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Treinamento Técnico Diagnostico em Colhedoras Série Austoft

INSTRUTOR:
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 MÓDULO 1
MOTOR

Tratores Steiger
 CONTEÚDO
Regras de Seguranças,
Especificações e Localização de
Componentes
Modulo 1 - Motor
Conteúdo

Regras de Seguranças
Pontos Importantes de Segurança Pessoal
Pontos Importantes de Segurança Manutenção
Localização de pontos e Adesivos de Alertas de Segurança na Maquina
Especificações
Especificações Motor
Seguranças Motor
Funcionamento do Dual Curve e Smart Cruise
Localização de Componentes
Alimentação e Refrigeração
Lubrificação
Sensores
REGRA DE SEGURANÇAS
Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

E.P.I’s:
É de uso obrigatório sempre que o local ou atividade exigirem;
Invista em sua segurança e na de seus colegas, use EPI;

TRABALHE COM SEGURANÇA:

Durante as atividades práticas utilize em áreas ruidosas protetor
auricular, oculos de proteção , botas de segurança e luvas

Em atividades práticas siga rigorosamente as recomendações do

instrutor
Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

PRÁTIQUE SEGURANÇA
Antes de ligar a máquina buzine duas vezes e espere até que as pessoas
se afastem para ligar a máquina. Aguarde 1 min em marcha lenta após a
partida e antes de desligar o motor para lubrificar o turbo. Ao trafegar
com a máquina, fique atento e de preferência ao pedestre e a outros
veículos.
TRABALHOS DE RISCO
Durante a utilização de manômetros, fluxômetros, ao levantar
componentes pesados e trabalhar em altura, redobre a atenção;

DÊ A PREFERÊNCIA
Ao trafegar com a máquina, fique atento e de preferencia ao pedestre e a
outros veículos.
De atenção especial ao comprimento e largura total da máquina. Isso
inclui, plataforma, tubo de descarga, barra de pulverização, eixo e contra
peso entre outros.
Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

Sensor de Presença
• As colhedoras são equipadas com sensor de presença instalado no banco do operador. Caso o
operador esteja trabalhando com a máquina (implementos ligados) e se levantar do acento,
este sensor irá desligar os implementos e frear a colhedora em aproximadamente 5 segundos

Banco de Instrução
• Deve ser utilizado somente para treinamento de um novo operador ou quando o técnico
estiver fazendo acompanhamento

• Em todas suas utilizações deve-se utilizar o cinto de segurança

1 – Parada de Emergência
Deve ser usado em caso de extrema urgência, irá afogar o motor e todas as funções da máquina

2 – Funções de Colheita

3 – Sistema de Freio
• Equipadas com sistema de freio de segurança que impede o deslocamento da máquina caso o
sistema esteja acionado

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Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

Grades de Proteção Frontal e Escada

Grades de Proteção Lateral

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Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

Trava de Segurança

Sempre que houver necessidade de realizar quaisquer tipo de

manutenção e/ou inspeção embaixo ou em regiões de risco da
máquina, é OBRIGATÓRIO o uso das travas de segurança

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Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

Não Pisar! Evite Lesões!

Quantidade: 1 Sempre faça o seguinte antes de lubrificar, fazer a
Localização: O adesivo fica localizado na chapa manutenção ou executar serviços na máquina:
montada na base da carenagem do grupo de 1. Desative todas as transmissões.
radiadores, lado esquerdo. 2. Abaixe todos os acessórios até o chão, ou
suspenda e engate todas as travas de
segurança.
3. Desligue o motor.
4. Retire a chave de ignição.
5. Aguarde até que a máquina pare
completamente.
O descumprimento pode resultar em morte ou
ferimentos graves
Quantidade: 1
Localização: O adesivo fica localizado no vidro da
porta da cabine, lado direito.

Cuidado!
Enquanto a máquina estiver em operação ou, logo após
desliga, não encostar, a chapa estará quente. O descumprimento
pode causar queimaduras
Quantidade: 2
Localização: O adesivo fica localizado na chapa do Cooling
Package.
Modulo 1 – Motor
Regras de Seguranças

Atenção!
Pontos de içamento. Sempre use equipamentos de elevação com capacidade adequada para
erguer e manusear os componentes pesados. Sempre use amarras ou ganchos adequados para
apoiar unidades ou peças. Mantenha as pessoas longe da área de trabalho.
Quantidade: 5
Localização: Os adesivos ficam localizados na traseira da máquina do lado direito e esquerdo, na
parte frontal do lado direito e esquerdo e nas laterais do lado direito e esquerdo.

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ESPECIFICAÇÕES
Modulo 1 – Motor
Especificações
Motor
Cursor 11 – Austoft 9900

 Cursor 11

 Número de Cilindros: 6

 Combustível: Diesel

 Rotação nominal: 1800 RPM

 Certificação EPA TIER III

 Sistema de injeção: Common Rail

 Sistema Dual Curve

 Sistema Smart Cruise

Motor
Cursor 9 e 11

A colhedora é equipada com um sistema de segurança do motor, o qual aplica as seguintes

medidas de segurança: (O sistema de segurança é o mesmo para ambos os cursores)

 Caso diminua a pressão de lubrificação do motor:

• Diminui a rotação do motor.

 Caso aumente a temperatura do motor:

• Diminui a rotação do motor.

 Caso a porta direita do compartimento do motor seja aberta:

• Desliga o motor.

 Caso a porta do “cooling pack” seja aberta:

• Desliga o motor.

 Caso diminua o nível do líquido de arrefecimento e/ou do óleo hidráulico:

• Desliga o motor.
 Motor
Sistema Dual Curve e Smart Cruise – Austoft 9900

Curva de Baixa Potência com – 354

CV – Recomenda para canaviais
de baixa/média produtividade;

Curva de Alta Potência com – 421

CV – Recomendada para
canaviais de alta produtividade.

 A função é otimizar o consumo de combustível do motor, sem perda de eficiência na execução das
diversas operações de colheita e manobras.

 “Smart Cruise” - Gerenciar a melhor rotação do motor durante determinada aplicação.

 Variáveis consideradas pelo sistema “Smart Cruise”:

 Produtividade da cana
 Observação: O sistema de Dual Curve nesse
 Velocidade de trabalho
modelo possui o mesmo principio de funcionamento,
 Eficiência operacional o que muda é a potência do motor.
 Tipo de solo
Motor
Rotações Smart Cruise – Austoft 9900

Condição Atuação
Velocidade (demanda da bomba de Acima de 9.5 km/h - 1800 RPM
transmissão) Máquina no sentido de reversão: 1800 RPM
*Velocidade teórica, pois depende da demanda
da bomba e pode variar de acordo com uso da - De 1600 RPM para 1800 RPM em 10 s
colhedora. - De 1800 RPM para 1600 RPM em 15 s

70 °C a 75 °C = 1600 RPM a 1800 RPM

Temperatura do ar de admissão
(proporcional)
Reversão dos implementos Rotação de trabalho aumenta para 1800 RPM

Carga do motor Acima de 85% -

Máquina parada por mais de 15 s Rotação de trabalho diminui para 1200 RPM

Obs.:
 Óleo hidráulico abaixo de 23º rotação máxima: 800 rpm
 Óleo hidráulico entre 24º e 34º rotação máxima: 1500 rpm
 Óleo hidráulico acima de 35º rotação: nominal de trabalho
 Observação: A grande diferença são as rotações, que nesse modelo
são mais baixas comparadas ao modelo A8810
Localizações de Componentes
Motor
Localização dos componentes de alimentação e refrigeração – Austoft 9900

Cárter de óleo do motor 1

 Vareta (1) para verificação do nível de óleo.

 Tampa (2) do bocal de abastecimento de óleo.

Arrefecedor de combustível

O radiador de combustível (1) faz parte do “cooling

pack”, estando instalado na estrutura da porta de
inspeção esquerda, logo abaixo do condensador do
ar condicionado. OPCIONAL nesse modelo.

1
 Motor
Localização dos componentes de alimentação, refrigeração e lubrificação do motor Austoft 9900

Filtros de combustível

O filtro de combustível (1) está localizado na lateral direita

da máquina, no interior do compartimento do motor.

Filtro do separador de combustível/água

O pré-filtro sedimentador (1) está localizado na lateral
direita da máquina, no interior do compartimento do
motor.

1
Motor
Localização dos componentes de alimentação e refrigeração do motor – Austoft 9900

Pré-filtro de ar 1
O pré-filtro de ar está localizado na lateral esquerda da
colhedora, próximo ao “cooling pack”.

 O recipiente coletor (1) possui é auto limpante, portanto não

é preciso limpar diariamente, já que possui hélices internas
que auxiliam na limpeza.

Filtro de ar

O alojamento (3) dos filtros de ar está localizado na lateral

esquerda da colhedora, próximo ao “cooling pack”. O indicador
de saturação (4) deve ser verificado periódicamente.
3
 Limpar o filtro primário (externo) no máximo 6x assim que o
ícone de alerta de obstrução aparecer no monitor da cabine,
e ou a cada 1.500 h.
4
Motor
Localização dos componentes de alimentação e refrigeração do motor – Austoft 9900

Radiador

O radiador do líquido de arrefecimento faz parte do

“cooling pack”.

Tanque de expansão
O reservatório de expansão (1) está instalado junto ao
“cooling pack”. A seta indica o nível correto do líquido de
arrefecimento.

1
Motor
Localização dos componentes de alimentação e refrigeração do motor – Austoft 9900

Ventilador
1
Sistema Smart Fan
O sistema “Smart Fan” é responsável pelo acionamento e
controle de rotação do ventilador
O ventilador (1) trabalhará em rotação máxima a partir de:
• Líquido de arrefecimento: 90 °C
• Óleo hidráulico: 80 °C
• Ar de admissão: 60 °C
Obs.: A rotação do motor irá passar de 1500 rpm
somente quanto a temperatura do óleo hidráulico
ultrapassar 35° c

 Observação: O eixo do ventilador agora é

acoplado direto no motor
Motor
Localização dos componentes de alimentação e refrigeração do motor – Austoft 9900

Intercooler

O radiador de ar (intercooler) (1) faz parte do “cooling pack”.

Ele recebe o ar de admissão forçado pela atuação do
turbocompressor, reduz sua temperatura e o encaminha ao
coletor de admissão do motor.

Filtro do óleo do motor

O filtro de óleo (1) está localizado na lateral direita da
máquina, no interior do compartimento do motor

1
Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Sensor do ar interno do motor

Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Sensor Temperatura de Combustível

 Sensor Temperatura Liquido Arrefecimento do Motor
Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Sensor Rotação e PMS  Sensor de Fase

Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores
Resistencia pré – pós aquecimemto

 Sensor de Pressão e  Sensor de temperatura/pressão

temperatura óleo Lubrificante ar aspirado e pressão turbo
Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Sensor de Pressão Combustível do Rail  Válvula de Alivio de Pressão Combustível do Rail

Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Modulo ou centralina
 Bomba de Alta do Combustível
Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 Alternador  Motor do Ar condicionado

Modulo 1 – Motor
Localização dos componentes - Sensores

 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

1. Bomba alta pressão

2. Filtro combustível

3. Tanque

4. Pré-filtro de
combustível

5. Central eletrônica

6. Eletro-injetores

7. Common Rail

8. Sensor de pressão
Rail

 PWM M-PROP
Sistema de Pós - Tratamento
MY 18 AUSTOFT 9900

EGR Interno SCR

Redução Catalítica Seletiva (SCR)
Item Descrição
Sensor de temperatura e umidade
1
do ar de admissão
2 Filtro de ar
3 Módulo de fornecimento (DCU)
4 Filtro do circuito de sucção
Sensor de temperatura e nível do
5
DEF
6 Sensor de qualidade do DEF
7 Módulo de dosagem
8 Misturador
Sensor de temperatura a montante
9
do SCR
10 Catalisador
Sensor de temperatura a jusante do
11
SCR
12 Sensor de NOx
13 Unidade de controle do motor (ECU)
Funcionamento do Sistema
 Esgotamento do Sistema SCR
Purga do Sistema
Aviso: Após o desligamento do motor, o sistema SCR realizará um ciclo de purga, o que permite que o
módulo de fornecimento continue funcionando por até 90 segundos.
Aguarde, no mínimo, 2 minutos após o desligamento antes de desconectar a bateria ou colocar a chave de
ignição na posição “ON” (LIGADO), conforme adesivo localizado ao lado da chave geral.
Esse tempo de espera permite que o ciclo de purga seja concluído, evitando a cristalização do líquido nas
mangueiras
Esgotamento do Sistema SCR
 Armazenamento do Sistema Arla
NOTA: A temperatura de armazenamento do Arla 32 é de -11 a 30°C.
Aviso: Temperaturas de armazenamento superiores a 30°C reduzem consideravelmente o prazo de validade do
Arla 32.
Aviso: Sempre espere 8 minutos após o desligamento da chave antes de desligar o interruptor principal ou
desconectar a bateria.
1. Utilize apenas um recipiente aprovado para o Arla 32. Entre em contato com o concessionário para obter os
recipientes de armazenamento adequados.
2. Mantenha o recipiente fechado.
3. Mantenha o recipiente em uma área com refrigeração e bem ventilada.
4. Mantenha afastado do calor e da luz direta do sol.
 Troca de Filtros do Sistema SCR

Filtro Circuito
de Sucção Tela

Filtro do
Módulo
Alimentação
Ação Quando Ação Quando
A cada 25 horas ou
Verificar nível do fluído de Arla Limpeza filtro do circuito de sucção do Arla A cada 500 horas
diariamente
Substituir tela do filtro do tanque de líquido Substituir filtro do módulo de alimentação do
A cada 250 horas A cada 1000horas
de Arla Arla
Fotos dos sensores e dos filtro do Arla
CASEIH ACADEMY VIRTUAL