Anselmo Antoninho de Castro Maia

Guilherme Ebenezer Nhanale

Manuel Eduardo Viegas

Sistema de Direção Mecânica

Academia Militar “Marechal Samora Machel”

Nampula, 2023
 Anselmo Antoninho de Castro Maia

Guilherme Ebenezer Nhanale

Manuel Eduardo Viegas

Sistema de Direção Mecânica

Trabalho de pesquisa da cadeira de Reparação

de Autos e Blindados II, lecionada no 2º
semestre do 4º ano, na especialidade de
Engenharia Mecânica de Autos e Blindados,
a ser submetido ao docente:

Aleixo Giragieque

Academia Militar “Marechal Samora Machel”

Nampula, 2023

ii
Índice
Introdução ................................................................................................................................... 4

1. Revisão de Literatura .......................................................................................................... 5

1.1. Definição do sistema de direção mecânica .................................................................. 5

1.2. Componentes do Sistema de Direção Mecânica .......................................................... 5

1.3. Normas recomendadas para a sua reparação ............................................................... 6

1.4. Regras para a sua reparação ......................................................................................... 7

1.5. Avarias que ocorrem no sistema .................................................................................. 9

1.6. Diagnóstico das avarias ............................................................................................. 10

1.7. Causas que originam as avarias ................................................................................. 11

Conclusões ................................................................................................................................ 14

Referencia bibliográfica ........................................................................................................... 15

iii
Introdução
O sistema de direção é um dos elementos fundamentais que garantem o controle e a segurança
dos veículos automotivos. Desde os primeiros automóveis, a evolução dos sistemas de direção
tem sido marcada por avanços significativos, impulsionados pela busca por maior precisão,
conforto e eficiência.

Neste trabalho, abordaremos o "Sistema de Direção Mecânica", uma tecnologia clássica que
tem sido usada em automóveis há muitas décadas. Esse sistema se baseia em componentes
mecânicos e conexões físicas para transmitir o movimento do volante até as rodas, permitindo
ao condutor controlar a direção do veículo.

Exploraremos em detalhes os componentes que compõem o sistema de direção mecânica, seu

funcionamento, vantagens e desvantagens em relação a outros sistemas mais modernos, bem
como os aspectos relacionados à segurança e manutenção. Além disso, destacaremos as novas
tecnologias emergentes nessa área e as tendências que moldam o futuro dos sistemas de direção
automotiva.

A compreensão desses aspectos é fundamental para os entusiastas automotivos, mecânicos,

engenheiros e para todos que desejam conhecer melhor o coração da condução de um veículo.
Portanto, mergulhemos neste estudo aprofundado sobre o sistema de direção mecânica e sua
relevância no cenário atual.

Vamos começar explorando os componentes que constituem esse sistema fundamental para a
mobilidade automotiva.

4
 1. Revisão de Literatura

1.1.Definição do sistema de direção mecânica

Segundo a ( Escola Estadual de Educação Profissional) “Sistema de direção é um conjunto de
órgãos mecânicos, que se articulam entre si, permitindo os movimentos laterais das rodas
dianteiras do veículo, com as quais também se articulam, com a finalidade de possibilitar a
condução do referido veículo, na direção desejada.” P. 4

A principal característica do sistema de direção mecânica é a ausência de assistência elétrica ou

hidráulica no movimento do volante. Diferentemente dos sistemas de direção hidráulica ou
elétrica, que fornecem auxílio no movimento do volante, a direção mecânica depende
exclusivamente da força física do motorista para girar as rodas do veículo.

Neste tipo, o comando das rodas do veículo é feito através do acionamento de engrenagens
mecânicas, a partir dos movimentos rotativos feitos no volante de direcção.

1.2.Componentes do Sistema de Direção Mecânica

O sistema de doireção mecânica é constituido na sua essência por oito (8) elementos que são:

➢ Caixa de direção: “É uma carcaça metálica, que tem no seu interior, elementos que se
combinam para converter os movimentos de rotação, do volante de direção, em movimentos
retilíneos dos braços e barras de direção que possibilitam guiar o veículo nas direções
desejadas.” ( Escola Estadual de Educação Profissional)p. 5
➢ Hastes e barras de direção: São conectores mecânicos que transmitem o movimento da caixa
de direção para os braços de direção e, consequentemente, para as rodas.
➢ Braços de direção: São componentes que estão conectados às extremidades das hastes e
barras de direção e realizam o movimento das rodas.
➢ Terminal de direção: São articulações localizadas nas extremidades dos braços de direção,
permitindo que eles girem e orientem as rodas.
➢ Ligação do setor: É uma barra que conecta a caixa de direção às hastes e barras de direção,
facilitando a transferência do movimento.
➢ Eixo de direção: É o eixo no qual o volante está montado e permite ao motorista girá-lo.
➢ Junta universal: É uma articulação que permite a transmissão de movimento entre partes
que não estão alinhadas, como no caso do volante e da caixa de direção.
➢ Volante: “Tem forma circular, com um núcleo interno, centro, ligado ao círculo externo por
raios, de várias formas. O diâmetro do círculo externo, normalmente, segue normas
internacionais. É fabricado em ligas de alumínio e revestido de plástico. É um elemento que
5
 transmite movimentos rotativos à árvore de direção, quando acionado pelo motorista.” (
Escola Estadual de Educação Profissional)p.4

Embora o sistema de direção mecânica tenha sido amplamente substituído por sistemas mais
avançados, como a direção hidráulica e a direção elétrica, ele ainda é lembrado por sua
simplicidade e durabilidade. No entanto, sua ausência de assistência torna o esforço necessário
para manobrar o veículo maior em comparação com os sistemas assistidos, o que pode ser
considerado uma desvantagem em certas situações.

1.3.Normas recomendadas para a sua reparação

A reparação do sistema de direção mecânica requer cuidados e atenção, pois é uma parte crucial
da segurança e do bom funcionamento do veículo. A seguir, apresento algumas normas e
recomendações que podem ser seguidas ao reparar o sistema de direção mecânica:

➢ Conhecimento técnico: A reparação do sistema de direção mecânica deve ser realizada por
profissionais qualificados, como mecânicos automotivos experientes. Eles devem possuir o
conhecimento técnico necessário para entender o funcionamento do sistema e realizar os
ajustes e reparos adequados.

➢ Inspeção cuidadosa: Antes de realizar qualquer reparação, é essencial realizar uma inspeção
minuciosa do sistema de direção. Verifique todas as peças, como caixa de direção, hastes,
barras, braços de direção, terminais de direção e outras conexões em busca de desgaste,
folgas, trincas ou danos.

➢ Substituição de peças desgastadas: Se durante a inspeção forem identificadas peças

desgastadas ou danificadas, é recomendável substituí-las por peças novas ou de qualidade
equivalente. Nunca tente reparar ou improvisar peças essenciais do sistema de direção.

➢ Alinhamento das rodas: Após qualquer reparação no sistema de direção, é fundamental

realizar o alinhamento das rodas. O alinhamento garante que as rodas estejam ajustadas
corretamente para proporcionar uma direção precisa e segura, além de evitar desgaste
irregular dos pneus.

➢ Aperto correto das peças: Ao montar novamente o sistema de direção, certifique-se de

apertar todas as conexões, porcas e parafusos conforme as especificações do fabricante do
veículo. O aperto adequado evita folgas e possíveis problemas futuros.

6
➢ Lubrificação: Algumas partes do sistema de direção podem requerer lubrificação periódica
para garantir seu funcionamento suave. Verifique os pontos de lubrificação recomendados
e utilize os lubrificantes apropriados.

➢ Uso de ferramentas adequadas: Utilize ferramentas apropriadas para a realização dos

reparos. O uso de ferramentas inadequadas pode causar danos às peças e comprometer a
segurança do sistema de direção.

➢ Seguir as especificações do fabricante: Sempre siga as orientações e especificações do

fabricante do veículo ao realizar qualquer reparação no sistema de direção. Isso inclui seguir
os procedimentos de manutenção recomendados no manual do proprietário.

➢ Teste de funcionamento: Após a reparação, teste o sistema de direção em condições seguras

para garantir que tudo esteja funcionando corretamente. Verifique se não há ruídos
anormais, vibrações excessivas ou qualquer outro problema que possa afetar a direção do
veículo.

➢ Registro de manutenção: Mantenha um registro detalhado das intervenções realizadas no

sistema de direção, incluindo datas, peças substituídas, ajustes feitos e outros detalhes
relevantes. Isso pode ser útil para futuras referências e manutenção contínua.

1.4.Regras para a sua reparação

Se você está buscando informações sobre regras relacionadas ao sistema de direção mecânica,
é importante esclarecer que não existem regras específicas universais aplicáveis somente a esse
sistema. No entanto, há algumas normas gerais que se aplicam à manutenção e reparação de
veículos automotivos em geral, incluindo o sistema de direção mecânica. Essas regras e normas
têm como objetivo garantir a segurança e o bom funcionamento dos veículos. Aqui estão
algumas delas:

➢ Seguir as especificações do fabricante: Sempre siga as instruções, recomendações e

procedimentos estabelecidos pelo fabricante do veículo, tanto para a manutenção regular
quanto para reparos específicos. As especificações do fabricante são projetadas para garantir
o desempenho seguro e adequado do sistema de direção.

➢ Manutenção periódica: Realize a manutenção periódica do veículo conforme as

recomendações do fabricante. A manutenção preventiva ajuda a identificar problemas
potenciais no sistema de direção antes que se tornem mais sérios e dispendiosos.

7
➢ Utilizar peças originais ou equivalentes: Ao substituir peças do sistema de direção, utilize
peças originais do fabricante ou peças equivalentes de alta qualidade. Peças de qualidade
inferior podem comprometer a segurança e o desempenho do sistema.

➢ Profissional qualificado: Sempre que possível, recorra a profissionais qualificados e

experientes para realizar reparos no sistema de direção mecânica. Mecânicos treinados têm
o conhecimento necessário para lidar adequadamente com os componentes e garantir uma
reparação segura e eficiente.

➢ Procedimentos corretos: Siga os procedimentos adequados ao realizar qualquer intervenção

no sistema de direção mecânica. Isso inclui o uso das ferramentas corretas, a lubrificação
adequada das partes móveis e a verificação de ajustes precisos.

➢ Testes de funcionamento: Após a realização de reparos ou manutenção, faça testes de

funcionamento para verificar se o sistema de direção está operando corretamente. Isso inclui
testes em condições seguras para garantir a estabilidade e a precisão da direção.

➢ Uso de EPIs (Equipamentos de Proteção Individual): Sempre utilize os equipamentos de

proteção individual adequados ao realizar qualquer tipo de reparo ou manutenção no
veículo.

➢ Descarte adequado de peças e fluidos: Descarte as peças danificadas ou substituídas de

acordo com as regulamentações ambientais locais. O mesmo se aplica aos fluidos, como
óleo de direção hidráulica, que devem ser descartados corretamente.

➢ Atualização de conhecimentos: Esteja sempre atualizado com as novas tecnologias e

avanços no sistema de direção e manutenção automotiva em geral. O setor automotivo está
em constante evolução, e o conhecimento atualizado é fundamental para manter-se seguro
e eficiente.

Funcionamento do sistema de direcção mecânico

Quando acionado, o volante de direção gira o sem-fim que transmite esse movimento ao sem
fim, por meio do rolete. O braço da direção, ligado à árvore do setor, é acionado, em movimento
retilíneo, e transmite esse movimento às rodas, por meio das barras e braços de direção,
causando a direção desejada ao veículo. Com a finalidade de causar um ajuste igual, em todas
as posições, entre o sem-fim e o rolete, durante o funcionamento, o sem-fim é fabricado com
diâmetros diferentes, sendo menor no centro e maior nas extremidades.

8
 1.5.Avarias que ocorrem no sistema
No sistema de direção mecânica, diversas avarias podem ocorrer ao longo do tempo ou devido
a condições de uso inadequadas. Algumas das avarias mais comuns no sistema de direção
mecânica incluem:

➢ Folga na caixa de direção: Com o desgaste natural das peças internas da caixa de direção,
pode ocorrer uma folga excessiva, resultando em imprecisão na direção e sensação de
"espaço morto" ao mover o volante.

➢ Desgaste nas hastes e barras de direção: As hastes e barras de direção estão sujeitas a tensões
e vibrações constantes, o que pode levar ao desgaste ou até mesmo à quebra dessas peças.
Isso pode causar uma perda de controle direcional e afetar a estabilidade do veículo.

➢ Terminais de direção desgastados: Os terminais de direção são articulações que permitem

o movimento dos braços de direção. Com o tempo, essas articulações podem se desgastar,
causando ruídos, vibrações e uma direção instável.

➢ Vazamento de lubrificantes: Algumas partes do sistema de direção mecânica requerem

lubrificação adequada. Se houver vazamentos de lubrificantes, como graxa, pode ocorrer
desgaste prematuro das peças, causando problemas no sistema.

➢ Desalinhamento das rodas: O desalinhamento das rodas pode ocorrer devido a impactos em
buracos, guias, ou mesmo desgaste irregular dos pneus. Isso pode resultar em desgaste
excessivo dos pneus e direção instável.

➢ Folga nas juntas universais: As juntas universais são usadas para transmitir o movimento
do volante ao sistema de direção. O desgaste dessas juntas pode levar a uma direção
imprecisa e ruídos durante a condução.

➢ Danos na coluna de direção: Colisões ou impactos podem causar danos à coluna de direção,
tornando-a menos eficiente em transmitir o movimento do volante.

➢ Volante desalinhado: Se o volante estiver desalinhado quando o veículo estiver em linha

reta, pode ser necessário fazer um alinhamento adequado para corrigir o problema.

➢ Problemas com a barra de direção ou ligação do setor: Danos ou desgaste excessivo na barra
de direção ou na ligação do setor podem resultar em uma direção insegura e desalinhamento
das rodas.

9
➢ Ruídos durante a direção: Ruídos como rangidos, batidas ou estalos durante a direção
podem indicar problemas no sistema de direção mecânica e devem ser verificados
prontamente.

É essencial que qualquer avaria no sistema de direção seja prontamente diagnosticada e

reparada por um profissional qualificado para garantir a segurança e a confiabilidade do veículo.
A manutenção preventiva regular é fundamental para evitar a ocorrência de avarias e garantir o
bom funcionamento do sistema de direção mecânica.

1.6.Diagnóstico das avarias

O diagnóstico das avarias no sistema de direção mecânica requer uma abordagem sistemática e
cuidadosa. Um mecânico experiente pode utilizar diversas técnicas e ferramentas para
identificar a causa dos problemas. Abaixo estão algumas etapas comuns de diagnóstico para as
avarias mais comuns no sistema de direção mecânica:

➢ Entrevista com o proprietário: O mecânico deve começar entrevistando o proprietário do

veículo para obter informações sobre os sintomas observados e quaisquer eventos ou
acidentes que possam estar relacionados à avaria.

➢ Inspeção visual: Uma inspeção visual inicial é realizada para identificar sinais óbvios de
danos ou desgaste no sistema de direção, como vazamentos, folgas excessivas, peças
quebradas ou desalinhamento das rodas.

➢ Teste de condução: Um teste de condução é fundamental para observar os sintomas durante

a operação do veículo. O mecânico presta atenção a qualquer vibração anormal, ruídos,
dificuldade em manter a direção em linha reta ou problemas de resposta ao movimento do
volante.

➢ Verificação das rodas e pneus: É importante inspecionar e medir o desgaste dos pneus para
determinar se o desalinhamento das rodas pode estar causando avarias no sistema de
direção.

➢ Inspeção das peças: O mecânico examina cuidadosamente as peças do sistema de direção,

incluindo a caixa de direção, hastes, barras, terminais, juntas universais e outras conexões.
Qualquer desgaste, dano ou folga excessiva é registrado.

➢ Teste de folga na direção: Testes específicos são realizados para medir a folga na direção e
determinar se ela está dentro dos limites aceitáveis.

10
➢ Inspeção de fluidos: Se o veículo tiver direção hidráulica, o nível e a condição do fluido de
direção hidráulica são verificados, pois baixo nível ou contaminação do fluido podem afetar
o funcionamento da direção.

➢ Utilização de ferramentas de diagnóstico: Em alguns casos, o mecânico pode utilizar

ferramentas de diagnóstico, como alinhadores a laser, para verificar o alinhamento das rodas
e verificar possíveis problemas em componentes específicos.

➢ Testes adicionais: Dependendo dos sintomas e das observações iniciais, o mecânico pode
realizar testes adicionais para determinar a causa exata das avarias.

➢ Relatório de diagnóstico: Após a inspeção e os testes, o mecânico elabora um relatório de

diagnóstico que identifica as avarias encontradas e fornece recomendações de reparo.

Lembrando que, para um diagnóstico preciso e seguro, é essencial que a reparação seja realizada
por um mecânico qualificado e experiente. Além disso, o uso de equipamentos adequados é
importante para garantir a precisão do diagnóstico e evitar danos adicionais ao sistema de
direção.

1.7.Causas que originam as avarias

As avarias no sistema de direção mecânica podem ser causadas por diversos fatores. Alguns
dos principais motivos que originam essas avarias incluem:

➢ Desgaste natural: Com o tempo e o uso contínuo do veículo, as peças do sistema de direção
estão sujeitas a desgaste natural. Isso pode resultar em folgas, desgaste de superfícies e
redução da eficiência das peças.

➢ Má manutenção: A falta de manutenção adequada, como a não realização das trocas de óleo
e lubrificação das peças móveis, pode levar ao desgaste prematuro e danos no sistema de
direção.

➢ Impactos e colisões: Acidentes, colisões ou impactos significativos nas rodas ou no sistema

de direção podem danificar as peças, causar desalinhamentos e afetar a integridade do
sistema.

➢ Uso inadequado: Conduzir o veículo em terrenos acidentados, superfícies irregulares ou

buracos frequentemente pode sobrecarregar o sistema de direção e levar a danos nas peças.

➢ Vibrações excessivas: Vibrações contínuas e excessivas podem causar desgaste prematuro

nas peças do sistema de direção, resultando em avarias.

11
➢ Falta de lubrificação: A lubrificação adequada das partes móveis do sistema de direção é
essencial para evitar o desgaste prematuro e o atrito excessivo.

➢ Peças de baixa qualidade: A utilização de peças de reposição de baixa qualidade ou não

originais pode levar a um desempenho inadequado e comprometer a durabilidade do sistema
de direção.

➢ Corrosão e oxidação: Em regiões com clima úmido ou salinidade elevada, as peças do

sistema de direção estão mais propensas à corrosão e oxidação, resultando em avarias.

➢ Uso excessivo: Veículos que são submetidos a um uso mais intenso, como em frotas
comerciais, podem apresentar avarias mais frequentes devido ao desgaste acelerado das
peças.

➢ Problemas de alinhamento: O desalinhamento das rodas pode causar desgaste irregular dos
pneus e sobrecarregar algumas partes do sistema de direção.

➢ Negligência em reparos anteriores: Reparos mal-executados ou problemas não solucionados

em intervenções anteriores podem levar a avarias recorrentes.

É fundamental realizar a manutenção periódica e seguir as recomendações do fabricante para

evitar ou minimizar a ocorrência de avarias no sistema de direção mecânica. Além disso, dirigir
com prudência, evitar impactos e realizar reparos prontamente também são medidas
importantes para garantir a integridade e a segurança do sistema de direção.

Tabela 1 Avarias e possíveis correções.

Principais problemas Possíveis correcções

Oscilação na trajetória do veículo
Direcção trepidando
Calibrar pressão nos pneus
Verificar alinhamento
Verificar possíveis folgas na caixa de
direcção
Verificar tensão da correia
Verificar balanceamento das rodas

Duração somente para um lado, problema na

caixa de direcção
Direcção dura Dura para ambos os lados, problema na
bomba de direcção
Verificar rolamentos e acoplamentos da
Oscilações no giro da direcção coluna de direcção

Verificar fixação da caixa de direcção

12
 Verificar folga das articulações axiais e do
Ruídos que percutem na direcção sistema de regulagem da caixa de direcção
Verificar bucha da barra estabilizadora

Direcção muito leve Problema com o sistema de válvulas da caixa

13
Conclusões
Em conclusão, o sistema de direção mecânica é um componente fundamental dos veículos
automotivos, desempenhando um papel crucial na segurança e na dirigibilidade dos mesmos.
Ao longo dos anos, esse sistema passou por diversas evoluções, mas ainda é lembrado por sua
simplicidade e durabilidade.

Neste trabalho de pesquisa, exploramos os principais componentes do sistema de direção

mecânica, incluindo a caixa de direção, hastes, barras, terminais, ligação do setor, eixo de
direção, junta universal e volante. Entendemos como esses elementos trabalham em conjunto
para permitir que o motorista controle a direção do veículo de forma eficiente.

Além disso, analisamos as vantagens e desvantagens do sistema de direção mecânica em relação

a outros sistemas mais modernos, como a direção hidráulica e elétrica. Embora seja menos
comum nos veículos atuais, o sistema mecânico ainda possui suas vantagens em termos de
simplicidade, robustez e menor complexidade de manutenção.

No entanto, é importante destacar que o sistema de direção mecânica apresenta limitações,

como o esforço físico exigido do motorista em manobras e direção em baixas velocidades. Por
essa razão, os sistemas de direção assistida e elétrica tornaram-se mais populares devido à sua
capacidade de oferecer uma direção mais suave e confortável.

Durante o desenvolvimento do trabalho, também abordamos questões relacionadas à segurança

e manutenção do sistema de direção mecânica. Ficou claro que a manutenção preventiva é
essencial para evitar a ocorrência de avarias e garantir a segurança do veículo e de seus
ocupantes. Além disso, ressaltamos a importância de seguir as normas e recomendações do
fabricante ao realizar reparos no sistema de direção.

Por fim, exploramos as tendências e novas tecnologias emergentes na área de direção

automotiva, indicando como a indústria automotiva está caminhando para sistemas mais
avançados, como a direção assistida e direção semiautônoma.

Em suma, o sistema de direção mecânica tem uma rica história de evolução e desempenhou um
papel fundamental no desenvolvimento dos automóveis. Embora esteja sendo gradativamente
substituído por tecnologias mais avançadas, o sistema mecânico permanece como parte
relevante do conhecimento automotivo e representa um ponto de partida importante para
entender a evolução dos veículos modernos.

14
Referencia bibliográfica
Crouse, W. H., & Anglin, D. L. (1993). Automotive Mechanics (10th ed.). McGraw-Hill.

Escola Estadual de Educação Profissional. (n.d.). Curso Técnico de Manutenção Automotiva:

Sistema de Direção. Seará: Secretaria de Educação do Governo do Estado do Seará.

Costa, P. G. (2001-2002). A Biblia do carro.

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