Escoamento Uniforme em Condutos

➢ Noções de perda de carga contínua

U F R N

Bernoulli
P U2
Fluido perfeito z + + = cte
 2g
Fluidos reais É necessário vencer resistências devidas às próprias características

HIDRÁULICA
dos fluidos e dos contornos rígidos que os delimitam, que se
traduzem por uma perda de energia, correspondente à dissipação do
calor produzido ao longo do próprio processo do escoamento.
Daniel Bernoulli

2 2
P U P U
z1 + 1 + 1 = z2 + 2 + 2 + hp1− 2
 2g  2g

D.Sc. Ada Scudelari

A perda de energia (por unidade de peso, hp, hf ou ΔH) em um trecho de comprimento L é denominada perda de carga
e é expressa em metros de coluna do líquido que se escoa. A relação hp/L é denominada de perda de carga unitária U F R N

(m/m) e é comumente designada pela letra J:

hp
J=
L
Problema prático:

encontrar a relação entre a vazão, o diâmetro da tubulação e a perda de carga unitária:

HIDRÁULICA
F(Q,D,J)=0

Fórmulas Empíricas:

Tubos de maior diâmetro permitem conduzir maior vazão em condições de igualdade de perdas de carga

ou

Para um mesmo diâmetro a acréscimos de vazão correspondem acréscimos de perda de carga.

D.Sc. Ada Scudelari

 U F R N

HIDRÁULICA
D.Sc. Ada Scudelari
O estabelecimento das formulas empíricas seguia uma sistemática bem definida. Entretanto, estabelecia-se a conceituação
do movimento uniforme nos condutos e desenvolviam-se raciocínios analíticos que propiciavam o apoio teórico necessário a
melhor interpretação dos resultados experimentais
Considerações:
U F R N

Após inúmeras experiências conduzidas por vários pesquisadores, com tubos de seção circular, concluiu-se que
a resistência ao escoamento da água é:

- diretamente proporcional ao comprimento da canalização;

- inversamente proporcional a uma potencia do diâmetro;
- função de uma potencia da velocidade média;
- variável com a natureza das paredes dos tubos (rugosidade), no caso do regime turbulento;

HIDRÁULICA
- independente da posição do tubo;
- independente da pressão interna a qual o líquido escoa;
- função de uma potencia da relação entre viscosidade e a densidade do fluido;

Sobre a natureza das paredes dos tubos: rugosidade

Analisando a natureza ou rugosidade das paredes, devem ser considerados:

- o material empregado na fabricação dos tubos;
- o processo de fabricação dos tubos;
- o comprimento de cada tubo e número de juntas na tubulação;
- as técnicas de assentamento;
- o estado de conservação das paredes dos tubos;

D.Sc. Ada Scudelari

- a existência de revestimentos especiais;
- o emprego de medidas protetoras durante o funcionamento.
 Característica básica do movimento uniforme
enunciado por DuBuat 1779 U F R N

Equilíbrio entre as forças que provocam a aceleração do fluido

(peso e forças de pressão) e as forças que se opõem ao
escoamento (resistência das paredes do tubo)

Forças acelerativas:

p
−

HIDRÁULICA
De pressão: . Ads
s

Componente peso: −  A ds sen = −  A dz

Forças de resistência: Considerando a resistência oferecida pelas paredes do conduto uniformemente distribuída ao redor de seu perímetro P:

Resistência: − 0 P ds

D.Sc. Ada Scudelari

Condição de equilíbrio:
p
− . Ads −  A dz −  0 P ds = 0
U F R N

s
Como o regime é permanente: p dp
=
s ds

 dp dz   0 P d  P  P 
− + = −  z +  = 0 . = 0
   A  Rh

HIDRÁULICA
 ds ds  A ds 

variação da altura piezométrica ao longo do escoamento, que para o

movimento uniforme corresponde à perda de carga unitária J

0
J=
 Rh

Essa equação é completamente geral, não dependendo da natureza do fenômeno do qual decorre o esforço
cortante junto às paredes. Interliga os conceitos de perda de carga e esforço de resistência e introduz o novo

D.Sc. Ada Scudelari

parâmetro Rh, que traduz o efeito da forma da seção transversal sobre a resistência.
P/ conjuntos de seção circular:
U F R N

D 2
D 0 4 1 
Rh = = J= = 0 J D= 0
4D 4  Rh  D 4 

➢ Formulas Empíricas:

J  D = f (u )
1 (esforço cortante junto à parede deve ser uma função da velocidade do escoamento)
4

HIDRÁULICA
Prony (1804): Dupuit (1855): Julius Weisbach (1845)
50 observações em tubos 1 U2
chumbo, ferro branco, e ferro 1 J= f
J  D = 0.0003855U 2 D 2g
fundido, com diâmetros entre 27 4
e 487mm
coincide com a da expressão hoje
1 universalmente empregada.
J  D = aU + bU 2
4
f = 4  0.0003855 2 g = 0.03025

D.Sc. Ada Scudelari

a=0.0000173; b=0.000348
0.0094711
f = 0.01439 +
U
Observação: U F R N

Nenhuma consideração era dada à rugosidade das paredes dos condutos.

Este fato devia-se em parte à própria limitação das observações experimentais, mas principalmente à crença de que as
partículas próximas à parede formavam uma camada estagnada sobre a qual se escoava o restante do fluido.

A noção de velocidade nula junto às paredes provou estar correta e hoje constitui a base da teoria da camada limite.

HIDRÁULICA
Entretanto, a conclusão sobre a influência da rugosidade foi precipitada e não resistiu a evidencia experimental que se
seguiu.

Jean François d’Aubuisson (1769-1841): Chamou a atenção para o fato de que certos condutos não permitiam a
passagem das vazões previstas pela fórmula de Prony.

D.Sc. Ada Scudelari

Henry Darcy (1855):
Comparando, especialmente, os resultados de experiências em tubos de ferro fundido novos com U F R N

valores relativos a tubulações há vários anos em funcionamento, Darcy percebeu que os tubos
usados apresentavam resistência superior, atribuindo esta às irregularidades decorrentes das
incrustações que se formavam, ao longo do tempo, nesse tipo de material, aumentando sua
rugosidade.

HIDRÁULICA
Experiências:

Tubos- ferro fundido, chumbo, ferro doce, fundição asfaltada e vidro. Diâmetros: 0.012 a 0.5m

a=0.0002535; b=0.00000647 ( Ferro fundido novo)

1  b a=0.0005070; b=0.00001294 ( Ferro fundido com paredes recobertas de incrustações)
J  D =  a + U 2

D.Sc. Ada Scudelari

4  D
Maior interesse prático
a=0.0005070 1  b
J  D =  a + U 2  8.391 10−5  Q 2
b=0.00001294 4  D J =  3.288  10 +
−3
 5 U F R N
Explicitando Q  D D

 8.39110 −5  1
 3.288  10 +
−3
 5
 D D
K

Tabelado em função de D

HIDRÁULICA
J = K Q2
(Apresentação alemã da fórmula de Darcy)

V2
= K 'Q 2
2g

V = K '' Q

D.Sc. Ada Scudelari

Apresentação americana da fórmula de Darcy U F R N

L U2
hp = f
D 2g

HIDRÁULICA
D.Sc. Ada Scudelari
 U F R N
Apresentação americana da fórmula de Darcy

L U2
hp = f
D 2g

HIDRÁULICA
D.Sc. Ada Scudelari
Exemplos
U F R N

Para o abastecimento de água de uma grande fábrica será executada uma linha adutora com tubos de ferro
fundido numa extensão de 2.100m. Dimensionar a canalização com capacidade de 25 l/s. O nível de água na
barragem de captação é 615m e a cota da canalização na entrada do reservatório de distribuição é de 599,65m.
Usar a equação de Darcy.

Solução:
ℎ𝑝 = 615 − 599,65 = 15,35𝑚
J = K Q2

HIDRÁULICA
ℎ𝑝 15,35
𝐽= = = 0,0073𝑚/𝑚
𝐿 2100

𝐽 = 𝐾𝑄 2

𝐽 0,0073
𝐾 = 𝑄2 = = 11,7
0,0252

para este valor de K, encontra-se na tabela

D=200mm, tubos usados.

D.Sc. Ada Scudelari

Uma estação elevatória recalca 220 l/s de água através de uma canalização antiga, de aço. De 500mm de diâmetro U F R N
e 1600m de extensão. Estimar a redução na perda de carga que será feita, quando essa canalização for substituída
por uma linha nova, de aço, com revestimento interno especial. Usar a apresentação Americana da equação de
Darcy.

Solução:
L U2
hp = f
D 2g

HIDRÁULICA
𝜋𝐷2 𝜋0,52
Q=0,220 m3/s; 𝐴= = = 0,196𝑚2 ;
4 4

𝑄 0,220
𝑈= = = 1,13 𝑚Τ𝑠
𝐴 0,196

Para canalização antiga: f=0,037

Para canalização nova: f=0,019

Perda de carga na condição inicial:

𝐿 𝑈2 1600 1,132

D.Sc. Ada Scudelari

ℎ𝑝 = 𝑓 = 0,037𝑥 𝑥 = 7,71𝑚
𝐷 2𝑔 0,5 2𝑥9,8
Perda de carga na condição final:
U F R N

𝐿 𝑈2 1600 1,132
ℎ𝑝 = 𝑓 = 0,019𝑥 𝑥 = 3,96𝑚
𝐷 2𝑔 0,5 2𝑥9,8

A diferença de perda de carga será de 7,71-3,96= 3,75m

Entretanto, continuava sem explicação a verdadeira natureza do fenômeno.

HIDRÁULICA
Como se poderia conciliar, por exemplo, a ideia da velocidade nula junto às paredes com os dados que comprovavam o
aumento da dissipação de energia por efeito das irregularidades do contorno?

Se não havia escorregamento das partículas de fluido junto às paredes, qual poderia ser o efeito da rugosidade?

Somente com a compreensão do papel da viscosidade no mecanismo do escoamento foi possível elucidar
convenientemente essas questões.

D.Sc. Ada Scudelari

Fórmula de Hazen-Willians
U F R N

Allen Hazen and Gardner Stewart Williams

C = coeficiente de rugosidade que depende a natureza e estado das paredes do tubo

HIDRÁULICA
Q1.85
J = 10.65 1.85 4.87
C D

É recomendada principalmente; em calculo de redes de distribuição de água, adutoras, sistemas de recalque:

- escoamento turbulento;

D.Sc. Ada Scudelari

- água a 200 C
- Diâmetro maior ou igual a 4”
 Q1.85
na forma: J = 10.65 1.85 4.87 J = Q1.85 U F R N

C D

HIDRÁULICA
Apesar de sua popularidade entre projetistas a fórmula de Hazen–Williams deve ser vista com reservas.

D.Sc. Ada Scudelari

Fórmula de Fair-Whipple-Hsiao
U F R N

Para projetos de instalações prediais de água fria ou quente, cuja topologia é caracterizada por trechos curtos de
tubulações, variação de diâmetros (em geral menores que 4”) e presença de grande número de conexões, é usual a
utilização de uma fórmula empírica, na forma:

a)Aço galvanizado novo conduzindo água fria:

Q1.88
J = 0.002021 4.88 Q(m3/s), D (m) e J(m/m)

HIDRÁULICA
D
b) P.V.C. rígido conduzindo água fria:

Q1.75 Q(m3/s), D (m) e J(m/m)

J = 0.0008695 4.75
D

Esta equação é recomendada pela ABNT, no projeto de água fria em instalações hidráulico-sanitárias. Estas equações
podem ser tabeladas na forma

J = Q m

Na tabela a seguir apresenta-se um exemplo dos valores de β para tubos com junta soldável (marrom) e junta roscável

D.Sc. Ada Scudelari

(brando), classe 15 e pressão de serviço de 0.75MPa.
 U F R N

HIDRÁULICA
Fórmula de Flamant

Outra fórmula empregada para tubulações de pequeno diâmetro.

DJ v7
=b 4 ou J = 4bv1.75 D −1.25 com v(m/s), D (m) e J(m/m)
4 D

b= 0.00023 para canos de ferro ou aço usados;

b= 0.000185 para canos de ferro e aço novos;

D.Sc. Ada Scudelari

b= 0.000140 para canso de chumbo;
b= 0.000130 para canos de cobre;
b= 0.000120 para canos de plástico (PVC,etc.)
A tabela a seguir é para b= 0.00023 (Azevedo Neto)
U F R N

HIDRÁULICA
Recomenda-se ver o apêndice A
(Fórmulas Empíricas- reprodução do
livro Curso de Hidráulica, Eurico

D.Sc. Ada Scudelari

Trindade Neves)
 ➢ Noções de Viscosidade
Como dito anteriormente: U F R N

➢ Nenhuma consideração era dada à rugosidade das paredes dos condutos.

➢ Este fato devia-se em parte à própria limitação das observações experimentais, mas principalmente à crença de que as
partículas próximas à parede formavam uma camada estagnada sobre a qual se escoava o restante do fluido.
➢ A noção de velocidade nula junto às paredes provou estar correta e hoje constitui a base da teoria da camada limite.
➢ Entretanto, a conclusão sobre a influência da rugosidade foi precipitada e não resistiu a evidencia experimental que se
seguiu.

HIDRÁULICA
A resistência as deformações no interior de um escoamento é resultante da ação da viscosidade, propriedade física dos
fluidos que origina o aparecimento de tensões tangenciais na superfície de contato entre elementos de fluido adjacentes
dotados de velocidades distintas.

dv
 =
dy

D.Sc. Ada Scudelari

➢ Escoamento Laminar e Turbulento - (Experiência de Reynolds)
U F R N

HIDRÁULICA
D.Sc. Ada Scudelari
 https://www.youtube.com/watch?v=JhASnE33omU
U F R N

Regime Laminar. Regime Turbulento.

As duas formas de escoamento estão relacionadas dos efeitos da viscosidade sobre a inércia das partículas de fluido. No
regime laminar, s efeitos viscosos são preponderantes, impedindo a agitação no interior do fluido. No regime
turbulento, a inércia das partículas vence as resistências viscosas, estabelecendo-se um movimento caótico e irregular.

A partir dos resultados experimentais e do entendimento do problema sobre estes aspectos:

UD UD Fisicamente Re  à relação entre as forças de inércia e as forças de viscosidade.

HIDRÁULICA
Re = =
  Quanto maior Re → menor a influencia da viscosidade no escoamento.

Mudança de Regime
Laminar → Turbulento (valor crítico superior)
Turbulento → Laminar (valor crítico inferior)

Valor crítico superior – 12.000 e 14.000 (indefinido, depende da tranquilização inicial do fluido, geometria da entrada da
tubulação e sua rugosidade (50.000) Na prática 3.000 a 4.000

Valor crítico inferior – definido como o valor abaixo do qual toda a turbulência, de qualquer origem, é eliminada por ação
viscosa (2.000) Na prática: Re < 2.000 Laminar

D.Sc. Ada Scudelari

Transição Re >4.000 Turbulento
 ➢ Resistência em tubos
U F R N

0

Abordagem => Análise dimensional/ Método de Rayleigh

 0 = CU a Db  c  d k e Resolvendo em função de d e e.

HIDRÁULICA
(
ML−1T − 2 = LT −1 ) (L ) (ML ) (ML T ) (L )
a b −3 c −1 −1 d e
1=c+d c = 1 – d,
-1=a+b-d-3c+e a = 2 – d,
ML−1T −2 = L(a + b − d −3c + e )M (d + c )T (− a − d ) -2=-a-d b = -1 - a + 3c – c + d = - d – c

d
   k
 0 = C (U ) (D ) ( ) ( ) (k )
e
2−d −d −e 1− d d e
 0 = CU 2    
 UD  D

k
  rugosidade relativa     d  k e  2
D  k
 0 = F       U = F  Re ,  U 2
  UD   D  

D.Sc. Ada Scudelari

   D
   1
  =
  UD  Re
 ➢ Equação Geral da Resistência
U F R N

1  hp 4 0 L  k 2
Vimos → J D= 0 J= hp =  0 = F  Re ,  U
4  L D  D

Então →
 k  k

HIDRÁULICA
8 F  Re ,  = F '  Re , 
 k  D  D
 k 4  8 F  Re ,  U 2 L
4 F  Re ,  U 2 L  D
hp =  D (x),(/) (8) hp =
D 8 D

 k  L U2 L U2
hp = F  Re , 
'
= f f = Fator de resistência
 D  D 2g D 2g
L U2
hp = f
D 2g Equação Geral da Resistência em tubos de seção circular.

D.Sc. Ada Scudelari

Fórmula de Darcy-Weisbach
Considerações adicionais ➢ Velocidade de corte ou velocidade de torvelinho
U F R N

Igualando

0 4 4 0 L
J= = 0 hp =
 Rh  D D

HIDRÁULICA
4 0 L L U2
hp = f
J= D D 2g
L L U2
1 U2
J= f hp = f
D 2g D 2g

0 f 0
=U como f é adimensional, tem dimensão de velocidade, logo:
 8 

0 velocidade de corte ( exprime o esforço tangencial em dimensões de

D.Sc. Ada Scudelari

= V*
 velocidade). Exprime o esforço tangencial em dimensões de velocidade.
 U F R N

➢ Referências

❑ Baptista, M.B.;Coelho, M.M.L.P;Cirilo, J.A.;Mascarenhas, F.C.B.; Hidráulica Aplicada, 2003

❑ Potter, M.C.; Wiggert, D.C.; Mecânica dos Fluidos; Ed. Cengage Learning Ltda., 2004
❑ Munson, B.R.; Young, D. F.; Okiishi, T.H.; Fundamentos da Mecânica dos Fluidos; Ed. Edgard
Blücher Ltda.; 2004
❑ Fox, R.W.; McDonald, A.T.; Introdução à Mecânica dos Fluidos; Ed. Guanabara, 2004

HIDRÁULICA
❑ Giles,R.V.;Evett,J.B.;Liu Cheng; Mecânica dos Fluidos e Hidráulica; Ed. Makron Books; 1997
❑ Shames, I.; Mecânica dos Fluidos; Ed. Edgard Blücher Ltda.; 1973
❑ Brunetti, F.; Mecânica dos Fluidos; Ed. Pearson Prentice Hall; 2008
❑ Streeter, V.L.; Wylie, E.B.; Mecânica dos Fluidos ; Ed. McGraw-Hill Ltda.;1980
❑ Porto, R.M.; Hidráulica Básica; EESC-USP,2006
❑ Neves, E. T.; Curso de Hidráulica, edição esgotada.
❑ Pinto, N.L.S.; Neidert, S. H.; Fill, H.D.O.A.; Lambros, D.; Reis, F.C.A.; Tozzi, M.J.; ota, J.J.;
Notas de aula de Mecânica dos Fluidos, UFPR, 1998

➢ Vídeos recomendados

D.Sc. Ada Scudelari

❑ https://www.youtube.com/watch?v=WQoBO93-8Ys