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Ciência & Tecnologia dos Materiais 27 (2015) 01–80

Special Issue on Ciência e Tecnologia dos Materiais

Project Based Learning como metodologia para Collaborative

Engineering no Mestrado de Design Industrial e de Produto da FEUP.
Estudo de caso do desenvolvimento de duas cadeiras escolares com a
empresa NAUTILUS.
Project Based Learning as a methodology for Collaborative Engineering in Product
and Industrial Design Master at FEUP. Case Study of the development of two
school chairs with NAUTILUS Company.
Vitor Carneiroa,*, Ângela Gomesa, Bárbara Rangelb
a
Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Rua Doutor Roberto Frias s/n, 4200-465 Porto, Portugal
b
DESIGNSTUDIO, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Rua Doutor Roberto Frias s/n, 4200-465 Porto, Portugal

Resumo
O Mestrado de Design Industrial e de Produto (MDIP) da Universidade do Porto (UP) tem na sua génese o Project Based Learning
(PBL) como metodologia. Aos estudantes é dada a oportunidade de comunicar diretamente com as empresas e conhecer os seus
sistemas de produção e às empresas a possibilidade de estudar os problemas relacionados com pesquisa e desenvolvimento, o que
na rotina diária de uma empresa muitas vezes não é possível. Esta relação direta com problemas reais resulta numa motivação extra
dos alunos e mais dedicação aos projetos, abrindo oportunidade para potenciais empregos. Para as empresas abre-se a possibilidade
de criar produtos inovadores, fruto dessa investigação.
Na disciplina de Projeto de Design Industrial do Mestrado de Design Industrial e de Produto (FEUP/FBAUP) no ano 2013/14 e em
parceria com a NAUTILUS, empresa portuguesa de mobiliário escolar, lançou-se o desafio para o desenvolvimento de uma
cadeira escolar capaz de acompanhar o crescimento de cada criança durante os primeiros quatro anos de escolaridade, 1º ciclo do
ensino básico. Dos projetos desenvolvidos destacaram-se dois que tiveram como metodologia de conceção o Projeto Integrado
(PI), ao articularam o conhecimento do design/ergonomia/antropometria com engenharia mecânica/soluções
construtivas/modelação. Ao contrário do processo de conceção tradicional em design, o ponto de partida não surgiu dum conceito
formal mas antes pelo princípio mecânico de regulação em altura da cadeira. O resultado demonstrou que os projetos conseguiram
alcançar uma elevada consistência científica articulada com uma profundidade técnica. Como consequência, foi dada aos autores
dos projetos selecionados a oportunidade de os desenvolverem na empresa, obtendo assim uma oportunidade de emprego.
Neste artigo faz-se uma descrição desta metodologia e apresentam-se os resultados do desenvolvimento deste exercício e destes
dois projetos.

© 2014 Sociedade Portuguesa de Materiais (SPM). Publicado por Elsevier España, S.L. Todos os direitos reservados.
Palavras chave: Project Based Learning; Projeto Integrado; Design e Engenharia; Desenvolvimento do Produto; Cadeira Escolar.

Abstract
The Master Program of Industrial and Product Design (MDIP) of the University of Porto (UP) is a Project Based Learning model.
To the students are given the opportunity to communicate directly with the companies and their production systems and the
companies can see their problems related to research and development studied, which in the daily routine of a company is often not
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possible. This direct relationship with real problems results in an extra motivation and dedication to the projects that resulted
already in several cases of products in the market and jobs offer.
NAUTILUS, a Portuguese company of school furniture, launched the challenge to develop a chair for primary school that could
accompany each child during the four years of schooling. From all the developed projects two stood out, those who have adopted
the Integrated Project as a working methodology. Unlike the usual design process, the starting point was defined by the chair’s
mechanical behaviour and/or the adjustment system to find the final solution. The result proved in high technical and scientific
consistency projects, and as a result, these two projects were selected from all, and are now being developed with the company.

© 2014 Portuguese Society of Materials (SPM). Published by Elsevier España, S.L. All rights reserved.
Keywords: Project Based Learning; Integrated Project; Design and Engineering; Product Development; School Chair.

1. Introdução* MDIP, residente no DESIGNSTUDIO † do

O panorama da indústria na atualidade tem vindo a
confirmar a necessidade da interdisciplinaridade a
nível profissional e científico. Tanto na eficácia dos
processos de produção como no desempenho são cada
vez maiores as exigências colocadas ao rigor dos
projetos. Sendo o projeto a base da planificação da
sua construção, apenas se consegue atingir esse rigor
por uma especificação detalhada de todas as áreas
envolvidas. Desde cedo, os futuros projetistas devem
ter consciência da inevitabilidade deste conhecimento
transversal conseguido apenas por uma equipa
pluridisciplinar, seguindo como método o Projeto
Integrado. Aprender fazendo não pode ser uma
disciplina que consiga reger-se por uma cartilha onde
todos os passos e percursos estejam previstos. Tanto
para o docente e para o estudante, bem como para a
empresa que aceita o desafio, cada caminho que se
percorre é um novo trilho a descobrir [1].
A necessidade de abrir a academia e a investigação
para a realidade da indústria e do país, tem vindo a
transformar algumas disciplinas de carácter prático-
laboratorial. Trazendo para a sala de aula casos
concretos com “clientes” reais, pretende-se não só
estabelecer a relação entre estes dois mundos, mas
também permitir ao aluno, ainda durante a formação,
ter contacto com essa realidade.
Na disciplina de Projeto de Design Industrial do
*
Corresponding author.
E-mail address: vitorcarneiro10@hotmail.com (F. Author)
departamento de engenharia mecânica da FEUP, tem-
se vindo a desenvolver projetos de Design Industrial
tirando partido não só das várias engenharias, mas
também da indústria que estabelece com o curso
parcerias de cooperação.
O projeto de desenvolvimento de uma cadeira para
crianças dos 6 aos 10 anos surgiu da parceria entre a
empresa portuguesa de mobiliário escolar NAUTILUS
e esta unidade curricular. O desafio proposto foi o
desenvolvimento de uma cadeira empilhável e
regulável, em que os principais utilizadores seriam
crianças dos 6 aos 10 anos, em ambiente escolar.
Numa primeira fase foram realizadas atividades de
Investigação e Desenvolvimento (I&D) no laboratório
da FEUP, para assim fundamentar e dar início ao
processo de conceção/desenvolvimento dos vários
conceitos com o acompanhamento estreito da
empresa.
2. Project Based Learning no DESIGNSTUDIO
da FEUP
No MDIP tem sido adotada a metodologia de trabalho
Project Based Learning (PBL). Esta metodologia tem
† O DESIGNSTUDIO é um centro de competências da FEUP que
visa desenvolver projetos de âmbito académico e cientifico de
carácter multidisciplinar. Os projetos são desenvolvidos por equipas
compostas de engenheiros mecânicos, designers, arquitetos, etc. Na
grande maioria os projetos são desenvolvidos em parcerias com
empresas externas à FEUP. É também no DESIGNSTUDIO que
são lecionados os cursos de Mestrado de Design Industrial e de
Produto, em parceria com a FBAUP, e o Programa Doutoral
MIT/Portugal de Engenharia da Concepção e Processos Avançados
de Fabrico. Desta parceria têm nascido vários projetos de
investigação com empresas.
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vindo a ser aplicada em várias escolas de engenharia,
orientando as experiências de desenvolvimento de
projetos académicos para uma maior aproximação da
sustentabilidade dos problemas que irão surgir em
contexto real [2]. A aplicação desta metodologia de
interação direta com empresas não tem sido aplicada
em disciplinas de Design. No entanto, os resultados
desta interação com as empresas na disciplina de
Projeto de Design Industrial tem vindo a revelar-se
como uma estratégia de sucesso, não só a nível
académico e científico. Nos últimos anos, por cada
projeto desenvolvido pelo menos um estudante teve a
oportunidade de desenvolver o seu projeto na
empresa, tendo daí surgido uma oportunidade de
emprego.
Aos estudantes é dada a oportunidade de comunicar
diretamente com as empresas e os seus sistemas
produtivos. As empresas conseguem ver estudados
problemas referentes à investigação e
desenvolvimento, o que no quotidiano de uma
empresa muitas vezes tal não é possível [3]. Os
exercícios propostos têm como base o
desenvolvimento de projetos lançados por propostas
concretas de empresas, que contactam o
DESIGNSTUDIO para desenvolver projetos de
investigação sobre temas particulares referentes à sua
atividade. Esta relação direta com problemas reais
resulta numa motivação extra e dedicação aos projetos
originando vários produtos no mercado.
3. Uma cadeira evolutiva para o ensino básico -
exercício de PBL para a disciplina de Projeto
de Design Industrial do MDIP na FEUP
A NAUTILUS, empresa Portuguesa de mobiliário
escolar, lançou o desafio para o desenvolvimento de
uma cadeira escolar capaz de acompanhar o
crescimento de cada criança durante os primeiros
quatro anos de escolaridade, 1º ciclo do ensino básico.
O processo de Design tem como ponto de partida o
bem-estar do utilizador. Neste campo não é de
estranhar vermos produtos já tão assimilados pelo
Homem serem redesenhados para que ofereçam uma
melhor resposta anatómica, performance, conforto,
etc. Assim sendo, não é de surpreender que a cadeira
escolar, particularmente do ensino básico que
compreende a idade em que as crianças mais
desenvolvem não só o seu intelecto mas também o seu
físico, seja redesenhada de modo a responder às suas
necessidades antropométricas [4-6].
O desenvolvimento de uma cadeira regulável em
altura não é de todo uma novidade no mercado, aliás a
própria NAUTILUS possui um modelo. O grande
desafio centra-se sobretudo no sistema de regulação
em altura do assento. Dos vários modelos existentes a
regulação, regra geral, é feita através do sistema
muleta (Figura 1), que teoricamente se apresenta
como uma boa solução mas, como se pôde verificar
no terreno não é de todo a melhor solução ao
evidenciar alguns problemas de usabilidade como
referiu Pedro Sottomayor, Designer Director da
NAUTILUS. Como alternativa é utilizado usualmente
o sistema de amortecedor que têm o inconveniente de
não permitir o empilhamento das cadeiras.
Figura 1 – Sistema muleta.
Por tudo isto, existe claramente uma necessidade de
melhorar/inovar o sistema de regulação em altura
conciliando-o com a possibilidade de empilhamento
da cadeira. Das demais cadeiras existentes são muito
escassas as que conciliam estes dois pressupostos.
Uma solução que os incorpore simultaneamente
poderá revelar um foco de inovação.
Dos projetos desenvolvidos destacaram-se dois,
aqueles que adotaram como metodologia de trabalho o
Projeto Integrado. Ao contrário de um processo de
conceção de design atual, o ponto de partida foi
definido pelo comportamento mecânico da cadeira e
sistema de regulação para ser desenvolvida a solução.
Os projetos revelaram-se de elevada consistência
técnica e científica, e como resultado foram
selecionados pela empresa para serem desenvolvidos
em âmbito empresarial com objetivo da sua produção
e comercialização.
O projeto A, desenvolvido pela aluna Ângela Gomes,
iniciou-se pela exploração da resposta mecânica ao
problema em estudo. Encontrando-se o conceito de
interdisciplinaridade assente em duas premissas
essenciais, interação entre conceitos e interação entre
metodologias, recorreu-se aos conceitos de
engenharia, mais propriamente relativos aos
mecanismos, para solucionar o problema de regulação
em altura da cadeira garantindo que esta fosse
empilhável, procedendo à sua decomposição e procura
tendo em consideração o método utilizado pelos
engenheiros. Este método consistiu na procura de
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mecanismos de regulação, mesmo que estes não
fossem utilizados com o objetivo de regular em altura.
Após a pesquisa dos mecanismos existentes procurou-
se perceber o funcionamento de cada um,
desmontando-os e analisando como se relacionavam
os vários componentes.
A metodologia utilizada no projeto encontra-se
assente no método de criação de produtos adotado
pela engenharia. Este método baseia-se na utilização
de uma ferramenta de criatividade denominada por
analogia, habitualmente utilizada de forma intuitiva,
quer por Engenheiros quer por Designers [7, 8].
As analogias baseiam-se no paralelismo criado entre
dois produtos com domínios diferentes [9-11],
permitindo aplicar o conhecimento existente num
outro contexto, melhorando desta forma a qualidade
das soluções [10-12]. Tendo sempre por base a
similaridade relacional e funcional existente entre o
produto fonte e o objetivo [13], as analogias podem
adotar várias formas. Ao desenvolver- se a cadeira
recorreu-se a uma analogia direta, uma vez que para a
geração do mecanismo fez-se uma pesquisa de vários
mecanismos existentes, selecionando de seguida os
que seriam os mais adequados para o tipo de
regulação que se pretendia, fazendo adaptações dos
mesmos ao contexto em que iriam ser aplicados.
No projeto B, do aluno Vitor Carneiro, o ponto de
partida foi definido pelo comportamento mecânico da
cadeira, determinado em parte pelo conceito adotado,
para assim ser desenvolvida a solução final. Como tal,
uma convergência entre forma, mecanismo de
regulação e material era primordial e o ponto fulcral
no desenvolvimento da solução, onde a necessidade
de recorrer a ferramentas da engenharia, tais como
softwares CAD e metodologias de seleção de
materiais, permitiriam uma sustentação e justificação
mais sólida da solução adotada do que apenas baseada
em critérios estéticos e formais. Ao longo de todo o
processo de desenvolvimento, tudo foi realizado,
projetado e concebido num ambiente integrado onde
simulações parciais e completas foram feitas
continuamente de modo a atingir uma solução válida e
justificada em vários parâmetros.
Baseado nos resultados destes dois projetos é possível
concluir que a integração de uma metodologia de
projeto interdisciplinar no desenvolvimento de novos
produtos permite alcançar soluções inovadoras e
funcionais, uma vez que ao ser criada uma relação de
partilha, quer de conhecimentos, quer de
metodologias entre o Design e a Engenharia, existe
uma maior perceção dos projetos em questão.
Dispondo o Designer de um maior número de
informação este consegue potencializar a sua
criatividade, solucionando os problemas de forma
inovadora e completa. Aliando esta informação ao uso
de ferramentas de criatividade, em particular ao
método das analogias, consegue-se encontrar noutros
meios as soluções para problemas particulares.
a. Estudo de Caso A – Seat & Growth
A metodologia utilizada no caso de estudo
apresentado encontra-se dividida em duas fases, a fase
de desenvolvimento do conceito dentro da
universidade e a fase de desenvolvimento da solução
construtiva dentro da empresa, fazendo a sua
adequação para o mercado. A primeira fase consistiu
no desenvolvimento do conceito, partindo da
metodologia de divisão do problema em sub
problemas e desenvolvendo em profundidade o sub
problema de conseguir um mecanismo que permitisse
a regulação em altura e o empilhamento da cadeira,
obtendo o conceito em questão. Começou-se por fazer
uma contextualização quer dos mecanismos de
regulação existentes, quer das várias formas de
empilhamento, fazendo uma análise aos principais
concorrentes e a outros produtos existentes no
mercado.
Após esta análise e tendo em consideração o pedido da
empresa, chegou-se à conclusão de que se ia optar pela
criação de uma cadeira que utilizasse um sistema de
regulação manual, para desta forma diminuir o preço
do produto tornando-o mais acessível, e ainda que se
deveria deixar o modo de empilhamento em aberto de
modo a se ter uma maior liberdade na definição do
mecanismo.
Tendo como referência o mecanismo de regulação
utilizado em cavaletes de desenho e do x-ato
procedeu-se ao desenvolvimento de vários conceitos.
Elaborados os primeiros esboços, realizaram-se
algumas modelações rápidas dos conceitos
selecionados de modo a se verificar a sua
funcionalidade e o seu aspeto, e ainda entrou-se em
contacto com engenheiros mecânicos de modo a tentar
perceber se as adaptações propostas eram possíveis e
que esforços estariam envolvidos aquando da
utilização da cadeira.
Selecionado o conceito final este passou por várias
fases de aperfeiçoamento, nas quais foram criadas
modelações e maquetes à escala 1:2, procurando
chegar a uma solução final que cumprisse os objetivos
(Figura 2).
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Figura 2 - Protótipos realizados e solução final selecionada.
Concebida para crianças do 1º ciclo com idades
compreendidas entre os 6 e os 10 anos, esta cadeira
possibilita a regulação em altura pelas crianças. O seu
empilhamento é efetuado em altura, possibilitando um
máximo de 5 cadeiras empilhadas. Os materiais e as
dimensões foram definidos tendo em consideração o
portfólio da empresa, sendo por isso utilizadas as
dimensões das cadeiras UNI_STEP (Figura 3) e os
mesmos materiais, contraplacado para o casco e aço
para a estrutura.
Figura 3 - Cadeira UNI_STEP da empresa NAUTILUS.
Dos trabalhos apresentados este foi selecionado para
ser desenvolvido pela empresa (Figura 4). Um dos
motivos que determinaram esta decisão foi a sua
viabilidade de execução, recorrendo a mecanismos
simples para responder ao problema.
Neste momento encontram-se a ser desenvolvidos
vários protótipos de modo a ajustar o conceito aos
requisitos da empresa, quer a nível normativo, quer ao
nível dos materiais e processos de fabrico.
Figura 4 - Maquete do conceito selecionado à escala 1:2.
b. Estudo de Caso B – Clamp Chair
O desenvolvimento de uma cadeira que permitisse um
acompanhamento dimensional mais próximo das
necessidades antropométricas das crianças do 1º ciclo,
dos 6 aos 10 anos de idade, levou à necessidade de
convergir diferentes áreas de conhecimento para uma
resposta mais eficaz e eficiente. A evolução da
conceção da cadeira escolar foi consequentemente
influenciada ora por critérios/estudos ergonómicos,
ora pelo design, ora por parâmetros mecânicos.
Design, ergonomia/antropometria e engenharia
interagindo em conjunto e complementando-se,
permitiriam a obtenção dos parâmetros ótimos na
definição do produto e na qual a articulação de todas
as decisões pressupôs uma metodologia, o Projeto
Integrado. Ao contrário do processo tradicional e
sequencial, é a metodologia que melhor se enquadra
ao contexto atual ao promover equipas de
desenvolvimento compostas por indivíduos de várias
áreas trabalhando para os mesmos objetivos comuns,
onde o todo é maior que a soma das partes (Figura 5).
Figura 5 – A Contribuição das diferentes áreas para o
desenvolvimento da cadeira Dual_Step no âmbito do Projeto
Integrado.
A definição do conceito de design emergiu do
princípio de uma regulação contínua e, por questões
de usabilidade, num só local o que pressupunha a
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convergência dos vários pontos de apoio da cadeira
para um só. Como tal, uma convergência entre forma e
mecanismo, no qual entender o comportamento
mecânico da cadeira era primordial e o ponto fulcral
no desenvolvimento da solução onde a necessidade de
recorrer a ferramentas da engenharia, tais como
softwares CAD, permitiriam uma sustentação e
justificação mais sólida da solução adotada do que
apenas baseada em critérios estéticos e/ou formais.
Aliar empilhamento a uma regulação contínua do
assento da cadeira fizeram incidir o desenvolvimento
do conceito numa aliança estratégica, quase como um
jogo de equilíbrio, entre design e engenharia, na
procura de uma solução viável e válida. A escolha dos
materiais era uma necessidade veemente,
nomeadamente para a estrutura cuja forma necessitava
de ser apurada através de testes de simulação de
comportamento mecânico. ‘The right material in the
right place’ [14].
Fundamentado numa metodologia sistemática de
seleção de materiais através de uma análise TOPSIS,
considerado o melhor método de seleção ‘multi-
attribute decision making’ [15], fez-se um ranking dos
potenciais materiais tendo em conta requisitos
estéticos, mecânicos e ambientais definidos. Para a
estrutura, o material que melhor se enquadrou foi o
AISI 1022, um aço de baixo teor de carbono (01-
02%). Já para um casco transparente o PET foi aquele
que se evidenciou, enquanto para um casco opaco foi
o PP (Figura 6).
Figura 6 – Forma/conceito e perceções visuais dos materiais
selecionados para a Clamp Chair.
Delineados os materiais procedeu-se à análise ao
comportamento mecânico da cadeira quando
submetida a esforços, de modo a alcançar uma solução
viável e estabelecer dimensões tais como espessura do
tubo, ângulos, etc.. Com o uso do software
SolidWorks realizou-se a modelação 3D e,
posteriormente, os testes de simulação de estática
individuais à estrutura e casco para se proceder a
eventuais correções e melhorias da forma e soluções
construtivas (Figura 7). Isto é, uma cooperação cíclica
entre design e engenharia, ou ‘functional design and
industrial design’ [16], num processo de design único
em que ambos progridem de uma forma em que são
influenciados um pelo outro e no qual o desenho foi
um meio constante de ‘refining ideas and facilitating
problem solving’ [1].
Tudo foi realizado, projetado e concebido num
ambiente integrado onde simulações parciais e
completas foram feitas continuamente de modo a
atingir uma solução válida e justificada em vários
parâmetros na fase do desenvolvimento do produto.
Figura 7 – Tensões Nodais (Von Mises) da estrutura (esquerda) e da
cadeira (direita). Escala de Deformação = 1.
4. Conclusão
Depois da crise económica que se tem vindo a viver
nos últimos anos, as empresas portuguesas parecem
ter entendido que o design aliado à inovação é um
valor acrescentado na comercialização dos seus
produtos num mercado global. Os resultados desta
cumplicidade entre design e investigação científica
demonstra que as empresas portuguesas se poderão
destacar num contexto hostil e altamente competitivo.
Para marcar a diferença nesse mercado, já não podem
competir pelo valor económico. É na eficácia da
resposta que o produto proporciona através da
inovação tecnológica aliado ao design que a indústria
portuguesa se tem vindo a superar [17].
Esta fórmula I&D, que tem vindo a ser conseguida
pela cumplicidade entre a investigação científica e
indústria, tem vindo a ser transmitida nos projetos
desenvolvidos no DESIGNSTUDIO/FEUP no
Mestrado de Design Industrial e de Produto da UP.
Tanto em contexto de aulas como no desenvolvimento
da dissertação propõe-se aos alunos seguir este
princípio.
Os casos de estudo apresentados são um exemplo da
eficácia desta fórmula, pois dos estudos desenvolvidos
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nasceram dois projetos que estão agora a ser creative-life/how-steve-jobss-mastery-of-

desenvolvidos industrialmente. O interesse da analogies-sent-apple-sky-rocketing
indústria pelos projetos desenvolvidos possibilita à [10] H. Casakin and G. Goldschmidt, "Expertise and
Universidade demonstrar a potencialidade dos seus the use of visual analogy: implications for design
education," Design Studies, vol. 20, pp. 153-175,
alunos, valorizar o conhecimento científico dos 1999.
investigadores/docentes criando oportunidades tanto [11] D. P. Moreno, A. A. Hernández, M. C. Yang, K.
para os estudantes como para os investigadores. A N. Otto, K. Hölttä-Otto, J. S. Linsey, et al.,
indústria pode encontrar soluções inovadoras “out of "Fundamental studies in Design-by-Analogy: A
the box” e fora da sua rotina. focus on domain-knowledge experts and
Transmitir a inevitabilidade da cumplicidade entre applications to transactional design problems,"
Universidade e Indústria, em contexto académico Design Studies, vol. 35, pp. 232-272, 5// 2014.
através da implementação de exercícios de Project [12] J. Baldaia, "Emoções, analogias e Criatividade,"
in INTUINOVARE, ed, 2010.
Based Learning, demonstrou ser uma mais-valia para
[13] M. R. M. Crul, J. C. Diehl, and Netherlands. Delft
os jovens que procuram na Formação Contínua University of Technology. Faculty of Industrial
Universitária um caminho para o seu futuro criativo e Design Engineering, Design for Sustainability
profissional. (D4S): A Step-By-Step Approach. Paris: United
Nations Environment Program.
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http://www.fastcompany.com/3037014/my-