Aeroportos

Plano Diretor Aeroportuário

Características Gerais

Conjunto de documentos que apresentam a

orientação para a implantação e desenvolvimento do
aeroporto.

Fundamental para a construção ou ampliação do

aeroporto, garantindo a harmonização pelas diversas
fases de crescimento, sem desperdícios e em
compatibilidade com: o meio ambiente, o progresso
da comunidade e os outros fatores intervenientes.
Sequência de Fases

O plano diretor aeroportuário contempla um estudo

composto por quatro fases.

Cada fase deve ser examinada e analisada,

considerando-se a viabilidade técnica e econômica.

Os profissionais incumbidos do estudo das quatro

fases podem, quando julgarem necessário,apresentar
informações ou sugestões complementares.
Sequência de Fases

• Fase 1 – Informações Básicas:

Consiste no levantamento dos dados necessários e

suficientes para a realização dos estudos preliminares
do aeroporto.
Sequência de Fases

• Fase 2 – Estudos Preliminares:

Consiste na avaliação dos dados coletados para

determinação dos requisitos do aeroporto.
Sequência de Fases

• Fase 3 – Escolha do Local:

Consiste na opção, após comparação dos vários

locais indicados nas fases anteriores, no caso da
implantação de um novo aeroporto.
Sequência de Fases

• Fase 4 – Planejamento Geral:

Consiste no estabelecimento da configuração do

aeroporto, com indicação de seus elementos mais
importantes, proposição para uso da terra e zona de
proteção do aeroporto,planejamento da área terminal
e das vias de acesso e plano de viabilidade
econômica e financeira.
Informações Básicas

• Nome da região, localização geográfica

representada em mapas e plantas com indicação do
Norte Verdadeiro e Norte Magnético;

• Dados históricos que permitam visualizar o

desenvolvimento, a necessidade de existência do
aeroporto e a possibilidade de sua ampliação futura;

• Plantas topográficas do terreno e áreas adjacentes;

Informações Básicas

• Natureza do solo, tipos de vegetação e sondagens

existentes;

• No caso de ampliação ou melhoramento do

aeroporto, levantamento e análise das atuais
instalações, indicando as deficiências observadas;

• Legislação relativa ao uso do solo e à execução de

obras na região;

• Estudos de planejamento existentes para a região;

Informações Básicas

• Características gerais e situação das rodovias,

ferrovias e portos existentes ou planejados, na região
ou em suas vizinhanças;

• Jazidas e indústrias de materiais de construção;

• Dados de caráter ambiental, como ecologia da área

e possível impacto do ruído dos aviões na
comunidade;
Informações Básicas

• Dados socioeconômicos relativos à população, aos

meios de transporte e outros que possam interessar
no estudo da demanda do aeroporto;

• Dados meteorológicos relativos à temperatura,

vento, chuvas e ocorrência de nevoeiros.
Estudos Preliminares

Constam da análise e avaliação das informações

básicas coletadas.

Visa determinar os requisitos essenciais ao

empreendimento a ser desenvolvido.
Estudos Preliminares

 Estudo da demanda do transporte aéreo

Desenvolvido com base na análise dos elementos

coletados, estabelecendo as projeções de demanda
no horizonte de tempo pré-definido nas diretrizes.
Estudos Preliminares

 Estudo da capacidade da infraestrutura aeroportuária

a) Área de movimento para aeronaves considerando-

se o número máximo de operações que o conjunto
de pistas deve acomodar;
b) Área terminal com a estimativa da capacidade
individual de cada um dos elementos, ou seja,
estacionamentos das aeronaves, pátios, terminal
de passageiros, terminal de carga etc.;
Estudos Preliminares

 Estudo da capacidade da infraestrutura aeroportuária

c) Espaço aéreo com a estimativa de capacidade em

função da natureza das operações (IFR e VFR),
proximidade de outros aeroportos e da presença
de obstáculos;
Estudos Preliminares

 Estudo da capacidade da infraestrutura aeroportuária

d) Vias de acesso de superfície com a estimativa da

capacidade em termos de veículos por unidade de
tempo, decorrente do transportes de cargas e de
pessoas, considerando-se os passageiros,
acompanhantes, visitantes e funcionários.
Escolha do Local

 Estudo de gabinete

Fornecem elementos que permitem reduzir o número

de locais selecionados preliminarmente, o que diminui
os elevados custos com as pesquisas de campo,
seguindo as seguintes orientações:
Escolha do Local

 Estudo de gabinete

• Localização de outros aeroportos existentes ou

planejados;

• Levantamento de planos do uso da terra, programas

e projetos;

• Levantamento dos custos dos terrenos e cadastro

de seus proprietários;
Escolha do Local

 Estudo de gabinete

• Estudo das características topográficas;

• Estudo do custo provável da elaboração do

anteprojeto em cada local;

• Distribuição e atividades da população relativamente

aos locais selecionados.
Escolha do Local

 Pesquisas de campo

• Realização de sondagens geotécnicas;

• Retirada de amostras do solo;

• Fotografias aéreas e terrestres da área.

Escolha do Local

 Avaliação final e seleção

• Selecionar o melhor local;

• Detalhamento do local, posteriormente.

Planejamento Geral do Aeroporto

Conjunto de planos e plantas, objetivando encontrar a

melhor solução para o desenvolvimento do aeroporto,
composto pelos seguintes documentos:
Planejamento Geral do Aeroporto

• Plano do aeroporto (mapas de localização e

situação, e plantas de zoneamento e configuração);

• Plano do uso da terra;

• Plano de zona de proteção;

• Plano da área terminal;

• Plano das vias de acesso;

• Plano de viabilidade econômico-financeira.

Impactos

 Sociais

• Demografia: taxa de crescimento da população,

grau de urbanização, tamanho da família na
sociedade, etc.;

• Economia: nível de empregos, imposto territorial,

participação da força de trabalho, etc.;
Impactos

 Sociais

• Estrutura social: nível escolar, disponibilidade de

casas, etc.;

• Serviços públicos: educação pública, assistência

médica, transportes, etc.;

• Bem-estar social: taxa de criminalidade, sanidade

mental, etc.
Impactos

 Econômicos

• Benefícios Quantificáveis: magnitude, tempo e

lugar de ocorrência.
Impactos

 Ambientais

• Sistema Ecológico: fauna, flora;

• Terra: uso da terra, lixo, erosão, geologia;

• Água: fornecimento, hidrologia, propriedades;

• Ar: qualidade;

• Ruído: poluição sonora;

• Outros: preservação de locais, paisagístico.

Sistema Aeronáutico – Grupo de Planejamento
O Plano Diretor de Acordo com as Normas da ICAO

O plano diretor é um guia para:

• O desenvolvimento das facilidades físicas de um aeroporto;

• O desenvolvimento do uso do solo das áreas ao redor do

aeroporto;

• Determinação dos efeitos no meio ambiente da construção e

operação do aeródromo;

• Estabelecimentos dos acessos necessários ao aeroporto.

O Plano Diretor de Acordo com as Normas da ICAO

Etapas de planejamento do plano diretor:

• Preparação do plano de trabalho;

• Inventário e condições dos documentos existentes;

• Previsão da demanda futura do tráfego aéreo;

• Determinação das etapas e do tempo de realização

para as facilidades;
O Plano Diretor de Acordo com as Normas da ICAO

Etapas de planejamento do plano diretor:

• Avaliação das restrições existentes e potenciais;

• Determinação da importância relativa das restrições

e outras considerações;

• Desenvolvimento de várias opções de planos

(alternativas);
O Plano Diretor de Acordo com as Normas da ICAO

Etapas de planejamento do plano diretor:

• Avaliação e análise de todas as alternativas;

• Seleção da opção (alternativa) mais apropriada e

aceitável, refinando e modificando como parte de um
processo de reavaliação;

• Preparação de um documento final sobre o plano.