Movimento Uniforme II

Diagramas do movimento uniforme

No movimento uniforme, podem-se obter os diagramas do espaço e da velocidade, em função do tempo. Para esse
movimento, não será abordado o diagrama da aceleração, tendo em vista que, sendo a velocidade escalar constante,
a aceleração escalar é nula.
Diagrama v × t
v = constante ≠ 0
v v

0 0
t t
v

v > 0 (positiva) ⇒ movimento progressivo v < 0 (negativa) ⇒ movimento retrógrado

A função horária dos espaços de um móvel em movimento uniforme é do primeiro grau, portanto o gráfico corres-
pondente é uma reta crescente ou decrescente. Assim:
Diagrama s × t
s = s0 + v ∙ t

s Reta decrescente: v < 0,

s
então o movimento é
s0 retrógrado.
s2

s1 Reta crescente: v > 0, 0

então o movimento é t1 t2 t
s0 progressivo.

0 t1 t2 t s2

Quando t = 0 ⇒ s = s0 + v ∙ t ⇒ s = s0 + v ∙ 0 ⇒ s = s0

Então, no instante t = 0, tem-se s = s0, ou seja, o gráfico começa no eixo s, onde s = s0 (s0 é o ponto em que o gráfico
intercepta o eixo s).
A velocidade do móvel pode ser obtida observando-se os valores numéricos do diagrama. Como ela é constante,
tem-se:

ΔS s – so
v = vm = =
Δt t

1
 Testes
05.03. (PUCPR) – O gráfico representa o movimento de uma
Assimilação partícula. A equação correspondente a esse movimento é:
s (m)
05.01. (UFMG) – Uma pessoa passeia durante 30 minutos. 9
Nesse tempo ela anda, corre e também para por alguns 8
instantes. O gráfico representa a distância (x) percorrida por 7
essa pessoa em função do tempo de passeio (t). Pelo gráfico 6
5
pode-se afirmar que, na sequência do passeio, a pessoa: 4
x (m) 3
2
1
t (s)
0 1 2 3 4
2.400 4
3 a) s = – 9 – 2t
1.800
b) s = 9 – 2t
1.200 2 c) s = 4 – 9t
d) s = 1 + 4t
600 1
e) s = 9 + 2t
0 5 10 15 20 25 30 t (min)

a) andou(1), correu(2), parou(3) e andou(4).

b) andou(1), parou(2), correu(3) e andou(4).
c) correu(1), andou(2), parou(3) e correu(4).
d) correu(1), parou(2), andou(3) e correu(4).
e) correu(1), andou(2), correu(3) e parou(4).
05.04. (PUCPR) – Um móvel se desloca segundo o diagrama
05.02. (FGV – SP) – Um objeto desloca-se em movimento da figura. A equação horária do movimento é:
retilíneo uniforme durante 30 s. A figura representa o gráfico
Espaço
do espaço em função do tempo. O espaço do objeto no
instante t = 30 s, em metros, será: 20
s (m)

15

10
10

Tempo
5
0 5 10
a) x = 20 – 10t
2 4 6 8 10
b) x = 20 + 10t
0 t (s)
c) x = 20 – 2t
a) 30 d) x = 20 + 2t2
b) 35 e) x = 10 – 20t
c) 40
d) 45
e) 50

2
 05.07. (FUVEST – SP) – Um automóvel faz uma viagem de
Aperfeiçoamento 6 h e sua velocidade escalar varia em função do tempo apro-
ximadamente como mostra o gráfico ao lado. A velocidade
05.05. (SBF – SP) – O gráfico ilustra a forma como variar escalar média do automóvel na viagem é:
as posições de um móvel que se desloca numa trajetória
v (km/h)
retilínea. A equação horária deste movimento é:
s(m) 60
a) s = 12 t.
120 b) s = 6 t.
c) s = 120 – 6 t. 30
d) s = 120 t.
0
t(s) e) s = 20 – 120 t.
20
0 1 2 3 4 5 6 t (h)

a) 35 km/h
b) 40 km/h
c) 45 km/h
d) 48 km/h
e) 50 km/h

05.06. (UFPR) – Um trem de passageiros executa viagens

entre algumas estações. Durante uma dessas viagens, um
passageiro anotou a posição do trem e o instante de tempo
correspondente e colocou os dados obtidos no gráfico
abaixo:

x (km)
05.08. (FUVEST – SP) – O gráfico representa a posição de uma
300 partícula, em movimento retilíneo, como função do tempo.
200 Assinale a alternativa correta:
100 s (m)
3
1 2 3 4 5 6 7 8 t (h)
2
Com base no gráfico, considere as seguintes afirmativas:
I. Nessa viagem, o trem para em quatro estações diferentes. 1
II. O trem retorna à primeira estação após oito horas de t (s)
viagem. 0 10 20 30
III. O trem executa movimento uniforme entre as estações. 2
IV. O módulo da velocidade do trem, durante a primeira hora a) Entre 0 s e 10 s, a aceleração é 0,1 m/s .
de viagem, é menor do que em qualquer outro trecho. b) Entre 10 s e 20 s, a velocidade é 0,3 m/s.
Assinale a alternativa correta. c) No instante t = 15 s, a velocidade é 0,2 m/s.
a) Somente as afirmativas I e II são verdadeiras. d) Entre 0 s e 20 s, a velocidade média é 0,05 m/s.
b) Somente as afirmativas I e III são verdadeiras. e) Entre 0 s e 30 s, a velocidade média é 0,1 m/s.
c) Somente as afirmativas II e III são verdadeiras.
d) Somente as afirmativas II e IV são verdadeiras.
e) Somente as afirmativas III e IV são verdadeiras.

3
 05.09. (UFPR) –Dado o diagrama horário do movimento de
um ponto material, podemos afirmar que: Aprofundamento
x (m) 05.11. (SBF – SP) – Estando em uma trajetória retilínea, um
móvel tem as suas posições “x” assinaladas ao longo do tem-
t (s)
po “t” no diagrama representado. Entre 0 s e 10 s é possível
0 3 afirmar que o módulo de sua velocidade média, em m/s, vale:
x (m)
-30 8
a) A equação horária é x = 30 + 10t.
b) O ponto material move-se sempre em trajetória curvilínea. 4
c) O ponto material muda o valor da sua velocidade no
instante t = 3 s. t (s)
d) O ponto material muda o sentido da sua velocidade no 0 2 4 6 8 10
instante t = 3 s. a) 0,8
e) O deslocamento entre os instantes t = 0 s e t = 3 s é Δx = 30 m. b) 0,4
c) 0,6
d) 0,3
e) 0,2

05.10. (SBF – SP) – O gráfico abaixo representa o desloca-

mento de um móvel num intervalo de tempo de 0 a 100
segundos. Quais são as velocidades respectivas deste móvel
nos intervalos:
i) 0 – 30 s; ii) 30 – 60 s e iii) 60 – 100 s?
80
05.12. (UNAERP – SP) – O gráfico representa o movimento
70 de dois móveis em relação à origem de uma mesma traje-
tória. As distâncias percorridas por A e B até o instante de
60
encontro valem respectivamente:
deslocamento (m)

50 s (m)
B
40
14
12
30 A
8
20

10 2
0 2 5 t (s)
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 a) 3 m e 5 m.
tempo (s)
b) 15 m e 15 m.
a) 2 m/s; 0; –1 m/s. c) 16 m e 16 m.
b) 1 m/s; 0; –2 m/s. d) 17 m e 17 m.
c) –2 m/s; 0; 1 m/s. e) 15 m e 5 m.
d) 0; –1 m/s; 2 m/s.
e) 0; 2 m/s; –1 m/s.

4
05.13. (SBF – SP) – O gráfico da figura a seguir representa 05.15. (UEPI) – Dois móveis, M e N, deslocam-se numa
o movimento de dois corpos A e B que se movem ao longo mesma reta. Suas posições, em função do tempo, estão re-
de uma reta. gistradas nos gráfico. Com base nele, o encontro dos móveis
(B)
M e N dá-se no instante:
χ
(A) s (m) M
40
3
30

N
1 0 5 t (s)

-20
0 1 2 t
a) 10 s
Assinale a alternativa correta:
b) 5 s
a) A e B partem do mesmo ponto. c) 20 s
b) B parte antes de A. d) 8 s
c) A velocidade de B é o triplo da de A. e) 30 s
d) A velocidade de A é o triplo da de B.
e) A e B podem se cruzar várias vezes durante o percurso.

05.16. (UEMA) – Dois móveis, A e B, percorrem a mesma

05.14. (PUC – RS) – O gráfico relaciona a posição (s) de um
móvel em função do tempo (t). A partir do gráfico pode-se
concluir corretamente que:
s (m)
trajetória retilínea. A figura representa as posições (s), dadas
em metros, em função do tempo (t), dado em segundos,
desses dois móveis. Qual a distância, em metros, entre A e
B, no instante em que t = 3 s?
s (m)
A

6
B
10 5
4
3
0 5 10 t (s) 2
1
-10
0 1 2 3 4 5 6 t (s)

a) o móvel inverte o sentido do movimento no instante 5 s. a) 4,0 m

b) a velocidade é nula no instante 5 s. b) 3,0 m
c) o deslocamento é nulo no intervalo de 0 s a 5 s. c) 2,5 m
d) a velocidade é constante e vale 2 m/s. d) 5,5 m
e) a velocidade vale –2 m/s no intervalo de 0 s a 5 s e 2 m/s e) 6,0 m
no intervalo de 5 s a 10 s.

5
 05.17. (SBF – SP) – A figura exibe o gráfico do movimento
de duas partículas A e B, segundo uma trajetória retilínea. De Desafio
acordo com o diagrama os movimentos ocorrem simultanea-
mente com sentidos opostos oriundos de pontos diferentes do 05.19. (UFSC) – Dois trens partem, em horários diferentes,
mesmo trajeto. Determine a posição, em metros, de encontro de duas cidades situadas nas extremidades de uma ferrovia,
destas partículas. deslocando-se em sentidos contrários. O trem Azul parte da
cidade A com destino à cidade B, e o trem Prata da cidade
S (m)
A
B com destino à cidade A. O gráfico representa as posições
15 dos dois trens em função do horário tendo como origem a
cidade A (d=0).
10
Trem Prata
5 d (km)
720
t (s)
0 5 10 15
Trem Azul
B

t (h)
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

Considerando a situação descrita e as informações do gráfico,

05.18. (UFPE) – O gráfico abaixo mostra as posições, em
função do tempo, de dois ônibus que partiram simultanea-
mente. O ônibus A partiu do Recife para Caruaru e o ônibus
B partiu de Caruaru para o Recife. As distâncias são medidas
a partir do Recife.
x (km)
2,1 x 102
assinale a(s) proposição(ões) correta(s):
01) O tempo de percurso do trem Prata é de 18 horas. 
02) Os dois trens gastam o mesmo tempo no percurso: 12
horas. 
04) A velocidade média dos trens é de 60 km/h, em valor
absoluto. 
08) O trem Azul partiu às 4 horas da cidade A. 
16) A distância entre as duas cidades é de 720 km. 
32) Os dois trens se encontram às 11 horas. 

B 05.20. (UNIFOR – CE) – Os móveis I e II, cujas velocidades

A
escalares estão representadas no gráfico a seguir, movimen-
tam-se em canaletas paralelas bem próximas uma da outra.
v (m/s)
0,0 t (h) 2,0
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
1,5 Móvel I
A que distância do Recife, em km, ocorre o encontro entre
os dois ônibus? Móvel II
0,5
a) 30
b) 40 0 10 20 30 t (s)
c) 50 Sabendo-se que, no instante t = 0, o móvel II estava 5, 0 m
d) 60 à frente do móvel I, eles deverão ficar um ao lado do outro
e) 70 no instante:
a) t = 5 s
b) t = 10 s
c) t = 12 s
d) t = 15 s
e) t = 20 s

6
 Gabarito
05.01. a 05.06. c 05.11. b 05.16. c
05.02. b 05.07. b 05.12. e 05.17. 6
05.03. b 05.08. d 05.13. c 05.18. e
05.04. c 05.09. e 05.14. d 05.19. 62 (02 + 04 + 08 + 16 + 32)
05.05. c 05.10. a 05.15. a 05.20. e