Anteprojeto de Pesquisa de Mestrado – Turma 2018

Título do
Anteprojeto:
Orientador
Pretendido:
Linha de
Pesquisa:

1. Caracterização do Problema de Pesquisa

Faça, de forma sucinta, um relato da situação-problema abordada, citando
dados ou informações significativas que possam delimitar seu contexto.
Fundamente sua defesa e linha de atuação/tema (O quê?; Por quê?) .
Apresentar breve revisão bibliográfica que justifique objetivamente a proposta.

2. Objetivos
Enuncie os objetivos a serem alcançados pelo projeto.

3. Metodologia e Estratégias de Ação

Explique como se pretende atingir os objetivos pretendidos.

4. Justificativa da Aderência do Projeto ao Orientador Pretendido

Explique de que maneira a proposta delineada no seu anteprojeto se encaixa
nos interesses e/ou projetos de pesquisa do orientador pretendido. Enfatize,
ainda, a exequibilidade do projeto no tempo previsto para o mestrado.

5. Referências Bibliográficas

Elaborado por Prof. Engº. André Q. Sambo

DATA: __/__/__

TEMA: SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DO MOTOR DE

COMBUSTÃO INTERNA - MARÍTIMOS

Sumário:
1 Definição:

O sistema de alimentação do motor de combustão interna - marítimo é um

conjunto de mecanismos que tem como função fornecer uma quantidade
concreta de combustível ao motor de acordo com a velocidade e a carga que lhe
é imposta.

O sistema de alimentação dos MCI - Marítimos possui três variações:

 Sistema de alimentação por carburador;
 Sistema de alimentação por injeção eletrônica;
 Sistema de alimentação por injeção eletrônica direta.

1.2 Sistema de alimentação por carburador

O carburador consiste em um conjunto mecânico responsável pela mistura ar-

combustível que será sugada para dentro da câmara de combustão.

Trata-se de um sistema que é capaz de pulverizar combustível dentro da câmara

de combustão, de acordo com o acionamento do acelerador. Motos carburadas
geralmente possuem o tanque de combustível localizado acima do carburador,
de modo que a alimentação de combustível seja feita por gravidade.

1.3 Sistema de alimentação por injeção eletrônica

O sistema de injeção é composto basicamente por: sensores, atuadores,

unidade de controle eletrônico e bomba elétrica

O sistema de alimentação por injeção eletrônica controla a injeção de

combustível no motor. Por meio de um chip eletrônico instalado na peça, o
controle é realizado a partir da leitura do funcionamento do motor — o ajuste é
feito com base nos dados para obter o melhor rendimento do veículo.

1.4 Sistema de alimentação por injeção eletrônica direta e indireta

No caso da injeção direta, as principais diferenças são o local onde o combustível

é liberado e a pressão de trabalho. Nesse sistema, a mistura ar/combustível é
feita dentro da própria câmara de combustão.

Com dois estágios de baixa e alta pressão, de baixa pressão, a bomba elétrica
fornece o combustível para a bomba de alta, com uma força aproximada de 6
bar. A bomba de alta pressão comprime o combustível até 350 bares e o fornece
aos injetores, numa quantidade precisa. Desta forma, garante-se a combustão

Elaborado por Prof. Engº. André Q. Sambo

 adequada da mistura.

1.5 Diferença

A injeção direta surgiu como uma alternativa para a injeção eletrônica indireta. A
principal diferença entre as duas tecnologias é que na injeção direta o
combustível é injetado direto na câmara de combustão, enquanto
na injeção eletrônica indireta o combustível é injetado no coletor de admissão.

Fig 1: Sistema de injeção direta e indireta

Qual deve ser a sua manutenção preventiva

Abastecer o seu equipamento de maneira constante é essencial para evitar a

contaminação por água ou óleo no sistema de alimentação, o que pode afetar
todo o funcionamento da máquina. O ideal é abastecê-la ao final do dia, logo
após finalizar o uso.

Referências

 SENAI, Série Metódica Ocupacional;

 CHOLLET, H. M., Curso Prático e Profissional para Mecânicos de Automóveis:
O motor e seus acessórios, Lausanne, Hemus, 1996. 402;
 BOSCH, Robert, Manual de Tecnologia Automotiva. 25.ed. Edgard Blücher
LTDA, 2004. 123

Elaborado por Prof. Engº. André Q. Sambo

Elaborado por Prof. Engº. André Q. Sambo