Eaton Fs-6306a

Assistência Técnica Caminhões / Ônibus
Manual de
Serviço
Caixa de Mudanças FS-6306A
1994
Edição 05/98
FS-6306A
Manual de Serviço
Caixa de Mudanças FS-6306A
1994 t
Edição 05/98
Finalidade e Conteúdo
O Manual de Serviço está dividido em fascículos, cada um deles abordando um assunto.
Este fascículo aplica-se à caixa de mudanças FS-6306A, de 6 velocidades sincronizadas à frente e uma
marcha sincronizada à ré.
Nele estão contidas as operações de remoção e instalação, desmontagem e montagem bem como
verificações, regulagens, dados e caracterísiticas técnicas.
Ferramentas Especiais Mandatórias (F.E.M.)

Algumas operações descritas neste fascículo exigem a utilização de Ferramentas Especiais
Mandatórias.
Essas ferramentas, além de possibilitarem a execução das operações as quais se Caixa de Mudanças
destina, com segurança e perfeição, propiciam ainda uma substancial economia de tempo de serviço.
Boletins Técnicos (B.T.)

Os Boletins Técnicos são emitidos sempre que haja uma modificação, a qual implique numa atualização
do Manual de Serviço.
Estes deverão ser arquivados, seqüencialmente, nas costas do fascículo ao qual se referem.
No Boletim está indicado o subgrupo e/ou página afetada pela modificação. Queira, por favor, atualizar
“a mão” a página e marcar o nº do B.T. para que, em futuras consultas, o mesmo seja lembrado.
IMPORTANTE
As informações do produto deverão estar sempre à disposição de todos os chefes de oficina e
mecânicos, pois elas são essenciais para garantir a segurança e vida longa do veículo.
Todas as recomendações de segurança devem ser seguidas sempre que alguém for executar qualquer
serviço no veículo.
Simbologia utilizada neste fascículo

Descreve procedimentos que envolvam segurança pessoal e devem ser seguidos à
risca, sob o risco de acidente com danos pessoais.
Descreve recomendações que facilitam a realização de uma operação e/ou evitam danos a
componentes.
Assinale nos espaços

o número do BT
Introdução
FS-6306A
Índice
Identificação ........................................................................................................................1
Características técnicas .......................................................................................................2
Análise de ocorrências .........................................................................................................4
Ferramentas especiais mandatórias ..................................................................................... 7
Alavanca de mudanças ...................................................................................................... 12
Regulagem da alavanca de mudanças ................................................................................................ 14
Caixa de mudanças ............................................................................................................ 16
Remoção ................................................................................................................................................ 18
Instalação ............................................................................................................................................... 20
Torre de controle ................................................................................................................ 22
Desmontagem ....................................................................................................................................... 24
Montagem .............................................................................................................................................. 25
Tampa comando de mudanças ........................................................................................... 28
Desmontagem ....................................................................................................................................... 30
Substituição dos garfos ........................................................................................................................ 32
Substituição das buchas dos garfos .................................................................................................... 33
Desmontagem do êmbolo trava da ré ................................................................................................. 33
Montagem do êmbolo trava da ré ....................................................................................................... 34
Montagem .............................................................................................................................................. 35
Instalação ............................................................................................................................................... 38
Carcaça e componentes ..................................................................................................... 40
Remoção do garfo da junta universal .................................................................................................. 42
Remoção e desmontagem do flange da árvore secundária .............................................................. 42
Remoção e desmontagem do flange da árvore primária .................................................................. 44
Remoção da árvore secundária ............................................................................................................ 45
Remoção da engrenagem da marcha à ré .......................................................................................... 46
Remoção da árvore intermediária ....................................................................................................... 47
Limpeza e inspeção ............................................................................................................................... 48
Instalação da árvore intermediária ...................................................................................................... 49

o número do BT
Índice
FS-6306A
Instalação da engrenagem da marcha à ré ......................................................................................... 50
Verificação da folga axial da árvore intermediária ............................................................................. 52
Instalação da árvore secundária .......................................................................................................... 53
Instalação da árvore primária ............................................................................................................... 53
Montagem e instalação do flange da árvore primária ....................................................................... 53
Montagem e instalação do flange da árvore secundária ................................................................... 54
Verificação da folga axial da árvore secundária ................................................................................. 55
Árvore primária ..................................................................................................................58
Desmontagem ....................................................................................................................................... 59
Montagem .............................................................................................................................................. 59
Árvore secundária .............................................................................................................. 60
Desmontagem ....................................................................................................................................... 62
Montagem .............................................................................................................................................. 68
Árvore intermediária .......................................................................................................... 78
Desmontagem ....................................................................................................................................... 79
Montagem .............................................................................................................................................. 82

o número do BT
Índice
FS-6306A
Identificação
FS-6306 A
Eaton Fuller Relação de redução
Sincronizada Velocidades à frente
Nível do projeto
x 100 = Capacidade de torque
nominal em lb.pé
45693
A plaqueta de identificação da caixa de mudanças está localizada no lado direito, parte superior,
próximo à tampa superior da carcaça.
Não remova ou destrua a chapa de identificação da caixa de mudanças.

o número do BT
Identificação 1
FS-6306A
Características técnicas
Fabricante Eaton
Torque líquido 893 N.m (660 lb.pé)
Velocidades 6 sincronizadas à frente, 1 à ré
Peso aproximado 157 kg
Volume aproximado de óleo 9,2 l
FS-6306A 1a. 2a. 3a. 4a. 5a. 6a. ré

Relações de redução 9,01:1 5,27:1 3,22:1 2,04:1 1,36:1 1,00:1 8,63:1
Número de dentes das engrenagens
A C E G I K M
B D F H J L N 33181
Engrenagem A B C D E F G H I J K L M N
Nº de dentes 24 46 27 38 33 31 42 25 44 16 47 10 45 21
Velocidade MOTRIZ 5ª 4ª 3ª 2ª 1ª Ré

o número do BT
2 Características técnicas
FS-6306A
Esquema de mudanças da alavanca de mudanças de marchas
38838
Lubrificação
Tipo de Óleo: API-CD
Viscosidade: SAE 40 ou 50
Volume de óleo: 9,2 l
Abasteça sempre a caixa de mudanças até o nível do orifício de abastecimento.
38301
Nível correto Nível incorreto
Bujão de drenagem
Torque = 70 N.m (7 kgf.m)
Bujão de enchimento

o número do BT
Características técnicas 3
FS-6306A
Análise de ocorrências
DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS

Ruído em ponto neutro • Ajuste incorreto da rotação da marcha lenta;
• Desalinhamento devido a parafusos de
montagem soltos;
• Falta de lubrificante ou nível baixo;
• Engrenagens com desgaste excessivo ou
danificadas;
• Rolamentos com desgaste excessivo ou
danificados;
• Impurezas metálicas no lubrificante
(contaminado).
Ruído com as marchas engatadas • Desalinhamento da transmissão x caixa de

embreagem x motor;
• Engrenagem com contato irregular, folga
excessiva ou danificada;
• Rolamentos com desgaste excessivo ou
danificados;
• Falta de lubrificante ou baixo nível;
• Árvore secundária ou intermediária
empenada;
(contaminado);
• Lubrificante inadequado.
Ruído externo (em relação à transmissão) • Ventilador desbalanceado;

• Amortecedor de vibrações defeituoso
(inoperante);
• Volante desbalanceado;
• Embreagem desbalanceada;
• Suportes do motor (coxins) soltos ou
inoperantes;
• Junta universal (cruzeta) gasta, danificada ou
instalada incorretamente (fora de fase);
• Cardan desbalanceado ou empenado.
Dificuldade no engate das marchas • Embreagem com mau funcionamento (não

libera completamente);
• Lubrificante não especificado ou com nível
baixo;
• Compomentes do conjunto da torre de
controle emperrados ou danificados;
• Ajuste seletivo da capa e cubo de engate
irregular (duro);

o número do BT
4 Análise de ocorrências
FS-6306A

Dificuldade no engate das marchas • Componentes da tampa de controle (varões,
(Continuação) seletores, garfos) gastos ou emperrados;
• Ajuste incorreto do curso do pedal da
embreagem.
Raspa ao engatar • Ajuste incorreto do curso do pedal da

embreagem (mau funcionamento);
• Elevada rotação da marcha lenta;
• Engranagem e/ou sincronizadores com
dentes de engate danificados;
• Anéis sincronizadores com desgaste na
crista da rosca;
• Carga das molas do conjunto sincronizador
baixa (fraca);
• Patim do garfo com desgaste ou danificado.
Dificuldade para o desengate das marchas • Ajuste incorreto do curso do pedal da

embreagem (mau funcionamento);
• Ajuste seletivo da capa e cubo de engate
irregular (duro);
• Árvore secundária desalinhada ou
empenada;
• Compomentes do conjunto da torre de
controle emperrados ou danificados.
Escape de marchas • Desalinhamento da transmissão x caixa de

embreagem x motor (escape da 4ª marcha);
• Dentes de engate com desgaste ou
danificados;
• Engate incompleto;
• Vibração excessiva na alavanca de
mudanças, provocada pelos coxins do motor
ou da transmissão (inoperantes);
• Folga axial excessiva das engrenagens da
árvore secundaria;
• Excentricidade nos dentes de engate (capa e
engrenagem);
• Interferência do protetor de pó na alavanca
forçando o desengate.
Vazamento de óleo • Nível de óleo acima do especificado (bujão

de enchimento);
• Vedadores danificados ou gastos;
• Carcaça de transmissão, tampas ou
retentores trincados ou com porosidade;
• Faces de junção empenadas;

o número do BT
Análise de ocorrências 5
FS-6306A

Vazamento de Óleo • Respiro entupido;
(Continuação)
• Parafuso com torque baixo ou sem adesivo
vedador.
Falhas dos rolamentos de agulhas • Falta de lubrificação inicial na montagem;
(contaminado);
• Falta de lubrificante, nível baixo ou
lubrificante inadequado;
• Montagem inadequada (impacto, sem
dispositivo).
Engate de duas marchas simultaneamente • Falta do pino trava das buchas seletoras.

o número do BT
6 Análise de ocorrências
FS-6306A
Ferramentas especiais mandatórias
BR-027 - Extrator BR-183/02 - Garras

Colocar eixo da marcha-à-ré. Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore
secundária (utilizada com BR-183/01).
BR-150 - Colocador BR-183/03 - Garras

Colocar capa do rolamento traseiro da árvore Extrair cone do rolamento traseiro da árvore
intermediária. intermediária (utilizada com BR-183/01).
BR-183/01 - Ponte e fuso BR-192 - Colocador

Extrair cone do rolamento da árvore primária Colocar vedador de óleo do flange da árvore
(utilizada com BR-692/00). primária (utilizada com BR-276).
Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore
Extrair cone do rolamento traseiro da árvore
secundária (utilizada com BR-746).
intermediária (utilizada com BR-183/03).
Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore
intermediária (utilizada com BR-691/00).
Remover engrenagem da marcha-à-ré (utilizada
BR-236 - Chave
com BR-746). Imobilizar árvore secundária (utilizada com BR-
628).

o número do BT
Ferramentas especiais mandatórias 7

FS-6306A
BR-240/00 - Extrator BR-260 - Colocador

Extrair capa do rolamento traseiro do flange da Colocar tampão dianteiro da carcaça.
árvore secundária (utilizada com BR-280).
BR-242 - Colocador BR 276 - Manopla

Colocar cone do rolamento traseiro da árvore Extrair vedador de óleo do flange da árvore
secundária. primária.
Instalar capa do rolamento dianteiro da árvore
intermediária (utilizada com BR-431).
Instalar vedador de óleo do flange da árvore
primária (utilizada com BR-192).
Instalar capa do rolamento do flange da árvore
Instalar capa do rolamento do flange da árvore
BR-243 - Colocador
Colocar capa do rolamento do flange da árvore
BR-247 - Colocador BR-280 - Apoio

Colocar cone do rolamento dianteiro da árvore Extrair capa do rolamento do flange da árvore
secundária. secundária (utilizada com BR-240/00).

o número do BT
8 Ferramentas especiais mandatórias

FS-6306A
BR 334 - Cavalete BR-566 - Suporte magnético

Fixação da caixa de mudanças (utilizada com Verificar folga axial das árvores intermediária e
BR-693). secundária.
BR-359/12 - Apoio BR-617/00 - Alicate

Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com BR- Soltar anéis de retenção das árvores intermediária
698). e secundâria.
BR-398 - Colocador BR-623/00 - Extrator

Colocar vedador de óleo do flange da árvore Extrair capa do rolamento do flange da árvore
secundária. primária (utilizada com BR-678).
BR-431 - Colocador BR-628 - Soquete

Colocar capa do rolamento dianteiro da árvore Soltar a porca de fixação do garfo da junta
intermediária (utilizada com BR-276). universal (utilizada com BR-236).

o número do BT

FS-6306A
BR-674 - Colocador BR-693 - Adaptador

Colocar capa do rolamento do flange da árvore Adaptar a caixa de mudanças ao cavalete BR-334.
BR-678 - Apoio BR-698 - Extrator

Extrair capa do rolamento do flange da árvore Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com BR-359/
primária (utilizada com BR-623/00). 12).
BR-691 - Extrator BR-699 - Colocador

Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore Colocar cone dos rolamentos traseiro e dianteiro
intermediária (utilizada com BR-183/01). da árvore intermediária.
BR-692 - Extrator BR-710 - Suporte

Extrair cone do rolamento da árvore primária Suporte para remover a caixa de mudanças.
(utilizada com BR-183/01).

o número do BT
10 Ferramentas especiais mandatórias

FS-6306A
BR-746 - Garras
Extrair engrenagem da marcha-à-ré (utilizada com
BR-183/01).

o número do BT

FS-6306A
Alavanca de mudanças
5 6
4
2 7
8
1
9
10
11
18 12
17 78790
13
14
16
15
78791
1 - Parafuso 5 - Porca de fixação da manopla

Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m) Torque = 3,2 N.m (0,3 kgf.m)
2 - Arruela 6 - Guarda-pó
3 - Parafuso 7 - Parafuso
4 - Manopla Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
8 - Alavanca de mudanças

o número do BT
12 Alavanca de mudanças
FS-6306A
9 - Parafuso
10 - Suporte da alavanca de mudanças
11 - Pino de regulagem
12 - Haste de comando
13 - Parafuso de fixação do suporte
14 - Porca
15 - Porca
16 - Parafuso
17 - Articulação da haste de comando
18 - Parafuso
Torque = 35 N.n (3,5 kgf.m)

o número do BT
Alavanca de mudanças 13
FS-6306A
Regulagem da alavanca de
1 mudanças
Realize todas as operações de
regulagem da alavanca de mudanças de
marcha com a caixa de mudanças instalada
no veículo.
– Posicione a alavanca de mudanças (1) em
neutro, entre a 2ª e 3ª marchas.
38927
– Trave o garfo (1), introduzindo o pino de

250,0 mm
regulagem (2) através dos furos existentes
Ø 6,0 mm ± 0,1 no suporte (3) e no próprio garfo (1).
AÇO SAE 1090 38928 Confeccione o pino de regulagem (2) de
acordo com a ilustração no detalhe.
3 2
– Solte a porca de fixação (4) para
proporcionar livre movimento entre a haste
5 de comando (5) e o garfo (1).
4 38927
– Coloque a caixa de mudanças em neutro,

através da alavanca externa de mudanças
(1).
4
3 275 ± 1 mm – Verifique a medida da articulação da haste
2 34166
de comando (2). Ajuste, se necessário, para
a medida especificada no detalhe soltando
as porcas-trava (3) e girando os terminais
(4).
3
4
1 78791

o número do BT
14 Alavanca de mudanças
FS-6306A
– Fixe a articulação da haste de comando (1) à

1 2 torre de controle instalando os dois
parafusos de fixação (2).
Torque = 35 N.m (3,5 kgf.m)
– Fixe a haste de comando (3) na alavanca
externa de mudanças (4) com a porca de
fixação (5).
3 Se necessário, altere o comprimento da
haste de comando (3) soltando a porca-
6 trava (6) e girando o terminal (7).
7 5 4 78791
– Gire a haste de comando (1) no sentido anti-

horário (vista de trás) até forçá-la no
batente. Mantenha-a nesta posição e aperte
3 a porca de fixação (2).
– Remova o pino de regulagem (3).
1
2 38927

o número do BT
Alavanca de mudanças 15
FS-6306A
Caixa de mudanças
4 5 6 7 8 9 10
11
3
12
2
13
1
14
15
16
19 18 17
38920
1 - Árvore primária 7 - Garfo de engate - 3ª e 4ª

2 - Flange da árvore primária 8 - Sincronizador - 3ª e 4ª
3 - Sincronizador - 5ª e 6ª 9 - Garfo de engate - 1ª e 2ª
4 - Garfo de engate - 5ª e 6ª 10 - Sincronizador - 1ª e 2ª
5 - Alavanca interna de mudanças 11 - Garfo de engate - ré
6 - Eixo da alavanca interna de mudanças 12 - Luva de engate deslizante - ré

o número do BT
16 Caixa de mudanças
FS-6306A
13 - Árvore secundária
14 - Engrenagem de acionamento do velocímetro
15 - Calço de ajuste da tampa do rolamento
traseiro - árvore secundária
Folga axial 0,15 a 0,25 mm
16 - Calço de ajuste da tampa do rolamento
traseiro - árvore intermediária
Folga axial 0,15 a 0,25 mm
17 - Engrenagem intermediária da ré
18 - Eixo da engrenagem intermediária da ré
19 - Árvore intermediária

o número do BT
Caixa de mudanças 17
FS-6306A
Remoção
– Drene o óleo da caixa de mudanças.
– Desconecte o cabo do velocímetro (1) e o
2 chicote do interruptor da luz de ré (2).
38909
– Desconecte as articulações da alavanca de

mudanças:
2 1
78791
– Desconecte a árvore de transmissão da

caixa.
13690

o número do BT
FS-6306A
– Solte o mancal central em conjunto com a

árvore de transmissão do suporte.
13599
– Apoie a caixa sobre um macaco jacaré

utilizando a ferramenta especial BR-710
como suporte.
– Remova as porcas de fixação da caixa à
carcaça de embreagem.
– Remova a caixa de mudanças.
Assegure-se de que a caixa de
mudanças esteja alinhada com o motor
quando for executar sua remoção.
BR-710
38910
– Limpe a caixa externamente e instale-a no

cavalete BR-334 com o suporte BR-693.
BR-334 BR-693
30107

o número do BT
FS-6306A
Instalação
– Posicione a alavanca externa de mudanças
na posição de engate em qualquer marcha.
– Apoie a caixa de mudanças sobre um
macaco jacaré utilizando a ferramenta
BR-710 como suporte.
– Com a ajuda do macaco posicione as estrias
do eixo piloto no disco de embreagem.
– Certifique-se de que a caixa de mudanças
esteja alinhada com o motor e empurre-a
lentamente até encaixá-la na carcaça.
BR-710 – Fixe a caixa de mudanças.
38910
– Monte o mancal central da árvore de

transmissão no suporte.
13599
– Fixe a árvore de transmissão na caixa de

mudanças.
13690

o número do BT
FS-6306A
– Fixe as articulações da alavanca de

mudanças:
2 1
78791
– Conecte o cabo do velocímetro (1) e o

chicote do interruptor da luz de ré (2).
– Abasteça a caixa de mudanças com óleo
lubrificante.
2
38909

o número do BT
FS-6306A
Torre de Controle
1 2 3 4 5 6
13
7
12
8
11
10
38911
1 - Arruela 5 - Respiro
2 - Parafuso 6 - Carcaça da torre de controle
Torque = 30 N.m (3 kgf.m) 7 - Junta
Aplique Loctite 262 na rosca 8 - Eixo da alavanca de mudanças
9 - Guarda-pó
3 - Tampão
10 - Arruela
4 - Bucha

o número do BT
22 Torre de controle
FS-6306A
11 - Bucha
12 - Alavanca interna de mudanças
13 - Parafuso

o número do BT
Torre de controle 23
FS-6306A
Desmontagem
– Posicione a alavanca de mudanças na
posição neutra.
– Solte os parafusos de fixação e remova a
torre de controle da tampa comando de
mudanças.
31948
– Use protetores de alumínio nos mordentes

da morsa e fixe o conjunto da torre de
controle com o fundo voltado para cima.
31949
– Remova o arame de trava dos parafusos de

fixação do eixo da alavanca interna de
mudanças.
31950

o número do BT
FS-6306A
– Solte os parafusos de fixação do eixo da

alavanca interna de mudanças.
31951
– Remova o eixo da alavanca de mudanças

(1), a alavanca interna (2) de mudanças e o
guarda-pó (3) do eixo.
2
3
38913
Montagem
– Use protetores de alumínio nos mordentes
da morsa e fixe a carcaça da torre de
controle com o fundo voltado para cima.
31949

o número do BT
FS-6306A
– Posicione a alavanca interna de mudanças

(2) e introduza o eixo da alavanca de
mudanças (1) com o guarda-pó (3) no
2 alojamento da carcaça da torre de controle.
3
38913
– Aperte os parafusos de fixação do eixo da

alavanca interna de mudanças.
– Passe o arame de trava pelos orifícios dos
parafusos de fixação do eixo e fixe-o da
mesma forma anterior à desmontagem.
31951
– Posicione a alavanca de mudanças na

posição neutra.
– Coloque a junta e instale o conjunto da torre
de controle na tampa comando de
mudanças.
32003

o número do BT
FS-6306A
– Fixe a torre de controle.

Aplique Loctite 262 nas roscas dos
parafusos de fixação da torre.
31948

o número do BT
FS-6306A
Tampa comando de mudanças
6
5 7
8
9
10 11 12 13 14
15
4 16
3 17
17
2
1 31
17
28
30 17
26
18
29
26 19
28 20
27 21
26 19
24 17 23 22
22 21
19 25 17 21 38912
1 - Mola e esfera de retenção da 5ª e 6ª 7 - Parafuso

2 - Mola e esfera de retenção da 3ª e 4ª Torque = 50 N.m (5 kgf.m)
3 - Mola e esfera de retenção da 1ª e 2ª Aplique Loctite 262 na rosca
4 - Mola e esfera de retenção da ré 8 - Tampa comando de mudanças
5 - Esferas do interruptor da ré 9 - Junta da tampa
6 - Interruptor da luz de ré 10 - Anel retentor das molas do êmbolo trava da ré

o número do BT
28 Tampa comando de mudanças

FS-6306A
11 - Arruela de apoio
12 - Molas do êmbolo trava da ré
13 - Arruela do êmbolo
14 - Êmbolo trava da ré
15 - Cubo de travamento da ré
16 - Garfo de mudanças da ré
17 - Pino elástico
18 - Suporte traseiro dos garfos de mudanças
19 - Parafuso
20 - Garfo de mudanças da 1ª e 2ª
21 - Bucha do garfo
22 - Suporte intermediário e dianteiro dos garfos
de mudanças
23 - Cubo de engate da 1ª e 2ª
26 - Esferas de interligação
27 - Eixo do garfo de mudanças da 5ª e 6ª
28 - Pino posicionador do eixo
31 - Eixo do garfo de mudanças da ré

o número do BT
Tampa comando de mudanças 29

FS-6306A
Desmontagem
– Remova a tampa comando de mudanças e a
junta da caixa.
31953
– Coloque a tampa comando de mudanças

sobre uma bancada.
– Desloque o garfo de mudanças da 5ª e 6ª (1)
para a posição de 5ª.
1 38914
– Solte os parafusos e remova os suportes

dianteiro, traseiro e intermediário.
38908

o número do BT

FS-6306A
– Remova o conjunto do garfo de mudanças

da 5ª e 6ª.
31955

da 3ª e 4ª e o pino-trava.
31956

da 1ª e 2ª e o pino-trava.
31957

o número do BT

FS-6306A

da ré.
31958
– Remova as esferas de interligação, as

esferas de trava de engrenamento e as
molas.
31959
Substituição dos garfos

– Se necessária a substituição de algum garfo,
remova o pino elástico.
Na montagem, substitua o pino elástico.
30075

o número do BT

FS-6306A
Substituição das buchas dos garfos

– Se necessária a substituição das buchas dos
garfos, retire a bucha desgastada e instale a
nova bucha. Vire as abas sobre as partes
superior e inferior do garfo.
30133
Desmontagem do êmbolo trava da

ré
– Pressione a arruela de apoio e as molas para
baixo.
– Remova o anel retentor e a arruela de apoio
das molas.
Se necessário, coloque o conjunto do
garfo da ré numa prensa para remover o
anel retentor.
O anel retentor e a arruela de apoio
das molas estão sob pressão da
molas.
31960
– Remova as molas do êmbolo trava da ré.

Alguns conjuntos podem usar três ou
apenas duas molas.
31961

o número do BT

FS-6306A
– Remova a arruela e o êmbolo.
31962
Montagem do êmbolo trava da ré

– Instale o êmbolo e arruela.
31963
– Instale as molas do êmbolo.
31961

o número do BT

FS-6306A
– Posicione a arruela de apoio das molas e

pressione as molas para baixo. Instale o
anel retentor na ranhura do cubo de
travamento da ré.
Se necessário, coloque o conjunto do
garfo da ré numa prensa para remover o
anel retentor.
O anel retentor e a arruela de apoio
das molas estão sob pressão da
molas.
31960
Montagem
– Instale as esferas de interligação, as esferas
de trava de engrenamento e as molas na
5ª-6ª 3ª-4ª 1ª-2ª Ré seguinte sequência:
1. Instale três esferas no alojamento do
interruptor da luz de ré (1) e instale a mola e
a esfera de trava da ré.
2. Instale duas esferas no furo transversal
adjacente e instale a mola e a esfera de trava
de engrenamento da 1ª e 2ª.
1 3. Instale duas esferas no furo transversal
35804 4. Instale duas esferas no furo transversal
As molas e as esferas são
intercambiáveis.

o número do BT

FS-6306A
Todos os garfos de mudanças devem ser

instalados na posição neutra.
– Instale o eixo de engate do garfo de
mudanças da ré no alojamento do comando
de mudanças.
31964
– Coloque o pino posicionador no eixo de

engate do garfo de mudanças da 1ª e 2ª e
instale-o no alojamento do comando de
mudanças.
31965
– Coloque o pino posicionador no eixo de

engate do garfo de mudanças da 3ª e 4ª e
instale-o no alojamento do comando de
mudanças.
31966

o número do BT

FS-6306A
– Instale o eixo de engate do garfo de

mudanças da 5ª e 6ª no alojamento do
comando de mudanças.
31967
Os orifícios dos parafusos de fixação dos

suportes não são roscados na tampa
comando de mudanças quando nova. Os
parafusos usados são formadores de rosca
e podem ser reutilizados se a tampa
comando de mudanças for substituída.
– Após posicionados todos os eixos de engate
dos garfos de mudanças, instale o suporte
intermediário com os parafusos de fixação.
31970
– Instale o suporte traseiro sobre os eixos de

engate dos garfos de mudanças e aperte os
parafusos de fixação.
38915

o número do BT

FS-6306A
– Cuidadosamente desloque o garfo de

mudanças de 5ª e 6ª (1) para a posição de 5ª.
– Instale o suporte dianteiro sobre os furos
mais próximos ao garfo e aperte os
parafusos de fixação.
1 38908
Instalação
– Colocar os sincronizadores na posição
neutra.
– Instalar junta nova na carcaça.
32005
– Colocar os garfos de engate da tampa

comando de mudanças em posição neutra.
– Instalar a tampa na carcaça alinhando os
garfos de engate com o respectivo
sincronizador e engate deslizante.
32000

o número do BT

FS-6306A
– Instale os dois parafusos de alinhamento da

tampa comando de mudanças nas posições
indicadas, primeiro o parafuso da frente e
depois o de trás.
parafusos.
32001
– Instale os parafusos restantes e aperte-os.

parafusos.
32002

o número do BT

FS-6306A
Carcaça e componentes
10 11 12 13 6 14 15 16 17 18 19
9
8
7
6
5
4
3
2
1
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20
38916
1 - Retentor do flange da árvore primária 3 - Flange da árvore primária

Aplique Loctite 510 no diâmetro externo 4 - Junta do flange da árvore primária
5 - Capa do rolamento da árvore primária
2 - Parafuso
6 - Prisioneiro
7 - Junta da tampa
Aplique Loctite 262 na rosca
8 - Tampa comando de mudanças

o número do BT
40 Carcaça e componentes
FS-6306A
9 - Junta da torre
10 - Parafuso
11 - Torre de controle
12 - Parafuso
13 - Capa do rolamento da árvore secundária

14 - Calços
Aplique Loctite 510
15 - Arruela de pressão
16 - Porca
17 - Flange da árvore secundária
18 - Retentor do flange da árvore secundária
19 - Garfo da junta universal
20 - Porca
21 - Pinhão do velocímetro
22 - Engrenagem de acionamento do velocímetro
23 - Parafuso
24 - Tampa traseira da árvore intermediária

Aplique Loctite 510
25 - Calços
Aplique Loctite 510
26 - Capa do rolamento da árvore intermediária
27 - Parafuso
28 - Tampa lateral
29 - Carcaça da caixa de mudanças
30 - Tampão dianteiro da árvore intermediária
Aplique Loctite 510 no diâmetro externo

o número do BT
Carcaça e componentes 41
FS-6306A
Remoção do garfo da junta

universal
BR-628 – Imobilize o garfo da junta universal com a
ferramenta BR-236.
– Solte a porca de fixação do garfo com a
ferramenta BR-628.
– Remova o garfo da junta universal.
BR-236
31975
Remoção e desmontagem do flange

da árvore secundária
– Remova as porcas de fixação e arruelas de
pressão do flange da árvore secundária.
31977
– Remova o flange da árvore secundária. Se

necessário, use um martelo de borracha.
31978

o número do BT
FS-6306A
– Remova os calços do flange da árvore

secundária.
Os calços podem sair juntos com o
flange.
31979
– Remova a engrenagem de acionamento do

velocímetro.
– Se necessário, remova o pinhão de
acionamento do velocímetro.
31998
– Remova o retentor de óleo do flange da

árvore secundária.
32428

o número do BT
FS-6306A
– Remova a capa do rolamento traseiro do

BR-240/00 flange da árvore secundária, utilizando a
ferramenta BR-240/00 com a BR-280.
BR-280
32429
Remoção e desmontagem do flange

da árvore primária
– Solte os parafusos do flange da árvore
primária.
31995
– Remova o conjunto da árvore primária da

caixa de mudanças juntamente com o
flange e a junta.
31981

o número do BT
FS-6306A
– Remova o retentor de óleo do flange da

árvore primária, utilizando a ferramenta
BR-276 BR-276.
32006
– Remova a capa do rolamento utilizando as

ferramentas BR-623/00 e BR-678.
BR-623/00
BR-678
32007
Remoção da árvore secundária

– Passe uma cinta resistente em torno do
sincronizador da 3ª e 4ª (veja detalhe).
– Remova a árvore secundária com o auxílio
de uma talha ou girafa.
31982
31983

o número do BT
FS-6306A
Remoção da engrenagem da
marcha à ré
– Solte os parafusos de fixação da tampa
traseira da árvore intermediária.
38917
– Remova a tampa traseira da árvore

1 intermediária (1), os calços (2) e a capa do
rolamento traseiro da árvore intermediária
(3).
2
3
38918
– Remova o eixo da ré utilizando as

BR-359/12 ferramentas BR-698 e BR-359/12.
– Retire a esfera de trava logo que ela ficar
exposta (veja detalhe).
31988
BR-698 31987

o número do BT
FS-6306A
– Remova a engrenagem da ré com os

rolamentos de agulhas, o espaçador e as
arruelas de encosto.
31989
Remoção da árvore intermediária

– Desloque a árvore intermediária para trás e
remova-a cuidadosamente da carcaça da
caixa de mudanças.
31990
– Remover o tampão dianteiro batendo com

um macete de borracha de dentro para fora
da carcaça.
31993

o número do BT
FS-6306A
– Remova a capa do rolamento dianteiro.
31991
Limpeza e Inspeção
– Lave as peças com solvente não alcalino.
Mergulhe os rolamentos de esferas no
solvente e em seguida bata-os contra um
bloco de madeira para eliminar partículas de
sujeira.
– Seque as peças com ar comprimido e
lubrifique-as.
Não gire os rolamentos com ar
comprimido.
– Inspecione todos os componentes quanto a
desgaste excessivo, trincas, riscos
profundos, empenamento, etc.
– Caso necessário, substitua as peças
avariadas.
Durante a montagem, substitua todos os
retentores e juntas.

o número do BT
FS-6306A
Instalação da árvore intermediária

– Instale a capa do rolamento dianteiro da
árvore intermediária, utilizando as
BR-431 ferramentas BR-431 e BR-276.
BR-276
32125
– Instale o tampão dianteiro usando a

ferramenta BR-260.
do tampão antes de instalá-lo.
BR-260 32126
– Abaixe cuidadosamente a árvore

intermediária na carcaça da caixa de
mudanças.
31990

o número do BT
FS-6306A
– Coloque a carcaça da caixa de mudanças na

posição vertical com a parte traseira voltada
para cima.
– Posicione a árvore intermediária na capa do
rolamento dianteiro.
32127
– Instale a capa do rolamento traseiro,

utilizando a ferramenta BR-150.
BR-150
33178
Instalação da engrenagem da
marcha à ré
– Coloque o espaçador e os rolamentos de
agulhas dentro da engrenagem da ré.
32128

o número do BT
FS-6306A
– Posicione as arruelas de encosto nas faces

da engrenagem da ré.
Aplique uma leve camada de graxa para
manter as arruelas na posição.
31989
– Alinhe o ressalto das arruelas de encosto

com os respectivos canais no alojamento da
carcaça da caixa de mudanças.
– Instale o conjunto da engrenagem da ré na
carcaça com o lado rebaixado do corpo
voltado para a frente.
32129
– Introduza o eixo da engrenagem da ré

através do seu alojamento na carcaça e dos
BR-027 rolamentos da engrenagem, utilizando a
ferramenta BR-027.
– Antes do posicionamento final do eixo,
coloque a esfera de trava e alinhe com o
31988 entalhe na carcaça (veja detalhe).
Antes da montagem, lubrifique o eixo e
os rolamentos de agulhas.
32131

o número do BT
FS-6306A
Verificação da folga axial da árvore

intermediária
– Instale temporariamente calços novos sobre
a capa do rolamento traseiro da árvore
intermediária.
– Instale a tampa traseira, apertando os
parafusos com o torque especificado.
38917
– Gire a árvore intermediária algumas voltas

BR-566 em ambos os sentidos para assentar os
cones e capas dos rolamentos.
– Instale um relógio comparador na
ferramenta BR-566 e posicione-o na
posição indicada.
– Force o deslocamento da árvore
intermediária para medir a folga axial. Retire
calços para aumentar a folga ou acrescente
calços para reduzir a folga.
Folga axial = 0,15 a 0,25 mm
Ao forçar o deslocamento da árvore
intermediária, cuidar para não danificar
os dentes das engrenagens.
32132
– Após a obtenção da folga axial correta,

remova a tampa traseira para aplicação de
junta química.
Aplique Loctite 510 em ambos os lados
dos calços e na face de contato da
tampa.
– Reinstale a tampa e aperte os parafusos.
parafusos.
38917

o número do BT
FS-6306A
Instalação da árvore secundária

– Passe uma cinta resistente em torno do
sincronizador da 3ª e 4ª.
– Utilizando uma talha ou girafa, abaixe com
cuidado a árvore secundária dentro da
31982 carcaça da caixa de mudanças (veja
detalhe), guiando a saída do eixo através do
furo traseiro da carcaça.
31983
Instalação da árvore primária

– Instale a árvore primária alinhando os
dentes de engate da engrenagem motriz
com os dentes da capa do sincronizador da
5ª e 6ª.
31994
Montagem e instalação do flange

da árvore primária
BR-276 do retentor de óleo do flange da árvore
primária.
– Instale o retentor de óleo no flange da
árvore primária, utilizando as ferramentas
BR-192 e BR-276.
BR-192
32010

o número do BT
FS-6306A
– Instale a capa do rolamento da árvore

primária no flange, utilizando as
ferramentas BR-674 e BR-276.
BR-276
BR-674
32011
– Instale a junta e o flange da árvore primária,

fixando-a com os parafusos.
parafusos.
Instale o flange com a marcação TOP
voltada para cima.
31995
Montagem e instalação do flange

da árvore secundária
– Instale a capa do rolamento traseiro da
BR-276 árvore secundária no flange, utilizando as
ferramentas BR-243 e BR-276.
BR-243
31996

o número do BT
FS-6306A
– Instale o retentor de óleo do flange da

árvore secundária com a ferramenta
BR-398 BR-398.
31997
– Instale a engrenagem de acionamento do

velocímetro na árvore secundária.
31998
Verificação da folga axial da árvore

secundária
– Instale temporariamente os calços novos e o
flange da árvore secundária.
– Aperte as porcas de fixação com o torque
especificado.
voltada para cima.
31978

o número do BT
FS-6306A
– Instale o garfo da junta universal e

imobilize-o com a ferramenta BR-236.
BR-628 – Aperte a porca de fixação do garfo com a
ferramenta BR-628.
BR-236
31975
– Coloque a caixa de mudanças na posição

BR-566 vertical com a parte traseira voltada para
cima.
– Gire as árvores primária e secundária
algumas voltas em ambos os sentidos para
assentar os cones e capas dos rolamentos.
– Instale um relógio comparador na
ferramenta BR-566 e posicione-o na
posição indicada.
– Force o deslocamento da árvore secundária
pelo garfo para medir a folga axial. Adicione
calços para aumentar a folga ou retire calços
para reduzir a folga.
Folga axial = 0,15 a 0,25 mm
31999

o número do BT
FS-6306A
– Após a obtenção da folga axial correta,

remova novamente o garfo da junta
BR-628 universal e o flange da árvore secundária
para aplicação de junta química.
Aplique Loctite 510 em ambos os lados
dos calços.
– Reinstale os calços e o flange. Aperte as
porcas de fixação.
voltada para cima.
– Instale o garfo da junta universal e
BR-236 imobilize-o com a ferramenta BR-236.
31975
– Aperte a porca de fixação do garfo com a
ferramenta BR-628.

o número do BT
FS-6306A
Árvore primária
7
6
38919
1 - Árvore primária 5 - Parafuso de fixação do flange

2 - Cone do rolamento Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
3 - Capa do rolamento Aplique Loctite 262 na rosca
4 - Retentor
6 - Flange da árvore primária
7 - Junta do flange

o número do BT
58 Árvore Primária
FS-6306A
Desmontagem
BR-183/01 – Remova o cone do rolamento da árvore
primária, utilizando o extrator BR-692 com
BR-692 a ponte BR-183/01.
32008
Montagem
– Instale o cone do rolamento da árvore
primária, utilizando uma ferramenta
apropriada.
32009

o número do BT
Árvore Primária 59
FS-6306A
Árvore secundária
1 2 3 4 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12
23
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
38921
1 - Cone do rolamento dianteiro 7 - Anel retentor

2 - Capa do sincronizador 8 - Arruela localizadora
3 - Sincronizador - 5ª e 6ª velocidades 9 - Esfera de retenção
4 - Cubo de engate - 5ª e 6ª velocidades 10 - Engrenagem - 4ª velocidade
5 - Engrenagem - 5ª velocidade 11 - Rolamento de agulhas
6 - Rolamento de agulhas 12 - Capa do sincronizador

o número do BT
60 Árvore secundária
FS-6306A
13 - Sincronizador - 3ª e 4ª velocidades
14 - Anel retentor
15 - Cubo de engate - 3ª e 4ª velocidades
16 - Engrenagem - 3ª velocidade
17 - Rolamento de agulhas
18 - Anel retentor
19 - Arruela localizadora
20 - Esfera de retenção
23 - Capa do sincronizador
24 - Sincronizador - 1ª e 2ª velocidades
25 - Árvore secundária
28 - Cubo de engate - ré
29 - Anel retentor
30 - Luva de engate - ré
32 - Engrenagem - ré
33 - Arruela de encosto
34 - Cone do rolamento traseiro

o número do BT
Árvore secundária 61
FS-6306A
Desmontagem
– Prenda a árvore secundária numa morsa
com a parte dianteira da árvore voltada para
cima.
Use protetores de alumínio nos
mordentes.
– Remova as capas e o sincronizador da 5ª e 6ª
velocidades.
32012
– Remova o cubo de engate e o cone do

rolamento dianteiro, utilizando as
ferramentas BR-183/01 e BR-183/02
apoiadas atrás do cubo.
BR-183/01
BR-183/02
32133
– Remova a engrenagem da 5ª e os
rolamentos de agulhas.
32014

o número do BT
FS-6306A
– Remova o anel retentor com a ferramenta

BR-617/00.
BR-617/00
32015
– Remova a arruela localizadora da

engrenagem da 4ª e a esfera de retenção.
32016
32017

o número do BT
FS-6306A

velocidades.
32018

BR-617/00.
BR-617/00
32019
– Remova o cubo de engate da 3ª e 4ª

velocidades.
32020

o número do BT
FS-6306A
32021

BR-617/00.
BR-617/00
32022
– Remova a arruela localizadora da

engrenagem da 1ª e a esfera de retenção.
32023

o número do BT
FS-6306A
32024

velocidades.
32025
– Recoloque a árvore secundária na morsa

BR-183/01 com a parte traseira voltada para cima.
mordentes.
– Remova a engrenagem da ré, juntamente
com o cone do rolamento traseiro e a
arruela de encosto, utilizando as
ferramentas BR-183/01 e BR-746.
BR-746
37874

o número do BT
FS-6306A
– Remova os rolamentos de agulha da

engrenagem da ré.
32033
– Remova a luva de engate da ré (1).

BR-617/00 – Remova o anel retentor com a ferramenta
1 BR-617/00.
37875
– Remova o cubo de engate da ré.
38922

o número do BT
FS-6306A
– Remova a engrenagem da 1ª velocidade.
32028
– Remova os rolamentos de agulhas da

engrenagem da 1ª.
32027
Montagem
– Prenda a árvore secundária na morsa com a
parte traseira da árvore voltada para cima.
mordentes.
– Lubrifique e instale os rolamentos de
agulhas da engrenagem da 1ª.
32027

o número do BT
FS-6306A
– Instale a engrenagem da 1ª com os dentes

de engate da engrenagem voltados para
baixo.
32028
– Instale o cubo de engate da ré com os

dentes entalhados voltados para baixo.
32029
– Instale o anel retentor, utilizando a

BR-617/00 ferramenta BR-617/00.
37875

o número do BT
FS-6306A
– Instale a luva de engate da ré com a face

rebaixada voltada para baixo.
32032

agulhas da engrenagem da ré.
32033
– Instale a engrenagem da ré com os dentes

baixo.
32034

o número do BT
FS-6306A
– Instale a arruela de encosto do cone do

rolamento traseiro sobre a engrenagem da
ré.
A arruela pode ser montada de qualquer
lado.
32035
– Instale o cone do rolamento traseiro da

BR-242 árvore secundária, utilizando a ferramenta
BR-242.
32036
– Recoloque a árvore secundária na morsa

com a parte dianteira voltada para cima.
mordentes.
– Lubrifique as superfícies de atrito e instale
as capas e o sincronizador da 1ª e 2ª
velocidades.
32037

o número do BT
FS-6306A

32038

baixo.
32039
– Instale a esfera de retenção e a arruela

localizadora na árvore secundária.
lado.
32040

o número do BT
FS-6306A

32043

32041

cima.
32042

o número do BT
FS-6306A
– Instale o cubo de engate da 3ª e 4ª

velocidades com a face rebaixada do cubo
voltada para cima.
32044

32045

velocidades.
32046

o número do BT
FS-6306A

32047

baixo.
32048
– Instale a esfera de retenção e a arruela

localizadora na árvore secundária.
lado.
32049

o número do BT
FS-6306A

ferramenta BR-617/00.
BR-617/00
32015

32051

cima.
32052

o número do BT
FS-6306A
– Instale o cubo de engate da 5ª e 6ª

velocidades com a face plana do cubo
voltada para cima.
32053

velocidades.
32054
– Instale o cone do rolamento dianteiro na

árvore secundária, utilizando a ferramenta
BR-247 BR-247.
32055

o número do BT
FS-6306A
Árvore intermediária
1 2 3 4 5
10
9
6 7 8
38923
1 - Cone do rolamento dianteiro 7 - Árvore intermediária

2 - Anel retentor - engrenagem motriz 8 - Cone do rolamento traseiro
3 - Engrenagem motriz 9 - Chaveta - engrenagem da 5ª
4 - Engrenagem - 5ª velocidade 10 - Chaveta - engrenagem motriz

o número do BT
78 Árvore intermediária
FS-6306A
Desmontagem
– Prenda a árvore intermediária numa morsa.
BR-183/03 Use protetores de alumínio nos
mordentes.
– Remova o cone do rolamento traseiro,
utilizando as ferramentas BR-183/01 e
BR-183/03.
BR-183/01
32057
– Remova o cone do rolamento dianteiro,

utilizando as ferramentas BR-691 e
BR-691 BR-183/01.
BR-183/01 32058
– Remova o anel retentor da engrenagem

motriz, utilizando a ferramenta BR-617/00.
BR-617/00
32059

o número do BT
Árvore intermediária 79
FS-6306A
– Posicione a árvore intermediária numa

prensa, com a parte dianteira voltada para
cima e apoiada na face traseira da
engrenagem motriz.
– Remova a engrenagem motriz.
32060
– Remova a chaveta de localização da

engrenagem motriz.
32061
– Remova a engrenagem da 5ª velocidade,

apoiando sua face traseira.
32062

o número do BT
FS-6306A
– Remova a chaveta de localização da

engrenagem da 5ª velocidade.
32063
– Remova a engrenagem da 4ª velocidade,

apoiando sua face traseira.
Certifique-se de que as chavetas da
engrenagem motriz e da engrenagem da
5ª foram removidas antes de sacar a
engrenagem da 4ª.
38924
– Remova a engrenagem da 3ª, apoiando sua

face traseira.
32065

o número do BT
FS-6306A
Montagem
– Instale a engrenagem da 3ª, prensando a
árvore intermediária pela parte traseira
contra a engrenagem, apoiada e
posicionada com o corpo do cubo estriado
voltado para a frente da árvore.
32066

posicionada com a parte longa do cubo
voltada para a traseira da árvore.
38925
– Instale as chavetas da engrenagem da 5ª e

da engrenagem motriz na árvore
intermediária.
32067

o número do BT
FS-6306A
– Alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem

da 5ª com as chavetas instaladas na árvore.
voltada para a frente da árvore.
32068
– Alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem

motriz com a chaveta instalada na árvore.
– Instale a engrenagem motriz, prensando a
voltada para a traseira da árvore.
32069
– Instale o anel retentor na parte dianteira da

árvore intermediária, utilizando a
32070

o número do BT
FS-6306A
– Instale o cone do rolamento dianteiro da

ferramenta BR-699.
BR-699
32071
– Instale o cone do rolamento traseiro da

ferramenta BR-699.
BR-699
32072

o número do BT
VOLKSWAGEN
Você conhece, você confia.
VOLKSWAGEN do Brasil Ltda.
Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus
Impresso por:
Operações de Peças e Acessórios
Liberação e Publicação - Peças e Acessórios
Peça /29498/70/ - edição 05/98

Eaton Fs-6306a

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Assistência Técnica Caminhões / Ônibus

Ferramentas Especiais Mandatórias (F.E.M.)

Boletins Técnicos (B.T.)

Simbologia utilizada neste fascículo

Assinale nos espaços

Características técnicas .......................................................................................................2

Análise de ocorrências .........................................................................................................4

Ferramentas especiais mandatórias ..................................................................................... 7

Alavanca de mudanças ...................................................................................................... 12

Regulagem da alavanca de mudanças ................................................................................................ 14

Caixa de mudanças ............................................................................................................ 16

Torre de controle ................................................................................................................ 22

Tampa comando de mudanças ........................................................................................... 28

Substituição dos garfos ........................................................................................................................ 32

Substituição das buchas dos garfos .................................................................................................... 33

Desmontagem do êmbolo trava da ré ................................................................................................. 33

Montagem do êmbolo trava da ré ....................................................................................................... 34

Carcaça e componentes ..................................................................................................... 40

Remoção do garfo da junta universal .................................................................................................. 42

Remoção e desmontagem do flange da árvore secundária .............................................................. 42

Remoção e desmontagem do flange da árvore primária .................................................................. 44

Remoção da árvore secundária ............................................................................................................ 45

Remoção da engrenagem da marcha à ré .......................................................................................... 46

Remoção da árvore intermediária ....................................................................................................... 47

Limpeza e inspeção ............................................................................................................................... 48

Instalação da árvore intermediária ...................................................................................................... 49

Assinale nos espaços

Instalação da engrenagem da marcha à ré ......................................................................................... 50

Verificação da folga axial da árvore intermediária ............................................................................. 52

Instalação da árvore secundária .......................................................................................................... 53

Instalação da árvore primária ............................................................................................................... 53

Montagem e instalação do flange da árvore primária ....................................................................... 53

Montagem e instalação do flange da árvore secundária ................................................................... 54

Verificação da folga axial da árvore secundária ................................................................................. 55

Árvore primária ..................................................................................................................58

Árvore secundária .............................................................................................................. 60

Árvore intermediária .......................................................................................................... 78

Assinale nos espaços

Não remova ou destrua a chapa de identificação da caixa de mudanças.

Assinale nos espaços

FS-6306A 1a. 2a. 3a. 4a. 5a. 6a. ré

Número de dentes das engrenagens

Assinale nos espaços

Esquema de mudanças da alavanca de mudanças de marchas

Abasteça sempre a caixa de mudanças até o nível do orifício de abastecimento.

Assinale nos espaços

DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS

Ruído com as marchas engatadas • Desalinhamento da transmissão x caixa de

Ruído externo (em relação à transmissão) • Ventilador desbalanceado;

Dificuldade no engate das marchas • Embreagem com mau funcionamento (não

Assinale nos espaços

DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS

Raspa ao engatar • Ajuste incorreto do curso do pedal da

Dificuldade para o desengate das marchas • Ajuste incorreto do curso do pedal da

Escape de marchas • Desalinhamento da transmissão x caixa de

Vazamento de óleo • Nível de óleo acima do especificado (bujão

Assinale nos espaços

DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS

Assinale nos espaços

Ferramentas especiais mandatórias

BR-027 - Extrator BR-183/02 - Garras

BR-150 - Colocador BR-183/03 - Garras

BR-183/01 - Ponte e fuso BR-192 - Colocador

Assinale nos espaços