Alexandra APARICIO e Rosa Cruz e S/Ll'it

vimos ,desenvolvendo esfon;os para a salvaguarda de tais infor-

~a~6es, seja atraves ~a sua pu~licac;ao na revista do AHN, seja
ainda concebendo proJectos mais ousados que visem num futuro
breve a catal~ga9a.o inform~tizada dos nossos fundos, para que
possamos mais fac1lmente d1vulga-los ao publico interessado 00
/ .
pais e no estrangerro.
'
0 TRAFICO PORTUGuES
DE ESCRAVOS NO ATLANTICO SUL
NO SECULO DEZOITO:
UMA INSTITUI~AO MARGINAL
NAS MARGENS DO SISTEMA
ATLANTICO *
Joseph C. Miller

A contribui~ao econ6mica da escravatura e trafico de

escravos para o sistema atlantico tem-se revelado uma questao
1
controversa, simultaneamente de importancia significativa e
diffcil de avaliar. 2 Ate ha muito pouco tempo, o exame da econo-
mia do trafico de escravos a escala de um "sistema atlantico"
(muitas vezes misturada com a fun~ao da escravatura na Ameri-
ca, um sector ~con6mico estreitamente relacionado mas analiti-
camente distinto ), esteve centrado, de modo limitado, na sua con-
tribui~ao directa para o mais impressionante e portentoso

* "A marginal institution on 1!1e mar~n of the Atlan~~ sy=~t~ fa~:~::.)

southern Atlantic slave trade m th~ eighteenth cen~d ~!versity Press (USA),
11
Slavery and the Rise of the Atlantic System, Cai:n~n ge
1991, pp. 120-150. Tradu~ao de Maria da Conce1~ao Neto.
1 Eric WILLIAMS, Capitalism and Slavery, Chapel Hill, N.C., 1944·
2 Critique" e John Hargreaves,
Roger T. ANSTEY, "Capital~sm a~ Slavery. - ~ and Slavery" ambos in The
Synopsis of a Critique of Enc William~ Capitalzs~f African studies (University
II

Transatlantic Slave Trade from West Africai~en~0- 2 com discussio pp. 33-43.
of Edimburgh), Edimburgo 19~?· PP· l3- Erie Williams Thesis: The Anti-Slav-
11
Tambem C. Duncan RICE, Cnu9ue of the c,, in ibid. pp. 44-60; Roger T.
ery Interest and the Sugar Duties 18~l~~ 853.. ' Economic History Review, ':ol.
ANSTEY, "Capitalism and Slavery - a g~ "The Slave Trade and Bri~~
21, n° 2, 1968, pp. 307-20;.Stanley L. EN . Co~ent on the Williams Thesis•
Business History Review, vol. 46, n 4, 19 2 • PP·
Capital Formation in the Eighteen~ ~enturY7 3 43 0-43; idem, "Comments on
146 147
Joseph C. MILLER

Zambeze, do Prata e do ~ssissipi ..

acontecimento na econom1a atlantica dos seculos
ate ao Banco de lnglaterra. Deste traltNWao nm•••
dezanove: a transi~ao britanica para o capitalismo i
Actualmente, porem, Barbara Solow e Stanley Enge
leit-motiv paradoxal, talvez ate um tema dmnill•1: •1111••
econ6mica da escravatura e do trMico
seguiram bons resultados na amplia~ao da serie de
facto de terem sido centrais no curso do cn:scimeldelN!lflilllllllllil
econ6micos que relacionam a escravatura e o trafico de
britanico ou europeu, af onde outros a nrc)Cllrar.a
com o crescimento europeu e, simultaneamente, levar a
modo evidente, 5 mas precisamente na JDtindal11111•
ultrapassar as fronteiras de distintos sistemas imperi
vamente as principais correntes de cre:sctmeDIO eoclldlll••
explorar o conjunto do sistema atlantico como uma
desenvolvimento a volta do Atlintico.
econ6mica integrada, a qual se estendia desde as marg
Em termos estruturais, o trafico de escra
economia atlantica, num sentido que nio 6 eotllll1dfltliiD•• t•IW
Richardson and Boulle and the 'Williams Thesis"', Revue franfaise tl analise formal de uma plena economia de meadO.
d'outre-mer, vol. 62, 1-2, n° 226-7, 1975, pp. 331-6; Walter MINCHINTO
Economic Relations between Metropolitan Countries and the Caribbean:
Problems", in Vera RUBIN e Arthur TUDEN (eds.), Comparative Perspei
pretende destacar os aspectos institucionais dmllt'tilal•••••
Slavery in New World Plantation Societies, Annals of the New York A
tilista repleto de monop6lio, privilegio e
Sciences, vol. 292, 1977, pp. 567-80. Para um resumo recente, ver Como era um mercado econ6mico integrado,
DRESCHER, "Eric Williams: British Capitalism and British Slavery", Rr".eMr1&1
Theory, vol. 26, n° 2 (1987), pp. 180-96. ria atraves de todo o sistema, e cada um dos grupos
3 Corn energicos debates no seio dos historiadores britarucos de Hist6ria eco ria no seu seio encontrava nichos onde gou
a partir de perspectivas intemas; ver P. J. CAIN e A.G. HOPKINS, "The
Economy of British Expansion Overseas, 1750-1914", Economic History R
relativas. A especializa~ao da fun~ao econ6mica
vol. 33, n° 4 (1980), pp. 463-90; e as referencias em David RICHARDSO~ da que a escala se ampliava e as partes ~1e11irotinmn
Slave Trade, Sugar, and British Economic Growth 1748-1776" Journal of
disciplinary His~ory, vol. 17, n° 4 (1987), pp. 739-70. Ver tambe'm as recentdd complementaridades. Recursos financeiros eemna,
cu.s~o:s conceb1das em termos do grau de _rentabilidade do comercio moedas eficientes e credito alocado de modo res-.m.ei
bn~co: Joseph E. INIKORI, "Market Structure and the Profits of the
Afric!1° Trade in the Late Eighteenth Century", Journal of Economic History tores mais produtivos e rentaveis - e, por fun, a . ,iblseaa-
41, n 4 (1981), pp. 745-76; B. L. ANDERSON e David RICHARDSON,
ket ~tructure and .~ofits of the British African Trade in the Late Eighteendt da em combustiveis f6sseis e a mais alta produti de -.aaa·
tury. A Comment , Journal of Economic History vol 43 n° 3 (1983) pp. 713- , tJA-
concentrando num nucleo norte-a a.utiCO, • deteJltOt' ""
!oseph E. INI.KORI, "Market Structure and the ~ofit~ of 'the British Amcan
9 3
~; 11:i~ ~(tt i~g)hteen~ Century: A Rejoinder", Journal of Economic History, para estimular, dirigir e extrair lucros mo~et.4ri
0
.aaat.; mser-
s' ' pp. -8; B. L. ANDERSON e David RICHARDSON "M tores. A semelhan~a das grandes econ0JD18S,
truc!U!e and Profits of the British African Trade in the Late Eighteenth·\...Q~
~ ~~~~~e~=d", l~~mal of Economic History, vol. 45, n° 3 (1985), pp.. vas de ouro e prata concentradas em ~ mc:metaril MIMI.,_
11
Trade in Slaves" J ' Jr.,l ~ Nurnb.ers ~rune and the Profitability of the B,ritiMY\< 11

Joseph E INIKoiJ~ ~ conorruc History, vol. 45, n° 3 (1985), pp. 693-1 de, digamos, aplicadas em altares reves . a
ar et S~cture and Profits: A Further Rejoinder", Ji
of Econo",,,ic Histo '
. . ry, vol. 45, n 3 (1985), pp. 708-11 · tudo isto somando-se a tanha, o norte da Europa e OS Estados U~ AfritonMIVl':~;dD
~~sn:1~~~r~e~~~~rs:r~d 1
a Je~abilidade do a9licar das' Indias Ocidentais. 0 trais no sistema, enquanto Portugal, Brasil e
o abolicionismo britarJ a de a escravatura no Caribe, sobretudo em rela~
B · · h SI . co, ecorreu da obra de Seymour DRESCHER EcOnocitll! marg1nais.
c~~;6~n .~~Era°.~ 0 0 1
~bolition, Pittsburgh, 1977; ver tambem Selwyn
Decline 1783 1'806'~ ~ 0 f ~ - Myth or Reality? - The Question of West •
(1986), 'pp. 13=38 c;m etin de estudios latinoamericanos y del Car.ibe, n°. 4
tum" pp 66 7 M' re~posta de Drescher, pp. 49-65 e Carrington "Po1sts(:rifll~t/::-'
• · - · esmo as movadoras co tu 1i - ' · ULLE soble
o problema, referindo-se a Nantes ~ nee~ a za9oes de ~erre BO .
crescimento industrial b ·c · ' or~m bas1camente conceb1das em refetencia
Franceses, com um vol~~~o, .~u SeJa, porqu~ ~~ trafic~ de escrayos como o
lente industrializa9ao em Fran~~ a~S~os Bntarucos, nao pr?duzm ~a~
industrial growth in Eighteenth-~~n ave Trade, 11Commerc1al Org~za~~n
d'outre-mer, vol. 59 1 no 2 l 4 tury Nantes , Revue franfaise d ,.._.,a..... 5
197
developpement indu'striet dans 1( F 2 ), pp. 70-112, e "Marchandises de traite
franfaise d'histoire d'outre-mer. ~o{~e t2l'Angleterre du xvme siecle", Re1Ntl.
' · ' - , n° 226-7 (1975), pp. 309-30.
148
Joseph C. MILLER o trafieo portugul1 tk nmm11 "° Adetlldto ....

A escravatura e o trafico de escravos operavam nas Pelo seculo dezoito, Portugal tinha-se tornado uma das
gens deste sistema em crescimento, no sentido em q maiores na~oes europeias traficantes de escravos, mas nem por
mostravam poucas das institui~oes econ6micas tfpicas do isso se tinha aproximado mais do centro do crescimento
nucleo central, principalmente tecnologia cara e recursos em econ6mico europeu, que por essa epoca se deslocara para norte,
moeda forte - is to e, capital - e, de facto, f acilitavam a sua con- do Mediterraneo para o Canal da Inglaterra [Canal~ Mancha].
centra9ao naquele nucleo. Para alem da carencia de moeda o boom do a~ucar e do ouro da mais rica col6nia de Portugal, o
metalica, eram tambem caracterfsticas econ6micas das margens Brasil, tinha consumido escravos em quantidades massivas, mais
traficantes de escravos do sistema atlantico uma produtividade de 40% do total do trafico atlantico de escravos no seculo dezas-
mais baixa, riscos mais elevados, menores custos de entrada, e sete e ainda quase um ter~o <las quantidades muito maiores trans-
taxas de crescimento mais lentas, o que - no final - resultava em portadas no seculo dezoito. 7 Se a escravatura e o tnifico de
niveis de prosperidade nitidamente inferiores. Os lucros atrav6s escravos dessem uma contribui~ao directa para o crescimento
de todo o sistema podiam estar mais ou menos ao mesmo nfvel, econ6mico, certamente Portugal nao se teria encontrado mais
mas os traficantes de escravos na periferia recebiam os seus marginal do que nunca em rela~ao ao ritmo acelerado do desen-
ganhos em hens de consumo e mais escravos, em vez de ser em vol vimento ao redor do Atlantico - economicamente estagnado,
moeda metalica e tecnologia produtiva, que se acumulavam no com f alta de sistemas de transporte internos, incapaz de alimen-
centro. tar a sua pr6pria popula~ao e tornando-se cada vez mais de~n­
. ,,Portugal,
. remoto e cada vez mais atrasado ' bem como o seu dente dos produtos manufacturados importados de ~~~rros
unpeno, proporcionam-nos uma oportunidade de examinar o tra- comerciais do norte da Europa, especialmente dos Bntamcos.
fico de es~ravos como um elemento marginal, mas decisivo, no Mas porque precisamente o trafico de escravos se destaca tanto
desen:olvunento do sistema atlantico no seculo dezoito. A no contexto portugues, a sua fun~ao geral de sust~ntar sectores
despe1to da serie d . "d' . . . . econ6micos fracos e nao competitivos aparece ali claramente,
e ep1so 10s 1mpress1onantes das 1ntrep1das
~xplora9oes lusitanas nos seculos quinze e dezasseis, Portugal sob formas nem sempre visiveis no meio de todos os ou~os ele-
tinha sempre estado f · d . . mentos da economia da Gra-Bretanha, mats . ampIa e mats com-
nas ranJas o desenvolvrmento econ6mtco
europeu e mundial S'tu d · . plexa.
,, . . · 1 a a na penfena sudoeste da Peninsula
Ibenca e vrrada para u . ... . . _ Este trafico portugues do Atlantico sul extraiu escravos e~
desempenhara qualquer m vasto e vaz10 Atlantico Lisboa nao
I . .. , . . lugar da costa de Ango1a, a suI da embocadura do no
pnmerro
,, . . pape s1gmf1cativo na intensifica~ao do
comerc10 mediterranic0 d ,, . ate,, zonas tao
- d1stantes
.
,, . os seculos catorze e quinze centrado na Zaire, como o Kunene e, principaln)ente,
. .
Ita1ia, com o seu come . d . ' . pontos de embarque: Luanda, a capital colorual, mator
. d ,, rcio e espec1arias com o Levante e comer- de doIS d de
c10 o ouro com Afri 6 F01.
Portug I d . ca.
.
prec1samente devido a exclusao de datando da decada de 1570, e Benguela, fundada na dee~ a . e
a estes eixos p · · · 161 O mas crescendo lentamente como fonte de escravos at .abdn-
. nnc1pa1s do comercio do Mediterraneo
que os seus re1s enviaram barcos . . gir uma escala comparavel ,, a, de Luanda apenas nos finats o
da costa atla" ti. d , . para sul, desaf1ando os pengos ,,
ouro e final
n ca a Afnca par
a procurar as fontes subsarianas de seculo dezoito. 8 No seculo dezasse te, os escravos idos de .Ango-
.
' mente uma rota ,, . la eram encaminhados principalmente para as capttan1as
ciarias do Oc ' r" . mantima para os mercados de espe-
eano nd1co lh
Italianos e os Mu ' que es permitiria contomar os
c;u1manos para chegar ao Oriente. 7
AC nsus Madison, W'lS., 1969, pp.
Philip D CURTIN The Atlantic Slave Trade: f the Ad'anti'c Slave Trade: A Syn-
. ' OY "Th Volume o e
119, 216, e Paul E. LqVEJ . ' e o 4 (1982), p. 483.
thesis", Journal of African History, vol. 23 ' 0 An Ian Slave
6 John DAY, "The Great Bullion F . C "talism and the go
vol. 79, 1978, pp. 3-54. arrune of the Fifteenth Century", Past and Present, 8 Joseph C. MILLER, Way of Death: Merclumt api
Trade, 1730-1830, Madison, Wis., 1988·
150 151
 Joseph C. MILLER

brasileiras nordestinas ac;ucareiras de Pernambuco e Bafa,
seculo dezoito eles iam em percentagem cada vez maior
para o Rio de Janeiro e para o distrito mineiro de Minas ueia
no interior. A escassez que daf resultou, no abastecimento
escravos para as plantac;oes de ac;ucar do nordeste do Brasil, foi
s..uprida com substanciais quantidades de cativos das praiaa
Africa Ocidental a leste do rio Volta e pr6ximo da modema
cidade de Lagos, uma regiao conhecida pelos Portugueses como
Costa da Mina mas familiar aos Britfuricos como "Costa dos
Escravos", comec;ando cerca da decada de 1680. 9 Quantidades
muito menores de cativos embarcaram das duas pequenas vilas
comerciais portuguesas na costa da Guine Superior, Bissau e
Cacheu, na sua maioria destinados as capitanias do extremo
norte, Maranhao e Para, em meados e nos finais do s6culo
dezoito. l O Para alem dis to, esporadicamente no seculo dezoito
e em quantidades crescentes de 1800 em diante os Brasileiros
~bt~nham escravos das possessoes portuguesas 'no sudeste de
Afnca, em Mo9ambique. 11
Os interesses de Lisboa no trafico de escravos:
dos que se envolviam no comercio de escravo , frequente-
mente entraram no trafico a partir de posi~Oe marginais
mesmo em relac;ao a sua pr6pria economia nacional e impe-
rial. O seu comercio africano nunca se aproximou do valor do
comercio de produtos varios com o resto da Europa, ou com o
seus entrepostos comerciais no Oceano lndico ou com a col6-
nia do Brasil, a j6ia da coroa imperial a partir da decada de
1570. Mesmo dentro da esfera mais restrita das impo~0es e
exportac;oes do Brasil, dependente do trafico de escravo , o seu
comercio em mao-de-obra africana atingia menos de 10% das
importac;oes na maior parte dos periodos, dificilm~nte se~do
mais de 20% .12 Contudo, o trafico de escravos fot repettda-
mente, logo desde o inicio da aventura de Portug~ no Atlin~­
co, uma oportunidade visada por a~ueles com~u~n~s de Lis~
boa que eram incapazes de competir com os pnnc1pats grupo
de mercadores da cidade. d
Durante 0 seculo dezasseis, quando a Coroa e OS gran es
, . uI tramanno . de Lt"sboa prosperavam com
senhores do comerc10
o ouro africano e a pimenta as1"ttca,• ..<: •
a compra' venda. e pro-
priedade de escravos afncanos. caiu, nas maos de mteresses
.
estrangeiros e de comerc1antes e donos de plantaraes T
sem aces-
•

actuando numa zona secundaria do Imperio .

so as principais f ontes de nqueza da epoca.. moeda" metalica .<
e
especiarias. Mesmo o pnmerro . . centro portugues de. a~ucar
Se os marinheir
.
f ranJas da economia os portugueses geralmente operavam nas baseado em mao-de-obra escrava, na Ilha da. Maderra, nao d
. . . . . tid res de Lisboa, mas os
europe1a, os 1nteresses de Lisboa, no me10 f oi um empreendimento dos 1nves o
Genoveses 13 As planta~oes tra
- balhadas por escravos na
fi .
. . d Guine, s. Tome, que o1 o
pequena ilha equatonal no Golfo a a de c1'nquen-
9 Pierre VERGER (tract .al d , car durante cerc
ea~~
J;
entre o golfo do Benin. ;~r B a~~o ~a~anis), Fluxo e·refluxo do tra.fico de escravos principal produtor mundi . dualmente de
Paulo, 1987 (ed. originalpa:{ 9 8 l~ t . odos ?s Santos dos seculos XVII a XIX, Slo ta anos ainda no seculo dezasseis, evolu~ gra ilha
10 Jean ME " . s, 'trad. mglesa Ibadan, 1976). , . ·1 d empobrec1dos para uma
TI'AS, La traite portu · uma anterior colon1a de ext a os d tes de pobres
methodes ", Joumal of Afr· J.aise en Haute Guinee 17 58-1797 · probl~mes et - I tos descen en
11 ELTIS ob . Lean Lstory, vol. 16, no 3 ( 1975), pp. 343-63. de donos de planta~oes mu a ' d ulheres nobres do
'. · cit., pp. 177-9, 250-2 colonos-comerciantes portugueses e e m
conhec1do sobre este comercio para 0 que res~eita ao volume; o pouco que. 6
d 0
CARREIRA, 0 trdfico portu A lado mo9amb1cano pode ver-se em Ant6mo
come~os do seculo XIX ( ~ues de escravos na costa oriental africana nos
CAPE1:--A "The 'Mujojos' e~~ de um. caso), Lisboa, 1979. Ver tamb6m Jos6
0

comuruca9ao ao Workshop ona~~e Trade m. Mo9aml;>ique 1830-1902", nio publ:, it PP· 452-6.
12 MILLER, Way of Death... , Ob· C .,
.
comercial itak>-mediter- j
~n Ocean and the Red Sea in th ~ng-DLstance Trade in Slaves Across the Indi-
1 . . d gundo piano numa esfera "Pl tations. Sugar
. APELA,e Eduardo MEDEIR~s t Ce_ntury, S.0.A.S., Londres, Dez. 1987; Jos6
tlhas do lndico 1720-1902 M ' O trdfico de escravos de Mo~ambique para OS
13 Eles pr6prios part1c1pan~es ~ :!os Sidney M. G~· riq::S
vol. 6, n° I
ranica dominada ix;,Ioh· ene~ / Reflections I Rejlexio1!3 ~he Fo./manon oftM
vatura n~s rela~oes Mo~~bt~uto, 1 ~8.?; e Jose CAPELA "O trafico da escra- Cane, and Slavery • isto~~ARTZ. Sugar P/anlatWns 111
Intemacwnaf, Sao Paulo, 7-1 l Ju~Brasll (c~munic. a Escravidiio - Cong~sso
o 1988, nao publ.).
(1979), p. 112; Stuart B.i k, g5 pp. 9-10.
Brazilian Society, Nova or 19 ' 13
152
 Joseph C. AllLLER

reino do Kongo, no continente pr6ximo. 14 A propriedade e anos da Uniao Iberica, de 1580 a 1640, periodo em que os reis
0
abastecimento dos escravos no Golfo da Guine continuaram nas Habsburgos de Madrid govemaram igualmente Portugal e &pa-
maos dos interesses locais, embora f ossem os aristocratas por- nha. Contudo, aqueles comerciantes limitavam-se aos aspectos
tugueses a colectar impostos sobre esses empreendimentos e financeiros e diplomaticos de tao complexos neg6cios; concedi-
fossem os Italianos a comprar-lhes o a9ilcar. O comercio de am licen9as a interesses menores para se envolverem no sujo e
escravos por toda a costa da Guine Superior, servind~ a arriscado neg6cio de comprar, transportar e vender escravos;
Madeira: as ilhas de Cabo Verde e o pr6prio Portugal continen- frequentemente nao conseguiam promover a obten~io de
tal, continuou a ser basicamente uma ocupa9ao dos que se esta- escravos em numero suficiente para fomecer o ntimero de piezas
beleceram nas col6nias.15 Quando acontecia os mercadores da que tinham prometido; e prosperavam fazendo contrabando de
metr6pole envolverem-se directamente neste inicial comercio mercadorias e moeda metalica a bordo dos barcos de escravos.
de escravos, eles geralmente vinham de cfrculos de Cristaos- Portanto, apenas os ofuscantes e lucrativos minerios da America
nov~s. ~e por essa epoca estavam a sofrer forte pressao da espanhola atraiam os proeminentes interesses financeiros de Lis-
Inq~isi9ao na metr6pole e procuravam escapar a persegui~ao boa para se associarem ao trafico de escravos e, mesmo nesse
fug1ndo para cantos remotos do imperio ou para as terras caso, eles mantinham-se o mais afastados possivel do comercio
protestantes do norte da Europa.16 Em Portugal t 'fi - de escravos propriamente dito.
,. . d
tugues e escravos no s' 1 d , o ra 1co por
· Mesmo quando as capitanias portuguesas do nordeste do
ecu o ezasse1s - e mesmo a propriedade
dos escravos - comerou · Brasil, Pernambuco e Baia, emergiram como pr6speras col6-
• '5' , ass1m, por ser um porto de refugio para

Judeu.s, C1ganos, exilados e outros exclufdos das correntes mais nias de planta9ao na decada de 1570, capazes de fomecer 0
atractivas do comercio portugues asiatico e africano a9ucar produzido por escravos numa escala que ultrapassava
Os comerciantes bem t b 1 ·d . · largamente a da Madeira e de S. Tome, Lisboa come~ou a
, . es a e ec1 os de Lisboa participavam
no traf1co de escravos b tud . . colher os amargos frutos da sua contI.nu ada incapacidade de
· . so re o 1ndrrectamente atraves de
1nvestimentos no seu fi · . . ' . . fi1nancerro
· fmne nos produtos
,. inanc1amento e adffilllistra9ao. Nos con- estabelecer um 1nvestimento
tratos espanho1s de asiento . . , . 1mpeno. , · atlan"a·co · Em parte por falta
d · ·t d . . ' que conced1am a investidores ricos o pnmarios do seu propno .
rre1 o e introduzrr escrav , . investimentos dts-
· os nas suas colomas da America eles de capital suficiente para levar a cabo os
vrram uma oportunidade . , . .d I arucar OS comer-
mentos em sumamente atractiva de collier rendi- pendiosos e de longo prazo ex1g1 os pe 0 .,. '
ouro e prata ob· f . . . . . d0 uma procura a curto
mercantilistas da , ' ~ec ivos pnnc1pa1s dos comerciantes ciantes de Lisboa tinham-se lumta a . anh
1 ' · col6mas esp o1as
os contratos de q~e a epoca. Os interesses lisboetas dominaram prazo de metais preciosos, na Mnca e nas .lb tlan" 0·
aszento no secul 0 d . · d 0 'car das 1 as a -
ezasse1s e durante os sessenta do Novo Mundo, e tinham de1xa o a~u ,( C
lonos de S. Tome. om a
cas nas maos dos Genoveses e dos co lantaroes
14 Rene PELISSIER Le naufr d . ,. . . . . . d ·s avultados para as P .,.
ex1genc1a de cap1ta1s ain a mai ..<..: cursos finan-
*ais ( 1961-1975),' Montam~~CF::nca)ravelles: etudes sur la fin de !'empire portu- . s necessauOS re
Eariy Kongo-Portuguese Relations5a' 1979, pp. 215-16; John K. THORNTON, brasileiras, muito mais extensas, 0 .<s de contactos
~e~ 1 f08 l), P.P· 191-2; Isa?el Castro·~~ Interpr~~ation", History in Africa, vol. . . ,
cerros v1eram dos Pa1ses aixos,
B . em parte atravc
de Cristaos-
E u XVI .. uma outra le1tura de um mes QUE~,. Ser escravo em S. Tome no . f rr s portuguesas
studos Afncanos, vols. 6-7 (1987) mo quotid1ano", Revista Internacional de comerciais estabelec1dos por amt ta d Europa como no
'pp. 167-78
l 5 A. C. de C. M. SAUNDER . . ·t· - tanto no norte a
Portugal 1441 155 S, A Soczal History 0ifBl novos com ranu 1ca~oes L. b a se encontraram
, ' . - 5, Londres, 1982 ( ack Slaves and Freedmen in . , · dores de is 0 .
escrai os e hbenos negros em Portugal 1 t;:J- 1
firtu~uesa: Hist6ria social dos Brasil. Ate OS ma1ores merca . d arucar do Brasil, 0
dO comefC10 e T
16 Jose Gon~alves SALVADOR . ~ - 5, Lisboa, 1994). remetidos para a pen1ena
•& •
_ . ~rio portugue do
~:~;~~f~~;0e;ifoifique nas c~pi~a~fa~r~~~~r7~;gs1 ~%o com_ercio no Atlantico meri- . .
qual veio a const1tutr o c .,. orarao do tml""
ra co negre1ro (seculos XVI xV 2· Sao Paulo, 1978; idem, Os
e ll), Sao Paulo, 1981. principio do seculo dezassete.
154 155
 Joseph C. MILLER

Foi como altemativa de segunda op9ao para a

brasileira do ac;ucar, em expansao, e depois de terem
igualmente o ouro de Africa e as especiarias da A ·
escravos de Angola atrairam finalmente a aten9ao de L"
ocorreu em parte por causa da estabiliza9ao dos pl}""""~
mao-de-obra africana, 17 mas tambem porque o control
des do transporte das cargas de ac;ucar de retomo a E
deixava de facto sem altemativa.18 Os pormenores
comercio de escravos em Luanda, por essa altura, nao
cientemente conhecidos para identificar com exactidao as
tivas tomadas por Lisboa, mas durante esse perfodo
exclu.fu os antigos concessionanos donatarios de pos
envolvimentos nos neg6cios da col6nia, come9ou a col.~--.,
controlo administrativo a primeira gera9ao de colonos e
sionanos e tentou regularizar as exporta96es de escravos da
1
nia. 9 E pouco provavel que Lisboa fizesse incursoes si
tivas no trafico de escravos colonial naquele perfodo, ja q
atenc;oes metropolitanas se concentravam, na decada de 162
. " . , .
res1stencia aos ataques da Companhia Holandesa das lndias
dentais as col6nias de Portugal no Brasil e em Africa e depo·
decada de 1630, em tentar libertar-se do dominio espanhol.
A restaurac;ao da autonomia portuguesa em 1640 sob a
casa real de Braganc;a trouxe independencia politica mas, a I
prazo, empurrou ainda mais muitos comerciantes de Lisboa
as mais afastadas franjas do seu pr6prio imperio do Atlantico
Portugal de ha muito dependia da Inglaterra como seu aliaau•.•
garante na arena da politica europeia continental, e a
monarquia restaurada em Lisboa em meados e nos finais do sec:•~~~

' ' l
"" I .. t
'
17 Joseph C MILLER "Slav p · · p 8
in Paul LOVEJOY e e i:ces 1 ~ ortuguese Southern Atlantic, c. 1600-1
Trade Madison W~ d.i, tzcans zn Bon~°:ge: Studies in Slavery and the
gaini~g for Slav~s 0~sth F9 . ' pp. 43-77; ibid., "Quantities and Currencies:
- bl E . - e nnges of the World Capitalist Economy" (comuni:CSQIO; :
nao pu ., scravzdao - Congresso Internacional, Sao Paulo, 7-11Junho1988)
18 Cornelius Ch. GOSLINGA Th D h .
1580-1680, Gainsville 197•1 eTh utc zn t~e Caribbean and on the Wild-.~
1680-1791, Dover, N. H., 3;
19 e Dutch zn the Caribbean and in the G'uia,..
19 Ver documentos do Govemador Fe -
Fontes para a hist6ria de An 1 dma~ de Sousa (1626-30) in Beatrix
1985, 1988. go a 0 seculo XVII, 2 vols., Wiesbaden (Ale:lll8llllU!k and Soc#ly
20 Carl A. HANSON, Econo"'Y
156 Minneapolis, 1981.
Joseph C. MILLER
quase impossiveis de desalojar do controlo dos embarques
escravos de Luanda para a Baia e Pemambuco. Eles praticavam.
o trafico de escravos em estreita associa~ao com os govemadores
brasileiros na col6nia. Luanda tinha caido em poder da Compan-
,
hia Holandesa das Indias Ocidentais em 1641, mas a autoridade
portuguesa tinha sido reposta por uma expedi~ao vinda do Rio de
Janeiro em 1648, num momento em que Lisboa continuava
demasiado enfraquecida pela sua luta para consolidar a separa~o
da Espanha para poder avan9ar com passos firmes no longfnquo
Atlantico sul. Durante toda a segunda metade do seculo dezas-
sete, estes poderosos govemadores brasileiros, muitos deles
aparentados com famflias de donos de planta96es em Pemambu-
co, govemaram Angola quase como um feudo pessoal e man-
tiveram pulso firme sobre as suas exporta~oes de escravos.
Eles exploraram as popula96es africanas circunvizinhas num
estilo altamente militarista, com amplas razias para obten~ao de
escravos em alian9a com arreigados interesses dos colonos de
Angola - aqui designados "Luso-Africanos" devido a sua dupla
asce~den~i~ portuguesa e africana - e com intricados Ia~os
ma~morua1s com a aristocracia africana, que lhes f omecia
cativos e nao estava menos empenhada do que os govemadores
na gue, i:a, coma me10 · de garantrr · a obten9ao de escravos. 0
co.me~c10 portugues de escravos do Atlantico sul, naquela
~nmerra fase, funcionava largamente de forma independente dos
1nteresses metropoli'tanos e, portanto, estruturalmente s1tua-se
. liga96es estabelecidas no Brasil e capazes de mobilizar o capital
~as franjas de um sistema atlantico definido em termos de inicia-
tlvas comerciais emanando dos centros financeiros e de credito
na Europa: Inglaterra e Pafses Baixos, atraves de Portugal.
.NOS f1nais do seculo dezassete, os 1nteresses
. .
de Lisboa que
perd1am terreno no estrangerro · deram os pnmerros
. . · timidos pas-
sos. no que seria uma lo nga sene, · de esfor9os para quebrar esta
al1an9a transatlantica entre os d01s· grupos coloma1s~
. . os ca~adores
de escravos e os donas de 1 t -
d .
,
Pan a9oes. 0 a9ucar brasileiro, apesar
e s:r o mais prometedor comercio deixado a Portugal tinha
decaido para tern d ·f' · '
. ~os 1 iceis na segunda metade do seculo dezas-
sete. Era com. dif1culdade que os f azenderros
. d a Ba1a
, e Pemam-
buco competiam no mere d0
. a europeu contra as novas e mais efi-
c1entes plantac;oes inglesas em B b d . .
ar a os e depots na Jamaica. As
158
polfticas mercantilistas excluiam o seu a~ucar dos princi ·
cados da Europa continental e da lnglaterra. Lisboa emitiu enaao
para os seus govemadores instru~0es estritas, embora sem resiol
•
tados, proibindo elementos chave da sua esttategia de violencia
nas decadas de 1660 e 1670, mas estes esfor~ de controlo
abrandaram nas ultimas duas decadas do seculo por falta de
recursos para os f azer aplicar.
Em Lisboa, os economicamente vencidos intensificaram a
sua campanha para usar Angola e os seus escravos como um
caminho indirecto para a riqueza da America, no momento em
que subiam enormemente os niveis da concomncia mais vasta
pelo potencial comercial do Brasil, cerca de 1700. A descoberta
de ouro nas montanhas de Minas Gerais na regiao centro-sul do
Brasil, em 1695, revelou vis0es inteiramente novas de riqueza
colonial e, na viragem do seculo dezoito, milhares de prospec-
tores portugueses corriam para o distrito mineiro e arrastavam
21
atras deles dezenas de milhares de escravos africanos. Nitida-
mente, a estrategia econ6mica preferida do ponto de vista dum
comerciante de Lisboa era comprar o brilhante produto das minas
com provisoes - produtos alimentares e bebidas alco6licas
portuguesas e tecidos de la ingleses - e equipamentos enviad?s
directamente para Minas Gerais, quer fosse pela Bala ou pelo Rio
de Janeiro, o porto de mar mais pr6ximo das minas de o~. Os
representantes comerciais anglo-portugueses de Li~boa, J4 c?m
necessario para abastecer este mercado novo, vasto e em rapido
crescimento depressa o asseguraram para si pr6prios.
Os inte~esses de Lisboa, assim excluidos do principal filao
do imperio portugues do inicio do seculo dezoito, agarraram-se a
desesperada necessidade de varios milhares de escravos por ano
em Minas Gerais, para os locais da lavagem do mineri~ e para ~s
tuneis e covas das minas, como o nucleo duma estrategta ~ue ob-
. seu pr6pno aces-
lizava os escravos de Angola para consegwr 0 emad
so ao ouro americano. Em 1703 Lisboa proibiu os gov ores
. razil· 1b Gold Cycle, c. 1690--1750" in
21 A. J. R. RUSSELL-WOOD, "C~lomal. B :'"
Leslie BETHELL (ed.), Cambridge History OJ
i.:nn
America. eammctge, 1984,
vol. 2, pp. 547-600.
S9
Joseph C. MILLER 0 trdjko potfapb • aarwot • A•f lllf

de Angola de se envolverem no trafico de escravos e, atra ada da produc;ao nacional de manufacturas competitiv em
duma serie doutras estrategias, 2 2 abriu gradualmente a porta relac;ao as dos Britanicos, para uma estrat6gia mercantil
comerciantes metropolitanos pela decada de 1730. Os pretendi enriquecia os Asiaticos que teciam os algod0es e os Africanos
dos beneficiarios parecem ter sido os antigos comerciantes que vendiam mao-de-obra.
produtos asiaticos, que haviam perdido o comercio de especiarias A ameac;adora presenc;a dos comerciantes britlnicos e o
a favor dos Holandeses mas que controlavam os f omecimen exemplo do crescimento industrial acelerado na Gri-Bretanha,
de texteis de algodao indianos e chineses, os quais no Brasil motivou um outro grupo de ameac;ados interesses metropoli-
~nfrentavam a concorrencia dos tecidos de la ingleses, mas na tanos, estes com visao mais modema, a tentarem controlar o ri-
Africa central-ocidental eram absolutamente essenciais compra a fico de escravos de Angola como um meio de revitaJiza~ da
de escravos. 23 Eles introduziram estas mercadorias asiaticas periclitante economia portuguesa na decada de 1750. Candidatas
atraves de Luanda, com amplo apoio govemamental sob a forma a empres as manufactureiras de texteis, muni~Oes e outras, inca-
de privilegios legais inclusos num contrato de arrendamento, pela pazes de competir no Brasil contra os produtos britinicos ou os
Coroa, da cobranc;a de direitos aduaneiros sobre os escravos algod6es importados da Asia, procuravam abrir um mercado pro-
tegido em Angola, a coberto da frrme polftica do dinlmico e
exportados. Por muito modestos que os seus recursos pudessem
autoritario primeiro-ministro do rei D. Jose I, Sebastiio Jose de
~er .em relayao aos dos grandes comerciantes que absorviam
Carvalho e Melo (Conde de Oeiras, mais tarde Marques de Pom-
interramente o comercio de ouro do Brasil, eles vendiam essas
bal). Em Luanda, dois fortes govemadores, Ant6nio de Vascon-
mercadorias em termos de credito tao generosos, pelos padr6es
celos (1758-64) e Francisco de Sousa Coutinho (1764-72), s
de Angola, que fizeram o credito substituir a conquista como
chave para o come'rc·10 de escravos em Angola, asseguravam na ubmeteram os Luso-Africanos fomecedores de escravos a uma
,
decada, de. 1730 um frrme contro1o d o fmanc1amento
· . . mais estrita cobranc;a das dfvidas, acumuladas ao longo dos anos
do comerc10
da colorua e ' com isso , obt'nh . de de vendas metropolitanas de mercadorias a credito, e tentaram
. 1 am escravos para vender no Rio
J. anerro a troco do ouro. p e1a d,ecada de 1740, eram senhores impedir as importac;oes, de melhor qualidade, dos traficante ~e
1ncontestados em Lu an d a, tend o ev1dentemente
. escravos britanicos e franceses, activos ao longo das costas adJa-
, . encontrado no
comerc10 de escravos do Atl"ant1co · sul os lucros necessarios para centes ao hinterland comercial de Angola.
salvar um comercio colorua · 1, para a Asia, . como para a America, Com o terreno assim preparado, os protegidos de Pombal
ameayado pela crescente proerrunenc1a · ,. . · bntamca
· ,. . . no imperio de chegaram, cerca de 1760, com privilegios de monop6lio co~~r-
• • A:..: mercuus
P ortugal. Embora o traf cial assegurados a duas Companhias concess1onA1 1as co .,
· . . ico de escravos produzisse assim por a Companhia Geral de Pemambuco e Parafba ~ a Companhia
v1as 1ndrrectas um su ' '
. d . cesso nesta concorrencia pelos metais pre- Geral do Grao-Para e Maranhao. A fraqueza sub1acente as Com-
c1osos o Brasil ' a aten 9ao - dos traf1cantes
. de escravos era desvi- panhias do Pemambuco e do Maranhio era evidente. Em
Angola competiam com os detentores do velho contrato da
22 MILLER ' Wiay oif Death .. ., ob. cit., pp. 546-51.
cobranc;a de direitos aduaneiros sobre os escravos exportados, os
23 Ver Joseph C. MILLER "C 'tali
Organization of the Angol~P~ s~ and Slavery: The Financial and Commercial
1
~oelho Guerreiro (1684-l 692 ) .. a~e rad~, According to the Accounts of Ant6nio
quais controlavam uma fatia demasiado grande dos recursos
, . pod - ser afastados de repente sem
zes, vol. 17, n° 1 (1984), pp. _5 nternational_Joumal of African Historical Stud- comerciais da coloma para erem fim,
desde 1684 a 1692· para dad
1 6
'_Para u~a lista pormenorizada das importa~s 1769
1823 ", in Gerhard Lesegan~s ~:rais, ver idem, "Imports at Luanda, Angola: 1185-
destruir todo o comercio de escravos. Apenas em ' porgrafi8
Trade: Proceedings of the Sy ~a Pasche Adam Jones (eds) Figuring African esse contrato f oi f onnalmente cancelado. Tambe~ a geo
Import and Export and Long f;Ptosium on the Quantification ~~d Structure of the . . , . edidos ao abngo do seus
1913 ), (St. Augustin, Jan. 3_ 6, ~s ~~)ei._'..fde ofAfrica in the 19th Century ( c. J800-
9
1986, pp. 165-246. Para 0 litoral ' 0 ne~ Beitrage zur Afrikanistik, 11, Bedim,
transatlantica dos pnvtleg1os cone · alidade econ6mi"-
External Trade of the Loango C a nortJe do no Zaire, ver Phyllis M. MARTIN, The documentos de concessao revelava a sua margm
oast 576-1870, Oxford, 1972. 161
160
Joseph C. MILLER
ca. Os seus monop6lios
escravos cobriam apenas as partes da costa teoricamente fl
campo de acc;ao dos comerciantes estrangeiros, mais ricos.
Brasil eles estavam confinados as capitanias de Pemambuco
norte, nao dominadas por agentes dos Britanicos. Nenhuma
iniciativas de Pombal para Angola alcan~ou muito suces-· ··-
pela decada de 1770 as Companhias so~obraram perante o et.omt
problema das dfvidas impossfveis de cobrar, fosse em Africa
no Brasil. Os interesses lisboetas desejosos de recorrer ao mu~
de escravos de Angola tinham crescido demasiado fracos,
relac;ao aascendente f on; a comercial dos Europeus do norte,
poderem competir com os produtos britanicos e franceses m.i:aanUlll.
nas zonas marginais do imperio.
As decadas de 1770 e 1780 viram Lisboa tomar consci" ·
da sua incapacidade de influenciar o comercio em Angola e
Brasil. No Brasil, o boom do ouro tinha seguido o seu caminh°'
mas a agricultura entrava num renascimento de fim do seculo que
Portugal, em cooperac;ao com os interesses coloniais, tentava
canalizar atraves de intermedianos metropolitanos. 24 Em Ango--
~a, o govemo concentrava os seus esfon;os na limita9ao de hens
1mportados na sua pretendida protecc;ao comercial da costa, quer
~fastando navios traficantes estrangeiros, quer introduzindo
1~sp~c96e~ alfandeganas mais rigorosas em rela9ao as mercado-
nas ilega1s .- presumivelmente britanicas - que entravam em
Luanda traz1das do Rio de Janeiro a bordo de navios traficantes
do Bras·1
,, .
· · ·
1 : ~s .P~~c1~a1s ·
carrerras comerciais naquela epoca. A
uruca e deb1l 1n1c1ativa de Lisboa visfvel na decada de 1790 foi
uma tentativa de comprar escravos para um emergente sector de
exportarao
• Y
de algoda-0 no M aranh-ao e Para,
,, no remoto norte do
Brasil,
. longe do centro do poder bn't"an1co
· no su1, no Rio de
J aneuo.
Lisboa
. voltou a entrar no tra"f'1co de escravos de Angola ape·
nas depo1s de 1810 d .
. ' mas esta vez eram os comerc1antes por·
" d e tal
tugueses ahados dos britanicos que ti'nh am f'1cad o para tras
24 Da~r:il ALDEN, "Late Colonial B . . .
Poht1cal Aspects" in BETHEL{azilb 17~0-1808: Demographic, Econormc, and
MAXWELL, Conflicts d '. 0 : czt., vol. 4, pp. 601-60; Kenneth R.
York, 1973. an Conspzraczes: Portugal and Brazil 1750-1808, Nova
162
f orma que se voltaram para os escravos de Angola coimo
estrategia para evitar a f ase seguinte do crescent.e doJDlaio
Gra-Bretanha sobre os ricos sectores brasileiros do COIDel'CIO
colonial de Portugal. Napoleao invadira Portugal em 1807, e
Britanicos mostraram-se solicitos quanto ao bem-estar auirm
monarquia aliada de tao longa data, e tio aberta aos DIOdllbOI
duma industria textil nacional que estava entio na imin&lcia
substituir os Indianos como fqmecedores de tecidos de algodio
para a Europa, Africa e America. Assim, transferiram a Corte
Lisboa e os seus apoiantes comerciais anglo--portugueseS para a
segurarn;a do Rio de Janeiro em 1808. Receberam uma generosa
compensa9ao atraves de um tratado de com&cio e ali~ em
1810, que abria o mercado brasileiro - e, atraves do Brasil,. tam-
bem o comercio de Angola - as mercadorias britinicas: Ii~ de
quaisquer restri9oes. 25 Isso deu aos transportadores britinicos o
controlo directo das importa~Oes para a parte sul d!l Brasil e das
suas exporta9oes agricolas para a Europa e deixou para o antigo
grupo anglo-portugues a distribui~ao intermediaria dentro do
Brasil e a explora9ao do comercio nao europeu do Rio de Janeiro,
,
ou seja, o comercio com a Africa.
Os comerciantes de Lisboa exilados no Rio tomaram-se os
principais traficantes de escravos em Luanda nas ultimas duas
decadas do comercio legal, ate 1830. Os comerciantes metro-
politanos e os f abricantes de tecidos de algodao e p6lvora, que
tinham ficado em Portugal, tambem actuavam no mercado
angolano, principalmente atraves de Pemambuco, ond~ encon-
travam poucos agentes britanicos, tinham os seus pr6pnos. con·
tactos de longa data e podiam fomecer mao--de-obr~ ~cana
para as plantac;oes de algodao no extremo norte brasdetro, que
por algum tempo se tomaram importantes fomec':'1oras de
.
algodao em fibra para a Gra-- Bretanha, atraves de Li boa.
. Os
. boa, portant·o, refugiaram-se no am ado,
comerciantes de Lis d
· al -.&c d neg6cio do tr8fico e
sujo e cada vez mats m wama o .
'I. anos do com6rc10 leg '
escravos de Angola, nos u bmos "t1.n1eos.
muitas vezes com apoio financeiro de importadores bri
· · Brazil· Ju Rise and IJ«lbw: A
25 Alan K. MANCHESTER. !Jritish Preem,ine:tel: 1933. ·
Study in European Expanswn, Chapel Hill, ·
Joseph C. MILLER
depois de a Gra-Bretanha ter proibido aos
nacionais que continuassem a participar no comerci
de-obra africana.
Assim, o comercio de escravos de Portugal no Al.lllj-
serviu repetidas vezes os interesses econ6micos de.
empurrados para as areas secundarias do imperio, para
pensar da sua fraqueza relati vamente aos comerciante
cos, cada vez mais) que dominaram em cada periodo da
econ6mica portuguesa. Nos primeiros anos, quando a
vinha das especiarias da Asia, do ouro da Africa e da _..._
col6nias espanholas na America, e quando os me
italianos financiavam o a<_;ucar portugues, os Cristaos-
outros interesses financeiros perifericos for am bem sucedi
fazerem de Portugal a na<;ao que liderava o trafico de escra
seculo dezasseis. De facto, suficientemente bem sucedid
que ramos dessas f arru1ias, transferidos para os Pafses
fossem os avalistas e os corretores da nova riqueza em
brasileiro, no inicio do seculo dezassete, afastando OS
ciantes Cristaos-velhos de Lisboa, dessa f orma relegados
trafico de escravos mas que de modo algum ficaram sem
pe~sac;ao, enquanto os mercados da America espanhola
estiveram abertos e o pre<_;o do a<_;ucar brasileiro - e dos e·'"IW9W-
- se manteve elevado. Mas a ruptura de 1640 com a Espanba
crescente concorrencia do a<_;ucar das Carafbas deixou _,,,__
perspectivas aos comerciantes de Lisboa que se viraram
trafico de escravc:s de Angola, enquanto 'a concorrencia a
tava .no Oceano Indico e os tecidos de la ingleses aflufanl
Brasil. Eles alcanc;aram um certo sucesso local pela deca
??'
1 4 se bem que sobretudo como arrendatarios da cobran
drreitos
. aduaneiros , m anipu
· 1an d o moedas e os aspectos
ceiros do trafico, a custa dos residentes nas col6nias a
e~tregavam o manejo directo dos escravos. 0 desinteres
Lisboa pela propried d d
,, . a e os escravos, nesta fase, express
sua propna consciencia da marginalidade desse neg6cio rel
mente a?s atractivos do ouro do Brasil.
Os industriais e come · . .
. rciantes nacionais da gera9ao de Po
vrraram-se para 0 " ·
, comercio de escravos do Atlantico sul
escapar a concorrencia dos Britanicos e Franceses na dee
164
1750 e, com a produ~ao de omo em Ml• a.•i
agricultura brasileira entrando em de!DftJllllD
lo, estavam dispostos a comprar e v-..- Ol1C11C11. . 11J•
porta vam para o nordeste brasileiro.
apenas contra os arrendatarios da cobratp
da exporta<;ao de escravos, e isso
interven9ao govemamental a seu favor, e
econ6mica ou competencia. Pela decada de
virado para os recursos agricolas do Brasil, deiiUn1~1111f11,1'1~-~~,
o comercio de escravos nas mios dos B... ua:..-..uvDt
avam com Africa com as suas proprias 321Jan:lellite1·diii·tw111ti~..,.,:
vez mais, com mercadorias contrabandeadas
cos, em lugar das mercadorias de Portugal.
origem metropolitana estabelecidos no Rio vdll!Mb.11
escravos pela ultima vez ap6s 1810,janio calCllMMi
Britanicos mas antes como seus agentes.
velhos muitas vezes ganharam um miseravel mlll•···~­
suas vidas uteis transportando escravos atrav6I
trafico de escravos de Angola restatb as ~OrtlllDIS
interesses comerciais que estavam na defenst
em todos os casos isso foi sempre tempodrio- excmto
neiros judeus do seculo dezasseis, cuja co~..,&--
deses lhes deu um vantajoso acesso ao ~car btasile•
nas como estrangeiros - enquanto Portugal
impeliam continuamente os enegrecidos v·a1•,...
comerciantes, outrora influentes, para os mares mlOlllDI•
talismo industrial britanico do seculo dez,ano
Os Portugueses tinham-se, pois, estJeciallliZldO
co mo traficantes de escravos, enquanto fa1ne.:«lill~_., ~ ·:. :.:. .·
ciadores estrangeiros e os fazendeiros bntSDMft•
crescimento econ6mico dentro do seu illlDlll'IO.
trafico de escravos dava lucros, j4 que a IOJl88
-- -~-
marginais que a ele se dedicaram co
custa dos seus rendimentos, pelo menos
ginalizava os traficantes de escravos ao arr..-HC•
extractivos, destruidores e comerctais que,
avam nas franjas de um sistema ad:aniieo
alicerces capitalizados em mais alto ........
 Joseph C. MILLER

econ6mica dos traficantes de escravos em Angola, mas menos no de acordo com as inten90es portug\Sesas de concentrar na metnS-
Brasil e de modo al gum em Lisboa, f ornecia uma clara expresslo pole a moeda metal~ca e as mercadorias para venda a dinheiro,
geografica da marginalidade estrutural do trafico de escravos em deixando os donos das planta~Oes a empenhar etemamente as
relac;ao a uma economia atlantica centrada na produ~ao e nas colheitas futuras a troco de escravos e equipamento e f~
financ;as do norte da Europa. os comerciantes locais a negociar com base em capital produtivo
emprestado, sob a fonna de im~<Ses compradas a ~
sediadas em Portugal, e ressentidos com a concorrencia de
0 trafico de escravos na periferia
agentes directos - os mal-afamados "comi~os volantes:• - que
da economia colonial do Brasil
os mesmos abastecedores enviavam, depots, para fazer baixar os
prec;os.
Se a influencia informal britanica em Portugal empurrou os
interesses comerciais de Lisboa, em declinio, para a periferia do
e
Os fazendeiros comerciantes coloniai que, de se modo,
tinham dfvidas em dinheiro para com Portugal, encontraram no
imperio no Atlantico sul, os apertados constrangimentos do
comercio de escravos um meio parcial de cobrir e d6fice ·
dominio colonial no Brasil tomavam o trafico de escravos de
Eles criaram esquemas comerc1ats · · africanos que u avam
Angola absolutamente necessano para os comerciantes indepen-
subprodutos de baixo valor da sua agricultura dee ~~io
dentes do lado americano. A divis6ria econ6mica mais importante
para adquirirem a f or~a de trabalho de que neces ttavam,
separava os credores metropolitanos e seus agentes residentes,
diminuindo desta fonna a quantidade de moeda que, doutro
fossem Anglo-Portugueses, importadores de texteis asiaticos, ou
modo, deveriam aos traficantes metropolitano de escravtalo '
donos de manufacturas nacionais, dos devedores do lado ameri-
desejosos de vender novos africanos apenas a troco de . me ,
cano, donos de plantac;oes e comerciantes coloniais actuando
tetras de ciimbio reembolsliveis em moeda metropolitana6 ~
numa vasta rede local de abastecimento, exclufdos de participa~ao
mercadorias que valessem dinheiro na Europa. Esta e ~t gtda
directa na economia monetana do imperio. No seculo dezoito, a _ tario das economtas a
col6nia do Brasil era um continua devedor de Portugal, devido as de explorar os sectores nao mone . "litari mo do
necessidades de emprestimos substanciais para o a911car e as Africa e da America tinha tido a sua ongem nosdmt d6cada de
em Angola de e a
minas, aumentadas por uma capitalizada for9a de trabalho consti- governadores pernambucanos do ele organi-
tufda por escravos, p~los prec;os monetanos elevados para as 1650 ate ao final do seculo dezassete, quan a1uda de mer-
- de escravos com a ~
importa~oes, pelas proibic;oes de criac;ao de industrias no Brasil zavam razias para o b ten~ao
. om o saque, e co
ntando em parte
que substitufssem as importac;oes, pelas elevadas taxas de juro cenarios afncanos, pagos c "das por Li boa. 27
ovemo fomec1
implfcitas para o credito disponivel, e pela falta de competitivi- com o apoio das armas d0 g .' dinheiro para ser
·am motto pouco
dad~ do ~rasil nos mercados mundiais do ac;ucar, onde se ganha- Assim estas guerras requen
' duziam escravos q
ue eram vendido
va dinherro sonante. Estes factores produziam carencias de moeda postas em ac9ao mas pro .~..: como ub tituto
editos moneuu10S 00
me~~~a tao ~aves que uma larga parte da col6nia pennaneceu no Brasil, a troco d e er
1
teriam de comprar ao
penfenca relatlvamente aeconomia monetciria do sistema Atlin- da mao-de-obra que, d0 utra form.a, e e dinbeiro OU U eqwva- ·
tico e me.smo os seus sectores comerciais operavam na base de seus concorrentes metropolitanos, em
mercadonas-moeda e notas de dfvida dos comerciantes. 26 Em lente.
resumo, a economia colonial do Brasil funcionava absolutamente

• 1a, 1s1s-1680". c'*""'°"dlwStllll-

27 John K. THORNTO~. "The 1111 ~:.~ 0~pp. 3(,0-78.
2
26 Mircea BUESCU, 300 anos de inflariio, Rio de Janeiro, APEC, 1973;
SCHWARTZ, ob. cit., cap. 8.
ies in Society and History, vo • ' ~
166
Joseph C. MILLER
O bem conhecido comercio de escravos ,,
e tabaco do
dezoito da Baia para a Costa da Mina, na Africa Ocidental
tava numa troca que envolvia custos de oportunidade i.~U411&111•
pouco volumosos em dinheiro e tambem, de modo co~mJ:J&Dil
diminuia a divida que o esfon; ado sector do a~ucar no~rcM*I
brasileiro tinha para com a Europa. A Baia exportava oat•lt
mente a9ucar e tabaco para Portugal. 28 Mas o processo de
vura do melado de cana para produzir o a~ucar mascav
embarcado para Lisboa, deixava mela~os e outros resfduos
podiam ser destilados para obter aguardentes de cana de alto
alco6lico, predecessoras da famosa modema cacha~a brasil--•-1•
1 1
conhecidas no comercio africano por gerebitas. Alem clissot
campos de tabaco da Baia podiam produzir uma terceira co~J.bes·:
de folha aspera, forte, inaceitavel nos mercados refinados
Europa. Os Baianos encontraram mercados africanos insacia
para estes pouco valiosos subprodutos das suas principais ,............
turas de exporta9ao, embebendo em mela~o os rolos do tabacQ
terceira categoria e vendendo-os a troco de escravos na Costa
M. ,. 29
1na, na Africa Ocidental. As suas gerebitas f oram por e
usa?as e~ Angola para ultrapassar as aguardentes portugue
mu1to ma1s caras, e os vinhos metropolitanos e da Made"
menos fortes. 30
Estas gerebitas brasileiras, particularmente as da industria
~9~~areira do Rio de Janeiro, relativamente pouco competitivano
1n1c10 do seculo de zo1.to, t omaram-se art1gos. .
bas1cos no trafico
esc~avos de Angola, respondendo por quase 20% <las im~
ta9oes em valor e par quase toda a carga entrada a bordo dos baf..
cos brasileiros,. que tra~spartavam a maior . parte dos escravos
Angola atraves do Atlantico sul 31 A . . ul do
B · · ss1m, o porto mais as
rasi. 1' pe1o menos nos di'f1"ce·is anos 1ruc1a1s
· · · · da sua industna· 8911'1"
c~erra, parece ter vendido gerebitas em Angola para compensar
nao apenas a dfvida colonial e a geral falta de competitividado
28 SCHWARTZ, ob. cit..
29 VERGER, ob. cit..
30 Para diferenciais de pre 0
Slaving", ob. cit. ~ s na decada de 1680, ver MILLER, "Capitalism
31 MILLER, "Imports at Luanda ... "' ob. cit..
168
nos mercados mundiais, mas tambem a
em rela~ao aos limitados mercado da ....,.....,..,. llDellal • • • •:
cares portugueses, quando comparado com a~-­
Portanto, os escravos comprados com essa 2e1eblll o••
pendiosa diminuiam o endividamento em · ••.,.
etarios e comerciantes de escravos margiDais, u· a••
f omecerem tecidos de la britanicos, texteis Giii•
manufacturas em termos igualmente vantaj'"'°"'"'-
trafico legal.
Os Brasileiros, a despeito de toda a sua val&elD
dutos americanos pouco dispendiosos com grande DftllCllrll
ea•••
Africa, ainda continuavam entre os interesseS
politicos mais fracos nas regi0es portuguesas do Atll811CO
quando o capital mercantil de Lisboa fez delllOCll'
comercio para o credito comercial. Portanto, recummn
as franjas geograficas desse comercio, a fim de ureaerv.em
menos aquela sua posi~ao secundaria no rifico de eacra~OI
pr6prio o componente marginal do imp6rio. u·atell•~
cant1s baianos transferiram o seu tnUico de escra: ADIROJ•
para a Costa da Mina na decada de 1680, em parte
frustra\:ao face ao poder dos govemadores n_e1_m.ambUC:aDDI
Luanda ' mas tambem como reac~io impoSS1
a . nMo-
ciarem pacificamente no meio da sua continua oileDCllt
consequentes epidemias, fugas dos Africanos das . .
ra e incipiente despovoamento no interior e na _vizinlllll4ii8
territ6rios coloniais. Ao fazer isso, eles expandir&Dl
uma regiao de trafico dos Holandeses e ~ ee11••
Costa do Ouro, evitando assim, uma vez mais, .
bem estabelecidos e explorando regiOes africaDll
envolvidas de forma intensiva na venda de .__.,_
rida ao ouro do inicio do seculo dezoito, OS
marginalizados pela prefer@ncia dada pel
· di " ei·s atrav6s da Dal•
escravos da Mina spomv LdDUllt.
~ticos
Angola os mercadores de produtos
de escravos que esperavam vender ~ modo
8
riquezas disponiveis em Minas Gerat
and Em Luanda, contudo, estes trafilcalltel
confrontaram-se nio s6 com 0 go
Joseph C. MILLER

mas tambem com os metropolitanos contratadores dos 11··.....~ em que Lisboa os estava a excluir do renascido cmnerCJO
aduaneiros. Os que ficaram para comerciar na capital da col Brasil para a Europa, de a~ucar, algodio e caf6. A desl.ocacao
vendiam gerebita e aceitaram posic;oes subordinadas no mercado Corte portuguesa e dos comerciantes metropolitanos para o ·
de exportac;ao, como transportadores de escravos pertencentes de Janeiro em 1808 e o ressurgimento dos traficantes anglo-por-
aos contratadores e aos Luso-Africanos de Angola. Comer· tugueses no comercio de escravos de Angola, ap6s os Bridni~
ciantes do Rio mais agressivos, procurando escravos para com- terem entrado no mercado brasileiro em 1810, uma vez
prar e vender por sua pr6pria conta, encontraram o que queriam afastou os comerciantes coloniais das fontes de escravos que
em Benguela, um porto do sul de Angola, mais pequeno, remoto tinham desenvolvido em Luanda. Em consequencia disso, os tra-
e mortffero. Ali, eles desenvolveram um comercio independente ficantes do Rio procuraram fontes de escravos mais remotas e de
para o Rio, menos dependente do credito e de complexos acordos maior fndice de risco, a fim de manterem qualquer nicho que
financeiros, e desencadearam uma onda de guerras nos populosos fosse, num comercio de escravos que, no infcio do s6culo
planaltos a leste de Benguela, nas decadas de 1720 e 1730. dezanove, cafa sob a crescente pressao abolicionista da Gri-Bre-
Depois de os conflitos juridicos com os contratadores das taxas tanha. .
aduaneiras terem sido resolvidos a favor dos comerciantes do Assim, os traficantes do Rio foram os pioneiros no de vio
Rio, estes desenvolveram o comercio de escravos de Benguela das exporta~oes de escravos de M~ambique dos mercado do
ate um nivel quase igual ao de Luanda pelas decadas de 1780 e Oceana fndico para a longa e mortifera passagem atrav6s do
1790, decadas nas quais uma seca extremamente grave na Africa Atlantico. Tambem foram eles que, juntamente com os comer-
c~ntral:oc~dental provocou guerras e criou refugiados e cativos ciantes de Pernambuco, transitoriamente refor~ados pel~ A~m
d1spon1ve1s para venda, sem necessidade de pesados investimen- das exporta~oes de algodao do norte, substituiram os Bntamcos
tos c?~erciais nas mercadorias do trafico, investimentos que os e Franceses anteriormente dominantes ao longo da Costa d~
. '7 .... ~.. Os Baianos que dependi-
Brasilerros, m~i~ pobres, nao poderiam suportar.32 Benguela, Loango a no rte da f oz do no .uiue. '
' tavam confinados a
coma um refug10 para os comerciantes do Rio, excluidos de am do tabaco para comprar escravos, es .
Luanda. pelos poderosos govemadores metropolitanos e pelos Costa da Mina, ja que tambem nao eram sufic1entemttafiente
·sferio sul com outro -
comerc~antes, os contratadores, as Companhias concessionarias pr6speros para concorrer no hemt . _
pombahnas e outros de Lisboa, mais uma vez ilustrava a difusao cantes brasileiros, especialmente aqueles da ~apttal da ~onar
. b "t'' . as o Rio de Janell'O, em
do trafico de escravos
,, . atraves
" do recuo dos ma1s . fracos para as quia portuguesa e das finan~as n amc '. . tr8fi .1 _
margens geograf1cas da economia atlantica. acelerado crescimento. Portanto, eles pers1sttram no tur1coa:.:
risco de serem cap
Nas decadas de 17 80 e 1790, os mercadores do Rio nao s6 gal a norte do equador, mesmo com . 1 . tas 0 recuo
levaram Benguela ao auge das suas exportac;oes de escravos . b 't'' ·cas antt-esc avagts ·
pelas patrulhas navats n am ara as fonte de
coma tambem avanraram . de1xado
. I0 niais de escravos P
'5' para o vaz10 em Luanda quan- fore; ado dos traficantes co . . otas e me mo
. d .or nsco mats rem
do Portugal virtualmente abandonou o tr a"f'ico ango1ano ' de mao-de-obra afncana e mat ' · da portanto a
. , . d , ulo dezanove, aJU , ,
escravos. Embora eles temporariamente tenham liderado o trafi- perigosas, no in1c10 o sec dr britinica na .Africa
co de escravos do sul de Ango1a, estes lucros v1eram
. numa altura explicar o seu persistente desafio aesqua I a aimente di por de
Ocidental, quando continuavam a poder eg
Luanda e outros portos. tura do tmfico braSileiro
32 Para as estatfsticas, ver Herbert S KL .
Studies in the Atlantic Slave Trade (p . EIN, The Mzddle Passage: Comparative Outros elementos familiares nadaestrUB 'a na Costa da Mina e a
a seca, ver Joseph c. MILLER "Th ~nc~~on, N.J., 1978) esp. pp. 27, 255-6; para , · de tabaco at
1
in. the Agriculturally Marginai' Zon:s f~icance of Drou~ht, Disease and F~ne de escravos, o comercio . crescentes e por-
Hzstory, vol. 23, n°I (1982), pp. 17 _ ~ mo desbDO para as
61 est-Central _Afnca", Journal of African preponderancia do Ri0 co
7
170
Joseph C. MILLER

,
da sobretudo na for~
ta~oes de escravos do sudeste de Africa depois de
binam-se, assim, com a importancia da gerebita no
1
funda carencia de rec--,.••
ou para investir em dilioelll•
escravos em Angola, com o crescimento de Benguel
de escravos e com outros aspectos do trafico africano disso, os africanos ri
de pessoas dependen
no Atlantico sul, para ilustrar a fun~ao do trafico
co mo um refugio para os comerciantes e fazendeiros mais jovens, pessoas
personificava bem, n
oeinll•••
tao debilitados pelo mercantilismo portugues - e, fin
capitalismo britanico - que nao conseguiram encon trafico de escravos com a •flll•
metodo de sustentar o seu generalizado endividamento. especifico da sua fun~o
da que Portugal se deslocava para a periferia da econ fon;a financeira para estabt*"•ll'
tica atraves de uma crescente especializa~ao no tores da economia atu1num . .a11
escravos, os seus subditos brasileiros viam-se atirados tos em dinheiro, de ~- nimM •
franjas irregulares e duvidosamente legais dessa econo
comerciantes de Lisboa, estes por sua vez em recuo face
cente poder e prosperidade dos Britarucos.

0 trafico africano de escravos

da periferia da economia atlantica 34

Em rel~ao ao crescimento comercial e industrial q

das, os homens que con1tmla.1•5*
centro da eco~omia atlantica, a Africa no seu conj
_ ........ente, a Africa central-ocidental ficou ainda poder produtivo, foi de a·m·Hl~I
. '
scunento comercial e industrial do nucleo da
ca do que os comerciantes portugueses e bras
lllV8)8 no tnffico de escravos. As economias african
tos sectores nao mercantis, e na Africa central
modo generalizado, no momento em que os come
lllll>S ap~eram yindos do Atlantico com mercad
comerc1al. A Africa t"nh
1 a tamb' . dutivas orientadas
em uma tecnologta
tempo de trabalho
calendario agrico
JCJ .BIN, ob. cit., pp. 51-72· Joseph C MIL
lave Trade in the Souhern 'Atlant. ,. (. ~ER, "Sources and Knowled&O
vendendo artig on:dlrll
tor ocidental da American Histori~~ lomu~i~a~ao, nao publ., no encontro investimento, 001ristrui1flill~lll!
. . ssociation, La Jolla, Calif6rnia, 197
34 Perifmco no sentido da rede inte . . .. cujos custos ..~L. . . . .. . ..,._.. .
~ nest<: capftulo e tambem ;:~~a de tro~a~ e mvestimeritos que velll
Bnf!Sh Capitalism and Caribb SI ntrodu~a.? de SOLOW e ENG,~,,... excedentes do
Africa na teoria do sistema-m:~~ dav~ry; nao . se trata da posi~io ·atrt
The Modem World System 3 v e allerstem [Immanuel W. ~.......,,..
port. 0 Sistema Mundia/ Mode~s. ~tea data (Nova York, 1974, 1980, 1
o, orto, Afrontamento, 1990].

172
 Joseph C. MILLER

do povo sob seu controlo. Uma vez que eles raramente Em Angola - · uma regiio ecok>llK*•llla••~•
tuic;oes comerciais rudimentares, meamo •••
autoridade suficiente para intensificar de modo si,..&.L&&ft""
produc;ao para exportac;ao, os crescentes volumes das .... ~- •••i•Y.
- a estrategia inicial de venda de orEdllOl
nas sob forma dum fraco abastec:n·1oeD1le
diam a esgotar os seus stocks desses subprodutos ou a a.Ullftll•I
tempo disponivel para os produzir. Face ao declfnio das nm• tureiras e cera, exportados no meio
recurso ao trafico de escravos. A PRiC1tlocili•l'~lllllllt"'11t.:
de bens de exportac;ao e sem capacidade para inves
mais nitida noutras regioos africanas mcmo1:.a•lillillrcm••MllD
aumento da sua produc;ao, eles cobriram os seus custos
ao sistema atlantico, com sistemas COllDCllrGll1~M•4llllMM~
institucionais continuando a importar, atrasando as reme
dos e com maior capacidade ~rodutiv
que estavam a <lever, e assim vivendo a custa da divida para
diversos durou mais tempo. 37 0 eRIDDID: afllil~.d•c\WI•
os comerciantes europeus, os quais - embora modestamente
Africa oriental, onde os lucros de cem IDOL
ciados, pelos padr6es do Atlantico norte - dispunham dum
tematica cac;a ao marfim, permitiram
comercial numa escala inimaginavel nos nascentes sectoret
no seculo dezoito, sistemas de captura
permuta das economias africanas da Africa central-ocidentaL
e bem equipados, os quais eles nio l,JV\IUlllP .eoatra•:-a;1 ••
Mesmo sem o crescimento do volume do comercio,
depois de terem esgotado as manadas
manadas de elefantes afastavam-se para o interior, os te
pr6ximas da costa. A medida que oerseai11111• VJ!la
importados faziam baixar o valor, decorrente da escassez,
longe no interior os fomecimentos de mesas
tecidos de rafia locais, a procura europeia de madeiras tinture"
iam extinguindo, e face ao aumento da mmta
ou cera africanas deixava de crescer, ou as exportac;oes de c
Oceano fndico depois de c. 1750, os aclJGED
ameac;avam esgotar as reservas do principal metal com fun
niente converter as suas capacidades de~
._~.,. monetarias e de prestigio do continente. Os exportadores c
humanos, a fim de cobrirem os crescentes _....-
frontavam-se, entao, com a divida aos comerciantes estrange·
sustentarem as politicas e as institui~ ecc:m(Jacas
ea dependencia do comercio com eles para manter a insta
• A • •
criado. 38 No lado atlanticodaAfrica, CRUmtadlG•4:te
•mll!CIDID~nc1a que ttnham atingido, uma posic;ao estrutural
diferente da dos sectores coloniais no Brasil. N
!llamstincia, os Africanos recorriam ao trafico de escravo
. vende~~o mais do que comprando - para defende
.'C llDOWStas pohticas e econ6micas que de outra f orma nao c
seew·m·am preservar. 36

36 centrado
Ver a discussao sobre
de e0 com,erc10
· Lago Chade - Fezzan - Lfbia, estritamente con·
no trafico
tral faltavam 0 ouro e c~:ea:ios, que prosperou ~o s~culo dezanove. Ao Sudio ~
Sudio ocidental e tambem n~m t?mo dos quais guava o comercio do deserto GO
Sudio nil6tico a leste· ver p~o disp~°f a do transporte fluvial de baixo custo do
Slave Trade O~t of Africa:' To~~~· ~ph Alf.STEN, "_The_Mediterranean lslamill
on the Long-Distance Trade in s a ens us (comuruca~ao nao publ., Worksht!l.
19th Century. The Rockefeller t~~ves ~cross the ~ahara and the Black Sea in tW
Villa Serbelloni, Italia, Dez. 1988 )nda~onpBellagio S~dy and Conference Centdt
MAHADI, "The Aftermath of the '. p. : ara o cred1to envolvido, ver Abdullald
the Volume of the Trans-Saharan J•had m the _Central Sudan as a Major Factor la
nao publ., a mesma Conferencia, D~;el~~~~~ m the 19th Century" (comunic~

174
Joseph C. MIUER
mente a precoce e profunda viragem para o trafico de escravos,
mas as limitac;oes de capital, as institui96es comerciais marginais
e a limitada capacidade produtiva das economias africanas, tam-
bem deixaram os Africanos incapazes de f azer concorrencia l
Europa nos termos capitalistas do sistema atlantico, de um modo
comparavel amarginalidade dos Portugueses e Brasileiros e, por-
tanto, de forma similar os for9aram a recorrer aos escravos para
poderem de algum modo participar desse sistema.
Tal como os Brasileiros econ6mica e politicamente fracos
encontraram no trafico de escravos alivio para as pressoes do
mercantilismo portugues, comprando escravos, tambem a venda
de escravos em Africa frequentemente representou uma manobra
defensiva de determinados actores, face a amea9a de eclipse da
cena local. Os comerciantes do mato na Angola portuguesa
aceitavam muitas vezes as mercadorias que Lisboa oferecia a
credito para se recuperarem de anteriores fracassos econ6micos,
no Brasil ou em Portugal, eram ciganos ou judeus expulsos de
Portugal por tribunais de delito comum ou pela Inquisi9ao, ou
tinham vindo para Angola como exilados politicos, tendo como
unica escolha avan9ar para os sert5es em busca de escravos. Para
la das fronteiras da col6nia, grupos africanos marginalizados
aceitavam o trafico de escravos quando outras altemativas
falhavam. As mais antigas vendas sistematicas de escravos na
decada de 1510 vieram de monarcas dum reino do Kongo que ha
raz0es para considerar periferico em rela9ao as principais linhas
de consolida9ao politica na margem oposta, norte, do baixo
Zaire, e os cativos que eles vendiam aos mercadores vindos de
Portugal eram capturados em razias feitas em zonas fronteiri~as,
ainda ~ai~ marginais. Reis de nome, mais do que pela capaci-
dade, bnutada, de dominarem os seus subditos tambem eles
' ·
ref~r<;~am intemamente a sua posi<;ao em rela9ao a concorrentes
regionru.s poderosos, no dorninio politico, recorrendo ao trafico
de escravos. 39
39 A referencia e para OS Tio· J vANSIN . MILLER Kings and Kinsmen: £,orly Mb""""
1880-1892 Londre 197 3 ~ b A, The Tzo Kingdom of the Middle Congo
HILTON The K' ~ · 0 re o Kongo, desenvolvo o raciocfnio de Anne
tante dif~rente d~n1o~~ ~~';3°· Oxford 1985, .nao ignorando a abo~~agem bas-
$[
Transition 1641-1718 M. d' RN!ON, The Kingdom of Kongo: Czvil War and
· , a 1son, Wis., 1983.
176
A f oz do rio K wanza desenvolveu-se como uma segunda - e,
por fim, principal - fonte de escravos em Angola, atrav6s da con-
vergencia de interesses euro-africanos e africanos marginalizados
pela venda de escravos do Kongo aos comerciantes portugueses.
Os obscuros donos de planta~0es de S. Tome, em meados do
seculo dezasseis, encontraram aqui cativos mais baratos, vendi-
dos por um senhor de guerra africano do interior, o Ngola a
a
Kiluanje (cujo titulo veio a dar o nome col6nia que mais tarde
os conquistadores portugueses estabeleceram apossando-se das
suas terras), determinado a refor~ar as suas defesas contra as
razias feitas a partir das fronteiras do Kongo. As guerras de
Ngola a Kiluanje, exacerbadas por duas decadas ou mais de seca
na decada de 1590 e 1600, afastaram bandidos en-antes, os
Imbangala ou "Jaga", das sedentarias aldeias de agricultores e
lan9aram-nos nos bra9os dos primeiros govemadores militates
portugueses. Os govemadores receberam-nos de bra~os abertos,
usando-os como mercenarios nas suas guerras de conquista e
pilhagem durante as decadas de 1610 e 1620. 40 Com a ocorr@n-
cia de secas e perturba~oes, as exporta~0es de escravos de Luan-
da ap6s 161 O saltaram, entao, para os seus niveis de maturidade
no seculo dezassete, pr6ximos dos 10 000 escravos por ano, com
base nos cativos vendidos pela gera~ao seguinte de popula~0es
locais, levadas ao desespero pela onda de desloc~0es que entio
se desencadeou. Os bem-sucedidos chefes de guerra Imbangala
repetiram o padrao do trafico de escravos praticado pelo~ que
nada mais tinham: eles estabeleceram novos estados bordeJando
as terras controladas pelos Portugueses, de inicio raziando os ter-
rit6rios fronteiri~os e depois servindo de intermediarios em ven-
das de escravos, enviados para oeste a partir de areas de abastec-
imento mais tardias e ainda mais remotas, nwna onda ~e
· · que se expandiu
ati"antico
violencia rodeando o crescente s1stema
para o interior ate ao fim do trafico de escravos, no seculo
dezanove.
40 Para os Imbangala, ver Joseph ~ . Pode 'politico e parentesco: os antigM •.,..
States in Angola, Oxford, 1976 [ 99 e ' reinterpre~io, destinada a aceotuar o
dos Mbundu em Angola, -';-uanda, 1 51
8
t ( )" ob cit.
factor ecol6gico, in "Significance of Drough ··· • ·
177
Joseph C. MILLER

•
Estes exemplos dispersos exemplificam a m._ 2 ...,. rela~ao ao pagamento na Europa,
venda de escravos em Africa - embora nao da escra aumento de mercados nacionai ou
e exemplificam tambem o grau em que os Afric.aam.. tos baseados na mao-de-obra escrava, lbJlllrl•:• I
daram sistemas politicos e criaram novas institui~Oe carencia de mao-de-obra a nfvel de ..,..,._
pelo menos em substancial medida, recorrendo ao C·.a.qp• teve estivel o nivel dos salarios do
mercadorias do Atlantico. 0 credito comercial foi monetirio da economia) e arrastou
que as pessoas sem apoiantes, do genero, das que er paraas-tnuljaS.__ru\JO-IILODC~WlC~"°-4uallalllL;.\J.........

a recorrer ao trafico de escravos em Africa, nao .,.,,.~ comercializados como postos a fIBballuw, PC1rDIMa••1t
come<;ado a sua actividade sem esse credito, nem na econ6micos mais recentes e de mais ·
dele teriam sobrevivido os exportadores de m
africanas, vulneraveis ao esgotamento dos recursos.
. ,
precarios sucessos trouxeram a Africa definitivame
6rbitra do sistema atlantico, embora nas suas margens,
dos estados e das redes do trafico de escravos, tal
pr6pria escravatura no Novo Mundo, valiosos recurs
que de alto risco - para os comerciantes que nao podiaia - que o comercio ultramarino, incluindo a,•••••td•iil
directamente na prata e ouro americanos, no lucrativo de escravos, foi importante.
outros bens agricolas valiosos, nos monop6lios do A escravatura e o trafico de escrav ~C81ndllilMll • • •
noutras formas mais seguras de riqueza. Ai, eles en permitiram a grupos a quern faltavam
mercados de exporta~ao, oportunidades de investimento monetarias de riqueza que estio no ceDlrO
dutiva mao-de-obra escrava, em que se apoiaram aqueles cantil - moeda metalica, outras moedast ctt•• c~&lilile.tl•r~
todas as regioes do sistema atlantico, f oram os contrib··..11
·'1'!......
come~arem ou, no caso de Portugal, amllCllttarflll•~•rd*:>•••
marginais para o crescimento econ6mico europeu. depois de terem deixado de ter um dalelllll>Cldlok-otlilil•
cuito central. O pr6prio capitalismo e~uraDCU • • cm11•10
tomar forma numa zona marginal mais_aa1till~",g••~•
A contribui~ao financeira da escravatun cadores e depois os banqueiros expandirallJ.
e do tratico de escravos comerciais da economia europeia do fim
numa regiao que era entio, ela pr6prii.
A importancia fundamental do credito europeu no ranica de economias comerciais muito um• rim.k••• .--
m~nto do crescimento comercial, e do concomitante cres complexas, no sudoeste da Asia e no Ocau• ·I••~
politico, tanto no lado americano como no lado africano cadores cristios e judeus europeus, n·not>11ibi11ta•M111-•~••
tema atlantico, sublinha a geral marginalidade da escra aristocracias terratenentes, ecllest"asucu
do trafico de escravos em rela~ao a f ontes de expansao na
mia dos seculos dezassete e dezoito assentes no sistema ti
e no crooito. A escrav atura e o comerc10
', . de escravos foram
natal, encontravam poucas opo
que faziam a nao ser fazendo --- ·t:
-a!:::::::::::::
abrindo mercados em terras es:tranac1111.
consequencias quanto caus as do rap1, .do cresc1mento
· . econ
As capacidades cada vez ma1ores· . o cresc
para financ1ar
para oferecer mercadorias com base no credito em Afric
vender escravos na Am, ·
enca com meses e anos de av
178
Jonpll C. MIUER

Bern ucedido
eu ector periferico do i tema comerci
centro capitali ta, dominado por ele , no A--..-..
a acumular re erva dos precio o metai q
actividade comercial. 0 ere cimento, num
dependia do alargamento da ba e monetaria
banqueiros podiam multiplicar o capital para
atrave de institui~oes
,
de credito. Mas o com6 mas OS COIDelQI.
cados da Asia, ainda mais monetarizados, esClGm tomaram-se tmlM*•I
metalica, enquanto o pr6prio crescimento fm
outra parte das escassas reservas monetarias da
dezasseis
abandonado
ema••
modo que o meio decisivo de expandir o sec da America elfl...
economia europeia veio a ser a compra e prod correntes ma11 • • •
metalica - o comercio do ouro da Africa oci.e1et1•
America espanhola, o ouro do Brasil - ou 0 111111111
1
chas e outras
em troca de mo••
m1•
comercio que nao requeressem investimentos do toda arreb1atMla
dinheiro. 0 comercio com a Africa, apesar dos se
respondia hem a esta ultima necessidade, porque
tinha monetarizado o ouro nem a prata e trocaria
•ODEnas, e nao dinheiro, pelo pr6prio p6 de o·•'*"<tt.:~
- - OU - finalmente - pela mao-de-obra que
· eiro. De facto, os Africanos muitas
•Ml<>n·:as de irris6rio valor monetario na
r-mW11n delas moeda para facilitar as t.on1•
em expansao das suas pr6prias
mcllade de Africa para ampliar a p~ como um 1m,_•
ce de for~a de trabalho no Atlin
•ifihuo comercio de ouro e produtos,
exigindo re11••
e financi.-- ,....
IJIJC1llS famintos de moeda metalica, e
gem deste nao era apenas que o
etais preciosos, tabaco e algodio,
llU1l'Opa, mas tambem que eles eram be
l1'1Mel' a troco de mercadorias baratas
tico (e do MediterrAneo e do fndi
911e11·ca in ufici8ncia de capital financ ·
m~~n·te ector comercial duma economi
. · e tava- e, inevitavelmente, n
COJDeJrc1ante e produtore com pouco dinh .
Joseph C. MILLER

ser finalmente o capitalismo industrial, foram inr...-. . . .

1

estabelecidos de determinadas e di versas f or9as na E··-....,.

preparados para se permitirem faze-lo. Os escravos nio
pendiosos, em termos de dinheiro, mas eles represen1tn•
hem produtivo que podia transformar-se em garantia
mento e que poderia mesmo assegurar o credito como
de os comprar. Dai a omnipresente divida, ao longo de
hist6ria do comercio de escravos de Angola e dos
. esclavagistas de planta<;ao do Brasil.
Tal como nos seus aspectos comerciais, a es·~..­
brasileira co mo sistema de uso da for9a de trabalho aT\'l"#liCMllm
1
vantagens similares quanta aos baixos custos de manuten1c1G•
termos monetanos. Em grande medida, as planta90es b
produziam a sua pr6pria comida ou compravam-na reco
troca directa de servi<;os ou produtos americanos com sec•l'Wm..
aprovisionamento locais, onde a moeda metalica nao c,.·...n .....
portanto, para a produ<;ao de a<;ucar ou outros produtos
valiam dinheiro, elas nao exigiam mais do que modestos co
missos de dinheiro, ao alcance ate de homens a beira da f:nlU!il-
<?uanto maior f osse a f or9a impulsionadora assim aplicada a
tia monetaria investida, atraves do credito, das popula~.,.,.-....
escravos auto-sustentadas, de investimentos (nao convertfve·
~eiro) em terras, constru<;5es e cria9ao de animais, tanto
damente poderiam expandir-se. A reprodu9ao entrc!
•nvos: na limitada medida em que ocorreu, reduzia ainda
lleeesstdade de dinheiro para comprar f or9a de trabalho
?s
etaillal. metodos dos Baianos e Cariocas de compra de e ... ,,.,.,...--
Afri~ us~do subprodutos do a<;ucar e do tabaco que ,._.._
modo nao tenam valor, eram de custos extremamente bili
dev~m ter sido ainda mais eficientes, nestes termos, do que f:
a cn~ao de escravos, considerando as taxas negativas de c
mento demografico dos escravos que estavam no Brasil e
~des quan~d~des de escravos levadas para o Brasil por aq
investimentos originais em dinheiro, oecmeDOI
cantes, aplicados em mercadorias e~:cec:len1tariJ11 .e•••••
mercado africano, nos sistemas de USO da mlkMillHMI. . .
produtivos na America, produzindo hens
va suficientemente do seu peso em ouro para Cbmlflliftl. .
e demoras envolvidos no processo.
Nos termos monetarios adequados para 'e.1Jl»lil•;'l• ld1•
sistema comercial capitalista se expandiU
atlantica com tao extraordinaria raptdez,
seculo dezoito, a escravatura e o trafico de estftifotf818,..•ll
portanto, como um metodo monetariamente eticiie81te
a base produtiva, em expansao, sob con
'lil
Como um sector gerador de importantes t'ellldiJIMlllOI 1mr·c1t11111a-
ro mas requerendo investimentos e mmesas
baixos em termos monetarios, funciona Ml&
economias camponesas nas franjas do MillM~•
mundo capitalista modemo. A caracterfstica
tor produtivo campones e 0 facto de transferir 0 . . . ..,
menta~ao e outros significativos cus
uma economia domestica que nio en ol e tl0e88
dispendio de dinheiro. Dessa forma,
•••Ill'
sobreviver, e ate conhecer um lucro liamlOO
mesmo tempo que vendem o seu produto
mercado a pre~os que rendem muito menos
custos (atribufdos) de produ~, ou doli .. . .,,
sistencia. Os sistemas de traba1ho nual fulilia1t~• ·1'1~
1

me1os.
. 0 .IIlals 1mportante de tudo era que os escravos nao _
gtam qu~squ~; _custosos dispendios de dinheiro para pagam presta~5es de trabalho nao remuneradas .
de salanos dianos ou semanais,· meses ou anos adiantados
. modemos, representam manifes~
_
rela~ao, .a Venda do produto do trab albo a troco d a ~- principio de financiar o crescimeJltO
de trabalho para la dos Iimitados
ec<..OIDlC=•-•
necessana para financiar tais pagamentos. Do ponto de vista
182
Joseph C. MILLER 0 "4fko,,.,,,.,,,,, • aa.aw • Allll I t

economia que converte tudo em moeda. Em todos os casos para a Africa. Foram mais propriamente os comerciantes dos por-
ram extraindo trabalho, tempo e esfor90, das suas zonas tos secundarios de Bristol e Liverpool, os quais, evidentemente
marginais. Isso mesmo ,,fez tambem o trafico de escravos, umro viam tao poucas perspectivas para si nesses sectores em dpido
com as popula96es da Africa central-ocidental como em P desenvolvimento no pafs e na Europa, que encontraram uma
gal, e o mesmo fez a escravatura no Brasil, nos moldes aqui j relativa vantagem no Atlantico, apesar dos riscos.43 Sem negar
delineados. as vantagens geograficas no comercio atlintico de que tamb6m
desfrutavam estes portos da costa ocidental da lnglaterra,
Implica~oes mais vastas podemos ajusta-los igualmente ao esquema mais geral de inicia-
tivas de trafico de escravos partindo dos sectores marginais das
Examinando, de modo apenas preliminar, os padr0es da economias europeias.
escravatura e trafico de escravos mais pr6ximos do centro mone- Em Fran9a, a mesma tendencia ajudaria a explicar, de modo
tarizado do sistema atlantico, encontramos temas similares de similar, a pouca importancia das actividades do tdfico de
marginalidade - embora discretos, raramente chamando as escravos de portos principais, como Ruao ou Bordeus, respectiva-
aten96es por causa da sua real insignificancia em rela9ao aos sec- mente centros do comercio no Canal da Mancha e para as Anti-
tores econ6micos mais proeminentes de que estao rodeados. lsto lhas, quando comparados com Nantes e uma chlzia de ou~
parece emprestar um significado mais geral a fun~ao de cidades ·atlanticas e bretas, significativamente pouco not4veis
poupan9a de dinheiro do trafico de escravos praticado por Portu- noutros aspectos, sem qualquer particular superioridade na sua
gal nas margens do sistema atlantico, e ao recuo dos· Brasileiros localiza9ao.44 Na America do Norte britinica, os principais por-
para a ?erueria do imperio. Nos Pafses Baixos, os pr6speros tos do medio Atlantico e da Nova Inglaterra - Boston, Nova York
comerc1antes de Amsterdao do infcio do seculo dezassete e Filadelfia - nunca chegaram perto das pequenas cidades :S
gozavam duma posi9ao demasiado forte no comercio coniliiental Rhode Island no seu envolvimento com o tr8fico de escravos.
e, mais tarde, no vantajoso comercio da Asia de que eles se Os traficantes de Rhode Island compravam os mel~ das fndias
apoderaram atraves da sua Companhia Holandesa das :fndias Ocidentais destilavam-nos em rum forte que era vendido a troco
' ,, . /_di 0c·d tais com os seus
Orientais ' para se 1·ncomod arem arnscando-se
· a roubar escravos de escravos em Africa, voltavam as m as 1 en
aos Po~gueses (e aos Espanh6is, no tempo da uniao das duas
Coroas
. 1bericas) no Atl"'ant.1co. F oram antes os 1nteresses
. finan-
cerros de menor dimensao z
- de ee1and, no sul que capturaram o ~e
43 O que nao significa negar o papel Londres no ~~:i~.drl'!
forte portugues na Costa do Ouro, tomaram L~anda e que, even- mente como grande financerro mais do que co~
o paralelismo desta situa~ao em Portugal ~ide :
ferencia dos mais ricos
!:mto~I. pelo pape1
tualmente, ocuparam no Bras·l . . .< comerciantes de Lisboa pelo~ aspect~doo:~tAnicos para o Brasil e - mesmo
42 1 as cap1tanias produtoras de a~u- de intermediarios no comerc10 de teCl OS oder ~ mais do que compnr
car. Na Inglaterra na- 1.f: •
. ' o oram os 1nteresses dominantes, ligados quando em Angola - pela fun~io de ~Y. The Transatlantic Slave 1'rrJM: a
a agncultura'. nem OS mercadores e fabncantes
.
de las com mer-
escravos. Para Londres, ver James A. RA 9-46. ~m do mesmo autor
History, Nova York, 1981, cap. 10, PP· 21 ercbant of bis Tune", in Serge
cados garantidos no co t. . "Humphry Morice: Foremost London s1,ave Mdu Colloque international SIU la
n 1nente e, mais tarde nas col6nias de
Espanha e Portugal ' DAGET (ed.). De la traite a l'esc~~:ie9ss, vol. 1. pp. 269-81.
_ . ' nem os bancos londrinos liderando a traite des Noirs, Nantes 1985), Pan ' Robert STEIN
revolu~ao financerra na Gra-Bretanha, que conceb eram a sat'da . adequada do tdfico frmds ~ . Midi'
44 Em lingua inglesa, uma panheorlmiE.: nth Century: an Old RegilM BiuiMU. -
The French Slave Trade in t ig ee
son, Wis., 1979. land and the African.. Slaw
45 Ja COUGHTRY. The Notorious Trian,le: ~ "'The First Wheel of Com-
42 ~OSLINGA (1971), ob. cit. Vert
_TI1}'•JVovahannes
m the Atlantic Slave Trade 1600 0 Menne POSTMA, The Dutch merce': Newport. Rhode Island an
J
tr~e, J700-1807, Filadelfia. 1989 ;:;:v~· trade. 1760-1776", Slavery and Abo-
segs. York, 1990, esp. pp. 36, 127, 131 lition, vol. 1, n° 2 ( 1980), PP· 178-98·
185
184
 Jostph C. MILLER

cativos e ali vendiam-nos por creclitos em moeda bri.tlll.

contrabalan~arem os persistentes defices nessa moeda
•••N•
ta~ao ele consegue cuidadl<>am«:ml
junto de numeros dominados por •mwci•I
com a Gra-Bretanha. A sua estrategia equiparava-se e que obtiveram os maiores IUC1'08
a dos f azendeiros do Rio de Janeiro e da Bafa, apama• crucial f ase do seu desenvol1vu·netno.
armadilha duma identica situa~ao de devedores relati~•
Portugal, e tambem comprando escravos com sub1pnJa1•
agricultura americana. A posi~ao uniformemente perifi
principais portos do trafico de escravos dos participantes
e americanos desse comercio sugere que os Portugu
f oram os unicos traficantes de escravos que f oram para
mais por razoes de fraqueza do que de f or~a.
Recentes interpreta~oes do crescimento econ6mico,
cio de exporta~ao e imperialismo britanicos, revelam a
lidade, combinada com a sua decisiva importancia, dos ·
ses nacionais na escravatura e trafico de escravos. Para
Hopkins, que analisaram a longue duree da expansio ~ &&.I.

britanica, o impulso ultramarino, desde meados do

dezoito ate aI Guerra Mundial, foi repetidas vezes inici
grupos que perdiam terreno na metr6pole. 46 A eficien ·
escravatura e trafico de escravos na compensa~io do l'i.....· •
investido, fez da Africa e da economia a~ucareira clas
Ocidentais apenas casos extremos de um fen6meno mais
em termos politicos e tal vez mesmo econ6micos,
~;••·11a·Ir de longa data: atraves de toda a hist6ria unive·-... -..~-
no estrangeiro salvaram de complica~oes a nfvel in
~~:·••t)S. lideres politicos enfraquecidos. Observando o pe
vo do desenvolvimento industrial britamco de 17
.._.JJ;;, David Richardson sugere que uma industria de las
•cwlll·o viu renascer as suas oportunidades vendendo aos
1Wmeses e Espanh6~s que usavam os texteis britanicos para
~scravos e.m Africa e para os vestir na America, q
Dft'!W>nas col6ruas britanicas nas indias Ocidentais pr
~ ~s mercad~s protegidos necessanos para sus
debelS fabncas de tec1dos e fabricantes de carris de caminh
ferro, entao n~ sua "primeira infancia"' e que foram estes
tores econ6micos ainda perifericos - cujos volume.s de e

46 CAIN e HOPKINS ob. cit..

186
Joseph C. MILLER

Ai, a escravatura e o seu trafico refor9aram velhas inopertn.••__

afastaram Portugal para longe, cada vez mais, do crescm·BellltD
das mudan9as estruturais que iam ganhando acelera~io no1ma•
locais. As col6nias americanas envolvidas no trafico de escra
dependentes do credito europeu e esvaziadas de moeda mema
desenvolveram-se baseadas num sistema de mao-de-obra PADR0ES DE INVESTIME
,
monetario que lhes trouxe prosperidade local, mas o seu pr6plie DURANTE 0 TRAFICO ILEG
sucesso concentrou o ouro, a prata e o credito do outro lado
DE ESCRAVOS EM ANGOL
Atlantico e consolidou a posi9ao dessas col6nias como margi-.
num sistema centrado na Europa. 0 trafico de escravos e a esci:. (1830-1860)
vatura contribuiram, assim, para a especializa9ao funcional den.
tro dum sistema atlantico capitalista que, cada vez mais, Roquinaldo A. Ferreira 1
definia em termos de dinheiro. De modo similar, a Africa investiu
a sua riqueza em escravos e produtos comerciais ~ vendo duma
perspectiva europeia, ja que muitas dessas mercadorias eram Dos sert0es de Angola ao Rio de Janeiro:
tambem moeda, do ponto de vista africano - e, portanto, permitiu Os mecanismos do tnifico ilegal de escra
que se concentrassem na Europa, e especialmente em Londres, os
bens de valor fundamentais do capitalismo, a prata e o OlJl'Oi,
E porque os portugueses efetivamente o combateram a par-
Com as inova96es financeiras da City50 tendo como base o ouro tir de 1845 iue se tern registros de como se fazia o tdfico ilegal
em Angola. Uma das tentativas de tnifico desbaratada durante a
brasileiro guardado nas suas caves, o capital ficou disponivel
f ase mais forte de repressao teve como figura principal um anti-
para financiar formas de crescimento econ6mico nao baseadu
go degredado em Angola chamado Manuel Jose Constantino Bm
em escravos, nao s6 na Gra-Bretanha como em todo o Atlintico
norte. 1848, Constantino foi preso porque uma lancha de sua pro-
priedade foi apreendida quando tentava chegar aBenguela V~
A. escravatura e o trafico de escravos, como metodos ctC
ao sul de Luanda (actual area de Porto Amboim) carregando matS
g~tir o crescimento conservando o dinheiro, contribuiram.
de 20 escravos para serem embarcados nwn navio negreiro.
~Slill, para as caracteristicas aparentemente contradit6rias do
Velho conhecido das autoridades administtativas de Angola,
s1stema . atlantico
. , todas e1as aspectos duma espec1alt~ . . .....c:&: il al em
Constantino desafiando a forte repressio ao uauCO eg
econ6 ~ca regional que levou a Gra-Bretanha rumo ao trabalbo
Luanda dur~te os anos quarenta, costumava carregar escrav
. , .e a indus tna
assalariado . l'1za9ao,
- mas de1xou
. Portugal, as colO.
mas ea Afnca em dfvi'da monetana . ...a--~
, . para com a Europa. Evtw;;u-r em pequenas lanchas que partiam da cidade.
teme~te, os escravos vindos da Africa e trabalhando nas co16nial
amen c~dnas nao foram, nem por sombras, os unicos factores ·4ti · (CEAA> da UJlivenidlde an-
1
envo v1 os neste vasto e comp1exo processo, mas precisamente
1 Pesquisador do Centro de Es~dos Afro-As1 COS
dido Mendes, do Rio de Janeiro. Mes~
l{ist6ria pela ~ Fede-
~sa no ArqUivo Hiltdrico ·
ral do Rio de Janeiro (UFRJ).. 0 autor ez . a jrafia bnli)eira do
0 que se pretende demonstrar e a marginalidade deles em rela?c' de Angola em Janeiro-Feverell'O de 1995. RespeitOU-IC
ao processo. . fartoS ~ do tr'8co iJepl de
2 Como qualquer delito, · os melhores e mais Daf l*qae se ccml*'JI _.
escravos foram feitos por aqueles que ~~wm a~ de.-
0

lhor como os traficantes que operavam e!1••....nta do skUlo XIX. qalndo

documenta~ao que remete para os anos 't-ttiico ilegll.
maior consis~ncia a repressio portuguesa
80
50 A pane antiga de Londre
s, centro comercial e financeiro. [NT]

188