Você está na página 1de 17

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS

Instituto Politécnico da PUC Minas (IPUC)


Sistema de Atividades Práticas Curriculares
Estágio Supervisionado

Luís Eduardo Mansueto Campos de Aquino

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

Belo Horizonte
2023
Luís Eduardo Mansueto Campos de Aquino

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

Relatório de estágio supervisionado apresentado


ao Curso de Engenharia Mecânica do Instituto
Politécnico da Pontifícia Universidade Católica
de Minas Gerais como requisito parcial para
obtenção do título de bacharel em Engenharia
Mecânica.

Orientador: Prof. Leonel Dimas

Belo Horizonte
2023
LISTA DE FIGURAS

FIGURA 1 Organograma DCML............................................................................... 8

FIGURA 2 Fluxograma de serviços............................................................................ 9

FIGURA 3 Medida de uma camisa de cilindro.......................................................... 10

FIGURA 4 Menu de serviços QuickServe.................................................................. 11

FIGURA 5 Print manual de serviços.......................................................................... 11

FIGURA 6 Cabeçotes danificados motor QSK38...................................................... 12

LISTA DE SIGLAS

HHP – High HorsePower

NM – Nota de Manutenção

SGQ – Sistema de Gestão da Qualidade

QSOL – QuickServe Online


10

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO...............................................................................................................

1.1 Identificação do estagiário e da empresa..................................................................


1.2 Breve histórico.............................................................................................................
1.3 Principais produtos e serviços....................................................................................

2 ANÁLISE ORGANIZACIONAL..................................................................................

2.1 Missão da empresa.......................................................................................................


2.2 Visão..............................................................................................................................
2.3 Valores..........................................................................................................................

3 CARACTERÍSTICAS DA ÁREA................................................................................

3.1 Organograma geral da área.......................................................................................

4 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS.............................................................................

4.1 Finalidade....................................................................................................................
4.2 Equipamentos manipulados......................................................................................
4.3 Descrição detalhada das atividades desenvolvidas.................................................
4.4 Diagnóstico de problemas e sugestões de melhoria................................................

5 CONCLUSÃO...............................................................................................................
9

1 INTRODUÇÃO

1.1 Identificação do estagiário e da empresa

As atividades curriculares práticas de estágio supervisionado foram realizadas pelo


aluno Luís Eduardo Mansueto Campos de Aquino, de número de matrícula 707726, na
empresa DCML durante o período de 05/10/2021 até 04/10/2022. A empresa DCML
(Distribuidora Cummins Minas Ltda) é a representante oficial da fabricante de motores diesel,
Cummins, no estado de Minas Gerais.

1.2 Breve Histórico

A empresa foi fundada em 1992, por Edward Mason Sr., como mais uma integrante do
grupo Mason Holdings. A princípio a distribuidora era representante não apenas de motores
Cummins no estado de Minas Gerais, mas também da fabricante de equipamentos de
mineração, Komatsu. Atualmente, porém, a marca Komatsu é representada por outra
distribuidora e a DCML se mantém como especializada em motores Cummins.

1.3 Principais produtos e serviços

A empresa fornece serviços de venda de peças genuínas para motores Cummins, manutenção
de motores aplicados em máquinas fora-de-estrada, geradores e caminhões, e reforma e reparo
de motores Cummins dentro da oficina, que retém a qualificação de MRC (Master Repair
Center) concedida pela própria fabricante.
10

2 Análise organizacional

2.1 – Missão da Empresa

A missão da DCML é distribuir máquinas, produtos e serviços de qualidade, levando soluções


poderosas para o crescimento do seu negócio e o desenvolvimento do país.

2.2 - Visão

Ser referência na comercialização e prestação de serviço em equipamentos, componentes e


peças atendendo às necessidades do cliente, colaboradores, fabricantes e acionistas.

2.3 - Valores

Respeito aos colaboradores, busca de resultados satisfatórios e valorização do negócio,


distribuição de produtos e serviços de qualidade e participação contínua nas comunidades
onde atua.
11

3 Características gerais da área

3.1 Organograma geral da área

Organograma geral da DCML:

Figura 01: Organograma DCML, Serviços Cummins. (Fonte: Autoria própria).


12

4 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS

4.1 – Finalidade

A atividade de estágio foi desempenhada dentro da área de Serviços Cummins, estruturada de


acordo com o organograma da figura 01. A principal atividade da área é a reforma de motores
HHP (High Horse Power), aplicados principalmente em máquinas de mineração. O fluxo de
reforma de motores segue conforme a figura 02:

Figura 02: Fluxo de reforma de motores HHP. (Fonte: autoria própria.)

O motor entra na oficina e é registrado a partir de um número de NM, que é registrado


comercialmente no sistema do SAP, e tecnicamente no servidor da área. Toda movimentação
financeira relacionada a movimentação de recursos do estoque para a reforma do motor é
realizada pela plataforma SAP, e toda documentação técnica referente ao motor (relatórios
técnicos, fichas de montagem e desmontagem). Todos os formulários técnicos e fluxogramas
referentes a cada etapa de reforma são gerenciados utilizando o SGQ, de acordo com a regra
ISO 9001:2015.

O aluno foi alocado dentro do setor de qualidade técnica, com o objetivo de desenvolver as
seguintes áreas de conhecimento do curso de engenharia mecânica: metrologia, usinagem,
tribologia e elementos de máquinas. O setor de qualidade técnica é responsável pela
elaboração de relatórios técnicos, diagnóstico de falhas e avaliação de peças defeituosas e
adequação de formulários à regra ISO 9001:2015.

O setor de qualidade técnica está presente principalmente nas etapas de “Peritagem”,


“Montagem” e “Qualidade Final” do processo de reforma.

4.2 – Equipamentos manipulados

Para exercer as atividades de qualidade técnica o aluno utilizava ferramentas de metrologia


(como paquímetro, micrômetro, súbito, relógio comparador), ferramentas mecânicas e de
precisão (ferramentas manuais, torquímetro, multiplicador de torque) e ferramentas para
13

içamento e manipulação de grandes cargas (empilhadeiras, ponte rolante). Fora utilização de


ferramentas virtuais (SAP, Kit Office, QuickServe Online).

Figura 03: Utilização de um súbito para medida de diâmetro interno de camisas de cilíndro. (Fonte: Autoria
própria).

4.3 – Descrição detalhada das atividades desenvolvidas

O aluno, antes de atuar nas atividades diárias do setor de qualidade técnica, obteve
treinamento de familiarização com o sistema de gestão de literatura técnica e peças da
Cummins, o QuickServe Online. Esta ferramenta é utilizada cotidianamente para consulta de
medidas, procedimentos e boletins emitidos pelo fabricante, porém também é uma plataforma
de treinamentos da própria fabricante, onde são disponibilizados cursos de familiarização com
cada um dos produtos Cummins disponíveis no mercado.
14

Figura 04: Literatura técnica disponibilizada pela plataforma QuickServe. (Fonte: Autoria própria).

Após a introdução à família de produtos, o aluno iniciou as atividades auxiliando na


formulação de relatórios técnicos de peritagem, aonde auxiliava a equipe técnica na avaliação
metrológica de componentes do motor. Neste período foram utilizadas ferramentas de
metrologia e ferramentas mecânicas comuns para desmontagem de componentes, durante este
período o aluno desenvolveu conhecimentos na área avaliação de peças, gestão de
instrumentos de precisão dentro de um ambiente compartilhado e a importância de tolerâncias
geométricas para a fabricação e avaliação de peças.

Figura 05: Procedimento de avaliação geométrica de pistões de acordo com o fabricante. (Disponível em <
https://quickserve.cummins.com/qs3/portal/service/manual/br/br3653615/>)

Outra função designada ao aluno, após familiarização com avaliação de peças foi auxiliar a
equipe técnica na análise de falhas e elaboração de relatórios de análise de falha. Durante essa
atividade, o aluno desenvolveu conhecimentos na área de troubleshooting, sistemas
eletrônicos de controle e análise de falhas catastróficas de componente (falha aonde há perda
total do componente). Durante esse período o aluno realizou treinamento de BETT&Insite,
15

aonde são ministrados os básicos dos sistemas de controle de motores Diesel e utilização da
ferramenta de diagnóstico eletrônico da Cummins, o Insite.

Um exemplo de diagnóstico de falha catastrófica, foi o motor QSK38, aplicado em uma


escavadeira Komatsu PC3500 que falhou em aplicação no cliente, ao remover o carter de
óleo, a equipe de atendimento em campo detectou pedaços de peças de ferro fundido em meio
ao óleo lubrificante. Com isso, o motor foi levado à oficina para desmontagem e avaliação.
Durante o processo de desmontagem foram descobertos danos ao bloco, eixo virabrequim,
eixo de comando de válvulas, pistão e cabeçote. Após análise foi descoberta que a causa raiz
da falha catastrófica foi uma falha de montagem no cabeçote, aonde o flange inferior de uma
das válvulas de admissão não foi instalado. Durante este caso, o aluno acompanhando os
supervisores técnicos conseguiu expandir conhecimento na área de diagnóstico e na
burocracia por trás de uma solicitação de garantia, e o quanto falhas técnicas simples
prejudicam a relação com o cliente.

Figura 06: Exemplo do motor QSK38 aplicado em escavadeira PC3500. (Fonte: Autoria própria).

4.4 – Diagnóstico dos principais problemas e sugestões de melhoria

Durante o período das atividades a empresa estava lidando com problemas de qualidade
técnica prejudicando a sua imagem perante os seus maiores clientes. Erros de montagem
estavam causando prejuízos para os clientes em termos de horas paradas. O aluno pode ver o
desenrolar de todo este processo por estar auxiliando no setor responsável por garantir a
qualidade técnica.

A princípio, o principal propósito do setor era descobri quais eram de fato os fatores
contribuintes para as falhas de montagem recorrentes. Seguindo modelos de diagnóstico de
falha como por exemplo: queijo suíço, diagrama de ishkawa e 5W2H, chegou à conclusão de
16

que havia duas frentes que contribuíam para esse cenário: falhas na distribuição de peças e
falhas no procedimento de montagem.

O aluno auxiliou o time de qualidade técnica na frente de falhas no procedimento, auxiliando


na revisão de procedimentos técnicos com o time de montagem, utilizando a ferramenta
QSOL, e solicitando ferramentas oficiais da fabricante para o processo de montagem,
ferramentas que facilitam e possibilitam a montagem. O processo de mudanças no suplemento
de peças foi feito por outro setor.

Uma melhoria possível para este problema seria a área de Serviços não iniciar a montagem do
motor até todas as peças estarem disponíveis para a montagem, uma vez que o
interrompimento de uma tarefa por falta de peças é uma grande causa de erros de montagem.
Ao aceitar iniciar a montagem do motor sem todas as peças, a Oficina assume o risco de uma
falha técnica e se torna responsável. O prejuízo monetário e em reputação causado pelas
recorrentes falhas técnicas supera o lucro vindo do faturamento do motor, logo, a alternativa
mais viável não só para a Oficina, mas para a empresa toda seria essa.
17

5 CONCLUSÃO

A atividade prática curricular foi de grande valia para o desenvolvimento do aluno como
futuro engenheiro mecânico. A empresa escolhida atua fortemente no setor de mineração, que
é o setor mais relevante em questão de engenharia no estado de Minas Gerais, e atua com um
aspecto mesclado da engenharia, aonde uma infraestrutura tecnológica virtual é utilizada para
gerenciar um processo de fabricação que é praticamente artesanal. Estes dois aspectos
fortaleceram a base técnica do aluno, ao utilizar ferramentas manuais e lidar com tolerâncias
pequenas em componentes mecânicos, mas também contribuíram para o desenvolvimento da
base gerencial, onde softwares muitas vezes falhos e com linguagens peculiares são utilizados
para controlar o estoque inteiro de uma empresa. De acordo com Jaclyn Johnson, a
experiência prática é essencial na formação de um engenheiro mecânico, porém a
universidade não consegue fornecer a experiência de lidar com tarefas técnicas dentro de um
ambiente de alta cobrança, logo experiências em empresas como estas são inegavelmente
essenciais e só agregam no desenvolvimento do aluno.
18

REFERÊNCIAS

JOHNSON, J.E & BARR, N.B Moving Hands-on mechanical engineering experiences
online. Disponível em: https://files.eric.ed.gov/fulltext/EJ1287139.pdf
19
20

Você também pode gostar