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Projeto e Construção de Equipamento de Teste e Teste de Eletrônica, Eletromecânica

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Evidência a impulsos Tente rotores die-cast pesquisa

Normalizati

Medição da resistência Este teste, simples, prático e eficaz, foi o INSTRUMENTS Risatti feitas desde  Search
ôhmica 1975, para o alívio imediato das principais falhas encontradas nos rotores
Controle de perdas de ferro elenco.

Índice de polarização
Surge teste de enrolamentos
Tente rotores die-cast
Os perfis de alumínio
regulamentos
Antes que ilustra o princípio de funcionamento do sistema, queremos enfatizar a
importância deste teste no contexto de assistência e reparos, bem como, é  Áreas de aplicação
claro, em laboratório utiliza para a pesquisa e investigações aprofundadas a ser
realizados em amostras rotores.
De facto, muitas vezes, a queima de um motor, é causada pela falha ocorreu no
rotor fundido sob pressão, o qual, resultando num rendimento mais baixo com a empresas
consequente estator maior aquecimento do enrolamento, isso pode levar à
inovadoras Torino
colocação fora de serviço do mesmo motor.

E ", por conseguinte, extremamente útil dispor de um sistema rápido e seguro

para tentar o rotor, antes de rebobinagem do estator que, sem a substituição do
rotor defeituoso, seria totalmente inútil.

A - PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

O transdutor O4 / BPR , gera por ímãs permanentes colocados no interior, um

fluxo contínuo entre as suas peças de pólo.

Ao rodar o rotor para o ensaio, as suas barras de passar por esse fluxo e
tornar-se sede de uma corrente induzida que é inversamente proporcional à sua
resistência óhmica: quanto mais é esta baixa resistência (e, por conseguinte, há
a ausência de defeitos), mais a corrente é elevada de trabalho.

Esta corrente produz uma contra-corrente proporcional à sua intensidade,

enrolamentos sensores especiais, transformados num sinal eléctrico semelhante
a uma onda sinusoidal, para cada uma das barras digitalizado, que
adequadamente amplificado, é apresentada no visor do instrumento.

A amplitude constante de todos os sinais exibidos, indica a ausência de defeitos,

enquanto que, pelo contrário, a redução da amplitude de um ou mais sinais ou
mesmo a sua ausência denotar defeitos devido a várias causas, que
posteriormente vão para interpretar.

B - COLOCAÇÃO E REGULAÇÃO DE TRANSDUTOR O4 / BPR

O rotor sob teste deve ser feita para rodar, através de meios mecânicos (por
exemplo. Um torno), a uma velocidade tal que no visor do instrumento pode ser
visto com todas as barras do rotor.

Para isso, o transdutor O4 / BPR, está posicionado, através dos parafusos

de ajuste P1 a uma distância - D - a partir da superfície exterior do rotor de
2-3 mm. para os rotores em ranhuras fechadas e de 3-5 mm. para aqueles
na ranhura aberta (uma vez que o sinal é mais elevada).

Soltando o botão de P2, a cabeça pode rodar sobre o seu eixo, a fim de permitir
que o alinhamento das peças de pólo com as barras do rotor, permitindo, assim,
avaliar também o ângulo de inclinação da mesma.
 Isto ocorre
quando a
amplitude das
curvas no visor,
durante o
ajustamento da
cabeça, atinge
o valor máximo.

C - EXAME DE curvas de resposta

Abaixo estão alguns exemplos de defeitos encontrados, que podem ajudar na

avaliação de um resultado de teste, lembrando que, muitas vezes, vários
defeitos se encaixam e dão lugar a curvas de resposta diferem ligeiramente dos
apresentados abaixo.

D - EXIBIÇÃO DE CURVAS EM EXPOSIÇÃO

Para maior clareza e definição de curvas de resposta, eles são divididos da

mesma em três telas consecutivas.

A fim de facilitar e assegurar uma visualização exacta de toda a curva relativa a

um rotor e, em seguida, determinar o valor ideal de "t" para ser atribuída a cada
uma das divisões 10 de cada tela individual, pode ser utilizada a seguinte
relação:

onde:

t = tempo, em ms. para cada divisão da tela

n = número de rotações do rotor por minuto (RPM)

Por exemplo. A velocidade de rotação n = 500 rotações / minuto

 Você, então, escolher a escala de 5 ms. , porque permite uma visualização
segura de todo o rotor.

É claro que nem sempre é possível saber esses valores e, portanto, nestes
casos, temos de contar com a experiência e verificar praticamente estimando o
resultado.

No entanto, existe um sistema empírica muito simples para verificar que todas as
barras de um rotor são apresentados, é de detectar, uma vez que não há
praticamente um rotor perfeita, a repetição da mesma falha e certificar-se de
que esta está presente, tanto no extremo esquerdo da primeira tela para a
extremidade direita da terceira.

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