Equipamentos de

transferência de calor
Tema II. Introdução a metodologia desenho de
trocadores de calor
Critério de seleção
Os critérios de seleção são muitos, mas os critérios primários são os tipos de fluidos a serem
manuseados, pressões e temperaturas de operação, serviço de calor e custo. Fluidos
envolvidos na transferência de calor pode ser caracterizado por temperatura, pressão, fase,
propriedades físicas, toxicidade, corrosividade, e tendência à incrustação. As condições de
operação dos trocadores de calor variam em uma faixa muito ampla, e um amplo espectro de
demandas é imposto para seu design e desempenho. Todos esses deve ser considerado ao
avaliar o tipo de unidade a ser usada. Ao selecionar um aquecedor trocador para um
determinado uso, os seguintes pontos devem ser considerados:
1. Materiais de construção
2. Pressão e temperatura de operação.
3. Taxas de fluxo
4. Arranjos de fluxo
5. Parâmetros de desempenho - eficácia térmica e quedas de pressão
6. Tendências de incrustação
7. Tipos e fases dos fluidos
8. Possibilidades de manutenção, inspeção, limpeza, extensão e reparo
9. Economia geral
10. Técnicas de fabricação
1 1. Aplicações pretendidas
Materiais de Construção
Para uso confiável e contínuo, os materiais de construção para
vasos de pressão e trocadores de calor devem ter uma taxa de
corrosão bem definida nos ambientes de serviço. Além disso, o
material deve apresentar resistência para suportar a temperatura
e a pressão de operação. Os trocadores de calor casco e tubo
podem ser fabricados em praticamente qualquer material que
possa ser necessário para resistência à corrosão, por exemplo, de
não-metais como vidro, teflon e grafite a metais exóticos como
titânio, zircônio, tântalo, etc. Trocadores de calor compactos com
superfícies estendidas são fabricados principalmente a partir de
qualquer metal que tenha capacidade de estiramento,
conformabilidade e maleabilidade. Tipos de trocadores de calor,
como trocadores de calor de placas, normalmente requerem um
material que possa ser prensado ou soldado.
Pressão
A pressão de projeto é importante para determinar a espessura da retenção de pressão
componentes. Quanto maior a pressão, maior será a espessura necessária do
membranas de retenção de pressão e mais vantagem há em colocar as membranas de alta pressão
no lado do tubo. O nível de pressão dos fluidos tem um efeito significativo no tipo de
unidade selecionada.
1. Em baixas pressões, a vazão volumétrica da fase de vapor é alta e a baixa quedas de pressão
permitida podem exigir um projeto que maximize a área disponível para fluxo, como fluxo cruzado ou
fluxo dividido com vários bicos.
2. Em altas pressões, as vazões volumétricas da fase de vapor são mais baixas e a pressão permitida
as quedas são maiores. Isso leva a unidades mais compactas.
3. Em geral, taxas de transferência de calor mais altas são obtidas colocando o gás de baixa pressão no
fora das superfícies tubulares.
4. Pressões de operação dos trocadores de calor de placas com gaxetas e trocadores de calor de placas
em espiral são limitadas pela dificuldade em prensar a espessura da chapa necessária e pela
materiais de vedação no caso de PHEs. A natureza flutuante do casco e tubo de cabeça flutuante
trocadores de calor e trocadores de calor de lamelas limitam a pressão operacional.
Temperatura.
Temperatura de desenho. Este parâmetro é importante porque indica se um material em a
temperatura de projeto pode suportar a pressão de operação e várias cargas impostas ao
componente. Para aplicações criogênicas e de baixa temperatura, a tenacidade é um requisito
primordial, e para aplicações de alta temperatura, o material deve apresentar resistência à
fluência.
Distribuição de Temperatura.
A distribuição de temperatura em uma única passagem e em trocador de múltiplas passagens
decide (1) as temperaturas médias de metal de vários componentes como casco, feixe de tubos
e espelho, e (2) a possibilidade de cruzamento de temperatura. As temperaturas medias afetam
a integridade e a capacidade dos trocadores de calor e as tensões térmicas induzidas em vários
componentes.
Força Motriz de Temperatura.
A força motriz de temperatura efetiva é uma medida da potencial real de transferência de calor
que existe nas condições de projeto. Com um arranjo de contrafluxo, a diferença efetiva de
temperatura é definida pela diferença de temperatura média logarítmica (LMTD). Para arranjos
de fluxo diferentes do arranjo de contrafluxo, o LMTD deve ser corrigido por um fator de
correção, F. O fator F pode ser determinado analiticamente para cada arranjo de fluxo, mas
geralmente é apresentado graficamente em termos da eficácia térmica P e a relação de
capacidade de calor R para cada arranjo de fluxo.
Taxa de vazão
A taxa de fluxo determina a área de fluxo: quanto maior a taxa de fluxo, maior será a
área de fluxo cruzado. Área de fluxo mais alta é necessária para limitar a velocidade do
fluxo através dos condutas e passagens de fluxo, e a velocidade mais alta é limitada
pela queda de pressão, impacto, erosão e, no caso do trocador de casco e tubo, pela
vibração induzida pelo fluxo do lado do casco . Às vezes, uma velocidade mínima de
fluxo é necessária para melhorar a transferência de calor, eliminar áreas estagnadas e
minimizar incrustações.
Arranjo de Fluxo
Conforme definido anteriormente, a escolha de um determinado arranjo de fluxo
depende da eficácia necessária do trocador, tipo de construção do trocador, dutos a
montante e a jusante, envelope de embalagem e outros critérios de projeto.
Tipos e Fases de Fluidos
A fase dos fluidos dentro de uma unidade é uma consideração importante na seleção do
calor tipo de trocador. Várias combinações de fases fluidas tratadas em trocadores de
calor são líquido-líquido, líquido-gás gás-gás. Fluidos de fase líquida são geralmente os
mais simples de lidar. A alta densidade e os valores favoráveis de muitas propriedades
de transporte permitem alta transferência de calor e coeficientes a serem obtidos em
quedas de pressão relativamente baixas.
Parâmetros de Desempenho - Eficiência Térmica e Quedas de Pressão
Eficácia Térmica. Para serviço de alto desempenho que requer alta eficácia
térmica, use trocadores de aletas de placas soldadas (por exemplo, serviço
criogênico) e regeneradores (por exemplo, turbina a gás aplicações), use
trocadores de tubo aletado para eficácia térmica ligeiramente menor em
aplicações, e use unidades de casco e tubo para serviço de baixa eficácia
térmica.
Queda de pressão. A queda de pressão é um parâmetro importante no
projeto do trocador de calor. Limitações pode ser imposta pelo custo de
bombeamento ou pelas limitações do processo ou ambos. O calor trocador
deve ser projetado de forma que a queda de pressão improdutiva seja
evitada para o extensão máxima em áreas como curvas de entrada e
saída, bocais e coletores. Ao mesmo tempo, qualquer limitação de queda
de pressão imposta deve ser utilizada o mais próximo possível para um
projeto econômico.
Tendências de incrustação
A incrustação é definida como a formação nas superfícies do trocador de calor de
depósitos indesejáveis que impedem a transferência de calor e aumentam a resistência
ao fluxo de fluido, resultando em maior pressão derrubar. O crescimento desses
depósitos provoca o desempenho termo-hidráulico do trocador de calor declinar com o
tempo. A incrustação afeta o consumo de energia dos processos industriais e também
decide a quantidade de material extra necessária para fornecer superfície de
transferência de calor extra para compensar os efeitos da incrustação. Trocadores de
calor compactos são geralmente preferidos para aplicações não incrustantes. Em uma
unidade de casco e tubo, o fluido com mais tendências de incrustação deve ser
colocado no lado do tubo para facilitar a limpeza. No Shell side com defletores cruzados,
às vezes é difícil obter uma boa distribuição de fluxo se o corte do defletor for muito alto
ou muito baixo. A estagnação em qualquer região de baixa velocidade atrás dos
defletores é difícil de evitar se os defletores são cortados mais do que cerca de 20-25%.
Trocadores de calor de placas e trocadores de placas espirais são melhores escolhido
para serviços de incrustação. O padrão de fluxo no trocador de calor de placas induz
turbulência mesmo em baixas velocidades comparáveis; nas unidades espirais, a ação
de depuração dos fluidos no superfícies curvas minimizam a incrustação.
Aspectos de manutenção, inspeção, limpeza, reparo e extensão
Considere a adequação de vários trocadores de calor em relação à manutenção,
inspeção, limpeza, reparo e extensão. Por exemplo, as indústrias farmacêutica, de
laticínios e alimentícia exigem acesso rápido aos componentes internos para limpeza
frequente. Como alguns dos tipos de trocadores de calor oferecem grandes variações
de design, isso deve ser levado em consideração ao projetar para uma determinada
aplicação. Por exemplo, considere a inspeção e a limpeza manual. Os trocadores de
placas em espiral podem ser feitos com ambos os lados abertos em uma borda ou com
um lado aberto e o outro fechado. Podem ser feitos com canais entre 5 mm e 25 mm de
largura, com ou sem tachas. O trocador de calor casco e tubo pode ser feito com
espelhos fixos ou com um feixe de tubos removível, com tubos de diâmetro pequeno ou
grande, passo pequeno ou largo. Um feixe de trocador de calor de lamelas é removível
e, portanto, bastante fácil de limpar no lado do casco. Dentro da lamela, no entanto, não
pode ser perfurado para remover os depósitos de incrustação dura. Os trocadores de
calor de placas com gaxetas (PHEs) são fáceis de abrir, especialmente quando todos os
bicos estão localizados no lado estacionário da placa final. A disposição das placas
pode ser alterada para outras tarefas dentro da estrutura e capacidade do bocal.
Economia geral
Há dois custos principais a serem considerados no projeto de um trocador de calor: o custo de
fabricação e os custos operacionais, incluindo custos de manutenção. Em geral, quanto menor for a
transferência de calor área de superfície e quanto menor a complexidade do projeto, menor é o custo
de fabricação. O custo operacional é o custo de bombeamento devido a dispositivos de
bombeamento, como ventiladores, sopradores, bombas, etc.
Os custos de manutenção incluem custos de peças sobressalentes que requerem renovação
frequente devido à corrosão, e custos devido à prevenção e controle de corrosão/incrustação.
Portanto, o projeto do trocador de calor requer um equilíbrio adequado entre dimensionamento
térmico e queda de pressão.

Técnicas de Fabricação
As técnicas de fabricação provavelmente serão o fator determinante na seleção de um sistema de
transferência de calor. Eles são os principais fatores no custo inicial e, em grande parte, influenciam
a integridade, a vida útil e a facilidade de manutenção do trocador de calor acabado . Por exemplo,
as unidades de casco e tubo são fabricadas principalmente por soldagem, trocadores de calor de
aletas de placas e radiadores de alumínio automotivo por brasagem, radiadores de cobre-latão por
soldagem, a maioria dos trocadores de tubo-aleta circulares por montagem mecânica, etc.
REQUISITOS DE TROCADORES DE CALOR
Os trocadores de calor devem atender aos seguintes requisitos:
1. Alta eficácia térmica
2. Queda de pressão o mais baixo possível
3. Confiabilidade e expectativa de vida
4. Produto de alta qualidade e operação segura
5. Compatibilidade do material com os fluidos do processo
6. Tamanho conveniente, fácil de instalar, confiável em uso
7. Facilidades para manutenção e reparo
8. Leve em peso, mas forte em construção para suportar as pressões
operacionais
9. Simplicidade de fabricação
10.Baixo custo
CIRCUITO TÉRMICO DO TROCADOR DE CALOR E EQUAÇÃO DE CONDUTÂNCIA
GERAL
A fim de desenvolver relações entre a taxa de transferência de calor q, área de
superfície A, temperaturas terminais de fluido e taxas de fluxo em um trocador de calor,
as equações básicas usadas para análise são as equações de conservação de energia
e taxa de transferência de calor. A energia equação de conservação para um trocador
com um arranjo de fluxo arbitrário é

E a equação da transferencia de calor é:

onde ∆tm, é a verdadeira diferença média de temperatura, que depende do fluxo do

trocador arranjo e o grau de mistura de fluido dentro de cada corrente de fluido; Cc, é a
taxa de capacidade do fluido frio, (mCc),; Ch é a taxa de capacidade do fluido quente,
(mCh); tc0 e tct,,são temperaturas de fluido frio (entrada e saída); e th0, e tht são
temperaturas de fluido quente (entrada e saida).
O inverso da condutância térmica geral UA é referido como a condutância térmica geral resistência R,,, e
é composto de resistências componentes em série
Ro = Rh + R1 + Rw + R2 + Rc
Equação de Balanço de Energia
A primeira lei da termodinâmica deve ser satisfeita em
qualquer procedimento de projeto de trocador de calor em
tanto a nível macro como micro.
O balanço geral de energia para qualquer trocador de
calor de dois fluidos É dado por

A equação satisfaz o balanço de energia “macro” sob as

idealizações usuais feitas para o teoria básica de projeto
de trocadores de calor.
Transferência de calor
Para qualquer arranjo de fluxo, a transferência de calor para duas
correntes de fluido é dada por
q = Cfq (tfq2 – tfq1) = Cff (tff1- tff2)
e a expressão para a taxa de transferência de calor máxima
(qmax) possível
qmax = Cmin (tfq1 – tff1)

A máxima taxa de transferência de calor possível seria obtida em

um trocador de calor em contracorrente com área de superfície
muito grande e condução de calor de parede longitudinal zero, e o
funcionamento real condições são as mesmas que as condições
teóricas.
Pode ser visto pela figura que a
diferença de temperatura varia ao
longo do fluxo e a média aritmética
pode não ser a média real,
portanto, os engenheiros usam a
diferença de temperatura média
logarítmica. O “Diferença
logarítmica de temperatura
média “ (LMTD) é uma média
logarítmica da diferença de
temperatura entre as alimentações
quente e fria em cada extremidade
do trocador de calor.
O valor do coeficiente geral de transferência de calor pode ser
assumido como uma constante. Por outro lado, a diferença de
temperatura varia continuamente com a localização
(especialmente no arranjo de contra-fluxo). Para determinar o
fluxo total de calor, o fluxo de calor deve ser resumido usando
áreas elementares e a diferença de temperatura no local ou, mais
convenientemente, os engenheiros podem calcular a média do
valor da diferença de temperatura. A equação do trocador de calor
pode ser resolvida com muito mais facilidade se pudermos definir
uma “diferença de temperatura média” (MTD) . Quanto maior o
LMTD, mais calor é transferido. Pode ser visto pela figura que a
diferença de temperatura varia ao longo do fluxo e a média
aritmética pode não ser a média real.
 Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplos para Passe Único
• Trocador de calor em contracorrente no qual a elevação da temperatura do
fluido frio é igual à queda da temperatura do fluido quente. A diferença de
temperatura ΔT, entre o fluido quente e o fluido frio, é constante, em todos os
pontos.
Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplos para Passe Único
• Fluido quente se condensa e transfere calor
para o fluido frio, fazendo com que sua
temperatura se eleve ao longo do percurso.
Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplos para Passe Único
• Líquido frio evapora e resfria o fluido quente
ao longo do seu percurso.
 Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplos para Passe Único
• Configuração de escoamento paralelo, na qual ambos os fluidos
se deslocam na mesma direção, com o fluido frio experimentando
uma elevação de temperatura e o fluido quente, uma queda de
temperatura.
 Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplos para Passe Único
• Configuração em contracorrente na qual os fluidos se deslocam
em sentidos opostos.
Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplo para 1 Passe no Casco e 2 Passes no Tubo
1 passe no casco e 2 passes no tubo.
Trocadores de Calor – Distribuição de Temperaturas:
Exemplo para Correntes Cruzadas
Correntes cruzadas com fluidos não misturados.
 Diferença de Temperatura Média Logarítmica -DTML
• MÉTODO DTML PARA ANÁLISE DOS TROCADORES DE CALOR
Na análise térmica dos trocadores de calor, a taxa total de transferência de calor Q através do
trocador é uma quantidade de interesse primordial. Concentraremos nossa atenção nos trocadores
de calor de passe único, que têm configuração de escoamento do tipo ilustrado na Figura. É evidente,
segundo esta figura, que a diferença de temperatura D T, entre os fluidos quente e frio, não é em
geral constante; varia com a distância ao longo do trocador de calor.
Na análise da transferência de calor nos trocadores de calor, é conveniente estabelecer uma diferença
ΔTm, entre o fluido quente e o frio, de modo que a taxa total de transferência de calor Q entre os
fluidos possa ser determinada pela seguinte expressão simples:

Q =A U ΔTm
 Diferencia media logarítmica de temperatura
∆𝑇𝑠𝑎𝑖 _ Diferencia de temperatura na entrada
∆𝑇𝑒𝑛𝑡 _ Diferencia de temperatura na saída

∆𝒕𝒎𝒂𝒊𝒐𝒓 − ∆𝒕𝒎𝒆𝒏𝒐𝒓
∆𝑴𝑳𝑻 =
∆𝒕𝒎𝒂𝒊𝒐𝒓
𝒍𝒏
∆𝒕𝒎𝒆𝒏𝒐𝒓
 Diferencia media logarítmica de temperatura
∆𝑇𝑠𝑎𝑖 _ Diferencia de temperatura na entrada
∆𝑇𝑒𝑛𝑡 _ Diferencia de temperatura na saída
Diferença de Temperatura Média Logarítmica -DTML
Correção da Diferença de Temperatura Média
Logarítmica - Correntes Cruzadas e Multipasse
• A diferença de temperatura média logarítmica (DTML
ou LMTD), não se aplica à análise da transferência de
calor em trocadores de correntes cruzadas e
multipasse. As diferenças efetivas de temperatura
foram determinadas nos escoamentos de correntes
cruzadas e também multipasse, mas as expressões
resultantes são muito complicadas. Por isso, nessas
situações, é costume introduzir um fator de correção F
de modo que a DTML simples possa ser ajustada para
representar a diferença efetiva de temperatura ΔTcorr
para a disposição de correntes cruzada e multipasse na
forma:
Tcorr  F  Tln (contracorrente)
Correção da Diferença de Temperatura Média
Logarítmica - Correntes Cruzadas e Multipasse
• Fator de correção (um passe no casco e dois
nos tubos): Tcorr  F  Tln
Correção da Diferença de Temperatura Média
Logarítmica - Correntes Cruzadas e Multipasse
• Fator de correção (dois passes no casco e
quatro passes nos tubos, ou múltiplos de 4
passes nos tubos):
Correção da Diferença de Temperatura Média
Logarítmica - Correntes Cruzadas e Multipasse
• Fator de correção (correntes cruzadas, um só
passe e fluidos não misturados):
Muito obrigado pela atenção