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A geometria de uma estrada é definida pelo traçado de seu eixo em planta e pelos
perfis longitudinal e transversal. De maneira simplificada, o traçado em planta é
composto de trechos retos concordados por curvas horizontais que são usados, em
geral, para desviar de obstáculos que não possam ser vencidos economicamente –
ou passar por pontos de interesse.
A princípio, uma estrada deve ter o traçado o mais curto possível. Porém, ligeiras
deflexões, quando necessárias, podem harmonizar o traçado com a topografia local.
Para concordar dois alinhamentos retos, foi há muito escolhida a curva circular, devido
à simplicidade desta curva para ser projetada e locada. O seu estudo é fundamental
para a concordância, pois mesmo quando se emprega uma curva de transição, a curva
circular continua a ser utilizada na parte central da concordância.
O ponto de início da curva circular denomina-se ponto de curva (PC), que pode ser a
direita (PCD) ou à esquerda (PCE). A outra extremidade recebe o nome de ponto de
tangente (PT). São os seguintes principais elementos da curva circular:
𝜟
E = T * tan(𝟒 )
Exemplo 1.
Solução:
Uma curva pode ser definida pelo raio ou pelo grau. Expressa pela relação:
A curva será medida por meio de segmentos retos ou cordas. Para que a corda
exprima o comprimento do arco sem erro significativo, os comprimentos máximos
desta corda, em função do raio circular podem ser os seguintes:
Para R ³ 180 m c = 20 m
1) Deflexões sucessivas
Exemplo 2: