se efetua se a estrada e a velocidade do motor
o permitirem.
Se a velocidade é muito alta ou muito baixa,
a mudança selecionada pisca durante uns
segundos, e a seguir a mudança realmente
engrenada é exibida.
Arranque do veículo
A partir do modo P:
F Carregue firmemente no pedal do travão.
F Ligue o motor.
F Mantendo o pé no pedal do travão, prima
o botão Unlock.
F Dê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para
a frente para engrenar a marcha-atrás R.
A partir do ponto morto N:
F Carregue firmemente no pedal do travão.
F Ligue o motor.
F Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D, ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock para engrenar
a marcha-atrás R.
A seguir, a partir de P ou N:
F Liberte o pedal do travão.
F Acelere progressivamente para soltar
automaticamente o travão de estacionamento
elétrico.
F Com o travão de estacionamento solto, o
veículo desloca-se imediatamente.
Em condições de inverno severas
(temperatura inferior a -23 °C), recomenda-
se deixar o motor a trabalhar alguns minutos
antes de colocar o veículo em andamento
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade do motor e da caixa de
velocidades.
Paragem do veículo
Qualquer que seja o estado da caixa de
velocidades quando ligar a ignição, o modo P é
engrenado automaticamente, com exceção do
modo N, caso em que o modo P será engrenado
passados 5 segundos (para a colocação em roda
livre).
 Condução

Verifique se o modo P foi engrenado e se
o travão de estacionamento elétrico foi
acionado automaticamente; se não foi, acione-o
manualmente.
As luzes indicadoras correspondentes
do painel do seletor e do manípulo
do travão de estacionamento elétrico
devem estar acesas, tal como as do
painel de instrumentos.
Anomalias de funcionamento
Funcionamento deficiente da caixa
de velocidades
Mau funcionamento do seletor
Em caso de funcionamento deficiente ligeiro
É avisado pela luz indicadora que
se acende e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Em determinados casos, as luzes do seletor
podem não se acender, mas o estado da caixa de
velocidades continua a ser mostrado no painel de
instrumentos.
Conduza com prudência e dirija-se a PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada.
Em caso de funcionamento deficiente grave
É alertado por esta luz avisadora que
se acende.
Este sistema só funciona quando:
- o veículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
- estiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
- a porta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está
a ser temporariamente imobilizado pela ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor em
funcionamento, acione manualmente o travão
de estacionamento. Depois certifique-se de que
a luz avisadora do travão de estacionamento e
a luz avisadora P do manípulo do comando do
travão de estacionamento elétrico se encontram
acesas de forma fixa (não intermitente).

É assinalado pelo acendimento desta
luz avisadora e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro
quando a ignição é ligada.
A caixa de velocidades passa para o modo
de emergência: o modo de condução D fica
bloqueado em terceira velocidade, os comandos
no volante deixam de funcionar, o modo M deixa
de estar disponível. Pode sentir um impacto forte
ao engrenar a marcha-atrás. Este impacto não
constitui um risco para a caixa de velocidades.
Não circule a uma velocidade superior
a 100 km/h, respeitando o limite de velocidade.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada.
6
A ajuda ao arranque em zona inclinada
Pare logo que possível, afastado da
não pode ser desativada. Contudo, utilizar
circulação, e contacte a rede PEUGEOT ou
o travão de estacionamento para imobilizar
uma oficina autorizada.
o veículo interrompe o funcionamento.
Quando a ignição é desligada, a caixa de
velocidades vai automaticamente para
o modo P.
Ajuda ao arranque em
zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado por
um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
aquando de um arranque numa zona inclinada, o
tempo suficiente para passar do pedal de travão
para o pedal do acelerador.
169
 Condução
Funcionamento
Em subidas, com o veículo parado, este
mantém-se imobilizado por um momento
quando liberta o pedal do travão:
- se estiver em primeira ou em ponto-morto
com uma caixa de velocidades manual,
- se estiver na posição D ou M com uma caixa
de velocidades automática.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um curto período de tempo quando
liberta o pedal do travão.
170
Mau funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
estas luzes avisadoras acendem. Contacte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
verificação do sistema.
Pack Dinâmico
Este pack influencia:
- o ambiente acústico do motor,
- o nível de assistência de direção,
- a aceleração,
- as transições das mudanças com a caixa de
velocidades automática,
- a exibição no painel de instrumentos das
informações sobre os parâmetros dinâmicos
do veículo (modo “PESSOAL”).
Ativação/desativação
F Prima este botão; a luz indicadora
SPORT laranja do botão acende-se para
confirmar a ativação da função.
O pack Dinâmico é igualmente gerido
pela função i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a função i-Cockpit
Amplify, consulte a secção correspondente.
Se a luz indicadora laranja piscar, a ativação
não está disponível (exemplo: no caso de
seleção de Park Assist).
Se a luz indicadora continuar a piscar
durante um período prolongado de tempo,
contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Visualização
Para mostrar esta informação no painel de
instrumentos, selecione o modo “PESSOAL” e,
em seguida, o tipo de informação requerida.
Estas informações de telemetria (potência
de saída, pressão do turbocompressor,
binário, aceleração longitudinal e lateral,
etc.) são fornecidas apenas a título
indicativo.
Indicador de mudança de
velocidade
(Dependendo do motor.)
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.

Funcionamento
Consoante a situação de condução e
o equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engrenar as velocidades intermédias.
As recomendações de mudança de velocidade
são apenas informativas. De facto, o plano da
estrada, a densidade do trânsito e a segurança
permanecem os fatores decisivos na escolha da
melhor velocidade. Com base nisso, o condutor
continua responsável pela decisão de seguir ou
não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades automática,
o sistema só se ativa em modo manual.
As informações são apresentadas no painel de
instrumentos em forma de seta.
Com uma caixa de velocidades manual, a
seta pode ser acompanhada pela velocidade
recomendada.
O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga, etc.)
e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o engrenamento da primeira velocidade,
- o engrenamento de uma velocidade
inferior,
- o engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância – modo
STOP – durante paragens na circulação (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). O motor
arranca automaticamente – modo START – assim
que pretender colocar o veículo novamente em
movimento. O arranque é efetuado de forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases poluentes e
o nível sonoro com o veículo parado.
Nunca abasteça com o motor em modo
STOP; tem de desligar a ignição com
a chave ou com o botão “START/STOP”.
Condução
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o motor
é colocado automaticamente em
standby:
- com uma caixa de velocidades manual, a
uma velocidade inferior a 3 km/h nas versões
1,5 BlueHDI ou, com o veículo parado,
nas versões 1,2 PureTech, 1,6 BlueHDI e
2,0 BlueHDi 150, quando colocar a alavanca
de velocidades no ponto-morto e libertar
o pedal de embraiagem,
- com uma caixa de velocidades automática,
a uma velocidade inferior a 20 km/h nas
6
versões 1,5 BlueHDi e 2,0 BlueHDi 180 ou,
com o veículo parado, noutras versões,
quando pressionar o pedal do travão ou
colocar o seletor de velocidades no modo N.
Um contador de tempo calcula o tempo passado
no modo STOP durante o percurso. É reposto
a zeros cada vez que a ignição é ligada com
a chave ou com o botão “START/STOP”.
171
 Condução
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos após
o desengrenamento da marcha-atrás.
O Stop & Start não afeta o funcionamento
de sistemas do veículo como a travagem, a
direção assistida, etc.
Casos particulares: modo de STOP
indisponível
O modo de STOP não é ativado quando:
- o veículo se encontra numa grande inclinação
(subida ou descida),
- a porta do condutor se encontra aberta,
- o cinto de segurança do condutor se encontra
removido,
- o veículo não excedeu os 10 km/h desde
o último arranque do motor (com a chave ou
o botão “START/STOP”),
- o travão de estacionamento elétrico está
aplicado ou a ser aplicado,
- o motor é necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
- o desembaciamento se encontra ativo,
- algumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, temperatura exterior, etc.) o
exigirem para assegurar o controlo de um
sistema.
172
Neste caso, esta luz indicadora pisca
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
Passagem para o modo START do
motor
Esta luz indicadora apaga-se e
o motor arranca automaticamente:
- com uma caixa de velocidades manual,
quando pressiona completamente o pedal de
embraiagem,
- Com uma caixa de velocidades
automática:
• seletor de velocidades no modo D ou M
quando liberta o pedal do travão,
• ou seletor de velocidades no modo N e
pedal do travão libertado quando coloca
o seletor de velocidades no modo D ou M,
• ou quando engrena a marcha-atrás.
Casos especiais: modo START
ativado automaticamente
Como medida de segurança ou para manter
o conforto no veículo, o modo START é ativado
automaticamente quando:
- abre a porta do condutor,
- remove o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h
com o motor 2,0 L BlueHDi 180 e uma caixa
de velocidades automática no modo D ou
3 km/h com outras versões,
- o travão de estacionamento elétrico está a ser
aplicado,
- algumas condições específicas (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, posição do ar condicionado,
etc.) precisam do mesmo para assegurar
o controlo de um sistema ou do veículo.
Neste caso, esta luz indicadora pisca
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
Desativação/Reativação
Em determinados casos, como a necessidade
de manter a temperatura no habitáculo, pode ser
necessário desativar o sistema Stop & Start.
O sistema pode ser desativado a qualquer
momento desde que a ignição esteja ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, ele arranca
imediatamente.
O sistema Stop & Start reativa-se
automaticamente sempre que a ignição é ligada.

Com o botão do painel de
instrumentos
F Pressione este botão; a luz indicadora laranja
associada acende-se.
A desativação é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora e
a visualização de uma mensagem no
painel de instrumentos.
Uma nova pressão neste botão reativa o sistema;
a luz indicadora associada desliga-se.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e surge uma mensagem.
Com o botão do ecrã tátil
A ativação/desativação do sistema é
efetuada no menu Vehicle/Driving do
ecrã tátil.
Selecione o separador “Driving functions” e
depois “Stop & Start”.
A desativação é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora e
a visualização de uma mensagem no
painel de instrumentos.
Uma nova seleção reativa a função.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e surge uma mensagem.
Abertura do capô do motor
Antes de qualquer intervenção sob o capô,
desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a uma
mudança automática para o modo START.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative
o sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre os Conselhos
de condução, nomeadamente sobre
piso inundado, consulte a secção
correspondente.
Condução
Anomalia de funcionamento
Em caso de falha no sistema, esta
luz avisadora pisca durante alguns
instantes no painel de instrumentos
e depois acende-se de forma
permanente, acompanhada pela
exibição de uma mensagem.
Solicite a verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Se ocorrer uma falha no modo STOP, o motor
pode ir abaixo.
Acendem-se todas as luzes avisadoras do painel
de instrumentos.
É então necessário desligar a ignição e, efetuar
novamente o arranque do motor com a chave ou
6
o botão “START/STOP”.
O sistema Stop & Start necessita de
uma bateria de 12 V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção neste tipo de bateria
deve ser realizada exclusivamente na rede
PEUGEOT ou numa oficina autorizada.
Para mais informações sobre a bateria de
12 V, consulte a secção correspondente.
173
 Condução
Deteção de pressão
insuficiente
Sistema que assegura o controlo automático da
pressão dos pneus com o veículo em movimento.
O sistema monitoriza a pressão dos quatro pneus
a partir do momento em que o veículo entra em
movimento.
Este sistema compara as informações fornecidas
pelos sensores de velocidade das rodas com
os valores de referência que devem ser
reinicializados após cada reajuste da pressão
dos pneus ou da substituição de uma roda.
O sistema aciona um alerta mal deteta
a diminuição da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
O sistema de deteção de pressão
insuficiente não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajeto longo.
A condução com pneus com pouca pressão
prejudica a aderência à estrada, aumenta as
distâncias de travagem e causa o desgaste
prematuro dos pneus, particularmente
em condições adversas (cargas pesadas,
velocidades altas, viagens longas).
174
A condução com pneus com pouca
pressão aumenta o consumo de
combustível.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo encontram-se
na etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os Elementos
de identificação, consulte a secção
correspondente.
Controlo de pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
“a frio” (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10 km efetuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado após
montagem ou desmontagem das correntes
para a neve.
Alerta de pressão insuficiente
Este aviso é indicado pela luz
continuamente acesa, um sinal sonoro
e, dependendo do equipamento
instalado, uma mensagem
apresentada no ecrã.
F Reduza imediatamente a velocidade, evite as
guinadas do volante e as travagens bruscas.
F Pare o veículo assim que as condições de
circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre
origina uma deformação visível do pneu.
Não se contente apenas com um controlo
visual.
F Se dispuser de um compressor, como o de um
kit de reparação provisória de furos, verifique
a pressão dos quatro pneus a frio.
F Se não lhe for possível efetuar esta
verificação imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
ou
F Em caso de furo, utilize o kit de reparação
provisória de pneus ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
O alerta mantém-se ativo até à
reinicialização do sistema.

Reset
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste
da pressão de um ou vários pneus e após
a substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema, assegure-
se de que a pressão dos quatro pneus
se encontra adaptada às condições de
utilização do veículo e em conformidade
com as recomendações da etiqueta de
pressão dos pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é fiável
se for efetuada a reinicialização do sistema
com a pressão dos quatro pneus ajustada
corretamente.
O sistema de deteção de pressão baixa dos
pneus não informa se a pressão está errada
aquando da reinicialização.
Ecrã monocromático C
A reinicialização da função é
feita no menu “Personalisation-
configuration” do ecrã.
F Selecione o menu “Define the vehicle
parameters”.
F Selecione o menu “Driving assistance”.
F Selecione o menu “Tyre inflation”.
F Selecione a função “Reinitialisation”.
F Selecione “Yes” para confirmar.
A reinicialização é confirmada por um sinal
sonoro.
Ecrã tátil
A reinicialização da função é feita no
menu Vehicle/Driving menu do ecrã
tátil.
F Neste menu, selecione o separador “Vehicle
settings”.
F Na página, selecione a função “Under-
inflation initialisation”.
F Selecione “Yes” para validar.
Um sinal sonoro e uma mensagem confirmam
a reinicialização.
Anomalia de funcionamento
A luz avisadora intermitente e depois fixa de
deteção de pressão baixa dos pneus e a luz
avisadora “Service” acesa indicam um problema
de funcionamento do sistema.
É apresentada uma mensagem acompanhada
por um sinal sonoro.
Condução
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite a verificação do sistema na rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Após qualquer intervenção no sistema, é
necessário verificar a pressão dos quatro
pneus e, em seguida, reinicializá-lo.
Memorização das
velocidades
Ligado ao regulador de velocidade programável/
limitador de velocidade, esta função permite
6
gravar os limites de velocidade que serão, em
seguida, propostos para a parametrização dos
dois equipamentos: limitador de velocidade
(velocidade limite) ou regulador de velocidade
(velocidade de cruzeiro).
Pode memorizar até 5 limites de velocidade no
sistema.
Por predefinição, já se encontram memorizadas
algumas velocidades de referência.
Por motivos de segurança, o condutor deve,
imperativamente, realizar estas operações
de modificação de limites de velocidade
com o veículo imobilizado.
175
 Condução
Memorização das
velocidades
Pode aceder a esta função no menu
Vehicle/Driving do ecrã tátil.
F Selecione o separador “Driving functions”.
F Selecione a função “Adjusting Speeds”.
F Prima “ON” para ativar a função.
F Selecione as velocidades 1 a 5 que deseja
utilizar.
F Selecione as velocidades que deseja alterar.
F Insira o novo valor através do teclado
numérico e valide.
F Por predefinição, já se encontram
memorizadas algumas velocidades de
referência.
176
Botão “MEM”
Com este botão pode selecionar uma velocidade
de referência memorizada para utilizar com
o limitador de velocidade ou o regulador de
velocidade programável.
Para mais informações sobre o Limitador de
velocidade ou o Regulador de velocidade,
consulte a secção associada.
Reconhecimento de sinais
de limite de velocidade e
de indicação
Este sistema permite visualizar no painel de
instrumentos o limite de velocidade detetado pela
câmara.
Os limites de velocidade específicos, tal como
os que são destinados aos veículos pesados de
mercadorias, não são apresentados.
A exibição do limite de velocidade no painel de
instrumentos é atualizada assim que ultrapassar
um painel de sinalização destinado aos veículos
(veículos de passageiros).
A unidade do limite de velocidade (km/h)
depende do país onde conduz.
Deve ser considerada, para que respeite
o limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando mudar de país, a unidade da
velocidade do painel de instrumentos deverá
corresponder à do país onde o veículo
circula.
A leitura automática dos sinais de estrada
é um sistema auxiliar à condução e nem
sempre apresenta os limites de velocidade
corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes
na estrada são sempre prioritários à
informação do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o código da
estrada e deverá adaptar a velocidade
do veículo às condições climáticas e de
circulação.
É possível que o sistema não apresente
o limite de velocidade se não detetar
nenhum sinal de limite de velocidade
durante um período predeterminado.
O sistema foi concebido para detetar os
painéis em conformidade com a Convenção
de Viena sobre a sinalização rodoviária.
 Condução

Ativação/Desativação O sistema fica ativo, mas não deteta a informação

Para não perturbar o funcionamento correto
de limite de velocidade.
do sistema: limpe regularmente o campo de
A ativação ou desativação do sistema faz-se no
visão da câmara.
menu de configuração do veículo.

Indicações no painel de
Princípios instrumentos

Ao detetar uma informação de limite de

velocidade, o sistema apresenta o valor.

Este sistema permite visualizar no painel de

instrumentos a velocidade máxima autorizada
1.

2.
Indicação do limite de velocidade.
ou
Indicação do fim do limite de velocidade.
6
detetada pela câmara.
O sistema leva, igualmente, em consideração as
informações de limite de velocidade provenientes
da cartografia do sistema de navegação.

Para obter informações de limite de “MEM” pisca, juntamente com uma mensagem –
velocidade provenientes do sistema limitador de velocidade ou regulador de velocidade
de navegação, é necessário atualizar ativado – o sistema sugere registar o limite de
regularmente a sua cartografia. velocidade como nova definição de velocidade.

177
 Condução
Limites de funcionamento
A regulamentação sobre os limites de velocidade
é específica de cada país.
O sistema não leva em consideração as reduções
das limitações de velocidade nos seguintes
casos:
- intempéries (chuva, neve),
- poluição atmosférica,
- reboque, caravana,
- condução com roda sobresselente de
utilização temporária ou correntes para
a neve,
- reparação de um furo com o kit de reparação
provisória,
- jovens condutores, etc.
O sistema pode ser perturbado ou não funcionar
nas seguintes situações:
- más condições de visibilidade (iluminação
insuficiente do piso, quedas de neve, de
chuva, de nevoeiro),
- zona do para-brisas situada em frente
à câmara: suja, embaciada, congelada,
com neve, danificada ou tapada com um
autocolante,
- problema de funcionamento da câmara,
- cartografia obsoleta ou errada,
- painéis de estrada ocultos (outros veículos,
vegetação, neve),
- painéis de limitação de velocidade não
conformes com a norma, danificados ou
deformados.
178
Memorização da velocidade 1. Selecione o modo do limitador de
velocidade/o regulador de velocidade.
de referência 2. Memorização da velocidade de referência.
Esta memorização é um complemento da
visualização do Reconhecimento do limite de Indicação no painel de instrumentos
velocidade.
O condutor pode escolher adaptar a velocidade
de referência ao limite de velocidade sugerido
pressionando o botão de memorização
do limitador de velocidade, o regulador de
velocidade padrão e o regulador de velocidade
dinâmico com função Stop.
3. Indicação do limite de velocidade.
Esta velocidade de referência substituirá então
4. Memorização da velocidade.
a velocidade de referência anterior no limitador
de velocidade e/ou no regulador de velocidade. 5. Velocidade de referência atual.
Para mais informações sobre o Limitador
de velocidade, Regulador de velocidade
ou Regulador de velocidade adaptativo
Memorização da velocidade
com função Stop, consulte as secções
correspondentes.
Comandos no volante
F Acione o limitador de velocidade/regulador de
velocidade.
São apresentadas as informações do limitador de
velocidade/regulador de velocidade.
 Condução

Aparece uma mensagem a confirmar o pedido. Comando no volante

Aquando da deteção de um sinal de proposta de

novo limite de velocidade, o sistema apresenta
o valor e MEM pisca por uns segundos a propor
gravá-la como nova velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 10 km/h
F Prima uma segunda vez o botão 2 para
confirmar e memorizar a nova velocidade de
referência. 1. Seleção do modo limitador de velocidade.
Passado algum tempo, o ecrã regressa à
2. Diminuição do valor programado.
visualização atual.
3. Aumento do valor programado.
4. Acionamento/Pausa do limitador de

entre a velocidade de referência e
a velocidade apresentada no sistema de
reconhecimento, o símbolo MEM não é
apresentado.
F Prima uma primeira vez o botão 2 para
solicitar a memorização da velocidade
proposta.
Limitador de velocidade
Sistema que impede a ultrapassagem
da velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor.
O limitador de velocidade aciona-se
manualmente.
O limite de velocidade programado mínimo é de
30 km/h.
A velocidade programada permanece na
memória do sistema depois de se desligar
a ignição.
O limitador de velocidade é uma ajuda à
condução que não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância do condutor.
6
velocidade.
5. Consoante a versão:
Indicação dos limites de velocidade na
memória com o regulador de velocidade
programável
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
sistema de reconhecimento dos limites de
velocidade.
Para mais informações sobre Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
e recomendação dos limites de velocidade,
consulte as secções associadas.

179
 Condução

Indicações no painel de F pressione o botão 5 para apresentar os seis

instrumentos
F Se a velocidade de referência for a adequada
(última velocidade de referência programada
no sistema), prima o botão 4 para acionar
o limitador de velocidade.
6. Indicação de ligar/desligar o limitador de
velocidade.
F Uma nova pressão no botão 4 interrompe
7. Indicação de seleção do modo limitador.
temporariamente a função (pausa).
8. Valor da velocidade programada.
9. Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade Regulação da velocidade
(dependendo da versão). limite
Ligação Não é necessário ligar o limitador de velocidade
para ajustar a velocidade.
Para modificar o valor da velocidade limite a partir
da velocidade atual do veículo:
F em intervalos de +/- 1 km/h, pressione rápida
e sucessivamente o botão 2 ou 3,
F de forma contínua, em intervalos de +/-
5 km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3.
limites de velocidade memorizados,
F pressione o botão correspondente ao limite de
velocidade desejado.
Este limite passa a ser a nova velocidade limite.
Para alterar o valor do limitador de velocidade
usando a velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade:
F a velocidade sugerida é exibida no painel de
instrumentos,
F prima uma primeira vez a tecla 5; surge
uma mensagem para confirmar o pedido de
memorização,
F pressione uma segunda vez o botão 5 para
registar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Ultrapassagem temporária da
velocidade programada
F Se pretender ultrapassar temporariamente
o limite de velocidade programado, pressione
firmemente o pedal do acelerador, passando
o ponto de resistência.
O limitador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade programada
exibida fica intermitente.

F Rode o botão 1 para a posição “LIMIT” para Para modificar o valor de velocidade limite
selecionar o limitador de velocidade; a função usando as velocidades memorizadas e a partir do
é colocada em pausa. ecrã tátil:

180

No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Quando a ultrapassagem não se dever a uma
ação do condutor, um sinal sonoro completa
o alerta.
A partir do momento em que a velocidade do
veículo atingir o nível de velocidade programado,
o limitador de velocidade funciona novamente:
a visualização da velocidade programada passa
a ser fixa.
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “0”: as
informações do limitador de velocidade
desaparecem.
Mau funcionamento
Os traços intermitentes indicam um problema do
sistema do limitador de velocidade.
Solicite a verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode perturbar
o funcionamento do limitador de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
- verifique o posicionamento correto do
tapete,
- nunca sobreponha vários tapetes.
Regulador de velocidade
Sistema que mantém
automaticamente a velocidade
do veículo no valor de cruzeiro
programado pelo condutor, sem ação
no pedal do acelerador.
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h.
Com uma caixa de velocidades manual,
necessita da engrenagem de, pelo menos, a
terceira velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática, é
necessário o engrenamento do seletor no modo
D ou da segunda mudança ou mais acima no
modo M.
Condução
A regulação de velocidade permanece
ativa após uma mudança de velocidade
nos veículos equipados com caixa de
velocidades manual e com Stop & Start.
O funcionamento do regulador de velocidade
pode ser momentaneamente interrompido
(pausa):
- através da pressão no comando 4 ou no pedal
do travão,
- automaticamente em caso de acionamento do
controlo dinâmico de estabilidade.
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.
6
O regulador de velocidade é uma ajuda à
condução que não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade nem a vigilância por parte do
condutor.
Por motivos de segurança, recomendamos
que posicione sempre os pés junto aos
pedais.
181
 Condução
Comando no volante
1. Seleção do modo do regulador de
velocidade.
2. Registo da velocidade atual do veículo
como velocidade de referência ou
diminuição da velocidade de referência.
3. Registo da velocidade atual do veículo
como velocidade de referência ou aumento
da velocidade de referência.
4. Pausa/Retoma do regulador de velocidade.
5. Consoante a versão:
Indicação dos limites de velocidade na
memória com o regulador de velocidade
programável
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
sistema de reconhecimento dos limites de
velocidade.
Para mais informações sobre Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
e recomendação dos limites de velocidade,
consulte as secções associadas.
182
Indicações no painel de
instrumentos
F Para iniciar o regulador de velocidade e
registar uma velocidade de referência, assim
que o veículo atingir a velocidade pretendida,
pressione o botão 2 ou 3: a velocidade atual
do seu veículo passa a ser a velocidade de
referência.
Pressiona o pedal do acelerador.
6. Indicação de pausa/retoma do regulador de
velocidade.
7. Indicação da seleção do regulador de
velocidade.
8. Valor da velocidade de referência.
F Uma nova pressão no botão 4 interrompe
9. Velocidade proposta pelo sistema de
temporariamente a função (pausa).
reconhecimento dos limites de velocidade
(dependendo da versão).
Ligação
F Premir novamente o botão 4 aciona
novamente o regulador de velocidade (ON).
Modificação da velocidade
F Rode o botão 1 para “CRUISE” para
selecionar o modo regulador de velocidade; a
de cruzeiro (referência)
função é colocada em pausa. O regulador de velocidade deve estar ativo.

Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
a partir da velocidade atual do veículo:
F em intervalos de + ou - 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o botão 2 ou 3,
F de forma contínua, em intervalos de + ou -
5 km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3.
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
Por prudência, recomendamos que
mantenha uma velocidade de referência
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo.
Para modificar o valor da velocidade de cruzeiro
utilizando os valores memorizados e a partir do
ecrã tátil:
F pressione o botão 5 para apresentar os seis
limites de velocidade memorizados,
F pressione o botão correspondente ao limite de
velocidade desejado.
Este limite passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
usando a velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade:
F a velocidade sugerida é exibida no painel de
instrumentos,
F prima uma primeira vez a tecla 5; surge
uma mensagem para confirmar o pedido de
memorização,
F pressione uma segunda vez o botão 5 para
registar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Ultrapassagem temporária da
velocidade programada
Se for necessário (para ultrapassar, etc.), é
possível exceder a velocidade programada
carregando no pedal do acelerador.
O regulador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade de referência
programada fica intermitente.
Para regressar à velocidade programada, basta
libertar o pedal do acelerador.
Assim que o veículo regressar à velocidade
programada, o regulador de velocidade volta
a funcionar: a visualização da velocidade
programada passa a ser fixa.
Condução
Numa descida acentuada, o regulador
de velocidade não conseguirá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Poderá ser necessário travar para controlar
a velocidade do seu veículo. Neste caso, o
regulador de velocidade é automaticamente
colocado em pausa.
Para ativar o sistema novamente, com o veículo
a uma velocidade superior a 40 km/h, carregue
no botão 4.
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “0”: as
6
informações do regulador de velocidade
desaparecem do ecrã.
Mau funcionamento
Os traços intermitentes indicam um problema do
sistema do regulador de velocidade.
Solicite verificação na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
183
 Condução
Use o regulador de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e a uma
distância de segurança adequada.
Não ative o regulador de velocidade em
zonas urbanas, com tráfego intenso, em
estradas sinuosas ou íngremes, em pisos
escorregadios ou inundados, em condições
de má visibilidade (chuva forte, nevoeiro,
queda de neve, etc.).
Em determinados casos, poderá não ser
possível manter ou atingir a velocidade
de referência: reboque, veículo muito
carregado, subidas acentuadas.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode interferir com
o funcionamento do regulador de
velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
- verifique o posicionamento correto do
tapete,
- nunca sobreponha vários tapetes.
184
Regulador de velocidade
adaptativo
Este sistema assegura as seguintes
funções:
- regulação automática da
velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor.
- Com uma caixa de velocidades
manual, um ajuste automático da
distância entre o seu veículo e
o veículo que o antecede.
- Com uma caixa de velocidades
automática, um ajuste automático
da distância entre o seu veículo
e o veículo que o antecede, que
pode causar a paragem completa
do seu veículo.
Gere a aceleração e desaceleração do veículo,
agindo de forma automática no motor e no
sistema de travagem.
Para isso, o veículo possui uma câmara situada
na parte superior do para-brisas e um radar
situado no para-choques dianteiro.
Concebido principalmente para a condução
em vias rápidas e autoestradas, este
sistema funciona apenas em veículos
em movimento a circularem no mesmo
sentido que o seu veículo.
Princípio de funcionamento
O sistema adapta automaticamente a velocidade
do veículo à do veículo que o antecede para
manter uma distância constante.
Se o veículo que o antecede se deslocar
mais lentamente, o sistema abranda ou para
completamente o seu veículo através do travão
motor e do sistema de travagem (nas versões
equipadas com uma caixa de velocidades
automática).
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador de velocidade acelera
progressivamente para regressar à velocidade de
referência.
Se o condutor ativar a luz indicadora de mudança
de direção para ultrapassar um veículo mais
lento, o regulador de velocidade permite que
o seu veículo se aproxime temporariamente do
veículo à sua frente para o auxiliar na manobra
de ultrapassagem, mas nunca ultrapassando
a velocidade de referência.
As luzes de travagem acendem assim
que o sistema de travagem é ativado com
desaceleração do veículo.
 Condução

4. Pausa/Retoma do regulador de velocidade. Se for detetado um veículo, o símbolo 7 é

O sistema do regulador de velocidade
5. Utilização da velocidade sugerida pelo preenchido com a cor associada com o modo de
dinâmico é uma ajuda à condução que não
sistema de reconhecimento dos sinais de regulador de velocidade. Por defeito, o símbolo
pode, em caso algum, substituir o respeito
limite de velocidade (MEM). 7 está vazio.
pelos limites de velocidade e distâncias de
6. Visualização e ajuste da distância entre No modo ativado do regulador de velocidade, o
segurança nem a vigilância por parte do
veículos programada. símbolo 8 aparece a verde. Por defeito, o símbolo
condutor.
8 aparece a cinzento.
É recomendável que mantenha sempre os
Para mais informações sobre o Reconhecimento
seus pés junto dos pedais.
e recomendação dos limites de velocidade,
O condutor tem de estar pronto para
consulte a secção correspondente.
recuperar o controlo do veículo em qualquer
altura acelerando ou travando, consoante
a situação. Indicações no painel de
instrumentos
Comando no volante

12. Regulação da distância entre veículos.

13. Posição do veículo detetada pelo radar.
6
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos no modo de visualização
“CONDUÇÃO”.
7. Indicação de presença/ausência do veículo
alvo.
1. Seleção do modo do regulador de
8. Indicação de ativação/desativação do
Ativação
velocidade.
regulador de velocidade. O acionamento do regulador de velocidade é
2. Uso da velocidade atual como velocidade
9. Valor da velocidade de referência. manual.
de referência/Diminuição da velocidade de
10. Indicação de manutenção do veículo A velocidade do veículo deve ser entre 30 km/h e
referência.
parado. 180 km/h.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
11. Velocidade sugerida pelo sistema de Com uma caixa de velocidades automática, em
de referência/Aumento da velocidade de
reconhecimento dos limites de velocidade. modo D ou M.
referência.
185
 Condução
- ou automaticamente, em caso de
F Com o motor em funcionamento, rode o botão
1 para a posição CRUISE para selecionar
o modo regulador de velocidade; a função
é colocada em pausa (apresentada em
cinzento).
F Com o veículo em movimento, pressione um
dos botões 2 ou 3: a velocidade atual do seu
veículo passa a ser o valor de referência.
O regulador de velocidade começa a funcionar
(apresentado em verde).
Por defeito, a distância entre veículos encontra-
se definida em “Normal” (2 traços).
Caso contrário, o último valor parametrizado será
considerado ao iniciar o sistema.
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade de referência selecionado pelo
condutor.
Pausa
O regulador de velocidade dinâmico pode ser
pausado manualmente:
- por ação do condutor:
• No botão 4 (Pausa).
• No pedal do travão.
• No comando do travão de estacionamento
elétrico.
• Ao passar do modo D para N com uma
caixa de velocidades automática.
186
Modificação da velocidade
acionamento do sistema ESC por motivos de
segurança.
de referência
Quando o regulador de velocidade é
colocado em pausa, a sua reativação
apenas será possível quando todas as
condições de segurança estiverem reunidas.
A mensagem “Ativação recusada, condições
inadequadas” é apresentada enquanto
a reativação permanecer impossível.
Para reativar a função, o condutor tem Com o motor em funcionamento e o regulador
de acelerar para atingir, pelo menos, os de velocidade ligado (verde), poderá modificar
30 km/h e, em seguida, pressionar o botão a velocidade de referência.
2, 3 ou 4. Modificação a partir da velocidade
Como medida de segurança, aguarde até atual
a velocidade atual alcançar a velocidade
F Através de pressões breves sucessivas no
definida para reativar a função,
botão 2 ou 3, para aumentar ou diminuir
pressionando o botão 4.
a velocidade de referência em intervalos de
1 km/h.
F Através de uma pressão contínua no botão
Versões com caixa de velocidades 2 ou 3, para aumentar ou diminuir a velocidade
automática de referência em intervalos de 5 km/h.
Depois de travar o veículo até o parar
totalmente, o sistema mantém o veículo parado; Atenção: a pressão contínua no botão 2 ou
o regulador de velocidade fica em pausa. 3 resulta numa modificação muito rápida da
O condutor deve carregar no pedal do velocidade do seu veículo.
acelerador para colocar o veículo em
movimento e depois reativar o sistema
excedendo os 30 km/h e pressionando o botão
2, 3 ou 4. Modificação do limite de
Sem o condutor não efetuar nenhuma velocidade sugerida pelo sistema
ação após a imobilização, o travão de de reconhecimento dos limites de
estacionamento elétrico é engrenado velocidade
automaticamente passados alguns minutos. F A velocidade sugerida é exibida no painel de
instrumentos.

F Pressione uma primeira vez o botão 5; é
apresentada uma mensagem para confirmar
o pedido de memorização.
F Pressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Para mais informações sobre o Reconhecimento
e recomendação dos limites de velocidade,
consulte a secção correspondente.
Por prudência, é recomendável que
selecione uma velocidade de cruzeiro
próxima da velocidade atual do seu veículo
para evitar acelerações ou desacelerações
bruscas.
Modificação da distância
entre veículos programada
Existem três limites para o valor da distância
entre veículos:
- “Distante” (3 traços),
- “Normal” (2 traços),
- “Próximo” (1 traço).
Com o motor em funcionamento e o regulador de
velocidade selecionado (cinzento), poderá alterar
o valor da distância entre veículos:
F prima botão 6 para apresentar o ecrã de
seleção da distância entre veículos.
F Prima o botão 6 repetidamente para
apresentar os níveis de referência pré-
definidos.
O ecrã de seleção fecha-se passados alguns
segundos.
A alteração fica então efetiva.
Este valor fica memorizado, independentemente
do estado do sistema e de quando a ignição é
desligada.
Ultrapassagem da velocidade
programada
É possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada pressionando o pedal
do acelerador.
Durante este período de tempo, o regulador de
velocidade deixa de gerir o sistema de travagem.
Condução
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade de referência.
Em caso de ultrapassagem da velocidade de
referência programada, esta desaparece do
ecrã e a mensagem “Regulador de velocidade
suspenso” é apresentada até o pedal do
acelerador ser libertado.
Situações de condução e
alertas associados
Para beneficiar de todas as informações
necessárias no painel de instrumentos, deverá
selecionar previamente o modo de visualização
“CONDUÇÃO”.
A tabela apresentada em seguida descreve os
alertas e as mensagens apresentadas em função
6
das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
187
 Condução

Luz indicadora Visualização Mensagem associada Comentários

“Cruise control paused” Função em pausa.

Nenhum veículo detetado.

“Cruise control paused” Função em pausa.

Foi detetado um veículo.

“Cruise control on” Sistema ativado.

70 Nenhum veículo detetado.

consoante a distância entre veículos

selecionada

“Cruise control on” Sistema ativado.

70 Foi detetado um veículo.

consoante a distância entre veículos

selecionada

“Cruise control paused” Sistema ativado.

O condutor deverá recuperar imediatamente o controlo
ou do veículo.

188
 Condução

Luz indicadora Visualização Mensagem associada Comentários

“Take back control of the vehicle” O condutor tem de recuperar o controlo do veículo

70 + acelerando ou travando, consoante a situação.

(laranja)

“Take back control of the vehicle” O sistema não conseguiu gerir sozinho a situação crítica

70 + (travagem de emergência do veículo alvo, inserção

rápida de outro veículo entre os dois veículos).
O condutor deverá recuperar imediatamente
(vermelho) o controlo do veículo.

70
“Activation not possible, conditions
unsuitable”
O sistema recusa ativar o regulador de velocidade
(velocidade fora do intervalo de funcionamento, estrada
sinuosa).
6
ou (laranja)

70

189
 Condução

Versões com caixa de velocidades automática

Luz indicadora Visualização Mensagem associada Comentários

“Cruise control paused” O sistema travou o veículo até à sua paragem completa
(durante alguns segundos) e mantém-no imobilizado.
O condutor deve acelerar para voltar a andar.
ou O regulador de velocidade permanece em pausa até
o condutor voltar a ativá-lo com a velocidade do veículo
consoante a distância entre veículos acima dos 30 km/h.
selecionada e a distância real do
veículo alvo

Depois de travar o veículo até o parar totalmente, o sistema mantém o veículo parado; o regulador de velocidade fica em pausa.
O condutor deve carregar no pedal do acelerador para colocar o veículo em movimento e depois reativar o sistema excedendo os 30 km/h e pressionando
o botão 2, 3 ou 4. Sem qualquer ação do condutor após a imobilização, o travão de estacionamento elétrico é aplicado automaticamente após uns breves
minutos.

190

Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das leis
da física.
O sistema não consegue lidar com determinadas
situações e o condutor precisa de recuperar
o controlo do veículo.
Caso de não deteção pelo sistema:
- Peões, alguns ciclistas, animais.
- veículos parados (engarrafamento, avaria,
etc.).
- veículos que atravessam a estrada.
- veículos que se desloquem em sentido inverso.
Quando o condutor tem de suspender
o sistema regulador de velocidade:
- Veículos numa curva fechada.
- Ao aproximar-se de uma rotunda.
- Quando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
Casos em que o condutor deve retomar
o controlo imediatamente:
- Desaceleração excessiva do veículo à sua
frente.
- Se um veículo se colocar entre o seu veículo e
o veículo à sua frente.
O sistema não deve ser ativado nas seguintes
situações:
- Utilização da roda sobresselente de utilização
temporária (dependendo da versão).
- Rebocamento.
- Transporte de objetos longos em barras de
tejadilho.
- Após impacto sobre o para-brisas junto à
câmara ou sobre o para-choques dianteiro
(versões com radar).
Condução
Tenha especial cuidado:
- quando estão presentes motos e quando
existem veículos descentrados em
relação à faixa de rodagem.
- quanto entrar num túnel ou atravessar
uma ponte.
O regulador de velocidade funciona de dia e
de noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
Contudo, é altamente recomendável
que mantenha sempre uma distância de
segurança em relação ao veículo da frente,
de acordo com as condições de condução,
as condições climatéricas e a superfície do
piso.
Use o controlo de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
6
circular a uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Não ative o controlo de velocidade em áreas
urbanas, onde é provável que haja peões
a atravessar a estrada, com tráfego intenso,
em condições ventosas ou em estradas
inclinadas, escorregadias ou inundadas,
quando ocorre queda de neve, se o para-
choques dianteiro ou o para-brisas estiver
danificado ou se as luzes de travagem
tiverem falhado.
Em certas circunstâncias, a velocidade
programada poderá não ser atingida ou
mantida: veículo carregado, subindo uma
colina íngreme, etc.
191
 Condução
A câmara pode sofrer interferências ou não
funcionar nas seguintes situações:
- más condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do piso, queda
de neve, chuva intensa, nevoeiro denso,
etc.),
- encandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol baixo,
reflexos no solo molhado, saída de túnel,
alternância entre sombras e luzes, etc.),
- câmara ou radar obstruídos (lama, gelo,
neve, condensação, etc.).
Nestas condições, o desempenho de
deteção pode ser reduzido.
192
O sistema não foi concebido para as
situações seguintes:
- se a parte dianteira do veículo tiver
sido modificada (adição de luzes de
longo alcance, pintura do para-choques
dianteiro),
- condução num circuito de corridas,
- deslocação num banco de rolos,
- utilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus
cardados.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode interferir com
o funcionamento do regulador de
velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
- verifique a correta fixação do tapete,
- nunca sobreponha vários tapetes.
O funcionamento do radar, localizado
no para-choques dianteiro, pode ficar
comprometido pela acumulação de sujidade
(pó, lama, etc.) ou em determinadas
condições climáticas (neve, gelo, etc.).
Limpe o para-choques dianteiro
regularmente.
Limpe regularmente o para-brisas, em
particular a zona situada em frente à câmara
de deteção.
Não deixe neve acumular-se sobre o capô
ou no tejadilho do veículo, uma vez que
pode tapar a câmara de deteção.
Em caso de pintura ou retoque da pintura
do para-choques dianteiro, contacte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Determinados tipos de pintura poderão
perturbar o funcionamento do radar.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento do regulador de
velocidade, o condutor é alertado por
esta luz avisadora que se acende e
pela visualização da mensagem no
painel de instrumentos, acompanhada
de um sinal sonoro.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para mandar verificar o sistema.
Alerta de Distância e
Active Safety Brake
Este sistema é um auxiliar de condução que inclui
três funções:
- Alerta de Distância (alerta sobre risco de
colisão),
- Ajuda à travagem de emergência inteligente,

- Active Safety Brake (travagem automática de
emergência).
Alerta de Distância : permite prevenir o condutor
de que o seu veículo poderá entrar em colisão
com o veículo à sua frente ou com um peão na
sua faixa de rodagem.
Ajuda à travagem de emergência inteligente:
completa a ação de travagem do condutor caso
esta seja insuficiente.
Active Safety Brake : intervém após o alerta se
o condutor não reagir de forma suficientemente
rápida e não acionar os travões do veículo.
Se o condutor não intervier, contribui para
evitar uma colisão ou limitar a gravidade da
mesma reduzindo a velocidade do veículo.
Ativação e condições de
funcionamento
O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas e, de acordo com
a versão, um radar situado nos para-choques
dianteiros.
O sistema é ativado a partir de 7 km/h e
desativado abaixo de 5 km/h.
Toma em consideração:
- veículos registados a andarem na mesma
direção ou parados,
- os peões na faixa de rodagem (bicicletas,
motos, animais e objetos na estrada não são
necessariamente detetados).
Este sistema foi concebido para ajudar
o condutor e melhorar a segurança
rodoviária.
É da responsabilidade do condutor
monitorizar permanentemente o estado da
circulação e cumprir o código da estrada.
Este sistema não substitui a vigilância do
condutor.
Assim que o sistema detetar um potencial
obstáculo, prepara o circuito de travagem,
caso seja necessária uma travagem
automática. Isso pode causar algum ruído e
a sensação de desaceleração.
Limites de funcionamento
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar
o sistema através do menu de configuração do
veículo:
- no caso de engate de reboque,
Condução
- no caso de transporte de objetos longos em
barras ou numa grade de tejadilho,
- antes da passagem numa estação de lavagem
automática, com o motor em funcionamento,
- antes de pôr o veículo num banco de rolos
numa oficina,
- quando o veículo for rebocado, com o motor
em funcionamento,
- aquando da montagem da roda sobresselente
de utilização temporária (dependendo da
versão),
- após danos por impacto no para-brisas perto
da câmara de deteção,
- quando o para-choques dianteiro foi
danificado (versão com radar),
- quando as luzes de travagem não funcionam.
6
É possível que não sejam indicados avisos,
sejam tardios ou pareçam injustificados.
Consequentemente, esteja sempre alerta e
preparado para reagir a qualquer momento,
para evitar um acidente.
Alerta de Distância
Em função do risco de colisão detetado pelo
sistema e do limite de alerta selecionado pelo
condutor, podem ser acionados vários níveis de
alerta que podem ser apresentados no painel de
instrumentos.
193
 Condução

Nível 1 (laranja): apenas alerta visual Modificação do limite de

que informa que o veículo que nos
antecede está demasiado próximo.
É apresentada a mensagem “Veículo
próximo”.
Este nível de alerta baseia-se no tempo
interveículos entre o seu veículo e o que
o antecede.
Nível 2 (vermelho): alerta visual
e sonoro que informam sobre
a iminência de uma colisão.
É apresentada a mensagem “Trave!”.
Este nível de alerta baseia-se no tempo antes da
colisão. Toma em consideração a dinâmica do
veículo, a velocidade do seu veículo e do veículo
da frente, as condições ambientais, as condições
de funcionamento do veículo (numa curva, pedais
aplicados, etc.) para acionar o alerta no momento
relevante.
Quando a velocidade do seu veículo for
demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta
pode não ser apresentado: o nível de alerta
2 pode ser apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca
é apresentado quando o limite de
acionamento “Próximo” tiver sido
selecionado.
acionamento do alerta
O limite de acionamento determina a forma como
pretende ser informado sobre a presença de um
veículo em movimento ou parado à sua frente ou
sobre um peão presente na sua via de circulação.
O limite atual pode ser modificado através do
menu de configuração do veículo.
Pode selecionar um destes três limites
predefinidos:
- “Distante”,
- “Normal”,
- “Próximo”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Assistência à travagem de
emergência inteligente (AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, esta função completa
a travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal de travão.
Active Safety Brake
Esta função, também denominada travagem
automática de emergência, tem como objetivo
reduzir a velocidade de impacto ou evitar
a colisão frontal do seu veículo em caso de
ausência de intervenção do condutor.
Através de uma câmara e, dependendo da
versão, um radar, esta função atua sobre
o sistema de travagem do veículo.
Se a câmara e/ou o radar tiverem
confirmado a presença de um veículo
ou de um peão, esta luz avisadora
acende-se de forma intermitente
quando a função atua sobre
a travagem do veículo.
Importante: em caso de acionamento
da travagem automática de
emergência, deverá recuperar
o controlo do seu veículo e travar com
o pedal para completar ou concluir
a ação de travagem automática.

194

A qualquer instante o condutor pode recuperar
o controlo do veículo rodando o volante
acentuadamente e/ou carregando no pedal do
acelerador.
O acionamento da travagem pode ser
ajustado dependendo das ações de
condução do condutor, como movimentos
do volante ou ações sobre o pedal do
acelerador.
O funcionamento pode manifestar-se
através de ligeiras vibrações no pedal do
travão.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a
2 segundos.
Com uma caixa de velocidades manual,
em caso de travagem automática de
emergência até o veículo parar; o motor
pode ir abaixo.
Com uma caixa de velocidades automática,
em caso de travagem automática
de emergência até o veículo parar
completamente, mantenha o pedal do travão
a fundo para impedir que o veículo volte
a arrancar.
Condições específicas de
funcionamento
A velocidade do veículo deve ser entre 5 km/h e
85 km/h (versões só com câmara) ou 140 km/h
(versões com câmara e radar) quando é detetado
um veículo em movimento.
A velocidade do veículo não pode ultrapassar os
80 km/h quando é detetado um veículo parado.
A velocidade do veículo não pode ultrapassar os
60 km/h quando é detetado um peão.
O sistema ESC não pode estar avariado.
O CDS não pode estar desativado.
Todos os cintos de segurança dos passageiros
devem estar apertados.
O sistema CDS não deverá estar desativado ou
avariado.
Após um impacto, a função para
imediatamente de funcionar. Consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
para obter uma verificação do sistema.
Desativação/Ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
O sistema pode ser desativado ou ativado através
do menu de configuração do veículo.
Condução
A desativação do sistema é
assinalada pelo acendimento desta
luz indicadora e pela apresentação de
uma mensagem.
A câmara pode sofrer interferências ou não
funcionar nas seguintes situações:
- más condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do piso, queda
de neve, chuva intensa, nevoeiro denso,
etc.),
- encandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol baixo,
reflexos no solo molhado, saída de túnel,
alternância entre sombras e luzes, etc.),
- câmara ou radar obstruídos (lama, gelo,
neve, condensação, etc.).
6
Nas versões só com câmara, esta
mensagem indica-lhe que a câmara está
obstruída: “Câmara ajuda à condução:
visibilidade limitada, ver guia utilização”.
Nestas condições, o desempenho de
deteção pode ser reduzido.
195
 Condução
Limpe regularmente o para-brisas, em
particular a zona situada em frente à
câmara.
A superfície interna do para-brisas também
pode ficar embaciada à volta da câmara.
No tempo húmido e frio, desembacie
regularmente o para-brisas.
Não deixe neve acumular-se sobre o capô
ou no tejadilho do veículo, uma vez que
pode tapar a câmara de deteção.
Limpe o para-choques dianteiro, retirando
a lama, neve, etc.
Em caso de pintura ou retoque da pintura
do para-choques dianteiro, contacte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Determinados tipos de pintura poderão
perturbar o funcionamento do radar.
O sistema é desativado automaticamente
após a deteção da utilização de uma roda
sobresselente de utilização temporária ou
se for detetada uma avaria nas luzes de stop
laterais.
196
Mau funcionamento O estado do sistema fica memorizado depois de
desligar a ignição.
Em caso de anomalia no sistema,
o condutor é informado por esta
luz avisadora que se acende,
acompanhada pela apresentação Aviso de tempo de condução
de uma mensagem e por um sinal
O sistema aciona um alerta assim
sonoro.
que detetar que o condutor não efetua
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina nenhuma pausa há mais de duas
autorizada para a verificação do sistema. horas de condução a uma velocidade
superior a 65 km/h.
Sistema de deteção de
desatenção
É recomendado que efetue uma pausa assim que
se sentir cansado ou, pelo menos, a cada duas
horas.
Consoante a versão, a função engloba o sistema
“Aviso de tempo de condução” isolado ou
completado pelo sistema “Alerta para atenção do
condutor”.
Este sistema não pode, em nenhum caso,
substituir a atenção do condutor.
Não conduza se se sentir cansado.
Este alerta é emitido através da exibição de uma
mensagem que lhe propõe que seja efetuada
uma pausa, acompanhada por um sinal sonoro.
Se o condutor não seguir esta recomendação, o
Ativação/Desativação alerta é repetido todas as horas até à paragem
do veículo.
A ativação ou desativação do sistema faz-se no
menu de configuração do veículo. O sistema é reinicializado se se verificar uma das
Para mais informações sobre o menu, consulte condições seguintes:
a parte correspondente no seu ecrã na secção - motor em funcionamento, veículo parado há
“Instrumentos de bordo”. mais de 15 minutos,

- ignição desligada há alguns minutos,
- cinto de segurança do condutor removido e
a respetiva porta aberta.
Quando a velocidade do veículo é inferior
a 65 km/h, o sistema é colocado em pausa.
O tempo de deslocação é novamente
contabilizado a partir do momento em que
a velocidade é superior a 65 km/h.
Alerta para atenção do
condutor
Dependendo da versão, o “Aviso de tempo de
condução” pode ser combinado com o “Alerta
para atenção do condutor”.
Através de uma câmara colocada
na parte superior do para-brisas, o
sistema avalia o nível de vigilância
do condutor identificando desvios de
trajetória relativamente às marcações
na estrada.
Este sistema é particularmente adequado para
estradas onde se pode conduzir a velocidades
altas (velocidade superior a 65 km/h).
O sistema, quando interpreta o comportamento
do veículo como indicativo de alguma fadiga ou
de falta de atenção por parte do condutor, aciona
o primeiro nível de alerta.
O condutor é então informado através da
mensagem “Take care!”, acompanhada de um
sinal sonoro.
Após três alertas de primeiro nível, o sistema
aciona um novo alerta com a mensagem “Take a
break!”, acompanhada por um sinal sonoro mais
pronunciado.
Condução
Em determinadas condições de condução
(piso degradado ou ventos fortes), o sistema
pode emitir alertas independentemente do
nível de vigilância do condutor.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
- más condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do solo, queda
de neve, chuva forte, nevoeiro intenso,
etc.),
- encandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol baixo,
reflexos no solo molhado, saída de túnel,
alternância entre sombras e luzes, etc.),
6
- zona do para-brisas situada em frente à
câmara: suja, embaciada, coberta com
gelo ou com neve, danificada ou tapada
com um autocolante,
- ausência de marcações no solo,
marcações gastas, tapadas (neve, lama)
ou marcações múltiplas (zonas de obras,
etc.),
- distância reduzida para o veículo que
o antecede (marcações no solo não
detetadas),
- ruas estreitas, sinuosas, etc.
197
 Condução
Alerta de Transposição
Involuntária da Faixa de
Rodagem
Sistema que deteta, através de uma câmara que
reconhece as linhas contínuas ou descontínuas,
a transposição involuntária de uma marcação
longitudinal na superfície das vias de circulação.
Para uma condução em total segurança, a
câmara analisa a imagem e, em seguida, aciona,
em caso de pouca atenção do condutor e de
velocidade superior a 60 km/h, um alerta em caso
de desvio de direção.
A utilização deste sistema é sobretudo indicada
em autoestradas e vias rápidas.
Este sistema representa uma ajuda à
condução que, em caso algum, dispensa
a vigilância do condutor.
Ativação/desativação
Esta função não pode ser desativada nas versões
sem ecrã tátil.
198
A ativação/desativação do sistema é
efetuada no menu Vehicle/Driving do
A deteção pode ser perturbada:
ecrã tátil.
- se as marcações na estrada estiverem
gastas,
- se houver pouco contraste entre as
Selecione o separador “Driving functions” e
marcações na estrada e a superfície da
depois “Lane departure warning system”.
estrada,
- se o para-brisas estiver sujo,
O estado do sistema permanece em memória - em determinadas condições
quando a ignição for desligada. meteorológicas: nevoeiro, chuva intensa,
neve, sombras, fortes raios solares ou
exposição direta ao sol (sol baixo, saída
de túnel, etc.).
Deteção
Em caso de deteção de um desvio de
direção inesperado, é alertado pela
luz avisadora intermitente no painel de
instrumentos e pela emissão de um Alerta ativo de
sinal sonoro. Transposição Involuntária
Não é transmitido nenhum aviso quando a luz da Faixa de Rodagem
indicadora de mudança de direção está ativa Com uma câmara situada na parte superior do
e durante cerca de 20 segundos após esta se para-brisas que permite identificar as marcações
apagar. na via de circulação, o sistema retifica a trajetória
do veículo alertando o condutor assim que for
detetado um risco de transposição involuntária
Anomalia de funcionamento de linha.
A utilização deste sistema é sobretudo indicada
Em caso de problema de
em autoestradas e vias rápidas.
funcionamento, esta luz avisadora
acende-se no painel de instrumentos
e surge uma mensagem e um sinal
sonoro.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.

Condições de funcionamento
A velocidade do veículo deve ser entre 65 km/h e
180 km/h.
A via deve possuir pelo menos uma linha de
marcação no solo (contínua ou descontínua).
O condutor deve segurar no volante com as duas
mãos.
A modificação de trajetória não de ser
acompanhada pela ativação das luzes
indicadoras de mudança de direção.
O sistema ESC deve estar ativado.
Este sistema representa uma ajuda à
condução que, em caso algum, dispensa
a vigilância do condutor. O condutor deve
permanecer no controlo do veículo em todas
as circunstâncias.
O sistema assiste o condutor apenas
quando existir a possibilidade do veículo
sair involuntariamente da via em que circula.
Não gere a distância de segurança, a
velocidade do veículo nem a travagem.
O condutor deverá, imperativamente,
segurar no volante com as duas mãos, de
maneira a poder recuperar o controlo em
circunstâncias em que o sistema não possa
intervir (em caso de desaparecimento das
marcações na via de circulação).
É necessário respeitar o código da estrada
e efetuar uma pausa a cada duas horas.
Funcionamento
Assim que o sistema identifica um risco de
transposição involuntária de uma das linhas
de marcação detetadas, ele faz a correção da
trajetória necessária para o veículo voltar à sua
via inicial.
O condutor sentirá então um movimento de
rotação do volante.
Esta luz avisadora pisca durante toda
a correção.
Se pretender conservar a trajetória do seu
veículo, o condutor pode impedir a correção
segurando com força o volante (durante uma
manobra de desvio, por exemplo).
A correção será interrompida se as luzes
indicadoras de mudança de direção forem
ativadas.
Condução
Enquanto as luzes indicadoras de mudança de
direção estiverem ativadas e alguns segundos
após a sua desativação, o sistema considera que
qualquer desvio de trajetória é voluntário e não
aciona nenhuma correção neste período.
No entanto, com o “Sistema de vigilância do
ângulo morto” ativado, se o condutor começa
a mudar de faixa e outro veículo é detetado no
ângulo morto do veículo, o sistema corrigirá
a trajetória mesmo que as luzes indicadoras de
mudança de direção estejam ativadas.
Para mais informações sobre Sistema de
vigilância do ângulo morto, consulte a secção
correspondente.
Se o sistema detetar que o condutor não
6
segura com força suficiente o volante
durante uma manobra de correção
automática de trajetória, interrompe essa
correção. É acionado um alerta para incitar
o condutor a recuperar o controlo do seu
veículo.
199
 Condução

Situações de condução e alertas associados

Para beneficiar de todas as informações necessárias no painel de instrumentos, deverá selecionar previamente o modo de visualização “CONDUÇÃO”.
A tabela apresentada em seguida descreve os alertas e as mensagens apresentadas em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.

Luz
Estado da função Visor e mensagem associada Comentários
indicadora
OFF Sistema desativado.

(cinzento)

ON Sistema ativado, condições não cumpridas:

- velocidade inferior a 65 km/h,
- nenhuma marcação no solo reconhecida,
- ESC desativado ou funcionamento ativado,
- condução “desportiva”.

ON Desativação/colocação em pausa automática do sistema (por exemplo:

deteção de um reboque, utilização da roda sobresselente de utilização
temporária fornecida com o veículo).

200
 Condução

Luz
Estado da função Visor e mensagem associada Comentários
indicadora
ON Deteção de marcações na via de circulação.
Velocidade superior a 65 km/h.

(verde)

ON O sistema corrige a trajetória do lado em que foi detetado o risco de

transposição involuntária (linha laranja).

(laranja)/(verde)

ON - Se, durante a correção, o sistema detetar que o condutor não segurou

o volante durante alguns segundos, o mesmo interrompe a correção e
devolve o controlo ao condutor.

6
- Durante a correção de trajetória, se o sistema constata que
a correção não será suficiente e que é transposta uma linha contínua
“Take back the wheel”.
(linha laranja): o condutor é informado de que deverá completar,
imperativamente, a correção da trajetória.

201
 Condução

Limites de funcionamento O sistema não foi concebido para as situações de

O sistema pode ser perturbado ou não
condução seguintes:
funcionar nas seguintes situações:
O sistema passa automaticamente para o modo - condução num circuito de velocidade,
- más condições de visibilidade
de pausa nos casos seguintes: - condução com um reboque,
(iluminação insuficiente do piso, queda
- ESC desativado ou funcionamento ativado, - condução num banco de rolos,
de neve, chuva, nevoeiro),
- Velocidade inferior a 65 km/h ou superior - condução em piso instável.
- encandeamento (luzes de um veículo
a 180 km/h,
que circula em sentido inverso, sol baixo,
- ligação elétrica a um reboque,
reflexos no solo molhado, saída de túnel,
- utilização de uma roda sobresselente de
alternância entre sombras e luzes), Ativação/desativação
utilização temporária (como a deteção não
- zona do para-brisas situada em frente
é imediata, recomenda-se a desativação do A ativação/desativação do sistema é
à câmara: suja, embaciada, congelada,
sistema), efetuada no menu Vehicle/Driving do
com neve, danificada ou tapada com um
- deteção de um estilo de condução dinâmica, ecrã tátil.
autocolante,
pressão no pedal do travão ou do acelerador,
- ausência de marcações na via de
- deslocação onde não há marcações na via de Selecione o separador “Driving functions” e
circulação, marcações gastas, tapadas
circulação, depois “Lane assist”.
(neve, lama) ou marcações múltiplas
- ativação das luzes indicadoras de mudança
(zonas de obras, etc.),
de direção, O estado do sistema permanece em memória
- fraca distância do veículo que
- passagem de uma linha separadora numa quando a ignição for desligada.
o antecede (não é possível detetar as
curva,
marcações na via de circulação),
- circulação em curva apertada,
- estradas estreitas, sinuosas.
- deteção de inatividade do condutor durante
uma correção.
Anomalia de funcionamento
Risco de acionamentos
inadvertidos
A desativação do sistema é recomendada nos Em caso de problema de funcionamento do
casos indicados em seguida: sistema, é informado por estas luzes avisadoras
- condução em piso em mau estado, que se acendem no painel de instrumentos,
- condições climáticas desfavoráveis, acompanhadas pela apresentação de uma
- condução em terrenos de fraca aderência mensagem e por um sinal sonoro.
(gelo). Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para mandar verificar o sistema.

202

- após cerca de um segundo, ao ultrapassar um
Sistema de vigilância do
ângulo morto
Este sistema informa o condutor da presença
de outro veículo nas zonas de ângulo morto do
seu veículo (zonas ocultas do campo de visão
do condutor), sempre que isto represente um
potencial perigo.
Ativação/desativação
Selecione o separador “Driving functions” e
depois “Blind spot sensors”.
Uma luz avisadora surge no retrovisor exterior do
lado em questão:
- imediatamente, quando se é ultrapassado,
veículo lentamente.
Este sistema de ajuda à condução foi
concebido para melhorar a segurança
de condução e não deverá, em caso
algum, substituir a utilização dos
retrovisores exteriores e interiores. É da
responsabilidade do condutor verificar
permanentemente o estado da circulação,
avaliar a distância e a velocidade relativa
dos outros veículos e antecipar as suas
manobras antes de decidir mudar de via.
Este sistema constitui uma ajuda à
condução que não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
A ativação/desativação do sistema é
efetuada no menu Vehicle/Driving do
ecrã tátil.
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos.
Condução
Sensores, colocados no para-choques dianteiro e
traseiro, controlam as zonas de ângulo morto.
O estado do sistema permanece em memória
quando a ignição for desligada.
Para desativar o sistema, selecione
novamente “Blind spot sensors” no
separador “Driving functions”.
A luz indicadora apaga-se.
O sistema será desativado automaticamente
em caso de reboque com um engate de
reboque homologado pela PEUGEOT.
Funcionamento
Sensores instalados no para-choques dianteiro e
6
traseiro controlam as zonas de ângulo morto.
O alerta é apresentado por uma luz avisadora
laranja que se acende no retrovisor exterior em
questão assim que um veículo – automóvel,
camião, bicicleta – é detetado.
Para isso, é necessário que se cumpram as
seguintes condições:
- todos os veículos circulam no mesmo sentido
e em vias contíguas,
203
 Condução

- o veículo circula a uma velocidade entre 12 e Anomalia do funcionamento

140 km/h,
- o veículo ultrapassa outro com uma diferença
de velocidade inferior a 10 km/h,
- quando o veículo é ultrapassado por outro
com uma diferença de velocidade inferior
a 25 km/h,
- o trânsito flui normalmente,
- em caso de manobra de ultrapassagem, se
esta for prolongada e o veículo que está a ser
ultrapassado continuar na zona de ângulo
morto,
- se circular numa via em linha reta ou em
curva ligeira,
- o seu veículo não possuir um reboque,
caravana, etc.
Não é apresentado nenhum alerta nas seguintes
condições:
- na presença de objetos imóveis (veículos
estacionados, guias de segurança, postes de
iluminação, sinais de trânsito, etc.),
- com veículos no sentido de circulação inverso,
- em condução numa estrada sinuosa ou em
caso de curvas pronunciadas,
- ao ultrapassar ou ao ser ultrapassado por um
veículo muito longo (camião, autocarro, etc.)
que também está no ângulo morto traseiro
e presente no campo de visão frontal do
condutor,
- aquando de uma manobra de ultrapassagem
rápida,
- em caso de circulação muito intensa: os
veículos, detetados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objeto fixo.
No caso de uma avaria do sistema, esta luz
avisadora pisca durante alguns segundos no
painel de instrumentos, a luz avisadora de
Serviço liga-se e surge uma mensagem.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação dos sistemas.
O sistema pode ser perturbado
temporariamente por determinadas
condições climáticas (chuva, granizo, etc.).
Em particular, a condução numa superfície
molhada ou quando passa de uma área
seca para uma área molhada pode causar
alertas falsos (por exemplo, a presença
de nevoeiro com gotas de água no ângulo
morto é interpretada como um veículo).
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores não ficam cobertos de
lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso, situada
nos retrovisores exteriores ou nas zonas
de deteção situadas nos para-choques
dianteiro e traseiro, com etiquetas adesivas
ou outros objetos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correto do
sistema.

204

O sistema será desativado automaticamente
em caso de reboque com um engate de
reboque homologado pela PEUGEOT.
Lavagem de alta pressão
Durante a lavagem do seu veículo, não
direcione a pistola de lavagem a menos de
30 cm dos sensores.
Sistema ativo de vigilância
do ângulo morto
Em complemento à luz avisadora fixa no
retrovisor exterior do lado em questão, sentir-
se-á uma correção de trajetória se transpuser
uma linha da faixa de rodagem com as luzes
indicadoras de mudança de direção ativadas,
para o ajudar a evitar uma colisão.
Condições de funcionamento
Os sistemas seguintes têm de ser ativados:
- Sistema de vigilância do ângulo morto,
- Alerta ativo de Transposição Involuntária da
Faixa de Rodagem.
Para mais informações sobre Sistema de
vigilância do ângulo morto e Alerta ativo
de Transposição Involuntária da Faixa de
Rodagem, consulte as secções correspondentes.
Sensores de estacionamento
Servindo-se de sensores localizados no
para-choques, esta função avisa acerca de
proximidade de obstáculos (por ex. peão, veículo,
árvore, barreira) que entram no seu campo de
deteção.
Esta função é um auxiliar de manobra
que não pode, em caso algum, substituir
a vigilância do condutor.
O condutor deverá estar sempre atento e em
controlo do veículo.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.
Durante toda a manobra, o condutor
deve assegurar-se de que o espaço está
desimpedido.
Condução
Sensores de estacionamento
traseiros
O sistema é acionado quando se engrena
a marcha-atrás.
A ação é confirmada por um sinal sonoro.
O sistema é desativado quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda sonora
6
As informações de proximidade são fornecidas
por um sinal sonoro intermitente cuja frequência
vai aumentando à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) indica o lado em que está localizado
o obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo
fica a menos de aproximadamente trinta
centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo.
205
 Condução
Ajuda visual
Complementa o sinal sonoro através da
apresentação no ecrã de segmentos que se
movem progressivamente na direção do veículo
(branco: obstáculos mais distantes, laranja:
obstáculos próximos, vermelho: obstáculos muito
próximos).
Quando o obstáculo está muito próximo, o
símbolo de “Perigo” é apresentado no ecrã.
Sensores de estacionamento
dianteiros
Como complemento dos sensores de
estacionamento traseiros, os sensores de
estacionamento dianteiros são ativados quando
um obstáculo é detetado à frente e a velocidade
do veículo ainda é inferior a 10 km/h.
Os sensores de estacionamento dianteiros são
desativados se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente,
se não existirem obstáculos detetados ou se
a velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
206
O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar a localização
do obstáculo relativamente ao veículo – na
trajetória do veículo, à frente ou atrás.
Ajuda ao estacionamento
lateral
Com quatro sensores adicionais situados ao
lado dos para-choques dianteiro e traseiro, o
sistema regista a posição dos obstáculos fixos
durante a manobra e assinala-os quando estes
se encontram ao lado do veículo.
Apenas os obstáculos fixos são assinalados
corretamente. Os obstáculos em movimento
detetados no início da manobra podem ser
assinalados erroneamente, enquanto os
obstáculos em movimento que aparecem ao
lado do veículo e que não foram registados
anteriormente não serão assinalados.
Desativação/Ativação
A ativação ou desativação do sistema é efetuada
no menu de parametrização do veículo no ecrã.
O estado do sistema fica memorizado depois de
desligar a ignição.
O sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro será automaticamente desativado
em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre
o engate de reboque em conformidade com
as recomendações do fabricante.
A ajuda ao estacionamento é desativada quando
o sistema Park Assist mede um espaço.
Para mais informações sobre Park Assist,
consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento
- Alguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
- O ruído emitido por máquinas e veículos
barulhentos (por exemplo, camiões, martelos
pneumáticos, etc.) podem interferir com os
sensores do veículo.

- Alguns materiais (tecidos) absorvem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não serem
detetados.
- Neve acumulada ou folhas mortas no piso da
estrada podem interferir com os sensores do
veículo.
- Se o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
- A inclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá afetar os cálculos da
distância.
- Os sensores podem ser afetados por
condições climatéricas adversas (chuva forte,
nevoeiro denso. queda de neve, etc.).
Cuidados
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores não ficam cobertos de
lama, gelo ou neve. Ao engrenar a marcha-
atrás, um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Condução
Com o motor a funcionar, estes sistemas
Lavagem de alta pressão
permitem visualizar imagens das zonas à volta do
Durante a lavagem do seu veículo, não
seu veículo no ecrã tátil, utilizando uma câmara
direcione a pistola de lavagem a menos de
para Visiopark 1 e duas câmaras para Visiopark 2.
30 cm dos sensores.
Anomalia de funcionamento
Se ocorrer uma avaria ao passar para
marcha-atrás, esta luz avisadora
acende-se no painel de instrumentos,
acompanhada de uma mensagem e
de um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
6
autorizada para verificação do sistema.
O ecrã divide-se em duas partes: à esquerda,
Visiopark 1 - Visiopark 2 surge uma vista de contexto; à direita, surge uma
vista do topo do veículo nas suas imediações.
Os sensores de estacionamento completam
a informação sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas diferentes visões de
contexto na parte esquerda do ecrã:
- vista padrão,
- vista 180°,
- vista zoom.
207
 Condução
As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância
de 30 cm em relação ao para-choques; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1 m e 2 m
respetivamente.
O modo AUTO está ativado por defeito.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função das
informações transmitidas pelos sensores de
estacionamento.
Pode alterar de tipo de vista a qualquer momento
durante uma manobra.
F Prima o botão no canto inferior esquerdo do
ecrã tátil.
F Selecione um tipo de vista:
• “Vista Padrão”.
• “180° view”,
• “Vista Zoom”,
• “AUTO view”.
208
O ecrã é atualizado imediatamente com o tipo de
vista selecionado.
O estado do sistema não é memorizado quando
se desliga a ignição.
Princípio de funcionamento
Com a ajuda de uma ou duas câmaras, são
registadas as imediações do veículo durante
a manobra a baixa velocidade.
É criada uma imagem de cima do veículo na sua
zona circundante em tempo real, à medida que
a manobra progride.
Esta representação permite facilitar
o alinhamento do seu veículo durante
o estacionamento e apresentar os obstáculos nas
proximidades.
Esta imagem apaga-se automaticamente se
o veículo ficar demasiado tempo parado.
Com o Visiopark 2, a imagem é criada com ajuda
das duas câmaras, tanto em marcha à frente
como em marcha-atrás.
Quando a função está ativada, é possível que
a vista central não seja exibida. Se o sistema for
ativado depois de o veículo já se ter movido, a
vista central poderá ser totalmente visualizada.
Este sistema é um auxiliar visual que
em caso algum substitui a vigilância do
condutor.
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
poderão ser deformadas pelo relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a imagem e reduzir o contraste.
Cuidados
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se de
que os sensores e as lentes das câmaras não
ficam cobertos com lama, gelo ou neve.
Verifique regularmente se as lentes das câmaras
estão limpas.
Se necessário, limpe as câmaras com um pano
macio e seco.
Durante a lavagem de alta pressão do seu
veículo, não direcione a pistola de lavagem
a menos de 30 cm das câmaras e dos sensores
de estacionamento.

Visiopark 1
Vista traseira
Para ativar a câmara situada na porta da mala,
engrene a marcha-atrás e não ultrapasse
a velocidade de 10 km/h.
O sistema está desativado:
- automaticamente a uma velocidade superior
a cerca de 10 km/h,
- automaticamente ao abrir a porta da mala,
- ao sair de marcha-atrás (a imagem continua
a ser apresentada durante 7 segundos),
- ao premir a cruz vermelha no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista
traseira para a vista a partir do topo quando um
obstáculo se aproxima ao nível da linha vermelha
(quando fica a menos de 30 cm da mesma)
durante a manobra.
Vista padrão
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã.
Condução
As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância
de 30 cm em relação ao para-choques; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
Vista zoom
6
A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo traseiro do veículo no
ambiente em que se encontra, permitindo realizar
a manobra do veículo evitando os obstáculos
circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
209
 Condução

Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar
os lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores traseiros de ajuda ao
estacionamento também fornecem
informações sobre as imediações do
veículo.
Vista 180°
Divide-se em três zonas: esquerda A, central B
e direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Visiopark 2
O veículo possui uma câmara dianteira na grelha
e uma câmara traseira perto do comando de
abertura da porta da mala.
Com a ajuda destas câmaras, o sistema
apresenta imagens das zonas que circundam
o veículo no ecrã tátil, proporcionando visões
da traseira do veículo (vista traseira) quando
a marcha-atrás é engrenada e visões da frente
do veículo (vista dianteira) quando a caixa de
velocidades está em ponto morto ou com uma
mudança engrenada.
Vista traseira
O sistema está desativado:
- automaticamente a uma velocidade superior
a cerca de 10 km/h,
- ao desengrenar a marcha-atrás (a imagem da
vista traseira é substituída pela imagem da
vista dianteira ao fim de 7 segundos),
- ao premir a cruz vermelha no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Se o engate de reboque tiver atrelado um
reboque ou um porta-bicicletas, a zona atrás
do veículo na vista de topo torna-se preta.
A reconstituição das zonas em redor do
veículo é feita unicamente pela câmara
dianteira.
As vistas da vista traseira são semelhantes às
descritas na Visiopark 1.
Para mais informações sobre a Visiopark 1,
consulte a secção correspondente.

Visões dianteira e traseira

A vista 180° facilita a saída de um lugar de

estacionamento em marcha-atrás, antecipando
a aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
O sistema ativa-se automaticamente ao engrenar
manobra completa.
a marcha-atrás.
210

Com o motor em funcionamento e
a uma velocidade inferior a 20 km/h, a
ativação do sistema é feita através do
menu Vehicle/Driving do ecrã tátil:
F Selecione “Panoramic visual aid”.
O modo AUTO é apresentado por defeito, com
a vista dianteira, se a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou com uma mudança
engrenada, ou com a vista traseira, se estiver
engrenada a marcha-atrás.
O sistema está desativado:
- automaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 30 km/h (a imagem
desaparece temporariamente a partir de
20 km/h),
- ao premir a cruz vermelha no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
dianteiro, a vista automática passa da vista
dianteira para a vista a partir do topo quando se
aproxima de um obstáculo durante a manobra.
Vista padrão
A zona situada à frente do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques dianteiro; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
Condução
Vista zoom
A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo dianteiro do veículo no
ambiente em que se encontra, permitindo realizar
6
a manobra do veículo evitando os obstáculos
circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou
no menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar
os lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores de estacionamento dianteiros
e traseiros também fornecem informações
sobre as imediações do veículo.
211
 Condução
Vista 180°
A vista 180° ajuda a sair de um lugar de
estacionamento em marcha à frente, antecipando
a aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em três zonas: esquerda A, central B
e direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
212
Park Assist O sistema Park Assist não funciona com
o motor desligado.
Este sistema proporciona uma assistência
ativa ao estacionamento: deteta um espaço de
estacionamento e, em seguida, opera o sistema
de direção para estacionar nesse espaço.
Com uma caixa de velocidades manual, o
condutor gere o acelerador, travões, mudanças e
embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
(EAT6/EAT8), o condutor gere o acelerador,
travões e mudanças.
Durante as fases de entrada e saída de um
lugar de estacionamento, o sistema fornece O sistema Park Assist dá assistência nas
informações visuais e sonoras ao condutor seguintes manobras:
para tornar as manobras seguras. Poderá ser
A. Estacionamento longitudinal.
necessário avançar ou recuar mais de uma vez.
B. Saída de estacionamento longitudinal.
C. Estacionamento perpendicular.
A qualquer instante, o condutor pode retomar
o comando da direção segurando o volante.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante e não coloque as mãos
entre os raios do volante.
Este sistema de ajuda à manobra não pode,
Verifique se existe algum objeto que
em caso algum, substituir a vigilância do
possa bloquear a manobra (peça de roupa
condutor.
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
O condutor deverá continuar a controlar
ferimento!
o seu veículo, assegurando-se de que
o espaço permanece desimpedido durante
toda a manobra.
Em determinadas situações, os sensores Quando o Park Assist está ativo, impede
podem não detetar pequenos obstáculos que Stop & Start entre em modo STOP.
situados nos ângulos mortos. Em modo STOP, ativar Park Assist efetua
o arranque do motor.

O sistema Park Assist assume a assistência
para 4 ciclos de manobra, no máximo. A
função é desativada no fim destes 4 ciclos.
Se estimar que o seu veículo não se
encontra corretamente posicionado, deverá
retomar o controlo da direção para concluir
a manobra.
A sequência das manobras e as instruções
de condução são apresentadas no painel de
instrumentos.
A assistência está ativada: a
apresentação deste símbolo e
de um limite de velocidade indica
que as manobras de direção são
assumidas pelo sistema: não
toque no volante.
A assistência está desativada:
a apresentação deste símbolo
indica que as manobras de
direção deixam de ser assumidas
pelo sistema: deve retomar
o controlo da direção.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.
A função de sensores de estacionamento
não está disponível durante a fase de
medição do lugar de estacionamento. Esta
intervém posteriormente ao manobrar
para o informar da aproximação do veículo
a um obstáculo: o sinal sonoro passa a ser
contínuo quando o obstáculo está a menos
de trinta centímetros.
Se tiver desativado os sensores
de estacionamento, estes serão
automaticamente reativados durante as
fases de manobras assistidas.
A ativação do Park Assist desativa
o Sistema de vigilância do ângulo morto.
Condução
Durante as manobras de estacionamento
e de saída de estacionamento, as funções
Visiopark 1 e Visiopark 2 podem entrar em
funcionamento. Estas funções facilitam
a monitorização da zona em redor do
veículo, apresentando informações
complementares no painel de instrumentos.
Para mais informações sobre Visiopark
1 e Visiopark 2, consulte a secção
correspondente.
Funcionamento
6
Ajuda às manobras de
estacionamento longitudinal
F Quando tiver detetado um lugar de
estacionamento.
F Selecione “Park Assist” no menu
“Vehicle/Driving” do ecrã tátil
para ativar a função.
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos para confirmar
a ativação do sistema.
213
 Condução

F Opere a luz indicadora de mudança de
direção do lado de estacionamento escolhido
para ativar a função de medição. Deve
conduzir a uma distância de 0,5 m – 1,5 m da
fila de veículos estacionados.
F Avance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engrenar
a marcha-atrás.

F Limite a velocidade do veículo

a um máximo de 20 km/h e
selecione “Enter parallel
parking space” no ecrã tátil.

Para entrar num lugar de estacionamento,

o sistema não identifica os espaços de F Movimente o veículo lentamente seguindo F Engrene a marcha-atrás, largue o volante e
tamanho nitidamente inferior ou superior ao as instruções até que o sistema encontre um comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.
volume do veículo. lugar disponível.

214

F A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar a velocidade de 7 km/h,
avance e recue com base nos avisos dos
“Sensores de estacionamento” até à indicação
de fim da manobra.
F No fim da manobra, a luz indicadora apaga-
se no painel de instrumentos e surge uma
mensagem e um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar
o controlo do veículo.
Ajuda às manobras de saída de
estacionamento longitudinal
F Quando pretender sair de um lugar de
estacionamento paralelo, ligue o motor.
Condução
F Selecione “Park Assist” no menu
“Vehicle/Driving” do ecrã tátil
para ativar a função.
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos para confirmar
a ativação do sistema.
F Prima “Exit parallel parking
space” no ecrã tátil.
F A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar a velocidade de 5 km/h,
avance e recue com base nos avisos dos
“Sensores de estacionamento” até à indicação
de fim da manobra.
6
F Acione a luz indicadora de mudança de
direção para o lado de saída pretendido.
F Engrene a marcha-atrás ou a marcha à frente
e largue o volante.
A manobra termina assim que as rodas dianteiras
do veículo saem do lugar de estacionamento.
215
 Condução

No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se no
painel de instrumentos e surge uma mensagem e
um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar
o controlo do veículo.
F Opere a luz indicadora de mudança de
direção do lado de estacionamento escolhido
para ativar a função de medição. Deve
conduzir a uma distância de 0,5 m – 1,5 m da
fila de veículos estacionados.
F Avance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engrenar
a marcha-atrás.

Ajuda às manobras de
estacionamento perpendicular
F Quando tiver detetado um lugar de
estacionamento.

F Selecione “Park Assist” no menu

“Vehicle/Driving" do ecrã tátil
para ativar a função.

Esta luz indicadora acende-se no F Movimente o veículo lentamente seguindo F Engrene a marcha-atrás, largue o volante e
painel de instrumentos para confirmar as instruções até que o sistema encontre um comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.
a ativação do sistema. lugar disponível.

F Limite a velocidade do veículo Quando forem detetados vários lugares

a um máximo de 20 km/h e sucessivos, o veículo dirigir-se-á para
selecione “Enter bay parking o último.
space.” no ecrã tátil.

F A manobra de estacionamento assistido é

iniciada.

216

Sem ultrapassar os 7 km/h, siga as instruções
apresentadas no painel de instrumentos com
base nos avisos da função “Sensores de
estacionamento” até à indicação de fim da
manobra.
No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se no
painel de instrumentos e surge uma mensagem e
um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar
o controlo do veículo.
Durante a manobra de estacionamento
perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que
a traseira do veículo estiver a menos de
50 cm de um obstáculo.
Desativação
O sistema é desativado pressionando o comando.
O sistema desativa-se automaticamente:
- ao desligar a ignição,
- se o motor for abaixo,
- se não for efetuada nenhuma manobra nos
5 minutos seguintes à seleção do tipo de
manobra
- após uma imobilização prolongada do veículo
durante a manobra,
- se a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for acionada,
- se a velocidade do veículo ultrapassar o limite
autorizado,
- quando o condutor interrompe a rotação do
volante,
- após 4 ciclos de manobra,
- ao abrir a porta do condutor,
- se uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e é apresentada uma mensagem
acompanhada por um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do volante
do veículo.
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo para
reiniciar a medição em curso.
Condução
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- em caso de reboque ligado eletricamente,
- se a porta do condutor estiver aberta,
- se a velocidade do veículo for superior
a 70 km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Anomalias de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento, esta luz avisadora
6
pisca durante alguns instantes,
acompanhada por um sinal sonoro.
Se o problema de funcionamento ocorre durante
a utilização do sistema, a luz avisadora apaga-se.
Em caso de problema de
funcionamento da direção assistida,
esta luz avisadora pisca no painel de
instrumentos e é acompanhada por
uma mensagem de alerta.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
217
 Condução

Se a distância lateral entre o seu veículo e

o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Quaisquer objetos que estejam projetados
para fora do veículo (por ex., uma escada no
tejadilho ou uma bola de reboque) não serão
considerados pelo sistema Park Assist
durante uma manobra.

Com mau tempo e no Inverno, assegure-

se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para mandar verificar o sistema.

Lavagem de alta pressão

Aquando da lavagem do seu veículo, não
mantenha a pistola de lavagem a menos de
30 cm dos sensores.

218
PEUGEOT & TOTAL
UMA PARCERIA QUE OFERECE
DESEMPENHO!
A equipa PEUGEOT TOTAL sabe como quebrar os limites
do desempenho para conquistar vitórias nas condições
mais difíceis, como confirmam os primeiros três lugares
conquistados em 2017.
Para obter estes resultados excecionais, as equipas da
Peugeot Sport escolheram o TOTAL QUARTZ para o Peugeot
3008 DKR, um lubrificante de alta tecnologia que protege
o motor nas condições mais adversas.
TOTAL QUARTZ protege o seu motor contra os efeitos
do tempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First é um lubrificante de desempenho
ultra elevado, resultante da colaboração entre a Peugeot
e as equipas de Investigação e Desenvolvimento da Total.
Especialmente formulado para os motores nos veículos
Peugeot, a sua tecnologia inovadora permite reduzir
significativamente as emissões de CO2 e proteger de forma
eficaz o seu motor mantendo-o limpo.
 Informações práticas

Combustível Reabastecimento
Capacidade do depósito de combustível:
cerca de 56 litros.
Nível da reserva: 6 litros.

Nível mínimo de combustível

Quando o depósito de combustível
atinge o nível mínimo, esta luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem e de
um sinal sonoro. Quando se acende
pela primeira vez, restam cerca de
6 litros de combustível no depósito.
Enquanto não for abastecido combustível suficiente,
esta luz avisadora aparece sempre que ligar
a ignição, acompanhada pela apresentação de
uma mensagem e de um sinal sonoro. Durante
a condução, a mensagem e o sinal sonoro repetem-
se numa cadência que aumenta à medida que
o nível de combustível diminui e se aproxima de 0.
Reabasteça o mais rapidamente possível para não
ficar sem combustível.
Para mais informações sobre o tópico Falta
de combustível (gasóleo), consulte a secção
correspondente.
Se o seu veículo estiver equipado com
Stop & Start, nunca reponha o nível de
combustível quando o motor se encontrar
no modo STOP; desligue imperativamente
a ignição com a chave ou o botão START/
STOP com Acesso e arranque mãos-livres.
Para realizar o enchimento em total segurança:
F Desligue imperativamente o motor.
F Com o veículo destrancado, premir a parte de
trás da portinhola.
F Rode o tampão para a esquerda.
F Retire o tampão e pendure-o no gancho
Uma etiqueta, colada no interior da tampa, indica-
situado na face interna da portinhola,
lhe o tipo de combustível a utilizar em função da
F Encher o depósito completamente, mas não
motorização do seu veículo.
prosseguir depois do 3.º disparo da pistola;
É necessário abastecer pelo menos 5 litros
risco de avarias.
para que o abastecimento seja registado pelo
indicador de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um Quando o enchimento estiver terminado:
ruído causado pela aspiração de ar. Este vácuo é F Instale novamente o bujão no local adequado.
perfeitamente normal e é resultado do isolamento F Rode-o para a direita.
do sistema de combustível. F Feche a portinhola do depósito de
combustível.
No caso de abastecer combustível que
não seja adequado à motorização do seu
veículo, é indispensável que proceda à
drenagem do depósito antes de colocar
o motor em funcionamento.

220

Prevenção contra
combustível errado (gasóleo)
(Conforme o país de comercialização.)
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento
de combustível gasolina num depósito de um
veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a
degradação do motor associada a este tipo de
incidente.
Situado à entrada do depósito, o dispositivo
de prevenção contra combustível errado surge
quando o tampão é retirado.
Funcionamento
Aquando da introdução de uma pistola de
gasolina no depósito de gasóleo, esta entra
em contacto com a aba. O sistema permanece
fechado e impede o respetivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
diesel.
Informações práticas
Continua a ser possível utilizar um bidão
para encher o depósito.
Para garantir um fluxo correto do
combustível, aproxime a ponteira do
recipiente sem a encostar diretamente à
aba do dispositivo de prevenção contra
combustível errado e verta lentamente.
Deslocação ao estrangeiro
As pistolas de gasóleo podem ser diferentes
consoante os países. A presença de
um dispositivo de prevenção contra
combustível errado pode tornar impossível
o abastecimento do reservatório.
Nem todos os veículos com motor
diesel estão equipados com bloqueador
de combustível pelo que durante as
deslocações ao estrangeiro aconselhamos
que verifique junto da rede PEUGEOT se
o seu veículo está adaptado ao material de
abastecimento de combustível existente no
7
país em que irá circular.
221
 Informações práticas
Compatibilidade dos
combustíveis
Combustível utilizado pelos
motores a diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com as
normas europeias, atuais e futuras, podendo ser
distribuídos nas bombas:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em
mistura com um biocombustível que
cumpra a norma EN14214 (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster Metílico de
Ácidos Gordos).
Gasóleo que cumpra a norma
EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma
EN14214 (incorporação possível de 0 a
10% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
Gasóleo parafínico que cumpra
a norma EN15940 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma
EN14214 (incorporação possível de 0 a
7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
222
Pode utilizar combustível B20 ou B30 que
cumpra a norma EN16709 com motores
a gasóleo. No entanto, esta utilização,
mesmo que ocasional, necessita da
aplicação rigorosa das condições de
manutenção específicas, denominadas
de “Deslocações Severas”.
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais,
puros ou diluídos, combustível doméstico,
etc.) é estritamente proibida (risco de danos
no motor e no sistema de combustível).
Apenas é autorizada a utilização de aditivos
diesel que cumpram a norma B715000.
Diesel a baixa temperatura
A temperaturas abaixo de 0 °C, a formação de
parafinas em combustíveis a gasóleo de tipo
verão pode implicar uma operação anormal
do circuito de fornecimento de combustível.
Para evitar isso, recomendamos a utilização
de combustível diesel de tipo inverno e manter
o depósito acima dos 50% de enchimento.
Se, apesar disso, a temperaturas abaixo de
-15 °C o motor tiver problemas ao arrancar, saia
do veículo numa garagem ou oficina aquecida
durante algum tempo.
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis, em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras, podendo ser
vendidas nas bombas:
Gasolina conforme a norma
EN228 misturada com um combustível
que respeite a norma EN15376.
Apenas é autorizada a utilização de aditivos
combustíveis de gasolina que respeitem
a norma B715001.

Deslocação ao estrangeiro
Certos combustíveis podem danificar o motor
do veículo.
Nalguns países, pode ser necessária
a utilização de um combustível
particular (índice de octano e nome de
venda específicos, etc.) para garantir
o funcionamento correto do motor.
Para mais informações, contacte a rede.
Dispositivo de reboque
Distribuição de carga
F Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e o peso sobre a lança
se aproxime do máximo autorizado sem
o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do motor.
É preciso reduzir a carga máxima rebocável em
10% por cada 1000 metros de altitude.
Use dispositivos de reboque e a respetiva
cablagem não modificada aprovada pela
PEUGEOT. É aconselhável que a montagem
seja realizada na rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de montagem do engate de
reboque não realizada pela rede PEUGEOT,
esta deve ser obrigatoriamente efetuada
seguindo as instruções do fabricante do
veículo.
Importante: para versões equipadas com
porta da mala motorizada com função
Acesso braços ocupados, se um dispositivo
de reboque que não o PEUGEOT de
origem for montado, deve dirigir-se à rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
recalibrar o sistema de deteção: risco de
avaria da função Acesso braços ocupados.
Determinadas funções de assistência à
condução ou manobra são automaticamente
desativadas se for utilizado um engate do
reboque aprovado.
Informações práticas
Respeite o peso máximo admissível,
indicado no certificado de matrícula do seu
veículo, na etiqueta do construtor bem como
na secção Características técnicas deste
manual.
Cumprir o peso máximo do engate
admissível (rótula) também inclui
a utilização de acessórios (porta-
bicicletas, caixas de reboque, etc.).
Respeite a legislação em vigor do país no
qual circula.
Veículo equipado com porta da mala
motorizada, com função “Acesso mãos-
livres”
7
Para evitar a abertura indesejada da porta da
mala quando se utiliza o dispositivo de reboque:
- desative a função “Acesso braços
ocupados” antecipadamente no menu de
configuração do seu veículo,
- ou desloque a chave eletrónica da área
de reconhecimento, com a porta da mala
fechada.
223
 Informações práticas

Engate de reboque com Para mais informações sobre as

bola de reboque de fácil funcionalidades técnicas e,
nomeadamente, sobre os pesos de
desmontagem reboque do veículo, consulte a secção
A montagem e desmontagem da bola de correspondente.
reboque neste sistema de reboque genuíno não Para informação completa sobre
necessitam de ferramentas. condução em segurança com um
Apresentação Sistema de reboque, consulte a secção
correspondente.

Antes de qualquer utilização

A. Posição trancada (marcas verdes Assegure-se de que a bola de reboque
opostas); o botão está em contacto com está montada corretamente verificando os
a rótula de reboque (sem espaço). seguintes pontos:
- a marca verde do manípulo de
B. Posição destrancada (marca vermelha
trancamento coincide com a marca verde
oposta à marca verde); o botão já não
da bola de reboque,
está em contacto com a rótula de reboque
- o manípulo de trancamento está em
(espaço de cerca de 5 mm).
contacto com a bola de reboque
1. Suporte. (posição A),
- o fecho de segurança está bloqueado
2. Tampa de proteção.
e a chave foi retirada; o manípulo de
3. Tomada de ligação. Os reboques com luzes LED não são trancamento não pode se acionado,
4. Anel de segurança. compatíveis com a cablagem deste - a bola de reboque não deve mover-se no
5. Bola de reboque amovível. dispositivo. seu suporte; teste agitando-a com a mão.
6. Manípulo de trancamento/destrancamento. Caso a bola de reboque não esteja
7. Fechadura de segurança com chave. bloqueada, o reboque pode soltar-se. Risco
de acidente!
8. Etiqueta com as referências da chave.

224
 Informações práticas

Durante a utilização Montagem da bola de reboque

Nunca destranque o sistema de bloqueio
enquanto o reboque ou o porta-cargas
estiver instalado na bola de reboque.
Nunca exceda o peso máximo autorizado
para o veículo – o peso bruto do reboque.
É essencial que a carga máxima autorizada
seja cumprida no dispositivo de reboque: se
for excedida, o dispositivo pode soltar-se do
veículo, incorrendo num risco de acidente
grave.
Certifique-se de que as luzes do reboque
F O manípulo de trancamento 6 efetua um
estão a funcionar corretamente.
quarto de volta no sentido inverso aos
Antes de circular, verifique a regulação da F Sob o para-choques traseiro, retire ponteiros do relógio; tenha atenção para não
altura das luzes. o obturador de proteção 2 do suporte da bola deixar a sua mão muito próxima!
Para mais informações sobre a Regulação de reboque 1.
da altura das luzes, consulte a secção
correspondente.

7
Após a utilização
Quando viajar com um suporte montado no
engate de reboque sem reboque ou carga,
é necessário remover a bola de reboque e
colocar o obturador de proteção no suporte.
Esta medida aplica-se em particular quando
há o risco de a bola de reboque poder
ocultar a chapa da matrícula ou a sua F Verifique que o mecanismo se encontra
iluminação. F Introduza a extremidade da bola de reboque corretamente trancado (posição A).
5 no suporte 1 e puxe-a para cima; o bloqueio F Tranque a fechadura 7 através da chave.
ocorre automaticamente.

225
 Informações práticas
F Retire sempre a chave. A chave não pode ser
retirada caso a fechadura esteja destrancada.
F Engate a tampa na fechadura.
F Retire a tampa de proteção da bola de
reboque.
F Fixe o reboque na bola de reboque.
F Prenda o cabo do reboque ao anel de
segurança 4 do suporte.
F Introduza o obturador do reboque e dê-lhe
meia volta para o ligar à tomada 3 do suporte.
226
Desmontagem da bola de
reboque
F Dê-lhe um quarto de volta e puxe o obturador
do reboque para o desligar da tomada 3 do
suporte.
F Desprenda o cabo do reboque do anel de
segurança 4 do suporte.
F Solte o reboque da bola de reboque.
F Coloque a tampa de proteção na bola de
reboque.
F Retire a tampa da fechadura e pressione-a
sobre a cabeça da chave.
F Insira a chave na fechadura 7.
F Abra a fechadura através da chave.
F Segure firmemente na bola de reboque
5 com uma mão; usando a outra mão para
puxar e rodar o manípulo de trancamento
6 completamente no sentido dos ponteiros do
relógio; não liberte o manípulo.

Manutenção
Apenas é possível um funcionamento correto se
a bola de reboque e o seu suporte estiverem limpos.
Antes de limpar o veículo com um jato de alta
pressão, a bola de reboque deve ser desmontada
e o obturador de proteção deve ser montado no
suporte.
Coloque a etiqueta anexa num local bem
visível, próximo do suporte ou no interior da
mala.
F Retire a bola de reboque por baixo do seu Para qualquer intervenção no sistema
suporte 1. de engate de reboque, dirija-se à rede
F Largue o manípulo de trancamento; este PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
bloqueia automaticamente em posição de
destrancamento (posição B).
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em função do nível de energia restante
na bateria.
Quando o veículo está em movimento, a função
de corte de energia desativa temporariamente
algumas funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do vidro traseiro, etc.
As funções desativadas são reativadas
automaticamente assim que as condições
o permitirem.
F Volte a colocar o obturador de proteção 2 no
suporte 1.
F Arrume cuidadosamente a bola de reboque no
seu estojo ao abrigo de choques e sujidade.
Informações práticas
Modo de economia de
energia
Sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como
o sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do teto, etc.
Entrada neste modo
Uma mensagem de entrada em modo economia
de energia aparece no ecrã do painel de
instrumentos e as funções ativas são postas em
suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o sistema
7
Bluetooth® mãos-livres do seu sistema de
áudio.
Sair do modo
Estas funções serão reativadas automaticamente
na utilização seguinte do veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções, ligue
o motor e deixe-o funcionar:
- menos de dez minutos, para usar
o equipamento durante cerca de cinco
minutos,
227
 Informações práticas
- mais de dez minutos, para usar
o equipamento até cerca de trinta minutos.
Deixe o motor trabalhar na duração especificada
para garantir que a carga da bateria é suficiente.
Não ligue e desligue o motor repetida e
continuamente para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Para mais informações sobre a bateria de
12 V, consulte a secção correspondente.
Resguardo de proteção
contra o frio
(Consoante o país de comercialização.)
Impede que se acumule neve no ventilador de
arrefecimento do radiador.
Este dispositivo removível é composto por dois
elementos que são fixados ao para-choques
dianteiro.
228
Desmontagem
Para encaixar e remover o resguardo,
recomendamos que contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Antes de pôr ou remover um resguardo,
certifique-se de que o motor está desligado
e que o ventilador está parado.
Montagem
F Insira o dedo no entalhe na parte superior do
vidro.
F Puxe para si de modo a soltar a unidade.
Repita as mesmas operações com o outro
resguardo.
A proteção contra temperaturas muito fria
tem de ser retirada:
- quando a temperatura ambiente é
superior a 10 °C,
F Posicione o resguardo correspondente em
- em caso de reboque,
frente à grelha inferior do para-choques.
- a velocidades superiores a 120 km/h.
F Insira primeiro os dois suportes de fixação
inferiores no para-choques.
F Incline o resguardo para cima até engatar os
três suportes de fixação superiores no para-
choques. Correntes para a neve
F Para confirmar se a unidade se encontra bem Em condições invernais,
presa, faça pressão no respetivo rebordo. as correntes para a neve
Repita as mesmas operações com o outro melhoram a tração bem como
resguardo. o comportamento do veículo nas
travagens.
 Informações práticas

As correntes para a neve só devem ser
instaladas nas rodas dianteiras. Não podem
ser montadas nas rodas sobresselentes
“economizadoras de espaço”.
Tenha em conta a regulamentação
específica de cada país para a utilização
das correntes para a neve e a velocidade
máxima autorizada.
Utilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o seu
veículo:
Dicas de instalação Instalação das barras do tejadilho
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu
Como medida de segurança e para evitar
trajeto, pare o veículo numa superfície plana
danos no tejadilho, é imperativo que
ao lado da estrada.
utilize as barras de tejadilho transversais
F Engrene o travão de estacionamento e
homologadas para o seu veículo.
coloque calços nas rodas para evitar que
Respeite as instruções de montagem e as
o veículo deslize.
condições de utilização indicadas no manual
F Instale as correntes seguindo as instruções
de instruções fornecido com as barras do
fornecidas pelo construtor.
tejadilho.
F Arranque e conduza cuidadosamente durante
alguns momentos, sem exceder 50 km/h.
F Pare o seu veículo e verifique se as correntes Instalação sobre barras
para a neve estão esticadas.
longitudinais

É vivamente recomendado que treine

Dimensões dos Tamanho da malha a montagem das correntes para a neve
pneus de origem máximo antes de partir num solo plano e seco.

7
215/65 R17 9 mm
Evite conduzir numa estrada sem neve com
225/55 R18 9 mm
correntes para a neve para não danificar os
205/55 R19 9 mm pneus do seu veículo e o piso da estrada.
Se o seu veículo estiver equipado com
235/50 R19 não é possível instalar correntes Deve fixar as barras transversais nas marcações
jantes de liga de alumínio, verifique que
nenhuma parte da corrente ou das fixações gravadas nas barras longitudinais.
Para mais informações sobre as correntes para toca na jante.
a neve, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

229
 Informações práticas
Instalação direta no tejadilho
Apenas deve fixar as barras transversais aos
quatro pontos de fixação situados na estrutura
do tejadilho. Estes pontos são ocultados pelas
portas do veículo quando estas estão fechadas.
Apenas deve fixar as barras transversais aos
quatro pontos de fixação situados na extremidade
do tejadilho.
230
Carga máxima distribuída pelas barras
transversais do tejadilho, para uma altura de
carga não superior a 40 cm (exceto porta-
bicicletas): 80 kg.
Para obter mais informações, contacte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adapte
a velocidade do veículo em função do perfil
da estrada, no sentido de não provocar
Capô
danos nas barras do tejadilho e nos pontos
de fixação do veículo.
Para o transporte de objetos mais longos
que o veículo, deverá informar-se sobre
a legislação local em vigor.
Recomendações
Distribua a carga uniformemente, tendo
cuidado para não sobrecarregar um dos
lados.
Disponha a parte mais pesada da carga
o mais perto possível do tejadilho.
Prenda bem a carga.
Conduza com cuidado: a sensibilidade aos
ventos laterais aumenta e a estabilidade do
seu veículo pode ser afetada.
Em viagens longas, verifique a cada
paragem se a carga se encontra
corretamente fixa.
Retire as barras do tejadilho assim que
terminar o transporte.
Teto de abrir
Verifique se a carga não passa por baixo
das barras do tejadilho, de forma a não
impedir os movimentos do teto de abrir.
Antes de qualquer intervenção sob o capô,
desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a uma
mudança automática para o modo START.
A localização da alavanca de abertura interior
do capô impede que este seja aberto quando
a porta dianteira esquerda está fechada.
Com o motor quente, deverá manusear
a patilha de segurança exterior e a haste
com cuidado (risco de queimaduras),
utilizando a área protegida.
Com o capô aberto, tenha atenção para não
danificar a patilha de segurança.
Em caso de vento forte, não abra o capô.
A ventoinha de arrefecimento pode
entrar em funcionamento depois de
o motor parar. Tenha cuidado para que
as lâminas da hélice não toquem em
objetos nem em vestuário.
 Informações práticas

Abertura Compartimento do motor

Este exemplo de motor destina-se apenas a fins
ilustrativos.
As posições dos seguintes elementos poderão
variar:
- Filtro de ar.
- Vareta de óleo do motor.
- Tampão de enchimento do óleo do motor.
- Bomba de escorvamento.
- Parafuso de desgaseificação.

F Desencaixe a vareta do seu suporte e fixe-a 1. Depósito do líquido lava-vidros.

F Abra a porta dianteira esquerda. no entalhe para manter o capô aberto.
2. Depósito do líquido de arrefecimento.
F Puxe para si a alavanca situada na parte 3. Depósito do líquido dos travões.
inferior do quadro da porta.
Fecho 4. Bateria/fusíveis.
5. Ponto de massa remoto (-).
F Retire a vareta do entalhe.
6. Caixa de fusíveis.
F Prenda a vareta no seu suporte.
7. Filtro de ar.
F Baixe o capô e deixe-o cair para trancar
quando estiver quase em baixo. 8. Vareta de óleo do motor.
F Puxe o capô para confirmar que está bem 9. Tampão de enchimento do óleo do motor.

7
trancado. 10. Bomba de purga*.
11. Parafuso de desgaseificação*

Devido à existência de equipamentos O circuito de combustível a gasóleo está sob

elétricos sob o capô recomenda-se limitar pressão muito alta.
F Levante a patilha e levante o capô. a exposição à água (chuva, lavagem, etc.). Qualquer intervenção neste circuito deve ser
realizada exclusivamente na redePEUGEOT
ou oficina autorizada.

* Dependendo do motor.

231
 Informações práticas

Motor(es) a gasolina Verificação dos níveis

Verifique com regularidade todos estes níveis
segundo o plano de manutenção do construtor.
Reponha o nível, se necessário, salvo indicação
em contrário.
Em caso de descida significativa do nível, solicite
a verificação do sistema correspondente pela
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

O líquido deve estar em conformidade com

as recomendações do fabricante e o motor
do veículo.

Tenha atenção durante as intervenções sob

o capô, uma vez que determinadas zonas do
Motor(es) a gasóleo motor podem estar extremamente quentes
(risco de queimadura) e o ventilador de
arrefecimento pode ser acionado a qualquer
instante (mesmo com a ignição desligada).

Produtos usados
Evitar o contacto prolongado de óleo e de
líquidos usados com a pele.
Muitos destes líquidos são nocivos para
a saúde ou muito corrosivos.

232

Não descarte o óleo e os líquidos usados
pela canalização ou no solo.
Leve o óleo usado à rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada ou deixe-os nos
recipientes reservados para este efeito.
Nível de óleo do motor
A verificação efetua-se quando
a ignição é ligada através do indicador
de nível de óleo no painel de
instrumentos nos veículos equipados
com uma sonda elétrica ou com
a vareta de medição do óleo.
Para garantir a fiabilidade da medição, o seu
veículo deverá encontrar-se estacionado
em solo nivelado, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.
É normal que sejam necessárias reposições do
nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças
de óleo). PEUGEOT recomenda a verificação do
nível e, se necessário, o abastecimento a cada
5000 km.
Verificação com a vareta de
medição
A localização da vareta de medição é ilustrada
no esquema da parte inferior do capô do motor
correspondente.
F Pegue na extremidade colorida da vareta de
medição e retire-a completamente.
F Limpe a vareta de medição com um pano
limpo e sem pelo.
F Introduza a vareta de verificação do óleo
totalmente no orifício e, em seguida, retire-a
novamente para efetuar o controlo visual: o
nível correto deverá situar-se entre as marcas
A e B.
A = MÁX.
B = MÍN.
Se constatar que o nível se encontra acima da
marca A ou abaixo da marca B, não efetue
o arranque do motor.
- Se o nível MÁX. for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
- Se o nível MÍN. não for atingido, efetue
imperativamente um complemento de óleo do
motor.
Informações práticas
Grau do óleo
Antes de atestar ou de mudar o óleo, verifique se
é o tipo de óleo adequado ao seu motor e se está
de acordo com as recomendações do fabricante.
Atestar o óleo do motor
A localização do tampão do óleo está ilustrada no
esquema da parte inferior do capô.
F Desaperte o tampão do óleo para aceder ao
orifício de enchimento.
F Deite o óleo em pequenas quantidades,
evitando derrames ou salpicos nos
componentes do motor (risco de incêndio).
F Aguarde alguns minutos antes de verificar
novamente o nível com a vareta.
F Deite mais óleo se necessário.
F Após verificação do nível, volte a apertar com
cuidado o tampão do óleo e coloque a vareta
no respetivo lugar.
7
Depois de atestar o óleo, a verificação
feita ao ligar a ignição com o indicador do
nível do óleo no painel de instrumentos
não é válida nos 30 minutos a seguir a ter
atestado.
233
 Informações práticas
Mudança de óleo do motor
Para preservar a fiabilidade do motor e do
sistema de controlo de emissões, nunca utilize
aditivos no óleo do motor.
Nível do líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca “MAXI”. Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Mudança do líquido de
refrigeração
Consulte o plano de manutenção do construtor
para obter detalhes sobre a periodicidade desta
operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com as
recomendações do fabricante.
Nível do líquido de
arrefecimento
Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
É normal atestar o fluido entre duas
revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
234
Um nível de líquido de refrigeração baixo constitui
um risco de danos graves no seu motor.
O nível do líquido de refrigeração tem de estar
próximo da marca “MÁX.”, mas nunca deve
ultrapassá-la.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
“MÍN.”, é essencial atestar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo ventilador.
Além disso, como o sistema de arrefecimento
está pressurizado, espere pelo menos uma hora
depois da paragem do motor para efetuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura em
caso de intervenção urgente para atestar, ponha
um pano à volta do tampão e desaperte-o dando
duas voltas para deixar a pressão baixar.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o tampão
e reponha o nível.
A ventoinha de arrefecimento pode
entrar em funcionamento depois de
o motor parar. Tenha cuidado para que
as lâminas da hélice não toquem em
objetos nem em vestuário.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com as
recomendações do fabricante.
Nível do líquido lava-vidros
Ateste sempre que necessário.
Capacidade do depósito:
- 5,3 litros para as versões de “clima muito frio”.
- 2,2 litros para as outras versões.
Especificações do líquido
O líquido do lava-vidros tem de ser reabastecido
com uma mistura pronta a usar.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a preservar
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
O enchimento com água pura é proibido em
quaisquer circunstâncias (risco de congelamento,
depósitos de calcário, etc.).
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
O nível mínimo do reservatório de
aditivo é indicado pelo acendimento
fixo da luz avisadora, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de nível de aditivo do filtro
de partículas demasiado baixo.

Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, na rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Nível de AdBlue®
É acionado um alerta quando se atinge o nível de
reserva.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, tem de
o abastecer com AdBlue ®.
Para mais informações sobre AdBlue ®,
o sistema SCR e, em particular, sobre
o abastecimento, consulte a secção
correspondente.
Filtro, habitáculo
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano de
manutenção do construtor e em função do motor
do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente se os
terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação
rápida) e se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as precauções
a tomar antes de uma operação na bateria
de 12 V, consulte a secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de 12 V,
de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente pela rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Em função do meio ambiente (ex.
atmosfera poeirenta, etc.) e da
utilização do veículo (ex. condução
urbana, etc.), substitua-o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior.
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Informações práticas
Filtro, ar
Em função do meio ambiente (ex.
atmosfera poeirenta, etc.) e da
utilização do veículo (ex. condução
urbana, etc.), substitua-o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Filtro de partículas (gasóleo)
O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pela iluminação
temporária desta luz avisadora e por
uma mensagem sobre o risco de
7
entupimento do filtro.
Desde que as condições de trânsito
o permitam, regenere o filtro circulando
a uma velocidade de, no mínimo, 60 km/h
até a luz avisadora se apagar.
Se a luz avisadora permanecer acesa, isso
indica um nível de aditivo diesel baixo.
Para mais informações sobre a Verificação
dos níveis, consulte a secção
correspondente.
235
 Informações práticas
Num veículo novo, as primeiras operações
de regeneração do filtro de partículas
podem ser acompanhadas por odores a
“queimado” que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do
veículo a uma velocidade muito baixa ou em
ralenti, é possível verificar, excecionalmente,
emissões de vapor de água no escape,
aquando de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento do
veículo nem para o ambiente.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não necessita
de uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não necessita
de manutenção (ausência de
mudança do óleo).
236
Pastilhas dos travões
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na cidade,
em curtas distâncias. Pode ser
necessário inspecionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do
veículo.
A menos que haja uma fuga no circuito, a
redução do nível de líquido dos travões indica
o desgaste das placas.
Desgaste dos discos dos
travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema não necessita de
nenhum controlo específico de rotina.
No entanto, em caso de problemas
não hesite em solicitar a verificação
do sistema na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Para obter mais informações sobre o Travão
de estacionamento elétrico, consulte
a secção correspondente.
Jantes e pneus
A pressão deve ser controlada a frio
em todos os pneus, incluindo o pneu
sobresselente, pelo menos uma
vez por mês e antes de uma longa
viagem.
As pressões indicadas no autocolante são válidas
para os pneus frios. Se tiver circulado mais de
10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais
de 50 km/h, é necessário acrescentar 0,3 bar
(30 kPa) aos valores indicados no autocolante.
Uma pressão insuficiente aumenta o consumo
de combustível. A não conformidade da pressão
dos pneus dá origem a desgaste prematuro
nos pneus, para além de diminuir a aderência à
estrada – Risco de acidente!
Conduzir com pneus gastos ou danificados reduz
a eficácia de travagem e o controlo da direção do
veículo. Recomenda-se uma inspeção regular do
estado dos pneus (piso e ombros) e das jantes,
assim como verificação da presença de todas as
válvulas.

O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o tempo de vida dos
pneus, a rotação das rodas, a distância ao solo
e a leitura do velocímetro, para além de ter um
efeito adverso sobre a aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode interferir com o tempo de
reação do ESC.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
componentes tão importantes como os
do sistema de travagem, a PEUGEOT
seleciona e propõe produtos muito
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode formar-
se humidade ou, em condições de inverno,
gelo nos discos e pastilhas de travões: a
eficácia de travagem pode diminuir. Efetue
algumas manobras de travagem para secar
e descongelar os travões.
AdBlue® (motores BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar
a conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo dos
motores a diesel, a PEUGEOT tomou a decisão
de equipar os seus veículos com um sistema
que associa o SCR (Redução Catalítica Seletiva)
com um filtro de partículas de diesel (FAP) para
o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado AdBlue ®
que contém ureia, um catalisador converte até
85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O AdBlue ® está dentro de um
reservatório especial com
capacidade para cerca de 17 litros.
Assim que atinge o nível de reserva, um
sistema de alerta é acionado automaticamente:
ainda pode conduzir mais 2400 km antes de
o reservatório ficar vazio.
Informações práticas
Quando o reservatório de AdBlue ® estiver
vazio, um sistema definido como obrigatório
pelos regulamentos impede o arranque do
motor.
Quando o sistema de SCR apresentar uma
anomalia no funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar em
conformidade com a regulamentação Euro
6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se
assim que possível à rede PEUGEOT ou
a uma oficina autorizada: após percorridos
1100 km, será ativado automaticamente um
sistema que impede o arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a distância que pode
percorrer antes da imobilização do veículo.
7
Para mais informações sobre os Avisos
e indicadores e os alertas associados,
consulte a secção correspondente.
Congelamento do AdBlue ®
O AdBlue ® congela a temperaturas abaixo
de -11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do reservatório de AdBlue ®
que lhe permite colocar o veículo em
movimento em condições climáticas de
muito frio.
237
 Informações práticas
Fornecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue ®
aquando do primeiro alerta a indicar que
o nível da reserva foi atingido.
Para assegurar que o sistema SCR funciona
corretamente:
- Utilize somente o líquido AdBlue ® em
conformidade com a norma ISO 22241.
- Nunca transvase o AdBlue ® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
- Nunca dilua o AdBlue ® com água.
®
Poderá obter AdBlue junto da rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Também pode visitar uma estação de
serviço equipada com bombas AdBlue ®
especialmente concebidas para veículos
particulares.
Nunca faça o abastecimento de AdBlue ®
através de um distribuidor reservado para
veículos pesados.
238
Recomendações de
armazenamento
O AdBlue ® congela a cerca de -11 °C e degrada-
se a partir dos 25 °C. É recomendado que
guarde os frascos num local fresco ao abrigo da
exposição direta à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o fluido congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.
Não guarde as embalagens de AdBlue ® no
veículo.
Precauções de utilização
AdBlue ® é uma solução à base de ureia. Este
fluido não é inflamável, é incolor e inodoro
(armazenar em local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso de
contacto com os olhos, lave imediatamente com
água abundante ou com uma solução de lavagem
ocular durante pelo menos 15 minutos. Em caso
de persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca
com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o líquido. Os vapores de amoníaco têm uma ação
irritante nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha o AdBlue ® fora do alcance das
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento, certifique-
se de que o veículo está estacionado numa
superfície plana e nivelada.
No inverno, verifique se a temperatura do veículo
é superior a -11 °C. De contrário, ao congelar, não
será possível verter AdBlue ® para o reservatório.
Estacione o veículo num local mais quente
durante algumas horas antes de abastecer.
Na eventualidade de uma avaria por falta
de AdBlue ®, confirmada pela mensagem
“Adicionar AdBlue: Arranque impossível”,
deve abastecer com, pelo menos, 5 litros.
Nunca coloque o AdBlue ® no reservatório
de gasóleo.

No caso de projeções de AdBlue ®, ou
se houver derrames na parte lateral da
carroçaria, lave imediatamente com água fria
ou limpe com o auxílio de um pano húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o
com o auxílio de uma esponja e de água
quente.
Importante: em caso de reposição do nível
após uma avaria por falta de AdBlue,
deverá aguardar imperativamente cerca de
5 minutos antes de voltar a ligar a ignição,
sem abrir a porta do condutor, nem
trancar o veículo, nem introduzir a chave
no contactor, nem introduzir a chave do
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”
no habitáculo.
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue
o motor.
F Desligue a ignição e retire a chave do
contactor da ignição para desligar o motor.
ou
F Com o Acesso e arranque mãos-livres, prima
o botão “START/STOP” para desligar o motor.
F Com o veículo destrancado e a tampa do
depósito de combustível aberta, rode a tampa
azul do reservatório de AdBlue ® 1/6 de volta
para a esquerda.
F Solte o tampão azul.
F Obtenção de uma embalagem de AdBlue . ® F Volte a colocar o tampão azul no reservatório
Após verificar a data de validade, leia
as instruções de utilização da etiqueta
cuidadosamente antes de verter o conteúdo
do recipiente ou frasco no reservatório de
AdBlue ® do seu veículo.
Ou
F Introduza o bocal da bomba de AdBlue ® e
encha novamente o reservatório até o bocal
parar automaticamente.
Informações práticas
Importante:
- Para evitar que o reservatório de AdBlue ®
extravase, recomenda-se:
• Abastecer entre 10 e 13 litros utilizando
o frasco de AdBlue ®.
Ou
• Não continuar a tentar após a primeira
paragem automática do bocal se estiver
a reabastecer numa bomba.
- Se o reservatório de AdBlue ® do seu
veículo estiver completamente vazio –
confirmado pelas mensagens de alerta e
pela impossibilidade de ligar o motor –
deve obrigatoriamente efetuar um
abastecimento de, no mínimo, 5 litros.
7
Após reabastecer
e rode-o um 1/6 de volta para a direita até
parar.
F Feche a tampa do depósito de combustível.
Não deite fora as embalagens de AdBlue ®
com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor adequado ou
entregue-os na rede.
239
 Em caso de avaria
Triângulo de sinalização
Por razões de segurança, antes de sair do
veículo, para montar e instalar o triângulo, ligue
as luzes de perigo e vista o colete de segurança.
Compartimento de
arrumação
Existe um compartimento no revestimento interior
da porta da mala para guardar um triângulo.
F Abra a porta da mala.
F Solte a tampa rodando o parafuso um quarto
de volta no sentido inverso ao dos ponteiros
do relógio.
240
Montagem do triângulo
Para as versões equipadas com um triângulo de
origem:
F tire o triângulo do respetivo estojo,
F desdobre os pés,
F suba os dois lados do triângulo,
F prenda-os em conjunto para terminar
a montagem.
Consulte as instruções de montagem do
fabricante fornecidas com o triângulo.
Colocação do triângulo
F Coloque o triângulo atrás do veículo, em
conformidade com a legislação em vigor
localmente.
Falta de combustível
(gasóleo)
Para os veículos equipados com motores
a gasóleo, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Se não for possível efetuar o arranque do motor à
primeira, não insista e reinicie o procedimento.
Para mais informações sobre a Prevenção
contra combustível errado (gasóleo),
consulte a secção correspondente.
Com motores 1,6 BlueHDi e
2,0 BlueHDi 150 S&S
F Encha o depósito de combustível com, pelo
menos, 5 litros de gasóleo.
F Ligue a ignição (sem ligar o motor).
F Aguarde cerca de 6 segundos e desligue
a ignição.
F Repita o processo 10 vezes.
F Acione o motor de arranque para pôr o motor
a funcionar.
Com motores 1,5 BlueHDi e
2,0 BlueHDi 180 S&S
F Encha o depósito de combustível com, pelo
menos, 5 litros de gasóleo.
F Ligue a ignição (sem ligar o motor).
F Aguarde cerca de 1 minuto e desligue
a ignição.
F Acione o motor de arranque para ligar
o motor.
Se for impossível efetuar o arranque do motor,
repita o procedimento.
 Em caso de avaria

Com motores 2,0 HDi Lista de ferramentas Para as versões com kit de

reparação provisória de furos:
F Encha o depósito de combustível com, no
mínimo, 5 litros de gasóleo.
F Abra o capô.
F Se necessário, solte a tampa para aceder à
bomba de escorvamento.
F Solte o parafuso de desgaseificação.
F Utilize a bomba de escorvamento até surgir
combustível no tubo transparente.
F Volte a apertar o parafuso de
desgaseificação.
F Acione o motor de arranque até ao
acionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de 1. Calços para imobilizar o veículo (consoante
15 segundos e volte a tentar). o equipamento).
F Se não ligar depois de algumas tentativas, 2. Casquilho para parafusos antirroubo 4. Kit de reparação provisória de furos de
volte a acionar a bomba de purga e acione (situado no porta-luvas) (consoante pneus.
o motor de arranque. o equipamento). Contém um compressor de 12 V e um
F Volte a colocá-la no devido sítio, prenda Permite a adaptação da chave de rodas cartucho de produto de colmatagem para
a tampa e certifique-se de que está aos parafusos especiais “antirroubo”. reparar provisoriamente a roda e regular
encaixada. 3. Anel de reboque amovível. a pressão dos pneus.
F Volte a fechar o capô.
Para mais informações sobre o Reboque do Para mais informações sobre o Kit de reparação
veículo e a utilização do anel de reboque provisória de furos de pneus, consulte
amovível, consulte a secção correspondente. a secção correspondente.
Kit de ferramentas
Trata-se do conjunto de ferramentas fornecidas
com o seu veículo.
O seu conteúdo depende do equipamento do seu
8
veículo:
- kit de reparação provisória de furos de pneus,
- roda sobresselente.

241
 Em caso de avaria
Para as versões com roda
sobresselente:
5. Chave de rodas.
Para retirar o tampão do cubo e os
parafusos de fixação da roda.
6. Macaco com manivela integrada.
Utilizado para levantar o veículo.
7. Saca para tampas de parafusos de rodas
(consoante o equipamento).
Para remover as tampas dos parafusos das
rodas nas jantes de liga de alumínio.
8. Extensão da chave de rodas.
Permite desaparafusar/aparafusar a porca
do suporte da roda sobresselente.
Para mais informações sobre a Roda
sobresselente, consulte a secção
correspondente.
242
Algumas das ferramentas estão armazenadas por
Todas estas ferramentas são específicas
baixo do piso, no poço do espaço de carga.
do seu veículo e podem variar consoante
A caixa à esquerda contém a chave de rodas e
o equipamento.
a sua peça extensível.
Não as utilize para outros fins.
A caixa à direita contém os calços de roda e
o anel de reboque.
Para aceder às ferramentas:
F abra a mala,
O macaco deve ser utilizado apenas para
F dobre o piso em concertina para trás,
substituir um pneu danificado ou furado.
F monte os bancos da terceira fila,
Não utilize um macaco diferente do
F desencaixe as ferramentas necessárias do
fornecido com este veículo.
revestimento do poço do espaço de carga.
Se o veículo não estiver equipado com
o seu macaco de origem, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
obter o macaco correto.
O macaco cumpre a regulamentação Para as versões com kit de
europeia, conforme definido pela Diretiva de
reparação provisória de furos
Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Acesso às ferramentas
Modelo sem caixa de armazenamento
Este kit, armazenado num saco, está instalado
por trás do banco esquerdo da segunda fila.
F Rebata o encosto sobre o assento para
aceder ao saco.

Modelo com caixa de armazenamento
Este kit é instalado na caixa de armazenamento,
localizada na frente do banco esquerdo da
segunda fila.
F Abra a tampa da caixa de armazenamento
para aceder ao kit.
Para as versões com roda
sobresselente
Esta caixa de ferramentas está instalada no
centro da roda sobresselente, por baixo do
veículo.
Contém o macaco e a ferramenta de remoção da
cobertura dos parafusos da roda.
F Primeiro, obtenha acesso à roda
sobresselente.
Para mais informações sobre a Roda
sobresselente, consulte a secção
correspondente.
F Pressione a lingueta para destrancar a tampa.
F Enquanto mantém a lingueta premida, deslize
a tampa para o centro e retire-a.
Em caso de avaria
Composição do kit
Kit de reparação provisória
de furos de pneus
Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
Composto por um compressor e por um
cartucho de produto de colmatagem, permite
uma reparação temporária do pneu, de modo
a poder dirigir-se à oficina mais próxima. 1. Compressor de 12 V, com manómetro
Serve para reparar a maioria dos furos integrado.
suscetíveis de afetar o pneu, situados no piso ou 2. Cartucho de produto de colmatagem, com
no flanco do pneu. tubo flexível integrado.
3. Autocolante de limitação de velocidade.
O circuito elétrico do veículo permite Procedimento de reparação
a ligação do compressor durante o tempo
necessário para a reparação de furos de F Estacione o veículo de forma a não
pneus. obstruir o trânsito e aplique o travão de
estacionamento.
F Siga as instruções de segurança (luzes
8
avisadoras de emergência, triângulo de pré-
sinalização, uso de colete de segurança, etc.),
em conformidade com a legislação em vigor
no país em que conduz.
F Desligue a ignição.
F Desenrole o tubo localizado sob
o compressor.
243
 Em caso de avaria
F Ligue o tubo do compressor à garrafa de
produto de colmatagem.
Evite retirar qualquer corpo estranho que
tenha penetrado no pneu.
F Vire o frasco de produto de colmatagem e
fixe-o no entalhe específico existente no
compressor.
244
F Retire o bujão da válvula do pneu a reparar e
guarde-o num local limpo.
F Ligue o tubo flexível do frasco de produto de
colmatagem à válvula do pneu a reparar e
aperte firmemente.
F Verifique se o interruptor do compressor se
encontra na posição “O”.
F Desenrole completamente o fio elétrico,
localizado sob o compressor.
F Ligue novamente a tomada elétrica do
compressor à tomada de 12 V do veículo.
Apenas as tomadas de 12 V, situadas
na parte da frente do veículo e na mala,
podem ser utilizadas para alimentação do
compressor.
A tomada de 12 V, situada na parte de trás
da consola central, não é apropriada para
esta finalidade.
F Cole o autocolante do limite de
velocidade.
O autocolante do limite de velocidade deve
ser colado no interior do veículo, no campo
de visão do condutor, para o lembrar de
que uma roda se encontra em utilização
temporária.
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada neste autocolante.
 Em caso de avaria

F Ligue a ignição. F Retire o kit.

Ao conduzir com um pneu reparado com
F Retire e guarde o frasco do produto de
este tipo de kit, não ultrapasse a velocidade
colmatagem.
de 80 km/h.

Atenção, este produto de colmatagem é

F Inicie o compressor, rodando o interruptor
para a posição “l” até a pressão do pneu
atingir 2,0 bar. O produto de colmatagem é
injetado sob pressão no pneu; não desligue
a mangueira da válvula durante esta operação
(risco de ricochete).
nocivo em caso de ingestão e irritante para
os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance das
crianças.
A data limite de utilização do líquido está
marcada no frasco.
Após utilização, não deite o frasco fora;
entregue-o na rede PEUGEOT ou num local
autorizado para a sua recolha.
Não se esqueça de comprar um novo frasco
de produto de colmatagem junto da rede
PEUGEOT ou de uma oficina autorizada.
Controlo/Regulação da
pressão dos pneus
Pode igualmente utilizar o compressor, sem
injeção do produto de colmatagem, para
verificar e, se necessário, regular a pressão
dos pneus.
F Retire o bujão da válvula do pneu e guarde-o
num local limpo.
F Desenrole o tubo localizado sob
o compressor.

Se passados cerca de 7 minutos não se

atingir a pressão de 2 bar, significa que
o pneu não pode ser reparado; contacte

8
a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada
para obter assistência.

F Conduza imediatamente durante, aproximadamente,

F Desloque o interruptor para a posição “O”. cinco quilómetros a uma velocidade reduzida (entre
F Desligue a ficha elétrica do compressor da 20 e 60 km/h), para fechar o furo.
tomada de 12 V do veículo. F Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.
F Pare para verificar a reparação e meça a pressão
F Coloque a tampa na válvula. dos pneus utilizando o kit.
245
 Em caso de avaria

F Verifique se o interruptor do compressor se F Uma vez atingida a pressão correta, desloque

encontra na posição “O”. o interruptor para a posição “O”.
F Desenrole completamente o fio elétrico, F Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
localizado sob o compressor.
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada neste autocolante.
Não conduza mais de 200 km com o pneu
reparado; consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para mudar o pneu.

Em caso de modificação da pressão de um

ou vários pneus, é necessário reinicializar
o sistema de deteção de pressão baixa dos
pneus.
Para obter mais informações sobre
F Ligue novamente a tomada elétrica do a Deteção de pressão baixa dos pneus,
compressor à tomada de 12 V do veículo. consulte a secção correspondente.
F Ligue a ignição.
F Acione o compressor deslocando o interruptor
para a posição “I” e ajuste a pressão, em
conformidade com o autocolante da pressão
Apenas as tomadas de 12 V, situadas
dos pneus do veículo. Para esvaziar:
na parte da frente do veículo e na mala,
prima o botão preto localizado no tubo do
Roda sobresselente
podem ser utilizadas para alimentação do
compressor, junto à ligação da válvula.
compressor. Leia o código QR na página 3 para
A tomada de 12 V, situada na parte de trás visualizar vídeos com as explicações.
da consola central, não é apropriada para
esta finalidade.
Se passados 7 minutos não se atingir Instruções para a substituição de uma roda
a pressão de 2 bar, significa que o pneu danificada pela roda sobresselente, utilizando as
não pode ser reparado; contacte a rede ferramentas fornecidas com o veículo.
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
obter assistência.

246
 Em caso de avaria

Acesso à roda sobresselente F Dobre o piso de concertina para trás e instale

o banco da terceira fila, no lado esquerdo (se
o veículo estiver equipado com este).
F Levante a secção pré-cortada do tapete para
retirar o parafuso de guincho de fixação da
roda sobresselente.
F Com o componente de extensão 8 na
extremidade da chave de desmontagem de
rodas 5, rode a porca no sentido de “aperto”
para desenrolar o cabo do guincho até que
a roda sobresselente assente planamente no
solo. Desenrole o comprimento necessário
para aceder facilmente à roda. F Retire o elemento de ligação da tampa da
A roda sobresselente é fixada por um sistema de caixa de ferramentas (B – C).
guincho por baixo da traseira do veículo. F Passe o elemento de ligação pelo cubo da
roda para o libertar (D).

Só uma roda sobresselente de tipo

economizador de espaço pode ser fixada Armazenamento de ferramentas
por baixo do veículo.

Retirar a roda sobresselente

8
F Retire o conjunto roda/caixa da traseira do
veículo.
F Endireite a roda sobresselente para aceder à
caixa de ferramentas (A).

F Substitua as ferramentas adequadas na caixa

e volte a fechar a tampa.
F Coloque a caixa de ferramentas no solo.

247
 Em caso de avaria

F Introduza o elemento de ligação no orifício da F Centre e posicione a roda sobresselente na

Quando a roda sobresselente for instalada
caixa de ferramentas (B – C). caixa de ferramentas (D).
na posição de uma roda com um pneu
F Enrole o guincho ao soltar o parafuso
furado, o guincho e a caixa de ferramentas
de controlo do guincho com a chave de
devem ser novamente colocados por baixo
desmontagem de rodas 5 e elemento
do veículo, antes de voltar a arrancar.
de extensão 8: quando o cabo estiver
completamente enrolado, não deve sentir
resistência.
F Guarde as restantes ferramentas nas áreas
de armazenamento no acabamento do estribo
da mala.

A roda furada não pode ser guardada por

baixo do veículo.
Deve ser colocada na mala. Utilize uma F Insira a guia de centragem no cubo da roda.
almofada para proteger o interior da mala. F Coloque o conjunto roda/caixa sob
a extremidade traseira do veículo.
F Endireite a roda.
F Passe o elemento de ligação pelo cubo da
Voltar a colocar o guincho e a roda
roda (A).
sobresselente no devido lugar

F Substitua a unidade da caixa/roda por baixo

F Coloque as ferramentas adequadas na caixa
e volte a fechar a tampa.
F Coloque a caixa de ferramentas no solo.
248
do veículo “soltando” o parafuso de controlo
do guincho com a chave de desmontagem de
F Introduza o elemento de ligação no orifício da rodas 5 e elemento de extensão 8.
caixa de ferramentas (B – C).

F Aperte totalmente. Quando o cabo estiver
totalmente enrolado, a rotação do parafuso já
não se depara com resistência.
F Verifique se a roda está devidamente alinhada
contra o solo.
Remover a roda
Roda com tampão
Ao desmontar a roda, retire primeiro
o tampão da roda puxando-o ao nível da
abertura da válvula com a chave de rodas.
Ao voltar a montar a roda, depois de
apertar os parafusos da roda, volte a montar
o tampão da roda começando por alinhar
a sua abertura com a válvula e depois
empurrando-o com a palma da mão até
encaixar a toda a volta do bordo.
Em caso de avaria
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar o tráfego: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Aplique o travão de estacionamento, a
não ser que esteja programado em modo
automático; desligue a ignição e, tratando-
se de uma caixa de velocidades manual,
engrene a primeira velocidade de maneira
a bloquear as rodas.
Aplique o travão de estacionamento, a
não ser que esteja programado em modo
automático; desligue a ignição e, tratando-
se de uma caixa de velocidades automática,
selecione P de maneira a bloquear as rodas.
Verifique se as luzes avisadora do travão F Para remover a tampa dos parafusos da roda,
de estacionamento estão acesas (não use a ferramenta 7 (jantes de alumínio).
intermitentes) no painel de instrumentos. F Monte a chave antirroubo 2 na chave de rodas
Assegure-se de que os ocupantes não se 5 para soltar o parafuso antirroubo.
encontram no veículo e se mantêm num F Solte os outros parafusos apenas com
local em que seja possível garantir a sua a chave de rodas 5.
segurança.
Se necessário, coloque um calço sob a roda
diagonalmente oposta àquela que se vai
substituir.
8
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado apenas por um macaco. Utilize uma
preguiça.
249
 Em caso de avaria

F Eleve o macaco 6 até a cabeça encostar ao

Certifique-se de que o macaco está estável.
ponto A ou B, consoante o que estiver a ser
Se o solo for escorregadio ou solto, o
usado; a área de apoio A ou B do veículo
macaco corre o risco de derrapar ou de
deve ficar bem inserida na parte central da
baixar – Risco de ferimentos!
cabeça do macaco.
Tenha o cuidado de posicionar o macaco
F Eleve o veículo, até deixar um espaço
apenas num dos pontos de fixação A ou
suficiente entre a roda e o solo, para colocar
B sob o veículo, garantindo que a cabeça
facilmente a roda sobresselente (não furada).
do macaco se encontra centrada sob
a superfície de contacto do veículo. Caso
contrário, o veículo corre o risco de ficar
danificado e/ou o macaco baixar – Risco de
ferimentos!

Montagem da roda

F Posicione a base do macaco 6 no solo

e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B existente no chassis
(aquele que estiver mais próximo da roda
a substituir).
F Retire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
Montagem de uma roda sobresselente
F Retire a roda.
em aço ou de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga leve, é normal constatar,
aquando do aperto dos parafusos durante
a montagem, que as anilhas não entram em
contacto com a roda sobresselente em aço
ou de utilização temporária. A roda é fixa
pelo contacto cónico de cada parafuso.

250

F Instale a roda no cubo.
F Aperte os parafusos manualmente até ao
batente.
F Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo
com a chave de rodas 5 equipada com chave
antirroubo 2.
F Efetue um pré-aperto dos outros parafusos
apenas com a chave de rodas 5.
F Baixe totalmente o veículo novamente.
F Dobre o macaco 6 e retire-o.
Em caso de avaria
Após uma substituição de roda
Com uma roda sobresselente de tipo
economizador de espaço
Recomenda-se o seguinte:
- desative algumas funções auxiliares
F Aperte o parafuso antirroubo com a chave de
de condução (Active Safety Brake,
rodas 5 equipada com chave antirroubo 2.
Regulador de velocidade adaptativo com
F Aperte os outros parafusos unicamente com
função Stop, etc.), conforme indicado na
a chave de rodas 5.
etiqueta fixada na roda,
F Instale novamente os tampões cromados
- não exceda a velocidade máxima
em cada um dos parafusos (dependendo do
autorizada de 80 km/h.
equipamento).
F Arrume as ferramentas.
Visite a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada assim que possível para mandar
verificar o aperto dos parafusos e a pressão
8
da roda sobresselente.
Mande examinar o pneu perfurado.
Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se
o pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído.
251
 Em caso de avaria

Substituir uma lâmpada Em determinadas condições climáticas Luzes dianteiras

(baixa temperatura, humidade) o
As luzes encontram-se equipadas com vidro embaciamento da superfície interna do vidro Modelo com luzes “Full LED”
em policarbonato, revestido por um verniz das luzes dianteiras e traseiras é normal;
protetor: este embaciamento desaparece alguns
F não os limpe com um pano seco ou minutos após o acendimento das luzes.
abrasivo, nem com um detergente ou
solvente,
F utilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
Díodos emissores de luz (LED)
F ao utilizar lavagem de alta pressão em
Para a substituição deste tipo de lâmpadas,
sujidade persistente, não aponte a lança
contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
de maneira persistente para as luzes
autorizada.
nem para os seus rebordos, para evitar
deteriorar o respetivo verniz e a junta de
estanqueidade.
Luzes de halogéneo
Para garantir luzes de boa qualidade, 1. Luzes indicadoras de mudança de
verifique se a lâmpada está bem direção (LED).
posicionada no respetivo alojamento. 2. Luzes de estrada/luzes de cruzamento
A substituição de uma lâmpada deve ser
(LED).
efetuada depois de a luz estar apagada
há vários minutos – Risco de queimadura 3. Luzes diurnas/luzes de presença (LED).
grave! 4. Díodos emissores de luz (LED).
F Não toque diretamente na lâmpada com
os dedos: utilize um pano sem pelos. Não toque nas luzes “Full LED”. Risco de
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo eletrocução!
antiultravioletas (UV), para não danificar as Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
luzes. autorizada.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas.

252
 Em caso de avaria

Modelo com luzes de halogéneo Substituição das luzes indicadoras Para voltar a montar, feche a tampa de
de mudança de direção (em proteção com muito cuidado para garantir
modelos com luzes de halogéneo) a estanqueidade da lâmpada.

A intermitência rápida da luz indicadora de

mudança de direção (esquerda ou direita)
indica avaria numa das luzes do respetivo Substituição das luzes de
lado. cruzamento (nos modelos com
luzes de halogéneo)

1. Luzes diurnas/luzes de presença (LED).

2. Luzes de cruzamento (médios) (H7).
3. Luzes de estrada (HB3).
4. Luzes indicadoras de mudança de
direção (PWY24W).
5. Luzes de nevoeiro (H11).

Abertura do capô/Acesso às lâmpadas

Motor quente, aja com precaução – Risco F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e F Retire a tampa de proteção, puxando
de queimadura! retire-o. a lingueta.
Tenha cuidado com objetos e roupa que F Rode a lâmpada um quarto de volta, puxe-a e F Puxe o conector para trás para o desligar.
F Puxe a lâmpada para trás para a retirar.

8
podem prender na hélice da ventoinha do substitua-a.
motor – Risco de estrangulamento! Para voltar a montar, efetue estas operações pela F Substitua a lâmpada.
ordem inversa. Para a montagem, efetuar as operações pela
ordem inversa.

As lâmpadas de cor âmbar, tais como as

luzes indicadoras de mudança de direção,
devem ser substituídas por lâmpadas de
características e cor idênticas.

253
 Em caso de avaria

Substituição das luzes de estrada
(nos modelos com luzes de
halogéneo)
Substituição das luzes de nevoeiro F Desligue o conector do porta-lâmpadas.
(em modelos com luzes de F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
halogéneo) retire-o.
F Substitua o conjunto.
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.

Para a substituição deste tipo de lâmpadas,

também poderá consultar a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.

Luzes laterais de mudança de

F Retire a tampa de proteção, puxando
a lingueta.
F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
retire-o.
F Retire a lâmpada e substitua-a.
Para a montagem, efetuar as operações pela
ordem inversa.
F Introduza uma chave de parafusos no orifício direção (LED)
do embelezador.
F Puxe, efetuando o movimento de alavanca
para desencaixar o embelezador das luzes de
nevoeiro.
F Com uma chave de parafusos Torx, retire os
dois parafusos de aperto do módulo.
F Retire o módulo do respetivo alojamento.

254
 Em caso de avaria

Luzes laterais (LED) 1. Luzes de travagem (LED). F Desaperte e retire manualmente a porca de
2. Luzes de presença/diurnas (LED). fixação da lâmpada.
3. Luzes indicadoras de mudança de F Desprenda o grampo de fixação puxando
direção (WY16W âmbar). ligeiramente a lâmpada.
4. Luzes de marcha-atrás (W16W).
5. Luz de nevoeiro (P21W).

LED: díodos emissores de luz.

Luzes indicadoras de mudança de

Luzes traseiras direção (nos guarda-lamas)

F A partir do exterior, retire a lâmpada com

cuidado puxando-a para trás e depois para
cima.
F Desligue o conector da lâmpada.
F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta
utilizando um alicate normal e retire-o.
F Retire a lâmpada e substitua-a.
Para a montagem, efetuar as operações pela

8
F Abra a porta da mala e depois desprenda ordem inversa.
a tampa de acesso do lado correspondente.
F Solte o parafuso de aperto da luz de marcha-
atrás com uma chave de caixa de 10 mm.
F Para evitar perder a porca, no caso de cair na
guarnição do para-lamas, comece por colocar
um pano no fundo.

255
 Em caso de avaria

Luzes de marcha-atrás (na porta F A partir do exterior, retire com cuidado

Se substituir uma lâmpada poucos minutos
da mala) a lâmpada puxando-a para trás.
depois de desligar a ignição, tenha cuidado
F Desligue o conector da lâmpada premindo de
para não tocar no silenciador – existe um
ambos os lados.
risco de queimaduras!
F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
retire-o.
F Puxar a lâmpada, e depois substituí-la. Luz de paragem traseira central
(LED)
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.

Luzes de nevoeiro

F Abra a porta da mala, de seguida insira

uma chave de fendas na ranhura para soltar
a tampa de acesso do lado correspondente.
F Solte o parafuso de aperto da lâmpada com
uma chave de caixa de 10 mm.
F Desaperte e retire manualmente a porca de
fixação da lâmpada. Luzes da matrícula
F Desprenda o grampo de fixação puxando
ligeiramente a lâmpada.
Estas lâmpadas são substituídas a partir do
exterior do para-choques traseiro:
F passe a mão por baixo do para-choques,
F rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
retire-o,
F rode a lâmpada um quarto de volta, puxe-a e
substitua-a.
Para voltar a montar, efetue estas operações pela F Insira uma chave de parafusos na ranhura da
ordem inversa. parte transparente.
F Puxe para fora para desencaixar.
F Retire a parte transparente.
F Retire a lâmpada e substitua-a.

256

Substituir uma escova do
limpa-vidros
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F Um minuto depois de desligar a ignição,
acione o comando do limpa-vidros para
posicionar as escovas no centro do para-
brisas (posição de manutenção).
Desmontagem
F Levante o braço correspondente do limpa-
vidros.
F Solte a escova e retire-a.
Montagem
F Coloque a nova escova correspondente e
prenda-a.
F Baixe o braço com cuidado.
Depois de voltar a montar
um limpa-vidros
F Ligue a ignição.
F Acione novamente a alavanca do limpa-vidros
para arrumar as escovas.
Substituir um fusível
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se por trás da
tampa da caixa de fusíveis.
F Solte a tampa puxando a parte superior
esquerda e, em seguida, a direita.
F Solte completamente a tampa e rode-a,
F Retire a pinça do alojamento.
Em caso de avaria
F Abra o porta-luvas.
F Pressione a pega central da tampa da caixa
de fusíveis.
F Baixe completamente a tampa.
F Retire a pinça do alojamento.
Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F conhecer a causa da avaria e solucioná-la,
F desligar todas as fontes de consumo elétrico,
F imobilizar o veículo e desligar a ignição,
8
F identificar o fusível avariado utilizando
as tabelas e esquemas de identificação
existentes.
257
 Em caso de avaria

Para trabalhar num fusível tem de:

PEUGEOT declina qualquer
F utilizar a pinça especial para extrair o fusível
responsabilidade por custos associados à
do respetivo compartimento e verificar
reparação do veículo ou a problemas de
o estado do filamento,
funcionamento resultantes da instalação
F substituir sempre o fusível avariado por um
de acessórios não fornecidos e não
novo com potência equivalente (mesma cor);
recomendados por PEUGEOT e não
uma potência diferente poderá provocar Bom Fundido instalados de acordo com as respetivas
uma anomalia no funcionamento (risco de
instruções, em particular quando o consumo
incêndio).
do conjunto de aparelhos suplementares
Se a avaria ocorrer após a substituição de
ligados ultrapassar os 10 miliamperes.
um fusível, solicite a verificação do sistema
elétrico pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.

As tabelas de identificação dos fusíveis
e os esquemas correspondentes estão
disponíveis através da rede PEUGEOT ou
de uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não
mencionado nas tabelas de atribuição
poderá dar origem a um problema de
funcionamento grave no seu veículo.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Pinças
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série
ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Fusíveis no painel de
instrumentos
A caixa de fusíveis encontra-se na parte inferior
do painel de instrumentos (lado esquerdo).
Para aceder aos fusíveis, siga o mesmo
procedimento descrito para aceder ao kit de
ferramentas para a substituição de fusíveis.
Para mais informações sobre o Acesso ao kit de
ferramentas, consulte a secção correspondente.

258
 Em caso de avaria

Versão 1 (Completa)
Caixa 1

Fusível N.º Intensidade (A) Funções

F1 3 A Acesso e arranque mãos-livres
F2 5 A Ecrã multifunções.
F5 5 A Câmara de marcha-atrás, ajuda ao estacionamento.
F7 10 A Amplificador Hi-Fi.
F8 20 A Limpa-vidros traseiro.
F10 30 A Fechaduras.
F11 30 A Fechaduras.
F17 10 A Tomada de acessórios 12 V na mala.
F18 5 A Chamadas de urgência e de assistência.
F22 3 A Iluminação no porta-luvas.
F26 3 A Painel das luzes avisadoras de não colocação dos cintos.
F27 3 A Sensor de chuva/luminosidade.
F31 5 A Airbags.
F33 15 A Tomada de acessórios de 12 V dianteira

8
F35 5 A Painel de instrumentos.
F36 20 A Sistema de áudio, ecrã tátil, leitor de CD, sistema de
navegação/áudio.

Caixa 2

Fusível N.º Intensidade (A) Funções

F17 10 A Memorização das posições de condução.

259
 Em caso de avaria

Versão 2 (Eco)

Fusível N.º Intensidade (A) Funções

F4 15 A Buzina.
F5 20 A Bomba do lava-vidros dianteiro.
F6 20 A Bomba do lava-vidros traseiro.
F7 10 A Tomada para acessórios 12 V.
F8 20 A Limpa-vidros traseiro.
F10 30 A Fechaduras.
F11 30 A Fechaduras.
F14 5 A Sirene do alarme.
F17 5 A Painel de instrumentos.
F22 3 A Sensor de chuva/luminosidade.
F24 5 A Câmara de marcha-atrás, ajuda ao estacionamento.
F25 5 A Airbags.
F27 5 A Alarme.
F28 5 A Chamadas de urgência e de assistência.
F29 20 A Sistema de áudio, ecrã tátil, leitor de CD, sistema de
navegação/áudio.

F32 15 A Isqueiro.

F36 5 A Iluminação no porta-luvas.

260
 Em caso de avaria

Fusíveis do compartimento Versão 1 (Completa)

do motor Caixa 1
A caixa de fusíveis encontra-se no compartimento
Fusível N.º Intensidade (A) Funções
do motor junto à bateria.
F14 15 A Bomba lava-vidros.
F15 5 A Direção assistida.
Acesso aos fusíveis
F20 25 A Bomba lava-vidros.
F22 15 A Buzina.
F23 15 A Luz de estrada direita.
F24 15 A Luz de estrada esquerda.

Caixa 2

Fusível N.º Intensidade (A) Funções

F8 30 A Sistema de controlo de emissões Diesel (AdBlue).
F12 15 A Caixa de velocidades automática.
F Liberte os dois fechos A. F14 5 A Caixa de velocidades automática.
F Retire a tampa.
F Substitua o fusível.
F Após a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa e, em seguida, prenda os dois fechos Versão 2 (Eco)

8
A para garantir o isolamento da caixa de
fusíveis. Fusível N.º Intensidade (A) Funções
F16 25 A Luzes de nevoeiro dianteiras.
F18 10 A Luz de estrada direita.
F19 10 A Luz de estrada esquerda.

261
 Em caso de avaria
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-
ácido
As baterias possuem substâncias nocivas
como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com
o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
262
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
Para aceder ao terminal (+):
F destranque o capô através do comando
interior e, em seguida, do comando exterior,
F levante o capô e fixe-o na posição devida com
o respetivo suporte.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, é implantado um ponto de massa
remoto próximo da bateria.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria de
reserva (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de 12 V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares não
passam junto às partes móveis do motor
(ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.

F Eleve a proteção de plástico do terminal (+),
se o seu veículo estiver equipado com uma.
F Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao terminal
positivo (+) da bateria de reserva B ou do
booster.
F Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
F Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
F Ligue o motor do veículo com uma bateria em
boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
Em caso de avaria
F Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
Se considerar carregar pessoalmente
F Desligue os cabos auxiliares na ordem
a bateria do seu veículo, utilize apenas um
inversa.
carregador compatível com baterias de
F Volte a colocar a proteção de plástico do
chumbo-ácido com tensão nominal de 12 V.
terminal (+), se o seu veículo estiver equipado
com uma.
F Deixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja Respeite as instruções de utilização
um nível de carga suficiente. fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Com uma caixa de velocidades automática,
nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo. Não é necessário desligar a bateria.
Carregamento da bateria
com um carregador de
bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria,
é indispensável manter a sua carga a um nível
suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a bateria:
8
- se utilizar o veículo apenas em trajetos curtos,
- ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
F Desligue a ignição.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
F Desligue todos os consumidores elétricos
oficina autorizada.
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).
F Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
263
 Em caso de avaria
F Verifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
F Se presente no seu veículo, eleve a tampa em
plástico do terminal (+).
F Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma:
- o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A,
- o cabo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F No final da operação de carga, desligue
o carregador B antes dos cabos da bateria A.
Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
264
Braçadeira do terminal de bloqueio
Nunca tente carregar uma bateria congelada
rápido
– Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite Desligar o terminal (+)
o seu controlo na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga de
ácido tóxico e corrosivo.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de F Eleve o manípulo A ao máximo para
carga suficiente. desbloquear a braçadeira B.
F Retire a abraçadeira B levantando-a.
Desligar a bateria Voltar a ligar o terminal (+)
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado que
desligue a bateria em caso de imobilização do
veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F feche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, teto de abrir),
F desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.),
F desligue a ignição e aguarde cerca de quatro
minutos. F Eleve o manípulo A ao máximo.
Após ter acedido à bateria, basta desligar F Substitua a braçadeira B aberta no terminal (+).
o terminal (+). F Empurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
F Baixe o manípulo A para bloquear a braçadeira B.

Não force o manípulo, pois não será
possível trancar se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
100 km, é necessário esperar cerca de
15 minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
- a chave com telecomando ou chave eletrónica
(consoante a versão),
- o teto de abrir e a respetiva cortina elétrica,
- os vidros elétricos,
- a data e hora,
- as estações de rádio memorizadas.
Em caso de avaria
Dependendo da versão, o anel de reboque está
Aquando do trajeto após o primeiro arranque
guardado no revestimento interior da mala, no
do motor, o sistema Stop & Start poderá não
lado esquerdo, ou numa mala atrás do banco
estar operacional.
traseiro esquerdo.
Neste caso, a função apenas ficará
Para mais informações sobre o Kit de
novamente disponível após uma
ferramentas, consulte a secção correspondente.
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura exterior
e do estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Rebocar o seu veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou
para rebocar outro veículo utilizando uma argola
de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
8
Modelo com luzes de halogéneo
F Pressione a zona indicada para soltar
a tampa.
265
 Em caso de avaria
Modelo com luzes “Full LED”
F Pressione o canto superior direito, e a seguir,
mantendo sempre a pressão, deslize o dedo
para a esquerda até a tampa se soltar.
F Enrosque o anel de reboque, até apertar
totalmente.
F Instale a barra de reboque.
F Coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a ausência
de assistência à travagem no arranque do
motor.
Caixa de velocidades automática: nunca
reboque o veículo com as rodas dianteiras
no solo e o motor desligado.
266
F Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
F Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
F Arranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:
F Pressione o canto superior esquerdo da
tampa, e a seguir, pressione o para-choques
para a direita até este se soltar.
F Enrosque a argola de reboque até ao batente.
F Instale a barra de reboque.
F Ligue a luz avisadora de perigo nos dois
veículos.
F Arranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um serviço de reboque
profissional:
- veículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
- veículos de quatro rodas motrizes,
- impossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar
o travão de estacionamento,
- Impossibilidade de rebocar um veículo
com caixa de velocidades automática,
motor a trabalhar,
- reboque apenas com duas rodas no
solo,
- se não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.

Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.
A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo as
condições definidas na legislação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa
ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Características técnicas
Os valores GTW e as cargas rebocáveis
listadas são válidos para uma altitude máxima
Se a temperatura exterior for elevada,
de 1000 metros. A carga rebocável tem de ser
recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do
reduzida em incrementos de 10% por cada
1000 m de altitude adicionais.
veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
O peso máximo autorizado no ponto de engate
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque.
GTW: peso bruto do reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando
a temperatura exterior for superior a 37 °C,
deve limitar o peso rebocado.
O reboque com um veículo trator pouco
carregado pode degradar o comportamento
na estrada.
Durante o reboque as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra
a legislação local em vigor).
9
267
 Características técnicas

Motores e cargas rebocáveis – gasolina

1,2 PureTech 1,2 PureTech 1,2 PureTech 1,6 THP
Motores 1,6 THP 150 1,6 THP 165
130 S&S 130 S&S 130 S&S 165 S&S

BVM6 BVM6 EAT6 EAT6 EAT6 EAT6

Caixas de velocidades (Manual de (Manual de (Auto. (Auto. (Auto. (Auto.
6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades)

CRQ – CXQ
LHK CRK (EB2DTS KUM KNM KHQ
Códigos (EB2ADTS (EB2DTS MCM AT6III STT) (EP6FDTMD (EP6FDTM (EP6FDT AT6III
MB6 STT) STT) (EB2DTSM AT6III) AT6III) STT)
AT6III STT)

RHNYH/S1B RHNYW/S1B
Códigos de modelo RHNSJ/S1B RHNYH/S1F RHNYW/S1F 45GXV/S1A 45GYV/S1A 45GZW/S1B
M… RHNSJ/S1F - RHNWW/S1B 45GXW/S1A 45GYW/S1A 45GZW/S1F
RHNYH/S1K RHNWW/S1F

Cilindrada (cm³) 1199 1199 1199 1598 1598 1598

Potência máx.: norma CEE (kW) 96 96 96 110 121,4 121,4

Gasolina sem Gasolina sem Gasolina sem Gasolina sem Gasolina sem Gasolina sem
Combustível chumbo chumbo chumbo chumbo chumbo chumbo
Reboque travado (no limite do GTW) (kg)
1150 1200/1100 1000 600 600 1340
em inclinação de 10% ou 12%

Reboque sem travão (kg) 690 690 690 600 600 720

Peso máximo autorizado sobre o ponto de engate (kg) 46 72 72 72 72 72

268
 Características técnicas

Motores diesel e cargas rebocáveis

Motores 1,5 BlueHDi 130 S&S 1,5 BlueHDi 130 S&S

BVM6 EAT8
Caixas de velocidades
(Manual de 6 velocidades) (Auto. 8 velocidades)

MAK MA1
Códigos
(DV5RC ML6O STT) (DV5RC ATN8 STT)

CYHZJ/S2B CYHZR/S2B
Códigos de modelo
CYHZJ/S2F CYHZR/S2F
M…
CYHZJ/S2K CYHZR/S2K

Cilindrada (cm³) 1499 1499

Potência máx.: norma CEE (kW) 96 96

Combustível Diesel Diesel

Reboque travado (no limite do GTW) (kg)

1300 1200
em inclinação de 10% ou 12%

Reboque sem travão (kg) 750 750

Peso máximo autorizado sobre o ponto de engate (kg) 72 48

9
269
 Características técnicas

1,6 BlueHDi 1,6 BlueHDi 1,6 BlueHDi 1,6 BlueHDi 1,6 BlueHDi

Motores
100 S&S 115 S&S 115 S&S 120 S&S 120 S&S

BVM BVM6 EAT6 BVM6 EAT6

Caixas de velocidades (Manual de (Manual de (Auto. (Manual de (Auto.
5 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades) 6 velocidades)

LAK LAQ KDK KDQ

KEJ
Códigos (DV6FC ML6C (DV6FC AT6III (DV6FC ML6C (DV6FC AT6III
(DV6FD BE4 STT)
STT) STT) STT) STT)

CBHZH/S2B
Códigos de modelo CBHYB/S2B CBHYB/S2B CBHXW/S2B CBHZH/S2F CBHZW/S2B
M… CBHYB/S2F CBHXH/S2F CBHXW/S2F - CBHZW/S2F
CBHZH/S2K

Cilindrada (cm³) 1560 1560 1560 1560 1560

Potência máx.: norma CEE (kW) 73 85 85 88 88

Combustível Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Reboque travado (no limite do GTW) (kg)

1100 1300 1100 1300/1200 1100
em inclinação de 10% ou 12%

Reboque sem travão (kg) 710 720 720 720 720

Peso máximo autorizado sobre o ponto de engate (kg) 72 72 72 72 72

270
 Características técnicas

Motores diesel e cargas rebocáveis

Motores 2,0 HDi 150 2,0 HDi 150 2,0 BlueHDi 150 S&S 2,0 BlueHDi 180 S&S

BVM6 EAT6 BVM6 EAT8

Caixas de velocidades
(Manual de 6 velocidades) (Auto. 6 velocidades) (Manual de 6 velocidades) (Auto. 8 velocidades)

LR6 LRM KBK KA1

Códigos
(DW10FD ML6C) (DW10FD AM6III) (DW10FD ML6C STT) (DW10FC AMN8 STT)

JEHZP/S2B
Códigos de modelo JAHXH/S2B
JAHXG/S2A JAHXV/S2A JEHZP/S2F
M… JAHXH/S2F
JEHZP/S2K

Cilindrada (cm³) 1997 1997 1997 1997

Potência máx.: norma UE (kW) 110 110 110 130

Combustível Diesel Diesel Diesel Diesel

Reboque travado (no limite do GTW) (kg)

600 600 1800 1800
em inclinação de 10% ou 12%

Reboque sem travão (kg) 600 600 750 750

Peso máximo autorizado sobre o ponto de engate (kg) 72 72 72 72

9
271
 Características técnicas

Dimensões (em mm)

Estas dimensões foram medidas num veículo sem carga.

272

Elementos de identificação
Diferentes elementos visíveis para a identificação e localização do seu veículo.
A. Número de identificação do veículo (VIN),
sob o capô.
Este número está gravado no chassis.
B. Número de identificação do veículo (VIN),
no painel de instrumentos.
Este número está indicado numa etiqueta visível
através do para-brisas.
C. Etiqueta do fabricante.
Esta etiqueta intangível está colada na porta do
lado direito.
Indica as seguintes informações:
- o nome do fabricante,
- o número de receção comunitária,
- o número de identificação do veículo (VIN),
Características técnicas
- a pressão do pneu sobresselente.
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem
com pneus com maiores índices de carga
e velocidade do que aqueles indicados
na etiqueta, sem afetar a pressão de
enchimento.
- o peso máximo autorizado do veículo (peso
bruto do veículo ou GVW),
- o peso máximo autorizado do veículo + o
peso do reboque (o peso bruto do veículo + o
reboque ou o GTW),
- o peso máximo sobre o eixo dianteiro,
- o peso máximo sobre o eixo traseiro.
D. Etiqueta com código de pneus/pintura.
Esta etiqueta está colada na abertura da porta do
condutor.
Contém as seguintes informações sobre os
9
pneus:
- as pressões dos pneus com o veículo vazio e
carregado,
- as especificações dos pneus, incluindo
dimensões e tipo e os índices de carga e
velocidade,
273
 Características técnicas

274

PEUGEOT Connect Nav
Navegação GPS – Aplicações –
Áudio multimédia – Telefone
Bluetooth®
Índice
Primeiros passos 2
Comandos no volante 3
Menus 3
Comandos de voz 5
Navegação 11
Navegação ligada 13
Aplicações 16
Rádio 21
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 22
Multimédia 23
Telefone 25
Definições 29
Perguntas frequentes 32
PEUGEOT Connect Nav
As diferentes funções e definições descritas
variam consoante a versão e configuração
do seu veículo.
Enquanto medida de segurança e uma vez
que requer a atenção constante por parte
do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth® com o sistema mãos-
livres Bluetooth® do seu sistema de áudio
deverá ser efetuado com o veículo parado
e a ignição ligada.
O sistema encontra-se protegido para
funcionar apenas no seu veículo.
A mensagem Modo de economia de
energia apresentada assinala a iminência
da colocação em vigilância.
Em seguida poderá encontrar a ligação para
aceder aos códigos OSS (software open
source) do sistema.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
1
 PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma
pressão permite desligar o som.
Com a ignição desligada, uma
pressão aciona o sistema.
Ajustar o volume.
Utilize os botões dispostos de cada lado ou
por baixo do ecrã tátil para aceder aos menus
principais e prima, em seguida, os botões
materializados no mesmo.
Consoante o modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” dispostos de cada lado do ecrã tátil
para aceder aos menus e prima, em seguida, os
botões materializados no mesmo.
O menu pode ser apresentado, a qualquer
instante, premindo brevemente o ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor branca.
Prima a cruz para recuar um nível.
Prima “OK” para confirmar.
2
O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”. 23 °C 18,5 21,5 12:13
Para efetuar a manutenção do ecrã, é
recomendada a utilização de um pano macio
não abrasivo (pano para limpar óculos) sem
produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
Algumas informações são apresentadas Seleção da fonte sonora (consoante a versão):
permanentemente na barra superior do ecrã tátil: - Estações de rádio FM/DAB*/AM*.
- Repetição das informações do ar - Chave USB.
condicionado (consoante a versão) e acesso - Leitor de CD (consoante o modelo).
direto ao menu correspondente. - Leitor multimédia ligado através da tomada
- Aceda diretamente à seleção da fonte de auxiliar (consoante o modelo).
áudio, à lista das estações de rádio (ou à lista - Telefone ligado por Bluetooth® e transmissão
de títulos consoante a fonte). multimédia Bluetooth®* (streaming).
- Aceda às notificações de mensagem, aos
e-mails, às atualizações dos mapas e,
consoante os serviços, às notificações de
navegação.
- Aceda às definições do ecrã tátil e do painel
de instrumentos digital.
* Consoante o equipamento.

Por intermédio do menu “Regulações” pode
criar um perfil relativo a apenas uma pessoa
ou
ou a um grupo de pessoas que tenham
pontos comuns com a possibilidade de
parametrizar várias definições (estações
de rádio predefinidas, definições de áudio,
histórico de navegação, contactos favoritos,
etc.). A aceitação das definições é efetuada
automaticamente.
ou
Em caso de muito calor, o volume pode ser
limitado para preservar o sistema. Pode ser
colocado em vigilância (extinção completa
do ecrã e do som) durante um período
mínimo de 5 minutos.
O regresso ao normal ocorre quando
ou
a temperatura do habitáculo baixar.
Comandos no volante
Consoante o modelo.
ou
Comandos de voz:
O controlo situa-se no volante ou
na extremidade do comando de
iluminação (consoante o modelo).
Pressão breve, comandos de voz do
sistema.
Pressão contínua, comandos de voz
do smartphone através do sistema.
PEUGEOT Connect Nav
Aumentar o volume. Rádio (rotação): procura automática
da estação anterior/seguinte.
Multimédia (rotação): faixa anterior/
ou
seguinte, deslocação nas listas.
Pressão breve: confirmar uma
seleção; fora de seleção, aceder às
Silenciar/repor o som. predefinições.
ou
Silencie premindo simultaneamente
os botões de aumento e diminuição
do volume. Rádio: apresentar a lista de estações.
Reponha o som premindo um dos dois Multimédia: apresentar a lista de
botões de volume. faixas.
Rádio (pressão contínua): atualizar
a lista de estações recebidas.
Diminuição do volume.
Menus
Consoante o modelo/a versão
Ar condicionado
Gerir definições diferentes de
Multimédia (pressão breve): alterar
a fonte multimédia.
temperatura e fluxo de ar.
Telefone (pressão breve): iniciar uma
chamada telefónica.
23 °C 12:13
Chamada em curso (pressão breve):
aceder ao menu do telefone.
Telefone (pressão contínua): recusar
uma chamada recebida, desligar
uma chamada em curso; quando 18,5 21,5
não estiver uma chamada em curso,
.
aceder ao menu telefone.
3
 PEUGEOT Connect Nav

Navegação conectada 23 °C 18,5 21,5 12:13 Telefone

Aceda às definições de navegação e Ligue um telefone através de
escolha um destino. Bluetooth®, consulte mensagens e
ou Utilizar os serviços disponíveis em ou e-mails e envie mensagens rápidas.
tempo real consoante o equipamento.

23 °C 18,5 21,5 12:13

23 °C 18,5 21,5 12:13

Rádio multimédia
Selecione uma fonte de áudio, uma
estação de rádio ou apresente
ou fotografias.

Aplicações 23 °C 18,5 21,5 12:13

Configuração
Execute determinadas aplicações Configurar um perfil pessoal e/ou
do smartphone ligado através de FM/87.5 MHz
87.5MHz configurar o som (equilíbrio, ambiente,
ou CarPlay ®, MirrorLinkTM ou Android etc.) e a apresentação (idioma,
Auto. ou unidades, data, hora, etc.).
Verifique o estado das ligações
Bluetooth® e Wi-Fi.

4

23 °C 18,5 21,5 12:13 Comandos de voz
Comandos no volante
Através de uma pressão curta neste
botão ative a função dos comandos
de voz.
Para garantir que os comandos de voz
sejam sempre reconhecidos pelo sistema,
aconselhamos que siga as seguintes
sugestões:
Veículo - falar num tom de voz normal sem cortar
Ativar, desativar ou configurar as palavras nem elevar a voz.
determinadas funções do veículo. - antes de falar, aguardar sempre o “bip”
(sinal sonoro).
ou - para um funcionamento ideal, é
aconselhável que feche os vidros e
o tejadilho para evitar perturbações do
exterior (consoante a versão).
23 °C 18,5 21,5 12:13 - antes de pronunciar os comandos de
voz, solicitar aos outros passageiros que
não falem.
PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos
Exemplo de “comando de voz” para
a navegação:
“Navegar para endereço “Rua
Augusta número 184, Lisboa”.
Exemplo de “comando de voz” para
o rádio e multimédia:
“Ouvir artista “Madonna”.
Exemplo de “comando de voz” para
o telefone:
“Ligar para João da Silva”.
Os comandos de voz, com uma seleção
de 12 idiomas (inglês, francês, italiano,
espanhol, alemão, neerlandês, português,
polaco, turco, russo, árabe, português do
Brasil), são efetuados em correspondência
com o idioma selecionado e definido
previamente no sistema.
Nalguns comandos de voz existem
sinónimos alternativos.
Exemplo: Indicar/Navegar para/Ir para/…
Os comandos de voz no idioma Árabe de:
“Navegar para o endereço” e “Apresentar
POI na localidade”, não estão disponíveis.
.
5
 PEUGEOT Connect Nav
Informações – Utilização do
sistema
Pressione o botão Push To
Talk e, após o sinal sonoro,
diga o que pretende. Lembre-
se de que pode interromper-
me a qualquer momento
pressionando este botão.
Se o pressionar novamente
enquanto eu estiver à espera
de que fale, a conversa será
terminada. Se pretender
começar de novo, diga
“cancelar”. Se quiser anular
alguma operação, diga
“voltar”. Para obter sugestões
e informações a qualquer
momento, basta dizer “ajuda”. Se
me pedir para realizar alguma
operação e faltarem algumas
informações necessárias, vou
dar-lhe alguns exemplos ou guiá-
lo através do comando passo
a passo. No modo de interação
“principiante” existem mais
informações ao seu dispor e
pode definir o modo de interação
“avançado” quando se sentir
confortável.
6
Comandos de voz globais
Estes comandos podem ser efetuados
a partir de qualquer página do ecrã após
ter premido o botão “Comandos de voz” ou
“Telefone” situado no volante, na condição
de que não esteja em curso uma chamada
telefónica.
Comandos de voz Mensagens de ajuda
Ajuda Posso ajudá-lo em vários tópicos. Pode dizer:
“ajuda com o telefone”, “ajuda com a navegação”,
Ajuda dos comandos de voz “ajuda com a multimédia” ou “ajuda com o rádio”.
Para obter uma visão geral de como utilizar
Ajuda da navegação
os diálogos de voz, pode dizer “ajuda com os
controlos de voz”.
Ajuda do rádio
Ajuda de multimédia
Ajuda do telefone
Introduzir modo de diálogo para <…> Selecione o modo “principiante” ou “perito”.
Selecionar perfil <…> Selecione o perfil 1, 2 ou 3.
Sim Diga “sim”, se tiver entendido corretamente. Caso
contrário, diga “não” para começar de novo.
Não
 PEUGEOT Connect Nav

Comandos de voz para a

“navegação”
Estes comandos podem ser efetuados
a partir de qualquer página do ecrã após
ter premido o botão “Comandos de voz” ou
“Telefone” situado no volante, na condição
de que não esteja em curso uma chamada
telefónica.
Comandos de voz
Navegar para casa
Navegar para trabalho
Navegar para endereço preferido <…>
Navegar para contacto <…>
Navegar para endereço <…>
Mostrar PDI <…> na proximidade
Mensagens de ajuda
Para planear uma rota ou adicionar um ponto de
etapa, diga “navegar para”, seguido do endereço
ou do nome do contacto. Diga, por exemplo,
“navegar para endereço, Rua Augusta número
cento e oitenta e quatro, Lisboa” ou “navegar
para contacto, João da Silva”. Pode especificar
se se trata de destino preferido ou recente. Por
exemplo: “navegar para endereço preferido,
Clube de Ténis” ou “navegar para destino recente,
Rua Augusta número cento e oitenta e quatro,
Lisboa”. Caso contrário, diga apenas “navegar
para casa”. Para ver os pontos de interesse no
mapa, pode dizer, por exemplo, “mostrar hotéis
em Lisboa” ou “mostrar postos de combustível na
proximidade”. Para obter mais informações, diga,
“ajuda com guia de itinerário”.

Distância restante Para obter mais informações sobre a sua rota

atual, pode dizer “diz-me o tempo restante”,
Tempo restante “distância restante” ou “hora de chegada”. Tente
dizer “ajuda com a navegação” para conhecer
Hora de chegada
mais comandos.
Interromper orientação de rota

Em função do país, indique as instruções de

.
destino (endereço) em correspondência com
o idioma do sistema.

7
 PEUGEOT Connect Nav
Comandos de voz para a
“rádio multimédia”
Estes comandos podem ser efetuados
a partir de qualquer página do ecrã após
ter premido o botão “Comandos de voz” ou
“Telefone” situado no volante, na condição
de que não esteja em curso uma chamada
telefónica.
8
Comandos de voz Mensagens de ajuda
Sintonizar <…> Pode escolher uma estação de rádio dizendo
“sintonizar”, seguido do nome da estação ou
da frequência. Por exemplo, “sintonizar Rádio
Comercial” ou “sintonizar 98,5 FM”. Para ouvir
uma estação de rádio predefinida, diga “sintonizar
memória número” seguido do número. Por
exemplo, “sintonizar memória número cinco”.
Diz-me o que está a tocar Para apresentar os detalhes da “faixa”, “artista”
e “álbum” em curso, poderá dizer “Diz-me o que
está a tocar”.
Ouvir canção Use o comando “ouvir” para selecionar o tipo
de música que pretende ouvir. Pode escolher:
Ouvir artista <…> “música”, “artista” ou “álbum”. Basta dizer algo
como, “ouvir artista Madonna”, “ouvir música,
Ouvir álbum <…>
Carta” ou “ouvir álbum, Samba”.
Os comandos de voz multimédia estão
disponíveis apenas em ligação USB.

Comandos de voz para o
“telefone”
Se um telefone estiver ligado ao sistema,
estes comandos de voz podem ser
efetuados a partir de qualquer página do
ecrã principal após ter premido o botão
“Telefone” situado no volante, na condição
de que não esteja em curso uma chamada
telefónica.
Se não existir nenhum telefone ligado em
Bluetooth®, uma mensagem de voz anuncia:
“Ligue primeiro um telefone” e a sequência
vocal será fechada.
* Esta função só está disponível se o telefone
PEUGEOT Connect Nav
Comandos de voz Mensagens de ajuda
Ligar para <…>* Para fazer uma chamada telefónica diga “ligar”,
seguido do nome da pessoa a que pretende ligar.
Marcar <…>* Por exemplo: “ligar para João da Silva”. Pode
também incluir o tipo de telefone. Por exemplo:
Apresentar os contactos*
“ligar para João da Silva, em casa”. Para fazer
uma chamada por número diga “marcar” seguido
Mostrar chamadas*
do número de telefone. Por exemplo “Marcar
Ligar para caixa de correio de voz* 211234567”. Pode verificar as suas mensagens
de voz dizendo “ligar para correio de voz”. Para
enviar uma mensagem, diga “enviar mensagem
rápida para”, seguido do contacto e o nome
da mensagem rápida que pretende enviar. Por
exemplo, “enviar mensagem rápida para David.
Vou chegar atrasado”. Para exibir uma lista de
contactos ou chamadas, diga “mostrar contactos”
ou “mostrar chamadas”. Para mais informações
sobre SMS, diga “ajuda com mensagens de
texto”.
.
ligado ao sistema suportar a transferência
de contactos e das últimas chamadas e se
a transferência tiver sido efetuada.
9
 PEUGEOT Connect Nav
Comandos de voz para
“mensagens de texto”
Se um telefone estiver ligado ao sistema,
estes comandos de voz podem ser
efetuados a partir de qualquer página do
ecrã principal após ter premido o botão
“Telefone” situado no volante, na condição
de que não esteja em curso uma chamada
telefónica.
Se não existir nenhum telefone ligado em
Bluetooth®, uma mensagem de voz anuncia:
“Ligue primeiro um telefone” e a sequência
vocal será fechada.
* Esta função só está disponível se o telefone
10
Comandos de voz
Enviar mensagem a <…>
Ouvir mensagem mais recente*
ligado ao sistema suportar a transferência
de contactos e das últimas chamadas e se
a transferência tiver sido efetuada.
O sistema envia apenas as “Mensagens
rápidas” pré-gravadas.
Mensagens de ajuda
Para ouvir as suas mensagens, pode dizer, por
exemplo, “ler mensagem mais recente”. Quando
quiser enviar um texto, tem ao seu dispor uma
lista de mensagens rápidas prontas a usar. Basta
usar o nome da mensagem rápida e dizer algo
como “enviar mensagem rápida para João da
Silva. Vou chegar tarde”. Consulte o menu SMS
para ver os nomes das mensagens disponíveis.
Por favor, diga: “ligar” ou “enviar mensagem
rápida” e, em seguida, selecione uma linha
da lista. Para navegar na lista apresentada no
ecrã, pode dizer: “ir para o início”, “ir para o fim”,
“página seguinte” ou “página anterior”. Para
anular a sua seleção, diga “voltar”. Para cancelar
a ação atual e começar de novo, diga “cancelar”.
 PEUGEOT Connect Nav

Prima “OK” para iniciar a navegação.

Navegação Reduza ou amplie utilizando os botões ou
com dois dedos no ecrã.
Seleção de um perfil
Selecione “Position” para visualizar o ponto
Para um novo destino de chegada geograficamente.
Para poder utilizar a navegação, é
Prima Navegação para apresentar necessário preencher a “City”, a “Street”
a página principal. e o “Number” no teclado virtual ou aceitar
ou a lista de “Contact” ou no “History” de Para “A minha casa” ou “O
endereços. meu trabalho”
Prima o botão “MENU” para aceder à página Prima Navegação para apresentar
secundária. a página principal.
Sem confirmação do número da rua, será
orientado para uma das extremidades da ou
Selecione “Enter address”. mesma.

Para um dos últimos Prima o botão “MENU” para aceder à página

Selecione o “Country”. secundária.
destinos
Selecione “My destinations”.
Prima Navegação para apresentar
Introduza a “City”, a “Street” e o a página principal.
“Number” e confirme pressionando as ou Selecione o separador “Preferred”.
propostas apresentadas.
Selecione “My home”.
Prima “OK” para selecionar os
“Guidance criteria”. Prima o botão “MENU” para aceder à página
secundária.
E/ou ou

Selecione “See on map” para Selecione “My destinations”. Selecione “My work”.
selecionar os “Guidance criteria”.

.
Selecione o separador “Recent”. ou
Prima “OK” para iniciar a navegação. Selecione um destino favorito memorizado.
Selecione o endereço escolhido na lista para
apresentar os “Guidance criteria”.
11
 PEUGEOT Connect Nav

Para um contacto da lista Selecione “Points of interest”. Prima este botão para iniciar
a navegação.

Prima Navegação para apresentar

Selecione o separador “Travel”, ou
a página principal.
ou “Leisure” ou “Commercial” ou Prima este botão para gravar
ou “Public” ou “Geographic”. o endereço apresentado.

Prima o botão “MENU” para aceder à página
secundária.
Selecione “My destinations”.
Selecione o separador “Contact”.
Escolha um contacto na lista para iniciar
a navegação.
Para pontos de interesse
(POI)
Os pontos de interesse (POI) são listados em
diferentes categorias.
Prima Navegação para apresentar
a página principal.
ou
ou
Selecione “Search” para introduzir
o nome e o endereço de um POI.
Prima “OK” para iniciar o cálculo de
itinerário.
Para um ponto do mapa
Prima Navegação para apresentar
a página principal.
ou
Explore o mapa fazendo-o deslizar com o dedo.
Selecione o destino premindo o mapa.
Toque no ecrã para colocar um
marcador e apresentar um submenu.
A pressão contínua sobre um item abre uma
lista de POI nas proximidades.
Para coordenadas GPS
Prima Navegação para apresentar
a página principal.
ou
Explore o mapa fazendo-o deslizar com o dedo.
Prima este botão para apresentar
o mapa-mundo.
Através das quadrículas, selecione
por zoom o país ou a região
pretendida.
Prima este botão para introduzir as
coordenadas de GPS.

Prima o botão “MENU” para aceder à página

secundária.
12

É apresentado um ponto de marcação
no centro do ecrã, preenchido com
“Latitude” e com as coordenadas
“Longitude”.
Prima este botão para iniciar
a navegação.
ou
Prima este botão para gravar
o endereço apresentado.
OU
Prima este botão para introduzir,
no teclado virtual, os valores de
“Latitude”.
E pela subscrição do serviço.
Prima este botão para introduzir,
no teclado virtual, os valores de
“Longitude”.
PEUGEOT Connect Nav
TMC (Canal de mensagens Ligação à rede efetuada pelo
utilizador
de trânsito)
As mensagens TMC (Canal de mensagens
de trânsito) fazem parte de uma norma
europeia que permite difundir informações
de trânsito através de sistemas RDS da
rádio FM para transmitir informações sobre Ligação de navegação
o trânsito em tempo real. conectada
As informações TMC são, em seguida,
apresentadas num mapa de Navegação
Por motivos de segurança e uma vez que
GPS e levadas em consideração
requer a atenção constante por parte do
instantaneamente aquando da navegação
condutor, a utilização do smartphone é
para evitar acidentes, engarrafamentos e
proibida durante a condução.
encerramentos de vias.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
A apresentação das zonas de perigo é
condicionada pela legislação em vigor e
Para aceder à navegação conectada,
poderá utilizar a ligação proporcionada pelo
veículo através dos serviços “Chamada de
emergência ou de assistência” ou utilizar
Navegação conectada o seu smartphone como modem.
Consoante a versão Ativar e configurar a partilha de ligação
do smartphone.
Consoante o nível de equipamento do veículo
Ligação à rede efetuada pelo
veículo
OU
.
13
 PEUGEOT Connect Nav
Ligação à rede efetuada pelo
veículo
O sistema está ligado
automaticamente ao modem
integrado nos serviços “Chamada de
emergência ou de assistência” e não
necessita de ligação fornecida pelo
utilizador através do seu smartphone.
Ligação à rede efetuada pelo
utilizador
Ligação USB
Ligue um cabo USB.
O smartphone está a carregar quando
estiver ligado através de um cabo
USB.
Ligação Bluetooth®
Ative a função Bluetooth® do telefone
e certifique-se de que está visível
para todos (consulte a secção
“Aplicações”).
Ligação Wi-Fi
Selecione uma rede Wi-Fi encontrada
pelo sistema e ligue-se (consulte
a secção “Aplicações”).
14
Restrições de utilização:
- Em CarPlay ®, a partilha de ligação limita-
se ao modo de ligação Wi-Fi.
- Em MirrorLinkTM, a partilha de ligação
limita-se ao modo de ligação USB.
A qualidade dos serviços depende da
qualidade da ligação à rede.
Aquando da apresentação de
“TOMTOM TRAFFIC”, os serviços
estão disponíveis.
Os serviços disponíveis em navegação
conectada são os seguintes.
Um pack de serviços conectados:
- Meteorologia,
- Estações de serviço,
- Parque de estacionamento,
- Tráfego,
- Procura local de POI.
Um pack Zona de perigo (opção).
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, para que o processo
de comunicação entre o smartphone
e o sistema funcione corretamente
recomendamos que atualize o sistema
operativo do smartphone assim como
a data e a hora do smartphone e do
sistema.
Definições específicas da
navegação conectada
Por intermédio do menu “Regulações” pode
criar um perfil relativo a apenas uma pessoa
ou a um grupo de pessoas que tenham
pontos comuns com a possibilidade de
parametrizar várias definições (estações
de rádio predefinidas, definições de áudio,
histórico de navegação, contactos favoritos,
etc.). A aceitação das definições é efetuada
automaticamente.
Prima Navegação para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “MENU” para aceder à página
secundária.

Selecione “Settings”.
Selecione “Map”.
Ative ou desative:
- “Allow declaration of danger
zones”.
- “Guidance to final destination
on foot”
- “Authorize sending
information”
Essas definições devem ser
realizadas consoante cada perfil.
Selecione “Alerts”.
Ative ou desative “Warn of danger
zones”.
Selecione este botão.
Ativar: Difundir um alerta sonoro
Para ter acesso à navegação conectada,
deve assinalar a opção: “Authorise
sending information”.
PEUGEOT Connect Nav
Atualizações dos pacotes de
A apresentação das zonas de perigo é
condicionada pela legislação em vigor e “Zonas de perigo”
pela subscrição do serviço.
Prima Settings para apresentar
a página principal.
Declaração das “Zonas de Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
perigo” secundária.
Para difundir a informação da declaração Selecione “System settings”.
das zonas de perigo, deverá marcar
a opção: “Allow declaration of danger
zones”. Selecione o separador “System info”.
Prima Navegação para apresentar
Selecione “View” para exibir as
a página principal.
versões dos diferentes módulos
ou instalados no sistema.
Selecione “Update(s) due”.
Prima o botão “Declare a new danger
zone” localizado na barra superior do
ecrã tátil
Poderá transferir as atualizações do sistema
e dos mapas no site da marca.
Selecione a opção “Type” para
O procedimento de atualização também
escolher o tipo de “Zona de perigo”.
está disponível no site.
Selecione a opção “Speed” e
introduza-a através do teclado virtual.
Prima “OK” para gravar ou difundir
a informação. .
15
 PEUGEOT Connect Nav
Apresentar a meteorologia
Prima Navegação para apresentar
a página principal.
ou
Prima este botão para apresentar
a lista de serviços.
Selecione “View map”.
Selecione “Weather”.
Prima este botão para apresentar as
informações principais.
Prima este botão para apresentar
as informações de meteorologia em
detalhe.
A temperatura apresentada às 6 horas será
a temperatura máxima do dia.
A temperatura apresentada às 18 horas será
a temperatura mínima da noite.
16
Aplicações
Navegador Internet
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima “Connectivity” para avançar para a função
“Internet Browser”.
Prima “Internet Browser” para visualizar
a página inicial do navegador.
Selecione o seu país de residência.
Prima “OK” para gravar e iniciar
o navegador.
A ligação à Internet é efetuada através de
uma das ligações às redes efetuadas pelo
veículo ou pelo utilizador.
Conectividade
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima “Connectivity” para avançar para as
funções CarPlay ®, MirrorLinkTM ou Android
Auto.
Aplicações
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima “Aplicações” para visualizar a página
inicial das aplicações.
Ligação de smartphones
CarPlay®
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.

A sincronização de um smartphone pessoal
permite aos utilizadores exibir aplicações
adaptadas à tecnologia CarPlay ® do
smartphone no ecrã do veículo quando
a função CarPlay ® do smartphone já estiver
ativada.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, aconselhamos que
mantenha o sistema operativo do seu
smartphone atualizado.
Para conhecer os modelos dos smartphones
suportados, aceda ao site da marca do seu
país.
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Telefone” para visualizar
a interface CarPlay ®.
ou
ou
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Aplicações”, a partir do
sistema, para apresentar a página
ou principal.
Prima “Conectividade” para avançar para
a função CarPlay ®.
Prima “CarPlay” para visualizar
a interface CarPlay ®.
Ao ligar o cabo USB a função CarPlay ®
desativa o modo Bluetooth® do sistema.
Ligação a smartphone
MirrorLinkTM
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
PEUGEOT Connect Nav
A sincronização de um smartphone
pessoal permite aos utilizadores visualizar
as aplicações adaptadas à tecnologia
MirrorLinkTM dos smartphones no ecrã do
veículo.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, para que o processo
de comunicação entre o smartphone
e o sistema funcione é essencial que
o smartphone esteja desbloqueado;
atualize o sistema operativo do
smartphone assim como a data e a hora
do smartphone e do sistema.
Para conhecer os modelos dos smartphones
suportados, aceda ao site da marca do seu
país.
Por motivos de segurança, as aplicações
apenas podem ser visualizadas com
o veículo parado, interrompendo-se a sua
exibição a partir do momento em que se
inicia a marcha.
A função “MirrorLinkTM” requer a utilização
de um smartphone e de aplicações
compatíveis.
.
Quando se liga o smartphone ao
sistema, recomenda-se o início do
Bluetooth® no smartphone.
17
 PEUGEOT Connect Nav

Ligue um cabo USB. O smartphone

está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Aplicações”, a partir do
sistema, para apresentar a página
ou principal.
Prima “Conectividade” para avançar para
a função MirrorLinkTM.
Prima “MirrorLinkTM” para iniciar
a aplicação no sistema.
Consoante a qualidade da sua rede, as
aplicações poderão apenas ficar disponíveis
passado algum tempo.
Ligação de smartphones
Android Auto
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
Por motivos de segurança, as aplicações
apenas podem ser visualizadas com o veículo
parado, interrompendo-se a sua exibição
a partir do momento em que se inicia a marcha.
A função “Android Auto” requer a utilização
de um smartphone e de aplicações
compatíveis.
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.

Consoante o smartphone, é necessário ativar Prima “Aplicações”, a partir do

a função “MirrorLinkTM”.
Aquando do procedimento, são
apresentadas várias páginas de
ecrã relacionadas a determinadas
funcionalidades.
Aceite para iniciar e concluir a ligação.
Quando a ligação tiver sido estabelecida, é
apresentada uma página com as aplicações
transferidas previamente no seu smartphone e
adaptadas à tecnologia MirrorLinkTM.
As diferentes fontes sonoras continuam
acessíveis na parte lateral do ecrã MirrorLinkTM
através dos botões táteis na barra superior.
É possível aceder aos menus do sistema
a qualquer momento utilizando os botões
específicos.
18
sistema, para apresentar a página
A sincronização de um smartphone pessoal
ou principal.
permite aos utilizadores visualizar as
aplicações adaptadas à tecnologia Android
Auto dos smartphones no ecrã do veículo.
Prima “Conectividade” para avançar para
Os princípios e as normas estão em
a função “Android Auto”.
constante evolução, para que o processo
de comunicação entre o smartphone
Prima “Android Auto” para iniciar
e o sistema funcione é essencial que
a aplicação no sistema.
o smartphone esteja desbloqueado;
atualize o sistema operativo do
smartphone assim como a data e a hora
do smartphone e do sistema. Aquando do procedimento, são
Para conhecer os modelos dos smartphones apresentadas várias páginas de
suportados, aceda ao site da marca do seu ecrã relacionadas a determinadas
país. funcionalidades.
Aceite para iniciar e concluir a ligação.

As diferentes fontes sonoras continuam
acessíveis na parte lateral do ecrã Android Auto
através dos botões táteis na barra superior.
É possível aceder aos menus do sistema
a qualquer momento utilizando os botões
específicos.
No modo Android Auto, a função de
apresentar o menu premindo brevemente
o ecrã com três dedos é desativada.
Consoante a qualidade da sua rede, pode
demorar algum tempo até as aplicações
ficarem disponíveis.
®
Ligação Bluetooth
Enquanto medida de segurança e uma vez
que requer a atenção constante por parte do
condutor, as operações de emparelhamento
do telemóvel Bluetooth® com o sistema
mãos-livres Bluetooth® do seu sistema de
áudio devem ser efetuadas com o veículo
parado e com a ignição ligada.
PEUGEOT Connect Nav
Selecione “Procurar”.
Ative a função Bluetooth® no telefone e
A lista dos telefones detetados é
certifique-se de que está “visível para todos”
apresentada.
(configuração do telefone).
Se o procedimento de emparelhamento
Procedimento a partir do telefone falhar, é recomendável desativar e depois
Selecione o nome do sistema na lista reativar a função Bluetooth® no seu telefone.
de dispositivos detetados.
Selecione o nome do telefone
No sistema, aceite o pedido de ligação a partir do escolhido na lista.
telefone.
Consoante o tipo de telefone, poderá ser-lhe
Para concluir o emparelhamento,
solicitado que aceite ou não a transferência
independentemente do procedimento
dos seus contactos e mensagens.
utilizado (a partir do telefone ou do sistema),
certifique-se de que o código é o mesmo no
sistema e no telefone.
Partilha da ligação
O sistema propõe a ligação do telefone com
Procedimento a partir do sistema 3 perfis:
- “Telefone” (kit de mãos-livres, apenas
Prima Aplicações para apresentar
telefone),
a página principal.
- “Streaming” (transmissão: reprodução sem
ou fios de ficheiros de áudio no telefone),
- “Dados Internet móvel”.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
.
Prima “Ligação Bluetooth”.
19
 PEUGEOT Connect Nav
O perfil “Dados Internet móvel” deve estar
ativado para a navegação conectada (se
o veículo não tiver os serviços “Chamada
de emergência ou de assistência”), tendo,
em primeiro lugar, ativado a partilha desta
ligação no seu smartphone.
Selecione um ou mais perfis.
Prima “OK” para confirmar.
Ligação Wi-Fi
Ligação à rede efetuada pelo smartphone Wi-Fi.
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Ligação rede Wi-Fi”.
20
Selecione os separadores “Segura”
ou “Não seguro” ou “Memorizado”.
Selecione uma rede.
Através do teclado virtual, introduzir
“Código” para a rede Wi-Fi e a
“Palavra-passe”.
Prima “OK” para iniciar a ligação.
A ligação Wi-Fi e a partilha da ligação Wi-Fi
são exclusivos.
Partilha da ligação Wi-Fi
Criação de uma rede Wi-Fi local pelo sistema.
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Partilha de ligação
Wi-Fi”.
Selecione o separador “Ativação” para ativar ou
desativar a partilha da ligação Wi-Fi.
E/ou
Selecione “Regulações” para alterar o nome da
rede do sistema e a palavra-passe.
Prima “OK” para confirmar.
Para proteger de acesso não autorizado
e tornar os seus sistemas o mais seguros
possível, é recomendada a utilização de
um código de segurança ou palavra-passe
complexos.
Gerir as ligações
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Gerir ligação”.
Através desta função, visualize o acesso aos
serviços ligados, a disponibilidade dos serviços
ligados e modifique o modo de ligação.

Rádio
Selecionar uma estação
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
ou
Prima “Frequência”.
Prima um dos botões para efetuar
uma procura automática das estações
de rádio.
ou
Desloque o cursor para uma procura
manual de frequência inferior ou
superior.
ou
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Estações de rádio” na
página secundária.
Prima “Frequência”.
Introduza os valores através do
teclado virtual.
Primeiro introduza as unidades e, em
seguida, clique na zona dos valores
decimais para introduzir os números
após a vírgula.
Prima “OK” para confirmar.
A receção radiofónica pode ser perturbada
pela utilização de equipamentos elétricos
não homologados pela marca, tais como
um carregador com tomada USB ligada à
tomada de 12 V.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis,
parques de estacionamento subterrâneos,
etc.) pode bloquear a receção, incluindo
o modo RDS. Este fenómeno é normal
na propagação das ondas de rádio e não
constitui qualquer avaria dos equipamentos
de áudio.
Memorizar uma estação
Selecione uma estação de rádio ou uma
frequência.
(consulte a secção correspondente)
Prima “Memória”.
PEUGEOT Connect Nav
Prima continuamente um dos botões
para memorizar a estação.
Ativar/Desativar o RDS
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Regulações de rádio”.
Selecione “Geral”.
Ativar/Desativar “Seguimento de
estação”.
Prima “OK” para confirmar.
O RDS, se ativado, permite continuar a ouvir
a mesma estação graças ao regresso
automático a frequências alternativas. No
entanto, em determinadas condições, a
cobertura da estação RDS não é garantida
em todo o país porque as estações de rádio
.
não abrangem 100% do território. Esta
situação explica a perda de receção da
estação durante um trajeto.
21
 PEUGEOT Connect Nav
Apresentar as informações
de textos
A função “Texto do rádio” permite apresentar
informações transmitidas pela estação de
rádio e relativas à emissão da estação ou à
música em reprodução.
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Regulações de rádio”.
Selecione “Geral”.
Ativar/Desativar “Visualização rádio
texto”.
Prima “OK” para confirmar.
22
Reproduzir as mensagens TA Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
A função TA (informações de trânsito) dá ou
prioridade a mensagens de alerta de TA.
Para ficar ativa, esta função necessita
da receção correta de uma estação de Selecione a fonte sonora.
rádio que emita este tipo de mensagens.
A partir da emissão de uma informação
de trânsito, a fonte multimédia em curso é
automaticamente interrompida para difundir Prima “Banda” para selecionar a banda de
frequência “DAB”.
a mensagem TA. A reprodução normal da
fonte multimédia é retomada a partir do fim
da emissão da mensagem.
Acompanhamento DAB-FM
Selecione “Anúncios”. “DAB” não cobre 100% do território.
Quando a qualidade do sinal numérico está
Ativar/Desativar “Informações de
degradada, o “acompanhamento DAB-FM”
trânsito”.
permite continuar a ouvir a mesma estação
passando automaticamente para a rádio
Prima “OK” para confirmar.
analógica “FM” correspondente (se esta
existir).
Rádio DAB (Digital Audio
Broadcasting) Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Rádio digital terrestre
ou
A rádio digital permite-lhe uma audição de
qualidade superior.
Os diferentes “multiplex/conjunto” propõem- Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
lhe uma seleção de estações de rádio secundária.
ordenadas alfabeticamente.

Selecione “Regulações de rádio”.
Selecione “Geral”.
Ativar/Desativar “Seguimento de
estação”.
Prima “OK”.
Se o “acompanhamento DAB-FM” estiver
ativado, pode verificar-se um desvio de
alguns segundos quando o sistema passa
para rádio analógico “FM” com, por vezes,
uma variação de volume.
Quando a qualidade do sinal digital
voltar a estar boa, o sistema passa
automaticamente para “DAB”.
Se a estação “DAB” que está a ser
ouvida não estiver disponível em “FM”
(opção “DAB-FM” cinzenta), ou se o
“acompanhamento DAB/FM” não estiver
ativado, o som desaparece quando
a qualidade do sinal digital é fraca.
PEUGEOT Connect Nav
Tomada auxiliar (AUX)
Multimédia
Porta USB (consoante o modelo/o equipamento)
Esta fonte apenas fica disponível se a “Entrada
Insira a pen USB na porta USB ou ligue auxiliar” tiver sido assinalada nas definições de
o dispositivo USB à porta USB através de um áudio.
cabo adequado (não fornecido).
Ligue o dispositivo móvel (leitor MP3, etc.) à
tomada Jack auxiliar através de um cabo de áudio
De forma a preservar o sistema, não utilize (não fornecido).
concentradores USB.
Ajuste primeiro o volume do seu dispositivo móvel
(nível elevado). Depois, regule o volume do seu
sistema de áudio.
O sistema cria listas de reprodução (na memória
O dispositivo móvel exibe e controla os
temporária) cujo tempo de criação pode demorar
comandos.
desde alguns segundos a vários minutos na
primeira ligação.
Reduza o número de ficheiros que não sejam
de música e o número de pastas para diminuir
Leitor de CD
o tempo de espera. (consoante o modelo/o equipamento)
As listas de reprodução são atualizadas sempre
que a ignição é desligada ou uma pen USB Insira o CD no leitor.
é ligada. As listas são memorizadas: se não
forem modificadas, o tempo de carregamento
.
subsequente será menor.
23
 PEUGEOT Connect Nav
Selecionar a fonte
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
ou
Selecione “Fonte”.
Selecione a fonte.
Streaming de áudio
Bluetooth®
O streaming permite ouvir música a partir do
smartphone.
O perfil Bluetooth® deve ser ativado, primeiro
configure o volume do seu dispositivo móvel (para
um nível elevado).
Depois, regule o volume do seu sistema de áudio.
Se a reprodução não for iniciada
automaticamente, pode ser necessário iniciar
a reprodução de áudio a partir do telefone.
O comando é efetuado através do dispositivo
móvel ou utilizando os botões táteis do sistema.
Quando se encontrar ligado em modo de
streaming, o telefone é considerado como
uma fonte multimédia.
24
Ligação de leitores Apple®
Ligue o leitor Apple ® à porta USB através de um
cabo adequado (não fornecido).
A reprodução é iniciada automaticamente.
O controlo é efetuado através do sistema de
áudio.
As classificações disponíveis são as do
equipamento portátil ligado (artistas/álbuns/
géneros/lista de reprodução/livros áudio/
podcasts).
A classificação utilizada é a classificação
por artistas. Para modificar a classificação
utilizada, suba a arborescência até ao
primeiro nível e, em seguida, selecione
a classificação pretendida (listas de
reprodução, por exemplo) e confirme
para descer a arborescência até à faixa
pretendida.
A versão de software do sistema de áudio pode
ser incompatível com a geração do seu leitor
Apple ®.
Informações e conselhos
O sistema suporta os dispositivos de
armazenamento em massa USB, os
dispositivos BlackBerry ® ou os leitores
Apple ® por portas USB. O cabo de
adaptação não é fornecido.
A gestão dos dispositivos é efetuada pelos
comandos do sistema de áudio.
Os outros periféricos, não reconhecidos
pelo sistema aquando da ligação, devem
ser ligados à tomada auxiliar através de
um cabo Jack (não fornecido) ou através
de streaming Bluetooth®, consoante
a compatibilidade.
De forma a preservar o sistema, não utilize
concentradores USB.
Os equipamentos de áudio apenas reproduzem
os ficheiros de áudio com as extensões ”.wma,.
aac,.flac,.ogg e.mp3” com frequência de bits
entre 32 Kbps e 320 Kbps.
Suporta, igualmente, o modo VBR (Velocidade de
transmissão variável).
Os outros tipos de ficheiros (.mp4, etc.) não são
lidos.
Os ficheiros ”.wma” deverão ser do tipo wma
9 standard.
As frequências de amostragem suportadas são
32, 44 e 48 KHz.

É aconselhável que os nomes dos ficheiros
tenham menos de 20 caracteres e que não
incluam caracteres especiais (por exemplo:
” ” ?.; ù) para evitar problemas de leitura ou
apresentação.
Utilize apenas chaves USB no formato
FAT32 (Tabela de alocação de ficheiros).
Recomenda-se a utilização do cabo USB
original do dispositivo móvel.
De forma a poder reproduzir um CDR ou CDRW
gravado, selecione as normas ISO 9660 de nível
1, 2 ou Joliet, se possível, quando gravar o CD.
Se o disco for gravado noutro formato, é possível
que a reprodução não se efetue corretamente.
Recomendamos que seja usada sempre
a mesma norma de gravação num disco
individual, com a mais baixa velocidade possível
(4x no máximo) para a melhor qualidade acústica.
No caso específico de um CD multisessões, é
recomendada a norma Joliet.
PEUGEOT Connect Nav
Procedimento a partir do sistema
Telefone
Prima Telefone para apresentar
Emparelhar um telefone a página principal.
Bluetooth® ou
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte
Prima “Procura por Bluetooth”.
do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth® com o sistema mãos-
livres Bluetooth® do seu sistema de áudio
deve ser realizado com o veículo parado e
ou
a ignição ligada.
Selecione “Procurar”.
A lista dos telefones detetados é
apresentada.
Ative a função Bluetooth® no telefone e
certifique-se de que está “visível para todos” Se o procedimento de emparelhamento
(configuração do telefone). falhar, é recomendável desativar e depois
reativar a função Bluetooth® no seu telefone.
Procedimento a partir do telefone
Selecione o nome do telefone
Selecione o nome do sistema na lista escolhido na lista.
de dispositivos detetados.
No sistema, aceite o pedido de ligação a partir do Partilha da ligação
telefone.
O sistema propõe a ligação do telefone com
3 perfis:
Para concluir o emparelhamento,
- “Telefone” (kit de mãos-livres, apenas
independentemente do procedimento
telefone),
.
utilizado (a partir do telefone ou do sistema),
- “Streaming” (transmissão: reprodução sem
certifique-se de que o código é o mesmo no
fios de ficheiros de áudio no telefone),
sistema e no telefone.
- “Dados Internet móvel”.
25
 PEUGEOT Connect Nav
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
Ativação do perfil; “Dados Internet móvel”
secundária.
é obrigatório para a navegação conectada,
tendo em primeiro lugar, ativado a partilha
desta ligação no seu smartphone.
Selecione um ou mais perfis.
Prima “OK” para confirmar.
Consoante o tipo de telefone, poderá ser-lhe
solicitado que aceite ou não a transferência
dos seus contactos e mensagens.
Restabelecimento automático da
ligação
Ao regressar ao veículo, se o último telefone
ligado estiver novamente presente, este
é automaticamente reconhecido e, nos
30 segundos seguintes à ignição ser ligada,
a ligação é efetuada sem qualquer ação da
sua parte (Bluetooth® ativado).
Para modificar o perfil de ligação:
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
ou
26
Selecione “Ligação Bluetooth” para
apresentar a lista dos dispositivos
emparelhados.
Prima o botão “detalhes”.
Selecione um ou mais perfis.
Prima “OK” para confirmar.
A capacidade do sistema para ligar apenas
um perfil depende do telefone.
Os três perfis podem ser ligados por
predefinição.
Os serviços disponíveis dependem da rede,
do cartão SIM e da compatibilidade dos
dispositivos Bluetooth® utilizados. Verifique
as instruções para o seu telefone e com
o seu serviço de rede para os serviços aos
quais tem acesso.
Os perfis compatíveis com o sistema são:
HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP, MAP e
PAN.
Aceda ao site da marca para mais informações
(compatibilidade, ajuda complementar, etc.).
Gestão dos telefones
emparelhados
Esta função permite ligar ou desligar um
dispositivo periférico, assim como eliminar
um emparelhamento.
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Ligação Bluetooth” para
apresentar a lista dos dispositivos
emparelhados.
Prima o nome do telefone selecionado
na lista para o desligar.
Prima novamente para o ligar.
 PEUGEOT Connect Nav

Eliminar um telefone Efetuar uma chamada Ou prima continuamente

Selecione o caixote do lixo na

A utilização do telefone é fortemente
parte superior direita do ecrã para
desaconselhada durante a condução.
apresentar um caixote do lixo junto ao o botão TEL dos comandos no
Estacione o veículo.
telefone selecionado. volante.
Efetue a chamada com a ajuda dos
Prima o caixote do lixo junto ao comandos no volante.
Selecione “Contacto”.
telefone selecionado para o eliminar.
Selecione o contacto pretendido na lista proposta.
Efetuar uma chamada para
Receber uma chamada um número novo Selecione “Chamar”.
Prima Telefone para apresentar
Uma chamada recebida é anunciada por um
a página principal.
toque e uma apresentação sobreposta no ecrã.
ou Efetuar uma chamada para
Prima brevemente o botão TEL nos um número recentemente
comandos no volante para atender utilizado
a chamada. Marque o número de telefone através
Prima Telefone para apresentar
do teclado digital.
a página principal.
E
ou
Prima continuamente Prima “Chamar” para iniciar
a chamada.
ou
o botão TEL nos comandos do volante Efetuar uma chamada para Prima continuamente
para recusar a chamada.
um contacto
Prima Telefone para apresentar
ou
a página principal. o botão dos comandos no volante.
Selecione “Desligar”.
ou

.
Selecione “Chamada”.

Selecione o contacto pretendido na lista proposta.

27
 PEUGEOT Connect Nav

É sempre possível efetuar uma chamada
diretamente a partir do telefone; estacione
primeiro o veículo como medida de
segurança.
Gestão das mensagens O acesso a “Mensagens” depende da
compatibilidade do smartphone e do sistema
Prima Telefone para apresentar
integrado.
a página principal.
Consoante o smartphone, a apresentação das
ou suas mensagens ou e-mail pode ser demorada.

Gestão dos contactos/ Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página

Os serviços disponíveis dependem da rede,
entradas secundária.
do cartão SIM e da compatibilidade dos
Prima Telefone para apresentar Selecione “Mensagens” para exibir dispositivos Bluetooth® utilizados.
a página principal. a lista de mensagens. Verifique no manual do seu smartphone e
junto do seu operador os serviços a que tem
ou
acesso.
Selecione o separador “Todos” ou
“Enviadas” ou “Recebidas”.
Selecione “Contacto”.

Selecione “Criar” para adicionar um Selecione os detalhes da mensagem

novo contacto. escolhida numa das listas. Gestão das mensagens
rápidas
No separador “Telefone” introduza os números Prima Telefone para apresentar
de telefone do contacto. Prima “Responder” para enviar
a página principal.
uma mensagem rápida guardada no
No separador “Endereço” introduza os sistema. ou
endereços do contacto.
Prima “Chamar” para iniciar
No separador “Email” introduza os endereços de Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
a chamada.
e-mail do contacto. secundária.
Prima “Ouvir” para ouvir Selecione “Mensagens rápidas” para
A função “Email” permite introduzir os a mensagem. exibir a lista de mensagens.
endereços de e-mail dos contactos, mas
o sistema não permite enviar emails.

28
 PEUGEOT Connect Nav

Selecione o separador “Em atraso” Selecione o separador “Recebidas” ou

ou “Recebida” ou “Indisponível” ou ou “Enviadas” ou “Não lidas”.
“Voz”.
“Outro” com a possibilidade de criar
novas mensagens. Selecione a mensagem escolhida numa das ou
listas. “Toques”.
Prima “Criar” para escrever uma nova
mensagem. Prima “Ouvir” para começar Prima “OK” para gravar as
a reproduzir a mensagem. configurações.

Selecione a mensagem escolhida

A distribuição do som (ou espacialização
numa das listas. O acesso a “Email” depende da
através do sistema Arkamys©) é um
compatibilidade do smartphone e do sistema
processamento de áudio que permite
integrado.
adaptar a qualidade sonora em função do
Prima “Transferir” para selecionar número de passageiros no veículo.
o(s) destinatário(s). Disponível apenas na configuração com
Configuração altifalantes dianteiros e traseiros.

Prima “Ouvir” para começar Regulações de áudio

a reproduzir a mensagem. As definições de áudio Ambientes
Prima Regulações para apresentar (6 ambientes opcionais) e Graves, Médios
a página principal. e Agudos são diferentes e independentes
ou para cada fonte de áudio.
Gestão dos e-mails Ative ou desative “Intensidade sonora”.
As definições de “Repartição” (Todos os
Prima Telefone para apresentar
Selecione “Regulações áudio”. passageiros, Condutor e Apenas à frente)
a página principal.
são comuns a todas as fontes.
ou Ative ou desative “Sons táteis”, “Volume
associado à velocidade” e “Entrada
Selecione “Ambientes”. auxiliar”.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página ou
secundária.
“Repartição”.

.
Som de bordo: o Arkamys© Sound Staging
Selecione “Email” para exibir a lista ou otimiza a distribuição do som no habitáculo.
de mensagens.
“Som”.

29
 PEUGEOT Connect Nav

Definições dos perfis Insira uma pen USB com a fotografia ou

na porta USB.
“Som”.
Selecione a fotografia.
Por motivos de segurança e uma vez que ou
requer a atenção constante por parte do Prima “OK” para aceitar
condutor, as alterações às definições apenas “Voz”.
a transferência da fotografia.
devem ser realizadas com o veículo parado. ou
Prima novamente “OK” para gravar as
definições. “Toques”.
Prima Regulações para apresentar
a página principal. Prima “OK” para gravar as
ou A localização da fotografia apresenta um configurações.
formato quadrado, o sistema altera a forma
da fotografia de origem se esta estiver num
formato diferente relativamente ao do sistema.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página Alterar as definições do
secundária. sistema
Prima este botão para inicializar
Selecione “Parametrização dos Prima Regulações para apresentar
o perfil selecionado.
perfis”. a página principal.
ou
A reinicialização do perfil selecionado ativa
Selecione “Perfil 1” ou “Perfil 2” ou “Perfil 3” ou o idioma inglês por defeito.
“Perfil comum”.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Prima este botão para introduzir, no Selecione um “Perfil” (1, 2 ou 3) para associar ao
teclado virtual, um nome para o perfil. “Regulações áudio”. Selecione “Configuração do ecrã”.

Selecione “Regulações áudio”.

Prima “OK” para confirmar.
Selecione “Animação”.

Prima este botão para adicionar uma Ative ou desative: “Apresentação

Selecione “Ambientes”.
fotografia ao perfil. automática do texto”.
ou
Selecione “Luminosidade”.
“Repartição”.

30
 PEUGEOT Connect Nav

Mova o cursor para ajustar
a luminosidade do ecrã e/ou do painel
de instrumentos.
Prima Regulações para apresentar
a página principal.
ou
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Selecione “Administração do
sistema”.
Selecionar o idioma Prima “OK” para confirmar.
Prima Regulações para apresentar
Selecione o formato de exibição da
a página principal.
data.
ou
As regulações da data e da hora apenas
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página ficam disponíveis se a “sincronização com
secundária. o GPS” estiver desativada.
A passagem entre a hora de inverno e a de
Selecione “Idiomas” para mudar de verão é efetuada através da alteração do
idioma. fuso horário.

Definir a data Regulação da hora

Selecione “Unidades” para alterar as unidades
de distância, consumo de combustível e Prima Regulações para apresentar
Prima Regulações para apresentar
temperatura. a página principal.
a página principal.
Selecione “Param. fábrica” para regressar às ou
ou
configurações iniciais.

A reinicialização do sistema para as Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
configurações de fábrica ativa o idioma secundária. secundária.
inglês por predefinição.
Selecione “Regulação hora-data”. Selecione “Regulação hora-data”.

Selecione “Info. Sistema” para exibir as versões

dos diferentes módulos instalados no sistema.
Selecione “Hora”.
Selecione “Data”.
Prima este botão para definir a hora
Prima este botão para definir a data. através do teclado virtual.

.
31
 PEUGEOT Connect Nav

Prima “OK” para confirmar. Selecione “Temas”.

Prima este botão para definir o fuso

horário.
Selecione o esquema de cores na
lista e, em seguida, prima “OK” para
Selecione o formato de exibição da confirmar.
hora (12h/24h).

Ative ou desative a sincronização com Em cada alteração do esquema de cores

o GPS (UTC). o sistema efetua um novo arranque com
uma passagem por um ecrã negro.

Prima “OK” para confirmar.

Perguntas frequentes
O sistema não gere automaticamente As informações em seguida agrupam as
as mudanças de hora de verão/inverno respostas às perguntas mais frequentes
(consoante o país). relativamente ao seu sistema de áudio.

Esquemas de cores
Por motivos de segurança, só pode alterar
o esquema de cores quando o veículo está
parado.

Prima Regulações para apresentar

a página principal.
ou

32

Navegação
QUESTÃO
O cálculo do itinerário não é concluído.
Os POI não são apresentados.
O alerta sonoro das “Zonas de perigo” não
funciona.
O sistema não propõe um desvio de um incidente
no percurso.
Recebi um alerta “Zona de perigo” que não está
no meu itinerário.
Alguns engarrafamentos ao longo do itinerário
podem não ser indicados em tempo real.
RESPOSTA
Os critérios de orientação talvez estejam em
conflito com a localização atual (exclusão das
estradas com portagens numa autoestrada com
portagens).
Os POI não foram selecionados.
O alerta sonoro não está ativo ou o volume está
demasiado baixo.
Os critérios de orientação não levam em
consideração as informações TMC.
Além da orientação, o sistema anuncia todas
as “Zonas de perigo” posicionadas num cone
situado à frente do veículo. Pode alertar para
as “Zonas de perigo” situadas nas estradas
próximas ou paralelas.
No arranque, o sistema demora alguns minutos
a captar as informações de trânsito.
Em determinados países, apenas são
apresentadas as informações de trânsito para as
grandes vias (autoestradas).
PEUGEOT Connect Nav
SOLUÇÃO
Verifique as definições de itinerário no menu
“Navegação”.
Selecione os POI na lista dos POI.
Ative o alerta sonoro no menu “Navegação” e
verifique o volume de voz nas definições de
áudio.
Selecione o critério para a função “Informações
de trânsito” na lista de definições de orientação
(Sem, Manual ou Automática).
Faça zoom no mapa para visualizar a posição
exata das “Zona de perigo”. Selecione “On the
route” para deixar de receber alertas exceto
instruções de navegação ou para diminuir
o atraso da comunicação.
Aguarde que as informações de trânsito sejam
bem recebidas (apresentação no mapa dos
ícones de informações de trânsito).
Isto é perfeitamente normal. O sistema depende
.
das informações de trânsito disponíveis.
33
 PEUGEOT Connect Nav

Não é apresentada a altitude. Ao efetuar o arranque, a inicialização do Aguarde o arranque completo do sistema para
GPS pode demorar até 3 minutos para captar que a cobertura de GPS seja de, pelo menos,
corretamente mais de 4 satélites. 4 satélites.

Consoante o ambiente geográfico (túnel, etc.) Este comportamento é normal. O sistema

ou as condições atmosféricas, as condições de depende das condições de receção do sinal
receção do sinal GPS podem variar. GPS.

A minha navegação já não está ligada. Durante o arranque e em algumas áreas Verifique se os dispositivos ligados estão
geográficas, a ligação pode estar indisponível. ativados (definições, contrato).

Rádio
QUESTÃO RESPOSTA SOLUÇÃO

A qualidade de receção da estação de rádio O veículo está demasiado longe do transmissor Ative a função “RDS” através do menu de atalho
sintonizada deteriora-se gradualmente ou as da estação ou não está presente qualquer para permitir ao sistema verificar se existe na
estações memorizadas não estão a funcionar transmissor na área geográfica. zona geográfica uma estação emissora mais
(sem som, é mostrado 87,5 MHz, etc.). potente.

O ambiente (colinas, prédios, túneis, parques Este fenómeno é normal e não indica qualquer
de estacionamento subterrâneos, etc.) pode avaria dos equipamentos de áudio.
bloquear a receção, incluindo o modo RDS.

A antena não existe ou foi danificada (por Solicite a verificação da antena pela rede da
exemplo, aquando de uma passagem numa marca.
estação de lavagem ou num parque subterrâneo).

34

Não encontro algumas estações de rádio na lista
das estações captadas.
O nome da estação de rádio é alterado.
Multimédia
QUESTÃO
A reprodução da minha pen USB demora um
tempo excessivo até ser iniciada (cerca de 2 a
3 minutos).
O CD é sempre ejetado ou não é reproduzido.
A estação já não é recebida ou o respetivo nome
foi alterado na lista.
Algumas estações de rádio enviam outras
informações em vez do respetivo nome (título da
música, por exemplo).
O sistema interpreta essas informações como
o nome da estação.
RESPOSTA
Alguns ficheiros fornecidos com a pen USB
podem atrasar substancialmente a leitura da pen
USB (multiplicar por 10 o tempo de catálogo).
O CD está ao contrário, não é legível, não contém
ficheiros de áudio ou contém dados de áudio num
formato desconhecido por parte do sistema de
áudio.
O CD foi gravado num formato incompatível com
o leitor (udf, etc.).
O CD está protegido por um sistema de
antipirataria não reconhecido pelo sistema de
áudio.
PEUGEOT Connect Nav
Prima o botão “Update list” no menu secundário
de “Estações de rádio”.
SOLUÇÃO
Elimine os ficheiros fornecidos com a pen USB
e limite o número de subpastas na estrutura de
pastas da pen.
Verifique o sentido da inserção do CD no leitor.
Verifique o estado do CD: o CD não pode ser
reproduzido se estiver demasiado danificado.
Verifique o conteúdo se se tratar de um CD
gravado: consulte a secção “ÁUDIO”.
O CD do sistema de áudio não lê DVD.
Devido à qualidade insuficiente, determinados
CD gravados não serão lidos pelo sistema de
áudio.
.
35
 PEUGEOT Connect Nav

O tempo de espera após introdução de um CD ou Depois de ter sido introduzida uma nova chave, Isto é perfeitamente normal.
da inserção de uma pen USB é prolongado. o sistema lê determinados dados (diretório, título,
artista, etc.). Isto pode demorar desde alguns
segundos até alguns minutos.

O som do CD é de má qualidade. O CD utilizado está riscado ou é de má Insira CD de boa qualidade e conserve-os em

qualidade. boas condições.

As definições de áudio (graves, agudos, Reponha as definições de agudos e graves

ambientes) não são adequadas. a 0 sem selecionar um ambiente.

Alguns dos caracteres dos conteúdos multimédia O sistema de áudio não consegue apresentar Utilize caracteres padrão para atribuir o nome
em reprodução não são apresentados determinados tipos de caracteres. das faixas e pastas.
corretamente.

Não é possível iniciar a reprodução dos ficheiros O dispositivo ligado não inicia a reprodução Para iniciar a reprodução a partir do dispositivo.
em streaming. automaticamente.

O nome das faixas e o tempo de reprodução não O perfil Bluetooth ® não permite transferir estas
são apresentados no ecrã de streaming de áudio. informações.

36

Telefone
QUESTÃO
Não é possível ligar o telefone por Bluetooth®.
O som do telefone ligado por Bluetooth® é
inaudível.
Determinados contactos aparecem em duplicado
na lista.
Os contactos são listados por ordem alfabética.
O sistema não recebe SMS.
RESPOSTA
É possível que o Bluetooth® do telefone esteja
desativado ou que o aparelho não esteja visível.
O telefone Bluetooth® não é compatível com
o sistema.
O som depende do sistema e do telefone.
O ruído ambiente afeta a qualidade da chamada
telefónica.
As opções de sincronização dos contactos
propõem a sincronização dos contactos do
cartão SIM, os contactos do telefone ou ambos.
Quando as duas sincronizações se encontrarem
selecionadas, é possível que determinados
contactos sejam apresentados em duplicado.
Determinados telefones propõem opções
de apresentação. Consoante as definições
escolhidas, os contactos podem ser transferidos
por uma ordem específica.
O modo Bluetooth ® não permite o envio de
mensagens de texto SMS para o sistema.
PEUGEOT Connect Nav
SOLUÇÃO
Verifique que o Bluetooth® do seu telefone se
encontra ativado.
Verifique nas definições do telefone se este está
“Visível para todos”.
Pode verificar a compatibilidade do seu telefone
no site da marca (serviços).
Aumente o volume do sistema de áudio,
eventualmente até ao máximo e aumente o som
do telefone se necessário.
Reduza o ruído ambiente (feche as janelas,
diminua a ventilação, abrande, etc.).
Selecione “Ver os contactos do cartão SIM” ou
“Ver os contactos do telefone”.
Modifique as definições de apresentação do
diretório do telefone.
.
37
 PEUGEOT Connect Nav
Regulações
QUESTÃO
Ao modificar a definição de agudos e graves, a
definição do equalizador deixa de estar selecionada.
Ao se alterar a definição do equalizador, as
definições dos graves e dos agudos são repostas.
Ao alterar a definição do equilíbrio, a distribuição
deixa de estar selecionada.
Ao alterar a definição da distribuição, a definição
do equilíbrio deixa de estar selecionada.
Existe uma diferença acentuada na qualidade
sonora entre as diferentes fontes de áudio.
Quando o motor está desligado, o sistema para
após vários minutos de utilização.
A data e a hora não podem ser definidas.
38
RESPOSTA
A escolha de uma definição do equalizador impõe
a definição dos agudos e dos graves e vice-
versa.
A escolha de uma definição da distribuição
implica as definições do equilíbrio e vice-versa.
Para permitir uma qualidade de audição ideal,
as definições de áudio podem ser adaptadas
a diferentes fontes sonoras, o que pode gerar
diferenças audíveis quando se muda a fonte.
Quando o motor estiver desligado, o tempo de
funcionamento do sistema depende do nível da
carga da bateria.
No estado desligado normal, o sistema passará
automaticamente para o modo de economia de
energia para manter um nível de carga suficiente
da bateria.
As definições da data e da hora apenas ficam
disponíveis se a sincronização com os satélites
estiver desativada.
SOLUÇÃO
Modifique as definições dos agudos e dos
graves ou a definição do equalizador para obter
o ambiente sonoro pretendido.
Modifique a definição do equilíbrio ou a definição
da distribuição para obter o ambiente sonoro
pretendido.
Verifique se as definições de áudio estão
adaptadas às fontes em execução. É
recomendável definir as definições de áudio
(Graves:, Agudos:, Equilíbrio, ) para a posição
central, selecionar o ambiente musical “Nenhum”
e definir a correção de intensidade sonora
para a posição “Ativa” no modo de CD ou para
a posição “Inativa” no modo de rádio.
Ligue a ignição para aumentar a carga da bateria.
Menu de definições/Opções/Definição de hora-
data. Selecione o separador “Hora” e desative a
“Sincronização com o GPS” (UTC).

PEUGEOT Connect Radio
Sistema de áudio multimédia
– Aplicações – Telefone
Bluetooth®
Índice
Primeiros passos 2
Comandos no volante 3
Menus 4
Aplicações 5
Rádio 6
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 8
Multimédia 9
Telefone 11
Definições 16
Perguntas frequentes 18
PEUGEOT Connect Radio
As diferentes funções e definições descritas
variam consoante a versão e configuração
do seu veículo.
Enquanto medida de segurança e uma vez
que requer a atenção constante por parte
do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth® com o sistema mãos-
livres Bluetooth® do seu sistema de áudio
deverá ser efetuado com o veículo parado
e a ignição ligada.
O sistema encontra-se protegido para
funcionar apenas no seu veículo.
A mensagem Modo de economia de
energia apresentada assinala a iminência
da colocação em vigilância.
Em seguida poderá encontrar a ligação para
aceder aos códigos OSS (software open
source) do sistema.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
1
 PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma
pressão permite desligar o som.
Com a ignição desligada, uma
pressão aciona o sistema.
Ajustar o volume.
Utilize os botões dispostos de cada lado ou
por baixo do ecrã tátil para aceder aos menus
principais e prima, em seguida, os botões
materializados no mesmo.
Consoante o modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” dispostos de cada lado do ecrã tátil
para aceder aos menus e prima, em seguida, os
botões materializados no mesmo.
O menu pode ser apresentado a qualquer
instante premindo brevemente o ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor branca.
Prima na zona cinzenta para recuar um nível ou
confirmar.
Prima a seta para trás para recuar um nível ou
confirmar.
2
O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”.
Seleção da fonte sonora (consoante a versão):
- Estações de rádio FM/DAB*/AM*.
Para efetuar a manutenção do ecrã, é
- Telefone ligado por Bluetooth® e transmissão
recomendada a utilização de um pano macio
multimédia Bluetooth®* (streaming).
não abrasivo (pano para limpar óculos) sem
- Leitor de CD (consoante o modelo).
produtos adicionais.
- Chave USB.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
- Leitor multimédia ligado através da tomada
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
auxiliar (consoante o modelo).
* Consoante o equipamento.
Algumas informações são apresentadas
permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
- Repetição das informações do ar
condicionado (consoante a versão) e acesso
direto ao menu correspondente.
- Informações sobre os menus Rádio
multimédia e Telefone.
- Acesso às Definições do ecrã tátil e ao painel
de instrumentos digital. Por intermédio do menu “Regulações” pode
criar um perfil relativo a apenas uma pessoa
ou a um grupo de pessoas que tenham
pontos comuns com a possibilidade de
parametrizar várias definições (estações
de rádio predefinidas, definições de áudio,
ambiente, etc.). A aceitação das definições é
efetuada automaticamente.
 PEUGEOT Connect Radio

Rádio: Comandos no volante – Tipo 2

Em caso de muito calor, o volume pode ser
Pressão breve: apresentar a lista das
limitado para preservar o sistema. Pode ser
estações de rádio.
colocado em vigilância (extinção completa
Pressão contínua: atualizar a lista.
do ecrã e do som) durante um período
Multimédia:
mínimo de 5 minutos
Pressão breve: apresentar a lista das
O regresso ao normal ocorre quando
pastas.
a temperatura do habitáculo baixar. Consoante o modelo.
Pressão contínua: apresentar as
opções de classificação disponíveis.
Comandos de voz:
O controlo situa-se no volante ou
Alterar a fonte de áudio (rádio; USB; na extremidade do comando de
AUX [se ligados ao equipamento]; CD; iluminação (consoante o modelo).
streaming). Pressão breve, comandos de voz do
Comandos no volante smartphone através do sistema.

Comandos no volante – Tipo 1 Confirmar a seleção.

Aumentar o volume.

Rádio:
Selecionar a estação de rádio
predefinida anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/
seguinte de um menu ou de uma lista.
Multimédia:
Selecionar a faixa anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/
seguinte de um menu ou de uma lista.
ou
Aumentar o volume.
Silenciar/repor o som.
Diminuir o volume.
ou
Silencie premindo simultaneamente
ou os botões de aumento e diminuição
do volume.
Silenciar/restabelecer o som premindo Reponha o som premindo um dos dois
simultaneamente os botões para botões de volume.
aumentar ou diminuir o volume.

.
3
 PEUGEOT Connect Radio

Diminuição do volume. Rádio multimédia

Menus
ou Consoante o modelo/a versão Selecione uma fonte de áudio ou uma
estação de rádio.
Ar condicionado
Gerir definições diferentes de
Multimédia (pressão breve): alterar temperatura e fluxo de ar.
a fonte multimédia.
ou Telefone (pressão breve): iniciar uma
chamada telefónica.
Chamada em curso (pressão breve):
aceder ao menu do telefone.
Telefone (pressão contínua): recusar
uma chamada recebida, desligar 18,5 21,5
uma chamada em curso; quando
não estiver uma chamada em curso,
aceder ao menu telefone.
Telefone
Rádio (rotação): estação memorizada Ligar um telefone por Bluetooth®.
anterior/seguinte. Execute determinadas aplicações
ou Multimédia (rotação): faixa anterior/ Aplicações do smartphone ligado através de
seguinte, deslocação nas listas. MirrorLinkTM, CarPlay ® ou Android
Pressão breve: confirmar uma Aceder a equipamento configurável.
Auto.
seleção; fora de seleção, aceder às
predefinições.

Rádio: apresentar a lista de estações.

Multimédia: apresentar a lista de
faixas.
Rádio (pressão contínua): atualizar
a lista de estações recebidas.

4
 PEUGEOT Connect Radio

Condução Aplicações
Ativar, desativar ou configurar Visualizar fotografias
determinadas funções do veículo.
Insira uma pen USB na porta USB.

De forma a preservar o sistema, não utilize

concentradores USB.

O sistema pode ler pastas e ficheiros de imagem

nos seguintes formatos: .tiff; .gif; .jpg/jpeg; .bmp;
Regulações .png.

Configurar um perfil pessoal e/ou Prima Aplicações para apresentar

configurar o som (equilíbrio, ambiente, a página principal.
etc.) e a apresentação (idioma,
unidades, data, hora, etc.).
Navegação Prima “Fotografias”.

Configure as orientações e selecione

o destino por MirrorLinkTM, CarPlay ®
ou Android Auto. Selecione uma pasta.

Selecione uma imagem para

visualizar.

Prima este botão para visualizar as

informações da fotografia.

.
Prima a seta para trás para recuar
um nível.

5
 PEUGEOT Connect Radio
Gestão das mensagens
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
Prima “SMS”.
Selecione o separador “SMS”.
Prima este botão para selecionar
as definições de apresentação das
mensagens.
Prima este botão para procurar um
contacto.
Selecione o separador “Mensagens
rápidas”.
Prima este botão para selecionar
as definições de apresentação das
mensagens.
Rádio
Selecionar uma estação
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
6
Prima um dos botões para efetuar
uma procura automática das estações
de rádio.
ou
Desloque o cursor para uma procura
manual de frequência inferior ou
superior.
ou
Prima a frequência.
Introduza os valores de banda de
frequência FM e AM através do
teclado virtual.
Prima “OK” para confirmar.
A receção radiofónica pode ser perturbada
pela utilização de equipamentos elétricos
não homologados pela marca, tais como
um carregador com tomada USB ligada à
tomada de 12 V.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis,
parques de estacionamento subterrâneos,
etc.) pode bloquear a receção, incluindo
o modo RDS. Este fenómeno é normal
na propagação das ondas de rádio e não
constitui qualquer avaria dos equipamentos
de áudio.
Alterar a banda de frequência
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Prima “Banda” para alterar a banda
de frequência.
Prima na zona cinzenta para
confirmar.
Memorizar uma estação
Selecione uma estação de rádio ou uma
frequência.
Prima brevemente o contorno
da estrela. Se a estrela estiver
preenchida, a estação de rádio já está
memorizada.
ou
Selecione uma estação de rádio ou uma
frequência.
Prima “Memória”.
Prima continuamente um dos botões
para memorizar a estação.

Ativar/Desativar o RDS
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Ativar/Desativar “RDS”.
Prima na zona cinzenta para
confirmar.
O RDS, se ativado, permite continuar a ouvir
a mesma estação graças ao regresso
automático a frequências alternativas. No
entanto, em determinadas condições, a
cobertura da estação RDS não é garantida
em todo o país porque as estações de rádio
não abrangem 100% do território. Esta
situação explica a perda de receção da
estação durante um trajeto.
Apresentar as informações
de textos
A função “Texto do rádio” permite apresentar
informações transmitidas pela estação de
rádio e relativas à emissão da estação ou à
música em reprodução.
PEUGEOT Connect Radio
Prima Rádio multimédia para Ativar/Desativar “TA”.
apresentar a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página Prima na zona cinzenta para
secundária. confirmar.
Ativar/Desativar “Notícias”.
Prima na zona cinzenta para Regulações de áudio
confirmar.
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Reproduzir as mensagens TA Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
A função TA (informações de trânsito) dá Prima “Regulações áudio”.
prioridade a mensagens de alerta de TA.
Para ficar ativa, esta função necessita
da receção correta de uma estação de
rádio que emita este tipo de mensagens. Selecione o separador “Som”,
A partir da emissão de uma informação “Equilíbrio”, “Toques” ou “Som” para
de trânsito, a fonte multimédia em curso é configurar as definições de áudio.
automaticamente interrompida para difundir
a mensagem TA. A reprodução normal da
fonte multimédia é retomada a partir do fim Prima a seta para trás para confirmar.
da emissão da mensagem.
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
7
 PEUGEOT Connect Radio
No separador “Som”, as definições de áudio
Ambientes e Graves, Médios e Agudos
são diferentes e independentes para cada
fonte de áudio.
No separador “Equilíbrio”, as definições
de Todos os passageiros, Condutor e
Apenas à frente são comuns a todas as
fontes.
No separador “Som”, ative ou desative
“Volume associado à velocidade”,
“Entrada auxiliar” e “Sons táteis”.
A distribuição do som (ou espacialização
através do sistema Arkamys©) é um
processamento de áudio que permite
adaptar a qualidade sonora em função do
número de passageiros no veículo.
Áudio a bordo: o Arkamys© Sound Staging
otimiza a distribuição do som no habitáculo.
8
Rádio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Rádio digital terrestre
A rádio digital permite-lhe uma audição de
qualidade superior.
Os diferentes “multiplex/conjunto” propõem-
lhe uma seleção de estações de rádio
ordenadas alfabeticamente.
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Prima “Banda de frequência” para
selecionar a “frequência DAB”.
Prima na zona cinzenta para
confirmar.
Acompanhamento FM-DAB
“DAB” não cobre 100% do território.
Quando a qualidade do sinal numérico
é fraca, “Acompanhamento FM-DAB”
permite continuar a ouvir a mesma estação
passando automaticamente para a estação
analógica “FM” correspondente (se esta
existir).
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Ativar/Desativar “Acompanhamento
FM-DAB”.
Prima na zona cinzenta para
confirmar.
Se o ” Acompanhamento FM-DAB” estiver
ativado, há uma diferença de alguns
segundos quando o sistema passa para
a rádio analógica “FM”, verificando-se, por
vezes, uma variação de volume.
Se a qualidade do sinal digital ficar boa, o
sistema passa automaticamente para “DAB”.

Se a estação “DAB” que está a ser ouvida
não estiver disponível em “FM”, ou se o
“Acompanhamento FM-DAB” não estiver
ativado, o som desaparece quando
a qualidade do sinal digital é fraca.
Multimédia
Porta USB
Insira a pen USB na porta USB ou ligue
o dispositivo USB à porta USB através de um
cabo adequado (não fornecido).
De forma a preservar o sistema, não utilize
concentradores USB.
O sistema cria listas de reprodução (na memória
temporária) cujo tempo de criação pode demorar
desde alguns segundos a vários minutos na
primeira ligação.
Reduza o número de ficheiros que não sejam
de música e o número de pastas para diminuir
o tempo de espera.
As listas de reprodução são atualizadas sempre
que a ignição é desligada ou uma pen USB
é ligada. As listas são memorizadas: se não
forem modificadas, o tempo de carregamento
subsequente será menor.
Tomada auxiliar (AUX)
(consoante o modelo/o equipamento)
Esta fonte apenas fica disponível se a “Entrada
auxiliar” tiver sido assinalada nas definições de
áudio.
Ligue o dispositivo móvel (leitor MP3, etc.) à
tomada Jack auxiliar através de um cabo de áudio
(não fornecido).
Ajuste primeiro o volume do seu dispositivo móvel
(nível elevado). Depois, regule o volume do seu
sistema de áudio.
O dispositivo móvel exibe e controla os
comandos.
PEUGEOT Connect Radio
Selecionar a fonte
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “FONTES”.
Selecione a fonte.
Streaming de áudio
Bluetooth®
O Streaming permite ouvir música a partir do
smartphone.
O perfil Bluetooth® deve ser ativado, primeiro
configure o volume do seu dispositivo móvel (para
um nível elevado).
Depois, regule o volume do seu sistema.
Se a reprodução não for iniciada
automaticamente, pode ser necessário iniciar
a reprodução de áudio a partir do smartphone.
O comando é efetuado através do dispositivo
móvel ou utilizando os botões táteis do sistema.
Quando se encontrar ligado em modo
Streaming, o smartphone é considerado
como uma fonte multimédia.
.
9
 PEUGEOT Connect Radio
Ligação de leitores Apple®
Ligue o leitor Apple ® à porta USB através de um
cabo adequado (não fornecido).
A reprodução é iniciada automaticamente.
O controlo é efetuado através do sistema de
áudio.
As classificações disponíveis são as do
dispositivo móvel ligado (artistas/álbuns/
géneros/listas de reprodução/livros áudio/
podcasts). Também pode utilizar uma
classificação estruturada como uma
biblioteca.
A classificação predefinida é a classificação
por artista. Para modificar a classificação
utilizada, volte ao primeiro nível do menu
e, em seguida, selecione a classificação
pretendida (listas de reprodução, por
exemplo) e confirme para descer no menu
até à faixa pretendida.
A versão de software do sistema de áudio pode
ser incompatível com a geração do seu leitor
Apple ®.
10
Informações e conselhos É aconselhável que os nomes dos ficheiros
tenham menos de 20 caracteres e que não
incluam caracteres especiais (por exemplo:
O sistema suporta os dispositivos de ” ” ?.; ù) para evitar problemas de leitura ou
armazenamento em massa USB, os apresentação.
dispositivos BlackBerry ® ou os leitores
Utilize apenas chaves USB no formato
Apple ® por portas USB. O cabo de
FAT32 (Tabela de alocação de ficheiros).
adaptação não é fornecido.
A gestão dos dispositivos é efetuada pelos
comandos do sistema de áudio. Recomenda-se a utilização do cabo USB
Os outros periféricos, não reconhecidos original do dispositivo móvel.
pelo sistema aquando da ligação, devem
ser ligados à tomada auxiliar através de
De forma a poder reproduzir um CDR ou CDRW
um cabo Jack (não fornecido) ou através
gravado, selecione as normas ISO 9660 de nível
de streaming Bluetooth®, consoante
1, 2 ou Joliet, se possível, quando gravar o CD.
a compatibilidade.
Se o disco for gravado noutro formato, é possível
que a reprodução não se efetue corretamente.
Recomendamos que seja usada sempre
a mesma norma de gravação num disco
De forma a preservar o sistema, não utilize individual, com a mais baixa velocidade possível
concentradores USB.
(4x no máximo) para a melhor qualidade acústica.
No caso específico de um CD multisessões, é
recomendada a norma Joliet.
Os equipamentos de áudio apenas reproduzem
os ficheiros de áudio com as extensões ”.wav,.
wma,.aac,.ogg e.mp3” com frequência de bits
entre 32 Kbps e 320 Kbps.
Suporta, igualmente, o modo VBR (Velocidade de
transmissão variável).
Os outros tipos de ficheiros (.mp4, etc.) não são
lidos.
Os ficheiros ”.wma” deverão ser do tipo wma
9 standard.
As frequências de amostragem suportadas são
11, 22, 44 e 48 kHz.

Telefone
Ligação a smartphone
MirrorLinkTM
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
A sincronização de um smartphone
pessoal permite aos utilizadores visualizar
as aplicações adaptadas à tecnologia
MirrorLinkTM dos smartphones no ecrã do
veículo.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, para que o processo
de comunicação entre o smartphone
e o sistema funcione é essencial que
o smartphone esteja desbloqueado;
atualize o sistema operativo do
smartphone assim como a data e a hora
do smartphone e do sistema.
Para conhecer os modelos dos smartphones
suportados, aceda ao site da marca do seu
país.
Por motivos de segurança, as aplicações
apenas podem ser visualizadas com o veículo
parado, interrompendo-se a sua exibição
a partir do momento em que se inicia a marcha.
A função “MirrorLink TM” requer um
smartphone e aplicações compatíveis.
Telefone não ligado por Bluetooth®
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Telefone”, a partir do sistema,
para apresentar a página principal.
Prima “MirrorLinkTM” para iniciar
a aplicação no sistema.
Consoante o smartphone, é necessário ativar
a função “MirrorLinkTM”.
Aquando do procedimento, são
apresentadas várias páginas de
ecrã relacionadas a determinadas
funcionalidades.
Aceite para iniciar e concluir a ligação.
PEUGEOT Connect Radio
Quando se liga o smartphone ao
sistema, recomenda-se o início do
“Bluetooth”® no smartphone.
Telefone ligado por Bluetooth®
Prima “Telefone”, a partir do sistema,
para apresentar a página principal.
Prima o botão “TELEFONE” para apresentar
a página secundária.
Prima “MirrorLinkTM” para iniciar
a aplicação no sistema.
Quando a ligação tiver sido estabelecida, é
apresentada uma página com as aplicações
previamente transferidas para o seu smartphone
e adaptadas à tecnologia MirrorLinkTM.
As diferentes fontes sonoras continuam
acessíveis na parte lateral do ecrã MirrorLinkTM
através dos botões táteis na barra superior.
É possível aceder aos menus do sistema
a qualquer momento utilizando os botões
específicos.
.
Consoante a qualidade da sua rede, as
aplicações poderão apenas ficar disponíveis
passado algum tempo.
11
 PEUGEOT Connect Radio
Ligação de smartphones
CarPlay®
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
A sincronização de um smartphone pessoal
permite aos utilizadores exibir aplicações
adaptadas à tecnologia CarPlay ® do
smartphone no ecrã do veículo quando
a função CarPlay ® do smartphone já estiver
ativada.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, aconselhamos que
mantenha o sistema operativo do seu
smartphone atualizado.
Para conhecer os modelos dos smartphones
suportados, aceda ao site da marca do seu
país.
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
A partir do sistema, prima Telephone
para visualizar a interface CarPlay ®.
12
ou
Se o smartphone já estiver ligado por
Bluetooth®.
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Telephone”, a partir do
sistema, para apresentar a página
principal.
Prima o botão “TELEFONE” para aceder à página
secundária.
Prima “CarPlay” para visualizar
a interface CarPlay ®.
Ao ligar o cabo USB a função CarPlay ®
desativa o modo Bluetooth® do sistema.
Pode avançar para a navegação
CarPlay ® a qualquer momento
premindo o botão Navigation no
sistema.
Ligação de smartphones
Android Auto
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a condução.
As utilizações devem ser feitas com
o veículo parado.
No smartphone, transfira a aplicação
Android Auto.
A sincronização de um smartphone pessoal
permite aos utilizadores visualizar as
aplicações adaptadas à tecnologia Android
Auto dos smartphones no ecrã do veículo.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, para que o processo
de comunicação entre o smartphone
e o sistema funcione é essencial que
o smartphone esteja desbloqueado;
atualize o sistema operativo do
smartphone assim como a data e a hora
do smartphone e do sistema.
Para conhecer os modelos dos smartphones
suportados, aceda ao site da marca do seu
país.

Por motivos de segurança, as aplicações
apenas podem ser visualizadas com o veículo
parado, interrompendo-se a sua exibição
a partir do momento em que se inicia a marcha.
A função “Android Auto” requer a utilização
de um smartphone e de aplicações
compatíveis.
Telefone não ligado por Bluetooth®
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver ligado
através de um cabo USB.
Prima “Telefone”, a partir do sistema,
para apresentar a página principal.
Prima “Android Auto” para iniciar
a aplicação no sistema.
Consoante o smartphone, é necessário ativar
a função “Android Auto”.
Aquando do procedimento, são
apresentadas várias páginas de
ecrã relacionadas a determinadas
funcionalidades.
Aceite para iniciar e concluir a ligação.
Quando se liga o smartphone ao
sistema, recomenda-se o início do
“Bluetooth”® no smartphone
Telefone ligado por Bluetooth®
Prima “Telefone”, a partir do sistema,
para apresentar a página principal.
Prima o botão “TELEFONE” para apresentar
a página secundária.
Prima “Android Auto” para iniciar
a aplicação no sistema.
As diferentes fontes sonoras continuam
acessíveis na parte lateral do ecrã Android Auto
através dos botões táteis na barra superior.
É possível aceder aos menus do sistema
a qualquer momento utilizando os botões
específicos.
Consoante a qualidade da sua rede, as
aplicações poderão apenas ficar disponíveis
passado algum tempo.
PEUGEOT Connect Radio
Emparelhar um telefone
Bluetooth®
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte
do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth® com o sistema mãos-
livres Bluetooth® do seu sistema de áudio
deve ser realizado com o veículo parado e
a ignição ligada.
Ative a função Bluetooth® no telefone e
certifique-se de que está “visível para todos”
(configuração do telefone).
Procedimento a partir do telefone
Selecione o nome do sistema na lista
dos dispositivos detetados.
No sistema, aceite o pedido de ligação a partir do
telefone.
Para concluir o emparelhamento,
independentemente do procedimento
.
utilizado (a partir do telefone ou do sistema),
certifique-se de que o código é o mesmo no
sistema e no telefone.
13
 PEUGEOT Connect Radio
Procedimento a partir do sistema
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
Prima “Procura por Bluetooth”.
A lista dos telefones detetados é
apresentada.
Selecione o nome do telefone
escolhido na lista.
Se o procedimento de emparelhamento
falhar, é recomendável desativar e depois
reativar a função “Bluetooth” no seu telefone.
Consoante o tipo de telefone, poderá ser-lhe
solicitado que aceite ou não a transferência
dos seus contactos e mensagens.
Ao regressar ao veículo, se o último telefone
ligado estiver novamente presente, este
é automaticamente reconhecido e, nos
30 segundos seguintes à ignição ser ligada,
a ligação é efetuada sem qualquer ação da
sua parte (Bluetooth® ativado).
14
Restabelecimento automático da
ligação
Para modificar o perfil de ligação:
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
Prima o botão “TELEFONE” para aceder à página
secundária.
Prima “Ligação Bluetooth” para
apresentar a lista dos dispositivos
emparelhados.
Prima o botão “detalhes” de um
dispositivo emparelhado.
O sistema propõe a ligação do telefone com
3 perfis:
- “Telefone” (kit de mãos-livres, apenas
telefone),
- “Streaming” (transmissão: reprodução sem
fios de ficheiros de áudio no telefone),
- “Dados Internet”.
Selecione um ou mais perfis.
Prima “OK” para confirmar.
A capacidade do sistema para ligar apenas
um perfil depende do telefone.
Os três perfis podem ser ligados por
predefinição.
Os serviços disponíveis dependem da rede,
do cartão SIM e da compatibilidade dos
dispositivos Bluetooth ® utilizados. Verifique
as instruções para o seu telefone e com
o seu serviço de rede para os serviços aos
quais tem acesso.
Os perfis compatíveis com o sistema são:
HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP, MAP e
PAN.
Aceda ao site da marca para mais informações
(compatibilidade, ajuda complementar, etc.).
Gestão dos telefones
emparelhados
Esta função permite ligar ou desligar um
dispositivo periférico, assim como eliminar
um emparelhamento.
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
 PEUGEOT Connect Radio

Prima o botão “TELEFONE” para aceder à página
secundária.
Prima “Ligação Bluetooth” para
apresentar a lista dos dispositivos
emparelhados.
Prima o nome do telefone selecionado
na lista para o desligar.
Prima novamente para o ligar.
E Efetuar uma chamada para
Prima continuamente um contacto
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
O botão PHONE dos comandos no Ou prima continuamente
volante para recusar a chamada.
ou
Prima “End call”. O botão TELEFONE dos comandos
no volante.

Prima “Contactos”.

Eliminar um telefone Efetuar uma chamada Selecione o contacto pretendido na lista proposta.

Prima o caixote do lixo na parte Prima “Chamar”.

A utilização do telefone é fortemente
superior direita do ecrã para
desaconselhada durante a condução.
apresentar um caixote do lixo junto ao
Estacione o veículo.
telefone selecionado.
Efetue a chamada com a ajuda dos Efetuar uma chamada para
comandos no volante. um número recentemente
Prima o caixote do lixo junto ao
telefone selecionado para o eliminar. utilizado
Efetuar uma chamada para um Prima Telefone para apresentar
número novo a página principal.
Prima Telefone para apresentar
Receber uma chamada a página principal. ou
Uma chamada recebida é anunciada por um
Prima continuamente
toque e uma apresentação sobreposta no ecrã. Marque o número de telefone através
do teclado digital.

.
Prima brevemente o botão PHONE
dos comandos no volante para
atender uma chamada. Prima “Chamar” para iniciar o botão dos comandos no volante.
a chamada.

15
 PEUGEOT Connect Radio
Prima “Chamadas recentes”.
Selecione o contacto pretendido na lista proposta.
É sempre possível efetuar uma chamada
diretamente a partir do telefone; estacione
primeiro o veículo como medida de
segurança.
Definir o toque
Prima Telefone para apresentar
a página principal.
Prima o botão “OPTIONS” para aceder à página
secundária.
Prima “Volume do toque” para
apresentar a barra de volume.
Prima as setas ou mova o cursor para
definir o volume do toque.
16
Configuração Prima novamente a seta para trás
para confirmar.
Definições dos perfis
Prima este botão para inicializar
Por motivos de segurança e uma vez que o perfil selecionado.
requer a atenção constante por parte do
condutor, as alterações às definições
apenas devem ser realizadas com o veículo
parado. Regular a luminosidade
Prima Regulações para apresentar
Prima Regulações para apresentar a página principal.
a página principal.
Prima “Luminosidade”.
Prima “Perfis”.
Mova o cursor para ajustar
Selecione “Perfil 1” ou “Perfil 2” ou “Perfil 3” ou a luminosidade do ecrã e/ou do painel
“Perfil comum”. de instrumentos (consoante a versão).
Prima este botão para introduzir, no Prima na zona cinzenta para
teclado virtual, um nome para o perfil. confirmar.
Prima “OK” para guardar.
Alterar as definições do
Prima a seta para trás para confirmar.
sistema
Prima Regulações para apresentar
a página principal.
Prima este botão para ativar o perfil.

Prima “Configuração” para ir para
a página secundária.
Prima “Configuração Sistema”.
Selecione “Unidades” para alterar as unidades
de distância, consumo de combustível e
temperatura.
Prima “Definições de fábrica” para regressar às
definições iniciais.
A reinicialização do sistema para as
definições de fábrica ativa o idioma inglês
por predefinição (consoante a versão).
Selecione “Info. Sistema” para exibir as versões
dos diferentes módulos instalados no sistema.
Prima a seta para trás para confirmar.
Prima Regulações para apresentar
a página principal.
Prima “Configuração” para ir para
a página secundária.
PEUGEOT Connect Radio
Prima “Configuração do ecrã”. Prima a seta para trás para confirmar.
Prima “Luminosidade”.
Regulação da hora
Mova o cursor para ajustar
a luminosidade do ecrã e/ou do painel Prima Regulações para apresentar
de instrumentos (consoante a versão). a página principal.
Prima “Animação”.
Prima “Configuração” para ir para
a página secundária.
Ative ou desative: “Apresentação
automática do texto”.
Prima “Data e hora”.
Selecione “Transições animadas”.
Prima a seta para trás para confirmar.
Selecione “Hora”.
Prima este botão para definir a hora
através do teclado virtual.
Selecionar o idioma
Prima Regulações para apresentar Prima “OK” para guardar a hora.
a página principal.
Prima “Configuração” para ir para Prima este botão para definir o fuso
a página secundária. horário.
.
Selecione “Idioma” para mudar de Selecione o formato de exibição da
idioma. hora (12h/24h).
17
 PEUGEOT Connect Radio

Ative ou desative a sincronização com Prima a seta para trás para guardar
o GPS (UTC). a data.

Prima a seta para trás para guardar as Selecione o formato de exibição da

configurações. data.

Prima novamente a seta para trás

para confirmar.
O sistema não gere automaticamente
as mudanças de hora de verão/inverno
(consoante o país de comercialização).
As regulações da data e da hora apenas
ficam disponíveis se a “Sincronização com
o GPS:” estiver desativada.
Definir a data A passagem entre a hora de inverno e a de
verão é efetuada através da alteração do
Prima Regulações para apresentar
fuso horário.
a página principal.

Prima “Configuração” para ir para

a página secundária.
Perguntas frequentes
Prima “Data e hora”. As informações em seguida agrupam as
respostas às perguntas mais frequentes
relativamente ao seu sistema de áudio.

Selecione “Data”.
Prima este botão para definir a data.

18

Rádio
QUESTÃO
A qualidade de receção da estação de rádio
sintonizada deteriora-se gradualmente ou as
estações memorizadas não estão a funcionar
(sem som, é mostrado 87,5 MHz, etc.).
Não encontro algumas estações de rádio na lista
das estações recebidas.
O nome da estação de rádio é alterado.
RESPOSTA
O veículo está demasiado longe do transmissor
da estação ou não está presente qualquer
transmissor na área geográfica.
O ambiente (colinas, prédios, túneis, parques
de estacionamento subterrâneos, etc.) pode
bloquear a receção, incluindo o modo RDS.
A antena não existe ou foi danificada (por
exemplo, aquando de uma passagem numa
estação de lavagem ou num parque subterrâneo).
A estação já não é recebida ou o respetivo nome
foi alterado na lista.
Algumas estações de rádio enviam outras
informações em vez do respetivo nome (título da
música, por exemplo).
O sistema interpreta essas informações como
o nome da estação.
PEUGEOT Connect Radio
SOLUÇÃO
Ative a função “RDS” através da barra superior
para permitir ao sistema verificar se existe na
zona geográfica uma estação emissora mais
potente.
Este fenómeno é normal e não indica qualquer
avaria dos equipamentos de áudio.
Solicite a verificação da antena pela rede da
marca.
Prima a seta redonda no separador “Lista” da
página “Rádio”.
.
19
 PEUGEOT Connect Radio

Multimédia
QUESTÃO RESPOSTA SOLUÇÃO

A reprodução da minha pen USB demora um Alguns ficheiros fornecidos com a pen USB Elimine os ficheiros fornecidos com a pen USB
tempo excessivo até ser iniciada (cerca de 2 a podem atrasar substancialmente a leitura da pen e limite o número de subpastas na estrutura de
3 minutos). USB (multiplicar por 10 o tempo de catálogo). pastas da pen.

Alguns dos caracteres dos conteúdos multimédia O sistema de áudio não consegue apresentar Utilize caracteres padrão para atribuir o nome
em reprodução não são apresentados determinados tipos de caracteres. das faixas e pastas.
corretamente.

Não é possível iniciar a reprodução dos ficheiros O dispositivo ligado não inicia a reprodução Para iniciar a reprodução a partir do dispositivo.
em streaming. automaticamente.

O nome das faixas e o tempo de reprodução não O perfil Bluetooth ® não permite transferir estas
são apresentados no ecrã de streaming de áudio. informações.

20
 PEUGEOT Connect Radio

Telefone
QUESTÃO RESPOSTA SOLUÇÃO
® ®
Não é possível ligar o telefone por Bluetooth . É possível que o Bluetooth do telefone esteja Verifique que o Bluetooth® do seu telefone se
desativado ou que o aparelho não esteja visível. encontra ativado.
Verifique nas definições do telefone se este está
“Visível para todos”.

O telefone Bluetooth® não é compatível com Pode verificar a compatibilidade do seu telefone
o sistema. no site da marca (serviços).

O som do telefone ligado por Bluetooth® é O som depende do sistema e do telefone. Aumente o volume do sistema de áudio,
inaudível. eventualmente até ao máximo e aumente o som
do telefone se necessário.

O ruído ambiente afeta a qualidade da chamada Reduza o ruído ambiente (feche as janelas,
telefónica. diminua a ventilação, abrande, etc.).

Os contactos são listados por ordem alfabética. Determinados telefones propõem opções Modifique as definições de apresentação do
de apresentação. Consoante as definições diretório do telefone.
escolhidas, os contactos podem ser transferidos
por uma ordem específica.

.
21
 PEUGEOT Connect Radio
Regulações
QUESTÃO
Ao modificar a definição de agudos e graves, a
definição do equalizador deixa de estar selecionada.
Ao se alterar a definição do equalizador, as
definições dos graves e dos agudos são repostas.
Ao alterar a definição do equilíbrio, a distribuição
deixa de estar selecionada.
Ao alterar a definição da distribuição, a definição
do equilíbrio deixa de estar selecionada.
Existe uma diferença acentuada na qualidade
sonora entre as diferentes fontes de áudio.
Quando o motor está desligado, o sistema para
após vários minutos de utilização.
22
RESPOSTA
A escolha de uma definição do equalizador impõe
a definição dos agudos e dos graves e vice-
versa.
A escolha de uma definição da distribuição
implica as definições do equilíbrio e vice-versa.
Para permitir uma qualidade de audição ideal,
as definições de áudio podem ser adaptadas
a diferentes fontes sonoras, o que pode gerar
diferenças audíveis quando se muda a fonte.
Quando o motor estiver desligado, o tempo de
funcionamento do sistema depende do nível da
carga da bateria.
No estado desligado normal, o sistema passará
automaticamente para o modo de economia de
energia para manter um nível de carga suficiente
da bateria.
SOLUÇÃO
Modifique as definições dos agudos e dos
graves ou a definição do equalizador para obter
o ambiente sonoro pretendido.
Modifique a definição do equilíbrio ou a definição
da distribuição para obter o ambiente sonoro
pretendido.
Verifique se as definições de áudio estão
adaptadas às fontes em execução. Ajuste as
funções de áudio para a posição central.
Ligue a ignição para aumentar a carga da bateria.

Sistema de áudio
Bluetooth®
Índice
Primeiros passos 2
Comandos no volante 2
Menus 4
Rádio 4
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 6
Multimédia 7
Telefone 10
Perguntas frequentes 14
Sistema de áudio Bluetooth®
As diferentes funções e definições descritas
variam consoante a versão e configuração
do seu veículo.
Enquanto medida de segurança e uma vez
que requer a atenção constante por parte
do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth® com o sistema mãos-
livres Bluetooth® do seu sistema de áudio
deverá ser efetuado com o veículo parado
e a ignição ligada.
O sistema de áudio encontra-se codificado
de forma a funcionar apenas no seu veículo.
Todas as operações no sistema devem ser
realizadas exclusivamente na rede ou numa
oficina autorizada para evitar qualquer risco
de eletrocussão, incêndio ou anomalias
mecânicas.
Para preservar a bateria, o sistema de áudio
poderá desligar-se após alguns minutos, se
o motor não estiver a funcionar.
.
1
 Sistema de áudio Bluetooth®
Primeiros passos
Prima: ligar/desligar.
Rotação: ajustar o volume.
Pressão breve: alterar a fonte de
áudio (rádio; USB; AUX [se ligados ao
equipamento]; CD; streaming).
Pressão contínua: apresentar o menu
Telefone (se um telefone estiver
ligado).
Ajustar as definições de áudio:
Atenuador dianteiro/traseiro; equilíbrio
esquerdo-direito; graves/agudos;
intensidade sonora; ambiente áudio.
Ativação/Desativação do ajuste
automático do volume (associado à
velocidade do veículo).
Rádio:
Pressão breve: apresentar a lista das
estações de rádio.
Pressão contínua: atualizar a lista.
Multimédia:
Pressão breve: apresentar a lista das
pastas.
Pressão contínua: apresentar as
opções de classificação disponíveis.
2
Selecione o modo de apresentação de
ecrã, entre:
Abandonar a operação em curso.
Subir um nível (menu ou pasta).
Data; Funções áudio; Computador de
bordo; Telefone.
Aceder ao menu principal.
Confirmar ou mostrar o menu de
contexto.
Ativar/Desativar TA (informações de
Botões 1 a 6. trânsito).
Pressão breve: selecionar a estação Pressão contínua: selecionar o tipo de
de rádio predefinida. informações.
Pressão contínua: predefinir uma
estação de rádio. Seleção da banda de frequência FM/
DAB/AM.
Rádio:
Pesquisar automaticamente passo
a passo para cima/para baixo
estações de rádio. Comandos no volante
Multimédia:
Selecionar a faixa de CD, USB, Comandos no volante – Tipo 1
streaming anterior/seguinte.
Percorrer uma lista.
Rádio: Rádio:
Pesquisar manualmente passo Selecionar a estação de rádio
a passo para cima/para baixo predefinida anterior/seguinte.
estações de rádio. Selecionar o elemento anterior/
Selecionar da lista de MP3 anterior/ seguinte de um menu ou de uma lista.
seguinte. Multimédia:
Multimédia: Selecionar a faixa anterior/seguinte.
Selecionar da pasta/género/artista/ Selecionar o elemento anterior/
lista de reprodução anterior/seguinte seguinte de um menu ou de uma lista.
no dispositivo USB.
Percorrer uma lista.

Rádio:
Pressão breve: apresentar a lista das
estações de rádio.
Pressão contínua: atualizar a lista.
Multimédia:
Pressão breve: apresentar a lista das
pastas.
Pressão contínua: apresentar as
opções de classificação disponíveis.
Além da chamada telefónica:
Pressão breve: alterar a fonte de
áudio (rádio; USB; AUX [se ligados
ao equipamento]; CD; streaming),
confirmação se o menu “Telefone”
está aberto.
Pressão contínua: abrir o menu
“Telefone”.
Em caso de chamada telefónica:
Pressão breve: aceitar a chamada.
Pressão contínua: rejeitar a chamada.
Durante a chamada telefónica:
Pressão breve: abrir o menu de
contexto do telefone.
Pressão contínua: terminar
a chamada.
Confirmar a seleção.
Aumentar o volume.
Diminuir o volume.
Silenciar/restabelecer o som premindo
simultaneamente os botões para
aumentar ou diminuir o volume.
Comandos no volante – Tipo 2
Aceder ao menu principal.
Aumentar o volume.
Silenciar/repor o som.
Diminuir o volume.
Sistema de áudio Bluetooth®
Além da chamada telefónica:
Pressão breve: alterar a fonte de
áudio (rádio; USB; AUX [se ligados
ao equipamento]; CD; streaming),
confirmação se o menu “Telefone”
está aberto.
Pressão contínua: abrir o menu
“Telefone”.
Em caso de chamada telefónica:
Pressão breve: aceitar a chamada.
Pressão contínua: rejeitar a chamada.
Durante a chamada telefónica:
Pressão breve: abrir o menu de
contexto do telefone.
Pressão contínua: terminar
a chamada.
Iniciar o reconhecimento de voz do
seu smartphone através do sistema.
Rádio:
Pressão breve: apresentar a lista das
estações de rádio.
Pressão contínua: atualizar a lista.
Multimédia:
Pressão breve: apresentar a lista das
pastas.
Pressão contínua: apresentar as
opções de classificação disponíveis.
.
3
 Sistema de áudio Bluetooth®
Rádio:
Selecionar a estação de rádio
predefinida anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/
seguinte de um menu ou de uma lista.
Multimédia:
Selecionar a faixa anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/
seguinte de um menu ou de uma lista.
Premir o botão rotativo: confirmar.
Menus
Consoante a versão.
“Multimédia”: Parâmetros de média,
Parâmetros de rádio.
“Telefone”: Ligar, Gestão das listas
telef., Gestão do telefone, Desligar.
“Computador de bordo”.
“Manutenção”: Diagnóstico, Registo
dos alertas, etc.
4
“Ligações”: Gestão das ligações,
procurar dispositivos.
“Personalisation-configuration”:
Definir os parâmetros do veículo,
Seleção do idioma, Configuração
do ecrã, Seleção das unidades,
Regulação da data e hora.
Prima o botão “MENU”.
Deslocação de um menu para outro.
Entrada num menu.
RDS
Rádio
Selecionar uma estação
Prima várias vezes seguidas o botão
FONTE e selecione a rádio.
Prima este botão para selecionar uma
banda de frequência (FM/DAB/AM).
Prima um dos botões para efetuar
uma procura automática das estações
de rádio.
Prima um dos botões para efetuar
uma procura manual de frequência
superior/inferior.
Prima este botão para apresentar
a lista das estações captadas
localmente.
Para atualizar esta lista, prima durante
mais de dois segundos. Durante
a atualização o som é desligado.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis,
parques de estacionamento subterrâneos,
etc.) pode bloquear a receção, incluindo
o modo RDS. Este fenómeno é normal
na propagação das ondas de rádio e não
constitui qualquer avaria dos equipamentos
de áudio.
Se RDS não estiver disponível, o símbolo
RDS é apresentado no ecrã.

O RDS, se ativado, permite continuar a ouvir
a mesma estação graças ao regresso
automático a frequências alternativas. No
entanto, em determinadas condições, a
cobertura da estação RDS não é garantida
em todo o país porque as estações de rádio
não abrangem 100% do território. Esta
situação explica a perda de receção da
estação durante um trajeto.
Procedimento curto
No modo “Rádio”, prima o botão OK para ativar/
desativar o modo RDS diretamente.
Procedimento longo
Prima o botão MENU.
Selecione “Funções de áudio”.
Prima OK.
Selecione a função “Preferências de
banda de frequência FM”.
Prima OK.
Selecione “Acompanhamento da
frequência (RDS)”.
Prima OK, RDS é apresentado no
ecrã.
Reproduzir as mensagens TA
A função de TA (informações de trânsito)
dá prioridade a mensagens de alerta de
TA. Para ficar ativa, esta função necessita
da receção correta de uma estação de
rádio que emita este tipo de mensagens.
Assim que for transmitida uma informação
de trânsito, a fonte sonora atual (Rádio,
CD, etc.) é interrompida automaticamente
para reproduzir a mensagem de TA. A
reprodução normal da fonte multimédia
é retomada a partir do fim da emissão da
mensagem.
Tenha atenção quando aumentar o volume
durante a audição de mensagens de TA.
O volume poderá ficar demasiado alto ao
regressar à fonte sonora anterior.
Prima o botão TA para ativar ou
desativar as mensagens de trânsito.
Sistema de áudio Bluetooth®
Ouvir as mensagens de informação
A função INFO dá prioridade a mensagens
de alerta TA. Para ser ativada, esta função
necessita da receção correta de uma
estação de rádio que emita este tipo de
mensagens. Quando está a ser transmitida
uma mensagem, a fonte sonora atual
(Rádio, CD, USB, etc.) é interrompida
automaticamente para receber a mensagem
INFO. A reprodução normal da fonte
multimédia é retomada a partir do fim da
emissão da mensagem.
Premir continuamente este botão para
apresentar a lista das categorias.
Selecionar ou retirar a seleção das
categorias.
Ativar ou desativar a receção das
mensagens correspondentes.
Exibição de INFOS TEXTO
As informações de rádio em texto são
.
informações transmitidas pela estação de
rádio relativas à emissão da estação ou da
música, em execução.
5
 Sistema de áudio Bluetooth®
Quando a estação de rádio for
apresentada no ecrã, prima OK para
apresentar o menu de contexto.
Selecione “Apresentação de
RadioText (TXT)” e confirme OK para
guardar.
Rádio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Consoante a versão
Se a estação de rádio “DAB” atual não
estiver disponível em “FM” a opção “DAB
FM” é apresentada a cinzento.
1 Visor de opções: se estiver ativo mas não
disponível, o visor é apresentado a cinzento.
2 Apresentar o nome da estação atual.
6
3 Estações memorizadas, botões 1 a 6.
Pressão breve: selecionar a estação de
rádio predefinida.
Pressão contínua: memorização de uma
estação de rádio.
4 Apresentar o nome do serviço “multiplex/
conjunto” a ser utilizado, também chamado
de “ensemble”.
5 Apresentar o Radio Text (TXT) da estação
de rádio atual.
6 Representa a intensidade do sinal da banda
a ser escutada.
Se alterar a região, é recomendado atualizar
a lista de estações de rádio predefinidas.
Apresentar a lista de todas as
estações de rádio e “multiplex/
conjunto”.
Rádio digital terrestre
A rádio digital permite uma qualidade
de áudio superior e também categorias
adicionais de informações de trânsito (TA
INFO).
Os diferentes “multiplex/conjunto” propõem
uma escolha de rádios por ordem alfabética.
Mudar de banda (FM1, FM2, DAB,
etc.)
Mudar de estação no mesmo
“multiplex/conjunto”.
Iniciar uma procura pelo “multiplex/
conjunto” anterior/seguinte.
Pressão contínua: seleção das
categorias de notícias pretendidas
entre Transporte, Notícias,
Entretenimento e Flash Especial
(disponíveis consoante a estação).
Quando a estação de rádio for apresentada no
ecrã, prima “OK” para apresentar o menu de
contexto.
(Seguimento de frequência (RDS),
Acompanhamento DAB/FM, Apresentação de
RadioText (TXT), informações da estação, etc.)

Seguimento de estação DAB/FM
“DAB” não cobre 100% do país.
Quando a qualidade do sinal numérico
é fraca, o “Acompanhamento DAB/FM”
permite continuar a ouvir a mesma estação
passado automaticamente para a rádio
analógica “FM” correspondente (se esta
existir).
Se “Acompanhamento DAB/FM” estiver
ativo, a estação DAB é selecionada
automaticamente.
Se o acompanhamento “Acompanhamento
DAB/FM” estiver ativado, há uma diferença
de alguns segundos quando o sistema
passa para a rádio analógica “FM”,
verificando-se, por vezes, uma variação de
volume.
Prima o botão MENU.
Selecione “Multimédia” e confirme.
Selecione “Acompanhamento DAB/
FM” e confirme.
Se a estação “DAB” que está a ser ouvida
não estiver disponível em “FM” (opção “/”
riscada) ou se o “Acompanhamento DAB/
FM” não estiver ativado, o som desaparece
quando a qualidade do sinal digital é fraca.
Multimédia
Porta USB
Insira a pen USB na porta USB ou ligue
o dispositivo USB à porta USB através de um
cabo adequado (não fornecido).
O sistema muda automaticamente para a fonte
“USB”.
De forma a preservar o sistema, não utilize
concentradores USB.
Sistema de áudio Bluetooth®
Qualquer equipamento adicional ligado ao
sistema deve estar em conformidade com
a norma do produto ou a norma
IEC 60950-1.
O sistema cria listas de reprodução (na memória
temporária) cujo tempo de criação pode demorar
desde alguns segundos a vários minutos na
primeira ligação.
Reduza o número de ficheiros que não sejam
de música e o número de pastas para diminuir
o tempo de espera. As listas de reprodução são
atualizadas sempre que se liga uma pen USB
nova.
Ao utilizar a porta USB, o dispositivo móvel
carrega automaticamente.
Modo de reprodução
Os modos de reprodução disponíveis são:
- Normal: as faixas são reproduzidas por
ordem, consoante a classificação dos
ficheiros escolhida.
- Aleatório: as faixas de um álbum ou de uma
lista são reproduzidas de forma aleatória.
- Aleatório em todos os dispositivos
multimédia: as faixas de todo o suporte
.
multimédia são reproduzidas de forma
aleatória.
7
 Sistema de áudio Bluetooth®
- Repetição: as faixas reproduzidas são
apenas as do álbum ou da lista em
reprodução.
Prima este botão para visualizar
o menu contextual da função
multimédia.
Prima este botão para selecionar
o modo de reprodução escolhido.
Reproduzir ficheiros
Prima este botão para confirmar.
A seleção efetuada é apresentada na parte
superior do ecrã.
Selecionar uma faixa a reproduzir
Prima um destes botões para passar à
faixa anterior/seguinte.
Prima uma destes botões para passar
à pasta anterior/seguinte.
Classificação de ficheiros
Prima continuamente este botão para
exibir as diferentes classificações.
* Consoante a disponibilidade e o tipo de
dispositivo utilizado.
8
Escolha por
“Pasta”/“Artista”/“Género”/“Lista de
reprodução”.
Consoante a disponibilidade e o tipo
de dispositivo utilizado.
Prima OK para selecionar
a classificação escolhida e, em
seguida, prima novamente OK para
confirmar.
Prima este botão brevemente para
apresentar a classificação escolhida.
Navegue na lista com os botões
esquerdo/direito e cima/baixo.
Confirme a seleção premindo OK.
Prima um destes botões para aceder
à faixa anterior/seguinte da lista.
Mantenha um destes botões premido
para um avanço ou retrocesso rápido.
Prima um destes botões para
avançar para a “Pasta”/o “Artista”/o
“Género”/a “Lista de reprodução”
seguinte* anterior/seguinte na lista.
Tomada auxiliar (AUX)
(consoante o modelo/o equipamento)
Ligue o dispositivo móvel (leitor MP3, etc.) à
tomada Jack auxiliar através de um cabo de áudio
(não fornecido).
Qualquer equipamento adicional ligado ao
sistema deve estar em conformidade com
a norma do produto ou a norma
IEC 60950-1.
Prima o botão FONTE
sucessivamente e selecione “AUX”.
Ajuste primeiro o volume do seu dispositivo móvel
(nível elevado). Depois, regule o volume do seu
sistema de áudio. O dispositivo móvel exibe e
controla os comandos.
Não ligue o mesmo dispositivo através da
tomada Jack auxiliar e da porta USB ao
mesmo tempo.

Leitor de CD
Insira apenas CD de forma circular.
Alguns sistemas antipirataria, em disco de origem
ou em CD, copiados por um gravador pessoal,
podem originar problemas de funcionamento
independentes da qualidade do leitor de origem.
Insira um CD no leitor, a reprodução começa
automaticamente.
Os leitores de CD externos ligados através
da porta USB não são reconhecidos pelo
sistema.
Para reproduzir um disco já inserido,
prima sucessivamente o botão
FONTE e selecione “CD”.
Prima um dos botões para selecionar
a faixa do CD.
Prima o botão LISTA para apresentar
a lista das faixas do CD.
Mantenha um destes botões premido
para um avanço ou retrocesso rápido.
Ouvir uma compilação MP3
Introduza uma compilação MP3 no leitor de CD.
Os equipamentos de áudio pesquisam o conjunto
das faixas musicais, o que pode demorar desde
alguns segundos até várias dezenas de segundos
antes de a reprodução começar.
Num mesmo disco, o leitor de CD pode ler
até 255 ficheiros MP3 divididos por 8 níveis
de diretório.
No entanto, recomenda-se a utilização de
apenas dois níveis para reduzir o tempo de
acesso à leitura do CD.
Aquando da reprodução, a estrutura de
pastas não é respeitada.
Todos os ficheiros são apresentados num
mesmo nível.
Para reproduzir um disco já inserido,
prima sucessivamente o botão
FONTE e selecione “CD”.
Prima um dos botões para selecionar
uma pasta no CD.
Prima um dos botões para selecionar
a faixa do CD.
Sistema de áudio Bluetooth®
Prima o botão LISTA para apresentar
a lista dos diretórios da compilação
MP3.
Mantenha um destes botões premido
para um avanço ou retrocesso rápido.
Streaming de áudio
Bluetooth®
O streaming permite ouvir ficheiros de música do
telefone através dos altifalantes do veículo.
Ligue o telefone.
(Consulte a secção “Emparelhar um telefone”).
Ative a fonte do streaming ao premir
SOURCE.
Em determinados casos, a reprodução
dos ficheiros de áudio deverá ser
iniciada a partir do teclado.
Os ficheiros de áudio podem ser selecionados
com os botões no painel de comando do sistema
de áudio ou os comandos do volante. As
informações contextuais podem ser apresentadas
no ecrã.
Se o telefone suportar a função. A qualidade do
áudio depende da qualidade da transmissão do
.
telefone.
9
 Sistema de áudio Bluetooth®
Ligação de leitores Apple®
Ligue o leitor Apple ® à porta USB através de um
cabo adequado (não fornecido).
A reprodução é iniciada automaticamente.
O controlo é efetuado através do sistema de
áudio.
As classificações disponíveis são as do
dispositivo móvel ligado (artistas/álbuns/géneros/
listas de reprodução).
A versão de software do sistema de áudio pode
ser incompatível com a geração do seu leitor
Apple ®.
Informações e conselhos
O leitor de CD pode reproduzir ficheiros com
as extensões .mp3, .wma, .wav e .aac e uma
velocidade de transmissão entre 32 e 320 Kbps.
Também é compatível com o modo TAG (ID3 tag,
WMA TAG).
Os outros tipos de ficheiros (.mp4, etc.) não são
lidos.
Os ficheiros do tipo “.wma” devem ser do tipo
wma 9 standard.
As frequências de amostragem suportadas são
11, 22, 44 e 48 kHz.
Através da porta USB, o sistema pode reproduzir
ficheiros de áudio com as extensões “.mp3, .wma,
.wav, .cbr, .vbr” e uma velocidade de transmissão
entre 32 e 320 Kbps.
10
Os outros tipos de ficheiros (.mp4, etc.) não são
Recomenda-se a utilização de cabos USB
lidos.
oficiais Apple ® para garantir uma utilização
Os ficheiros do tipo ”.wma” devem ser do tipo
conforme.
wma 9 standard.
As frequências de amostragem suportadas são
11, 22, 44 e 48 kHz.
Os nomes de ficheiros devem ter menos de Telefone
20 caracteres, evitando os caracteres especiais
(por exemplo: ” ?; ù) para evitar problemas de Emparelhar um telefone
leitura ou apresentação. Bluetooth®
De forma a poder reproduzir um CDR ou CDRW
Enquanto medida de segurança e uma vez
gravado, selecione as normas ISO 9660 de nível
que requer a atenção constante por parte do
1, 2 ou Joliet, se possível, quando gravar o CD.
condutor, as operações de emparelhamento
Se o disco for gravado noutro formato, é possível
do telemóvel Bluetooth® com o sistema
que a reprodução não se efetue corretamente.
mãos-livres Bluetooth® do seu sistema de
Recomendamos que seja usada sempre
áudio devem ser efetuadas com o veículo
a mesma norma de gravação num disco
parado e com a ignição ligada.
individual, com a mais baixa velocidade possível
(4x no máximo) para a melhor qualidade acústica.
No caso específico de um CD multisessões, é
recomendada a norma Joliet.
Ative a função Bluetooth® do telefone e
assegure-se que esta se encontra “visível
De forma a preservar o sistema, não utilize para todos” (configuração do telefone).
concentradores USB.
Os serviços disponíveis dependem da rede,
do cartão SIM e da compatibilidade com os
aparelhos Bluetooth® utilizados.
Utilize apenas pens USB em formato FAT Verifique as instruções para o seu telefone e
32 (Tabela de alocação de ficheiros). com o seu serviço de rede para os serviços
aos quais tem acesso.

Procedimento a partir do telefone
Selecione o nome do sistema na lista
dos dispositivos detetados.
Procedimento a partir do sistema
Prima o botão MENU.
Selecione “Ligações”.
Confirme com OK.
Selecione “Procurar um dispositivo”.
Confirme com OK.
É apresentada uma janela com uma mensagem
de pesquisa em curso.
Na lista de dispositivos detetados, selecione
o telefone a emparelhar. Não é possível
emparelhar mais que um telefone de cada vez.
Concluir o emparelhamento
Para concluir o emparelhamento,
independentemente do procedimento
utilizado (a partir do telefone ou do sistema),
certifique-se de que o código é o mesmo no
sistema e no telefone.
Se o emparelhamento falhar, o número de
tentativas não é restringido.
É apresentada uma mensagem no ecrã que
confirma o emparelhamento.
Informações e conselhos
O menu “Telefone” permite aceder às seguintes
funções em particular: “Lista telef.”, se o seu
telefone for compatível, “Registo de chamadas”,
“Ver dispositivos emparelhados”.
Consoante o tipo de telefone, pode ser-lhe
solicitado que aceite ou confirme o acesso pelo
sistema a cada uma das funções.
Aceda ao site da marca para mais
informações (compatibilidade, ajuda
complementar, etc.).
Sistema de áudio Bluetooth®
Gerir as ligações
A ligação do telefone inclui automaticamente
o funcionamento mãos-livres e o streaming
de áudio.
A capacidade do sistema para ligar apenas
um perfil depende do telefone. Ambos os
perfis podem ser ligados por predefinição.
Prima o botão MENU.
Selecione “Ligações”.
Confirme com OK.
Selecione “Gestão ligações
Bluetooth” e confirme. A lista
de dispositivos emparelhados é
apresentada.
Confirme com OK.
Indica que está ligado um dispositivo.
Um número indica o perfil da ligação com
.
o sistema:
- 1 para multimédia ou 1 para telefone.
- 2 para multimédia e telefone.
11
 Sistema de áudio Bluetooth®
Indica a ligação do perfil streaming
de áudio.
Indica o perfil de telefone com sistema
mãos-livres.
Selecione um telefone.
Confirme com OK.
Em seguida, selecione e confirme:
- “Ligar telefone”/“Desligar
o telefone”:
apenas para ligar/desligar
o telefone ou o kit mãos-livres.
- “Ligar leitor de
multimédia”/“Desligar o leitor de
multimédia”:
apenas para ligar/desligar
o streaming.
- “Ligar telefone + leitor de
multimédia”/“Desligar o telefone
+ leitor de multimédia”:
para ligar/desligar o telefone (kit
mãos-livres e streaming).
- “Eliminar conexão”: para eliminar
o emparelhamento.
12
Ou
Quando eliminar um emparelhamento do
sistema, não se esqueça de o eliminar Selecione “Lista de chamadas”.
também do telefone. Confirme com OK.
Confirme com OK.
Prima durante mais de dois segundos
uma destes botões para aceder à sua
pasta e, em seguida, navegue através
Receber uma chamada do botão rotativo.
Uma chamada recebida é anunciada por um
toque e uma exibição sobreposta no ecrã.
Terminar uma chamada
No menu “Telefone”.
Selecione o separador “YES” no ecrã
através dos botões. Selecione “Desligar”.
Confirme com OK para terminar a chamada.
Confirme com OK.
Durante uma chamada, prima um
dos botões durante mais de dois
Prima este botão dos comandos no segundos.
volante para aceitar a chamada.
O sistema tem acesso à lista de telefone
em função da respetiva compatibilidade e
Efetuar uma chamada durante a ligação por Bluetooth®.
No menu “Telefone”.
Selecione “Chamar”.
Selecione “Marcar número”.
Ou
Selecione “Lista telef.”.

A partir de alguns telefones ligados por
Bluetooth®, é possível enviar um contacto
para a lista do sistema de áudio.
Os contactos importados desta forma são
registados numa lista permanente que é
visível por todos, independentemente do
telefone ligado.
Não é possível aceder ao menu do diretório
se estiver vazio.
Gestão das chamadas
Durante uma chamada, prima OK
para visualizar o menu de contexto.
Desligar
A partir do menu de contexto,
selecione “Desligar” para terminar
a chamada.
Confirme com OK.
Desligar o microfone
(para que a pessoa com a qual está ao Telefone
deixe de ouvir)
Sistema de áudio Bluetooth®
A partir do menu de contexto: Resposta vocal interativa
- selecione “Micro OFF” para
A partir do menu de contexto,
desativar o microfone.
selecione “Tonalidad. DTMF” e
- anule a seleção de “Micro OFF”
confirme para utilizar o teclado
para reativar o microfone.
digital, para navegar no menu de uma
resposta vocal interativa.
Confirme com OK.
Confirme com OK.
Modo de telefone
Dupla chamada
A partir do menu de contexto:
- selecione “Modo telefone” para A partir do menu contextual, selecione
passar a chamada para o telefone “Permutar” e valide para retomar uma
(por exemplo: para sair do veículo chamada em espera.
e continuar a conversa).
- anule a seleção de “Modo
telefone” para transferir Confirme com OK.
a chamada para o veículo.
Diretório
Confirme com OK.
Para aceder à lista, mantenha SRC/
TEL premido.
Se a ignição tiver sido desligada, quando a ligar
novamente ao regressar ao veículo, a ligação
Bluetooth® será reativada automaticamente Selecione “Lista telef.” para ver
e o som passará novamente para o sistema a lista dos contactos.
(consoante a compatibilidade do telefone).
Em determinados casos, o modo combinado tem
Confirme com OK.
.
de ser ativado a partir do telefone.
13
 Sistema de áudio Bluetooth®

Para modificar os contactos Para iniciar o reconhecimento de voz, consoante

guardados no sistema, prima MENU o tipo de comandos no volante:
e, em seguida, selecione “Telefone”
e confirme. Prima continuamente a extremidade do comando
Selecione “Gestão das listas telef.” de iluminação.
e confirme. OU
Pode:
- “Consultar uma ficha”, Prima este botão.
- “Eliminar uma ficha”,
- “Eliminar todas as fichas”.

O sistema tem acesso à lista de O reconhecimento de voz necessita de um

telefone em função da respetiva smartphone compatível previamente ligado
compatibilidade e durante a ligação ao veículo por Bluetooth®.
por Bluetooth®.

A partir de alguns telefones ligados

por Bluetooth®, é possível enviar um Perguntas frequentes
contacto para a lista do sistema de
áudio. As informações em seguida agrupam as
Os contactos importados desta respostas às perguntas mais frequentes
forma são registados numa lista relativamente ao seu sistema de áudio.
permanente que é visível por todos,
independentemente do telefone
ligado.
Não é possível aceder ao menu do
diretório se estiver vazio.

Reconhecimento de voz
Esta função permite-lhe utilizar o reconhecimento
de voz do seu smartphone através do sistema.

14

QUESTÃO
Com o motor desligado, o sistema de áudio para
após alguns minutos de utilização.
A mensagem “O sistema de áudio está
sobreaquecido” é apresentada no ecrã.
Rádio
QUESTÃO
Existe uma diferença acentuada na qualidade
sonora entre as diferentes fontes de áudio (rádio,
CD, etc.).
RESPOSTA
Quando o motor estiver desligado, o tempo de
funcionamento do sistema de áudio depende do
nível da carga da bateria do veículo.
A paragem é normal: o sistema de áudio é
colocado em modo de economia e é desligado
a fim de conservar a bateria do veículo.
De forma a proteger a instalação em caso de
uma temperatura ambiente demasiado elevada, o
sistema de áudio entra num modo automático de
proteção térmica que leva à redução do volume
ou à paragem da reprodução do CD.
RESPOSTA
Para permitir uma qualidade de audição ideal, as
definições de áudio (Volume, Graves, agudos,
Ambiente, Intensidade sonora) podem ser
personalizadas para fontes sonoras diferentes,
gerando diferenças sonoras quando altera a fonte
(rádio, CD, etc.).
Sistema de áudio Bluetooth®
SOLUÇÃO
Ligue a ignição para aumentar a carga da bateria.
Desligue o sistema de áudio durante alguns
minutos para que o sistema arrefeça.
SOLUÇÃO
Verifique se as definições de áudio (Volume,
Graves, agudos, Ambiente e Intensidade sonora)
estão adaptadas às fontes em execução. É
recomendável definir as funções de áudio
(Graves, agudos, equilíbrio dianteiro-traseiro
e equilíbrio esquerda-direita) para a posição
central, selecionar o ambiente musical “Nenhum”
e definir a correção de intensidade sonora
.
para a posição “Ativa” no modo de CD ou para
a posição “Inativa” no modo de rádio.
15
 Sistema de áudio Bluetooth®
As estações memorizadas não funcionam (sem
som, é apresentado 87,5 MHz, etc.).
As informações de trânsito (TA) são mostradas.
Não recebo informações de trânsito.
A qualidade de receção da estação de rádio
sintonizada deteriora-se gradualmente ou as
estações memorizadas não estão a funcionar
(sem som, é mostrado 87,5 MHz, etc.).
Cortes de som de 1 a 2 segundos em modo rádio.
16
A banda de frequência selecionada não é
a correta.
A estação de rádio não participa na rede regional
de informações de trânsito.
O veículo está demasiado longe do transmissor
da estação ou não está presente qualquer
transmissor na área geográfica.
O ambiente (colinas, prédios, túneis, parques
de estacionamento subterrâneos, etc.) pode
bloquear a receção, incluindo o modo RDS.
A antena não existe ou foi danificada (por
exemplo, aquando de uma passagem numa
estação de lavagem automática ou num parque
subterrâneo).
Durante este breve corte de som, o RDS
pesquisa outra frequência que permita uma
melhor receção da estação.
Prima o botão BANDA para voltar à banda de
frequência (FM, FM2, DAB, AM) onde estão
predefinidas as estações.
Selecione uma estação de rádio que transmita
informações de trânsito.
Ative a função RDS para que o sistema procure
um transmissor mais potente dentro da área
geográfica.
Este fenómeno é normal e não indica qualquer
avaria dos equipamentos de áudio.
Solicite a verificação da antena na rede da
marca.
Desligue a função RDS se o fenómeno for
demasiado frequente e sempre no mesmo
percurso.

Multimédia
QUESTÃO
A ligação Bluetooth® é cortada.
A mensagem “Erro de dispositivo USB” é
apresentada no ecrã.
O CD é sempre ejetado ou não é reproduzido.
O som do CD é de má qualidade.
Não é possível reproduzir os ficheiros de música
no meu smartphone através da porta USB.
RESPOSTA
O nível de carga da bateria do periférico pode ser
insuficiente.
A pen USB não é reconhecida.
A pen USB pode encontrar-se corrompida.
O CD está ao contrário, não é legível, não contém
ficheiros de áudio ou contém dados de áudio num
formato desconhecido por parte do sistema de
áudio.
O CD está protegido por um sistema de
antipirataria não reconhecido pelo sistema de
áudio.
O CD utilizado está riscado ou é de má
qualidade.
As definições de áudio (graves, agudos,
ambientes) não são adequadas.
Consoante o smartphone, pode ser necessário
autorizar o acesso do sistema de áudio à música
no smartphone neste último.
Sistema de áudio Bluetooth®
SOLUÇÃO
Carregue a bateria do dispositivo periférico.
Reformate a pen USB.
- Verifique o sentido da inserção do CD no
leitor.
- Verifique o estado do CD: o CD não pode ser
reproduzido se estiver demasiado danificado.
- Verifique o conteúdo se se tratar de um CD
gravado: consulte a secção “Áudio”.
- Devido à qualidade insuficiente, determinados
CD gravados não serão lidos pelo sistema de
áudio.
Insira CD de boa qualidade e conserve-os em
boas condições.
Reponha as definições de agudos e graves
a 0 sem selecionar um ambiente.
Ative manualmente o perfil MTP no smartphone
(menu de definições de USB).
.
17
 Sistema de áudio Bluetooth®

Telefone
QUESTÃO RESPOSTA SOLUÇÃO

Acesso impossível ao correio de voz. Poucos telefones ou operadores permitem utilizar Ligue para o correio de voz, através do menu
esta funcionalidade. do telefone, utilizando o número fornecido pela
operadora.

Não é possível aceder ao meu diretório de Verifique a compatibilidade do seu telefone.

contactos.

Não permitiu o acesso aos seus contactos Aceite ou confirme o acesso do sistema aos
quando emparelhou o telefone. contactos no seu telefone.

Não é possível continuar a conversa quando O modo telefone é ativado. Retire a seleção do modo telefone para transferir
entro no veículo. a chamada para o veículo.

Não é possível emparelhar o telefone por Os telefones (modelos, versões de sistemas Antes de iniciar o processo de emparelhamento,
Bluetooth ®. operativos) têm os seus aspetos específicos no elimine o emparelhamento do telefone com
procedimento de emparelhamento e alguns deles o sistema e do sistema com o telefone, para ver
não são compatíveis. a compatibilidade dos telefones.

18

A
Abertura da mala...........................................49, 59
Abertura da portinhola do combustível.............220
Abertura das janelas............................................46
Abertura das portas.......................................49, 58
Abertura do capô do motor........................ 230-231
ABS....................................................................125
Acendimento automático das luzes..... 111, 114-115
Acertar a hora................................................ 31, 17
Acerto da hora................................... 38-40, 31, 17
Acesso e arranque mãos-livres...49-50, 52, 158-159
Acesso mãos-livres.............................................61
Acessórios.................................................122, 160
Acoplamentos de reboque..........127, 155-156, 223
Active Safety Brake......................... 16-17, 192-195
AdBlue ®..................................................20, 32, 237
Aditivo de diesel.................................................235
Airbags.................................................18, 134, 139
Airbags cortina............................................135-137
Airbags dianteiros...............................134-135, 137
Airbags laterais.......................................... 135, 137
Ajuda ao arranque em inclinação...............169-170
Ajuda ao estacionamento........................... 212-213
Ajuda ao estacionamento em marcha atrás.....205
Ajuda ao estacionamento para a frente............206
Ajuda à descida..........................................129-130
Ajuda à travagem de emergência (AFU)........... 125
Ajuda gráfica e sonora ao
estacionamento em marcha atrás..................205
Ajuste da data.................................... 38-40, 31, 18
Alarme..................................................................56
Alavanca da caixa de
velocidades automática...........................165-169
Alavanca da caixa de velocidades manual....164-165
Alerta ativo de saída
involuntária de faixa...................17, 198-199, 205
Alerta atenção condutor.................................... 197
Alerta de Distância ~ Alerta de
Risco de Colisão......................................192-193
Alerta de transposição da linha
indicadora de via (AFIL)............................ 17, 198
Altifalantes......................................................... 101
Amplificador de áudio........................................ 101
Antiarranque eletrónico...............................52, 156
Antibloqueio das rodas (ABS)..................... 15, 125
Antipatinagem das rodas (ASR).................125-129
Apoio para os braços dianteiro...................102-103
Apoios de cabeça dianteiros............................... 71
Apoios de cabeça traseiros...........................76, 81
Aquecimento......................................84, 86-88, 92
Aquecimento adicional........................................94
Aquecimento programável...................................94
Arborescência do ecrã........................................ 12
Ar condicionado............................................. 86-88
Ar condicionado automático................................85
Ar condicionado automático bizona..............89, 93
Ar condicionado bizona.................................89, 93
Ar condicionado manual.....................85-86, 92-93
Ar condicionado monozona..................... 87-88, 93
Arrancar.............................................................262
Arranque de socorro...........................160-161, 262
Arranque de um motor a gasolina com injeção....222
Arranque do motor.............................................156
Arranque do veículo...............27, 155-159, 165-169
Arrumações interiores................................. 99-100
Arrumações traseiras........................................106
Arrumação para cartões......................................99
Arrumos.................................. 99, 99-100, 102-103
Arrumos na mala...............................................108
Assistência à travagem de urgência.........125, 194
Atualização da data....................................... 31, 18
Autonomia de AdBlue.................................... 32-34
Avisador de tempo de condução.......................196
B Chamada de assistência............................123-124
Bancos aquecidos...............................................73
Bancos da frente.......................................69, 72-73
Bancos de criança clássicos.....................142, 144
Bancos elétricos.............................................72-73
Bancos traseiros............................................ 76-82
Barras do teto............................................ 229-230
Bateria.......................... 13, 227, 235, 262, 264-265
Índice alfabético
Bidão de AdBlue ®...............................................238
BlueHDi..........................................32, 35, 237, 240
Bluetooth® (kit mãos-livres)..... 25-26, 13-14, 10-11
Bluetooth® (telefone)............................25-27, 13-15
Buzina................................................................123
C
Cabo de áudio..................................................23, 9
Cabo Jack........................................................23, 9
Cadeiras para crianças......................... 79-82, 133,
138-139, 142, 144, 152
Cadeiras para crianças i-Size...........................150
Cadeiras para crianças ISOFIX.........146-148, 150
Caixa de fusíveis compartimento motor............261
Caixa de velocidades
automática............................... 165-173, 236, 263
Caixa de velocidades
manual.............................. 164-165, 169-173, 236
Capacidade do depósito de combustível..........220
Capô do motor........................................... 230-231
Características técnicas.................... 268-269, 271
Carga.......................................... 109-110, 229-230
Carga da bateria........................................ 263-264
Carga da bateria (visor)....................................... 13
Cargas rebocáveis..............................267-269, 271
Carregador por indução..............................101-102
Carregador sem fios...................................101-102
Cartucho de perfume..................................103-104
Câmara de recuo...............................................209
CD.......................................................... 23-24, 9, 9
CD MP3.................................................. 23-24, 9, 9
Chamada de emergência...........................123-124
Chapeleira (prateleira traseira)...................108-109
Chave.............................................................46, 52
.
Chave com telecomando...................................156
Chave desconhecida..................................160-161
Chave eletrónica............................................ 49-50
Check...................................................................35
Cintos de segurança...........................130-133, 142
275
 Índice alfabético
Cintos de segurança traseiros........................... 131
Comando de emergência das portas..................52
Comando de iluminação................. 25-26, 111, 113
Comando de rádio no volante.......................3, 3, 3
Comando dos bancos aquecidos........................73
Comando dos limpa-vidros......................... 119-121
Comandos no volante.................................165-169
Comandos vocais.............................................5-10
Combustível.......................................................222
Combustível (depósito).............................. 220-221
Compartimentos de arrumação.........................108
Compartimentos para arrumações das portas.....99
Computador de bordo.....................................37-38
Comutação automática das
luzes de estrada................................. 26, 116-118
Condução....................................................... 68-69
Conectividade.................................................... 101
Configuração dos bancos....................................82
Configuração do veículo.......................... 38-42, 44
Conselhos de condução.............................155-156
Consumo de óleo....................................... 233-234
Contacto...............................................158, 160, 28
Contador................................................................8
Conta-quilómetros diário............................... 35-36
Conta-rotações......................................................8
Controlo automático de descida...........24, 129-130
Controlo de estabilidade do reboque (TSM)..... 127
Controlo de pressão (com kit)...................243, 245
Controlo de tração avançado.....................128-129
Controlo de tração inteligente...........................126
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS).....125-129
Controlo do nível de óleo do motor..................... 31
Controlo dos ângulos mortos.............. 24, 203-204
Controlos..................................... 231-232, 235-237
Correntes de neve..............................174, 228-229
Cortina de proteção.............................................64
Crianças......................................144, 146-148, 150
Crianças (segurança).................................153-154
276
D
DAB (Radiodifusão digital) –
Rádio digital........................................... 22, 8, 6-7
Data (regulação)................................ 38-40, 31, 18
Depósito de combustível........................... 220-221
Descongelamento.......................................... 93-94
Descongelamento dianteiro.................................93
Descongelamento do óculo traseiro...................94
Desembaciamento...............................................93
Desembaciamento dianteiro................................93
Desembaciamento traseiro.................................94
Desenganador de combustível..........................221
Deslastre (modo)................................................227
Deslocações no estrangeiro.............................. 112
Desmontagem de roda...............................249-251
Destrancamento............................................46, 49
Destrancamento a partir do interior do veículo.....55
Destrancamento da mala.............................. 48-49
Destrancamento da porta traseira................ 48-49
Destrancamento das portas................................60
Deteção de obstáculos......................................205
Deteção de pressão baixa dos
pneus................................................. 18, 174, 246
Deteção de distração..................................196-197
Difusor de ambientador..............................103-104
Difusor de perfume ambiente.....................103-104
Dimensões.........................................................272
Discos dos travões.................................... 236-237
Díodos eletroluminescentes –
LED...........................................112, 252-253, 255
E Fixações ISOFIX................................................146
Economia de energia (modo de).......................227
Ecrã do quadrante...................................... 170-171
Ecrã monocromático...................................... 38-40
Ecrã multifunções (com sistema de rádio)............4
Ecrã para-neve..................................................228
Ecrãs de grande frio..........................................228
Ecrã tátil..................................................... 101, 1, 1
Ecrã tátil ~ Ecrã tátil.................................40, 42, 44
Elementos de identificação...............................273
Elevador elétrico dos vidros................................63
Enchimento de AdBlue ®.....................................238
Enchimento do depósito de combustível..... 220-222
Enchimento dos pneus......................................236
Enchimento ocasional (com kit).................243, 245
Encosto rebatível............................................70-71
Engate de reboque com rótula
desmontável............................................ 224-227
Entrada de ar ................................................ 89-92
Entrada Jack................................................23, 9, 8
Equilibrador do capô do motor.................. 230-231
ESC (programa eletrónico de estabilidade)...... 125
Escovas limpa-vidros (substituição)..........120, 257
Espelho de cortesia.............................................99
Esquecimento da chave....................................158
Estação de rádio/radiodifusora..............21-22, 6, 4
Estores...............................................................107
Etiquetas de identificação.................................273
F
Falta de combustível (Diesel).....................240-241
Fecho da mala......................................... 47, 50, 59
Fecho das portas............................... 47, 49-50, 59
Ferramentas................................ 241-243, 246-248
Ferramentas de bordo................................241-243
Filtro de ar..........................................................235
Filtro de partículas..................................... 234-235
Filtro do habitáculo............................................235
Filtro do óleo......................................................235
Frequência (rádio)...........................................21-22
Função autoestrada (pisca-piscas)................... 113
Função de massagens........................................ 74
Função i-Cockpit Amplify........ 74, 83-84, 103, 170
Furo do pneu..............................................243, 245
Fusíveis...............................................257-258, 261
G
GPS...................................................................... 12

H
Hora (ajuste)....................................... 38-40, 31, 17
I Leitor de USB.......................................100, 23, 9, 7
Iluminação............................................................26
Iluminação ambiente....................................36, 105
Iluminação à distância................................. 48, 116
Iluminação de acolhimento................................ 115
Iluminação de condução.................................... 111
Iluminação estática de interseção..................... 118
Iluminação interior......................................104-105
Indicador de alteração de velocidade........ 170-171
Indicador de autonomia AdBlue ®.........................32
Indicador de nível de combustível.....................220
Indicador de nível do óleo motor................... 31, 35
Indicador de revisão......................................29, 35
Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento....................................32
Indicadores de direção
(pisca-piscas).................................... 25, 113, 253
Informações de trânsito em autoestradas (TA).......5
Informações sobre o trânsito (TMC)................... 13
(Informações sobre o trânsito) TMC.................... 13
Insuflador de ar traseiro.......................................92
ISOFIX............................................................... 147
ISOFIX (fixações) ..............................................146
Isqueiro..............................................................100
K Luzes avisadoras de serviço...............................16
Kit anti-furos................................................241-243
Kit de reparação provisória de pneus....241-243, 245
Kit mãos-livres......................... 25-26, 13-14, 10-11
L Luzes de leitura de mapas..........................104-105
Lava-vidros da frente.........................................120
Lava-vidros traseiro.................................... 119-120
Lâmpadas..........................................................252
Lâmpadas (substituição).................... 252, 255-256
LED – Díodos
eletroluminescentes.................112, 252-253, 255
Leitor Apple ®............................................24, 10, 10
Leitor CD MP3.................................................23, 9
Ligação Apple CarPlay.................................. 16, 12
Ligação Bluetooth®..................19, 25-27, 13-15, 11
Ligação MirrorLink.....................................17, 11-12
Ligação rede Wi-Fi..............................................20
Ligar a ignição....................................................160
Limitador de velocidade............... 175-176, 178-181
Limpa-vidros........................................ 24, 119, 121
Limpa-vidros traseiro.................................. 119-120
Localização do veículo........................................48
Luminosidade.......................................................16
Luz avisadora de funcionamento.................. 11, 15
Luz avisadora de pré
aquecimento do motor Diesel...........................23
Luz avisadora do cinto do
condutor desapertado..................................... 132
Luz avisadora dos cintos de segurança............ 132
Luz avisadora do sistema de travagem..........14-15
Luz da mala........................................................ 110
Luz da placa da matrícula..................................256
Luz de acompanhamento..................... 48, 115-116
Luz de mudança de direção
lateral (pisca-piscas).......................................254
Luz de nevoeiro traseira............................ 112, 256
Luzes avisadoras................................................. 11
Luzes avisadoras de alerta..................... 11, 14, 35
Luzes indicadoras
de mudança de direção
(pisca-piscas)................... 113, 252-253, 255-256
Luzes de emergência................................123, 240
Luzes de marcha atrás.............................. 255-256
Luzes de mudança de direção.................. 113, 253
Luzes (regulações)............................................ 114
Luzes de halogéneo...........................114, 252-253
Luzes de máximos............................... 26, 252-254
Luzes de médios.............................25-26, 252-254
Índice alfabético
Luzes de mínimos........ 112-113, 113, 252-253, 255
Luzes de nevoeiro.............................................. 111
Luzes de nevoeiro
dianteiras............................25, 112, 118, 252-254
Luzes diurnas......................................112, 252-253
Luzes de stop.....................................................255
Luzes do teto...............................................104-105
Luzes indicadoras de mudança de direção........25
Luzes traseiras...................................................255
M
Macaco............................................... 242, 246-248
Mala.................................................. 59-60, 62, 110
Malas (equipamentos).......................................108
Massagem multipontos........................................ 74
Massas ...............................................267-269, 271
Meio ambiente.....................................................52
Memorização das posições de condução......72-73
Memorização de uma velocidade.............. 175-176
Mensagens..........................................................28
Mensagens rápidas.............................................28
Menu.................................................................... 12
Menu geral.............................................................4
Menus (áudio).............................................3-5, 4-5
Mesas.................................................................107
Mesa traseira.....................................................107
Modo de economia de energia..........................227
Modo deslastre..................................................227
Modulação dos bancos........................................82
Montagem das barras do tejadilho............ 229-230
Montar uma roda.........................................249-251
Mostradores de bordo...........................................8
Motor a gasolina............................... 222, 232, 268
Motor Diesel............... 222, 231-232, 240, 269, 271
.
Motorizações......................................267-269, 271
MP3 (CD)...............................................................9
Mudança de óleo....................................... 233-234
Mudar uma escova do limpa-vidros..........120, 257
Mudar uma roda.......................... 241-243, 246-248
277
 Índice alfabético
N
Navegador de Internet.........................................16
Neutralização do airbag passageiro.....134-135, 139
Níveis e verificações.......................... 231-232, 234
Nível de aditivo no gasóleo........................ 234-235
Nível de óleo........................................ 31, 233-234
Nível do líquido de arrefecimento................32, 234
Nível do líquido do lava-vidros..................120, 234
Nível do líquido dos travões..............................234
Nível mínimo de combustível.............................220
Número de série do veículo...............................273
O Pré-aquecimento Diesel......................................23
Obturador amovível (para-neve).......................228
Ó Proteção das crianças............... 134-135, 138-139,
Óculo traseiro (descongelamento)......................94
Óleo motor........................................... 12, 233-234
P Q
Pack Dynamique................................................ 170
Paragem de socorro...................................160-161
Paragem do motor.............................................156
Paragem do veículo...............27, 155-159, 165-169
Parametrização dos equipamentos......... 38-42, 44
Parâmetros do sistema..................................30, 16
Pastilhas dos travões................................. 236-237
Para-brisas aquecido.................................... 93-94
Para-sol................................................................99
Perfis..............................................................30, 16
Personalização......................................................9
PEUGEOT Connect Nav........................................1
PEUGEOT Connect Radio....................................1
Pilha do telecomando....................................52, 54
Pintura................................................................273
Piso tipo acordeão...............................................80
Placas de identificação do fabricante...............273
Pneus.................................................................236
Porta da bagageira motorizada..................... 60-62
278
Porta da bagageira mãos-livres.................... 60-62
Porta-luvas.........................................................100
Portas...................................................................58
Portas traseiras...........................................153-154
Porta traseira.......................................................59
Portinhola do combustível......................... 220-221
Posições de condução (memorização)..........72-73
Posição mesa.................................................70-71
Pressão baixa dos pneus (deteção).................. 174
Pressão do óleo do motor.................................... 12
Pressão dos pneus....................................236, 246
Pré-tensão pirotécnica (cintos de segurança).....133
Programa eletrónico de
estabilidade (ESC)........................... 125, 127-129
142, 144, 146-148, 150
Punhos de sustentação.......................................99
Quadrante...............................................8-9, 35-37
R Reposição a zeros do trajeto...............................37
Rádio.............................................. 21, 24, 6, 9, 4-5
Rádio digital – DAB (Radiodifusão digital).....22, 8, 6
RDS.............................................................21-22, 7
Rebatimento dos bancos traseiros.................76-78
Rebocar um veículo................................... 265-266
Reboque......................................127, 155-156, 223
Recarga da bateria.................................... 263-264
Reconhecimento do limite de velocidade....176-177
Rede de retenção da carga alta.................109-110
Reescorvamento do circuito de
combustível..............................................240-241
REF....................................................................125
Referência cor/pintura.......................................273
Regeneração do filtro de partículas..................235
Regulação da repartição de ar...................... 89-92
Regulação da temperatura............................ 89-92
Regulação do fluxo de ar............................... 89-92
Regulação dos apoios de cabeça....................... 71
Regulação dos bancos........................69-71, 77-78
Regulação das luzes......................................... 114
Regulação do volante em altura
e em profundidade............................................ 74
Regulação em altura dos cintos
de segurança............................................130-131
Regulação lombar...........................................69-71
Regulação pelo reconhecimento
do limite de velocidade.................................... 178
Regulador de velocidade................... 175-176, 178,
181-187, 191-192
Regulador de velocidade
adaptativo com função
Stop................................... 178, 184-187, 191-192
Reinicialização da deteção de
falta de pressão dos pneus............................. 175
Reinicialização do telecomando..........................54
Reóstato de iluminação.......................................36
Repartidor Eletrónico de Travagem (REF)........ 125
Reposição a zero do totalizador
quilométrico diário....................................... 35-36
Reposição em zero do indicador
de manutenção.................................................. 31
Reservatório do lava-vidros...............................234
Retirar o tapete..................................................104
Retrovisores exteriores.............74-75, 94, 203-204
Retrovisor interior...........................................75-76
Revisões .............................................................29
Roda de reserva................. 236, 241-243, 246-249
Rótula desmontável sem ferramentas...... 224-227
S
Saturação do filtro de partículas (Diesel)..........235
SCR (Redução Catalítica Seletiva)...................237
Segurança de crianças...............134-135, 138-139,
142, 144, 146-148, 153, 153-154

Seletor de velocidades...............................165-169
Sinal de emergência..................................123, 240
Sincronização do telecomando...........................54
Sistema ativo de vigilância do
ângulo morto.............................................24, 205
Sistema antipoluição SCR.................................237
Sistema de assistência à travagem................... 125
Sistema de controlo dos
ângulos mortos.................................. 24, 203-205
Sistema Hi-Fi..................................................... 101
Sistemas de controlo da trajetória..................... 125
Sob o capô motor........................................231-232
Stop & Start................................. 23-24, 38, 86, 93,
171-173, 220, 230, 235, 265
Streaming áudio Bluetooth®.........................24, 9, 9
Substituição da pilha do telecomando................54
Substituição de fusíveis..............................257-258
Substituição de lâmpadas................. 252, 255-256
Substituição do filtro de ar.................................235
Substituição do filtro do habitáculo...................235
Substituição do filtro do óleo.............................235
Substituir um fusível...........................257-258, 261
Substituir uma lâmpada..................... 252, 255-256
Supertrancamento......................................... 47, 50
Suporte para latas de bebidas............................99
T Verificação dos níveis................................232, 234
Tabelas de fusíveis............................................261
Tapete................................................................104
Teto de abrir panorâmico.....................................64
Telecomando................................46-47, 49-50, 52
Telefone.............. 101-102, 25-29, 13-16, 10-11, 13
Telefone Bluetooth ® com reconhecimento vocal.... 14
Temperatura do líquido de arrefecimento...........32
Terceira luz de stop............................................256
Tomada auxiliar............................................23, 9, 8
Tomada de 230 V...............................................106
Tomada fêmea/Jack........................................23, 9
Tomada para acessórios 12 V........... 100, 107, 110
Índice alfabético
Tomada USB.................................100-101, 23, 9, 7
Totalizador quilométrico................................ 35-36
Trancamento............................................ 47, 50, 52
Trancamento a partir do interior do veículo........55
Trancamento centralizado.............................49, 55
Trancamento das portas......................................60
Travagem automática de
emergência.................................... 16-17, 192-195
Travagem dinâmica de emergência...........161-164
Travões............................................ 14-15, 236-237
Travão de estacionamento........................ 236-237
Travão de estacionamento
elétrico.......................................... 14, 27, 161-164
Triângulo de sinalização....................................240
U
USB........................................................ 23-24, 9, 7
V
Vareta de verificação do óleo.............. 31, 233-234
Varrimento automático dos limpa-vidros..... 119, 121
Ventilação................................................ 84-88, 92
Ventiladores.........................................................84
Verificações correntes............................... 235-237
Visibilidade...........................................................93
Visiopark 1 - Visiopark 2.................................... 210
Visiopark............................................................207
Visão dianteira 180º........................................... 210
Visão traseira 180°.................................... 209-210
Volante (ajuste do)............................................... 74
.
279
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