“NAVEGAR É PRECISO, VIVER NÃO É PRECISO

Fernando Pessoa
“EXPANSÃO MARÍTIMA OU “GRANDES NAVEGAÇÕES”

O QUE LEVOU OS PAÍSES EUROPEUS A NAVEGAR

PELO OCEANO ATLÂNTICO?

Por que será que navegar era mais preciso, do que

viver?

Que interesse tinha a burguesia em apoiar os reis e

financiar essas grandes viagens pelo Atlântico ?

Quem foi o primeiro país a enfrentar as dificuldades

do Oceano Atlântico ?
 FATORES DA EXPANSÃO MARÍTIMA

O QUE LEVOU OS PAÍSES EUROPEUS A NAVEGAR

PELO OCEANO ATLÂNTICO?

1 – a procura de metais preciosos para cunhar moedas

( era necessário encontrar fontes produtoras de ouro e prata )

2 – a procura de uma nova rota ( caminho ) para as Índias

( grande fornecedora de especiarias e artigos de luxo, que até
então era monopolizado ( dominado ) pelos italianos

3 – a necessidade de novos mercados consumidores dos

produtos europeus ( os europeus não conseguiam consumir
tudo o que produziam )
4 – a necessidade de expandir a fé católica em outros
continentes ( e impedir a expansão do protestantismo )

5 – a necessidade de vencer os obstáculos do Oceano

Atlântico ( conhecido na época como MAR TENEBROSO )

6 – a “tomada de Constantinopla pelos turcos em 1453”

( os turcos quando conquistaram Constantinopla
dificultaram o comércio dos europeus com o Oriente,
principalmente o comércio com as cidades da Itália –
Gênova, Florença, Veneza)
 Constantinopla ( Antiga Bizâncio )
hoje - Istambul
TURQUIA

Índias

Constantinopla era um grande centro comercial de produtos

Orientais 1453 caiu sob poder dos turcos que bloquearam o
comércio no Mediterrâneo, prejudicando as cidades italianas
 O QUE ERAM AS ESPECIARIAS ORIENTAIS?
Aniz-estrelado
Pimenta Malagueta
Pimenta-do-reino
Mostarda
Noz-moscada
Paus de canela
Cominho
Gengibre
Baunilha
Açafrão etc....
Cravo da Índia etc...

As especiarias são temperos

(condimentos) usados na
culinária para proporcionar
sabores diferentes nas comidas.
Algumas especiarias também
eram, e ainda são, utilizadas na
fabricação de cosméticos, óleos e
medicamentos.
ARTIGOS DE LUXO

Tapetes Persas

Bordados Indianos

Seda

Perfumes etc...
 PORTUGAL O PIONEIRO NAS NAVEGAÇÕES

RAZÕES:
• Localização geográfica favorável – Portugal tinha toda a costa
voltada para o Mar – Mediterrâneo e Oceano Atlântico

• Foi o Primeiro Estado Moderno da

Europa ( foi o primeiro país a centralizar
o poder político _ absolutismo )

• Apoio da Burguesia ( interessada em

financiar a expansão marítima para expandir
o comércio)

• Apoio do Rei - Estado ( interessado em terras e na descoberta

de metais preciosos para cunhar moedas)
• Portugal era o único país da Europa, que tinha um centro
de navegação para treinar marinheiros - Escola de Sagres
comandada por D. Henrique, “o navegador”
• Paz Interna – ( Portugal era um país que vivia em paz, pois há
muito tempo havia terminado a Guerra de reconquista )
 1493 – Bula Inter Coetera
acordo feito no ano anterior,
que já fazia a divisão entre os dois países, esta linha
imaginária passaria a 100 léguas da Ilha de Cabo Verde.

PORTUGAL NÃO ACEITA ESTE ACORDO

Ilha de Cabo
Verde – 100
léguas

370 léguas
de Cabo
Verde
Espanha
1493
Bula Inter Coetera –

Portugal
1494
De Tordesilhas
Tratado

Bula Inter
Coetera
 QUEM ERA PEDRO ÁLVARES CABRAL?
Pedro Álvares Cabral descendia de uma família nobre, dedicada aos
reis portugueses.

Em 1499, foi nomeado pelo soberano como capitão-mor da armada

que se dirigiria à Índia após o retorno de Vasco da Gama. Teria
então cerca de trinta e dois anos de idade.
Objetivo da Expedição de
Cabral – estabelecer relações
diplomáticas e comerciais nas
índias
Como era formada sua
Esquadra?
Por dez naus e três caravelas,
transportando de 1.200 a 1.500
homens, entre funcionários,
soldados e religiosos
Naus – eram grandes navios
Total da expedição = 13 navios
 Quem participava da expedição?
Era integrada por navegadores experientes, como
Bartolomeu Dias e Nicolau Coelho, tendo partido de Lisboa
a 9 de março de 1500, após missa solene na Praia do
Restelo, à qual compareceu o Rei e toda a Corte.

Índias

Porto Seguro
Bahia – 22 DE
Abril

02 de Maio – foi retomada a

viagem para as Índias
 A VIAGEM DE PEDRO ÁLVARES CABRAL

Expedição organizada pelo rei de Portugal – D. Manuel

Partida
9 de março de 1500 de Lisboa, após uma

Missa celebrada na praia do Restelo, com toda a Corte
Portuguesa

Chegada ao Brasil – 22 de Abril de 1500

Após 43 dias de viagem,

LISBOA Cabral, afastando-se da costa
da África, chega ao Brasil
Esquadra formada por 13 navios, cerca de 1500 homens
entre eles: tripulantes, padres,cientistas, geógrafos, soldados
e um escrivão – Pero Vaz de Caminha
 Monte Pascoal

Carta de Pero Vaz

de Caminha ao rei
de Portugal, dando
a notícia da
descoberta de novas
terras
O Monte Pascoal é um pequeno monte (586 metros de altura)
localizado no estado da Bahia, a cerca de 62 quilômetros da
cidade de Porto Seguro. Segundo os registros históricos, o
Monte Pascoal teria sido a primeira porção de terra avistada
por Pedro Álvares Cabral e sua tripulação no dia 21 de abril de
1500, chegando em terra firme em 22 de abril de 1500, dia do
Descobrimento do Brasil.
 26 de abril, em Ilhéu da Coroa Vermelha, Frei Henrique
Soares de Coimbra, celebrou a primeira missa no Brasil.

No dia 1º de Maio, foi

celebrada a primeira missa
em terra firme
 OS NOMES DO BRASIL

O primeiro nome foi PINDORAMA, nome indígena utilizado

apenas pelos índios

ILHA DE VERA CRUZ – 1500 – Vera = verdadeira

TERRA NOVA - 1501

TERRA DE SANTA CRUZ – em 1503

TERRA DE SANTA CRUZ DO BRASIL – EM 1505

BRASIL – finalmente em 1506, devido ao pau-brasil, uma

Árvore que tinha em grande quantidade no Brasil

Por muito tempo, nossa terra ficou conhecida como

TERRA DOS PAPAGAIOS
2 de Maio de 1500 – Cabral, após ter tomado posse do
Brasil em nome de Portugal, partiu para as Índias em
direção a Calicute

Objetivo
implantar o domínio português na Índia